Rijprocedure en vrijhouden kruisingen

[Lt. Col. Me]

Ik ben er nog eens even ingedoken, want ik vond het nogal een vaag verhaal. En wat blijkt, u heeft nogal creatief geciteerd uit de rijprocedure. U heeft één regeltje geciteerd uit het hoofdstuk "Afslaan". Kennelijk bent u even vergeten het eerste stukje van dit hoofdstuk te lezen, want hierin staat:

De bestuurder moet zich, naast de voorbereidende handelingen die nodig zijn om verantwoord te kunnen afslaan, houden aan de bijzondere verplichtingen die op kruispunten gelden. Deze verplichtingen zijn omschreven in het onderdeel “gedrag nabij en op kruispunten”.

In dit hoofdstuk "Gedrag nabij en op kruispunten" staat het volgende.

Plaats op de weg

Een kruispunt niet blokkeren.

Als voor een kruispunt moet worden gestopt, dan niet verder doorrijden dan de weg- of verkeerssituatie toelaat.

Het kruispunt pas oprijden wanneer:

- kan worden doorgereden, of het kruispunt zo spoedig mogelijk vrij kan worden gemaakt;

- opstellen tussen de kruisende verkeersstromen mogelijk is.

Wanneer het een met verkeerstekens geregeld kruispunt betreft, kan het in bepaalde situaties in verband met de doorstroming verstandig zijn om kortstondig op het kruispunt stil te staan.

Kortstondig stoppen op een kruisend fietspad of een voetgangersoversteekplaats is soms noodzakelijk om uitzicht te krijgen op de kruisende weg. Daarbij geen (brom-)fietsers en voetgangers hinderen.

Hieraan moet men zich dus altijd houden, en dit biedt, zoals art. 14 RVV ook aangeeft, tevens de mogelijkheid om bij een met verkeerstekens geregeld kruispunt (let op: verkeerstekens zijn zowel verkeerslichten als verkeersborden, dus voorrangsregeling!) van deze regel af te wijken. En dat staat dus precies in het hoofdstuk over "Afslaan".

Wordt bij het links afslaan in verband met tegemoetkomend verkeer gestopt, dan het kruispunt vrij houden. Daarbij de voorwielen van de auto zoveel mogelijk in de “rechtuit-stand” houden. De verplichting het kruispunt vrij te houden geldt niet, indien het verkeer ter plaatse geregeld wordt door verkeerslichten of wanneer het verkeer op de betreffende weg voorrang heeft ten opzichte van het dwarsverkeer.

In de rest van het hoofdstuk gaat het bovendien uitgebreid over waar een bestuurder zich wel of niet moet opstellen.

--

Kortom: ik weet niet hoe u de rijprocedure hebt gelezen (met een half oog?), maar alles klopt prima met het RVV.

[feitelijk]

Goed gevonden!

Maar ik zie nog steeds een voorrangs- en verkeerslichtenuitzondering die niet in het RVV terugkomt.
Pas oprijden als je het weer kunt verlaten is toch echt iets anders dan:

Wanneer het een met verkeerstekens geregeld kruispunt betreft, kan het in bepaalde situaties in verband met de doorstroming verstandig zijn om kortstondig op het kruispunt stil te staan.

Bij "verkeersinzicht" stelt men het wel juist:

Is stoppen niet te vermijden, dan moet het blokkeren van het tegemoetkomend en dwarsverkeer in
ieder geval worden voorkomen:
 op de linker rijbaanhelft, bestemd voor het tegemoetkomende verkeer;
 op een overweg;
 op een voetgangersoversteekplaats of een oversteekplaats voor (brom-)fietser;
 op een kruispunt;
 op een gemarkeerd weggedeelte voor een in- en uitrit.

[Lt. Col. Me]

Wat is nu uw probleem?

Het RVV stelt dat u het kruispunt niet mag blokkeren, in artikel 14. De toelichting daarop stelt dat er wel een mogelijkheid is om op te rijden, als er tussen de stromen kan worden opgesteld (= stil staan). Dat houdt dus in dat u bij het opstellen (stilstaan) tussen de stromen het kruispunt tijdelijk zou kunnen blokkeren, echter kunt u het kruispunt afrijden zodra u daartoe gelegenheid hebt.

Wat zegt nu de rijprocedure?

(...) in bepaalde situaties (...) kortstondig (...) stil te staan.

Precies hetzelfde. Er is helemaal geen uitzondering. De rijprocedure omvat het geheel aan gewenste gedragingen, door daar 1 zinnetje uit te halen presenteert u het als ware de rijprocedure incorrect. Kortom, eerst het hele document lezen, geen oogkleppen opdoen bij het lezen van 1 zinnetje dat uw standpunt ondersteunt, en vervolgens het document in een samenspel zien. En dan klopt het allemaal feilloos met het RVV.

Het is niet moeilijk.

[feitelijk]

Precies hetzelfde.

Nee, de rijprocedure stelt dat je bij verkeerslichten of voorrang niet de kruising hoeft vrij te laten. dat is dus niet hetzelfde als mogelijkheid tot opstellen tussen de verkeersstromen. Dat is zelfs iets heel anders.
Waar heeft men dat vandaan en waarom stelt men iets voor dat illegaal is?

[Nick]

Die vraag is alleen te beantwoorden door de organisatie die de richtlijn heeft opgesteld. Wellicht kunt u het beter daar proberen, ipv hier blijven drammen.  
http://www.cbr.nl/adressen.pp

[feitelijk]

Jeee, wat een goed idee...

Nou heb ik begrepen dat de OCVVR en het  PVI mede opstellers waren van de rijprocedure.
Iemand (bij voorkeur van die organisaties) die hierover zijn mening wil geven?