Print

Log in of registreer jezelf.
1 uur 1 dag 1 week 1 maand blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

[Steven78]

Natuurlijk was ik niet heel serieus, maar af en toe komen er hier en in andere topics filmpjes langs waarin je de opkomst ziet..... en dat lijkt soms zooooo lang te duren (in werkelijkheid maar een paar minuten, ik weet het). Als je dan een filmpje ziet waarin iemand gewoon naar het incident is gereden zonder spoed en daar al rustig bezig is dan kan een opmerking niet achterwege blijven toch?!

Ten aanzien van de begrenzing even zelf opgezocht:

"Ontheffing van verplichting snelheidsbegrenzer

Een aantal voertuigen hoeft geen snelheidsbegrenzer te hebben. Deze voertuigen komen in aanmerking voor een ontheffing.
Dit geldt voor de motorvoertuigen die gebruikt worden door de:
de gewapende macht
de burgerbescherming
de brandweer of
andere nooddiensten (openbare-ordediensten)."

Bron: http://www.rdw.nl/nl/voertuigbranche/rdw_erkenningen/snelheidsbegrenzers/Ontheffing_+van_verplichte_snelheidsbegrenzer.htm

[peebee]

Of ze nu te snel naar de kazerne rijden of naar het incident, ik zie het verschil niet

En ergens baart het mij dan weer zorgen dat deze vrijwilliger er volledig aangekleed rustig staat te wachten op een brandweerwagen die er met prio1 heen is gereden terwijl hij zich netjes aan alle regels heeft gehouden. Uiteraard met alle respect voor de dames en heren bij de vrijwillige brandweer want die gaan er 100% voor, maar hoe zit het dan met de aanrij tijden? Ach, misschien woonde hij toevallig dichterbij, en okee, de brandweerwagen is waarschijnlijk begrensd (bizar land is dit toch) maar je vraagt je bijna af of je niet beter alle vrijwilligers OGS op hun eigen wagen kan geven en dat er eentje de grote wagen mee naar huis neemt. Zouden ze een stuk sneller ter plaatse zijn, toch?

Volgens mij had ik dit al eerder gepost, maar dan nog maar een keer hè
[/quote]

En zo nog een paar reacties......
We schreeuwen allemaal moord en brand over het direct naar een incident toe rijden.

Enerzijds denk ik dat het een effectieve methode kan zijn om de tijden te verlagen MITS goede en duidelijke afspraken. Anderzijds brengt dit de veiligheid van de brandwacht in gevaar doordat deze emotioneel gedwongen wordt om tot actie over te gaan en het overzicht verloren kan worden.

Maareuh........wat is het verschil met een SIV-je?? Gaan we daar niet hetzelfde doen? Direct naar incident met twee mensen en maar zien? De SIV is alleen uitgerust met materieel waarmee je nog iets kan doen.....

[Steven78]

Volgens mij worden de quotes een beetje door elkaar bij de verkeerde personen gegooid.... Jouw reactie is denk ik het stukje wat per ongeluk als mijn qoute staat, toch, Peebee?

[Snyper]

Lijkt me niet zo een strak plan   De brandweerwagens in NL zijn ook niet begrensd.

Niet allemaal, maar er zitten er zeker tussen die het wel zijn...

[TAS-7232]

Brandweer Wieringen - Prio 1 WADDENSTRAAT 20 DEN OEVER Schuurbrand WRG846 Onboard

Weer een mooi kort filmpje van Brandweer Wieringen onderweg naar een schuurbrand
User: brandweerwieringen

[Jesse183]

Er zijn nog steeds kazernes in ons land waarbij brandweerlieden zelfstandig naar de brand komen en zich melden bij de bevelvoerder. Deze situatie zie je vooral in afgelegen landelijke gebieden waarbij het te lang duurt voordat er voldoende personeel op kazerne is om vervolgens uit te rukken. Als men niet volgens dit systeem werkt duurt het gewoon te lang voordat een auto op het incident is.  
Het is idd een omstreden methode die je steeds minder ziet, omdat de bevelvoerder geen goed overzicht heeft etc. Ook zijn er in het verleden een aantal ongelukken gebeurd. Maar blijkbaar heeft men geen andere keuze dan te werken volgens dit systeem. Ik denk dat het veel dicipline kost om dit goed te laten werken, zijn er misschien collega's hier die zo werken? Wat betreft begrensing etc. die van ons haalt nu ongveer 110km/uur. Ik denk dat je met zo'n massa ook niet harder wilt rijden (als je het al haalt midden in de stad).

[brinky-WRG846]

http://www.youtube.com/watch?v=IOuj81xUHU4&hd=1

Regio: 10 Noord-Holland noord
Korps: Wieringen
Post: Den Oever
Soort voertuig + roepnummer: TAS WRG 846
Rukt uit voor soort melding:Binnenbrand
Maker filmpje: Brandweer Den Oever
Bijzonderheden: Nieuw intro

[sylvester1986]

Ik kon hier niet zo gauw een beter plaats voor vinden.

ALS Ambulance St. Vincent's Midtown Hospital

User: wwwrescue911de

[-Volvo-34-]

Ik kon hier niet zo gauw een beter plaats voor vinden.

ALS Ambulance St. Vincent's Midtown Hospital

User: wwwrescue911de

Wow, 1.09 gaat echt nog maar nét goed!

[double-t]

Omdat er weinig aanbod (meer) is van on-board filmpjes uit voertuigen wil ik jullie graag attenderen op de filmpjes vanuit de reddingboten van de KNRM die op youtube staan, zoals deze hieronder. Als ze al ergens anders staan excuus maar ik was ze nog niet tegengekomen. Weer eens een ander perspectief, inclusief radio- en onderlinge communicatie!

Medevac "Alexandra S" KNRM IJmuiden

[Wout]

Mooi filmpje van de KNRM!

En een (helaas versneld) filmpje van een ambulance door Bussum en een stukje Naarden:

 

Spoedrit ambulance RAV Gooi en Vechtstreek

[Jerommeke]

En Brandweerman Cor is ook onderweg (op 0.30)  

[peen van dienst]

En een (helaas versneld) filmpje van een ambulance door Bussum en een stukje Naarden:

Het geeft ook wel een 'ander' beeld van een spoedrit; dat versnellen....

Fijn een stukje rijden voor die ambu overigens. Ik ken die omgeving niet; maar hij is wel even onderweg geweest denk ik.

Peen

[Henk]

Het geeft ook wel een 'ander' beeld van een spoedrit; dat versnellen....

Fijn een stukje rijden voor die ambu overigens. Ik ken die omgeving niet; maar hij is wel even onderweg geweest denk ik.

Peen

De ambu kiest voor door het (voor een deel afgesloten) centrum, zie de route op onderstaand kaartje in het blauw. De groene route om "het dorp heen" zonder obstakels op doorgaande wegen was wellicht wat sneller geweest, de kortste route is niet altijd de snelste...... Als de eerste rotonde rechtdoor was genomen had het al een heel eind gescheeld...  

[Wout]

Ik rij daar ook wel vaker met spoed, gisteren nog. En inderdaad had ik toen de groene route gekozen, rijdt een stuk fijner...

[SiebJr]

Bij het kijken viel me een fietser op met een opvallende jas.. bij het terug kijken zag ik het beter (gaat toch snel dat filmpje)...

Weet niet wat de melding was, maar brandweer bij betrokken? Waarom ik dit vraag.. zie onderstaande foto:

[Henk]

Bij het kijken viel me een fietser op met een opvallende jas.. bij het terug kijken zag ik het beter (gaat toch snel dat filmpje)...

Weet niet wat de melding was, maar brandweer bij betrokken? Waarom ik dit vraag.. zie onderstaande foto:

Nee, de brandweer Bussum rukt niet met de fiets uit en de kazerne is de andere kant op.

Edit: bovendien eindigt de ambu in gebied Naarden en dit is in Bussum. Hij zou in dit tempo ruim een kwartier onderweg zijn...

[tas 73-1]

INSIDE: PRIO1 DHV 401 ROOFOVERVAL 1 EDISON MIDDELHARNIS

Prio1 DHV 401 Roofoverval 1 Edison Middelharnis. (Gefilmd tijdens de gewestelijke brandweerwedstrijden).

[Venture]

INSIDE: PRIO1 DHV 401 ROOFOVERVAL 1 EDISON MIDDELHARNIS
Prio1 DHV 401 Roofoverval 1 Edison Middelharnis. (Gefilmd tijdens de gewestelijke brandweerwedstrijden).

Leuk om de strobebuisjes weer eens te horen. Net als toen we met halogeen Vista's reden dat je de balk ook echt hoorde. Dat is wel een gemis soms, het had wat

[tas 73-1]

Hier nog een tweetal on-board filmpjes. Dit keer vanuit de TS732 en de ex-TS van de ALUCHEMIE. Beide zijn gefilmd tijdens de gewestelijke brandweerwedstrijden.

INSIDE: PRIO1 TS732 EDISON MIDDELHARNIS GEBOUWBRAND (MIDDEL BRAND; JA) (GROTE BRAND; JA)

INSIDE: PRIO1 TSALUCHEMIE EDISON MIDDELHARNIS GEBOUWBRAND (MIDDEL BRAND; JA) (GROTE BRAND; JA)