Ambulance helikopter RAV Fryslân

[Expert]

Zegt het dat de huidige HEMS in Nederland geen IFR gebruikt?

Dat is correct. We vliegen 's nachts onder VFR condities met NVG en met andere meteorologische limieten dan overdag.

[oma]

Dat is correct. We vliegen 's nachts onder VFR condities met NVG en met andere meteorologische limieten dan overdag.

Politie Fryslân ‏@polfryslan  2 minuten geleden

Bij het ongeval in #Redezum zijn drie kinderen en drie volwassen gewond geraakt. Over de aard van de verwondingen is (nog) niets bekend. (5)

Traumaheli Nederland ‏@Traumaheli_NL  2 minuten geleden

De Traumaheli Lifeliner (4) vliegt niet door naar Reduzum ivm slecht zicht. De Lifeliner (1) is nog onderweg.

[jvo]

Ze zijn eerder geland, maar wel in de buurt, en met een auto naar plaats incident gebracht

[marsmello]

De nieuwe waddenheli:
De nieuwe ambulancehelikopter -met serienummer 20063- is in Duitsland aangeschaft en heeft inmiddels de Nederlandse registratie PH-OOP gekregen. Het is de eerste H145 op een Nederlandse registratie. Het call sign is nog niet definitief vastgesteld.

Echt een prachtig toestel om te zien!




http://www.umcgambulancezorg.nl/umcgambulancezorg/news/nieuws/news_id,173/nieuwe-ambulancehelikopter-landt-vanavond-op-vliegbasis-leeuwarden

[Heftrucker]

RAV Fryslan ‏@RavFryslan  · 9 uur geleden

Tweede ambulance helikopter geland op vliegbasis Leeuwarden
https://pbs.twimg.com/media/CwLXfOOWAAA1HQ1.jpg

 

RAV Fryslan ‏@RavFryslan  · 9 uur geleden

PH-HOW
https://pbs.twimg.com/media/CwLX0naW8AAk-mR.jpg

[DMC]

Die PH-HOW is echt helemaal anders ziet er uit alsof bijgemaakt is voor Europees gebruik. Of goedkoop overgenomen van de ADAC natuurlijk..

[Dierentuinen]

Die PH-HOW is echt helemaal anders ziet er uit alsof bijgemaakt is voor Europees gebruik. Of goedkoop overgenomen van de ADAC natuurlijk..

PH-OOP is volgens luchtvaartregister eigendom ANWB-MAA
PH-HOW is volgens dat zelfde register eigendom ADAC en in lease bij ANWB-MAA
Dat zal de oorzaak zijn van de verschillende kleurstellingen.

[Dierentuinen]

Even wat over de nieuwe ambulance helikopters.
PH-OOP Type: AirbusHelD MBB-BK 117 D-2 c/n 20063
PH-HOW Type: AirbusHelD MBB-BK 117 D-2 c/n 20082

beide callsigns zijn definitief toegekend.

Geen idee hoe het inhoudelijk zit met de type rating van piloten, maar een piloot kan niet zomaar overstappen van een ec135 in een ec145.
Zelfde als dat de politieheli's compleet andere instrumenten hebben t.o.v de traumaheli's

Dan moet je niet vergeten dat de traumahelikopters ook nog verschillen van type.
 PH-ELP Type: Eurocopt-D EC135 T2 c/n 0370
 PH-HVB Type: Eurocopt-D EC135 T2+ c/n 0811
 PH-MAA Type: Eurocopt-D EC135 T2+ c/n 0532
 PH-MMT Type: Eurocopt-D EC135 P2+ c/n 0871
 PH-ULP Eurocopt-D EC135 T2 c/n 0372

Dat betekend ook verschillende typeratings waarbij deze bij de T2 en de T2+ niet veel verschillen.

Dat is correct. We vliegen 's nachts onder VFR condities met NVG en met andere meteorologische limieten dan overdag.

Vanaf 01.07.2016 is bij nachtvluchten een piloot met IFR-certificaat verplicht. Europese regelgeving voor de luchtvaart.

[Dierentuinen]

Geen idee hoe het inhoudelijk zit met de type rating van piloten, maar een piloot kan niet zomaar overstappen van een ec135 in een ec145.
Zelfde als dat de politieheli's compleet andere instrumenten hebben t.o.v de traumaheli's

Ook dit nog even op gezocht de politiehelikopters zijn van een ander type dus andere typerating. Politiehelikopters zijn van het type: Eurocopt-D EC135 P2+

[Firefighter1970-b.d.]

Ook dit nog even op gezocht de politiehelikopters zijn van een ander type dus andere typerating. Politiehelikopters zijn van het type: Eurocopt-D EC135 P2+

Dus van hetzelfde typerating als de PH-MMT.