Segway-step: gaan we dit ook in ons land krijgen?

[CPrime]

Ik heb begrepen dat de segway getest is door IBT-instructeurs van Amsterdam-Amstelland. Is er al bekend of die dingen ook daadwerkelijk ingebruik genoemn gaan worden daar?
En wat is iedereens mening over de combinatie van de segway en de politie?

[Ron-Almere]

En wat is iedereens mening over de combinatie van de segway en de politie?

Nou vraag het de Kmar op Spl eens, die gebruiken dat ding al een paar jaar.

[MNL-5200]

ik zou dus echt niet met zo'n ding op straat gaan surveilleren......van me lang zal ze leven niet.

[Brandpreventist]

ik zou dus echt niet met zo'n ding op straat gaan surveilleren......van me lang zal ze leven niet.

Als jouw baas dat wel een goed idee vind... zal je wel moeten...  

http://www.rotterdam.nl/smartsite1144.dws?goto=2217274&channel=182

http://www.rotterdam.nl/Rotterdam/Internet/Diensten/STZ/Nieuwsberichten/web.5737jweb-Segway.jpg



http://www.ad.nl/rotterdam/2645596/Surveilleren_op_snelle_Segway.html

http://www.ad.nl/multimedia/archive/00175/segway_175977h.jpg
afbeelding vergroten De politie op de Segway. FOTO KOEN VAN WEEL/ANP

 vrijdag 26 september 2008
Surveilleren op snelle Segway
Door ADRIANNE DE KONING

ROTTERDAM - Politie en Stadstoezicht zetten op het Centraal Station in Rotterdam de Segway in als alternatief vervoer.

De benenwagen wordt als proef voor een jaar ingewisseld voor de gemotoriseerde step met twee grote wielen.

Het grote voordeel volgens Stadstoezicht: De snelheid. „Je kunt je vlotter van de ene kant van het station naar de andere kant bewegen. Maar tussen het publiek moet je natuurlijk altijd opletten,’’ zegt woordvoerder Fred Marree.

Hij denkt dat Stadstoezicht met de Segway laat zien modern te zijn. Bovendien is de tweewieler met elektrische, vrijwel geruisloze motor, milieuvriendelijk.

Hij denkt niet dat de toezichthouders en agenten er suf uit zullen zien, terwijl zij rechtop staand tussen de reizigers door slalommen. „Wie erop staat, staat bijna twintig centimeter hoger. Hij heeft dus meer overzicht, maar boezemt ook ontzag in. Mede door de fiere, rechte houding en de helm ,’’ meent Marree. „De ervaring van elders is dat de uitstraling positief is.’’


De Segway mag na een eerder verbod sinds 1 juli worden gebruikt op fietspaden en wegen. De maximumsnelheid is 25 kilometer per uur. Op het trottoir mag niet harder worden gereden dan 6 kilometer per uur, de ‘turtle-speed’. Vooral voor toeristisch toeren is de tweewieler nu nog populair maar ook de douane op Schiphol rijdt ermee rond. Marree: „Dit maakt onze actieradius groter.’’

Vooral nu het station éen grote bouwput is, moeten de verschillende toezichthouders grotere afstanden afleggen. Voor de proef van één jaar zijn vier Segways gekocht. Bij succes lijkt Stadstoezicht de step ook bij uitstek geschikt voor surveillance in winkelgebieden.


De toezichthouders hebben al op de Segway geoefend. Deze beweegt mee met het lichaamsgewicht. Wie naar voren leunt, gaat voorwaarts. Wie achterover leunt, rijdt achteruit. Wie rechtop staat, stopt. Maandag overhandigt Opstelten het eerste exemplaar officieel aan Stadstoezicht.


Video: http://www.ad.nl/video/2653101/Segway_kost_10_cent_per_dag.html

[7194]

Als jouw baas dat wel een goed idee vind... zal je wel moeten...  

Flauwekul. Wat willen ze doen? Je ontslaan voor plichtsverzuim als je gewoon gaat lopen of fietsen?   Gaat die 'baas' dat allemaal zelf controleren?

[Brandpreventist]

Flauwekul. Wat willen ze doen? Je ontslaan voor plichtsverzuim als je gewoon gaat lopen of fietsen?   Gaat die 'baas' dat allemaal zelf controleren?

Je baas koopt ze om ze onbenut in het fietsenhok te laten staan....  

[7194]

Je baas koopt ze om ze onbenut in het fietsenhok te laten staan....  

Kijk eens op een gemiddeld bureau in het rommelhokje...

[Brandpreventist]

Als jouw baas dat wel een goed idee vind... zal je wel moeten...  

http://www.rotterdam.nl/smartsite1144.dws?goto=2217274&channel=182

http://www.rotterdam.nl/Rotterdam/Internet/Diensten/STZ/Nieuwsberichten/web.5737jweb-Segway.jpg



http://www.ad.nl/rotterdam/2645596/Surveilleren_op_snelle_Segway.html

http://www.ad.nl/multimedia/archive/00175/segway_175977h.jpg
afbeelding vergroten De politie op de Segway. FOTO KOEN VAN WEEL/ANP

 vrijdag 26 september 2008
Surveilleren op snelle Segway
Door ADRIANNE DE KONING

ROTTERDAM - Politie en Stadstoezicht zetten op het Centraal Station in Rotterdam de Segway in als alternatief vervoer.

De benenwagen wordt als proef voor een jaar ingewisseld voor de gemotoriseerde step met twee grote wielen.

Het grote voordeel volgens Stadstoezicht: De snelheid. „Je kunt je vlotter van de ene kant van het station naar de andere kant bewegen. Maar tussen het publiek moet je natuurlijk altijd opletten,’’ zegt woordvoerder Fred Marree.

Hij denkt dat Stadstoezicht met de Segway laat zien modern te zijn. Bovendien is de tweewieler met elektrische, vrijwel geruisloze motor, milieuvriendelijk.

Hij denkt niet dat de toezichthouders en agenten er suf uit zullen zien, terwijl zij rechtop staand tussen de reizigers door slalommen. „Wie erop staat, staat bijna twintig centimeter hoger. Hij heeft dus meer overzicht, maar boezemt ook ontzag in. Mede door de fiere, rechte houding en de helm ,’’ meent Marree. „De ervaring van elders is dat de uitstraling positief is.’’


De Segway mag na een eerder verbod sinds 1 juli worden gebruikt op fietspaden en wegen. De maximumsnelheid is 25 kilometer per uur. Op het trottoir mag niet harder worden gereden dan 6 kilometer per uur, de ‘turtle-speed’. Vooral voor toeristisch toeren is de tweewieler nu nog populair maar ook de douane op Schiphol rijdt ermee rond. Marree: „Dit maakt onze actieradius groter.’’

Vooral nu het station éen grote bouwput is, moeten de verschillende toezichthouders grotere afstanden afleggen. Voor de proef van één jaar zijn vier Segways gekocht. Bij succes lijkt Stadstoezicht de step ook bij uitstek geschikt voor surveillance in winkelgebieden.


De toezichthouders hebben al op de Segway geoefend. Deze beweegt mee met het lichaamsgewicht. Wie naar voren leunt, gaat voorwaarts. Wie achterover leunt, rijdt achteruit. Wie rechtop staat, stopt. Maandag overhandigt Opstelten het eerste exemplaar officieel aan Stadstoezicht.


Video: http://www.ad.nl/video/2653101/Segway_kost_10_cent_per_dag.html

http://www.ad.nl/rotterdam/3392446/Segway_ideaal_voor_toezicht.html

Segway ideaal voor toezicht

ROTTERDAM - Stadstoezicht Rotterdam verwacht in de toekomst meer gebruik te maken van Segways.

De gemeentelijke dienst, onder meer belast met de parkeercontroles, is erg tevreden over de circa twintig elektrische tweewielers die ze momenteel tot hun beschikking heeft.

Stadstoezicht en de politie maken sinds oktober vorig jaar gebruik van het opvallende, moderne vervoermiddel. Een Segway kost dik 5000 euro.

Volgens woordvoerder Fred Marree van Stadstoezicht is het elektrische ‘personal transporter’ heel geschikt gebleken voor surveillance rond het Zuidplein en Rotterdam Centraal Station. In het weekeinde stappen toezichthouders op Segways om wildplassers weg te houden bij het stadhuis. Voor surveillances in het Zuiderpark (Charlois) is er zelfs een met terreinbanden beschikbaar.

Ook parkeerwachten van Stadstoezicht maken gebruik van de ‘steps’. „Zeker in lange straten boeken ze dan echt tijdwinst ten opzichte van een controle waarbij ze langs de auto’s lopen. We kunnen zo meer controleren in de stad.’’ Voor drukke straten zijn de Segways volgens Marree minder geschikt.

Marree verwacht dat de dienst steeds meer gebruik zal maken van de Segways, maar het is nog te vroeg om nu al aantallen van nieuw aan te schaffen exemplaren te noemen.

Niet alle circa 500 stadswachten mogen zomaar hun taken uitvoeren op een Segway. Een controleur moet eerst een speciale opleiding volgen om goed op het plateautje met twee wielen te kunnen rondzoeven.

[Tha-Nose]

Niet alle circa 500 stadswachten mogen zomaar hun taken uitvoeren op een Segway. Een controleur moet eerst een speciale opleiding volgen om goed op het plateautje met twee wielen te kunnen rondzoeven.

Voor rechte stukken ie de segway wel makkelijk. Alleen probeer maar eens een stoepje te pakken. Gaat je niet lukken. Moet je toch weer afstappen, dat geval op de stoep tillen en dan weer verder. En tja, die opleiding, denk dat het niet meer is dan een stukje slalommen om het sturen wat door te krijgen. Je moet eenmaal een beetje het gevoel te pakken krijgen.

[SRich]

moeten ze geen sirene en blauwe lichten hebben