Vliegverkeer stilgelegd vanwege vulcanische aswolk - 15 t/m 19-04-2010 en 17-5-2010

Auteur Topic: Vliegverkeer stilgelegd vanwege vulcanische aswolk - 15 t/m 19-04-2010 en 17-5-2010  (gelezen 96539 keer)

0 gebruikers (en 2 gasten bekijken dit topic.

J005T

  • Gast
Ik dacht dat de KLM enkele jaren terug al een les had geleerd toen ze met een 747 door een wolk as vlogen en alle 4 motoren stilvielen.

Maar als de geschiedenis moet meespreken, zowel bij KLM-867 als bij BA-9, dan zou het moeten opvallen dat er bij geen van beide incidenten slachtoffers zijn gevallen. Misschien wrang dat in beide gevallen extreem goede (of gelukkige) piloten zaten, maar er zijn dus nog geen luchtvaartdoden gevallen door vulkaanas, voor zover ik weet.


debaert

  • Forum gebruiker
  • ***
  • Berichten: 201
Misschien wrang dat in beide gevallen extreem goede (of gelukkige) piloten zaten, maar er zijn dus nog geen luchtvaartdoden gevallen door vulkaanas, voor zover ik weet.

Vooral het feit dat de motoren in beide gevallen weer aansloegen zodra het vliegtuig uit de aswolk was heeft een hoop ellende voorkomen.
Moed is niet de afwezigheid van angst. Moed is het in je broek doen, en toch doorgaan.


Dokterswacht

  • fotograaf/AED bediener
  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 691
Ik denk dat het een kwestie van mazzel is geweest dat het op kruishoogte is gebeurd, en niet tijdens een start of landing. Ze hadden nu voldoende ruimte onder zich om de motoren te kunnen starten. Er was niet heel veel hoogte meer over toen de motoren weer starten. Als het tijdens een klim gebeurt heb je die hoogte nog niet onder je, en heb je denk ik een probleem....


BdeJ112

  • Forum gebruiker
  • ***
  • Berichten: 65
  • Live life, now.
    • 112 Dokkum
Schiphol zit dan wel te zeuren dat het té overdreven was, alleen ik vind zelf dat het goed was. Straks storten er 2 vliegtuigen neer, door het as en wat dan?
Ja, dat zegt Schiphol: Ja, het luchtruim had dicht gemoeten..
Dus blijft lastige discussie..
Ben de Jager |Nieuwsfreak| Freelancer| Eigenaar www.112-dokkum.nl| Fotografie|Video|Conceptontwikkeling|Social media


Brandpreventist

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 18,993
http://www.ad.nl/ad/nl/1013/Buitenland/article/detail/485449/2010/05/23/Geen-as-meer-uit-de-vulkaan-op-IJsland.dhtml

Geen as meer uit de vulkaan op IJsland

REYKJAVIK - De vulkaan op IJsland die het vliegverkeer in Europa grote problemen bezorgde, lijkt zijn activiteit te hebben gestaakt. Volgens een zegsman van het Meteorologische Instituut in Reykjavik zondag komt uit de vulkaan onder de gletsjer Eyjafjallajökull noch vulkaanas noch lava aan de oppervlakte. De wolk die in de atmosfeer komt, bestaat alleen maar uit waterdamp.

Maar ''het is nog een beetje te vroeg om de uitbarsting officieel voor beëindigd te verklaren'', aldus een zegsman van de IJslandse autoriteiten. Sinds de uitbarsting op 14 april begon, veroorzaakte de vulkaan veel overlast voor vakantiegangers, zakenreizigers en mensen die in de omgeving van de gletsjer wonen. Duizenden vluchten werden geschrapt en luchtvaartondernemingen en vliegvelden leden miljardenverliezen. (ANP)


Gast

  • Gast
... en nu is het wachten wanneer en of zijn grote broertje nog gaat klappen....


Hunter

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 6,176
  • Zoetermeer, Haaglanden
Interessant artikel op Buienradar.nl :

Vulkanen en Klimaat

Geschreven door: Ed Aldus, 24-5-2010

Europa is al vanaf half april in de ban van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull. De vulkaan spuwt grote hoeveelheden as, stof en gas in de atmosfeer.

Europa is al vanaf half april in de ban van de IJslandse vulkaan Eyjafjallajökull. De vulkaan spuwt grote hoeveelheden as, stof en gas in de atmosfeer. Doordat de luchtstromingen de afgelopen weken vaak uit het noorden en noordwesten kwamen, kreeg het Europese luchtruim te maken met ernstige ontwrichtingen van het vliegverkeer. De asdeeltjes zijn namelijk schadelijk voor de motoren van de vliegtuigen. De imposante aspluim strekt zich van tijd tot tijd uit tot rond 10 kilometer hoogte en heeft een lengte van soms een paar duizend kilometer. Bovendien is het as door atmosferische stromingen over een groot deel van de Euro-Atlantische regio uitgewaaierd. Het ziet er echter niet naar uit dat het vulkaanstof van de Eyjafjallajökull veel invloed zal hebben op het (mondiale) klimaat. Alleen grote uitbarstingen in de tropen kunnen het klimaat enkele jaren ontregelen.


Vulkanische activiteiten in het gebied Fimmvörðuhals in maart 2010 (bron: Peter Vancoillie)

Dat er in het gebied van de Eyjafjallajökull iets stond te gebeuren bleek in december 2009. Wetenschappers constateerden toen dat het gebied seismisch steeds actiever werd. Op 26 februari 2010 was er zelfs sprake van een ongewoon grote seismische activiteit en van 3 tot 6 maart werden nabij het epicentrum van de vulkaan in totaal 3000 aardschokken geregistreerd. In de IJslandse naam Eyjafjallajökull zit trouwens niet het woord vulkaan opgesloten. Het woord Eyjafjallajökull staat voor ‘eiland (eyja)bergen(fjalla)gletsjer (jökull)’ ofwel ‘Eilandbergengletsjer’. Het gaat hier om een gletsjer met een doorsnee van 100 km². Voor de uitbarsting van de vulkaan bedekte de ijskap van de gletsjer de caldera (komvormige krater). De eerste erupties (meest vloeibaar gesteente, relatief weinig as en gassen) vonden in maart plaats in een gebied dat Fimmvörðuhals wordt genoemd. Dat is een geliefd wandelgebied tussen de Eyjafjallajökull en de grotere Myrdalsjökull. Sinds half april is, voor het eerst sinds 1821-1822,  de Eyjafjallajökull zelf tot uitbarsting gekomen en dat proces gaat nog steeds door. In eerste instantie zijn daarbij ook grote hoeveelheden sneeuw en ijs van de laatste jaren al sterk tanende gletsjer gesmolten. Het smeltwater werd onder meer via de Gígjökull afgevoerd naar de rivier Markarfljót. De afvoer was tijdelijk zo heftig dat stukken van de zuidelijke verbindingsweg werden weggeslagen. Gígjökull is van de meeste bekende ‘uitlaatkleppen’ van de Eyjafjallajökull.


Indrukwekkende aspluim op 7 mei. Onder de aspluim hebben zich 'gewone' lage wolken gevormd (bron: IJslandse weerdienst)

Het is algemeen bekend dat (grote) vulkaanuitbarstingen invloed hebben op het mondiale (wereldwijde) klimaat. Enorme hoeveelheden fijn stof en gassen worden tot op grote hoogte in de atmosfeer geïnjecteerd. We hebben het dan over hoogten boven 15 kilometer ofwel de stratosfeer. Het vulkanisch stof tempert het zonlicht waardoor onze planeet afkoelt. Anders dan in de troposfeer (luchtlaag beneden 12 kilometer hoogte) kan deze wolk, die vooral bestaat uit zwavelzuur en zwavelverbindingen, namelijk enkele jaren blijven zweven. Grote uitbarstingen in het verleden hebben dat aangetoond.

Afgaande op de laatste uitbarsting van de Eyjafjallajökull (1821-1822) en de mogelijkheid dat de vulkanische onrust de grote broer Katla, gelegen onder de ijskap van de Myrdalsjökull, eveneens uit z’n slaap wekt, lijkt het aannemelijk dat het nog wel even zal duren voor de IJslandse gemoederen weer tot rust komen. Toch lijken de gevolgen voor het mondiale klimaat beperkt te zullen blijven. De stofwolk dringt hoogstwaarschijnlijk niet de stratosfeer binnen. De meeste stof- en asdeeltjes waaien naar beneden richting aarde of worden door neerslag uit de atmosfeer gewassen. Tijdens de laatste IJslandse uitbarsting in Grímsvötn in de Vatnajökull in november 2004 reikte de aspluim tot op 14 kilometer hoogte. Dit had echter geen invloed op de mondiale temperatuur.


Stofwolken op de IJslandse wegen (bron: Boston Globe)

Vulkaanuitbarstingen in de tropen, waarvan de laatste tot de verbeelding sprekende eruptie dateert uit juni 1991 toen de Filippijnse vulkaan Pinatubo het op z’n heupen kreeg, zijn wél in staat om een mondiale afkoeling op gang te brengen. De stofwolk wordt daar door luchtstromingen tot hoogte boven 20 kilometer in de atmosfeer gestuwd en vervolgens over de hele wereld verspreid. Uit statistieken bleek dat vanwege de uitbarsting van de Pinatubo het mondiale jaargemiddelde van de temperatuur in 1992 en in 1993 ongeveer een kwart lager was dan de jaren daarvoor en daarna.
Veel verder terug in het verleden heeft de mega uitbarsting van de Tambora op het Indonesische eiland Sumbawa aanmerkelijk grotere gevolgen gehad voor het wereldklimaat.

De uitbarsting van de Tambora, in april 1815, wordt beschouwd als de grootste van de afgelopen 10.000 jaar. Er is toen naar schatting 100 km3 aan vulkanisch volume in de lucht gevlogen. Voor de uitbarsting reikte de top van de vulkaan tot een hoogte van 4000 meter, daarna was de vulkaan gereduceerd tot 2950 meter. De afkoeling in het daarop volgende jaar was zo sterk dat onder meer in het noordoosten van de Verenigde Staten (New England) werd gesproken over “the year without a summer” of “Eighteen hundred and froze to death”. In Noord-Amerika en in Europa was de zomer van 1816 aanzienlijk te koud. Het kwam zelfs tot vorst en sneeuw! De barre weersomstandigheden daar maar ook elders in de wereld waren er debet aan dat oogsten mislukten en hongersnoden uitbraken. De mondiale afkoeling was dat trouwens al eerder begonnen omdat in voorgaande jaren andere vulkanen tot uitbarsting waren gekomen.


Gele zonsondergang door het stof van de Tambora (Turner, 1828)

Bron: Jan Visser

Heeft u vragen over het weer of dit bericht dan kunt u deze sturen naar: edaldus@buienradar.nl

http://www.buienradar.nl/weerbericht.aspx?id=0076


Hunter

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 6,176
  • Zoetermeer, Haaglanden
Vooral boven de Noordzee, maar ook boven land kunnen soms valse echo's voorkomen. Herkenbaar aan een rommelig stippeltjes patroon. Dit komt vaak voor tijdens een inversie. Een inversie is een dunne laag in de atmosfeer waarbij de temperatuur met de hoogte toeneemt in plaats van daalt. Er hangt dan als het ware een denkbeeldige deksel boven ons hoofd. De radarstralen worden dan door de atmosfeer afgebogen en veroorzaken de verstoring.

Vandaag ook weer erg duidelijk zichtbaar ;)



Brandpreventist

  • Senior gebruiker
  • ****
  • Berichten: 18,993
Weet iemand of als dit vandaag weer zou gebeuren er nu andere procedures gehanteerd gaan worden?  ??? :)