Nieuwe brandweerkazerne Groningen Eelde Airport

[ir. Auditor]

Onveilige brandweerkazerne op vliegveld Eelde moet haast maken met nieuwbouwplannen

De vernieuwing van de brandweerkazerne op luchthaven Groningen Airport Eelde heeft in ieder geval drie maanden vertraging opgelopen. Het vliegveld had de documenten over de brandveiligheid en het milieu niet op orde.

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/134928/Onveilige-brandweerkazerne-op-vliegveld-Eelde-moet-haast-maken-met-nieuwbouwplannen

[ir. Auditor]

Haast is geboden voor onveilige brandweerkazerne op vliegveld Eelde
De vernieuwing van de brandweerkazerne op luchthaven Groningen Airport Eelde heeft in ieder geval drie maanden vertraging opgelopen.

Het vliegveld had de documenten over de brandveiligheid en het milieu niet op orde.

Afgekeurde kazerne
De brandweerkazerne op het vliegveld is al drie jaar afgekeurd. Het gebouw voldoet niet aan de arbonormen en is ook milieutechnisch niet op orde. Dit terwijl er wel brandweerlieden overnachten.

De enige reden dat de kazerne nog gebruikt mag worden, is dat er zicht is op een nieuw gebouw. Voorwaarde is dat dit nieuwe gebouw er voor 2020 staat.

'En als de brandweerkazerne dan niet vernieuwd is, zal ik hem echt moeten sluiten', zegt burgemeester Marcel Thijsen van de gemeente Tynaarlo tegen RTV Drenthe.

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/194355/Haast-is-geboden-voor-onveilige-brandweerkazerne-op-vliegveld-Eelde

[ir. Auditor]

Waar is dit afsnijpaadje op vliegveld Eelde voor?

Hij is vijf meter breed, een paar honderd meter lang en loopt dwars over Groningen Airport Eelde: het betonnen 'afsnijpaadje' naar de start- en landingsbaan. Maar waarom ligt-ie er?

....

 bij elk incident moeten de spuitgasten binnen drie minuten na het eerste alarmsignaal op de plek des onheils arriveren.

'Dat is dus inclusief naar de wagen rennen, schoenen aan doen, de auto starten en wegrijden', vertelt commercieel manager Bowy Odink van Groningen Airport Eelde.

Uiterste puntje
Door die verlenging kon de brandweer het uiterste puntje van de verlengde startbaan lastiger halen binnen die 180 seconden.

'Om daar te komen, moet je allerlei bochten maken via het platform en de taxibaan naar de start- en landingsbaan. Daardoor verlies je veel snelheid', aldus Odink.

Daarom heeft het vliegveld een betonnen afsnijroute aangelegd dwars over het vliegveld. Door dat paadje kunnen de brandweerauto's vrijwel rechtdoor naar het einde van de 2,5 kilometer lange start- en landingsbaan rijden.

Foto's en hele artikel in de bron: https://www.rtvnoord.nl/nieuws/194441/Waar-is-dit-afsnijpaadje-op-vliegveld-Eelde-voor