Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[Dokterswacht]

Bij mijn weten hebben ze in de VS ook zoiets als gehoorbescherming voor de inzittenden van de brandweer voertuigen. Wat daar gedragen wordt, lijkt op de headsets die ook in vliegtuigen door de cockpit bemanning gedragen wordt. Misschien dat die in Nederland ook nuttig kunnen zijn.

Fabrikanten van auto's hebben auto's dusdanige geisoleerd dat een sirene binnen niet gehoord wordt, laat staan wanneer de "gettho blaster" op vol vermogen aan staat. Spiegelen is ook al moeilijk dus valt de hulpdienst pas op wanneer hij heel dicht bij is. Een beter doordringende sirene zou een oplossing kunnen zijn, of een met wisselende tonen. Ieder materiaal laat bepaalde toonhoogtes wel of niet door. Door nu verschillende toonsoorten te combineren zou je dat probleem kunnen ondervangen. Koppel daarbij een systeem wat de auto radio even plat legt (maar geen sirene laat klinken uit de boxen) en je hebt een goede kans dat het werkt lijkt me. Je kunt dan ook de richting vanwaar het geluid komt bepalen.

Misschien denk ik echter ook wel te simpel

[pelagiapeil]

in mijn oren klinkt dat niet echt simpel
uit ervaring weet ik dat je b.v. de ambu
zonder dat je de radio aan hebt
pas hoort als hij vlak achter je is
met de radio aan kan ik mij voorstellen dat je hem dan helemaal niet meer hoort
dus vanuit de e h voertuigen de radio's stopzetten is ook in mijn ogen een goed idee

[Hunter]

dus vanuit de e h voertuigen de radio's stopzetten is ook in mijn ogen een goed idee

Zo rooskleurig als het wordt voorgesteld werkt het helaas niet. Er wordt een radiosignaal uitgezonden over de gehele FM-radioband. Als ik naar een CDtje zit te luisteren dan zal ik dat signaal niet horen hoor

[tatuta]

Een idee met blauwtand die op veld radio's zitten

[treintje]

Zo rooskleurig als het wordt voorgesteld werkt het helaas niet. Er wordt een radiosignaal uitgezonden over de gehele FM-radioband. Als ik naar een CDtje zit te luisteren dan zal ik dat signaal niet horen hoor

ze zenden ook het signaal uit wat word verstuurd bij file info diensten dus als je aan heb staan dat hij daar naar over schakel krijg je het wel te horen en er komt ook tekst in je display van je radio te staan.
hier in de buurt rijden een aantal voertuigen met dit systeem uit gerust om het te testen en het scheelt wel veel meer mensen gaan aan de kant en als je toch ziet dat iedereen aan de kant gaat als jij je cd aan heb en dan nog niks door hebben lijkt me sterk. ook rijd er dan eerder niemand achter je dus vallen ook eerder de zwaailichten op dus ik vind het op zich een goed systeem al kan het nog wel iets beter maar ja ieder systeem heeft in het beging zo zijn mankementen. die ze van zelf in de loop van de tijd er wel weten uit te halen of het systeem te verbeteren

[Hunter]

ze zenden ook het signaal uit wat word verstuurd bij file info diensten dus als je aan heb staan dat hij daar naar over schakel krijg je het wel te horen en er komt ook tekst in je display van je radio te staan.

Nogmaals; daar reageert mijn radio echt niet op hoor

[Dokterswacht]

Zou wel zo horen te zijn Hunter, verkeersinformatie komt bij mij wel door als ik een CD zit te luisteren inde auto. Signaal wordt uitgezonden, CD stopt en verkeersinfo komt door. Vervolgens eindsignaal van de verkeersinfo en de CD gaat verder.
Dit werkt natuurlijk alleen met radio's die daar geschikt voor zijn en die de functie ook aan hebben staan. Je kunt het nl ook afzetten.

Mijn autoradio heeft de hinderlijke gewoonte om iedere zoveel minuten een piepsignaal te geven wanneer ik afgestemd sta op een zender die geen TA heeft. In die gevallen zet ik die dan ook uit, om te voorkomen dat ik iedere paar minuten die piep hoor en de tekst NO TA in het schermpje zie. De andere mogelijkheid die mijn radio heeft is om een ander station te zoeken wanneer de huidige geen TA mogelijkheid heeft. Dan verspringt de radio naar een station welke wel TA heeft. Ook geen leuke optie aangezien hij dan van het door mij juist gekozen station afspringt.
In dergelijke gevallen zal ik TA dus uitzetten en dan ontvangt hij ook geen hulpdienst signalen.

De oorzaak zal wel liggen in het (goedkopere) ontwerp van mij radio.  

[Don]

Noemen ze dat niet gewoon RDS??

[Hunter]

Dit werkt natuurlijk alleen met radio's die daar geschikt voor zijn en die de functie ook aan hebben staan. Je kunt het nl ook afzetten.

Juist, de mijne heeft die functie niet eens. Blijkbaar wordt er vanuit gegaan dat elke radio die functie heeft en tevens aan heeft staan.

[GHD]

Juist, de mijne heeft die functie niet eens. Blijkbaar wordt er vanuit gegaan dat elke radio die functie heeft en tevens aan heeft staan.

hahahahahahahahahaha

jij hebt dus nog zo`n nostalgische?
het gaat er om dat de meeste mensen tegenwoordig RDS hebben...tja..er zijn uitzonderingen natuurlijk

werkt trouwens perfect...heb het nu 2x mee gemaakt..in drenthe met een ambu

alleen deze (zie filmpje) er nog even op monteren en ze horen de hulpdiensten ook nog eens beter...

http://www.youtube.com/watch?v=kEp6-ttqlhI

[Jerommeke]

en euh bedankt en onze oren dan. die nieuwe sirenes maken binnen nu al een pestherrie.

In de politievoertuigen is de nieuwe sirene zéker niet harder dan de oude. De nieuwe is vele malen zachter en voor het verkeer vele malen lastiger te localiseren.
In Engeland, België, Scandinavië etc. etc. gebruiken ze de Wail, Yelp, Piercer en Airhorn. Veel beter hoorbaar, terwijl er qua decibel's niet heel veel meer uit komt.

[GHD]

weer wat ondekt...

in amerika schuden ze de bestuurders nu wakker achter het stuur met de sirene.

http://www.youtube.com/watch?v=20fbMTeEpfo

telefoon met trilstand...waarom niet een sirene met trilstand...
leuk voor de vrouwlijke bestuurdes.... ...die gaan niet meer aan de kant...

[Hunter]

jij hebt dus nog zo`n nostalgische??

Yep Met dat soort dingen loop ik misschien een beetje achter de feiten aan, maar waarom zou ik een goed werkend radiootje vernieuwen? Gekocht in 1998 bij mijn eerste auto. Zo oud is hij dus ook weer niet, in die tijd waren er al zat radio's met RDS, wat destijds de overweging was om er een zonder te kopen weet ik nu niet meer. In elk geval, ik vermoed dat ik niet de enige ben, dus waar ik naar toe wil is dat echt niet elke radio op 'stil' gezet kan worden door de Flister...

[CMKmaat]

Tsja ... maar weet je ... het feit dat niet alle audioinstalatie's op een flister reageren is nog geen reden om het systeem niet in gebruik te nemen.

Je hebt ook mensen die weten dat er een HV voertuig aankomt maar vinden dat ze niet aan de kant hoeven omdat hun "recht op rijden" daardoor aangetast wordt

[Gestrand]

hahahahahahahahahaha

jij hebt dus nog zo`n nostalgische?
het gaat er om dat de meeste mensen tegenwoordig RDS hebben...tja..er zijn uitzonderingen natuurlijk

Het werkt via TA (Traffic Announcement) en dat is een onderdeel van RDS (Radio Data Systeem) andere onderdelen van RDS zijn onder andere pty (Program type) en AF (Alternative Frequency).

Als je op je radio een knopje met TA hebt kun je het aan en/of uit zetten.


http://users.telenet.be/rudi.maes/1studio5/rds.htm

[Live]

Ambulance te horen op de autoradio

http://www.destentor.nl/regio/epevaassen/6833968/Ambulance-te-horen-op-de-autoradio.ece
maandag 14 juni 2010 | 15:40 | Laatst bijgewerkt op: maandag 14 juni 2010 | 15:41

VELUWE - Alle ambulances binnen de regio Noord- en Oost Gelderland worden voorzien van een systeem dat de chauffeur in staat stelt verkeerslichten op groen te zetten.

De Noord-Veluwe behoort tot dit gebied.

Het zelf bedienen van verkeerslichten op de Noord-Veluwe door ambulancechauffeurs betreft het zogenoemde KAR-systeem dat staat voor Korte Afstands Radio. De invoering van het systeem heeft een positieve invloed op de verkeersveiligheid voor zowel de ambulance als het overige wegverkeer. Maar ook moet het bevorderen dat de ambulance eerder op de plek van bestemming is.

Het systeem bedient ook dynamische wegafsluitingen als slagbomen en verzinkbare palen.

De invoering van het systeem kost 117.959 euro. Het is één van de projecten waarvoor de provincie Gelderland subsidie wil geven in het kader van maatregelen die het ambulancevervoer binnen de veiligheidsregio Noord- en Oost Gelderland moeten verbeteren.

De aanrijtijden van ambulances binnen de totale regio is in de eerste helft verbeterd van 85 procent (die op tijd komt) in 2007 naar 89 procent in de tweede helft van vorig jaar. Streven is echter 92 procent.

Connexxion, verantwoordelijk voor het ambulancevervoer op de Veluwe wil de 92 procent nog dit jaar wel realiseren. Dat is de reden dat voor vier projecten extra geld wordt gevraagd.

Om verdere verbeteringen aan te brengen krijgen alle ambulances het zogeheten Flister-systeem. Daarmee wordt een signaal uitgezonden op FM-radiobanden van autoradio's van voertuigen die zich binnen een straal van tweehonderd meter van een ambulance bevinden.

Op de autoradio wordt een signaal voor een bestuurder hoorbaar en wordt een tekstbericht op de radio-display weergegeven. Ook wanneer men luistert naar een cd is het signaal hoorbaar. Het afspelen van de cd wordt voor korte tijd onderbroken.

Hierdoor wil men bereiken dat ambulances sneller worden opgemerkt. Door sterk verbeterde geluidsisolatie vangen bestuurders van auto's namelijk steeds minder vaak rechtstreeks de signalen op van naderende ambulances.

[KJS]

Ik ben zeer benieuwd, is wel raar om mee te maken denk ik als er een amblance rijd met spoed.

Ik zal als ik een ambulance medewerker spreek even meer info vragen ect. (bij eventuele inzet(ten))

Ambulance te horen op de autoradio

http://www.destentor.nl/regio/epevaassen/6833968/Ambulance-te-horen-op-de-autoradio.ece
maandag 14 juni 2010 | 15:40 | Laatst bijgewerkt op: maandag 14 juni 2010 | 15:41

VELUWE - Alle ambulances binnen de regio Noord- en Oost Gelderland worden voorzien van een systeem dat de chauffeur in staat stelt verkeerslichten op groen te zetten.

De Noord-Veluwe behoort tot dit gebied.

Het zelf bedienen van verkeerslichten op de Noord-Veluwe door ambulancechauffeurs betreft het zogenoemde KAR-systeem dat staat voor Korte Afstands Radio. De invoering van het systeem heeft een positieve invloed op de verkeersveiligheid voor zowel de ambulance als het overige wegverkeer. Maar ook moet het bevorderen dat de ambulance eerder op de plek van bestemming is.

Het systeem bedient ook dynamische wegafsluitingen als slagbomen en verzinkbare palen.

De invoering van het systeem kost 117.959 euro. Het is één van de projecten waarvoor de provincie Gelderland subsidie wil geven in het kader van maatregelen die het ambulancevervoer binnen de veiligheidsregio Noord- en Oost Gelderland moeten verbeteren.

De aanrijtijden van ambulances binnen de totale regio is in de eerste helft verbeterd van 85 procent (die op tijd komt) in 2007 naar 89 procent in de tweede helft van vorig jaar. Streven is echter 92 procent.

Connexxion, verantwoordelijk voor het ambulancevervoer op de Veluwe wil de 92 procent nog dit jaar wel realiseren. Dat is de reden dat voor vier projecten extra geld wordt gevraagd.

Om verdere verbeteringen aan te brengen krijgen alle ambulances het zogeheten Flister-systeem. Daarmee wordt een signaal uitgezonden op FM-radiobanden van autoradio's van voertuigen die zich binnen een straal van tweehonderd meter van een ambulance bevinden.

Op de autoradio wordt een signaal voor een bestuurder hoorbaar en wordt een tekstbericht op de radio-display weergegeven. Ook wanneer men luistert naar een cd is het signaal hoorbaar. Het afspelen van de cd wordt voor korte tijd onderbroken.

Hierdoor wil men bereiken dat ambulances sneller worden opgemerkt. Door sterk verbeterde geluidsisolatie vangen bestuurders van auto's namelijk steeds minder vaak rechtstreeks de signalen op van naderende ambulances.

[Golly MGH]

autoplasticen(oordoppen)

Otoplastieken zijn dat

[mfrankena]

Beter nog, de oude signalen vervangen door dit radiosignaal, zodat het wat rustiger wordt op straat. In de grote steden hoor je vrijwel constant geluidssignalen van hulpdiensten, die door steeds minder mensen serieus worden genomen. Voor voetgangers en fietsers volstaat wat mij betreft een ouderwetse bel. ;-)

Dit ga je toch niet serieus menen he?!

[DD]

Dit ga je toch niet serieus menen he?!

Jazeker, veel te veel herrie op straat. Ik ben in Den Haag elke dag op de weg en je hoort hier zo vaak sirenes, dat nauwelijks meer iemand opzij gaat. Het valt dus niet meer op en dat is nu juist de bedoeling.