Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[SEH zustertje]

De casus van de maand Juli zal verzorgd gaan worden door Brw Arie en Uppie

[brw arie]

nog een paar dagen en dan gaat hij weer los

DE CASUS

ik hoop dat jullie er allemaal weer goed voor gaan zitten. en de casus ook behandelen naar de info die je krijgt en niet gaan raden. het is goed om een verlopig plan te maken en als we een eindje op weg zijn je plan plus(zoals ze da bij de brandweer noemen), maar ga asjeblieft niet raden na de volgende problemen. a.s. zaterdag gaan we beginnen dus bereid je goed voor!!! we zullen deze casus aan het eind ook samenvatten en dan kunnen jullie je mening daarover geven. we beginnen zaterdag om 11.00!!!

[brw arie]

nog 30 minuten dan gaan we beginnen!!!!!

[pompbediende]

Steek maar van wal  

[B]

Nog 11 minuten.... ik hou het niet meer!!!!!

[brw arie]

goed weg gaan beginnen.


het is maandag 15 mei het is een mooie dag 25 graden geen wolkje aan de lucht. het weer is al dagen zo gewoon een prachtige voorzomer. zo ook op het brabantse vliegkamp volkel waar een serie van trainigen wordt afgewerkt. loepings, afterburners, landen en doorstarten (touch and go) in totaal hangen er 3 F16 gevechtsvliegtuigen in de lucht die bezig zijn hun trainigen aftewerken. vanuit leeuwarden is een tankvliegtuig onderweg. rond het middaguur arriveer dit tank vliegtuig volgeladen met kerosine boven vliegbasis volkel en het aftanken begint. maar dan gaat het helemaal mis. door een birdstrike(vogel in de moter) verliest het tankvliegtuig hoogte waarna de tankinrichting gedeeltelijk afbreekt. motor 1 van het tankvliegtuig valt uit en de piloot van het tankvliegtuig meld dat de F16 stuurloos raakt.


MAY DAY MAY DAY!! PLANE GOING DOWN PLANE GOING DOWN!!!



-wat wil je allemaal weten?
- en wat ga je alarmeren?

dit is de informatie waar je het even mee moet doen dus ga het niet mooier maken als het al is!

[Colin]

Wat ik wil weten: aantal personen aan boord van het tankvliegtuig en hoeveel brandstof hij aan boord heeft.

[Harry007]

Ik wil graag weten:

• Hoeveel Personen aan boord van beide toestellen?
• Hoeveel brandstof aan boord van het tankvliegtuig?
• Is het brandstofvliegtuig nog wel bestuurbaar?
• Zijn de andere F16's ook in de lucht?
• Is er ergens ruimte om kerosine te dumpen? En is dit op die plek verantwoord?
• De F16, waar komt die terecht? Lijkt me dat dat al vrij snel duidelijk is omdat hij onbestuurbaar is

Ik wil graag alarmeren:

• Crashalarm Volkel, zodat de brandweer op de vliegbasis stand-by is
• Brandweer Uden Totaal, zodat die bij meer info acuut in actie komen
• Dienstdoende OVD
• Meldkamer Politie Den Bosch
• CrashAmbulance Volkel
• Evt voorwaarschuwing meerdere ambulances

Denk dat dit tot er nadere informatie komt voldoende is

[Patriess]

• Ambulance, ik weet niet of Volkel die zelf ook heeft staan? Weet wel dat er MMT is

Elke vliegbasis heeft een crashambulance standby staan ;-)

[Harry007]

Elke vliegbasis heeft een crashambulance standby staan ;-)

Ok thanks ga het aanpassen

[brw arie]

Ik wil graag weten:

Hoeveel Personen aan boord van beide toestellen?
Hoeveel brandstof aan boord van het tankvliegtuig?
Is het brandstofvliegtuig nog wel bestuurbaar?
Zijn de andere F16's ook in de lucht?
Is er ergens ruimte om kerosine te dumpen? En is dit op die plek verantwoord?
De F16, waar komt die terecht? Lijkt me dat dat al vrij snel duidelijk is omdat hij onbestuurbaar is

Ik wil graag alarmeren:

• Crashalarm Volkel, zodat de brandweer op de vliegbasis stand-by is
• Brandweer Uden Totaal, zodat die bij meer info acuut in actie komen
• Dienstdoende OVD
• Meldkamer Politie Den Bosch
• CrashAmbulance Volkel
• Evt voorwaarschuwing meerdere ambulances

Denk dat dit tot er nadere informatie komt voldoende is

een goed begin is het halve werk he harry

goed daar gaan we

POB'S (persons on board) tankvliegtuig 4 2 piloten 1 boormechanise en een pompbediender
de F16 heeft 2 personen aan boord namelijk 1 piloot en voor opname's die eddy zoey van het televisie programma try before you die.
het tankvliegtuig heeft 100.000 liter kerosine aan Boord en deze is nog wel bestuurbaar. de andere F16's zijn uitgeweken naar vliegbasis gilze rijen.
we zitten boven natuur en bebouwd gebied dus de kerosine kan niet gedumpt worden. ja en waar die f16 neerkomt ergens in een straal van 3/3,5 kilometer.

[/list]

[brw arie]

oja en de mensen die gewaarschuwd moesten worden zijn bij deze gealarmeerd.

iemand nog aanvullende informatie. of een  plan misschien

[Michelle1983]

Tankvliegtuig is nog bestuurbaar, dan de volgende vraag: nog in staat om te landen? Zo ja, ook op Eindhoven of Gilze-Rijen?
Op die manier de mogelijkheid om de inzetten van hulpdiensten spreiden --> meer inzetbare eenheden.

[brw arie]

het lijkt me geen goed idee om een vliegtuig welke 1 motor mist van de 4 een extra stuk te laten vliegen alleen om extra mankracht te hebben voor de F16.

[Firechief P]

Als ik de verhaallijn goed volg is het dus zeker dat de F16 een crash zal maken en het tankvliegtuig heeft nog kans om "veilig" (dus zonder crash) aan de grond te komen. Crash kan zowel boven natuur als boven bebouwing plaatsvinden.

In dat geval wil ik dat er opgeschaald wordt naar een GRIP 3 situatie (GRIP hoeft niet opvolgend!). Het enige probleem is momenteel dat niet bekend is welke gemeente het betreft....

Grip 3 betekent dat het Regionaal Operationeel Team (ROT) wordt ingesteld waarin  (in ieder geval) zitting hebben.

• Operationeel leider (regionaal commandant brandweer)
• politie
• GGD
• Brandweer
• Defensie(vanwege dit geval wil ik deze ook erbij hebben!)
• Gemeente
• Voorlichting

Verder wil ik dat in de betreffende regio alle ambtenaren rampenbestrijding/openbare orde en veiligheid in kennis worden gesteld om bij de crash zo snel mogeijk een gemeentelijk beleidsteam bij elkaar te brengen. (deze ambtenaren brengen het hoofd voorlichting van de betreffende gemeente ook op de hoogte want bij een crash zal het voorlichtingsapparaat zo snel mogelijk moeten gaan draaien. (juist ook vanwege die cameraman, kan een hoop extra comotie met zich meebrengen...)

Ik realiseer me dat, als de F16 in een weiland terecht komt deze opschaling niet nodig was geweest maar ik wil het zekere voor het onzekere nemen, voor het zelfde geld knalt hij in een woonwijk en heb je dit nodig!

Wat betret de hulpdiensten, deze moeten in de hoogste staat van paraatheid gebracht worden en mogelijk stelling nemen op bepaalde uitgangsposities, maar doordat de F16 nog in de lucht zit vind ik het moeilijk te bepalen waar deze terecht zal komen. Om onrust te voorkomen wil ik niet dat er allerlei voertuigen zomaar de weg op gaan!

[Harry007]

Lekt het tankvliegtuig ook kerosine, of is dat tankvliegtuig behalve de missende motor nog intact??

En bij mijn weten heeft een F16 een schietstoel? Of niet?

[brw arie]

Wat betret de hulpdiensten, deze moeten in de hoogste staat van paraatheid gebracht worden en mogelijk stelling nemen op bepaalde uitgangsposities, maar doordat de F16 nog in de lucht zit vind ik het moeilijk te bepalen waar deze terecht zal komen. Om onrust te voorkomen wil ik niet dat er allerlei voertuigen zomaar de weg op gaan!

ja peter wat wil je nou doen dan wel of niet op weg sturen???

en is grip 3 niet wat voorbarig vind je redenering best goed maar is dat niet een beetje te???

[Firechief P]

Wat betret de hulpdiensten, deze moeten in de hoogste staat van paraatheid gebracht worden en mogelijk stelling nemen op bepaalde uitgangsposities, maar doordat de F16 nog in de lucht zit vind ik het moeilijk te bepalen waar deze terecht zal komen. Om onrust te voorkomen wil ik niet dat er allerlei voertuigen zomaar de weg op gaan!

ja harry wat wil je nou doen dan wel of niet op weg sturen???

en is grip 3 niet wat voorbarig vind je redenering best goed maar is dat niet een beetje te???

Ik ben Peter (niet Harry) en inderdaad misschien niet helemaal duidelijk. Ik kan me voorstellen dat er besloten wordt meerdere korpsen te alarmeren. Ik wil niet dat alle voertuigen de weg opgaan. Eventueel kunnen enkele voertuigen de weg op om tactische plekken in te nemen om ook stukken waar een langere aanrijroute geldt te dekken. (dus wel voertuigen de weg op maar niet dat het straks een optocht wordt)

En wat betreft GRIP 3. Dit is mogelijk vrij extreem maar ik kies hiervoor omdat de burgemeester dan een bevelslijntje krijgt richting de operationeel leider en geen informatielijn zoals bij GRIP 2. Ik wil dat, indien nodig, de burgemeester bestuurlijke beslissingen kan nemen en deze kan opleggen aan de operationele kant van de inzet. (in het beleidsteam wordt de burg bijgestaan door adviseurs uit alle invalshoeken.

Dus schaal liever teveel op dan te laat!

[brw arie]

het gaat hier om defensie spullen en voor zover wij weten heeft defensief binnen een straal van 5km om de basis heen het voor het zeggen als er iets gebeurd.en wie zegt dat die F16 ook neerstort misschien kan die wel gewoon landen???

[Harry007]

motor 1 van het tankvliegtuig valt uit en F16 raakt stuurloos.

het gaat hier om defensief spullen en voor zover wij weten heeft defensief binnen een straal van 5km om de basis heen het voor het zeggen als er iets gebeurd.en wie zegt dat die F16 ook neerstort misschien kan die wel gewoon landen???

Een stuurloos vliegtuig dat misschien kan landen? Kun je mij dat uitleggen?

Defensie schrijf je zonder f, maar we gaan niet over spelfoutjes zeuren