Aanbesteding politievoertuigen 2015/2016: Mercedes B-klasse / Mercedes Vito / Volkswagen Touran

[André Welten]

in het filmpje op intranet werd ook gezegd dat de dakset op de nieuwe B-klasses wel vochtvrij zou blijven. Één keer raden...  

Bij mijn weten waren er nooit vochtproblemen met de FedSig TwinSonic en AeroDynic......

[maarten43]

in het filmpje op intranet werd ook gezegd dat de dakset op de nieuwe B-klasses wel vochtvrij zou blijven. Één keer raden...  

Hmm.. was het niet zo dat ze verdampingsgroeven hadden gemaakt zodat het vocht juist weg kon? Volgens mij zijn de ‘vernieuwde’ daksets te herkennen aan de kleur rubbers op de bevestiging die tegen het dak aan zit. Ik heb in ieder geval geen plasjes water of schimmel meer gezien in de daksets  

[HAVP]

Bij mijn weten waren er nooit vochtproblemen met de FedSig TwinSonic en AeroDynic......

Nog uit de tijd dat het spul uit USA kwam ipv Spanje. Toch iets andere kwaliteit.

[HAVP]

Hmm.. was het niet zo dat ze verdampingsgroeven hadden gemaakt zodat het vocht juist weg kon? Volgens mij zijn de ‘vernieuwde’ daksets te herkennen aan de kleur rubbers op de bevestiging die tegen het dak aan zit. Ik heb in ieder geval geen plasjes water of schimmel meer gezien in de daksets  

Rustig afwachten, komt vanzelf  

[Jim1]

Moet wel zeggen dat ik de uitvoeringen van Mercedes aardig zat ben. De Vito staat om de haverklap (bijna wekelijks) bij de garage i.v.m. sensoren/turboproblematiek. Schiet vaak in de noodloop. De B-klasses zijn ook onstabiel en zijn ook per maand minimaal 1 keer bij de garage. Omdat ze zo laag zijn wordt er veel schade gereden aan bumpers en wielkasten etc. Wie ooit heeft gezegd dat deze auto's geschikt zijn voor ons werk.....