Met de opkomst van LED-technologie zullen deze Vista's snel verdwijnen, en dat gebeurt al op grote schaal in het oosten van het land...
Deze balk is toch ook aardig plat. ;)
http://img142.imageshack.us/img142/4873/politieutrechtregionaleverkeersdienst6332ay6.jpg
Deze balk is toch ook aardig plat. ;)Die hebben de meeste golfjes in a'dam ook...
http://img142.imageshack.us/img142/4873/politieutrechtregionaleverkeersdienst6332ay6.jpg
Die hebben de meeste golfjes in a'dam ook...Dat klopt, maar wel met de LED technologie. ;)
Die hebben toch alleen een flitser zitten links en rechts die omstebeurt flitsen?
Gerard, kijk even mijn antwoord na ;)Oeps... :-[ Heb er ook te weinig verstand van.... :P Voor mij is blauw gewoon blauw, alleen deze is net iets blauwer dan de rest. ;)
Niet helemaal correct wat je schrijft, en MAX is ook abuis.
Het zijn 2 compleet verschillende balken die wel wat op elkaar lijken :)
Amsterdam rijdt met de Whelen Edge op de meeste Golfjes, de foto van Gerard betreft een LFL Liberty
Oh oké,
Hier in almere hebben ze van die mega lichtbalken met van die ronddraaiende dingen erin...
Beetje zon erop en het valt minder op :|
http://img62.imageshack.us/img62/3791/img0186maxfc9.jpg -> Foto lichtbalk
Hopen dat 'ze' de platte led lichtbalken toch nog is ontdekken hier ::)
25-992 en de 25-994 regio flevoland hebben de extreem felle!Jep die balk is inderdaad ook vet 8)
Er is van die lichtbalken nu een 2e serie met iets minder felle ledjes
Mvg,
Hier in Amsterdam hebben ze een redelijke recente versie van de Whelen Edge, met een EB6 powersupply/flitsgenerator erin die een zgn. Action patroon flitst. 3x 4flits links/rechts dan 6x enkelflits links/rechts etc.
Er zijn nog nieuwere modellen van de Edge (model 9M en de Edge Ultra Heb je hier ook een plaatje van?) na dit model op de markt gekomen maar nauwelijks op de politiemarkt terechtgekomen op een enkel busje na.
Zal ik maar meteen met nog een vraag komen:Dat heeft grotendeels te maken met het benzineverbruik neem ik aan. ;) Daarnaast vallen ze echt wel op met al die extra flitsers in de auto. :)
Waarom heeft de verkeersdienst (bijv. amsterdam) maar 1 zwaailicht op het dak zitten? Is het niet beter als ze meer opvallen op een snelweg?
Zal ik maar meteen met nog een vraag komen:
Waarom heeft de verkeersdienst (bijv. amsterdam) maar 1 zwaailicht op het dak zitten? Is het niet beter als ze meer opvallen op een snelweg?
Hoi,
Zijn er ook filmpjes van de diverse lichtbalken??
Jep die balk is inderdaad ook vet 8)
Maar mijn voorkeur blijft toch uitgaan naar de ledflitsers van de politie gelderland 8)
Zijn feller als die van gelderland hoor :o ::)Je bedoelt DAN die van Gelderland.
Je bedoelt DAN die van Gelderland.het verschil zit niet alleen in felheid maar ook in kleur, halogeen balk is waneer deze uit staat blauw, maar als geeft groenig licht als die aan staat, daarom zie je bij deze balken dat ze donkerblauwe kappen hebben (europees blauw) en niet de standaard blauw, hierdoor wordt het schijnsel weer echt blauw de keerzijde is wel dat het licht minder fel is omdat deze wordt geremt door de donkerblauwe kap, een ander punt is dat halogeen balken echte stroomvreters zijn.
IS dat wel zo?
Wat is feller, halogeen of LED of strobe. Daar zijn al veel vergelijkende onderzoeken naar geweest.
Het is maar net onder welke omstandigheden, in het donker of fel zonlicht, zijn de lenzen wel goed schoon/gepoetst, is het H1 lampje nog op en top in orde, stond je veraf of vlakbij, stond hij stil of reed hij heel snel voorbij, waren de lenzen lichtblauw of donkerblauw en ga zo maar door.
Fel is vaak een persoonlijke waarneming, de werkelijke opbrengst aan licht is te meten in CP (candle-power=het equivallent van een bepaalde hoeveelheid licht die 1 kaars zou geven) of lumen.
Een rotator van een Aerodynic en StreetHawk geeft 40.000CP terwijl de rotator van een Centurion 100.000CP geeft, met allebei een 50Watt lampje erin maar de spiegel van de Centurion is veel groter en nog beter gefocussed.
Voor LED's zou ik erin moeten duiken wat ze aan "licht" opleveren, maar om nou te zeggen dat een Vista feller is dan een LFL Liberty.... mmmmmm nee, in mijn gevoel toch niet!
En @jerommekeaalsmeer, ik zal later vandaag als ik weer op de PC mag van de kids wat links plaatsen en plaatjes van overige Edge modellen.
Het model Edge9000 wat nu op de Golfjes in Amsterdam zit bijvoorbeeld is de 5e generatie Edge9000. Ik heb ergens een plaatje van een Edge9M achterop een busje maar de Edge Ultra is voor zover mij bekend niet in Nederland in gebruik, die doet het in de USA zelf ook niet zo best namelijk.
het verschil zit niet alleen in felheid maar ook in kleur, halogeen balk is waneer deze uit staat blauw, maar als geeft groenig licht als die aan staat, daarom zie je bij deze balken dat ze donkerblauwe kappen hebben (europees blauw) en niet de standaard blauw, hierdoor wordt het schijnsel weer echt blauw de keerzijde is wel dat het licht minder fel is omdat deze wordt geremt door de donkerblauwe kap, een ander punt is dat halogeen balken echte stroomvreters zijn.
Bij strobe is de verkleuring minder dus zijn deze balken met standaard blauwe kappen uitgerust,
maar geeft wel lichtblauwe kleur af, ze zijn wel zuiniger met stroom, maar geven wel hindelijke pulsen af die radio signalen stoort .
LED is blauw en blijft blauw, de balk is compact, fel, onderhoudts vrij, gaat langer mee en is zuinig in verbruik
Hoi,
Zijn er ook filmpjes van de diverse lichtbalken??
Je bedoelt DAN die van Gelderland.
IS dat wel zo?
Wat is feller, halogeen of LED of strobe. Daar zijn al veel vergelijkende onderzoeken naar geweest.
Het is maar net onder welke omstandigheden, in het donker of fel zonlicht, zijn de lenzen wel goed schoon/gepoetst, is het H1 lampje nog op en top in orde, stond je veraf of vlakbij, stond hij stil of reed hij heel snel voorbij, waren de lenzen lichtblauw of donkerblauw en ga zo maar door.
Fel is vaak een persoonlijke waarneming, de werkelijke opbrengst aan licht is te meten in CP (candle-power=het equivallent van een bepaalde hoeveelheid licht die 1 kaars zou geven) of lumen.
Een rotator van een Aerodynic en StreetHawk geeft 40.000CP terwijl de rotator van een Centurion 100.000CP geeft, met allebei een 50Watt lampje erin maar de spiegel van de Centurion is veel groter en nog beter gefocussed.
Voor LED's zou ik erin moeten duiken wat ze aan "licht" opleveren, maar om nou te zeggen dat een Vista feller is dan een LFL Liberty.... mmmmmm nee, in mijn gevoel toch niet!
En @jerommekeaalsmeer, ik zal later vandaag als ik weer op de PC mag van de kids wat links plaatsen en plaatjes van overige Edge modellen.
Het model Edge9000 wat nu op de Golfjes in Amsterdam zit bijvoorbeeld is de 5e generatie Edge9000. Ik heb ergens een plaatje van een Edge9M achterop een busje maar de Edge Ultra is voor zover mij bekend niet in Nederland in gebruik, die doet het in de USA zelf ook niet zo best namelijk.
Iets beter kijken misschien :PIets minder bijdehand en zelf beter lezen misschien :P Ik zeg toch niet dat die 25-992 halogeen heeft of wel....
Dat is de Opaal 50 van W&G (Marelko verkoopt deze balken ipv. W&G) dit zijn nog de felle balken hierna is er een 2e serie gekomen met minder felle LED's en die van gelderland zijn minder fel dan die van Flevoland(25-992)
Iets minder bijdehand en zelf beter lezen misschien :P Ik zeg toch niet dat die 25-992 halogeen heeft of wel....
Ik gebruik jouw gelderland verhaaltje als inleiding naar een vergelijking tussen Halogeen, Led en Strobe. Probeer zelf iets meer begrijpend te lezen dan tongetjes uit te gaan steken.
Dus volgens jou maakt een bedrijf EERST felle LED-balken, en DAARNA minder felle LED-balken... niet zo'n slimme verkoop-techniek of wel? Een nieuwe lijn opzetten die minder fel is, nee daar trek je zeker klanten mee. Je kan het leuk brengen maar het is niet conform de waarheid.
De Opal50 die door W&G NU wordt verkocht is niet hetzelfde als de LEDX2100 van code3 of TrafficMax van PremierHazard (beide verkocht door Marelko)
Op de 25-992 zit een LEDX2100 die, toen W&G nog het dealerschap van Code3PSE had, daarom het stickertje van W&G heeft. Dat is géén Opal50.
Misschien iets beter kijken? :P
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg89.imageshack.us%2Fimg89%2F1579%2Fdscn1040oo6.th.jpg&hash=86a12dda2f75ebb02ea783aa4c008b94) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=dscn1040oo6.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg178.imageshack.us%2Fimg178%2F3276%2Fdscn1041hm2.th.jpg&hash=0673d3a5f6c88e02e897a1cb596bd795) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=dscn1041hm2.jpg) fotootjes copyright mezelf
De LEDX2100 is gebouwd op de onderbak van een Code3 Excalibur, wil ik je ook nog wel foto's van laten zien als je wilt.
De Opal50 is van VisionAlert. Wéér een heel ander bedrijf, maar voor hén verzorgt W&G nu nog het dealerschap, naast W&G Germany waar de TOPAS ambulance balken vandaan komen.
Marelko is afnemer/vertegenwoordiger van Premier Hazard, wat onderdeel uitmaakt van Britax International, en die heeft een kleine 3 jaar geleden Code3PSE overgenomen in aandelen. W&G was de vertegenwoordiger van Code3PSE in Nederland, maar met de verschuiving door de overname is W&G het dealerschap kwijtgeraakt van Code3 producten(die zo nu en dan al identiek waren aan de Premier Hazard producten) en heeft Marelko een nog grotere vinger in de pap gekregen.
Om nog even in te haken op je vergelijking Jeugdbrandweer.... op de politie Gelderland zit een Raydian van Federal Signal. Die gebruikt andere LED's en andere reflectors dan de LEDX2100 én de Opal50, dus dat is appels met peren vergelijken. (daarom schreef ik ook een stukje over wat men als "fel" ervaart)
Trouwens.... 95% van ALLE gebruikte LED's in wélk merk balk dan ook komt uit Korea. Hoe ze worden gefocussed of gespiegeld, dát maakt het verschil. Whelen en Code3 gebruiken lensjes met geslepen focus erin, Federal Signal maakt gebruik van spiegelende reflectors. Het is maar net wat je ermee doet wat het "feller" maakt.....
Overigens nog even ter aanvulling want dit topic vindt ik wel leuk.
Sinds enige tijd is het grootste deel van de politie voertuigen in de regio Haaglanden uitgerust met een Federal Signal Vista SL, dus nog wel de vista maar dit maal in led-uitvoering.
Gr. Ricardo
Trouwens.... 95% van ALLE gebruikte LED's in wélk merk balk dan ook komt uit Korea. Hoe ze worden gefocussed of gespiegeld, dát maakt het verschil. Whelen en Code3 gebruiken lensjes met geslepen focus erin, Federal Signal maakt gebruik van spiegelende reflectors. Het is maar net wat je ermee doet wat het "feller" maakt.....
Gedeelte Flitsbalk nieuwe Hondengeleiderswagen Amsterdam-Amstelland :)Hij blijft mooi, ookal zag ik hem al in een andere topic ;)
http://img238.imageshack.us/img238/875/fcm9.jpg
http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-overige/59125477-front-strobe-s-led-opbouw-inbouw.html?return=eJw1kNEKgyAUQP8lqMdKb2oaMbZ9ibSgqJWkg7axf5%2Fi9emcK3LgXq2I%2Bs6q7qwC4Cqzoz6GqZucM6qqlt2MW%2FnUx%2BLMqrWz5bZW8UtpJnM5154UD9u7PYcryeH2mr0AMC4496MZwijanDJ6ByEj2xpJkBQJyAbJkBwpkNhrsSexJ7EnsSexJ2OPAIMk6UXGNGm4RBF1EpKEJoEkjd9tdX63z2yCnl4D35G7DWeghelJ1v3%2BFxFWaw%3D%3D&df=1&fta=#photo
Zal / Kan dit nou wat zijn? ???
http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-overige/59125477-front-strobe-s-led-opbouw-inbouw.html?return=eJw1kNEKgyAUQP8lqMdKb2oaMbZ9ibSgqJWkg7axf5%2Fi9emcK3LgXq2I%2Bs6q7qwC4Cqzoz6GqZucM6qqlt2MW%2FnUx%2BLMqrWz5bZW8UtpJnM5154UD9u7PYcryeH2mr0AMC4496MZwijanDJ6ByEj2xpJkBQJyAbJkBwpkNhrsSexJ7EnsSexJ2OPAIMk6UXGNGm4RBF1EpKEJoEkjd9tdX63z2yCnl4D35G7DWeghelJ1v3%2BFxFWaw%3D%3D&df=1&fta=#photo
Zal / Kan dit nou wat zijn? ???
Het gaat mij vooral ook om 's avonds en daar ik bijna me rijbewijs heb!Ik heb nog wel een setje liggen voor 35euro liggen voor je, maar ik zou ze niet fel willen noemen. Je kijkt er namelijk recht in zonder dat je pijn in je ogen krijgt, het is dat ik een setje wilde hebben om in te bouwen in een Edge balk maar ik heb spijt ervan dat ik een tweede setje gekocht heb, je mag het zo, tegen kostprijs, overnemen van me. Ik zou het geen kwaliteit willen noemen.
Is de kwaliteit van de lampen (bevestiging en dergelijke) ook goed ?
Ik heb een setje liggen hier, 35 euro, nieuw in de doos, niet gebruikt, tegen kostprijs.
First come first served!
PM me als je hem wilt hebben, afhalen in Amsterdam ZO of Schiphol of ergens tussenin ;)
Sure, PM me maar even als je wilt
Misschien is het geluid van deze sirene wat voor op onze ambu's :P
Gun Barrel City, Texas 2005, een flitsbalk van het merk Tomar Neobe (die te snel flitst om te kunnen pakken, althans dat cameraatje toen) en een hele bijzondere sirene erin!!
Na een tijdje stilte van mijn kant, nu is mijn eerste ''mini project'' af.
Ik had een paar dingen wat ik zowiezo wilde;
Led lampen
Niet te duur
Mobiel (geen vaste inbouw)
Maar bovenal functioneel!
Daarop heb ik zelf iets geknutseld.
Hierbij;
Houten kist, lampen er op, handvaatje er op, sigaretten aansteker erop gezet en dit is resultaat (nog niet helemaal af maargoed)
Of ik ze ga gebruiken....................... dat weet ik nog niet :D
Op de vraag waarom de lampen niet waterpas staan;
Mijn hoedenplank is niet recht ;)
[plaatje]
[plaatje]
Filmpje komt binnenkort
Ik heb wel een filmpje, maar daar zijn ze stukken slechter op als in werkelijkheid! En ach, voor het geld zijn ze best aardig ;) Zovaak gebruik ik ze niet :|Nee nee :P
Het nadeel van de led's is natuurlijk dat je niet met gekleurde led's werkt, maar met een kap, dat licht tegenhoud. Ten tweede zijn led's alleen scherp wanneer je er recht in kijkt! Maar ach, het is wel grappig :D
Led's zijn juist wel gekleurd !!! en dat is juist het grote voordeel van Led's, zo hoef je ze juist NIET met allerlei gekleurde kapjes te voorzien MAAR kan er netjes een neutraal kapje voor!
en dat vind ik juist een nadeel... als je nu politie voertuigen hebt met led lampen... zie je een witte balk op het dak... ipv een blauwe en dus valt het minder goed op...
Led's zijn juist wel gekleurd !!! en dat is juist het grote voordeel van Led's, zo hoef je ze juist NIET met allerlei gekleurde kapjes te voorzien MAAR kan er netjes een neutraal kapje voor!
Volgens mij is dit een edge ( zo niet verbeter me maar )
Op KMAR voertuig vandaag te schiphol
De Edge is nog niet helemaal verdwenen bij de KMAR, want op de nieuwe Nissan's voor o.a. geldtransporten heeft de KMAR gekozen voor de LFL (LED) Edge!
In navolging op dit topic (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=6350.msg449105#msg449105) een zwaailichten-vervolg verhaaltje:
(...)
Typisch! Rood is dacht ik nog steeds niet toegestaan/in gebruik als prioriteitskleur!
Heb trouwens nog zo'n balk te koop, type SmartVector ;)
Wat een onzin verhaal over rode lampen op een voertuig van Hoofddorp. Deze voertuigen komen namelijk op het luchthaventerrein(Airsite) en daar maakt men gebruik van rodelampen.
Er is wel in de jaren 80 een proef geweest met twee blauwe en een rode lamp op enkele ambu's ivm de zichtbaarheid van rode lampen.
Ik weet dat je het nooit met me eens bent, maar ik spreek wel degelijk de waarheid!
6.9.1. Rode toplichten voor voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens optreden
Huidige situatie
Voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens moeten optreden zijn voorzien van
rode toplichten. De aanwezigheid van deze rode toplichten is niet geregeld in de
wegenverkeerswetgeving.
Gewenste situatie
Voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens optreden moeten zijn voorzien van
rode toplichten. Deze toplichten moeten voldoen aan de eisen van Annex 14 van de
ICAO richtlijnen. De toplichten mogen uitsluitend gebruikt worden tijdens het
optreden op de luchthaven.
Toelichting op de gewenste situatie
De voorrangsvoertuigen die op luchthavens gebruikt worden kunnen zich ook in
het normale verkeer begeven. Dit is in principe niet uniek voor voorrangsvoertuigen,
maar doet zich bij deze categorie voertuigen wel nadrukkelijker voor.
Het gebruik van rode toplichten is voor voertuigen op vliegvelden en luchthavens
opgenomen in de normen die zijn opgesteld door de ICAO (International Civil
Aviation Organization.)
– Een van deze normen is de Annex 14 (Aërodromen design and operations). Hierin
staat dat obstakels, waartoe ook voertuigen behoren, in het landingsterrein moeten
zijn verlicht om risico’s van vliegtuig ongelukken te voorkomen. Opgenomen zijn
de plaats, de kleur en de intensiteit van het licht. Ieder voertuig dat zich zelfstandig
in het landingsterrein bevindt dient uitgerust te zijn met ten minste twee rondom
schijnende rode toplichten, aangebracht op het hoogste punt van het voertuig.
– Bij voertuigen langer dan 6 meter dient op iedere buiten hoek een toplicht
gemonteerd te worden. De lichtsterkte moet minimaal 10 candela zijn. Het is aan
de betreffende luchthaven hoe zij dat verder invullen. Schiphol heeft dit gedaan in
het Aërodromen manual (voertuigreglement schiphol)
Dat zijn dus niet alleen de sneeuwschuivers, zou jij toch moeten weten René ;)
Het ging ook over zwaailichten, niet over toplichtjes ;)
En rode zwaailichten?... kom ik toch weer op de sneeuwschuivers uit ;D
Nee, als je het helemaal terug had gevolgd, dan had je kunnen zien dat het ging over de 2 rode lenzen op de Vector op de nieuwe HV van Hoofddorp, toen ontrolde zich een welles nietes over het gebruik van rood op Schiphol.
Deze voertuigen komen namelijk op het luchthaventerrein(Airsite) en daar maakt men gebruik van rodelampen.
De Premium Vision is voor zover ik weet hier niet tot nauwelijks besteld/geplaatst.
Vectors zie je nog wel eens, Politie Utrecht heeft een tijdje test gedraaid met een Smart Vector, was geen succes.
Wat je het meeste ziet is de Viewpoint variant op brandweer-voertuigen.
Deze Premium Vision is origineel USA, ik heb alleen wat gespeeld met de instelbare patronen en ge-reprogrammed zoals ik het ERG leuk vind :D
Je hebt deAha duidelijk!
- Vector, 7 "domme" pods met rotators of alleylights/takedowns. Stroom erop en draaien.
-Viewpoint; een gesplitste Vector, met 3 of 4 rotator-pods per helft. Ideaal voor brede cabines om aan elke zijde 1 helft te plaatsen.
zo ja wat heb je liggen?
wordt ik toch even heel benieuwd waarom z'n derde remlicht voorop de motor zit??? ;D :D
wat zou er staan?? stop-boswachter???
Ik ken in een vaag verleden een dienst (delta-Eye sec...) die had dat ook...
die mocht al zijn autootjes inleveren
Inderdaad een STOP matrix. Ook kunnen ze de tekst "Toezicht" aanzetten. De werknemers van Groenservice Zuid Holland, afdeling Toezicht zijn namelijk BOA's. Op die manier kunnen zij dus een stopteken geven en dragen zij bijvoorbeeld ook handboeien bij zich. Meer over de GZH kan je lezen op www.gzh.nl. In sommige gevallen hebben zij zelfs de beschikking over C2000. Zij hebben ook een hele goede relatie met de politie.
Dus met die matrix (trouwens ook achter op de auto) zit het wel goed ;)
mja maar gaat t dan om t aanhebben op openbare weg dat niet mag
of het (aangesloten) aanwezig hebben van dat niet mag
Door middel van een 1 inch boortje rustig een gaatje te laten maken in de achter- of zijkant van je koplamp kun je een gat maken waarin precies een Hide-a-way tube past, schroeftype of pop-in type met rubber achterkant. Het inbrengen van een strobe in je koplamp heeft alleen nut als het een professioneel ding is, dus niet zo'n type-R knipperlichtje en als je hem zo dicht mogelijk bij het brandpunt kunt focussen.Ik zit zelf bij de brandweer en gebruik van die type R flitsers bij prio 1 uitruk en heb ze in de knipperlichten van een peugeot partner gebouwd, ze geven goed licht, je moet alleen rekening houden met de reflector van van de lampunit waar ze in zitten anders verstrooien ze het licht alleen maar
Ik weet niet hoeveel ruimte je tussen je grille-delen hebt maar LED's zouden er wellicht tussen kunnen passen.
Ik heb in de grille van mijn Mondeo twee TIR-3's zitten die met een kleine zaagsnede aan de binnenzijde passend erin te maken waren.
Ik zit zelf bij de brandweer en gebruik van die type R flitsers bij prio 1 uitruk en heb ze in de knipperlichten van een peugeot partner gebouwd, ze geven goed licht, je moet alleen rekening houden met de reflector van van de lampunit waar ze in zitten anders verstrooien ze het licht alleen maar
Heeft een dergelijke handelswijze de goedkeuring van uw commandant? :-X Naast het feit dat dit niet toegestaan denk ik dat je, zeker met die goedkope èn slechte Type-R rommel, het overige verkeer in gevaar brengt. Dit spul heeft namelijk geen enkele typegoedkeuring en mag dus niet op de openbare weg gevoerd worden. Als je het dan goed wilt doen monteer je Whelen... ^-^.Volgens de regels moet je als vrijwillige brandweer je aan de verkeers regels houden, maar elk mens weet dat je altijd harder rijd dan is toegestaan, het gaat er ook om een dat je gealarmeerd bent om iemand in nood te helpen en niet om mensen in gevaar te brengen, het gaat het mij ook niet om dat ik voorrang krijg, maar dat ik sneller gezien wordt, daarom zijn de flitsers ook wit en geen andere kleur, wat betreft de verkeers veiligheid rij ik erg defensief, dwz geen bumperkleven, op 1 baan blijven rijden en alleen sneller rijd als het verkeer het toelaat( dus niet in de spits zigzagend door het verkeer racen), als ik zie dat het niet gaat dan gaan de lampen uit hou ik me in.
Met vriendelijke groet,
Sander
Wat vinden jullie hiervan: in Belgie hebben de nieuwe voertuigen van de fedrale politie, naast blauwe, ook rode LED-flitsers aan de achterkant van de lichtbak... Naar het schijnt zou de zichtbaarheid zo overdag beter zijn.
Je kan het heel goed zien op bepaalde momenten in dit verslag van een helaas dodelijk ongeval op de Brusselse ring:
http://www.vtm.be/asx/vtmnieuws/index_opgeknipt.php?20070522_200815_ongevalA
Het is bewezen (al heel wat jaren geleden)dat de kleur rood 's nachts beter opvalt dan de kleur blauw (die valt overdag weer beter op) en, sterker nog, een halogeen (draai)signaal is het duidelijkst onder rood, en strobe het duidelijkst onder blauw.
Sterker nog, als je ze monteert IN de knipperlichten heb je een aanpassing aan het voertuig gemaakt die herkeuring door de RDW vereist, inclusief notitie in je kentekenbewijs. Zonder aantoonbare redenen dat je voor je voertuig deze aanpassing nodig hebt krijg je die goedkeuring niet.
Bron: Marechaussee die mijn auto vorige week helemaal doorlichtte met al mijn lampjes en lichtjes, ik wist de regels beter dan hij, toch leuk.
Voldoen aan de ECE-R65 regels vwb blauw, lichtuitstraling, lichtoppervlak, zichtbaarheid (links/rechts 360 graden, denk aan de Duitsers flitsflits/flitsflits) en typegoedkeuring voor wat betreft lichten.
De LFL liberty's waar nu mee gereden wordt en de TIR3's voldoen al niet aan die regels.
Wij hebben een ambu in bestelling en daar komt volgende signalisatie op:
Voorkant Code 3 XF2300:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FXF.jpg&hash=04367ca6a637e2cfdbc6e1cb20c8a5ab)
Met 4 modules Optix6up met 12 GEN3 Leds en 8 modules Optix3Up met 6 GEN3 Leds (blauw)
2 modules met 6 GEN3 Leds (wit) Intersection Clearing Lights
vooraan 2 witte scene lights en 2 alley lights op de zijkant
Achterkant een Code Flushmount:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2Fflushmount.jpg&hash=6c1869ddf78faa8b9b3f78718dbd1dbc)
Met volgende configuratie:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FFlushmountarisco01.jpg&hash=7eb9b239af71b777803cbb1fde4c55ed)
4 dubbele blauwe LedX modules
2 blauwe OptiX modules (naar achter gericht)
2 blauwe Optix3Up modules met 6 GEN3 Leds (naar de zijkant gericht)
2 rode OptiX modules (naar achter gericht)
8 amber LedX mod. als directionele lichtpijl (naar achter gericht)
2 x 50W scène lights met een inclinatie van 11, 15 of 26° (naar achter gericht)
Ook zijn er op elke zijkant nog 2 blauwe LedX modules en 2 blauwe LedX modules in de gril.
Wanneer er foto's van deze balken zijn zal ik deze hier wel eens plaatsen.
ffemt19
oei je begeeft je op gevaarlijk terrein, wil je de keurcertificaten, en wie heeft jou dit mede gedeeld?Valt wel mee hoor, dat gevaarlijke terrein. Wie zegt dat wat ik gehoord heb correct is ;)
Na heel wat uren poetsen is het resultaat dat hij er weer zo goed als nieuw uitziet. Bijgaand de foto's.Mooie foto! ;)
[img]http://img112.imageshack.us/img112/6016/img1986ik8.jpg[img]
Mja, wil ik best doen als ik 'm dan mag hebben ;)
Maar 't is een afgedankt voertuig (leenauto) dus ik ga me er niet druk meer om maken...
@ ChevyVan: Heb Taxameter gemaild, en ook mn chef voor tips :)
Mocht iemand nog wat animated gifjes willen:
Vervangend vervoer is besteld en voor zover bekend bouwt Abiom uit Nijmegen een Whelen LFL op onze nieuwe VW Touran, front flashers worden waarschijnlijk TIR 6 en achter zijn ze nog niet uit. Of een tweetal 5G Series Super-LED of (weet niet hoe die heet) een extra lichtbalk zoals op de Vito (zie eerdere post)
tjam aar op de hoogwerker was niets mis met de halogeen flitsers... maar der zal ongetwijfeld een reden voor zijn geweest
VW Passat Rijopleiding politie Zaanstreek-Waterland :)
http://i14.tinypic.com/65zq7ls.jpg
wat is de reden van 1 lamp in de grille? hebben wel meer voertuigen in het westen...
Volgens de echte regelementen mag een hulpverleningsvoertuig maar 1 blauwe lamp voeren voor in de grill of iig op de voorkant van de auto. ;) Kijk maar naar oude brandweerwagens, die hebben vrijwel alleen maar 1 blauwe lamp voor op en de nieuwe wagens 2 flitsers/Led. :)
Meerwaarde ...
Er zit gewoon 1 lamp op in plaats van 2. Wat ik begreep van de wagenparkchef zijn / waren deze lampen vrij kostbaar en goed zichtbaar. En dus gewoon niet nodig om twee lampen er op te hebben. Er zijn zelfs regio's geweest (zoals zaanstreek) die jaren lang deze lampen op de grill gehad hebben.
het zijn namelijk geen flitslampen maar lampen die een W patroon maken. De lichtbundel beweegt doordat er een draaiend motortje inzit. Iets wat vaak kapot ging / gaat.
Vraag ook niet wat voor filmpje dat is :-X
Een Code3 Oscilaser maakt een soort van 8 beweging, een Federal Signal Meteor maakt een M beweging.ik heb ze nog nooit in een balk gezein ...
Het lampje wat erin zit is exact hetzelfde (50 of 55watt) als wat er in "normale" zwaailampdraaiers zitten.
Dit soort Traffic Clearing Lights zijn bedoeld voor directionele waarschuwing naar voren toe. Door zowel van zij tot zij te gaan als op en neer pak je een veel breder "lichtgebied" dan een normale rotator die in maar 1 vlak een lichtbundel laat bewegen. De Meteor maakt altijd hetzelfde M Patroon, de Oscilaser niet, het links/rechts/boven/onder is niet gesynchroniseerd dus hij zal nooit hetzelfde patroon volgen. Daardoor is zijn waarschuwingsgebied groter, tegelijkertijd als stilstaande waarnemer is de kans dat hij je recht in je kanes aanschijnt stukken kleiner.
Zowel in lichtbalken als in losse pods zijn ze gebruikt, de plaatsing in een grill heeft nagenoeg weinig nut tenzij je toevallig op je hurken ervoor zit, in een balk op het dak geplaatst werkt hij stukken beter, zowel op afstand als dichtbij.
jah door mij gefilmt met mobiel..
Dat zegt niks.
Ik wel.
Vraag ik me af waar je dat vandaan haalt?
Wel vreemd dat ze in de grill gebruikt werden, terwijl ze daar eigenlijk niet voor zijn :-\
En nu gaan er geheid mensen zeggen dat het niet is toegestaan, maar wees gerust dit is goed nagekeken en nagevraagd en het is niet verboden om dit te doen! Zijn er meer korpsen die dit op het DAK hebben zitten?
Hoe kom je aan die wijsheid. Rode knipper cq zwaailichten zijn niet toegestaan. Kun je wel navragen maar mischien is het handiger om even een wetboek in te kijken.
Wil je hierbij wijzen op artkel 29 en 30 van het RVV 1990,
Boovengenoemde wetgeving is ook gewoon van toepasing op beveiligingsauto's. Sterker nog als je de regeling optische en geluids signalen erbij pakt kunnen ze niet eens voorzien zijn van gele knipperlichten.
Beveiligingsauto's zijn niet aangewezen als hulpdiensten en vallen dus automatisch ook niet onder de genoemde art.30 in het RVV1990.
De Regeling OGS is een brancherichtlijn, voor de hulpverleningsbranche. Niet bindend, zeker niet voor beveiligingsvoertuigen dus.
En WIG/WAG mag ook niet ... Rijden ook bijna alle ambulance's van nederland mee in de rondte.
Ik heb de tekst trouwens even doorgelezen, er staat nergens dat een rode lamp verboden is, je bent alleen geen voorrangsvoertuig. Bij deze voertuigen is dat dus wel het geval, daar er zowel blauw als een meertonige hoorn gevoerd word.
- Strandwacht (tegenwoordig onderdeel van Brandweer) Hoek van Holland (3 'jeeps' met half blauw, half rode balken)
- Leidschendam-Voorburg (Dennis tankautospuit)
- HV Hoofddorp
- Nieuw Vennep (Tankautospuit met E-one opbouw)
- Strandwacht Ouddorp. Zij hebben een gele unimog rijden met lichtbalk half rood, half oranje
De belastingdienst motorrijtuigenbelasting heeft ook rode balken op het dak, maar ik heb me laten vertellen dat daar geen lampen in zitten / dat de lampen niet in te schakelen zijn. Deze balk wordt gebruikt tbv de STOP matrix.
Dat iets niet expliciet word genoemd betekend nog niet dat het mag. Recht is krom.
De belastingdienst motorrijtuigenbelasting heeft ook rode balken op het dak, maar ik heb me laten vertellen dat daar geen lampen in zitten / dat de lampen niet in te schakelen zijn. Deze balk wordt gebruikt tbv de STOP matrix.
..............
Dus het is de combi waar het om gaat. En nu gaan er geheid mensen zeggen dat het niet is toegestaan, maar wees gerust dit is goed nagekeken en nagevraagd!
.............
Toch wel weer jammer oom agent dat je een hele discussie opgang brengt over het wel of niet mogen voeren van rood. Zoals ik al zei is alles geregeld. Nu gaan we een discussie hier voeren over welles nietes. Mijn vraag was alleen of er meer voertuigen waren niet of het wel of niet mag. Zometeen ga je me nog aanhouden als ik onder blauw/rood rijd onderweg om iemand te redden!Nietes heb ik de argumenten voor gezien, voor welles heb ik alleen gezien "dat het is nagekeken en nagevraagd" ?
rond 2001 heb ik een van die sprinters van Boxmeer toch echt een keer een A1 met rood en blauw zien rijden
*Kom ik weer tussen*
Hoe zit dat met wigwag dan? Idemdito als je het mij vraagt ....?
Wat is een wigwag?Het automatisch knipperen van de koplampen met grootlicht.
Klopt, dat wat Dirk bedoelt zijn de oscilerende blauwe lampen (bibbert van links naar rechts en weer terug).De bekendste versies zijn de TCL Meteor van Federal Signal of de Oscilazer van Code3, zowel als grille-units of in balken ingebouwd.
wig wag is inderdaad een blauwe (net wat voor lens kleur je er voor zet) lamp die in een patroon of alleen van hoog naar laag of links naar rechts beweegt en...
huh :o ik dacht dit jouw "vakgebied" was.... ;)
Wig Wag gaat toch echt om het automatisch laten knipperen van de koplampen.....
groeten,
René de Caluwé
WigWag is niks anders dan de populaire naam voor de combinatie grootlicht en een HeadLight-Flasher.
Het zal mij benieuwen, als ik maar gezien word in het donker ;)
Verder vindt ik dat er (in de wetgeving) niet te veel gezeurd moet worden over soorten/sterkte/kleuren licht, het belangrijkste is toch dat we gezien worden. Nederland heeft echt te veel regeltjes voor alles.
Dat is echt onzin, die regeltjes worden bijna allemaal in Brussel bedacht!
Om even in te haken op het lijstje met voertuigen dat hier langskwam.Achter die blauwe kap op die Unimog van Ouddorp zit als het goed is geen lamp... ;)
Reddingsbrigade Ouddorp heeft inderdaad rood/geel/blauw
.
Denk persoonlijk dat rood niet erdoorheen zal komen aangezien de wetgeving het verbiedt (rood afstralende verlichting naar de voorzijde van een voertuig, wat al volgens APK eis verboden is)
Vraagje:Ik ken wel een verhaal dat ze LED - lampen opschuren, om het licht beter te laten verspreiden, dat verhaal over een goedje is bij mij (nog) onbekend.
Ik hoorde dat er op de nieuwe ledbalken van de politie Almere een goedje is gesmeerd dat het licht beter weerkaatst in de balk zelf, waardoor de 'velheid' 2x verdubbeld.
Wat is dit voor smeersel wat er op de balk word gesmeerd? En klopt dit uberhaupt? ::)
En de matrixborden (stop politie / SPOED - AMBULANCE) aan de voorzijde van een voertuig? Mag ook (evenals de wigwag) niet ....
Je hebt toch geen wigwag complex..... ??? ;D ;D ;)Waar ik op doel is dat iedereen, wanneer het over rode signalering gaat direct begint dat het verboden is, ik ontdek alleen steeds meer dingen die niet (volgens de wet) toegestaan zijn, maar wel (zij het al jaren) gebruikt worden, zelfs door de politie zelf ...
Denk persoonlijk dat rood niet erdoorheen zal komen aangezien de wetgeving het verbiedt (rood afstralende verlichting naar de voorzijde van een voertuig, wat al volgens APK eis verboden is)
Groeten, Ruud
die lui in de tweede kamer bednekne wel meer leuke wets verandringen... dus misschen deze ook wel ;)
Ik ken wel een verhaal dat ze LED - lampen opschuren, om het licht beter te laten verspreiden, dat verhaal over een goedje is bij mij (nog) onbekend.Word dan het ledje zelf opgeschuurd of de kap? ???
Word dan het ledje zelf opgeschuurd of de kap? ???De lens zou dan opgeschuurd worden lijkt mij maar het hele verhaal komt op mij als broodje aap over. Tenzij je je gerichte waarschuwingssignaal wilt verminderen tot een onscherp(ere) blauwe vlek wat een flits moet voorstellen.
ok..hebben we nog meer foto's van voertuigen met rode lichtjes??Of een uitleg waarom ze in Hoofddorp met rood mogen rijden??
Of een uitleg waarom ze in Hoofddorp met rood mogen rijden??
Dat kan simpel zijn..er staat in de Nederlandse wetgeving (zover ik weet) niet dat optische signalen bij hulpverleningsvoertuigen perse blauw moeten zijn.Dan vraag ik me af welk topic je gelezen hebt?
Er staat volgens mij gewoon dat je alleen met blauwe lampen voorrang krijgt, en dan nog alleen als je ook de bijbehorende herrie aanhebt.....
Maar er staat niet dat een voertuig voorzien van rood EN blauw EN herrie niet berekend word tot een voorrangsvoertuig.Nee, er staat ook nergens in de wet dat een geel/paars gevlekte olifant met groene sterretjes niet over de snelweg mag fietsen.....Het gaat erom wat er wel staat:"voorrangsvoertuigen voeren blauwe zwaai- of knipperlampen en een 2 of 3 tonige sirene". Dat is wat iedereen op de basisschool met verkeersles al leert en met z'n theorie-examen nog eens dunnetjes over doet. De rest is niet bekend bij het gemiddelde publiek en kan dus verwarring wekken.
Zolang het in combi is met blauw kun je volgens mij weinig tegengaan, op het vlak van rood uitstralend licht naar voren misschien, maar zoals al eerder gemeld, mogen de stopbordjes waarmee de politie je aan de kant zet dan ook niet ;)
Nee, er staat ook nergens in de wet dat een geel/paars gevlekte olifant met groene sterretjes niet over de snelweg mag fietsen.....Het gaat erom wat er wel staat:"voorrangsvoertuigen voeren blauwe zwaai- of knipperlampen en een 2 of 3 tonige sirene". Dat is wat iedereen op de basisschool met verkeersles al leert en met z'n theorie-examen nog eens dunnetjes over doet. De rest is niet bekend bij het gemiddelde publiek en kan dus verwarring wekken.
waar staan dan de richtlijnen voor een VC met al zijn kleuren lampen?? ;DToelichting RVV artikel 29 en artikel 31
waar staan dan de richtlijnen voor een VC met al zijn kleuren lampen?? ;D
En wanneer heb jij een VC zijn rijden met die lampen ingeschakeld?? ;) Jij weet net als ik heel goed dat deze lampen op de plek van het incident pas gebruikt. :P
De discussie gaat niet over wat aan staat als rijdt maar wat mag...toch?? ;)Volgens mij gaat het over het voeren van signalen tijdens het deelnemen aan het verkeer, anders zijn we immers gauw uitgediscussieerd...
Volgens mij gaat het over het voeren van signalen tijdens het deelnemen aan het verkeer, anders zijn we immers gauw uitgediscussieerd...
http://lifeliner4groningen.nl/afbeelding.php?id=1264Als het goed is zou er dit jaar nog een LED uitvoering van de Topas komen dus het zou goed kunnen!
Zie ik nou andere (LED's) boven in als dat ik gewend ben? Normaliter is het draai links en dan rechts OF LED of Halogeen. Volgens mij zie ik hier helemaal LED?
Bron : www.lifeliner4groningen.nl
Deze module zit nu al in alle voertuigen van Kennemerland, ook in de voertuigen die (bijna) vervangen worden. Dit is dus al een oudere module, gebruikt in de Vista's zoals afgebeeld op jouw plaatje (avater).Venture heeft gelijk, dit is een redelijk nieuwe bediening (toegepast vanaf 2006) door de firma Taxameter die de officieele importeur is van Federal Signal. Ik zal vanavond een foto bijvoegen van de oude bediening.
De onderste knoppen zijn voor de arrowstick / verkeersgeleider.
rsoonlijk ben ik fan van een LFL, of een andere Whelen (of led) balk.Je vergelijkt appels met peren: een Vista kun je niet vergelijken met een Whelen (lfl) Edge. De opzet van de balk is totaal anders. Je kunt de Vista wél vergelijken met een Whelen Centurion. Zelfde opzet o.a. beide draailampen & boven en beneden dek.
De vista vind ik lomp, lelijk en (zeker de draaiversie) maakt een hoop herrie, zowel met rijden (windgeruis)als tijdens stilstand (draaimotoren). Voordeel is wel dat er een arrowstick in zit / in kan zitten. Dat mis ik nog bij de LFL versie's die je in NL al reeds ziet rondrijden.
Venture heeft gelijk, dit is een redelijk nieuwe bediening (toegepast vanaf 2006) door de firma Taxameter die de officieele importeur is van Federal Signal. Ik zal vanavond een foto bijvoegen van de oude bediening.
Je vergelijkt appels met peren: een Vista kun je niet vergelijken met een Whelen (lfl) Edge. De opzet van de balk is totaal anders. Je kunt de Vista wél vergelijken met een Whelen Centurion. Zelfde opzet o.a. beide draailampen & boven en beneden dek.
De Whelen Edge LFL kun je het beste weer vergelijken met de Raydian van Federal Signal. De korspen Haaglanden & Noord-Oostgelderland rijden met de Raydian. Meer korpsen gaan volgen.
Een Whelen LFL Edge is trouwens gewoon te voorzien van een traffic advisor hoor, zoek maar eens wat plaatjes op van de Zafira's van Noord Holland Noord.
Persoonlijk zeg ik Whelen LFL. En dan maar een oplossing voor het stoptransparant!
Sterker, ik vind het fijner dat de transparant niet in de bak zit. Vooral bij Vito's en transporters zie je 'm dan simpelweg nauwelijks als bestuurder. Bij onze Vito's zit hij nu in de grille verwerkt en dat gaat prima.
Onze Tourans gaan denk ik niet uitgerust worden met Vista's. De demoauto die hier stond (regiopolitie op de voorzijde) was met een LFL, de demoauto VW Transporter had een Vista LED... Wel gaaf zo'n tekstkrant. Wij roepen / vragen er al tijden naar, komt voorlopig niet vrees ik...
Weet iemand wat voor een balk hier gebruikt wordt? Er zit verder een tweetal ambergele richtingaanwijzers in en een CMOS cameratje voor het achteruit rijden en 2 werklichten
http://nl.youtube.com/watch?v=bbrhp5bZGHM
Vista met fullsize tekstkrant ben ik ook benieuwd naar. Heb op mijn vorige wagen een Vista gehad, maar die segmenten zijn onderling iedere keer afgesloten, dus ik kon er maximaal een bordje van een CM of 20 in kwijt. Vermoedelijk schroef Vama of Taxameter er zelf in?
Waar gaat deze ambu rijden ?
Wat betreft de "discussie" over de mogelijkheid van een full-tekst matrix in een Vista-balk van FedSig:
Op de website van Federal Signal Vama staat een prijslijst waarin een foto staat van een Vista met daarin de LED-modules met 14 Sputinik LED's en in het midden een volledig programmeerbare tekstmatrix. Deze matrix is 10 karakters breed en er kunnen 200 teksten in geprogrammeerd worden waarbij iedere tekst maximaal 3 tekstregels kan bevatten. Teksten kunnen worden geselecteerd door een aparte bedieningsunit met LCD-display.
Deze matrix is verkrijgbaar in de Vista aan de voorzijde (als je dat zou willen) en aan de achterzijde, in vaste behuizing en in kantelbordbehuizing (onopvallende (VROS-)auto's)
Meer info over de matrix is te vinden op de website van FedSig Vama:
www.fedsig.vama.es (http://www.fedsig.vama.es)
Kijk ff in de prijslijst
Ook op www.ambershop.nl (http://www.ambershop.nl) staat nog wat meer info over dit tekstbord. Ambershop is een webshop van TaxaMeter (TM-CS) en is importeur en dealer van FedSig.
Hoe ziet zo'n bedieningsunit er dan uit vraag ik me af?
Edit:
http://www.ambershop.nl/Custom/Viewers/ProductImage.aspx?ImageID=219
Laat maar :)
Voor de duidelijkheid, de LFL van Honac is (vrij recentelijk) goedgekeurd en voldoet gewoon aan alle eisen & normen.
Tijd voor wat nieuwe foto's uit de verzameling. Dit keer een Edge uit 2000, deze heeft dienst gedaan op een VW Golf-4. Voor de kenners; er zit een EB6 powersuply in (flitspatroon zoals op het gifje van Chevy-Van lid, maar dan sneller), lowdown alley's en ook zit er nog gewoon een SA40 speaker op de balk, de balk wordt aangestuurd middels de WS2000 bedienkast. Voor mijn blijven dit de mooiste daksets.
Na heel wat uren poetsen is het resultaat dat hij er weer zo goed als nieuw uitziet. Bijgaand de foto's.
Met twee segmenten (blauw, in het midden)
Correct ;) Het kan natuurlijk zijn dat ze de lichtkrant ook in delen hebben opgesplitst, maar zou goed heb ik er nou ook niet naar gekeken.
In de Vista met rode middensegment zit volgens mij een klein matrixbord met daarin alleen de teksten STOP POLITIE en POLITIE VOLGEN. De
volledige 10 karakters brede tekstmatrix past precies tussen de Sputnik LED-units die links en rechts zitten en volgens mij dienen de kappen van de volledige balk dan transparant uitgevoerd te worden. Ik denk namelijk niet dat de led's van het tekstbord krachtig genoeg zijn om door een blauwe/amber kap te schijnen. De Sputnik LED's zijn hiervoor denk ik wel geschikt (zoals de groene unit die in de Vista met blauwe kappen zit)
het kan ook zijn dat het bij wijze van test is toegestaan?
heeft iemand een filmpje er van?
Correct ;) Het kan natuurlijk zijn dat ze de lichtkrant ook in delen hebben opgesplitst, maar zou goed heb ik er nou ook niet naar gekeken.
@ René: Zijn idd oranje kappen over de volledige breedte van de balk waar de rode leds van de matrix doorheen knallen (dit verbaasde mij in eerste
instantie ook, maar de zichtbaarheid is super). Ook is het mogelijk om de Sputnik-units in blauw of groen achter oranje kappen te plaatsen en deze zijn dan, zonder verkleuring toch goed zichtbaar. Politie gaat dit o.a. gebruiken. Er komen blauwe kappen op met daarachter zowel blauwe als groene led's. In het onderste deel van de balk komen oranje led-units wat in de nabije toekomst verplicht gaat worden op alle HV-voertuigen zodat het blauw eraf kan op het moment dat men ter plaatse is en met oranje de plaats incident kan beveiligen.
@ Ruud, you've got mail
Politievoertuigen in Amsterdam en Kennemerland zijn inmiddels voorzien van deze optie, amber, groen en blauw achter blauwe kappen ;)
Politievoertuigen in Amsterdam zijn inmiddels voorzien van deze optie, amber, groen en blauw achter blauwe kappen ;)
:o :o Ohw welke dan?
Vorige week stond er een VW T5 hier bij een ongeval, waar in een groene led in de lichtbalk zat, samen met oranje ''knipper''lichten. Van welk bureau / wijkteam / eenheid hij was kan ik je niet vertellen :-\
De 2 lichtbalken op onze nieuwe ambulance.
Vooraan:
Een code 3 xf2300 55" met blauwe, rode en witte LED modules (blauw en andere kleuren afzonderlik in te schakelen) en 2 scene lights en 2 alley lights onder de balk in de voet gemonteerd.
Achteraan:
Een code 3 flush mount 75.5" met blauwe, rode en amber LED modules (blauw en rood afzonderlijk in te schakelen) en de amber voor de traffic advisor en 2 scene lights gemonteerd in de balk.
Sirene:
1 Code 3 C3100 hoorn elek. sirine met 3 tonen (USA) 100W
1 Martin Hoorn met 2 hoorns (twee toon)
Op de opbouw en in de grill ook nog LED modules (6 in totaal).
Momenteel enkel foto's van de balk want deze waren wel gemonteerd maar nog niet aangesloten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00665Medium.jpg&hash=05e6f183ead500a32edbdec38ef755e3)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00641Medium.jpg&hash=c61bd3fde69fe2f54c6a0b80e85a8870)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00609Medium.jpg&hash=02452cf917c3709c1db09bbaefa271a2)
ffemt19
Fraai balkje en fraaie setup!
Alleen jammer dat er combi rood/blauwe units inzitten. Rood met blauw samen tegelijk levert en wat paarsig kleurtje op, niet distinctief een rode of blauwe "spot of light"
Verder, netjes!
Hmm,
Die hele bak verlichting op die HV maakt het niet echt beter op. Of hebben ze gewoon hele circus aangezet, geel en blauw?
Op deze manier creeër je 1 grote vlek van flitslicht en niemand snapt meer welke kant je uit moet of wat er voor je staat.
:-X :-X
http://www.leeuwardercourant.nl/article2887524.ece
Zwaailichten van ambulance gepikt
Gepubliceerd op 24 december 2007, 12:41
Laatst bijgewerkt op 24 december 2007, 12:41
LEEUWARDEN -
Onbekenden hebben in de nacht van zondag op maandag de blauwe zwaailichten van een ambulance gestolen. De wagen van ziekenvervoerder Oenema uit Heerenveen stond in de Leeuwarder Bagijnestraat geparkeerd. De lichtbak is zorgvuldig van de wagen geschroefd. De bedrading is daarbij doorgeknipt. Een 38-jarige Leeuwarder deed aangifte.
Ik was het niet!! ;D ;D
Het zou helpen als we wisten welke ambu dit was. De lagere mercedessen reden met de MX7000 (als ze die lage dingen nog hebben).
Post Heerenveen heeft:
- 2x lage mercedes ambu (beide zelfde soort balk)
- 1x "oude" sprinter met verhoogde opbouw (zelfde balk als KMAR en ambu Haarlem)
- 1x "nieuwe" sprinter (maar die zwaailampen zijn niet te jatten :P)
Iemand een idee wat dit was? MX ofzo? Ambu Versie zal dan wel blauw boven met draaiers en gele knipperlichten geweest zijn gok ik.Zoals Jerommeke al vermoedde was het inderdaad de OvDG auto (Seat Ibiza) van Oenema. Diegene die OvDG dienst had, woont in Leeuwarden, vandaar dat hij daar stond.
Groeten, Ruud
ik heb ze nog nooit in een balk gezein ...
Deze hoor je ook wel denk ik. ;D
Erg vet, vandaag heb ik even een kijkje mogen / kunnen nemen in een van de nieuwe touran's voor politie Kennemerland.
Op het dak een Led Vista, met onderste rij blauw, bovenste rij groene LED's.
LED arrowstick en een gehele lichtkrant, met voorgeprogrammeerde teksten als:
Volgen Politie
Politie STOP
Rechts houden.
Mistlamp uit.
ALCOHOL CONTROLE
SNELHEIDS CONTROLE
ONGEVAL =>>>>>>
ONGEVAL < <<<<=
100 KM
80 KM
50 KM
Ik had nog niet eerder een tekstkrant in een Vista gezien, mogelijk een van de eerste die in gebruik is?
In rotterdam zit in de matrix borden ; <<<<----- Ongeval etc.
Rotterdam heeft ook: "LET OP AMBULANCE VOLGT" voor ambu begeleiding. Iemand enig idee of die ook in de Kennemerland lichtkrant komt?
Ik was benieuwd welke politie regio`s al zo`n nieuwe balk hadden waarin je die teksten kwijt kan. Want ik heb ze tot nu toe nog niet op de nieuwe tourans gezien en volgens mij zit het ook niet op de volvo`s van Flevoland??? Of heb ik het mis...
Ik was benieuwd welke politie regio`s al zo`n nieuwe balk hadden waarin je die teksten kwijt kan. Want ik heb ze tot nu toe nog niet op de nieuwe tourans gezien en volgens mij zit het ook niet op de volvo`s van Flevoland??? Of heb ik het mis...
Ik zie met grote regelmaat brandweervoertuigen op internet voorbijkomen waarbij de martinhoorns nogal kwetsbaar ònder de voorbumper zijn gemonteerd. Ik merk het voornamelijk op bij MAN/HDS combinaties, maar ook bij de duikwagens in Limburg Noord bijv brandweer Weert(Mercedes Sprinters, en dus lage voertuigen)
Is dit niet een enorm gevoelige plek om deze hoorns te monteren? Ik kan me voorstellen dat in de praktijk,wanneer voertuigen een stoeprand of in het terrein iets raken, de complete set martinhoorns los onder de wagen ligt. Zijn hier problemen mee bekend, of valt dit in de praktijk erg mee?
mvg,
Guus
Ik vind die pijlen op de auto's van rijkswaterstaat erg onduidelijk overdag tijdens de regen , dinsdag was er op de afslag nieuw-vennep een ongeval gebeurd alles stond en lag op en in de diverse voertuigen , het voertuig van rws had de "rode pijlen aan staan" maar ik vond het zeer onduidelijk , wit of geel vind ik stukken beter zichtbaar
Een van de redenen dat wij uiteindelijk voor de Vista hebben gekozen ipv de Whelen Edge (Honac) of Premier Hazzard Ultramax (Marelko) is de mogelijkheid om naast een programmeerbaar tekstbord ook een traffic advisor in de balk te monteren.
Daarnaast is het tekstbord van Premier Hazzard (de tekstborden die dus op de oudere WIS-auto's zitten) uitgerust met een hele grote lompe bedieningskast, met een erg storingsgevoelige aansluiting en dit bord maakt naar mijn mening gebruik van een moelijk leesbaar lettertype.
Dit heeft ermee te maken dat op de huidige versies van RWS wagens een Premier Hazard Ultimax is gemonteerd.
Deze balk heeft ten opzichte van de vorige generatie (de Optimax en de Maxim 90) 2 levels waar verlichting in kunnen.
In de toplaag zit de primaire verlichting (draaiers, strobes en tekstbord) en in de onderste laag zit de secundaire verlichting (knipperlichten, traffic advisor en remlichten)
Trouwens wel heel erg de vraag of je tekstbord en arrowbar tegelijk wel goed kan lezen....
In een originele Edge 9M zit een andere powersupply, geen EB6. De aansluitingen van een EB6 (3 blokjes bestaande uit 2 gekoppelde 3-polige stekker) heb ik nog wel liggen. De vraag is dus nu of ze aan de andere kant wel op je strobe-connector passen?
Groet
René
Ik heb een vraag mbt de sirenes op de politie golfjes in Amsterdam.
Over het algemeen zijn er 2 sirenes, de 'holle'-sirene en de sirene die wat scheller klinkt met een lichte tril.
Nou zou die 'hol-klinkende' sirene de nieuwe sirene zijn, maar worden ook alle nieuwe golfjes dan daadwerkelijk met deze sirene uitgevoerd? En heeft dit ook weer te maken met de leverancier van de sirene, of dat het meer opvalt?
Ik heb van de "tremolerende" ook een filmpje gemaakt:
De Amsterdamse voertuigen zijn niet echt wijkteam gebonden, die van oost kunnen volgende week ook in west rijden.
Hoe heb je hem geprobeerd te versnellen?
De kraanwagens hebben net zoals de huidige Transporters geen HONAC maar TAXAMETER opbouw, dus ook weer een andere 2-toon. Wat betreft de Golfjes die nu in Amsterdam rijden, deze hebben alleen maar deze 2-klanken als 2-toon: de tremolerende en de schelle (dubbele blok golf) dus.
Dat versnellen ging volgens de diender bij dat voertuig niet ... Dus ik neem aan op dezelfde manier als bij het andere voertuig.
Met betrekking tot de kraanwagens zit er nog wel een Whelen speaker in de grill ;) Tevens zijn er nog enkele bij met een whelen versterker ;)
Ehu de voertuigen van Amsterdam worden gewoon bij team techniek aan de Eenhoorn op gebouwd hoor.
Ik weet dat ze opgebouwd worden met Taxameter materiaal ... De speaker is (in tegendeel tot wat ik dacht) geen whelen. Een tijdje geleden was er een aanrijding hier in de buurt en toen had wel degelijk een van de kranen een Whelen sirene uit zijn speaker komen. Misschien was dit een (tijdelijke) oplossing voor een defecte sirene of iets dergelijks.
http://www.112amsterdam.nl/Videos/police35.wmv
Oud met versneller ... Het kan dus wel (zoals jij inderdaad al aangeeft) maar dus niet bij elk voertuig, misschien ook weer een oudere set ingebouwd?
Dit voertuig onder andere, die kan niet versnellen!
http://www.112amsterdam.nl/Videos/VZA93.wmv
Ik ben op zoek naar wat onderdelen voor een whelen flitsbalk en een vama 7000 balk. voor de whelen heb ik een oranje eindkap zonder witte alley lens en een lens van 36cm nodig en voor de vama 4 keer een 33,2 cm lens europees blauw waarvan 2 met witte takedown lenzen, 2 lens koppel strips en een zwart tussenstuk van 38,2 cm.
De optie dat een sirene kan versnellen was destijds, toen deze generatie werd ontwikkeld, een EIS van de Politie Amsterdam, dus deze zit er echt wel op. Als hij het niet doet zal hij wel kapot zijn of wordt niet goed bediend, dat gaat namelijk niet via de bedienkast.
Ligt aan de uitvoering die erin zit.
Honac heeft een deel zelfgeproduceerd materiaal (o.a. de oude WS350, de WS2000 etc) of ze gebruiken gewoon amerikaanse sirenes die geprogrammeerd staan op EU 2 toon (Scanlockfunctie op de WS295 serie o.a.)
Als een amerikaans basismodel wordt gebruikt, werkt voor zover ik weet de versneller niet, enkel de Honac producten, of producten waarvan printplaten zijn vervangen door Honac printplaten hebben de versnellerfunctie.
Hij wordt geactiveerd door 1 weerstand op de printplaat te overbruggen waardoor de 2 toon sneller afloopt. Die schakeling is meestal doorgelust op interdaad de claxon.
We hebben op het werk nu ook een voertuig gekregen met Whelen/Honac pakket, ik zal even kijken of ik daar binnenkort de specs van kan vinden van de sirene die ingebouwd is.
Groeten, Ruud
Ik kwam vanmiddag een bijzonder voertuig tegen uit Spanje hier in Hardenberg.
Het betrof een Nissan Navara als demo voertuig van de firma cell2solutions. Achterzijde zat vol met LED's.
Hun site is zeker de moeite waard eens te bekijken. Veel bewegende beelden van hun spullen.
http://www.cell2solutions.com/en/home.php (http://www.cell2solutions.com/en/home.php)
Iemand bekend met deze firma?
Misschien iets te maken met die brandweerbeurs?
Vandaag mogen spelen met de Vista LED's van ons korps. Inderdaad de nieuwe bedieningskastjes zoals ik die al eens eerder gepost heb. Met alleylights, zonder full-text matrix bordje. Verder alles LED (ook de alleylights en het PD licht)
De flashers zijn allesn op het level boven de alleylight, daarboven de cornerleds zijn het groene PD licht die niet flashen. Front grill leds zijn de TIR3 van Whelen, achterop de Whelen (die krijg je nog ik weet t type ff niet :))
Ow :) Hehe, nee, niet zeker, zal het morgen even nakijken daar ze ook op onze Transporter zitten.
Vandaag mogen spelen met de Vista LED's van ons korps. Inderdaad de nieuwe bedieningskastjes zoals ik die al eens eerder gepost heb. Met alleylights, zonder full-text matrix bordje. Verder alles LED (ook de alleylights en het PD licht)
Opschakeling radio verkeer voor zover ik weet
@Roy...jij hebt ook wel een mooie verzameling als ik een aantal dingen zo zie....
Weet jij trouwens waar dat antenne plaatje voor is? NIeuwe bediening, rechtsboven in?
Dat is gewoon de toespreek functie, of te wel de microfoon.
Wat Ruud bedoeld is denk ik de optie om audio (radio, mobilofoon, CD, bandjes) af te laten spelen via de sirene speaker, deze optie zit extern (niet meer op de bedienkast) als deze al gebruikt wordt, de laatse jaren wordt dat steeds minder, in de jaren 70 & 80 had men standaard cassetebandjes in de auto liggen die men kon laten afspelen tijdens calamiteiten....
Enkele weken terug zag ik een Volvo van het KLPD rijden met een volledige LED flitsbak.... had al eens ergens gelezen dat ook de verkeersdienst van het KLPD de enkele pitjes ging inwisselen voor volledige flits bakken!
Wie weet hier meer van...... iemand die in het wereldje verkeerd misschien.
Neen, duidelijk een van de verkeersdienst KLPD (zichtbaar door het bekende autosnelweg embleem, het betrof de omgeving Utrecht waar ik hem zag.
Had namelijk ook vernomen dat er een soort test gedaan werd. Mijns inziens was de lichtbak in een soort V-vorm en erg plat.
De test die het KLPD een tijdje terug aangaf in een politieblad (cq. in een intern bericht) is afgerond en er zou toen geen vervolg test komen op korte termijn. Ik heb verders niets vernomen van een nieuwe test.
Misschien weten andere leden meer? Ben wel benieuwd eigenlijk.
P.s, dat autosnelwegen embleem gebruik Zeeland ook 8)
Weet nu waar het bericht vandaan komt, per oktober gaat er namelijk een nieuwe/vernieuwde regeling Optische en Geluidssignalen in. Het schijnt zo te zijn dat een conformering daaraan een volledige lichtbalk oplevert.... en dan zullen alle KLPD voertuigen voorzien worden van volledige balken.
We wachten dus nog maar even rustig af maar grote kans dat de enkele pitjes verdwijnen.
Kan er niks aan doen, maar ondanks dat men zegt dat de VzA striping ook zijn voordelen heeft vindt ik het enorm achterhaald ogen.
Ook vind ik de bak erg 'simpel' overkomen, maar goed dat is misschien puur het uiterlijk.
de achter flitser valt zeker goed op , de bovenbalk balk vind ik minder goed zichtbaar overdag , rij op een vrachtwagen dus ik kom ze vaak op de snelweg tegen
En toch zijn er verschillen in de "nieuwe" balken heb ik gemerkt.
In de ene balk zit zoals in de "oude" balken, ook nog 2 flitsers in naast de draailampen (aan beide kanten van het woord "Ambulance") De ene nieuwe balk heeft dit wel, en de andere weer niet.
En toch zijn er verschillen in de "nieuwe" balken heb ik gemerkt.
In de ene balk zit zoals in de "oude" balken, ook nog 2 flitsers in naast de draailampen (aan beide kanten van het woord "Ambulance") De ene nieuwe balk heeft dit wel, en de andere weer niet.
Hier onder een foto van zo'n "nieuwe" balk met daar weer wél de flitsers in.
Grt. Jeroen
Dat is volgens mij de tweede generatie, daarvoor zaten er op de plek van de flitsers spiegels ;)
Die kans is er inderdaad, maar daar het KLPD vaak als ´´fend-off'' staat, kan het ook zomaar zijn dat ze gewoon een oranjemagneet lamp er op zetten of gaan werken met oranje en blauwe flitsers achter de ramen (zolang het maar rond om zichtbaar is).
Hierbij een foto van een full-text matrix in een verkeersregelaarvoertuig
Ik zie dat er een foto van ons voertuig is genomen in Vlissingen
Die kans is er inderdaad, maar daar het KLPD vaak als ´´fend-off'' staat, kan het ook zomaar zijn dat ze gewoon een oranjemagneet lamp er op zetten of gaan werken met oranje en blauwe flitsers achter de ramen (zolang het maar rond om zichtbaar is).
Hierbij een foto van een full-text matrix in een verkeersregelaarvoertuig
Vanmorgen een filmpje gemaakt van 8x grote LED units van Soundoff (18x12cm) gekoppeld aan een multi-pattern LED Flasher van Sho-Me, leuk speelgoed!
Ideaal voor achterop een truck of TAS of wat dan ook ;) Zal hem ook in het Te Koop forum plaatsen.
http://nl.youtube.com/watch?v=ey_hg2h5UN4
Lijkt me (net als bij ons) een omgebouwde trafficadvisor - achtig iets...
Twee nieuwe Opel Astra Caravans voor de brigade Twente O0
Dienst: KMar
Roepnummer: -
Soort voertuig: Surveillancevoertuig
Merk en type: Opel Astra Caravan
Overige bijzonderheden: Voorzien van Vista-balk
Dienst: KMar
Roepnummer: -
Soort voertuig: Surveillancevoertuig
Merk en type: Opel Astra Caravan
Overige bijzonderheden: Voorzien van Honac-LED-balk
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi33.tinypic.com%2F11rdphh.jpg&hash=3b86ed365ccfe23f62d4464740ba1a4c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2Fvnfq87.jpg&hash=c017b41a2b138ccd06f8f8d365040d8c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F1zeuzbs.jpg&hash=11fb955956f2323cd3b3504641bc7935)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F2h81jtj.jpg&hash=b8e58775a2d3cb67b60c00b4bf120cc5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F2wcqq7a.jpg&hash=87f12b7eb71315ac79c12ec48fc40006)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2Fnvqno1.jpg&hash=aa30ecd40f21b0e6430bf697ec39e4f0)
Mooie dakset op de KV-11-57. Jammer dat er geen blauwe kappen opzitten, maarja zal wel problemen geven met de amber verlichting. Is met blauwe kappen nagenoeg gelijk qua uiterlijk als de ouderwetse whelen Edge bakken :)Toch zou dit met blauwe kappen geen probleem mogen geven denk ik. Bij de vista wordt er ook met blauwe kappen gewerk terwijl er zowel blauwe en oranje/groene leds achter zitten.
Zitten bij de VISTA de groene en amber leds in de Bovenlens of in de doorzichtige onderlens eigenlijk?Kan het niet zo zijn dat men in het bovenste gedeelte van de Vista's amber leds hebben zitten, amber en blauw wordt dacht ik groen? Zo maar een gooi hoor, heb ze namelijk nog nooit zonder kap zien branden!
Bij deze LED Freedom zijn, naar ik heb vernomen, de gekleurde lensjes op verzoek inderdaad erin gezet en zijn het gezaagde stukjes lens, geen standaard artikel.
Nee, de alleylight zit er ook nog in, zie mijn andere foto's een pagina of 2 terug... Ik weet nog niet wat deze LED unit naast de alleylight doet, ik denk dat 't een onderdeel is van de Traffic Advisor..
Is het niet één van de oranje units, als onderdeel van de "360 rondom zichbaar" kleur?
Uit de Korpskrant Haaglanden:
Tijdens een surveillance op 2 oktober reden (...) van bureau Westland op de Koningin Julianaweg in 's Gravenzande toen zij opeens een enorme klap hoorden, die leek te komen vanaf het dak van hun Volkswagen Touran. Vervolgens zag het tweetal dat de dakinstallatie op de weg lag, deze was blijkbaar van het voertuig gevallen. Gezien het tijdstip, rond 02.00 uur 's nachts, was het rustig op de weg waardoor schade aan achteropkomend verkeer uitbleef. Hoe de installatie eraf kon vallen is onduidelijk: (...) reden tussen de zestig en zeventig kilometer per uur, met daarbij weliswaar een (te?) krachtige wind...
Heb ik ook een keer gehad, (ook?) een Vista maar dan de halogeen versie. Betrof echter alleen de blauwe bovenkappen, maar wel alle2 tegelijk. Was op de snelweg A15, met ruim 140 km/u tijdens een prio 1 rit. Later teruggegaan en inderdaad, de hele snelweg bezaaid met plastic scherven...
Nieuwe berichtgeving over de Regeling Optische Geluidssignalen voor 1 januari 2009.
http://www.brandweer.nl/flevoland/actueel/nieuws/?ActItmIdt=3097
Samengevat vernomen dat eea gaat betekenen:
- Geen onopvallende voertuigen met O&G meer toegestaan (uitzondering voor OT, AT en VROS) alleen voorangsvoertuig met striping.
Waar haal je dit nou weer vandaan? Niet uit de tekst van de link waarnaar je verwijst. Als jij het op deze zin baseert, dan ben je niet volledig in je informatie:
'De nieuwe regeling is duidelijk over de eisen waaraan een voertuig moet voldoen om als voorrangsvoertuig te worden aangemerkt. Voertuigen van de drie ‘grootgebruikers’ van zwaailichten en sirenes (politie, brandweer, ambulance/GHOR), moeten zijn voorzien van de standaard striping èn van een gecertificeerde set optische en geluidssignalen.'
Dit zal niet het geval zijn voor onopvallende burgervoertuigen/onopvallende surveillance van de politie, anders valt een heel belangrijk middel weg en dat zou Bzk niet willen! Kijk uit met dit soort eigen interpretaties die je zo stellig levert!
gr. Michel
Tevens zullen er toch gewoon flitsers achter ruiten gemonteerd blijven worden ;)
Zeker voorlopig
Alleen nog maar OT, AT en VROS auto's en geen normale onopvallende auto's met O&G meer.
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2F29kq5ar.jpg&hash=c252ca055b58d5c3b11c1038d127e750)
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2F29kq5ar.jpg&hash=c252ca055b58d5c3b11c1038d127e750)
Wie weet waarom de hoek waaronder de achterzijde van KLPD voertuigen gestriped is, anders is dan bij normale politievoertuigen. De strepen staan hier veel steiler dan bij niet-KLPD-voertuigen.
Gokje, valt beter op langs de snelweg?
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
Zelfs de allernieuwste voertuigen zijn (nog) en worden voorzien van flitsers. Zal gewoon wel zo blijven ook.
Dan blijven alleen nog 2 grill flitser over. Dus ben benieuwd waar het "zal gewoon wel zo blijven ook" vandaan komt.
Het OT rijdt 999 van de 1000 keer zonder O&G. ::)
Uit de garage van het KLPD ..... (en uit het rapport over het testen van de lichtbalk, vorig jaar). Of er moet zo iets plotseling zijn veranderd, dat de garage van het KLPD dit nog niet weet ....
Probleem is dat als je EN rondom oranje wilt en rond om blauw, dat je dan aan een dikke balk moet. En dat gaat / ging niet gebeuren bij het KLPD ivm de ontiegelijke windruis.
Maarre, volgens mij kunnen we nu beter wachten tot dat er officiële berichten naar buiten komt ... I.p.v. speculeren en optie's gaan benoemen ....
Dit is trouwens het leukste van een forum..... beetje stoken en beweren en dit met zaken op internet bevestigen. En natuurlijk het blijven inside bronnen maar het is altijd leuk zaken vast te stellen voordat ze extern officieel zijn (de eerste foto van een uitgerust voertuig).
Met jouw stelling ga je dus krijgen dat bijvoorbeeld onopvallende hondengeleiders,recherche, piketmensen etc. etc.niet meer met toeters en bellen mogen voeren. No way dat dit gaat gebeuren ::)
Als je in de link op flitsbalk.nl leest onder dat artikel 5 staat daar dat een voertuig dat gebruik maakt van blauwe signaal verlichting aan weerszijde van een embleem voorzien moet zijn met een minimale eis, zodat je kunt zien dat het gaat om een politie/ambu/brandweer voertuig. DIt zou het dus kunnen ondervangen voor een onherkenbaar voertuig... bijvoorbeeld een magneet striping (volgens mij gevoerd door VROS auto's van het KLPD). Dan zou het wel rechtsgeldig zijn. Deze kun je natuurlijk aanbrengen op de portieren bij een spoedrit.Magneetstriping? en die dan al rijdende op je deur gooien? of eerst stoppen en de verdachte een eerlijke voorsprong geven omdat ie zonder blauw moet rijden? :P ;)
Maar het blijft nog ff wachten tot de uitkomst van het staatsblad met de nieuwe regeling erin. Er gaat zeker iets veranderen nu. Zal nauurlijk op de huidige voertuigen nog wel niet merkbaar worden maar zeker op alle nieuwe.
Magneetstriping? en die dan al rijdende op je deur gooien? of eerst stoppen en de verdachte een eerlijke voorsprong geven omdat ie zonder blauw moet rijden? :P ;)
De in het eerste lid genoemde bestuurders mogen aanvullend op de in dat
lid bedoelde verlichting overdag knipperende koplampen voeren.
heb laatst een pit gezien ongeveer 10cm hoog met magneetvoet en geschikt tot 250km weet alleen het merk niet meer en type wie kan mij helpen
gr amstaf3
Dat moet of een Hansch Movia D. zijn, of de Hella Rotaflex als ik me niet vergis ;)
heb laatst een pit gezien ongeveer 10cm hoog met magneetvoet en geschikt tot 250km weet alleen het merk niet meer en type wie kan mij helpen
gr amstaf3
Dat is de:
Novium - MLED
- getest tot 250 Km-u
- 12 LEDs met 128 Cd
- 12 Volt blauw
- hoogte slechts 9cm, diameter 10cm
- eenvoudig op te bergen
- gecertificeerd ECE R65
- Novium Mag 250 € 345,00
Vangkabel o.a. ( op aanvraag ?? )
BRON: http://www.flitsbalk.nl/
Hij staat op pagina 40
Welke blauwe magneet zwaailamp werkt het best en is het veiligst?
Mijn voorkeur gaat uit naar de fireball 1
er zit in het krulsnoer een staalkabel die er voor zorgt dat de lamp geen ongeleide projectiel wordt bij een eventueel ongeval of dat je de lamp bij zeer hoge snelheid verliest. de constructie van de lamp zorgt ervoor dat de lamp een hoge attentiewaarde heeft mits goed geplaatst.
Ik weet neit of ik teveel mag reageren hier, want ik ben sinds deze week NL een officieel verkooppunt voor UKE Hänsch.
samengevoegd met alreeds bestaand topic
Ik zou eens zoeken op de wat proffesionele signaleringssite´s, Whelen, Hella, Hansch etc. etc. Het is maar net wat je wilt.
LED, flits, draai, groot, klein ....
Ik zou die arrowstick liever vervangen door pijlen in de lichtkrant denk ik
('ONGEVAL' afwisselen met '<<<<<<' )
Ik heb trouwens een dergelijke Vista al eens van dichtbij in actie gezien met arrow sequentie en tekst is best goed leesbaar icm de arrowstick. Alleen was dit wel overdag, weet niet hoe het bij nacht is.
Ik zou wel de blauwe flitsers uitzetten, want die zijn wel behoorlijk verblindend als je de tekst probeert te lezen.
En daarnaast is deze lichtkrant opstelling natuurlijk alleen zinvol als je recht van achter afzekert en niet in fendoff staat.
Ik heb het tot dusver alleen nog maar gezien in de Utrechtse Heuvelrug, maar wordt dit op meerdere plekken in het land gebruikt?
Waar niet zou ik bijna zeggen ;)
Er zijn er natuurlijk genoeg die het niet hebben, maar op bijna alle tankautospuiten van +/- na het jaar 2000 zit het wel geloof ik.
Een kleine greep uit de teksten.
POLITIE VOLGEN
POLITIE STOP
MISTLAMP UIT
RECHTS HOUDEN
GLAD WEGDEK
OMLEIDING >>>>>
OMLEIDING <<<<<
ONGEVAL <<<<<<
ONGEVAL >>>>>>
In dit apparaat kun je 200 teksten naar eigen believen programmeren.
Klopt, ze zijn alleen wel zo slim geweest, om er geen toetsenbordje bij te doen :P ;)
verkijk je je nog op denk ik... het is natuurlijk wel een extra met de nodige extra kosten... hier in Twente hebben ze bij het project Twentas geen arrowsticks laten plaatsen
Klopt, ze zijn alleen wel zo slim geweest, om er geen toetsenbordje bij te doen :P ;)
Over toetsenborden gesproken. Hoe ziet dat bedieningskastje van deze nieuwe unit eruit ?Programmeren kan via laptop of PC met een speciale kabel of via een speciale interface.
Zou het trouwens veel extra kosten met die full tekst matrix?
Ik Gok onder oranje, middel blauw en top groen..
Hmmm, vandaag iets raars gehad met onze Touran:
Lichtbak aan, sirene aan, prio 1 rit.
Op bestemming: alles uitgezet, dakset uit.
Op een gegeven moment horen wij dat de ambu ons niet kan vinden, dus ik wil blauw-blauw weer aanzetten... Ik druk op het betreffende knopje, springt er *een* sirene aan. NIET de grill sirene, maar het leek een motor-tweetoon. Het geluid leek uit de lichtbak zelf te komen..?¿ Ik snapte er geen mik van. 't is ons nog een keer gebeurd vandaag, maar volgens mij drukte ik toen op de claxon terwijl de lampen aan stonden. Gebruikt de nieuwe Vista Sputnik daar een andere sirene voor ofzo?¿
Dat klinkt als hetzelfde probleem als de Noodhulpauto KE 81.40 (Kennemerland, basisteam Beverwijk) heeft...
Die staat af en toe als afzetting (oid) met zwaailichten aan. De lampen stoppen dan af en toe spontaan met draaien voor 1 a 2 seconden, om vervolgens weer door te gaan. Ook komt er dan regelmatig een tweetoon uit, gelijkend aan motorsirenes.
Deze auto rijdt al enkele jaren, en het probleem is nog steeds niet verholpen. Wel leidt dit verschijnsel nog regelmatig tot vreemde gezichten, zowel onder de dienders als het publiek.
Ik ben zelf ook wel benieuwd waardoor het probleem nou veroorzaakt wordt.
Dit betreft dus een Vista Halogen? Wij hebben 't nu over een Vista LED namelijk, sputnik, van 1 week oud... Snap ook niet waar t motor sirene geluid vandaan komt, kan er niet helemaal in kijken maar lijkt me stug dat er een (extra) motorsirene in gemaakt is? Of zou die dienst (moeten) doen als kruispuntversneller?¿
De genoemde problemen kunnen ook voor wat veiligheidsproblemen zorgen als ik dat zo lees... :|
Het kán komen doordat de trafo onder een stoel gemonteerd zit en zodoende niet genoeg koeling krijgt (oververhit raakt). Mocht dit het geval zijn, dan kunnen ze net als met de (inmiddels) ex Vectra van de Haarlemmermeer de trafo verplaatsen (of als je ergens langdurig stilstaat, je airco op voetstand zetten).
Het kán komen doordat de trafo onder een stoel gemonteerd zit en zodoende niet genoeg koeling krijgt (oververhit raakt).
Ik zou TM-CS direct even bellen, laat ze maar nakijken die hap, ding zit er net een week op joh!
Trafo? Of aansturingskast? Want lijkt me stug dat dat ding een tranfsormator nodig heeft, een lichtbak werkt al op 12vDC
Heeft even geen meerwaarde meer, onze Touran is vannacht half ontploft geloof ik :) In ieder geval leek het op een motorbrand en is ie vandaag afgesleept door de sleper naar de garage :-\ :-\ :-\
Zwengel het hier maar verder aan betreffende de nieuwe lichtbalken van het KLPD......
http://www.pintschbamag.com/fileadmin/v/w/documents/088_027_962_000_-_Datasheet_OPAL__GB_.pdf
Alle lichtbalken maken herrie boven 120-140.
Het lijkt mij dat een dergelijke (perperdure) dakset veel luchtweerstand en daarmee extra brandstofverbruik oplevert. Ik begrijp daarom niets van die enorm lompe dingen die de Duitse politie op de auto's heeft en veel meer van de enkele zwaailamp, waarmee de voertuigen van de KLPD verkeersdienst tot op heden zijn uitgerust. Deze enkele lamp is voldoende zichtbaar, zeker wanneer deze gecobineerd is met flitsers achter glas of in de grille. Stopborden en schijnwerpers kunnen ook gewoon achter het raam worden gemonteerd. Ik ben nog steeds van mening dat hoe meer herrie en hoe meer licht in het verkeer, hoe minder voorrangsvoertuigen nog opvallen.
Een mooie oplossing heeft Rotterdam Rijnmond gevonden op de verkeersvoertuigen. Twee (relatief) kleine led pitten in blauw. Eventueel zou je er een blauwe en een oranje van kunnen maken. Dan heb je het hele probleem opgelost ::)
Sterker nog: op de nieuwe Volvo's zitten 2 blauwe LEDs naast elkaar (ter hoogte van de middenstijlen) en 1 transparante (oranje licht uitstralende) LED pit aan de achterkant boven de achterruit in het midden.
Dat van Rotterdam lijkt mij inderdaad een mooie oplossing....... ben benieuwd naar een plaatje?
Ja heb inderdaad al vaker onderspanning als mogelijke verklaring gehoord. In deze casus reden we overigens al een hele tijd met de auto en het gebeurde ook tijdens een rit...
Dat werkt echt verbazingwekkend goed, doe ik ook echt altijd met prio ritten...
idem hier... mensen zien groot licht vele male eerder dan de blauwe lampjes... dus vele malen veiliger om ook te seinen met groot licht...
Ik vraag me exact hetzelfde af. Wij hebben het ook niet, ook niet in de nieuwere dienstvoertuigen (onze Touran is 1 maand oud)
Mijn Whelen ULF44 flasher is binnen, heb snel een testprintje in elkaar gesoldeerd met goedkope blauwe 5mm LEDS, zie hier het resultaat en het filmpje. Mooie flasher. Volgens mij en LSV is het ActionFlash patrtoon iets anders (de slow versie) dan wat we in Nederland meestal zien, dat vind ik jammer want de 'quick / fast' versie kent deze flasher niet. Ook zit er een low power (night) stand op waarbij alles gedimd wordt. Ook een pattern override (bij het ingedrukt houden verschijnt een zelf te kiezen ander patroon) ontbreekt niet. Synchen met losse Whelen Lightheads kan ook.
Dit beestje gaat in een nog te verkrijgen EDGE strobe bar (van Chevy_Van) komen die ik zelf naar LED ga ombouwen.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.glowfoto.com%2Fimages%2F2009%2F01%2F01-0835195374T.jpg&hash=26678719548e5f2e4a110fc80550ea13) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=2365055)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.glowfoto.com%2Fimages%2F2009%2F01%2F01-0835296078T.jpg&hash=c1bd6b3852eaea32cc32d7742e5081bd) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=2365056)
Weet dat er in KLPD V50's al een schakelaar is geinstalleerd om het WigWag principe te activeren. Echter om de een of andere reden zijn de lampen nog niet gekoppeld. Wel zou er in de voertuigen al het schakelen van een relais te horen zijn bij ingeschakelde schakelaar. Ook zou er een schakelaar aanwezig zijn voor dag/nachtstand van geluidssignalen. Deze schijnt wel te werken.
Heb laatst dienst gedaan in een geleende Volvo V50 van het KLPD. Volgens mij van de dienst waterpolitie. Ik heb de knop voor het WigWag systeem niet kunnen ontdekken. Wel zat er inderdaad een schakelaar op voor een dag en nacht stand.In de middenconsole (wat er van over is, namelijk voor een groot gedeelte weg gezaagd) zitten een 3-tal schakelaars. Volgens mij 1 hoofdschakelaar voor 2de accu, dag en nachtstand Geludssignaal, en wigwag systeem.
Wel een strakke wagen by the way... 8)
In de middenconsole (wat er van over is, namelijk voor een groot gedeelte weg gezaagd) zitten een 3-tal schakelaars. Volgens mij 1 hoofdschakelaar voor 2de accu, dag en nachtstand Geludssignaal, en wigwag systeem.Aha, daar was dus het blauwe knopje voor. ;) Achterin is het inderdaad een beetje krap. Zonde, want het is voor de rest een goede wagen.
Vooral frontje van de auto is inderdaad goed gelukt. Alleen transport verdachten schijnt wel enig gepas te zijn.
De kopmampschakeling mag volgens de wet nog niet, ook niet in de ambulance.
Echter de auto's worden nu al wel opgebouwd met deze schakeling en een dag/nacht stand voor de sirene.
Dit jaar komt er een wetswijziging zodat het wel mag. De dag/nacht stand hoort geloof ik weer bij de europeese regelgeving.
Zo oud ben ik nou ook weer niet 8) ik ben pas in 1993 begonnen met verzamelen met mijn eerste XL5000 en Dietz Marshall balk, toen was ik 22 ;)
Ik zou niet met zekerheid durven stellen dat dit een PA200 is, tenzij je binnenbeelden van de auto hebt. Ik heb in mijn verzameling namelijk exact zo'n korte Twinsonic 12SX staan met een PA15 eraan hangen!! Voor zover ik weet is de PA200E pas op de NL-markt gekomen toen de Aerodynic in STOP POLITIE (Aerodynic 24SH-SP) uitvoering op de markt kwam, met in de PA200E ingebouwde schakelaar voor STOP voor en achter.
Ook in mijn verzameling staat nog een Twinsonic met STOP-bord erop gemonteerd, zo vanaf Taxameter gekomen destijds, helaas zonder sirenekastje erbij.
Nee, geen idee maar het zal tegen de tijd zijn dat de Aerodynic 24SHSP geïntroduceerd werd op de markt. Ik heb thuis nog een originele brochure, zal wel even kijken.
&feature=related
Hey, is dit een nieuwe versneller ?
Nooit eerder gehoord.
Mede door de afwisseling van kort - lang en dan de snelle afwisseling (die niet klinkt als normaal) lijkt het mij dat er iets niet helemaal goed zit in dat systeem ;)
Even een technische vraag; iemand enig idee waar het sturingskastje kan zitten van de nieuwe Vista`s Gaat in dit geval om een VW Golf. Ik weet dat ze vroeger in de Vectra onder de stoel van de bijrijder zaten.
Begreep dat ze in Hollands Midden ook al vaak problemen hebben met de nieuwe LED vista balk. o.a. het spontaan uitvallen en het verzopen brandweer sirene geluid.
In de serie "politiewerk" van AT5 hoor je wanneer er met O&G gereden wordt een piepend geluid in de auto.
Wat is hier het nut van. En stoort dit niet wanneer je tijdens de rit portofonisch contact hebt met bijvoorbeeld de meldkamer.
Volgens mij klinkt het geluid ook wanneer er alleen zwaailampen worden gevoerd?
Bij Whelen bij blauw en blauw en herrie.
Dat klopt, dat is als ''reminder'' dat er signalering aan staat (en dus om te voorkomen dat je met iets aan blijft rijden wat je eigenlijk niet wilt)
Bij Federal Signal is dit alleen bij de stop en volgmatrixen. Bij Whelen bij blauw en blauw en herrie.
De sireneversterker door engineering laten aanpassen aan de nieuwe normen was eigenlijk een kinderspel (kleine aanpassing op de chipset). De versneller was geen standaard optie, maar wordt nu wel aangeboden bij de "NL versie'
Of er met duidelijke piep waarschuwing aan de binnenkant wordt gereden is een keuze optie. Er is ook een mogelijkheid een signaal rechtstreeks naar de Black Box van de auto te sturen (indien voorhanden)....
Moet wel zeggen, ik ben razend benieuwd wat de concurrentie gaat doen inzake de TB II klasse, die voor blauw licht in NL gaat gelden....tot nu toe pas 1 ding gezien van de concurrentie namelijk....
groeten, Ruud
je hebt de bel horen luiden maar de klepel niet gevonden, alle pieptonen hebben een functie en is verplicht (dit geld tenminste voor Honac), wanneer je bij blauw alleen een onderbroken pieptoon hoort houdt dit in dat er iets met het licht aan de hand is en je dus in combinatie met sirene geen voorrangsvoertuig ben, dit zelfde geld als bij blauw alleen geen piep klinkt en met bijschakelen van de sirene weer wel er iets met de sirene aan de hand is, hoewel je dat zo ook wel hoort, maar ben je wederom geen voorrangsvoertuig en mag je je ook niet zo gedragen.
de controle dat er iets aanstaat wordt aangegeven door de knipperende toets die geselecteerd is, als hij niet is geselecteerd brand hij continu, anders bij de auto's van dienst dvo, als daar de toets niet geselecteerd is , is hij uit.
bij de stop borden heeft de pieptoon een andere functie n.l. de pieptoon klinkt als of het woord stop brand (zo ook met volgen). als het bord wordt aangezet mag de agent in de auto pas na 3 piepjes er van uit gaan dat de bestuurder achter hem het woord heeft kunnen zien, hij kan immers met zijn ogen knipperen, ook dat kan de agent weer met zijn achteruitkijk spiegel zien.
nou zal de bestuurder er achter het woord stop wel vaker zien voor hij stil staat, maar dit is de instruktie die de agenten dienen mee te krijgen.
overigens als alleen het woord politie brand en stop zou stuk zijn komt er geen piepje en heeft de agent een controle dat zijn bord stuk is.
de achteroprijdende automobilist hoeft niet op het woord politie te reageren.
Dus .... om aan te geven dat er iets aan staat .... (Het licht dus) Wat je niet kan horen, in combinatie met de sirene heb je geen piepje.
Overigens is de tekst m.b.t. het stopbordje, ook als het stopbordje het niet doet (Bij Federal Signal) gaat alsnog het piepje ;)
bij Honac gaat er geen piepje als het blauwe licht aan staat en normaal brand, immers het druktoetsje op de bediening staat te knipperen als signalering dat het blauwe licht volledig (rondom) brand.
Bij het (enige) voertuig wat er bij ons nog rijd met HONAC, is dat wel het geval
je hebt de bel horen luiden maar de klepel niet gevonden..
alle pieptonen hebben een functie en is verplicht (dit geld tenminste voor Honac) (..)Zoals gezegd: dat is alleen bij Honac. Mijn hele regio heeft dat niet, geen ENKEL dienstvoertuig (FedSig)
de controle dat er iets aanstaat wordt aangegeven door de knipperende toets die geselecteerd is, als hij niet is geselecteerd brand hij continu, anders bij de auto's van dienst dvo, als daar de toets niet geselecteerd is , is hij uit.Ook alleen bij Honac spullen dan denk ik. Bij FedSig: feller of zwakker branden.
bij de stop borden heeft de pieptoon een andere functie n.l. de pieptoon klinkt als of het woord stop brand (zo ook met volgen). als het bord wordt aangezet mag de agent in de auto pas na 3 piepjes er van uit gaan dat de bestuurder achter hem het woord heeft kunnen zien, hij kan immers met zijn ogen knipperen, ook dat kan de agent weer met zijn achteruitkijk spiegel zien.Wat een reinste onzin. Dat zou een regiobeleid kunnen zijn maar is juridisch absoluut niet onderbouwd, tenzij je over jurispudentie spreek daar heb ik nog niet naar gekeken.
overigens als alleen het woord politie brand en stop zou stuk zijn komt er geen piepje en heeft de agent een controle dat zijn bord stuk is.
de achteroprijdende automobilist hoeft niet op het woord politie te reageren.
Bij de Federal Signal Vista´s hebben wij wel de piepjes bij ''volgen'' en ''stop'' (ook bij burgervoertuigen)
Jawel maar hij had 't over een feedback (of juist niet) als 't bord defect is..
Zij er al filmpjes van de WIGwag achtige opbouw bij de politievoertuigen? Ik hoorde van ABIOM dat de eerste afgeleverd is in Gelderland-Zuid en ergens in district De Waarden rondrijd....
Afgelopen week het volgende mee gemaakt in een VW Golf met nieuwe LED-bak.
Op het STOP bord werd niet gereageerd door een voertuig welke we wilden controleren, hierna werd groot licht en enkel blauw-blauw ingedrukt. Ook werd hier niet op gereageerd. Vervolgens werd er tegelijkertijd op het bedieningskastje en de claxon gedruk teneinde de sirene even te activeren. Gevolg:
Eerst het geluid van een electronische brandweersirene, volgens mij 2x gevolgd door een engelse wail ( het geluid wat ook de Ambu van UMCG Leeuwarden heeft, filmpje staat hier ook ergens) en daarna kwam het geluid van een NL motor-sirene 1x voorbij. Zeer appart allemaal.
Hierna nog een paar keer hetzelfde gedaan helaas kwam nu enkel de NL sirene.
Toen afgelopen week de monteur kwam voor de lichtbak ( hij was na 4 pitritten al weer defect) hem gevraagd hoe dit kon.
Blijkt dat er allerlei verschillende soorten sirene`s ingeprogrameerd staan. De NL sirene staat echter voorgeprogrameerd, als er echter te weinig stroom door de accu word geleverd kan hij van slag raken en dus andere geluidjes gaan produceren. Er zou eigenlijk een 2e accupakket in de VW moeten zitten. Best appart moet ik zeggen.
Betreft een LED Vista balk, volgens mij heeft Venture ook zulk soort problemen gehad.
wig-wag is niet toegestaan, alleen overdag mogen de koplampen tegelijkertijd aan en uit knipperen en alleen tezamen met de primaire blauwe signaalverlichting.
hmm terwijl ik bij de VROS auto's toch wel regelmatig wig-wag installaties zie.
Was dt het daarvoor wel dan ::)
nee,maar ook de diensten leven niet altijd volgens de regels ;)en waarom zouden ze dat na 2014 dan wel 'ineens' gaan doen... ::) ;)
en waarom zouden ze dat na 2014 dan wel 'ineens' gaan doen... ::) ;)
Wat is de stok achter de deur? ???
Correct me if wrong.... :D
eummm,dasdat is toch de nieuwe regeling....
Ik hebiseens in deouweoude regels gelezen dat alleen de brandweer grille lichten mocht voeren(vroeger)
http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2009/2/23/230209_sirenes.html
Onderaan het filmpje:
Die nieuwe ambu heeft een mooi zwaailicht systeem: van voren gezien flitst alles naar de zijkant toe als een looplicht (á la de oude Visions zegmaar) en wat in het filmpje niet (meer) te zien is maar vanmiddag in het item wel: het looplicht loopt aan de zijkant nog door tot circa 1/3 van de zijkant van de ambulance, als zegmaar een kruising achtig licht. (Niet supernuttig daar je neus dan al op de kruising staat) maar het was wel zeer opvallend om te zien!
alleen jammer dat het geluid uit een bestandje komt en geen echte sirene is, tonen zijn wel de juiste hoogte.
Als je het NOS item bekijkt dan zul je de nieuwe sirene wel horen........
En tja, nieuwe tweetoon, we hebben hem al een tijdje "op de plank" liggen. In December ben ik nog in Dld geweest om de eerste proef versies te kunnen bekijken (en beluisteren). Maar aan het kastje te zien, zijn de heren in Friesland voor een oplossing uit Apeldoorn gegaan....
Groeten, Ruud
Volgens mij hebben de Astra's van de KMAR op Schiphol ook de speakers van Pintch Bamag. De toonhoogte is behoorlijk anders dan de meeste andere sirene's. Mijn ervaring is dat tijdens een spoedrit, mensen met de vingers in de oren aan de kant van de weg staan.
Mijn eigen ervaring is dat mensen het goed horen in de auto en tijdig aan de kant gaan. Misschien komt het ook wel in combinatie met het lichtcircus op de Astra. ;)
En jij hebt nog steeds je eigen trommelvliezen? En nog steeds niet aangevallen door je buren? ;D
TIR staat volgens mij voor Total Internal Reflection toch? :)
wat ik mij afvroeg, de douane heeft een gele lichtbalk, maar heb ze nog nooit in werking gezien. Weet iemand wanneer ze deze gebruiken?
Thanks O0 maar heb jij ze ook al eens in werking gezien? zo ja waar was dat?
De lichtbalk die ze hebben is dat een Whelen 9000 of iets dergelijk? Net zoals de wat oudere politiewagens zeg maar?
Verder wilde ik graag weten wat rijkswaterstaat voor een lichtbalk heeft?
Voor de kenners, is dit nou een Federal Signal Vista in combinatie met Whelen TIR6 grill-flitsers ? ???
En sorry als dit al eens een keer besproken is in dit forum maar ga echt geen 200 pagina's teruglezen.
Met vriendelijke groet,
Jan (uut Emmen)
@ Jerommeke?
Is dat van en wagen van Kennemerland? Of een andere regio?
Is deze van Leeuwarden met engelse sirene?Nee, deze is van Drenthe (03-141). Standplaats veranderd wel eens volgens mij.
Mogelijk is dit al eeder behandeld in dit topic maar toch nog maar even de vraag/opmerking:
Het valt me op tijdens het rijden buiten de bebouwde kom dat de FedSig Vista nogal wat last heeft van geruis door de rijwind. Merkbaar meer dan bij de Whelen LFL (ik bedoel dus die platte met dat oranje potje er op).
Gelukkig heeft ons korps voor de noodhulp gekozen voor de Whelen. Zijn er meer "gebruikers" die dit opvalt?
Gr. HAVP
Wigwag module (grootlicht knipperautomaat), mag alleen, zoals Zwaailampmaker al heeft aangegeven enkel overdag worden gebruikt en de lampen mogen alleen maar simultaan (tegelijk) knipperen.
Wat exact de reden van het simultaan knipperen is, is mij niet duidelijk moet ik zeggen, maar goed.
En laatst zag ik het VOA voertuig van de politie juist weer met alternerende WIGWAG koplampen... Het zal wel een van de eerste en laasten binnen de politie zijn hiermee.
En laatst zag ik het VOA voertuig van de politie juist weer met alternerende WIGWAG koplampen... Het zal wel een van de eerste en laasten binnen de politie zijn hiermee.
Was zeker die van Amsterdam-Amstelland.
De Nieuwe VOA-Voertuigen van Gld-Z hebben het ook O0
Inderdaad :) en 't was 'uiteraard' de onze :P
Is jullie voertuig al volgens de nieuwe richtlijnen (art 5) opgebouwd?
En wanneer is jullie voertuig opgebouwd cq afgeleverd?
Is jullie voertuig al volgens de nieuwe richtlijnen (art 5) opgebouwd?
En wanneer is jullie voertuig opgebouwd cq afgeleverd?
Ik weet niet of je wat aan een foto hebt wat betreft de nieuwe richtlijnen? :)
En over de aflevering: Ik heb foto's toen hij net een weekje oud was, foto's zijn van: 24-1-09 ;)
Graag. Waar heb je de foto's staan?
Uhmmm ff zien ;)
Hieroo: http://picasaweb.google.com/ambulance16/NieuwVOAVerkeersOngevallenAnalyseVoertuigGelderlandZuid# O0
Laat maar weten wat je ervan vind ;)
Een hele mooie Vito hoor. Zelfs een 120CDI met 150 KW. Volgens rdw is hij op 26-06-2008 tenaamgesteld. Maar dat is wel vaker omdat ze lange tijd bij de inbouwer staan.
Echter kan ik niet zien dat het grootlicht alternerend of simultaan is.
Heb je evt een filmpje?
Ik heb wel een filmpje maar kan je het niet zo goed opzien :(
ik zal proberen nog een keer een filmpje te maken dan hoor je het ;)
Ik zie het helaas niet. Ben benieuwd naar een nieuw filmpje.
Zou ook weer 1 van de eerste auto's zijn die dit hebben. Voorheen had het KLPD en OT/AT het wel. Ook de oudere auto's van Brabant-Noord hadden het.
Na 1999 is dat ineens allemaal verdwenen.
Negatief ...
KLPD heeft op diverse Volvo V70´ers hadden het wel, evenals enkele voertuigen van A.T Noord en Oost Nederland, Noord West Nederland en Midden Nederland. (Enkele van deze AT voertuigen is er nog mee uitgerust echter door de komst van het Xenon is dit wel minder geworden). Tevens zijn bijna alle VROS voertuigen van BVOM er mee uitgerust ;)
Maar goed, is volgens mij niet zo spannend om te zien ... gewoon groot licht wat aan en uit gaat
Laatst wel een AMBU zien rijden binnen mijn parochie met (tegelijk) flitsend groot licht...
Om het compleet te maken, de Excalibur van Code3 PSE. De opvolger van de MX7000 (zelfde bovenlenzen om het makkelijk te maken) met de nieuw model "Freeform" rotators erin. Plastic reflectors met optiek ín de reflector t.o.v. de half ronde metalen rotators die daarvoor gebruikt werden. De LED modules onderin, de LEDX, werden ook in de MX7000 gebruikt maar dan in de dubbele uitvoering. De Excalibur is eigenlijk niks anders dan het "magere", ergo minder hoge, zusje van een succes-ontwerp van Code3 PSE
Zo, wat extra info ;)
Drie Whelen lampen op een waterwerper van de Mobiele Eenheid
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F3-47.jpg&hash=2bb4650cb4dcae149bd0b7f5b0224087)
Ik vermoed dat hij het heeft over het KLPD .... ::)Ja dat klopt Jerommeke
Ja dat klopt Jerommeke
er was sprake van de hogere draailampen en daar tussen een lagere 'lichtkrant'
ipv de losse draailamp
Ik ben een poos aan het zoeken geweest en heb info gevonden.
De balk die ik bedoel is de Opal-Commander uit de W&G catalogus (achterkant)
ik ben op mijn werk en een plaatje erbij lukt nu niet komt nog
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg262.imageshack.us%2Fimg262%2F9696%2F123a.th.png&hash=2c3b6f3d882015db1ca1cf6a3c8006a7) (http://img262.imageshack.us/i/123a.png/)
Alvast een plaatje van de Opal - Commander.
Volgens mij heeft de Kmar deze ook al in dienst...
De Kmar en dan met name district Schiphol heeft 6 voertuigen met deze lichtbak.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg148.imageshack.us%2Fimg148%2F4317%2Fkv10182mn4.jpg&hash=73ab02e64b605d40e3b7cf156cad0e8f) Foto is van Lifeliner2fan
Ik zag vorige week op Schiphol een KMAR voertuig rijden met een Vista op het dak! Ik was in de goede hoop dat die lelijke windvangers vervangen waren/zouden worden maar (nog) niet dus? ;D
Vista .. platter .. Opal.
Gaat mij ook niet om de windvang-component maar om het gruwelijke uiterlijk, -lelijk- was het keyword ;D ;D ;) ;)
Als het goed is rijden er in totaal 10 Astra's met deze balk, er staat o.a. ook een in Arnhem. Echt prima uitstraling hebben die Opal's op de KMAR Astra's.
De overige 15 Astra's zijn voorzien van Federal Signal Vista (12x) en Whelen Freedom Edge (3x)
Als het goed is zijn nu alle oude peugs 306 verdwenen (KV-02 & 93-KP serie)
Ik zag vandaag nog 2 KV-02-... en 1 93-KP-... op Schiphol ;)
Zo'n vista vangt toch minstens zoveel wind als een Opal ???
Volgens mij is die Vista zelfs nog platter dan de Opal.
Doe mij maar maar de Whelen edge, zoals die ook op de Kmar Hilux zit 8)
Ik zag vorige week op Schiphol een KMAR voertuig rijden met een Vista op het dak! Ik was in de goede hoop dat die lelijke windvangers vervangen waren/zouden worden maar (nog) niet dus? ;D
Ja dat klopt Jerommeke
er was sprake van de hogere draailampen en daar tussen een lagere 'lichtkrant'
ipv de losse draailamp
De Opal is uitgebreid getest en schijnt absoluut geen windvanger te zijn en dat merk je ook in de auto als je op de snelweg zit. Het schijnt dat ie gestroomlijnder is dan menig andere balk. Maar dat heb ik me laten vertellen hoor. ;)
Dat is ook niet de Opal op die KLPD Volvo's ;)
http://www.zwaailicht.com/PDF/EUROSIGNAL550.pdf
Blz. 9 en 10, dat is de Opal. De platte VisionAlert tegenhanger van de Code3 LEDX2100
Hazard systems heeft dezelfde balk als model 15 in de catalogus
http://www.zwaailicht.com/PDF/Hazard%20Lightbars.pdf
en in de ECCO catalogus (moederbedijf van Visionalert en Nova) staat hij ook als 15 series "Streetlazer", pagina 20
http://www.zwaailicht.com/PDF/ECCO_Catalog.pdf
Wat dat afzichtelijke ding op die Volvo's dan WEL is... er staat Pintsch Bamag op de LED modules die erin zitten maar op de website van Pintsch Bamag is hij niet te vinden.
Tsja, als ik dan naar de foto's in je bericht hierboven kijk, kan ik me daar weinig bij voorstellen.
Maar ik heb de wijsheid dan ook niet in pacht op dat vlak ;)
Bedankt voor die link, ik kon op de PB website niks vinden!
Blijft het grappig dat ze bij Wandel&Goltermann die Streetlazer ook Opal noemen. Evengoed blijf ik het lelijke ondingen vinden ;) Behalve als er eentje in mijn verzameling hangt natuurlijk ;)
Dat is ook niet de Opal op die KLPD Volvo's ;)
http://www.zwaailicht.com/PDF/EUROSIGNAL550.pdf
Blz. 9 en 10, dat is de Opal. De platte VisionAlert tegenhanger van de Code3 LEDX2100
Wat dat afzichtelijke ding op die Volvo's dan WEL is... er staat Pintsch Bamag op de LED modules die erin zitten maar op de website van Pintsch Bamag is hij niet te vinden.
Ook SirenNet heeft last van klanten welke eerst ''opgelicht'' worden met namaak signalering:
als een whelen tir6 kopie nagenoeg gelijk is, ook in output (en dus neem ik aan zichtbaarheid) wat is er dan eigenlijk erg aan? We kopen toch allemaal al jaren kleding uit China, Nikes worden ook in China gemaakt (ja oké, blijft een Nike) maar haast al onze goedkope meubeltjes komen er ook vandaan.
... en je in Amerika als gebruiker van niet-gecertificeerde verlichting zelfs aansprakelijk kunt worden gesteld bij een ongeval, omdat je niet hebt voldaan aan de gestelde eisen qua verlichting als voorrangsvoertuig, en die richtingen moet je dan wat opdenken.
Kijk, ben je een kleine gebruiker, wil je wat oranje op je auto, niks mis mee met dat Chinese spul.
Wil je gecertificeerd spul, legaal en gekeurd, op je hele vloot noodvoertuigen (of wegwerk-voertuigen etc.) dan ga je toch liever voor de échte merken mét papiertjes qua keuringen en type-toelatingen erbij.
What Jerommeke said.
Is dat 'goedkope' spul ook in de EU te koop?
http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/strobesupply/?menu=article&categoryID=407706&articleID=7666354
Palmpie said: en de leds van deze site? ook bagger?
Lunar GEN3 LED lichtbalk
Zeer platte LED lichtbalk (slechts 5cm dik), volledig voorzien van de laatste generatie GEN3 LED`s ...
€ 689 00
Lunar NOVA LED lichtbalk
Lichtbalk met GEN3 LED`s in een spiegelende behuizing, waardoor de lichtopbrengst nét even beter is ... ;D ;D ;D
€ 749 00
Titan LED lichtbalk
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F10-3.jpg&hash=bb99ad70af35d7c2a047e4b6394a51a3)
Dienst: Brandweer Schiphol
Soort voertuig: AFO
Merk & type: Toyota Landcruiser
Byzonderheden: Volle bak met verlichting en signalering
Ook op dit voertuig zit de "Rode lamp"
Wat is de betekenis van deze rode lamp? Is dit specifiek voor luchtvaartdoeleinden?
Ik hoorde ergens iets dat op luchtvaartgebied de rode lamp betekend dat je dit voertuig niet mag passeren en dat het voornamelijk gebruikt wordt door de voertuigen welke de start/landingsbanen vegen. Ik kom rode lampen bij voertuigen tegen op dit forum als ze luchtvaartgerelateerd zijn.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F8904%2Flm1691beveiliging.jpg&hash=084874804a8079bc9b06b260552d8301)
Dus ... Rode optische signalering??? Betekenis??? Wie???
de bedoel je
http://www.brandweerschiphol.nl/sloten/brw1_nieuw/brw1.html
vervangt de toyota
Dat is de nieuwe versie van de LED vista, ivm nieuwe regelgeving. Oude programmering was niet 360 graden zichtbaar (te lang ''donker'' per kant). De arrowstick is in ieder geval vele malen slechter zichtbaar / verliest functie
Op verzoek:
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv
Is er zelfs een "eis" voor de snelheid van de traffic advisor "pijl"? ga weg....... het wordt steeds debieler hier in NL.... Dit valt toch helemaal niet onder de "360 graden oranje" regel?
De twee buitenste lampen flitsten om en om en deden niet mee in de lijn zoals bij de andere golfjes wel het geval was.
Betreft de extra "knipper lichten" welke we kunnen gebruiken. Op het bedieningspaneel zit een optie om de pijl functie links te activeren en knop om de pijl functie rechts te activeren en een knop om de knipper stand aan te zetten. Op dat moment gaat de oranje signalering om en om links en rechts knipperen. Geeft je voertuig wat extra zichtbaarheid als toevoeging op je normale knipper verlichting.
Klopt, echter in de eerste versie's gingen de hoeken pas aan, als de arrowstick op de hoek was =>=>=>>>> , de nieuwe versie knipperd onafhankelijk van de arrowstick (dus de arrowstick gaat =>=> en de hoeken gaan om en om aan en uit)
En dat maakt het voor de achterop komende automobilist er niet echt duidelijker op. Beter de eerste versie kunnen houden en de hoek dan laten mee flitsen in het patroon van de aerowstick. Maarja....blijkbaar is daar niet voor gekozen.
Nogmaals een verwijzing naar mijn filmpje voor de oude (eerste) led versie
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv
Voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-20.jpg&hash=1bf5bb295218513598e3e49b0e474b26)
Achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-17.jpg&hash=ac28cda2079cac334a05077dda2bd3bb)
Oranje = 360 graden zichtbaar
Geel = Traffic Advisor
In de oude situatie ging oranje rechts branden, het ''pijltje naar links'' <===== en ging oranje links branden (of anders om).
Zowel aan de voor als zijkant (dus 360 graden zichtbaar). (Zie filmpje)
In de nieuwe situatie is oranje niet meer gekoppeld aan de traffic advisor, maar knipperen deze gewoon links - rechts
Geel is nog de gewone pijl
(de kleuren oranje en geel zijn puur ter illustratie, de kleur van de led's is gewoon ''amber'')
Bij ons werken alle Vista's nog (ook de nieuwst uitgeleverde) volgens jouw 'oude' omschrijving hoor :)
Nogmaals een verwijzing naar mijn filmpje voor de oude (eerste) led versie
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv (http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv)
Voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-20.jpg&hash=1bf5bb295218513598e3e49b0e474b26)
Achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-17.jpg&hash=ac28cda2079cac334a05077dda2bd3bb)
Oranje = 360 graden zichtbaar
Geel = Traffic Advisor
In de oude situatie ging oranje rechts branden, het ''pijltje naar links'' <===== en ging oranje links branden (of anders om).
Zowel aan de voor als zijkant (dus 360 graden zichtbaar). (Zie filmpje)
In de nieuwe situatie is oranje niet meer gekoppeld aan de traffic advisor, maar knipperen deze gewoon links - rechts
Geel is nog de gewone pijl
(de kleuren oranje en geel zijn puur ter illustratie, de kleur van de led's is gewoon ''amber'')
opvallend dat de kappen alle 3 blauw lijken te zijn.....
Toch zijn tekst leds niet blauw, van welke kleur zij die ??
Toch blijven blauwe led achter/onder een blauwe kap dramatisch...
Rood, net zo goed zichtbaar als door een rode kap. Blauwe led's onder blauwe kap zien er ook goed uit! De arrowstick is oranje en zit in het ''witte'' gedeelte
rood is zeker niet net zo goed zichtbaar, juist veel slechter.
het kan er mee door, maar ik vindt het niet mooi.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg259.imageshack.us%2Fimg259%2F3431%2F73hxx4.jpg&hash=f888f5b54cc7ce0e44f121a08cc5934b)
Dienst: Politie Rotterdam-Rijnmond, Directe Hulpverlening
wagenparknummer: 1737
Soort voertuig: combibus, noodhulpvoertuig
Merk en type: Volksagen Transporter T5
Overige bijzonderheden: ~
Mooie nieuwebalk acherop de bus.
Heb je voor mij en mogelijk andere geintresseerden de Naam en type enz... van deze balk ?
Mooie nieuwebalk acherop de bus.
Whelen LFL Politie Amsterdam-Amstelland VOA/FTVO
Regio Tiel hebben ze gereden op de toen nog rode huisartsen 4WD's, 8 strobes met witte middenlens met tekst.
Strobe Vista's heb ik zelf in NL niet veel gezien voor de blauwe markt.
Heeft iemand goede (close-up) foto's van deze nieuwe signalering die op de chevy's van GGD Amsterdam zit?
En dan bedoel ik, daar waar voorheen de grote blauwe vierkante (led/strobe/halogeen) zaten, zowel aan de zij- als achterkant. Nu zijn dat 2 led strepen.
Deze plukte ik van internet:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.incidentonline.nl%2Fimages%2Fstories%2F2443%2FFoto_%2520Martin%2520Damen%2520-%2520Nieuwe%2520ambulances%2520voor%2520de%2520GGD%2520Amsterdam%25200002.jpg&hash=7d17813378777c6e19653cc2718ede6d)
Ik heb ze op mijn telefoon staan. Als ik thuis ben en ik heb even tijd zet ik hem er wel bij!
Zoals beloofd:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg198.imageshack.us%2Fimg198%2F3549%2Fimage201r.jpg&hash=61d2b9d7fca43b46f544bd989f003c82)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg181.imageshack.us%2Fimg181%2F6239%2Fimage200.jpg&hash=612a690e3ee8fa691aacb72e77f1dc3c)
Het oranje (onderste lamp) moet je er maar even bijdenken :)
Bedankt O0 Is dit niet vele malen minder goed zichtbaar dan die grote knallers die er eerst op zaten?
En krijgt (of heeft) de VZA dit ook?
de nieuwere chevy's hadden wel LED flitsers.Niet allemaal hoor... net wat de wensen van de klant zijn ;)
Ik zag net, 2 minuten geleden een Opel Astra van de politie met prio 1 de A28 oprijden hier in Groningen.
Het voertuig had een Vista licht balk op het dak echter niet met draailampen of leds maar met flits cq stoboscoop lampen.
Deze had ik nog niet eerder gezien. Ik kon tevens zien dat de voor en achter zijde van de balk apart flitsten.
Hoe heet dit type? Is deze veel gebruikt in NL?
de nieuwere chevy's hadden wel LED flitsers.
Niet allemaal hoor... net wat de wensen van de klant zijn ;)
Vista van het GVB Amsterdam
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F5-17.jpg&hash=604df5ee6ecedd0eb8c496b7f23aa916)
Omdat oranje niet aan de TB II klasse hoeft te voldoen, maar slechts aan de TB 1?
Groeten, Ruud
Vreemd, zoals die Vista eruit ziet passen er geen twee etage's van die sputnik corner modules in.... Enig idee waarom Jerommeke?
http://www.youtube.com/watch?v=xpRLhGrCT-g (http://www.youtube.com/watch?v=xpRLhGrCT-g)
Door Hiddutje @ Youtube
Apart voertuig, nieuwe Hänsch pit, speaker op het dak ::) en een dashbordflitser :-\
Aan de streepjescode te zien (op het raam net achter het rechterachterportier) zal het wel een huurauto zijn
Ik heb al aardig gezocht maar ik kan het helaas bijna niet vinden... Heeft er iemand voor mij een foto van een politievoertuig (Touran, Transporter, Vito) van ZHZ, met de losse pitten, met prio 1?
Mooi voertuig uit Belgie met een hele mooie balk... Jammer dat zoiets niet op een NL noodhulp voertuig zit...
Jammer dat zoiets niet op een NL noodhulp voertuig zit...
Functiebewaking? Wat is dat dan precies?Terugmelding naar de controller in de auto dat de lampen functioneren als ze aanstaan, zodra er ook maar één LED unit defect is, of de STOP-borden niet werk, of de zoeklichten, volgt een waarschuwing, waarna in principe niet meer met die balk als noodhulpvoertuig gereden mag worden. De regel is 360 graden zichtbaar.
Wanneer je er twee rijen in wilt, gaat de rij die er nu in zit wat naar beneden, dus op de grens van de oranje/heldere lens. Dan is er wel ruimte, en nog steeds allebei zichtbaar. ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F2h81jtj.jpg&hash=b8e58775a2d3cb67b60c00b4bf120cc5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2Fnvqno1.jpg&hash=aa30ecd40f21b0e6430bf697ec39e4f0)
;) Die hoort volgens mijn lijstje niet op Schiphol thuis.
Een te platte balk (Premier Hazard LoMax) op een hoog voertuig, gecombineerd met een te kleine afstraalhoek van de leds...)
Ze zitten hier ook sinds kort op de OvD-G wagens, maar echt fel, of opvallend vind ik ze niet.
bij een dubbele rije blauwe led's valt het nog wel mee...
KV-11-57 van de foto's of KV-11-60 op Schiphol.De KV-11-57 is/was van brigade Twente, foto`s zijn door mij gemaakt. Helaas is dit voertuig een dag na de fotoshoot total-loss geraakt bij een ongeval.
Ze zijn in ieder geval van de zelfde serie.
Ik zal proberen op m'n werk of we wat vergelijkingsmateriaal kunnen krijgen. Dit is beetje afhankelijk van beschikbare voertuigen in de regio en hoe deze ingepland staan.
Is zoiets wel geschikt voor het regelen van verkeer? Ik bedoel dan dus die lamp op je auto als signalering als je stilstaat, als de weg bijvoorbeeld is afgesloten. In enkele/veel gevallen wordt zoiets nog wel eens overgelaten aan een verkeersregelaar
Moet je niet willen zoiets... Koop dan iets fatsoenlijk(er)s
Wat ik zei: zondagmiddag en ik verveelde me ;) Ik heb toch nergens om hem voor te gebruiken.
Is zoiets wel geschikt voor het regelen van verkeer? Ik bedoel dan dus die lamp op je auto als signalering als je stilstaat, als de weg bijvoorbeeld is afgesloten. In enkele/veel gevallen wordt zoiets nog wel eens overgelaten aan een verkeersregelaarAls je bij een afzetting moet zijn, dien je je auto veilig te parkeren (op een parkeerplaats dan wel in het werkvak) en mag je dus geen zwaailicht (dan wel knipper- of flitslicht) voeren. De verkeersregelende actie (al is het alleen maar afzettinkje bewaken) gebeurt dan enkel en alleen te voet.
Whelen LFL Liberty van politie NHN
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg203.imageshack.us%2Fimg203%2F8711%2Fp041009143001.jpg&hash=c83066b1dbecf18e5da8a9c7ae7822d8)
een Edge van 2meter40
Hoe zit de achterkant in elkaar (of de voorkant, net hoe je 'm plaatst)?
Jammer dat dat witte plastic er hier altijd onder zit. Losstaand is mooier in mijn ogen :) .
Brandweer Rijswijk rukt uit met de HV voor een treinongeval op het station:
PRIO 1 HV 4170 RIJSWIJK STATION RIJSWIJK GENERAAL EISENHOWERPLEIN 135 NS (PERSOON ONDER TREIN: JA) (http://www.youtube.com/watch?v=fv1nCnlOYoc#normal)
Filmpjes zijn van Nathan Alblas (meer filmpjes op youtupe ZHZ112)
En ook om aan de nieuwe (eigenlijk al niet eens meer nieuwe) eisen te voldoen. M.b.t. toonhoogte en decibellen is elektrisch gewoon beter in te stellen.
Op de nieuwe FederalSignal signalering zit ook een mogelijkheid om het geluid te wisselen van dag naar nachtstand (iets zachter en iets andere toonhoogte)
In de aflevering van Veilig op 20 oktober 2009 komt aan het einde een VW T5 (DHV Rotterdam) in beeld waarvan ze het stop bord gebruiken als een soort arrow stick.
Is dit iets nieuws?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F8463%2Fdvh1.th.jpg&hash=43d93f8793115400a5f3ca7ce6e9c061) (http://img88.imageshack.us/i/dvh1.jpg/)
Prachtig voertuig met prachtige signalering. Dit mag van mij de standaard worden voor heel NL!
Wat mij dan benieuwd of dat "iets zachter" dan nog altijd voldoet aan de minimaal gestelde dB eis?
Zwaailampmaker, kóm der maar in!
Nee, tekstmatrixen van o.a. Whelen en Federal Signal bieden optie om dit uit te voeren. Je kunt deze (voor)programmeren óf ter plaatse bedienen met een toetsenbord. In politievoertuigen zul je 99.5% van de gevallen voorgeprogrammeerde kranten zien.
Bij de full-size tekstmatrix in een Vista staat in iedergeval ook de >>>>>> of <<<<<< danwel <<<<>>>>>> tekens of gehele blokjes net als een arrowstick standaard geprogrammeerd.
Op deze bus is het niet meer dan een ''grappig'' extra'tje maar zeker niet opvallend en mensen hebben nog steeds géén idee wat er mee bedoeld word.
Let wel, je hebt tektmatrixen en stopmatrixen. Op de stopmatrix kun je alleen STOP danwel VOLGEN POLITIE tonen, op de tekstmatrixen kun je ''vrije'' teksten inveoren.
uit veiligheids overweging doe ik even geen uitspraak, wat ik wel weet is dat er behoorlijk ''aangeklooid'' wordt.
andere toon hoogten dan de voorgeschreven zijn niet toegestaan.
voor de duidelijkheid, een stopmatrix bestaat niet, een matrix is altijd een volledig programeerbaar veld waar zowel teksten als tekens in kunnen.
een vaste tekst is altijd een tekstbord met vaste tekst in een meestal 5x7 (5 breed en 7 hoog) karakter per letter.
een matrix is meestal 7 leds hoog en 42 leds breed en kunnen volledig vrij geprogrameerd worden, en dus alle teksten en tekens bevatten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F2iar1pj.jpg&hash=b8be35fb8e88487124432429b90033ec)Weet iemand hoe deze lichtbalk heet? :-[
Dienst: Politie Haaglanden
Roepnummer: -
Soort voertuig: Noodhulpvoertuig
Merk en type: Volkswagen Touran
Overige bijzonderheden: -
Toch bestaan stop/volgen matrixen wel degelijk, maar dat was 'vroega'
In de aflevering van Veilig op 20 oktober 2009 komt aan het einde een VW T5 (DHV Rotterdam) in beeld waarvan ze het stop bord gebruiken als een soort arrow stick.
Is dit iets nieuws?
Prachtig voertuig met prachtige signalering. Dit mag van mij de standaard worden voor heel NL!
Er zijn vast wel twee of drie leden die precies weten te vertellen wat er allemaal op kan... ::) ;)
Toch apart dat ze daarvoor de matrix gebruiken bij de DHV uit rotjeknor, terwijl er ook gewoon een in de balk zit.
De LED Vista van Federal Signal ;)
Joost
Gisteren ff geprobeerd ;)
Werkt alleen maar icm blauw blauw.
Dat dacht ik inderdaad ook. Die tekstbordjes hebben alleen leds die nodig zijn voor de woorden STOP, VOLGEN en POLITIE.
Dit bordje in een oude KLPD V70 bijvoorbeeld. Deze heeft weiliswaar iets meer mogelijkheden dan dat, maar is ook geen full led.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg337.imageshack.us%2Fimg337%2F4299%2Fmatrix.jpg&hash=9561a33e1bcd5b6556f16c7c485c1cfb)
dit noemen we dus geen matrix-bord maar een tekstbord, een matrix is dus een vol led bord.
Ik heb hier een HONAC bordje waar 15 teksten in passen (als hij het nog doet want de laatste keer deed ik plus en min verkeerd....) met bijpassend bedienkastje waarop de teksten staan die erin zitten. Hierbij zijn verder geen programmeermogelijkheden. Ik zal hem nog eens testen en dan, uiteraard, een filmpje maken.
Eén van die vierkante smalle dingetjes, bovenin een schroefgaatje rond, daaronder zwart gecoat, gaf een luide KNALLL en er sprong toen een stukje af ;) Iets met een draadje verkeerd op een plusje 8) 8)
dat lijkt op een diode, maar weet niet zeker, anders even een fototje via pm. anders gaan de moderators weer mopperen ;D
We kunnen wel een apparatuur reparatie topic openen.... ;D ;)
Dit zijn dus TEKSTborden?
Ik kan zo namelijk niet zien of het helemaal vol zit met LEDs.
Er staat wel textbord, maar wie weet zit de maker wel fout, je weet maar nooit.
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 2/3 (http://www.youtube.com/watch?v=QaFQOL33kUY#normal)
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 3/3 (http://www.youtube.com/watch?v=hBDUPDr-UoM#normal)
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 1/3 (http://www.youtube.com/watch?v=UiEE-_UDKv4#normal)
User: td5disco2
Bron: www.youtube.nl (http://www.youtube.nl)
waarom in hemelsnaam stopbord en/of sirene uitzetten via de hardwarematige knop? :P
welke bediening van het dakset hebben jullie dan? want als je de ouwe rechthoekige zwarte bediening heb is het inderdaad onduidelijk maar de nieuwe grijze die ook wat langer is zie je wel duidelijk vind ik dan.
Heb zo't vermoeden dat we de Whelen Freedom's straks landelijk gaan terugzien na een nieuwe aanbestedingsprocedure voor de dienstwagens (inc uniforme opbouw).
Prachtige balken. Als opvolger van de al jaren in gebruik zijnde Whelen Edge is dit niks anders dan een ander binnenwerk-geheel erin, het frame is exact hetzelfde als de Edge.Op 17 mei 2008 in Eelde, had je ook al een aantal foto's gemaakt, van het doorzichtige frame. Deze balken zaten op de Toyota Hilux van de KMAR, zie topic http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6381.350.html. (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6381.350.html.)
Gekleurde LED's, doorzichtige lenzen erop, klaar ben je. Het zal even wennen zijn dat er geen blauwe lenzen meer op de dakset zitten maar dat maakt hem er voor mij niet lelijker op. Het zijn de opties die het een lichtbalk maken, niet of iemand hem wel of niet mooi vindt. En zeg nou zelf, dan toch liever weer het hogere frame met alle kleurtjes erin dan een mooi small LFL frame met een losse L32 daar boven op geschroefd?
Prachtige balken. Als opvolger van de al jaren in gebruik zijnde Whelen Edge is dit niks anders dan een ander binnenwerk-geheel erin, het frame is exact hetzelfde als de Edge.
Gekleurde LED's, doorzichtige lenzen erop, klaar ben je. Het zal even wennen zijn dat er geen blauwe lenzen meer op de dakset zitten maar dat maakt hem er voor mij niet lelijker op. Het zijn de opties die het een lichtbalk maken, niet of iemand hem wel of niet mooi vindt. En zeg nou zelf, dan toch liever weer het hogere frame met alle kleurtjes erin dan een mooi small LFL frame met een losse L32 daar boven op geschroefd?
Nou wat prachtig, platte strakke blauwe balk op het dak vind ik prachtig niet die witte dingen... Zijn veel te groot en te lomp die doorzichtige dingen geen porem :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F2684%2Ftouranijsselland.jpg&hash=e4e2ff298cbdf0143043c16675e038cf)
Dienst: Politie Ijsselland
District:
Roepnummer:
Soort voertuig: Surveillance voertuig
Merk en type: Volkswagen Touran
Overige bijzonderheden:
I.m.o. zou zoiets er toch wel standaard op moeten zitten.
Deze auto komt bij ons uit de regio, vind het een mooie strakke balk en de lamp voorop is makkelijk als je wat aan het zoeken bent :)
Welke korpsen hebben eigenlijk zoeklampen op de voertuigen zitten?Politie Zeeland op diverse voertuigen, politie Zuid-Holland-Zuid, de VRT-voertuigen, spoorwegpolitie, politie Friesland op enkele hondenvoertuigen en Drenthe op enkele hondenvoertuigen.
En dan bedoel ik dus geen verstralers, takedowns en alley-lights, maar zo'n draaibare lamp als op bovenstaand voertuig.
Van Rotterdam-Rijnmond, Noord-Holland-Noord en IJsselland weet ik dat de noodhulpvoertuigen het hebben.
Welke korpsen nog meer? :)
I.m.o. zou zoiets er toch wel standaard op moeten zitten.
Voor zover mijn herinnering strekt was de KMAR toen inderdaad de enige afnemer van deze op-maat-gemaakte Freedoms. Er waren inderdaad lensjes gezaagd en gemonteerd voor de hoek-modules. Het verhaal destijds dat de politie 'geen interesse' had zou zijn omdat de herkenbaarheid zonder blauwe dakset minder zou worden. In maart 2008 speelde het hele verhaal met nieuwe ECE eisen en TBII klasse nog niet.
Eind vorig jaar zijn er toch de nodige Freedoms geleverd voor de politie als test. Ik neem aan dat door de nieuwe eisen de extra lensjes niet meer nodig waren, ik ben niet bekend met de daadwerkelijke reden voor het weglaten van die lensjes.
Op verzoek van de KMAR dus zelfs! :) Kijk, dat zijn leuke wetenswaardigheden waar je verder niks aan hebt in het dagelijks leven maar de flits-gekken vinden het toch leuk nieuws ;D thanks! ;DGraag gedaan! ;D Net als met de toetsenborden voor de tekstkranten op het dak, die is er ook op verzoek (en uiteraard tegen betaling ;) ) uit gehaald.
Vraagje voor de specialisten: welk type balk zit er op de nieuwe B1 van brandweer Schiphol?En dat gaat dus om dit voertuig ;)
Fokko
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD22.jpg&hash=cf5ff453deebde2d7f30c74b7d2b254f)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD23.jpg&hash=32df830eaa05ce5ad7bc5cda8bfeaa9f)
Dienst: Amsterdam Airport Schiphol brandweer
Roepnummer: AFO / B1
Soort voertuig: Airport Fire Officer
Merk & type: Mercedes Sprinter 4x4
Byzonderheden: Nieuwe signalering + 4x4. Vervangt een jeep.
Als verzamelaar biedt ik me graag aan deze VZA-juweeltjes toe te voegen in mijn collectie ;) ;) Deze kan trouwens wel een goede poetsbeurt gebruiken O0
Tsja, is nu eenmaal lastig met een oranje en een blauwe LED module in je lichtbak ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-41.jpg&hash=25a97a022c6087379c205f4c935ae83a)
Zit géén groen op deze balken. Dit is volgens mij een van de goedkoopste uitvoeringen van de Whelen Freedom ;)
De woorden "goedkoop" en "Ultra Freedom" gaan per definitie niet samen denk ik ;)
Bij de Ultra Freedom die ik in Bussum op een voertuig zag zitten (geen foto kunnen maken) zaten voorin LED werklichten, achterin extra model 400 LED lampen (geen idee of dat extra blauw of extra amber is) en de alleylights zijn ook LED.
De lichtbalken die de KMAR vito busjes hebben zijn ook mooi en fel ;)
De busjes die ik bedoel staan onder het KMAR gedeelte, maar ik weet zo niet de naam van de balk.
Ik was even aan het bladeren en zag het inderdaad staan ;)
Nu even een vraag onder de kenners, alle nieuwe LED lichtbalken die de hulpdiensten heeft, kun je daar ook ander patroon mee instellen?
en wat is de motivatie daarvoor? Waarom is er voor dit patroon gekozen? :)
Zwaailampmaker had in 2008 een (geheel of gedeeltelijk) antwoord op de situatie destijds hierover
klik hier voor de verwijzing naar dat topic (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,22396.msg607847.html#msg607847)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-41.jpg&hash=25a97a022c6087379c205f4c935ae83a)
Een Amsterdam'se Whelen Freedom, rijd net een krap weekje rond ;)
Wat zijn die vlekken op de balk? Regen, en waarom slaat dat zo wit uit? Weet iemand misschien waarom ze voor 4 kleine schijnwerpers voor hebben gekozen ipv 2? Lijkt me beetje overbodig en 2 grote staat ook veel mooier vind ik! ;D
Wat zijn die vlekken op de balk? Regen, en waarom slaat dat zo wit uit? Weet iemand misschien waarom ze voor 4 kleine schijnwerpers voor hebben gekozen ipv 2? Lijkt me beetje overbodig en 2 grote staat ook veel mooier vind ik! ;D
Bij de witte kolom is het eerste ambu ter plaatse
Bij de rode kolom is het aanduiding voor COPI of in ieder geval centrale commandovoering tp
Bij de blauwe kolom is het voor 't sporenonderzoek.
Het principe erachter is eigenlijk wel gewoon hetzelfde: groen heeft de coördinatie.Zoals ook vermeld in de Regeling Optische en Geluidssignalen 2009. ;D
(...)
Type leds..
SOS - Microled (multiled) van Federal Signal Vama
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sarco.fi%2Findex%2Fimages%2Fstories%2Fsos%2520-%2520tuotteet%2520ww-sivuille%2Fsos%2520-%2520microled%2520%28multiled%29%2520blue.jpg&hash=7c96e8b09f622bc9eb07eceaea005cec)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tm-cs.nl%2Fimages%2FMicroled%2520blauw%2520bewerkt.bmp&hash=e4e86862cc1d415809a30ad4264da485)
Zie deze PDF voor de specs.. (http://www.sarco.fi/index/images/stories/microled_multiled.pdf)
Volgens mij zijn ze niet erg vaak in nederland gebruikt. zie ook gril-lampen van tm-cs.nl
(http://www.tm-cs.nl/producten/additionele-signalering/grilllampen.html)
Beste Tim,
Niet vervelend bedoeld, maar hou je er wel rekening mee dat LED flitsers in de kleur blauw ECE R65 gekeurd moeten zijn? Anders mogen deze in NL niet op uitrukvoertuigen worden gemonteerd volgens de wet.
Auto's, welke geregistreerd staan als hulpverleningsvoertuig, waarvan het kenteken is afgegeven na 1 Maart 2009 dienen zelfs ECE R65 Klasse II gekeurd te zijn
Groeten, Ruud
Van het ongeval te Zuideinde vanavond:
http://www.youtube.com/watch?v=TkXKnpEmxiw#normal (http://www.youtube.com/watch?v=TkXKnpEmxiw#normal)
Gewonde bij ernstig ongeval Zuideinde - StefanVerkerk.nl[/url]
Topas Lichtbalk in led techniek is verbouwd op diverse politiewagens in Dld. In Nederland ben ik hem nog niet tegengekomen , live althans.
Weltpremiere Hella RTK7 auf der IPOMEX 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=81iLQM3WvlA#normal)
User: jango11x
Die RTK7 is best wel fel.
Signalering is er al...in oktober dit jaar iig al wel.. ;) Buiten de pit op het dak heeft hij ook flitsers in de grill.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F20f6src.jpg&hash=50bffc583fad27bba77503fcd891da3f)
alleen de combinatie zuignap/magneet onder een VAMA LR135 halogeen zwaailamp en strobe-versie dusdanig sterk dat ze tot een bepaalde snelheid (even niet meer uit mijn hoofd oproepbaar) gecertificeerd zijn.
Lichtintensiteit, Dag/Nachtschakeling, functiebewaking.
Groeten, Ruud
Foutje in de software?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-60.jpg&hash=dde0b921cc9a2f112c6383c2d071467c)
Dienst: Regiopolitie Amsterdam-Amstelland
Bureau: Amstelveen (Noord?)
Soort voertuig: Noodhulp
Wagenparknummer: 9221
Merk & type: VW Touran 1.9tdi
Byzonderheden:
Mooi die Touran van Amsterdam.
Hoeveel hebben ze er al rijden? Heeft iemand al proi 1 filmpjes?
Ik zag gisteren op AT5 een de nieuwe Touran van AA met oranje aan, wat gelijk knipperde. Nu is mijn vraag: doet blauw dat ook, of is die wel om en om?
Ik zag gisteren op AT5 een de nieuwe Touran van AA met oranje aan, wat gelijk knipperde. Nu is mijn vraag: doet blauw dat ook, of is die wel om en om?
Als je in een Vista de TA op pijl van midden naar buiten doet (dus: < > ) dan ziet het er van de voorzijde uit of beide kanten tegelijk amber geven iig.
In AA is er geen traffic advisor in gebruik.
Class 1 lamp, weinig lichtouput, moet je zien als een lampje voor op een heftruck zo van "hé, daar rijdt ook een heftruck, oppassen" ;) Geen primaire waarschuwingslamp dus.
Het enige wat eigenlijk gekeurd moet worden is die nieuwe led-module. Maar we zullen het zien of Honac het op gaat nemen in het gamma ;) Zal wel niet snel zijn inderdaad.
Lichtintensiteit, Dag/Nachtschakeling, functiebewaking.
Groeten, Ruud
Venture doelt op een Federal Signal Vista ... Maar je hebt gelijk ... Past niet helemaal in de discussie ;D
Dat denk ik wel; zoals gezegd: als ik in onze Vista de TA aanzet op <> stand, zie je vanaf de voorzijde alleen maar de buitenste modules amber aanspringen. Die gaan dus elke keer tegelijk op een vrij vlot tempo, dus het kan wel degelijk zo'n Vista TA zijn (tenzij de Touran geen Vista heeft daar heb ik dan weer niet op gelet :P)
Nop, Amsterdam heeft de Whelen Freedom's op het dak ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-60.jpg&hash=dde0b921cc9a2f112c6383c2d071467c)
... class 1 was de standaard lichtsterkte tot nog toe...
Mooi die Touran van Amsterdam.
Hoeveel hebben ze er al rijden? Heeft iemand al proi 1 filmpjes?
Niet echt prio 1, maar wel blauw:
Filmpje van: Dtjez17
Bij deze zit het oranje aan de bovenkant, en bij de DHV's van Rotterdam weer aan de onderkant... Weet iemand waarom dat zo is (nieuwere iod)?
eigen keuze lijkt mij?
@mrveurope.
Mooi filmpje van een mooi voertuig.
Is dit nu ook het juiste patroon welke verplicht is geworden? Niets meer om en om...?
En de LED modules naast het STOPBORD zijn witte lampen?
Ben benieuwd of we deze LFL's binnenkort op de NL voertuigen gaan terugzien:
LIBERTY-2010 WHELEN (http://www.youtube.com/watch?v=PZcTwdREmrI#normal)
Mooie balk, ideaal voor de nieuwe signaleringseisen. Mooier dan de freedoms, maar ik gok wel wat duurder.
Platte lichtbalken is relatief. Als je te plat gaat, is de openingshoek te klein en is het oplichtend vlak niet zo goed zichtbaar. Gevolg, als je het ook nog eens oog op dak van een bus plaats, helemaal slecht zichtbaar.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD16.jpg&hash=14e7d1bf4ed262b1f2ad10b8aae0a997)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD17.jpg&hash=ff2222b9573a8f4c3ada9badbea17d92)
Dienst: GG&GD Amsterdam
Post: Valkeniersstraat
Roepnummer: 13-121
Soort voertuig: Ambulance
Merk & type: Chevy GMT610
Byzonderheden: Dagrijverlichting, geel, twee-toon en nieuwe signalering én een aparte esculaap op de zijkant!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F4601%2F19104zeeland2.jpg&hash=6c849c948ba9631a4feae2df9701f1b2)
Dienst: RAV Zeeland (Connexxion)
Roepnummer: 19-104
Merk en type: MB Sprinter 319CDI WAS
Bijzonderheden: Standplaats Goes
Ja, maak nou eens een foto van dat ding man ;)
Te laat ;)
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24969.190.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24969.190.html)
.., echt vel komt deze niet over op de film...
Mooie filmpjes van die Polo!
Wat betreft de headlight flasher, echt vel komt deze niet over op de film...
Mooie filmpjes, ik mis alleen de grilflitsers nog.. die zitten er bij ons wel op (Golf in ongeveer dezelfde uitvoering). Al denk ik dat je met de alternerende koplampen alsnog de aandacht wel trekt :)
Kijken hoe lang die in Culemborg het vol houdt? ;)
Ach na oudjaarsnacht zijn er weer iets van 3 dienstauto's gesneuveld :S het gaat nergens over. De polo leeft iig nog, zag 'm gisteren nog staan om 03.00u :P
En hoe zijn deze voertuigen aan hun eind gekomen.........? :o
Zo op het eerste gezicht lijkt het een LED Topas, gelijk de KMAR op Schiphol voert, te zijn, maar het beeld is te klein. Filmpje is van april 2009, ergens op de A1 volgens de comments. Wellicht geen KLPD geweest maar een korps daar ergens langs de A1?
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Wat opvallender is, Politie Hollands Midden (ook) aan de Whelen lichtbalken. Als dat zo doorgaat houd Federal Signal héél weinig marktaandeel meer over ....
Wie vult aan? :)
Gooi & Vechstreek (op de nieuwe Touran's)O0 O0 O0
én dan nog maar een NHN's balkje van de achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-54.jpg&hash=a72e39129114a4e4d0782f103a4f1146)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-62.jpg&hash=750def65583fd7d72c58d5f3f79c7f8e)
Dienst: Regiopolitie Noord Holland Noord
Bureau: ?
Soort voertuig: Noodhulp
Merk & type: VW Touran
Byzonderheden: Mét nieuwe Whelen Freedom lichtbalk incl. trafficadvisor. Tevens voorzien van (losse) schijnwerper.
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Dit idee (filmpje van Aram Mukanay,elders op het forum ;)
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Misschien teveel knopjes... :P Dit idee (filmpje van Aram Mukanay,elders op het forum ;)
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
Traffic advisor aan de achterzijde van NHN? Of is dat je onbekend gebleven Jerommeke?
Ik heb gewoon sterk het vermoeden dat met de nieuwe aanbesteding gewoon een standaard lichtpakket + opbouw op/in de auto's geplaatst gaat worden, al dan niet geïnstalleerd door de gegunde kandidaat van de aanbesteding. 3 tegen 1 dat we de whelen nog veel vaker gaan terug zien in de toekomst.
PS: Twente en Zuid-Holland-Zuid rijden ook met de nieuwe Whelen Freedom.
Misschien teveel knopjes... :P Dit idee
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
de takedown knopWasda? :o
Wasda? :o
Wasda? :o
PS: Twente en Zuid-Holland-Zuid rijden ook met de nieuwe Whelen Freedom.Ik heb nog geen Whelen Freedoms in Twente gezien, wel Vista`s op de nieuwe voertuigen...
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F5-36.jpg&hash=b77b1067cd8cd7e4c198933dd412c1ce)
Vraagje tussendoor: welk flitspatroon hanteren deze bakken? Beide corners tegelijk he?
Wat jammer wat jammer wat jammer. Laat dat patroon toch alterneren links rechts. Nu heb je alsnog een dood moment erin zitten.Ja, vind ik ook jammer.
Ja, vind ik ook jammer.
Vandaar dat ik ook vaak bij spoedritten mijn grootlicht gebruik om te seinen. Werkt ook goed.
Die links en rechts tegelijk flitsende lichtbalken vind ik echt niets :-\
Kan het zo zijn dat sommige op-/inbouwers menen dat naast het verplicht simultaan knipperen van de koplampen dit ook geldt voor het blauw op het dak? Zie nl. ook steeds vaker simultaan knipperende frontflitsers (op zich valt dat wèl goed op).
Er is een apart topic over de nieuwe signaleringseisen. Als je dat even door leest ben je helemaal op de hoogte
Wat jammer wat jammer wat jammer. Laat dat patroon toch alterneren links rechts. Nu heb je alsnog een dood moment erin zitten.
dit mag natuurlijk helemaal niet, de totale lichtopbrengst is nu gewoon te laag, maar je moet de opdrachtgevers kennelijk wat te spelen laten, zij houden zich toch niet aan de regelgeving ;D
Dat grijze draadje van scanlock is ook wel heel erg uitdagend hoor;)
Waar zouden ze dat simultaan flitsen van de koplampen toch vandaan hebben?
FuStW Polizei Dresden Einsatzfahrt ; German police car responding (http://www.youtube.com/watch?v=wuv0tW0MRos#normal)
oh, hey verrek. De Duitsers gebruiken het (nu) ook..... ;)
Vreemd en onduidelijk zichtbaar flitspatroon!
Filmpje toont ook weer mooi aan waarom die headlight flashers 's nachts niet mogen: wat een verblindend licht! (Je ziet het blauw in het geheel niet meer...)
Nee hoor, de camera is te langzaam voor het flitsen van de balk
Andersom; de flitsen van de balk en de opnamen van de enkele beeldjes van het filmpje vallen niet altijd samen. Bij een langzamere sluitertijd vallen er meer flitsen in de opname.
Deels. Je kan wel een hoge snelheidscamera gebruiken, maar dan krijg je of slowmotion, of je moet terugschalen naar 23/24/25 fps en ben je deels je frames met flits weer kwijt. Volgens mij... Zelfde effect als Timewarp op Discovery, met 40K fps schieten en die dan met 25 fps afspelen.
Al schiet je met 600FPS die zwaailichten, onze ogen nemen toch maar tot maximaal 30FPS waar, dus het verhaal van mveurope gaat niet op dat je slowmotion zou krijgen door een hoge snelheidscamera.
Het is al eerder geopperd, de camera heeft te weinig FPS om alle flitsen waar te nemen, en dan vallen de flitsen wel eens net buiten of net binnen een opname.
Ik zoek wat informatie over een flitsbalk, het is al een oudje ;)Linkje naar 1:00 minuut (http://www.youtube.com/watch?v=OPUgKLzJb48#at=60)
Het betreft deze balk: Opkomst, uitruk en thuiskomst MRN752 brandweer Maarn Prio 1 (http://www.youtube.com/watch?v=OPUgKLzJb48&feature=PlayList&p=C42C6DF4BFE04B07&index=20#noexternalembed-normal)
Kijken vanaf 1:00
Deze balk zat als het goed is ook op de oude brandweerwagens van Utrecht Stad.
Is dit een oud type Whelen? Of toch wat anders? :)
Op het moment zo'n 100 euro maar daar moet ik van alles mee doen dus eigenlijk nada noppes :(
Hoezo eigenlijk? Heb jij er toevallig eentje liggen? :P
sorry, kon de foto niet normaal op het forum krijgenhttp://media.nu.nl/m/m1czqb0an5i9.jpg (http://media.nu.nl/m/m1czqb0an5i9.jpg)
Zijn dit de take-downs?Ja dit zijn de takedowns
Overigens hebben (bijna) alle Freedoms die ik tot nu toe gezien heb last van vocht op plekken waar het niet hoort te zitten .....
A1 ambu 24-111 onwel in Sittard (Zuid-Limburg) (http://www.youtube.com/watch?v=Q1vdvj6Cy8E#normal)
Zit hier nou doodleuk een PD licht mee te flitsen?
Zijn geen groene lampen maar blauw. In de ''begin tijd'' van de ledflitsers werden er veel ''traffic advisors'' op ambulance's uitgerust met Halogeen én led verlichting en dat zie je hier ook ;)
Zit hier nou doodleuk een PD licht mee te flitsen?
Eh Jerommeke, ik kan me voorstellen dat kleurstelling soms afwijkt en heb inderdaad wel eens groenblauwige flashers gezien maar dit is imho echt groen :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F9-25.jpg&hash=65ba99bc7468665bd0dfa37890b00236)
Dienst: Regiopolitie Gooi & Vechtstreek
Bureau: Loosdrecht
Soort voertuig:
Merk & type: VW Touran 1.9tdi
Motorkapnummer: 53.**
Byzonderheden: Staat wel heel erg hoog op de wieltjes ::)
Eh Jerommeke, ik kan me voorstellen dat kleurstelling soms afwijkt en heb inderdaad wel eens groenblauwige flashers gezien maar dit is imho echt groen :)
Flauwe modus: heb jij ooit de ambulancedienst een PD zien beheren? :P
Check! Commandovoertuig/eerste TP licht/ whatever :P
Sommige verlichting heeft een paarse 'glans' en dit is volgens mij groene 'glans', maar wel blauwe verlichting.
Misschien kunnen we kijken voor een fotootje van die ambu, dan weten we of er op die plek groene verlichting zit of niet :)
Overigens hebben deze lichtbalken wél het ''links-rechts'' patroon en niet zoals Amsterdam het tegelijk-tegelijkBedoel je daarmee links - rechts - links - rechts - links - rechts of het patroon dat we in Amsterdam op de (oude) balken hadden?
Bedoel je daarmee links - rechts - links - rechts - links - rechts of het patroon dat we in Amsterdam op de (oude) balken hadden?
Flauwe modus: heb jij ooit de ambulancedienst een PD zien beheren? :P
Sommige verlichting heeft een paarse 'glans' en dit is volgens mij groene 'glans', maar wel blauwe verlichting.
Misschien kunnen we kijken voor een fotootje van die ambu, dan weten we of er op die plek groene verlichting zit of niet :)
Flauwe modus: heb jij ooit de ambulancedienst een PD zien beheren? :P
stomme modus: de groene lamp is in het leven geroepen voor de ambulance lang voordat de politie hem is gaan gebruiken, bovendien maakt de politie er een oneigenlijk gebruik van ;D
Ik vind groen PD licht totaal overbodig trouwens....Al eens meegemaakt. PD licht staat aan op een auto, komt brandweer TP. Ja, wie van die auto heeft hier de leiding? Ja, diegene met het groene hesje. ::)
Conclusie: Op een PD staan de mensen meestal BUITEN de auto en hebben daardoor ook een groen PD hes aan. Is er sprake van een ECHT groot incident dat komt er vaak wel een commandowagen TP.
Net als dat de wig/wag ook voorheen niet was toegestaan.
en nog steeds niet, of de regelgeving moet gisteren zijn aangepast en gepubliseerd in de staatscourant.
Zo, da's flink wat licht aan de voorkant dan, samen met die halogeenlamp ::)
Zit die ook ergens op??
Op (bijna) elke motor die bij Huijsmans word opgebouwd ;)
Dit is een filmpje van mijn pilootwagen die ik gebruik voor wielerwedstrijden
Pilootwagen02.AVI (http://www.youtube.com/watch?v=cyeJXanAXFk#normal)
mvg
Yves
Kerel waarom voer jij blauw?
beleefdheidsmodus:
Het lijkt of jij blauw voert. Is dat mogelijk in BE voor begeleiders?
Kerel waarom voer jij blauw?
beleefdheidsmodus:
Het lijkt of jij blauw voert. Is dat mogelijk in BE voor begeleiders?
Die Chinese blinkblink LEDjes zijn ook overal gemakkelijk te krijgen voor weinig. Een beetje geoefend oog ziet zo wat wel en wat niet `echt blauwblauw´ is.... zo ging ik een tijdje terug niet aan de kant voor een auto achter me met een chinees blinkyblink lampje achter het raam. De vanuit de andere kant komende Golf van Reigsersbos zette daarop zijn echte FLITSFLITS Edge aan en ging achter blinkyblink aan.
Moet je maar niet doen alsof.............
Kan je me dan 1 site geven waar ze dezze chinese blink blink verkopen? Als je toch zo'n kenner bent...
ik heb een tijd geleden een aantal diensten gereden met die demo wagen en kon duidelijk het verschil merken. Vooral de alternerende koplampen hadden duidelijk effect.:)
Verkeer ging sneller aan de kant en maakte ook meer ruimte.
Kan je me dan 1 site geven waar ze dezze chinese blink blink verkopen? Als je toch zo'n kenner bent...
iemand die deze lichtbalk kent?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg338.imageshack.us%2Fimg338%2F2366%2Fdscf3688.jpg&hash=d32b9b7d08af29793115effc5d794f17)
Ja, iets met 2 letters, streepje en weer 2 letters. De OvD-G (Haaglanden) heeft dezelfde, maar dan met een oranje pit erop van honac, maar hoe heet'ie ookalweer...
Ja, iets met 2 letters, streepje en weer 2 letters.
De OVD-G's van Haaglanden rijden volgens mij met die Touran's met diegroteLED balken er op.
Die oranje pit is géén (Whelen) Honac maar (Federal Signal) TM/CS
iemand die deze lichtbalk kent?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg338.imageshack.us%2Fimg338%2F2366%2Fdscf3688.jpg&hash=d32b9b7d08af29793115effc5d794f17)
Die hele balk van de OvD-G (volgens mij was het #3, 15-803) is van TM/CS, althans zo zegt het stickertje.
De balk op de foto is een Federal Signal Arjent, geleverd door TM-CS of Taxameter.
Dat is heel wat anders dan op die link van www.bonsang.nl (http://www.bonsang.nl) ;)
volgens mij zei ik dat ook ? ??? ::)
Federal Signal Arjent
De OVD-G's van Haaglanden rijden volgens mij met die Touran's met die grote LED balken er op.
Die oranje pit is géén (Whelen) Honac maar (Federal Signal) TM/CS
::)
Ik heb zelf een soort gelijk iets, regelmatig gehad met het bedieningskastje van honac. Als je daar een mobiele telefoon te dicht bij in de buurt legt, gaat op een gegeven moment alles spontaan af, sirene, zwaailichten, stoptransparanten. :D
Dan is er maar 1 remedie, de uitknop.
Ik heb zelf een soort gelijk iets, regelmatig gehad met het bedieningskastje van honac. Als je daar een mobiele telefoon te dicht bij in de buurt legt, gaat op een gegeven moment alles spontaan af, sirene, zwaailichten, stoptransparanten. :DLol :D Dat verhaal ken ik, is een keertje met een proefrit door A'dam me vader had ze diensttelefoon op het dashbord leggen, begon opene alles te loeien voor een stoplicht :D
Dan is er maar 1 remedie, de uitknop.
Aha, dan ligt het dus niet aan mij. ;D
Ik zal Honac eens vragen of het zo hoort.
storingen komen op de raarste manieren binnen en niet altijd te voorkomen.Is al wel weer een tijdje terug hoor, was begin 2009 met een van de laatste golfjes 4, van A-A. Volgens mij zit daar nog de oude kast in.
deze bedienkast is samen met de sirene/versterker getest bij de kema, de oude set kwam niet door de keuring, de nieuwe wel.
m.a.w. de oude is dus inderdaad gevoellig voor storingen en vergeet niet hoeveel een gsm aan storing veroorzaken kan hoewel de gsm produkten ook gekeurd zijn en wel door de keuringen komen.
een filtertje helpt niet, de installatie goed monteren helpt wel, maar ieder type auto is weer anders, zelfs binnen 1 merk, helemaal storingsvrij zal wel nooit lukken, maar de storingen met de HB2100 bedienkast (de gene op de foto) zijn altijd erg weinig geweest.
storingen komen op de raarste manieren binnen en niet altijd te voorkomen.
deze bedienkast is samen met de sirene/versterker getest bij de kema, de oude set kwam niet door de keuring, de nieuwe wel.
m.a.w. de oude is dus inderdaad gevoellig voor storingen en vergeet niet hoeveel een gsm aan storing veroorzaken kan hoewel de gsm produkten ook gekeurd zijn en wel door de keuringen komen.
een filtertje helpt niet, de installatie goed monteren helpt wel, maar ieder type auto is weer anders, zelfs binnen 1 merk, helemaal storingsvrij zal wel nooit lukken, maar de storingen met de HB2100 bedienkast (de gene op de foto) zijn altijd erg weinig geweest.
Zit er ook een lichtsensor in die HB2100's voor het dimmen van de verlichting? Bij ons gaat dat bijna altijd fout, 's nachts met auto verlichting aan dimt het ding zodat je de knopjes bijna niet meer kunt zien, vervelender is echter nog dat ook de helderheid van de ingebouwde navigatie mee dimt..
storingen komen op de raarste manieren binnen en niet altijd te voorkomen.
deze bedienkast is samen met de sirene/versterker getest bij de kema, de oude set kwam niet door de keuring, de nieuwe wel.
m.a.w. de oude is dus inderdaad gevoellig voor storingen en vergeet niet hoeveel een gsm aan storing veroorzaken kan hoewel de gsm produkten ook gekeurd zijn en wel door de keuringen komen.
een filtertje helpt niet, de installatie goed monteren helpt wel, maar ieder type auto is weer anders, zelfs binnen 1 merk, helemaal storingsvrij zal wel nooit lukken, maar de storingen met de HB2100 bedienkast (de gene op de foto) zijn altijd erg weinig geweest.
.
Ja klopt zit inderdaad een lichtdimmer in. Rechts onderin zit een LDR, zodra het donker wordt gaan de LEDs minder branden, oranje en rood zijn nog wel enigsinds zichtbaar maar blauw is bijna niet meer zichtbaar, de nieuwe versies hebben hier geen last meer van, houd overdag maar eens je vinger op , dan zul je zien dan de LEDs minder gaan branden.
Vannacht opgemerkt dat ook enkele oude Utrechtse Ford Focus wagons aangepast zijn mbt de nieuwe sirene. Ik vind het persoonlijk wel jammer, want vond de oude sirene 'mooier' klinken (voor wat het waard is). Wel heb ik het idee dat de nieuwe sirene beter gehoord wordt, dus wat dat betreft een verbetering.
Oude sirene:
Nieuwe Sirene:
Blijf het trouwens apart vinden dat de Amsterdamse wagens altijd een ander type sirene geprogrammeerd hadden door honac. Wellicht heeft dat de maken met het feit dat de golfjes vaak in de stad reden?? Iemand die dit weet? (ik heb het hier over de 'oude' sirene te vinden op de golf 4 en 5's)
Dit is inderdaad een mooie vergelijking. Ik merkte vanacht dat de auto's met name op grote kruizingen me eerder opmerkte, het geluid lijkt zich dus wijder te verspreiden (net als bijv. de stad/land horn in duitsland). Ik ben wel benieuwd waarom men besloten heeft om dat tremolerende (die trilling in de sirene) eruit te halen.
Blijf het trouwens apart vinden dat de Amsterdamse wagens altijd een ander type sirene geprogrammeerd hadden door honac. Wellicht heeft dat de maken met het feit dat de golfjes vaak in de stad reden?? Iemand die dit weet? (ik heb het hier over de 'oude' sirene te vinden op de golf 4 en 5's)
Heb je de functie 'knipperende koplampen' ( knopje kk rechtsboven op het bedienpaneel van de honac HB serie ) al gebruikt? Dit in combi met de nieuwe sirene werkt helemaal fantastisch...Is me opgevallen dat dit zeer goed werkt. Ze zien je al van veraf en gaan ruim op tijd aan de kant. Ook makkelijk is dat je de KK ook kan uitschakelen als je blauw aan hebt, maar je kan hem ook los van blauw gebruiken.
storingen komen op de raarste manieren binnen en niet altijd te voorkomen.
deze bedienkast is samen met de sirene/versterker getest bij de kema, de oude set kwam niet door de keuring, de nieuwe wel.
m.a.w. de oude is dus inderdaad gevoellig voor storingen en vergeet niet hoeveel een gsm aan storing veroorzaken kan hoewel de gsm produkten ook gekeurd zijn en wel door de keuringen komen.
een filtertje helpt niet, de installatie goed monteren helpt wel, maar ieder type auto is weer anders, zelfs binnen 1 merk, helemaal storingsvrij zal wel nooit lukken, maar de storingen met de HB2100 bedienkast (de gene op de foto) zijn altijd erg weinig geweest.
Even een vraagje voor de Federal Signal rijders hier ... Waar zit het ''knipperende koplampen'' knopje daar?
Heb je de functie 'knipperende koplampen' ( knopje kk rechtsboven op het bedienpaneel van de honac HB serie ) al gebruikt? Dit in combi met de nieuwe sirene werkt helemaal fantastisch...Wij hebben het knopje inmiddels wel, alleen is deze nog uitgeschakeld... Denk weer een gevalletje 'koudwatervrees' van de regio. Dus tot die tijd trek ik zelf aan het hendeltje. ;)
Bij deze zit het oranje aan de bovenkant, en bij de DHV's van Rotterdam weer aan de onderkant... Weet iemand waarom dat zo is (nieuwere iod)?
IN deze configuratie komt er een aardige puist licht uit. Mooi is ook de dual color optie en ingebouwde trafficadvisor. Echter in Nederland zou er voor en achter nog een stoptransparant in moeten komen, die zie ik bij de xcess niet op het optielijstje staan. Vind het wel een mooi strakke en compacte lichtbalk.
Hallo, in antwoord op bovenstaande vraag kan ik het volgende mededelen; in Amsterdam hebben enkele mensen het idee opgevat, dat wanneer de achterklep van desbetreffende voertuig geopend is, de oranje led's niet meer te zien zijn wanneer deze in de onderste laag gemonteerd zijn. Dat het blauw nu niet of minder goed zichtbaar is, is kennelijk niet belangrijk. Zelfs monteurs van Honac vonden het geen goede keuze. Jammer dat er in Amsterdam niet of nauwelijks naar de werkvloer wordt geluisterd.
Dat is wel zo, met een uitzondering. Het eerste, bufferende voertuig mag wel blauw voeren, de overige voertuigen moeten dan oranje voeren. Het is alleen zo jammer dat, ondanks het feit dat de oranje led-module naar boven is geplaatst, deze nog niet zichtbaar is wanneer de achterklep is geopend.......... . En het feit dat de led-modules in de dakset tegelijkertijd aan en uit gaan is afgeleid van de stelling als gesteld in de:
Alleen is het jammer dat het patroon wat nu gebruikt word in het Amsterdamse helemaal niet voldoet aan de nieuwe eisen ;)Ik ben het helemaal met je eens. De hoeveelheid licht is diep triest, zeker op de dag. De knipperende koplampen zouden een hele goede aanvulling zijn op de dag. Jammer genoeg zitten er mensen op sleutelposities die het nut er niet van inzien............ ??? Wat je nu dus ziet gebeuren, is dat mensen op de dag de take-down lights erbij aanzetten, om maar gezien te worden. Het suffe is nog eens dat dat de dakset geheel is voorbereid op het knipperend grootlicht en er alleen maar een draad getrokken hoeft te worden..... . Kennelijk moet het bekende kalf eerst weer eens verzuipen alvorens men de put dempt.
Kun je nog zo'n mooie balk er op plakken, maar als het patroontje niet voldoet aan de frequentie's, dan had je net zo goed de oude balk er op kunnen laten zitten.
Vind de Amsterdamse sirene (met versneller) wél erg duidelijk, maar de hoeveelheid licht uit de lichtbalk is rondom triest ....
Nu we toch over dit onderwerp van gedachten wisselen, weet iemand welke dakset er geplaatst is op de voertuigen van de verkeersdienst van haaglanden ?
Ik hoorde van de week uit betrouwbare bron dat ze sinds kort met nieuwe en vrij "dunne" daksets rondrijden. Ben benieuwd welke het is en wat de ervaringen daarmee zijn.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg255.imageshack.us%2Fimg255%2F365%2Fv50vphgldsc7594.jpg&hash=96cd35d4ad9000c76f5605e857f77f9c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg405.imageshack.us%2Fimg405%2F9571%2Fv50vphgldsc7595.jpg&hash=811990881eec7e1c2a955aa54c009784)
Regio: Haaglanden
Soort voertuig: Surveillancevoertuig Verkeerspolitie
Merk voertuig: Volvo V50
Wagenparknummer: 9425
Hier beide modellen samen op de foto:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.regio15.nl%2Fimages%2Fstories%2Fvoertuigen%2Fverkeerspolitie_e-klasse.jpg&hash=68d4392bf28b64d42ef49fd755670059)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F7027%2Fdsc6148.jpg&hash=c3dc9d58ddb0e18c15456ee87ea3227c)
Korps : Politie Rotterdam-Rijnmond
Soort voertuig : surveillancevoertuig
Afdeling/Buro : Verkeerspolitie
Wagenparknummer : 1681
Merk : Volvo
Type : V50
Kenteken : 99-GVH-3
Wees er wel van bewust dat deze ''dunne'' dakset's niet voldoen aan de nieuwe geldende eisen.
Er zijn maar een paar balken / systemen goedgekeurd.
Om een voorbeeldje te nemen,
Nieuw (voldoet aan de eisen):
Oud, voldoet niet aan de eisen:
In mijn optiek de beste set-up qua verlichting, zichtbaarheid én het rijden op hoge(re) snelheid:
Ik ben het helemaal met je eens. De set-up van Rotterdam is in mijn optiek de beste.
Whelen L31 (en amber is de whelen L32) O0
Blauw is prima, zal je ongetwijfeld minder last van de wind hebben op hoge snelheid. Maar ooit wel eens op de snelweg als afzetting gestaan met alleen dat amber pitje? Ik wel. Serieus, de vouwen werden uit m'n broek gereden. ZO ontzettend slecht zichtbaar (was overdag). Dan duurt het aanvragen van een kruis ERG lang, dat kan ik je wel zeggen.
Bedankt voor de info. Als het goed is wordt dit jaar de 7131 (S60) vervangen dus wie weet wat er op de nieuwe komt te zitten.
Voor wat betreft de oranje lamp denk ik dat het toch beter is dan een bak. Deze lamp is tenminste 360 graden zichtbaar en de bak niet.
En daarbij scheelt een volledige dakset al gauw 20 km/h in de top, en dat zijn 20 km's die ik in een achtervolging niet wil missen, zeker niet nu een beetje auto al gauw 210 a 220 km/h haalt. Hoe vaak we al niet hebben moeten afhaken omdat we toch niet dichterbij komen........, en dat is nu met het enkele zwaailicht.
"Ik had (gezien je naam) al het vermoeden dat je uit het Amsterdamse kwam, echter is de nieuwe balk (zoals die op de KLPD Volvo zit) wél 360 graden zichtbaar, dat is namelijk ook de nieuwe eis. Verplicht is rondom oranje én blauw."
Tja, maar dan krijg je dus situaties waarin mensen bijvoorbeeld take-downlights gaan aanzetten om gezien te worden omdat er, omwille van die zelfde 360 graden zichtbaarheid van zowel blauw als oranje, ruimte waarin extra blauw geplaatst had kunnen worden (en dus meer en beter kunnen opvallen...) nu oranje is geplaatst.En geloof me, het KLPD is absoluut niet blij met de daksets. In mijn ogen is voor het werk op de snelweg de configuratie van Haaglanden de beste oplossing, uiteraard in combinatie met grootlichtschakeling en dasboard-lamp.
Dat is een Amsterdams gevolg van Amsterdamse eigenwijsheid. De lichtbalken die in Amsterdam op de nieuwe Touran gemonteerd worden voldoen niet aan de eisen (mede door het wederom zelf aangepaste knipperpatroon). Daarnaast kiezen ze er nog voor om de lampen om te draaien (oranje boven ipv blauw).
De nieuwe balk op de Volvo van onder andere Haaglanden voldoet wél aan de eisen én is goed zichtbaar. Dubbele rij sputnik led's in de kleur blauw, enkele rij sputnik led's amber.
De balk op de Mercedes voldoet niet aan de eisen en zul je in deze configuratie ook niet meer mogen hebben op een nieuw voertuig.
Dat is een Amsterdams gevolg van Amsterdamse eigenwijsheid. De lichtbalken die in Amsterdam op de nieuwe Touran gemonteerd worden voldoen niet aan de eisen (mede door het wederom zelf aangepaste knipperpatroon). Daarnaast kiezen ze er nog voor om de lampen om te draaien (oranje boven ipv blauw).
De nieuwe balk op de Volvo van onder andere Haaglanden voldoet wél aan de eisen én is goed zichtbaar. Dubbele rij sputnik led's in de kleur blauw, enkele rij sputnik led's amber.
De balk op de Mercedes voldoet niet aan de eisen en zul je in deze configuratie ook niet meer mogen hebben op een nieuw voertuig.
En over welke balk van Haaglanden hebben we het dan ? En heb je er een foto van ?Ik denk dat deze wordt bedoeld:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.regio15.nl%2Fimages%2Fstories%2Fvoertuigen%2Fverkeerspolitie_e-klasse.jpg&hash=68d4392bf28b64d42ef49fd755670059)
Vergat ik nog te vragen, je zegt dat de sets op de Touran niet aan de eisen voldoen, mede door het aangepaste knipperpatroon. Welke andere afwijkingen heb je kunnen constateren en waar staat hoe het knipperpatroon eruit MOET zien ?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg255.imageshack.us%2Fimg255%2F365%2Fv50vphgldsc7594.jpg&hash=96cd35d4ad9000c76f5605e857f77f9c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg405.imageshack.us%2Fimg405%2F9571%2Fv50vphgldsc7595.jpg&hash=811990881eec7e1c2a955aa54c009784)
Regio: Haaglanden
Soort voertuig: Surveillancevoertuig Verkeerspolitie
Merk voertuig: Volvo V50
Wagenparknummer: 9425
Denk niet dat de lichtbalk op het dak een grote invloed heeft op de maximum snelheid die er gehaald kan worden met een voertuig.
Heb even goed gekeken naar die bak die op die KLPD-Polo ligt en volgens mij is die erg karigjes uitgerust. Zag onlangs de nieuwe noodhulp-Touran van Uithuizen (groningen) met eenzelfde bak. Hier zaten alleen op de hoeken een enkele rij blauw en oranje en geen arrow-stick of tegen de stoptransparant nog blauw. Er moet zeker weer met dubbeltjes en kwartjes een miljoen bespaard worden.... Jammer, ik zeg: Hoe meer licht des te beter.
Dit is de nieuwe bak die Haaglanden gebruikt. Een goed gevulde Vista. Ook het KLPD is naar de Vista overgestapt, juist omdat hij zo goed voldoet. Eigenlijk best opvallend als je ziet dat tegelijk heel veel korpsen van de Vista of LFL naar de Freedom gaan om aan de eisen te voldoen... terwijl er bijvoorbeeld bij ons al heel lang 360 graden blauw, amber en groen in zat.
heeft niks met de lichtbak te maken, maar met de inbouwers en leveranciers.
Op het team een nieuwe VW Touran gekregen met een Whelen Freedom op het dak, alleen zit er geen PD groen meer op.
Zijn bij facilitair erachter gekomen denk ik dat dit de grootste onzin ooit is op een noodhulpauto, ipv daarvan nu knipperende koplampen O0 en dat heeft absoluut meerwaarde :D
Ben benieuwd of er ook andere regio's zijn welke gestopt zijn met groen in de balk bij noodhulpauto's :)
Overigens waren m.i. veel van die groene PD lampjes op een totaal verkeerde manier toegepast. Soms alleen een flitsertje naar voren en naar achteren. Dat heeft weinig nut. ::)
Mag jij mij uitleggen wat het nut is om aan te geven met welk voertuig je bent gekomen, persoontje loopt toch wel met een groen hesje rond... Wat is de meerwaarde om te weten met welke auto de BPD is gekomen.. 8)
Als je een keuze moet maken tussen amber, alley-lights of een groen lampje wat je weinig/bijna nooit gebruikt weet ik wat de uitslag is.
Als de coördinerend functionaris (ik houd het maar even algemeen) zich op één punt bevindt, zoals op onderstaande foto, is het wel handig om dat punt te markeren. Collega's, ook van andere disciplines, weten dan in één oogopslag waar ze zich moeten melden. Probeer in natriumverlichting een groen hesje ook maar eens te onderscheiden van een gele.
Niet elk incident zal zich lenen voor de groene lamp; als de coördinerend functionaris 'rondloopt in het veld' heeft een groene lamp op de auto sowieso geen nut.
Over het algemeen krijg je de grotere incidenten (waarbij van elke dienst een OvD ter plaatse is) wél een groene lamp. Aanspreekpunt voor de blauwe collega's die ter plaatse komen, is dan het voertuig met de groene lamp+ de gene in het groene hesje.
Beheerder PD o.i.d. is veelal te herkennen aan het groene hesje en dan zijn de incidenten dermate ''klein'' dat er meestal geen noodzaak is om een auto met groene lampen aan te gaan zetten.
Overigens heb ik het niet bedacht natuurlijk, maar volgens mij moet het er gewoon op zitten, zoals ik eerder al aangaf.
Wat mij betreft zou de groene lamp beperkt blijven tot OvD / CvD / senior / LPD voertuigen.
Is de lampen-configuratie zoals die van Rotterdam - Rijnmond op hun Volvo's uberhaupt conform de nieuwe richtlijnen ?
Ik heb het antwoord op deze vraag nog niet voorbij zien komen. Hopelijk dat iemand weet of deze configuratie conform de nieuwe regels is ?
Alvast bedankt.
Nieuwe sirene
Nieuwe led's
Rondom amber zichtbaar
Voor zover ik het van een filmpje af kan beoordelen het goede flitspatroon.
Zijn er toevallig coll. van R-R aanwezig op het forum ?Volgens mij r1200gs. Die is zo gesteld op zijn C320 van de VP ;D
Als je hedendaags kijkt naar de LED balken, hoeveel zuiniger zijn deze balken dan in tegenstelling tot halogeen en stobe balken, dus voor de accu leeg is en hoelang gaat een halogeen/strobe of LED balk mee qua levensduur?
(...)Toch wel ECE gecertificeerd he? >:D
ZO, en na al dit gebabbel over zwaaibalken ga ik maar eens een home-made LED mini-Edge in elkaar zetten ;D ;D
Toch wel ECE gecertificeerd he? >:D
Iemand een oplossing/tip/ervaring? ( monteur is natuurlijk aan gedacht ).Ik kan me herinneren dat Honac onlangs bij ons is geweest, specifiek voor de voertuigen die met die bewuste transparante balk zijn uitgevoerd. Probleem was de afdichting. Wat me ook al eerder was opgevallen is condensvorming in de balk ter hoogte van het stoptransparant aan de voorzijde. Het voorval dat jij omschrijft lijkt me een typisch geval van water in een regelunit. Eén apparaat inschakelen en alles krijgt stroom...
Blijf het jammer vinden. Voor BMW is er een prachtig LED pakket ontwikkeld, dat helemaal compatible is met het BMW CANBUS systeem.
Haperend FedSig spul, of zat er iemand te vaak met z'n pootjes aan de knoppen?
Vreemd voor jou, niet voor Amsterdam-Amstelland.Dat inderdaad. En AA is natuurlijk altijd een beetje apart ;)
Dag mede-hulpverleners,
Ik weet niet zeker of dit de juiste plek is om te vragen, maar het was het beste topic wat ik ervoor kon vinden.
Voor in de auto ben ik opzoek naar een dashboard flitser / visor flitser (Amber). Reden ervan is dat ik nogal veel langs de weg zit en de vreemde eigenschap op altijd net achter en net gebeurend ongeluk te rijden (en nee, het is niet mijn schuld). Vaak gebeurd dit dan ook nog op van die 'Humz, waarom nou weer hier plekken'. Voor mijn eigen veiligheid en dat van het slachtoffer (regeltje 1) heb ik nu een 12 volt zwaailamp met magneet voet in de auto liggen. Hieraan zitten vind ik twee nadelen:
1.
Dat inderdaad. En AA is natuurlijk altijd een beetje apart ;)Als je de spreekknop van de omroepinstallatie indrukt als de sirene aanstaat krijg je dit effect, probeer maar eens.
M.b.t. de sirene denk ik dat de collega een paar keer op de claxon heeft gedrukt. Dit duurt altijd even voordat de sirene aangaat en misschien is er in die seconde weer gedrukt waardoor het zo raar klinkt.
Als je de spreekknop van de omroepinstallatie indrukt als de sirene aanstaat krijg je dit effect, probeer maar eens.
Als je de spreekknop van de omroepinstallatie indrukt als de sirene aanstaat krijg je dit effect, probeer maar eens.Shit, had ik gisteravond moeten lezen.
Iemand ervaring met de volgende storing?
Whelen had dat ook al ;)
weet niet of deze vraag al eerder is gesteld, maar waarom zijn er geen draailampen in led uitvoering? Daar bedoel ik mee de "oude" lichtbalken etc. waarin de draailampen in halogeen uitvoering waren. Waarom worden die halogeenlampjes niet vervangen door led?Zoiets?:
Is dit geen leuk speelgoed voor de Nederlandse hulpdiensten ?
User: jetphoto
Bron: youtube
Ik denk dat het met de kosten te maken heeft. Een normaal lampje dat knippert gaat minder lang mee. Een ledje die knippert heeft daar geen last van. Dus waarom rondom een ronde ledlamp nog een reflector zetten als deze ook heel goed knippert? De Whelen L32 die RR gebruikt voor verkeer heeft bijvoorbeeld vaak wel een draaiend patroon.
Zoiets?:
weet niet of deze vraag al eerder is gesteld, maar waarom zijn er geen draailampen in led uitvoering? Daar bedoel ik mee de "oude" lichtbalken etc. waarin de draailampen in halogeen uitvoering waren. Waarom worden die halogeenlampjes niet vervangen door led?
Heeft iemand al ervaring met het brandweerbordje op deze link: http://www.brandweerbordje.nl/ (http://www.brandweerbordje.nl/)
Discusie over wel of niet gebruiken wordt al elders gevoerd, ik wil graag weten of iemand het bordje heeft besteld en ontvangen en of het duigdelijk in elkaar zit, en dergelijke bevindingen vind ik intressant. ;)
Nadeel is dat het bordje een cyclus van 8 maakt, 20 seconden lang en dan weer uit gaat. Vervolgens moet je hem weer dmv een puls-schakelaar aanzetten en gaat hij weer de cyclus van 8 door.
Ja dat viel mij ook op, vreemde constructie...
De cyclus is opzich wel goed. Alleen gebruiken als het nodig is. Maar 83 euro ??????????????? Ik denk dat er een behoorlijke winstmarge op zit.
http://www.brandweerwinkel.nl/winkel/contents/nl/d460.html (http://www.brandweerwinkel.nl/winkel/contents/nl/d460.html)
64 euro (iets minder fancy ook behoorlijke winstmarge volgens mij)
Persoonlijk vind ik die van Alenco het mooist.
http://www.alenco.nl/index.php?p=news_autobordje (http://www.alenco.nl/index.php?p=news_autobordje)
Maar ook zelf maken is nog steeds een optie. Dik Acrylaat, schuurpapier , wat ledjes en wat draad. :)
Kijk maar eens naar case-modding in de computer fora, waar dit soort technieken gebruikt worden.
Vraagje voor de kenners van wet- en regelgeving omtrent signalering:
Voertuigen mogen bij mijn weten geen rood licht uitstralen aan de voorzijde.
(m.u.v. het stopteken bij politie e.d.)
Dergelijke brandweerbordjes zijn dan toch ook niet toegestaan?
Volgens mij kunnen er dan beter witte of gele ledjes worden gebruikt, zodat het wel legaal is.
Of heb ik het mis :)
TMCS had dit plaatje op hun site staan, naar eigen zeggen eigen oplossing voor een alleylight i.c.m. een Arjent. Ik vind het wel creatief! :)
Foto (C) TMCS:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tm-cs.nl%2Fimages%2FIMG_8312%2520bewerkt.jpg&hash=c6aa12f7130f837d40babc22e53d61d3)
Daarnaast mag je géén verlichting van binnen naar buiten laten stralen.
In theorie kun je zelfs op de bon worden geslingerd als je interieurverlichting aanstaat. (correct me if I'm wrong)
Sterker nog, je mag helemaal géén extra verlichting hebben dan bij aflevering cq. typegoedkeuring gemonteerd zat.Tevens het grootste probleem met de huidige regelgeving t.a.v. zwaai-, flits- of knipperlicht, met name voor medewerkers in de grond-, weg- en waterbouw. Het is op grond van de Regeling OGS verplicht geel zwaai-, flits- of knipperlicht te voeren, maar op grond van de Regeling Voertuigen is het niet toegestaan het gemonteerd te hebben, dan wel van binnen naar buiten te laten stralen (dashflitsers, achter de achterruit geplaatst lichtjes, etc.). En een ontheffing is bij mijn weten ook niet te krijgen.
Daarnaast mag je géén verlichting van binnen naar buiten laten stralen.
.Kan mij hierin ook goed vinden. Het lenco bordje is trouwens zeer slecht zichtbaar overdag.
Wat ik van dit systeem een groot voordeel vind, de led's zijn amber kleurig wat misverstanden voorkomt en minder "dwingend" overkomt.
Het bordje van lenco vind ik persoonlijk niks.
Tevens het grootste probleem met de huidige regelgeving t.a.v. zwaai-, flits- of knipperlicht, met name voor medewerkers in de grond-, weg- en waterbouw. Het is op grond van de Regeling OGS verplicht geel zwaai-, flits- of knipperlicht te voeren, maar op grond van de Regeling Voertuigen is het niet toegestaan het gemonteerd te hebben, dan wel van binnen naar buiten te laten stralen (dashflitsers, achter de achterruit geplaatst lichtjes, etc.). En een ontheffing is bij mijn weten ook niet te krijgen.
Lekker handig :D
Volgens mij word dat pas een probleem zodra er daadwerkelijk gehandhaaft gaat worden en daar zelfs de politie in sommige korpsen in ''overtreding'' is qua signalering zal dat zo'n vaart niet lopen ;)De politie kent de regels niet. De garagehouder kent de regels niet. Ofwel je kunt rustig met een zwaailichtset rondkarren zonder bekeuring en met APK (strikt genomen moet ie afgekeurd worden). Met als gevolg dat iedereen denkt dat het zou mogen. Zwaailichten, flitsers (ongeacht de kleur zelfs), brandweerbordjes, matrixbordjes, hele autodrips, enzovoort enzovoort :D
De politie kent de regels niet. Ofwel je kunt rustig met een zwaailichtset rondkarren zonder bekeuring en met APK (strikt genomen moet ie afgekeurd worden). Met als gevolg dat iedereen denkt dat het zou mogen. Zwaailichten, flitsers (ongeacht de kleur zelfs), brandweerbordjes, matrixbordjes, hele autodrips, enzovoort enzovoort :D
Recentelijk werd er bij Blik op de Weg nog een zwaailamp in beslag genomen, ga er maar vanuit dat de gemiddelde (verkeers)diender de regels omtrent verlichting (héél erg) goed kentDiegene reed de hele tijd met het lampje aan door het verkeer terwijl er geen noodzaak was. Dat vond ik ook een terrechte bekeuring.
De politie kent de regels niet. De garagehouder kent de regels niet. Ofwel je kunt rustig met een zwaailichtset rondkarren zonder bekeuring en met APK (strikt genomen moet ie afgekeurd worden). Met als gevolg dat iedereen denkt dat het zou mogen. Zwaailichten, flitsers (ongeacht de kleur zelfs), brandweerbordjes, matrixbordjes, hele autodrips, enzovoort enzovoort :DOnee?
Ik heb bij een ongeval mijn Whelen Slimlighter TIR6 (amber) ook wel eens aangehad. Agenten vonden het alleen maar fijn en waren lovend over "mijn rijbaanafzetting". Kreeg in ieder geval de nodige complimenten. Speelt misschien ook wel mee dat ik me ook om de slachtoffers bekommerde als verpleegkundige zijnde. Hangt dus van de situatie af denk ik.
Ik zal mijn flitsers nooit onnodig gebruiken en als ze uit staan zie je ze ook niet.
Onee?
Ik zal jullie alvast waarschuwen voor mijn persoon: als ik een voertuig zie rijden met amber lampen in strijd met de geldende wet- en regelgeving, gaat ie bij mij aan de kant voor een gesprekje over het onnodig voeren van amber verlichting ;-)
Ik zal jullie alvast waarschuwen voor mijn persoon: als ik een voertuig zie rijden met amber lampen in strijd met de geldende wet- en regelgeving, gaat ie bij mij aan de kant voor een gesprekje over het onnodig voeren van amber verlichting ;-)
Een kleine nuance dan voor de dienders onder ons die mijn opmerking "agenten kennen de regels niet" een klein beetje verkeerd hebben opgevat.
1) Een in werking zijnde zwaailichtset, zonder dat daartoe noodzaak is, is niet toegestaan, dat weet inderdaad iedere agent. Dan wordt dat bekeurd op basis van onnodig voeren van verlichting, in de zin dat je het ook daadwerkelijk uitstraalt. Of dat blauw, oranje, geel of pimpelpaars is doet dan even niet terzake.
2) Een niet in werking zijnde (doch aangesloten, etc.) blauwe zwaailichtset is niet toegestaan, dat weet ook iedere agent. Dan wordt dat bekeurd op het hebben van niet toegestane verlichting.
3) Agenten weten doorgaans niet dat je ook niet mag rondkarren met een niet in werking zijnde oranje zwaailichtset. Volgens de letter van de wet mag je op geen enkel voertuig (uitgezonderd de daartoe aangewezen voertuigen, zoals begeleidingsvoertuigen) extra verlichting monteren (zie Regeling Voertuigen). Iedere auto die je als agent dus tegenkomt met een zwaailamp, lichtbalk, etc. op het dak, flitsers in de grill voldoet dus niet aan de wet. Dat weet vrijwel geen enkele agent. En de APK keurmeesters weten het ook niet, want zij moeten de auto feitelijk afkeuren door de aanwezigheid van extra verlichting. Dat er niet voor bekeurd wordt is een tweede; baat het niet dan schaadt het ook niet. En in verreweg de meeste gevallen wordt het goed gebruikt, veelal naar wens van 'Brigadier Bromsnor'.
Kernpunt is dat je het niet mag hebben, maar wel moet gebruiken in de opgegeven omstandigheden. En bovendien is dan ook nog voorgeschreven dat het aan Europese regelgeving moet voldoen.... Hoe gaat dit als er een bekeuring wordt uitgedeeld voor het voeren van verlichting die je niet mag hebben, terwijl het wel verplicht is te voeren? :D
3) Agenten weten doorgaans niet dat je ook niet mag rondkarren met een niet in werking zijnde oranje zwaailichtset. Volgens de letter van de wet mag je op geen enkel voertuig (uitgezonderd de daartoe aangewezen voertuigen, zoals begeleidingsvoertuigen) extra verlichting monteren (zie Regeling Voertuigen). Iedere auto die je als agent dus tegenkomt met een zwaailamp, lichtbalk, etc. op het dak, flitsers in de grill voldoet dus niet aan de wet. Dat weet vrijwel geen enkele agent. Dat er niet voor bekeurd wordt is een tweede; baat het niet dan schaadt het ook niet. En in verreweg de meeste gevallen wordt het goed gebruikt, veelal naar wens van 'Brigadier Bromsnor'.
2) Een niet in werking zijnde (doch aangesloten, etc.) blauwe zwaailichtset is niet toegestaan, dat weet ook iedere agent. Dan wordt dat bekeurd op het hebben van niet toegestane verlichting.
Michel, STEL dat ik WEL amber signalering op dan wel in mijn auto had gehad, mijn auto op rijstrook 2, minimaal 80m. vóór het pechvoertuig (in IM-termen, dus tussen voertuig en aankomend verkeer) had gezet (voorwielen naar de berm gestuurd) en dan de amber signalering had aangezet. Zou jij mij dan een prent geven en/of de signalering in beslag nemen omdat ik officieel die signalering niet mag hebben dan wel voeren?
Check de apk regels nogeens goed. Een voertuig mag allerlei verlichting hebben gemonteerd het moet alleen uitschakelbaar zijn voor als je op de openbare weg rijdt, de standaard verlichting moet dan goed kunnen blijven werken.Ik redeneer even voor een bedrijfsauto (want dat is mijn eigen situatie), en dan staat er in de Regeling Voertuigen het volgende:
| Eisen | Wijze van keuren |
| Onverminderd het bij of krachtens de artikelen 29 tot en met 30b van het RVV 1990 bepaalde inzake zwaai-, flits- of knipperlichten of extra richtingaanwijzers, mogen bedrijfsauto’s niet zijn voorzien van: a. meer lichten en retroreflecterende voorzieningen dan in de artikelen 5.3.51, 5.3.57 dan wel bij of krachtens de artikelen 5.3.51a of 5.3.57a is voorgeschreven of toegestaan, en b. in het voertuig aanwezige lichten of objecten die licht uitstralen naar de buitenzijde van het voertuig. | Visuele controle. Indien lichtarmaturen aanwezig zijn die niet zijn voorgeschreven dan wel toegestaan, mogen de lichten hiervan niet werken. Bedrijfsauto’s niet in gebruik bij de in artikel 29, eerste lid, en artikel 30b van het RVV 1990 bedoelde diensten, mogen niet zijn voorzien van lichtarmaturen voor blauwe zwaai- of knipperlichten. |
waarna ik de veiligheid van de vluchtstrook heb opgezocht.Goed dat je daar de situatie voor het pech-geval veiliger maakt O0, maar....
... jij steekt vier rijstroken over?? Sorry, maar dat is een tumbs DOWN. Je had beter tussen de vangrails kunnen gaan staan van de middenberm. Met veiligheidshes of -jas aan natuurlijk. EIGEN veiligheid ALTIJD eerst hè! Je had dan zelfs nog, in die middenberm, een stukje het verkeer tegemoet kunnen lopen om snelheid te laten minderen (arm op en neer).
Ik zie dat je wel netjes de voorwielen naar de verkeersluwe zijde hebt afgedraaid.
Zo zou je het kunnen samenvatten inderdaad. Waarbij opgemerkt dat onder 'extra verlichting' de amber/gele/oranje signalering wordt verstaan. Andere kleuren ga je als niet-hulpdienst niet mee wegkomen.
jeps, me2!
Ben tot nu toe 3 keer aangehouden voor een led-flitser achter mijn voorspiegel. Deze aardige agenten waren gewoon nieuwsgierig naar wat het precies was. Nadat ik had uitgelegd dat ik ze voor mijn werk e.d. gebruik was er nooit wat aan de hand en kon ik gewoon weer doorrijden.
Deze verlichting is eigenlijk nooit een probleem als je er maar een goede reden voor hebt en het alleen gebruikt als het ook echt noodzakelijk is! Veiligheid gaat voor alles en als jij hulp aan het verlenen bent bij een ongeval zal er geen enkele agent zijn die er moeilijk over zal doen! (en anders de rechter iig niet) O0
Wat is 't verschil tussen FedSig Vista met Sputnik LED's en Solaris LED's? Heeft iemand verhelderende foto's van?
Duidelijker kan het niet, bedankt O0
Toch zijn deze zeldsamer dan de sputnik versie, waardoor komt dat? Opties of prijs?
Naar ik meen heeft inderdaad vooral Haaglanden toen met de eerste versie Solaris LED's in de Vista gereden. Daarna is de Vista met Sputnik modules, ontworpen door VAMA, op grotere schaal ingevoerd (die Sputnik vierkantjes duwden die Spanjaarden daarna in elke balk....).Ik neem aan dat je 'met zonnebri'l bedoelt;)
Inmiddels waren die Solaris modules, die toch niet zo heel erg fel was, geupdate naar fellere LEDjes en dat model Solaris LED's is ook een stuk beter zichtbaar (de rood/blauwe Arjent met LED's erin op onze black/white Sheboygan PD is ook zonder zonnebril nauwelijks in te kijken....)
Ik zou het dan ook niet erg vinden als de Vista's, of welke andere balk dan ook van FedSig met die nieuwe felle Solaris units zouden worden uitgerust.
Heb hem zien branden, maar is een goed fel lampje hoor. Maar waarschijnlijk gaat tie toch niet gebruikt worden, op een PREVENTIE voertuig.Ja maar zie hem steeds vaker op voertuigen....
filmpje: Nee
Iemand filmpje ervan?
Misschien dat ik jullie verder kan helpen :P Heb hier een filmpje van volgens mij de zelfde lamp, kijk op 1:08 & 1:40 hoeveel lichtopbrengst.
Volgens mij praten we hier over hetzelfde lampje. zoals je ziet een felle lichtopbrengst. vooral als het donker is!
Volgens mij is de politiewagen in het donker een onsteuningsvoertuig en onderstaand voertuig zou daarom best de felle pit kunnen hebben.Wat Jerommeke zei: negatief. Dit is de Fedsig Pilot Solaris (http://www.securitychain.net/browser.php?Market=Police&BrowserLang=EN), en dat is die tweekleurige pit niet. Zie ook de foto's en filmpjes van Venture in het topic dat Sylvester al aanhaalde.
Één lamp, twee kleuren én goedgekeurd:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F6-56.jpg&hash=7afea68a1f2b07d96296ed7de3b4084e)
Slechte lichtopbrengst, dat dan weer wel :-X
Hallo,
Ik ben opzoek naar de LED-flitsers die de Amerikaanse politie op de BMW R1200RT-P hebben gemonteerd. Zie foto. Weet iemand welke merk/type dit is en waar ze te koop zijn?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2F112vandaag.nl%2Fwp-content%2Fgallery%2F26-06-toertocht-gezamenlijke-brandweer-rotterdam%2Fdsc06168-1.jpg&hash=f54bdaf9671b997b030ae5afe26cf31a)
Heb hem vandaag ook op de foto gehad. vind het maar een mini ding. en slecht lichtopbrengst maar is al eerder gezegt
Zit deze nou op een politiebak?Klopt
Ai, lees net dat federal signal, de vista niet meer produceert. Hmmm...dan wordt het wel erg lastig voor fedsig spul. En blijft de Arjent zoals gemonteerd op de mercedes onderhand de enige optie.
De Vista's zoals we ze nu gebruiken, dubbele rij'en met blauwe LED's, full-size tekstbord, arrowstick + amber rondom.
Groene ''beheerder-PD'' lampen, alley-lights en take-downs is wat mij betreft (qua optie's) lastig te overwinnen. De Whelen Ultra-Freedom kan dit ook, alleen moet je dan óf blauw inleveren (voor je groene PD lampen) of je moet kiezen voor een hele andere set-up.
De Whelen Ultra-Freedom kan dit ook, alleen moet je dan óf blauw inleveren (voor je groene PD lampen) of je moet kiezen voor een hele andere set-up.
Moet wel zeggen dat de Whelen TIR6 véél meer licht uitstralen dan de Sputnik grill-lampen.
KLopt dat merkte ik toen ik m'n hand ervoor hield ;) Maar ben benieuwd of m'n navigatie 'probleem' dan met de nieuwe versie's ook opgelost is.
@ PatrickSP, als ik jouw link gebruik, dan geeft het kopje Replacement Parts wel een indicatie.
De tekst is al volgt:
Replacement Parts
Even though new VISTA lightbars will no longer be available, Federal Signal will continue to offer a
variety of common replacement parts in order to service existing VISTA models currently in service.
Mijn vertaling in het Nederlands (correct me when i am wrong)
Hoewel nieuwe Vista lichtbalken niet langer beschikbaar zullen zijn, zal Federal Signal wel vervangbare delen leveren aan diensten die de vista reeds in gebruik hebben.
ja, die concurrentie heet whelen freedom.
ik was je al voor ;)
hoe zit het nou met de raydian lichtbalk als ik me niet vergis gebruikt de regiopolitie noord- oost gelderland deze prachtige balk nog steeds op de tourans zit zelfs een oranje pitje bovenop en raydian is van fedsig
Ik begrijp jou niet helemaal maar wij hebben inmiddels al een berg voertuigen rondrijden met de Freedom en ze hebben allemaal rondom amber, blauw en pd-groen.
Je levert met de Vista op andere punten wél in ten opzichte van de Ultra Freedom.: hoogte van de balk, snelheid, aerodynicama, verbruik, geluidsoverlast (nog altijd dat ruisende gepiep bij hoge snelheden??)
Ik vraag me ook af je de felheid wel vergelijken kunt. De setup van de LED's, de manier van projectie en hoeveelheid LED's verschilt nogal tussen de LED Vista en Ultra Freedom
De felheid vergelijken is volgens mij een leuke vergelijking ... Je hebt namelijk of een felle of een minder felle op het dak staan. Zojuist nog even naar een Amsterdamse Freedom te kijken én ik durf te zeggen dat het ene rij'tje amber vele malen minder fel is dan de ene rij amber led's in een Vista
Kan iemand mij vertellen waarom politie nederland whelen prefereert?het ontwerp is bij mijn weten al 23 jaar hetzelfde de eerste edge is volgens mij in 1987 verschenen,anno 2010 zie ik de Freedom overal op de daken verschijnen 14 van de 25 regio's heeft de balk in gebruik genomen ben het eens dat de Vista verouderd is en de Raydian voldoet niet aan de eisen zonder amber pit (ook weer extra kosten)Nu is er een balk verschenen die qua prijs in mijn optiek goedkoop is het betreft de Xpert van de firma Haztec,importeur Nederland=Abiom,nu weet ik dat in het verleden de regio's Brabant-noord en Limburg-noord met balken van deze firma hebben gereden.Brandweer Utrecht heeft de Xpert op hun nieuwe TAS is een mooie balk en 360 graden amber+blauw zichtbaar.Waarom de politie niet,allen vanwege de stopmatrix?
Brandweer Utrecht heeft de Xpert op hun nieuwe TAS is een mooie balk en 360 graden amber+blauw zichtbaar.Waarom de politie niet,allen vanwege de stopmatrix?
Jep, en hier zie je hoe goed deze zichtbaar zijn: :-XNou, je ziet ze wel aankomen in de verte hoor ;) En als het donker is al helemaal.
Nou, je ziet ze wel aankomen in de verte hoor ;) En als het donker is al helemaal.Je bedoelt zeker je hoort ze in de verte :D
Je bedoelt zeker je hoort ze in de verte :DJe ziet ze ook wel hoor, maar als ze achter een vrachtwagen zitten hoor je ze alleen :P
Naar ik meen heeft inderdaad vooral Haaglanden toen met de eerste versie Solaris LED's in de Vista gereden. Daarna is de Vista met Sputnik modules, ontworpen door VAMA, op grotere schaal ingevoerd (die Sputnik vierkantjes duwden die Spanjaarden daarna in elke balk....).
Inmiddels waren die Solaris modules, die toch niet zo heel erg fel was, geupdate naar fellere LEDjes en dat model Solaris LED's is ook een stuk beter zichtbaar (de rood/blauwe Arjent met LED's erin op onze black/white Sheboygan PD is ook zonder zonnebril nauwelijks in te kijken....)
Ik zou het dan ook niet erg vinden als de Vista's, of welke andere balk dan ook van FedSig met die nieuwe felle Solaris units zouden worden uitgerust.
Het lijkt op een FedSig Legend.Oke dankje, iemand een filmpje ervan met de patroon die in Nederland voornamelijk word gebruikt?
hm, dat is volgensmij de eerste keer dat ik de nieuwe sirene hoor in de 'tremolerende' uitvoering (geen idee of ik het goed schrijf, maar ik bedoel dus die lichte trilling in de toon). klinkt goed en is goed opvallend.
Ik vind hem wel vrij normaal klinken hoor ::) (of ik hoor die trilling gewoon niet haha)
bij mijn weten wordt de lichtsterkte nog altijd uitgedrukt in Lux en niet in Lumen. Google maar eens op Lux en Candela en het zal je een stuk duidelijker worden.Het maakt me feitelijk niet zoveel uit welke eenheid ik heb, als het maar vergelijkbaar is (ik zit niet zo in de natuurkunde en dergelijke). Van één bepaald type LED heb ik de Luminous Flux in Lumen; zou dus fijn zijn als ik de rest daarmee kan vergelijken ;)
Het aantal watt zegt uiteraard wat over de kracht van een LED maar minder over de daadwerkelijke lichtsterkte, dit omdat dit ook beïnvloed wordt door de manier hoe de lens is opgebouwd.
Nieuwe TAS van geldermalsen heeft ook aardig wat lichtopbrengst. Code 3 lichtbak?
Komt er wel nog bij dat je per balk moet weten welke led versie gebruikt is. Hänsch, Whelen, Hella gebruiken onderling alweer totaal andere leds en ook verschillende reflectortechnologie.Hmm, dat maakt het er niet eenvoudiger op. Wat ik eigenlijk bedoel is dat er verschillende typen LED worden gebruikt, waarvan ik me afvraag welke nu sterker zijn. Zo zie ik typen LEDs als Luxeon, Solaris, Sputnik, GenIII, etc. waarbij vaak wel het aantal Watt staat (bv. Sputnik 2W) maar niet de lichtsterkte in Lumen. Heeft iemand daar ooit al eens naar gekeken?
Dus vermoedelijk zal je ook in de praktijk moeten meten, wil je tot een goed resultaat komen.
Wil trouwens best meewerken aan deze test als je hulp nodig hebt. Kan een paar balken ter beschikking stellen voor metingen. Hopelijk heb ik ook al groot gedeelte gereed voor de rexcue Vlissingen.
http://www.youtube.com/watch?v=39dw_a5RMwU (http://www.youtube.com/watch?v=39dw_a5RMwU)
Vandaag binnengekomen, dus dacht, ik schiet even een Youtube filmpje.
Mooi! Heb me daar altijd al over verbaasd dat we dit in Nederland nog niet hadden.
Mooi! Heb me daar altijd al over verbaasd dat we dit in Nederland nog niet hadden.Voor werk in uitvoering vermoed ik dat deze systemen niet worden gebruikt, omdat:
Voor de hulpverlening (politie, brandweer) kunnen deze systemen mogelijk wel van waarde zijn, hoewel ik ook daar bedenkingen heb:
1. Het systeem is (zoals ik het kan bekijken) in de lengte van het voertuig gemonteerd. Bij fend-off heb je er dus niets aan, en fend-off is op dit moment de standaard in de afscherming van ongevallen/incidenten op autosnelwegen;
3. Op overige wegen (provinciaal, gemeentelijk) is meestal niet direct een verdrijfpijl noodzakelijk, de snelheden zijn (zeker bij file) stukken lager en een afzetting is dan eenvoudig opgezet.
Italiaanse makelij.Voor zover ik weet een balk van la sonora,
waarbij hij is uitgevoerd in korte uitvoering en zonder de standard montagepoten
en zonder werklampen
(...)Dat verandert de zaak ;)
Het is zoals gezegd een voorbeeldversie...
Ben ik niet helemaal met je eens, op onze huidige dienstvoertuigen maken wij ook gebruik van een pijl en een tekstkrant, echter beide gemonteerd in de lichtbalk. Fend-off kun je dan dus niet gebruiken (en dus zetten wij regelmatig de dienstauto met de neus een klein beetje richting de berm, inclusief ingedraaide wielen).Ofwel, de fend-off regel wordt in de praktijk opgerekt, waarbij je dus doelbewust het grootste zichtbare vlak (tevens de grootste "vangvlak") van je voertuig opoffert voor wat verlichting op het dak. Begrijpelijk, maar minder handig met het oog op je eigen veiligheid - je voertuig moet immers voor jou de klap opvangen. (Waarbij we naar ik aannemen nog altijd over snelwegen of in elk geval meerstrooks wegen praten.) Als het Arrow Board draaibaar wordt zie ik daar wel mogelijkheden voor op hulpverleningsvoertuigen (hoewel er dan wel weer agenten zullen zijn die over de maximum snelheid zullen gaan zeuren ;) ).
Er zijn ook provinciale danwel andere N-wegen in mijn werkgebied waar de snelheid 100 km is, geen wegsignalering voorhanden is én de kantonier een lange aanrijdtijd nodig heeft.En verandert zo'n kruis op je dak daar iets aan? Ik vermoed van niet. In Duitsland is een oplichtend kruis op het dak van een werkvoertuig verplicht, o.a. bij werkzaamheden op de vluchtstrook. Daar remt niemand ook maar iets voor af. Bovendien geldt nog altijd dat als men de vouwen uit je broek kan rijden, de rijbaan gewoon vrij is en men op enigszins normale snelheid door kan (en dan praat ik niet over meerstrooks wegen maar over enkelbaans wegen). Zodra je op dit soort wegen op de rijbaan bezig bent zit je dus tenminste vast aan een om-en-om situatie óf een rijbaanafsluiting, waarbij je dus de snelheid uit het verkeer moet halen. Als je dan een pijl inzet nodig je feitelijk alleen maar uit om snelheid te behouden, want de pijl suggereert dan dat je 'vrij' via de andere rijbaanhelft kunt.
Ik heb vaak zat het gevoel gehad dat de vouwen uit m'n broek werden gereden, zéker op de tijdstippen buiten 09.00-17.00.
De enige variant die ik nu ken is op de tekstwagen van de verkeerspolitie Haaglanden. Dit is een groot kantelbord, voorzien van led's, welke op het dak van een Opel Vivaro is gemonteerd 098uoEen dakdrip (variant op de autodrip) van Silca. Naast de wagen van Van Amerongen in Arnhem is de wagen van Haaglanden bij mijn weten de enige die dat ding heeft. Is rechtstreeks afgeleid van de autodrip die op alle pickups van RWS (en een aantal andere organisaties) zit. Grote nadeel is dat je verdere primaire signalering (dakset) in één klap onzichtbaar is van achteren en je dus van achteren volledig afhankelijk bent van de drip of eventuele secundaire signalering (flitsers). Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit nadeel samen met de forse prijs niet echt bijdraagt aan een grote populariteit. Dit is trouwens wel iets wat ook voor Arrow Boards geldt: de afmetingen maken dat daksets van achteren onzichtbaar zijn. Dat wordt natuurlijk deels gecompenseerd door de verlichting in het Arrow Board zelf, maar dat is niet helemaal perfect.
- Ofwel, de fend-off regel wordt in de praktijk opgerekt, waarbij je dus doelbewust het grootste zichtbare vlak (tevens de grootste "vangvlak") van je voertuig opoffert voor wat verlichting op het dak. Begrijpelijk, maar minder handig met het oog op je eigen veiligheid - je voertuig moet immers voor jou de klap opvangen. (Waarbij we naar ik aannemen nog altijd over snelwegen of in elk geval meerstrooks wegen praten.)
- Als het Arrow Board draaibaar wordt zie ik daar wel mogelijkheden voor op hulpverleningsvoertuigen (hoewel er dan wel weer agenten zullen zijn die over de maximum snelheid zullen gaan zeuren ;) ).
- En verandert zo'n kruis op je dak daar iets aan? Ik vermoed van niet. In Duitsland is een oplichtend kruis op het dak van een werkvoertuig verplicht, o.a. bij werkzaamheden op de vluchtstrook. Daar remt niemand ook maar iets voor af. Bovendien geldt nog altijd dat als men de vouwen uit je broek kan rijden, de rijbaan gewoon vrij is en men op enigszins normale snelheid door kan (en dan praat ik niet over meerstrooks wegen maar over enkelbaans wegen).
Maar goed, de tijd dat voertuigen in Nederland opvallend waren is toch even voorbij :-X
Al dat geneuzel over het niet zichtbaar zijn van nederlandse hulpverleningsvoertuigen.... ???
Een dakdrip (variant op de autodrip) van Silca. Naast de wagen van Van Amerongen in Arnhem is de wagen van Haaglanden bij mijn weten de enige die dat ding heeft. Is rechtstreeks afgeleid van de autodrip die op alle pickups van RWS (en een aantal andere organisaties) zit. Grote nadeel is dat je verdere primaire signalering (dakset) in één klap onzichtbaar is van achteren en je dus van achteren volledig afhankelijk bent van de drip of eventuele secundaire signalering (flitsers). Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit nadeel samen met de forse prijs niet echt bijdraagt aan een grote populariteit. Dit is trouwens wel iets wat ook voor Arrow Boards geldt: de afmetingen maken dat daksets van achteren onzichtbaar zijn. Dat wordt natuurlijk deels gecompenseerd door de verlichting in het Arrow Board zelf, maar dat is niet helemaal perfect.Ik heb de laatste tijd bijzonder vaak tegen de dakdrip van Van Amerongen aan staan kijken maar ik zie er eigenlijk het voordeel niet van. Als ik aan kom rijden zie ik een grote pijl en een uitroepteken. Ik denk dat een setje oranje flitsers, evt met trafficadvisor mij net zo veel had kunnen vertellen. De drip is te klein om er duidelijk hele teksten op te krijgen. Ik zie er weinig voordelen van eigenlijk. Zeker als ik kijk hoe hij nu ingezet wordt, namelijk als veredelde traffic advisor.
Ik ben wel nieuwsgierig wat zo'n Arrow Board zou moeten gaan kosten (zeg maar zoals ie op het filmpje staat).
Citaat:
"Als ik aan kom rijden zie ik een grote pijl en een uitroepteken. Ik denk dat een setje oranje flitsers, evt met trafficadvisor mij net zo veel had kunnen vertellen. De drip is te klein om er duidelijk hele teksten op te krijgen. Ik zie er weinig voordelen van eigenlijk. Zeker als ik kijk hoe hij nu ingezet wordt, namelijk als veredelde traffic advisor."
Dat is exact wat de arrow 6 is, een combi tussen led flitsers en een aarowstick. Plat gewoon een arrowstick, opgeklapt een afwisselende versie van flitsers (op de hoeken) afgewisseld met een pijl, plus dat hij prijstechnisch een stuk lager ligt
Een Engels voertuig is volledig zichtbaar over de volledige achterkant en zijflank, met grote retroreflecterende vlakken over de gehele voertuigzijde. De Nederlandse voertuigen zijn enkel zichtbaar op de snuit en een deel van de achterkant.
Ok, een paar wit reflecterende puntjes langs de daklijn.
Waarom kunnen alle verkeersafdelingen in korpsen rondom ons wel met een balk rijden maar levert het bij het KLPD klachten op over het windgeruis?
Omdat er in Nederland iets andere omstandigheden cq. voertuigen zijn dan in het buitenland. In Nederland is het ''maximum'' de V70/V50 qua voertuig.
In het buitenland zijn dat BMW's (x)5, Mercedes C/E etc.
Het snelheidsverschil (topsnelheid) met een hele balk of een enkel pitje lag bij ons op +/- 15-20 km. Die kilometers kun je gewoonweg niet missen als snelwegsurveillance.
Daarnaast word je inderdaad knettergek van de wind over/om/langs een lichtbalk bij snelheden rond de 150 km per uur.
Omdat er in Nederland iets andere omstandigheden cq. voertuigen zijn dan in het buitenland. In Nederland is het ''maximum'' de V70/V50 qua voertuig.
In het buitenland zijn dat BMW's (x)5, Mercedes C/E etc.
Het snelheidsverschil (topsnelheid) met een hele balk of een enkel pitje lag bij ons op +/- 15-20 km. Die kilometers kun je gewoonweg niet missen als snelwegsurveillance.
Daarnaast word je inderdaad knettergek van de wind over/om/langs een lichtbalk bij snelheden rond de 150 km per uur.
Ik dacht ooit op het forum te hebben gelezen dat het KLPD ook daadwerkelijk een proef draaide met de Rotterdamse setup. Was dat enkel een gedachte toen of is dat ook ooit gebeurd en wat was de uitkomst?
Bij ons in de regio halen we iets over de 200 km/u op de teller met de Volvo V50 incl Vista-bak(!).
En wat moeten wij in Nederland met supersnelle auto's voor achtervolgingen (even afgezien van de VHT's)?
"ook levert Leverancier de dakset"
Het is niet uitgesloten dat inschrijvers allen het zelfde merk dakset aanbieden. Op basis waarvan is dan door de aanbestedende partij een objectieve beoordeling mogelijk m.b.t. een competatieve prijsstelling?
Antwoord van Vtspn:
Het ene Politievoertuig zal eenvoudiger op te bouwen zijn als het andere Politievoertuig. Daar kan dus een prijsverschil in zitten. Tevens wijzen wij u op het feit dat er meerdere aanbieders van daksets zijn welke voldoen aan het PvE en die meer state-of-the-art zijn, een betere aerodynamische vormgeving kennen en bovendien voordeliger zijn in aanschafprijs dan de huidige daksets die door diverse korpsen gebruikt worden. Indien de daksets gelijk zijn dan zal het onderscheid tussen de Inschrijvingen tot uitdrukking komen in de TCO.
Onze noodhulpvoertuigen hebben door de scherpere regeltjes ongeveer 35 centimeter striping aan de achterzijde verloren. De grote oranje vlakken hebben plaats gemaakt voor het wit van de kofferklep.Dat is ook iets waar ik mij in hoge mate over verbaas. In de nieuwe (sinds 2009) regelgeving voor verkeersregelaars is voor begeleidingsauto's vastgelegd dat de rood-witte markering aan voor- en achterzijde alsook de chevronpijlen aan de zijkant moeten voldoen aan ECE-104 klasse E (laagste reflectieklasse) en de contourmarkering aan ECE-104 klasse C (hoogste reflectieklasse). De laatste betreft Diamond Grade of vergelijkbare materialen, overeenkomend met reflecterend materiaal klasse III op verkeersborden. ECE-104 klasse E komt globaal overeen met klasse I reflecterende verkeersborden en wordt ook voor reclamedoeleinden gebruikt op iedere bedrijfswagen die iets reflecterends wil. De striping op hulpverleningsvoertuigen is ECE-104 klasse E, contourmarkering op vrachtwagens is klasse C. Voor zover ik weet had alleen Rijkswaterstaat klasse C als reflecterend materiaal in hun striping, maar dat zal met de nieuwe huisstijl vermoedelijk ook afgelopen zijn.
De opvallendste striping in Nederland is ook aan het uitsterven.
Plus dat het een feit is, de reflecterende eigenschappen van de striping zijn al járen niet veranderd, terwijl er zoveel beter spul op de markt is. De huidigde eisen aan bijvoorbeeld nieuwe vrachtwagens (over de gehele lengte reflectie-materiaal) zijn véél hoger (en dus veel opvallender) als de huidige BiZa striping.
(...) Als het goed is moet ik nog ergens zo'n proefstukje klasse E folie hebben, eens kijken of ik dat naast de klasse C contourmarkering kan leggen.Leggen ging wat moeilijk 0098 dus ik heb het proefstukje klasse E naast een stukje contourmarkering klasse C gehangen. Helaas is de tuin niet veel dieper dan een zo'n 20 meter, dus de grootste foto-afstand is pakweg 19 meter. Het zijn een stukje klasse C van 5,2 x 17 centimeter en een stukje klasse E van 10,2 x 20 centimeter, beide geel reflecterend (wit reflecteert nog sterker, rood reflecteert minder sterk, maar van beide kon ik het proefstukje zo snel niet vinden). Foto's gemaakt met flits. Bij één van de foto's was de tuinlamp (een halogeen schijnwerper schuin links achter mij, dus geen directe reflectie) nog aan, dit is de foto 'met backlight'. De andere twee foto's zijn zonder backlight. (Voor de volledigheid: het kleine donkere streepje is een stickertje met het merk+type - 3M Scotchlite 580-71.) Mag u raden welk van beide klasse C is ::)
Schijnbaar moeten nieuwe vrachtwagens ook contourmarkering hebben. Hoe zit dit met nieuwe brandweerwagens? Die voldoen volgens mij daar niet aan.
zie: http://www.averygraphics.nl/mainFL.asp?chapterid=45&ProdID=241 (http://www.averygraphics.nl/mainFL.asp?chapterid=45&ProdID=241)
De KLPD Volvo met een wiziging aan de Vista balk bevestiging op het dak.
Binnenkort zchtbaar op 's heren wegen. De KLPD Volvo met een wiziging aan de Vista balk bevestiging op het dak. De balk word op een dakrails geplaatst waardoor de geluidsoverlast een stuk minder moet worden. Schijnt intern getest te zijn dus wellicht heeft iemand ergens al iets voorbij zien schuiven. Maar ze blijven dus wel vasthouden aan de Vista... Tot de nieuwe aanbesteding natuurlijk, want dan moet alles het zelfde gaan worden!! :-X
Ik begrijp überhaupt niet waarom die dubbele surfplank uit de jaren 90 nog altijd opgebouwd wordt.
Ja hoor, de Ultra Freedom kan het ook allemaal vanuit 1 kastje ;). Moet wel de stopmatrix achter naar de kofferbak maar dat is geen probleem.
Ja hoor, de Ultra Freedom kan het ook allemaal vanuit 1 kastje ;). Moet wel de stopmatrix achter naar de kofferbak maar dat is geen probleem.
Lees mijn regel nog eens... Die Ultra Freedom heeft niet alles wat de Vista wel heeft (afgezien van dat ene kastje). Dat maakt de Vista zo uniek: alle mogelijkheden in een ba(l)k.
((https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg535.imageshack.us%2Fimg535%2F8720%2Fwhelennhn.png&hash=7341d0fd68a5614c92c5932fff5302a9)Ooit met paint mijn vermoedens van hoe de indeling is van de balken van N-HN. Niet helemaal juist naar nu blijkt.
Wat niet dan?
blauw, oranje, groen, stopmatrix, alleys, frontstralers en een arrowstick, alles te bedienen via 1 kastje. Volgens mij is er geen andere lichtbalk op de Nederlandse markt die dat ook heeft (of de kenners moeten er toch één kennen).
Hmm, RTK 7 vond ik qua lichtopbrengst wat tegenvallen, dan liever de Pintsch Bamag.
Daarnaast heeft de RTK7 een busaansturing die op een of andere manier niet echt heel erg lekker werkt (lees: vaker storingen die optreden).
Het bedieningspanneel ter grootte van een autoradio speelt in de praktijk helaas ook niet echt mee.
Daarnaast is de RTK 7 nog niet klasse II gekeurd en is er geen geïntegreerd oranje leverbaar voor deze balk. PB balk heeft deze opties wel al allemaal aan boord
Eventueel de nieuwe Hänsch 4000 nog een optie, al weet ik niet of er plannen zijn deze op de NL markt te gaan introduceren. Deze balk is tot nu toe alleen maar in één enkele kleur leverbaar, een dual colour versie is er nog niet.
Groeten, Ruud
Niet echt indrukwekkende arrowstick, verder wel een mooie tweekleurige balk.
koninklijke marrechaussee sluit ondergelopen rijbaan af met blauwe lampen (http://www.youtube.com/watch?v=HHg5VtG4zpk#)
Filmpje van 112velserbroek
Lees nou eens wat er staat ....
Dat lees ik, maar behalve de arrowstick zit alles erop. Zelfs een ANPR camera wat de Vista dan weer niet heeft. En de arrowstick heeft bij mij nooit echt zijn waarde bewezen. Eerder alleen verwarring veroorzaakt.
Heb jij de Freedom al in het echt naast een Vista gehad?
Overigens waren het in Den Haag geen ANPR camera's ;)
Leuk, maar noodzakelijk? Zeker niet. Helemaal niet icm een fulltekst matrix. Maargoed, persoonlijke voorkeur en ligt aan je roots denk ik.
Qua lichtbalk ben ik nog (steeds) het meest fan van de Whelen LFL zoals die in Noord Holland Noord werd gebruikt, veel blauw (met dashbordflitser), veel amber en een los zoeklicht. 8)
De full-size tekstmatrix is leuk, maar niet voor een pijl. Zelfs met de tekst OMLEIDING >>>> gaan mensen nog achter je staan omdat ze het niet begrijpen.
Mijn persoonlijke ervaring met de arrowstick is dat mensen sneller opschuiven of een afslag nemen dan dat wanneer een dienstauto alleen met blauw aan staat (zeker op autosnelwegen etc.)
Wat betreft een simpele staande houding, ben ik nog steeds het meest fan van van amber flitsers in de achterkant van de dienstwagen, zoals dat in de Golfjes IV/V van Amsterdam, en bijv. de utrechtse ford focuswagons. Knetter opvallend en alleen voor de mensen die het bedoeld is: achterop komend verkeer. Wat dat betreft super jammer dat we daar afscheid van moeten nemen :(
Dit zei ik gister nog tegen een collega! Wat heb je idd aan oranje aan de zij- en voorkant (zo'n oranje potje) als alleen achteropkomend verkeer gewaarschuwd hoeft te worden? Jammer.
Bij het plaatsen van je dienstvoertuig in Fend-off is het wel minder zichtbaar als je 2 led's hebt die niet recht naar achteren flitsen maar indirect licht naar achteropkomend verkeer stralen. Dus vandaar lijk mij rondom zichtbaar niet verkeerd.
Nadeel is dat de arrowstick in fend-off slecht te zien is, net zoals enkel signalering achter.
De full-size tekstmatrix is leuk, maar niet voor een pijl. Zelfs met de tekst OMLEIDING >>>> gaan mensen nog achter je staan omdat ze het niet begrijpen.
..De tweede generatie Solaris (waar een van de voertuigen van Politie Voertuigen Groep Nederland mee rijd) zie je hier in Nederland niet.Jawel, regio IJsselland(en) heeft ze in gebruik of in gebruik gehad. Deze worden vervangen door, jawel, Ultra Freedom's
. In een land als Engeland rijden ze bijna allemaal met Whelen balken, propvol en super opvallend terwijl hier in Nederland word bezuinigd op blauw omdat er ook amber in moet :-XZoals een Engelsman zou zeggen "hear hear!"
Live vanuit Barcelona post ik vast een vraag, mss is hij dan beantwoord als ik terug ben...Omdat ze het mogen/moeten.... Ik heb in madrid een week oefening gedraaid met de guardia, en ook van ons werd verwacht dat we alle verplaatsingen met blauwe lampen aan deden... zelfs richting eten etc... Het verkeer reageert ook nauwelijks op alleen lampen, dan wordt je gewoon nog gesneden....
Weet iemand waarom de politie hier constant met steadyburn blauw rijdt?? Voornamelk als het donker is...
Overigems rijdt de brandweer en ambu hier vreemd genoeg met oranje... Heel apart allemaal!
Zelfde zie je ook in Rome. Door het altijd rijden met blauw reageert niemand er meer op. Op een gegeven moment heb ik bij een politieauto het raampje zien open gegaan en na veel gezwaai en richten op andere automobilisten met een pistool konden ze eindelijk de kruising over.. ???
Overigems rijdt de brandweer en ambu hier vreemd genoeg met oranje... Heel apart allemaal!
welke ambulance bedoel je daarmee?
Zoekfunctie > 'Franco' O0
De MB Sprinter ambu's met Delphis opbouw
@ Maarten
Arrow 6 heeft de optie zoals je hem tekent. Alleen zijn dan het Matrixpanneel en de pijlsequentie opgesplitst in verband met de leesbaarheid.
Zal kijken of ik morgen even kans heb om foto van te maken. Heb zo'n dakbord namelijk op m'n demo auto zitten
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.112regiolimburg.nl%2F1cms%2Fimages%2Fstories%2F2010%2FMei%2F11autobrandrozenhofvelden%2F%284%29.JPG&hash=7b7e5b2693fff6a7c9eaea883c01584f)
Op 10 Mei j.l. heeft er een klein brandje gewoed in een politiewagen Rozenhof in Velden. De brandweer van Venlo was snel ter plaatse en had het brandje snel geblust.
ik kwam dit bericht tegen in een ander topic:
heeft deze TAS een extra flitser tussen de 2 zwaailampen op het dak? indien dit zo is vraag ik me af waarom?
Dat hebben alle nieuwe TS'sen in Limburg zo'n beetje. Valt goed op en kost relatief weinig (extra) geld.
Spaanse Vista ... Solaris? Sort of anyways:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.glowfoto.com%2Fimages%2F2010%2F09%2F16-1402436022T.jpg&hash=2fb842562a730c6f3e368dfe360cfae2) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3601311)
Wow! deze heb ik nog nooit gezien :o
Helaas is de grote foto wachtwoord beveiligd :-\
Met een hele pagina vol tekst weer eens tijd voor een mooi plaatje van wat flitsers:
Het nieuwe voertuig van de Bossche Reddingsbrigade (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,31910.0.html) is door Marelko Benelux voorzien van een volledig pakket optische en geluidsignalering volgens de nieuwe eisen:
Code3 Defender ECE65 klasse 2 blauw met TriCore Leds
Premier Hazard grillflitsers blauw (net boven kentekenplaat)
losse opsteek draailamp oranje
Haztec versterker met 2x100Watt speakers in de bumper op de plaats van de verstralers (die er niet zaten), versneller en dag/nachtstand
Ik kan je zeggen: de dakset is zo fel, daar kun je niet eens tegenin kijken zonder sterretjes/vlekken te zien...
En het geluid is oorverdovend!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_bPqIf9W_N30%2FTGW_7RN9ICI%2FAAAAAAAABm0%2FWzoN6VZ8OJc%2Fs640%2FP8130008.JPG&hash=8ada7084dd7ad5971cc1183745d1a707)
kleine demonstratie in de werkplaats van Marelko
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh4.ggpht.com%2F_bPqIf9W_N30%2FTGW_-YEhsaI%2FAAAAAAAABnA%2F9Clc7n3P6kE%2Fs640%2FP8130016.JPG&hash=01d61da110c216b8ca001d70bbabef6d)
Op dit moment wordt de BZK-striping aangebracht, daarna ga ik eens een poging doen om een filmpje te maken!
Daar heb ik trouwens geen ervaring mee, wat is een mooi moment en locatie voor het maken van foto's en filmpjes van flitsers en herrie?
8)
Heb een filmpje gemaakt op de Open Dag van Marelko Benelux afgelopen vrijdag, helaas geen geluid want dat kreeg ik niet voor elkaar (was niet mijn fototoestel)Wat is die vito achtige MMT bus voor iets? Met nieuwe signalering..
Wat is die vito achtige MMT bus voor iets? Met nieuwe signalering..Is als keertje gevraagd, is de reserve MMT bus met dus de nieuwe signalering
Een MMT bus...Op de foto staat die bij Marelko in Maarheeze
Er is pasgeleden een aanbesteding geweest voor eht vervangen van de oude Optische- en geluidssgnalen voor een systeem conform de nieuwe norm. Geen idee of dit een voertuig uit de aanbesteding is of aan welk bedrijf de opdracht gegund is.
Weet wel dat alle MMT bussen nieuwe OGS set krijgen, kan zijn dat dit er eentje is geweest.
Groeten, Ruud
Een MMT bus...
Er is pasgeleden een aanbesteding geweest voor eht vervangen van de oude Optische- en geluidssgnalen voor een systeem conform de nieuwe norm. Geen idee of dit een voertuig uit de aanbesteding is of aan welk bedrijf de opdracht gegund is.
Weet wel dat alle MMT bussen nieuwe OGS set krijgen, kan zijn dat dit er eentje is geweest.
Groeten, Ruud
In de categorie "beter laat, dan nooit",
Hier een van de weinige Vista Solarissen in actie:
Hier een van de weinige Vista Solarissen in actie:
http://www.youtube.com/watch?v=De_RusLic0c (http://www.youtube.com/watch?v=De_RusLic0c)
Volgensmij is de joetjoep functie een beetje kapot.
@ Jerommeke, ik vind ze echt tig keer beter zichtbaar dan de sputnik vista's. Komt wellicht ook door het flitspatroon, dat is haast op het psychedelische af, maar lekker opvallend! O0
緊急走行Vol.1 消防車パトカー (http://www.youtube.com/watch?v=k2ruvrK67AE#ws)
User: sandabee
Ze rijden er wel met oudewetse signalering rond ( de meeste) en de sirene is goed te horen.
Valt mee, want die filmpjes zijn van Japanse voertuigen O0 O0
.....maar gek genoeg maken die ook bagger, met al hun technologische kennis....
Ach, voor het aparte overweeg ik toch om een "echte" Chinese lichtbalk over te laten komen >:D
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.foppes.nl%2Fimages%2Fother1.jpg&hash=42207eebfd4238bb7e1068b105f42316)
....heeft een nieuw flitspatroon voor de Whelen Freedom.....
Ik vermoed gewoon een extra set (dubbele) LED's. (achterop zit immers dezelfde set)
En wat betreft het patroon, das toch gewoon een kwestie van fase 1 omzetten naar fase 2? Voor de rest is't zelfde inderdaad ;)
Het zijn idd extra sets (dubbele) LED's. Er komen trouwens nog meer aanpassingen op dit voertuig. De extra LED's en andere aanpassingen worden allemaal gedaan onder de noemer "test".
Ik hoorde laatst al dat de LFR alle reeds bestaande voertuigen aan gaat passen, had alleen de gele kolonne even vergeten ;)Ja ik ook...mijn verwachtingen zijn niet heel hoog gespannen eerlijk gezegd ;)
Ben benieuwd hoe het er in het echt uit ziet (overdag tijdens een spoedrit)
Ik hoorde laatst al dat de LFR alle reeds bestaande voertuigen aan gaat passen, had alleen de gele kolonne even vergeten ;)
Ben benieuwd hoe het er in het echt uit ziet (overdag tijdens een spoedrit)
Ja, dit is de Hänsch Movia D LED.Oke gaaf! is ook veel handiger naar mijn mening dan eentje met een kabel die door je raam moet;)
De getoonde uitvoering op de foto is de versie met de nieuwe montagebeugel voor de Audi A6 security en de BMW 3/5/7/X5 serie in gepantserde uitvoering, zoals je deze af fabriek kunt bestellen.
De speciale klem is zo geconstrueerd dat er geen kabel meer tussen deur en carrosserie steekt, zodat gegarandeerd kan worden dat sommige voertuigen ook bestemd zijn voor aanvallen met gas of rook
Groeten, Ruud
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi950.photobucket.com%2Falbums%2Fad345%2FV3nture%2FVista%2520Strobe%2520Spoedarts%2Fth_photoshop_beiden_aan.jpg&hash=9816c0438bbc3d1586e2bba15beb166d) (http://s950.photobucket.com/albums/ad345/V3nture/Vista%20Strobe%20Spoedarts/?action=view¤t=photoshop_beiden_aan.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi950.photobucket.com%2Falbums%2Fad345%2FV3nture%2FVista%2520Strobe%2520Spoedarts%2Fth_IMG_4363.jpg&hash=4d1c5efeca024d3b6eec8c3b4e37ee9c) (http://s950.photobucket.com/albums/ad345/V3nture/Vista%20Strobe%20Spoedarts/?action=view¤t=IMG_4363.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi950.photobucket.com%2Falbums%2Fad345%2FV3nture%2FVista%2520Strobe%2520Spoedarts%2Fth_IMG_4362.jpg&hash=f6a675c8c1c74bf75bda2892d700b4b3) (http://s950.photobucket.com/albums/ad345/V3nture/Vista%20Strobe%20Spoedarts/?action=view¤t=IMG_4362.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi950.photobucket.com%2Falbums%2Fad345%2FV3nture%2FVista%2520Strobe%2520Spoedarts%2Fth_IMG_4361.jpg&hash=3df95906add5c66c9551a4a570954e49) (http://s950.photobucket.com/albums/ad345/V3nture/Vista%20Strobe%20Spoedarts/?action=view¤t=IMG_4361.jpg)
Nieuw balkje aan den verzameling toegevoegd 998765
even een vraagje: Vanmiddag kwam in in Stadskanaal een touran tegen met Federal Signal Vista Balk tegen met enkele rij leds.
Nou heb ik een paar weken terug in het politie gedeelte gelezen over een Vista met dubbele rij leds. Daar stond bij dat die voldeed aan de nieuwe OGS eisen, maar doet die met enkele rij dat niet dan?
Volgens mij voldoet de set in Stadskanaal wel. Het is alleen de goedkope uitvoering van die licht balk.
Een enkele rij blauw en enkel amber op de hoeken. Het is minimaal maar het voldoet...
Wel jammer dat veel Golfjes 5 en 6 in Groningen een volle Vista balk hebben met dubbele rij blauw en arrow stick achter.
Tja, het is en blijft een centen kwestie maar die balken komen juist goed van pas op een noodhulp voertuig.
even een vraagje: Vanmiddag kwam in in Stadskanaal een touran tegen met Federal Signal Vista Balk tegen met enkele rij leds.
Nou heb ik een paar weken terug in het politie gedeelte gelezen over een Vista met dubbele rij leds. Daar stond bij dat die voldeed aan de nieuwe OGS eisen, maar doet die met enkele rij dat niet dan?
Ik kom zo met een voorbeeldje, de optie met (gehele) dubbele rij'en blauw hadden als gevolg dat je de groene ''pd'' verlichting moest missen. Dat is inmiddels aangepast door een soort printplaatje met (kleine) groene LED's onder de (onderste) rij blauw te zetten. Verder zal het inderdaad gewoon een centenkwestie zijn ;)
hmm ze knutselen wat af. Zag laatst een nieuwe Golf+ van Hollands Midden en die had ook zo`n printplaatje maar dan helemaal bovenaan.
Volgens mij heeft die Touran die je net plaatste bij Noodhulp voertuigen dat ook.
De 2e generatie noodhulp Touran's (welke aan de nieuwe eisen voldoen), deze voertuigen hebben tevens Whelen TIR6 flitsers in de grill:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2Fbalkje2.jpg&hash=d2fe59d8f24590b80d23b097befafdc7)
De 3e generatie noodhulp Touran's (voldoen tevens aan de eisen), deze hebben de Sputnik 4led flitsers in de grill:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2Fbalkje1.jpg&hash=0e0712dd96f48042b562c1b285054a69)
is er een verhaal bij? zo ja ben ik hier erg benieuwd naar. Als ik lampen zou gaan verzamelen zou ik overal een mooi verhaal bij willen hebben! :D
Helaas, de eigenaar kon mij niets anders vertellen dan dat ie van 'een' HAP auto kwam (joh)
Ik kwam deze laatst tegen op youtube. Ziet er blits uit.
175クラウン完全覆面仕様ｗ すげぃお (http://www.youtube.com/watch?v=3IsoNZDakKM#noexternalembed)
Deze auto was vanavond bij 'de politie op je hielen' ::)
Hij is van een belangrijke politie agent in china ofzo die een speciale eenheid van de politie daar regelt.
Hij stuurt een groep motorrijders aan: de 'panters'. O0
Grappig trouwens dat t dak openklapt voor het zwaailicht ^-^
Helaas, de eigenaar kon mij niets anders vertellen dan dat ie van 'een' HAP auto kwam (joh)
Ik redeneer even voor een bedrijfsauto (want dat is mijn eigen situatie), en dan staat er in de Regeling Voertuigen het volgende:
Artikel 5.3.65
Eisen Wijze van keuren Onverminderd het bij of krachtens de artikelen 29 tot en met 30b van het RVV 1990 bepaalde inzake zwaai-, flits- of knipperlichten of extra richtingaanwijzers, mogen bedrijfsauto’s niet zijn voorzien van:
a. meer lichten en retroreflecterende voorzieningen dan in de artikelen 5.3.51, 5.3.57 dan wel bij of krachtens de artikelen 5.3.51a of 5.3.57a is voorgeschreven of toegestaan, en
b. in het voertuig aanwezige lichten of objecten die licht uitstralen naar de buitenzijde van het voertuig.Visuele controle. Indien lichtarmaturen aanwezig zijn die niet zijn voorgeschreven dan wel toegestaan, mogen de lichten hiervan niet werken. Bedrijfsauto’s niet in gebruik bij de in artikel 29, eerste lid, en artikel 30b van het RVV 1990 bedoelde diensten, mogen niet zijn voorzien van lichtarmaturen voor blauwe zwaai- of knipperlichten.
Bovendien geldt als extra nog:
Artikel 5.3.64
2. Bedrijfsauto’s mogen, met uitzondering van de richtingaanwijzers, de waarschuwingsknipperlichten en de remlichten ten behoeve van het noodstopsignaal, niet zijn voorzien van knipperende lichten.
Ik lees dat als volgt: er zijn niet meer lichten toegestaan dan aangegeven (daar zijn zwaailichtsets niet bij), en in RVV 1990 wordt slechts aangegeven dat zwaailicht gevoerd moet worden, niet dat het gemonteerd mag zijn. De wijze van keuren [bij de APK] is de visuele controle. Als er een zwaailichtset aanwezig is, mogen de lichten niet werken. Dan lees ik "niet werken" in de zin van niet aangesloten, zonder knopje, etc. dus zeg maar voor de show. En een zwaailichtset waarvan de lichten niet werken is niet echt heel nuttig >:D
Op bestelling gemaakt en afgeleverd, binnenkort in de regio Nijmegen te bewonderen:
Code3 Excalibur lichtbalk, "custommade". 2 snelle rotators, 4 Code3 strobes op een MX7000 powersupply en 4 halogeen knipperaars op een Code3 flasher onderin. 2 van deze flashers zijn op een 45 graden hoek gezet als extra "intersection-warning".
Dan een oranje langzame draaier met spiegels in het midden, en onderin nog richtingaanwijzer-verlichting.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FExcalibur%2FSDC10545.jpg&hash=540b1a05ed04ec0262b4504a9928fc17)
Klik op onderstaande foto om naar de video op photobucket te gaan:
(http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Excalibur/?action=view¤t=CIMG1063.mp4)
En waar inde Nijmegen gaat dit rondrijden?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg20.imageshack.us%2Fimg20%2F2341%2Fdsc7398a.jpg&hash=a82bbe45f8abed88ef9dc3bdcdf1a726)
Gevonden :);)
http://www.marelkobenelux.nl/2009/nl/Producten/1004/29/238/ (http://www.marelkobenelux.nl/2009/nl/Producten/1004/29/238/)
Model 3-3547 Impact MD
Model 3-3547 Impact MD Generatie III ECE65 klasse 2 blauw, klasse 1 amber.
• Generatie III, 12 Ultraheldere LED lamp.
• 2x 3541 LED lamp.
• Vaste montage.
• Ingebouwde knipperfrequenties.
• Synchronisatie en nachtstand mogelijkheden.
• Kleuren lens: Helder.
• Kleuren LED: Blauw, amber, rood, groen en helder of combinaties mogelijk.
• Keurmerk: ECE65 klasse 2 blauw, klasse 1 amber.
• Voltage: 10-40.
• Afmetingen: 138 mm. hoog x 177 mm. diameter.
Artikelnummer Omschrijving
23313-3547-BB Kleur LED blauw.
23323-3547-1A2 Kleur LED amber.
23373-3547-12AB Kleur LED amber-blauw.
Speciale onderleg zool t.b.v. de MD impact beacon.
Deze zool is afgeschuind waardoor de lamp op een schuine basis recht geplaatst kan worden.
• Afmeting enkele ring: dikte 3 tot 26 mm., diameter 165 mm.
Artikelnummer Omschrijving
3100Z7072A01N Onderleg zool t.b.v. de MD impact beacon
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.marelkobenelux.nl%2F2009%2Fimages%2Fproducten%2F3-3742-1clear3.jpg&hash=7f95e17323c56b9a5c5dcc75cbddb4d0)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.marelkobenelux.nl%2F2009%2Fimages%2Fproducten%2F3-3742-1ABlit2.jpg&hash=672b5c14acd745ddbb0cec832987bec8)
;)
Mensen even een vraagje:
Welk type lied licht op het dak van deze golf
De amber versie word geleverd op de nieuwe Nido strooimachines
ben benieuwd of het beter word dan het Hella pitje wat er nu op zit!
Mag 't hopen, heb je de prijs van dergelijk lampje al eens opgevraagd en die vergeleken met het Hella pitje?
Snap niet dat weinig bedrijven nog overstappen naar directionele leds achterop. gewoon 2 grote led flitsers links en rechts achterop de bak, zoals in Oostenrijk ook vaak te zien is.
Prijstechnisch zal het niet zo'n probleem zijn....
NHN heeft een Freedom die aardig vol opties zit (geen stopmatrix in het midden) zou het jammer vinden
als die zou gaan verdwijnen met de volgende aanbesteding.Zou eigenlijk de standaardbalk moeten worden wel met ANPR natuurlijk!maar zal denk ik wel een duur grapje worden.
Vrachtwagen zwaar beschadig door te laag viaduct Rotterdam inzet: Politie en Takelbedrijf Steenhoven (http://www.youtube.com/watch?v=aKzkD4gQhZo#ws)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F20-6.jpg&hash=17ef544e0f6393f9713e1712fdaf993b)
Balk, schijnwerper + stopbordje voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F26-3.jpg&hash=525a5bb073d6a612b115dbe9adb5210a)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F27-2.jpg&hash=a923ff51b4ca80915c015fb84369f2dc)
Achterzijde balk + stopbordje:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F28-2.jpg&hash=aea3a27b8c0e09570a3b69963d23ee20)
Dienst: Regiopolitie Noord Holland Noord
Bureau: ?
Soort voertuig: Noodhulp
Voertuignummer: 21.02
Merk & type: Vw Touran
Byzonderheden: Volgestopte Whelen Freedom Edge + ''externe'' volg/stopbordjes.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F28-2.jpg&hash=aea3a27b8c0e09570a3b69963d23ee20)
LIJKT een depopulated dual 400 in het midden, LEDjes tellende... apart.
Zou het de groene lamp kunnen zijn?
Heeft NHN dat ook en zijn er meer regio`s met deze functie? Ook de traffic adviser op de bus zelf is lekker duidelijk zo zonder stopmatrix welke in de balk is verwerkt.
Maar.... de matrix achterop met de fuctie " Ongeval" gevolgd door " --> -->" hebben meerdere regio`s dat?Of eventueel in de achterklep...
En weet iemand de reden dat RR de matrix op de achterklep van de transporter schroeft ipv achter de achterruit?
Nadeel van de traffic advisor van Whelen vind ik de snelheid. Gaat in mijn ogen te snel.
MX7000 Traffic Advisor controlled by FedSig SMC5 (http://www.youtube.com/watch?v=SN0eZzzcRYo#)
Maar.... de matrix achterop met de fuctie " Ongeval" gevolgd door " --> -->" hebben meerdere regio`s dat?
En weet iemand de reden dat RR de matrix op de achterklep van de transporter schroeft ipv achter de achterruit?
Maar.... de matrix achterop met de fuctie " Ongeval" gevolgd door " --> -->" hebben meerdere regio`s dat?
En weet iemand de reden dat RR de matrix op de achterklep van de transporter schroeft ipv achter de achterruit?
MMM, dakset expert heeft best wel wat licht, waarom is deze foto bedriegend...?
In A-A hebben alleen de Volvo;s van Team Hoofdwegen een uitgebreidere tekstfunctie. Oa follow me, rechts houden, mistlamp uit, verlichting aan, houdt afstand, etc. Ook ongeval en omleiding met en zonder pijlen kunnen getoond worden. Alleen de nieuwe 7131 heeft geen tekstkrant (helaas).Best bijzonder eigenlijk dat de 31 het niet heeft. Er is gewoon ruimte voor in de balk.
De 18-185 komt aan bij een melding in een verpleeghuis in Sliedrecht en gaat daarna ook weer met spoed naar het ziekenhuis:
A1 AMBU 18-185 Onwel Overslydrecht Scheldelaan Sliedrecht (http://www.youtube.com/watch?v=NKXpFW67I-s#ws)
Best bijzonder eigenlijk dat de 31 het niet heeft. Er is gewoon ruimte voor in de balk.
Jep, alleen zit het er dus (nog?) niet in. Dit is echt een van de functies die ik veel gebruik in de praktijk. Even "rechts houden" of "verlichting aan" tonen werkt altijd goed. Hoef je niet iemand helemaal van de snelweg af te halen om dat te vertellen. Vroeger stond er ook nog op:"Uw snelheid is gemeten", zat iemand toch een paar weken in de stress of ie wel of geen post kreeg vanuit Leeuwarden... "Mistlicht uit" geeft trouwens ook nog wel eens leuke effecten: Ruitewissers die aangaan, verlichting helemaal aan en weer uit, richtingaanwijzers....Ja, is inderdaad niet verkeerd. Ik weet alleen niet zo 1 2 3 waar dat bedieningspaneel moet worden geinstalleerd. Hij zit toch behoorlijk vol al.
Ja, is inderdaad niet verkeerd. Ik weet alleen niet zo 1 2 3 waar dat bedieningspaneel moet worden geinstalleerd. Hij zit toch behoorlijk vol al.
Overigens heb ik m'n 2 dagen rijden overleefd. Mag dus (in principe) rijden, weliswaar naar een controleplaats ;)
Controlepaneel van een Vista tekstkrant is ongeveer 4 centimeter hoog, 10/15 centimeter breed. Heb je niet zoveel ruimte voor nodig
Heb jij toevallig ergens een foto'tje van dit paneel? Want ben opzich wel benieuwd hoe deze met al deze
functies er uit ziet.
Op verzoek:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-38.jpg&hash=906b80cdf29ce08bbd300609b59ae50a)
Onder - motorola mobi
Midden - Radio (VW)
Boven de radio - aansturing tekstmatrix achterzijde
Rechts naast de radio - Nokia carkit
Rechtsboven - aansturing Federal Signal signalering
Linksboven - VDO Dayton navigatie
Wat zeg je nou? Je hoeft geen voorrang te verlenen aan een voorrangsvoertuig? Dat is voor het eerst dat ik dat hoor.
In een bepaald punt klopt het wel, maar dit was dan vroeger. voorheen was het (JAAAAAREN geleden) gebruikelijk dat een Ambulance om voorang vroeg, en hier geen recht op had, aangezien dit blijkbaar niet zo urgent was als brandweer en politie. dit is dus ook de reden dat ambulances een 3 toon hadden.
Ik neem aan dat je deze stelling kunt onderbouwen? ??? ::)
niet nodig want dit klopt
Dus jij kunt ook aangeven waar ik dit kan nalezen? ??? :)Een tijdje terug is het begin geweest van de overgangsperiode van de nieuwe OGS regeling, daarover staat een filmpje op dit forum waarbij een woordvoerder van een ambulancedienst uit naar mijn denken Utrecht of Groningen het hierover heeft. Het is even zoeken, maar dan heb je ook wat. Een antwoord in dit geval...
(...)Ik wilde 'm alleen al voor de lol bestellen, gezien de eerste prijsindicatie van ca. 1000 dollar die enkele maanden geleden nog op de FedSig facebook site circuleerde. Helaas blijkt dit een enorm slechte indicatie. Een volledig multi-color Vision SLR gaat meer dan 6.000 dollar kosten, inclusief de traffic advisor en alley leds.
De opvolger van de Federal Signal Vision :)
De opvolger van de Federal Signal Vision
mag dat wel?
Microchip Demonstrates New Federal Signal Light Bar (ESC Chicago 2010) (http://www.youtube.com/watch?v=pVMIrWNIwXg#ws)Dies echt super vet! voor 1000 dollar zou die hier een stuk meer zichtbaar zijn. Dan had ik m ook wel willen hebben. maar helaas :'(
De opvolger van de Federal Signal Vision :)
Ambulance M72 ACSA (http://www.youtube.com/watch?v=UTyMwO5JAoI#)
Maker filmpje: rescue911de
Heerlijk een Whelen/Honac 3 toon(WS350? of WS2000?) die vanuit een SA40 20 minuten lang staat te blazen 8)
Nou, inderdaad. Een mooi geluidje. Helaas nooit in de praktijk in NL gehoord. Zal hem ook wel niet worden vrees ik... :'(
Ze hebben wel in Nederland op wat voertuigen gezeten. Onder andere op de lage Mercedes E-klasse met een Whelen Centurion balk erop en op wat voertuigen van Broeder de Vries. Heerlijk geluid inderdaad e050
Je bedoelt denk ik de Whelen Edge met een SA40 of de Advantedge met de SA50 erop ;) Een centurion heeft geen SA40 of SA50 montage. Broeder de Vries had enkele lage ambu's met Advantedges in draai-uitvoering inderdaad, met een SA50 erop.
Het lijkt wel een string LEDs uit de Conrad catalogus... ..... ??? ???
TM-CS, waar ben je mee bezig.....
Het lijkt wel een string LEDs uit de Conrad catalogus... ..... ??? ???
TM-CS, waar ben je mee bezig.....
Het lijkt wel een string LEDs uit de Conrad catalogus... ..... ??? ???Prima toch? Dat groene PD-licht wordt amper gebruikt! :) Liever dat ze wat felheid in die blauwe leds stoppen ipv dat PD-groen.
TM-CS, waar ben je mee bezig.....
Prima toch? Dat groene PD-licht wordt amper gebruikt! :) Liever dat ze wat felheid in die blauwe leds stoppen ipv dat PD-groen.
Goede tip, gebruik het eens 's nachts, in combi met je alley & takedown verlichting. Werkt super ;)Dinsdag en woensdag een middagdienst, ben benieuwd ;)
Ik zie juist juist onderstaande patroon bijna altijd.Grote kans dat die auto dan opgebouwd is vóór de invoering van de nieuwe eisen (1 maart 2009).
prio1 politie noodhulp voertuig in almere (http://www.youtube.com/watch?v=_Kk8TnNmZXk#ws)
User: mrmark112almere
Jij bedoelt deze zeker caprice?
Politie Drachten met spoed naar MMT inzet (http://www.youtube.com/watch?v=pryO0cMYM7g#ws)
user: 1brandweerfan
ik zag gisteren bijvoorbeeld dat de buitenste delen om en om gingen en dat binnenste delen dubble/triple flash hadden, tenminste zo leek het.
Het patroon op de Almeerse Volvo is niet-goedgekeurd, op de Touran in Drachten wel.
Maar normaal wordt dit gebruikt als aanspreekpunt toch? :)
Normaal is groen een indicatie van eerste voertuig ter plaatse of commando-voertuig, onscene commander inderdaad. Maar met maar één voertuig aanwezig lijkt mij het groene licht dan ook enigszins overbodig. In combinatie met de geactiveerde traffic advisor, en ook nog in dat patroon, vermoed ik een knopje teveel ingedrukt.Laten we het daar op houden, bedankt voor de info! :)
Op speciale bestelling,...........
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520bram%2FCIMG1102.jpg&hash=e2f4df529049de5db145b64e5c782d7d)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520bram%2FCIMG1103.jpg&hash=f620bede65aec500e93220a3a7e41ad3)
http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/MX7000%20bram/?action=view¤t=MX7000blue.mp4 (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/MX7000%20bram/?action=view¤t=MX7000blue.mp4)
Op speciale bestelling, voor lid Neetje in elkaar gezet. Hij wilde graag een MX7000 hebben in de wat oudere uitvoering zoals die op meerdere Sprinters gezeten hebben maar dan korter.
Aangezien ik de nodige extraatjes ter beschikking heb is dit een "fully loaded balk" geworden: 2 slow rotators op de buitenste positie, 2 fast rotators op de binnen-positie met daartussen "diamond mirrors"
Onderin flashers en intersection sweeps achter blauwe filters.
Het geluid erbij is één van de beltonen op mijn telefoon, welke ik nu wel toepasselijk vond.
Neetje, je kunt er gauw van genieten op je kamer ;) Ter verduidelijking, het is de blauwe balk met grille ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520bram%2FCIMG1102.jpg&hash=e2f4df529049de5db145b64e5c782d7d)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520bram%2FCIMG1103.jpg&hash=f620bede65aec500e93220a3a7e41ad3)
Ik zie juist juist onderstaande patroon bijna altijd.
prio1 politie noodhulp voertuig in almere (http://www.youtube.com/watch?v=_Kk8TnNmZXk#ws)
User: mrmark112almere
Jij bedoelt deze zeker caprice?
Politie Drachten met spoed naar MMT inzet (http://www.youtube.com/watch?v=pryO0cMYM7g#ws)
user: 1brandweerfan
ik zag gisteren bijvoorbeeld dat de buitenste delen om en om gingen en dat binnenste delen dubble/triple flash hadden, tenminste zo leek het.
Hier zie je hem wel knipperen:
Politie - Nieuwe politie wagen met LED en WigWag (http://www.youtube.com/watch?v=sUtyY-ZsiyY#)
Zoals ik het zie knippert het grootlicht wel simultaan bij die van Drachten. Je verkijkt je erop door de LED's in de grille. Kijk maar een paar keer goed.
Heb het een aantal keren gezien en idd, het is simultaan. Bedankt voor de aanwijzing.
Of ik moet aan de bril of het komt omdat ik ze zo graag om wil zien. 8)
Een aparte wigwag module, veel beter dan die van ons (de frequentie van het knipperen ligt hier veel hoger..)
1 woord: WAUW! 0098 :D
Ik kan niet wachten totdat deze aan mijn muur hangt! Wat een BAK licht, kan geen LED balk aan tippen 0098
Ik ben een beetje opgegroeid met MX7000s om mij heen, kwam vaak bij de RAVU over de vloer en daar hadden ze altijd Vissers staan met MXen erop en zo'n leuk Pintsch Bamag 3 lens optiekje in het midden ;)
Nu nog een WA50 erbij om het geheel af te maken, ik hoop dat iemand reageert op mijn vraag in de vraag en aanbod sectie O0
Zoals al eerder aangegeven, ik heb nogal wat keuerde daksets hier liggen, waar ik best een vergelijking (alles in één filmpje, zelfde camera, zelfde locatie etc) kan laten zien.Lijkt me leuk en interessant om te zien.
Zijn maar 2 daksets die ontbreken, ik heb geen beschikking over een Freedom led op dit moment en ik heb geen Midimax/Optimax.
Andere daksets wil ik best posten
Met beetje geluk binnenkort nog een Vista led erbij.
975 heb ik helaas alleen in geel ter beschikking (en er zit nog een Iveco aan vast, maar die heren werken vast wel mee)
W&G Zirkon heb ik liggen
Megaflash Klasse II heb ik liggen
Legend niet helaas
Trafficmax en Defender moeten geen probleem:)
Sputnik Vista is op forum aanwezig, heb er wellicht binnenkort ook een versie.
Sputnik Vista is op forum aanwezig, heb er wellicht binnenkort ook een versie.
Hänsch DBS975, W&G Zirkon, LFL Liberty en Federal Signal Legend(of iets anders met sputnik/solaris modules) zou ik graag willen zien, ja en natuurlijk zoveel mogelijk spul van Marelko. O0
Ik hoor veel mensen praten over een spaanse vista dakset. Op ebay staat er nog eentje die voor 300 euro van de hand gedaan wordt...
... Het 'zwaailicht' op het dak van de cabine viel mij op.
Geweldig, die zie je inderdaad niet meer vaak!! Ik heb er nog zo eentje gehad in de collectie maar snel weggeruild, niet mijn smaak ;)
Ik kan alleen niet meer op de naam komen... het is een zwaailicht met daarin 4 ronddraaiende lampen en het geheel kan, door middel van een paal, hydraulisch of electrisch omhoog komen waardoor de zoeklampen onderaan die zwaailamp-module dan zichtbaar worden, en je de boel kunt verlichten.
Ik kom er wel op.........
Ja, dat was het! Stemlite!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.czerwonesamochody.com%2Fdata%2Fmedia%2F187%2Fr1.jpg&hash=e8e73fe6242af1f2784ccc1da4a44c21)
Zo wat een ding he, die heb ik ooit op een oud politievoertuig gezien, maar nog nooit hedendaags en werkend.
Michigan state police heeft een standaard vaste rode zwaailamp, weliswaar ook een fors model, maar is geen Stemlite.
Dinsdag en woensdag een middagdienst, ben benieuwd ;)Even het Uitgeestermeer opgezocht bij nacht en het groene PD licht aangezet. Inderdaad zijn reflecterende objecten zeer goed zichtbaar, maar vond het verder behoorlijk tegenvallen moet ik zeggen. Wij hebben de 'oude' dakset nog met bovenin een dikke rij PD-groen.
Heb hem ff op youtube gezocht, gevonden, maar helaas zonder verlichting erop.
stemlite.avi (http://www.youtube.com/watch?v=7iGDSMV-Thc#)
Even het Uitgeestermeer opgezocht bij nacht en het groene PD licht aangezet. Inderdaad zijn reflecterende objecten zeer goed zichtbaar, maar vond het verder behoorlijk tegenvallen moet ik zeggen. Wij hebben de 'oude' dakset nog met bovenin een dikke rij PD-groen.
Is bij jullie het PD licht voorzien van een flash pattern? Want ik hoorde dat best veel regio's dat hebben, wij hebben 'slechts' steadyburn, wat mijns inziens ook het beste werkt voor PD licht.
Inderdaad zijn reflecterende objecten zeer goed zichtbaar, maar vond het verder behoorlijk tegenvallen moet ik zeggen. Wij hebben de 'oude' dakset nog met bovenin een dikke rij PD-groen.
En dan het stopbord van de Michigan State Police:Waar dient dit eigenlijk voor en hoe wordt dit gebruikt?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fforums.radioreference.com%2Fattachments%2Feverything-else%2F27813d1270139732-michigan-state-police-cars-msp-shark-fin.jpg&hash=ecc378927cec0b5d852f331289644884)
Bron: Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Michigan_State_Police)
Waar dient dit eigenlijk voor en hoe wordt dit gebruikt?
Om voertuigen een stopteken te kunnen geven, door links naast het voertuig te rijden en het bordje te verlichten.Okee, Dankje voor de info :)
In hedendaagse achtervolgingen gaat dit traditionele principe niet meer op. Met is verplicht voor een emergency vehicle te stoppen (slow down and pull over to the curb), stopt het voertuig achter je dan moet hij je hebben, rijdt het je voorbij dan kun je je weg vervolgen. Dit stopbordje dateert ook, net als de single red beacon, vanuit een oudere traditie.
Wacht maar op de nieuwe aanbesteding. Volgens mij zit daar wel een bak licht in...
Het is ook geen heilig middel, maar wel even iets extra's. Ik ben namelijk van mening dat de alley & take down verlichting ver beneden de norm is :-X
Wacht maar op de nieuwe aanbesteding. Volgens mij zit daar wel een bak licht in...
En nog wat vanuit London maar helaas had deze brandweer zijn sirene niet meer aan!
PRIO 1 LONDON FIRE BRIGADE (LFB) KOMT AAN BIJ GEBOUWBRAND IN LONDON (http://www.youtube.com/watch?v=d4mBnPrzw58#ws)
Wat voor balk licht er op deze atego? volgens mij wordt deze balk ook geleverd op ziegler auto's, De 2 nieuwe wagens van Meppel
Klopt,Ziegler levert de voertuigen af met een hänsch 975 led. Het frame is gelijk
Aan dat van een whelen edge alleen het binnenwerk is compleet anders.
Per hoekmodule zitten er bij hänsch 8x3watt leds in met daarvoor een 180 graden lens voor de lichtspreiding.
Whelen gebruikt linear corner modules.
Zoals al eerder aangegeven, ik heb nogal wat keuerde daksets hier liggen, waar ik best een vergelijking (alles in één filmpje, zelfde camera, zelfde locatie etc) kan laten zien.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-132.jpg&hash=e7be45dbe3561dce4fdcef2b6aec96cf)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-115.jpg&hash=cbe81e251dd1daa5ec8ffaa0cbee1ceb)
Dienst: Gemeentelijk Vervoers Bedrijf (Amsterdam)
Afdeling: Service en Veiligheid
Soort voertuig: Dienstbus
Merk & type: VW Transporter T5 GP
Kenteken: 04-NZF-3
Wagenparknummer: 1104
Byzonderheden: Sinds één dag in dienst. Voorzien van een Whelen Ultra Freedom, dubbele rij oranje. Tevens arrowstick aan de achterzijde. Voertuig is aan de voorzijde & achterzijde voorzien van Whelen TIR3 flitsers. Signalering is schakelbaar tussen achter & voorzijde of beide. Op de foto's is alleen de achterzijde ingeschakeld. Wederom voorzien van een sirenespeaker, dit tbv. de omroepinstallatie en een tekstkrant.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F3-100.jpg&hash=639d03f109768451b0e7db12a9b05a02)
:P :P 998765 :P :P
De enige Duitstalige MUG van België (Eupen):
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg813.imageshack.us%2Fimg813%2F2133%2Fimage0009m.jpg&hash=4be51862b0400d218fa643717a2a182f)
Zijn dat deze niet?
99-046 - Hella - HWL LED Modul (http://www.youtube.com/watch?v=uwb2sy6kPfA#)
User:PatrikFaber1
Ik ben even benieuwd naar gebruikerservaringen (met name op het gebied van windruis) met een Whelen LFL LED, al dan niet voorzien van een Whelen L32 amber lamp.
Al dan niet gemonteerd op een Barclay-bak of op beugels ....
Politie Zuid Holland Zuid gebruikt deze configuratie onder andere op de Golfjes .....
Ik ben even benieuwd naar gebruikerservaringen (met name op het gebied van windruis) met een Whelen LFL LED, al dan niet voorzien van een Whelen L32 amber lamp.
Al dan niet gemonteerd op een Barclay-bak of op beugels ....
Politie Zuid Holland Zuid gebruikt deze configuratie onder andere op de Golfjes .....
...Wat wel jammer is aan de oudere LFL's dat er geen om en om flits op zit maar een wisselend patroon in 3 of 4 uitvoeringen achter elkaar aan, valt mijns insziens minder goed op.
Ook jammer; de led's zitten onder een hoek van 45 graden op de hoeken van de balk. Ik had ze liever recht vooruit gehad ivm zichtbaarheid. Of takedownlights er uit (gebruik ze nóóit) en nog een rij flitsers er voor in de plaats. De frontflitsers doen nu het meeste werk aan de voorzijde qua zichtbaarheid.
Dit is inderdaad een ouder patroon, het zgn. Action Flash waarschijnlijk, elke kant 3x een 4flits per unit gevolgd door 6 single-flashes links/rechts en dan weer de 3 series van 4flits per unit. Dit is juist één van de opvallendere patronen die Whelen ontworpen heeft. Zeker bij de strobe-balken is deze bijzonder goed zichtbaar, maar een strobe Edge is ook een keer zo hoog als een LFL Patriot of Liberty. Juist door het onderbreken van de monotone flitsen wordt het oog meer getrokken naar het lichtpunt.
...Die ik bedoel gaat grofweg...
OWWW!! Dan staat hij op de "Scan-Lock!" dan pakt hij alle patronen die in de ballast powersupply zitten! Dat is denk ik een instellingsfoutje dan, en wel weer te wijzigen ook (met een plusje op de witte draad met paars streepje).
Ik heb hier een LFL liberty staan met (waarschijnlijk) precies dezelfde ballast powersupply als jij waarschijnlijk bedoelt, met dezelfde flitspatronen. Ik zal een filmpje maken.
OWWW!! Dan staat hij op de "Scan-Lock!" dan pakt hij alle patronen die in de ballast powersupply zitten! Dat is denk ik een instellingsfoutje dan, en wel weer te wijzigen ook (met een plusje op de witte draad met paars streepje).
Ik heb hier een LFL liberty staan met (waarschijnlijk) precies dezelfde ballast powersupply als jij waarschijnlijk bedoelt, met dezelfde flitspatronen. Ik zal een filmpje maken.
Zoals te zien is op het 1e filmpje, zo zou ik het in NL ook wel willen zien op meer voertuigen, als men een vrije keus had :P
Als men ter plaatste komt zoals te zien is op het 2e filmpje, dan zou ik zo staan :o (nice)
Nu ben ik wel nieuwsgierig naar filmpjes met deze patroon e050
De patronen die in mijn LFL Liberty zitten, een originele Whelen Ballast flasher met ballast corner LED's. Scanlock draait door de beschikbare patronen heen
http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20LFL%20Liberty%20red%20blue/?action=view¤t=CIMG1151.mp4 (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20LFL%20Liberty%20red%20blue/?action=view¤t=CIMG1151.mp4)
KIJK, leuk he hoe dan een verzamelaar dat zo even tevoorschijn tovert vanuit zijn collectie 0098 0098
Hopelijk is het plaatsen van de link een beetje gelukt want het is niet mijn sterkste punt... :-\Ik heb ze even tussen IMG tags geplaatst.
Volgens LSV is dit een slow actionflash met een soort van signal-alert op de eerste cyclus van 3 of 4 flitsen, de laatste flits houdt dan even wat langer aan.
nou zie ik toch volgens mij in de auto van Groningen een paar posts terug ook groen? Of niet?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg691.imageshack.us%2Fimg691%2F1254%2Ftouran003small.jpg&hash=f7ced2651eef0b06b7b004b3850701b0)
Zit wel weer aan de 'andere' kant van het stop bord dan bij ons :)
(knip) alleen een HEEL andere Transit Van dan wij hier gewend zijn!!
Dit is meer een grote Caddy dan een Van
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.venturedesign.nl%2Fforumfotos%2Flfl_venture_1.jpg&hash=2e3b9eb0431b0eb5c712e511e583a4bb)
Ik heb de LFL Liberty die ik een aantal pagina's terug postte met behulp van mede verzamelaars om kunnen bouwen tot een Gelderland-Zuid versie, want voor zover ik weet zijn wij het enige korps met groen in de dakset erbij (in de LFL dan).
Nee, daar zit geen groen méér. Hij zat er wel maar toen ze de oranje pitjes op de balk gezet hebben is groen er uit gehaald en is er zwart plastic voor in de plaats gekomen. Men was van mening dat met de nieuwe eisen groen niet meer nodig was. En ik moet zeggen ik heb hem nog nooit gebruikt. Groen vest is voldoende bij ons.
Zal eens kijken of ik er nog een plaatje van heb.
hoe je een doffe balk weer gloedje nieuw krijgt, super werk joh O0
Heb vandaag een Federal signal - Pilot Solaris binnen gekregen als er iemand geïnteresseerd is wil ik wel wat foto`s plaatsen 0098
Ben een beginnend verzamelaar e050
In GLM rijdt nog 1 Mondeo rond (vanuit Velp) waar ook groen in de LFL zit en dan rechts van het stopbord (van achter gezien). Dat is ook de enige auto in de regio met nog een LFL op het dak dus of er meer waren weet ik niet.
Om even in te gaan om dat groene licht: de eerste Golf 5'jes van Rotterdam Rijnmond hadden ook een LFL Liberty balk met groen PD licht (en een oranje pit bovenop).
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg820.imageshack.us%2Fimg820%2F5094%2F58xvlg.jpg&hash=b65780a89b1faaa19e92100bc448f642) (http://img820.imageshack.us/i/58xvlg.jpg/)
Tenzij dit geen LFL Liberty is natuurlijk, dan ga ik af als en gieter 0098
Waarom niet gewoon de nieuwe whelen liberty 2010 met duo color technologie?
Als het goed is ook aan de achterzijde, anders zou het wel heel karig zijn ;) Maar ik durf het niet met 100% zekerheid te zeggen.
Bij ons zit het PD licht ook aan de achterzijde. Hij wordt geschakeld buiten de aansturingskast om middels een groene knop bedrukt met "PDE"
In de nieuwere balken is hij geschakeld middels het 'zonnetje' (dag-nachtstand van de GEP500 versterker) die een externe + geeft aan de groene LED's. De (inmiddels) 'oudere' Vista's hebben dan een volledige flasher daarop hangen die in cruiselight gaat branden (groen dus), de nieuwere een soort flexibele led-strip.
In mijn Vista is geen groen aanwezig nog dus is het zonnetje nu geschakeld aan de cruiselight functie van blauw.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg441.imageshack.us%2Fimg441%2F9221%2F19022011396.jpg&hash=dbcb9c7251d10aecf0f0cf41396842fa)
De dakset is afkomstig van een Mercedes-Benz demo politievoertuig.
Gevonden!! De VAMA Vulcano
Het zou wel eens deze dakset kunnen zijn, gespot door policejimmy op de hoe-heet-die-beurs-ook-al-weer in Katwijk
Federal Signal Vama Vulcano lightbar (http://www.youtube.com/watch?v=mdANXmizzLg#)
Hier nog zo'n ding, ander ontwerp en uitrusting
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.czerwonesamochody.com%2Fdata%2Fmedia%2F187%2F5.jpg&hash=aa17938e06481ba1489bd458cd8cc23e)
En hier de PDF
http://www.fedsigvama.com/portal/pb_gb/P2057001gb_vulcano.pdf (http://www.fedsigvama.com/portal/pb_gb/P2057001gb_vulcano.pdf)
Gevonden!! De VAMA Vulcano
Het zou wel eens deze dakset kunnen zijn, gespot door policejimmy op de hoe-heet-die-beurs-ook-al-weer in Katwijk
Federal Signal Vama Vulcano lightbar (http://www.youtube.com/watch?v=mdANXmizzLg#)
Hey,
Behoorde niet tot de zwaaibalk, zat er echt tegen aan geklemd en de kabels liepen langs de deurstijl de auto in., en er zaten volgensmij geen lampjes in meer om wat te meten oid.
Waar zag je de auto rijden?
Aangezien we het hier over zwaailampen hebben mag deze denk ik ook wel meedoen?
foto bij dag
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg140.imageshack.us%2Fimg140%2F1638%2F21042009001q.jpg&hash=596017a186d9983862efa9416eb7a332) (http://img140.imageshack.us/i/21042009001q.jpg/)
foto bij nacht
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F9068%2Flichtw.jpg&hash=8fa7a655a5525170c50829d6f482091f) (http://img19.imageshack.us/i/lichtw.jpg/)
de Balk is een federal signal p7000 en volgens de info van federal zelf nog steeds de breedste in zijn soort in Nederland geleverd.
Mooi spul! Rij jij hiermee?
Een vista met DAAROP nog oranje lenzen? Dus die niet deel uitmaken van de balk zelf?? Dat is zeer ongebruikelijk namelijk....
Betreffende voertuig stond vandaag bij het rijopleidingscentrum te lelystad, misschien dat er 1 van de heren blauw concecitie's heeft om te horen welke V60 volvo's er aanwezig waren?
Betreffende voertuig stond vandaag bij het rijopleidingscentrum te lelystad, misschien dat er 1 van de heren blauw concecitie's heeft om te horen welke V60 volvo's er aanwezig waren?
Er zijn daar 3 rijopleidingscentrums; pvi, anwb en rdw welke was het?
Als je het voertuig daar hebt gezien zag je ook vast wat er op de motorkap stond! Echter bij die 3 rijopleidingsbanen is ook het vliegveld Lelystad.
http://twitter.com/politieklpd (http://twitter.com/politieklpd)
Wellicht dat de V60 gewoon van de luchtvaartpolitie is zoals al eerder benoemd door iemand hier.
ehm.... zou een V50 kunnen zijn, en de kleine kapjes waren amber niet rood
Heeft iemand een link naar de luchtvaartauto?
ongeluk baarn 28-03-2011 (http://www.youtube.com/watch?v=mlgxGke9NOs#ws)
Er komt op 1:20 een VOA bus voorbij met een Whelen Edge Plus in dit filmpje, heeft deze nou LED units erin zitten en een rotator in het midden?
Heeft iemand een idee? Vrij unieke balk, omdat een Edge Plus meestal met strobes is uitgevoerd op de VOA bussen die ik veel in Utrecht zie :)
Zo op het oog zijn het strobes maar Caprice kan vast uitsluitsel geven :D
Ik ga mijn lijntjes uitzetten want ik ben er ook niet zeker van.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F7-43.jpg&hash=7a83f8ef6730cc93a08e473d3d18d97e)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F8-39.jpg&hash=077cebca39805227e4c3994df130fc9f)
Dienst: Regiopolitie Utrecht
Afdeling: Verkeerspolitie Utrecht
Eenheid: VOA
Wagennummer: 6.39
Merk & type: Mercedes Sprinter
Byzonderheden: Herkenbaar aan de (voor Nederland) ''unieke'' lichtbalk. Grill+spiegelflitsers én de pijlen aan de zijkant.
Haal je lijnen maar weer binnen ;)
Balk is voorzien van LED's, op de hoeken de (bekende) LED's die ook in de Edge's zitten. Daarnaast de (volgens mij) 400 serie.
In het midden zitten twee draaiers.
Zijkanten van het voertuig is halogeen flitsers. De rest is LED, Whelen TIR3 en wat in de arrowstick ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FBALK.jpg&hash=7c39d08602a798b458675614afa8d829)
Gaat overigens om dit voertuig:
ongeluk baarn 28-03-2011 (http://www.youtube.com/watch?v=mlgxGke9NOs#ws)user: erwinhufner01
Hij rijd pas sinds van de week, foto's heb ik er nog niet van (gezien) ;)
Je omschrijving klopt 90% met de nieuwe auto van DLVP, echter zijn die kapjes écht rood ;)
Dat is de Whelen Justice, met extra CON3 LED units.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg853.imageshack.us%2Fimg853%2F1941%2Fdsc00611doc.jpg&hash=9d72d6dd54dae297096619748694331c)
Dienst: Luchthavenbrandweer Lelystad Airport
Roepnummer: B1
Soort voertuig: Crashtender
Merk & type: Mercedes-Benz 1944AF38 / Ziegler
Bijzonderheden: gefotografeerd Grote Hoogvliegersdag 2 april 2011
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F2084%2Fdsc00613doc.jpg&hash=3184b28a6c5d6d5ae6ebf2009d54489c)
Hey een vraagje??
Zag vanmiddag een touran met die doorzichtige lichtbalk rijden met aan beide kanten van de balk een grijs kastje, ongeveer 10x10 met allemaal gaatjes erin zit thv de ally lights.
Weet iemand wat de functie ervan is?
Hoop dat ik het zo begrijpelijk mogelijk heb beschreven O0
Groetjes
Heb weer een nieuwe aanwinst in de verzameling :D Ik weet nog niet hoe lang ik hem in de verzameling hou want het is wel een joekel! Hij moet nog wel even goed gepoetst worden maar in de basis lijkt t veelbelovend:
Federal Signal Vista Amber
4x draailamp
2x(!) traffic advisor (voor en achter)
2x alley light links
2x alley light rechts
2x schijnwerper naar voor
2x schijnwerper naar achter
Heb ter illustratie even een paar fotootjes bijgevoegd:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1092.photobucket.com%2Falbums%2Fi404%2Fandre_kikkert%2FFederal%2520Signal%2520Vista%2FDSC00159.jpg&hash=78a5306dce2def4a7542faf1e3ed338a)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1092.photobucket.com%2Falbums%2Fi404%2Fandre_kikkert%2FFederal%2520Signal%2520Vista%2FDSC00158.jpg&hash=84c60876e42271c9f1f9da7d59a77cee)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1092.photobucket.com%2Falbums%2Fi404%2Fandre_kikkert%2FFederal%2520Signal%2520Vista%2FDSC00157.jpg&hash=815fb19ab39dde98e320c4443fc4f8ec)
Waar heeft deze dient op gedraaid als ik vragen mag?
Als je hem niet houd in je verzameling, wat moet ie voor zijn tweede leven kosten????
Ik heb een nieuw voertuig erbij gekocht en zoek dus nog een vista.
Mocht je uitbreiding zoeken, ik heb nog wel rotators e.d. voor de Vista ;)
Heb er een plaatje van kunnen schieten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg339.imageshack.us%2Fimg339%2F1767%2F06042011196.th.jpg&hash=4970393a577eb43527bf37a0052fed31) (http://img339.imageshack.us/i/06042011196.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Groetjes
Het zijn warmte-sensoren!
Nog in de testfase in deze setup welliswaar, want er zijn al wel busjes opgebouwd met warmte-sensoren bovenop het voertuig hoorde ik, waarbij op een TFT-scherm te zien is of een voertuig nog warm is of dat er iemand in het voertuig zit, gebukt of niet.
Zo aan de zijkant van de balk gemonteerd werkt het hetzelfde, het registreert warmte en vertoont dit op een schermpje, waarmee je dus voertuighitte of van een persoon kunt detecteren.
Bedoelde de sirene, dus deze staat niet goed hier sorry :D
Klussen aan de Arjent
Bij deze Tourans van NHN zit er (aan de voorzijde) naast alleen het blauw op de hoeken (zoals de meeste voertuigen) ook nog een extra stuk blauw daarnaast. Dit valt stukken beter op dan alleen in de hoeken. Hebben meerdere regio's dit patroon? Heb het zelf nog niet eerder gezien.
Noord Holland Noord heeft al jaren véél signalering op de voertuigen zitten ... De vorige generatie (Touran én Zafira) reed rond met de LFL's met twee extra flitsers naar voren, dashbordflitser en TIR6 in de grill. Noord Holland Noord was ook een van de weinige regio's die standaard gebruikt maakte van een (extra) dashbordflitser O0
Prio 1 Politie Sneek, A1 Rapid Responder 02-343 & Ambulance 02-139 (http://www.youtube.com/watch?v=l9HFab1s7XE#ws)
Volgens mij is de Vista Sputnik in dit filmpje niet meer gesynchroniseerd?
Erg knap gemaakt O0
1/18 lightbar with 4 real rotators (http://www.youtube.com/watch?v=ZOIR2vLIzBs#)
User:kmx1cross
Damn, da's echt cool! Rene, heb je die al in je verzameling? Maakt je kamer meteen een stuk toegankelijker als je 'm volhangt met deze.. Ik neem je oude spul wel over (A)
Ze worden verkocht onder de naam XT6 en zijn verkrijgbaar bij zowel W&G als Marelko.
Marelko heeft ze dacht ik onder de naam Haztec, maar zou ik de catalogus op moeten naslaan.
De auto is nog eentje volgens de oude norm. Het betreft gekeurde klasse 1 flitsers (zoals voor 1 Maart 2009 toegestaan)
Groeten, Ruud
Bij ABIOM te horen gekregen dat onze nieuw bestelde VW Golf Variant niet bij hun staat voor opbouw; en daar waarschijnlijk ook nooit zal komen voor opbouw. Iemand die in de buurt van dat Honac terrein woont die kan kijken of daar een VW Golf Variant staat met Gelderland-Zuid erop? Want ik ben erg benieuwd of 'ie daar dan opgebouwd gaat worden.
Alles komt via PON en Honac is van PON, dus zal daar opgebouwd gaan worden de komende jaren. Ze zullen denk ik wel gaan uitbreiden....
Alleen die aanbesteding loopt nog niet, wil dus niet zeggen dat iedere auto die nu geleverd wordt ook daadwerkelijk bij HONAC opgebouwd gaat worden ;)
Ik hoorde vandaag van een vertegenwoordiger van TCM dat er eigenlijk nog helemaal niets bekend is, zij zijn ook nog in de race voor het OGS gedeelte. Die schijnt apart van de voertuigen te zijn aanbesteed.
Erg knap gemaakt O0
1/18 lightbar with 4 real rotators (http://www.youtube.com/watch?v=ZOIR2vLIzBs#)
User:kmx1cross
Zo, weer een nieuw project. Voor een BOA dienst een nieuwe dakset gebouwd:Knap ding! Ben benieuwd wat de toezichthouders ten laste willen leggen als iemand niet stopt :P
Whelen freedom, voorzien van corner leds, naar achteren extra Whelen Leds
Matrixpanneel naar de voorzijde en achterzijde. Aansturing via Ideatec systeem.
Balk heeft dus nog maar 3 kleine kabeltjes die door het dak moeten.
Whelen freedom 1 (http://www.youtube.com/watch?v=WjzzEc3x38U#ws)
Whelen Freedom 2 (http://www.youtube.com/watch?v=pOPMhYvOmCM#ws)
Knap ding! Ben benieuwd wat de toezichthouders ten laste willen leggen als iemand niet stopt :P
Zo, weer een nieuw project. Voor een BOA dienst een nieuwe dakset gebouwd:Waarom is het stopbordje zo klein?
Whelen freedom, voorzien van corner leds, naar achteren extra Whelen Leds
Matrixpanneel naar de voorzijde en achterzijde. Aansturing via Ideatec systeem.
Balk heeft dus nog maar 3 kleine kabeltjes die door het dak moeten.
Whelen freedom 1 (http://www.youtube.com/watch?v=WjzzEc3x38U#ws)
Whelen Freedom 2 (http://www.youtube.com/watch?v=pOPMhYvOmCM#ws)
Knap ding! Ben benieuwd wat de toezichthouders ten laste willen leggen als iemand niet stopt :P
Artikel 82a
Weggebruikers zijn voorts verplicht de aanwijzingen op te volgen die worden gegeven door middel van de verlichte transparanten op personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen in gebruik bij de in artikel 41a, eerste lid, onderdeel a, onder 1° en 4°, genoemde diensten en op bedrijfsauto’s van transportbegeleiders.
1.Verlichte transparanten die informatie bieden over de bestemming of het gebruik van het voertuig mogen worden gevoerd door:
a. personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen:
1°. in gebruik bij de politie;
2°. in gebruik bij de brandweer;
3°. in gebruik bij pechhulpdiensten;
4°. in gebruik bij Rijkswaterstaat;
5°. die worden gebruikt door artsen;
6°. die worden gebruikt voor het geven van rijonderricht of het afleggen van een rijproef;
7°. die worden gebruikt door ambulancediensten waaraan krachtens de Wet ambulancevervoer een vergunning is verleend voor het verrichten van ambulancevervoer;
8°. van hulpverleningsdiensten die zich in opdracht van een meldkamer als bedoeld in artikel 35 van de Wet veiligheidsregio’s bezighouden met het verlenen van eerstelijns spoedeisende hulpverlening;
Artikel 82
1.
Weggebruikers zijn verplicht de aanwijzingen op te volgen die mondeling of door middel van gebaren worden gegeven door:
a. de daartoe bevoegde en als zodanig kenbare ambtenaren,
Artikel 83
Weggebruikers zijn voorts verplicht te stoppen indien hen een stopteken wordt getoond dat bestaat uit een rode lamp dan wel uit een aan een voertuig van de politie of van weginspecteurs in dienst van Rijkswaterstaat aangebracht verlicht transparant, waarin de woorden "stop" of "stop politie" in rode letters tegen donkere achtergrond worden verlicht.
Artikel 1
Een toezichthouder doet de vordering tot stilhouden, bedoeld in artikel 5:19, vierde lid, van de Algemene wet bestuursrecht, op de navolgende wijze:
a. indien de toezichthouder tijdens de vordering gebruik maakt van een auto: door een stopteken, bestaande uit een in of aan de auto aangebrachte transparant waarin de aanduiding ’STOP’, al dan niet in combinatie met de aanduiding van de dienst waar de toezichthouders werkzaam is, in rode letters verlicht wordt;
In het topic over de boswachters in Wallonië had ik er ook al een stukje over gepost. Als toezichthouder kun je op grond van de Awb een vordering tot stilhouden doen (artikel 5:19 lid 4). In de regeling stilhoudingsvordering toezichthouders is dit verder uitgewerkt:
NYPD vs 50 Cent Candy Shop (http://www.youtube.com/watch?v=-GWuBYY0YrM#)
User: Alllods
http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/9965687/__Politie-auto_doet_stoer__.html?p=17,2 (http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/9965687/__Politie-auto_doet_stoer__.html?p=17,2)
NYPD vs 50 Cent Candy Shop (http://www.youtube.com/watch?v=-GWuBYY0YrM#)
user ALLODS
TURKISH POLICE CAR (http://www.youtube.com/watch?v=K_VLPcEOUrs#)
http://www.youtube.com/watch?v=-GWuBYY0YrM# (http://www.youtube.com/watch?v=-GWuBYY0YrM#)
http://www.youtube.com/watch?v=98B-n-dFi40# (http://www.youtube.com/watch?v=98B-n-dFi40#)
Wat voor verdeelprintje heb je het dan over? De Honac 1601 print?
Ik vond dit al zo'n vreemde patroon, nu ben ik benieuwd of deze wagen ook op deze manier prio 1 rijdt.
Ik vond dit al zo'n vreemde patroon, nu ben ik benieuwd of deze wagen ook op deze manier prio 1 rijdt.
Even een vraag voor de lichtbalkfanaten (of ervaringsdeskundigen ;)).
Ik zie regelmatig op "Politie op je hielen" dat de engelse politie tijdens een staande houding
de lichtbalk aan alleen de achterkant aanzet ivm achteropkomend verkeer. Hebben de balken
in nederland deze functie ook? of is er maar 1 keus aan of uit?
Even een vraag voor de lichtbalkfanaten (of ervaringsdeskundigen ;)).Deze bewakingsvoertuig van VLB Volkel kan/kon dat wel.
Ik zie regelmatig op "Politie op je hielen" dat de engelse politie tijdens een staande houding
de lichtbalk aan alleen de achterkant aanzet ivm achteropkomend verkeer. Hebben de balken
in nederland deze functie ook? of is er maar 1 keus aan of uit?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F8904%2Flm1691beveiliging.jpg&hash=084874804a8079bc9b06b260552d8301)
Hij krijgt niet in eens een ander patroon als hij prio1 rijd ;) Er was zowiezo één Mercedes uit Za-Wa die hetzelfde patroon had.
Weten we zeker dat dit een LFL is?
Weten we zeker dat dit een LFL is?
Check. In Groningen hebben we een aantal jaren met deze Vectra (station) gereden. Ze waren allemaal identiek uitgerust met een LFL. (Van de eerste lichting denk ik, met de wat donkere kappen.)
1/18 lightbar with 4 real rotators (http://www.youtube.com/watch?v=ZOIR2vLIzBs#)
User:kmx1cross
Weer een andere mooie miniatuur lichtbalk (0:24) O0
1/12 Lightbar with 2 real rotators (Hella RTK-4 SL) (http://www.youtube.com/watch?v=kQ9-erWKBdg#)
User: kmx1cross
Wat voor verdeelprintje heb je het dan over? De Honac 1601 print?
Ik kwam deze zogehete Roto Ray Light tegen, apart iets.
Roto Ray Light (http://www.youtube.com/watch?v=Q4PTTB4NJmA#ws)
User: wolfman7181
POLITIE SCHIET 2 VERDACHTEN NEER NA WILDE ACHTERVOLGING (http://www.youtube.com/watch?v=CD9gL1qGnSg#ws)Waar komt die Vito vandaan? Op 2.05 kan me niet herinderen dat A-A deze had rijden..
Filmpje van Frank Buis
Naast alle (oude) Amsterdamse Golfjes ook op het einde een politiebus met wigwag. Er waren maar een aantal bussen van A-A uitgerust met wigwag en het werd, voor zover ik weet, haast nooit gebruikt.
Waar komt die Vito vandaan? Op 2.05 kan me niet herinderen dat A-A deze had rijden..
Hondengeleiders Amsterdam-Amstelland hebben deze een tijdje gehad ;)
Als ik me niet vergis in de begin periode van de Vito, toen zo'n beetje elke Vito veel technische problemen kende.
Om dan toch nog een beetje ontopic te blijven;
Twee uitvoeringen, met een (strobe) AdvantEdge en met de Whelen Centurion (welke uitvoering is mij onbekend).
POLITIE SCHIET 2 VERDACHTEN NEER NA WILDE ACHTERVOLGING (http://www.youtube.com/watch?v=CD9gL1qGnSg#ws)
Filmpje van Frank Buis
Naast alle (oude) Amsterdamse Golfjes ook op het einde een politiebus met wigwag. Er waren maar een aantal bussen van A-A uitgerust met wigwag en het werd, voor zover ik weet, haast nooit gebruikt.
Dit is de bus van de Van Leijenberghlaan. Deze is als eerste bus uitgerust met een "gevulde" Vista dakset (als test-voertuig). Daartoe is de Whelen-dakset verwijderd. Bij de introductie van de Vista is de wigwag voor alle dienstvoertuigen (helaas) komen te vervallen. Dit op instigatie van een "ballpiont"-chauffeur. Alleen de Chevrolets van FTVO bleven uitgerust met knipperende koplampen.
Hopelijk komt daar u weer verandering in, nu de Volvo's, de on-opvallende Golf van de DCIV en de Touran van de Selecteur weer uitgerust zijn met knipperende koplampen.
Leuke achtergrond info :) Ik meen mij te herrineren dat er in Aalsmeer of Uithoorn ook een Transporter rond reed met wigwag (en een Whelen lichtbalk).Dat kan, want de inbouw van de wig-wag is pas gestopt nadat de Vista-dakset haar intrede had gedaan. Het was overigens een unieke configuratie. Er was namelijk gekozen voor het Amerikaanse blauw ipv het Europese blauw. Verder waren alle draaiers direct aangedreven, en niet door middel van snaren. Hierdoor was er verschil in draaisnelheid. Tevens waren er extra spiegels geplaatst tussen de draaiers en waren er in de onderlaag een viertal blauwe halogeen knipper-lampen geplaatst . Het enige wat er aan ontbrak was een traffic-advisor. Deze had echter weinig nut vanwege het noodluik welke achter de dakset was gemonteerd. Tevens waren de bussen de eerste voertuigen waarbij de sirene-versneller werd toegepast. Enne, de wig-wag van de (destijds) 518 ( 5 = vijfde district, 1 = eerste/districtsbureau, 8 = bus) maakte, in ieder geval bij een tweetal chauffeurs, overuren. O0
Ik kwam in die tijd regelmatig in het walhalla voor de verzamelaar, de knutsel-garage van Taxameter, toen daar nog de balken gebouwd werden.
De keuze voor de lichtblauwe lenzen, US-style independant rotators én extra halogeen verlichting onderin was een bewuste keuze van Taxameter destijds ;) Het zinde ze toen al niet dat Honac in Amsterdam de Edge's hadden geïntroduceerd, deze Vista versie moest en zou opvallen en niet zo'n beetje ook 098uo
Ik kwam in die tijd regelmatig in het walhalla voor de verzamelaar, de knutsel-garage van Taxameter, toen daar nog de balken gebouwd werden.
De keuze voor de lichtblauwe lenzen, US-style independant rotators én extra halogeen verlichting onderin was een bewuste keuze van Taxameter destijds ;) Het zinde ze toen al niet dat Honac in Amsterdam de Edge's hadden geïntroduceerd, deze Vista versie moest en zou opvallen en niet zo'n beetje ook 098uo
Dat kan, want de inbouw van de wig-wag is pas gestopt nadat de Vista-dakset haar intrede had gedaan. Het was overigens een unieke configuratie. Er was namelijk gekozen voor het Amerikaanse blauw ipv het Europese blauw. Verder waren alle draaiers direct aangedreven, en niet door middel van snaren. Hierdoor was er verschil in draaisnelheid. Tevens waren er extra spiegels geplaatst tussen de draaiers en waren er in de onderlaag een viertal blauwe halogeen knipper-lampen geplaatst. Tevens waren de bussen de eerste voertuigen waarbij de sirene-versneller werd toegepast.
Geweldige lichtbalk (nog steeds) als je ziet wat een licht er uit kwam door het lichte blauw en de transparante onderkant. De hondengeleiders reden er ook mee rond, is en blijft m'n favoriet als ik eerlijk ben 8) Enige nadeel vond ik de vrij hoge onderbak ....De Barclay-onderbak was noodzakelijk vanwege het hoge noodluik........de werkgroep had het ook liever anders gezien, want dan had er ook een traffic-advisor ingekomen. Maar aangezien alle bussen vanaf dat moment ook als "vuistbus" ingezet moesten kunnen worden werden ze rondom, met uitzondering van de voorportieren en het voorruit, uitgerust lexaan ruiten. Mocht het voertuig bv onverhoopt te water raken dan waren die ruiten niet in te slaan en was je blij met het noodluik. Er kwam idd een enorme hoeveelheid licht vanaf. Het was een feest om in die bus met alles erop door de stad te manoeuvreren.....de lichtbak, de knipperende koplampen, de flitsers in de grill en achter het achterruit en de sirene (dubbele speakers) met versneller. Zelfs de Amstelveenseweg richting Amstelveen in de ochtendspits was een makkie.
Is dit precies dezelfde lichtbalk?
Politie met hevige spoed in Amsterdam (http://www.youtube.com/watch?v=4hf7XaR9YEY#)
User: 112NHN
Het was een bewuste keuze van de leden van de werkgroep van de RPAA die in het leven was geroepen .... Als compromis heeft de werkgroep toen weten te bewerkstelligen dat de invulling van de dak-set maximaal benut zou mogen worden....
Dank voor de toelichting! Op dat moment, daar in de werkplaats, werd het als een ontwerp van hunzelf aangeduid, logisch ook ;)
Geweldige lichtbalk (nog steeds) als je ziet wat een licht er uit kwam door het lichte blauw en de transparante onderkant. De hondengeleiders reden er ook mee rond, is en blijft m'n favoriet als ik eerlijk ben 8) Enige nadeel vond ik de vrij hoge onderbak ....
weet iemand of deze balk in gebruik is ?
ik heb namelijk exact dezelfde balk boven liggen (4 halogeen flashers, 6 draailampen en 2 middenkappen) e050
Ja, dat is de zelfde dakset.:)
:)
Rijden veel T5jes mee in Amsterdam ;)
Ik denk dat er slechts nog een enkele in gebruik is, althans, in de draai-uitvoering. De meeste (zo niet allen) zullen inmiddels vervangen zijn voor de LED-uitvoering.
Zeker nog niet allen, in Osdorp, Centrum en Zuid Oost rijden er nog een aantal ;) Gemonteerd op de T5'jesIn Osdorp zeker niet weet ik uit eigen ervaring. Mijn bus heeft LED. 998765
Daar zitten een paar mooie balkjes bij! :o
Maar die tekstborden, oa met commandovoertuig, mag dat wel gevoerd worden?? Ik dacht dat transparanten alleen van teksten zoals 'stop politie', 'volgen', namen van diensten (douane, ivw, politie) etc. voorzien mogen zijn en niet van allerlei andere fraaie teksten zoals deze.
Wel een prachtig balkje trouwens :D
Volgens mij is het geen Turckstarfestival, per ongeluk 2 letters omgewisseld? ;)
Maar die tekstborden, oa met commandovoertuig, mag dat wel gevoerd worden??
RVV1990
Artikel 1
In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:
aj1. verlicht transparant : verlicht transparant als bedoeld in artikel 1.1 van de Regeling voertuigen;
Artikel 41a
1.
Verlichte transparanten die informatie bieden over de bestemming of het gebruik van het voertuig mogen worden gevoerd door:
a. personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen:
1°. in gebruik bij de politie;
2°. in gebruik bij de brandweer;
3°. in gebruik bij pechhulpdiensten;
4°. in gebruik bij Rijkswaterstaat;
5°. die worden gebruikt door artsen;
6°. die worden gebruikt voor het geven van rijonderricht of het afleggen van een rijproef;
7°. die worden gebruikt door ambulancediensten waaraan krachtens de Wet ambulancevervoer een vergunning is verleend voor het verrichten van ambulancevervoer;
8°. van hulpverleningsdiensten die zich in opdracht van een meldkamer als bedoeld in artikel 35 van de Wet veiligheidsregio’s bezighouden met het verlenen van eerstelijns spoedeisende hulpverlening;
b. autobussen van openbaar vervoerdiensten;
c. bedrijfsauto’s van transportbegeleiders;
d. personen- en bedrijfsauto’s ingericht als dierenambulance;
e. taxi’s.
3.Onverminderd het eerste lid mogen:
a. verlichte transparanten die worden gevoerd door de voertuigen als bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, onder 1° tot en met 4° en onderdeel c, aanwijzingen weergeven voor het overige wegverkeer,
b…….
5. Verlichte transparant en worden niet gevoerd door andere voertuigen dan genoemd in het eerste lid en worden niet gevoerd op een andere wijze dan bepaald in het eerste tot en met vierde lid.
Artikel 82a
Weggebruikers zijn voorts verplicht de aanwijzingen op te volgen die worden gegeven door middel van de verlichte transparant en op personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen in gebruik bij de in artikel 41a, eerste lid, onderdeel a, onder 1° en 4°, genoemde diensten en op bedrijfsauto’s van transportbegeleiders.
Artikel 83
Weggebruikers zijn voorts verplicht te stoppen indien hen een stopteken wordt getoond dat bestaat uit een rode lamp dan wel uit een aan een voertuig van de politie of van weginspecteurs in dienst van Rijkswaterstaat aangebracht verlicht transparant , waarin de woorden "stop" of "stop politie" in rode letters tegen donkere achtergrond worden verlicht.
REGELING VOERTUIGEN
Artikel 1.1
In deze regeling wordt verstaan onder:
-verlicht transparant : verlichting op een voertuig dat uitsluitend informatie biedt over de bestemming of het gebruik van het voertuig, dan wel aanwijzingen weergeeft voor het overige wegverkeer;
Artikel 5.2.57
1. Personenauto’s mogen zijn voorzien van:
s. verlichte transparanten;
5. Verlichte transparanten:
a. moeten afzonderlijk zijn geschakeld;
b. mogen niet breder zijn dan het voertuig waarop de verlichting is gemonteerd, en
c. mogen niet langer zijn dan het voertuig waarop de verlichting is gemonteerd.
@Jerommeke: da's geen compleet antwoord op de vraag en bovendien doet art. 83 niet terzake.
Je mag willekeurig welke tekst op een verlicht transparant voeren als je onder één van de categorieën in artikel 41a lid 1 valt ("informatie bieden over de bestemming of het gebruik van het voertuig"). Of dat "commandovoertuig" of "staat geparkeerd" is maakt niet uit, het gaat immers om de bestemming/gebruik van het voertuig en niet om een aanwijzing.
Als het sec zou gaan om een aanwijzing, dan doen de overige artikelen wél terzake.
Overigens wordt het artikel massaal aan de laars gelapt door verschillende overheden en bedrijven. Verlichte transparanten in de zwaai/lichtbalk, autodrips op de pickup, matrixbordjes achterop een motorfiets, etc. etc.
@7131: zeker wel, maar alleen bij de diensten die in het door Jerommeke geciteerde artikel staan. Een provincie of verkeersregelaarsbedrijf valt daar niet onder...Wat wel grappig is, wij worden niet genoemd in het art van de RVV maar volgens de regeling die
Wat misschien nog wel een mooie discussie is voor de heren (en dames?) politiemensen onder ons: hoe zit het met een taxi met een blauw verlicht dakbord "taxi"? Mag dat?
Het gaat even niet om of je je er druk over zou maken, maar of het volgens de letter van de wet mag of juist niet. Gisteren kwamen we tot de voorlopige conclusie dat het misschien zou vastzitten op het hebben van een verlicht transparant (mag, mijn mening) maar ook het hebben van blauwe verlichting (mag niet, mening agent). Vandaar dat ik graag eens een andere kijk op de zaak heb. (Mod: wellicht in een ander topic?)Ja het mag en nee het mag niet. Taxi's mogen een verlichte transparant hebben (daar zijn we het beide zo over eens denk ik zo).
Wat misschien nog wel een mooie discussie is voor de heren (en dames?) politiemensen onder ons: hoe zit het met
een taxi met een blauw verlicht dakbord "taxi"? Mag dat?
Ik denk dat het voor het juist kunnen oordelen hierover misschien handig is om een foto te plaatsen waarmeeIk heb helaas niet zelf een foto (en ik kon zo snel ook geen firmanaam zien), maar ik denk dat het dicht in de buurt komt bij een taxibordje als deze (en dan flink helblauw verlicht in het donker):
het e.e.a. duidelijker is en men beter een beeld krijgt.
Maar dat is mijn gevoel hierover.
Vanaf 1:35 is kort de Traffic Advisor op standje 'Flash' te zien die we in de regio gebruiken. Hij zit ook in de (relatief) nieuwe Whelen Freedom die we hebben, ik hoop dat ze erin blijven als er nieuwe auto's volgens de nieuwe aanbesteding komen. Iemand weet of die ruimte er is binnen de aanbesteding om de balk extra te vullen, evenals bijvoorbeeld een zoeklamp op het zak?
Wateroverlast N99 (http://www.youtube.com/watch?v=wFyYhh2kQp8#ws)
User: AmoreusMedia
Wat ik heb begrepen bij onze radiowerkplaats is dat er 3 pakketen komen vwb de signalering en inbouw. Het pakket wat A-A nu heeft, niks dus. e050
Een met ANPR erbij en een met alles.(ANPR, camera, TA)
TA kan als optie worden meegeleverd net als knipperende koplampen.
De ''headlightflasher'' is standaard aanwezig in het canbussysteem van de Freedom ;) Men zegt van alles, bij ons ''kan er op deze versie geen versneller van de sirene'' .... ::)
Vanaf 1:35 is kort de Traffic Advisor op standje 'Flash' te zien die we in de regio gebruiken. Hij zit ook in de (relatief) nieuwe Whelen Freedom die we hebben, ik hoop dat ze erin blijven als er nieuwe auto's volgens de nieuwe aanbesteding komen. Iemand weet of die ruimte er is binnen de aanbesteding om de balk extra te vullen, evenals bijvoorbeeld een zoeklamp op het zak?
Wateroverlast N99 (http://www.youtube.com/watch?v=wFyYhh2kQp8#ws)
User: AmoreusMedia
Naar zijn schoonmoeder zwaaien natuurlijk. ;D
Dat doe jij toch ook als je op tv komt? :P
Nee, ff zonder gekheid.... vond het ook een vreemd gebaar maar begreep hem wel.
Het zou beter zijn als ze daar de goede hulpmiddelen voor hadden.
Laten we het niet over mijn schoonmoeder hebben wil je :D
Een goed hulpmiddel hiervoor lijkt me een mooie gele jas! :)
Ok, ik zal niet meer over je schoonmoeder beginnen. ;D
Een ander hulpmiddel kan ook zijn een mooie tekstbalk.
Eentje waarop je zelf een tekst kan zetten en dan kan laten knipperen.
In dit geval "Slow Down, flooding!!" afgewisseld met nederlands "Rijdt Langzaam, overstroming!!".
Ok, ik zal niet meer over je schoonmoeder beginnen. ;D
Een ander hulpmiddel kan ook zijn een mooie tekstbalk.
Eentje waarop je zelf een tekst kan zetten en dan kan laten knipperen.
In dit geval "Slow Down, flooding!!" afgewisseld met nederlands "Rijdt Langzaam, overstroming!!".
Dat is een luxe die uit bijna alle politievtgn is verdwenen.
Praktisch elk politievoertuig is toch uitgerust met een tekstbord? Softwarematig kun je daar meerdere teksten in programmeren, alleen voor de bediening zal er wat bij moeten komen.Bij 999 van de 1000 borden kan je er echt niet meer als "stop", 'Volgen" en "Politie" krijgen.
Dat is een luxe die uit bijna alle politievtgn is verdwenen.
Bij 999 van de 1000 borden kan je er echt niet meer als "stop", 'Volgen" en "Politie" krijgen.
Zijn namelijk geen full leds, en luxe die heel veel hier wel graag zouden willen hebben e050
Wanneer is dat verdwenen en waarom? Kosten?
Vind ik een kwalijke zaak als dat zo is. Als er iets is dat nuttig is dan is het dit wel geloof ik.
Ik vind het zelfs geen luxe maar noodzaak. Als je kijkt naar de bezuinigingen en gevaarzettingen dan denk ik dat dit zelfs geld bespaart.
Aha, je hebt dus een tekstbord en een tekstbord.
Ik heb verschillende teksten gezien, als licht aan, rechts houden, niet inhalen, niet volgen, 100 km follow police, no overtaking etc. etc. Ik dacht dat het een kwestie van stekkertje erin, wat software en klaar.
In de praktijk wordt het (bij ons) heel erg weinig gebruikt ... Ik denk dat wij het ook op onze volgende voertuigen niet meer terug gaan zien :(
[KNIP].
Bestaan er eigenlijk ook testvelden bij de regio's?
Ik bedoel dan een groep mensen die dergelijke snufjes uit proberen en dan een verslag doen met aanbeveling/advies aan de gehele regio?
Waarom werd het dan zo weinig gebruikt, Jerommeke?
Te moeilijk te bedienen of geen gelegenheid voor? Lijkt mij toch uitermate handig en best jammer dat het dan weer afgeschaft is. Wat is het verschil in aanschaf?
Aha, je hebt dus een tekstbord en een tekstbord.Of je krijgt 's ochtends op een bijna lege A1 een politiewagen voor je die op het bordje 120 laat komen omdat ik 130/140 reed.
Ik heb verschillende teksten gezien, als licht aan, rechts houden, niet inhalen, niet volgen, 100 km follow police, no overtaking etc. etc. Ik dacht dat het een kwestie van stekkertje erin, wat software en klaar.
(...)Dat zijn wel woekerprijzen. Ik heb onlangs een matrixbord aangeschaft voor pakweg 150 euro, volledig zelfstandig middels pc te programmeren met iedere willekeurige tekst. De prijs was vast zo laag omdat het een wat verouderd model van FedSig is, maar hij functioneert desondanks prima. Software geïnstalleerd op de laptop en kan dus ook onderweg alles programmeren wat ik wil. Het gaat me in feite om de tekst "weginspectie", maar iets als "asfalt droogt" (hoewel technisch niet correct) of "gaten vullen" kan dus ook. En voor 150 euro krijg je nog niet eens een gewoon tekstbordje (niet programmeerbaar)...
Tekstkrant schijnt ongeveer 1500,- exclusief bediening te kosten en heel eerlijk, voor dat geld heb ik liever een 360 graden draaibare schijnwerper op m'n dak ::)
Dat zijn wel woekerprijzen.
Als monopolist (van in ieder geval de aanbestedingen) kun je zelf je prijzen hanteren, zo simpel is het.Daar kun je creatief mee omgaan natuurlijk. Waar denk je dat mijn matrixbord vandaan komt? ;D
In Engeland zijn Whelen producten al veel goedkoper dan hier maar de "Engelse Honac", zijnde Woodway verkoopt niet direct aan Nederlandse ingezetenen, dat is ook handje-klap. Ik heb al eens geprobeerd om iets direct bij Woodway te kopen (3x zo goedkoop als bij HONAC) maar nee hoor, ging niet door.
Niet bij Woodway, overigens, maar wel uit Engeland, en die toko vertikt het ook om in Nederland te leveren.Het probeem wat je vaak bij ebay verkopers in de USA hebt (US shipping only) heb ik ondervangen door die spullen te laten versturen naar mijn maatje in Texas, die het aan me doorstuurt. Voor spulletjes uit de UK heb ik (nog) niet zo'n verzamel-adresje, maar dat komt wel ;) Zeker nu ik een ander leuk adresje met leuke UK spullen gevonden heb ;)
Hehe, tot nu toe is mijn ervaring met ebay dat 75% van de mensen die USA only, als je het vraagt graag verzenden naar Nederland ;D
Kan nog een hoop bespaard worden lijkt mij. ;)
Hé da's geinig... Was dat niet het hele idee achter de aanbesteding? ::)Ja, dat is het idee achter een aanbesteding. Maar zolang de uitvraag zodanig gespecificeerd is dat er maar een beperkt aantal "geschikte" inschrijvers kan zijn... of zolang de uitvraag niet openbaar is maar op uitnodiging... Je wilt niet weten welke bepalingen soms in een uitvraag staan om bepaalde bedrijven simpelweg buiten te sluiten. Gebeurt niet alleen bij dit soort dingen overigens, dat gebeurt overal.
Je ziet bij NYPD voertuigen steeds vaker het Blauw terug komen O0
NYPD Emergency Service Unit Truck One ESU ESS Heavy Rescue (http://www.youtube.com/watch?v=8cloAhndJzM#ws)
User: code3paris
@Sylvester: dat lijkt wel die nieuwe Vision SLR van Fedsig. Hij valt me dan toch wat tegen als ik dat zo zie... ???
Nee hoor, dit is een gewone Federal Signal Vision, met in plaats van het gene wat we in Nederland zien (halogeen draaiers) led's op twee niveau's.OK, thanks, dan heb ik dat verkeerd gezien. Dan valt het misschien toch mee met die SLR 0098
Tweekleurig, ja, gekeurd voor klasse II, nee.
Op de film is de rotatorversie te zien, die is voor Frankrijk bestemd (andere regels voor patroon)
De P9000 willen ze hier niet meer zo graag verkopen wegens vochtproblemen. De dakset zelf wordt wel ingezet bij de italiaanse politie op grote schaal
Groeten, Ruud
@Sylvester: dat lijkt wel die nieuwe Vision SLR van Fedsig. Hij valt me dan toch wat tegen als ik dat zo zie... ???http://blutube.policeone.com/video-product-showcases-videos/935688892001-federal-signal-vision-slr-at-iacp-2010/ (http://blutube.policeone.com/video-product-showcases-videos/935688892001-federal-signal-vision-slr-at-iacp-2010/)
Bijna elke lijkwagen die bij ongevallen komt heeft Amber;-)
Bijna elke lijkwagen die bij ongevallen komt heeft Amber;-)
Mooi ingebouwde signalering in deze Italiaanse ambulance.
ambulanza in codice rosso bloccata (http://www.youtube.com/watch?v=FtUpUAUr5k4#ws)
Da's praktisch een hele zwaai-/flitsbalk naar de zijkanten toe ;D
Wat me opvalt is dat de grill-flitsers steeds vaker simultaan knipperen in plaats van om en om, zoals vaak bij de Whelen TIR6 bij de politie het geval is.Ik meen ergens eens iets gelezen of gehoord te hebben dat onderzoek had aangetoond dat simultaan knipperen meer attentie trekt, en dat daardoor weggebruikers eerder aan de kant gaan. Helaas ben ik de bron van dat verhaal kwijt :-\
Is dat ook iets van de nieuwe richtlijn of gewoon iets waar misschien niet aan gedacht wordt? Ik vindt om en om
knipperen toch echt beter opvallen als tegelijk.
Ik meen ergens eens iets gelezen of gehoord te hebben dat onderzoek had aangetoond dat simultaan knipperen meer attentie trekt, en dat daardoor weggebruikers eerder aan de kant gaan. Helaas ben ik de bron van dat verhaal kwijt :-\
Dat simultaan knipperen meer attentie zou trekken lijkt mij erg stug. Hierbij is namelijk altijd een moment van geen licht, en dat lijkt mij geen attentie verhogende stand van de verlichting.Tja, je zou ook kunnen roepen dat bij simultaan knipperen er veel meer licht is, wat dus beter zou opvallen dan alternerend. Maar goed, ik kan de bron niet meer terugvinden, dus hoe en wat precies laten we dan maar rusten. :-X
weet niet of deze vraag al eerder is gesteld, maar waarom zijn er geen draailampen in led uitvoering? Daar bedoel ik mee de "oude" lichtbalken etc. waarin de draailampen in halogeen uitvoering waren. Waarom worden die halogeenlampjes niet vervangen door led?Ik kwam deze tegen op Youtube.
weet niet of deze vraag al eerder is gesteld, maar waarom zijn er geen draailampen in led uitvoering? Daar bedoel ik mee de "oude" lichtbalken etc. waarin de draailampen in halogeen uitvoering waren. Waarom worden die halogeenlampjes niet vervangen door led?
Beste allemaal.
Ik zie hier enorm veel signalisatie kennis voorbij komen, dus mogelijk zit ik hier op de juiste plek voor een vraag.
Ik heb de Code3 lss222 clear met amber leds besteld. (filmpje volgt, als hij binnen is....)
Hierbij wil ik graag 2 goede led grillflitsers.
in het 3x led segment met ongeveer dezelfde prijsklasse heb je enorm veel keuze...
de kleinste: Axixtech ms3, Tomar rect13, Sirennet sln3sn (huismerk), Soundoff el3sn.
de iets grotere: Whelen tir3, Code3 xt3, Able2 sho-me LA-X3, Sirennet sngl3 (huismerk), bestaat veel replica van....
welke is hier de betere, of beter diegene met de meeste output?
Ik hou wel van dat nieuw kleiner model, zeker als die dezelfde outout hebben als de grotere broertjes.
Het is de bedoeling om achter de grill te plaatsen.
Stuur even een PM naar Caprice 9C1, hij is een autoriteit op het gebied van zwaai-, en flitswerk
Nou, nou, nou, nou, "autoriteit" ;D ;D een "professionele amateur" is misschien meer correct ;)
Stuur even een PM naar Caprice 9C1, hij is een autoriteit op het gebied van zwaai-, en flitswerk
Authoriteit wellicht niet, verkoop van led flitsers wel.Misschien eens een PM sturen ;)
whelen, Code3, Premier Hazard, Hänsch etc kan ik leveren (sommige op voorraad), alleen het chinese speelgoed begeef ik me niet aan.
Groeten, Ruud
Kijk Sylvester ... dat is nu een mooie oplossing voor "Binnen de hekken" en "Buiten de hekken". 0098Maar ook erg prijzig, ik zag op hun website staan dat het €550 kost (vaste montage) en €635 kost voor pijpmontage en dan komt er nog 19% btw bij :o
Zijn meer tweekleurige lampen leverbaar op de markt en die zijn ook goedkoper (afhankelijk van waar je ze koopt)
En nadeel is dat je hier nog steeds draaiende delen in hebt zitten. Dat was net het voordeel van led, solid state, dus niet meer zomaar te slopen.
Om een indicatie te geven, de Comet begint ongeveer bij 100 euro minder... (ondanks dat reguliere verkoopprijs aanmerkelijk hoger ligt in NL...heel raar)
De versie met opsteekmontage is ook gewoon leverbaar, alleen dan is het prijsverschil nog groter, namelijk 125 euro minder.
Reden dat spul in NL zo duur is, omdat wij een specifieke keuring voor NL hebben op blauwe lampen, die enkel hier geldt. Ook hebt blauw/amber verhaal is uniek voor NL, dus de producten worden speciaal voor de NL markt ontwikkeld.
Groeten, Ruud
Normaalgesproken zou dit ofwel de TÜV ofwel de RDW (via de APK eis) moeten doen, in het positieve geval.
Net zoals er in dit geval al machinekeuringen op diverse voertuigen plaatsvinden.
In negatief geval, bijvoorbeeld bij een ongeval, dan wordt het door verzekeringsmaatschappij gedaan...ivm claims.
Groeten, Ruud
Het is een verlichtingsarmatuur op het voertuig, dus zou op de apk meegenomen moeten worden.
Aanvragen van het kenteken lijkt me stug dat er niet op gelet wordt. Er zit namelijk een aanmerkelijk belastingvoordeel op hulpverleningsvoertuigen.
Daarnaast stond het wel altijd netjes op kentekenbewijs toen ik nog bij hulpdienst werkte....
Verzekeringskwestie over een gekeurde dakset is er al geweest, althans in de oranje sector.
Voertuig met schade heeft een nieuwe dakset gekregen. Tegenpartij claimde dat er ook een oranje balk van chinese makelij op kon, aangezien dit ook oranje knippert...
Echter hebben we kunnen aantonen dat het voertuig dan niet meer zou voldoen aan de eisen die gesteld worden voor werk in NL, Dld en België.
Met name Duitsland wordt de ECE R65 wel streng nageleefd. Effectieve keuring wordt in NL voor amber markt al in 2014 actief. Dit juich ik absoluut toe, want als je af en toe ziet wat mensen op hun auto schroeven....
Groeten, Ruud
Ambulance 10-188 (sirene) met spoed naar Egmond aan Zee (http://www.youtube.com/watch?v=gDnN8AohWyA#ws)
Hoe kan het toch dat die blauwe lampen aan de achterzijde (op die arrow stick) al jarenlang zo slecht van kwaliteit zijn?
Ze vallen nauwelijks op en branden vaak heel zwak. Dit valt me niet alleen nu op, maar ook dat die voertuigen destijds nieuw waren. Is het gewoon slechte kwaliteit, of een andere reden?...
Valt me sowiezo op dat er weinig verlichting op die auto zit... Niks in de grill. de enige led zit op het dashboard.Ja, je moet er net wel even bij nadenken idd... als ik fend-off sta gaan de frontflitsers en wigwag uit, maar dat gebeurt vaker niet dan wel ;)
Is t hier in Arnhem iig al beter:) Balk voorop, balk achterop, led in spiegel en grill, wigwag:)
Alleen dan weer jammer dat die wigwag niet automatisch uitgaat in het donker. Want wordt hier nog regelmatig verblind. ook als de auto's al stil staan...
ik vind de verlichting boven de cabine inderdaad ook erg wit, en de rest van de verlichting ziet er gewoon normaal uit. toch es even een PM sturen naar iemand die meer verstand heeft van lichtbalken en lampjes. ;)Soortgelijke verlichting
Ben er ondertussen achter dat het een versterker van Marelko betreft ;) maar ik kan mijn post niet meer aanpassen.Zit wel een mooie LED balk op. Kunnen die andere Amsterdamse Chevy's een voorbeeld aan nemen.
De ambulance van Schiphol heeft een nieuwe versterker en speakers gekregen omdat er water in de oude CPI speakers gekomen is.
Die tweetoon klinkt nogal speelgoedachtig als je mij vraagt. Ik zou er niet blij mee zijn op mijn voertuig. Jammer dat sinds de nieuwe regeling er alleen maar meer verscheidenheid is opgetreden. Zowel qua geluid als qua kwaliteit.
Weet iemand toevallig de naam van de signalering die voorin zit ingebouwd bij dit type politiemotoren?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F3769%2Fmotorn.png&hash=9f5031f94ab0ee7460f2da78457b16df)
Alvast bedankt!
<flauwe modus aan>Dit heet een blauwe flitslamp 098uo <flauwe modus uit>
Is het niet zo dat BMW dit ook af fabriek levert?
Is het zo dat deze motoren op deze wijze door BMW worden geleverd ? Volgens mij kun je een BMW RT1200-P/A/RWS bestellen, die vervolgens door BMW bij Huijsmans wordt opgebouwd (met behoud van BMW-garantie en dergelijke)
De door BMW zelf gebouwde politie motoren zien er namelijk anders uit en hebben andere signalering.
http://sek-einsatz.de/polizei/polizei-in-osthessen-hat-neue-streifenmotorraeder/2844 (http://sek-einsatz.de/polizei/polizei-in-osthessen-hat-neue-streifenmotorraeder/2844)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjelzo.artizt.nl%2Fgallery2%2Fmain.php%3Fg2_view%3Dcore.DownloadItem%26amp%3Bg2_itemId%3D32788&hash=346b2d040dca5a5f57466445a60fba85)Heeft die wagen nu een heldere en een blauwe lens op de lichtbalk?
Heeft die wagen nu een heldere en een blauwe lens op de lichtbalk?
Nee, dat is de lichtunit daar naast zit nog een blauw gedeelte.
Zoals bij een Whelen Edge?
Lijkt een LFL Liberty, kijk maar, hij is niet zo dik als de Ultra Freedom (zelfde hoogte als een Edge) op de achtergrond.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.photobucket.com%2Falbums%2Fh11%2Fpeterrijkse%2FAmbulance%2520NL%2F02-1456.jpg&hash=1191126f2f51485a8aa4a08dc9080be5)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.photobucket.com%2Falbums%2Fh11%2Fpeterrijkse%2FAmbulance%2520NL%2F02-1456.jpg&hash=1191126f2f51485a8aa4a08dc9080be5)
Dat is een Whelen Centurion met 2 speakers in het midden ;)
Afmetingen weet ik zo 123 niet...
http://www.youtube.com/watch?v=ySqEDMYh7kw (http://www.youtube.com/watch?v=ySqEDMYh7kw)
zhz112
Die signalering op de Amsterdamse gele GGD chevy's blijven een verhaal apart.
http://www.youtube.com/watch?v=ySqEDMYh7kw (http://www.youtube.com/watch?v=ySqEDMYh7kw)
zhz112
Die signalering op de Amsterdamse gele GGD chevy's blijven een verhaal apart.
Signalering? Welke signalering? :'(De geruchten gaan dat in verband met bezuinigingen de verlichting achterwege is gelaten, en men het houdt bij knipperende koplampen en een twee-toon. :(
Vergelijk dat maar eens met de oude halogeen Whelen model 90 series, elk filmpje toont elke keer toch weer dat het een stap terug geweest is in zichtbaarheid en dus veiligheid, voor ambu-personeel en overige weggebruikers.
Wat ik aan het Florida patroon merkwaardig vind - de helft van de LED units heeft niets te doen. Wat zijn dit voor units? (Amber?)
Verschillende hulpdiensten met spoed onderweg naar een beknelling in Zaandam:
PRIO 1 TS 11-8034 / POLITIE / A1 AMBU 13-340 13-190 PERSOON BEKNELD Doniastraat Zaandam (http://www.youtube.com/watch?v=70s_Q7vAUpM#ws)
Tsja, als het bekend is, dan hoef je daar geen 100 filmpjes van te plaatsen om het (nog) duidelijker te maken. Al vele malen heb ik hier op het forum aan de Marelko-vertegenwoordiger gevraagd hoe het mogelijk is dat deze licht-setting goedgekeurd is, daar komt echter geen antwoord op. Geen wonder, zoals al vele malen besproken is deze set flitsers (met dit patroon) helemaal niet goedgekeurd, om dan nog maar te zwijgen over de lichtbalk
beste Jerommeke,
mij heb je die vraag nooit gesteld 8).
elke keer zeiken over de lichtopbrengst heeft geen zin... balk wordt niet meer dagelijks verkocht.
mijn voorstel is om te praten over de defender (o.a. ook op VZA rapid responder auto's) en de ultimax (o.a op TAS van zaanstad)
998765 98uiye
Erg knap gemaakt O0Hier nog 2 (mooie) miniatuur lichtbalken.
1/18 lightbar with 4 real rotators (http://www.youtube.com/watch?v=ZOIR2vLIzBs#)
User:kmx1cross
Misschien iets voor Caprice? ;D
Antwoord staat in de reactie's onder het filmpje, is een infrarood-draaier, waarmee men aan bijv. helikopters een landingsplaats kunnen laten zien o.i.d. ;)Helemaal overheen gekeken e050
Ich stimme @GinTonic2606 zu, das sind Infrarot-Drehspiegellichter. Diese wurden eingebaut, damit die Einsatzfahrzeuge aus einem Hubschrauber geortet werden können, da die LED nicht nach oben Strahlen, bzw. aufgrund der Lichtbeschaffenheit nicht aus größerer Höhe erkannt werden können.
Antwoord staat in de reactie's onder het filmpje, is een infrarood-draaier,Uitsluitend ter identificatie. Het IR "licht" is voor de camera's van de heli te herkennen als "eigen troepen". Heeft niets te maken met een eventuele landingsplaats. Al jarenlang gebruikte techniek in de militaire wereld, waarbij personeel en voertuigen van een infrarood lampje worden voorzien zodat deze voor de eigen luchteenheden herkenbaar zijn. Kennelijk ook actueel nu in de hulpverlening gezien het feit dat de LED's niet naar boven stralen.waarmee men aan bijv. helikopters een landingsplaats kunnen laten zieno.i.d. ;)
Malle Duitsers altijd met hun rare gadgets en gedachtengangen...... 0098 0098
En toch is het simpel en effectief. En dat is iets waar ze in Nederland nog een puntje aan kunnen zuigen. Hier is het vaak duur, ingewikkeld en werkt het niet :-X O0
Wat voor zwaailicht is dit?Ik weet het niet, maar ik vind het niet zo erg opvallend.
London Fire Brigade - Brand New BMW 5 Series Officer Car On Emergency Call (http://www.youtube.com/watch?v=LDTh9fdiDBk#ws)
BlueLightVids
Zweden maakte eerder altijd gebruik van onderstaande lichtbalk. (naam weet ik niet)Onder de youtube video staat Itab maar een beetje googlen levert "Standby" op, zie hier
Wat voor zwaailicht is dit?Volgens mij is het de Mega Flash 360 LED Beacon...
London Fire Brigade - Brand New BMW 5 Series Officer Car On Emergency Call (http://www.youtube.com/watch?v=LDTh9fdiDBk#ws)
BlueLightVids
Onder de youtube video staat Itab maar een beetje googlen levert "Standby" op, zie hierJa, bedankt- ik was dus eigenlijk abuis, want LEDs zitten daar niet in. Op de Standby website worden wel balken vermeld met een combinatie van LEDs en halogeen/(Xenon?) flashers. Die halogeen flasher naar voren (bij zowel het getoonde model als het model met LEDs i.p.v. draaispiegels) is vanaf een zéér grote afstand zichtbaar, kan ik uit eerste hand vertellen, ik speculeer dat daar wel eens een 55 of 60W halogeen gloeilampje in zou kunnen zitten, kennelijk in een vérstraler-reflector. Dat tesamen met een Xenonflasher én hetzij een draaispiegel, hetzij LEDs zorgt best wel voor goede zichtbaarheid.
http://www.standby.eu/default.htm?http://www.standby.eu/products/h_area.asp?lang=eng&area=emergency (http://www.standby.eu/default.htm?http://www.standby.eu/products/h_area.asp?lang=eng&area=emergency)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.standby.eu%2Fproducts%2Fimages_bigproducts%2Flarmbage_stb_b720.jpg&hash=16e03c9de9d9d23968c29ce1d59f412d)
Volgens mij is het de Mega Flash 360 LED Beacon...Daar lijkt het wel op O0
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ledlightbars.co.uk%2Fimages%2Fmega_flash_beacon.jpg&hash=919a6e44f82fb6992ca50af38cca648d)
Een hele mooie aanwinst Venture!! Die onderbak is behoorlijk op te poetsen met commandant, behalve echt diepe krassen natuurlijk ;)
Ik zal die van mij ook eens zo vol gooien, staat wel leuker O0
Weer een nieuwe aanwinst :)
Een Mercura Gyroled blauw rotator
Ik had van dit merk nog niets; zijn erg mooie lampjes en onnoemelijk fel voor hun formaat.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.snc.fr%2Fimages%2Fgyroled3.gif&hash=ef463f795009bec98d88ed7f5602900d)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.venturedesign.nl%2Fforumfotos%2FGyro1.jpg&hash=fdbcad5600a5e9e8072c79252d04fb4e)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.venturedesign.nl%2Fforumfotos%2FGyro2.jpg&hash=c964675bf7b63114f2af8308ac2b0ed4)
Mercura Gyroled rotator blue (http://www.youtube.com/watch?v=l9wr8j5n7tY#)
Mercura Gyroled rotator blue (http://www.youtube.com/watch?v=uFa8mOsD7Cs#)
Een voor mij bijzondere combo, oud en nieuw op elkaar;
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg546.imageshack.us%2Fimg546%2F4130%2Ffreedom.png&hash=8ba8e5fbf71d43d26ccc41efcbfef672)
Gespot op een wagen van de London Ambulance Service.
De SA40 wordt nieuw nog gewoon verkocht (ook op de Freedom's). In Nederland zal er onder andere binnekort weer een verschijnen op het nieuwe voertuig van reddingsbrigade IJmuiden.
Wat foto's van een Freedom in KMAR uitvoering:Ik neem voor het gemak aan dat dit de achterkant is, en welke kleur hebben die extra (ronde) flitsers tussen de hoekflitsers en het transparant in?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg825.imageshack.us%2Fimg825%2F9053%2Fimg9019freedom.jpg&hash=6c9502828144939e97a83c0a32b098cb)
http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html (http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html)
Hebben jullie dit filmpje gezien. Moet je kijken naar de zwaailamp die op beide bussen zit. Die schuift naar binnen...
http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html (http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html)
Ik heb het filmpje wat op NOS nog eens bekeken, maar het lijkt dat het blauwe pitje op de achterste grijze transporter in het dak schuift, zodra hij is uit gezet.
Wie weet er meer van?
Wat foto's van een Freedom in KMAR uitvoering:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg221.imageshack.us%2Fimg221%2F608%2Fimg9066freedombna.jpg&hash=e1f59174a8f3870e938ba0fafdf14a38) (http://imageshack.us/photo/my-images/221/img9066freedombna.jpg/)
Hey, Dat heb ik nog nooit gezien! De schuin naar voren geplaatste alleys :)Mooi hè?
Hey, Dat heb ik nog nooit gezien! De schuin naar voren geplaatste alleys :)
Dat is trouwens wel, per definitie, de functie van een alley-light (heel flauw) een alley, oftewel steegje loodrecht op de straat, inschijnen >:D... en wij Nederlanders hebben nauwelijks steegjes maar willen wel graag met onze Amerikaanse vrienden meedoen? 098uo
Ik gebruik de alley-lights zeer regelmatig voor in alle kleine zijstraatjes. Wij hebben aan de voorzijde twee front-lights. Deze 2 geven voldoende licht naar vooren en iets naar de zijkant.
Wat mij handig zo lijken is als de alley-lights kunnen bewegen. Dus vanaf 90 graden op het vtg naar verder naar voren.
Is dit technisch haalbaar?? Wie o wie.
... en wij Nederlanders hebben nauwelijks steegjes maar willen wel graag met onze Amerikaanse vrienden meedoen? 098uo
Is dit technisch haalbaar?? Wie o wie.
Nee, dat heeft niets met mee doen te maken. De kreet Alley-light is in de US verzonnen voor lichtbalken om een "light into the alley" duidelijk te kunnen maken. Dat wij hier geen "alley's" hebben zal de Yanks een worst wezen.Ik doelde bij wijze van komische noot op het feit dat wij Nederlanders graag Amerikaanse producten overnemen inclusief allerhande "handige" opties, ondanks dat deze "handige" opties een praktisch doel dienen welke in Nederland niet (of niet veel) van toepassing zijn. Geldt niet alleen voor lichtbalken overigens.
(...)
(...)Volgens mij heeft die nieuwe FedSig Vision SLR een joystickje waarmee je de pods op het dak in een bepaalde richting kunt dirigeren.
Is dit technisch haalbaar?? Wie o wie.
Met de hele oude Smart-Vector had je al bestuurbare alleylights 0098 0098 0098 Die techniek is er, bij andere producenten, dus al jaren. Of, en dan kom je toch weer op die visueel minder aantrekkelijke uitvoering, je monteert een VisiBeam II (van Federal Signal) of een Go-Light op je balk >:D
Kan geen directe foto plaatsen maar als je op http://www.politievoertuigen.nl/Regiopolitie/Start%20Regiopolitie.htm (http://www.politievoertuigen.nl/Regiopolitie/Start%20Regiopolitie.htm)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.politievoertuigen.nl%2FRegiopolitie%2FFotoRegiopolitie%2F03251.jpg&hash=34f0ebcdd5214a389d4531ae3f6e594c)
naar beneden gaat naar Volkswagen Transporter T4 en dan foto 69 bekijkt dan zie je wel wat ik bedoel.
Einsatzfahrt FuStW Polizei Erfurt (http://www.youtube.com/watch?v=5_UgZM2vrns#ws)
Geüpload door Chatman2003de op 3 jul 2010
Een enorme lichtbalk op dit Duitse voertuig. Die zal de nodige snelheid moeten inleveren...
Einsatzfahrt FuStW Polizei Erfurt (http://www.youtube.com/watch?v=5_UgZM2vrns#ws)
Geüpload door Chatman2003de op 3 jul 2010
Een enorme lichtbalk op dit Duitse voertuig. Die zal de nodige snelheid moeten inleveren...
Dat denk ik ook wel.Gezien de uitlaat gewoon een 318d of 320d (het zal wel een diesel zijn). Jammer van de lichtbalk. Een strakke LED balk doet het ongetwijfeld vele male mooier maken..
Men kiest in Duitsland alleen vaak voor meer PK's dus over de 200 gaat die BMW vast nog wel ;)
Leuk verkoop-praatje van de Tupperwarebalken met China-LEDjes verkoper uit Mierlo.....Dat sowieso O0
Dat sowieso O0hahaha,
hahaha,
Hij post ook vaak foto's van andere lichtbalken w.o. die van whelen. Maar heel raar... een minuut later bleek hij al uitverkocht te zijn en had alleen nog maar zijn tupperware bakjes haha.... en dat iedere keer. Hij belazerd de boel dus gewoon ::)
Ik vind dat altijd zo mooi hè .... Dingen waar politieagenten al jaren tegen aan lopen en haast lopen te ''drammen'' om dingen voor elkaar te krijgen, die doet de KMar gewoon .... :-X
Onze alley-lights schijnen dus recht op zij. Houdt dus in dat wanneer je ze aan zet je 90 graden naar links of rechts moet kijken (naast het feit dat je collega daar zit of je zelf aan het sturen bent ....)
Ik wil er wel een mooi 3D model van maken ;)
Ik zal mn email eventjes naar je pm'n.
@ jeroen: echt helemaal nieuw is dit niet, want bij de 1e generatie Freedom's (alweer ruim 4 jaar oud!!!) maakte men bij de KMAR al gebruik van de alley's in deze opstelling, in dit geval nog met halogeen.Wat is trouwens de kleur van de leds bij deze units. Gewoon in de kleur van de lens of witte lens met gekleurde lens?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg140.imageshack.us%2Fimg140%2F213%2Fimg62291.jpg&hash=d5884dffab87493eba0e5b37d2a72912) (http://imageshack.us/photo/my-images/140/img62291.jpg/)
De LED's zijn clear, maar stralen blauw of amber licht uit.
De kleur die je ziet zit hem in het reflecterende materiaal achter de leds (om de lichtopbrengst te vergroten).
denk dat ie de de alleylights bedoeldDe alleylights zijn in deze balk halogeen, en aangezien hij het over led had ^-^
It sure looks like it!Ja, het is hem toch.
De LED's zijn clear, maar stralen blauw of amber licht uit.
De kleur die je ziet zit hem in het reflecterende materiaal achter de leds (om de lichtopbrengst te vergroten).
Bij deze units zit er geen reflecterend materiaal achter de LEDs, en daar komt de kleur ook niet vandaan.
Op de foto zie je één van de eerste Freedoms van de KMar waar speciaal voor de herkenning gezaagde lensjes over de LED units heen waren geplakt.
De LEDs zitten op een lange print die met het LED kopje nét door de reflector behuizing heen steekt. De buiging van de reflector boven en onder pakt een extra deel reflectie mee en bij de nieuwere modellen het vergrootglas-lensje vóór de LED's zelf ook nog eens. Maar dat heeft niets met kleur te maken, die ontstaat pas wanneer de LEDs aanstaan.
Wat me de laatste tijd op valt in veel blik op de weg afleveringen is dat de bijrijder de losse magneetpit op het dashboard voor de voorruit plaatst. Dit kan toch nooit de bedoeling zijn in NL? Je ziet duidelijk dat de flitsen midden in het gezicht van de bestuurder komen en natuurlijk ziet het overige verkeer de verlichting zo ook veel slechter... De magneetpit is volgens mij gekeurd voor flink hoge snelheden op het dak...
Zouden ze hier een goede reden voor hebben? :o
Zouden ze hier een goede reden voor hebben? :o
Een kerstlichtbalk 6:38 lang ;D ;DNu ook 1 voor St Patricks day ;D
A Very TwinSonic Christmas (http://www.youtube.com/watch?v=sWQzwwgXgOM#)
User: Unit430
Ik hou het op kopieergedrag naar voorbeeld van de USA. Er zijn speciale dashflitsers als je daar persé een lamp wilt hebben. Dicht aan de achterzijde dus ook geen flitsen in je gezicht. (dit is bijna art. 5 zou je zeggen)
Veelal bij het KLPD inderdaad, heb het in de praktijk ook al meerdere keren gezien en behalve dat je er (erg) veel windruis mee voorkomt (doordat de wind langs het openstaande raam / deurrubber gaat fluiten) zie ik er de voordelen niet van
De nieuwe HV2 van Elburg is van de week geleverd. Foto's van het voertuig staan op deze pagina (http://www.brandweer-elburg.nl/index/?p=7241) en een verslag van de overhandiging is te vinden op deze pagina (http://www.brandweer-elburg.nl/index/?p=7264).
Ik heb vandaag een Premier hazard ultimax gekocht (Ex rijkswaterstaat) en nou zit er een lichtkrant in.
Een Premier hazard Infosign PM30, nu probeerde ik deze aan te sluiten maar nou gaat er op het bedienkastje een rood ledje branden met de tekst 'OL'
Weet iemand hier misschien een oplossing voor ?
In deze advertentie staat zo`n zelfde bedieningskastje
http://link.marktplaats.nl/512061881 (http://link.marktplaats.nl/512061881)
Even een vraagje voor de zwaailichtkenners onder ons, of misschien beter, voor de gebruikers/bezitters van een Movia-D: Wat hoort het flitspatroon van een Movia-D exact te zijn, is dit echt steeds de "doppelblitz" zoals het typeplaatje doet vermoeden?
Geval wil dat mijn Movia-D naar mijn mening een beetje onregelmatig flitst, hij gooit er af en toe een enkele ipv dubbele flits tussendoor... iemand een vermoeden waar dat in kan zitten als het niet zo hoort?
Is nou een van de draaiers van die lichtbalk kapot?? Die gaat zo langzaam.Langzaam? Ik denk toch wel 2 omwentelingen per 10 seconden ;D ;D
Langzaam? Ik denk toch wel 2 omwentelingen per 10 seconden ;D ;DAndere kant 998765
Zit in de nieuwe politie voertuigen ook kofferbak signalering?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-165.jpg&hash=b0ce23174389c62580950a3493aaf6ca)
Dienst: Regiopolitie Amsterdam-Amstelland
Bureau: August Allebéplein
Soort voertuig: Noodhulp
Wagenparknummer: 1210
Merk & type: Volkswagen Touran 2.0 103KW met DSG-bak
Kenteken: 22-SFR-2
Byzonderheden: Een van de eerste voertuigen in Amsterdam van de nieuwe aanbesteding.
Tevens voorzien van groene verlichting is de lichtbak en flitsers in de achterklep weggewerkt.
Zo, das snel :o
Zoals het ze eerder ook hadden zeg maar?
Gaat dit automatisch of moet je dat zelf inschakelen?
Amber aan de onderzijde / binnenzijde van de klep weggewerkt. Foto's van de binnenzijde heb ik niet voor je ;)Zoiets?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2FForum2-3.jpg&hash=a153eb5c8ad302963d2cdb7d1744176a)
Zoiets?
Ik vermoed LINZ6 i.p.v. TIR3 of LIN3Klopt, nu zie ik het ook (na intensief googlen). Van de buitenkant lijken ze wel namelijk. :)
Waarom wordt er geen optie ingebouwd die alleen de verlichting achter in de balk laat branden?
Dan voldoet het weer niet aan die geweldige eisen die iemand verzonnen heeft, terwijl de "front cutout" al jaaaaaaaaaaaaaaaaaren in de USA..... ach ik ga maar niet verder :-\
Die nieuwe eisen zijn toch een wassen neus, het wordt door geen enkele instantie gecontroleerd..................
Dat klopot, tot er iets goed mis gaat waarschijnlijk.
Wat "kan er goed misgaan" met signaalverlichting?
In mijn ogen weinig. Echter als je iets op/aanbouwt wat niet conform de nwe richtlijnen is en daardoor ontstaan bij wijze van spreke een aanrijding, het slt zegt dat de optische signalen anders waren als dat hij is gewend.....................
Je weet het nooit met die letseladvocaten van heden tendage, die proberen overal een slaatje uit te slaan.
Ik zeg niet dat het gebeurd, maar het is wel iets waar je rekening mee moet houden. Dit geldt dan niet voor het "werkvolk" maar wel voor de eindverantwoordelijke.
In mijn ogen weinig. Echter als je iets op/aanbouwt wat niet conform de nwe richtlijnen is en daardoor ontstaan bij wijze van spreke een aanrijding, het slt zegt dat de optische signalen anders waren als dat hij is gewend.....................Je weet het nooit met die letseladvocaten van heden tendage, die proberen overal een slaatje uit te slaan.
Ik zeg niet dat het gebeurd, maar het is wel iets waar je rekening mee moet houden. Dit geldt dan niet voor het "werkvolk" maar wel voor de eindverantwoordelijke.
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ;)
Het is toch niet zo moeilijk om b.v. alleen het achterste gedeelte te laten flitsen als je stilstaat? Technisch zou het haalbaar moeten zijn. Wettelijk moet er dan ook gewoon een aanpassing komen. (want we houden natuurlijk wel van de regeltjes) ;D
Ik bedoel dan dus ook gewoon een legale optie.
Waar een simpele vraag al niet toe kan leiden. ;)Volgens mij hoef je niet eens echt de wet aan te passen als je 3 functies gebruikt, voor, achter en beide. Dan heb je toch de 360 graden, maar ook 180 graden wanneer dat nodig is.
Het is toch niet zo moeilijk om b.v. alleen het achterste gedeelte te laten flitsen als je stilstaat? Technisch zou het haalbaar moeten zijn. Wettelijk moet er dan ook gewoon een aanpassing komen. (want we houden natuurlijk wel van de regeltjes) ;D
Ik bedoel dan dus ook gewoon een legale optie.
Volgens mij hoef je niet eens echt de wet aan te passen als je 3 functies gebruikt, voor, achter en beide. Dan heb je toch de 360 graden, maar ook 180 graden wanneer dat nodig is.
Die ingreep is ook niet zo moeilijk en technisch is het ook haalbaar.
Toen ik in '96 bij de parate Marechaussee(103 EskKMar) zat hadden we al lichtbakken op de MB Gelände zitten die te schakelen waren tussen voor en achter. Dit had men gedaan voor het begeleiden van mil. transporten. Reed je voor de colonne had je de voorzijde aanstaan en reed je achter had je alleen de achterkant van de lichtbak aanstaan.
Het hoeft niet eens een slachtoffer te zijn, als er een ongeval zou gebeuren met een Amsterdamse pitauto waarbij er geknutseld is aan de verlichting (bijvoorbeeld links/rechts tegelijk of linksvoor/rechtsachter kruislings in plaats van linkslinks/rechtsrechts) en die verlichting zou daardoor niet meer voldoen aan de eisen dan levert dat direct het nodige papierwerk op natuurlijk.
Dus zal je de wet/regeling moeten aanpassen. Daarin wordt namelijk alleen maar gesproken over 360 gr en niet over 180 gr.
(...)Rijkswaterstaat rijdt nog steeds met voor en achter schakelbare draaiers en flitsers, en de nieuwe wagens worden ook nog steeds met deze opties afgeleverd. En sterker nog, het wordt ook "gewoon" in de praktijk gebruikt. De praktische toepasbaarheid gaat hier kennelijk ruim voor de specifieke wet- en regelgeving.
Het is toch niet zo moeilijk om b.v. alleen het achterste gedeelte te laten flitsen als je stilstaat? Technisch zou het haalbaar moeten zijn. Wettelijk moet er dan ook gewoon een aanpassing komen. (want we houden natuurlijk wel van de regeltjes) ;D
(...)
Vandaag helaas zelf gebruik moeten maken van de ANWB en wat mij opviel bij de nieuwe ANWB caddy's was het volgende:
- ANWB staat met alarmlichten achter mij en na een bepaalde periode hoorde je een piep en gaat opeens de lichtbalk aan, tot 2 a 3x toe.
Dit lijkt me niet normaal of zit er een speciale functie op?
Is dit ondertussen nog steeds zo bij de ANWB wagens?
T klopt wel: Op de oude lepelwagens , variantjes en T4 hebben wij nog de 'breedteverlichting' op de fly over/het dak zitten die gaan branden zodra: de meldkamer een spraakoproep plaatst, wanneer er data verkeer is naar je voertuig, en er een melding binnenkomt(werk aan de winkel), tegelijk met een akoestisch signaaltje. Op de T5's, touran's, caddy's en T5,5(ge-face-lifte- T5) gaan de zwaailmpen niet aan, maar de zwaaibalk knkippert met de ingebouwde knipperlichten in een patroon. Op de nieuwe caddy en lepel(freedom balk) gaan inderdaad de buitenste lampen flikkeren, echter niet zo snel als wanneer het'zwaailicht'aan staat.
De dames en heren van de accuservice hebben dit niet, die werken met een compleet ander systeem, een soort PDA.
Bij alle voertuigen behalve de accuboys kun je de akoestische signalering (piepje) omschakelen naar een 2e claxon, makkelijk tijdens koffiedrinken, en je krigt werk dan gaat de auto toeteren.
Dat er nog geen automobilisten zijn geschrokken en een ongeluk kregen. Ik vond het toen best irritant.
Eerder had je het inderdaad ook.
Zeg dat ook eens tegen de heren die bij ons de aanbesteding van de balken doen. Want wij krijgen alleen maar balken die voor/achter alterneren.
Ten eerste het flitspatroon van de dakset waarmee hij gekeurd is. Volgens de meting, mag de balk enkel links/rechts alterneren en niet voor/achter, anders haal je de lichtwaarden niet en in sommige gevallen is de periode van "donker" te lang.
Vanmiddag even een leuk fotootje gemaakt van 3 generaties Honac bedienkasten ;)De onderste lijkt heel erg op de oude kastjes die in een paar golfjes van ons zitten. Wel mooi om ze zo bij elkaar te zien.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi18.photobucket.com%2Falbums%2Fb112%2FNeetje%2FIMG_5013.jpg&hash=6de7fce93d85425ccee69870c9817194)
Van boven naar onderen:
HB2100/2
WS2000
RP440
De onderste lijkt heel erg op de oude kastjes die in een paar golfjes van ons zitten. Wel mooi om ze zo bij elkaar te zien.
de middelste is het leukste vooral omdat je hiermee op kon nemen.
en in de tijd dat de kmar nog de peugeot 406 had en je schakelde naar ze 3e versnelling kwam het heel vaak voor dat je ogs aan zette ;D
En ook elke keer als je een nieuwe collega mee had kreeg je dan ook de vraag "Heb ik een melding gemist???"
haha ja die keken je heel raar aan :D
en natuurlijk de mensen op straat
Wij hadden een T2 die bij elke drempel automatich aan sprong. Dat heeft maanden geduurd want de luit geloofde ons niet.
Die goede oude tijd, dat techniek je nog wel eens in de steek liet 098uo
haha goeie oude tijd? 2 jaar geleden werkte ik nog op schiphol
daar kregen we een nieuwe mercedes transporter met een cellenblok achterin
en daar zat het bovenste kastje in. het maakte niet uit welke knop je indrukte of het nou
voor de verlichting in het cellenblok was of voor de ventilatie in het cellenblok, OGS ging altijd aan 98uiye
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg843.imageshack.us%2Fimg843%2F3892%2Fmbsprinterkmarschiphola.jpg&hash=eaab8795160bd0afcc80ae8c2a351226)
Soort voertuig: Arrestantentransport
Merk voertuig: Mercedes Benz Sprinter
Wagenparknummer: -
Standplaats: Cellencomplex Schiphol
Dienst: Koninklijke Marechaussee
Bijzonderheden:
ik bedoelde een mercedes sprinter
Klopt! Als mijn informatie correct is, is het een kastje wat van de RP440 afgeleid is.
Mocht je aan zo'n kastje kunnen komen, ik heb wel interesse ;)
En vandaag een nieuwe aanwinst binnen gekregen voor in de verzameling, Premier Hazard Maxim 90 !
Komt van een politievoertuig af, weet alleen zo niet wat voor een.
Helaas is een eindkap kapot gegaan tijdens het transport met TNT, ondaks dat het goed verpakt was :-\
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi195.photobucket.com%2Falbums%2Fz28%2Fmichael_theelen%2FP1158398.jpg&hash=c415852f101a74ab738dc545651284ae)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi195.photobucket.com%2Falbums%2Fz28%2Fmichael_theelen%2FP1158416.jpg&hash=eedc199b4859ef175612e9d8b323717a)
Video volgt nog ;)
Ter info, het STOP POLITIE bordje met de tekst in reëel-schrift hoort naar achteren te zitten, naast de zoeklamp hoort een spiegelschrift POST EITILOP bord te zitten ;)Wat wordt er dan van de weggebruiker verwacht wanneer deze TSOP POLITIE in zijn spiegeltje ziet? ;) ;) 98uiye
Nou, die rekensom vind ik humor van die dakbalk hoogte...
0.8 liter per cm, per km meerverbruik.
Dus: Mijn auto rijdt 1:10 en ik ga 100 kilometer rijden.
Zonder balk heb ik dan 10 liter verbruikt.
Met balk van 13cm (ongeveer de hoogte van een edge/Whelen Freedom etc), zou ik dus op:
(0,8x13) + 10 = 20,4 liter op 100 kilometer.
Dus een gemiddeld verbruik van ongeveer 1:5....
Als ik doorzichtige (Clear lens/colored filter) lichtbalken zie lijkt het altijd lichter qua kleur dan bijvoorbeeld lichtbalken met gekleurde kappen, is dit gezichtsbedrog of juist niet?
Ik heb gisteren net 3 ex Dallas County Sheriff MX7000 lichtbalken gevonden (found, bought, SCORE!!) en die zijn met clear lenzen en color filters, na de nodige poetsbeurten kan ik de proef op de som nemen naast een volledig gekleurde lens van hetzelfde type.
Het kan wel kloppen dat bij clear-lens lichtbalken het er altijd wat lichter uitziet natuurlijk, het witte schijnsel van de rotators wat naar boven/onder langs het filter schijnt geeft een toch wat lichtere kleurtoon aan de rode en blauwe kleuren.
Even een heel andere vergelijking, naar aanleiding van de discussies over signalering op KLPD-voertuigen (verkeers- en spoorwegpolitie): ik zou wel eens het verschil tussen de TM/CS pit en die van Hänsch (Movia-SL Led dual-color) willen zien. Heeft iemand die al beide gezien en zo ja, wat is de indruk (welke is beter kwa lichtopbrengst, opvallendheid)? Een vergelijkingsfilmpje zou natuurlijk nog mooier zijn... :D
Dit moet dan die zijn voor de Spoorwegpolitie Golf Variant:
http://www.youtube.com/watch?v=Qs5nrQyCvQY (http://www.youtube.com/watch?v=Qs5nrQyCvQY)
Aparte flitspatronen.Mooi, net kermis, maar of dit nu echt de opvallendheid vergroot? *twijfelt sterk*
Monterey EMS AEV Ambulance Demo at EMS Expo Las Vegas 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=h2T8KHTeEvU#ws)
code3inlv
Nou ben ik benieuwd... Wat als je beide knoppen voor achter aanzet?Dan brand alleen de tekst die als eerst word aangezet. Dus druk je eerst volg aan dan gaat de stop pas branden
Nou ben ik benieuwd... Wat als je beide knoppen voor achter aanzet?
Vraagje customs, als je voor en achter stop aan zet verschijnt deze tekst toch voor en achter?Bedoelt men het zo? Ik zag namelijk het woord voor als aanwijzings woord voor de 2 knoppen die de achter transparant regelen.
Dat deden ze wel bij ons vroeger vandaar dat ik de vraag wil verduidelijken. Je kon zo twee voertuigen tegelijk laten stoppen.
2 motoren (3e niet meegerekend), 2 verschillende flitspatronen.
Persoonlijk vind ik motor 2 beter opvallen.
=============================
Dan brand alleen de tekst die als eerst word aangezet. Dus druk je eerst volg aan dan gaat de stop pas brandenIk bedoelde hem precies zoals je hier uitlegt :)
als je de volg uit zet en visaversa. Bij de nieuwere aansturing gaat deze automatisch over als je de andere tekst
selecteerd. Overigens gaat deze besturing buiten het contact om, je hoeft dus geen contact te maken om de balk
aan te zetten (iets wat bij de nieuwe aansturing ook niet kan).
De 2de motor is van de KMar. Deze hebben alternerende verlichting aan de voorzijde en 4 led-flitsers.Dat hebben alle Yamaha's FJR1300 inderdaad, maar dit was de R1200GS van de Kmar.
Klein primeurtje!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi723.photobucket.com%2Falbums%2Fww237%2FTha-Nose%2FIMG_1797.jpg&hash=c9f9bb24a4456d5aec2bef341cb8ca64)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi723.photobucket.com%2Falbums%2Fww237%2FTha-Nose%2FIMG_1796.jpg&hash=b3e03215380e481a7ac5b9f20b867ffc)
Dienst: Koninklijke Marechaussee
District: Schiphol
Soort voertuig: Surveillancemotor
Merk & type: BMW R1200 GS
Ik zag vanavond dat een motoragent bij een aanhouding ivm rijden onder invloed zijn Blauwe signalering aan deed, maar ipv flits/flits, stond de linker flitser op steady burn. Eerst dacht ik aan kapotte signalering, maar toen hij wegreed met signalering aan, toen was het wel opeens wel flits/flits.Een beetje doorspeculerend, vroeger was een rode steady-burn lamp voor Californische politiemotoren verplicht... ik weet niet of dat nog zo is en of op (naar ik aanneem) een NL politiemotor Amerikaanse schakelingen verbouwd zijn, maar zo ja zou dit een ongedocumenteerd verstopt patroon kunnen zijn dat per ongeluk een keertje aangesprongen is...
Is dit een optie of is er toch iets niet helemaal goed?
Een beetje doorspeculerend, vroeger was een rode steady-burn lamp voor Californische politiemotoren verplicht...
Dat hebben alle Yamaha's FJR1300 inderdaad, maar dit was de R1200GS van de Kmar.
Beetje off-topic. Niet alleen de politiemotoren, maar alle voertuigen voorzien van OGS in California.Klopt, was me bekend - we hadden het alleen wel over een motor ;) De rode steady-burn is vermoedelijk tegenwoordig niet meer verplicht, zie bijvoorbeeld Police Motorcycle Parade (http://www.youtube.com/watch?v=RCCf7pFz4_g#)
De rode steady-burn is vermoedelijk tegenwoordig niet meer verplicht, zie bijvoorbeeld
Volgens mijn amerikaans collega's uit Californie is de reden als volgt.
Heel lang geleden heeft een politie voertuig met een knipperende lamp een ongeval veroorzaakt. De oude dame van het andere voertuig beweerde dat de politie auto zijn rode lamp niet aan had. De advocaat kwam met de redenatie dat de lamp op het moment dat de dame keek natuurlijk net uit kan zijn geweest (knipperlamp) Dus kon haar niets verweten worden. Gevolg, hoge schade vergoeding aan het slachtoffer.
Gevolg, alle hulpdienstvoertuigen in Californïe hebben sinds die tijd één permanent brandende lamp naar voren. (kijk in de video naar de motoren, de surveillance voertuigen en de ambulance). De burger voertuigen zijn vermoedelijk van de presidentïele begeleiding en hoeven dus niet aan deze regel te voldoen.
(tot er weer een oude dame de kruising op rijdt :D)
Dan zie je die lamp midden op / onder het raam over het hoofd ;)Oeps, ja, je hebt gelijk. Nog iets duidelijker zichtbaar hier:
N.a.v. de discussies over de enkele pit op KLPD-wagens: deze zit gewoon vastgeschroefd, niet? Dus niet op een telescoopmastje? Ik heb een vage herinnering uit vroeger tijden dat sommige politiewagens (bijvoorbeeld de latere AVD-Porsches) zoiets wel hadden. Zou dat niet nog steeds handig zijn? Ik kan me voorstellen dat dit in druk verkeer de zichtbaarheid ten goede zou kunnen komen...
Wilde jullie deze niet onthouden - naast de steady-burn rode lamp zie je hier dat de motoragenten in SF een bekende kleur jas hebben gekregen 0098;)
President Obama San Francisco (http://www.youtube.com/watch?v=3ljVDolgleA#ws)
uploader tomstorey
Mooi om te zien hoeveel politie op de been wordt gebracht bij een bezoek van Barack Obama O0 (San Francisco)
President Obama San Francisco (http://www.youtube.com/watch?v=3ljVDolgleA#ws)
User: tomstorey
Bron: Youtube
Vaak zit deze op een opsteekpen... Dus hij is te verwijderen(maar vleugemoer is vervangen door gewone moer)Is dat een z.g. DIN-opsteekpen? Daar zijn (bijvoorbeeld van Hella) verlengstukken voor... Is daarin voorzien voor de KLPD-wagens?
De link is niet goed gegaan ik zie helaas niets ;)
Mijn excuses voor het ongemak, maar het is niet mijn foto, dus denk dat dit de meest eerlijke oplossing is? Of ben ik verkeert Mods??
Klopt, was me bekend - we hadden het alleen wel over een motor ;) De rode steady-burn is vermoedelijk tegenwoordig niet meer verplichtDe LAPD heeft tegenwoordig ook nog steeds steady burn lichten in de balk.
Steadyburn rood is nog altijd in heel Californie verplicht. Dat de LAPD ook steadyburn blauw gebruikt naar voren is geen verplichting maar visueel wel beter zichtbaar. Naar achteren toe is knipperend oranje verplicht.En ik maar denken dat Nederland alleen het beste jongetje van de klas was..... 098uo
Volgens mijn amerikaans collega's uit Californie is de reden als volgt.
Heel lang geleden heeft een politie voertuig met een knipperende lamp een ongeval veroorzaakt. De oude dame van het andere voertuig beweerde dat de politie auto zijn rode lamp niet aan had. De advocaat kwam met de redenatie dat de lamp op het moment dat de dame keek natuurlijk net uit kan zijn geweest (knipperlamp) Dus kon haar niets verweten worden. Gevolg, hoge schade vergoeding aan het slachtoffer.
Gevolg, alle hulpdienstvoertuigen in Californïe hebben sinds die tijd één permanent brandende lamp naar voren. (kijk in de video naar de motoren, de surveillance voertuigen en de ambulance). De burger voertuigen zijn vermoedelijk van de presidentïele begeleiding en hoeven dus niet aan deze regel te voldoen.
(tot er weer een oude dame de kruising op rijdt :D)
Die Amber knipperlicht hadden ze al toen ze nog met de aerodynic reden, dus al een mooie tijd.Twinsonics al ;)
Hmm, als ik naar de linker en rechter grillflitser kijk van de 2e ambu, de 10-190, vreemde..Wat mij dan meer(minder) opvalt is dat de 86 zonder spiegen en grilleflitsers rijdt.....
Ambulance 10-186 en 10-190 met spoed naar Alkmaar (http://www.youtube.com/watch?v=6hFhAYESLDs#ws)
Die Star interceptor was toch die doorzichtige balk die jij van een voormalige Security wagen had Caprice?Correct!
De 'Nieuwe' Rapid Responder Voor ADZHZ
A1 Rapid 18-340 ADRIAAN VOLKERSINGEL SLIEDRECHT RITNR 5255
(http://www.youtube.com/watch?v=gJ26x5JOiDs#ws)
Betrof dit een dual color versie? Of heeft de balk gewoon veel amber en weinig blauw aan boord? En is dit dan een van de weinige gekeurde dual color versies op de Nederlandse markt? En om het vragelijstje compleet te maken weet iemand dan ook vast wel waar hij te krijgen is het hoeveel eurotjes dat mag kosten ;)
Bij ons hebben de dienstauto's een stickertje bij de knop voor knipperend groot licht: Alleen overdag.
We hebben hier iemand die mee leest van Amstra en die deze vragen dus waarschijnlijk wel kan beantwoorden.
In mijn opinie toch een leuke (test) variant voor het KLPD en aangrenzende verkeersdiensten.
Ik stond er +/- 10 meter vanaf en ik moest toch echt goed kijken of de zwaailicht aan stond.
-Movia SL dual color LED pit op het dak
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi950.photobucket.com%2Falbums%2Fad345%2FV3nture%2FIMG_1498.jpg&hash=241548bf0ac96c30bc6c6eef902d73e2)
Dienst: Politie Gelderland Zuid
Soort voertuig: Wijkauto
Merk & type: Volkswagen Golf Variant
Kenteken: 93-SNF-7
Byzonderheden: Eerste HONAC / POM voertuig van Gelderland-Zuid (en wss omdat hij pas een week op naam staat; niet verzekerd?)
Ben benieuwd! Welke omgeving was dat?
Merci O0
Ik had niet eens zo gauw gezien dat de TA schuin stond. e050
*Primeur* Brandweer NHN501 spoed naar zeer grote brand GRIP 2 Heerhugowaard (http://www.youtube.com/watch?v=r45w6iSRq6k#ws)
Hmm, een enorme bonk licht, dat wel, maar mag dit volgens de nieuwe richtlijnen?
Nou, er lopen enkele regelingen door elkaar heen hier.
Ten eerste het flitspatroon van de dakset waarmee hij gekeurd is. Volgens de meting, mag de balk enkel links/rechts alterneren en niet voor/achter, anders haal je de lichtwaarden niet en in sommige gevallen is de periode van "donker" te lang.
Een LED balk kan verschillende keuringen hebben:
Simultaan flitsen (officieel alleen als de balk korter is dan 40cm)
Alternerend flitsen (bij langer dan 40cm)
Patroon: Balken kunnen gekeurd worden en er zit que keuring een klein beetje vrijheid in de keuze van het patroon. Zo zie je dat Code 3 ze keurt met een dubbelflits, Hänsch met Quad Flits, Whelen met dubbelflits, Federal Signal met een enkele flits. Zolang dit binnen een bepaalde marge zit, kan dit. Helaas voldoet alleen action flash er niet aan.
Groeten, Ruud
RVV1990
Artikel 1
In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:
aj1. verlicht transparant : verlicht transparant als bedoeld in artikel 1.1 van de Regeling voertuigen;
Artikel 41a
1.
Verlichte transparanten die informatie bieden over de bestemming of het gebruik van het voertuig mogen worden gevoerd door:
a. personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen:
1°. in gebruik bij de politie;
2°. in gebruik bij de brandweer;
3°. in gebruik bij pechhulpdiensten;
4°. in gebruik bij Rijkswaterstaat;
5°. die worden gebruikt door artsen;
6°. die worden gebruikt voor het geven van rijonderricht of het afleggen van een rijproef;
7°. die worden gebruikt door ambulancediensten waaraan krachtens de Wet ambulancevervoer een vergunning is verleend voor het verrichten van ambulancevervoer;
8°. van hulpverleningsdiensten die zich in opdracht van een meldkamer als bedoeld in artikel 35 van de Wet veiligheidsregio’s bezighouden met het verlenen van eerstelijns spoedeisende hulpverlening;
b. autobussen van openbaar vervoerdiensten;
c. bedrijfsauto’s van transportbegeleiders;
d. personen- en bedrijfsauto’s ingericht als dierenambulance;
e. taxi’s.
3.Onverminderd het eerste lid mogen:
a. verlichte transparanten die worden gevoerd door de voertuigen als bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, onder 1° tot en met 4° en onderdeel c, aanwijzingen weergeven voor het overige wegverkeer,
b…….
5. Verlichte transparant en worden niet gevoerd door andere voertuigen dan genoemd in het eerste lid en worden niet gevoerd op een andere wijze dan bepaald in het eerste tot en met vierde lid.
Artikel 82a
Weggebruikers zijn voorts verplicht de aanwijzingen op te volgen die worden gegeven door middel van de verlichte transparant en op personenauto’s, bedrijfsauto’s en motorfietsen in gebruik bij de in artikel 41a, eerste lid, onderdeel a, onder 1° en 4°, genoemde diensten en op bedrijfsauto’s van transportbegeleiders.
Artikel 83
Weggebruikers zijn voorts verplicht te stoppen indien hen een stopteken wordt getoond dat bestaat uit een rode lamp dan wel uit een aan een voertuig van de politie of van weginspecteurs in dienst van Rijkswaterstaat aangebracht verlicht transparant , waarin de woorden "stop" of "stop politie" in rode letters tegen donkere achtergrond worden verlicht.
REGELING VOERTUIGEN
Artikel 1.1
In deze regeling wordt verstaan onder:
-verlicht transparant : verlichting op een voertuig dat uitsluitend informatie biedt over de bestemming of het gebruik van het voertuig, dan wel aanwijzingen weergeeft voor het overige wegverkeer;
Artikel 5.2.57
1. Personenauto’s mogen zijn voorzien van:
s. verlichte transparanten;
5. Verlichte transparanten:
a. moeten afzonderlijk zijn geschakeld;
b. mogen niet breder zijn dan het voertuig waarop de verlichting is gemonteerd, en
c. mogen niet langer zijn dan het voertuig waarop de verlichting is gemonteerd.
Helaas niet.. ;)
Al moet ik zeggen dat ik er ook wel is de behoefte aan heb gehad en me er trouwens over verbaas dat je ze via Marktplaats kunt kopen. ;)
Nee, dat mag niet.
Correct, komt nog bij dat je geen lichtsignalen van binnenuit het voertuig mag geven.
Artikel 5.2.65 Regeling Voertuigen
1.
Onverminderd het bij of krachtens de artikelen 29 tot en met 30b van het RVV 1990 bepaalde inzake zwaai-, flits- of knipperlichten of extra richtingaanwijzers en het krachtens artikel 30c van het RVV 1990 bepaalde inzake herkenningstekens, mogen personenauto’s niet zijn voorzien van:
a. meer lichten en retroreflecterende voorzieningen dan in de artikelen 5.2.51, 5.2.57 dan wel bij of krachtens de artikelen 5.2.51a of 5.2.57a is voorgeschreven of toegestaan, en
b. in het voertuig aanwezige lichten of objecten die licht uitstralen naar de buitenzijde van het voertuig.
Het is verboden ze te gebruiken ism een voertuig, niet om ze te kopen.Daar heb je een goed punt. :)
Als aanvulling op mijn bovenstaande post.
---------------------------------
@PietjePuk: HIT heeft inderdaad gelijk. Je mag ze kopen, je mag ze monteren, maar je mag ze (op de openbare weg) niet actief hebben. >:DNja, het vanuit binnenuit niet mogen valt nog wel op te lossen. Het niet mogen gebruiken is echter wel wat lastig. ;)
Verlichte transparanten worden specifiek genoemd in de Regeling Voertuigen, in elk geval voor bedrijfsauto's. "Bedrijfsauto's mogen zijn voorzien van verlichte transparanten" of iets van die strekking. Geldt vermoedelijk ook wel voor andere voertuigtypen, maar dat moet dan even nagekeken worden. Heeft dus niets te maken met verlichting die van binnen naar buiten straalt. Het gebruik van de transparanten is weer gebonden aan wat er in andere verkeerswetgeving staat.Hoop niet dat we te ver offtopic gaan met mijn vragen, maar toch, in hoeverre is een stop / volgen / afstanden houden LED matrix bord een transparant? Bij een verlichte transparant denk ik zelf meer aan zo'n verlichte taxi bak?
Neemt niet weg dat ik ze bijna wel zou willen hebben achter op de bots, omdat weinig mensen snappen dat zo'n ding onder het rijden open gaat.dan moet je die wel op het kussen aan de onderzijde aanbrengen... anders zien ze het te laat ;D
Hoop niet dat we te ver offtopic gaan met mijn vragen, maar toch, in hoeverre is een stop / volgen / afstanden houden LED matrix bord een transparant? Bij een verlichte transparant denk ik zelf meer aan zo'n verlichte taxi bak?
Ik ben benieuwd naar de inzet van de discussie, die jij eerder aangaf te hebben met iemand. Waarom zou een burger überhaupt naar achteren toe "AFSTAND HOUDEN" willen tonen? Tenzij degene niet al te zeker is van zijn eigen rij-kwaliteiten ;D ;DGing over bumperklevers en wat te doen met ze. Hij had het een idee om zo'n LED bordje "AFSTAND HOUDEN" aan te zetten, leek mij niet zo slim omdat het niet mag.
Hoop niet dat we te ver offtopic gaan met mijn vragen, maar toch, in hoeverre is een stop / volgen / afstanden houden LED matrix bord een transparant? Bij een verlichte transparant denk ik zelf meer aan zo'n verlichte taxi bak?Een verlichte taxi bak of iets dergelijks is ook een verlicht transparant inderdaad. Daar gelden ook wat specifieke regels voor het gebruik (alleen indien leeg, of iets dergelijks). Een LED matrix bordje is een verlicht transparant, en ook een autodrip op een voertuig van RWS is een verlicht transparant.
Een verlichte taxi bak of iets dergelijks is ook een verlicht transparant inderdaad. Daar gelden ook wat specifieke regels voor het gebruik (alleen indien leeg, of iets dergelijks). Een LED matrix bordje is een verlicht transparant, en ook een autodrip op een voertuig van RWS is een verlicht transparant.Ik zeg niks meer en win een discussie. O0
Een verlichte taxi bak of iets dergelijks is ook een verlicht transparant inderdaad. Daar gelden ook wat specifieke regels voor het gebruik (alleen indien leeg, of iets dergelijks). Een LED matrix bordje is een verlicht transparant, en ook een autodrip op een voertuig van RWS is een verlicht transparant.
Volgens mij krijgen de heren in het blauw in Rotterdam het nog druk dan, zie de taxi in onderstaand video:
http://www.youtube.com/watch?v=_b0BL9Ouzx0 (http://www.youtube.com/watch?v=_b0BL9Ouzx0)
Op 0:16 verspringt de tekst van het telefoonnummer naar het www adres.
En deze is niet op zichzelfstaand, ik heb er al meer zien rijden.
Denk dat het wel mee zal vallen HIT.
Dat het niet op zichzelfstaand is kan kloppen want de bedoeling is dat alle 500 taxi's van de RTC deze taxidaklichten krijgen.
Hierop kan men o.a. teksten laten zien als OVERVAL en BEL 112 tevens zitten er camera's in de daklichten om ook rondom
de taxi te kunnen filmen.
Rotterdamse taxi's uitgerust met camera-daklicht
maandag 15 augustus 2011 11:08
Alle 500 taxi’s van de Rotterdamse Taxi Centrale (RTC) worden met een taxi-daklicht met twee 160-gradencamera’s en een LED-lichtkrant uitgerust in de strijd tegen overvalcriminaliteit. Op maandag 15 augustus 2011 overhandigde burgemeester Aboutaleb het eerste vernieuwde taxi-daklicht aan de directeur van de RTC, de heer De Winter. Hiermee introduceert burgemeester Aboutaleb, in zijn rol van voorzitter van de landelijke Taskforce Overvalcriminaliteit, een nieuw middel in de strijd tegen overvallen. De gemeente Rotterdam heeft de kosten voor de eerste 20 daklichten op zich genomen.
Deze nieuwe generatie daklichten kan, door de camera’s met een vergrote reikwijdte, overvallers makkelijker en zekerder in beeld krijgen. Ook andere vergrijpen, zoals bedreigingen en mishandelingen kunnen op deze wijze in beeld worden gebracht. Naast de daklichten zijn ook alle taxi’s uitgerust met een terminal voor pin-betalingen. Door het aantal contante betalingen terug te dringen, verkleint de kans op een overval.
BRON: http://www.rbenw.nl/cameratoezicht/1427-rotterdamse-taxis-uitgerust-met-camera-daklicht (http://www.rbenw.nl/cameratoezicht/1427-rotterdamse-taxis-uitgerust-met-camera-daklicht)
Verder is er op onderstaande link een korte reportage vanaf 11:27 tot 13:09 te zien.
http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1064003 (http://www.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1064003)
Aparte (D-Tech?) lichtbalk.
MX7000 D-Tech (http://www.youtube.com/watch?v=0mCKMatBmsA#)
DodgeMonaco1978
FDNY Rescue 1 (New Ferrara) (http://www.youtube.com/watch?v=rswKbxCvsl4#ws)
code3paris
Blauw EN Amber tegelijk aan. (1:24)
Mag dit wel?
Aparte flitspatroon op de politiewagen (3:04) en een berger met een aardige LED lichtbalk.
(607) 12-146 TS 743 en OvD-M 595 + Politie (http://www.youtube.com/watch?v=UEKDkRAiel0#ws)
elflord0001
Rijdend is het volgensmij niet toegestaan. Stilstaand, tjah wie zal er wat van zeggen? Feit is echter wel dat het amber minder opvalt als het tegelijk met blauw gevoerd wordt (maar dat ziet iedereen wel, zeker bij bijv. de combinatie whelen lfl liberty en de whelen losse pit bovenop de balk).
Flitspatroon van die touran zie je vaker bij Vista balken. Zal vast een van de te kiezen flitspatronen zijn. Wel jammer want dat patroon van het andere voertuig valt beter op. Ook jammer trouwens dat (ook hier weer) de grillflitsers simultaan knipperen...
Bij de whelen freedom is amber en blauw alleen apart van elkaar te gebruiken (als het goed is).
Ook jammer trouwens dat (ook hier weer) de grillflitsers simultaan knipperen...
Vind je dat? Naar mijn idee vallen ze simultaan beter op. Links/rechts geeft 1 ledflitser mij net te weinig licht of is dan te smal om goed op te vallen. Bij links/rechts zie je van afstand wel een vaag blauw waasje maar bij simultaan zie je duidelijk iets blauws knipperen.
Maar ieder zijn voorkeur natuurlijk. O0
Wat me wel opvalt aan led-lichtbalken zoals de Arjent, Valor, en andere, is dat het flitspatroon raar en nogal onduidelijk is.
Het flitspatroon doet me letterlijk aan kerstverlichting denken; ze geven niet echt die "prioritaire indruk" die je wel wel hebt bij de oudere Vista-lichtbalken.
Die flitsten echt, wat toch veel beter een indruk van urgentie gaf, terwijl vele nieuwe lichtbalken erg warrig flitsen...
Is het nog gelukt met de D-tech rotators, Caprice?
Heb je hem te vaak gebruikt Caprice? ;D ;D
Ik meende toch echt dat ik dit videootje van mijn custom-made LFL liberty al eens gepost had maar in mijn berichtgeschiedenis kom ik hem niet tegen... Just to be on the safe side
Deze LFL Liberty heb ik samengesteld uit diverse onderdelen die ik in de loop der jaren verzameld heb, blauwe corners, blauwe LIN6 en LIN8 en oranje LIN6 units erin gebouwd op diverse flashers.
http://www.youtube.com/watch?v=E4hYa_FrN34 (http://www.youtube.com/watch?v=E4hYa_FrN34)
Nu heb ik recentelijk op ebay leuke combo LIN6 units gevonden, half blauw, half oranje, elk afzonderlijk bestuurbaar. 3 Blauw om 3 Oranje LED's in één reflector. Het totale oppervlak aan licht is wel minder maar het werkt! Origineel zijn deze gebruikt in een Amerikaanse Liberty met achterin blauw/oranje en rood/oranje units, waarbij de oranje fungeerde als traffic adcisor.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520LFL%2520Liberty%2520custommade%2FCIMG2843.jpg&hash=0b30356f06244230a528daf1b33bfc1a)
En gemonteerd in de lamphouders in de Liberty
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520LFL%2520Liberty%2520custommade%2FCIMG2845.jpg&hash=c59a00a19fdebbc7c8b555dcf7a9faae)
Het filmpje met de nieuwe lichtoutput volgt nog!
http://www.youtube.com/watch?v=ozfiWq_YOvA (http://www.youtube.com/watch?v=ozfiWq_YOvA)
www.sirennet.com (http://www.sirennet.com)
Blijft een geweldig balkje, zeker als deze ''high-intensity'' take-down's er in zitten. Stukken beter als die zielige lampjes die we hier in Nederland veelal gebruiken :-X
Overigens heb ik een soort gelijke balk in Amerika in werking gezien, met knipperende take-downs 8)
Aparte flitspatroon
=============
PRIO 1 OVD-P NAAR VERMIST PERSOON IN PURMEREND (http://www.youtube.com/watch?v=yPVS0bxWQqw#ws)
112Purmerend
Ik vind met het patroon niet verkeerd (buiten het feit dat patroon niet mag.. :-\)Het is een voertuig zeker nog van vóór de regeling OGS 2009 ;)
Wat ik jammer vind, is dat het op zo'n busje best een lange/brede balk is, waarbij alleen de hoeken knipperen. Imho een gemiste kans ;)
@Dion, dat de balk defect was, kan wel kloppen zie onderstaande filmpje vanaf 1:09. Daar zie je dat rechtsvoor de LED module kapot is en linksachter heeft hij steady burn :P
P1 WO 11-5012, OVDP, TS 11-5032, HV 11-0586 + 11-0572 VOERTUIG TE WATER (http://www.youtube.com/watch?v=0F_l8Sxjrjg#ws)
112Purmerend
TS Nigtevecht van de VRU word opgebouwd door Gemco
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg594.imageshack.us%2Fimg594%2F8397%2Fimg5917c.jpg&hash=3db06678d600c02820bf194b4b7bac9b) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/img5917c.jpg/)
Dit is juist een erg goed zichtbare lichtbalk, de Haztec Xpert.
Hieronder een video van mij, op een dienstauto op ongeveer 1:54 komt hij voorbij, ook overdag goed zichtbaar !
Overdag is het een drama, zéker als de zon schijnt ...Zou dat niet komen omdat er gebruik is gemaakt van een volledig doorzichtige balk, ook van boven? Zodat de zon direct in de led reflectors schijnt? Zou dus simpel op te lossen zijn door de bovenkant te beplakken met zwarte folie ::)
Ik denk dat jullie deze balk voor hebben
Uh nee ... Ik weet het verschil tussen die Haztec en de Premier Hazard en vind het van beide vreemd dat ze zo veel gebruikt / gekocht worden. De hoeveelheid licht is gewoon triest :-X
(https://lh5.googleusercontent.com/-yeQYJ-ruhUM/TvnIzMLvn3I/AAAAAAAAD34/3dNcI_DSx1M/s800/IMG_3355.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2Ft%2FVintage-Police-Lightbar-Code-3-PSE-LP6000-Force-4-48-%2F00%2F%24%2528KGrHqMOKowE4vng03toBOO0jtYVYQ%7E%7E0_3.JPG&hash=0e1b06275a6a1a4e5b2cf8e81e9f9056)
Ook een aparte balk, rechts 3 draaiers (wellicht 1 als zoeklicht?) met links 2 met dymond mirror.ik krijg het idee dat er achter de mirror een draaier zit en andersom
De draaiers in een LP6000 zijn ook best groot......
Lijkt hier wel op.
Code 3 LP 6000 lightbar front (http://www.youtube.com/watch?v=k4mHkmPH1SE#)
crownvix
Wij hebben nog 2 auto's op het bureau (Tourans) met hetzelfde doorlopende patroon.Deze? (0:31)
Deze? (0:31)
politie auto geeft showtje (http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU#)
vliegtuig00
heb me dat ook altijd afgevraagd. Plus het feit dat achter de achterruit nog eens opgeruimder staat.Ik wist wel dat deze er opzat maar ze mogen deze eigenlijk niet gebruiken. De enige keren wanneer die transparant aan staat is als hij stil staat. Het is in ieder geval wel iets wat ik nog een keertje zal gaan navragen.
Ander punt: iets bijzonders, de belastingdienst die de tekstkrant als volg bord gebruikt. Ik had het in elk geval nog nooit eerder gezien :)
20120329_Politie_Belastingdienstcontrole_Nijmegen_YT.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=OgxcK5UdQWU#ws)
heb me dat ook altijd afgevraagd. Plus het feit dat achter de achterruit nog eens opgeruimder staat.
Ander punt: iets bijzonders, de belastingdienst die de tekstkrant als volg bord gebruikt. Ik had het in elk geval nog nooit eerder gezien :)
20120329_Politie_Belastingdienstcontrole_Nijmegen_YT.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=OgxcK5UdQWU#ws)
Zo zag ik vandaag 2 auto's staan van de nieuwe voedsel en waren autoriteit met daarop een amber whelen liberty met full led tekstkrant!
Wat controleren die dan dat zij dat nodig hebben? Helaas vergeten fototje te maken...
Gezien het onregelmatige patroon (oftewel de camera pakt niet alle flitsen op) ....Slaat de camera inderdaad wel flitsen over? Ik zie op het beeld heel duidelijk een perfect synchroon patroon van soms wel drie/vier/vijf? snelle flitsen op beide lampen. Als de camera het patroon al niet zou kunnen bijhouden dan zouden er nooit drie/vier/vijf snelle flitsen geregistreerd worden en dan al helemaal niet perfect synchroon. Ter vergelijk: kijk eens naar de Volvo die vanaf ongeveer 0.54 het beeld in komt rollen. Daar heb ik wel het idee dat niet alle flitsen geregistreerd kunnen worden.
Ja. De AID/Nieuwe Voedsel en Warenauthoriteit zijn bevoegd voertuigen te controleren, net zoals de douane etc.
Voor zover ik altijd heb begrepen heeft dat te maken met de sluitertijd, de hoeveelheid frames per minuut en of die stroboscoop-flitsen daar dan net wél of net níet in die sluiteropening vallen.
Zo zie je ook vaak filmpjes van strobe-balken waarbij wittige flitsen rondom in het beeld zitten maar de balk zelf niet oplicht. Het missen van de flitsen, en die witte vlakken in beeld was vooral met oudere camera's schering en inslag, het is met de betere camera's tegenwoordig steeds makkelijker om wél een strobe-balk goed op de plaat te krijgen.
Oke, maar hoe houd men op straat nu nog alle voertuigen uit elkaar die met stop bordjes rijd?
-Onopvallende politie auto's
-boswachter
-marechaussee
-douane
-nieuwe VWA
-BOA's van de gemeente
Sniper shoots gun from criminal's hand (http://www.youtube.com/watch?v=ff4XuPtAOUk#)
Werkt ie ook nog. Dope !!
Dus toch een advantedge, ik twijfelde wel. :D
Een Smith and Wessons voor de beeldvorming.
(niet mijn favoriet)
Smith & Wesson Lightbar (http://www.youtube.com/watch?v=n83wtW0tbkk#)
chrisv4096
Is dat model ook terug te vinden in de historie van Nederland?
Ander punt: iets bijzonders, de belastingdienst die de tekstkrant als volg bord gebruikt. Ik had het in elk geval nog nooit eerder gezien :)Kan iemand mij het merk en type van deze lichtbalk met tekstkrant vertellen?
20120329_Politie_Belastingdienstcontrole_Nijmegen_YT.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=OgxcK5UdQWU#ws)
Ander verhaal;
Iemand enig idee waarom het stopbord aan de achterzijde van de nieuwe VW Transporters ( model Rotterdam Rijnmond) op de klep is gemonteerd ipv bijvoorbeeld achter de achterruit ?
Lijkt me niet echt vandalisme bestendig en ook niet handig met het wassen van de voertuigen.
Hmmm appart de nieuwe Transporter van Brabant (zie toppic noodhulp voertuigen) heeft het stopbord niet op de klep zitten. Toch niet helemaal identiek dud.Er zijn wat aanpassingen gedaan, tegen over het Rotterdamse model.
Ook hier flitst er van alles.
FDNY - Onscene - ALL HANDS - Box 0713 Part 2 of 2 - 4/4/12 (http://www.youtube.com/watch?v=I0bbncP4zgw#ws)
FdNy8231
1e keer dat ik een enkele flitser bij het achterraam zie.Het lijkt inderdaad of in de linker- en rechter bovenhoek van de achterruit nog flitsers horizontaal gemonteerd zitten o0
Zo ze zien zijn de andere Amberkleurig? Tenminste ik zie nog wat zitten bij het achterraam.
PRIO 1 POLITIE NAAR ONBEKENDE MELDING IN PURMEREND (http://www.youtube.com/watch?v=ogTM4HfpcXg#ws)
112Purmerend
Op 2:42 remt de ambu maar branden bovenin, waar inderdaad normaal de remlichten zitten/zaten géén rode lampjes mee met de werkverlichting, zoals ik het kan zien.
1e keer dat ik een enkele flitser bij het achterraam zie.Klopt, in het midden zit één blauwe grote flitser, en aan de zijkanten zitten nog twee kleinere amberkleurige flitsers.
Zo ze zien zijn de andere Amberkleurig? Tenminste ik zie nog wat zitten bij het achterraam.
PRIO 1 POLITIE NAAR ONBEKENDE MELDING IN PURMEREND (http://www.youtube.com/watch?v=ogTM4HfpcXg#ws)
112Purmerend
Zie 3.36: in het derde licht van de 4 zit werkverlichting. Onderaan is een klein balkje zwart, daar zit een groene ledflitser ;)Hier zie je dat balkje ook bij de 13-115. O0
Heb nog wel ergens een foto maar dat word even zoeken
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg863.imageshack.us%2Fimg863%2F641%2Fdsc01865s.jpg&hash=e36025bde7cc76671270f81545aa7f2d)
Dienst: GGD Amsterdam
Post: Valckenierstraat
Roepnummer: 13-114 & 13-115
Soort voertuig: Ambulance
Merk & type: Chevrolet GMT610 DRV
Kenteken: 68-GJV-7 & 70-GJJ-8
Aparte balk. 98uiye
==========
Mooi systeem
==============
Z-lift by Command Light (http://www.youtube.com/watch?v=8gIWBUtslOs#)
sviweb
Whelen DeltaBar (11:42) is toch gewoon een fedsig Vista?
Bij de Touran die ons team heeft bereikt zit er ook een versneller op de sirene. Is dat standaard bij de LAPV Tourans?
Hadden jullie die nog niet dan? Is in Groningen al jaren standaard op de noodhulpauto's en ook op genoeg wijkauto's.
Aparte sirene die me een beetje doet denken aan de sirene van de 'oude' politie golfjes in Amsterdam.
Ambulance 07-115 met spoed naar de Scheepvaart in Arnhem (http://www.youtube.com/watch?v=OGBfDxgLayU#ws)
Video: 112Arnhem (www.youtube.com/112Arnhem (http://www.youtube.com/112Arnhem))
Aparte sirene die me een beetje doet denken aan de sirene van de 'oude' politie golfjes in Amsterdam.Misschien in het kader vd bezuiniging weer in hergebruik genomen ? ;D
Ambulance 07-115 met spoed naar de Scheepvaart in Arnhem (http://www.youtube.com/watch?v=OGBfDxgLayU#ws)
Video: 112Arnhem (www.youtube.com/112Arnhem (http://www.youtube.com/112Arnhem))
Misschien in het kader vd bezuiniging weer in hergebruik genomen ? ;DZou kunnen. Waarschijnlijk is de sirene kapot gegaan, want hij had eerst een drietoon.
Aparte sirene die me een beetje doet denken aan de sirene van de 'oude' politie golfjes in Amsterdam.
Ambulance 07-115 met spoed naar de Scheepvaart in Arnhem (http://www.youtube.com/watch?v=OGBfDxgLayU#ws)
Video: 112Arnhem (www.youtube.com/112Arnhem (http://www.youtube.com/112Arnhem))
09-114 gespot bij het Westfriesgasthuis in Hoorn.
Had helaas geen fotocamera bij me dus ik heb de foto's gemaakt met de camcorder.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg152.imageshack.us%2Fimg152%2F3570%2Fs2870007border.jpg&hash=85e2b8b06e8f9518e8506498405b58d5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg594.imageshack.us%2Fimg594%2F6770%2Fs2870008border.jpg&hash=91951a7162275455bbd056d23a3126d2)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn182%2Fbrandweeraalsmeer%2FDSC_8363.jpg&hash=c0830b4de269f0efa04b059b0d7fb41e)
Regio: Utrecht
Dienst: RAVU
Soort voertuig: Ambulance
Roepnummer: 09-132
Post: Amersfoort
Bijzonderheden:
Is dat niet wat op de nieuwe RAVU voertuigen zit?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F3-114.jpg&hash=d098d0bd97a26757d94043f017dc7888)
Jouw auto zeker? :PNou!! ;D Dan komt er minstens een volle lengte LFL op i.p.v. mini-balkje ;D
03/05/12 PRIMEUR - Ambulance 17-140 met spoed naar Hekelingenhttp://www.youtube.com/watch?v=4oaiaobdkL4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=4oaiaobdkL4#ws)
03/05/12 PRIMEUR! Ambulance 17-140 met spoed naar melding in Hekelingen (http://www.youtube.com/watch?v=4oaiaobdkL4#ws)
Sinds 3 mei 2012 is de nieuwste Ambulance van de BIOS groep Rotterdam Rijnmond in dienst gekomen. Toevallig kwam deze Ambulance naar de post in Spijkenisse waar ik vandaag ook stond, waar hij aan zijn allereerste dienst begon. Zijn eerste rit en dus ook primeur heb ik weten vast te leggen.
Hoezo overdreven. ;DMan, man als ge die tegekomt hebt ge koppijn en :'( in de ogen... :o
Hinton Rescue Recovery van with 16 led dash light, 60cm lightbar and 4x4 combo grille lights (http://www.youtube.com/watch?v=W5vib2sokG0#ws)
cotswoldav
Aanschouw O0http://www.youtube.com/watch?v=4oaiaobdkL4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=4oaiaobdkL4#ws)
dat nieuwe signaleringsverhaal. max 2 lampjes in de grill en 2 op het dak voor 360 graden zichtbaarheid... geldt dat alleen voor politie ofzo?
met deze ambu tel ik er 14 volgens mij.
heb zelfs ambu's gezien met 32 blauwe lampen.
En voorbeelden als de 'alcohol busjes' dan? die hebben helemaal geen dakset maar rondom losse leds.... Dit zou dan toch ook niet mogen??
Dat is lege Justice!! ;D ;D
Valuebar
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F4-44.jpg&hash=00c70e3bebaa19f50b65d8e2484e073d)
Afbeelding Jerommeke
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Fzjb0ix.jpg&hash=a2d770e16377991974528636d801f5a4)
Afbeelding RobinH
Het lijkt behoorlijk op de Optimax, ook het tekstbord. Die tekstborden zijn erg leuk qua te programmeren tekstenOok lange teksten, maar wat hij nou wil, moet ik stoppen of volgen ;D
User: td5disco2Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 1/3 (http://www.youtube.com/watch?v=UiEE-_UDKv4#normal)
Bron: www.youtube.nl (http://www.youtube.nl)
politie transporter voorkant. (http://www.youtube.com/watch?v=23Qhl1_GvMY#ws)
Politie Transporter achterkant. (http://www.youtube.com/watch?v=NLaDsgjgXE0#ws)
tblei1
weet iemand of ALLE LAPV T5's in RR set-up geleverd worden met TA en fulltext matrix achterop? Zo ja, dan zou dit een goede verbetering zijn voor een hoop korpsen! :)Nee, bij ons in de regio rijden er drie zonder TA en met een simpel stopbordje.
Wat is 't verschil tussen FedSig Vista met Sputnik LED's en Solaris LED's? Heeft iemand verhelderende foto's van?In de berichten na mijn qoute staat er van alles over (pagina 69 en 70 van dit topic).
Kunnen mod's bovenstaande discussie even afsplitsen en ergens (anders) parkeren?
Speciaal voor jouw:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-103.jpg&hash=8a8eb9d5b4a7453f97eceb42693ed453)
En een close-up van het ''PD''-groen:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-89.jpg&hash=c2b770e415438ab8f1f509872670fed7)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg99.imageshack.us%2Fimg99%2F5122%2Fimg1338j.jpg&hash=32a118871ddc82bdb0162384bea89bb1) (http://img99.imageshack.us/i/img1338j.jpg/)
Dienst: Ambulancedienst VZA
Roepnummer: 807
Soort voertuig: Dienstauto
Merk en type: Volkswagen Caddy 1,9TDi
Overige bijzonderheden:
Zo 1 dus.12-146 A1 KMT TP BIJ VKO IJWEG/N201 TE HOOFDDORP (http://www.youtube.com/watch?v=2RivxacKCO8#ws)
112hoofddorp
Soms staat bij een magneet pit of mini lichtbalk dat het bijvoorbeeld tot een x aantal km/u bestendigd is, wat voor boete krijg je als het toch loslaat en is het door een (keur)merk ook terug te vinden dat het inderdaad tot een x aantal km/u bestendigd is?En dit even afgezien van de problematiek rond het evt. verslappen van magneten, waardoor ze naar een aantal jaren niet meer zo vast hechten ;). Heb ik eens meegemaakt (zonder brokken, gelukkig) met een Hänsch Typ 16 in amber met "Magnetsaugfuß", een combinatie uit magneet en zuignap, bouwjaar 1995. De magneet is niet meer zo best...
Flitser boven de kentekenplaat ???
--------------
SANQUIN Met Spoed naar een Onbekende melding in Rotterdam. (http://www.youtube.com/watch?v=qGoNiz3nQAM#ws)
112Ambulance112
Zo'n 1?Precies!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sondersignalanlagen.com%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D271%26amp%3Bd%3D1237412824&hash=eb939854ceca17c55bcb425bc05ad6f7)
http://www.sondersignalanlagen.com/showthread.php?t=4133 (http://www.sondersignalanlagen.com/showthread.php?t=4133)
Soms staat bij een magneet pit of mini lichtbalk dat het bijvoorbeeld tot een x aantal km/u bestendigd is, wat voor boete krijg je als het toch loslaat en is het door een (keur)merk ook terug te vinden dat het inderdaad tot een x aantal km/u bestendigd is?
Had je deze standaard op je auto?Nee hoor, standaard in de kofferbak >:D. Is overigens een model dat in D (in tegenstelling tot normaal amber) ook door particulieren bij stilstand i.c.m. de gevarenlichten op het dak gezet en aangezet mogen worden. Geeft een regelmatige opvolging van vrij krachtige dubbele xenon-flitsen. De magneetzuignapbevestigingscombinatie ::) is in theorie geschikt om ermee te rijden (maar dat mag niet O:-) en zou nu ook niet meer veilig zijn. Heeft voor gebruik buiten D ook nog eens een E-keurmerk als gewone zwaailamp.
Ja, dat was het! Stemlite!Zit deze op de brandweerwagen van 10:43?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.czerwonesamochody.com%2Fdata%2Fmedia%2F187%2Fr1.jpg&hash=e8e73fe6242af1f2784ccc1da4a44c21)
Zit deze op de brandweerwagen van 10:43?
Kinderbeest feest/ Dreamnight Artis 2012 Amsterdam (http://www.youtube.com/watch?v=7P2oHTRGtp0#ws)
Remcotjuhhh
Wat een simpel figuur in die Ford op 17:20 tot 18:00 die de motormuis van de KMAR niet snapt dat hij door moet rijden.
Die motormuis staat er ook niet echt handig in de rijstrook voor die ford 998765
Wat zijn voor een dashboard flitser de beste LED's?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fassets.ledflitsers.nl%2Fimages%2Fproduct_100004_1.png&hash=0ec08d4f8a280167ec6258c91c026c7d)
of
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.mijnwebwinkel.nl%2Fwinkel%2Fstrobesupply%2Ffull12386316_a.jpg&hash=ce21b2cdba780d765feeb4608705cd7e)?
De manier zoals de LED's verwerkt zijn.Dus de indeling; zoals op de bovenste foto in een raat-figuur (6 stuks) en de onderste op een rijtje?
Ja, inderdaad.
Er is ook nog een 3e mogelijkheid...
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fegeluid.nl%2Fcontents%2Fmedia%2Fhawk-ii.weltronic.jpg&hash=9cba17cb6816799f72930b353ec48ebd)
Als Dashlight zou ik persoonlijk een dubbele TIR verkiezen.Zoals een Whelen SlimLighter Super-LED bijvoorbeeld?
Ik zocht inderdaad naar de term TIR en LIN, dan was het direct duidelijker geweest. e050Zoals een Whelen SlimLighter Super-LED bijvoorbeeld?
hahaha fantastisch! Mooi voorbeeld: "ik weet niet wat ik moet doen...optrekken, stilstaan nee toch maar optrekken...nee stilstaan of ja nu ik maar weer optrekken...oo ik rij REMMEN!"
en idd stond die motormuis niet echt handig... maar ja verkeer begeleiden is lastig
Wat wel heel mooi is in dit filmpje: de rust momentjes als er politie voertuigen in beeld zijn. Door die weinige blauwe lampjes kunnen de ogen even bijkomen van al dat blauw op de ambu's e.d.
Ik kwam vanwege de topic: Favoriete signalering de onderstaande lichtjes tegen. ;D
PowerArc Oscillating LED DL12 Dash Light (http://www.youtube.com/watch?v=CLNaS9sxizU#noexternalembed)
Je hebt gelijk dat begeleiding lastig zijn. Maar van een KMar motormuis mag je toch wel meer verwachten. In de voortgezette rijopleiding (VPV-A) zat voorheen (zo'n 5 jaar geleden) standaard een stukje over begeleidingen. Ik weet niet of dit inmiddels veranderd is. Dit omdat het begeleiden een grote taak van de KMar is.
Het gedeelte van de begeleidingen (speciaal transport & VIP-begeleiding) is uit de VPV-A verdwenen ivm het "verzekeringtechnische" gedeelte. Weet dat de motorrijders van Schiphol de VTB volgen bij Kennermerland en indien je werkzaam bent in één van de weinige motorpools een "interne" opleiding krijgt. Het aantal begeleidingen binnen de KMar neemt steeds meer af, de bekendste begeleiders van de KMar; 103 zijn al opgeheven. Ook worden alle bepaalde begeleidingen "intern" gedaan bij Defensie.
Klopt. De Federal Signal balken hebben een ''bekend'' probleem, wat veelal ontstaat bij het (kortstondig) in & uit schakelen van de blauwe verlichting. Als je vervolgens de blauwe verlichting uit zet en op het muzieksleuteltje drukt hoort blauw én herrie aan te gaan. Het kan echter voorkomen dat ie een riedeltje in een andere toonsoort weergeeft zonder dat blauw aan staat.
Lichtbalk aanbesteding politievoertuigen met ANPR.Staatie op Haarlem?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg193.imageshack.us%2Fimg193%2F8225%2F89602150.jpg&hash=89e0366ed3fb802409b1fd490b7628e7)
Staatie op Haarlem?
Nee, is een nieuwe auto van Amsterdam.
is dit het enige voertuig met zo'n balk?
Ik zou namelijk zweren dat ik vandaag tweemaal zo'n auto heb zien rijden op de markerwaarddijk.
ff een technisch vraagje, hoe werkt dit?
Werkt dit op warmteverschil tussen verfsoorten of contourherkenning?
ANPR uses optical character recognition (OCR) on images taken by cameras. When Dutch vehicle registration plates switched to a different style in 2002, one of the changes made was to the font, introducing small gaps in some letters (such as P and R) to make them more distinct and therefore more legible to such systems. Some license plate arrangements use variations in font sizes and positioning—ANPR systems must be able to cope with such differences in order to be truly effective. More complicated systems can cope with international variants, though many programs are individually tailored to each country.
ff een technisch vraagje, hoe werkt dit?
Werkt dit op warmteverschil tussen verfsoorten of contourherkenning?
Werkt met OCR (Optical Character Recognition). Zie http://nl.wikipedia.org/wiki/Optical_character_recognition (http://nl.wikipedia.org/wiki/Optical_character_recognition)
edit: Customs was iets sneller, maar nu heb je alles compleet...
Late reactie, afgelopen week zag ik er ook eentje rijden. Deze reed niet op trambaan, wel die "steady burn" aan.(of hoe je het wilt noemen)
Ze rijden blijkbaar al langer met cruise light/steady burn buiten de trambanen.
Cruiselights zijn inderdaad niet toegestaan. Wil echter niet zeggen dat je het niet zal tegenkomen. Bij Whelen led balken is het een standaard optie (met 4 selecteerbare felheden zelfs)Die klopt iig.
Enige landen binnen de EU waar het actief gebruikt wordt, zijn Spanje en Italië bij mijn weten. (Funzione Crociera)
Groeten, Ruud
Cruiselights zijn inderdaad niet toegestaan. (...)Even een knuppel in een hoenderhok gooien. Ik heb ergens (volgens mij bij de politie?) eens een discussie meegekregen over dagrijverlichting, die bij het inschakelen van het dimlicht niet uit ging, maar een standje minder fel ging branden. Volgens de politie zou dat in eerste instantie strafbaar zijn (geen combinatie dagrijverlichting met dimlicht of iets dergelijks), maar gelet op het feit dat de dagrijverlichting minder fel werd moest het worden gezien als contourverlichting (om de breedte/hoogte/lengte van het voertuig aan te geven). Dit was vervolgens niet strafbaar.
Is dit niks voor de Transporters?
Tsja, Brandweer Amsterdam-Amstelland gaat lekker creatief om met de bestaande wet & regelgeving. Lichtbalken die volgens niet goedgekeurde patronen knipperen, nieuwe dienstauto's met blauw zonder amber ::)
Ik rij morgen "even " naar Hasselt in België om een lichtbalk op te halen... da's nog niet zo ver als naar de USA om balken op te halen (wat ik 2x gedaan heb ;D ) maar toch.
Hopelijk morgenavond de eerste foto's O0
Nieuwe Ambulance Schiphol Blauwe Lampen (http://www.youtube.com/watch?v=wD7R5fMFhz8#ws)
Published on Jun 21, 2012 by BrammetjePunk
Weer een balkje uit 's Neerlandsch historie veilig kunnen stellen, de LP6000 van onderstaand voertuig ligt bij mij thuis sinds vandaag 098uo 098uo
Er is meer beeldmateriaal ;)Als die gezien hebt en daarna niet scheel gaat kijken weet ik het niet meer... ::)
Nieuwe Ambulance Schiphol Blauwe Lampen Nr2 (http://www.youtube.com/watch?v=xi6R6GPoJaA#ws)
Vanaf 0:22 een Polo Bleumotion van Kennemerland prio1. Verbaas u niet, verwonder u slechts over de signaleringDat dacht ik ook. 98uiye
Niet gokken ;) ;)Dankje O0
Dat zijn model 500 CON3 units
D-Tech lichtbalk.Code 3 Excalibur with D-Tech lights part of collection (http://www.youtube.com/watch?v=fmDs_Qv4qIY#ws)
Op Ebay inmiddels "discolampen" folie gekocht in het oranje, met een stukje oranje in de endcaps zal de witte flits straks ook oranje naar de zijkanten toe zijn.
Just to be sure had ik zowel gele als oranje folie over laten komen, maar goed ook, de oranje folie was ECHT heel erg oranje e050Die zouden toch echt een stukje beter staan dan de oude douane balken. Al zijn die nieuwe balken ook niet slecht, het is alleen soms wel erg lastig om DOUANE - VOLGEN te herkennen.
Vandaag verder gegaan met de reparaties aan de 2e Edge, lenzen schoongemaakt en bij nummer één de folie op maat geknipt in de endcaps geplaatst!
Ik denk dat de eigenaar er wel blij mee zal zijn 098uo
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3529.jpg&hash=aa4ca055c4a79b70a1e7f32c1011e8b6) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3529.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3530.jpg&hash=d3a1aca8b22ed0e1999077be12f05599) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3530.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3531.jpg&hash=6b571c915a09c70d0785b2fee63621ea) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3531.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3532.jpg&hash=83dcebbd33a581e160b6aa28d671f2fc) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3532.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3533.jpg&hash=de0d1ad1939141023623d10823834c2f) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3533.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3534.jpg&hash=ac6d67f0f5187858c861a4b161503eba) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3534.jpg)
en een kort filmpje
http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3535.mp4 (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3535.mp4)
Rouen is inderdaad Frankrijk. O0En het stinkt er altijd en eeuwig naar chemische industrie. :(
Het ligt tussen Le Havre en Parijs in.
Just to be sure had ik zowel gele als oranje folie over laten komen, maar goed ook, de oranje folie was ECHT heel erg oranje e050
Vandaag verder gegaan met de reparaties aan de 2e Edge, lenzen schoongemaakt en bij nummer één de folie op maat geknipt in de endcaps geplaatst!
Ik denk dat de eigenaar er wel blij mee zal zijn 098uo
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3529.jpg&hash=aa4ca055c4a79b70a1e7f32c1011e8b6) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3529.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3530.jpg&hash=d3a1aca8b22ed0e1999077be12f05599) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3530.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3531.jpg&hash=6b571c915a09c70d0785b2fee63621ea) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3531.jpg)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3532.jpg&hash=83dcebbd33a581e160b6aa28d671f2fc) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3532.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3533.jpg&hash=de0d1ad1939141023623d10823834c2f) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3533.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FWhelen%2520Edge%2520dutch%2520Customs%2520repair%2Fth_CIMG3534.jpg&hash=ac6d67f0f5187858c861a4b161503eba) (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3534.jpg)
en een kort filmpje
http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3535.mp4 (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/Whelen%20Edge%20dutch%20Customs%20repair/?action=view¤t=CIMG3535.mp4)
Het geel lijkt nog wel aan de lichte kant. Ik heb bij een balk gewoon 2 laagjes geel over de strobes zelf heen gedaan. Zo behoud je toch compleet clear lenzen maar met wel duidelijk gele flitsen ;)
Had ik ook over nagedacht, maar mocht er ooit een strobe gewisseld moeten worden zal er weer opnieuw folie overheen gemonteerd moeten worden, in de endcap geplakt heb je dat probleem niet. Het is nog wat wittig-geel, inderdaad, maar het oranje folie is té Koninklijk diep-oranje getint ;)
Bij geluids/licht zaken kan je kleuren filters kopen in elk gewenste kleur, ik meen dat er circa 500 verschillende kleuren zijn!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg860.imageshack.us%2Fimg860%2F9133%2Fpk1c.jpg&hash=2e719986e00c10f2067ffdcab2b8dc4d) (http://imageshack.us/photo/my-images/860/pk1c.jpg/)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg19.imageshack.us%2Fimg19%2F7195%2Fpk2i.jpg&hash=b5d6f91c4855d5de3b745e1f8c7718ba) (http://imageshack.us/photo/my-images/19/pk2i.jpg/)
Voor ons team een handleidingetje aan het maken voor de dakset bedienunit (in ons korps een nieuw fenomeen daar wij FedSigVama gewend waren); voor de geïnteresseerden hierbij m'n Illustrator recreatie van de H-ECU Remote bedienunit.Misschien idee om bij alle eenheden op intranet te laten plaatsen?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F719%2Fhecuremotebyventure.png&hash=638d8ef5ec4c39a547e9e36f5e758969)
Misschien ook is na Honac sturen?
Wie weet printen ze het uit, en leggen ze hem in alle politieauto's ;D
Haha zal ik eens doen, waarom niet :)Top!
Edit: done :P
Even wachten met printen AUB heb je al een PB gestuurd i.v.m. klein tekstfoutje.
Voor ons team een handleidingetje aan het maken voor de dakset bedienunit (in ons korps een nieuw fenomeen daar wij FedSigVama gewend waren); voor de geïnteresseerden hierbij m'n Illustrator recreatie van de H-ECU Remote bedienunit.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F719%2Fhecuremotebyventure.png&hash=638d8ef5ec4c39a547e9e36f5e758969)
vraagje:de knop Rechtsboven. wat doet deze??
Voor de collega's (en geïnteresseerden) hierbij de handleiding, kan aangepast worden naar behoeven (ff via PB) en verspreid worden in de dienstvoertuigen naar behoeven 998765
http://www.venturedesign.nl/werk/Handleiding_H-ECU.pdf (http://www.venturedesign.nl/werk/Handleiding_H-ECU.pdf)
Deze functietoets werkt alleen wanneer blauw is ingeschakeld.
Kort indrukken: Grillefl itsers uit / aan (staat standaard aan)
Lang indrukken: Koplamp knipperen aan / uit (staat standaard uit)
Thanks..... Weer wat geleerd;)........
Honac gaf aan dat in alle afgeleverde voertuigen een handleiding word gelegd. Ik heb 'm alleen in de Golf Variant gezien bij ons, en dat was een lullig A4tje dus dan maar zelf erin leggen :PAh jammer!
Ah jammer!
Ziet er netjes uit, jou handleiding
Ik heb deze:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg7.imageshack.us%2Fimg7%2F7708%2Fimg8888f.jpg&hash=d6b21e3e185ccc4a7b417c141995da2f)
Weet iemand waar die A+C+D voor stonden?
Ik zie ook bij andere dat daar geen zwaailamp icoontje staat 2de van rechts onder
Haha same here, daarom heb ik ook die infosheet gemaakt. Heb 'm geupdate met hoe je het volume kunt wijzigen op de megafoon spreeksleutel :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F3584%2Fhandleidinghecu.png&hash=ccffd7f394dde85bc936a052260480c8)
Download (http://www.venturedesign.nl/werk/Handleiding_H-ECU.pdf)
Wel een mooie patroon om te zien.
Welke flitspatroon (lichtbalk) is dit?
vectra.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=o7Trt72hc2g#)
User: jaapm201
Deze? (0:31)
politie auto geeft showtje (http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU#)
vliegtuig00
Enne action Flash takedowns heb ik nog nooit gezien bij Nederlandse politiewagens, lijkt me wel cool.
Enne action Flash takedowns heb ik nog nooit gezien bij Nederlandse politiewagens, lijkt me wel cool.
Er reden in Amsterdam een aantal Golfjes rond met twee take-down's, die hadden dat zelfde patroonDan knipperen ze toch?
Ik snap het even niet meer. Ik vond de overkruis Action Flash mooi en jij zegt Dan knipperen ze toch?
Jaaa, dat is een Val-U-Bar!!
Interessante kleuren-combi, dat zeker ;D
ALs het mij niet lukt binnen 3 jaar om er eentje te vinden ga ik er (als het nog kan bij Whelen) gewoon maar eentje bestellen, nu ik een ander model op de "most-wanted-list" binnenkort ga toevoegen aan de collectie 098uo 098uo
En en en welke is het geworden? ;D
Of blijft dat nog eventjes geheim >:D
Een afgrijselijk voorbeeld uit de Federal Signal filosofie om bestaande modellen uit te rusten met LED's....Super, door de LED's herkende ik het niet. ;)
Wie propt er nou LED units in een Aerodynic ::)
Kijk hier maar eens (http://www.fedsig.com/products/127/aerodynic_lightbar).
@Caprice,
How about this? ;D ;D
Abandoned lights (http://www.youtube.com/watch?v=jJsX6E0YeGQ#)
Hervouille1985
Foto 4 achterzijde lichtbalk, zit daar PD Groen?Jup, evenals in de alley-lights en in de take-down verlichting.
http://www.woerden.tv/tv/Headlines/Verkeerscontrole_op_Europabaan.html (http://www.woerden.tv/tv/Headlines/Verkeerscontrole_op_Europabaan.html)
Heeft de brandweerwagen vanaf 3:55 geen Blauwe filters in de mini balken zitten?
COMPAGNIEBRAND EGMOND 17 BRANDWEERVOERTUIGEN MET SPOED (http://www.youtube.com/watch?v=zZqFR62kPRk#ws)
112NHN
Ja klopt en draaiers welke op blauw moeten lijken,maar blank zijn volgens mij
Ja klopt en draaiers welke op blauw moeten lijken,maar blank zijn volgens mijik zag hem toevallig ook rijden die avond, viel mij ook op. De lichten zijn wel blauw, maar heel licht blauw (blauew leds in witte kappen geloof ik) :|
Weet iemand eigenlijk welk merk de zoeklichten van de LAPV Busjes zijn?? Ik kan het niet vinden... Zal morgen zelf ook n's kijken maar wellicht weet iemand het zo?
Laatste 2 onopvallende voertuigen lijken pitje te hebben zonder draad. Pit op accu dus??
De SoundOff Intersector :http://www.soundoffinc.com/warnamber/surfacemnt/sm_Intersector.html (http://www.soundoffinc.com/warnamber/surfacemnt/sm_Intersector.html)Visser uit Leeuwarden monteert ze op sommige ambu's. Dus wellicht dat je bij hen kunt aankloppen met je vraag.
Wie kan mij de naam van de Nederlandse importeur/leverancier van Soundoff producten vertellen ?
Van Soundoff zelf krijg ik geen reactie. Alvast bedankt voor de info. Er is enige haast bij geboden.
De SoundOff Intersector :http://www.soundoffinc.com/warnamber/surfacemnt/sm_Intersector.html (http://www.soundoffinc.com/warnamber/surfacemnt/sm_Intersector.html)
Wie kan mij de naam van de Nederlandse importeur/leverancier van Soundoff producten vertellen ?
Van Soundoff zelf krijg ik geen reactie. Alvast bedankt voor de info. Er is enige haast bij geboden.
Vraagje voor de kenners!
De LAPV voertuigen zijn voorzien van Koplamp Knipperen. Weet iemand welk merk / type dit is? Het is geen simpel relais want ze gaan een patroon af (kort, kort, lang)... Of iemand die mij kan vertellen waar dit ingebouwd is want ik kan 't niet vinden op een plaats die ik kan bereiken. In de Tourans zit hij NIET achter de rugleuning van de achterbank.. In de bus lijkt hij in de houten opbouw te zitten die tussen de voorstoelen inzit waar ik niet bij kan...
Filmpje? Ben wel nieuwschierig. Bij ons ken ik alleen de langzame en hele snelle versie aan/uit.
Politie nieuwe Touran (http://www.youtube.com/watch?v=mUXQhXzXP_Q#)
Filmpje: smurf100000
Werkt goed :)
Grappig, het patroon van het knipperend grootlicht is net ff anders dan wij nu op de auto's hebben.
Is dit het LAPV patroon?
Voor zover ik dat heb begrepen van de ons beider bekende insider, zit dat knipperpatroon voor de koplampen in de Canbus unit ingeprogrammeerd en is het geen losse flasher.
Grappig, het patroon van het knipperend grootlicht is net ff anders dan wij nu op de auto's hebben.
Is dit het LAPV patroon?
Aparte set-up.
Mini lichtbalk voor/achter, Amber pitjes aan de zijkanten en een zoeklicht voor de mini lichtbalk.
=================
Metropolitan Police - Brand New Mercedes-Benz Vito Dog Section Van On Emergency Call (http://www.youtube.com/watch?v=pin0ex4-PhE#ws)
BlueLightVids
Wat voor patroon hebben jullie dan ?
Rare sirene ;D
Field 11 Responding. (http://www.youtube.com/watch?v=Top9rH4DR1A#ws)
rrobertsnot5150
Unitrol Omega 5000 series vanaf 1:001 van de reacties onder het filmpje zegt genoeg.... ;D
Federal Signal Unitrol Omega 5000 SIREN TONES (http://www.youtube.com/watch?v=y5geeCX3J2U#noexternalembed)
1:54, jackpot!
Kermit: It's not easy being green, but green lights :DValt overdag slecht op. (IMHO)
http://www.youtube.com/watch?v=Gi0o8hQanfc (http://www.youtube.com/watch?v=Gi0o8hQanfc)
Datsun Urvanhttp://politievoertuigen.nl/Gemeentepolitie/Datsun%20Urvan.html (http://politievoertuigen.nl/Gemeentepolitie/Datsun%20Urvan.html)
Gemeentepolitie Noordwijk (1979)
TEOD-wagen voorzien van schijnwerper en Stemlite. Een Stemlite is een uitschuifbaar zwaailicht met daaronder gemonteerde halogeen schijnwerpers.
Foto: J. Riem
(de Edge heeft het overleefd hahahah 0098 0098)Niet helemaal. :'(
en bedoelde je deze Caprice?
Lightbar still works (http://www.youtube.com/watch?v=cFUU6wyvUkQ#)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg217.imageshack.us%2Fimg217%2F1227%2Fpoliciacme4590.png&hash=7cf0ee428954d466f751ec4be5814a18)
Spaanse productie. Het betreft een balk van Dracos. Ontwikkelingsafdeling van voormalig Vama die voor zichzelf is begonnen. Daarom lijken ook de modules zo enorm veel op de Sputnik modules van Vama
Groeten, Ruud
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.marelkobenelux.nl%2F2009%2Fimages%2Fproducten%2F3-3742-1clear3.jpg&hash=7f95e17323c56b9a5c5dcc75cbddb4d0)Verder zag ik zo 1,2,3 niks zitten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg214.imageshack.us%2Fimg214%2F2496%2Fimg4457c.jpg&hash=83976f089d0f36010726503b8343ae65) (http://imageshack.us/photo/my-images/214/img4457c.jpg/)
Soort voertuig: Evenementen ambulance
Merk voertuig: Mercedes E-classe
Roepnummer:
Kenteken: 6-VRH-00
Standplaats:
Dienst: EHBO team
Regio:
Bijzonderheden:
Een Tupperware eigenbouwsel doosje van een verkoper uit Mierlo die zelf 5mm LEDjes op een printje soldeert, of strobes in een reflectortje duwt of zelf 21watt lampjes-rotators maakt, vervolgens in eigen gebakken plastic doosjes prakt en dat verkoopt als volwaardige zwaailichten.
Als je niet gezien wilt worden moet je zo'n plastic bak op je dak zetten.
Ik weet niet of het al eerder is genoemd, maar de lichtbalk is het nieuwste model van Pintsch Bamag, de ZIRKON:2 verschillende balken met dezelfde naam dus.
http://pintschbamag.de/produkte/uebersicht/warntechnik (http://pintschbamag.de/produkte/uebersicht/warntechnik)
De Zirkon lichtbalk
Zirkon LED dakset blauw ECE R65 Klasse2 BRWNL.NL (http://www.youtube.com/watch?v=N0S43gcdtSs#ws)
User: BRWNLNL
2 verschillende balken met dezelfde naam dus.
Op verzoek: 'volledige' H-ECU,zal zoook even een filmpje van de testmodusuploaden!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg32.imageshack.us%2Fimg32%2F6460%2Fhecutouran.jpg&hash=c8cbdde4fbf6e458824927792081a5b3)
H-ECU Test mode (http://www.youtube.com/watch?v=FMkbvSC1ChY#ws)
Ik heb de testmode nu een aantal keren voor aanvang dienst gebruikt. Maar stel dat er een storing zit in een van de lampen of stoptransparanten hoe wordt het defect dan weergegeven?
Als het dezelfde waarschuwing zou zijn als de voorganger, de HB200, zou het een knipperen zijn van de betreffende functietoets en een onderbroken pieptoon.
Van horen zeggen: luide pieptoon waarbij de defecte functie lang(er) blijft knipperen... Nog niet in het echt gezien echter.
Bij gebruik zwaailampen altijd motor laten draaien.. langer als een 20 min / half uurtje zal het toch niet duren... O0Ik heb een Startbooster met een 12 volt aansluiting in de auto, dus gebruik ik deze wel als ik mijn dashboard flitser aan wil doen.
Ik heb een Startbooster met een 12 volt aansluiting in de auto, dus gebruik ik deze wel als ik mijn dashboard flitser aan wil doen.
Nog even snel een foto gemaakt van m'n auto in 'fend-off' positie. Daarna haalde m'n collega de lamp van de auto en haalde de stekker uit de 12v aansluiting. Ik zet de auto op contact, voer de code in om de auto te starten en pfffffffttt, pfffffffft.. Ik dacht wat is dit nou, dus nog een keer proberen de motor te starten, ja hoor accu bijna leeg getrokken door de lamp..
Iemand enig idee waarom er zo'n groot dood moment in de lichtbalk zit? :-XNog een voertuig met dezelfde balk, ook met zo'n ''dood moment''
PRIMEUR!! PRIO 1 TS55-1 Hoogvlietsekerksingel Hoogvliet Rotterdam (http://www.youtube.com/watch?v=WXRG4cq6kpM#ws)
User: 112Ambulance112
;Dhttp://www.flickr.com/photos/carjansen/4381647068/#secretf649012db3in/set-72157623186524998 (http://www.flickr.com/photos/carjansen/4381647068/#secretf649012db3in/set-72157623186524998)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F2r29a21.jpg&hash=5b36d74b2097e4caac8cf11f50bbbff6)
Bron: http://www.verkeersparkassen.nl/nieuws/echte-anwb-auto/ (http://www.verkeersparkassen.nl/nieuws/echte-anwb-auto/)
Zie ook: Opbouw fases (http://www.flickr.com/photos/carjansen/sets/72157623186524998/)
http://www.flickr.com/photos/carjansen/4381647068/#secretf649012db3in/set-72157623186524998 (http://www.flickr.com/photos/carjansen/4381647068/#secretf649012db3in/set-72157623186524998)
Taken at 8:27 AM on February 23, 2010 - uploaded by ShoZu
Zit er nou een zwaailicht op de achterdeur gemonteerd? (0:58)
Boston EMS Ambulances + Fire (collection) (http://www.youtube.com/watch?v=Zu7fLGnr1xI#ws)
code3paris
Is volgens mij gewoon een ander hv-voertuig dat eruit wil rijdenNu je het zegt, er staat inderdaad iets achter. e050
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhvbarneveld.nl%2Fsite%2Fwp-content%2Fuploads%2FBOA-3.jpg&hash=e60032542bf1ef7340eb7af45f45cc64)
Code3 balk?
Eurotec led zwaailichtbalk (http://www.youtube.com/watch?v=vXRh5TAdi1U#ws)
User voor beide video's: RPLemmens
Gepubliceerd op 2 sep 2012 door RPLemmens
Led flitsbalk voorzien van canbus aansturing
Categorie:
Humor
Licentie:
Standaard YouTube-licentie
Men heeft het er altijd over dat het verkeer zoveel drukker is geworden... In hulpverleningsland is de tijd echter stil blijven staan. De eerste Porsche's van de Verkeersgroep reden met één blauwe pit en twee halogeen knipperlampen voorin. De nieuwste Volvo heeft twee led-flitsers en één klein blauw led pitje achterop....
Nooit geweten. e050Vijftig jaar Verkeerspolitie op de autosnelweg (http://www.youtube.com/watch?v=c4uScGF_-7E#ws)
Damn, da's echt cool! Rene, heb je die al in je verzameling?Heb je ondertussen al 1? ;D :D ;D
Heb je ondertussen al 1? ;D :D ;DNee, ik heb alleen maar schaal 1/25 Caprice modelletjes dus die 1/18 balkjes passen niet ;D
Horen er niet 2 flitsers in de grill te zitten?Blijkbaar gaat men nu wel over op 2 grilleflitsers.
Is zo'n stopteken sowieso wel goed zichtbaar bij een LFL LIberty?Even uit de praktijk met onze balken, aan de voorzijde zijn ze redelijk goed zichtbaar maar aan de achterzijde nagenoeg niet. Aan de achterzijde word het vaak gezien als een 3e remlicht. Voorzijde is bij ons wel minder helder bij verkeerde zon, iets waar deze auto geen last van heeft. Wel merk ik vaak dat het ook een boel scheeldt hoeveel de bestuurder voor je spiegelt, maar een auto (zeker eentje van een handhavingsdienst) heeft meerdere manieren om de attentie op te wekken 998765
--------------------
Politie geeft stopteken (http://www.youtube.com/watch?v=1Siwo2BYWLE#ws)
Busfotodotnl
Blijkbaar gaat men nu wel over op 2 grilleflitsers.Ik vind één pitje op een hoek die blauw is er toch altijd maar raar uitzien ;)
**PRIMEUR**showtje justitie wagen (http://www.youtube.com/watch?v=I5OuHtP0kXI#ws)
bjornfotografie
De SoundOff Intersector, weet iemand of die op voertuigen hier in Nederland wordt gebruikt?Wellicht een late reactie, maar getoonde flitsers zitten op de nieuwe Otaris sprinters van Visser welke dit jaar zijn geleverd. Ze zijn gemonteerd onderaan de spiegels en leveren een enorme bak licht. Volgens mij zijn ze gewoon goedgekeurd. En inderdaad. volgens mij zitten ze ook op de wagens van de RAVU. Die hebben alleen Visser ambulances.
Lijkt me een prachtige oplossing.. ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.government-fleet.com%2Ffc_images%2Fproducts%2FL-Product-ENT2B3B-illum-01-2.jpg&hash=d24f7d1e64384920d56bfd57e089ec1b)
Sound Off Intersector Super LED Mirror Light.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=CF8Wo_U-3-s#ws)
Is zo'n stopteken sowieso wel goed zichtbaar bij een LFL LIberty?
--------------------
Politie geeft stopteken (http://www.youtube.com/watch?v=1Siwo2BYWLE#ws)
Busfotodotnl
Is zo'n stopteken sowieso wel goed zichtbaar bij een LFL LIberty?Jahoor, alleen de positie op het dak is niet ideaal. Je moet dan een aanzienlijk grotere afstand tot je voorganger hebben voordat die het kan zien. In de zonneklep of op het dashboard is qua zichtbaarheid beter.
--------------------
Politie geeft stopteken (http://www.youtube.com/watch?v=1Siwo2BYWLE#ws)
Busfotodotnl
voorbeeld uit het buitenland te noemen, hier uit Duitsland....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg265.imageshack.us%2Fimg265%2F524%2Fdsc6000c.jpg&hash=87db719241565608eafd95ce016b2c36)
Drie van de zeven nieuwe Volkswagen Tourans voor politie Sneek:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg834%2F5515%2F47856570.jpg&hash=a42ce59b1e87e00fe408cc1ed2c1eb58)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg265.imageshack.us%2Fimg265%2F524%2Fdsc6000c.jpg&hash=87db719241565608eafd95ce016b2c36)
Drie van de zeven nieuwe Volkswagen Tourans voor politie Sneek:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg834%2F5515%2F47856570.jpg&hash=a42ce59b1e87e00fe408cc1ed2c1eb58)
Federal Signal Vista
Whelen Freedom
Ik blijf het jammer vinden dat de Action flash niet meer zit op nieuwe voertuigen. :'(
Met dank aan de alwetende "ballpoint-chauffeurs".
Eentje op de lijst van 3 "most wanted lightbars" heb ik gevonden en als het lukt komt die binnen drie weken mijn kant op, foto's zullen volgen!! O0
Ben benieuwd naar de bewegende beelden !Mijn collega komt volgende week vrijdag retour uit Berlijn, daarna haal ik hem zo snel mogelijk bij hem op :D
Due ik al in de collectie heb is geen echte 24EH-T maar een zo goed mogelijk nagemaakte ;)
Een originele LAPD Aerodynic model 24EH-T!
Ik meen dat de reden dat gekozen is voor simultaan knipperen gekozen is te maken heeft met dat het alterneren een ongewenst effect zou kunnen hebben op mensen met epilepsie. Dit ging boven de hogere attentiewaarde die het meebrengt.(2:20)
Dat is een Premier Hazard LoMax met daarin Code3 LED's, die lijken op een soort TIR3.
Hiervan heb ik geen foto's voor je van zo'n lichtbalk zelf.
Sneller gevonden dan gedacht....Pff, ze zouden verboden moeten worden...
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg28.imageshack.us%2Fimg28%2F7452%2Fece652.png&hash=2235595a73d48b8e3fd338c0b01b728d)
mmm. volgens mij is dat geen lomax.... maar een midimax. wordt trouwens al een 1,5 jaar niet meer verkocht.En terrecht in mijn ogen, wat een slecht zichtbare balk. Van een Premier Hazzard product zou je betere lichtkwaliteit verwachten.
mmm. volgens mij is dat geen lomax.... maar een midimax. wordt trouwens al een 1,5 jaar niet meer verkocht.@robmarelko: wat is er voor die midimax in de plaats gekomen?
zal kijken voor foto's op server
Introducing Whelen's newest lightbar, the Legacy.
Vanmiddag wel een hele bijzondere combi gefilmd.
De OvDG en de (Oude) MICU van Amsterdam-Amstelland met spoed achter elkaar in Hoorn.
(SPECIAL) A1 MICU 13-358 & OvDG 13-813 WFG Hoorn (http://www.youtube.com/watch?v=LZLeRth0RSY#ws)
Video: Bas112NHN (www.youtube.com/Bas112NHN (http://www.youtube.com/Bas112NHN))
Zeker grappig om aan de overkant van de grote plas een poster met Nederlandse politiewagen te zien.
Wat een vet mooie lichtbalk is dat man. Ben benieuwd hoeveel je daar voor moet gaan betalen.
Dat lijkt mij een Code3 RX2700Lijkt er inderdaad op O0
De Whelen L31 en de 500series gril in 1:87 heb ze ivm de ruimte synchroon gezet ^-^
Politie RR 1503 scale 1:87 (http://www.youtube.com/watch?v=pdn-qjm1DgQ#)
Aantal PRIO1 filmpjes van youtubeaccount MrPaul112AlmereHet is dat de grill- en dashboardflitsers goed werken, van die balk moet je het écht niet hebben :(. Eraf ermee... . (Ik denk dat Caprice hem niet eens wil hebben ;))
**BIJNA KAPOTTE BALK** A1 AMBULANCE 25-116 NAAR HET ZKH IN ALMERE (http://www.youtube.com/watch?v=xDs8_f9POig#ws)
PRIO 1 VOA ONDERWEG NAAR EMMELOORD (http://www.youtube.com/watch?v=oCkBki38oIo#ws)
Het is dat de grill- en dashboardflitsers goed werken, van die balk moet je het écht niet hebben :(. Eraf ermee... . (Ik denk dat Caprice hem niet eens wil hebben ;))
Op zich een goeie balk - maar verkeerd geplaatst. Bij die plaatsing zou ik persoonlijk graag ook zijflitsertjes voorop willen hebben. Maar die schijn je op politiewagens niet te mogen hebben (?)... Ik weet dat het een VOA wagen is maar niettemin is het rijden met OGS vermoedelijk geen pretje bij die plaatsing.
(Handig 3:34)
SIRENNET interviews Code3 and Star at IACP (http://www.youtube.com/watch?v=5vk856qNXYo#ws)
SIRENNET
Zo! Dit is nog eens een bak licht...Dit is ook geen signalering, dit is een less lethal weapon. De achtervolgde crimineel komt automatisch in een epileptische aanval terecht :P
http://www.youtube.com/watch?v=pMasud-Jn08 (http://www.youtube.com/watch?v=pMasud-Jn08)
Stephan Crowe
Dit is ook geen signalering, dit is een less lethal weapon. De achtervolgde crimineel komt automatisch in een epileptische aanval terecht :P
Mooi filmpje, lekker geluid en wat een licht van die blauwe "potten" op het dak. Weet iemand welke lampen dat zijn , toevalling ook van Hansch ?Lijkt mij een Hänsch Nova.
Dit is ook geen signalering, dit is een less lethal weapon. De achtervolgde crimineel komt automatisch in een epileptische aanval terecht :P
Apart flitspatroon.
Politie Delft met spoed naar een onbekende melding (http://www.youtube.com/watch?v=6rty-gslN3U#ws)
TheDavey100
Apart flitspatroon.Zitten niet dezelfde lampen in als wat er in de andere Haaglandse Vista's zit. En die flitsen dus anders.
Politie Delft met spoed naar een onbekende melding (http://www.youtube.com/watch?v=6rty-gslN3U#ws)
TheDavey100
Dat patroon zit en zat in de Vista's met Solaris LED units, vandaar dat het "apart" oogt vergeleken bij de Vista's met Sputnik modules erin.I know, maar het oogt toch anders, maar het kan ook aan mij liggen. e050
1e lijkt mij een Whelen Advantage.
Wie kan mij het merk en "type" sirene bekend maken van het voertuig dat op 01:45 uur in "beeld" komt ?
Einsatzstichwort: 2. Alarm (Feuer mit Menschenleben in Gefahr) Großalarm Rettungskräfte Stuttgart (http://www.youtube.com/watch?v=NaIyOVXKPO0#ws)
Dank !!!!!
Pfff... dat gaat maar net goed op 2:51... ::)
In Nederland in gebruik bij enkele onopvallende voertuigen van de AT's etc. ;)Zoiets? (0:23)
Mooi om te zien dat de remlichten gaan knipperen bij krachtig remmen, wat een techniek tegenwoordig :)
Hier een hele mooie ford transit :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg181.imageshack.us%2Fimg181%2F7354%2Fp1090073dl8.jpg&hash=47e74b6483fdf32f685e278225e0a874) (http://imageshack.us)
Ik vind deze TA aardig snel.
Ik vind deze TA aardig snel.
Fietser gewond na val Alkmaar (http://www.youtube.com/watch?v=lZeTts2mpbU#ws)
112NHN
Ik vind deze TA aardig snel.
Dat is de nachtstand...In de nachtstand (waar hij zo te zien in staat) is 'ie alleen minder fel, de snelheid wordt daardoor niet veranderd. Dit is gewoon de standaard snelheid van de traffic-advisor.
In de nachtstand (waar hij zo te zien in staat) is 'ie alleen minder fel, de snelheid wordt daardoor niet veranderd. Dit is gewoon de standaard snelheid van de traffic-advisor.
GPS gestuurde dag-nachtstand(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.marelkobenelux.nl%2FUserFiles%2Fnaamloos%281%29.jpg&hash=8a96e4698f2496763e321cf9c1eb5132)
Heeft u ook wel eens zonder dat u het wist overdag met de signalering in nachtstand gereden of andersom?
Dit is natuurlijk erg hinderlijk voor uw medeweggebruikers. Wij van Marelko Benelux hebben de oplossing voor u. Door middel van een volautomatische GPS gestuurde dag/nachtstand functie rijdt u altijd met de juiste lichtopbrengst waardoor u altijd aan de normering voldoet. Met dit innovatief product, nieuw in ons assortiment, zal het u nooit meer overkomen dat de signalering in de verkeerde stand staat. De GPS kijkt waar u zich bevindt en houdt rekening met de tijd op dat moment. Als het avond begint te worden schakelt het systeem automatisch over op de nachtstand. U hoeft hier verder niets voor te doen.
Misschien domme vraag, maar waarom heb je GPS nodig om te bepalen of het dag of nacht is?Tijdzone?
Tijdzone?
Met betrekking tot de tekening van Venture
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F719%2Fhecuremotebyventure.png&hash=638d8ef5ec4c39a547e9e36f5e758969)
Waar zit de knop om de dakset te dimmen naar nachtstand? Eén van de eisen voor de nieuwe daksets in het totaalpakketje aan ECE-R65 TB klasse II, zijn de daksets te dimmen naar nachtstand?
Blauw ingedrukt houden werkt niet. Volgens onze (Caprice) bekende ingewijde zou het met indrukken van de rode knop moeten werken omdat dan ook de sirene op nachtstand gaat, maar dat heb ik nog niet geprobeerd. Zal ik vandaag eens kijken, al denk ik niet dat ik in de Touran ga rijden ;)
Wat ik nog steeds mis:
- Lichtbalk voor/achter apart kunnen inschakelen.
Het rare is, de eerste Honac auto's die in GLM werden opgeleverd hadden ook het knopje voor Knipperende Koplampen. Zodra je die indrukte gingen de koplampen knipperen en de grillflitsers gingen NIET uit. Dat laatste is MI ook een onzinnige functie die je maar zeer zelden wil gebruiken en mag er ook wel weer af.
Wat ik nog steeds mis:In de balken is deze functie mogelijk. Alleen is het volgens de ECE-R65 niet toegestaan omdat de set 360graden voldoende licht moet uitstralen.
- Lichtbalk voor/achter apart kunnen inschakelen.
Ik heb balken bij de ANWB in gebruik gezien waarbij de voorkant en de achterkant verschillend van elkaar waren. De voorkant slechts het minimale en de achterkant maximaal. Voor werk op de vluchtstrook is dat natuurlijk ideaal.Ik zie achter alleen een extra set knipperlichten in de balk.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg16.imageshack.us%2Fimg16%2F5413%2Fimg043k.jpg&hash=6871058d675e4b2e56e70333d1349422) (http://imageshack.us/photo/my-images/16/img043k.jpg/)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg851.imageshack.us%2Fimg851%2F4687%2Fimg046y.jpg&hash=8f6e8410966527e1578929755a77e723) (http://imageshack.us/photo/my-images/851/img046y.jpg/)
Praktijk: helft van de collega's heeft dit niet door en drukt (op zich logisch) kort op het knopje. Gevolg: men denkt extra op te vallen met groot licht maar men heeft net de frontflitsers uitgezet.
Dat laatste is MI ook een onzinnige functie die je maar zeer zelden wil gebruiken en mag er ook wel weer af.
Praktijk: Collega's weten niet hoe het werkt en horen een relais niet (duidelijk) klikken... Zéker zonder radio moét je dat toch horen lijkt mij ::)
Volgens de IM-richtlijnen gebruikt het fend-off voertuig géén knipperende grill-lampen maar alleen op het dak. Zodoende zit deze optie er op. Ik gebruik hem zelden ::)
En welke slimmerik dat van die IM richtlijn dan weer heeft bedacht...... lekker zinvol in ieder geval :-\
Ehmm, bij fend off zie je de frontflitsers alleen bij het incident zelf en als tegemoet rijdend verkeer. het achterop rijdend verkeer ziet ze niet. Je kan ze dus beter uit hebben... Dus erg zinvol
Ehmm, bij fend off zie je de frontflitsers alleen bij het incident zelf en als tegemoet rijdend verkeer.
het achterop rijdend verkeer ziet ze niet. Je kan ze dus beter uit hebben... Dus erg zinvol
Je vergeet voor mijn gevoel 1 optie TDMdR.Nou stel even een klein ongeval. Er staat een politie auto met grill flitsers en groot licht flitsers vanaf mijn kant gezien achter het ongeval(dus zoals het volgens im hoort). Dan schijnt hij vol met zijn geflits in mijn bakkus en zie ik dus niks meer (verblind door het groot licht wat vooral bij ambus erg hoog zit en dus recht op gezichtsveld zit) wat alleen maar extra gevaar opleverd!
Als je op rijstrook 1 en/of 2 in fend-off staat met je neus naar de vluchtstrook staat dan ziet het tegemoet rijdend verkeer
je frontflisters niet maar hooguit het verkeer wat over rijstrook 3 en/of 4 en dan nog alleen maar in het passeren in de linker
zijde van het voertuig wat voor mijn gevoel geen hinder zal opleveren.
Nou stel even een klein ongeval. Er staat een politie auto met grill flitsers en groot licht flitsers vanaf mijn kant gezien achter het ongeval(dus zoals het volgens im hoort). Dan schijnt hij vol met zijn geflits in mijn bakkus en zie ik dus niks meer (verblind door het groot licht wat vooral bij ambus erg hoog zit en dus recht op gezichtsveld zit) wat alleen maar extra gevaar opleverd!
En bij veel systemen zit de handrem functie ingebouwd. Handrem erop= geluid en extra verlichting aan de voorkant uit. Tevens automatische dag/nacht schakeling is erg fijn!
echter wordt deze door de opbouwer vaak niet aangesloten,
Je vergeet voor mijn gevoel 1 optie TDMdR.
Als je op rijstrook 1 en/of 2 in fend-off staat met je neus naar de vluchtstrook staat dan ziet het tegemoet rijdend verkeer
je frontflisters niet maar hooguit het verkeer wat over rijstrook 3 en/of 4 en dan nog alleen maar in het passeren in de linker
zijde van het voertuig wat voor mijn gevoel geen hinder zal opleveren.
Je vergeet voor mijn gevoel 1 optie TDMdR.
Als je op rijstrook 1 en/of 2 in fend-off staat met je neus naar de vluchtstrook staat dan ziet het tegemoet rijdend verkeer
je frontflisters niet maar hooguit het verkeer wat over rijstrook 3 en/of 4 en dan nog alleen maar in het passeren in de linker
zijde van het voertuig wat voor mijn gevoel geen hinder zal opleveren.
Ik laat alles gewoon aanstaan, dat zorgt ervoor dat het verkeer vanzelf afremt, dus MINDER gevaar voor mij, wel zo prettig, en die nachtstand NOOOIIIITTTT gebruiken !!
Ehmm, bij fend off zie je de frontflitsers alleen bij het incident zelf en als tegemoet rijdend verkeer. het achterop rijdend verkeer ziet ze niet. Je kan ze dus beter uit hebben... Dus erg zinvol
Ik laat alles gewoon aanstaan, dat zorgt ervoor dat het verkeer vanzelf afremt, dus MINDER gevaar voor mij, wel zo prettig, en die nachtstand NOOOIIIITTTT gebruiken !!
Het geeft wel meer rust op de plaats incident zelf om het uit te zetten. Het zijn voor mij maar 2 knopjes die ik moet indrukken, gaat snel genoeg.
Verkeer achterop ziet eerst de pit of de balk, bij fend off (bijna) niet de frontflitsers en de grootlichtschakeling is bij stilstand alleen maar vervelend voor jezelf. En is ook bijna niet zichtbaar voor het achteropkomend verkeer. Of zet jij je auto tegenwoordig met zijn neus tegen de rijrichting in :P
De meeste moderne voertuigen beschikken over een CAN snelheidssignaal. Niets is eenvoudiger dan een kastje ertussen plaatsen om dat signaal af te vangen. Staat voertuig stil? Koplamp wigwag schakelt dan automatisch uit.Is dat wenselijk? Als een agent met toeters en bellen tussen de rijstroken door wil, maar hij geen ruimte heeft en tot stilstand komt?
Zit timer functie in...Uiteraard, de oplossing, had ik kunnen weten... Dank!
Jullie hebben last van een luxeprobleem. Onze Tourans hebben helemaal geen grille flitsers en knipperende koplampen. Die zijn er sinds 2010 in de nieuwe tourans niet meer in gekomen. Met zonnig weer ziet niemand ons aankomen omdat de felle zon de lichtbalk al doet oplichten. En daardoor zie je de blauwe lampen zeer slecht. De sirene hoort men zelden op grote afstand
Whelen 4 inch Round Extended Super-LED Lighthead (http://www.youtube.com/watch?v=cGP49uyxoAQ#ws)
Tof, nieuwe flitsers! Maar, vanaf 2:30, wat is dat dan?PRIO 1 voertuigbrand... 98uiye
Whelen 4 inch Round Extended Super-LED Lighthead (http://www.youtube.com/watch?v=cGP49uyxoAQ#ws)
Tof, nieuwe flitsers! Maar, vanaf 2:30, wat is dat dan?PRIO 1 voertuigbrand... 98uiye
Heb je zo'n lange Whelen Freedom (?) al Caprice?
http://www.flickr.com/photos/jag9889/3228991465/# (http://www.flickr.com/photos/jag9889/3228991465/#)
Deze bedoel je? ;D
Whelen Edge strobe lightbar amber 2.40 meters or 94.5inch long (http://www.youtube.com/watch?v=UQ8QplhRCLU#)
User: fopneus
Wat is het volgende monsterprojectje?
Een kerstlichtbalk 6:38 lang ;D ;D
A Very TwinSonic Christmas (http://www.youtube.com/watch?v=sWQzwwgXgOM#)
User: Unit430
Ik kende het filmpje al maar zoiets moet toch ook met mijn MX7000 te maken zijn 0098 009858" Code 3 MX 7000 red/green and magenta/green HD (http://www.youtube.com/watch?v=Z7Z9q9D0jcA#ws)
bij brandweer in amerika betekend groen toch vrijwilligers?De kleur verscheelt per staat.
bij brandweer in amerika betekend groen toch vrijwilligers?
groen als deel van de eroepsbrandweerkleuren gevoerd (volgens Caprice in een oudere post uit traditie)
Volunteer Personnel
Many U.S. states allow volunteer fire and EMS personnel to place emergency warning lights in their personal vehicles for use when responding to emergencies. The laws vary greatly by state. For instance, Virginia state law allows emergency personnel to equip one private vehicle "with no more than two flashing or steady-burning red or red and white combination warning lights".[58]
The degree of lighting is mandated by law and also by local custom in most areas, and can vary from a single rotating light on the dashboard or roof, to a setup much like modern police cruisers. Some states also allow volunteer use of sirens and air horns to request the right of way. Some over use lighting systems to a point of being nonsensical and confusing to drivers. These vehicles and operators are called the slang term "Whackers".
In some states, volunteers are allowed to use the normal red lights, while in other states volunteers must use some other color, usually blue or green. In the latter case, the lights are used as a courtesy to "request" the right of way and generally do not mandate pulling over. Some states, such as Pennsylvania, limit volunteer use of red lights to chiefs and captains of squads.
Separate colors may be used for fire versus EMS volunteers. In Connecticut, Indiana, and New York, volunteer firefighters use blue while volunteer EMTs use green. In New Jersey, volunteer fire and ambulance personnel use blue lights in their personal vehicles while responding to their stations. In NJ red lights are only allowed for emergency vehicles, fire chiefs or other law enforcement vehicles. New York also certifies some volunteer EMTs to use red lights and sirens provided their vehicles carry certain equipment;[59] this is often used by Hatzolah volunteers in the NYC area. Typically in New York state, volunteer firemen use blue lights in their personal vehicles and volunteer EMS use green lights. This may generate confusion, as green lights are also used to signify an incident command vehicle.
The conflicting color assignments can create issues for volunteers who drive their vehicles out of state. While some authorities may be satisfied with covering the lights with an "Out Of Service" tarp, compliance may be more difficult in other jurisdictions. For example, Arkansas bars civilian possession of blue lights on or in a vehicle unless sealed in the manufacturer's original package.[60]
The confusion generated by the different colors in each state can also cause problems for drivers who travel into others states. One color in their state may mean firefighter or EMT when in another state it may mean police, obviously causing problems.
58" Code 3 MX 7000 red/green and magenta/green HD (http://www.youtube.com/watch?v=Z7Z9q9D0jcA#ws)Nog meer kleuren :D
kitesurfer1404
Afwijkende flitspatroon voor de lichtbalk.Ziet er 'gewoon' uit als het action-patroon, alleen is het niet de linkerhelften versus de rechterhelften, maar linksvoor/rechtsachter vs linksachter/rechtsvoor.
--------
PRIO 1 SHOWTJE POLITIEVOERTUIG (MERCEDES) ZAANSTREEK- WATERLAND (http://www.youtube.com/watch?v=JRoL_HY6UJ0#ws)
Surveillanceteam
Ziet er 'gewoon' uit als het action-patroon, alleen is het niet de linkerhelften versus de rechterhelften, maar linksvoor/rechtsachter vs linksachter/rechtsvoor.Daarom afwijkend :P
Als de lichtbalk van een ANWB wagen aanstaat, is er dan ook een geluidje te horen binnenin de wagen? Ik zag vorige week op de A7 een ANWB wagen rijden met de lichtbalk aan, snelheid was normaal en er werd niks gesleept.
Nog meer kleuren :D
Colored Twinsonic model 12 - part 2 (http://www.youtube.com/watch?v=-tPUhAIbWA0#ws)
Colored Twinsonic model 12 - part 1 (http://www.youtube.com/watch?v=CGj4N41KWeE#ws)
attila01969
Met wat hulp heb ik mijn zwaailichtbalk ook in kerstkleuren gestoken, voordat ik meereed met de jaarlijkse Lichtjesroute Den Ilp en V8 tunnelcruise Amsterdam, op de 24e met alleen maar brullende V8 blocks in de stoet >:D
Met gekleurde filters om de draaiers en flashers heen kleurde de MX7000 toepasselijk rood en groen voor het seizoen 8)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520Christmas%2520Color%2FIMG_0861_edit.jpg&hash=db2dd5768fb7a8a3493ac99ce4fd8ef9)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi628.photobucket.com%2Falbums%2Fuu1%2Ffopneus%2FMX7000%2520Christmas%2520Color%2FCIMG4093.jpg&hash=5fd20ab8d49ce46078de18c534fb2215)
http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/MX7000%20Christmas%20Color/?action=view¤t=CIMG4102.mp4 (http://s628.photobucket.com/albums/uu1/fopneus/MX7000%20Christmas%20Color/?action=view¤t=CIMG4102.mp4)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FFL2.jpg&hash=84a17e20c7346fb778402c3605c7b741)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FFL1.jpg&hash=91bb7176444c763322d42a88aada71da)
Dienst: Bedrijfsbeveiliging Flora Holland
Bureau: Aalsmeer
Soort voertuig: Dienstbus
Wagenparknummer: 250
Merk & type: Renault Trafic
Kenteken: 5-VZL-70
Byzonderheden: Sinds kort in dienst. Dual color led-signalering.
Dit ging overigens over deUp close look at the new Whelen Legacy lightbar at the 2012 IACP show in San Diego. (http://www.youtube.com/watch?v=W17tIFTMvow#ws)
SIRENNET
(http://www.youtube.com/watch?v=VCIIJczhUYQ#ws)
Leuk gedaan Rene, krijg er alleen wel een hoog kerstboom-gehalte-gevoel van! ;DDat was de bedoeling ook!! Ik heb helemaal niets met kerst maar omdat rood en groen daar kennelijk bij horen aan kleurtjes leek het me voor de toerrit wel toepasselijk ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F24-3.jpg&hash=dfb09f29dbfde00accc1b19156f32357)
Vanaf www.lichtbalk.nl (http://www.lichtbalk.nl) kun je gaan naar http://www.r65klasse2.nl/ (http://www.r65klasse2.nl/) (PDF file) en daar heet deze Redtronic balk de "Opal Duplo", geef het nog eens een Opal naampje....
Het flitspatroon lijkt MIJ (maar wie ben ik) niet overeenkomstig de R65 K2 links-rechts blinky-blinky...
De Redtronic balken blijken idd niet ECE-R65 goedgekeurd te zijn (ondanks de fabrikant dit wel verteld). Mijn leverancier heeft alle balken direct uit de verkoop genomen. Ik heb er zelf nog nooit eentje verkocht... Concept was wel leuk;)
mmmm... hoe weten jullie dat deze niet gekeurd is?
De Redtronic balken blijken idd niet ECE-R65 goedgekeurd te zijn (ondanks de fabrikant dit wel verteld). Mijn leverancier heeft alle balken direct uit de verkoop genomen. Ik heb er zelf nog nooit eentje verkocht... Concept was wel leuk;)
Nog meer kleuren :Dhttps://www.youtube.com/watch?v=SBIxn4liVR8 (https://www.youtube.com/watch?v=SBIxn4liVR8)
Een kerstlichtbalk 6:38 lang ;D ;D
A Very TwinSonic Christmas (http://www.youtube.com/watch?v=sWQzwwgXgOM#)
User: Unit430
(...)
http://www.youtube.com/watch?v=UUbY2OxHrrg (http://www.youtube.com/watch?v=UUbY2OxHrrg) (Bron Kazerne)
Megaflash wordt in NL door 3 partijen geleverd:
Pol Heteren
W&G Maarssen
BRWNL
Maar als je redtronic mailt, kun je het spul ook krijgen. Voor de klasse II versie is er een aansturin ingebouwd die de blauwe leds licht overstuurt, zodat er meer licht uit komt. Hoe ze het patroon ooit hebben weten te keuren? Geen idee. Zou t certificaat moeten zien om mijn vermoeden dat ik heb te kunnen bevestigen.
En zoeken en zoeken :) Weet iemand waar LFL voor staat? Ik kan het echt niet vinden tot nu toe...Oude vraag nieuwe kansen, want ik ben nog steeds benieuwd ;D
Oude vraag nieuwe kansen, want ik ben nog steeds benieuwd ;D
Maar LFL, kon het zo snel even niet vinden!! het zal geen Dingesdinges LED zijn, omdat de LFL Patriot een strobe-model was.... ik meende me te herinneren van een US forum dat het een verbastering is van het woord Lowlevel...ELEFEL... LFL.. zoiets.
Ik zal nog eens een keer een afkorting uitleggen ;D ;D Total Internal Reflector inderdaad.Zeker was Caprice toen dus niet ;) :P
Maar LFL, kon het zo snel even niet vinden!! het zal geen Dingesdinges LED zijn, omdat de LFL Patriot een strobe-model was.... ik meende me te herinneren van een US forum dat het een verbastering is van het woord Lowlevel...ELEFEL... LFL.. zoiets.
Zeker was Caprice toen dus niet ;) :PHet staat 'met zekerheid' op andere lokatie's, alles wijst er op dat'ie goed gokte ^-^
Nou Caprice, come on in ;D
Bijna 4 jaar geleden jongens ;)Daarom ben ik niet minder nieuwsgierig ;D 998765 ;D
Bijna 4 jaar geleden jongens ;) de LFL Liberty heet nu gewoon Liberty in de US, de Patriot is een vergeten lichtbalk ;)Zoeken op LFL Low Level levert niets op...
Ik zal gaan bladeren in mijn oude foldertjes en catalogi of ik nog iets over die afkorting LFL vinden kan ;)
;D ;D >:DLingerie Football League
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-132.jpg&hash=e7be45dbe3561dce4fdcef2b6aec96cf)Over diezelfde bus.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-115.jpg&hash=cbe81e251dd1daa5ec8ffaa0cbee1ceb)
Dienst: Gemeentelijk Vervoers Bedrijf (Amsterdam)
Afdeling: Service en Veiligheid
Soort voertuig: Dienstbus
Merk & type: VW Transporter T5 GP
Kenteken: 04-NZF-3
Wagenparknummer: 1104
Byzonderheden: Sinds één dag in dienst. Voorzien van een Whelen Ultra Freedom, dubbele rij oranje. Tevens arrowstick aan de achterzijde. Voertuig is aan de voorzijde & achterzijde voorzien van Whelen TIR3 flitsers. Signalering is schakelbaar tussen achter & voorzijde of beide. Op de foto's is alleen de achterzijde ingeschakeld. Wederom voorzien van een sirenespeaker, dit tbv. de omroepinstallatie en een tekstkrant.
Nog een (voor Nederland) unieke optie van de lichtbalk. Er zit een cruise-light functie op. De balk knippert dan niet maar brand continu en (veel) minder fel. Ik heb nu een aantal keren gezien dat dit gebruikt werd tijdens het berijden van een trambaan in de donkere uurtjes.
Valt wel mee. Cruise light optie al vaker geleverd.
http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html (http://nos.nl/video/318221-laurent-gbagbo-voor-het-internationale-strafhof.html)
Ik heb het filmpje wat op NOS nog eens bekeken, maar het lijkt dat het blauwe pitje op de achterste grijze transporter in het dak schuift, zodra hij is uit gezet.
Wie weet er meer van?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg163.imageshack.us%2Fimg163%2F7176%2F67231954.jpg&hash=1aabfeb69ffd3113baeb52ae8a91c977)
Dienst: Justitie Dienst Vervoer & Ondersteuning (DV&O)
Afdeling: EBV vervoer
Soort voertuig: Transportvoertuig
Merk & type: Volkswagen Multivan
Kenteken: **-***-*
Byzonderheden: Zwaailicht achterop en komt uit het dak omhoog bij inschakelen.
Kan iemand mij vertellen wat het merk en type van dit zwaailicht+constructie is?
De reguliere lengte voor een politie of douane Edge was 107 cm lang (frame 96 cm, endcaps 5.5 cm elk), de standaard US lengte was 48 inch en de langere Edge's zoals in gebruik op ambu's was 52 inch.
Een speaker op het midden, en een langer frame, zal of een brandweer of ambu versie geweest zijn.
Lightbar collection (http://www.youtube.com/watch?v=q5oV_Yi_YNI#)
rademel
... en dan met 156 balken.... I can't wait.....en jouw energieleverancier ook niet! ;D
...en jouw energieleverancier ook niet! ;D
... en dan met 156 balken.... I can't wait..
Nogmaals ;) ;) Ze werken niet op 220 volt ;D
Ehm, nee. Maar al die voedingen dan?
Eén keer per week de gel-accu's aan de lader, ik heb hier geen voedingen of trafo's staan daarvoor ;) Een beetje stoere Aerodynic trekt al 40Amp :P
...en jouw energieleverancier ook niet! ;DIk zie ineens beelden van een fiets op een rolbank en een paar accu's......(zwaaibalk verzamelen houd je slank en fit) 0098
Ik zie ineens beelden van een fiets op een rolbank en een paar accu's......(zwaaibalk verzamelen houd je slank en fit) 0098
Of wat dacht je van "Het is je krultang?" 098uo >:Dhahahaha, ja, uit die Essent reclame ja
http://www.youtube.com/watch?v=UmBKTc8kA0k (http://www.youtube.com/watch?v=UmBKTc8kA0k)N.a.v. dit filmpje een vraag over de terugmelding van het aansturingkastje voor de dakset. Hier hoor je een pieptoon (lang kort) die ik tot nu toe alleen bij de LAPV-bussen heb gehoord. De Touran heeft die piep niet als je blauw aanzet, maar de bus wel. Wel heb ik die piep gehoord bij een Touran met een defecte sirene. Als je met blauw reed (geen piep) en je wilde de sirene inschakelen via de rode knop begon hij zo te piepen.
PolitieRRoost
N.a.v. dit filmpje een vraag over de terugmelding van het aansturingkastje voor de dakset. Hier hoor je een pieptoon (lang kort) die ik tot nu toe alleen bij de LAPV-bussen heb gehoord. De Touran heeft die piep niet als je blauw aanzet, maar de bus wel. Wel heb ik die piep gehoord bij een Touran met een defecte sirene. Als je met blauw reed (geen piep) en je wilde de sirene inschakelen via de rode knop begon hij zo te piepen.
Is dit de foutmeldingtoon? Weet iemand of die piep iets betekent?
Ben ik de enige die wel erg veel LAPV voertuigen ziet met storingen?Ben ik de enige die ziet dat voertuigen uit grote aanbestedingen voor goedkope inschrijvingen nogal veel storingen hebben?
Ben ik de enige die wel erg veel LAPV voertuigen ziet met storingen?
Ben ik de enige die ziet dat voertuigen uit grote aanbestedingen voor goedkope inschrijvingen nogal veel storingen hebben?
Niet alleen bij politievoertuigen, maar ook bij RWS en totzelfs ANWB voertuigen. Het lijkt wel dat afleveren belangrijker is dan aflever kwaliteit en dat gebreken achteraf wel worden verholpen.
Nee, dat merk ik eigenlijk niet. Sinds we HONAC hebben hebben we VEEL minder storingen (tot nu toe) dan mij Abiom/Federal Signal VAMA rommel. Tot nu toe, want de looptijd van HONAC is nog niet zo lang :) Verder is er 100x beter nagedacht over wat waar zit. Nog steeds is niet alles ideaal maar wel logischer dan hoe Abiom 't soms wist te verprutsen...
Verder ervaren we veel vocht in de signalering. En dan metname in de fronters en de stopbak voor. Ook de sirenespeaker begeeft het nogal eens...
Ook in de LAPV Tourans? Ik wist dat ze in Zeeland niet op de oudere voertuigen halen maar om ze ook uit een standaard opgebouwd voertuig te halen.. Zou toch eens de vakbond bellen.
We hebben nog geen LAPV auto's rijden. Maar we hopen dat ze daar weer in zitten. Helaas is het vaak "ons bin zuunig" we gaan wel samen met brabant, maar toch niet helemaal.
Daar hoef je niet op te hopen... Auto's worden gewoon kant & klaar afgeleverd met alles dr op en dr aan. Zelfs de reflecterende kegels liggen er in.
Amsterdam998765
Ik had er ooit om gevraagd bij onze voertuigenman, wat nou de reden was om deze weg te laten. Ze vertelden dat dit volgens de landelijke aanbesteding was. Ik wist toevallig dat dit niet zo was omdat dit nog handgeschakelde bakken waren. Maar erg belangrijk vind niemand het helaas. hoe hoog ik ook in de boom klim. Dan krijg ik als reactie terug: "ja, jij verzamelt die zooi, dus er kan volgens jou niet genoeg verlichting op" :-X Natuurlijk vind ik dat, maar mijn collectie heeft niets te maken met het feit dat 2 streepjes blauw licht door een transparante bak onvoldoende licht uitstraalt op een zonnige dag, en dat grille lampen weldegelijk opvallen. In de modeo's zaten zelfs flitsers in de kofferbak.
Hetzelfde geld voor ons onopvallend voertuig. Deze worden standaard ook niet uitgerust met blauw, wel met stopborden. Ik heb zelf een blauwe tir6 in een dashboardbehuizing gefabriekt voor op het dashboard en 2 whelen innerbeams op de hoedenplank. niet conform enige eis, maar verrekte effectief. 8)
van de week heb ik bij de dealer al wel 3 nieuwe T5's en golfjes gezien. volgens de "Rotterdamse" opbouw met traffic advisor. best wel mooi eigenlijk.
(en ik heb inderdaad te horen gekregen dat alles van de LAPV gewoon is voorzien van bumperflitsers. 098uo)
Klopt, alles is voorzien van bumperflitsers, zelfs de 'boodschappen' auto's. Kontflitsers hadden wij ook, die zijn wij inderdaad ook kwijt nu. Al zitten er wel flitsers in de achterklep, die je uitsluitend ziet als de klep open is.Heel praktisch, vooral omdat je zoveel mogelijk je klep dicht moet houden...
Bij de Tourans is dat alleen amber, bij de Transporters is het amber & blauw.
Heel praktisch, vooral omdat je zoveel mogelijk je klep dicht moet houden...
Toch vind ik het prettig dat het erop zit. Daarnaast hebben de bussen (zijn geen noodhulp uitvoeringen) bij ons met de 'Rotterdamse" opbouw (dakset achter, 2 pitten+zoeklicht voor) striping op de kast in de achterbak. Dus met de klep open is er nog steeds striping.Het gaat erom dat je wil dat, mocht je van achteren worden aangereden je niet geraakt wordt door een koevoet of een ander stuk rondvliegend gereedschap
Het gaat erom dat je wil dat, mocht je van achteren worden aangereden je niet geraakt wordt door een koevoet of een ander stuk rondvliegend gereedschap
En wat heeft dat te maken met een open of gesloten achterklep?Heel veel. Als je de klep dicht houdt dan zorg je er ook voor dat mocht je worden aangereden dat de gevolgen kleiner blijven. Je moet dus nooit de klep open laten staan maar altijd sluiten nadat je iets gepakt hebt.
En wat heeft dat te maken met een open of gesloten achterklep?
No offence... maar ik noem dat "zoeken"... :-XDat is een beetje de redenatie, als ik geen kogelwerend vest draag ga ik dood, als ik er wel één draag niet. Het gaat niet om dat er dan geen ravage is, het gaat erom dat de ravage minder zal zijn.
Van de week werd een Touran op de snelweg in fend-off waarvan alles dicht was vol geramd en je wilt niet weten hoeveel onderdelen er van die wagen door de lucht vlogen...
En wat heeft dat te maken met een open of gesloten achterklep?
Kontflitsers hadden wij ook, die zijn wij inderdaad ook kwijt nu. Al zitten er wel flitsers in de achterklep, die je uitsluitend ziet als de klep open is.
Alleen bij een sedan werkt dat niet, omdat dan de klep het zicht op de achterruit wegneemt. Maar sedans zitten niet in de LAPV ;)
Dat vind ik eerlijk gezegd zo onpraktisch :-X Als je die flitsers nou gewoon in het voertuig monteert (tegen het plafond of op de hoofdsteunen van de achterstoelen) zie je ze zowel met de klep dicht als de klep open. Heb je dus altijd plezier van. Alleen bij een sedan werkt dat niet, omdat dan de klep het zicht op de achterruit wegneemt. Maar sedans zitten niet in de LAPV ;)
En daar kan ik niets anders dan jou gelijk in geven. Maar waarom daarvoor niet gekozen is? Geen idee.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg192.imageshack.us%2Fimg192%2F7531%2F02142friesland16.jpg&hash=b80e38c1f8addbd9892c1e535a0e2b3b)Vandaag kwam ik een soortgelijke ambulance tegen op de A7, toen deze wegreed had de ambulance alleen het midden stukje aan. Dus de flitser onder 02142, is dit een speciale functie op de ambulance?
Tja :-\
Whacktastic F-450 Tow Truck (http://www.youtube.com/watch?v=ssbF4ECtXaQ#ws)
06RedfireGT
Dit is eigenlijk iets wat iedere rechtgeaarde zwaailicht-liefhebber aan zijn telefoon moet hebben hangen thuis >:D >:DDan mag ik toch hopen dat jij dit niet hebt. Dat zou betekenen dat je door de hoeveelheden licht waarschijnlijk de telefoon niet meer kan vinden.... ^-^
http://s767.beta.photobucket.com/user/toon80/media/Dominion%20Automotive/Projettelephonevideo_zps102bb8a9.mp4 (http://s767.beta.photobucket.com/user/toon80/media/Dominion%20Automotive/Projettelephonevideo_zps102bb8a9.mp4)
hmm lijkt niet te werken... directe link
http://s767.beta.photobucket.com/user/toon80/media/Dominion%20Automotive/Projettelephonevideo_zps102bb8a9.mp4.html (http://s767.beta.photobucket.com/user/toon80/media/Dominion%20Automotive/Projettelephonevideo_zps102bb8a9.mp4.html)
@ Caprice, waarom niet jouw oude balk er aan hangen? >:D 098uo
Whelen Edge strobe lightbar amber 2.40 meters or 94.5inch long (http://www.youtube.com/watch?v=UQ8QplhRCLU#)
maar ik kan genoeg leuks bedenken ware het niet dat ik op mijn huis-telefoon zo goed als nooit gebeld wordt ahahahhaNou Caprice,
Dakset bedieningspaneel (http://www.youtube.com/watch?v=E8C00e2wdX8#)
Nieuwe poging tot NL bedieningspanneel. Ben benieuwd wat jullie ervan vinden.
Het systeem heeft meerdere mogelijkheden. Standaard achtergrondverlichting:
Blauw zwaailicht (blauw verlicht))
Blauwe grille lampen (blauw verlicht)
Sirene (rood verlicht)
Nachstand (wit)
Oranje signalering (oranje verlicht)
De grote brede knop aan de onderzijde is een combinatieknop.
Er kan dus worden gekozen om alles los in te schakelen, of via de combinatieknop.
1x drukken: Knop wordt blauw. Sirene gaat aan, grille lampen aan, daklampen aan.
Nogmaals drukken (ter plaatse), alle blauwe verlichting gaat uit, sirene gaat uit, oranje verlichting schakelt in (op keypad verandert de knop ook van kleur)
De programmering ben ik nog een beetje mee aan het stoeien...
Nogmaals drukken: alle functies uit
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F719%2Fhecuremotebyventure.png&hash=638d8ef5ec4c39a547e9e36f5e758969)Bij de laatste serie (in Noord-Holland) geleverde Tourans (kentekenserie ..-ZBZ-7) lukt dit niet meer. Bij het tegelijk indrukken, dan doet het kastje niks, geen piep en de knopjes blijven knipperen.
Vandaag ontdekt dat als er 2 functies aanstaan, en je ze tegelijk 'uit' drukt dat de controller dat niet leuk vind :) De controller koppelt terug dat de functie uit is (het knopje stopt met knipperen) maar de functie blijft wel aanstaan :)
Mis alleen dan nog de knopjes voor de groene verlichting en de stop/volgen bordjes bij de politievtgn.
Niet te fanatiek worden he, die mogen best weer weg. Kunnen jullie weer gaan oefenen met de pannekoek (of spiegelei ). e050 0098
Dakset bedieningspaneel (http://www.youtube.com/watch?v=E8C00e2wdX8#)
Nieuwe poging tot NL bedieningspanneel. Ben benieuwd wat jullie ervan vinden.
Het systeem heeft meerdere mogelijkheden. Standaard achtergrondverlichting:
Blauw zwaailicht (blauw verlicht))
Blauwe grille lampen (blauw verlicht)
Sirene (rood verlicht)
Nachstand (wit)
Oranje signalering (oranje verlicht)
De grote brede knop aan de onderzijde is een combinatieknop.
Er kan dus worden gekozen om alles los in te schakelen, of via de combinatieknop.
1x drukken: Knop wordt blauw. Sirene gaat aan, grille lampen aan, daklampen aan.
Nogmaals drukken (ter plaatse), alle blauwe verlichting gaat uit, sirene gaat uit, oranje verlichting schakelt in (op keypad verandert de knop ook van kleur)
De programmering ben ik nog een beetje mee aan het stoeien...
Nogmaals drukken: alle functies uit
vooral aan de voorzijde lijkt me alleen die paar flitsers in de balk niet overdreven veel. Wat denken jullie?
Zitten over de balk niet nog 4 voorwaarts gerichte flitsers? Of zie ik dat verkeerd?
Op de Passat zijn van het merk Lightforce (geen aanrader trouwens....de reflectoren worden na verloop zwart)
Op de Saab zitten Hella Rallye compact, of z'n grote broer, de Luminator, waarbij de voorste ring om een of andere reden gespoten is.
Je krijgt deze lampen met zwarte en met chromen behuizing.
Qua lichtsysteem kun je kiezen uit Halogeen, Xenon, of LED.
In led heb ik ze op één van mijn eigen wagens
Reportage + korte achtervolging (gemeente) Politie Renkum 1991:
http://www.youtube.com/watch?v=IMc4RdEq6as (http://www.youtube.com/watch?v=IMc4RdEq6as)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg29.imageshack.us%2Fimg29%2F9975%2Fp1040397h.jpg&hash=d0be4e5364bd9d10d46f8b50a5df46bf)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg694.imageshack.us%2Fimg694%2F5180%2Fp1040399p.jpg&hash=e5c33ac8a6f2ee9fe8ff1ce58886a647)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg839.imageshack.us%2Fimg839%2F227%2Fp1040400q.jpg&hash=c81563429ab7177f8fa250f06117199d)
Regio: Kennemerland
Standplaats: Zuid-Kennemerland
Volgens mij een van de eerste voertuigen met deze LED-units in een Vista O0
[...]
Persoonlijk ben ik wel te spreken over de verandering van de tekst "HUISARTS" in de balk. Bij de eerste uitvoeringen met deze Vista bakken werd dit gedaan met een rode LED-matrix IN de bak, leuk om mensen voor je in het donker te laten stoppen (niemand die leest WAT er precies staat als er een rode tekst in een balk aan gaat), maar verder niet echt functioneel en nam veel ruimte in. Nu is er meer ruimte over voor een betere vulling van de balk aan blauw, in de eerste versie zat dat enkel in de hoeken..
Is zowiezo jammer dat bepaalde teksten ontbreken, volgens mij kunnen er namelijk nog veel meer in.
glad wegdek
niet inhalen
verkeerscontrole
50/70/80/100/120 km per uur
afsluiting / weg afgesloten / doorgang gestremd
snelheid verminderen / langzaam rijden
links houden
Afsluiting/weg afgesloten/ doorgang gestremd, kan je toch gewoon opvangen met de tekst omleiding?
En waarom wil je links houden gebruiken?
Venture, de teksten zijn (redelijk) vrij programeerbaar heb ik begrepen. Jouw lijstje kan dus gelden voor de voertuigen die bij jullie in dienst zijn, maar niet voor andere eenheden.Is ook significant anders :P Polizei Folgen en Politie Volgen :P
Zo hebben de Volvo's van Amsterdam ook nog de tekst "volgen politie" in het Frans, Duits, Pools en Bulgaars.
Om aan te geven dat de rechter rijstrook bijv. is afgesloten. (in het kader van ''als we toch nog een gaatje over hebben waar een tekst in kan'' waarom niet)
Venture, de teksten zijn (redelijk) vrij programeerbaar heb ik begrepen. Jouw lijstje kan dus gelden voor de voertuigen die bij jullie in dienst zijn, maar niet voor andere eenheden.Zo zie ik net dat je beter niet kan bellen met je antwoord vakje open en enthoussiast moet gaan typen.
Zo hebben de Volvo's van Amsterdam ook nog de tekst "volgen politie" in het Frans, Duits, Pools en Bulgaars.
Venture, de teksten zijn (redelijk) vrij programeerbaar heb ik begrepen. Jouw lijstje kan dus gelden voor de voertuigen die bij jullie in dienst zijn, maar niet voor andere eenheden.
Zo hebben de Volvo's van Amsterdam ook nog de tekst "volgen politie" in het Frans, Duits, Pools en Bulgaars.
@ Venture: Mooi gemaakt. Maakt het een stuk duidelijker zeker voor de gene welke nog niet een dergelijk voertuig hebben aan hun bureau. Ziet er intressant uit al die opties.
Waarom dit dan enkel weer op de Transporter zit is mij een groot vraagteken net zoals de optie van het zoeklicht. Je zou toch denken dat met name dit intressant is voor de noodhulp voertuigen en dus ook de Tourans en niet enkel de bus. Met de optie van het zoeklicht vervallen de alleylights in de balk van de Transporter ook zag ik aan de niet brandende lampjes op het bedieningspaneel op de foto van Venture.
http://imageshack.us/a/img703/7186/foto1jrj.jpg (http://imageshack.us/a/img703/7186/foto1jrj.jpg)
Alleen zitten ze wel erg ver achter de voorstoelen in deze opbouw.
Op verzoek van de teamleiding een wat duidelijkere handleiding gemaakt !
Kijk aan dat is handig! Nu nog een handleiding voor de traffic advisor. Wij hebben nog geen nieuwe transporter, dus ik weet niet of de bediening daarvan erg ingewikkeld is, maar ik zag laatst een Rotterdamse collega op de rechter rijstrook staan bij een ongeval die zijn TA naar jawel... rechts had aanstaan.. ---> ---->
het matrixbord vertoonde wel de correcte tekens (Ongeval <--- <---)
Ik weet niet wat de standaard handleiding voor het hele spul is, maar wij verwachten binnenkort een nieuwe Transporter. Mag ik jouw handleiding gebruiken? Anders moet ik zelf opnieuw het wiel uitvinden.
Rood valt veel minder op dan blauw, vooral overdag. Ambulance en Brandweer rijden hier met rode zwaai/knipperlampen/leds die veel minder opvallen dan blauw (ondanks dat ze super fel zijn). Waarom? Simpel, in het verkeer is het gros aan lichten al rood en valt de rode zwaai/knipperlamp daardoor niet op!
In het verkeer heeft verder niemand blauw licht, dus valt dit veel eerder op dan rood! Wanneer er ergens een ongeval is en er staat een busje met de rode lampjes aan, dan zie ik die veel minder snel dan wanneer er een politieauto staat met de blauwe flitsers aan. Ook als ze je tegemoed komen valt het minder op dan het blauw (voorkant van busjes en brandweer is meestal rood-wit-rood-wit etc flitsers).
Daar ben ik al achteraan aan het mailen. Ik denk dat het vrij programmeerbaar is maar ik denk dat het LAPV wel vastgesteld heeft wat er gebruikt mag worden. Het is sowieso niet door de eindgebruikers te programmeren zover ik nu weet.. Mocht dat anders zijn >:D >:D
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg839.imageshack.us%2Fimg839%2F6684%2F88256744222033585979315.jpg&hash=b3b5e7b9bbb83e6a25151b14cda52368)
Dienst: Politie Oost-Nederland
Bureau: Winterswijk
Soort voertuig: Wijksurveillance
Merk & type: Volkswagen Polo
Kenteken: 43-PRS-8
Bijzonderheden: Automatisch uitklapbaar stop/volg bordje bij de achterruit.
Werkelijk wat is DIT nou weer voor 'n opbouw!Nog van vóór de LAPV. Een blauwe Whelen L31 linksvoor en een amber L32 rechtsachter.
Niet eens grillflitsers zo te zien. Zichtbaarheid zal wel weer belabberd zijn :-\Deze lamp is best fel hoor! Maar natuurlijk is meer (in dit geval) beter.
Deze lamp is best fel hoor! Maar natuurlijk is meer (in dit geval) beter.
's avonds zal het ook niet zo'n probleem zijn, lijk me. Ik kan me alleen wel voorstellen dat het verkeer voor je, je slecht ziet naderen met deze enkele pit. Iemand uit ervaring wellicht?
's avonds zal het ook niet zo'n probleem zijn, lijk me. Ik kan me alleen wel voorstellen dat het verkeer voor je, je slecht ziet naderen met deze enkele pit. Iemand uit ervaring wellicht?'s Avonds zijn alle zwaailampen fel, deze ook overdag ;) Deze lamp zit twee keer op de nieuwe VW Transporter waar de politie (dus ik ook) mee rijdt. Die pitjes zijn feller dan de balk achterop!
Die Volkswagen van Winterswijk is niet conform de eis. Plaatsing van 2 zwaailichten in elkaars verlengde mag simpelweg niet. Hij voldoet dan niet meer aan de eis 360 graden rondom zichtbaar.Behoorlijk kortzichtig is het niet? Voordat ik mijn grote wijsneuzierigheid weer ergens in ga steken, wil even benoemen dat ik absoluut geen verstand heb van flitsers, draailampen, regelgeving en alles wat daarmee te maken heeft. Het interesseerd me niet en ik vind het veel te veel geouwehoer over licht. Wat bij mij van belang is, en volgens mij spreek ik voor 100% van de dienders en alle andere mensen die met OGS te maken hebben, is dat we opvallen. Opvallen in een maatschappij waarin vliegtuigen, trams, auto's, bussen, fietsers en voetgangers door elkaar krioelen en waarin mensen meer bezig zijn met mobiele telefoons en koptelefoons dan met datgene wat om zich heen gebeurd.
Een L31 en een L32 is echter wel een goede lamp, mits fatsoenlijk geplaatst...
Groeten, Ruud
(...) ik wil best wel eens bij je langskomen als ik in de buurt ben van de mooiste stad van het land.Wist niet dat mopper in Den Haag werkte?
@Caprice,
Zou jij de Indonesische Politievoertuigen niet kunnen voorzien van jouw balken?
Wat ik afgelopen 16 dagen zag........om te :'( :'(
Ja bijna allemaal Japans/Chinees. Ik zag echter wel 1 Hella OWS. 098uo 0098Voornamelijk onderstaand soort model.
Voornamelijk onderstaand soort model.
Waarom doet dit mij gelijk aan Caprice 9C1 denken >:DDan was je niet de enige ;D ;D
Heeft de nieuwe lamp ook een naam?
Afgaande op het binnenwerkje zou ik zeggen "dubbele L31" 8)
Debiele trand dat Harlem Shake gedoe ;D ;D
Maar Harm zijn balkjes staan er mooi bij.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg543.imageshack.us%2Fimg543%2F556%2F20130326100947.jpg&hash=fca9a517394554cc3479a178108fd20c)
Ja wel, dit is de nieuwe door Honac ontwikkelde lamp. Deze moet dus de huidige lampen op de Volvo's V70 gaan vervangen. Deze staat op het dak van een nieuw te leveren VW Caddy.
3 lagen blauw en onderaan 1 laag amber.
Kwaliteit is niet denderend, is met de telefoon genomen in een slecht verlichte kelder.
Weet iemand ook waarom er een nieuwe ontwikkeld is door HONAC? Zeker als ik van Caprice hoor dat 'ie waarschijnlijk vrij kostbaar is
Weet iemand ook waarom er een nieuwe ontwikkeld is door HONAC? Zeker als ik van Caprice hoor dat 'ie waarschijnlijk vrij kostbaar is, dan snap ik de keuze niet ivm de Movia SL Dualcolor Led die nu door hun geleverd word / werd:
http://www.fg-haensch.de/en/products/beacons/movia-sl_led/movia-sl_led.html (http://www.fg-haensch.de/en/products/beacons/movia-sl_led/movia-sl_led.html)
Weet iemand ook waarom er een nieuwe ontwikkeld is door HONAC? Zeker als ik van Caprice hoor dat 'ie waarschijnlijk vrij kostbaar is, dan snap ik de keuze niet ivm de Movia SL Dualcolor Led die nu door hun geleverd word / werd:
http://www.fg-haensch.de/en/products/beacons/movia-sl_led/movia-sl_led.html (http://www.fg-haensch.de/en/products/beacons/movia-sl_led/movia-sl_led.html)
Maar het is toch van de zotte dat de leverancier bepaalt wat de klant krijgt, en niet de klant?
In die zin dat de klant "vertegenwoordigt" is door de VtsPn en ZIJ bepaald hebben wat er moet komen. Je reinste waanzin.
Deze bedoelde ik:
http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw (http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw)
Video by Mark Yager
Deze bedoelde ik:
http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw (http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw)
Video by Mark Yager
Deze bedoelde ik:
http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw (http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw)
Video by Mark Yager
originele sirene!!!!!!!! 098uo maar of hij ook bij Amber moet werken...... ???:-\ sirene? :-\
Deze bedoelde ik:
http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw (http://www.youtube.com/watch?v=PeJ8UhZasdw)
Video by Mark Yager
Ik zou deze lamp niet kiezen vanwege de bewegende delen. Ben zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer tevreden over de Comet dual color.
:-\ sirene? :-\Op de achtergrond dat stelletje apen? e050
Het grote voordeel bij de overstap naar LED was het elimineren van bewegende delen in een zwaailichtbalk. Deze zijn tenslotte storingsgevoelig op enig moment, en daarmee zou de OGS kunnen uitvallen. Bij LED balken is daardoor de uitval-kans veel kleiner.
Door het opnieuw introduceren van bewegende delen bij een LED-lamp breng je de grotere storingsgevoeligheid weer terug.
Een duidelijk voorbeeld daarvan is de LED techniek van de firma Power-Arc die gebruik maakt van de "ouderwetse" motortjes om de LED's te laten draaien of oscilleren.
Ook de Vision SLR gebruikt een motortje om de reflector te laten draaien, de zgn. "Stepper motor" die ook in een ouderwetse Vision zit.
De video toont trouwens een éénmalig gemaakte demo Vision SLR pod zoals in de beschrijving te lezen is.
Er is wel een foto online te vinden van een ander model Vision SLR met een andere behuizing :
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F117285Rotator.png&hash=00336707ac101f86466b24a2e06175de)
En dat blijkt uit de Federal Signal catalogus zelf te komen http://www.fedsig.com/catalogs/amber/2012/pdf/SLR_Beacon_24.pdf (http://www.fedsig.com/catalogs/amber/2012/pdf/SLR_Beacon_24.pdf)
Op de achtergrond dat stelletje apen? e050Toch wel, was er al bsng voor ;D
Hee, de "Stepper"-motor, weet je waar die ook in voorkomt..... een printer.
Gaan bijna nooit kapot. ;)
Hmm tja... knoop die printer nu eens op het dak van je auto en ga dr een paar maandjes mee rondrijden... kijken hoe goed ie het dan nog doet... >:D
Hmm tja... knoop die printer nu eens op het dak van je auto en ga dr een paar maandjes mee rondrijden... kijken hoe goed ie het dan nog doet... >:D
En bij wie heb je je oor te luisteren gelegd in dit geval dan? >:D
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg826.imageshack.us%2Fimg826%2F5863%2F607cv.jpg&hash=6214de3908fa68c4e4c48f539d1f1abb)
Heeft de piketwagen dezelfde zwaailicht als de politiewagen?Ziet er wel naar uit O0
*1E keer gefilmd* piket 01-201 showtje (http://www.youtube.com/watch?v=q9I_t8_xLnA#ws)
vliegtuig00
Ik heb even een kort vraagje tussendoor. maar het is zo'n korte vraag dat ik er eigenlijk geen nieuwe topic voor wil starten.
Een maatje van mij heeft een tweedehands sirene versterker gekocht maar hij heeft alleen het kastje en een losse speaker. Aan het kastje zitten twee aansluitingen voor connectors/connectoren, de eerste voor 2 draden (plus en min) en de tweede voor 12 draden (alle functies). Volgens mij zijn dit redelijke standaard connectoren maar ik heb geen idee hoe ze precies heten en waar ik die kan kopen. Wie kan me daar mee helpen?
Kort vraagje: wat moet hij daar mee? Ik kan je er wel verder aan helpen, maar dit ligt geheel aan het doel waarvoor deze sirene is gekocht.
Ja, logisch dat je het vraagt! had ik eigenlijk wel kunnen verwachten dat iemand daar om zou vragen.
M'n maat verzamelt zwaailichten, sirenes enz. Tot nu toe vooral zwaailichten of zwaailichtbalken. Meestal koopt hij oude spullen of dingen die niet meer helemaal goed werken voor een prikkie en knapt het dan zelf op, om er dan uiteindelijk zijn schuur mee te versieren. Ik heb hem eerder een keer geholpen door zelf een bedieningspaneeltje te maken voor een sirene versterker. Toen zaten de connectoren er bij en kon ik daar mee werken.
Dit keer wil ik ook een bedieningspaneeltje/-kastje maken voor hem. Deze keer is het een wat ingewikkeldere versterker en wil ik de bediening allemaal wat anders maken, en er zal dus warschijnlijk ook een relaisbox bij moeten komen. Maar als je die niet op de versterker zelf kan aansluiten dan kom je niet zo ver....
Hierbij een nieuwe VW Caddy van Eenheid Amsterdam(Forensische Opsporing)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg534.imageshack.us%2Fimg534%2F7016%2Fnieuwevwcaddy.jpg&hash=cd3ef60d6e8e6a526d0578325568fc0c)
met dank aan Moppersmurf
Ja, van Honac/Whelen ontworpen voor de nederlandse markt ;D
Nou, die printer op je dak gaat het niet lang volhouden hoor. ;D
Maar het motortje wat erin zit kan jaren mee gaan, ik ken printers waar ze al 20 jaar inzitten en nog niet kapot zijn.
Het is wel zo dat ze niet constant draaien maar het zijn wel sterke motortjes.
Ik neem ook aan dat je niet een paar maandjes constant met je zwaailichten aan rijdt.
Maar hoe ze zich verhouden in een lichtbalk weet ik niet, misschien dat caprice hier meer over weet te vertellen.
Ziet er qua inhoud goed uit. Eén rij amber en drie keer blauw zo te zien, da's meer dan een Whelen L31. Hoop wel dat ze dezelfde modules als in de L32 en L31 gebruiken.Hoe het is gezegd ga ik niet herhalen, maar het kwam neer op 'nee'.
Komt deze op alle voertuigen die nu de Hänsch of de TM-CS-pit voeren?
Voor hen die hem nog niet boven het bed hebben hangen, deze is copyright free 0098
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg59.imageshack.us%2Fimg59%2F764%2Fimg20130328wa0004.jpg&hash=371b6776d608eb2bdfd6aece552ee99b)
dad when you finish playing with my car can i have it back pleaseModified KidTrax Dodge Charger Police Car (http://www.youtube.com/watch?v=XTSYM1gYlAE#ws)
Ik vond hem best wel cool 8) :D
KidTrax Dodge Charger Police Car w/Lighting Mod (http://www.youtube.com/watch?v=AKzmNMyyMms#)
SconsinJoe
;DModified KidTrax Dodge Charger Police Car (http://www.youtube.com/watch?v=XTSYM1gYlAE#ws)
thepizzasnob
Apart, een zwaailamp op de motorkap (0:48)soort van intersection-light misschien?
Police Motorcycle and Vehicle Motorcade Royal Visit 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=rH5eNmXMRUQ#ws)
Nicolas Vergoes-Houwens
In sommige landen moet een rouwstoet paarse signalering voeren en dan zie je soms signalering wel erg raar geplaatst worden.
PK Miller funeral procession lights (http://www.youtube.com/watch?v=lGZLDhb0jYo#ws)
User: legsbluetrain
Geen enkel idee waarom de voorste wagens met nog een extra pit op de motorkap rijden.Zo te zien loopt het snoertje onder de motorkap? Benieuwd hoe dit aangesloten is.
De bumper flitsers maken hier veel goed, twee brede modules die afwisselend steeds voor de helft oplicht, goed helder en opvallend.Oei, waarom nou e050
Iveco Trakker Rompen zwaailichten Whelen (http://www.youtube.com/watch?v=tiAQ1XedGYc#)
Vanaf een lengte van 40 cm moet het toch om en om knipperen?
Op foto lijkt trouwens dat beide hoeken tegelijk aanstaan....dat mag bij die lengte voor de ECE R65 al helemaal niet.
Oei, waarom nou e050
Als je de flitsers voor de helft laat knipperen verlies je ten eerste de helft van de felheid, en de knipperfrequentie is vaak te hoog om van ver als knipperen te zien.
Laat lekker de twee units om en om knipperen, veel beter zichtbaar dan per unit om en om ;)
Naja, is gewoon een speelgoedbalk die op het dak zit.
Hadden ze voor een fatsoenlijke Whelen, Haztec of Code 3 gekozen, met alleen Corner leds, waren ze wel zichtbaar geweest.
Op foto lijkt trouwens dat beide hoeken tegelijk aanstaan....dat mag bij die lengte voor de ECE R65 al helemaal niet.
Voor hen die hem nog niet boven het bed hebben hangen, deze is copyright free 0098
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg59.imageshack.us%2Fimg59%2F764%2Fimg20130328wa0004.jpg&hash=371b6776d608eb2bdfd6aece552ee99b)
Hmm apart dat het dan zo rood lijkt op camera, zeker aangezien het officieel geel heet. Maar dan volgt bij mij de volgende vraag... hoezo staan amper en blauw tegelijk aan....Ik denk even voor de presentatie? ;)
Nu je het zegt ???
2 Screenshots
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi33.tinypic.com%2F293y2cp.jpg&hash=f68ff34ddfb66d72b2f81b718c34d3ed)
Bron: http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-04-17/414680/nieuwe-brandweerautos-met-minder-mensen#.UXL6FaKdZJL (http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-04-17/414680/nieuwe-brandweerautos-met-minder-mensen#.UXL6FaKdZJL)
Een Italiaanse ambulance met 2 rijen LED verlichting.
http://www.youtube.com/watch?v=DollegS1Rxg (http://www.youtube.com/watch?v=DollegS1Rxg)
Werkelijk wat is DIT nou weer voor 'n opbouw!
Oh wacht, dat is hier ook niet echt aan de orde ::)Ik vind hem anders oogverblindend ;)
**DEFECTE BLAUWE LEDBALK** A1 AMBULANCE AMSTERDAM 13-120 NAAR MARKEN (http://www.youtube.com/watch?v=uqhOQoE26og#ws)Nu is goed het verschil te zien met een lichtbalk die het wel doet. Althans... ik zie het verschil niet 98uiye
Apart een chevy met een geheel defecte lichtbalk..
Wat me wel opviel hierbij is dat afwisselend L\R knipperen eerder duidelijk is dan tegelijk, want dan denk je een een haastig of irritant figuur die seint.
als de monteur van Honac weer eens hier is, zal ik vragen of hij een oogje toeknijpt terwijl hij mij het draadje aanwijst waarmee ik het patroon kan veranderen 8)
Tja, helaas bedacht door mensen achter een bureau. Een zinvolle reden voor dit besluit heb ik nog niet kunnen bedenken.Ik dacht dat iemand op het forum eens zei dat het te maken had met bestuurders met epilepsie.
Omdat dat niet mag volgens de Regeling Optische en Geluidssignalen.
Voor de wijziging in 2009 waren ambulances en in mindere gevallen brandweervoertuigen al ingericht met knipperende koplampen. De politie bleef achter omdat zij zich confirmeerde aan de wettelijke bepalingen waarin het nog niet toe was gestaan en daardoor op basis van de Regeling Voertuigen en het RVV verboden. In 2009 is de regeling aangepast dat simultaan knipperende koplampen zijn toegestaan. Ik meen dat de reden dat gekozen is voor simultaan knipperen gekozen is te maken heeft met dat het alterneren een ongewenst effect zou kunnen hebben op mensen met epilepsie. Dit ging boven de hogere attentiewaarde die het meebrengt.
Ik dacht dat iemand op het forum eens zei dat het te maken had met bestuurders met epilepsie.
#Diznozzo zei het eens.
Voor de Tourans en de T5 LAPV neem ik aan dat er een centrale stuurkast is, waar alles in geïntegreerd is. Dus koplampwigwag integraal onderdeel van de aansturing ipv een los kastje.
Klopt, onderdeel van het "Behördenpaket", dat voor BMW, Opel en een groot gedeelte van de auto's uit de VAG groep bestaat.
Pakket omvat inderdaad "Springlicht" voor het grootlicht, maar kan ook uitgebreid worden met versterkt verenpakket (Schlechtwegefahrwerk), andere fusees (kleinere draaicirkel), zwaardere schokdempers, zwaardere en extra ontstoorde dynamo etc.
Groeten, Ruud
@Hit, lampjes ontvangen trouwens?
Kende ik nog niet.
http://www.strobesupply.eu/a-29136014/strobesupply-signaalverlichting-purmerend/mercura-gyroled-stick-a-flash/ (http://www.strobesupply.eu/a-29136014/strobesupply-signaalverlichting-purmerend/mercura-gyroled-stick-a-flash/)
Te zien op onderstaand filmpje van 00:32 tot 00:44.
gyroled mercura (http://www.youtube.com/watch?v=UoowYNLuYLE#)
Gepubliceerd op 21 jul 2012 lmsecurite8 (http://www.youtube.com/user/lmsecurite8?feature=watch)
Geen beschrijving beschikbaar.
Qua zichtbaarheid houdt het echter niet over....Nee, klopt; we hebben bij wijze van hoge uitzondering vandaag zon en daar vallen ze echt niet op. Wie heeft die dingen (goed)gekeurd?!? ::)
Nee, klopt; we hebben bij wijze van hoge uitzondering vandaag zon en daar vallen ze echt niet op. Wie heeft die dingen (goed)gekeurd?!? ::)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.presseurop.eu%2Ffiles%2Fimages%2Farticle%2FKRAUZE-UE-bureaucracy.jpg%3F1343318869&hash=3b4c96eeeb9e2fc02aa243541387f4f9)
Het blijft een mooie balk hoor 8)
Whelen Legacy DUO+ Super-LED WeCan Lightbar (http://www.youtube.com/watch?v=4x7W6qiUwxA#ws)
SIRENNET
LSV weet jij toevallig of er uberhaupt overwogen word om zo'n multi-color lightbar een x te certificeren in NLD?
Welk merk/ type lichtbalk zit er op deze voertuigen? Ik heb ze ook al op meerdere voertuigen van Dutch Rescue Vehicles gezien namelijk.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.vrh.nl%2Fpublish%2Fusers%2Fformulier%2F21441%2F83.138.1.73%2F20130529_1701%2Fdsc_4941.jpg&hash=124ff4eea63e6aaf4b64b01d517035c7)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.vrh.nl%2Fpublish%2Fusers%2Fformulier%2F21441%2F83.138.1.73%2F20130529_1701%2Fdsc_4943.jpg&hash=a570dd2b4c92713528ba4e0f03b1220e)
Bron foto's: Veiligheidsregio Haaglanden (VRH)
Als je alleen al kijkt naar de "kale" prijs van de Freedoms die nu op het dak zitten dan mag je er vanuit gaan dat dit mooie lampje daar nog een veelvoud van zal gaan kosten, mocht het ooit überhaupt gekeurd worden voor blauw/amber/wit ;)
Maar, waar laat je nou het STOPbord >:D
Welk merk/ type lichtbalk zit er op deze voertuigen? Ik heb ze ook al op meerdere voertuigen van Dutch Rescue Vehicles gezien namelijk.
Is de Opal Commander. van W&G als ik het goed hebIn ieder geval van W&G:
KinderBeestFeest 2013: Colonne's hulpdiensten van en naar Amsterdam (http://www.youtube.com/watch?v=HpRqUHd7B_U#)
KinderBeestFeest 2013: Colonne's hulpdiensten van en naar Amsterdam
MrPaul112almere·
Gepubliceerd op 11 jun 2013
HV-Almere.nl
Douane voertuigen met de Whelen Edge hadden toch altijd inner/out Flash Action?Hoe je het noemt weet ik niet... De LED-balken hebben voor-achter-voor-achter. De flitsbalken hebben aan de achterkant (1/3) (2/4) (1/3) (2/4) Flitser linksvoor gaat gelijk met linksachter, en flitser rechtsvoor met rechtsachter. Die gaat aan de voorkant dus wél links-rechts maar aan de achterkant nog door elkaar.
Als je ziet hoe fel die groene verlichting is op een politievoertuig, dan snap ik niet dat ze daar niet extra blauw voor in de plaats hebben gezet... Zéker als je ziet hoevaak de groene verlichting wordt gebruikt in combinatie met de voordelen van diezelfde unit's in het blauw.Op 14:38 ;)
Overigens, op 11:41 heeft de dubbele sjoelschijf achterop een dienstmotor een draaipatroon :-X
En ik zie op 6:45 een pitje met Blauw en Steady burn Amber of lijkt dit zo, verder heeft de wagen daarachter ook een rare patroon, die heeft Blauw/Amber ook op een rare manier aanstaan. ???
In sommige landen moet een rouwstoet paarse signalering voeren.
PK Miller funeral procession lights (http://www.youtube.com/watch?v=lGZLDhb0jYo#ws)
User: legsbluetrain
Knipperende Witte lampjes in de lichtbalk moet denk ik een soort van knipper koplamp zijn, maar waarom het achter ook Wit knippert, geen idee. Wel apart.Het is de groene coördinatie-verlichting die knippert. Waarschijnlijk iets te enthousiast op knoppen gedrukt, want normaal mag groene verlichting niet rijdend gevoerd worden. 0098
Vanaf 0:12.
11/06/13 PRIMEUR! Brandweer MC90-1 naar zeer grote brand GRIP 1 Brielle (http://www.youtube.com/watch?v=2Nu7OMfX1oM#ws)
BrielleNieuws
Als je ziet hoe fel die groene verlichting is op een politievoertuig, dan snap ik niet dat ze daar niet extra blauw voor in de plaats hebben gezet... Zéker als je ziet hoevaak de groene verlichting wordt gebruikt in combinatie met de voordelen van diezelfde unit's in het blauw.Ook op 8:42 zie je Groene verlichting. O0
Kinderbeestfeest 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=mvbkjQ5uJaM#ws)
Kinderbeestfeest 2013
Arjen Peters·
Gepubliceerd op 11 jun 2013
Het is de groene coördinatie-verlichting die knippert. Waarschijnlijk iets te enthousiast op knoppen gedrukt, want normaal mag groene verlichting niet rijdend gevoerd worden. 0098Nooit van rijdende coördinatie gehoord? ;D
Nooit van rijdende coördinatie gehoord? ;DJazeker, alleen heet dat "Commandant Colonne" en heeft dit voertuig een zwart-witte vlag linksvoor, en geen groene lamp ;D
Maar laten we wel wezen, wit knipperend licht zou zo gek nog niet zijn. Wit licht draagt het verst van alle kleuren dus zeker voor op een afstand zou het als aandachttrekker zeker niet misstaan. Ik zeg, laat die nutteloze naar voren gerichte schijnwerpers in de daksets van de Tourans maar fijn meeknipperen in een alternerend patroon. Zeker op de dag bij zonlicht zie ik de meerwaarde daar wel van.
Gelukkig zijn er diensten die het nut ervan al inzien:
http://img508.imageshack.us/img508/7236/img2999i.jpg (http://img508.imageshack.us/img508/7236/img2999i.jpg)
De 13-901 in de hozende regen, vanaf een melding in Amstelveen meteen door naar de volgende in hartje Amsterdam
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-35.jpg&hash=a5e2486a7c672d3de6cd65d60eebb89d)
[...] ben ik bang dat naast de knipperende koplampen ook de take-downs wel erg verblindend worden.Bij het bezien van het filmpje moet ik je gelijk geven, maar m.i. geldt dit mogelijk alleen in het (half-)donker zoals in het geval van de parkeergarage, of buiten bij nacht en ontij.
[...]
Afgezien van het punt dat veel straatcollega's de take-downs zéker niet als nutteloos ervaren (ik gebruik ze nagenoeg bij iedere ''verdachte'' staande houding in het donker, diverse keren bij ongevallen of hulpverleningen op straat) ben ik bang dat naast de knipperende koplampen ook de take-downs wel erg verblindend worden.
O.a. bij de MMT Volvo's is deze optie (mede) om deze redenen uitgeschakeld.
De MMT 01 Volvo kan gewoon nog met take-down lichten rijden, zo heb ik hem 3 weken geleden nog gefilmd. Tijdens het testen op het VUMC, stond de Volvo ook met take-down lichten aan.
Tsja, er is wat discussie (geweest). De optie om de take-downs te laten knipperen zou officieel gezien uitgeschakeld moeten zijn 0098Dat is het ook.. bron MMT Chauffeur
De MMT 01 Volvo kan gewoon nog met take-down lichten rijden, zo heb ik hem 3 weken geleden nog gefilmd. Tijdens het testen op het VUMC, stond de Volvo ook met take-down lichten aan.Jamaar, was dat dan blauw i.c.m met takedowns, of alleen de takedowns.
Vandaag kunnen spelen met een GoPro cameraatje die op 120FPS kan filmen. Daar moest ik natuurlijk even een LFL mee filmen :)
! Private video (http://www.youtube.com/watch?v=hF3_3ubzJvs#)
Gave beelden Venture. Zo komen die balken tenminste goed tot hun recht. Wel apart die melding van private video.... kon hem prima afspelen...
Overdracht TS 10 5232 aan brandweer Berkhoout (http://www.youtube.com/watch?v=GsAketdfhLc#ws)
Overdracht TS 10 5232 aan brandweer Berkhoout
112Hoogwoud
Gepubliceerd op 19 jun 2013
Ik moest denken aan een TOMAR balk maar ik kan het niet goed genoeg zien...De hoeken van die balk zijn denk ik te rond ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tomar.com%2Fgraphics%2F970L-page-4.jpg&hash=cd835c57701735c2e2dae1faf5ae0c6e)
Even een screenshot gemaakt van de balk.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2F2ufg4mt.png&hash=dec56e2d2e44adc627eccfc2bb6f4330)
Ander filumpie:
**PRIMEUR** prio 1 showtje 10-5232 van brandweer berkhout (http://www.youtube.com/watch?v=wU_ih7xuArA#ws)
Ik zeg toch echt Code 3 Defender e050
[.....]
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.meme.li%2Finstances%2F400x%2F18451549.jpg&hash=afd69592b22e4096187c3b96cc867ac5);D ;D :D
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F4-115_zps9ddd74c1.jpg&hash=8954a7befb274d63b9318325b11484d7)Zoals op de foto ook te zien, is één van de grillflitsers nu al gedegradeerd tot mini-aquarium... Voor de helft gevuld met water.
Dienst: Nationale Politie
Eenheid: Noord Holland
District: Noord Holland Noord
Bureau: Alkmaar
Soort voertuig: Surveillancebus
Wagenparknummer: 11.71
Merk & type: Volkswagen Transporter 2.0tdi DSG / HONAC
Kenteken: VB-373-X
Byzonderheden: Getint glas achterzijde, mogelijkheid tot bevestiging van roosters.
http://www.youtube.com/watch?v=O3ajWobZeNA (http://www.youtube.com/watch?v=O3ajWobZeNA)Heerlijk om toch nog eens het Action Pattern te zien! ;D
Surveillanceteam.
Opvallend, het kruislingse patroon in de lichtbalk. Enkele Golfjes in Amsterdam hadden dat ook met de Edge's O0
http://www.youtube.com/watch?v=O3ajWobZeNA (http://www.youtube.com/watch?v=O3ajWobZeNA)Nog 1 met deze patroon O0
Surveillanceteam.
Opvallend, het kruislingse patroon in de lichtbalk. Enkele Golfjes in Amsterdam hadden dat ook met de Edge's O0
Aparte flitspatroon heeft de 2e politiewagen. Links voor/rechts achter en rechts voor/ links achter met action flash lijkt het wel.
*** PRIMEUR NIEUW POLITIE WIJKVOERTUIG *** EN 2 VOERTUIGEN TEGEN ELKAAR MET BRAND (http://www.youtube.com/watch?v=_SgnwSl1P6M#ws)
112Purmerend
Nog 1 met deze patroon O0Heel veel auto´s hebben dit patroon.. o.a de 2e bikebus, hondengeleiders, een ander golfje van bureau monnickendam. Allemaal van ZaWa
Volgens mij is het alternerende koplamp-gebeuren toch echt niet toegestaan... Alleen synchroon knipperen is toegestaan. >:D
Klopt helemaal Jerommeke!
Is gedaan in opdracht van de klant. Er zit echter een knopje in zodat de koplampknipperautomaat netjes simultaan blijft knipperen.
Is een Whelen module, dus gewoon met Scanlock patroontje wisselen :)
Wat wel een primeur is, is de balk die op het dak zit. Hij komt niet uit Apeldoorn :)
Het enige wat je bij die Touran van een afstandje ziet, zijn de flitsen van de alternerende koplampen. Pas toen hij dichtbij was, dacht ik hé hij heeft ook blauw :-X
Of ligt dat aan de kwaliteit van het filmpje?
Redtronic spul, wat ik begreep via POL Nederland geleverd, en believe it or not, goedgekeurd volgens Klasse 2 ECE-R65. Je krijgt ook maar alles gekeurd tegenwoordig.
Hopelijk duurt het niet lang meer en zijn die balken snel verdwenen uit het Amsterdamse.
Wat voor balk zit er op het dak?
http://www.feurlings.nl/index.html (http://www.feurlings.nl/index.html)
RWS wagen met Aerodynic (?) lichtbalk.Premier Hazard / Marelko Maxim90. Ook ik werd even door de rechter-kant van de balk op het verkeerde been gezet maar er lijkt nog iets anders ambers achter te staan, of iets dergelijks.
https://beeldbank.rws.nl/MediaObject/Details/441568 (https://beeldbank.rws.nl/MediaObject/Details/441568)
maar er lijkt nog iets anders ambers achter te staan, of iets dergelijksInderdaad, lijkt op nog een lichtbalk.
en DAT is een Aerodynic....Daarom dacht ik ook dat op foto 1 de RWS wagen Aerodynic had, maar waarom heeft hij dan 2 lichtbalken?
Beetje dubbelop, inderdaad. Ook lijkt het op de foto in de link wel alsof het rode transparant in de achterste balk 'inspectie' afgeplakt is, met tape oid.... Verwarrend.Dat "afgeplakte" zal ongetwijfeld te maken hebben met het maken van de foto en de werking van dergelijke matrixborden. Technisch gezien zijn de LED's niet alle tegelijk aan, maar worden ze heel kort na elkaar aangestuurd, waardoor het voor het oog lijkt alsof ze tegelijk branden (even uit mijn hoofd: "multiplexing"). Een fotocamera met een korte sluitertijd laat zich daardoor natuurlijk niet foppen en geeft daadwerkelijk de LED's die "aan" staan weer.
Dat "afgeplakte" zal ongetwijfeld te maken hebben met het maken van de foto en de werking van dergelijke matrixborden. Technisch gezien zijn de LED's niet alle tegelijk aan, maar worden ze heel kort na elkaar aangestuurd, waardoor het voor het oog lijkt alsof ze tegelijk branden (even uit mijn hoofd: "multiplexing"). Een fotocamera met een korte sluitertijd laat zich daardoor natuurlijk niet foppen en geeft daadwerkelijk de LED's die "aan" staan weer.Zoals dit dus? (1:43)
Zoals dit dus? (1:43)Exact! Duidelijk voorbeeld.
en DAT is een Aerodynic....Die heb i9k 2 varianten gezien; 1 met 2x 3 draaiers en 1 met het binnenwerk van een Twin-Sonic.
Die heb i9k 2 varianten gezien; 1 met 2x 3 draaiers en 1 met het binnenwerk van een Twin-Sonic.
Dat is een Whelen "T-bone" DeltaIk dacht het al, want de LED's zijn hetzelfde als in de Freedom en vond een Code 3 balk met Whelen LED's al wat vreemd ;D
Ga je sparen voor de Freedom of Delta of BEIDE? >:D >:D
Ik vind dit btw een hele mooie draai variant. Soms probeert met een roterend effect te krijgen, maar is het in mijn ogen net niet mooi, dit echter wel.
Nog meer mooie lampjes Caprice. ;D
De lampen op 1:35 vind ik ook wel fel en dat voor overdag. O0
Welke dienst?
Overigens afgelopen week een Nederlands voertuig met inner-Edge gezien. Erg netjes e050
Je bent gemeen..... dit wordt weer sparen >:D >:D >:DAls ze bij dat bedrijf hetzelfde denken als ik denk, dan is dat gewoon omdat dat mooi is :D . Draaien blijft mooier dan flitsen.
Wat ik erg opvallend vindt is dat Whelen ervoor kiest om het roterende patroon terug te brengen (ook al is het in LED) in de daksets!
Natuurlijk is het voortborduren op de al uitgemolken varianten, want hoeveel LED's kun je er nog meer bij plaatsen, maar frappant dat het roterende patroon gebruikt wordt!
Als ze bij dat bedrijf hetzelfde denken als ik denk, dan is dat gewoon omdat dat mooi is :D . Draaien blijft mooier dan flitsen.
De Whelen 8000 en de Whelen Advantedge toch ook Caprice? Hebben ook de draai discipline.De Whelen 80 had draaiers inderdaad, de whelen 8000 had strobes, de Advantedge in de USA werd voornamelijk met draaiers verkocht, in Europa voornamelijk met strobes.
En dan een leuke foto met een SIRENNET petje >:DOm eerlijk te zijn, ik heb het niet zo op de service van Sirennet, al een paar keer wat strubbelingen gehad met het bestellen willen en verschepen naar Nederland. Ik wacht nog altijd op mijn plastic schotjes voor de Whelen Dominator T4, krijg gewoon geen reply meer van hun service department.
Maar Whelen heeft (behalve de weinig succesvolle Val-U-Bar en Centurion) altijd gedacht in flitsen en niet in draaien ;D
Om eerlijk te zijn, ik heb het niet zo op de service van Sirennet, al een paar keer wat strubbelingen gehad met het bestellen willen en verschepen naar Nederland. Ik wacht nog altijd op mijn plastic schotjes voor de Whelen Dominator T4, krijg gewoon geen reply meer van hun service department.
Maar het idee is wel leuk ;)
Ik heb wel 2 verzamel-adressen in de USA die voor mij spullen ontvangen en daarna doorsturen, ik verwacht weer 2 doosjes met nice goodies binnenkort 098uo
Eens bedenken welke balk er ook geschikt zou zijn voor zo'n ombouw videootje hahaha, een halogeen Vista naar een LED Vista, of het uitwisselen van TIR6 units naar LIN6 in een Liberty...
Ga ik eerst maar een fully loaded Freedom opbouwen O0
Hmmm en ik maar wachten op een Vista....... :DWil je er toevallig geen fully loaded freedom op dan? >:D
BTW hij toet weer niet goed :'( elke keer gaan er draadjes los :'( En in deze warmte is het geen lolletje om bovenop die bus te zitten 0098
Wil je er toevallig geen fully loaded freedom op dan? >:DNEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Een VW Touran met een Whelen Edge kende ik nog niet.
(0:38)
Politie arresteert verdachten van motordiefstal na achtervolging (http://www.youtube.com/watch?v=F_Y_kGtRxHw#ws)
Limburgreporter
Ik zag in het filmpje een Subaru staan bij 0.44. Blijkbaar een onherkenbaar voertuig van de politie ?
Er staat iemand bij in een gele niet-politie jas. Wellicht zijn voertuig, en is hij van de gele/afzettende tak?Of een fotograaf o.i.d.?
Is inderdaad een mini Centurion ;) Waarom twijfelde je?De zijkanten leken mij wat anders.
Geen lelijke lichtbalk.Ik weet dat er iig eentje van in Nederland rondrijd! In Westervoort een proefopstelling voor de provincie Gelderland. Ze waren er nog niet geheel blij mee. Kantelbord werkte niet bij -4 en voor veranderingen moest de balk naar Spanje. Zoals extra richtingaanwijzers of dimstand op het tekstbord.
Traffic Storm LED ljusramp från HBA (http://www.youtube.com/watch?v=-jsxXPW_2TQ#ws)
HBA Fordonsteknik
Ik kende alleen de tekst: Police emergency keep back.
Kleine update in een razend drukke periode voor mij momenteel;Whelen Edge with Smart Messenger from Belgian Police (http://www.youtube.com/watch?v=fnFcutkx4rk#)
Gisteren naar België gereden om nummer 132 op te halen, niet vanwege het model balk zelf maar de volle lengte LED SmartMessenger tekstbord wat erin zit 098uo
Je moet wat voor je collectie overhebben ;D
Filmpje met de teksten hieronder!
Prio1 Reddingsbrigade en Politie bij afscheid van Rob bij Post 4 te Scheveningen (Den haag) (http://www.youtube.com/watch?v=y47LbCMFj_I#ws)
Prio1 Reddingsbrigade en Politie bij afscheid van Rob bij Post 4 te Scheveningen (Den haag)
hulpdiensten112
Gepubliceerd op 24 aug 2013
Ze vertrekken te samen maar gaan elk hun eigen weg uit.
http://www.youtube.com/watch?v=cM24ZpTlXN0 (http://www.youtube.com/watch?v=cM24ZpTlXN0)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi31.photobucket.com%2Falbums%2Fc357%2Fsaleenxp8%2FLightbars%2FIMG_1593.jpg&hash=13294c36b5c97d2337abb4e8ea60270b)
Whelen R416 ROTA-BEAM Super-LED Beacon (http://www.youtube.com/watch?v=smnWhxnsA8E#)
SIRENNET (http://www.youtube.com/user/SIRENNET?feature=watch)
Detail: onder de balk in de hoeken nog constant-brandende blauw/rode verlichting.Klopt, dat heeft de LAPD altijd.
Gelukkig blijft de NYPD wel met Visions rijden 8)De SLR versie is de mooiste V balk. 098uo
De SLR versie is de mooiste V balk. 098uo
Wat ik een hele mooie set-up vind is die van de NYPD en in combi met de Ford Fusion, mooie resultaat. 098uo
Wat is het verschil?De eerste is een hybride 998765
De eerste is een hybride 998765
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F5-91.jpg&hash=b12466bfec88b3f5c05cf8766769f7ba)
Dienst: TT Circuit Assen
Soort voertuig: Medical Car
Merk & type: Honda Accord S
Byzonderheden: Blauwe lichtbalk, blauwe hide-a-way's in kop en mistlampen
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F4-110.jpg&hash=874973189631eb2f27a3f2fd002bbf69)
Dienst: TT Circuit Assen
Soort voertuig: Safety Car
Merk & type: Honda Civic Type R
Byzonderheden: Amber lichtbalk, met vier steady-burn groene lampen, witte hide-a-way's in kop en mistlampen
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F3-128.jpg&hash=0c483e6344c5a75f5104d1e97703517f)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-177.jpg&hash=c66bd369741cf69cfc7f7edfacdcadd1)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-156.jpg&hash=70b6893ffd7c59cfef5b85f5f4374d99)
Dienst: TT Circuit Assen
Soort voertuig: Circuit Interventie Voertuig
Merk & type: Mitsubishi L200
Byzonderheden: Amber Freedom lichtbalk, amber (meeknipperende) verlichting op de plaats waar normaal de alley-lights zitten.
Is er een speciale reden waarom de wagens van het TT Circuit Assen allemaal het center/out patroon hebben?
Tijden terug hadden sommige AT voertuigen bij spoed een Blauwe Halogeen zwaailicht op dak, deze was uitgerust met magneet/zuignap combinatie en bleef daardoor bij hoge snelheid goed zitten. Hoe heet deze zwaailicht ook al weer?
Vama LR135, 3 zuignappen, 3 magneten.Die bedoel ik inderdaad. O0
Nu nog een echte B-link Edge10000 hahah ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F13%2F09%2F12%2Futypabuj.jpg&hash=6c13f5c66dc6f655f3c599da97585e84) wat is dit voor een balk?En wat een belachelijk hoge lamp achterop! ;)
En welke amber pit zit hierop?
En wat een belachelijk hoge lamp achterop! ;)
Deze Edge9000 kwam ik net tegen, wel heel apart hoe ze deze SA40 speaker hebben toegepast.
http://www.nettivaraosa.com/elektroniikka/1615942 (http://www.nettivaraosa.com/elektroniikka/1615942)
nog een teacrea uitvoering, nooit eerder gezien......schijnbaar last gehad van windruis? of wilde ze er een postbox van maken 0098
Wat veel signalering :-XJe kunt je ook afvragen, hoeveel zo'n dienstbus daadwerkelijk prio 1 rijd.. Ik ken genoeg korpsen die dienstbussen hebben, maar daar wordt zelden prio 1 mee gereden. Dan snap ik ook wel de keuze voor een klein pitje, ipv een dure uitgebreide dakset.
http://www.youtube.com/watch?v=_PGoWbXmp8s (http://www.youtube.com/watch?v=_PGoWbXmp8s)
112Maastricht112
Je kunt je ook afvragen, hoeveel zo'n dienstbus daadwerkelijk prio 1 rijd.. Ik ken genoeg korpsen die dienstbussen hebben, maar daar wordt zelden prio 1 mee gereden. Dan snap ik ook wel de keuze voor een klein pitje, ipv een dure uitgebreide dakset.Ik heb liever dat ze ten alle tijde goed opvallen.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg841.imageshack.us%2Fimg841%2F8207%2Fsod6.jpg&hash=07cd49ab78cabf4b425e94e244615110) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/sod6.jpg/)Is de zwaailamp, onderstaande zwaailamp?
Eenheid: Landelijke Eenheid
Soort voertuig: Terreinvoertuig
Merk & type: Nissan Pathfinder
Kenteken: 2-KHH-40
Byzonderheden:
Is een BPM set.
Alle voertuigen van brandweer Zuid-Limburg worden op het moment vervangen, van dienstauto's tot tankautospuiten....
De OVD, WVD en RAGS voertuigen hebben een balk en grille flitsers gekregen. Heb nog geen totaal overzicht, want nog niet alle wagens zijn helemaal op de plek waar ze zouden moeten staan. En pitje op dak....tja
Ik heb liever dat ze ten alle tijde goed opvallen.En aan de andere kant; als dit ene pitje de brandweer veel geld bespaart (zoals LSV het zegt, de BPM-set) maar de bus nooit wordt ingezet, anders dan prio-1000 vervoer van en naar een oefenlokatie, of noem maar op... beter een pitje dan geld uitgeven aan iets waar ze het dus kunnen besparen!
Nieuwe trend? En wat een verschil qua werkuren.
Zwaailicht dat met opgeladen batterijen 4 uur werkt
http://www.strobesupply.eu/a-29308739/magneetvoet/mercura-gyroled-op-batterijen/ (http://www.strobesupply.eu/a-29308739/magneetvoet/mercura-gyroled-op-batterijen/)
Werkuren met volle batterijen: 300-400 uur
http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/ (http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/)
Nieuwe trend? En wat een verschil qua werkuren.
Zwaailicht dat met opgeladen batterijen 4 uur werkt
http://www.strobesupply.eu/a-29308739/magneetvoet/mercura-gyroled-op-batterijen/ (http://www.strobesupply.eu/a-29308739/magneetvoet/mercura-gyroled-op-batterijen/)
Werkuren met volle batterijen: 300-400 uur
http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/ (http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/)
Ik zal even zoeken in mijn Chinese lightbar PDF's
Even opnieuw, vorig bericht kan verwijderd worden.
http://www.youtube.com/watch?v=aemV234TUPc (http://www.youtube.com/watch?v=aemV234TUPc)
Tankwagen Borger komt ter plaatse bij OGS-Demo in Gasselternijeveen 5-10-2013
Mooi voertuig, al vind ik de plaats van montage van de front-flitsers waardeloos.
Maar volgens de regeling optische en geluidsignalen moeten de frontflitsers tussen de 0,4 en 1,2 meter boven het wegdek zijn gemonteerd en dan kom je al snel uit op deze montage plaats.
Even serieus, de hoogte waarop deze flitsers zijn gemonteerd is bij lange na geen 1.2 meter boven het wegdek.
Nee. Hij moet tussen de 0.4 en de meter zitten. Alles tussen de 40 en 120 centimeter is goed dus.
Maar ja, de ballpoint-chauffeurs hebben het voor het zeggen.
Toch worden dergelijke voertuigen altijd in nauwe samenspraak met de afnemer samengesteld...
Zou toch een ander advies van DRV moeten komen richting afnemer?
Dat de lichtbalk niet voldoet aan de eisen, daar kijkt men kennelijk ook niet naar :(
Even serieus, de hoogte waarop deze flitsers zijn gemonteerd is bij lange na geen 1.2 meter boven het wegdek.
De flitsers zijn op ± 0,90 tot 100cm boven het wegdek gemonteerd.
Maar het is wel de hoogste hoogte waar zonder verbouwing van carrosseriedelen flitsers geplaatst kunnen worden.
En ja als je voor de goedkoopste oplossing gaat moet je er ook voor zorgen dat je zo min mogelijk werk moet verzetten om een onderdeel te plaatsen.
Veiligheid/zichtbaarheid mag GEEN geld kosten. Zo jammer.Als je binnen de wet wilt blijven kom je niet uit het gebied waar de koplampen, en zeker alternerende koplampen, hinderlijk zijn dus maakt het op zich weinig uit waar ze in het toegestane gebied geplaatst worden.
Als je binnen de wet wilt blijven kom je niet uit het gebied waar de koplampen, en zeker alternerende koplampen, hinderlijk zijn dus maakt het op zich weinig uit waar ze in het toegestane gebied geplaatst worden.
Gisteren was er een Stevan S. film weer eens.... maar mij viel een zwaailampbalk op die boven op de Sprinter was gemonteerd. Hieronder een soortgelijke alleen heeft deze een speaker in de balk.Foto 185 en 187 is de balk iets beter te zien anno 2004
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg833.imageshack.us%2Fimg833%2F7229%2F6y8y.jpg&hash=e1a828ec6dfdc96b9f70c14a5d6e660a) (http://imageshack.us/photo/my-images/833/6y8y.jpg/)
Wat is dit voor balk?
Ik heb al zitten zoeken hier maar ik zal er misschien wel overheen hebben gelezen.
hoe "waait" dat ding in vredesnaam van het dak? diyhobbyknutselbevestiging?Zou je haast wel denken.
Zou je haast wel denken.
Mij zijn wel verhalen bekend van vele vele jaren geleden dat in de regio Friesland, ik meen Heerenveen, een Vista van het dak af kwam zeilen. De vorm heeft van de zijkant ook wel IETS weg van een vleugel (lift-vorming) en met donderend geweld zou de Vista in stukken gespat zijn
Ik zeg Hansch Comet dual colour Led.
Zou je haast wel denken.
Mij zijn wel verhalen bekend van vele vele jaren geleden dat in de regio Friesland, ik meen Heerenveen, een Vista van het dak af kwam zeilen. De vorm heeft van de zijkant ook wel IETS weg van een vleugel (lift-vorming) en met donderend geweld zou de Vista in stukken gespat zijn :'( Ach, het kan erger, een auto op je lichtbalk...
toch maakt whelen degelijk spul! ook op de kop knipperde de dakset vrolijk door aldus mijn neef die deze auto bijna in zijn tuin had.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Figo.nl%2Ffoto%2Fsized%2F27309-S.-van-der-Valk.jpg&hash=bfd8df926e65389815f862ead9e7ed0e)
foto Sander van der Valk - IGO.nl
heb al vaker plaatjes en filmpjes gezien van whelen daksets die het na de meest verschrikkelijke ongevallen nog doen.
Een Vista daarentegen spettert inderdaad helemaal kapot en ik denk de rest van het assortiment van Federal Signal ook.
een auto op je lichtbalk zal je frame uiteraard geen goed doen, maar de duurdere onderdelen zullen wat meer gespaard blijven.
Er zijn zat balkjes die platter zijn, met meer functies en meer licht...
Ik zou bijna zeggen, wat eerder al eens is opgemerkt in een ander topic: heel creatief omgaan met het rekbare begrip "set secundaire verlichting"
ja, maar is een "set" per definitie het getal 2?Daar moet ik je dan weer gelijk in geven.
Ik had begrepen dat de 'hockeypuck' zoals de VP Volvo's hadden, was afgekeurd. Is dit bepaald door de eenheden zelf of is dit landelijk? Heeft iemand dit toevallig zwart op wit?Zie PM
Jawel, politie mag ook blauw in de grille voeren.
Het gaat over 1 set primaire signaalverlichting. Dit is de set die 360 graden rondom zichtbaar moet zijn en op het dak zit.
Er mag slechts 1 set secundaire signaalverlichting aanwezig zijn (dit zijn blauwe flitsers in de grille, op een bepaalde bouwhoogte op het voertuig voorhanden, symmetrisch). De secundaire set signaalverlichting mag enkel in blauw zijn en mag alleen in te schakelen zijn met de primaire signaalverlichting, maar mag wel separaat uitschakelbaar zijn.
Oftewel, de blauwe lampen in de grille mogen nooit kunnen knipperen als de lampen op het dak uitstaan.
Bij 360 graden rondom zichtbaar in blauw en geel, is een extra set gele grille lampen bij een hulpverleningsvoertuig niet toegestaan.
Wigwag module (grootlicht knipperautomaat), mag alleen, zoals Zwaailampmaker al heeft aangegeven enkel overdag worden gebruikt en de lampen mogen alleen maar simultaan (tegelijk) knipperen.
Wat exact de reden van het simultaan knipperen is, is mij niet duidelijk moet ik zeggen, maar goed.
Groeten, Ruud
Groeten, Ruud
Klopt, 15 lichten op het dak is onzin, maar er staat nergens dat het niet mag...
Dit is de tekst die over de signalering gaat:
"blauw zwaai-, flits- of knipperlicht: licht, bestaande uit één set blauwe signaalverlichting; de set voldoet aan klasse 2 van ECE reglement 65 en is overeenkomstig dat reglement gecertificeerd. Het licht is zodanig gemonteerd dat het signaal kan worden waargenomen rondom het voertuig vanaf een afstand van 20 m vanaf het voertuig, gemeten op 1,5 m boven het wegdek; ter ondersteuning van de set mag aan de voorzijde van het voertuig symmetrisch ten opzichte van de lengteas van het voertuig op een hoogte tussen 0,4 m en 1,2 m boven het wegdek een set secundaire blauwe signaalverlichting zijn aangebracht; ook deze set is gecertificeerd overeenkomstig ECE reglement 65; de secundaire set is alleen in werking wanneer de primaire signaalverlichting is ingeschakeld; de secundaire set signaalverlichting straalt naar voren, evenwijdig aan de lengteas van het voertuig; de secundaire set mag separaat uitschakelbaar zijn;"
Bron: http://wetten.overheid.nl/BWBR0025357/geldigheidsdatum_04-09-2013 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0025357/geldigheidsdatum_04-09-2013)
Er staat dus niks over "1 plek", enkel voor de grille lampen staan er hoogtematen en dat ze symmetrisch tov de lengte as van voertuig aangebracht dienen te worden. In theorie mag ik dus 22 leds als ik zeg dat het "1 set" is, mits ik me maar aan die maten hou...een set is een samengestelde hoeveelheid verlichtingsarmaturen, niet noodzakelijkerwijze 2 led units in de grille. In theorie, kunnen leds in de grille, achter de ruit en ter hoogte van de spiegels 1 set zijn. Mits niet lager dan 0,4m en niet hoger dan 1,2 meter gemonteerd, symmetrisch aan de voorzijde tov lengte as zijn gemonteerd en via 1 knopje aangaan. Of het wenselijk is, is deel 2
Vergeet deze recentere aanvulling van Ruud niet:Thanks O0
Vergeet deze recentere aanvulling van Ruud niet:
de secundaire set signaalverlichting straalt naar voren, evenwijdig aan de lengteas van het voertuig
en dat doet intersectionlights dus zeer zeker niet.Nope, mag dus niet als je dat zo zou lezen inderdaad.
Ik vermoed, maar dat is ongeveer 80 procet zekerheid,dat het gaat om een balk van de zweedse firma Standby. Binnenwerk stamt meestal van Pintsch Bamag (en bij de nieuwere van Mercura uit Frankrijk)Daar lijkt het wel op, kijkend naar het model van de lichtbalk.
Groeten, Ruud
Meer licht ben ik met je eens, zelfs voor plattere balken. Maar aangezien de Politie NL nog altijd gek is op geïntegreerde STOP bordjes in de lichtbalk vallen er veel extra functies (en mogelijk meer licht) weg door die ±40cm brede textmatrix. Noem er eens een paar trouwens welke volgens jou, naast platter zijn, ook meer functies en licht hebben?
Nieuwe trend?Ik kwam hem zonet tegen....OOGVERBLINDEND 8) ::)
Werkuren met volle batterijen: 300-400 uur
http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/ (http://www.strobesupply.eu/a-29456602/magneetvoet/britax-led-flitslamp-op-batterijen/)
Ik kwam hem zonet tegen....OOGVERBLINDEND 8) ::)
Dit zou gewoon verboden moeten worden...En gelukkig is daar de ece keuring;)
En gelukkig is daar de ece keuring;)
Bovendien vind ik dat er andere prima opties zijn voor de stop volgen borden. die passen prima tegen de achterruit en op de zonneklep. De zonnekleppen moesten enkele jaren geleden nog gesloopt worden om zo'n bordje erin te krijgen. Nu is het gewoon een matje.
Nou weet ik wel dat je een Edge Ultra vol kan proppen met vanalles en nog wat maar dat doet politie nederland toch niet. Zie alle zwarte vakjes op de tourans, busjes enz...b :-\
Ik blijf er bij, we moeten eens af van het vaste plaatje. Weet je hoe goed de mee-flitsende take-downs werken in een Whelen product?Zulke LED modules zou ik graag op Nederlandse hulpverleningsvoertuigen zien. Dan zouden ze kunnen kiezen voor werklicht (Wit), alleen Blauw of Blauw/Wit combinatie (1:06).
Federal Signal Integrity Lightbar with optional HotFoot and white light capability (http://www.youtube.com/watch?v=7I-IhnAoQ6E#)
fedsigpublicsafety
Think out of the box en laten we eens kijken naar andere landen die geen STOP-bordjes nodig hebben, maar achter een voertuig hun OGS inschakelen als STOP-teken.
Het kan dus wel, alleen een bureau-goeroe moet er mee op de proppen komen heb ik het idee.
Kijk eens wat een röring als iemand begint over het STOP-bordje weghalen uit het straatbeeld ;) Zo vastgeroest is het idee dat men alleen middels tekst iemand kan laten stoppen dat out-of-the-box denken bij voorbaat wordt gestopt ;) Als het werkt dan werkt het, progressie op alle fronten maar het knipperende STOP dat moet blijven!! ... mooi he, en zo voorspelbaar! O0Rebelse jonge >:(
DiNozzo geeft al prima aan dat er legio andere mogelijkheden zijn om WEL zo'n bordje ergens te plaatsen, maar niet persé in de balk. En natuurlijk zijn de wegen hier niet zo breed en groot als in de USA, dacht je dat ik dat zelf allemaal niet in het achterhoofd hield terwijl ik mijn stukje tikte ;) Ik was benieuwd naar welke respons er zou komen en dat voldoet compleet aan wat ik had verwacht! O0 O0
Mijn opzet is deels gelukt, denk dan eens NA over wat WEL mogelijk is, zonder Postbus51 spotjes en zonder brede USA wegen.
Precies, het kan dus wel, maar lijkt afhankelijk te zijn van de willekeur van een inkoper of een bureau-zitter. Als de werkvloer aangeeft, de hoeveelheid licht die van mijn Freedom afkomt is nog minder dan van een ouderwetse TwinSonic, dan moet er toch een ingang zijn om iets te veranderen? Net zoals de Vama hockey-puck lamp die wel voldeed maar niet voldoende veilig werd geacht door de werkvloer.Helaas is de praktijk anders dan deze theorie. Er zijn nog te veel kantoor stroppers die door de zuurstofarme lucht die ze binnen krijgen hun feelling die ze hadden met de werkvloer helemaal verloren hebben. Die hockey-puck komt alleen maar doordat er een paar rebellen zelf iets verzonnen hebben waardoor er uit eindelijk met pijn en moeite wat anders gedaan moest worden. En alles word simpel weggeveegd met het argument dat het altijd al zo ging en het toch goed gaat.
Helaas is de praktijk anders dan deze theorie. Er zijn nog te veel kantoor stroppers die door de zuurstofarme lucht die ze binnen krijgen hun feelling die ze hadden met de werkvloer helemaal verloren hebben.Wat een prachtige beeldspraak O0 O0
Die hockey-puck komt alleen maar doordat er een paar rebellen zelf iets verzonnen hebben waardoor er uit eindelijk met pijn en moeite wat anders gedaan moest worden.Maar het is wel gelukt om er wat anders voor in de plaats te krijgen!
En alles word simpel weggeveegd met het argument dat het altijd al zo ging en het toch goed gaat.Net zoals met het STOP-bordje dus eigenlijk "ging altijd goed, gaat nog steeds goed" .... Jammer eigenlijk he?
Net zoals met het STOP-bordje dus eigenlijk "ging altijd goed, gaat nog steeds goed" .... Jammer eigenlijk he?Ja heel jammer om het maar even heel zwak uit te drukken.
Ik heb al eens eerder een balletje opgegooid op dat gebied. Wij reden een tijd rond met Tourans met een nieuwe Freedom zonder grille flitsers of knipperende koplampen. Nadat ik meerdere malen, meerdere mensen er op had gewezen dat ik als bestuurder van de politieauto merkte dat mensen ons niet zagen, vooral overdag met zonlicht in de rug werd ik van t kastje naar de muur gestuurd. Met antwoorden als "ja maar jij verzamelt zwaailichten en we kunnen nou eenmaal niet het beste van het beste hebben" "je hebt toch ook een sirene?" (goed argument in een buitengebied) "je moet het er maar mee doen" en "we hebben andere prioriteiten"Mmm dat verhaal dat heb ik wel eens eerder gehoord van jou ja en kan me daar ook mee vinden. Al is de opmerking over het lampen verzamelen bij mij dan anders. Als ik even uit ga van de huidige LAPV balk dan zou ik zeggen dat je daar 2 mooie balken van kan maken. Dual color op de hoeken, achter een TA, voor de keuze ANPR op de (nu vaak loze) plekken naast de transparant en in plek van de transparant 1 blok blauw, 1 takedown in het midden en een blok blauw, neem je geen ANPR dan op die plaatsen 2 take downs en 3 blokken blauw. En als je dan ook nog eens de hoeken kruislings laat knipperen dan ziet dat er ook nog opvallender uit.
persoonlijk zie ik die freedom helemaal afgevuld met blauw en amber, met knipperende takedowns en op de achterkant een TA en het blauw aan de voorzijde liefst niet synchroon. dual colour zodat de hele balk optimaal benut wordt. t stopbord kan bij de touran bovenop het dashboard of nabij de zonneklep en de ander bij de achterruit.
Federal Signal Integrity Lightbar with optional HotFoot and white light capability (http://www.youtube.com/watch?v=7I-IhnAoQ6E#)
fedsigpublicsafety
Ik heb al eens eerder een balletje opgegooid op dat gebied. Wij reden een tijd rond met Tourans met een nieuwe Freedom zonder grille flitsers of knipperende koplampen. Nadat ik meerdere malen, meerdere mensen er op had gewezen dat ik als bestuurder van de politieauto merkte dat mensen ons niet zagen, vooral overdag met zonlicht in de rug werd ik van t kastje naar de muur gestuurd. Met antwoorden als "ja maar jij verzamelt zwaailichten en we kunnen nou eenmaal niet het beste van het beste hebben" "je hebt toch ook een sirene?" (goed argument in een buitengebied) "je moet het er maar mee doen" en "we hebben andere prioriteiten"
persoonlijk zie ik die freedom helemaal afgevuld met blauw en amber, met knipperende takedowns en op de achterkant een TA en het blauw aan de voorzijde liefst niet synchroon. dual colour zodat de hele balk optimaal benut wordt. t stopbord kan bij de touran bovenop het dashboard of nabij de zonneklep en de ander bij de achterruit.
Nu mag je met duisternis ook de knipperende koplampen niet aanzetten schijnt, dus als je de knipperende koplampen zou koppelen aan knipperende takedows is het probleem opgelost. er zijn ook collega's die nu al veel op de knop van de takedowns drukken met een spoedrit.. En het schijnt te werken 8)p
Wat wel apart is. Wij rijden nu met de nieuwe Tourans voor het eerst met knipperende koplampen. Veel collega's weten niet hoe het werkt en je ziet nu af en toe spoedritten zonder grilleflitsers aan, en er is al helemaal niemand die weet dat het 's nachts niet mag.
Dat heb ik ook al eens aangegeven hier.
Ik heb ook al eens aangegeven dat het prima werkt, als je maar weet hoe het werkt.
In Amerika rijden collega's met tientallen knopjes, met allerlei dubbele functie's rond. Daar werkt het allemaal wel, ze rijden er zelfs solo, maar omdat de gemiddelde Nederlandse diender geen interesse toont in het spul in de auto moet het allemaal nóg simpeler.
De volgende stap is automatisch oppompende banden en een automatische schade-app, dan hoeven we daar ook niet meer naar te kijken. :-X
Voor de collega's (en geïnteresseerden) hierbij de handleiding, kan aangepast worden naar behoeven (ff via PB) en verspreid worden in de dienstvoertuigen naar behoeven 998765
http://www.venturedesign.nl/werk/Handleiding_H-ECU.pdf (http://www.venturedesign.nl/werk/Handleiding_H-ECU.pdf)
Een goede handleiding. O0
Maar als de baas of de leverancier van de voertuigen niet eens een simpele handleiding geeft waarin zou staan dat je het KK knopje een paar seconden moet indrukken voordat het effect heeft.....
Voor zover ik begrepen heb ligt er (standaard) in ieder voertuig (wat bij HONAC) vandaan komt een handleiding. Ik heb ze nog niet teruggevonden, maar ik vind ook de gele ''pech''-hesjes niet terug, die er wel in behoren te liggen bij aflevering.
Voor zover ik begrepen heb ligt er (standaard) in ieder voertuig (wat bij HONAC) vandaan komt een handleiding. Ik heb ze nog niet teruggevonden, maar ik vind ook de gele ''pech''-hesjes niet terug, die er wel in behoren te liggen bij aflevering.
Die worden eruit gehaald omdat deze niet aan de kledingeisen voldoen. Daar hebben we het over gehad in het topic over de verscheidenheid aan politie hesjes. O0
Ik heb ook al eens aangegeven dat het prima werkt, als je maar weet hoe het werkt.
In Amerika rijden collega's met tientallen knopjes, met allerlei dubbele functie's rond. Daar werkt het allemaal wel, ze rijden er zelfs solo, maar omdat de gemiddelde Nederlandse diender geen interesse toont in het spul in de auto moet het allemaal nóg simpeler.
De volgende stap is automatisch oppompende banden en een automatische schade-app, dan hoeven we daar ook niet meer naar te kijken. :-X
Is de zwaailamp, onderstaande zwaailamp?
http://www.youtube.com/watch?v=8ft4yLWjFMA (http://www.youtube.com/watch?v=8ft4yLWjFMA)
brwnl
Is de zwaailamp, onderstaande zwaailamp?
http://www.youtube.com/watch?v=8ft4yLWjFMA (http://www.youtube.com/watch?v=8ft4yLWjFMA)
brwnl
Volgens de website heeft het inderdaad de goedkeuringen klasse 2 voor blauw en klasse 1 voor amber.
Ik heb 'm al een paar keer voorbij zien komen op brandweervoertuigen, op busjes en een TAS. Nog niet in werking gezien.
Op deze pagina staan 2x nieuwe Toyota aygo met deze zwaailicht.Volgens mij moet ik remmen zodat die me in kan halen ;)
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?msg=1210007 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?msg=1210007)
Volgens mij moet ik remmen zodat die me in kan halen ;)
Zijn ze dit niet?
Prio 1/A1 - Brand plezierjacht Maas bij Doeveren - 21-2014 21-109 (http://www.youtube.com/watch?v=u9ClzypLTL8#ws)
De lichten op het dak van de sprinterNee dat is een ambulance 998765
Er komt nu wel minder licht uit, jammer! Ik had de balk origineel gelaten zoals hij was met halogeen draaiers erin. Deze Chinese LED-jes zijn zo bedroevend slecht dat je ze eigenlijk ritueel moet verbranden ;) Maar ik snap wel, voor in je kamer, dat het minder stroom vreet dan die 4x 55Watt H1 lampjes!Bij mij zaten er 4x 100w lampen in.
100watt H1 lampjes???Ik heb het effe nagekeken en het is 55W. Die man waarvan ik gekocht heb zij 100W.
Zo zo, da's niet mis :P Zo ben ik ze nog niet tegengekomen!
Veel lampjes :D
http://www.youtube.com/watch?v=5CabtjJVjkM (http://www.youtube.com/watch?v=5CabtjJVjkM)
wwwrescue911de
Zo!!!! Die zijn toch wel ietsjes beter zichtbaar als bij ons....En wat me ook opvalt: vuurwerk en korte broeken/t-shirts. Ik loop normaliter dan in 'dik en warm' 098uo
Veel lampjes :D
http://www.youtube.com/watch?v=5CabtjJVjkM (http://www.youtube.com/watch?v=5CabtjJVjkM)
wwwrescue911de
De nieuwe eisen omtrent OGS zijn er mede om te voorkomen dat je ''donkere'' (licht-uit) periode's krijgt in een lichtbalk.
Sowieso vreemd, want DRV is een 100 procent PON onderneming. Honac is ook een 100 procent PON onderneming, dus je zou verwachten dat er nu standaard Whelen wordt gemonteerd?
de nieuwe Rotabeam Mini Freedom:Deze technologie wordt op pagina 180 besproken. O0
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.woodwayengineering.co.uk%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2Ff%2Fr%2Ffr8rrbbp.jpg&hash=bacaa8b88060a37dd3f88fb0aeece989)
Klopt het dat ik geen draaiende leds meer zie maar gewoon een hoop leds welke een draaipatroon maken? Het aantal leds moet dan wel een hele berg licht geven!
Deze heb je vast nog niet Caprice :P
Een Rota Beam Freedom of zo'n code 3 360.
RotaBeam Freedom (http://www.youtube.com/watch?v=IxciWYOOS58#ws)
Jestdoug
Freedom w/ rota beam (http://www.youtube.com/watch?v=Mz3PpUS9fic#ws)
memphise34a
Nieuwe Rota Beam
Whelen R316 Amber Rota beam Flash Patterns (http://www.youtube.com/watch?v=YudtyPPzLTo#ws)
emtanderson511
Deze technologie wordt op pagina 180 besproken. O0Ik weet het, maar nu ook vanuit de Uk te verkrijgen ;)
Als ze ECE R65 rotating pattern gekeurd krijgen, dan kan het zijn dat hij ook hier komt. Ik heb er in ieder geval nog geen klant voor gezien. En heel erg gecharmeerd voor rotating lights met led ben ik ook niet echt. Het is een leuke toevoeging voor luchthavens, maar verder?Hoe dat zo?
Wat ik tot nu toe gezien heb op youtube ben ik niet zo gecharmeerd van een Freedom met draai-patroon, op mij komt het een stuk minder fel over dan de normale Freedom.
Ik zie het niet zo snel in Nederland verschijnen denk ik.Ik bedacht me opeens, een halve LED Rota Beam kan wel mooi in de hoeken van de Mercedes-Benz A-ambulances (laagmodel)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg17.imageshack.us%2Fimg17%2F5148%2Frpkf.jpg&hash=02bb3f241e84d13a7c7fb5b622338b45)
Roepnummer: 09-133
Dienst: RAVU
Post: ??
Merk/Type: Mercedes Binz E 250 CDI
Kenteken: 3-KNN-45
Bijzonderheden: Op kenteken sinds 29-08-2013
Een Vision SLR module ;)Zie je die liever in de hoeken?
Zie je die liever in de hoeken?
Dan houd je de bewegende delen en dat is toch storing gevoelig? Dual color LED technologie bij een Rota Beam zie ik dan liever.
Dan houd je de bewegende delen en dat is toch storing gevoelig? Dual color LED technologie bij een Rota Beam zie ik dan liever.Als ik eerlijk ben zie ik tegenwoordig vaker een LED die hapert of niet werkt, dan dat ik vroeger een defecte draaier zag.
Als ik eerlijk ben zie ik tegenwoordig vaker een LED die hapert of niet werkt, dan dat ik vroeger een defecte draaier zag.Ja, dat zie ik ook, vooral defecte grilleflitsers 98uiye
Waar gaat die op gemonteerd worden? (een Smart gaat niet passen, denk ik... 0098).Nee, geen vliegbrevet :P
Bewust gekozen voor een balk met draaiers HIT? Of zitten er ook LED's in?
@TAS-716,
HIT is fan van draaiers ;D
Dit was een typisch geval van: "De klant vraagt, wij draaien", letterlijk!
En Harm, dank voor de koffie, was gezellig! ;)
Ben zeer benieuwd naar het eindresultaat
Geef mijn maar draaiers en strobe, alhoewel ik LED ook steeds mooier vind worden. Vooral de FedSig Vision SLR 098uoJa die vind ik ook gaaf, met draaiers dan :D Maar wat heb ik aan een V boven op een vrachtauto? De hoogte maakt gelijk het voordeel ervan weer te niet. O0
Nu ik er aan denk......is een FedSig Vision SLR niets voor jou?
Toch vind ik een goed gevulde LED-balk die knippert in twee delen of in het geheel opvallender (of beter gezegd: duidelijker) dan een zwaaibalk met 165 draaiers en evenzoveel spiegels erin.
Nu ben ik ook van de LED balken, maar ik moet zeggen de huidige balk die Harm nu op zijn BOTS heeft zitten een puist licht geeft. Daar kan een gemiddelde LED balk van de polisie absoluut niet tegen op.
Toch vind ik een goed gevulde LED-balk die knippert in twee delen of in het geheel opvallender (of beter gezegd: duidelijker) dan een zwaaibalk met 165 draaiers en evenzoveel spiegels erin.Dat heeft ook te maken met de hoogte waar de balk zich bevindt, menige brandweerauto zie je slechter dan mijn balk. Dit komt doordat de lichtbreking bij halogeen veel groter is dan die van led. Led is veel directioneler ( rechtlijnig zoals bijv. laserlicht ) vind ik.
Bij halogeenlampen zit er ook een flink kwaliteitsverschil in de lampen. Mijn favoriet blijft hier de KL700 serie.
Komt eraan, de vraag is wie eerder is HIT of ik. Heb weer eens een kratje moeten bestellen voor een aanbesteding, haha
We zouden eigenlijk eens moeten kijken of we de UV coating van die lenzen kunnen verbeteren. De reden dat de lenzen dof worden is niet zozeer het "schuureffect" van langswaaiend stof op die hoogte, maar de zoninstraling.
Door die zoninstraling worden de kappen naarmate de tijd vordert langzaam dof en vedrwijnen de weekmakers uit de rubbers. Daardoor worden ze hard en breken ze.
Het is wel aan te raden, als je de kappen wisselt, ook de twee zwarte strips aan de bovenzijde van de dakset mee te vervangen. Op die manier kan je vocht in de balk voorkomen.
Bij sommige merken zie je dit iets meer, dan bij anderen. De "René" methode, met polijsten haalt het bovenste laagje eraf en zorgt ervoor dat de balk weer mooi gaat glimmen. Denk dat dit bij jou ook nog heel erg goed kan.
Die coating zou ik gewoon eens willen proberen op een lensdeel.
LED wil niet noodzakelijkerwijs zeggen dat de balk feller is, of beter zichtbaar dan halogeen. Het hangt ook heel erg van het weertype, de gebruikte reflectoren etc af.
Met mist is een halogeenbalk veel beter waarneembaar (led wordt een soort wolk, waardoor voertuiglocatie amper te herkennen is)
Dat is ook exact de reden waarom hulpdiensten in Zweden vaak nog een extra halogeenlamp in hun balk hebben, die op een langzaam patroon knippert of een draailamp op een laag patroon.
Bij halogeenlampen zit er ook een flink kwaliteitsverschil in de lampen. Mijn favoriet blijft hier de KL700 serie.
Voorbeeldje misschien Ruud. ^-^https://www.youtube.com/watch?v=nGQjn3fvPB4 (https://www.youtube.com/watch?v=nGQjn3fvPB4)
Bij mijn Whelen Cadet zit de H1 ook mooi in het midden.
Zeker weten dat dat een H1 is? ;)e050
Zo'n flitspatroon, zoals op de 01-JHZ-6, heb ik nog niet eerder gezien in Nederland.
Soort Scan lock?
http://www.youtube.com/watch?v=G78tc8ADnQ8 (http://www.youtube.com/watch?v=G78tc8ADnQ8)
112Dongen
Ik vind het niet erg om te zien maar het is weer niet volgens de almighty new OGS rules >:D
Die regels gelden toch alleen voor politie... >:D
Ik kwam bij toeval* deze video van forumlid Drenthe_Roden tegen en ik moet zeggen dat ik erg blij ben dat de Nederlandse Politie hier niet mee rijdt. :D
http://www.youtube.com/watch?v=Op-yGofhnHM (http://www.youtube.com/watch?v=Op-yGofhnHM)
*Mompelt iets met handtekening van Drenthe_Roden ::)
Ik kwam bij toeval* deze video van forumlid Drenthe_Roden tegen en ik moet zeggen dat ik erg blij ben dat de Nederlandse Politie hier niet mee rijdt. :D
http://www.youtube.com/watch?v=Op-yGofhnHM (http://www.youtube.com/watch?v=Op-yGofhnHM)
*Mompelt iets met handtekening van Drenthe_Roden ::)
En 'stop' met dubbel P?
Nieuwe spelling zeker, of het is dringender klinkend, STOPPPPPPPP!!!Eerder een aanpassing aan de officiële schrijfwijze in het Duits. Dit werd vroeger niet gedaan omwille van internationaliteit én omdat dit een extra letter op de toen nog niet full-matrix lichtkrant vergde, maar dit laatste is geen beperking meer.
Kijk maar, er zijn er nog meer
Pintschbamag's Zirkon in Aktion (http://www.youtube.com/watch?v=d2G8TAQQ-hY#ws)
Een (deel) vind je hierzo:
http://www.venturedesign.nl/werk/LAPV_TRANSPORTER_DAKSET_INSTRUCTIE_GLZ03510.pdf (http://www.venturedesign.nl/werk/LAPV_TRANSPORTER_DAKSET_INSTRUCTIE_GLZ03510.pdf)
Roy,@Ruud: Whelen smart messenger ken ik ook. Is de voorloper van Honac's eigen ontwikkelde (ROM/HORTEC) LED Matrix controle module, als je de layouts van beide bekijkt zie je duidelijk dat de huidige is afgeleid van de Whelen smart messenger (layout) alleen is die van Whelen kleiner, voor de rest nagenoeg het zelfde (!)
Weet niet of in de huidige Whelen daksets een eigen matrix van Honac zit of niet. Als je de USA uitvoering hebt, is het paneel inderdaad kleiner (zonder nummers).
De USA Messenger heb je als kleine en als grote uitvoering. Whelen Smart Messenger werkt wat dat betreft best aardig en is ook zelf programmeerbaar.
Groeten, Ruud
@Blauwblauw,@Sylvester: Ja deze ken ik, ziet er erg netjes uit. Alleen is het niet echt praktisch om dit lijstje iedere keer weer erbij te pakken wil je een text selecteren, uitknippen en plakken ergens weet ik nu al wat het eindresultaat is een aantal diensten later.... Ik maak dan toch liever gebruik om door het menu heet te scrollen of natuurlijk uit je hoofd leren ... maar ach zovaak gebruiken wij die full matrix niet eens, en wij hebben hem nog wel aan de voor en achterzeide zitten.... blijft trouwens wel een leuke gadget tijdens open&familiedagen. O0
Heb je hier misschien iets aan? O0
@Sylvester: Ja deze ken ik, ziet er erg netjes uit. Alleen is het niet echt praktisch om dit lijstje iedere keer weer erbij te pakken wil je een text selecteren, uitknippen en plakken ergens weet ik nu al wat het eindresultaat is een aantal diensten later.... Ik maak dan toch liever gebruik om door het menu heet te scrollen of natuurlijk uit je hoofd leren ... maar ach zovaak gebruiken wij die full matrix niet eens, en wij hebben hem nog wel aan de voor en achterzeide zitten.... blijft trouwens wel een leuke gadget tijdens open&familiedagen. O0Wat is er mis met plastificeren en op de zonneklep of het handschoenenkastje plakken?
Wat is er mis met plastificeren en op de zonneklep of het handschoenenkastje plakken?
Wat is er mis met plastificeren en op de zonneklep of het handschoenenkastje plakken?
7131 heeft voor iedere auto de keuzes op stickers laten drukken en die op het dashboard geplakt. Werkt goed! Zijn zelfs glow in the dark, alleen glowen ze maar heel kort...Dit zit bij jullie op de volvo? Of ook op andere auto's? Want nu word ik wel heel jaloers e050
Ik gebruik de matrix vrij veel. Maar die van ons zijn ook behoorlijk uitgebreid, met onder andere in Pools en Bulgaars "volgen politie" en wa verwijzingen naar te snel rijden en foutieve verlichting.
Dit zit bij jullie op de volvo? Of ook op andere auto's? Want nu word ik wel heel jaloers e050
Ik neem aan dat alleen de Volvo's van AA full-matrix hebben?
Edge/Freedom hebben standaard ventilatie gaatjes in de bodem zitten. Helaas heb je daar niet zoveel aan als je er een Barclay balk onder zet. De balk kan dan niet "ademen"
Danish police arrest a bigger iPhone thief in Denmark (http://www.youtube.com/watch?v=W3cbsT2BGpU#)
Een niet alledaagse configuratie op deze Deense Skoda. (vanaf 01:53).
Wel beter zichtbaar als de wijkauto's hier soms. en zeker beter als sommige bussen hier.
@7131
Vanaf 2:52 O0
Geen Skoda, maar volgens mij wel dezelfde set-up.
Copenhagen Police Response Compilation 2 (http://www.youtube.com/watch?v=aqsH9oWqzko#ws)
RascarDK
Duidelijk, dank voor de beelden !
Deze Vito zit overigens goed in de blauwe verlichting.Dat vond ik ook van de witte Passat station vanaf 1 minuut. Blauw in de koplampen, spiegels, dakset én achterlichten O0 En helemaal volgens de pvrt regeltjes over de kruising met 20km/u ;D Dat doen ze trouwens allemaal in het filmpje, kunnen we wat van leren in Nederland.
Dat vond ik ook van de witte Passat station vanaf 1 minuut. Blauw in de koplampen, spiegels, dakset én achterlichten O0 En helemaal volgens de pvrt regeltjes over de kruising met 20km/u ;D Dat doen ze trouwens allemaal in het filmpje, kunnen we wat van leren in Nederland.
Wel een aardige opzet zo trouwens van die Vito, met 3 lampen op het dak. Ik vind ze wel klein en ik heb het idee dat de 2 voorste op het aflopende dakdeel gemonteerd zijn (zie 3.07-3.08 en op 4:20 even op pauze zetten). Daardoor zou het licht dus voor schuin naar beneden schijnen en dat lijkt me niet handig. Maar goed hij heeft wel weer knippers aan de zijkanten.
Ja mee eens. Die signalering van die passats mogen ze van mij gelijk overnemen in NL.
Vooral in het donker is het perfect! O0
Volgens de nieuwe OGS regels MOET er zelfs een dag/nacht-stand zitten op de spulletjes!! Daar hebben ze dus over nagedacht... dát wel ;)
Volgens de nieuwe OGS regels MOET er zelfs een dag/nacht-stand zitten op de spulletjes!! Daar hebben ze dus over nagedacht... dát wel ;)
To
Wellicht offtopic maar toch blijf ik erbij dat het gewoon brullen met die spullen is, spoed is spoed.
To
Wellicht offtopic maar toch blijf ik erbij dat het gewoon brullen met die spullen is, spoed is spoed.
Ontopic:
Er zijn ook balken met nachtstand, zijn dan een stuk minder fel, vind het persoonlijk wel prettig.
Enne Mopper; hij is niet eerder, maar juist later met pensioen gegaan. Hij vond het zo leuk bij ons en vond dat wij niet zonder zijn enorme expertise konden :o
Enne Mopper; hij is niet eerder, maar juist later met pensioen gegaan. Hij vond het zo leuk bij ons en vond dat wij niet zonder zijn enorme expertise konden :o
Ik vind dit het meest achterlijke idee wat ze ooit hebben verzonnen mbt dit soort armaturen en zal er dan ook NOOIT maar dan ook NOOIT gebruik van maken zolang het nog manueel in en uit te schakelen is.
Enne Mopper; hij is niet eerder, maar juist later met pensioen gegaan. Hij vond het zo leuk bij ons en vond dat wij niet zonder zijn enorme expertise konden :o
Nu nog een hele berg Touran's en Volvo's kapot laten rijden op de snelweg omdat ze fend off stonden met een enkel blauw zichtbaar lichtje... Dan verandert er heus wel wat...
Nu nog een hele berg Touran's en Volvo's kapot laten rijden op de snelweg omdat ze fend off stonden met een enkel blauw zichtbaar lichtje... Dan verandert er heus wel wat...Ik hoor de opmerkingen al: "waarom stonden jullie fend-off, daar is de WIS van RWS toch voor". Moet zelf wel zeggen dat er af en toe wel een overwinning word gehaald (schoelschijf welke absoluut overdag niet zichtbaar was, heb dat zelf mogen ervaren :'(). Maar ik ken ook de opmerkingen dat er niet gezeurd moet worden want hij doet het toch.
Nu nog een hele berg Touran's en Volvo's kapot laten rijden op de snelweg omdat ze fend off stonden met een enkel blauw zichtbaar lichtje... Dan verandert er heus wel wat...
Och och ik stond van de week bij een pech gevalletje (langs een IM-weg) met een voertuig dat je ECHT niet over het hoofd kan zien! Na een paar minuten besloten we de voertuigen te wisselen: een Vulva is goedkoper in aanschaf :'(Je stond toch niet in het licht te turen van onze vriend HIT? Want daar kan niemand tegenop ;)
Och och ik stond van de week bij een pech gevalletje (langs een IM-weg) met een voertuig dat je ECHT niet over het hoofd kan zien! Na een paar minuten besloten we de voertuigen te wisselen: een Vulva is goedkoper in aanschaf :'(
Een feitelijke reactie wordt hopelijk niet verwijderd; Sylvester heeft wel degelijk gelijk. Hij valt mijns inziens ook niet het knopjes-gedrag van de bestuurder aan, het is maar net hoe je zijn vraag leest.
Inderdaad zou secundaire verlichting NIET aan te schakelen mogen zijn indien de primaire verlichting niet meer brandt. Dit zou inderdaad, volgens de nieuwe regels, een afhankelijke schakeling moeten zijn, op het moment dat de primaire OGS uit gaat mogen de secundaire verlichting en koplamp-knipperaar niet meer blijven functioneren. Je ziet ook de grille-flitsers uit gaan zodra de lichtbalk uit gaat. De dashflitser is dus of een aparte unit (niet gekoppeld) of niet goed aangesloten. Een bijzonder correcte observering van Sylvester.
Mag je volgens de nieuwe signaleringseisen alleen een dashboardflitser aan hebben?
Wat luidt dan het antwoord op je vraag?Het antwoord luidt "Nee", aangezien de dashboardsflitser niet mag branden, zonder dat de primaire verlichting aan is. Wel goed lezen Dinges!
Maar dat deed het flitsertje stiekem wel...en nou? Brief naar de opbouwer dan maar? 98uiye
Dit naar aanleiding van een geplaatst filmpje met een wat ouder busje waarbij e.e.a. los te schakelen is, qua feestverlichting.Nog geen maand in gebruik.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.vw3literlupoclub.com%2Ffoto0803.jpg&hash=d4d1a4a686afbe5a3ba3a4c6d0c78578)
Inmiddels alle 4 officieel in gebruik genomen.
Ja, ik heb zojuist het antwoord op de vraag van Syl gegeven; ja je mag met alleen blauw rijden. Nee, je bent geen voorrangsvoertuig. BOT!
Alleen met 360 graden blauw 998765 O0Houd de lak en de balk dat vol, is dat niet een beetje te warm ??? 998765 098uo
Een feitelijke reactie wordt hopelijk niet verwijderd; Sylvester heeft wel degelijk gelijk. Hij valt mijns inziens ook niet het knopjes-gedrag van de bestuurder aan, het is maar net hoe je zijn vraag leest.
Inderdaad zou secundaire verlichting NIET aan te schakelen mogen zijn indien de primaire verlichting niet meer brandt. Dit zou inderdaad, volgens de nieuwe regels, een afhankelijke schakeling moeten zijn, op het moment dat de primaire OGS uit gaat mogen de secundaire verlichting en koplamp-knipperaar niet meer blijven functioneren. Je ziet ook de grille-flitsers uit gaan zodra de lichtbalk uit gaat. De dashflitser is dus of een aparte unit (niet gekoppeld) of niet goed aangesloten. Een bijzonder correcte observering van Sylvester.
Ik vind dit het meest achterlijke idee wat ze ooit hebben verzonnen mbt dit soort armaturen en zal er dan ook NOOIT maar dan ook NOOIT gebruik van maken zolang het nog manueel in en uit te schakelen is.Ik heb op de MICU gelukkig wel een nachtstand, anders zou ik een lasbril op moeten achter het stuur.... al die borden kaatsen zoveel licht terug dat je echt niets meer ziet...
Enne Mopper; hij is niet eerder, maar juist later met pensioen gegaan. Hij vond het zo leuk bij ons en vond dat wij niet zonder zijn enorme expertise konden :o
Over de nachtstand gesproken, hoe zit dat in de landelijke LAPV voertuigen??
Met de hand schakelen (sireneknop lang ingedrukt houden) (b)lijkt een broodje aap verhaal hoewel Honac mij dat zelf vertelde (hoor geen verschil en dat lijkt ook nix te doen)
Automatisch schakelen d.m.v. een sensor lijkt me ook plausibel maar welke sensor gebruikt hij daar dan voor :)
Dan kan jij mij vast ook wel vertellen of er bij lichtbalken die klasse 1 of 2 goedgekeurd zijn certificaten worden meegeleverd om dit te bevestigen? Anders is immers slecht te controleren of dit voor elkaar is... O0
Het moet op de balk staan. Er staat dan minimaal volgende gegevens op:Staat die TA1/TB2 nog ergens voor qua goedkeuring, of is het gewoon zo simpel A voor amber en B voor blauw?
Merk en type balk
Kleur balk
E + nummer
dan gevolgd door TA1 of TB2
Voor blauwe voertuigen leveren wij in ieder geval altijd een behoorlijke papierwinkel mee.
Typegoedkeuring voor de flitsers, de balk, losse led pitten etc.
Groeten, Ruud
Een flitspatroon (0:57) dat je niet vaak ziet volgens mij?
[Compilatie] 16X PRIO 1 Politie naar Meldingen in Amsterdam, Hoorn & Purmerend (http://www.youtube.com/watch?v=xaMdk4YvNac#ws)
112NoordWestNL
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F20-6.jpg&hash=17ef544e0f6393f9713e1712fdaf993b)
Balk, schijnwerper + stopbordje voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F26-3.jpg&hash=525a5bb073d6a612b115dbe9adb5210a)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F27-2.jpg&hash=a923ff51b4ca80915c015fb84369f2dc)
Achterzijde balk + stopbordje:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F28-2.jpg&hash=aea3a27b8c0e09570a3b69963d23ee20)
Dienst: Regiopolitie Noord Holland Noord
Bureau: ?
Soort voertuig: Noodhulp
Voertuignummer: 21.02
Merk & type: Vw Touran
Byzonderheden: Volgestopte Whelen Freedom Edge + ''externe'' volg/stopbordjes.
Ik gok een voertuig van NHN. In het begin van de Freedom balken reden er een aantal rond die wat extra blauw hadden. Zag er op zich prima uit ;)Alleen waren deze voertuigen met volle Whelen Freedom niet voorzien van een dashboardflitser. Daarnaast ken ik geen enkele auto in mijn regio met dit patroon. Ik kan trouwens niet zien of het überhaupt een Touran is en van welke dienst. Als het al een Touran van NHN is, dan was het er een met Whelen Liberty.
Wat mij opvalt is dat die Tourans amper vooruit lijken te komen terwijl ze het andere verkeer inhalen. e050
Misschien moeten ze gewoon weer ouderwets terug naar deze wagens...Ik zie dat hij voor voormalig ZHZ is? 098uo (18-4133)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flog.autogespot.com%2F03-2013%2F991_politie%2F6.jpg&hash=4e6d63c26891af361256c441c2d382f3)
Alleen dan met een huidige lichtbalk er boven op... misschien iets platter dan de huidige...
bied wel snelheid 098uo
Als het al een Touran van NHN is, dan was het er een met Whelen Liberty.
Ziet erg goed uit !!! hopen dat ze deze vaker gaan gebruiken op bijvoorbeeld brandweer voertuigen 098uo
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F823%2F02rd.jpg&hash=849fcc7aefa2e66136713ff42e224750) (https://imageshack.com/i/mv02rdj)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F89%2Ftyuv.jpg&hash=9b18667fa01e36fd534065578842f2e5) (https://imageshack.com/i/2htyuvj)
Soort voertuig: HV-1
Merk voertuig: MAN
Roepnummer: 18-172
Kenteken: 07-BDK-3
Standplaats: Meerkerk, Papendrecht of Heijenoord
Regio: Zuid-Holland Zuid
Bijzonderheden: Worden gereed gemaakt voor de uitruk en op de posten wordt er geoefend met het voertuig
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F202%2Fheq2.jpg&hash=71c5e83dcccd2c144ba85f1496f17110) (https://imageshack.com/i/5mheq2j)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F32%2Fh6gi.jpg&hash=5b2311b673d33501b78b9306db4b95f0) (https://imageshack.com/i/0wh6gij)
Soort voertuig: HV-1
Merk voertuig: MAN
Roepnummer: 18-173
Kenteken: 07-BDK-3
Standplaats: Meerkerk, Papendrecht of Heijenoord
Regio: Zuid-Holland Zuid
Bijzonderheden: Worden gereed gemaakt voor de uitruk en op de posten wordt er geoefend met het voertuig
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F713%2Fu3te.jpg&hash=10d66740f4acb9508eeb9f017c9a94ef) (https://imageshack.com/i/jtu3tej)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F707%2Fv9o7.jpg&hash=b66f751aac6e967da5c53ee34747a9f7) (https://imageshack.com/i/jnv9o7j)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F800x600q90%2F845%2Fvz4h.jpg&hash=80f668082f6ebb24c6288ce1b3193ce9) (https://imageshack.com/i/nhvz4hj)
Soort voertuig: HV-1
Merk voertuig: MAN
Roepnummer: 18-176
Kenteken: 07-BDK-3
Standplaats: Meerkerk, Papendrecht of Heijenoord
Regio: Zuid-Holland Zuid
Bijzonderheden: Worden gereed gemaakt voor de uitruk en op de posten wordt er geoefend met het voertuig
Ik ben benieuwd naar een filmpje van de lampen op een daadwerkelijk voertuig.0:31
Hier bij OVD-HOVD voertuigen brandweer staat een commandowagen van AA. Met een voor mij onbekende lichtbalk? Ook de sirene van dit nieuwe voertuig is een vertraagde versie van zijn voorganger.
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=24970.500 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=24970.500)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F02%2F13%2Fuhe8u2ah.jpg&hash=7848c5d72ba6c1c5f8c38936cde90bd5)Alleen is de blauwe strobebalk zelf niet ece-r65 klasse 2 gekeurd... ;)
En toen was de lichtbalk weer volgens de normen, oja ze hebben ook een andere speaker in de bumper gezet.::)::)
Gr
En toen was de lichtbalk weer volgens de normen, oja ze hebben ook een andere speaker in de bumper gezet.::)::)
ja, niet dus.... Maar jemig. het gras aan de overkant is dus niet overal even groen 8)Ja, dus wel...
Artikel 7, tweede lid komt te luiden:
2. Met ingang van 1 maart 2014 zijn de signalen op motorvoertuigen, bedoeld in het eerste lid, in afwijking van artikel 5, eerste, tweede en vijfde lid, als volgt uitgevoerd:
a. het blauw zwaai-, flits- of knipperlicht is rondom zichtbaar;
b. het oranje zwaai-, flits- of knipperlicht is rondom zichtbaar;
c. de hoorn is tweetonig en geeft achtereenvolgens de tonen b en e aan, waarbij de geluidssterkte van elke toon bij dag ten minste 110 db(A) is en ’s nachts ten minste 100 db(A), met een maximale geluidssterkte van 125 dB(A): de meting van de geluidssterkte van de hoorn vindt plaats overeenkomstig hoofdstuk 11 van de Regeling toelatingseisen, zoals die regeling luidde voor 1 mei 2009, waarbij de geluidssterkte vanaf het wegdek wordt gemeten.
Ja, dus wel...
De overgangsbepaling die was opgenomen in de regeling OGS (art. 7) is aangepast. Zie daarvoor deze uitgave van de Staatscourant 5 dec 2013: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2013-33683.html (https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2013-33683.html)
Gevolg hiervan is dat voertuigen, in gebruik genomen voor 1 maart 2009 en nog niet zijn aangepast naar de ECE R65 norm, die verandering ook niet hoeven te ondergaan. Rondom amber is wel een harde eis, evenals het aantal decibellen. De toonhoogte hoeft ook niet aangepast te worden.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg713.imageshack.us%2Fimg713%2F130%2F91ae.png&hash=37ddb112840f994446e1252dbe73dbf4)
OK, met stip op nr 1 in mijn ogen de lelijkste LED balk die ik ooit heb gezien!Ja, ik heb er ook niet voor gekozen. Dat was een cadeautje van reddingsbrigade Monster
De balk lijkt wel uit dat gat te komen.... waar al die chinese troep wordt gebouwd..... sorry hoor maar deze is lelijk 998765
Ja, ik heb er ook niet voor gekozen. Dat was een cadeautje van reddingsbrigade MonsterIk denk dat het ook komt door de heldere lenzen dat je alles ziet zitten. :-X
Moet je eens naar de ambu's in amsterdam kijken....
het is toch echt een Premier Hazard balk.. Maar ja, alles wordt toch in china gemaakt.
Ik denk dat het ook komt door de heldere lenzen dat je alles ziet zitten. :-X
Wow die staan totzelfs op voertuigen van grote gerenomeerde bedrijven als bijv. BAM, IMTECH enz. :-X
En ja ze zijn niet gekeurd, maar geen van de bedrijven denkt dat er handhaving van OGS 2009 gaat komen. O0
Dan ga ik het zelf maar doen: "goedenmiddag, kunt u mij uw certificaat laten zien waarin staat dat uw lichtbalk, die op uw voertuig staat, conform de ECE-R65 gekeurd is? Maar die volgens de nieuwe wijzigingen toch weer niet conform de regelementjes hoeft te zijn?"
ja, dat krijgen we er van. Zulke verlichting zou verboden moeten worden.
....
oh ja, en deze: mensen die deze balk voeren verdienen een .... Nekschot?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg713.imageshack.us%2Fimg713%2F447%2F3hzu.jpg&hash=03ad4d4ceae667eb9f6e323b0328f7f2)
bron: http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/tuning-en-styling/m778173013-zwaailichtbalk-met-megafoon-en-sirene-12v-zwaailamp.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/tuning-en-styling/m778173013-zwaailichtbalk-met-megafoon-en-sirene-12v-zwaailamp.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)
Deze 'balk' is inderdaad te dramatisch voor woorden. Er stond er zo een op de NYPD-Caprice in Rood-Blauw, die hebben we maar heel snel vervangen voor een Vector 0098De vector is inderdaad beter, alleen kloppen de kleuren niet. ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm7.static.flickr.com%2F6153%2F6203353664_27c06a8704_o.jpg&hash=24ad980029ce28ee3620ea80a757d970)
hij is wel lekker licht, de lichtopbrengst is categorie fietslampje en daarnaaast is het allemaal super breekbaar
klinkt als een nieuwe aanbestedingseis: licht van gewicht, voldoende lichtopbrengst en bij een aanrijding met een fietser breekt de lamp in stukjes waardoor de fietser geen extra letsel oploopt. >:D
HAHAHAHAHAHA Zullen we er een date van maken? Lijkt me lachen ;)
Maar ik geef ze gelijk hoor. Dat er allerlei regels omtrent OGS opgesteld worden is opzich een prima zaak, maar ik krijg het idee dat het steeds meer om de regeltjes gaat en niet meer om de zichtbaarheid + hoorbaarheid + veiligheid + centen
Stilzetten op 0.08, de middelste lijkt scheef onder een hoek naar beneden gemonteerd te staan.... (ongelovelijk trouwens maar goed)
Hierdoor lijkt de kleur inderdaad blauwer dan de blauwe pitten op het dak.
Dat lijkt zo, maar is niet zo volgens mij getuige mijn foto van dit voertuig. Beetje geknipt zodat de dakopbouw zichtbaar is. :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg43%2F4981%2F9l8w.png&hash=8ce393d9329f6094707a3ff4b373954e)
Deze setup wordt/werd in Limburg-Noord meer gebruikt. Ook al bij oudere voertuigen met echte draaipitten.
Wat zit daar nu rechts op de zonneklep? (op de foto aan de linkerkant)
Een camera?
Een 'vooruitkijkcamera'. Fietsers en voetgangers zijn onzichtbaar als ze dicht langs de voorkant van de vrachtwagen passeren. Met zo'n camera is dit probleem grotendeels opgelost.
Een dooie hoekcamera, noemt men dat. Deze is verplicht bij vrachtwagens. MEn kan ook kiezen voor een dooie hoek spiegel.
Een 'vooruitkijkcamera'. Fietsers en voetgangers zijn onzichtbaar als ze dicht langs de voorkant van de vrachtwagen passeren. Met zo'n camera is dit probleem grotendeels opgelost.
Op de nieuwe HV 18-172 zitten ook de dual-colour draailampen van W&G. O0
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1360.photobucket.com%2Falbums%2Fr656%2Fdjminderman%2FVoertuigen%2FDSC_0150-BorderMaker_zps69a80186.jpg&hash=a64f42f02105fe9051950f02abfe962a)
Dat vraag ik me ook af.. bij veel voertuigen in de regio wordt amber in orde gemaakt en de sirenes vervangen zelfs van Martin hoorn eruit en vervolgens elektrisch erin >:(.
Blauw is nog nergens vervangen.
Bij de OvD voertuigen Zuid en West ;)
En in Brabant-Noord is het er ook echt mooier opgeworden :-\Misschien niet mooi, maar je krijgt er wel aparte set-ups door >:D
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2F112vandaag.nl%2Fwp-content%2Fgallery%2Fschrstbr-vught%2F2014-02-24-17-32-11.jpg&hash=6b5c78f9c794f1b0405faa42e2fd4d80)
Amber in het midden
Dat lijkt zo, maar is niet zo volgens mij getuige mijn foto van dit voertuig. Beetje geknipt zodat de dakopbouw zichtbaar is. :)Welke kleur heeft die losse flitser in het midden dan?? Ziet er ook apart uit... :-X
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg43%2F4981%2F9l8w.png&hash=8ce393d9329f6094707a3ff4b373954e)
Deze setup wordt/werd in Limburg-Noord meer gebruikt. Ook al bij oudere voertuigen met echte draaipitten.
Ok, bedankt heren. Ik kende deze camera nog niet. O0Dode hoekcamera's bestaan al jaren.
Welke kleur heeft die losse flitser in het midden dan?? Ziet er ook apart uit... :-X
Zijn de linker en rechter zwaailicht Wit en de middelste zwaailicht Blauw ???
Zo lijkt het tenminste.
Buitenbrand Koningskaars in Venray (http://www.youtube.com/watch?v=VHF0186kauw#ws)
RescueKrefeld
Klopt, de 930 heeft 2 outputs, de EC maar 1 verder is er niks te vinden.De flasher vervangen is ook een optie :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F02%2F26%2Fete5upab.jpg&hash=d4ed797f5e9a60bfcea92cf9981c0436)
Ik snap het nut er niet echt van. Ik zal eens kijken of ik nog wat om kan toveren. Eens kijken hoeveel amps het gebeuren trekt. Misschien kan ik er toch nog een ongekeurde rijdende disco van maken.
Met extra flitser bedoelde je de oranje lamp?Cavia (Reactie #4029) bedoelde de extra flitser tussen de 2 pitjes in.
Dat lijkt zo, maar is niet zo volgens mij getuige mijn foto van dit voertuig. Beetje geknipt zodat de dakopbouw zichtbaar is. :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.com%2Fa%2Fimg43%2F4981%2F9l8w.png&hash=8ce393d9329f6094707a3ff4b373954e)
Deze setup wordt/werd in Limburg-Noord meer gebruikt. Ook al bij oudere voertuigen met echte draaipitten.
Dat redt elke LED flasher.
Apart, Grilleflitsers en Amber zwaailicht tegelijkertijd aan (0:27), later Grilleflitsers en Blauwe zwaailicht aan. (2:07)
http://www.youtube.com/watch?v=afGcI1rKPUo (http://www.youtube.com/watch?v=afGcI1rKPUo)
ramptoerist11
En split patterns in de grille lampen :-\ :o
Volgens mij een voertuig van de Landelijke Eenheid (verklaard ook meteen de gele jassen).
Zij hebben een andere opbouwer (en dus ook een andere aansturing qua signalering). In de grill zitten 4 losse unit's (net zoals bij de VP Volvo's)
Vraag voor de kenners:
- Wordt Soundoff Signal in de signaleringswereld gezien als B merk of net als Whelen/FedSig/Code3 als A merk?
toch maakt whelen degelijk spul!Politiewagen op de kop in de sloot......maar met het stopbordje nog aan.
Ik kom toevallig onderstaand filmpje tegen en ik schrik toch wel hoe slecht zichtbaar de signalering is onder zonnige omstandigheden. Zeker omdat sommige auto's ook geen grillflitsers hebben (auto's die nog niet door LAPV zijn vervangen). Ik hoop dat het aan de opnamekwaliteit ligt, maar vrees van niet.
P1 Politie Handelspoort Terneuzen (http://www.youtube.com/watch?v=9kYjTgofa1E#ws)
Helaas ligt dit niet aan de opnamekwaliteit, dit is helaas inderdaad slecht zichtbaar tijdens zonnige omstandigheden. Zo heb ik een Touran niet gezien die met spoed reed doordat het nogal lekker zonnig was.
ehhm hoe weet je dan dat het een Touran was... en dat ie met spoed reed.... je hebt m namelijk niet gezien....
sorry 098uo 98uiye
Politiewagen op de kop in de sloot......maar met het stopbordje nog aan.
http://gelrenieuws.nl/2014/04/politieauto-over-de-kop-in-de-sloot.html (http://gelrenieuws.nl/2014/04/politieauto-over-de-kop-in-de-sloot.html)
Ik kom toevallig onderstaand filmpje tegen en ik schrik toch wel hoe slecht zichtbaar de signalering is onder zonnige omstandigheden. Zeker omdat sommige auto's ook geen grillflitsers hebben (auto's die nog niet door LAPV zijn vervangen). Ik hoop dat het aan de opnamekwaliteit ligt, maar vrees van niet.
mmmm soms gaan de lampjes aan, samen met de ruitenwissers, van een auto die in de sloot ligt....
Speculaas... misschien beetje sluiting in de bak ?
Ik heb dit ook al eens doorgegeven aan je weet wel wie....
Toen werd me de mond gesnoerd..
Is er niet iets landelijks waarbij we klachten omtrent zichtbaarheid door kunnen geven? Dit is bij onze eigen wagenparkbeheerder tegen dovemansoren gericht. Er is zoveel innovatie op het gebied van signalering. Daar wordt totaal niet op ingespeeld.
Ik heb dit ook al eens doorgegeven aan je weet wel wie....Gelukkig kan het ook anders. Bij ons is sinds kort na een aantal klachten en wat wijzen op de europese richtlijnen het knipperpatroon aangepast. Over de rest van de balk loopt nog het een en ander. Je moet gewoon weten wie je hiervoor moet storen en dan zorgen dat je zoveel mogelijk meldingen aanmaakt. 1 melding is geen melding, 100 meldingen dan gaat men toch wel denken :)
Toen werd me de mond gesnoerd..
Is er niet iets landelijks waarbij we klachten omtrent zichtbaarheid door kunnen geven? Dit is bij onze eigen wagenparkbeheerder tegen dovemansoren gericht. Er is zoveel innovatie op het gebied van signalering. Daar wordt totaal niet op ingespeeld.
Gelukkig kan het ook anders. Bij ons is sinds kort na een aantal klachten en wat wijzen op de europese richtlijnen het knipperpatroon aangepast. Over de rest van de balk loopt nog het een en ander. Je moet gewoon weten wie je hiervoor moet storen en dan zorgen dat je zoveel mogelijk meldingen aanmaakt. 1 melding is geen melding, 100 meldingen dan gaat men toch wel denken :)
Op welke Europese richtlijnen hebben jullie gewezen en wat is er daardoor veranderd in het patroon ?ECE regelement 65 (welke genoemd staat in de regeling OGS 2009), hierdoor is het patroon nu veranderd van voor/achter naar links/rechts.
ECE regelement 65 (welke genoemd staat in de regeling OGS 2009), hierdoor is het patroon nu veranderd van voor/achter naar links/rechts.
In mijn amateuristische opinie, gestoeld op kennis door het verzamelen en verdiepen in foldermateriaal en daadwerkelijke lichtbalken en niet vanuit enige inhoudelijke bedrijfsmatige opleiding of kennis, is een combinatie van de drie het beste, voor maximale attentiewaarde.
Natuurlijk is zo'n combi prima maken, maar strobe en halogeen worden beschouwd als oudere technieken die onderhoudsgevoeliger en energieslurpender dan LEDs zijn, daarnaast richt de markt zich nu volledig op LED. Waar Federal Signal met de Vision SLR modules LEDs combineert met een draai-functie is Whelen met rotator-patronen in haar nieuwe Freedom-balken aan het terugkeren naar draaiende lichtflitsen.
- LED spreid zich in een relatief plat vlak, maar door gebruik van diverse lensjes kan een bredere beam aan licht gegenereerd worden, wat weer lichtverlies oplevert.
- Strobes knallen een hoog-energetische lichtpuls, gericht door een reflector, door een gekleurde lens heen, waardoor (afhankelijk van de hoeveelheid pigment in de lens) er enige afname van licht optreedt, echter is het spreidingsvlak veel breder (links/rechts - boven/onder) dan bij een LED. De strobe-buis zit gefixeerd in zijn reflector, elke lichtflits is in principe van dezelfde sterkte.
- Halogeen (rotators) zijn het meest onbetrouwbaar wat dat betreft, een reflector draait om de halogeen lamp heen (behalve bij die lampen waar de lamp IN de reflector geplaatst is) en door vibraties trilt de reflector waardoor niet altijd de optimale focalpoint "geraakt" wordt, ook is meer kans op slijtage of doorbranden van de lamp.
Afhankelijk van de lens (met of zonder optiek) wordt door de fabrikant een bepaalde lichtbundel ontworpen die heel gefocused heel ver komt (Hella bijvoorbeeld) of heel breed een groot vlak pakt.
Wat valt meer op, dat is lastig te beantwoorden. Een Hella op een tractor, ver weg in een weiland, valt op omdat die een felle korte "snap that catches your eye" afgeeft, méér dan een LED lamp die aan/uit/aan/uit gaat. Het is een combinatie van felheid én patroon én welk dagdeel. Een éénsluidend antwoord is dus niet te geven.
Nog een stukje ((goed geluid)) nostalgie op youtube, de WS2000(!) van Honac. Wat een valse herrie kwam er toch uit deze versterker maar ooh wat goed hoorbaar was deze sirene. O0
even doorscrollen naar 3:47
http://www.youtube.com/watch?v=aTwW-_Orung?t=3m47s (http://www.youtube.com/watch?v=aTwW-_Orung?t=3m47s)
O0Is er nog ruimte in de balk om daar aan elke kant 1 unit bij te plaatsen? als dat zo is zou ik dat zeker voorstellen bij de vtsPN-club...
Feit blijft dat de Whelen Freedom zoals hij nu op alle LAPV Tourans wordt geplaatst, met alleen led units in de hoek, slecht zichtbaar is.
Is er nog ruimte in de balk om daar aan elke kant 1 unit bij te plaatsen? als dat zo is zou ik dat zeker voorstellen bij de vtsPN-club...Succes.
Die extra 400 units gaan dan in plaats van de takedown lampen dus dat zie ik liever niet. Wel hebben we rondom groen zitten, wat enorm fel is en in een eigen patroon mee knippert. Daar zou je best blauw van mogen maken wat mij part O0
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F20-6.jpg&hash=17ef544e0f6393f9713e1712fdaf993b)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F26-3.jpg&hash=525a5bb073d6a612b115dbe9adb5210a)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F27-2.jpg&hash=a923ff51b4ca80915c015fb84369f2dc)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F28-2.jpg&hash=aea3a27b8c0e09570a3b69963d23ee20)
Dienst: Regiopolitie Noord Holland Noord
http://www.youtube.com/watch?v=UCgmXH9fkYA (http://www.youtube.com/watch?v=UCgmXH9fkYA)
KinderBeestFeest 2014
taxi1108
Gepubliceerd op 6 jun. 2014
Leuk effect op het brandweerbusje (0:20)
Op een eigen foto-site van een bekend forumlid zag ik een zééér interessante configuratie.Linkje?
Het betreffende forumlid kan ons vast vertellen bij welk team van ZWB deze rondrijdt....Ik kwam deze tegen in de buurt van Bergen op Zoom. In Tilburg rijdt er ook een.
In de Z van ZWB rijden de OVD's in ieder geval in golfjes. Dus ik vermoed dat dit nu voor heel de eenheid hetzelfde gaat worden.
Volgens mij zijn het Polo's toch waar de OVD's in rijden bij ons? Ik kan me er in ieder geval wel over opwinden, waarom zijn ze bij ons zo extreem slecht uitgerust met een hockeypuck lampje en waarom wordt deze golf (van notabene dezelfde eenheid!) voorzien van een goede pit en dash flitser? 98uiyeVorig jaar juli heb ik in Zeeland een (OVD) Golf met hockeypuck op de foto gezet; https://www.flickr.com/photos/nikondirk/9401345094 (https://www.flickr.com/photos/nikondirk/9401345094)
Vorig jaar juli heb ik in Zeeland een (OVD) Golf met hockeypuck op de foto gezet; https://www.flickr.com/photos/nikondirk/9401345094 (https://www.flickr.com/photos/nikondirk/9401345094)
We zijn nu een jaar verder. Wellicht heeft men inmiddels het (blauwe) licht gezien. :)
De Golfs 7 van Tilburg krijgen nog een dashfliter.Wij zijn vanzelfsprekend wel geïnteresseerd als ze er in zetten... en eventueel een fototje... :)
Volgens mij zijn het Polo's toch waar de OVD's in rijden bij ons? Ik kan me er in ieder geval wel over opwinden, waarom zijn ze bij ons zo extreem slecht uitgerust met een hockeypuck lampje en waarom wordt deze golf (van notabene dezelfde eenheid!) voorzien van een goede pit en dash flitser? 98uiye
Het feit dat er in deze Golfjes een dashflitser wordt geplaatst biedt mijn inziens de mogelijkheid om ze iig ook in de Volvo te kunnen gaan plaatsen. Weet hier iemand de (officiele) motivatie om de Golf ermee uit te gaan rusten ?
Het feit dat er in deze Golfjes een dashflitser wordt geplaatst biedt mijn inziens de mogelijkheid om ze iig ook in de Volvo te kunnen gaan plaatsen. Weet hier iemand de (officiele) motivatie om de Golf ermee uit te gaan rusten ?
Hoe district Zaanstreek dat voor elkaar gekregen heeft met die warmtebeeldcamera's (ook weer op een nieuwe Touran) is mij niet bekend...
MWB OvD's rijden inderdaad in Tourans.OvD Markiezaten rijdt nog in Golf Plus (Roosendaal/Bergen op Zoom)
Jij weet toch ook wel wie de leverancier van die WBC is ? En volgens mij ben jij ook bekend met de gedachte achter het spreekwoord: wie heet dichtst bij het vuur zit warmt zich het best......
Tsja, dan zou die Whelen dashbordflitser zoals in die Golf ook geen probleem moeten zijn >:D
Nog niet in werking gezien.Ik hoop dat het aan de video ligt, maar vind de zwaailichten overdag wel tegenvallen.
Denk dat het aan de camera ligt.[...]
Die extra 400 units gaan dan in plaats van de takedown lampen dus dat zie ik liever niet. Wel hebben we rondom groen zitten, wat enorm fel is en in een eigen patroon mee knippert. Daar zou je best blauw van mogen maken wat mij part O0
Dit vind ik een mooi patroon voor de koplampen.
http://www.youtube.com/watch?v=g0-MF6EMynM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=g0-MF6EMynM#ws)
user: forumlid LSV
http://www.youtube.com/watch?v=7D_DCQZzEJ4#ws (http://www.youtube.com/watch?v=7D_DCQZzEJ4#ws)
Eeneentwee Stein
echter niet toegestaan binnen de huidige regels. ::)Helaas niet nee :'(
De verzamelaar in Son? Die is al een tijdje terug gestopt met verzamelen helaas.
Een groot deel van zijn collectie is bij mij terecht gekomen
Ik hoop dat het aan de video ligt, maar vind de zwaailichten overdag wel tegenvallen.
http://www.youtube.com/watch?v=Pth9A0Zu8J8#t=11 (http://www.youtube.com/watch?v=Pth9A0Zu8J8#t=11)
Nick112ZHZ
Hier is de LED zwaailicht ook te zien.
http://www.youtube.com/watch?v=mitzFU8g-YM (http://www.youtube.com/watch?v=mitzFU8g-YM)
jeffrey161616
O0
http://www.youtube.com/watch?v=IeBX3wpwYl8 (http://www.youtube.com/watch?v=IeBX3wpwYl8)
112brabantnl
Die goede oude tijd dat de politie nog met een ander flitspatroon rondreed. (0:35)
http://www.youtube.com/watch?v=qmTYpZ7Hpsc (http://www.youtube.com/watch?v=qmTYpZ7Hpsc)
Marcel Klip
Gebeurd dat hedendaags nog dat Traffic Support word ingezet bij incidenten?
Zie meer en deel RWS staan en de politie die het verkeer staat te regelen bij incidenten...
Gebeurd dat hedendaags nog dat Traffic Support word ingezet bij incidenten?Als ik naar de video kijk dan krijg ik het idee dat deze vkr als 1e ter plaatse was of toevallig voorbij reed en hulp bood.
Als ik naar de video kijk dan krijg ik het idee dat deze vkr als 1e ter plaatse was of toevallig voorbij reed en hulp bood.
Als ik naar de video kijk dan krijg ik het idee dat deze vkr als 1e ter plaatse was of toevallig voorbij reed en hulp bood.
VKRChttps://twitter.com/VKRC/status/202845120863813635/photo/1
@VKRC "VKRC" investeert in milieuvriendelijke en duurzame oplossingen.100% Elektrische Scooters voor onze Parkeercontroleurs.
pic.twitter.com/zyRi2KPM
PRIO 1 Hoogwerker 11- 5051 - Met spoed naar afhijzing in Purmerend. (http://www.youtube.com/watch?v=JCVgi_YEeHg#ws)
Als je de signalering uit hebt, moet je dan bij een eventuele politiecontrole alles verwijderen en kan je een boete verwachten?ik bekijk hem op m'n telefoon zonder geluid maar te veel vindt ik het niet. 2 minibalkjes grillflitsers en grootlichtflitsers. Achterop nog 2 omdat je niks ziet anders.
Overigens een voorbeeld wat in mijn ogen way to much is.
ik bekijk hem op m'n telefoon zonder geluid maar te veel vindt ik het niet. 2 minibalkjes grillflitsers en grootlichtflitsers. Achterop nog 2 omdat je niks ziet anders.
Een gemiddelde ambulance heeft meer ;)
Hij doelde (lijkt me) op de scooter die het verkeer tegenhoud bij het straatje waar de brandweer in draait.Dat is correct en tevens juist O0
Waarom heb je die flitsers er dan op zitten?
Zou het een optie zijn om bij een incident op de snelweg naar voren amber (ter vermijding van kijkersfiles in de andere rijrichting) en naar achteren blauw (meer signaalwerking) aan te hebben?Ik ben meer voorstander van voor/achter apart in te schakelen. Ik zie helaas ook dat allerlei personen Amber hebben en ook onnodig aan hebben.
Ik weet dat dit nu niet toegestaan dan wel zo geschakeld is maar een kleine aanpassing kan geen "rocket science" zijn.
middelbrand ( uitslaand ) in leegstaand pand Putte (http://www.youtube.com/watch?v=ybaizGVkqDE#ws)Voorbeeld waarvan ik het wel goedkeur:
EnricoveiligRTD @EnricoveiligRTDZe zelf heb ik ook een Amber zwaailicht/flitser in de auto, maar gebruik het zelden.
Wil je gaan tanken is er net een ongeval gebeurd. Gelijk maar afgezet. #Gordelweg thv #Esso pic.twitter.com/5isJmlTD5U (http://pic.twitter.com/5isJmlTD5U)
EnricoveiligRTD @EnricoveiligRTD
In overleg politie nog ter plaatse aanrijding #Gordelweg thv #Esso in afwachting van de #VOA pic.twitter.com/uFrFrc7Gep (http://pic.twitter.com/uFrFrc7Gep)
Hoe is signalering op scooters/brommers in de wet geregeld?
Ik vroeg mij het af na het zien van VKRC scooters voor parkeercontroleurs.VKRChttps://twitter.com/VKRC/status/202845120863813635/photo/1
@VKRC "VKRC" investeert in milieuvriendelijke en duurzame oplossingen.100% Elektrische Scooters voor onze Parkeercontroleurs.
pic.twitter.com/zyRi2KPM
Hoe is signalering op scooters/brommers in de wet geregeld?
Ik vroeg mij het af na het zien van VKRC scooters voor parkeercontroleurs.VKRChttps://twitter.com/VKRC/status/202845120863813635/photo/1
@VKRC "VKRC" investeert in milieuvriendelijke en duurzame oplossingen.100% Elektrische Scooters voor onze Parkeercontroleurs.
pic.twitter.com/zyRi2KPM
Toevallig tijdje terug in verdiept: Een huidige brommer/scooter moet beschikken over 2 spiegels (links en rechts), richtingaanwijzers, gewone verlichting, remlicht en mag geen overige verlichting dragen. Dit is strafbaar en moet bij constatering direct verwijderd worden+boete.
Die scooters op de foto missen dus de spiegels.
1. Bromfietsen, die na 31 december 2006 in gebruik zijn genomen, moeten zijn voorzien van een linkerbuitenspiegel.
2. In afwijking van het eerste lid moeten bromfietsen op meer dan twee wielen met gesloten carrosserie, die na 31 december 2006 in gebruik zijn genomen, zijn voorzien van een binnenspiegel en een linkerbuitenspiegel dan wel zijn voorzien van een linker- en een rechterbuitenspiegel.
3. De spiegels moeten deugdelijk zijn bevestigd.
4. Het spiegelglas van de verplichte spiegels mag geen verschijnselen van breuk vertonen en mag niet in ernstige mate zijn verweerd.
Fraaie wagen van de NYPD, tevens met een tekst op de tekstmatrix die ik nog niet kende ^-^
Fraaie wagen van de NYPD, tevens met een tekst op de tekstmatrix die ik nog niet kende ^-^Als je daar een DJ achter het stuur zet ipv een agent heb je een rijdende discotheek.
http://www.youtube.com/watch?v=ERpbdSWLp34 (http://www.youtube.com/watch?v=ERpbdSWLp34)
THEMAJESTIRIUM1
http://www.youtube.com/watch?v=NEhQQbMGnq8&list=UUU2P5nZQuIgunrUL5lBDK-A (http://www.youtube.com/watch?v=NEhQQbMGnq8&list=UUU2P5nZQuIgunrUL5lBDK-A)
SIRENNET
Men zet er kennelijk flink vaart achter bij RWS; ik zie in W-Brabant en Zuid-Holland bijna geen oude balken meer, stond er een bepaalde termijn voor deze ombouw?
Nee, maar kan het zijn dat er ook een "nieuwe" auto onder is gemonteerd? 0098
Het voertuig in de video betreft een Nissan en geen Isuzu.De overstap naar Izusu is dan wel gemaakt, maar er stonden nog Nissans in bestelling. Deze zullen niet met de oude balken worden geleverd. O0
En wat mij betreft: het zijn hele mooie balken! Erg fel!Klopt; 's-nachts! Overdag met een beetje zon is het om te huilen, en zeker in fend-off positie komt er gewoon te weinig licht vanaf. Licht dat er wel was met de ouderwetse draaiers, waar je gewoon een bak licht in je bakkes kreeg. Achter, naast of voor het voertuig. Waar je ook was, die draaier kreeg het licht er wel.
Inderdaad heb bij mijn bus gelukkig weer een zwaaibalk en geen flitsers meer.Wat voor balk heb je dan?
Bij mist en regen zie je flitser een stuk slechter.
Hazzard led had ik en nu weer een Hazzard zwaaibalk .Op een bedrijfsbus of privé bus?
Op de Nissans zie je ze ook steeds meer verschijnen ja. Steunpunten Zwolle / 't Harde ook: http://www.youtube.com/watch?v=8KCtc-hQ2do (http://www.youtube.com/watch?v=8KCtc-hQ2do) (0:18 links) En wat mij betreft: het zijn hele mooie balken! Erg fel!
Hazzard led had ik en nu weer een Hazzard zwaaibalk .Slechtere zichtbaarheid had ik wel verwacht van halogeen strobe's (strooilicht) maar niet van LED modules, die geven toch (net als halogeen rotators) een veel meer gebundeld licht? Wie schiet mij lek? 0098
Slechtere zichtbaarheid had ik wel verwacht van halogeen strobe's (strooilicht) maar niet van LED modules, die geven toch (net als halogeen rotators) een veel meer gebundeld licht? Wie schiet mij lek? 0098
Deze vraag hoort inderdaad in het "alles over zwaailichten" deel zou ik zeggen, zijn hier ook dagfoto's/video's van? Ik ben wel benieuwd welke dakset dit is die in principe niet volgens de ECE regels (half om half) ingesteld staat.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdutchrescuevehicles.nl%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2Fvoertuig_groot%2FDSC00882.JPG&hash=731e1fd2b9414bf304765c3a8ae2be06)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdutchrescuevehicles.nl%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fimagecache%2Fvoertuig_groot%2FDSC00885.JPG&hash=7f632178b68a5fb61ba01883718db07c)
Is een Zirkon lichtbalk. O0
http://www.youtube.com/watch?v=POeQUEyB19Q (http://www.youtube.com/watch?v=POeQUEyB19Q)
brwnl
Dan kan ik voor wat betreft het patroon alleen maar zeggen, die klopt niet.
Koplampen die aan gaan als de sirene ingedrukt wordt, dit had ik nog niet eerder gezien.
http://www.youtube.com/watch?v=ZV0zrbfXbDM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ZV0zrbfXbDM#ws)
code3paris
Is dat niet standaart?Nee
Want volgens mij gaat alle normale verlichting aan als je de blauwe lampen en of sirene aanzet.
Koplampen die aan gaan als de sirene ingedrukt wordt, dit had ik nog niet eerder gezien.Helaas loopt de video bij mij vast na de eerste paar seconden "an error occured", het is een beetje controller afhankelijk, de "horn ring transfer" (het indrukken van je claxon) kun je op diverse USA bedienkasten combineren met andere functies, andere sirenetoon, ander lichtpatroon en ook activeren van extra verlichting, zoals de wigwag.
http://www.youtube.com/watch?v=ZV0zrbfXbDM#ws (http://www.youtube.com/watch?v=ZV0zrbfXbDM#ws)
code3paris
Aan de tonen te horen vermoed ik een ss2000. Daar zitten inderdaad vele verschillende instelmogelijkheden inOok de al wat oudere Whelen sirene-controller kasten hebben diverse AUX in en AUX out functies, waarmee je functies door ingaande en uitgaande stroompjes kunt koppelen. De meer modernere bedienkasten kun je gewoon programmeren om te laten doen wat je zelf wilt. Ik kan niet wachten tot mijn Feniex 4200 binnen is ;D
Met Bluetooth?MET Bluetooth O0 O0
Is dat een Stemlite? Had ik nooit met die zwaailamp erop gezien.Het lijkt wel op een Stemlite.
Wat een gigantisch ding op het dak :oziet er wel een merkenallegaartje uit: blauw links Bosch of Eisemann, amber rechts Hella en op de Stemlite FedSig...
http://www.politievoertuigen.nl/Foto/04735.JPG (http://www.politievoertuigen.nl/Foto/04735.JPG)
Hallo Rik,
Tenzij je ook de daadwerkelijke sireneversterker erbij gekocht hebt doet je luidspreker (want daar hebben we het over) verder helemaal niets.
Wat tussen de lenzen en zwaailichten inzit is niets meer dan een 100Watt luidspreker, géén sirene.
Check berichtje in je PM inbox
Zit ook in vrijwel alle brandweerauto's. Zijn richtingaanwijzers en remlicht, zodat je je achterin kan voorbereiden op wat de chauffeur gaat doen. De lampen zie je in je onbewuste zichtveld, maar ik vind het wel errug fijn O0Thanks O0
(3:04)
Wat voor type zwaailicht is dit?
http://www.youtube.com/watch?v=rqksSAI2L50&list=UUgtFNtn_ZDrGiagyWyu4weA (http://www.youtube.com/watch?v=rqksSAI2L50&list=UUgtFNtn_ZDrGiagyWyu4weA)
Rem112Almere
Yeps, dat bedoel ik.
Zie foto:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.compactmedia.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F02%2FIMG_8254-Nieuwsflyer.nl_.jpg&hash=40167da2ad54ffa2fddc8a7334eb5e7c)
Bron: http://www.compactmedia.nl/2011/02/10/nieuw-voertuig-voor-voa-drenthe/ (http://www.compactmedia.nl/2011/02/10/nieuw-voertuig-voor-voa-drenthe/)
Mooi voorbeeld hoe dual colour zwaailichten van Blauw naar Amber gaan.Ja mooi. Maar iets in de schakeling is niet goed. Hij rijdt weg met blauw in de grill en achterzijde + sirene terwijl alles op dak oranje blijft. Dat zou automatisch blauw moeten worden.
http://www.youtube.com/watch?v=INvmquRVs7Q#ws (http://www.youtube.com/watch?v=INvmquRVs7Q#ws)
112NHN
Ja mooi. Maar iets in de schakeling is niet goed. Hij rijdt weg met blauw in de grill en achterzijde + sirene terwijl alles op dak oranje blijft. Dat zou automatisch blauw moeten worden.
Bij ons LAPV wagens en nieuwe opbouw MEbussen is geen sirene of blauw mogelijk bij oranje. En andersom.
Of aparte schakelaars? 1 voor dakverlichting, 1 voor flitsers en 1 voor sirene?Dan nog moet het zo ingeregeld zijn dat dit niet kan. Om problemen te voorkomen.
Ook mooie verlichting die dual color valt ook heel goed op.
Mogen ze van mij op alle hv-voertuigen installeren en dan als 1e op de wagens en motoren van de verkeerspolitie.
Dat krijg je als oudere voertuigen omgebouwd worden en er bepaalde delen van de oude set's aanwezig blijven.Onze oudere ME voertuigen zijn ook omgebouwd voorzien van 2x nieuwe sirene en oranje lampen op dak. De oude bediening is blijven zitten maar buiten spel gezet. Die is alleen nog als speaker en microfoon te gebruiken. Er zitten nu 2 nieuwe schakelaars op waarvan 1 zo'n doorklikgeval is. Stand 1 is blauw. nog een keer doordrukken is sirene erbij.
Waarschijnlijk de daklampen apart bedienbaar van de secundaire set.
De nieuwe voertuigen van Brandweer Amsterdam kunnen ook tegelijkertijd oranje en blauw voeren. Daar hoor je ook niemand over e050 998765
:-XIn NHN rijden er best veel van deze LED-draaipitten rond en ik vind die onzichtbaarheid wel meevallen, zelfs prima zichtbaar! Ze mogen alleen wel wat sneller draaien vind ik.
's nachts valt ieder lampje op... Overdag is de zichtbaarheid van die lampen écht een drama :-X
Iedere lamp die de firma Hänsch kan leveren is véél beter zichtbaar overdag 8)
Dat krijg je als oudere voertuigen omgebouwd worden en er bepaalde delen van de oude set's aanwezig blijven.
Waarschijnlijk de daklampen apart bedienbaar van de secundaire set.
De nieuwe voertuigen van Brandweer Amsterdam kunnen ook tegelijkertijd oranje en blauw voeren. Daar hoor je ook niemand over e050 998765
En als het goed is worden die voertuigen waarbij dat nog wel mogelijk is binnen zeer afzienbare tijd omgeprogrameerd.
Is dat alleen voor Amsterdam of is dat landelijk bedoeld?
Ik kan alleen iets zeggen vwb het Amsterdamse.
http://www.youtube.com/watch?v=WzEL3caGDkA&list=UUK4h5Bo6wOnrrrIma36KdeQ (http://www.youtube.com/watch?v=WzEL3caGDkA&list=UUK4h5Bo6wOnrrrIma36KdeQ)
code 3 inc.
Op de wegafzetting zijn volgens mij rood/blauwe lampen te zien.
Is dit iets nieuws van Rijkswaterstaat?
www.youtube.com/watch?v=7CoQMWyyzVI (http://www.youtube.com/watch?v=7CoQMWyyzVI)
User: regiomeppel
Hoe keert de berger de auto weer om van die zijde? Ik zie geen kabels. En daarvoor staat ie ook aan de verkeerde kant!? Of schept hij hem met de bak?Bingo, jij gaat door voor de koelkast O0
Hmm niet echt mijn lichtbalk denk ik;) doet me aan vorm denken aan die goedkope Chinese lichtbalkjes. Zal wel duur zijn met alle led units;)ik dacht dat code 3 toch een reputatie qua kwaliteit hoog te houden heeft; daarbij kun je die balken "invullen" zoals je zelf wilt en zoals een oud hollands gezegde luidt: alle waar naar zijn geld..... :)
Hmm niet echt mijn lichtbalk denk ik;) doet me aan vorm denken aan die goedkope Chinese lichtbalkjes. Zal wel duur zijn met alle led units;)
Het viel mij op dat op de site het gehele signaleringsverhaal weg gelaten is... Blijkbaar willen ze geen losse systemen meer verkopen maar alleen complete voertuigen?
Lijkt wel alsof het een laatste moment stap is geweest. Stond nergens op internet en ook de medewerkers van honac heb ik over de nieuwe naam pas het laatste paar weken van 2014 gehoord. Al met al was daar een hoop onzekerheid binnen honac...
Dat Honac uit Apeldoorn weg zou gaan en bij PON zou intrekken was afgelopen zomer al bekend. Het samen gaan en een nieuwe naam inderdaad niet en is tot het laatste weken van 2014 stil gehouden.
Nu Honac niet meer Honac is, weg is uit Apeldoorn en helemaal gëintregeerd zit bij PON te Leusden ben ik benieuwd wat er overblijft van "blauwe" Whelen producten in Nederland als bijvoorbeeld PON als sanctie niet mag meedoen met de nieuwe LAPV aanbesteding die eraan zit te komen.
Nu Honac niet meer Honac is, weg is uit Apeldoorn en helemaal gëintregeerd zit bij PON te Leusden ben ik benieuwd wat er overblijft van "blauwe" Whelen producten in Nederland als bijvoorbeeld PON als sanctie niet mag meedoen met de nieuwe LAPV aanbesteding die eraan zit te komen.
en standaard een traffic advisor in de balk en een full-text matrixbord achter! niet alleen op de transporters.
en standaard een traffic advisor in de balk en een full-text matrixbord achter! niet alleen op de transporters.Waarom niet in de dakset gecombineerd? Ik weet zeker dat ik die al eens heb voorbij zien komen hier....
Ik mag het hopen, ben bang dat het juist de andere kant op gaat en dat we in de toekomst vaker (net zoals de golf variant wijkauto) steeds meer auto's gaan zien met een enkel pitje op het dak, want 'het voldoet aan de eisen'
In dat geval mag ik hopen dat de Centrale Ondernemingsraad ermee gaat bemoeien. Minder zichtbaarheid lijkt mij onacceptabel! :-\nog minder is ook niet mogelijk, of ze moeten overgaan op alleen maar die hockypucks
Waarom niet in de dakset gecombineerd? Ik weet zeker dat ik die al eens heb voorbij zien komen hier....Met dank aan Ruud, deze bedoelde ik oa:
Qua aanzicht was het een gewone lichtbalk, maar hij klapte van boven open als complete tekstkrant.
Met dank aan Ruud, deze bedoelde ik oa:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fup.autotitre.com%2F4776d8f931.jpg&hash=439d71e3967f528c2684e27161e1de60) Saat oa hier: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=5090.180 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=5090.180) op het forum.
Op de ring van Antwerpen heb ik deze in werking gezien en hij viel niet tegen. O0
Om heel eerlijk te zijn hebben we met de Honac -> Whelen producten een stuk minder storingen dan met de TMCS -> Federal Signal producten.
De provincie Gelderland heeft met deze lichtbalk proefgedraaid. Van de coordinator ervan gehoord dat ze er lang mee bezig zijn geweest het goed te krijgen en dat dit niet gelukt is. Bij -2 kwam het matrixbord vaak niet meer omhoog, extra richtingaanwijzers inbouwen bleek niet mogelijk ondanks de ruimte, voor service moest de balk terug naar Spanje want hier konden ze er geen service voor uitvoeren enz...
Maar het idee van de balk is best goed!
Wat ik mij afvroeg is hoe men denkt over de zogenoemde 'Visor Signs' met daarop de tekst 'POLITIE':
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.spservices.co.uk%2Fimages%2Fproducts%2Fpics%2F1380624789led1.jpg&hash=0cd5e0bf373b015fa0b64a36eb347ab4)
Is er binnen de Politie weleens over nagedacht? Zo ja, waarom is het niet ingevoerd? Heeft het een toegevoegde waarde (naast de blauwe lampen)? Je leest ook best vaak dat sommige onopvallende voertuigen niet eens blauwe lampen hebben, zou dit dan een relatief goedkope (tussen)oplossing kunnen zijn?
Ik weet dat er voertuigen zijn die hun LED bordje achter (wellicht ook voor?) op alleen 'POLITIE' kunnen zetten, zodat mensen het snappen dat ze 'asociaal' achter een wegpiraat aanrijden (door rood bijvoorbeeld)Sterker nog, bij ons op enkele voertuigen alleen voor ::)
Hier nog een balk op een Volkswagen Jetta.
Wat ik mij afvroeg is hoe men denkt over de zogenoemde 'Visor Signs' met daarop de tekst 'POLITIE':Nou weet ik zo niet. Je dwingt er n.l. niks mee af... zodoende zie ik het nut niet. Ja bij parkeren in een betaald parkeren gebied misschien.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.spservices.co.uk%2Fimages%2Fproducts%2Fpics%2F1380624789led1.jpg&hash=0cd5e0bf373b015fa0b64a36eb347ab4)
Is er binnen de Politie weleens over nagedacht? Zo ja, waarom is het niet ingevoerd? Heeft het een toegevoegde waarde (naast de blauwe lampen)? Je leest ook best vaak dat sommige onopvallende voertuigen niet eens blauwe lampen hebben, zou dit dan een relatief goedkope (tussen)oplossing kunnen zijn?
http://www.youtube.com/watch?v=Yd2O1_ZSzp0 (http://www.youtube.com/watch?v=Yd2O1_ZSzp0)
Frank Buis/RoyalPress Amsterdam
Heeft de politiewagen voor de Rode wagen de balk alleen aan de achterzijde ingeschakeld? ???Dat is de richtingaanwijzer van de tram O0
Officier van Dienst met spoed naar gaslek in Monnickendam.
http://www.youtube.com/watch?v=jewPmYPsu9Q (http://www.youtube.com/watch?v=jewPmYPsu9Q)
Ik denk dat v.w.b. de inval van zonlicht de inrichting van de balk ook veel verschil kan maken.
Ik denk dat 's nachts doorzichtige kappen beter zichtbaar zijn dan gekleurde kappen, waar dit overdag inderdaad andersom is.
Veelgebruikte lichtbalk in het land is volgens mij nog steeds de Federal Signal Vista(?)... Blauwe kap van boven, en onderin afzonderlijk de amber verlichting... Is dat wat jij bedoeld FlyingDutchMan?
Hier de eerder op dit forum genoemde wagen met de FedSig Valor.
Blauwe signalering - Rapid Responder 18-340 (http://www.youtube.com/watch?v=qieGSOYg0a4#ws)
invisiblespy90
Ook zou het een goed idee zijn om meer rood in de lichtbalken te gebruiken, maar zover zou het helaas nooit komen in Nederland. :-XZullen we er eerst maar genoeg blauw in doen?
Nadeel van de Whelen Freedom balken vind ik het flitspatroon. Enkel links en rechts wat flitst... Ik zou graag een flitspatroon over de gehele balk willen zien... In ieder geval wat meer leds aan voor en achterzijde welke mee knipperen. Dat scheelt ook al een hoop wat betreft zichtbaarheid.
Wat ik overigens tegen kwam;
Federal Signal Valor lichtbalk welke ik persoonlijk erg strak vind!
http://www.youtube.com/watch?v=e_FUMKe02D8 (http://www.youtube.com/watch?v=e_FUMKe02D8)
Ook zou het een goed idee zijn om meer rood in de lichtbalken te gebruiken, maar zover zou het helaas nooit komen in Nederland. :-X
De ambulancedienst van Zoetermeer heeft ooit een test gedaan met rood blauw.
Dit was rond 1998
De HV van Hoofddorp heeft ook een tijd rode lampen op het dak gehad. Ik weet niet of de huidige dat ook nog heeft.
Nadeel van de Whelen Freedom balken vind ik het flitspatroon. Enkel links en rechts wat flitst... Ik zou graag een flitspatroon over de gehele balk willen zien... In ieder geval wat meer leds aan voor en achterzijde welke mee knipperen. Dat scheelt ook al een hoop wat betreft zichtbaarheid.
Wat ik overigens tegen kwam;
Federal Signal Valor lichtbalk welke ik persoonlijk erg strak vind!
http://www.youtube.com/watch?v=e_FUMKe02D8 (http://www.youtube.com/watch?v=e_FUMKe02D8)
Het jammere van de led balken is dat er geen stroboscoop functie opzit. [...]Inderdaad. Wat opvalt is dat in NL (maar ook, verbazingwekkend genoeg, in Italië) de balken bij politievoertuigen veelal [aan-uit : uit-aan] knipperen, niet echt opvallend dus :-\. Terwijl het technisch echt niet moeilijk is LEDs ook een strobe-effect mee te geven, zoals duidelijk bij diverse Amerikaanse balken maar ook bij nieuwere Duitse (Hänsch, Hella) te zien is. Deze laatste hebben, per zijde afwisselend (met een beetje overlap met de andere zijde) een soort van korte attentie-aan-fase gevolgd door kort uit en een langere aan-fase en langer uit, of andersom. Dit maakt het patroon al vele malen opvallender. (Je hoeft daarbij lang niet zover te gaan als in de reclamefilmpjes van de FedSig Valor of de Code3 Solex met wilde variaties in kleur, patronen en wisselsnelheid.)
Inderdaad. Wat opvalt is dat in NL (maar ook, verbazingwekkend genoeg, in Italië)In Italië is het ook vooral de onwetendheid van de bestuurder/bediener van het paneel.
De HV van Hoofddorp heeft ook een tijd rode lampen op het dak gehad. Ik weet niet of de huidige dat ook nog heeft.
Helaas hebben we vanwege de ECE R65 niet zoveel keus qua flitspatronen. De aan/uit fases liggen vast...In hoeverre? is het bijvoorbeeld mogelijk per zijde van een lichtbalk langere aan/uit fases met kortere te combineren (zolang de totale aan en uit tijden maar gelijk blijven)? (Hänsch DBS4000 bijvoorbeeld voldoet volgens de website ook aan ECE R65, en de exemplaren die ik zie doen iets van lang aan-kort uit-kort aan-kort uit-kort aan-lang uit-enzovoort, afwisselend - maar met een beetje overlap tussen - links en rechts...)
Hebben de Duitse lichtbalk standaard 2 flitspatronen tegenwoordig?Dag- en nachtstand. Dagstand is knipper, nachtstand is draai. Wordt bepaald door de stand van de lichtschakelaar; wanneer een agent het licht handmatig (ipv auto stand) aan zet, zal de lichtbalk in de nachtstand worden gezet. En dan krijg je dus een draai-patroon.
De 1e politiewagen heeft eerst soort draai patroon en later een flits patroon.
http://www.youtube.com/watch?v=VbAEGG267X0#ws (http://www.youtube.com/watch?v=VbAEGG267X0#ws)
Kai A. Hortmann
Jawel, maar het feit dat de aansturing van de nachtstand d.m.v. de lichtschakelaar verloopt is niet ideaal i.v.m. spoedritten overdag én met dimlicht... Hier wordt op Duitse fora wel over geklaagd.Zie hiertoe bijvoorbeeld het tweede deel van de eerste post in http://www.polizeiautos.de/forum/print.php?threadid=3692&page=3&sid=0e8278e9a09ffeae752601585d91a939 en het antwoord erop (voor diegenen die het Duits machtig zijn, waarbij "Drehspiegeloptik" op de draaiende nachtstand slaat, die echter helaas behoorlijk zwakker is).
I need help :D
Weet iemand hoe de toongenerator schakelt van een Premier Hazzard 7004. Ik neem aan dat 1 van de uitgangen moet worden geschakeld met de gnd..
En weet iemand toevallig ook welke draad uit de standaard "HAP balk" de gnd/0 is?
Alvast bedankt!
Weet niet hoe handig je bent maar beide antwoorden kun je zelf achter komen als je een beetje handig bent met een multimeter. Als je op een uitgang + meet dan weet je dus dat die naar gnd toe moet.
Mjah... de TA wel, de opbouw van het armpje voor de losse pit dan weer niet (want erg scheef). ;DDat heet volgens mij DIN montage.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi28.photobucket.com%2Falbums%2Fc212%2Fwilliamharthoorn%2FIMG_3957Kopie_zps16724229.jpg&hash=b3afbd4bd28aa0c096d5fd3718fed021)
Dienst: Nationale Politie, eenheid Oost-Nederland
Standplaats: Barneveld
Soort voertuig: Wijksurveillancevoertuig
Merk & type: Volkswagen Golf Variant
Kenteken: 5-TXJ-34
Bijzonderheden: X
Is dat zo? Ik ken nl heel veel onopvallende voertuigen die blauw hebben, maar geen amber. Inclusief onze eigen voertuigen.
De functie om amber aan te zetten is bij de onopvallende Seat (meerdere malen te zien op foto's op dit forum) wel aanwezig. Zet je deze functie echter aan dan gebeurt er zeer weinig. Heb al meerdere gezocht naar eventuele amber leds maar niet kunnen vinden helaas...Is de pit voor op het dak niet dual color?
De functie om amber aan te zetten is bij de onopvallende Seat (meerdere malen te zien op foto's op dit forum) wel aanwezig. Zet je deze functie echter aan dan gebeurt er zeer weinig. Heb al meerdere gezocht naar eventuele amber leds maar niet kunnen vinden helaas...
Scan-Lock patroon (3:51)Die Scan-lock is volgens mij vrij uniek binnen de politie NL. Zijn ze nog elders gebruikt dan in Groningen?
Engelse sirene (6:06)
http://www.youtube.com/watch?v=BCGfEDQpIkc#ws (http://www.youtube.com/watch?v=BCGfEDQpIkc#ws)
Korrie112
Die Scan-lock is volgens mij vrij uniek binnen de politie NL. Zijn ze nog elders gebruikt dan in Groningen?In Groningen/Drenthe rijdt sowieso nog ANPR wagen met Scan-Lock
Zo bedoel je? (0:30)
http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU (http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU)
vliegtuig00
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F14%2F12%2F23%2Facb58e9505ab8a256809d6042e2bcdbb.jpg&hash=2898a8290cfbe3fc2d6ab2078e98836a)
Lichtbak stond de laatste keer nog op het scanlock patroon.
Is die Volkswagen Caddy een voertuig van de hondengeleiders?Arrestanten/ANPR wagen O0
Via de volgende site: Politievoertuigen.nl (http://www.politievoertuigen.nl/Regiopolitie/Volkswagen%20Caddy.html)
Foto's van een zeer opvallende arrestantenvervoer voertuig: Volkswagen Caddy!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.politievoertuigen.nl%2FFoto%2F04893.JPG&hash=a0ce36b2924c34f1b7c31c0fd32023bb) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.politievoertuigen.nl%2FFoto%2F04891.JPG&hash=61456dc0b896745d734727dba14c1238)
Deed mij een beetje denken aan de voertuigen in die veelal in Afrika bij de politie in gebruik zijn! Lijkt mij dat je als arrestant ook niet te groot moet zijn.... Weet iemand waarom er voor deze voertuigen is gekozen?
En zo zie je ook dat alleen de oude versie Touran en TSH alleen hun koplampen uitkunnen
Filmpje toont mooi aan hoe dramatisch slecht zichtbaar onze huidige lichtbalken zijn met daglicht. We kunnen net zo goed alleen met een sirene rijden.
Het ligt er aan hoe je er naar kijkt. Bij de freedoms is al het licht meer horizontaal gebundeld dan bij de led/halogeen vista. Dat betekend meer licht daar waar je het wilt hebben. En de camera filmt vanaf boven of de balk dus dan is het niet gek dat je met de halogeen en de vista met schuine lenzen er meer van ziet ;)
Kijk het kan altijd beter maar ik moet zeggen dat we in Nederland nog best een nette standaard hebt. In de uk heb je een aantal rijden met een prop volle liberty, maar des te meer wagens voorzien van een zeer slecht zichtbaar halogeen mini balkje zonder grillflitsers.
Dus al met al hebben we het nog niet eens zo slecht hier.
Daar ben ik het niet mee eens. ::)
Alleen de T5 RR setup is voldoende tot goed.
De Touran en vooral de Golf en V70 zijn heel slecht voorzien van signalering.
Zet die laatste 2 maar eens in fend off.
Voor het overige verkeer blijft maar 1 pitje blauw over... :-\
Naar mijn mening moet een buffer voertuig er juist uit KNALLEN met blauw!
En zo kan ik nog wel meer voorbeelden noemen.
In NL snappen ze het bij de gele tak, en soms bij de rode tak gelukkig wel. ;D
Ik heb bij mijn laatste bezoeken bij aan de Zuiderburen veel kleurtjes gezien, afgezien blauw. Iemand die de regelingen omtrent O(G)S in Belgie uit z'n mouw kan schudden? Ik kan ze niet vinden, qua toegestane kleuren.
Filmpje toont mooi aan hoe dramatisch slecht zichtbaar onze huidige lichtbalken zijn met daglicht. We kunnen net zo goed alleen met een sirene rijden.
Ik zeg iedere politie auto een federal signal vision slr
http://www.youtube.com/watch?v=OK5IHPrzZI8 (http://www.youtube.com/watch?v=OK5IHPrzZI8)
Oh nee geen ece r65 keur...
Rond minuut 27, erg goede verlichting zeg :D (Vooral hoe ze van voren stoppen met knipperen, maar achter wel amber en rood/blauw doorgaan).
Rond 29 ook van achteren te zien.
Mogen ze hier ook zo invoeren van mij ;) .
Dan zijn onze agenten tenminste wel zichtbaar! Dat is ook wat waard!
/offtopic/
zou wel betekenen dat er dus de helft minder autos de weg op kan...
Want?
Nou ik ga er van uit dat als je budget hebt voor zeg eens 100 auto's. Je de prijs van de auto's zou verdubbelen je nog maar geld hebt voor 50? En tenzij je 4 agenten in een auto gaat zetten heb je dus voor 100 man geen taak meer...Valt mee. Dit heeft alles met slim inkopen te maken. Als je een importeur carte blanche geeft kan de prijs zo hoog worden als men wil.
Bijzonder idd dat de signalering op het moment van stoppen ( hendel in P?) aan de voorzijde naar steady burn gaat.
Weet iemand de achterliggende reden daarvoor? e050
Het oogt wel mooi maar van mij mag het blijven knipperen... 0098
Ik denk dat dit de beste plaats is voor deze vraag.Zwaailichten gaan:
Weet toevallig iemand waarom de zwaailichten vanuit het voertuig gezien van rechts naar links draaien?
Misschien heeft iemand hier wel eens over nagedacht.
http://www.whelen.eu/cgi-bin/v14/view.pl?db=website&view_records=1&ww=1&ID=900&PROD=2086 (http://www.whelen.eu/cgi-bin/v14/view.pl?db=website&view_records=1&ww=1&ID=900&PROD=2086) ?
Sorry, bedoelde de kleine flitsers op de top-koffer (weet niet of dit juiste benaming is).Het lijkt op de XT4 van Marelko: http://www.marelkobenelux.nl/images/producten/130.jpg (http://www.marelkobenelux.nl/images/producten/130.jpg)
Betreft de Hänsch Sputnik Nano ;)
http://www.fg-haensch.de/produkte_warnsysteme/front-_und_heckblitzer/sputnik_nano/sputnik_nano.html (http://www.fg-haensch.de/produkte_warnsysteme/front-_und_heckblitzer/sputnik_nano/sputnik_nano.html)
Ik loop al een tijdje te zoeken waar ik deze vraag zal stellen, maar ik denk dat hij hier wel op zijn plek. Ik ben al een tijdje op zoek naar het type schijnwerpers wat voorop deze passat of saab zit. Kan iemand mij hier veder mee helpen??Oud topic, maar misschien heb je hier wat aan:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2F9-5.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F08%2Fpolis.jpg&hash=2dc9dc8f40b946876292c3c1ef08b803)
En die handige scharelaar die aan de nek draaide is er weer mooi mee weggekomen ....
En die handige scharrelaar die aan de nek draaide is er weer mooi mee weggekomen ....Denk dat je dan niet helemaal op de hoogte bent van hoe de vork in de steel zat.
Ba$h,
Kom je toch gewoon een keer kijken? Ik heb ze in LED op mijn wagen zitten (met e-keur) en ook in het formaat dat je zoekt. Dan kan je een beetje vergelijken en kijken of de lichtopbrengst bevalt.
20 Juni heb ik ze ook mee op de bergersmeeting in Moerdijk.
Xenon is zo 2000...tegenwoordig zijn verstralers led...
Geen losse ballast kastjes meer. Meteen vol vermogen lichtopbrengst, geen doorbrandende Xenon lampen en qua prijs even duur als Xenon.. ::)
Ik zit er over te denken om en motor voor woon werk verkeer aan te schaffen en wilde er eventueel Haztec strobe flitsers opzetten. Iemand er ervaring mee?
http://www.strobesupply.eu/a-8106438/opbouwflitsers/haztec-strobe-flitserset/ (http://www.strobesupply.eu/a-8106438/opbouwflitsers/haztec-strobe-flitserset/)
Ik zit er over te denken om en motor voor woon werk verkeer aan te schaffen en wilde er eventueel Haztec strobe flitsers opzetten. Iemand er ervaring mee?
http://www.strobesupply.eu/a-8106438/opbouwflitsers/haztec-strobe-flitserset/ (http://www.strobesupply.eu/a-8106438/opbouwflitsers/haztec-strobe-flitserset/)
Iemand een idee wat het verschil in kosten is wanneer je als brw een transporter uit de LAPV bestelt maar deze laat uitvoeren met 2 movia SL`s (of vergelijkbaar) op de linkervoorhoek en rechterachterhoek van het voertuig ipv de (standaard?) whelen edge?
Iemand een idee wat het verschil in kosten is wanneer je als brw een transporter uit de LAPV bestelt maar deze laat uitvoeren met 2 movia SL`s (of vergelijkbaar) op de linkervoorhoek en rechterachterhoek van het voertuig ipv de (standaard?) whelen edge?Ik gok 1200 euro voor de lampen. Ex montage. Denk de balk het dubbele.
Iemand een idee wat het verschil in kosten is wanneer je als brw een transporter uit de LAPV bestelt maar deze laat uitvoeren met 2 movia SL`s (of vergelijkbaar) op de linkervoorhoek en rechterachterhoek van het voertuig ipv de (standaard?) whelen edge?
Ik gok 1200 euro voor de lampen. Ex montage. Denk de balk het dubbele.
Denk dat LSV hier meer over kan zeggen.
Ik denk dat de prijs bij modiforce voor de 2 lampen best wat hoger is. De 'eigen' honac pit kost al meer als 1000,-;) ik gok dat je prijstechnisch net zo goed voor de balk kan gaan.Daarom zei ik ook... ex montage. Denk dat de kale prijs aardig klopt. Maar 1000 euro voor een blauwe lamp? :-
Op een site van een andere leverancier: Iets meer dan 966,- per stukOf 800 euro - ik neem aan dat Politie Nederland BV geen btw betaald?
http://www.stroomzat.nl/verlichting-/zwaailampen-/whelen-hbc2-combilamp-amberblauw (http://www.stroomzat.nl/verlichting-/zwaailampen-/whelen-hbc2-combilamp-amberblauw)
Of 800 euro - ik neem aan dat Politie Nederland BV geen btw betaald?Levert de Nederlandse Politie een product dat direct zichtbaar en tastbaar is ( uitleg van mijn opleider financieel lang geleden ) zoals een aannemer die een weg aanlegt?
.Dat geldt voor bijna alle leveringen naar de overheid.
Maar goed als je een klant als de politie hebt, en ze kopen ongeacht je vraagprijs...waarom zou je je dan nog druk maken?
Ik denk dat de prijs bij modiforce voor de 2 lampen best wat hoger is. De 'eigen' honac pit kost al meer als 1000,-;) ik gok dat je prijstechnisch net zo goed voor de balk kan gaan.
http://www.youtube.com/watch?v=JSORPV1c45o (http://www.youtube.com/watch?v=JSORPV1c45o)
Video: Ambulanceblog
De RAV Gooi en Vechtstreek heeft altijd investeert in goede akoestische en felle optische signalering.
Op één van de drie nieuw afgeleverde Mercedes benz Sprinters is daarom, als proef, een viertal luchthoorns, type Martin hoorn gemonteerd.
Deze installatie werkt op een speciaal ingebouwde luchtcompressor en wordt naast de elektronische sirene gevoerd wanneer de versneller wordt geactiveerd.
De elektrische sirene bestaat uit een bas-speaker en een hoge tonen-speaker en produceert 114 Decibel, de vier Martin Hoorns 117 Decibel. Doordat deze luchthoorns twee x twee fase geschakeld zijn ontstaat er een zeer breed geluidsspectrum, waarbij het geluidsvolume in de cabine niet boven de 80 Decibel komt.
In dit project hebben wij zeer nauw samengewerkt met de importeur van Martin Hoorns, W en G te Maarssen en Visser ambulance uit Leeuwarden. Groot struikelblok was de lengte van de hoorns. Er was helaas geen andere plek te vinden aan de voorzijde dan onder de voorbumper, hoe kwetsbaar deze plaats zal zijn moet blijken uit de proef.
Ook heeft het voertuig oranje LED-units in de gril, zodat er veiliger over de vluchtstrook gereden kan worden. Sinds er een algemene ontheffing van toepassing is vanaf november 2014, wordt er significant meer gebruikt gemaakt van deze optie.
De eerste ervaringen van ambulanceteams zijn erg positief, hopelijk resulteert dit in een bredere toepassing op meer ambulances binnen de RAV Gooi en Vechtstreek.
Het heeft meegeholpen deze proef te starten doordat de directeur van RAV Gooi en Vechtstreek zelf jarenlang als verpleegkundige op de ambulance heeft gewerkt en nostalgische gevoelens aan de goede oude tijd heeft overgehouden toen er nog rode Fiamm drietoon-luchthoorns op de ambulances zaten.
http://www.ambulanceblog.nl/rav-gooi-en-vechtstreek-start-proef-met-luchthoorn/ (http://www.ambulanceblog.nl/rav-gooi-en-vechtstreek-start-proef-met-luchthoorn/)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ambulanceblog.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2Fimage2-768x1024.jpg&hash=cd64d057c9b3b73955c250a01a1673ee)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ambulanceblog.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F07%2Fimage3-1024x768.jpg&hash=1d7ebfd621d05fc54ecd7df3a387f052)
O0 + 10!
Hopelijk blijft het heel onder aan de bumper... :-\
Die Passat ziet er netjes uit, de Transporter is een rijdende kermis, ziet er niet uit.Toch is er wel over nagedacht. Ook bij die transporter.
Toch is er wel over nagedacht. Ook bij die transporter.Ben benieuwd hoeveel geld ze hebben uitgegeven aan de verlichting van de Transporter. Daarnaast lijkt het me vervelend voor overige weggebruikers dat het moeilijk is te zien of bijvoorbeeld een richtingaanwijzer aanstaat. :|
Ben benieuwd hoeveel geld ze hebben uitgegeven aan de verlichting van de Transporter. Daarnaast lijkt het me vervelend voor overige weggebruikers dat het moeilijk is te zien of bijvoorbeeld een richtingaanwijzer aanstaat. :|Nou, in NL zit er veel minder verlichting op en ook daar zien ze de richtingaanwijzer niet hoor :D
Ben benieuwd hoeveel geld ze hebben uitgegeven aan de verlichting van de Transporter. Daarnaast lijkt het me vervelend voor overige weggebruikers dat het moeilijk is te zien of bijvoorbeeld een richtingaanwijzer aanstaat. :|In Nederland wordt alles ontzettend duur betaald. Weet niet of dat daar ook zo is.
Valt goed op.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=yR3XvYCHfs8#)
http://www.youtube.com/watch?v=yDdorvooERA (http://www.youtube.com/watch?v=yDdorvooERA)
[ssa0089] - Emergency vehicle videos
O0
Vooral die Passat is qua signalering perfect zo!
Ik hou hoop! :-X :D
Dual colour natuurlijk :)Uiteraard O0
Dashboardflitser O0
Dat ligt aan welke aansturing er gebruikt wordt.
Extern of intern? In het eerste geval begint daar het probleem vrees ik :|
Waarom rijdt het Belgische Rode Kruis soms met Blauw/Blauw aan, maar houdt zich wel aan de regels?http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=19400.0 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=19400.0)
Deze week diverse keren gezien, het Belgische Rode Kruis komt met Blauw/Blauw aanrijden, auto's gaan opzij, maar vervolgens gaan ze wel wachten bij verkeerslichten en rijden daarna rustig verder volgens de verkeersregels.
Erg verwarrend.
In België rijdt een ambulance met blauw-blauw om aan te geven dat er een patient in de ambulance wordt vervoert. Dit hoeft niet te betekenen dat met bezig is met een dringende taak. Het zijn voor zover ik weet dan ook geen voorrangsvoertuigen. Enkel als men ook de sirene voert vraagt men voorrang.
In België rijdt een ambulance met blauw-blauw om aan te geven dat er een patient in de ambulance wordt vervoert. Dit hoeft niet te betekenen dat met bezig is met een dringende taak. Het zijn voor zover ik weet dan ook geen voorrangsvoertuigen. Enkel als men ook de sirene voert vraagt men voorrang.Toch zie ik de Belgische bestuurders op zij gaan.
Voor ons team een handleidingetje aan het maken voor de dakset bedienunit (in ons korps een nieuw fenomeen daar wij FedSigVama gewend waren); voor de geïnteresseerden hierbij m'n Illustrator recreatie van de H-ECU Remote bedienunit.Bedankt! https://www.youtube.com/watch?v=NE5g_QX3bkc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=NE5g_QX3bkc&feature=youtu.be)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F719%2Fhecuremotebyventure.png&hash=638d8ef5ec4c39a547e9e36f5e758969)
Braderie in Amsterdam viel tegen, kleinschalig en duur....Met een stel gratis kaarten was het wel te doen, nadruk dit jaar lag op "groen".
Groeten Ruud
In de Dual color uitvoering met 2 Amber en 2 blauwe leds per unit. Volgens mij in die opzet rijdt het nergens meer rond. Ik weet niet of dit komt omdat het dan niet aan de ece voldoet?
In de Dual color uitvoering met 2 Amber en 2 blauwe leds per unit. Volgens mij in die opzet rijdt het nergens meer rond. Ik weet niet of dit komt omdat het dan niet aan de ece voldoet?
sowieso alle A-ambulances in MWB.Ik dacht dat die de alleen blauwe balk hadden...
Volgens mij rijd er in Limburg (Noord of Zuid) er 1 met die balk erop. Of een soortgelijke balk.
sowieso alle A-ambulances in MWB.
Om 2015 met speculaties te eindigen... Voormalig Gelderland-Midden krijgt per direct de beschikking over één Volkswagen Tiguan. Waar hij precies gaat rijden is mij nog niet bekend... Hij is in ieder geval niet voor de noodhulp. Let even op het nieuwe LED zoeklicht! Als ik moet gokken gaat hij dienst doen vanaf bureau Velp (Gld) om zo de postbank en Veluwe te bedienen.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1381.photobucket.com%2Falbums%2Fah231%2FRoy_Visser%2Ftiq7_zpsiqn0zthi.jpg&hash=0e63b8f809aa5adb4ac4faf6c10eb573) (http://s1381.photobucket.com/user/Roy_Visser/media/tiq7_zpsiqn0zthi.jpg.html)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1381.photobucket.com%2Falbums%2Fah231%2FRoy_Visser%2Ftiq5_zpsivsfivaj.jpg&hash=46fc721a7b796fd77de454fa1dca873e) (http://s1381.photobucket.com/user/Roy_Visser/media/tiq5_zpsivsfivaj.jpg.html)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1381.photobucket.com%2Falbums%2Fah231%2FRoy_Visser%2Ftiq6_zpsxzj6cksi.jpg&hash=15e63ed501dc3a1d2d3dbbdd309107f3) (http://s1381.photobucket.com/user/Roy_Visser/media/tiq6_zpsxzj6cksi.jpg.html)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1381.photobucket.com%2Falbums%2Fah231%2FRoy_Visser%2Ftiq4_zpsfqxvskkd.jpg&hash=9505ba5eee97f2afd7072a04339a2a9a) (http://s1381.photobucket.com/user/Roy_Visser/media/tiq4_zpsfqxvskkd.jpg.html)
Gelukkig geen INTAV zoeklicht meer, al ken ik deze Whelen natuurlijk niet.. Iemand enig idee of dit op de Transporters ook toegepast gaat worden? Of blijven daar de INTAV's op geplaatst worden?
Pan & Tilt™ Super-LED® Spotlight PT360P
http://www.whelen.com/auto/product.php?head_id=12&cat_id=74&prod_id=486 (http://www.whelen.com/auto/product.php?head_id=12&cat_id=74&prod_id=486)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.whelen.com%2Fimages%2F_automotive%2FLightheads%2FPan-Tilt%2Fpt360p-1.jpg&hash=eb32546a426bac7eb3e0f3a9ab06ad01)
Iemand enig idee of dit op de Transporters ook toegepast gaat worden?
Pan & Tilt™ Super-LED® Spotlight PT360P
http://www.whelen.com/auto/product.php?head_id=12&cat_id=74&prod_id=486 (http://www.whelen.com/auto/product.php?head_id=12&cat_id=74&prod_id=486)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.whelen.com%2Fimages%2F_automotive%2FLightheads%2FPan-Tilt%2Fpt360p-1.jpg&hash=eb32546a426bac7eb3e0f3a9ab06ad01)
Nee, men is nu druk bezig met de aanpassingen aan de Liberty II en Freedom IV naar Nederlandse maatstaf. Het is de bedoeling dat deze daksets geïntroduceerd gaan worden komende zomer als ook de eerste voertuigen uit de nieuwe aanbesteding rollen. Mits Honac de opbouw daarvan mag doen uiteraard. Ik verwacht dat dan ook overwogen gaat worden om wel of niet de door te gaan met de halogen Intav's. (deze zijn er trouwens ook in LED uitvoering)
Weet jij waar de aanpassingen uit bestaan?
Ja stopbordjes erin blauw eruit :(
In de zonneklep kan de zon/spiegeling er voor zorgen dat het stopteken minder goed te zien is. Daar komt ook bij, hoe is de stand van de klep? Te scheef zorgt er ook voor dat het teken niet goed te zien is.Het eerste valt mee. Het tweede klopt wel. Ik zie vaak collegas die niet snappen hoe het ding het beste werkt en klappen hem inderdaad helemaal tegen de voorruit. Te schuin. Waardoor slechter zichtbaar.
Op de dakset heb je juist weer meer afstand nodig tov het voertuig voor je, anders is hij te hoog en valt hij buiten de spiegels ;).Ik gebruik bij niet reageren heel kort de rode knop. Werkt altijd.
In de praktijk merk ik weinig verschil tussen welke ik gebruik.
Ik gebruik bij niet reageren heel kort de rode knop. Werkt altijd.Klopt. Ik rij wel eens 's nachts rond waarbij ik langs Tourans rij die net klaar (lijken te) zijn met een alcohol controle, en 'de volgende' (in dat geval mij) even stoppen en laten blazen.
Hierbij een aantal close-upjes van een VZA Chevy, met de ''nieuwste'' signalering binnen de VZA.Weet iemand het merk & type van de blauwe led flitsers, en groene flitsers in bovenstaande balk?
De balk (incl. de groene lampen en blauwe led's)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F3-25.jpg&hash=e14fcbda1aa18d4c49c81da811798114)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F4-22.jpg&hash=93bd4e4dc0c0178ac7e3a4599ebba403)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F2-28.jpg&hash=d6f4e28b527b6dd531a56cef0b20bf6c)
De achter(led)flitser
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F1-32.jpg&hash=2d08cc77cc4eed59e0e93bdac17dcbec)
las in het topic aanbesteding politievoertuigen 2016,dat modiforce bezig was de Liberty2 om te bouwen naar Nederlandse eisen.Wordt de Freedom niet meer geleverd?Wordt het een dual color of komt er een beacon bovenop? ook het stopbord kan niet meer gecentreerd geplaatst worden vanwege het feit dat de sluiting v.d balk in het midden zit of is dat geen probleem?De freedom gaat er vanuit de fabriek geheel uit en wordt vervangen door de nieuwe freedom. Volgens mij in nl dus ook. Dit ivm de hoogte die de politie zou willen voor de stop transparanten.
Ook eventueel tevreden met een code3 Defender? ;)Ben meer van het Whelen spul. Maar eigelijk gelden maar een paar dingen.
Plat en rete-fel.
Politie wil ze niet in de zonneklep!
4x L31 met wat Ions mag van mij ook. Ik hoef niet perse een windvangende balk.
http://axiosmodular.com/ (http://axiosmodular.com/)Weet je wat weer het nadeel van die balk (en elke andere zonder stopborden)?
Nieuwe balk, af fabriek modulair.
Op dit moment enkel leverbaar in ECE R65 K2 amber of ECE R65 K2 blauw. Dual colour wordt aan gewerkt.
Flink felle balk, even hoog als een Justice dakset. Leverbaar met Alleys, takedown en een berg extra modules die er achteraf in geklikt kunnen worden.
Heb de primeur dat ik de eerste twee daksets van dit type in Nederland op proef heb gehad. Was niet verkeerd moet ik zeggen.
Stopmatrix zie ik ook liever in de zonneklep naar de voorzijde en achter de ruit aan de achterzijde. De balk is naar mijn mening te plat voor een goed leesbare schrifthoogte.
Als je hem gebruikt in combinatie met de balk op het dak verhoogt het ook de leesbaarheid. Een matrix tussen 2 felle knipperende lampen in zie ik niet zitten.
Groeten, Ruud
Met Scan-lock?Ja idd. Bijzonder. Naar mijn weten had alleen Groningen dit...
http://www.youtube.com/watch?v=ApUrdfFUHtA (http://www.youtube.com/watch?v=ApUrdfFUHtA)
eeneentwee purmerend
Ja idd. Bijzonder. Naar mijn weten had alleen Groningen dit...Ik weet idd dat Groningen het had.
Ik weet idd dat Groningen het had.Zie ook:
Zo bedoel je? (0:30)
http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU (http://www.youtube.com/watch?v=ueekp7rjCIU)
vliegtuig00
Zie ook:Klopt. Zo zaten ze al op de opel vectra's uit 2005-2008
Klopt. Zo zaten ze al op de opel vectra's uit 2005-2008https://www.flickr.com/photos/105598281@N02/15275822925/ (https://www.flickr.com/photos/105598281@N02/15275822925/)
Hij bestaat nog:
(lichtbalk op de Opel Astra in het begin). In Roermond rijdt nog een Golf 4 met zo'n zelfde balk.
Is geloof ik niet dezelfde balk. De balk die op die Astra in dat filmpje zit is een dikke edge, de balk waarover HAVP en CopVR3 het hadden was een platter type balk (verbeter mij als ik het fout heb).
Patroon is anders. Die Whelen Edge op die Astra heeft actionflash (al vallen de enkele niet erg op want die zitten tussen de frames van de camerabeelden).
De Edge is daarnaast nog best veel vertegenwoordigd op dit moment. Groningen rijdt er b.v. nog mee op Golfjes 5, 6, Opel Meriva, Astra, Vectra e.d.
Limburg had ze als een van de weinigen zelfs op Tourans.
Die platte led balk op de Touran en Vectra van eerder hierboven heeft Scanlock.
Is ook niet gebruikelijk want vaker is 4 x om en om gebruikt in deze balk.
Nieuw? Dat was 2012 ;)Het is dan wel niet nieuw. Maar wel tamelijk uniek binnen NL.
Nieuw? Dat was 2012 ;)Ik bedoelde nieuw in de zin van: 'Hey, die kende ik nog niet." O0
Het is dan wel niet nieuw. Maar wel tamelijk uniek binnen NL.Toch wel jammer dat je dit niet meer ziet in NL.
Een nieuwe versie van de Flash Action bij de politie.Er is nog een 4e variant van de Flash Action geweest in Nederland, zie 3:44 (De wagen met kenteken 10-ts-pb)
Naast de Flash Action links/rechts en linksvoor/rechtsachter, rechtsvoor/linksachter, kwam ik nu ook deze variant tegen (voorste politiewagen)
http://www.youtube.com/watch?v=34a8dL3kSy0&nohtml5=False (http://www.youtube.com/watch?v=34a8dL3kSy0&nohtml5=False)
112NHN
Toch wel jammer dat je dit niet meer ziet in NL.
.......................
Alternerende koplampen. (laatste politiewagen)
.............
Als het goed is rijdt er nog een wagen van de VOA in Groningen met Wigwag (alternerende koplampen).Klopt, maar of dat nu nog is weet ik niet.
Als het goed is rijdt er nog een wagen van de VOA in Groningen met Wigwag (alternerende koplampen).
Er is nog een 4e variant van de Flash Action geweest in Nederland, zie 3:44 (De wagen met kenteken 10-ts-pb)Noord Holland Noord stond bekend om hun bak met blauwe verlichting op elke auto.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYL4jXCmeoU&ebc=ANyPxKrxxIriargqAOJWVwh4bRZgC_bp9b8P-S_HgS6kUlY177Pby-uhYh2z1xrtisM1Y-V1UMabfGcYrQrM6r3GE082WVeBzA&nohtml5=False (http://www.youtube.com/watch?v=ZYL4jXCmeoU&ebc=ANyPxKrxxIriargqAOJWVwh4bRZgC_bp9b8P-S_HgS6kUlY177Pby-uhYh2z1xrtisM1Y-V1UMabfGcYrQrM6r3GE082WVeBzA&nohtml5=False)
jacobus vee
Als het goed is rijdt er nog een wagen van de VOA in Groningen met Wigwag (alternerende koplampen).
VOA van (voormalig) Flevoland rijdt ook nog met wig-wag. Niet lang meer, want de Citroën Boxers gaan er uit voor MB Sprinters.Citroen Jumper of Peugeot Boxer? ::)
http://www.youtube.com/watch?v=NnJohEhO8qY&list=UUGsUl-pQuUnD7jgdyckUioQ (http://www.youtube.com/watch?v=NnJohEhO8qY&list=UUGsUl-pQuUnD7jgdyckUioQ)
MrPaul112almere
Citroen Jumper of Peugeot Boxer? ::)
Ik denk dat Dinozzo deze bedoelde, alleen dan zonder wigwag aan. (8:50)
Hier staat het wel weer aan:
http://www.youtube.com/watch?v=XGQpCgPmElM&nohtml5=False (http://www.youtube.com/watch?v=XGQpCgPmElM&nohtml5=False)
Het mooiste vind ik een combi van simultaan/alternerende knipper koplampen (0:18)
Mee eens! De oude oranje A'damse Chevy's hadden een vergelijkbare wig-wag maar dan langzamer.Je snapt niet waarom voertuigen geen wig-wag meer hebben, of snap je niet waarom de wetgever dat verboden heeft? Want het eerste komt namelijk door het laatste, en het laatste komt zeker niet na advies van 'de werkvloer'.
Ik snap überhaupt niet waarom de wig-wag niet (meer) toegestaan is.
Je snapt niet waarom voertuigen geen wig-wag meer hebben, of snap je niet waarom de wetgever dat verboden heeft? Want het eerste komt namelijk door het laatste, en het laatste komt zeker niet na advies van 'de werkvloer'.
Dan komt door de helden van TNO, volgens hun advies, dat uiteindelijk is overgenomen in de regeling optische- en geluidssignalen, mogen knipperende koplampen alleen nog simultaan.TNO vind dat het niet kan. In de rest van de wereld is het heel normaal... zucht.
De waarschuwingswerking is nu wel beduidend minder geworden....
TNO vind dat het niet kan. In de rest van de wereld is het heel normaal... zucht.Klopt en in bijvoorbeeld de VS hebben ze er ook nog Strobes bij.
Op de website van Hänsch: de nieuwe DBS 5000 led balk, vanaf augustus 2016. Ziet er niet verkeerd uit...https://www.youtube.com/watch?v=txv29C3zXhE (https://www.youtube.com/watch?v=txv29C3zXhE)
Net op de ph kade in Amsterdam, een van de nieuwe GVB bussen gezien, met de nieuwe (als ik het goed zeg) liberty 2 op het dak. Komt ook een hele goede bak licht af! Wel helemaal gevuld was deze.. Was het nou de bedoeling dat de Politie deze ook krijgt ?
Heeft iemand trouwens een idee waar de oude vista balken, van de haagse ME jeeps terecht komen? Worden die vernietigd ofzo?
Duitsers komen er na dik 10 jaar achter dat men lagere balken wil...Een dochteronderneming van Ziegler Brandweertechniek is bij mijn weten importeur voor Nederland van Hänsch, ik denk dat we hem vooral op brandweervoertuigen in allerlei soorten en maten tegen gaan komen...
Leuke balk, maar de modulaire opbouw is zeer beperkt als je hem vergelijkt met de concurrenten van code3, whelen of Ecco.
Ze hadden hem eerder op de markt moeten brengen. In Duitsland wordt het vast een hit, buiten Duitsland moet ik nog zien.
Men zou zo'n balk eens op een nieuwe Touran moeten schroeven en eens kijken hoe het met de geluidsproductie door de rijwind gesteld is...
Weet iemand welk merk / model zoeklichten er op de VW Touaregs van de Politie zitten?Bedoel je deze,Dat zijn de standaard go-lights:
Naar aanleiding van de vele video's op Youtube over de bestrijding van de zeer grote natuurbrand bij Herkenbosch-Meinweg viel het mij op dat de Duitse brandweer de optische- en geluidssignalering zeer goed voor elkaar heeft. De Hänsch Nova pitten (helaas alleen in blauw leverbaar) zijn ook overdag zeer goed zichtbaar, alsmede die balk op de Ford pick-up (kon niet zien welk merk dat was)...
Zo plat mogelijk heeft alleen maar zin bij politievoertuigen en rr/ovd-g voertuigen van de RAV, omdat die met veel hogere snelheden rijden dan brandweervoertuigen...En Hänsch maakt tegenwoordig zeer fraaie producten die niet onder doen voor wat er uit het land van Oom Donald komt, óók voor wat betreft LED-techniek.Voor veel is het zo plat mogelijk ook een schoonheidskwestie of te maken hebben met doorrijhoogte.
Weet iemand hoe de flitsers heten die op de zijkant van brandweervoertuigen soms zitten? zijn gewoon blauw, zitten vlak achter de voorbumper en bedoeld om op kruisingen beter en eerder zichtbaar te zijn
Van welk merk zijn die raamflitsers?
Gelukkig geen stop/volg bord meer in de balk bij de volgende aanbesteding. Dus veel opties.Hoop wel dat men in navolging van de SIV's intersectionflitsers standaard op de personenauto's en bussen gaat monteren.
Wat hier op die Transporter T6 is gemonteerd is in elk geval stukken beter dan wat er momenteel standaard op de MB Vito's wordt op- en ingebouwd...
Weet iemand wat de witte flitsers in de nieuwe SIV2.0's zijn?
Heb al zelf zitten zoeken, maar vind geen overeenkomst.
Hier een close-up van zo'n flitser: https://imgur.com/jAXdRRa (https://imgur.com/jAXdRRa)
Wil graag het merk en type weten, probeer lijstje te maken met alle signalering v.d. SIV2.0's.