Met de opkomst van LED-technologie zullen deze Vista's snel verdwijnen, en dat gebeurt al op grote schaal in het oosten van het land...
Deze balk is toch ook aardig plat. ;)
http://img142.imageshack.us/img142/4873/politieutrechtregionaleverkeersdienst6332ay6.jpg
Deze balk is toch ook aardig plat. ;)Die hebben de meeste golfjes in a'dam ook...
http://img142.imageshack.us/img142/4873/politieutrechtregionaleverkeersdienst6332ay6.jpg
Die hebben de meeste golfjes in a'dam ook...Dat klopt, maar wel met de LED technologie. ;)
Die hebben toch alleen een flitser zitten links en rechts die omstebeurt flitsen?
Gerard, kijk even mijn antwoord na ;)Oeps... :-[ Heb er ook te weinig verstand van.... :P Voor mij is blauw gewoon blauw, alleen deze is net iets blauwer dan de rest. ;)
Niet helemaal correct wat je schrijft, en MAX is ook abuis.
Het zijn 2 compleet verschillende balken die wel wat op elkaar lijken :)
Amsterdam rijdt met de Whelen Edge op de meeste Golfjes, de foto van Gerard betreft een LFL Liberty
Oh oké,
Hier in almere hebben ze van die mega lichtbalken met van die ronddraaiende dingen erin...
Beetje zon erop en het valt minder op :|
http://img62.imageshack.us/img62/3791/img0186maxfc9.jpg -> Foto lichtbalk
Hopen dat 'ze' de platte led lichtbalken toch nog is ontdekken hier ::)
25-992 en de 25-994 regio flevoland hebben de extreem felle!Jep die balk is inderdaad ook vet 8)
Er is van die lichtbalken nu een 2e serie met iets minder felle ledjes
Mvg,
Hier in Amsterdam hebben ze een redelijke recente versie van de Whelen Edge, met een EB6 powersupply/flitsgenerator erin die een zgn. Action patroon flitst. 3x 4flits links/rechts dan 6x enkelflits links/rechts etc.
Er zijn nog nieuwere modellen van de Edge (model 9M en de Edge Ultra Heb je hier ook een plaatje van?) na dit model op de markt gekomen maar nauwelijks op de politiemarkt terechtgekomen op een enkel busje na.
Zal ik maar meteen met nog een vraag komen:Dat heeft grotendeels te maken met het benzineverbruik neem ik aan. ;) Daarnaast vallen ze echt wel op met al die extra flitsers in de auto. :)
Waarom heeft de verkeersdienst (bijv. amsterdam) maar 1 zwaailicht op het dak zitten? Is het niet beter als ze meer opvallen op een snelweg?
Zal ik maar meteen met nog een vraag komen:
Waarom heeft de verkeersdienst (bijv. amsterdam) maar 1 zwaailicht op het dak zitten? Is het niet beter als ze meer opvallen op een snelweg?
Hoi,
Zijn er ook filmpjes van de diverse lichtbalken??
Jep die balk is inderdaad ook vet 8)
Maar mijn voorkeur blijft toch uitgaan naar de ledflitsers van de politie gelderland 8)
Zijn feller als die van gelderland hoor :o ::)Je bedoelt DAN die van Gelderland.
Je bedoelt DAN die van Gelderland.het verschil zit niet alleen in felheid maar ook in kleur, halogeen balk is waneer deze uit staat blauw, maar als geeft groenig licht als die aan staat, daarom zie je bij deze balken dat ze donkerblauwe kappen hebben (europees blauw) en niet de standaard blauw, hierdoor wordt het schijnsel weer echt blauw de keerzijde is wel dat het licht minder fel is omdat deze wordt geremt door de donkerblauwe kap, een ander punt is dat halogeen balken echte stroomvreters zijn.
IS dat wel zo?
Wat is feller, halogeen of LED of strobe. Daar zijn al veel vergelijkende onderzoeken naar geweest.
Het is maar net onder welke omstandigheden, in het donker of fel zonlicht, zijn de lenzen wel goed schoon/gepoetst, is het H1 lampje nog op en top in orde, stond je veraf of vlakbij, stond hij stil of reed hij heel snel voorbij, waren de lenzen lichtblauw of donkerblauw en ga zo maar door.
Fel is vaak een persoonlijke waarneming, de werkelijke opbrengst aan licht is te meten in CP (candle-power=het equivallent van een bepaalde hoeveelheid licht die 1 kaars zou geven) of lumen.
Een rotator van een Aerodynic en StreetHawk geeft 40.000CP terwijl de rotator van een Centurion 100.000CP geeft, met allebei een 50Watt lampje erin maar de spiegel van de Centurion is veel groter en nog beter gefocussed.
Voor LED's zou ik erin moeten duiken wat ze aan "licht" opleveren, maar om nou te zeggen dat een Vista feller is dan een LFL Liberty.... mmmmmm nee, in mijn gevoel toch niet!
En @jerommekeaalsmeer, ik zal later vandaag als ik weer op de PC mag van de kids wat links plaatsen en plaatjes van overige Edge modellen.
Het model Edge9000 wat nu op de Golfjes in Amsterdam zit bijvoorbeeld is de 5e generatie Edge9000. Ik heb ergens een plaatje van een Edge9M achterop een busje maar de Edge Ultra is voor zover mij bekend niet in Nederland in gebruik, die doet het in de USA zelf ook niet zo best namelijk.
het verschil zit niet alleen in felheid maar ook in kleur, halogeen balk is waneer deze uit staat blauw, maar als geeft groenig licht als die aan staat, daarom zie je bij deze balken dat ze donkerblauwe kappen hebben (europees blauw) en niet de standaard blauw, hierdoor wordt het schijnsel weer echt blauw de keerzijde is wel dat het licht minder fel is omdat deze wordt geremt door de donkerblauwe kap, een ander punt is dat halogeen balken echte stroomvreters zijn.
Bij strobe is de verkleuring minder dus zijn deze balken met standaard blauwe kappen uitgerust,
maar geeft wel lichtblauwe kleur af, ze zijn wel zuiniger met stroom, maar geven wel hindelijke pulsen af die radio signalen stoort .
LED is blauw en blijft blauw, de balk is compact, fel, onderhoudts vrij, gaat langer mee en is zuinig in verbruik
Hoi,
Zijn er ook filmpjes van de diverse lichtbalken??
Je bedoelt DAN die van Gelderland.
IS dat wel zo?
Wat is feller, halogeen of LED of strobe. Daar zijn al veel vergelijkende onderzoeken naar geweest.
Het is maar net onder welke omstandigheden, in het donker of fel zonlicht, zijn de lenzen wel goed schoon/gepoetst, is het H1 lampje nog op en top in orde, stond je veraf of vlakbij, stond hij stil of reed hij heel snel voorbij, waren de lenzen lichtblauw of donkerblauw en ga zo maar door.
Fel is vaak een persoonlijke waarneming, de werkelijke opbrengst aan licht is te meten in CP (candle-power=het equivallent van een bepaalde hoeveelheid licht die 1 kaars zou geven) of lumen.
Een rotator van een Aerodynic en StreetHawk geeft 40.000CP terwijl de rotator van een Centurion 100.000CP geeft, met allebei een 50Watt lampje erin maar de spiegel van de Centurion is veel groter en nog beter gefocussed.
Voor LED's zou ik erin moeten duiken wat ze aan "licht" opleveren, maar om nou te zeggen dat een Vista feller is dan een LFL Liberty.... mmmmmm nee, in mijn gevoel toch niet!
En @jerommekeaalsmeer, ik zal later vandaag als ik weer op de PC mag van de kids wat links plaatsen en plaatjes van overige Edge modellen.
Het model Edge9000 wat nu op de Golfjes in Amsterdam zit bijvoorbeeld is de 5e generatie Edge9000. Ik heb ergens een plaatje van een Edge9M achterop een busje maar de Edge Ultra is voor zover mij bekend niet in Nederland in gebruik, die doet het in de USA zelf ook niet zo best namelijk.
Iets beter kijken misschien :PIets minder bijdehand en zelf beter lezen misschien :P Ik zeg toch niet dat die 25-992 halogeen heeft of wel....
Dat is de Opaal 50 van W&G (Marelko verkoopt deze balken ipv. W&G) dit zijn nog de felle balken hierna is er een 2e serie gekomen met minder felle LED's en die van gelderland zijn minder fel dan die van Flevoland(25-992)
Iets minder bijdehand en zelf beter lezen misschien :P Ik zeg toch niet dat die 25-992 halogeen heeft of wel....
Ik gebruik jouw gelderland verhaaltje als inleiding naar een vergelijking tussen Halogeen, Led en Strobe. Probeer zelf iets meer begrijpend te lezen dan tongetjes uit te gaan steken.
Dus volgens jou maakt een bedrijf EERST felle LED-balken, en DAARNA minder felle LED-balken... niet zo'n slimme verkoop-techniek of wel? Een nieuwe lijn opzetten die minder fel is, nee daar trek je zeker klanten mee. Je kan het leuk brengen maar het is niet conform de waarheid.
De Opal50 die door W&G NU wordt verkocht is niet hetzelfde als de LEDX2100 van code3 of TrafficMax van PremierHazard (beide verkocht door Marelko)
Op de 25-992 zit een LEDX2100 die, toen W&G nog het dealerschap van Code3PSE had, daarom het stickertje van W&G heeft. Dat is géén Opal50.
Misschien iets beter kijken? :P
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg89.imageshack.us%2Fimg89%2F1579%2Fdscn1040oo6.th.jpg&hash=86a12dda2f75ebb02ea783aa4c008b94) (http://img89.imageshack.us/my.php?image=dscn1040oo6.jpg) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg178.imageshack.us%2Fimg178%2F3276%2Fdscn1041hm2.th.jpg&hash=0673d3a5f6c88e02e897a1cb596bd795) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=dscn1041hm2.jpg) fotootjes copyright mezelf
De LEDX2100 is gebouwd op de onderbak van een Code3 Excalibur, wil ik je ook nog wel foto's van laten zien als je wilt.
De Opal50 is van VisionAlert. Wéér een heel ander bedrijf, maar voor hén verzorgt W&G nu nog het dealerschap, naast W&G Germany waar de TOPAS ambulance balken vandaan komen.
Marelko is afnemer/vertegenwoordiger van Premier Hazard, wat onderdeel uitmaakt van Britax International, en die heeft een kleine 3 jaar geleden Code3PSE overgenomen in aandelen. W&G was de vertegenwoordiger van Code3PSE in Nederland, maar met de verschuiving door de overname is W&G het dealerschap kwijtgeraakt van Code3 producten(die zo nu en dan al identiek waren aan de Premier Hazard producten) en heeft Marelko een nog grotere vinger in de pap gekregen.
Om nog even in te haken op je vergelijking Jeugdbrandweer.... op de politie Gelderland zit een Raydian van Federal Signal. Die gebruikt andere LED's en andere reflectors dan de LEDX2100 én de Opal50, dus dat is appels met peren vergelijken. (daarom schreef ik ook een stukje over wat men als "fel" ervaart)
Trouwens.... 95% van ALLE gebruikte LED's in wélk merk balk dan ook komt uit Korea. Hoe ze worden gefocussed of gespiegeld, dát maakt het verschil. Whelen en Code3 gebruiken lensjes met geslepen focus erin, Federal Signal maakt gebruik van spiegelende reflectors. Het is maar net wat je ermee doet wat het "feller" maakt.....
Overigens nog even ter aanvulling want dit topic vindt ik wel leuk.
Sinds enige tijd is het grootste deel van de politie voertuigen in de regio Haaglanden uitgerust met een Federal Signal Vista SL, dus nog wel de vista maar dit maal in led-uitvoering.
Gr. Ricardo
Trouwens.... 95% van ALLE gebruikte LED's in wélk merk balk dan ook komt uit Korea. Hoe ze worden gefocussed of gespiegeld, dát maakt het verschil. Whelen en Code3 gebruiken lensjes met geslepen focus erin, Federal Signal maakt gebruik van spiegelende reflectors. Het is maar net wat je ermee doet wat het "feller" maakt.....
Gedeelte Flitsbalk nieuwe Hondengeleiderswagen Amsterdam-Amstelland :)Hij blijft mooi, ookal zag ik hem al in een andere topic ;)
http://img238.imageshack.us/img238/875/fcm9.jpg
http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-overige/59125477-front-strobe-s-led-opbouw-inbouw.html?return=eJw1kNEKgyAUQP8lqMdKb2oaMbZ9ibSgqJWkg7axf5%2Fi9emcK3LgXq2I%2Bs6q7qwC4Cqzoz6GqZucM6qqlt2MW%2FnUx%2BLMqrWz5bZW8UtpJnM5154UD9u7PYcryeH2mr0AMC4496MZwijanDJ6ByEj2xpJkBQJyAbJkBwpkNhrsSexJ7EnsSexJ2OPAIMk6UXGNGm4RBF1EpKEJoEkjd9tdX63z2yCnl4D35G7DWeghelJ1v3%2BFxFWaw%3D%3D&df=1&fta=#photo
Zal / Kan dit nou wat zijn? ???
http://auto-diversen.marktplaats.nl/accessoires-overige/59125477-front-strobe-s-led-opbouw-inbouw.html?return=eJw1kNEKgyAUQP8lqMdKb2oaMbZ9ibSgqJWkg7axf5%2Fi9emcK3LgXq2I%2Bs6q7qwC4Cqzoz6GqZucM6qqlt2MW%2FnUx%2BLMqrWz5bZW8UtpJnM5154UD9u7PYcryeH2mr0AMC4496MZwijanDJ6ByEj2xpJkBQJyAbJkBwpkNhrsSexJ7EnsSexJ2OPAIMk6UXGNGm4RBF1EpKEJoEkjd9tdX63z2yCnl4D35G7DWeghelJ1v3%2BFxFWaw%3D%3D&df=1&fta=#photo
Zal / Kan dit nou wat zijn? ???
Het gaat mij vooral ook om 's avonds en daar ik bijna me rijbewijs heb!Ik heb nog wel een setje liggen voor 35euro liggen voor je, maar ik zou ze niet fel willen noemen. Je kijkt er namelijk recht in zonder dat je pijn in je ogen krijgt, het is dat ik een setje wilde hebben om in te bouwen in een Edge balk maar ik heb spijt ervan dat ik een tweede setje gekocht heb, je mag het zo, tegen kostprijs, overnemen van me. Ik zou het geen kwaliteit willen noemen.
Is de kwaliteit van de lampen (bevestiging en dergelijke) ook goed ?
Ik heb een setje liggen hier, 35 euro, nieuw in de doos, niet gebruikt, tegen kostprijs.
First come first served!
PM me als je hem wilt hebben, afhalen in Amsterdam ZO of Schiphol of ergens tussenin ;)
Sure, PM me maar even als je wilt
Misschien is het geluid van deze sirene wat voor op onze ambu's :P
Gun Barrel City, Texas 2005, een flitsbalk van het merk Tomar Neobe (die te snel flitst om te kunnen pakken, althans dat cameraatje toen) en een hele bijzondere sirene erin!!
Na een tijdje stilte van mijn kant, nu is mijn eerste ''mini project'' af.
Ik had een paar dingen wat ik zowiezo wilde;
Led lampen
Niet te duur
Mobiel (geen vaste inbouw)
Maar bovenal functioneel!
Daarop heb ik zelf iets geknutseld.
Hierbij;
Houten kist, lampen er op, handvaatje er op, sigaretten aansteker erop gezet en dit is resultaat (nog niet helemaal af maargoed)
Of ik ze ga gebruiken....................... dat weet ik nog niet :D
Op de vraag waarom de lampen niet waterpas staan;
Mijn hoedenplank is niet recht ;)
[plaatje]
[plaatje]
Filmpje komt binnenkort
Ik heb wel een filmpje, maar daar zijn ze stukken slechter op als in werkelijkheid! En ach, voor het geld zijn ze best aardig ;) Zovaak gebruik ik ze niet :|Nee nee :P
Het nadeel van de led's is natuurlijk dat je niet met gekleurde led's werkt, maar met een kap, dat licht tegenhoud. Ten tweede zijn led's alleen scherp wanneer je er recht in kijkt! Maar ach, het is wel grappig :D
Led's zijn juist wel gekleurd !!! en dat is juist het grote voordeel van Led's, zo hoef je ze juist NIET met allerlei gekleurde kapjes te voorzien MAAR kan er netjes een neutraal kapje voor!
en dat vind ik juist een nadeel... als je nu politie voertuigen hebt met led lampen... zie je een witte balk op het dak... ipv een blauwe en dus valt het minder goed op...
Led's zijn juist wel gekleurd !!! en dat is juist het grote voordeel van Led's, zo hoef je ze juist NIET met allerlei gekleurde kapjes te voorzien MAAR kan er netjes een neutraal kapje voor!
Volgens mij is dit een edge ( zo niet verbeter me maar )
Op KMAR voertuig vandaag te schiphol
De Edge is nog niet helemaal verdwenen bij de KMAR, want op de nieuwe Nissan's voor o.a. geldtransporten heeft de KMAR gekozen voor de LFL (LED) Edge!
In navolging op dit topic (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=6350.msg449105#msg449105) een zwaailichten-vervolg verhaaltje:
(...)
Typisch! Rood is dacht ik nog steeds niet toegestaan/in gebruik als prioriteitskleur!
Heb trouwens nog zo'n balk te koop, type SmartVector ;)
Wat een onzin verhaal over rode lampen op een voertuig van Hoofddorp. Deze voertuigen komen namelijk op het luchthaventerrein(Airsite) en daar maakt men gebruik van rodelampen.
Er is wel in de jaren 80 een proef geweest met twee blauwe en een rode lamp op enkele ambu's ivm de zichtbaarheid van rode lampen.
Ik weet dat je het nooit met me eens bent, maar ik spreek wel degelijk de waarheid!
6.9.1. Rode toplichten voor voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens optreden
Huidige situatie
Voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens moeten optreden zijn voorzien van
rode toplichten. De aanwezigheid van deze rode toplichten is niet geregeld in de
wegenverkeerswetgeving.
Gewenste situatie
Voorrangsvoertuigen die ook op luchthavens optreden moeten zijn voorzien van
rode toplichten. Deze toplichten moeten voldoen aan de eisen van Annex 14 van de
ICAO richtlijnen. De toplichten mogen uitsluitend gebruikt worden tijdens het
optreden op de luchthaven.
Toelichting op de gewenste situatie
De voorrangsvoertuigen die op luchthavens gebruikt worden kunnen zich ook in
het normale verkeer begeven. Dit is in principe niet uniek voor voorrangsvoertuigen,
maar doet zich bij deze categorie voertuigen wel nadrukkelijker voor.
Het gebruik van rode toplichten is voor voertuigen op vliegvelden en luchthavens
opgenomen in de normen die zijn opgesteld door de ICAO (International Civil
Aviation Organization.)
– Een van deze normen is de Annex 14 (Aërodromen design and operations). Hierin
staat dat obstakels, waartoe ook voertuigen behoren, in het landingsterrein moeten
zijn verlicht om risico’s van vliegtuig ongelukken te voorkomen. Opgenomen zijn
de plaats, de kleur en de intensiteit van het licht. Ieder voertuig dat zich zelfstandig
in het landingsterrein bevindt dient uitgerust te zijn met ten minste twee rondom
schijnende rode toplichten, aangebracht op het hoogste punt van het voertuig.
– Bij voertuigen langer dan 6 meter dient op iedere buiten hoek een toplicht
gemonteerd te worden. De lichtsterkte moet minimaal 10 candela zijn. Het is aan
de betreffende luchthaven hoe zij dat verder invullen. Schiphol heeft dit gedaan in
het Aërodromen manual (voertuigreglement schiphol)
Dat zijn dus niet alleen de sneeuwschuivers, zou jij toch moeten weten René ;)
Het ging ook over zwaailichten, niet over toplichtjes ;)
En rode zwaailichten?... kom ik toch weer op de sneeuwschuivers uit ;D
Nee, als je het helemaal terug had gevolgd, dan had je kunnen zien dat het ging over de 2 rode lenzen op de Vector op de nieuwe HV van Hoofddorp, toen ontrolde zich een welles nietes over het gebruik van rood op Schiphol.
Deze voertuigen komen namelijk op het luchthaventerrein(Airsite) en daar maakt men gebruik van rodelampen.
De Premium Vision is voor zover ik weet hier niet tot nauwelijks besteld/geplaatst.
Vectors zie je nog wel eens, Politie Utrecht heeft een tijdje test gedraaid met een Smart Vector, was geen succes.
Wat je het meeste ziet is de Viewpoint variant op brandweer-voertuigen.
Deze Premium Vision is origineel USA, ik heb alleen wat gespeeld met de instelbare patronen en ge-reprogrammed zoals ik het ERG leuk vind :D
Je hebt deAha duidelijk!
- Vector, 7 "domme" pods met rotators of alleylights/takedowns. Stroom erop en draaien.
-Viewpoint; een gesplitste Vector, met 3 of 4 rotator-pods per helft. Ideaal voor brede cabines om aan elke zijde 1 helft te plaatsen.
zo ja wat heb je liggen?
wordt ik toch even heel benieuwd waarom z'n derde remlicht voorop de motor zit??? ;D :D
wat zou er staan?? stop-boswachter???
Ik ken in een vaag verleden een dienst (delta-Eye sec...) die had dat ook...
die mocht al zijn autootjes inleveren
Inderdaad een STOP matrix. Ook kunnen ze de tekst "Toezicht" aanzetten. De werknemers van Groenservice Zuid Holland, afdeling Toezicht zijn namelijk BOA's. Op die manier kunnen zij dus een stopteken geven en dragen zij bijvoorbeeld ook handboeien bij zich. Meer over de GZH kan je lezen op www.gzh.nl. In sommige gevallen hebben zij zelfs de beschikking over C2000. Zij hebben ook een hele goede relatie met de politie.
Dus met die matrix (trouwens ook achter op de auto) zit het wel goed ;)
mja maar gaat t dan om t aanhebben op openbare weg dat niet mag
of het (aangesloten) aanwezig hebben van dat niet mag
Door middel van een 1 inch boortje rustig een gaatje te laten maken in de achter- of zijkant van je koplamp kun je een gat maken waarin precies een Hide-a-way tube past, schroeftype of pop-in type met rubber achterkant. Het inbrengen van een strobe in je koplamp heeft alleen nut als het een professioneel ding is, dus niet zo'n type-R knipperlichtje en als je hem zo dicht mogelijk bij het brandpunt kunt focussen.Ik zit zelf bij de brandweer en gebruik van die type R flitsers bij prio 1 uitruk en heb ze in de knipperlichten van een peugeot partner gebouwd, ze geven goed licht, je moet alleen rekening houden met de reflector van van de lampunit waar ze in zitten anders verstrooien ze het licht alleen maar
Ik weet niet hoeveel ruimte je tussen je grille-delen hebt maar LED's zouden er wellicht tussen kunnen passen.
Ik heb in de grille van mijn Mondeo twee TIR-3's zitten die met een kleine zaagsnede aan de binnenzijde passend erin te maken waren.
Ik zit zelf bij de brandweer en gebruik van die type R flitsers bij prio 1 uitruk en heb ze in de knipperlichten van een peugeot partner gebouwd, ze geven goed licht, je moet alleen rekening houden met de reflector van van de lampunit waar ze in zitten anders verstrooien ze het licht alleen maar
Heeft een dergelijke handelswijze de goedkeuring van uw commandant? :-X Naast het feit dat dit niet toegestaan denk ik dat je, zeker met die goedkope èn slechte Type-R rommel, het overige verkeer in gevaar brengt. Dit spul heeft namelijk geen enkele typegoedkeuring en mag dus niet op de openbare weg gevoerd worden. Als je het dan goed wilt doen monteer je Whelen... ^-^.Volgens de regels moet je als vrijwillige brandweer je aan de verkeers regels houden, maar elk mens weet dat je altijd harder rijd dan is toegestaan, het gaat er ook om een dat je gealarmeerd bent om iemand in nood te helpen en niet om mensen in gevaar te brengen, het gaat het mij ook niet om dat ik voorrang krijg, maar dat ik sneller gezien wordt, daarom zijn de flitsers ook wit en geen andere kleur, wat betreft de verkeers veiligheid rij ik erg defensief, dwz geen bumperkleven, op 1 baan blijven rijden en alleen sneller rijd als het verkeer het toelaat( dus niet in de spits zigzagend door het verkeer racen), als ik zie dat het niet gaat dan gaan de lampen uit hou ik me in.
Met vriendelijke groet,
Sander
Wat vinden jullie hiervan: in Belgie hebben de nieuwe voertuigen van de fedrale politie, naast blauwe, ook rode LED-flitsers aan de achterkant van de lichtbak... Naar het schijnt zou de zichtbaarheid zo overdag beter zijn.
Je kan het heel goed zien op bepaalde momenten in dit verslag van een helaas dodelijk ongeval op de Brusselse ring:
http://www.vtm.be/asx/vtmnieuws/index_opgeknipt.php?20070522_200815_ongevalA
Het is bewezen (al heel wat jaren geleden)dat de kleur rood 's nachts beter opvalt dan de kleur blauw (die valt overdag weer beter op) en, sterker nog, een halogeen (draai)signaal is het duidelijkst onder rood, en strobe het duidelijkst onder blauw.
Sterker nog, als je ze monteert IN de knipperlichten heb je een aanpassing aan het voertuig gemaakt die herkeuring door de RDW vereist, inclusief notitie in je kentekenbewijs. Zonder aantoonbare redenen dat je voor je voertuig deze aanpassing nodig hebt krijg je die goedkeuring niet.
Bron: Marechaussee die mijn auto vorige week helemaal doorlichtte met al mijn lampjes en lichtjes, ik wist de regels beter dan hij, toch leuk.
Voldoen aan de ECE-R65 regels vwb blauw, lichtuitstraling, lichtoppervlak, zichtbaarheid (links/rechts 360 graden, denk aan de Duitsers flitsflits/flitsflits) en typegoedkeuring voor wat betreft lichten.
De LFL liberty's waar nu mee gereden wordt en de TIR3's voldoen al niet aan die regels.
Wij hebben een ambu in bestelling en daar komt volgende signalisatie op:
Voorkant Code 3 XF2300:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FXF.jpg&hash=04367ca6a637e2cfdbc6e1cb20c8a5ab)
Met 4 modules Optix6up met 12 GEN3 Leds en 8 modules Optix3Up met 6 GEN3 Leds (blauw)
2 modules met 6 GEN3 Leds (wit) Intersection Clearing Lights
vooraan 2 witte scene lights en 2 alley lights op de zijkant
Achterkant een Code Flushmount:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2Fflushmount.jpg&hash=6c1869ddf78faa8b9b3f78718dbd1dbc)
Met volgende configuratie:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FFlushmountarisco01.jpg&hash=7eb9b239af71b777803cbb1fde4c55ed)
4 dubbele blauwe LedX modules
2 blauwe OptiX modules (naar achter gericht)
2 blauwe Optix3Up modules met 6 GEN3 Leds (naar de zijkant gericht)
2 rode OptiX modules (naar achter gericht)
8 amber LedX mod. als directionele lichtpijl (naar achter gericht)
2 x 50W scène lights met een inclinatie van 11, 15 of 26° (naar achter gericht)
Ook zijn er op elke zijkant nog 2 blauwe LedX modules en 2 blauwe LedX modules in de gril.
Wanneer er foto's van deze balken zijn zal ik deze hier wel eens plaatsen.
ffemt19
oei je begeeft je op gevaarlijk terrein, wil je de keurcertificaten, en wie heeft jou dit mede gedeeld?Valt wel mee hoor, dat gevaarlijke terrein. Wie zegt dat wat ik gehoord heb correct is ;)
Na heel wat uren poetsen is het resultaat dat hij er weer zo goed als nieuw uitziet. Bijgaand de foto's.Mooie foto! ;)
[img]http://img112.imageshack.us/img112/6016/img1986ik8.jpg[img]
Mja, wil ik best doen als ik 'm dan mag hebben ;)
Maar 't is een afgedankt voertuig (leenauto) dus ik ga me er niet druk meer om maken...
@ ChevyVan: Heb Taxameter gemaild, en ook mn chef voor tips :)
Mocht iemand nog wat animated gifjes willen:
Vervangend vervoer is besteld en voor zover bekend bouwt Abiom uit Nijmegen een Whelen LFL op onze nieuwe VW Touran, front flashers worden waarschijnlijk TIR 6 en achter zijn ze nog niet uit. Of een tweetal 5G Series Super-LED of (weet niet hoe die heet) een extra lichtbalk zoals op de Vito (zie eerdere post)
tjam aar op de hoogwerker was niets mis met de halogeen flitsers... maar der zal ongetwijfeld een reden voor zijn geweest
VW Passat Rijopleiding politie Zaanstreek-Waterland :)
http://i14.tinypic.com/65zq7ls.jpg
wat is de reden van 1 lamp in de grille? hebben wel meer voertuigen in het westen...
Volgens de echte regelementen mag een hulpverleningsvoertuig maar 1 blauwe lamp voeren voor in de grill of iig op de voorkant van de auto. ;) Kijk maar naar oude brandweerwagens, die hebben vrijwel alleen maar 1 blauwe lamp voor op en de nieuwe wagens 2 flitsers/Led. :)
Meerwaarde ...
Er zit gewoon 1 lamp op in plaats van 2. Wat ik begreep van de wagenparkchef zijn / waren deze lampen vrij kostbaar en goed zichtbaar. En dus gewoon niet nodig om twee lampen er op te hebben. Er zijn zelfs regio's geweest (zoals zaanstreek) die jaren lang deze lampen op de grill gehad hebben.
het zijn namelijk geen flitslampen maar lampen die een W patroon maken. De lichtbundel beweegt doordat er een draaiend motortje inzit. Iets wat vaak kapot ging / gaat.
Vraag ook niet wat voor filmpje dat is :-X
Een Code3 Oscilaser maakt een soort van 8 beweging, een Federal Signal Meteor maakt een M beweging.ik heb ze nog nooit in een balk gezein ...
Het lampje wat erin zit is exact hetzelfde (50 of 55watt) als wat er in "normale" zwaailampdraaiers zitten.
Dit soort Traffic Clearing Lights zijn bedoeld voor directionele waarschuwing naar voren toe. Door zowel van zij tot zij te gaan als op en neer pak je een veel breder "lichtgebied" dan een normale rotator die in maar 1 vlak een lichtbundel laat bewegen. De Meteor maakt altijd hetzelfde M Patroon, de Oscilaser niet, het links/rechts/boven/onder is niet gesynchroniseerd dus hij zal nooit hetzelfde patroon volgen. Daardoor is zijn waarschuwingsgebied groter, tegelijkertijd als stilstaande waarnemer is de kans dat hij je recht in je kanes aanschijnt stukken kleiner.
Zowel in lichtbalken als in losse pods zijn ze gebruikt, de plaatsing in een grill heeft nagenoeg weinig nut tenzij je toevallig op je hurken ervoor zit, in een balk op het dak geplaatst werkt hij stukken beter, zowel op afstand als dichtbij.
jah door mij gefilmt met mobiel..
Dat zegt niks.
Ik wel.
Vraag ik me af waar je dat vandaan haalt?
Wel vreemd dat ze in de grill gebruikt werden, terwijl ze daar eigenlijk niet voor zijn :-\
En nu gaan er geheid mensen zeggen dat het niet is toegestaan, maar wees gerust dit is goed nagekeken en nagevraagd en het is niet verboden om dit te doen! Zijn er meer korpsen die dit op het DAK hebben zitten?
Hoe kom je aan die wijsheid. Rode knipper cq zwaailichten zijn niet toegestaan. Kun je wel navragen maar mischien is het handiger om even een wetboek in te kijken.
Wil je hierbij wijzen op artkel 29 en 30 van het RVV 1990,
Boovengenoemde wetgeving is ook gewoon van toepasing op beveiligingsauto's. Sterker nog als je de regeling optische en geluids signalen erbij pakt kunnen ze niet eens voorzien zijn van gele knipperlichten.
Beveiligingsauto's zijn niet aangewezen als hulpdiensten en vallen dus automatisch ook niet onder de genoemde art.30 in het RVV1990.
De Regeling OGS is een brancherichtlijn, voor de hulpverleningsbranche. Niet bindend, zeker niet voor beveiligingsvoertuigen dus.
En WIG/WAG mag ook niet ... Rijden ook bijna alle ambulance's van nederland mee in de rondte.
Ik heb de tekst trouwens even doorgelezen, er staat nergens dat een rode lamp verboden is, je bent alleen geen voorrangsvoertuig. Bij deze voertuigen is dat dus wel het geval, daar er zowel blauw als een meertonige hoorn gevoerd word.
- Strandwacht (tegenwoordig onderdeel van Brandweer) Hoek van Holland (3 'jeeps' met half blauw, half rode balken)
- Leidschendam-Voorburg (Dennis tankautospuit)
- HV Hoofddorp
- Nieuw Vennep (Tankautospuit met E-one opbouw)
- Strandwacht Ouddorp. Zij hebben een gele unimog rijden met lichtbalk half rood, half oranje
De belastingdienst motorrijtuigenbelasting heeft ook rode balken op het dak, maar ik heb me laten vertellen dat daar geen lampen in zitten / dat de lampen niet in te schakelen zijn. Deze balk wordt gebruikt tbv de STOP matrix.
Dat iets niet expliciet word genoemd betekend nog niet dat het mag. Recht is krom.
De belastingdienst motorrijtuigenbelasting heeft ook rode balken op het dak, maar ik heb me laten vertellen dat daar geen lampen in zitten / dat de lampen niet in te schakelen zijn. Deze balk wordt gebruikt tbv de STOP matrix.
..............
Dus het is de combi waar het om gaat. En nu gaan er geheid mensen zeggen dat het niet is toegestaan, maar wees gerust dit is goed nagekeken en nagevraagd!
.............
Toch wel weer jammer oom agent dat je een hele discussie opgang brengt over het wel of niet mogen voeren van rood. Zoals ik al zei is alles geregeld. Nu gaan we een discussie hier voeren over welles nietes. Mijn vraag was alleen of er meer voertuigen waren niet of het wel of niet mag. Zometeen ga je me nog aanhouden als ik onder blauw/rood rijd onderweg om iemand te redden!Nietes heb ik de argumenten voor gezien, voor welles heb ik alleen gezien "dat het is nagekeken en nagevraagd" ?
rond 2001 heb ik een van die sprinters van Boxmeer toch echt een keer een A1 met rood en blauw zien rijden
*Kom ik weer tussen*
Hoe zit dat met wigwag dan? Idemdito als je het mij vraagt ....?
Wat is een wigwag?Het automatisch knipperen van de koplampen met grootlicht.
Klopt, dat wat Dirk bedoelt zijn de oscilerende blauwe lampen (bibbert van links naar rechts en weer terug).De bekendste versies zijn de TCL Meteor van Federal Signal of de Oscilazer van Code3, zowel als grille-units of in balken ingebouwd.
wig wag is inderdaad een blauwe (net wat voor lens kleur je er voor zet) lamp die in een patroon of alleen van hoog naar laag of links naar rechts beweegt en...
huh :o ik dacht dit jouw "vakgebied" was.... ;)
Wig Wag gaat toch echt om het automatisch laten knipperen van de koplampen.....
groeten,
René de Caluwé
WigWag is niks anders dan de populaire naam voor de combinatie grootlicht en een HeadLight-Flasher.
Het zal mij benieuwen, als ik maar gezien word in het donker ;)
Verder vindt ik dat er (in de wetgeving) niet te veel gezeurd moet worden over soorten/sterkte/kleuren licht, het belangrijkste is toch dat we gezien worden. Nederland heeft echt te veel regeltjes voor alles.
Dat is echt onzin, die regeltjes worden bijna allemaal in Brussel bedacht!
Om even in te haken op het lijstje met voertuigen dat hier langskwam.Achter die blauwe kap op die Unimog van Ouddorp zit als het goed is geen lamp... ;)
Reddingsbrigade Ouddorp heeft inderdaad rood/geel/blauw
.
Denk persoonlijk dat rood niet erdoorheen zal komen aangezien de wetgeving het verbiedt (rood afstralende verlichting naar de voorzijde van een voertuig, wat al volgens APK eis verboden is)
Vraagje:Ik ken wel een verhaal dat ze LED - lampen opschuren, om het licht beter te laten verspreiden, dat verhaal over een goedje is bij mij (nog) onbekend.
Ik hoorde dat er op de nieuwe ledbalken van de politie Almere een goedje is gesmeerd dat het licht beter weerkaatst in de balk zelf, waardoor de 'velheid' 2x verdubbeld.
Wat is dit voor smeersel wat er op de balk word gesmeerd? En klopt dit uberhaupt? ::)
En de matrixborden (stop politie / SPOED - AMBULANCE) aan de voorzijde van een voertuig? Mag ook (evenals de wigwag) niet ....
Je hebt toch geen wigwag complex..... ??? ;D ;D ;)Waar ik op doel is dat iedereen, wanneer het over rode signalering gaat direct begint dat het verboden is, ik ontdek alleen steeds meer dingen die niet (volgens de wet) toegestaan zijn, maar wel (zij het al jaren) gebruikt worden, zelfs door de politie zelf ...
Denk persoonlijk dat rood niet erdoorheen zal komen aangezien de wetgeving het verbiedt (rood afstralende verlichting naar de voorzijde van een voertuig, wat al volgens APK eis verboden is)
Groeten, Ruud
die lui in de tweede kamer bednekne wel meer leuke wets verandringen... dus misschen deze ook wel ;)
Ik ken wel een verhaal dat ze LED - lampen opschuren, om het licht beter te laten verspreiden, dat verhaal over een goedje is bij mij (nog) onbekend.Word dan het ledje zelf opgeschuurd of de kap? ???
Word dan het ledje zelf opgeschuurd of de kap? ???De lens zou dan opgeschuurd worden lijkt mij maar het hele verhaal komt op mij als broodje aap over. Tenzij je je gerichte waarschuwingssignaal wilt verminderen tot een onscherp(ere) blauwe vlek wat een flits moet voorstellen.
ok..hebben we nog meer foto's van voertuigen met rode lichtjes??Of een uitleg waarom ze in Hoofddorp met rood mogen rijden??
Of een uitleg waarom ze in Hoofddorp met rood mogen rijden??
Dat kan simpel zijn..er staat in de Nederlandse wetgeving (zover ik weet) niet dat optische signalen bij hulpverleningsvoertuigen perse blauw moeten zijn.Dan vraag ik me af welk topic je gelezen hebt?
Er staat volgens mij gewoon dat je alleen met blauwe lampen voorrang krijgt, en dan nog alleen als je ook de bijbehorende herrie aanhebt.....
Maar er staat niet dat een voertuig voorzien van rood EN blauw EN herrie niet berekend word tot een voorrangsvoertuig.Nee, er staat ook nergens in de wet dat een geel/paars gevlekte olifant met groene sterretjes niet over de snelweg mag fietsen.....Het gaat erom wat er wel staat:"voorrangsvoertuigen voeren blauwe zwaai- of knipperlampen en een 2 of 3 tonige sirene". Dat is wat iedereen op de basisschool met verkeersles al leert en met z'n theorie-examen nog eens dunnetjes over doet. De rest is niet bekend bij het gemiddelde publiek en kan dus verwarring wekken.
Zolang het in combi is met blauw kun je volgens mij weinig tegengaan, op het vlak van rood uitstralend licht naar voren misschien, maar zoals al eerder gemeld, mogen de stopbordjes waarmee de politie je aan de kant zet dan ook niet ;)
Nee, er staat ook nergens in de wet dat een geel/paars gevlekte olifant met groene sterretjes niet over de snelweg mag fietsen.....Het gaat erom wat er wel staat:"voorrangsvoertuigen voeren blauwe zwaai- of knipperlampen en een 2 of 3 tonige sirene". Dat is wat iedereen op de basisschool met verkeersles al leert en met z'n theorie-examen nog eens dunnetjes over doet. De rest is niet bekend bij het gemiddelde publiek en kan dus verwarring wekken.
waar staan dan de richtlijnen voor een VC met al zijn kleuren lampen?? ;DToelichting RVV artikel 29 en artikel 31
waar staan dan de richtlijnen voor een VC met al zijn kleuren lampen?? ;D
En wanneer heb jij een VC zijn rijden met die lampen ingeschakeld?? ;) Jij weet net als ik heel goed dat deze lampen op de plek van het incident pas gebruikt. :P
De discussie gaat niet over wat aan staat als rijdt maar wat mag...toch?? ;)Volgens mij gaat het over het voeren van signalen tijdens het deelnemen aan het verkeer, anders zijn we immers gauw uitgediscussieerd...
Volgens mij gaat het over het voeren van signalen tijdens het deelnemen aan het verkeer, anders zijn we immers gauw uitgediscussieerd...
http://lifeliner4groningen.nl/afbeelding.php?id=1264Als het goed is zou er dit jaar nog een LED uitvoering van de Topas komen dus het zou goed kunnen!
Zie ik nou andere (LED's) boven in als dat ik gewend ben? Normaliter is het draai links en dan rechts OF LED of Halogeen. Volgens mij zie ik hier helemaal LED?
Bron : www.lifeliner4groningen.nl
Deze module zit nu al in alle voertuigen van Kennemerland, ook in de voertuigen die (bijna) vervangen worden. Dit is dus al een oudere module, gebruikt in de Vista's zoals afgebeeld op jouw plaatje (avater).Venture heeft gelijk, dit is een redelijk nieuwe bediening (toegepast vanaf 2006) door de firma Taxameter die de officieele importeur is van Federal Signal. Ik zal vanavond een foto bijvoegen van de oude bediening.
De onderste knoppen zijn voor de arrowstick / verkeersgeleider.
rsoonlijk ben ik fan van een LFL, of een andere Whelen (of led) balk.Je vergelijkt appels met peren: een Vista kun je niet vergelijken met een Whelen (lfl) Edge. De opzet van de balk is totaal anders. Je kunt de Vista wél vergelijken met een Whelen Centurion. Zelfde opzet o.a. beide draailampen & boven en beneden dek.
De vista vind ik lomp, lelijk en (zeker de draaiversie) maakt een hoop herrie, zowel met rijden (windgeruis)als tijdens stilstand (draaimotoren). Voordeel is wel dat er een arrowstick in zit / in kan zitten. Dat mis ik nog bij de LFL versie's die je in NL al reeds ziet rondrijden.
Venture heeft gelijk, dit is een redelijk nieuwe bediening (toegepast vanaf 2006) door de firma Taxameter die de officieele importeur is van Federal Signal. Ik zal vanavond een foto bijvoegen van de oude bediening.
Je vergelijkt appels met peren: een Vista kun je niet vergelijken met een Whelen (lfl) Edge. De opzet van de balk is totaal anders. Je kunt de Vista wél vergelijken met een Whelen Centurion. Zelfde opzet o.a. beide draailampen & boven en beneden dek.
De Whelen Edge LFL kun je het beste weer vergelijken met de Raydian van Federal Signal. De korspen Haaglanden & Noord-Oostgelderland rijden met de Raydian. Meer korpsen gaan volgen.
Een Whelen LFL Edge is trouwens gewoon te voorzien van een traffic advisor hoor, zoek maar eens wat plaatjes op van de Zafira's van Noord Holland Noord.
Persoonlijk zeg ik Whelen LFL. En dan maar een oplossing voor het stoptransparant!
Sterker, ik vind het fijner dat de transparant niet in de bak zit. Vooral bij Vito's en transporters zie je 'm dan simpelweg nauwelijks als bestuurder. Bij onze Vito's zit hij nu in de grille verwerkt en dat gaat prima.
Onze Tourans gaan denk ik niet uitgerust worden met Vista's. De demoauto die hier stond (regiopolitie op de voorzijde) was met een LFL, de demoauto VW Transporter had een Vista LED... Wel gaaf zo'n tekstkrant. Wij roepen / vragen er al tijden naar, komt voorlopig niet vrees ik...
Weet iemand wat voor een balk hier gebruikt wordt? Er zit verder een tweetal ambergele richtingaanwijzers in en een CMOS cameratje voor het achteruit rijden en 2 werklichten
http://nl.youtube.com/watch?v=bbrhp5bZGHM
Vista met fullsize tekstkrant ben ik ook benieuwd naar. Heb op mijn vorige wagen een Vista gehad, maar die segmenten zijn onderling iedere keer afgesloten, dus ik kon er maximaal een bordje van een CM of 20 in kwijt. Vermoedelijk schroef Vama of Taxameter er zelf in?
Waar gaat deze ambu rijden ?
Wat betreft de "discussie" over de mogelijkheid van een full-tekst matrix in een Vista-balk van FedSig:
Op de website van Federal Signal Vama staat een prijslijst waarin een foto staat van een Vista met daarin de LED-modules met 14 Sputinik LED's en in het midden een volledig programmeerbare tekstmatrix. Deze matrix is 10 karakters breed en er kunnen 200 teksten in geprogrammeerd worden waarbij iedere tekst maximaal 3 tekstregels kan bevatten. Teksten kunnen worden geselecteerd door een aparte bedieningsunit met LCD-display.
Deze matrix is verkrijgbaar in de Vista aan de voorzijde (als je dat zou willen) en aan de achterzijde, in vaste behuizing en in kantelbordbehuizing (onopvallende (VROS-)auto's)
Meer info over de matrix is te vinden op de website van FedSig Vama:
www.fedsig.vama.es (http://www.fedsig.vama.es)
Kijk ff in de prijslijst
Ook op www.ambershop.nl (http://www.ambershop.nl) staat nog wat meer info over dit tekstbord. Ambershop is een webshop van TaxaMeter (TM-CS) en is importeur en dealer van FedSig.
Hoe ziet zo'n bedieningsunit er dan uit vraag ik me af?
Edit:
http://www.ambershop.nl/Custom/Viewers/ProductImage.aspx?ImageID=219
Laat maar :)
Voor de duidelijkheid, de LFL van Honac is (vrij recentelijk) goedgekeurd en voldoet gewoon aan alle eisen & normen.
Tijd voor wat nieuwe foto's uit de verzameling. Dit keer een Edge uit 2000, deze heeft dienst gedaan op een VW Golf-4. Voor de kenners; er zit een EB6 powersuply in (flitspatroon zoals op het gifje van Chevy-Van lid, maar dan sneller), lowdown alley's en ook zit er nog gewoon een SA40 speaker op de balk, de balk wordt aangestuurd middels de WS2000 bedienkast. Voor mijn blijven dit de mooiste daksets.
Na heel wat uren poetsen is het resultaat dat hij er weer zo goed als nieuw uitziet. Bijgaand de foto's.
Met twee segmenten (blauw, in het midden)
Correct ;) Het kan natuurlijk zijn dat ze de lichtkrant ook in delen hebben opgesplitst, maar zou goed heb ik er nou ook niet naar gekeken.
In de Vista met rode middensegment zit volgens mij een klein matrixbord met daarin alleen de teksten STOP POLITIE en POLITIE VOLGEN. De
volledige 10 karakters brede tekstmatrix past precies tussen de Sputnik LED-units die links en rechts zitten en volgens mij dienen de kappen van de volledige balk dan transparant uitgevoerd te worden. Ik denk namelijk niet dat de led's van het tekstbord krachtig genoeg zijn om door een blauwe/amber kap te schijnen. De Sputnik LED's zijn hiervoor denk ik wel geschikt (zoals de groene unit die in de Vista met blauwe kappen zit)
het kan ook zijn dat het bij wijze van test is toegestaan?
heeft iemand een filmpje er van?
Correct ;) Het kan natuurlijk zijn dat ze de lichtkrant ook in delen hebben opgesplitst, maar zou goed heb ik er nou ook niet naar gekeken.
@ René: Zijn idd oranje kappen over de volledige breedte van de balk waar de rode leds van de matrix doorheen knallen (dit verbaasde mij in eerste
instantie ook, maar de zichtbaarheid is super). Ook is het mogelijk om de Sputnik-units in blauw of groen achter oranje kappen te plaatsen en deze zijn dan, zonder verkleuring toch goed zichtbaar. Politie gaat dit o.a. gebruiken. Er komen blauwe kappen op met daarachter zowel blauwe als groene led's. In het onderste deel van de balk komen oranje led-units wat in de nabije toekomst verplicht gaat worden op alle HV-voertuigen zodat het blauw eraf kan op het moment dat men ter plaatse is en met oranje de plaats incident kan beveiligen.
@ Ruud, you've got mail
Politievoertuigen in Amsterdam en Kennemerland zijn inmiddels voorzien van deze optie, amber, groen en blauw achter blauwe kappen ;)
Politievoertuigen in Amsterdam zijn inmiddels voorzien van deze optie, amber, groen en blauw achter blauwe kappen ;)
:o :o Ohw welke dan?
Vorige week stond er een VW T5 hier bij een ongeval, waar in een groene led in de lichtbalk zat, samen met oranje ''knipper''lichten. Van welk bureau / wijkteam / eenheid hij was kan ik je niet vertellen :-\
De 2 lichtbalken op onze nieuwe ambulance.
Vooraan:
Een code 3 xf2300 55" met blauwe, rode en witte LED modules (blauw en andere kleuren afzonderlik in te schakelen) en 2 scene lights en 2 alley lights onder de balk in de voet gemonteerd.
Achteraan:
Een code 3 flush mount 75.5" met blauwe, rode en amber LED modules (blauw en rood afzonderlijk in te schakelen) en de amber voor de traffic advisor en 2 scene lights gemonteerd in de balk.
Sirene:
1 Code 3 C3100 hoorn elek. sirine met 3 tonen (USA) 100W
1 Martin Hoorn met 2 hoorns (twee toon)
Op de opbouw en in de grill ook nog LED modules (6 in totaal).
Momenteel enkel foto's van de balk want deze waren wel gemonteerd maar nog niet aangesloten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00665Medium.jpg&hash=05e6f183ead500a32edbdec38ef755e3)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00641Medium.jpg&hash=c61bd3fde69fe2f54c6a0b80e85a8870)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi115.photobucket.com%2Falbums%2Fn307%2Fffemt19%2FDSC00609Medium.jpg&hash=02452cf917c3709c1db09bbaefa271a2)
ffemt19
Fraai balkje en fraaie setup!
Alleen jammer dat er combi rood/blauwe units inzitten. Rood met blauw samen tegelijk levert en wat paarsig kleurtje op, niet distinctief een rode of blauwe "spot of light"
Verder, netjes!
Hmm,
Die hele bak verlichting op die HV maakt het niet echt beter op. Of hebben ze gewoon hele circus aangezet, geel en blauw?
Op deze manier creeër je 1 grote vlek van flitslicht en niemand snapt meer welke kant je uit moet of wat er voor je staat.
:-X :-X
http://www.leeuwardercourant.nl/article2887524.ece
Zwaailichten van ambulance gepikt
Gepubliceerd op 24 december 2007, 12:41
Laatst bijgewerkt op 24 december 2007, 12:41
LEEUWARDEN -
Onbekenden hebben in de nacht van zondag op maandag de blauwe zwaailichten van een ambulance gestolen. De wagen van ziekenvervoerder Oenema uit Heerenveen stond in de Leeuwarder Bagijnestraat geparkeerd. De lichtbak is zorgvuldig van de wagen geschroefd. De bedrading is daarbij doorgeknipt. Een 38-jarige Leeuwarder deed aangifte.
Ik was het niet!! ;D ;D
Het zou helpen als we wisten welke ambu dit was. De lagere mercedessen reden met de MX7000 (als ze die lage dingen nog hebben).
Post Heerenveen heeft:
- 2x lage mercedes ambu (beide zelfde soort balk)
- 1x "oude" sprinter met verhoogde opbouw (zelfde balk als KMAR en ambu Haarlem)
- 1x "nieuwe" sprinter (maar die zwaailampen zijn niet te jatten :P)
Iemand een idee wat dit was? MX ofzo? Ambu Versie zal dan wel blauw boven met draaiers en gele knipperlichten geweest zijn gok ik.Zoals Jerommeke al vermoedde was het inderdaad de OvDG auto (Seat Ibiza) van Oenema. Diegene die OvDG dienst had, woont in Leeuwarden, vandaar dat hij daar stond.
Groeten, Ruud
ik heb ze nog nooit in een balk gezein ...
Deze hoor je ook wel denk ik. ;D
Erg vet, vandaag heb ik even een kijkje mogen / kunnen nemen in een van de nieuwe touran's voor politie Kennemerland.
Op het dak een Led Vista, met onderste rij blauw, bovenste rij groene LED's.
LED arrowstick en een gehele lichtkrant, met voorgeprogrammeerde teksten als:
Volgen Politie
Politie STOP
Rechts houden.
Mistlamp uit.
ALCOHOL CONTROLE
SNELHEIDS CONTROLE
ONGEVAL =>>>>>>
ONGEVAL < <<<<=
100 KM
80 KM
50 KM
Ik had nog niet eerder een tekstkrant in een Vista gezien, mogelijk een van de eerste die in gebruik is?
In rotterdam zit in de matrix borden ; <<<<----- Ongeval etc.
Rotterdam heeft ook: "LET OP AMBULANCE VOLGT" voor ambu begeleiding. Iemand enig idee of die ook in de Kennemerland lichtkrant komt?
Ik was benieuwd welke politie regio`s al zo`n nieuwe balk hadden waarin je die teksten kwijt kan. Want ik heb ze tot nu toe nog niet op de nieuwe tourans gezien en volgens mij zit het ook niet op de volvo`s van Flevoland??? Of heb ik het mis...
Ik was benieuwd welke politie regio`s al zo`n nieuwe balk hadden waarin je die teksten kwijt kan. Want ik heb ze tot nu toe nog niet op de nieuwe tourans gezien en volgens mij zit het ook niet op de volvo`s van Flevoland??? Of heb ik het mis...
Ik zie met grote regelmaat brandweervoertuigen op internet voorbijkomen waarbij de martinhoorns nogal kwetsbaar ònder de voorbumper zijn gemonteerd. Ik merk het voornamelijk op bij MAN/HDS combinaties, maar ook bij de duikwagens in Limburg Noord bijv brandweer Weert(Mercedes Sprinters, en dus lage voertuigen)
Is dit niet een enorm gevoelige plek om deze hoorns te monteren? Ik kan me voorstellen dat in de praktijk,wanneer voertuigen een stoeprand of in het terrein iets raken, de complete set martinhoorns los onder de wagen ligt. Zijn hier problemen mee bekend, of valt dit in de praktijk erg mee?
mvg,
Guus
Ik vind die pijlen op de auto's van rijkswaterstaat erg onduidelijk overdag tijdens de regen , dinsdag was er op de afslag nieuw-vennep een ongeval gebeurd alles stond en lag op en in de diverse voertuigen , het voertuig van rws had de "rode pijlen aan staan" maar ik vond het zeer onduidelijk , wit of geel vind ik stukken beter zichtbaar
Een van de redenen dat wij uiteindelijk voor de Vista hebben gekozen ipv de Whelen Edge (Honac) of Premier Hazzard Ultramax (Marelko) is de mogelijkheid om naast een programmeerbaar tekstbord ook een traffic advisor in de balk te monteren.
Daarnaast is het tekstbord van Premier Hazzard (de tekstborden die dus op de oudere WIS-auto's zitten) uitgerust met een hele grote lompe bedieningskast, met een erg storingsgevoelige aansluiting en dit bord maakt naar mijn mening gebruik van een moelijk leesbaar lettertype.
Dit heeft ermee te maken dat op de huidige versies van RWS wagens een Premier Hazard Ultimax is gemonteerd.
Deze balk heeft ten opzichte van de vorige generatie (de Optimax en de Maxim 90) 2 levels waar verlichting in kunnen.
In de toplaag zit de primaire verlichting (draaiers, strobes en tekstbord) en in de onderste laag zit de secundaire verlichting (knipperlichten, traffic advisor en remlichten)
Trouwens wel heel erg de vraag of je tekstbord en arrowbar tegelijk wel goed kan lezen....
In een originele Edge 9M zit een andere powersupply, geen EB6. De aansluitingen van een EB6 (3 blokjes bestaande uit 2 gekoppelde 3-polige stekker) heb ik nog wel liggen. De vraag is dus nu of ze aan de andere kant wel op je strobe-connector passen?
Groet
René
Ik heb een vraag mbt de sirenes op de politie golfjes in Amsterdam.
Over het algemeen zijn er 2 sirenes, de 'holle'-sirene en de sirene die wat scheller klinkt met een lichte tril.
Nou zou die 'hol-klinkende' sirene de nieuwe sirene zijn, maar worden ook alle nieuwe golfjes dan daadwerkelijk met deze sirene uitgevoerd? En heeft dit ook weer te maken met de leverancier van de sirene, of dat het meer opvalt?
Ik heb van de "tremolerende" ook een filmpje gemaakt:
De Amsterdamse voertuigen zijn niet echt wijkteam gebonden, die van oost kunnen volgende week ook in west rijden.
Hoe heb je hem geprobeerd te versnellen?
De kraanwagens hebben net zoals de huidige Transporters geen HONAC maar TAXAMETER opbouw, dus ook weer een andere 2-toon. Wat betreft de Golfjes die nu in Amsterdam rijden, deze hebben alleen maar deze 2-klanken als 2-toon: de tremolerende en de schelle (dubbele blok golf) dus.
Dat versnellen ging volgens de diender bij dat voertuig niet ... Dus ik neem aan op dezelfde manier als bij het andere voertuig.
Met betrekking tot de kraanwagens zit er nog wel een Whelen speaker in de grill ;) Tevens zijn er nog enkele bij met een whelen versterker ;)
Ehu de voertuigen van Amsterdam worden gewoon bij team techniek aan de Eenhoorn op gebouwd hoor.
Ik weet dat ze opgebouwd worden met Taxameter materiaal ... De speaker is (in tegendeel tot wat ik dacht) geen whelen. Een tijdje geleden was er een aanrijding hier in de buurt en toen had wel degelijk een van de kranen een Whelen sirene uit zijn speaker komen. Misschien was dit een (tijdelijke) oplossing voor een defecte sirene of iets dergelijks.
http://www.112amsterdam.nl/Videos/police35.wmv
Oud met versneller ... Het kan dus wel (zoals jij inderdaad al aangeeft) maar dus niet bij elk voertuig, misschien ook weer een oudere set ingebouwd?
Dit voertuig onder andere, die kan niet versnellen!
http://www.112amsterdam.nl/Videos/VZA93.wmv
Ik ben op zoek naar wat onderdelen voor een whelen flitsbalk en een vama 7000 balk. voor de whelen heb ik een oranje eindkap zonder witte alley lens en een lens van 36cm nodig en voor de vama 4 keer een 33,2 cm lens europees blauw waarvan 2 met witte takedown lenzen, 2 lens koppel strips en een zwart tussenstuk van 38,2 cm.
De optie dat een sirene kan versnellen was destijds, toen deze generatie werd ontwikkeld, een EIS van de Politie Amsterdam, dus deze zit er echt wel op. Als hij het niet doet zal hij wel kapot zijn of wordt niet goed bediend, dat gaat namelijk niet via de bedienkast.
Ligt aan de uitvoering die erin zit.
Honac heeft een deel zelfgeproduceerd materiaal (o.a. de oude WS350, de WS2000 etc) of ze gebruiken gewoon amerikaanse sirenes die geprogrammeerd staan op EU 2 toon (Scanlockfunctie op de WS295 serie o.a.)
Als een amerikaans basismodel wordt gebruikt, werkt voor zover ik weet de versneller niet, enkel de Honac producten, of producten waarvan printplaten zijn vervangen door Honac printplaten hebben de versnellerfunctie.
Hij wordt geactiveerd door 1 weerstand op de printplaat te overbruggen waardoor de 2 toon sneller afloopt. Die schakeling is meestal doorgelust op interdaad de claxon.
We hebben op het werk nu ook een voertuig gekregen met Whelen/Honac pakket, ik zal even kijken of ik daar binnenkort de specs van kan vinden van de sirene die ingebouwd is.
Groeten, Ruud
Ik kwam vanmiddag een bijzonder voertuig tegen uit Spanje hier in Hardenberg.
Het betrof een Nissan Navara als demo voertuig van de firma cell2solutions. Achterzijde zat vol met LED's.
Hun site is zeker de moeite waard eens te bekijken. Veel bewegende beelden van hun spullen.
http://www.cell2solutions.com/en/home.php (http://www.cell2solutions.com/en/home.php)
Iemand bekend met deze firma?
Misschien iets te maken met die brandweerbeurs?
Vandaag mogen spelen met de Vista LED's van ons korps. Inderdaad de nieuwe bedieningskastjes zoals ik die al eens eerder gepost heb. Met alleylights, zonder full-text matrix bordje. Verder alles LED (ook de alleylights en het PD licht)
De flashers zijn allesn op het level boven de alleylight, daarboven de cornerleds zijn het groene PD licht die niet flashen. Front grill leds zijn de TIR3 van Whelen, achterop de Whelen (die krijg je nog ik weet t type ff niet :))
Ow :) Hehe, nee, niet zeker, zal het morgen even nakijken daar ze ook op onze Transporter zitten.
Vandaag mogen spelen met de Vista LED's van ons korps. Inderdaad de nieuwe bedieningskastjes zoals ik die al eens eerder gepost heb. Met alleylights, zonder full-text matrix bordje. Verder alles LED (ook de alleylights en het PD licht)
Opschakeling radio verkeer voor zover ik weet
@Roy...jij hebt ook wel een mooie verzameling als ik een aantal dingen zo zie....
Weet jij trouwens waar dat antenne plaatje voor is? NIeuwe bediening, rechtsboven in?
Dat is gewoon de toespreek functie, of te wel de microfoon.
Wat Ruud bedoeld is denk ik de optie om audio (radio, mobilofoon, CD, bandjes) af te laten spelen via de sirene speaker, deze optie zit extern (niet meer op de bedienkast) als deze al gebruikt wordt, de laatse jaren wordt dat steeds minder, in de jaren 70 & 80 had men standaard cassetebandjes in de auto liggen die men kon laten afspelen tijdens calamiteiten....
Enkele weken terug zag ik een Volvo van het KLPD rijden met een volledige LED flitsbak.... had al eens ergens gelezen dat ook de verkeersdienst van het KLPD de enkele pitjes ging inwisselen voor volledige flits bakken!
Wie weet hier meer van...... iemand die in het wereldje verkeerd misschien.
Neen, duidelijk een van de verkeersdienst KLPD (zichtbaar door het bekende autosnelweg embleem, het betrof de omgeving Utrecht waar ik hem zag.
Had namelijk ook vernomen dat er een soort test gedaan werd. Mijns inziens was de lichtbak in een soort V-vorm en erg plat.
De test die het KLPD een tijdje terug aangaf in een politieblad (cq. in een intern bericht) is afgerond en er zou toen geen vervolg test komen op korte termijn. Ik heb verders niets vernomen van een nieuwe test.
Misschien weten andere leden meer? Ben wel benieuwd eigenlijk.
P.s, dat autosnelwegen embleem gebruik Zeeland ook 8)
Weet nu waar het bericht vandaan komt, per oktober gaat er namelijk een nieuwe/vernieuwde regeling Optische en Geluidssignalen in. Het schijnt zo te zijn dat een conformering daaraan een volledige lichtbalk oplevert.... en dan zullen alle KLPD voertuigen voorzien worden van volledige balken.
We wachten dus nog maar even rustig af maar grote kans dat de enkele pitjes verdwijnen.
Kan er niks aan doen, maar ondanks dat men zegt dat de VzA striping ook zijn voordelen heeft vindt ik het enorm achterhaald ogen.
Ook vind ik de bak erg 'simpel' overkomen, maar goed dat is misschien puur het uiterlijk.
de achter flitser valt zeker goed op , de bovenbalk balk vind ik minder goed zichtbaar overdag , rij op een vrachtwagen dus ik kom ze vaak op de snelweg tegen
En toch zijn er verschillen in de "nieuwe" balken heb ik gemerkt.
In de ene balk zit zoals in de "oude" balken, ook nog 2 flitsers in naast de draailampen (aan beide kanten van het woord "Ambulance") De ene nieuwe balk heeft dit wel, en de andere weer niet.
En toch zijn er verschillen in de "nieuwe" balken heb ik gemerkt.
In de ene balk zit zoals in de "oude" balken, ook nog 2 flitsers in naast de draailampen (aan beide kanten van het woord "Ambulance") De ene nieuwe balk heeft dit wel, en de andere weer niet.
Hier onder een foto van zo'n "nieuwe" balk met daar weer wél de flitsers in.
Grt. Jeroen
Dat is volgens mij de tweede generatie, daarvoor zaten er op de plek van de flitsers spiegels ;)
Die kans is er inderdaad, maar daar het KLPD vaak als ´´fend-off'' staat, kan het ook zomaar zijn dat ze gewoon een oranjemagneet lamp er op zetten of gaan werken met oranje en blauwe flitsers achter de ramen (zolang het maar rond om zichtbaar is).
Hierbij een foto van een full-text matrix in een verkeersregelaarvoertuig
Ik zie dat er een foto van ons voertuig is genomen in Vlissingen
Die kans is er inderdaad, maar daar het KLPD vaak als ´´fend-off'' staat, kan het ook zomaar zijn dat ze gewoon een oranjemagneet lamp er op zetten of gaan werken met oranje en blauwe flitsers achter de ramen (zolang het maar rond om zichtbaar is).
Hierbij een foto van een full-text matrix in een verkeersregelaarvoertuig
Vanmorgen een filmpje gemaakt van 8x grote LED units van Soundoff (18x12cm) gekoppeld aan een multi-pattern LED Flasher van Sho-Me, leuk speelgoed!
Ideaal voor achterop een truck of TAS of wat dan ook ;) Zal hem ook in het Te Koop forum plaatsen.
http://nl.youtube.com/watch?v=ey_hg2h5UN4
Lijkt me (net als bij ons) een omgebouwde trafficadvisor - achtig iets...
Twee nieuwe Opel Astra Caravans voor de brigade Twente O0
Dienst: KMar
Roepnummer: -
Soort voertuig: Surveillancevoertuig
Merk en type: Opel Astra Caravan
Overige bijzonderheden: Voorzien van Vista-balk
Dienst: KMar
Roepnummer: -
Soort voertuig: Surveillancevoertuig
Merk en type: Opel Astra Caravan
Overige bijzonderheden: Voorzien van Honac-LED-balk
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi33.tinypic.com%2F11rdphh.jpg&hash=3b86ed365ccfe23f62d4464740ba1a4c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2Fvnfq87.jpg&hash=c017b41a2b138ccd06f8f8d365040d8c)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F1zeuzbs.jpg&hash=11fb955956f2323cd3b3504641bc7935)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F2h81jtj.jpg&hash=b8e58775a2d3cb67b60c00b4bf120cc5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F2wcqq7a.jpg&hash=87f12b7eb71315ac79c12ec48fc40006)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2Fnvqno1.jpg&hash=aa30ecd40f21b0e6430bf697ec39e4f0)
Mooie dakset op de KV-11-57. Jammer dat er geen blauwe kappen opzitten, maarja zal wel problemen geven met de amber verlichting. Is met blauwe kappen nagenoeg gelijk qua uiterlijk als de ouderwetse whelen Edge bakken :)Toch zou dit met blauwe kappen geen probleem mogen geven denk ik. Bij de vista wordt er ook met blauwe kappen gewerk terwijl er zowel blauwe en oranje/groene leds achter zitten.
Zitten bij de VISTA de groene en amber leds in de Bovenlens of in de doorzichtige onderlens eigenlijk?Kan het niet zo zijn dat men in het bovenste gedeelte van de Vista's amber leds hebben zitten, amber en blauw wordt dacht ik groen? Zo maar een gooi hoor, heb ze namelijk nog nooit zonder kap zien branden!
Bij deze LED Freedom zijn, naar ik heb vernomen, de gekleurde lensjes op verzoek inderdaad erin gezet en zijn het gezaagde stukjes lens, geen standaard artikel.
Nee, de alleylight zit er ook nog in, zie mijn andere foto's een pagina of 2 terug... Ik weet nog niet wat deze LED unit naast de alleylight doet, ik denk dat 't een onderdeel is van de Traffic Advisor..
Is het niet één van de oranje units, als onderdeel van de "360 rondom zichbaar" kleur?
Uit de Korpskrant Haaglanden:
Tijdens een surveillance op 2 oktober reden (...) van bureau Westland op de Koningin Julianaweg in 's Gravenzande toen zij opeens een enorme klap hoorden, die leek te komen vanaf het dak van hun Volkswagen Touran. Vervolgens zag het tweetal dat de dakinstallatie op de weg lag, deze was blijkbaar van het voertuig gevallen. Gezien het tijdstip, rond 02.00 uur 's nachts, was het rustig op de weg waardoor schade aan achteropkomend verkeer uitbleef. Hoe de installatie eraf kon vallen is onduidelijk: (...) reden tussen de zestig en zeventig kilometer per uur, met daarbij weliswaar een (te?) krachtige wind...
Heb ik ook een keer gehad, (ook?) een Vista maar dan de halogeen versie. Betrof echter alleen de blauwe bovenkappen, maar wel alle2 tegelijk. Was op de snelweg A15, met ruim 140 km/u tijdens een prio 1 rit. Later teruggegaan en inderdaad, de hele snelweg bezaaid met plastic scherven...
Nieuwe berichtgeving over de Regeling Optische Geluidssignalen voor 1 januari 2009.
http://www.brandweer.nl/flevoland/actueel/nieuws/?ActItmIdt=3097
Samengevat vernomen dat eea gaat betekenen:
- Geen onopvallende voertuigen met O&G meer toegestaan (uitzondering voor OT, AT en VROS) alleen voorangsvoertuig met striping.
Waar haal je dit nou weer vandaan? Niet uit de tekst van de link waarnaar je verwijst. Als jij het op deze zin baseert, dan ben je niet volledig in je informatie:
'De nieuwe regeling is duidelijk over de eisen waaraan een voertuig moet voldoen om als voorrangsvoertuig te worden aangemerkt. Voertuigen van de drie ‘grootgebruikers’ van zwaailichten en sirenes (politie, brandweer, ambulance/GHOR), moeten zijn voorzien van de standaard striping èn van een gecertificeerde set optische en geluidssignalen.'
Dit zal niet het geval zijn voor onopvallende burgervoertuigen/onopvallende surveillance van de politie, anders valt een heel belangrijk middel weg en dat zou Bzk niet willen! Kijk uit met dit soort eigen interpretaties die je zo stellig levert!
gr. Michel
Tevens zullen er toch gewoon flitsers achter ruiten gemonteerd blijven worden ;)
Zeker voorlopig
Alleen nog maar OT, AT en VROS auto's en geen normale onopvallende auto's met O&G meer.
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2F29kq5ar.jpg&hash=c252ca055b58d5c3b11c1038d127e750)
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2F29kq5ar.jpg&hash=c252ca055b58d5c3b11c1038d127e750)
Wie weet waarom de hoek waaronder de achterzijde van KLPD voertuigen gestriped is, anders is dan bij normale politievoertuigen. De strepen staan hier veel steiler dan bij niet-KLPD-voertuigen.
Gokje, valt beter op langs de snelweg?
Achter de achterruit zitten ze nog gewoon ;)
Zelfs de allernieuwste voertuigen zijn (nog) en worden voorzien van flitsers. Zal gewoon wel zo blijven ook.
Dan blijven alleen nog 2 grill flitser over. Dus ben benieuwd waar het "zal gewoon wel zo blijven ook" vandaan komt.
Het OT rijdt 999 van de 1000 keer zonder O&G. ::)
Uit de garage van het KLPD ..... (en uit het rapport over het testen van de lichtbalk, vorig jaar). Of er moet zo iets plotseling zijn veranderd, dat de garage van het KLPD dit nog niet weet ....
Probleem is dat als je EN rondom oranje wilt en rond om blauw, dat je dan aan een dikke balk moet. En dat gaat / ging niet gebeuren bij het KLPD ivm de ontiegelijke windruis.
Maarre, volgens mij kunnen we nu beter wachten tot dat er officiële berichten naar buiten komt ... I.p.v. speculeren en optie's gaan benoemen ....
Dit is trouwens het leukste van een forum..... beetje stoken en beweren en dit met zaken op internet bevestigen. En natuurlijk het blijven inside bronnen maar het is altijd leuk zaken vast te stellen voordat ze extern officieel zijn (de eerste foto van een uitgerust voertuig).
Met jouw stelling ga je dus krijgen dat bijvoorbeeld onopvallende hondengeleiders,recherche, piketmensen etc. etc.niet meer met toeters en bellen mogen voeren. No way dat dit gaat gebeuren ::)
Als je in de link op flitsbalk.nl leest onder dat artikel 5 staat daar dat een voertuig dat gebruik maakt van blauwe signaal verlichting aan weerszijde van een embleem voorzien moet zijn met een minimale eis, zodat je kunt zien dat het gaat om een politie/ambu/brandweer voertuig. DIt zou het dus kunnen ondervangen voor een onherkenbaar voertuig... bijvoorbeeld een magneet striping (volgens mij gevoerd door VROS auto's van het KLPD). Dan zou het wel rechtsgeldig zijn. Deze kun je natuurlijk aanbrengen op de portieren bij een spoedrit.Magneetstriping? en die dan al rijdende op je deur gooien? of eerst stoppen en de verdachte een eerlijke voorsprong geven omdat ie zonder blauw moet rijden? :P ;)
Maar het blijft nog ff wachten tot de uitkomst van het staatsblad met de nieuwe regeling erin. Er gaat zeker iets veranderen nu. Zal nauurlijk op de huidige voertuigen nog wel niet merkbaar worden maar zeker op alle nieuwe.
Magneetstriping? en die dan al rijdende op je deur gooien? of eerst stoppen en de verdachte een eerlijke voorsprong geven omdat ie zonder blauw moet rijden? :P ;)
De in het eerste lid genoemde bestuurders mogen aanvullend op de in dat
lid bedoelde verlichting overdag knipperende koplampen voeren.
heb laatst een pit gezien ongeveer 10cm hoog met magneetvoet en geschikt tot 250km weet alleen het merk niet meer en type wie kan mij helpen
gr amstaf3
Dat moet of een Hansch Movia D. zijn, of de Hella Rotaflex als ik me niet vergis ;)
heb laatst een pit gezien ongeveer 10cm hoog met magneetvoet en geschikt tot 250km weet alleen het merk niet meer en type wie kan mij helpen
gr amstaf3
Dat is de:
Novium - MLED
- getest tot 250 Km-u
- 12 LEDs met 128 Cd
- 12 Volt blauw
- hoogte slechts 9cm, diameter 10cm
- eenvoudig op te bergen
- gecertificeerd ECE R65
- Novium Mag 250 € 345,00
Vangkabel o.a. ( op aanvraag ?? )
BRON: http://www.flitsbalk.nl/
Hij staat op pagina 40
Welke blauwe magneet zwaailamp werkt het best en is het veiligst?
Mijn voorkeur gaat uit naar de fireball 1
er zit in het krulsnoer een staalkabel die er voor zorgt dat de lamp geen ongeleide projectiel wordt bij een eventueel ongeval of dat je de lamp bij zeer hoge snelheid verliest. de constructie van de lamp zorgt ervoor dat de lamp een hoge attentiewaarde heeft mits goed geplaatst.
Ik weet neit of ik teveel mag reageren hier, want ik ben sinds deze week NL een officieel verkooppunt voor UKE Hänsch.
samengevoegd met alreeds bestaand topic
Ik zou eens zoeken op de wat proffesionele signaleringssite´s, Whelen, Hella, Hansch etc. etc. Het is maar net wat je wilt.
LED, flits, draai, groot, klein ....
Ik zou die arrowstick liever vervangen door pijlen in de lichtkrant denk ik
('ONGEVAL' afwisselen met '<<<<<<' )
Ik heb trouwens een dergelijke Vista al eens van dichtbij in actie gezien met arrow sequentie en tekst is best goed leesbaar icm de arrowstick. Alleen was dit wel overdag, weet niet hoe het bij nacht is.
Ik zou wel de blauwe flitsers uitzetten, want die zijn wel behoorlijk verblindend als je de tekst probeert te lezen.
En daarnaast is deze lichtkrant opstelling natuurlijk alleen zinvol als je recht van achter afzekert en niet in fendoff staat.
Ik heb het tot dusver alleen nog maar gezien in de Utrechtse Heuvelrug, maar wordt dit op meerdere plekken in het land gebruikt?
Waar niet zou ik bijna zeggen ;)
Er zijn er natuurlijk genoeg die het niet hebben, maar op bijna alle tankautospuiten van +/- na het jaar 2000 zit het wel geloof ik.
Een kleine greep uit de teksten.
POLITIE VOLGEN
POLITIE STOP
MISTLAMP UIT
RECHTS HOUDEN
GLAD WEGDEK
OMLEIDING >>>>>
OMLEIDING <<<<<
ONGEVAL <<<<<<
ONGEVAL >>>>>>
In dit apparaat kun je 200 teksten naar eigen believen programmeren.
Klopt, ze zijn alleen wel zo slim geweest, om er geen toetsenbordje bij te doen :P ;)
verkijk je je nog op denk ik... het is natuurlijk wel een extra met de nodige extra kosten... hier in Twente hebben ze bij het project Twentas geen arrowsticks laten plaatsen
Klopt, ze zijn alleen wel zo slim geweest, om er geen toetsenbordje bij te doen :P ;)
Over toetsenborden gesproken. Hoe ziet dat bedieningskastje van deze nieuwe unit eruit ?Programmeren kan via laptop of PC met een speciale kabel of via een speciale interface.
Zou het trouwens veel extra kosten met die full tekst matrix?
Ik Gok onder oranje, middel blauw en top groen..
Hmmm, vandaag iets raars gehad met onze Touran:
Lichtbak aan, sirene aan, prio 1 rit.
Op bestemming: alles uitgezet, dakset uit.
Op een gegeven moment horen wij dat de ambu ons niet kan vinden, dus ik wil blauw-blauw weer aanzetten... Ik druk op het betreffende knopje, springt er *een* sirene aan. NIET de grill sirene, maar het leek een motor-tweetoon. Het geluid leek uit de lichtbak zelf te komen..?¿ Ik snapte er geen mik van. 't is ons nog een keer gebeurd vandaag, maar volgens mij drukte ik toen op de claxon terwijl de lampen aan stonden. Gebruikt de nieuwe Vista Sputnik daar een andere sirene voor ofzo?¿
Dat klinkt als hetzelfde probleem als de Noodhulpauto KE 81.40 (Kennemerland, basisteam Beverwijk) heeft...
Die staat af en toe als afzetting (oid) met zwaailichten aan. De lampen stoppen dan af en toe spontaan met draaien voor 1 a 2 seconden, om vervolgens weer door te gaan. Ook komt er dan regelmatig een tweetoon uit, gelijkend aan motorsirenes.
Deze auto rijdt al enkele jaren, en het probleem is nog steeds niet verholpen. Wel leidt dit verschijnsel nog regelmatig tot vreemde gezichten, zowel onder de dienders als het publiek.
Ik ben zelf ook wel benieuwd waardoor het probleem nou veroorzaakt wordt.
Dit betreft dus een Vista Halogen? Wij hebben 't nu over een Vista LED namelijk, sputnik, van 1 week oud... Snap ook niet waar t motor sirene geluid vandaan komt, kan er niet helemaal in kijken maar lijkt me stug dat er een (extra) motorsirene in gemaakt is? Of zou die dienst (moeten) doen als kruispuntversneller?¿
De genoemde problemen kunnen ook voor wat veiligheidsproblemen zorgen als ik dat zo lees... :|
Het kán komen doordat de trafo onder een stoel gemonteerd zit en zodoende niet genoeg koeling krijgt (oververhit raakt). Mocht dit het geval zijn, dan kunnen ze net als met de (inmiddels) ex Vectra van de Haarlemmermeer de trafo verplaatsen (of als je ergens langdurig stilstaat, je airco op voetstand zetten).
Het kán komen doordat de trafo onder een stoel gemonteerd zit en zodoende niet genoeg koeling krijgt (oververhit raakt).
Ik zou TM-CS direct even bellen, laat ze maar nakijken die hap, ding zit er net een week op joh!
Trafo? Of aansturingskast? Want lijkt me stug dat dat ding een tranfsormator nodig heeft, een lichtbak werkt al op 12vDC
Heeft even geen meerwaarde meer, onze Touran is vannacht half ontploft geloof ik :) In ieder geval leek het op een motorbrand en is ie vandaag afgesleept door de sleper naar de garage :-\ :-\ :-\
Zwengel het hier maar verder aan betreffende de nieuwe lichtbalken van het KLPD......
http://www.pintschbamag.com/fileadmin/v/w/documents/088_027_962_000_-_Datasheet_OPAL__GB_.pdf
Alle lichtbalken maken herrie boven 120-140.
Het lijkt mij dat een dergelijke (perperdure) dakset veel luchtweerstand en daarmee extra brandstofverbruik oplevert. Ik begrijp daarom niets van die enorm lompe dingen die de Duitse politie op de auto's heeft en veel meer van de enkele zwaailamp, waarmee de voertuigen van de KLPD verkeersdienst tot op heden zijn uitgerust. Deze enkele lamp is voldoende zichtbaar, zeker wanneer deze gecobineerd is met flitsers achter glas of in de grille. Stopborden en schijnwerpers kunnen ook gewoon achter het raam worden gemonteerd. Ik ben nog steeds van mening dat hoe meer herrie en hoe meer licht in het verkeer, hoe minder voorrangsvoertuigen nog opvallen.
Een mooie oplossing heeft Rotterdam Rijnmond gevonden op de verkeersvoertuigen. Twee (relatief) kleine led pitten in blauw. Eventueel zou je er een blauwe en een oranje van kunnen maken. Dan heb je het hele probleem opgelost ::)
Sterker nog: op de nieuwe Volvo's zitten 2 blauwe LEDs naast elkaar (ter hoogte van de middenstijlen) en 1 transparante (oranje licht uitstralende) LED pit aan de achterkant boven de achterruit in het midden.
Dat van Rotterdam lijkt mij inderdaad een mooie oplossing....... ben benieuwd naar een plaatje?
Ja heb inderdaad al vaker onderspanning als mogelijke verklaring gehoord. In deze casus reden we overigens al een hele tijd met de auto en het gebeurde ook tijdens een rit...
Dat werkt echt verbazingwekkend goed, doe ik ook echt altijd met prio ritten...
idem hier... mensen zien groot licht vele male eerder dan de blauwe lampjes... dus vele malen veiliger om ook te seinen met groot licht...
Ik vraag me exact hetzelfde af. Wij hebben het ook niet, ook niet in de nieuwere dienstvoertuigen (onze Touran is 1 maand oud)
Mijn Whelen ULF44 flasher is binnen, heb snel een testprintje in elkaar gesoldeerd met goedkope blauwe 5mm LEDS, zie hier het resultaat en het filmpje. Mooie flasher. Volgens mij en LSV is het ActionFlash patrtoon iets anders (de slow versie) dan wat we in Nederland meestal zien, dat vind ik jammer want de 'quick / fast' versie kent deze flasher niet. Ook zit er een low power (night) stand op waarbij alles gedimd wordt. Ook een pattern override (bij het ingedrukt houden verschijnt een zelf te kiezen ander patroon) ontbreekt niet. Synchen met losse Whelen Lightheads kan ook.
Dit beestje gaat in een nog te verkrijgen EDGE strobe bar (van Chevy_Van) komen die ik zelf naar LED ga ombouwen.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.glowfoto.com%2Fimages%2F2009%2F01%2F01-0835195374T.jpg&hash=26678719548e5f2e4a110fc80550ea13) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=2365055)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.glowfoto.com%2Fimages%2F2009%2F01%2F01-0835296078T.jpg&hash=c1bd6b3852eaea32cc32d7742e5081bd) (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=2365056)
Weet dat er in KLPD V50's al een schakelaar is geinstalleerd om het WigWag principe te activeren. Echter om de een of andere reden zijn de lampen nog niet gekoppeld. Wel zou er in de voertuigen al het schakelen van een relais te horen zijn bij ingeschakelde schakelaar. Ook zou er een schakelaar aanwezig zijn voor dag/nachtstand van geluidssignalen. Deze schijnt wel te werken.
Heb laatst dienst gedaan in een geleende Volvo V50 van het KLPD. Volgens mij van de dienst waterpolitie. Ik heb de knop voor het WigWag systeem niet kunnen ontdekken. Wel zat er inderdaad een schakelaar op voor een dag en nacht stand.In de middenconsole (wat er van over is, namelijk voor een groot gedeelte weg gezaagd) zitten een 3-tal schakelaars. Volgens mij 1 hoofdschakelaar voor 2de accu, dag en nachtstand Geludssignaal, en wigwag systeem.
Wel een strakke wagen by the way... 8)
In de middenconsole (wat er van over is, namelijk voor een groot gedeelte weg gezaagd) zitten een 3-tal schakelaars. Volgens mij 1 hoofdschakelaar voor 2de accu, dag en nachtstand Geludssignaal, en wigwag systeem.Aha, daar was dus het blauwe knopje voor. ;) Achterin is het inderdaad een beetje krap. Zonde, want het is voor de rest een goede wagen.
Vooral frontje van de auto is inderdaad goed gelukt. Alleen transport verdachten schijnt wel enig gepas te zijn.
De kopmampschakeling mag volgens de wet nog niet, ook niet in de ambulance.
Echter de auto's worden nu al wel opgebouwd met deze schakeling en een dag/nacht stand voor de sirene.
Dit jaar komt er een wetswijziging zodat het wel mag. De dag/nacht stand hoort geloof ik weer bij de europeese regelgeving.
Zo oud ben ik nou ook weer niet 8) ik ben pas in 1993 begonnen met verzamelen met mijn eerste XL5000 en Dietz Marshall balk, toen was ik 22 ;)
Ik zou niet met zekerheid durven stellen dat dit een PA200 is, tenzij je binnenbeelden van de auto hebt. Ik heb in mijn verzameling namelijk exact zo'n korte Twinsonic 12SX staan met een PA15 eraan hangen!! Voor zover ik weet is de PA200E pas op de NL-markt gekomen toen de Aerodynic in STOP POLITIE (Aerodynic 24SH-SP) uitvoering op de markt kwam, met in de PA200E ingebouwde schakelaar voor STOP voor en achter.
Ook in mijn verzameling staat nog een Twinsonic met STOP-bord erop gemonteerd, zo vanaf Taxameter gekomen destijds, helaas zonder sirenekastje erbij.
Nee, geen idee maar het zal tegen de tijd zijn dat de Aerodynic 24SHSP geïntroduceerd werd op de markt. Ik heb thuis nog een originele brochure, zal wel even kijken.
&feature=related
Hey, is dit een nieuwe versneller ?
Nooit eerder gehoord.
Mede door de afwisseling van kort - lang en dan de snelle afwisseling (die niet klinkt als normaal) lijkt het mij dat er iets niet helemaal goed zit in dat systeem ;)
Even een technische vraag; iemand enig idee waar het sturingskastje kan zitten van de nieuwe Vista`s Gaat in dit geval om een VW Golf. Ik weet dat ze vroeger in de Vectra onder de stoel van de bijrijder zaten.
Begreep dat ze in Hollands Midden ook al vaak problemen hebben met de nieuwe LED vista balk. o.a. het spontaan uitvallen en het verzopen brandweer sirene geluid.
In de serie "politiewerk" van AT5 hoor je wanneer er met O&G gereden wordt een piepend geluid in de auto.
Wat is hier het nut van. En stoort dit niet wanneer je tijdens de rit portofonisch contact hebt met bijvoorbeeld de meldkamer.
Volgens mij klinkt het geluid ook wanneer er alleen zwaailampen worden gevoerd?
Bij Whelen bij blauw en blauw en herrie.
Dat klopt, dat is als ''reminder'' dat er signalering aan staat (en dus om te voorkomen dat je met iets aan blijft rijden wat je eigenlijk niet wilt)
Bij Federal Signal is dit alleen bij de stop en volgmatrixen. Bij Whelen bij blauw en blauw en herrie.
De sireneversterker door engineering laten aanpassen aan de nieuwe normen was eigenlijk een kinderspel (kleine aanpassing op de chipset). De versneller was geen standaard optie, maar wordt nu wel aangeboden bij de "NL versie'
Of er met duidelijke piep waarschuwing aan de binnenkant wordt gereden is een keuze optie. Er is ook een mogelijkheid een signaal rechtstreeks naar de Black Box van de auto te sturen (indien voorhanden)....
Moet wel zeggen, ik ben razend benieuwd wat de concurrentie gaat doen inzake de TB II klasse, die voor blauw licht in NL gaat gelden....tot nu toe pas 1 ding gezien van de concurrentie namelijk....
groeten, Ruud
je hebt de bel horen luiden maar de klepel niet gevonden, alle pieptonen hebben een functie en is verplicht (dit geld tenminste voor Honac), wanneer je bij blauw alleen een onderbroken pieptoon hoort houdt dit in dat er iets met het licht aan de hand is en je dus in combinatie met sirene geen voorrangsvoertuig ben, dit zelfde geld als bij blauw alleen geen piep klinkt en met bijschakelen van de sirene weer wel er iets met de sirene aan de hand is, hoewel je dat zo ook wel hoort, maar ben je wederom geen voorrangsvoertuig en mag je je ook niet zo gedragen.
de controle dat er iets aanstaat wordt aangegeven door de knipperende toets die geselecteerd is, als hij niet is geselecteerd brand hij continu, anders bij de auto's van dienst dvo, als daar de toets niet geselecteerd is , is hij uit.
bij de stop borden heeft de pieptoon een andere functie n.l. de pieptoon klinkt als of het woord stop brand (zo ook met volgen). als het bord wordt aangezet mag de agent in de auto pas na 3 piepjes er van uit gaan dat de bestuurder achter hem het woord heeft kunnen zien, hij kan immers met zijn ogen knipperen, ook dat kan de agent weer met zijn achteruitkijk spiegel zien.
nou zal de bestuurder er achter het woord stop wel vaker zien voor hij stil staat, maar dit is de instruktie die de agenten dienen mee te krijgen.
overigens als alleen het woord politie brand en stop zou stuk zijn komt er geen piepje en heeft de agent een controle dat zijn bord stuk is.
de achteroprijdende automobilist hoeft niet op het woord politie te reageren.
Dus .... om aan te geven dat er iets aan staat .... (Het licht dus) Wat je niet kan horen, in combinatie met de sirene heb je geen piepje.
Overigens is de tekst m.b.t. het stopbordje, ook als het stopbordje het niet doet (Bij Federal Signal) gaat alsnog het piepje ;)
bij Honac gaat er geen piepje als het blauwe licht aan staat en normaal brand, immers het druktoetsje op de bediening staat te knipperen als signalering dat het blauwe licht volledig (rondom) brand.
Bij het (enige) voertuig wat er bij ons nog rijd met HONAC, is dat wel het geval
je hebt de bel horen luiden maar de klepel niet gevonden..
alle pieptonen hebben een functie en is verplicht (dit geld tenminste voor Honac) (..)Zoals gezegd: dat is alleen bij Honac. Mijn hele regio heeft dat niet, geen ENKEL dienstvoertuig (FedSig)
de controle dat er iets aanstaat wordt aangegeven door de knipperende toets die geselecteerd is, als hij niet is geselecteerd brand hij continu, anders bij de auto's van dienst dvo, als daar de toets niet geselecteerd is , is hij uit.Ook alleen bij Honac spullen dan denk ik. Bij FedSig: feller of zwakker branden.
bij de stop borden heeft de pieptoon een andere functie n.l. de pieptoon klinkt als of het woord stop brand (zo ook met volgen). als het bord wordt aangezet mag de agent in de auto pas na 3 piepjes er van uit gaan dat de bestuurder achter hem het woord heeft kunnen zien, hij kan immers met zijn ogen knipperen, ook dat kan de agent weer met zijn achteruitkijk spiegel zien.Wat een reinste onzin. Dat zou een regiobeleid kunnen zijn maar is juridisch absoluut niet onderbouwd, tenzij je over jurispudentie spreek daar heb ik nog niet naar gekeken.
overigens als alleen het woord politie brand en stop zou stuk zijn komt er geen piepje en heeft de agent een controle dat zijn bord stuk is.
de achteroprijdende automobilist hoeft niet op het woord politie te reageren.
Bij de Federal Signal Vista´s hebben wij wel de piepjes bij ''volgen'' en ''stop'' (ook bij burgervoertuigen)
Jawel maar hij had 't over een feedback (of juist niet) als 't bord defect is..
Zij er al filmpjes van de WIGwag achtige opbouw bij de politievoertuigen? Ik hoorde van ABIOM dat de eerste afgeleverd is in Gelderland-Zuid en ergens in district De Waarden rondrijd....
Afgelopen week het volgende mee gemaakt in een VW Golf met nieuwe LED-bak.
Op het STOP bord werd niet gereageerd door een voertuig welke we wilden controleren, hierna werd groot licht en enkel blauw-blauw ingedrukt. Ook werd hier niet op gereageerd. Vervolgens werd er tegelijkertijd op het bedieningskastje en de claxon gedruk teneinde de sirene even te activeren. Gevolg:
Eerst het geluid van een electronische brandweersirene, volgens mij 2x gevolgd door een engelse wail ( het geluid wat ook de Ambu van UMCG Leeuwarden heeft, filmpje staat hier ook ergens) en daarna kwam het geluid van een NL motor-sirene 1x voorbij. Zeer appart allemaal.
Hierna nog een paar keer hetzelfde gedaan helaas kwam nu enkel de NL sirene.
Toen afgelopen week de monteur kwam voor de lichtbak ( hij was na 4 pitritten al weer defect) hem gevraagd hoe dit kon.
Blijkt dat er allerlei verschillende soorten sirene`s ingeprogrameerd staan. De NL sirene staat echter voorgeprogrameerd, als er echter te weinig stroom door de accu word geleverd kan hij van slag raken en dus andere geluidjes gaan produceren. Er zou eigenlijk een 2e accupakket in de VW moeten zitten. Best appart moet ik zeggen.
Betreft een LED Vista balk, volgens mij heeft Venture ook zulk soort problemen gehad.
wig-wag is niet toegestaan, alleen overdag mogen de koplampen tegelijkertijd aan en uit knipperen en alleen tezamen met de primaire blauwe signaalverlichting.
hmm terwijl ik bij de VROS auto's toch wel regelmatig wig-wag installaties zie.
Was dt het daarvoor wel dan ::)
nee,maar ook de diensten leven niet altijd volgens de regels ;)en waarom zouden ze dat na 2014 dan wel 'ineens' gaan doen... ::) ;)
en waarom zouden ze dat na 2014 dan wel 'ineens' gaan doen... ::) ;)
Wat is de stok achter de deur? ???
Correct me if wrong.... :D
eummm,dasdat is toch de nieuwe regeling....
Ik hebiseens in deouweoude regels gelezen dat alleen de brandweer grille lichten mocht voeren(vroeger)
http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2009/2/23/230209_sirenes.html
Onderaan het filmpje:
Die nieuwe ambu heeft een mooi zwaailicht systeem: van voren gezien flitst alles naar de zijkant toe als een looplicht (á la de oude Visions zegmaar) en wat in het filmpje niet (meer) te zien is maar vanmiddag in het item wel: het looplicht loopt aan de zijkant nog door tot circa 1/3 van de zijkant van de ambulance, als zegmaar een kruising achtig licht. (Niet supernuttig daar je neus dan al op de kruising staat) maar het was wel zeer opvallend om te zien!
alleen jammer dat het geluid uit een bestandje komt en geen echte sirene is, tonen zijn wel de juiste hoogte.
Als je het NOS item bekijkt dan zul je de nieuwe sirene wel horen........
En tja, nieuwe tweetoon, we hebben hem al een tijdje "op de plank" liggen. In December ben ik nog in Dld geweest om de eerste proef versies te kunnen bekijken (en beluisteren). Maar aan het kastje te zien, zijn de heren in Friesland voor een oplossing uit Apeldoorn gegaan....
Groeten, Ruud
Volgens mij hebben de Astra's van de KMAR op Schiphol ook de speakers van Pintch Bamag. De toonhoogte is behoorlijk anders dan de meeste andere sirene's. Mijn ervaring is dat tijdens een spoedrit, mensen met de vingers in de oren aan de kant van de weg staan.
Mijn eigen ervaring is dat mensen het goed horen in de auto en tijdig aan de kant gaan. Misschien komt het ook wel in combinatie met het lichtcircus op de Astra. ;)
En jij hebt nog steeds je eigen trommelvliezen? En nog steeds niet aangevallen door je buren? ;D
TIR staat volgens mij voor Total Internal Reflection toch? :)
wat ik mij afvroeg, de douane heeft een gele lichtbalk, maar heb ze nog nooit in werking gezien. Weet iemand wanneer ze deze gebruiken?
Thanks O0 maar heb jij ze ook al eens in werking gezien? zo ja waar was dat?
De lichtbalk die ze hebben is dat een Whelen 9000 of iets dergelijk? Net zoals de wat oudere politiewagens zeg maar?
Verder wilde ik graag weten wat rijkswaterstaat voor een lichtbalk heeft?
Voor de kenners, is dit nou een Federal Signal Vista in combinatie met Whelen TIR6 grill-flitsers ? ???
En sorry als dit al eens een keer besproken is in dit forum maar ga echt geen 200 pagina's teruglezen.
Met vriendelijke groet,
Jan (uut Emmen)
@ Jerommeke?
Is dat van en wagen van Kennemerland? Of een andere regio?
Is deze van Leeuwarden met engelse sirene?Nee, deze is van Drenthe (03-141). Standplaats veranderd wel eens volgens mij.
Mogelijk is dit al eeder behandeld in dit topic maar toch nog maar even de vraag/opmerking:
Het valt me op tijdens het rijden buiten de bebouwde kom dat de FedSig Vista nogal wat last heeft van geruis door de rijwind. Merkbaar meer dan bij de Whelen LFL (ik bedoel dus die platte met dat oranje potje er op).
Gelukkig heeft ons korps voor de noodhulp gekozen voor de Whelen. Zijn er meer "gebruikers" die dit opvalt?
Gr. HAVP
Wigwag module (grootlicht knipperautomaat), mag alleen, zoals Zwaailampmaker al heeft aangegeven enkel overdag worden gebruikt en de lampen mogen alleen maar simultaan (tegelijk) knipperen.
Wat exact de reden van het simultaan knipperen is, is mij niet duidelijk moet ik zeggen, maar goed.
En laatst zag ik het VOA voertuig van de politie juist weer met alternerende WIGWAG koplampen... Het zal wel een van de eerste en laasten binnen de politie zijn hiermee.
En laatst zag ik het VOA voertuig van de politie juist weer met alternerende WIGWAG koplampen... Het zal wel een van de eerste en laasten binnen de politie zijn hiermee.
Was zeker die van Amsterdam-Amstelland.
De Nieuwe VOA-Voertuigen van Gld-Z hebben het ook O0
Inderdaad :) en 't was 'uiteraard' de onze :P
Is jullie voertuig al volgens de nieuwe richtlijnen (art 5) opgebouwd?
En wanneer is jullie voertuig opgebouwd cq afgeleverd?
Is jullie voertuig al volgens de nieuwe richtlijnen (art 5) opgebouwd?
En wanneer is jullie voertuig opgebouwd cq afgeleverd?
Ik weet niet of je wat aan een foto hebt wat betreft de nieuwe richtlijnen? :)
En over de aflevering: Ik heb foto's toen hij net een weekje oud was, foto's zijn van: 24-1-09 ;)
Graag. Waar heb je de foto's staan?
Uhmmm ff zien ;)
Hieroo: http://picasaweb.google.com/ambulance16/NieuwVOAVerkeersOngevallenAnalyseVoertuigGelderlandZuid# O0
Laat maar weten wat je ervan vind ;)
Een hele mooie Vito hoor. Zelfs een 120CDI met 150 KW. Volgens rdw is hij op 26-06-2008 tenaamgesteld. Maar dat is wel vaker omdat ze lange tijd bij de inbouwer staan.
Echter kan ik niet zien dat het grootlicht alternerend of simultaan is.
Heb je evt een filmpje?
Ik heb wel een filmpje maar kan je het niet zo goed opzien :(
ik zal proberen nog een keer een filmpje te maken dan hoor je het ;)
Ik zie het helaas niet. Ben benieuwd naar een nieuw filmpje.
Zou ook weer 1 van de eerste auto's zijn die dit hebben. Voorheen had het KLPD en OT/AT het wel. Ook de oudere auto's van Brabant-Noord hadden het.
Na 1999 is dat ineens allemaal verdwenen.
Negatief ...
KLPD heeft op diverse Volvo V70´ers hadden het wel, evenals enkele voertuigen van A.T Noord en Oost Nederland, Noord West Nederland en Midden Nederland. (Enkele van deze AT voertuigen is er nog mee uitgerust echter door de komst van het Xenon is dit wel minder geworden). Tevens zijn bijna alle VROS voertuigen van BVOM er mee uitgerust ;)
Maar goed, is volgens mij niet zo spannend om te zien ... gewoon groot licht wat aan en uit gaat
Laatst wel een AMBU zien rijden binnen mijn parochie met (tegelijk) flitsend groot licht...
Om het compleet te maken, de Excalibur van Code3 PSE. De opvolger van de MX7000 (zelfde bovenlenzen om het makkelijk te maken) met de nieuw model "Freeform" rotators erin. Plastic reflectors met optiek ín de reflector t.o.v. de half ronde metalen rotators die daarvoor gebruikt werden. De LED modules onderin, de LEDX, werden ook in de MX7000 gebruikt maar dan in de dubbele uitvoering. De Excalibur is eigenlijk niks anders dan het "magere", ergo minder hoge, zusje van een succes-ontwerp van Code3 PSE
Zo, wat extra info ;)
Drie Whelen lampen op een waterwerper van de Mobiele Eenheid
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi205.photobucket.com%2Falbums%2Fbb290%2Fbrandweeraalsmeer112%2F3-47.jpg&hash=2bb4650cb4dcae149bd0b7f5b0224087)
Ik vermoed dat hij het heeft over het KLPD .... ::)Ja dat klopt Jerommeke
Ja dat klopt Jerommeke
er was sprake van de hogere draailampen en daar tussen een lagere 'lichtkrant'
ipv de losse draailamp
Ik ben een poos aan het zoeken geweest en heb info gevonden.
De balk die ik bedoel is de Opal-Commander uit de W&G catalogus (achterkant)
ik ben op mijn werk en een plaatje erbij lukt nu niet komt nog
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg262.imageshack.us%2Fimg262%2F9696%2F123a.th.png&hash=2c3b6f3d882015db1ca1cf6a3c8006a7) (http://img262.imageshack.us/i/123a.png/)
Alvast een plaatje van de Opal - Commander.
Volgens mij heeft de Kmar deze ook al in dienst...
De Kmar en dan met name district Schiphol heeft 6 voertuigen met deze lichtbak.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg148.imageshack.us%2Fimg148%2F4317%2Fkv10182mn4.jpg&hash=73ab02e64b605d40e3b7cf156cad0e8f) Foto is van Lifeliner2fan
Ik zag vorige week op Schiphol een KMAR voertuig rijden met een Vista op het dak! Ik was in de goede hoop dat die lelijke windvangers vervangen waren/zouden worden maar (nog) niet dus? ;D
Vista .. platter .. Opal.
Gaat mij ook niet om de windvang-component maar om het gruwelijke uiterlijk, -lelijk- was het keyword ;D ;D ;) ;)
Als het goed is rijden er in totaal 10 Astra's met deze balk, er staat o.a. ook een in Arnhem. Echt prima uitstraling hebben die Opal's op de KMAR Astra's.
De overige 15 Astra's zijn voorzien van Federal Signal Vista (12x) en Whelen Freedom Edge (3x)
Als het goed is zijn nu alle oude peugs 306 verdwenen (KV-02 & 93-KP serie)
Ik zag vandaag nog 2 KV-02-... en 1 93-KP-... op Schiphol ;)
Zo'n vista vangt toch minstens zoveel wind als een Opal ???
Volgens mij is die Vista zelfs nog platter dan de Opal.
Doe mij maar maar de Whelen edge, zoals die ook op de Kmar Hilux zit 8)
Ik zag vorige week op Schiphol een KMAR voertuig rijden met een Vista op het dak! Ik was in de goede hoop dat die lelijke windvangers vervangen waren/zouden worden maar (nog) niet dus? ;D
Ja dat klopt Jerommeke
er was sprake van de hogere draailampen en daar tussen een lagere 'lichtkrant'
ipv de losse draailamp
De Opal is uitgebreid getest en schijnt absoluut geen windvanger te zijn en dat merk je ook in de auto als je op de snelweg zit. Het schijnt dat ie gestroomlijnder is dan menig andere balk. Maar dat heb ik me laten vertellen hoor. ;)
Dat is ook niet de Opal op die KLPD Volvo's ;)
http://www.zwaailicht.com/PDF/EUROSIGNAL550.pdf
Blz. 9 en 10, dat is de Opal. De platte VisionAlert tegenhanger van de Code3 LEDX2100
Hazard systems heeft dezelfde balk als model 15 in de catalogus
http://www.zwaailicht.com/PDF/Hazard%20Lightbars.pdf
en in de ECCO catalogus (moederbedijf van Visionalert en Nova) staat hij ook als 15 series "Streetlazer", pagina 20
http://www.zwaailicht.com/PDF/ECCO_Catalog.pdf
Wat dat afzichtelijke ding op die Volvo's dan WEL is... er staat Pintsch Bamag op de LED modules die erin zitten maar op de website van Pintsch Bamag is hij niet te vinden.
Tsja, als ik dan naar de foto's in je bericht hierboven kijk, kan ik me daar weinig bij voorstellen.
Maar ik heb de wijsheid dan ook niet in pacht op dat vlak ;)
Bedankt voor die link, ik kon op de PB website niks vinden!
Blijft het grappig dat ze bij Wandel&Goltermann die Streetlazer ook Opal noemen. Evengoed blijf ik het lelijke ondingen vinden ;) Behalve als er eentje in mijn verzameling hangt natuurlijk ;)
Dat is ook niet de Opal op die KLPD Volvo's ;)
http://www.zwaailicht.com/PDF/EUROSIGNAL550.pdf
Blz. 9 en 10, dat is de Opal. De platte VisionAlert tegenhanger van de Code3 LEDX2100
Wat dat afzichtelijke ding op die Volvo's dan WEL is... er staat Pintsch Bamag op de LED modules die erin zitten maar op de website van Pintsch Bamag is hij niet te vinden.
Ook SirenNet heeft last van klanten welke eerst ''opgelicht'' worden met namaak signalering:
als een whelen tir6 kopie nagenoeg gelijk is, ook in output (en dus neem ik aan zichtbaarheid) wat is er dan eigenlijk erg aan? We kopen toch allemaal al jaren kleding uit China, Nikes worden ook in China gemaakt (ja oké, blijft een Nike) maar haast al onze goedkope meubeltjes komen er ook vandaan.
... en je in Amerika als gebruiker van niet-gecertificeerde verlichting zelfs aansprakelijk kunt worden gesteld bij een ongeval, omdat je niet hebt voldaan aan de gestelde eisen qua verlichting als voorrangsvoertuig, en die richtingen moet je dan wat opdenken.
Kijk, ben je een kleine gebruiker, wil je wat oranje op je auto, niks mis mee met dat Chinese spul.
Wil je gecertificeerd spul, legaal en gekeurd, op je hele vloot noodvoertuigen (of wegwerk-voertuigen etc.) dan ga je toch liever voor de échte merken mét papiertjes qua keuringen en type-toelatingen erbij.
What Jerommeke said.
Is dat 'goedkope' spul ook in de EU te koop?
http://www.mijnwebwinkel.nl/winkel/strobesupply/?menu=article&categoryID=407706&articleID=7666354
Palmpie said: en de leds van deze site? ook bagger?
Lunar GEN3 LED lichtbalk
Zeer platte LED lichtbalk (slechts 5cm dik), volledig voorzien van de laatste generatie GEN3 LED`s ...
€ 689 00
Lunar NOVA LED lichtbalk
Lichtbalk met GEN3 LED`s in een spiegelende behuizing, waardoor de lichtopbrengst nét even beter is ... ;D ;D ;D
€ 749 00
Titan LED lichtbalk
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F10-3.jpg&hash=bb99ad70af35d7c2a047e4b6394a51a3)
Dienst: Brandweer Schiphol
Soort voertuig: AFO
Merk & type: Toyota Landcruiser
Byzonderheden: Volle bak met verlichting en signalering
Ook op dit voertuig zit de "Rode lamp"
Wat is de betekenis van deze rode lamp? Is dit specifiek voor luchtvaartdoeleinden?
Ik hoorde ergens iets dat op luchtvaartgebied de rode lamp betekend dat je dit voertuig niet mag passeren en dat het voornamelijk gebruikt wordt door de voertuigen welke de start/landingsbanen vegen. Ik kom rode lampen bij voertuigen tegen op dit forum als ze luchtvaartgerelateerd zijn.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F8904%2Flm1691beveiliging.jpg&hash=084874804a8079bc9b06b260552d8301)
Dus ... Rode optische signalering??? Betekenis??? Wie???
de bedoel je
http://www.brandweerschiphol.nl/sloten/brw1_nieuw/brw1.html
vervangt de toyota
Dat is de nieuwe versie van de LED vista, ivm nieuwe regelgeving. Oude programmering was niet 360 graden zichtbaar (te lang ''donker'' per kant). De arrowstick is in ieder geval vele malen slechter zichtbaar / verliest functie
Op verzoek:
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv
Is er zelfs een "eis" voor de snelheid van de traffic advisor "pijl"? ga weg....... het wordt steeds debieler hier in NL.... Dit valt toch helemaal niet onder de "360 graden oranje" regel?
De twee buitenste lampen flitsten om en om en deden niet mee in de lijn zoals bij de andere golfjes wel het geval was.
Betreft de extra "knipper lichten" welke we kunnen gebruiken. Op het bedieningspaneel zit een optie om de pijl functie links te activeren en knop om de pijl functie rechts te activeren en een knop om de knipper stand aan te zetten. Op dat moment gaat de oranje signalering om en om links en rechts knipperen. Geeft je voertuig wat extra zichtbaarheid als toevoeging op je normale knipper verlichting.
Klopt, echter in de eerste versie's gingen de hoeken pas aan, als de arrowstick op de hoek was =>=>=>>>> , de nieuwe versie knipperd onafhankelijk van de arrowstick (dus de arrowstick gaat =>=> en de hoeken gaan om en om aan en uit)
En dat maakt het voor de achterop komende automobilist er niet echt duidelijker op. Beter de eerste versie kunnen houden en de hoek dan laten mee flitsen in het patroon van de aerowstick. Maarja....blijkbaar is daar niet voor gekozen.
Nogmaals een verwijzing naar mijn filmpje voor de oude (eerste) led versie
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv
Voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-20.jpg&hash=1bf5bb295218513598e3e49b0e474b26)
Achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-17.jpg&hash=ac28cda2079cac334a05077dda2bd3bb)
Oranje = 360 graden zichtbaar
Geel = Traffic Advisor
In de oude situatie ging oranje rechts branden, het ''pijltje naar links'' <===== en ging oranje links branden (of anders om).
Zowel aan de voor als zijkant (dus 360 graden zichtbaar). (Zie filmpje)
In de nieuwe situatie is oranje niet meer gekoppeld aan de traffic advisor, maar knipperen deze gewoon links - rechts
Geel is nog de gewone pijl
(de kleuren oranje en geel zijn puur ter illustratie, de kleur van de led's is gewoon ''amber'')
Bij ons werken alle Vista's nog (ook de nieuwst uitgeleverde) volgens jouw 'oude' omschrijving hoor :)
Nogmaals een verwijzing naar mijn filmpje voor de oude (eerste) led versie
http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv (http://s205.photobucket.com/albums/bb290/brandweeraalsmeer112/?action=view¤t=DSCF1789.flv)
Voorzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-20.jpg&hash=1bf5bb295218513598e3e49b0e474b26)
Achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-17.jpg&hash=ac28cda2079cac334a05077dda2bd3bb)
Oranje = 360 graden zichtbaar
Geel = Traffic Advisor
In de oude situatie ging oranje rechts branden, het ''pijltje naar links'' <===== en ging oranje links branden (of anders om).
Zowel aan de voor als zijkant (dus 360 graden zichtbaar). (Zie filmpje)
In de nieuwe situatie is oranje niet meer gekoppeld aan de traffic advisor, maar knipperen deze gewoon links - rechts
Geel is nog de gewone pijl
(de kleuren oranje en geel zijn puur ter illustratie, de kleur van de led's is gewoon ''amber'')
opvallend dat de kappen alle 3 blauw lijken te zijn.....
Toch zijn tekst leds niet blauw, van welke kleur zij die ??
Toch blijven blauwe led achter/onder een blauwe kap dramatisch...
Rood, net zo goed zichtbaar als door een rode kap. Blauwe led's onder blauwe kap zien er ook goed uit! De arrowstick is oranje en zit in het ''witte'' gedeelte
rood is zeker niet net zo goed zichtbaar, juist veel slechter.
het kan er mee door, maar ik vindt het niet mooi.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg259.imageshack.us%2Fimg259%2F3431%2F73hxx4.jpg&hash=f888f5b54cc7ce0e44f121a08cc5934b)
Dienst: Politie Rotterdam-Rijnmond, Directe Hulpverlening
wagenparknummer: 1737
Soort voertuig: combibus, noodhulpvoertuig
Merk en type: Volksagen Transporter T5
Overige bijzonderheden: ~
Mooie nieuwebalk acherop de bus.
Heb je voor mij en mogelijk andere geintresseerden de Naam en type enz... van deze balk ?
Mooie nieuwebalk acherop de bus.
Whelen LFL Politie Amsterdam-Amstelland VOA/FTVO
Regio Tiel hebben ze gereden op de toen nog rode huisartsen 4WD's, 8 strobes met witte middenlens met tekst.
Strobe Vista's heb ik zelf in NL niet veel gezien voor de blauwe markt.
Heeft iemand goede (close-up) foto's van deze nieuwe signalering die op de chevy's van GGD Amsterdam zit?
En dan bedoel ik, daar waar voorheen de grote blauwe vierkante (led/strobe/halogeen) zaten, zowel aan de zij- als achterkant. Nu zijn dat 2 led strepen.
Deze plukte ik van internet:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.incidentonline.nl%2Fimages%2Fstories%2F2443%2FFoto_%2520Martin%2520Damen%2520-%2520Nieuwe%2520ambulances%2520voor%2520de%2520GGD%2520Amsterdam%25200002.jpg&hash=7d17813378777c6e19653cc2718ede6d)
Ik heb ze op mijn telefoon staan. Als ik thuis ben en ik heb even tijd zet ik hem er wel bij!
Zoals beloofd:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg198.imageshack.us%2Fimg198%2F3549%2Fimage201r.jpg&hash=61d2b9d7fca43b46f544bd989f003c82)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg181.imageshack.us%2Fimg181%2F6239%2Fimage200.jpg&hash=612a690e3ee8fa691aacb72e77f1dc3c)
Het oranje (onderste lamp) moet je er maar even bijdenken :)
Bedankt O0 Is dit niet vele malen minder goed zichtbaar dan die grote knallers die er eerst op zaten?
En krijgt (of heeft) de VZA dit ook?
de nieuwere chevy's hadden wel LED flitsers.Niet allemaal hoor... net wat de wensen van de klant zijn ;)
Ik zag net, 2 minuten geleden een Opel Astra van de politie met prio 1 de A28 oprijden hier in Groningen.
Het voertuig had een Vista licht balk op het dak echter niet met draailampen of leds maar met flits cq stoboscoop lampen.
Deze had ik nog niet eerder gezien. Ik kon tevens zien dat de voor en achter zijde van de balk apart flitsten.
Hoe heet dit type? Is deze veel gebruikt in NL?
de nieuwere chevy's hadden wel LED flitsers.
Niet allemaal hoor... net wat de wensen van de klant zijn ;)
Vista van het GVB Amsterdam
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F5-17.jpg&hash=604df5ee6ecedd0eb8c496b7f23aa916)
Omdat oranje niet aan de TB II klasse hoeft te voldoen, maar slechts aan de TB 1?
Groeten, Ruud
Vreemd, zoals die Vista eruit ziet passen er geen twee etage's van die sputnik corner modules in.... Enig idee waarom Jerommeke?
http://www.youtube.com/watch?v=xpRLhGrCT-g (http://www.youtube.com/watch?v=xpRLhGrCT-g)
Door Hiddutje @ Youtube
Apart voertuig, nieuwe Hänsch pit, speaker op het dak ::) en een dashbordflitser :-\
Aan de streepjescode te zien (op het raam net achter het rechterachterportier) zal het wel een huurauto zijn
Ik heb al aardig gezocht maar ik kan het helaas bijna niet vinden... Heeft er iemand voor mij een foto van een politievoertuig (Touran, Transporter, Vito) van ZHZ, met de losse pitten, met prio 1?
Mooi voertuig uit Belgie met een hele mooie balk... Jammer dat zoiets niet op een NL noodhulp voertuig zit...
Jammer dat zoiets niet op een NL noodhulp voertuig zit...
Functiebewaking? Wat is dat dan precies?Terugmelding naar de controller in de auto dat de lampen functioneren als ze aanstaan, zodra er ook maar één LED unit defect is, of de STOP-borden niet werk, of de zoeklichten, volgt een waarschuwing, waarna in principe niet meer met die balk als noodhulpvoertuig gereden mag worden. De regel is 360 graden zichtbaar.
Wanneer je er twee rijen in wilt, gaat de rij die er nu in zit wat naar beneden, dus op de grens van de oranje/heldere lens. Dan is er wel ruimte, en nog steeds allebei zichtbaar. ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi37.tinypic.com%2F2h81jtj.jpg&hash=b8e58775a2d3cb67b60c00b4bf120cc5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.tinypic.com%2Fnvqno1.jpg&hash=aa30ecd40f21b0e6430bf697ec39e4f0)
;) Die hoort volgens mijn lijstje niet op Schiphol thuis.
Een te platte balk (Premier Hazard LoMax) op een hoog voertuig, gecombineerd met een te kleine afstraalhoek van de leds...)
Ze zitten hier ook sinds kort op de OvD-G wagens, maar echt fel, of opvallend vind ik ze niet.
bij een dubbele rije blauwe led's valt het nog wel mee...
KV-11-57 van de foto's of KV-11-60 op Schiphol.De KV-11-57 is/was van brigade Twente, foto`s zijn door mij gemaakt. Helaas is dit voertuig een dag na de fotoshoot total-loss geraakt bij een ongeval.
Ze zijn in ieder geval van de zelfde serie.
Ik zal proberen op m'n werk of we wat vergelijkingsmateriaal kunnen krijgen. Dit is beetje afhankelijk van beschikbare voertuigen in de regio en hoe deze ingepland staan.
Is zoiets wel geschikt voor het regelen van verkeer? Ik bedoel dan dus die lamp op je auto als signalering als je stilstaat, als de weg bijvoorbeeld is afgesloten. In enkele/veel gevallen wordt zoiets nog wel eens overgelaten aan een verkeersregelaar
Moet je niet willen zoiets... Koop dan iets fatsoenlijk(er)s
Wat ik zei: zondagmiddag en ik verveelde me ;) Ik heb toch nergens om hem voor te gebruiken.
Is zoiets wel geschikt voor het regelen van verkeer? Ik bedoel dan dus die lamp op je auto als signalering als je stilstaat, als de weg bijvoorbeeld is afgesloten. In enkele/veel gevallen wordt zoiets nog wel eens overgelaten aan een verkeersregelaarAls je bij een afzetting moet zijn, dien je je auto veilig te parkeren (op een parkeerplaats dan wel in het werkvak) en mag je dus geen zwaailicht (dan wel knipper- of flitslicht) voeren. De verkeersregelende actie (al is het alleen maar afzettinkje bewaken) gebeurt dan enkel en alleen te voet.
Whelen LFL Liberty van politie NHN
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg203.imageshack.us%2Fimg203%2F8711%2Fp041009143001.jpg&hash=c83066b1dbecf18e5da8a9c7ae7822d8)
een Edge van 2meter40
Hoe zit de achterkant in elkaar (of de voorkant, net hoe je 'm plaatst)?
Jammer dat dat witte plastic er hier altijd onder zit. Losstaand is mooier in mijn ogen :) .
Brandweer Rijswijk rukt uit met de HV voor een treinongeval op het station:
PRIO 1 HV 4170 RIJSWIJK STATION RIJSWIJK GENERAAL EISENHOWERPLEIN 135 NS (PERSOON ONDER TREIN: JA) (http://www.youtube.com/watch?v=fv1nCnlOYoc#normal)
Filmpjes zijn van Nathan Alblas (meer filmpjes op youtupe ZHZ112)
En ook om aan de nieuwe (eigenlijk al niet eens meer nieuwe) eisen te voldoen. M.b.t. toonhoogte en decibellen is elektrisch gewoon beter in te stellen.
Op de nieuwe FederalSignal signalering zit ook een mogelijkheid om het geluid te wisselen van dag naar nachtstand (iets zachter en iets andere toonhoogte)
In de aflevering van Veilig op 20 oktober 2009 komt aan het einde een VW T5 (DHV Rotterdam) in beeld waarvan ze het stop bord gebruiken als een soort arrow stick.
Is dit iets nieuws?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg88.imageshack.us%2Fimg88%2F8463%2Fdvh1.th.jpg&hash=43d93f8793115400a5f3ca7ce6e9c061) (http://img88.imageshack.us/i/dvh1.jpg/)
Prachtig voertuig met prachtige signalering. Dit mag van mij de standaard worden voor heel NL!
Wat mij dan benieuwd of dat "iets zachter" dan nog altijd voldoet aan de minimaal gestelde dB eis?
Zwaailampmaker, kóm der maar in!
Nee, tekstmatrixen van o.a. Whelen en Federal Signal bieden optie om dit uit te voeren. Je kunt deze (voor)programmeren óf ter plaatse bedienen met een toetsenbord. In politievoertuigen zul je 99.5% van de gevallen voorgeprogrammeerde kranten zien.
Bij de full-size tekstmatrix in een Vista staat in iedergeval ook de >>>>>> of <<<<<< danwel <<<<>>>>>> tekens of gehele blokjes net als een arrowstick standaard geprogrammeerd.
Op deze bus is het niet meer dan een ''grappig'' extra'tje maar zeker niet opvallend en mensen hebben nog steeds géén idee wat er mee bedoeld word.
Let wel, je hebt tektmatrixen en stopmatrixen. Op de stopmatrix kun je alleen STOP danwel VOLGEN POLITIE tonen, op de tekstmatrixen kun je ''vrije'' teksten inveoren.
uit veiligheids overweging doe ik even geen uitspraak, wat ik wel weet is dat er behoorlijk ''aangeklooid'' wordt.
andere toon hoogten dan de voorgeschreven zijn niet toegestaan.
voor de duidelijkheid, een stopmatrix bestaat niet, een matrix is altijd een volledig programeerbaar veld waar zowel teksten als tekens in kunnen.
een vaste tekst is altijd een tekstbord met vaste tekst in een meestal 5x7 (5 breed en 7 hoog) karakter per letter.
een matrix is meestal 7 leds hoog en 42 leds breed en kunnen volledig vrij geprogrameerd worden, en dus alle teksten en tekens bevatten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi36.tinypic.com%2F2iar1pj.jpg&hash=b8be35fb8e88487124432429b90033ec)Weet iemand hoe deze lichtbalk heet? :-[
Dienst: Politie Haaglanden
Roepnummer: -
Soort voertuig: Noodhulpvoertuig
Merk en type: Volkswagen Touran
Overige bijzonderheden: -
Toch bestaan stop/volgen matrixen wel degelijk, maar dat was 'vroega'
In de aflevering van Veilig op 20 oktober 2009 komt aan het einde een VW T5 (DHV Rotterdam) in beeld waarvan ze het stop bord gebruiken als een soort arrow stick.
Is dit iets nieuws?
Prachtig voertuig met prachtige signalering. Dit mag van mij de standaard worden voor heel NL!
Er zijn vast wel twee of drie leden die precies weten te vertellen wat er allemaal op kan... ::) ;)
Toch apart dat ze daarvoor de matrix gebruiken bij de DHV uit rotjeknor, terwijl er ook gewoon een in de balk zit.
De LED Vista van Federal Signal ;)
Joost
Gisteren ff geprobeerd ;)
Werkt alleen maar icm blauw blauw.
Dat dacht ik inderdaad ook. Die tekstbordjes hebben alleen leds die nodig zijn voor de woorden STOP, VOLGEN en POLITIE.
Dit bordje in een oude KLPD V70 bijvoorbeeld. Deze heeft weiliswaar iets meer mogelijkheden dan dat, maar is ook geen full led.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg337.imageshack.us%2Fimg337%2F4299%2Fmatrix.jpg&hash=9561a33e1bcd5b6556f16c7c485c1cfb)
dit noemen we dus geen matrix-bord maar een tekstbord, een matrix is dus een vol led bord.
Ik heb hier een HONAC bordje waar 15 teksten in passen (als hij het nog doet want de laatste keer deed ik plus en min verkeerd....) met bijpassend bedienkastje waarop de teksten staan die erin zitten. Hierbij zijn verder geen programmeermogelijkheden. Ik zal hem nog eens testen en dan, uiteraard, een filmpje maken.
Eén van die vierkante smalle dingetjes, bovenin een schroefgaatje rond, daaronder zwart gecoat, gaf een luide KNALLL en er sprong toen een stukje af ;) Iets met een draadje verkeerd op een plusje 8) 8)
dat lijkt op een diode, maar weet niet zeker, anders even een fototje via pm. anders gaan de moderators weer mopperen ;D
We kunnen wel een apparatuur reparatie topic openen.... ;D ;)
Dit zijn dus TEKSTborden?
Ik kan zo namelijk niet zien of het helemaal vol zit met LEDs.
Er staat wel textbord, maar wie weet zit de maker wel fout, je weet maar nooit.
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 2/3 (http://www.youtube.com/watch?v=QaFQOL33kUY#normal)
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 3/3 (http://www.youtube.com/watch?v=hBDUPDr-UoM#normal)
Premier Hazard Optimax met PMS 30 textbord (RWS) 1/3 (http://www.youtube.com/watch?v=UiEE-_UDKv4#normal)
User: td5disco2
Bron: www.youtube.nl (http://www.youtube.nl)
waarom in hemelsnaam stopbord en/of sirene uitzetten via de hardwarematige knop? :P
welke bediening van het dakset hebben jullie dan? want als je de ouwe rechthoekige zwarte bediening heb is het inderdaad onduidelijk maar de nieuwe grijze die ook wat langer is zie je wel duidelijk vind ik dan.
Heb zo't vermoeden dat we de Whelen Freedom's straks landelijk gaan terugzien na een nieuwe aanbestedingsprocedure voor de dienstwagens (inc uniforme opbouw).
Prachtige balken. Als opvolger van de al jaren in gebruik zijnde Whelen Edge is dit niks anders dan een ander binnenwerk-geheel erin, het frame is exact hetzelfde als de Edge.Op 17 mei 2008 in Eelde, had je ook al een aantal foto's gemaakt, van het doorzichtige frame. Deze balken zaten op de Toyota Hilux van de KMAR, zie topic http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6381.350.html. (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6381.350.html.)
Gekleurde LED's, doorzichtige lenzen erop, klaar ben je. Het zal even wennen zijn dat er geen blauwe lenzen meer op de dakset zitten maar dat maakt hem er voor mij niet lelijker op. Het zijn de opties die het een lichtbalk maken, niet of iemand hem wel of niet mooi vindt. En zeg nou zelf, dan toch liever weer het hogere frame met alle kleurtjes erin dan een mooi small LFL frame met een losse L32 daar boven op geschroefd?
Prachtige balken. Als opvolger van de al jaren in gebruik zijnde Whelen Edge is dit niks anders dan een ander binnenwerk-geheel erin, het frame is exact hetzelfde als de Edge.
Gekleurde LED's, doorzichtige lenzen erop, klaar ben je. Het zal even wennen zijn dat er geen blauwe lenzen meer op de dakset zitten maar dat maakt hem er voor mij niet lelijker op. Het zijn de opties die het een lichtbalk maken, niet of iemand hem wel of niet mooi vindt. En zeg nou zelf, dan toch liever weer het hogere frame met alle kleurtjes erin dan een mooi small LFL frame met een losse L32 daar boven op geschroefd?
Nou wat prachtig, platte strakke blauwe balk op het dak vind ik prachtig niet die witte dingen... Zijn veel te groot en te lomp die doorzichtige dingen geen porem :)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F2684%2Ftouranijsselland.jpg&hash=e4e2ff298cbdf0143043c16675e038cf)
Dienst: Politie Ijsselland
District:
Roepnummer:
Soort voertuig: Surveillance voertuig
Merk en type: Volkswagen Touran
Overige bijzonderheden:
I.m.o. zou zoiets er toch wel standaard op moeten zitten.
Deze auto komt bij ons uit de regio, vind het een mooie strakke balk en de lamp voorop is makkelijk als je wat aan het zoeken bent :)
Welke korpsen hebben eigenlijk zoeklampen op de voertuigen zitten?Politie Zeeland op diverse voertuigen, politie Zuid-Holland-Zuid, de VRT-voertuigen, spoorwegpolitie, politie Friesland op enkele hondenvoertuigen en Drenthe op enkele hondenvoertuigen.
En dan bedoel ik dus geen verstralers, takedowns en alley-lights, maar zo'n draaibare lamp als op bovenstaand voertuig.
Van Rotterdam-Rijnmond, Noord-Holland-Noord en IJsselland weet ik dat de noodhulpvoertuigen het hebben.
Welke korpsen nog meer? :)
I.m.o. zou zoiets er toch wel standaard op moeten zitten.
Voor zover mijn herinnering strekt was de KMAR toen inderdaad de enige afnemer van deze op-maat-gemaakte Freedoms. Er waren inderdaad lensjes gezaagd en gemonteerd voor de hoek-modules. Het verhaal destijds dat de politie 'geen interesse' had zou zijn omdat de herkenbaarheid zonder blauwe dakset minder zou worden. In maart 2008 speelde het hele verhaal met nieuwe ECE eisen en TBII klasse nog niet.
Eind vorig jaar zijn er toch de nodige Freedoms geleverd voor de politie als test. Ik neem aan dat door de nieuwe eisen de extra lensjes niet meer nodig waren, ik ben niet bekend met de daadwerkelijke reden voor het weglaten van die lensjes.
Op verzoek van de KMAR dus zelfs! :) Kijk, dat zijn leuke wetenswaardigheden waar je verder niks aan hebt in het dagelijks leven maar de flits-gekken vinden het toch leuk nieuws ;D thanks! ;DGraag gedaan! ;D Net als met de toetsenborden voor de tekstkranten op het dak, die is er ook op verzoek (en uiteraard tegen betaling ;) ) uit gehaald.
Vraagje voor de specialisten: welk type balk zit er op de nieuwe B1 van brandweer Schiphol?En dat gaat dus om dit voertuig ;)
Fokko
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD22.jpg&hash=cf5ff453deebde2d7f30c74b7d2b254f)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD23.jpg&hash=32df830eaa05ce5ad7bc5cda8bfeaa9f)
Dienst: Amsterdam Airport Schiphol brandweer
Roepnummer: AFO / B1
Soort voertuig: Airport Fire Officer
Merk & type: Mercedes Sprinter 4x4
Byzonderheden: Nieuwe signalering + 4x4. Vervangt een jeep.
Als verzamelaar biedt ik me graag aan deze VZA-juweeltjes toe te voegen in mijn collectie ;) ;) Deze kan trouwens wel een goede poetsbeurt gebruiken O0
Tsja, is nu eenmaal lastig met een oranje en een blauwe LED module in je lichtbak ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-41.jpg&hash=25a97a022c6087379c205f4c935ae83a)
Zit géén groen op deze balken. Dit is volgens mij een van de goedkoopste uitvoeringen van de Whelen Freedom ;)
De woorden "goedkoop" en "Ultra Freedom" gaan per definitie niet samen denk ik ;)
Bij de Ultra Freedom die ik in Bussum op een voertuig zag zitten (geen foto kunnen maken) zaten voorin LED werklichten, achterin extra model 400 LED lampen (geen idee of dat extra blauw of extra amber is) en de alleylights zijn ook LED.
De lichtbalken die de KMAR vito busjes hebben zijn ook mooi en fel ;)
De busjes die ik bedoel staan onder het KMAR gedeelte, maar ik weet zo niet de naam van de balk.
Ik was even aan het bladeren en zag het inderdaad staan ;)
Nu even een vraag onder de kenners, alle nieuwe LED lichtbalken die de hulpdiensten heeft, kun je daar ook ander patroon mee instellen?
en wat is de motivatie daarvoor? Waarom is er voor dit patroon gekozen? :)
Zwaailampmaker had in 2008 een (geheel of gedeeltelijk) antwoord op de situatie destijds hierover
klik hier voor de verwijzing naar dat topic (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,22396.msg607847.html#msg607847)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-41.jpg&hash=25a97a022c6087379c205f4c935ae83a)
Een Amsterdam'se Whelen Freedom, rijd net een krap weekje rond ;)
Wat zijn die vlekken op de balk? Regen, en waarom slaat dat zo wit uit? Weet iemand misschien waarom ze voor 4 kleine schijnwerpers voor hebben gekozen ipv 2? Lijkt me beetje overbodig en 2 grote staat ook veel mooier vind ik! ;D
Wat zijn die vlekken op de balk? Regen, en waarom slaat dat zo wit uit? Weet iemand misschien waarom ze voor 4 kleine schijnwerpers voor hebben gekozen ipv 2? Lijkt me beetje overbodig en 2 grote staat ook veel mooier vind ik! ;D
Bij de witte kolom is het eerste ambu ter plaatse
Bij de rode kolom is het aanduiding voor COPI of in ieder geval centrale commandovoering tp
Bij de blauwe kolom is het voor 't sporenonderzoek.
Het principe erachter is eigenlijk wel gewoon hetzelfde: groen heeft de coördinatie.Zoals ook vermeld in de Regeling Optische en Geluidssignalen 2009. ;D
(...)
Type leds..
SOS - Microled (multiled) van Federal Signal Vama
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sarco.fi%2Findex%2Fimages%2Fstories%2Fsos%2520-%2520tuotteet%2520ww-sivuille%2Fsos%2520-%2520microled%2520%28multiled%29%2520blue.jpg&hash=7c96e8b09f622bc9eb07eceaea005cec)(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tm-cs.nl%2Fimages%2FMicroled%2520blauw%2520bewerkt.bmp&hash=e4e86862cc1d415809a30ad4264da485)
Zie deze PDF voor de specs.. (http://www.sarco.fi/index/images/stories/microled_multiled.pdf)
Volgens mij zijn ze niet erg vaak in nederland gebruikt. zie ook gril-lampen van tm-cs.nl
(http://www.tm-cs.nl/producten/additionele-signalering/grilllampen.html)
Beste Tim,
Niet vervelend bedoeld, maar hou je er wel rekening mee dat LED flitsers in de kleur blauw ECE R65 gekeurd moeten zijn? Anders mogen deze in NL niet op uitrukvoertuigen worden gemonteerd volgens de wet.
Auto's, welke geregistreerd staan als hulpverleningsvoertuig, waarvan het kenteken is afgegeven na 1 Maart 2009 dienen zelfs ECE R65 Klasse II gekeurd te zijn
Groeten, Ruud
Van het ongeval te Zuideinde vanavond:
http://www.youtube.com/watch?v=TkXKnpEmxiw#normal (http://www.youtube.com/watch?v=TkXKnpEmxiw#normal)
Gewonde bij ernstig ongeval Zuideinde - StefanVerkerk.nl[/url]
Topas Lichtbalk in led techniek is verbouwd op diverse politiewagens in Dld. In Nederland ben ik hem nog niet tegengekomen , live althans.
Weltpremiere Hella RTK7 auf der IPOMEX 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=81iLQM3WvlA#normal)
User: jango11x
Die RTK7 is best wel fel.
Signalering is er al...in oktober dit jaar iig al wel.. ;) Buiten de pit op het dak heeft hij ook flitsers in de grill.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F20f6src.jpg&hash=50bffc583fad27bba77503fcd891da3f)
alleen de combinatie zuignap/magneet onder een VAMA LR135 halogeen zwaailamp en strobe-versie dusdanig sterk dat ze tot een bepaalde snelheid (even niet meer uit mijn hoofd oproepbaar) gecertificeerd zijn.
Lichtintensiteit, Dag/Nachtschakeling, functiebewaking.
Groeten, Ruud
Foutje in de software?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-60.jpg&hash=dde0b921cc9a2f112c6383c2d071467c)
Dienst: Regiopolitie Amsterdam-Amstelland
Bureau: Amstelveen (Noord?)
Soort voertuig: Noodhulp
Wagenparknummer: 9221
Merk & type: VW Touran 1.9tdi
Byzonderheden:
Mooi die Touran van Amsterdam.
Hoeveel hebben ze er al rijden? Heeft iemand al proi 1 filmpjes?
Ik zag gisteren op AT5 een de nieuwe Touran van AA met oranje aan, wat gelijk knipperde. Nu is mijn vraag: doet blauw dat ook, of is die wel om en om?
Ik zag gisteren op AT5 een de nieuwe Touran van AA met oranje aan, wat gelijk knipperde. Nu is mijn vraag: doet blauw dat ook, of is die wel om en om?
Als je in een Vista de TA op pijl van midden naar buiten doet (dus: < > ) dan ziet het er van de voorzijde uit of beide kanten tegelijk amber geven iig.
In AA is er geen traffic advisor in gebruik.
Class 1 lamp, weinig lichtouput, moet je zien als een lampje voor op een heftruck zo van "hé, daar rijdt ook een heftruck, oppassen" ;) Geen primaire waarschuwingslamp dus.
Het enige wat eigenlijk gekeurd moet worden is die nieuwe led-module. Maar we zullen het zien of Honac het op gaat nemen in het gamma ;) Zal wel niet snel zijn inderdaad.
Lichtintensiteit, Dag/Nachtschakeling, functiebewaking.
Groeten, Ruud
Venture doelt op een Federal Signal Vista ... Maar je hebt gelijk ... Past niet helemaal in de discussie ;D
Dat denk ik wel; zoals gezegd: als ik in onze Vista de TA aanzet op <> stand, zie je vanaf de voorzijde alleen maar de buitenste modules amber aanspringen. Die gaan dus elke keer tegelijk op een vrij vlot tempo, dus het kan wel degelijk zo'n Vista TA zijn (tenzij de Touran geen Vista heeft daar heb ik dan weer niet op gelet :P)
Nop, Amsterdam heeft de Whelen Freedom's op het dak ;)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-60.jpg&hash=dde0b921cc9a2f112c6383c2d071467c)
... class 1 was de standaard lichtsterkte tot nog toe...
Mooi die Touran van Amsterdam.
Hoeveel hebben ze er al rijden? Heeft iemand al proi 1 filmpjes?
Niet echt prio 1, maar wel blauw:
Filmpje van: Dtjez17
Bij deze zit het oranje aan de bovenkant, en bij de DHV's van Rotterdam weer aan de onderkant... Weet iemand waarom dat zo is (nieuwere iod)?
eigen keuze lijkt mij?
@mrveurope.
Mooi filmpje van een mooi voertuig.
Is dit nu ook het juiste patroon welke verplicht is geworden? Niets meer om en om...?
En de LED modules naast het STOPBORD zijn witte lampen?
Ben benieuwd of we deze LFL's binnenkort op de NL voertuigen gaan terugzien:
LIBERTY-2010 WHELEN (http://www.youtube.com/watch?v=PZcTwdREmrI#normal)
Mooie balk, ideaal voor de nieuwe signaleringseisen. Mooier dan de freedoms, maar ik gok wel wat duurder.
Platte lichtbalken is relatief. Als je te plat gaat, is de openingshoek te klein en is het oplichtend vlak niet zo goed zichtbaar. Gevolg, als je het ook nog eens oog op dak van een bus plaats, helemaal slecht zichtbaar.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD16.jpg&hash=14e7d1bf4ed262b1f2ad10b8aae0a997)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2FASD17.jpg&hash=ff2222b9573a8f4c3ada9badbea17d92)
Dienst: GG&GD Amsterdam
Post: Valkeniersstraat
Roepnummer: 13-121
Soort voertuig: Ambulance
Merk & type: Chevy GMT610
Byzonderheden: Dagrijverlichting, geel, twee-toon en nieuwe signalering én een aparte esculaap op de zijkant!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg42.imageshack.us%2Fimg42%2F4601%2F19104zeeland2.jpg&hash=6c849c948ba9631a4feae2df9701f1b2)
Dienst: RAV Zeeland (Connexxion)
Roepnummer: 19-104
Merk en type: MB Sprinter 319CDI WAS
Bijzonderheden: Standplaats Goes
Ja, maak nou eens een foto van dat ding man ;)
Te laat ;)
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24969.190.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24969.190.html)
.., echt vel komt deze niet over op de film...
Mooie filmpjes van die Polo!
Wat betreft de headlight flasher, echt vel komt deze niet over op de film...
Mooie filmpjes, ik mis alleen de grilflitsers nog.. die zitten er bij ons wel op (Golf in ongeveer dezelfde uitvoering). Al denk ik dat je met de alternerende koplampen alsnog de aandacht wel trekt :)
Kijken hoe lang die in Culemborg het vol houdt? ;)
Ach na oudjaarsnacht zijn er weer iets van 3 dienstauto's gesneuveld :S het gaat nergens over. De polo leeft iig nog, zag 'm gisteren nog staan om 03.00u :P
En hoe zijn deze voertuigen aan hun eind gekomen.........? :o
Zo op het eerste gezicht lijkt het een LED Topas, gelijk de KMAR op Schiphol voert, te zijn, maar het beeld is te klein. Filmpje is van april 2009, ergens op de A1 volgens de comments. Wellicht geen KLPD geweest maar een korps daar ergens langs de A1?
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Wat opvallender is, Politie Hollands Midden (ook) aan de Whelen lichtbalken. Als dat zo doorgaat houd Federal Signal héél weinig marktaandeel meer over ....
Wie vult aan? :)
Gooi & Vechstreek (op de nieuwe Touran's)O0 O0 O0
én dan nog maar een NHN's balkje van de achterzijde:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F2-54.jpg&hash=a72e39129114a4e4d0782f103a4f1146)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F1-62.jpg&hash=750def65583fd7d72c58d5f3f79c7f8e)
Dienst: Regiopolitie Noord Holland Noord
Bureau: ?
Soort voertuig: Noodhulp
Merk & type: VW Touran
Byzonderheden: Mét nieuwe Whelen Freedom lichtbalk incl. trafficadvisor. Tevens voorzien van (losse) schijnwerper.
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Dit idee (filmpje van Aram Mukanay,elders op het forum ;)
http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html (http://www.nufoto.nl/fotos/125928/controlle-verdacht-persoon-en-voertuig-in-gouda.html)
Bijzonder gebruik van het groene PD licht: bij een voertuigcontrole op de openbare weg.... ???
Misschien teveel knopjes... :P Dit idee (filmpje van Aram Mukanay,elders op het forum ;)
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
Traffic advisor aan de achterzijde van NHN? Of is dat je onbekend gebleven Jerommeke?
Ik heb gewoon sterk het vermoeden dat met de nieuwe aanbesteding gewoon een standaard lichtpakket + opbouw op/in de auto's geplaatst gaat worden, al dan niet geïnstalleerd door de gegunde kandidaat van de aanbesteding. 3 tegen 1 dat we de whelen nog veel vaker gaan terug zien in de toekomst.
PS: Twente en Zuid-Holland-Zuid rijden ook met de nieuwe Whelen Freedom.
Misschien teveel knopjes... :P Dit idee
Hoe gaat dat trouwens wanneer er nieuwe lichtbakken komen? Moet je het dan zelf gaan uitzoeken, of krijg je de nieuwe balk uitgelegd door iemand?
de takedown knopWasda? :o
Wasda? :o
Wasda? :o
PS: Twente en Zuid-Holland-Zuid rijden ook met de nieuwe Whelen Freedom.Ik heb nog geen Whelen Freedoms in Twente gezien, wel Vista`s op de nieuwe voertuigen...
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi404.photobucket.com%2Falbums%2Fpp121%2FJerommeke88%2F5-36.jpg&hash=b77b1067cd8cd7e4c198933dd412c1ce)
Vraagje tussendoor: welk flitspatroon hanteren deze bakken? Beide corners tegelijk he?
Wat jammer wat jammer wat jammer. Laat dat patroon toch alterneren links rechts. Nu heb je alsnog een dood moment erin zitten.Ja, vind ik ook jammer.
Ja, vind ik ook jammer.
Vandaar dat ik ook vaak bij spoedritten mijn grootlicht gebruik om te seinen. Werkt ook goed.
Die links en rechts tegelijk flitsende lichtbalken vind ik echt niets :-\
Kan het zo zijn dat sommige op-/inbouwers menen dat naast het verplicht simultaan knipperen van de koplampen dit ook geldt voor het blauw op het dak? Zie nl. ook steeds vaker simultaan knipperende frontflitsers (op zich valt dat wèl goed op).
Er is een apart topic over de nieuwe signaleringseisen. Als je dat even door leest ben je helemaal op de hoogte
Wat jammer wat jammer wat jammer. Laat dat patroon toch alterneren links rechts. Nu heb je alsnog een dood moment erin zitten.
dit mag natuurlijk helemaal niet, de totale lichtopbrengst is nu gewoon te laag, maar je moet de opdrachtgevers kennelijk wat te spelen laten, zij houden zich toch niet aan de regelgeving ;D
Dat grijze draadje van scanlock is ook wel heel erg uitdagend hoor;)
Waar zouden ze dat simultaan flitsen van de koplampen toch vandaan hebben?
FuStW Polizei Dresden Einsatzfahrt ; German police car responding (http://www.youtube.com/watch?v=wuv0tW0MRos#normal)
oh, hey verrek. De Duitsers gebruiken het (nu) ook..... ;)
Vreemd en onduidelijk zichtbaar flitspatroon!
Filmpje toont ook weer mooi aan waarom die headlight flashers 's nachts niet mogen: wat een verblindend licht! (Je ziet het blauw in het geheel niet meer...)
Nee hoor, de camera is te langzaam voor het flitsen van de balk
Andersom; de flitsen van de balk en de opnamen van de enkele beeldjes van het filmpje vallen niet altijd samen. Bij een langzamere sluitertijd vallen er meer flitsen in de opname.
Deels. Je kan wel een hoge snelheidscamera gebruiken, maar dan krijg je of slowmotion, of je moet terugschalen naar 23/24/25 fps en ben je deels je frames met flits weer kwijt. Volgens mij... Zelfde effect als Timewarp op Discovery, met 40K fps schieten en die dan met 25 fps afspelen.
Al schiet je met 600FPS die zwaailichten, onze ogen nemen toch maar tot maximaal 30FPS waar, dus het verhaal van mveurope gaat niet op dat je slowmotion zou krijgen door een hoge snelheidscamera.
Het is al eerder geopperd, de camera heeft te weinig FPS om alle flitsen waar te nemen, en dan vallen de flitsen wel eens net buiten of net binnen een opname.
Ik zoek wat informatie over een flitsbalk, het is al een oudje ;)Linkje naar 1:00 minuut (http://www.youtube.com/watch?v=OPUgKLzJb48#at=60)
Het betreft deze balk: Opkomst, uitruk en thuiskomst MRN752 brandweer Maarn Prio 1 (http://www.youtube.com/watch?v=OPUgKLzJb48&feature=PlayList&p=C42C6DF4BFE04B07&index=20#noexternalembed-normal)
Kijken vanaf 1:00
Deze balk zat als het goed is ook op de oude brandweerwagens van Utrecht Stad.
Is dit een oud type Whelen? Of toch wat anders? :)
Op het moment zo'n 100 euro maar daar moet ik van alles mee doen dus eigenlijk nada noppes :(
Hoezo eigenlijk? Heb jij er toevallig eentje liggen? :P
sorry, kon de foto niet normaal op het forum krijgenhttp://media.nu.nl/m/m1czqb0an5i9.jpg (http://media.nu.nl/m/m1czqb0an5i9.jpg)
Zijn dit de take-downs?Ja dit zijn de takedowns
Overigens hebben (bijna) alle Freedoms die ik tot nu toe gezien heb last van vocht op plekken waar het niet hoort te zitten .....