Niet-hulpverleningsvoertuigen met (BZK) striping

[Grumpy91]

Het zal net niet zijn, maar duidelijk geinspireerd op BZK striping:

http://www.carscoops.com/2015/03/the-dutch-bring-parking-tickets-up-to.html

Wat voor bak heeft die op het dak??

[Stefan Verkerk]

Als je het artikel leest, dan begrijp je het wellicht.

[R0N4NN]

Hier een Nederlands artikel over de auto: http://www.autoblog.nl/nieuws/deze-scanauto-gaat-foutparkeerders-in-delft-slopen-74721.
Ik vind het zelf een zeer mooie en nette auto.  

[CopVR3]

Hier een Nederlands artikel over de auto: http://www.autoblog.nl/nieuws/deze-scanauto-gaat-foutparkeerders-in-delft-slopen-74721.
Ik vind het zelf een zeer mooie en nette auto.  

Alleen jammer van dat valse kenteken...

[amb]

Werkt men nog met  parkeerkaartjes
zoja wat ik dan  niet snap hoe kan die auto mijn parkeer kaartje scannen wat op het dashboard ligt
iets anders (ik ga uit van een parkeer kaartje )als ik ergens parkeer tot bv 16.00 uur staat op het kaartje
((deze parkeer kaartjes gooi ik thuis meestal gelijk weg ))
nou krijg ik een week later bericht dat ik onrechtmatig geparkeerd heb zeg maar met tijdstip 15.20

hoe ga ik bewijzen dat het niet zo is (oftewel je word verplicht je parkeer kaartjes te bewaren )
Raar

[CopVR3]

Niet helemaal ontopic maar volgens mij moet je je kenteken invoeren op de parkeerautomaat. Daarmee registreer je voor 1 kenteken een begintijd en eindtijd. Wordt je in de tussentijd gescant zonder betaald te hebben heb je een bon te pakken.
Alleen hoe ziet men het verschil tussen laden en lossen en parkeren?

[Bert65]

Alleen hoe ziet men het verschil tussen laden en lossen en parkeren?

Niet!
Daarom stuurt men in Amsterdam een "controleur" op een brommertje naar de plaats van overtreding. Staat het voertuig te laden/lossen, dan gebeurt er hopelijk niets. Als er geparkeerd wordt, schrijft de controleur een naheffing. Ik denk dat ze dat ook zo in Delft gaan doen.

[Haageneesch]

Voorzover ik weet (bedoel, ik heb zo'n vergunning) moeten vergunningshouders hun kenteken melden bij de aanvraag. Die kunnen sowieso gescand worden, en bij herkenning hoeft er niets te gebeuren. Bezoekers (bezoekersvergunning) en bezoekers (voor Delft zelf) moeten een kaartje kopen. Mij niet bekend of je je kenteken moet invoeren, al lijkt me van wel. Geen flauw idee hoe het zit met invaliden; die mogen immers met een invalidenparkeerkaart gratis (en niet geregistreerd) op een algemene invalidenparkeerplek staan.

Alleen hoe ziet men het verschil tussen laden en lossen en parkeren?

Als de auto naast je zou staan bij het stoplicht scant'ie je kenteken ook. Neem aan dat er ergens nog een controle tussen zit.

[erres]

[...]Als de auto naast je zou staan bij het stoplicht scant'ie je kenteken ook. Neem aan dat er ergens nog een controle tussen zit.

Ik heb mijn kentekenplaten voor en achter zitten, dus.....

[Haageneesch]

Ik heb mijn kentekenplaten voor en achter zitten, dus.....

Je snapt wel, als 1 van de twee rijen groen krijgt, of de een (of de ander) in de naastgelegen rij aansluit, dan rij je toch met je plaat in het zicht van de scanner ;-)