Hulpverleningsforum
Blauw: Politie / Marechaussee / Handhaving => Blauwe voertuigen => Topic gestart door: blauwblauw op 29 januari 2016, 16:34:02
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
Ben daar erg benieuwd naar, die creatieve oplossing. Mbt het bericht wat ik had plaatste over het tekort aan voertuigen, ik merk daar hier (Tilburg) erg weinig van. Er lijkt zelfs enorm veel mogelijk mbt de aanschaf van voertuigen. Mijn eerste gedachte was dan ook dat het om de regio's ging waar de werkgebieden nogal uitgestrekt zijn.
...
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
Zoo. Dus toch nieuwe type! De oudere zullen wel opraken...
Zijn er meer fotos? En van interieur? Ben wel benieuwd.
-
Ik zie wel dat die klote sitebars er nog opzitten! Iedere dag hou ik er een smerige broek aan over.
-
Ik zie wel dat die klote sitebars er nog opzitten! Iedere dag hou ik er een smerige broek aan over.
Geen last van. Wij wassen de dienstauto's regelmatig. Vind ze handig. Scheelt zo schade aan de dorpels en bij vieze schoenen klop je ze makkelijk schoon voor het instappen.
En het ziet er goed uit.
-
Lijkt het zo of is de balk smaller geworden? of het dak breder =)
Zie ook dat de sirene nu in de bumpergrill is verwerkt, deze zat bij de oude touran er nog achter.
-
Jammer van die ouderwetse lichtbak. Dat lawaaiapparaat had toch veel meer "low-profile" waardoor ie minder wind vangt.
O en een ANPR is op z'n minst wel van deze tijd lijkt me. Immers is het PBS systeem er op voorbereid.
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
Voormalig regio bestaat niet meer, dus ik ga er vanuit dat ze naar de eenheid ZWB gaan. Ik weet dat er in het Zeeuwse ook een aantal voertuigen op vervanging staan met meer dan 220k op de teller, zou dus zomaar kunnen dat ze naar daar gaan.
Heb je meer info over de discover media? Lijkt me erg druk worden van binnen, met de MoMo er ook nog eens bij.
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
Hoe weet je voor welke regio ze zijn?
Ben er trouwens wel blij mee dat ze eindelijk komen, team Bergen op Zoom heeft er 3 of 4 op bestelling staan samen met nog een tansporter, de oude modellen willen ze daar namelijk niet meer afnemen e050
-
Eenheid Zeeland/West Brabant, District de Markiezaten, Team Bergen op Zoom heeft geen tekort aan voertuigen, ze hebben 16-17 opvallende voertuigen, het probleem is alleen dat er een stuk of 5-7 aan vervanging toe zijn
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
Toevallig meer foto's?
-
Heb je meer info over de discover media? Lijkt me erg druk worden van binnen, met de MoMo er ook nog eens bij.
Momo komt op de plek van de discover media met daaronder de ECU bedienkast voor de dakset. De discover media zelf wordt verplaats naar het dashboard kastje O0
-
Lijkt het zo of is de balk smaller geworden? of het dak breder =)
Zie ook dat de sirene nu in de bumpergrill is verwerkt, deze zat bij de oude touran er nog achter.
Auto is breder. Er komt nog een andere onderbak voor dit nieuwe type Touran, die op de foto is nog de oude onderbak.
Speaker is groter geworden omdat dit een andere type betreft, er zit nu een huis voor met daarachter de driver waarmee waterstoringen als het goed is vanaf nu tot het verleden behoren.
-
Foto (https://twitter.com/framacile/status/696678995878924288)van het interieur van de nieuwe Tourans. Ziet er goed uit moet ik zeggen O0
-
Dat ziet eruit als een hele verbetering, super! O0
-
Op de hoofdpagina van intranet staat een heel stuk over de nieuwe Touran.
Intressant stuk om te lezen.
-
Wilde ik ook met posten. Er staat ook een link naar meer details.
Grill flitsers klasse 2 ipv 1.
Twee toon in de grill ipv er achter
-
Foto (https://twitter.com/framacile/status/696678995878924288)van het interieur van de nieuwe Tourans. Ziet er goed uit moet ik zeggen O0
geen DSG? slechte zaak
-
Hahaha rij je altijd met meer dan 340 meter per seconde? Of 1200 km per uur?
Zo snel is geluid namelijk.
Snap ik, maar zo bedoelde ik het niet. Technisch verhaal en ga ik voor je opzoeken.
-
geen DSG? slechte zaak
Zeker wel automaat!
-
En blijkbaar toch weer gekozen voor de oude lichtbalk.
-
En blijkbaar toch weer gekozen voor de oude lichtbalk.
Zie onderstaand bericht:
Maar Beste Andre, dan moet de Politie dit wel willen. We kunnen hier weer topics vol over gaan discussiëren maar de Politie wil niet meer blauw erin.
Er komt wel een plattere versie aan, de Libery2. Men is druk bezig met laatste aanpassingen hieraan. Ik vermoed dat de eerste van deze daksets deze zomer op de weg komen. Ook hier weer alleen op de corners blauw waarmee 360 °blauw is gewaarborgd.
-
Zeker wel automaat!
Als ik de foto bekijk zie ik een handbak namelijk.
-
En blijkbaar toch weer gekozen voor de oude lichtbalk.
Deze Touran komt, net als bijv. de nieuwe BMW R1200RT-P Lc gewoon voort uit de oude aanbesteding.
Ondanks variatie's en beschikbaarheid van systemen blijft de basis het zelfde.
Misschien een rare vraag..... Is het mogelijk om het een en ander af te gaan splitsen zodat we een duidelijk topic hebben over de nieuwe en dus nog komende aanbesteding zonder dat er allerlei info in dit topic staat die nog van de oude aanbesteding is of er helemaal niets mee te maken heeft?!
Of iets omtoveren tot spraakwaterval en een topic voor keiharde feiten, het wordt nogal onoverzichtelijk zo.....
-
Als ik de foto bekijk zie ik een handbak namelijk.
Heb de foto even vergroot en in het Gele ovale deel zie ik links van de pook tekens staan wat er voor mij op duit dat het een automaat betreft.
Bij een schakelbak zie je namelijk nooit tekens staan naast de pook.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2F3s4431xjp%2FNieuwe_Touran.jpg&hash=3653f69cdc3353e8132815e54e16e394)
-
Heb de foto even vergroot en in het Gele ovale deel zie ik links van de pook tekens staan wat er voor mij op duit dat het een automaat betreft.
Bij een schakelbak zie je namelijk nooit tekens staan naast de pook.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2F3s4431xjp%2FNieuwe_Touran.jpg&hash=3653f69cdc3353e8132815e54e16e394)
En daarnaast is het natuurlijk ook te zien aan de vorm van de pook. De handmatige pook ziet er namelijk zo uit bij Volkswagen: http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2015/02/2015-Volkswagen-Touran-5.jpg (http://www.globalmotors.net/wp-content/uploads/2015/02/2015-Volkswagen-Touran-5.jpg) (Bron: Globalmotors)
-
Er is ook nog positief nieuws, namelijk de instroom van de nieuwe VW Touran! Er staan er inmiddels een aantal klaar voor voormalig regio Midden/ en west Brabant.
Radio/multimedia systeem ("discover media" ) blijft behouden, hiervoor is door Modiforce een creatieve oplossing bedacht....
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ff040at.jpg&hash=53d98c96f16a1f1ee07236c7a6e779cd)
Hier zit wel een grill in, op de nieuwe foto van vandaag niet..
-
Misschien dat ze bij de Touran die vandaag op de foto is gezet nog bezig waren met het inbouwen met de grillflitsers?
-
Hier zit wel een grill in, op de nieuwe foto van vandaag niet..
Ja dus? Er zitten ook nog geen kentekenplaten op. Er staat toch ook nergens dat die auto is afgeleverd.
Foto is gemaakt bij Modiforce voor het pand.
-
Maar volgens mij zie ik ook hier nog steeds geen radio?
Of is dat voor de nieuwe aanbesteding?
-
Maar volgens mij zie ik ook hier nog steeds geen radio?
Of is dat voor de nieuwe aanbesteding?
Jawel, die zit is het dashboard kastje O0
-
Hier zit wel een grill in, op de nieuwe foto van vandaag niet..
Ja ze gaan een auto zonder grill afleveren.. :P
De foto is gewoon een slechte keuze geweest voor communiceren... hadden een voltooid exemplaar moeten nemen.
-
Als ik de foto bekijk zie ik een handbak namelijk.
Er is gekozen voor de liberty 2 en die wordt nu getest. Waarom dan weer alleen de hoekcomponenten terwijl er veel meer mogelijk is met deze lichtbalk?
Op intranet staat dat er geluisterd wordt naar gebruikers. Op dit onderwerp krijg ik de indruk van niet.
-
Heb de foto even vergroot en in het Gele ovale deel zie ik links van de pook tekens staan wat er voor mij op duit dat het een automaat betreft.
Bij een schakelbak zie je namelijk nooit tekens staan naast de pook.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2F3s4431xjp%2FNieuwe_Touran.jpg&hash=3653f69cdc3353e8132815e54e16e394)
Mis een houder om het toetsenbord op te kunnen plaatsen voor wanneer je solo rijdt.
-
Er is gekozen voor de liberty 2 en die wordt nu getest. Waarom dan weer alleen de hoekcomponenten terwijl er veel meer mogelijk is met deze lichtbalk?
Op intranet staat dat er geluisterd wordt naar gebruikers. Op dit onderwerp krijg ik de indruk van niet.
In de post die je hebt gequote gaat het over de transmissie, niet over de balk op het dak 0098
-
Mis een houder om het toetsenbord op te kunnen plaatsen voor wanneer je solo rijdt.
Je hebt een heel mooi donkerkleurig vak rechts naast je, de bijrijdersstoel....
-
In de post die je hebt gequote gaat het over de transmissie, niet over de balk op het dak 0098
Ja verkeerd gequote.
Maar rutger84 heeft zeker wel een punt.
-
Mis een houder om het toetsenbord op te kunnen plaatsen voor wanneer je solo rijdt.
Die magneet is gewoon drama. Bij ons worden om de haverklap toetsenborden vervangen omdat collega's er in de haast tegen aan trappen. Daarnaast zit de snoer altijd in de knoop.
-
Het project team staat open voor suggesties...
-
Pb me maar wie ik moet bellen.
-
Zeker wel automaat!
Inderdaad, gewoon een 6-traps DSG hoor.
-
Wel jammer dat het weer zo'n nerveuze DSG is...
VW had beter voor een 8 traps ZF bak kunnen gaan. Fijner zijn ze niet te vinden... Maar helaas, die zit in de duurdere modellen van VAG.
-
Pb me maar wie ik moet bellen.
Als ik het niet vergeet ga ik morgen even het nummer voor je op zoeken. O0
-
Wel jammer dat het weer zo'n nerveuze DSG is...
VW had beter voor een 8 traps ZF bak kunnen gaan. Fijner zijn ze niet te vinden... Maar helaas, die zit in de duurdere modellen van VAG.
DSG nerveus? Ik vind het juist fijne bakken. Probeer maar eens die bak van Volvo... die is pas nerveus.
-
DSG nerveus? Ik vind het juist fijne bakken. Probeer maar eens die bak van Volvo... die is pas nerveus.
Ga maar eens met de automaatbak rijden die ik noemde... dan ervaar je wat ik bedoel.
En ja de volvobak kan weer niet tippen aan de dsg. Dat klopt.
Als ik zelf een dsg (heb een tiptronic) had had ik hem anders laten programmeren. Het schakelen is wel snel maar staat me niet aan.
-
Er is gekozen voor de liberty 2 en die wordt nu getest. Waarom dan weer alleen de hoekcomponenten terwijl er veel meer mogelijk is met deze lichtbalk?
Op intranet staat dat er geluisterd wordt naar gebruikers. Op dit onderwerp krijg ik de indruk van niet.
Zoals je weet willen de hoge heren op het kantoor een auto die met hun balk aan de wettelijke eisen voldoet. Geen poppenkast enz.
De balk die er nu op zit komt al veel meer licht vanaf dan de strobe edges van een paar jaar terug. Heb toen weinig mensen horen klagen.
Als ik als lampengek een auto zou mogen opbouwen wist ik het wel. Maarja men wil geen poppenkast en geen 10.000,- uitgeven aan de signalering op een auto. Begrijpelijke keuze van mijn belastingcentjes.
Als ze meer op de auto gaan bouwen, gaan andere ook meer bouwen en valt het toch weer minder op. Je hoort iedereen al klagen over te veel amber op de weg...
In hoeveel situaties had dat extra setje blauw in de balk echt daadwerkelijk het levensreddende verschil gemaakt?
-
Zoals je weet willen de hoge heren op het kantoor een auto die met hun balk aan de wettelijke eisen voldoet. Geen poppenkast enz.
De balk die er nu op zit komt al veel meer licht vanaf dan de strobe edges van een paar jaar terug. Heb toen weinig mensen horen klagen.
Als ik als lampengek een auto zou mogen opbouwen wist ik het wel. Maarja men wil geen poppenkast en geen 10.000,- uitgeven aan de signalering op een auto. Begrijpelijke keuze van mijn belastingcentjes.
Als ze meer op de auto gaan bouwen, gaan andere ook meer bouwen en valt het toch weer minder op. Je hoort iedereen al klagen over te veel amber op de weg...
In hoeveel situaties had dat extra setje blauw in de balk echt daadwerkelijk het levensreddende verschil gemaakt?
Wellicht niet het levensreddende verschil, naar het verschil maak/merk je dan elke spoedrit want je wordt eerder opgemerkt en kan je dus veiliger door het verkeer bewegen.
Dat die ene procent van de bestuurders je nog niet (wil?) zien, betekent in mijn ogen niet dat we zo'n verbetering niet door moeten voeren, omdat er 99% van de bestuurders er wél eerder door kan anticiperen. Ik denk dat besparing op andere vlakken beter is.
Disclaimer: cijfers en redenatie zijn enkel gebaseerd op eigen ervaring (ook met volle lichtbalk).
-
Het project team staat open voor suggesties...
Dan hoop ik dat het projectteam iets doet met alle tips en trucs mbt de 'zwaailichten'. O0
-
Laten we vooral even niet vergeten dat de Touran helemaal niet aanbesteed is als noodhulpvoertuig....
Dat waren de Passat en Transporter. De Touran en Golf zijn aanbesteed als wijkvoertuig
De Passat viel al snel bij veel korpsen af vanwege de nadelen waarna besloten is om dan de Touran maar als noodhulpvoertuig in te gaan zetten.
Dit gebeurde natuurlijk allemaal nog in de tijd van regiokorpsen en dus voor de onderbrenging bij de leasemaatschappij en de nationale pot geld.
De Transporter is wél een noodhulpvoertuig, niet alleen qua signalering
-
Laten we vooral even niet vergeten dat de Touran helemaal niet aanbesteed is als noodhulpvoertuig....
Dat waren de Passat en Transporter. De Touran en Golf zijn aanbesteed als wijkvoertuig
De Passat viel al snel bij veel korpsen af vanwege de nadelen waarna besloten is om dan de Touran maar als noodhulpvoertuig in te gaan zetten.
Dit gebeurde natuurlijk allemaal nog in de tijd van regiokorpsen en dus voor de onderbrenging bij de leasemaatschappij en de nationale pot geld.
De Transporter is wél een noodhulpvoertuig, niet alleen qua signalering
Ik hoor sommige mensen op dit forum juist zeggen dat ze liever een Passat hebben als NH voertuig dan en Touran, wat zijn de nadelen van de Passat dan?
in Groningen rijden ze wel Passats rond
-
Laten we vooral even niet vergeten dat de Touran helemaal niet aanbesteed is als noodhulpvoertuig....
Dat waren de Passat en Transporter. De Touran en Golf zijn aanbesteed als wijkvoertuig
De Passat viel al snel bij veel korpsen af vanwege de nadelen waarna besloten is om dan de Touran maar als noodhulpvoertuig in te gaan zetten.
Echt waar? Dat wist ik niet...
Ik heb veel liever de passat. Alleen er zijn zat (vooral oudere) collega's die zeuren over de lage instap. (pak dan een bus duhh)
Wat zouden verder de nadelen zijn van de Passat?
-
in Groningen rijden ze wel Passats rond
Die zijn niet noodhulp. De Passats in Noord Nederland zijn niet tbv noodhulp maar van verkeershandhaving.
-
Dan hoop ik dat het projectteam iets doet met alle tips en trucs mbt de 'zwaailichten'. O0
Kan je dan ook aangeven wat er niet meer hoef, minder of helemaal weg kan? Men werkt nou eenmaal met budgetten en niet met een pot met oneindig veel geld. Meer van het een = minder van het ander.
-
Kan je dan ook aangeven wat er niet meer hoef, minder of helemaal weg kan? Men werkt nou eenmaal met budgetten en niet met een pot met oneindig veel geld. Meer van het een = minder van het ander.
Nou doe maar minder Touran. ;)
Zolang alles veel te duur door de politie betaald wordt heeft het niet zoveel zin om te schuiven met potjes...
66 duizend euro voor een LAPV Touran. Belachelijk.
-
Nou doe maar minder Touran. ;)
Zolang alles veel te duur door de politie betaald wordt heeft het niet zoveel zin om te schuiven met potjes...
66 duizend euro voor een LAPV Touran. Belachelijk.
Te duur? Als iemand het goedkoper en beter kan moeten men zich inschrijven op de aanbesteding. Dat de goedkoopste dan maar mag winnen O0
-
Nou doe maar minder Touran. ;)
Ik heb helemaal niet zo'n aversie tegen de Touran hoor. Bevalt prima...heeft meer mijn voorkeur dat de Transporter...
-
Ik heb helemaal niet zo'n aversie tegen de Touran hoor. Bevalt prima...heeft meer mijn voorkeur dat de Transporter...
Dan heb je nog nooit een echte auto gereden... :P :P
-
Te duur? Als iemand het goedkoper en beter kan moeten men zich inschrijven op de aanbesteding. Dat de goedkoopste dan maar mag winnen O0
Zo'n Touran kost iets van 30duizend euro voor inbouw. Je kan mij niet vertellen dat er daarna nog voor meer dan 30 mille aan verbouwd wordt...
-
Op intranet is te zien dat er met een hoop dingen rekening wordt gehouden. De inbouw zelf lijkt mij een stuk praktischer dan dat het nu is.
-
Dan heb je nog nooit een echte auto gereden... :P :P
Wat is volgens jou een echte auto dan? ;)
-
Die zijn niet noodhulp. De Passats in Noord Nederland zijn niet tbv noodhulp maar van verkeershandhaving.
ja klopt, dus ik vraag me af waarom ze ook niet rijden als NH
Verder ben ik wel benieuwd naar hoe snel de nieuwe tourans worden geleverd aan de regio's
-
Zo'n Touran kost iets van 30duizend euro voor inbouw. Je kan mij niet vertellen dat er daarna nog voor meer dan 30 mille aan verbouwd wordt...
Men je dat? Is de inbouw net zo duur als het blik er omheen? Daar verdient PON lekker aan.
-
Wat is volgens jou een echte auto dan? ;)
Dat staat in meerdere topics al uitgebreid omschreven. ;)
-
Verder ben ik wel benieuwd naar hoe snel de nieuwe tourans worden geleverd aan de regio's
Als 1e voor jou Regio's zijn er niet meer maar Eenheden wel.
Er worden dit jaar 300 stuks geleverd aan de eenheden in het land waarvan dit 1e kwartaal de eerste xx aantal aan de Eenheid Rotterdam.
Exacte datum van levering aan Rotterdam is helaas nog niet bekend maar in ieder geval voor 31 maart dus.
-
Als het aan CopVr3 ligt rijden we binnenkort allemaal Noodhulp in Bentley's ;D
Het blijft een persoonlijke kwestie qua voorkeur en dergelijk maar ik vind de Touran uitermate geschikt als NH voertuig zeker sinds ze hebben gekozen voor de automaat.
Compact genoeg ook voor de stad en ruimte genoeg om ook eens op een lastige verdachte te gaan zitten achterin.
Tuurlijk met wat aanpassingen qua opbouw en wat meer PK's zou die alleen nog maar beter worden.
Hebben we het dan echt zo slecht voor elkaar mensen? Ik denk van niet.
-
Als het aan CopVr3 ligt rijden we binnenkort allemaal Noodhulp in Bentley's ;D
Das dan weer het andere uiterste natuurlijk...
Maar voor het geld van de huidige familieauto die wij rijden is genoeg ander toereikend spul te bedenken...
-
Echt waar? Dat wist ik niet...
Wat zouden verder de nadelen zijn van de Passat?
Lage instap, ruimte bij de achterbank, afmetingen en vooral de prijs per stuk.
Met de 2.0tdi in de uitvoering zoals aanbesteed zou hij flink duurder zijn.
-
Lage instap, ruimte bij de achterbank, afmetingen en vooral de prijs per stuk.
Met de 2.0tdi in de uitvoering zoals aanbesteed zou hij flink duurder zijn.
+ minder wendbaar
+ lagere en dus minder overzichtelijke zitpositie
+ waarschijnlijk duurder in de aanbesteding
+ in Duitsland zijn ze in deelstaten van de stations (insignia, passat, BMW) afgestapt wegens arbo omstandigheden en komt de Touran, Zafira, X3 hiervoor in de plaats.
-
en vooral de prijs per stuk.
Met de 2.0tdi in de uitvoering zoals aanbesteed zou hij flink duurder zijn.
Bijzonder... want de consumentenprijs van een Passat is vrijwel gelijk aan die van een Touran.
-
+ minder wendbaar
Ligt vooral aan de chauffeur...
-
Ligt vooral aan de chauffeur...
Dat ligt het nu ook al, de motoren zijn ongeveer gelijk net als het gewicht tov. de luchtweerstand.
Grootste voordeel dat de Touran heeft is zijn instap, die is gewoon sneller te nemen dan die van een 4 deurs Passat.
-
Grootste voordeel dat de Touran heeft is zijn instap, die is gewoon sneller te nemen dan die van een 4 deurs Passat.
Geen last van (met mijn 1.94 meter en 100kg). Maar het kan best zijn dat ik daar over 20 jaar anders over praat.
Dan pak ik het busje wel. ;)
-
Eind Maart/ begin April krijgt Eenheid ZWB, District De Markiezaten, Team Bergen op Zoom 3 nieuwe Generatie Touran NH en OvD voertuigen, 2 ter vervanging van 2 oude Tourans van het voormalige district Tholen die beide nog handgeschakeld zijn en 1 ter vervanging van de OvD-P Golf+. Verder staan er nog 3 Golf+ wijkteam op de vervangingslijst en 1 NH Touran die al bijna 3k heeft gereden, worden ook allen door Tourans vervangen.
-
Ik vraag me trouwens af waarom iedereen spreekt over de 3e generatie Touran NH voertuig? Het huidige nieuwe model Touran is namelijk pas de 2e genaratie :(
-
Ik vraag me trouwens af waarom iedereen spreekt over de 3e generatie Touran NH voertuig? Het huidige nieuwe model Touran is namelijk pas de 2e genaratie :(
Officieel wel, maar mensen zien de veranderingen in 2010 als een nieuwe generatie. Dat zou betekenen dat we inmiddels bij 3 zijn... Maar je hebt helemaal gelijk, het is eigenlijk de tweede generatie!
-
Officieel wel, maar mensen zien de veranderingen in 2010 als een nieuwe generatie. Dat zou betekenen dat we inmiddels bij 3 zijn... Maar je hebt helemaal gelijk, het is eigenlijk de tweede generatie!
Ja zoiets dacht ik al, maar blijf het apart vinden want als je facelifts mee rekent dan is dit al de 4e generatie ;D
-
Heeft iemand enig idee of er voor Friesland ook nieuwe generaties Touran op rol staan of dat ze wachten op de nieuwe aanbesteding?
Want als ik zo om me heen kijk rijden hier zelfs nog Tourans van de 2e dan wel 1e generatie rond, verder zie ik hier met enige regelmaat ook nog Golfjes 5 en Transporters van voor de Facelift rond rijden.
Volgens mij rijden hier zo af en toe zelfs nog Vivaro's en Astra's rond maar die zullen wel van de voormalige KLPD zijn want zo vaak zie ik ze ook weer niet rijden. e050
-
De aanbesteding is nog lang niet rond. De eerste nieuwe autos zullen pas in 2017 komen.
Heel 2016 zullen dus nog Tourans van de oude LAPV geleverd worden.
Het nieuwe type dus vanaf nu want de oude zijn op.
Gelukkig.
De nieuwe is lager, een stuk langer, stiller, en minder busje, meer personenauto. Zou een stuk beter rijden dan het vorige model.
En een radio.
-
Heeft iemand enig idee of er voor Friesland ook nieuwe generaties Touran op rol staan of dat ze wachten op de nieuwe aanbesteding?
Want als ik zo om me heen kijk rijden hier zelfs nog Tourans van de 2e dan wel 1e generatie rond, verder zie ik hier met enige regelmaat ook nog Golfjes 5 en Transporters van voor de Facelift rond rijden.
Volgens mij rijden hier zo af en toe zelfs nog Vivaro's en Astra's rond maar die zullen wel van de voormalige KLPD zijn want zo vaak zie ik ze ook weer niet rijden. e050
Het antwoord op je vraag staat een stukje naar boven in reactie #63. Echter ben ik de moeilijkste niet dus ik plaats hieronder mijn eigen citaat.
Er worden dit jaar 300 stuks geleverd aan de eenheden in het land waarvan dit 1e kwartaal de eerste xx aantal aan de Eenheid Rotterdam.
Exacte datum van levering aan Rotterdam is helaas nog niet bekend maar in ieder geval voor 31 maart dus.
-
Heeft iemand enig idee of er voor Friesland ook nieuwe generaties Touran op rol staan of dat ze wachten op de nieuwe aanbesteding?
Want als ik zo om me heen kijk rijden hier zelfs nog Tourans van de 2e dan wel 1e generatie rond, verder zie ik hier met enige regelmaat ook nog Golfjes 5 en Transporters van voor de Facelift rond rijden.
Volgens mij rijden hier zo af en toe zelfs nog Vivaro's en Astra's rond maar die zullen wel van de voormalige KLPD zijn want zo vaak zie ik ze ook weer niet rijden. e050
In Breda rijden ook nog enkele oude wijkteam Astra's rond, hoe het zit met de vervanging van die voertuigen weet ik niet, maar de oudere voertuigen zijn meestal geen NH voertuigen volgens mij aangezien die vaak en intensief worden gebruikt, zullen denk ik Wijkteam voertuigen zijn
-
In Breda rijden ook nog enkele oude wijkteam Astra's rond, hoe het zit met de vervanging van die voertuigen weet ik niet, maar de oudere voertuigen zijn meestal geen NH voertuigen volgens mij aangezien die vaak en intensief worden gebruikt, zullen denk ik Wijkteam voertuigen zijn
Ja en die hebben vaak een vv termijn van minimaal dubbele van de nh voertuigen.
Ongeacht de km op de teller worden deze niet vervangen binnen 3 jaar en 1 maand na aanschaf. Gebeurt dit wel moet men belasting betalen.
-
Bedankt voor jullie reacties, was alleen we beetje benieuwd, omdat ik weet dat het hier gaat om opvallende astra's en vivaro's met kentekens uit 2005,2006 en om opvallende Tourans en golfjes 5 met kentekens uit 2007,2008.
Dat was eigenlijk waarom ik wel benieuwd was of daar na 10 jaar ook vervanging voor klaar staat, Maar we zullen rustig af moeten wachten hier lijkt me zo ;D
-
Weet iemand of het klopt, dat je een cursus moet volgen voor de nieuwe Tourans? Mbt de nieuwe snufjes die er inzitten?
-
Weet iemand of het klopt, dat je een cursus moet volgen voor de nieuwe Tourans? Mbt de nieuwe snufjes die er inzitten?
Zover ik weet zit er een handleiding bij, die even lezen en je bent opgeleid... O0
-
Aha, als dat alles is!
-
Weet iemand of het klopt, dat je een cursus moet volgen voor de nieuwe Tourans? Mbt de nieuwe snufjes die er inzitten?
Welke nieuwe snufjes?
Er zit alleen een mediaspeler in.
-
Welke nieuwe snufjes?
Er zit alleen een mediaspeler in.
Volgens mij zit de knop voor de tankklep ontgrendeling ook ergens anders...
:P
-
Ik stel een cursus voor! ;)
-
Kerninstructeurs, superusers en een verplichte e-learning lijkt mij een goede start. Dan over een half jaar een borgingsdag bij IBT. Dat moet het wel doen.
-
Nee dat kan allemaal niet. Click call Face weten jullie nog.... 98uiye 098uo
-
Mischien via compas? Tanken zal toch via youforce moeten :D
-
Misschien moet iemand eens een half dagje knoppen gaan drukken en de rest van de week de overige collega's wegwijs maken. Het is een auto voor agenten, geen instabiele kerncentrale. En de gezamelijke middag in de auto is ook goed voor de teambuilding, scheelt gelijk weer een 2e cursus.
-
Ja verkeerd gequote.
Maar rutger84 heeft zeker wel een punt.
Ik ben oveetuigd hoor, Was op de eerste foto's alleen slecht te zien.
Ben blij dat het gwn DSG is.
-
Heb de foto even vergroot en in het Gele ovale deel zie ik links van de pook tekens staan wat er voor mij op duit dat het een automaat betreft.
Bij een schakelbak zie je namelijk nooit tekens staan naast de pook.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs8.postimg.org%2F3s4431xjp%2FNieuwe_Touran.jpg&hash=3653f69cdc3353e8132815e54e16e394)
-
Da's gewoon een oude (huidige) Touran.
-
Da's gewoon een oude (huidige) Touran.
Klopt.
Rijden er ook al nieuwe rond? Die is nog niet gepost hier...
(Alleen die bij de opbouwer)
Ben benieuwd wat de ervaringen zij tov de oude.
-
Da's gewoon een oude (huidige) Touran.
Klopt. Hebben nu 2 bussen en 2 tourans in ons gebied rijden tbv oefenen en het aflessen.
-
Klopt.
Rijden er ook al nieuwe rond? Die is nog niet gepost hier...
(Alleen die bij de opbouwer)
Ben benieuwd wat de ervaringen zij tov de oude.
Als het goed is gaan die nieuwe wel binnenkort rijden, ik heb begrepen dat eind april/ begin mei er 1 of meerdere aan Basisteam Bergen op Zoom geleverd gaan worden. Levering is wel uitgesteld, ze moesten eerst eind maart al geleverd zijn.
-
De nieuwe rijden al Braboz zie mijn citaat die ik hieronder gezet heb.
Er worden dit jaar 300 stuks geleverd aan de eenheden in het land waarvan dit 1e kwartaal de eerste xx aantal aan de Eenheid Rotterdam.
Exacte datum van levering aan Rotterdam is helaas nog niet bekend maar in ieder geval voor 31 maart dus.
-
De nieuwe rijden al Braboz zie mijn citaat die ik hieronder gezet heb.
Basisteam Bergen op Zoom zou ze ook al voor 31 moeten hebben gekregen, maar als ik het goed gehoord heb zijn ze niet geleverd door nog niet goedgekeurde licenties of iets anders, weet niet mee precies wat, als ik het mis heb hoor ik het graag.
-
26 februari heeft een mij bekende wijkagent een foto getweet van de nieuwe opzet in de wagen.
Heb hem net gevraagd of dit 1 van de nieuwe wagens 3e generatie Touran's is of een al rijdende aangepaste wagen. Je hoort het z.s.m.
-
De dames en heren die daar dagelijks in rijden kunnen dat in 1 oogopslag zien: dit betreft een oude huidige Touran.
https://twitter.com/POL_Boer/status/703232891413725184
-
Hij heeft het over een auto met de nieuwste snufjes, daarmee doelt hij op de inbouwapparatuur denk ik. Daarnaast kun je idd aan de rest van het interieur zien dat het gewoon de tweede generatie Touran is.
-
Dan heb ik het antwoord op mijn vraag want het ging inderdaad om de tweet van Sander ;D ;D
-
-
Nieuwe generatie touran is vandaag te zien (geweest) net in Hart van Nederland. Aanleiding is wel heel triest overigens...
-
Had hem laatst op de foto in de gemeente Aalburg, rijdt ook eentje in Breda
(https://pbs.twimg.com/media/CgqlL5vU0AAO8E2.jpg:large)
-
Vorige week stonden er bij Modiforce zeker 15 nieuwe Touran's klaar voor transport, in ieder geval voor Utrecht en Rotterdam.
Per week stromen er rond de 6 nieuwe Touran's in. Beetje bij beetje ga je ze dus meer zien.
-
Dan zullen we snel een gebruikersrevieuw lezen op het forum.
Ben benieuwd! 8)
-
Binnen een week of 2 de eerste in ons basisteam. 098uo
De volgende schijnt ook al besteld te zijn.
-
Ik vraag me af hoe snel de nieuwe touran is, het RDW geeft met het kenteken JB-014-K (2.0TDi, 150PK aan dat deze een 0-100 tijd heeft van 11.9 seconden, Volkswagen geeft zelf 9.3 aan, de oude touran had een 0-100 tijd van 9.9 seconden.
-
In theorie, praktijk heb je weinig aan die getallen.
-
Op papier is het voertuig 1500 kilo, in de praktijk heb ik hem op de weegbrug getest op 1820 kilo met alle bepakking en bepantsering, half volle tank. Dan kan je wel iets van de cijfers af halen.
Iemand die trouwens een handige app weet om acceleratie te meten? Ik ben wel benieuwd.
-
Torque voor Android, met een ODB2-lezer.
-
En de eerste is al in de prak gereden, ik kwam er eergisteren eentje tegen bij een autoschadeherstelbedrijf in de buurt van Utrecht. Geen foto helaas 98uiye
-
En de eerste is al in de prak gereden, ik kwam er eergisteren eentje tegen bij een autoschadeherstelbedrijf in de buurt van Utrecht. Geen foto helaas 98uiye
Een nieuw type?
-
Een nieuw type?
Volgens mij wel.
Ik was er voor m'n werk dus ik was niet in de positie om rustig te boel te gaan fotograferen dus ik kan het niet controleren.
-
En de eerste is al in de prak gereden, ik kwam er eergisteren eentje tegen bij een autoschadeherstelbedrijf in de buurt van Utrecht. Geen foto helaas 98uiye
Mogelijk 1 die betrokken is geweest bij de achtervolging in Rotterdam (A20)? http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels (http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels)
-
Mogelijk 1 die betrokken is geweest bij de achtervolging in Rotterdam (A20)? http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels (http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels)
Dat zou knap zijn; al bij de plaatwerker staan voordat het incident heeft plaats gevonden. 98uiye
-
Dat zou knap zijn; al bij de plaatwerker staan voordat het incident heeft plaats gevonden. 98uiye
Woeps, laat en vanavond minder fijn nieuws gehad. Dan wilt het nog wel eens lukken om dingen niet goed genoeg te lezen 98uiye e050
-
Dat zou knap zijn; al bij de plaatwerker staan voordat het incident heeft plaats gevonden. 98uiye
Elk bureau heeft zo'n chauffeur...
-
Mogelijk 1 die betrokken is geweest bij de achtervolging in Rotterdam (A20)? http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels (http://www.rijnmond.nl/nieuws/141400/Achtervolging-door-Rotterdam-eindigt-in-de-kreukels)
Nee, ik kwam hem vorige week tegen, dus voordat dit incident plaatsvond.
-
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F29c6esh.jpg&hash=a0febf08e8f37dcd3091ce37cc74344d)
"Onze dienstvoertuigen worden zeer intensief en onder "extreme" omstandigheden gebruikt. Daarom is onderhoud en vernieuwing van ons wagenpark van wezenlijk belang. Vanmorgen werd het eerste nieuwe noodhulpvoertuig vanuit de landelijke aanbesteding geleverd; een Volkswagen Touran type 3. De komende weken zullen er meer gaan volgen. #PolBoZ ^MB" https://www.facebook.com/1505359973100550/photos/a.1518530451783502.1073741828.1505359973100550/1538694743100406/?type=3&theater (https://www.facebook.com/1505359973100550/photos/a.1518530451783502.1073741828.1505359973100550/1538694743100406/?type=3&theater)
Eerste nieuwe Touran geleverd aan Basisteam Bergen op Zoom, komende maand worden er nog 2 geleverd ter vervanging van 2 Tourans en OvD Golf+. Nummer 4 is ook al besteld ter vervanging van de 3e en laatste oude Touran. Verder staan er dan nog 2 wijkteam Golf+ op de lijst om vervangen te worden.
-
Eerste nieuwe Touran geleverd aan Basisteam Bergen op Zoom, komende maand worden er nog 2 geleverd ter vervanging van 2 Tourans en OvD Golf+. Nummer 4 is ook al besteld ter vervanging van de 3e en laatste oude Touran. Verder staan er dan nog 2 wijkteam Golf+ op de lijst om vervangen te worden.
Hoezo worden de golf+' niet vervangen door Sportsvan's?
-
Hoezo worden de golf+' niet vervangen door Sportsvan's?
Waarom wel? De Sportsvan zit niet in de aanbesteding. En de Golf + is pre-LAPV.
-
Waarom wel?
Omdat de Sportsvan ook bij VW de opvolger is van de Golf+
de Golf + is pre-LAPV.
Dat wist ik niet
-
Hoezo worden de golf+' niet vervangen door Sportsvan's?
Golf+ zit inderdaad niet in de LAPV, maar verder willen ze ook zoveel mogelijk eenzijdigheid voor zover dat kan tot de volgende aanbesteding, dus Golf, Touran en Transporter, en dan nog als uitzondering de 4x4 Subaru Forester
-
Wordt wel een dure... een Noodhulp Touran is bijna 2 x zo duur als de politie Golf+ van toen...
-
Wordt wel een dure... een Noodhulp Touran is bijna 2 x zo duur als de politie Golf+ van toen...
Zit voornamelijk in de LAPV, en het feit dat de Golf+ handbakken zijn en wijkteam waren ingericht, ze hadden vrij basale uitrusting, niet eens een AED. Prijsverschil tussen een touran en sportsvan is ook niet zo enorm groot
-
'Wijkteam ingericht' betekent toch gewoon een auto voor de wijkagent? Zullen de vervangende Tourans op eenzelfde manier (lees: beperkt?) ingericht worden?
-
'Wijkteam ingericht' betekent toch gewoon een auto voor de wijkagent? Zullen de vervangende Tourans op eenzelfde manier (lees: beperkt?) ingericht worden?
Dat kan. Wij hebben een aantal Tourans in het district die niet voor de noodhulp zijn ingericht en dus niet als zodanig gebruikt mogen worden.
-
Dat kan. Wij hebben een aantal Tourans in het district die niet voor de noodhulp zijn ingericht en dus niet als zodanig gebruikt mogen worden.
Wij hebben een aantal handhaving Golfjes Variant (nieuw) die later noodhulp zijn uitgerust en daar ook voor worden gebruikt...
Zeer fijne auto en sneller dan Touran.
-
Wij hebben een aantal handhaving Golfjes Variant (nieuw) die later noodhulp zijn uitgerust en daar ook voor worden gebruikt...
Zeer fijne auto en sneller dan Touran.
De Variant gaat er bij ons juist uit en wordt vervangen door de Touran. Moet zeggen dat bijna alle collega's wel voor de Touran kiezen hier. Zijn wel oudere modellen Golf Variant, dat moet ik erbij zeggen.
-
'Wijkteam ingericht' betekent toch gewoon een auto voor de wijkagent? Zullen de vervangende Tourans op eenzelfde manier (lees: beperkt?) ingericht worden?
Alle auto's van de aankomende aanbesteding zullen standaard 'volledig' worden uitgerust, noodhulp klaar dus. Wijk auto's zullen er niet meer komen.
-
Midden NL kocht toch al geen Variant in. Alle wijkauto's bij ons worden juist vervangen door Tourans.
-
Wat betekent de vervanging van wijkauto's door noodhulpauto's voor de wijkagenten? Fiets pakken? Meerijden met noodhulp?
-
Wat betekent de vervanging van wijkauto's door noodhulpauto's voor de wijkagenten? Fiets pakken? Meerijden met noodhulp?
Nee die gaan ipv in wijkautos in noodhulpautos rijden. Duh.
-
Die rijden in een voertuig dat beter is uitgerust voor het geval zij ook bij een incident komen (toevallig of opgeroepen). Een burger die een politieauto zit verwacht ook dat deze politieauto op zijn minst is uitgerust om in te grijpen... dus: zware vesten, verkeerskegels, AED etc. Dat zat er bij de Variant niet allemaal standaard in.
-
Duh.
Fijne gozer O0
op zijn minst is uitgerust om in te grijpen... dus: zware vesten, verkeerskegels, AED etc. Dat zat er bij de Variant niet allemaal standaard in.
Dacht altijd dat NH auto's te maken had met de aanwezigheid van bepaalde (dure) systemen. Systemen die ongebruikt zouden blijven in de wijkteams. Dat was dus iets wat niet logisch klonk. Dank voor de uitleg.
-
Fijne gozer O0
Dacht altijd dat NH auto's te maken had met de aanwezigheid van bepaalde (dure) systemen. Systemen die ongebruikt zouden blijven in de wijkteams. Dat was dus iets wat niet logisch klonk. Dank voor de uitleg.
Was eerst ook zo. Nu is dat de standaard. Er is geen bepaalde noodhulp uitvoering of wijkuitvoering meer. Iedere politie auto is hetzelfde uitgerust.
-
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F29c6esh.jpg&hash=a0febf08e8f37dcd3091ce37cc74344d)
"Onze dienstvoertuigen worden zeer intensief en onder "extreme" omstandigheden gebruikt. Daarom is onderhoud en vernieuwing van ons wagenpark van wezenlijk belang. Vanmorgen werd het eerste nieuwe noodhulpvoertuig vanuit de landelijke aanbesteding geleverd; een Volkswagen Touran type 3. De komende weken zullen er meer gaan volgen. #PolBoZ ^MB" https://www.facebook.com/1505359973100550/photos/a.1518530451783502.1073741828.1505359973100550/1538694743100406/?type=3&theater (https://www.facebook.com/1505359973100550/photos/a.1518530451783502.1073741828.1505359973100550/1538694743100406/?type=3&theater)
Eerste nieuwe Touran geleverd aan Basisteam Bergen op Zoom, komende maand worden er nog 2 geleverd ter vervanging van 2 Tourans en OvD Golf+. Nummer 4 is ook al besteld ter vervanging van de 3e en laatste oude Touran. Verder staan er dan nog 2 wijkteam Golf+ op de lijst om vervangen te worden.
Al bij iemand bekend of er ook een radio in zit? ::)
-
Ja, die zou naar het handschoenenkastje worden verplaatst.
-
Ja, die zou naar het handschoenenkastje worden verplaatst.
Mwoa, zolang ie er maar in mag en ook daadwerkelijk in zit kan ik daar nog mee leven. 098uo Eindelijk weer normaal nieuws en muziek zonder Bluetooth en weet ik wat nog meer.
-
Mwoa, zolang ie er maar in mag en ook daadwerkelijk in zit kan ik daar nog mee leven. 098uo Eindelijk weer normaal nieuws en muziek zonder Bluetooth en weet ik wat nog meer.
Zit inderdaad in het dashboardkastje.
Kijk anders even op intranet daar staat nog meer info over de Touran.
-
Zit inderdaad in het dashboardkastje.
Kijk anders even op intranet daar staat nog meer info over de Touran.
Ga ik doen. Dankje voor de tip!
-
Zijn jullie bang voor elkaar dat jullie tijdens een dienst geen gesprek met elkaar aankopen..? :-\
-
Zijn jullie bang voor elkaar dat jullie tijdens een dienst geen gesprek met elkaar aankopen..? :-\
Na een tijdje raak je echt wel uitgepraat hoor..
En anders wel uitgeluisterd ;)
-
Na een tijdje raak je echt wel uitgepraat hoor..
En anders wel uitgeluisterd ;)
Bij een rustige nachtdienst weet je omstreeks 3.30 uur van elkaar al wat voor onderbroek je aan hebt... dus een radio is dan best wenselijk ;D
-
Bij een rustige nachtdienst weet je omstreeks 3.30 uur van elkaar al wat voor onderbroek je aan hebt... dus een radio is dan best wenselijk ;D
Omdat die persoon je dat verteld of...? :p
-
Omdat die persoon je dat verteld of...? :p
Eerder omdat je dan geen gespreksonderwerp meer hebt 098uo
-
Zijn jullie bang voor elkaar dat jullie tijdens een dienst geen gesprek met elkaar aankopen..? :-\
Hoe denk je dat die dans filmpjes ontstaan?
-
Hoe denk je dat die dans filmpjes ontstaan?
Dat doen we gewoon overdag tijdens de dienst 098uo
-
Hoe denk je dat die dans filmpjes ontstaan?
< Willekeurige niet grappige opmerkingen over snelheidscontroles uitvoeren en het oppakken van "echte boeven" >
-
'Wijkteam ingericht' betekent toch gewoon een auto voor de wijkagent? Zullen de vervangende Tourans op eenzelfde manier (lees: beperkt?) ingericht worden?
Wijkteam ingericht houd in (in het geval van BoZ) een opvallend voertuig met blauwe zwaailichten en een sirene, zit verder een radio en een stopbord in, Géén AED en verdere uitrusting die in een NH touran zitten. Zat eerst ook geen PBS en locater in, de meldkamer wist niet waar deze voertuigen reden. De wijkteam Golf 7 krijgen dit nog wel ingebouwd, Golf+ krijgen dit niet meer ingebouwd en worden zsm vervangen.
Wijkteam ingerichte voertuigen werden door de wijkagenten gebruikt en voor handhavingsdiensten, de Golf 7 word wel eens gebruikt door agenten voor een NH dienst, ook de OvD reed er wel eens in toen de OvD golf+ in de garage stond.
Verder worden alle nieuwe opvallende politievoertuigen voor zover ik weet wel volledig NH uitgerust, heb wel gehoord dat het totaal aantal voertuigen dan wel af gaat nemen aangezien er nu dan nog maar 1 uitrusting niveau is, er zijn dan minder back up voertuigen nodig. Voorheen kwam het wel eens voor in voormalig district Bergen op Zoom dat men bij de wijkteams 1 of meerdere transporters moest lenen vanwege schade aan de eigen voertuigen, men moest toen zelf alle spullen in de wijkteam transporters plaatsen en ook weer handmatig de adressen invullen bij meldingen.
-
...heb wel gehoord dat het totaal aantal voertuigen dan wel af gaat nemen aangezien er nu dan nog maar 1 uitrusting niveau is, er zijn dan minder back up voertuigen nodig.
Die moet je ff toelichten... :-\
-
Die moet je ff toelichten... :-\
Bergen op Zoom heeft nu aan opvallende voertuigen 2 golf+, 1 golf 6, 3 golf 7, 4-5 transporters, 2 oude tourans en 1 nieuwe touran, 1 forester. Ik heb gehoord dat ze 2-3 voertuigen van het totaal zullen moeten inleveren, dus vandaar dat het totaal aantal voertuigen minde gaat worden
-
Bergen op Zoom heeft nu aan opvallende voertuigen 2 golf+, 1 golf 6, 3 golf 7, 4-5 transporters, 2 oude tourans en 1 nieuwe touran, 1 forester. Ik heb gehoord dat ze 2-3 voertuigen van het totaal zullen moeten inleveren, dus vandaar dat het totaal aantal voertuigen minde gaat worden
Ja ik snap dat men wil dat er ingeleverd wordt. Maar als reden een backupverhaal en uitrustingniveaus? Die snap ik niet. Ik neem aan dat de reisbewegingen hetzelfde zijn.
Overigens valt het me op dat BoZ wel erg ruim in de autos zit...
Ons dorp is net zo groot als BoZ, wij hebben er 6...
-
Dat kan je wel zeggen ja, ons team is net zo groot en wij hebben slechts 4 tourans en 2 opvallende polo's. En eenhandje vol onopvallende polo's
-
Ja ik snap dat men wil dat er ingeleverd wordt. Maar als reden een backupverhaal en uitrustingniveaus? Die snap ik niet. Ik neem aan dat de reisbewegingen hetzelfde zijn.
Overigens valt het me op dat BoZ wel erg ruim in de autos zit...
Ons dorp is net zo groot als BoZ, wij hebben er 6...
Qua back up is volgens mij ook geen echte reden, maar een agent had het er over. En hoe bedoel je qua uitrustingsniveau's?
Basisteam Bergen op Zoom beslaat de gemeentes Bergen op Zoom, Tholen, Steenbergen en Woensdrecht met in totaal ongeveer 135.000 inwoners dus vandaar het redelijk ruime aantal voertuigen. Als alle voertuigen NH uitgerust zijn kunnen ze max 2 voertuigen missen, anders komt men te veel in de knoop met de uitgaansdiensten in het weekend.
Van de 3 Golf 7 die ze hebben is er 1 uitgerust met ANPR camera, dit voertuig gaat ook om de week naar Roosendaal. Van de transporters is er 1 van de dierenpolitie. De Golf 6 die ze hebben staat op het bureau in Tholen aangezien daar overdag ook personeel werkt, men kan dan deze auto pakken als er een melding is, maar is niet NH uitgerust. De Subaru Forester 4X4 is buiten dienst door een kapotte motor en niet volledig NH uitgerust.
Men heeft nu dus van de 14-15 voertuigen (weet niet precies hoeveel transporters ze hebben) zijn er 10-11 volledig inzetbaar vanaf het bureau in Bergen op Zoom, waarvan men er overdag 4-5 in dienst heeft voor de NH, tijdens de uitgaansdiensten hebben ze er 7-8 in dienst, dat zijn ze bijna allemaal. Ze kunnen dus niet bijzonder veel voertuigen missen
-
Ik denk dat je niet alleen naar het aantal inwoners, maar ook naar de oppervlakte van je werkgebied moet kijken...
-
Je moet niet naar het aantal inwoners kijken maar naar het aantal werknemers. Die hebben de voertuigen nodig, niet de inwoners e050
-
Qua back up is volgens mij ook geen echte reden, maar een agent had het er over.
Wat is jouw definitie van een Back-up (auto)? Een auto ter vervangen van een exemplaar die bij de garage staat? Extra auto's op drukke dagen? Evt. assistentie van een collega in moeilijkheden? ....?
-
Je moet niet naar het aantal inwoners kijken maar naar het aantal werknemers. Die hebben de voertuigen nodig, niet de inwoners e050
op het bureau in Bergen op Zoom werkt zo'n 150 man waarvan ongeveer 75 man nodig is voor de Noodhulp, ook heeft dit Basis Team een werkgebied dat in 2 provincies ligt met ook nog een aantal werknemers op het bureau in Tholen (Zeeland)
Wat is jouw definitie van een Back-up (auto)? Een auto ter vervangen van een exemplaar die bij de garage staat? Extra auto's op drukke dagen? Evt. assistentie van een collega in moeilijkheden? ....?
Onder back-up versta ik dat er genoeg voertuigen zijn om andere voertuigen te vervangen wanneer deze bij de garage zijn of total loss zijn, het gebeurd regelmatig dat een voertuig voor reparatie/onderhoud naar de dealer moet of dat het voertuig een ongeluk heeft gehad (als is een ongeval met een dienstvoertuig dit jaar nog maar 1x voorgekomen bij BT Bergen op Zoom)
verder is het ook handig dat de voertuigen niet 24/7 rijden maar ook een dienst stil staan anders zitten ze zo aan hun kilometers, in het geval van Bergen op Zoom heeft de nieuwe touran uit een eerder bericht de jongste oude touran vervangen aangezien deze na nog geen 4 jaar al ruim over de 300.000 kilometer zat omdat er zo veel ingereden werd (was de enige touran met automatische versnellingsbak).
Ook bedoel ik me back up dat er altijd 1-2 voertuigen op het bureau staan zodat er bij drukte of wanneer er assistentie collega nodig is er altijd agenten vanaf het bureau naar de melding kunnen gaan.
Maar nu weer on topic, Bergen op Zoom krijgt als het goed is binnen een maand nog 2 nieuwe tourans ter vervanging van 1 handgeschakelde touran van voormalig eenheid Zeeland en 1 ter vervanging van de OvD golf+, dan is er verder zeer binnenkort nog 1 touran nodig ter vervanging van de 2e handgeschakelde touran van voormalig eenheid zeeland en uiteindelijk ook nog 2 tourans voor de vervanging van de 2 overgebleven wijkteam Golf+
-
op het bureau in Bergen op Zoom werkt zo'n 150 man waarvan ongeveer 75 man nodig is voor de Noodhulp, ook heeft dit Basis Team een werkgebied dat in 2 provincies ligt met ook nog een aantal werknemers op het bureau in Tholen...
Ik kom tot de conclusie dat BoZ zich in zijn handjes mag knijpen, zo goed als zij in de voertuigen zitten.
Dat is op heel veel plekken in NL wel anders... ;)
-
Nou inderdaad...
-
inderdaad een of twee voertuigen "reserve" dat kennen we hier niet..
-
Ik kom tot de conclusie dat BoZ zich in zijn handjes mag knijpen, zo goed als zij in de voertuigen zitten.
Dat is op heel veel plekken in NL wel anders... ;)
Dat het elders in het land zo krap was wist ik niet...
-
Geen idee hoeveel exemplaren het betreft, maar de uitrol 3de generatie is vandaag ook in Noord Nederland (Drenthe) begonnen. In Roden rijdt sinds vandaag de nieuwe generatie rond. (Vervanger van de 09-JXX-9)
-
Je moet niet naar het aantal inwoners kijken maar naar het aantal werknemers. Die hebben de voertuigen nodig, niet de inwoners e050
Een veel gemaakte denkfout. Vooral op beleidsniveau. Neem ook de omvang van een gebied mee. Niet overal is de fiets een alternatief. En vervolgens ook nog zeuren over aanrijtijden.
-
Inmiddels staan er twee nieuwe Tourans klaar bij de dealer in Maastricht, voor ik neem aan Limburg-Zuid.
-
Een veel gemaakte denkfout. Vooral op beleidsniveau. Neem ook de omvang van een gebied mee. Niet overal is de fiets een alternatief. En vervolgens ook nog zeuren over aanrijtijden.
Dat was precies wat ik bedoelde in reactie #159...
-
Dat was precies wat ik bedoelde in reactie #159...
Daar sluit ik me volledig bij aan.
De nieuwe Touran zou ook een ander type/merk tweetoonspeaker krijgen. Iemand al iets van gehoord?
-
Daar sluit ik me volledig bij aan.
De nieuwe Touran zou ook een ander type/merk tweetoonspeaker krijgen. Iemand al iets van gehoord?
Klopt, een Whelen SA-340TS. Deze is tevens, in tegenstelling tot de vorige (Whelen SA-314P & -315P), in c.q. voor de grille geplaatst, i.p.v. erachter.
-
Is die nog anders qua geluid en sterkte?
-
Vannacht de nieuwe noodhulp Touran van BT Noord Drenthe - Team Roden gezien.
Ziet er puik gaaf uit! Kenteken is JD311B.
(en toen las ik pas dat er al een post over geplaatst was)
-
Zie net de nieuwe Touran in ZWB op Facebook voorbij komen...
De post van hun is net online.
KLIK ==> TOURAN TYPE 3 ZWB (https://www.facebook.com/politieteamweerijs/posts/483283628532505)
-
Ahaaa dus zo zit die radio weggewerkt.
Dat snoer van de spreeksleutel zit niet heel handig zo, zeker niet als de bijrijder m bediend.
Maar mooie auto in ieder geval!
-
Ziet er netjes uit! Wat is die pook/stang achter t stuur?
-
Ziet er netjes uit! Wat is die pook/stang achter t stuur?
Stangetje met daarop zend knop, zodat je je handen aan het stuur kan houden.
-
Komen er toch al aardig wat in dienst.
Deze is van Politie Zeeland - West Brabant, Team Langstraat.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FMl1gIH9.jpg&hash=af7eba0535937785a7ddd0e3dbdacbb4)
-
Gister in Groningen de eerste gezien!
JB-025-K volgens mij.
-
Berichten over de nieuwe T6 afgesplitst naar: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=97859 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=97859)
ir Auditor
-
Deze week ook al de nieuwe Touran gesignaleerd in Houten.
-
Wij wachten in spanning af... Inmiddels 1 Touran total-loss, 2 (ruim) boven de 200.000km en een drietal al rond de 190.000km. Hopelijk krijgen wij een hele trailer in 1x bij ons team. Iets met een diesel-schandaal waardoor levering vertraging opliep/oploopt.
-
Deze week ook al de nieuwe Touran gesignaleerd in Houten.
Dan ben je laat, er rijden er nu al 2 sinds enkele weken. ;)
-
Wij wachten in spanning af... Inmiddels 1 Touran total-loss, 2 (ruim) boven de 200.000km en een drietal al rond de 190.000km. Hopelijk krijgen wij een hele trailer in 1x bij ons team. Iets met een diesel-schandaal waardoor levering vertraging opliep/oploopt.
265, 260, 220 en total loss.... ;)
En ja... binnen nu en een week of twee tijd krijgen we 4 nieuwe ;)
-
265, 260, 220 en total loss.... ;)
En ja... binnen nu en een week of twee tijd krijgen we 4 nieuwe ;)
Dat zal tijd worden. O0
Houden ze het nog vol met die km stand?
Ik zie je review over de nieuwe Touran wel verschijnen tzt. ;)
-
Mijn ervaring is dat de Tourans redelijk probleemloos naar de 250k gaan.
Motorisch helemaal... ze zijn redelijk hufterproof.
-
Van de 7 noodhulp voertuigen zijn er 5 kapot. Hier zit ook een transporter bij met 270 k op de teller en die is net een week terug omdat ze er pbs in hebben gebouwd...
-
Welk bureau is dat?
-
Dat zal tijd worden. O0
Houden ze het nog vol met die km stand?
Ik zie je review over de nieuwe Touran wel verschijnen tzt. ;)
Top iets hoger, trekt sneller op, ligt beter op de weg, de AUTO is stiller, de DAKSET maakt veel meer geluid. :)
-
Kort en bondige review:
Het is een heerlijk voertuig. Goed en operationeel ingericht. Radio is top en eindelijk gewoon de standaard bluetooth gsm bediening. Werkt feilloos.
Maar.......wat een klere herrie maakt die dakset vanaf 60 kilometer per uur al. Hoe harder je gaat hoe meer herrie. Dat valt me echt tegen! :-\
-
Maar.......wat een klere herrie maakt die dakset vanaf 60 kilometer per uur al. Hoe harder je gaat hoe meer herrie. Dat valt me echt tegen! :-\
Is toch dezelfde?
-
Is toch dezelfde?
Nee. Wij hebben onafhankelijk van elkaar ondervonden dat de herrie bij de nieuwe Touran echt heftiger is.
-
@senior ggp: je geeft aan dat de auto heerlijk is ingericht, bedoel je dan qua plaatsing van knoppen e.d. of zit er ook daadwerkelijk ander materiaal in?
Merk je dat de signalering beter/feller is?
De standaard bluetooth bediening is top, maar kan hij ook meerdere telefoons in het geheugen plaatsen?
-
@senior ggp: je geeft aan dat de auto heerlijk is ingericht, bedoel je dan qua plaatsing van knoppen e.d. of zit er ook daadwerkelijk ander materiaal in?
Merk je dat de signalering beter/feller is?
De standaard bluetooth bediening is top, maar kan hij ook meerdere telefoons in het geheugen plaatsen?
Het materiaal is hetzelfde, maar de plaatsing is anders. Een paar berichten terug staat een link naar foto's van het interieur die ik tegenkwam op Facebook.
Aan de signalering merk ik eerlijk gezegd niets. Zou deze feller moeten zijn?
Ja, dat kan. Het is het 'af fabriek' systeem en daar kunnen meerdere toestellen in het geheugen.
Edit: deze link bedoelde ik. https://www.facebook.com/politieteamweerijs/posts/483283628532505 (https://www.facebook.com/politieteamweerijs/posts/483283628532505)
-
Ja ik bedoelde met materiaal meer de kofferbak + inhoud.
De grillflitsers zouden sowieso een stuk feller moeten zijn.
-
Ja ik bedoelde met materiaal meer de kofferbak + inhoud.
De grillflitsers zouden sowieso een stuk feller moeten zijn.
Zo bijzonder is de ION niet in vergelijk met de TIR6... ::)
-
Zo bijzonder is de ION niet in vergelijk met de TIR6... ::)
Ion is toch klasse 1?
-
Klopt, ik ben benieuwd of het verschil ook merkbaar is.
-
Nee. Wij hebben onafhankelijk van elkaar ondervonden dat de herrie bij de nieuwe Touran echt heftiger is.
Ik heb nog even de oude met de nieuwe Touran vergeleken; de balken en onderbouw zijn volgens mij hetzelfde, alleen is het dak van de nieuwe auto breder. Zou dat zoveel invloed hebben op de geluidsproduktie?
-
Ion is toch klasse 1?
Ion is klasse 2 gekeurd per stuk. De Linz6 alleen per set klasse 2 en de TIR6 alleen klasse 1 per set uit mijn hoofd.
Mijn inziens is de ion wel een stuk feller dan de tir6, er is een nieuwer type led gebruikt welke veel feller is.
De tir6 is nooit echt slecht geweest maar deze is wel een stuk beter. Ik kan even kijken of ik een foto kan maken van beide naast elkaar als daar interesse in is. Ik heb iig in het amber een setje liggen. Blauw zou ik even moeten zoeken.
-
Afbeelding waarnaar verwezen werd even in een post:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xlf1/t31.0-8/13248554_483283611865840_6288110954913546156_o.jpg)
(C) 2016 Politieteam Weerijs Facebookpagina https://www.facebook.com/politieteamweerijs/
(https://www.facebook.com/politieteamweerijs/)
Mooi weggewerkt alles inderdaad. Wel wat minder opbergruimte maar dat is dan maar zo..
-
Afbeelding waarnaar verwezen werd even in een post:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xlf1/t31.0-8/13248554_483283611865840_6288110954913546156_o.jpg)
(C) 2016 Politieteam Weerijs Facebookpagina https://www.facebook.com/politieteamweerijs/
(https://www.facebook.com/politieteamweerijs/)
Mooi weggewerkt alles inderdaad. Wel wat minder opbergruimte maar dat is dan maar zo..
Heb ik toch even een vraag over het bovenste scherm. Heb een paar keer in een voertuig gezeten welke later is omgebouwd (had dus eerst allen het onderste scherm), hierbij was het bovenste scherm vaak afgedekt omdat deze in de nacht te veel licht zou geven (nachtstand kon er niet opgezet worden). Zijn er bij jullie ook die dit al ervaren hebben, of was dat een incidenteel probleem?
-
Is inderdaad erg fel, maar wel op nachtkleuren te zetten. In de Volvo zit hij een stuk lager, dus minder last van. Maar ik begrijp best dat wanneer hij op deze hoogte zit erg irritant is in het donker.
-
De felheid is in te stellen, in combinatie met de nachtstand van de kaart is het dan redelijk te doen.
-
De felheid is in te stellen met de knoppen onder het scherm. Dan valt het voor mij reuze mee.
-
Dat blauwe lampje is wel vervelend 's nachts.
-
Dat blauwe lampje is wel vervelend 's nachts.
Zwart stickertje. Klaar.
-
Veel te fel s'nachts. In de stad niet erg maar in de buitengebieden niet fijn. Gelukkig komt de pet dan van pas en gaat die erover 998765. Orionscherm niet nodig ivm Samsung dus dan navigatie op de onderste ;).
-
Orionscherm niet nodig ivm Samsung dus dan navigatie op de onderste ;).
Slim!
-
Afbeelding waarnaar verwezen werd even in een post:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xlf1/t31.0-8/13248554_483283611865840_6288110954913546156_o.jpg)
Waarvoor is het klepje(?) op het dashboard? Net rechts van het bovenste schermpje.
-
Heeft bijzonder veel weg van een klepje waar een 12v plug onder verstopt zit...
-
Heeft bijzonder veel weg van een klepje waar een 12v plug onder verstopt zit...
Dat was ook mijn gedachten, misschien voor voeding voor een later te plaatsen ANPR?
Zo als bij de Volvo's...
-
Neehoor is idd een 12V aansluiting met een hogere 'capaciteit' zodat de MEOS telefoons opgeladen kunnen worden in de voertuigen. Nu klapte de zekering er nog wel eens uit.
-
Duidelijk!
-
Vandaag ook de 1e 'nieuwe' Touran opgehaald voor ons basisteam, hij ziet er van binnen en buiten echt prima uit maar hij valt me toch een beetje tegen:
- Duidelijk veel meer lawaai op de snelweg van de dakset,
- Motorisch merk ik geen verschil (moet misschien nog ingereden worden),
- Het valt me op dat de lades in de kofferbak geen 'verdelers' meer hebben en een stuk hoger zijn,
- Er zit standaard een 'Engelse spiegel' op de auto, idee is dat de bijrijder dan beter naar achter kan kijken. WAARDELOOS! Als bestuurder heb je een enorm grote dode hoek doordat de spiegel niet verder naar links gesteld kan worden met alle gevolgen van dien.
Bovendien kijkt de bijrijder meer naar voren en op de momo dan in de spiegel. Schijnbaar zijn er landelijk al heel veel klachten ontvangen over de spiegels, maar mag er geen normale spiegel opgezet worden.
Voor de collega's die hem al hebben, in het plafond zit een zwart drukknopje waar in de vorige Touran een plafondlamp bij de bijrijder mee bediend kon worden. Het knopje zit er nog, maar de lamp niet meer en er gebeurt ook niets. Iemand die weet waar dit knopje voor dient?
-
Vandaag ook de 1e 'nieuwe' Touran opgehaald voor ons basisteam, hij ziet er van binnen en buiten echt prima uit maar hij valt me toch een beetje tegen:
- Duidelijk veel meer lawaai op de snelweg van de dakset,
- Motorisch merk ik geen verschil (moet misschien nog ingereden worden),
- Het valt me op dat de lades in de kofferbak geen 'verdelers' meer hebben en een stuk hoger zijn,
- Er zit standaard een 'Engelse spiegel' op de auto, idee is dat de bijrijder dan beter naar achter kan kijken. WAARDELOOS! Als bestuurder heb je een enorm grote dode hoek doordat de spiegel niet verder naar links gesteld kan worden met alle gevolgen van dien.
Bovendien kijkt de bijrijder meer naar voren en op de momo dan in de spiegel. Schijnbaar zijn er landelijk al heel veel klachten ontvangen over de spiegels, maar mag er geen normale spiegel opgezet worden.
Voor de collega's die hem al hebben, in het plafond zit een zwart drukknopje waar in de vorige Touran een plafondlamp bij de bijrijder mee bediend kon worden. Het knopje zit er nog, maar de lamp niet meer en er gebeurt ook niets. Iemand die weet waar dit knopje voor dient?
Lampje zit net boven het dashboardkastje... Je zou denken dat het lampje niet werkt, is namelijk zeer zwak lichtschijnsel maar tijdens nacht werkt het voldoende.
-
Het chromen knopje boven de radio is idd het lampje. Werkt snachts prima. De oude was veeeel te fel.
-
Misschien een gekke gedachte [ik heb er ook geen ervaring mee, maar kan mij er een voorstelling bij plaatsen]: zou het niet prettiger zijn om gebruik te maken van een rood lampje? Door het rode licht zul je namelijk niet verblind worden en hoeven je ogen ook niet aan de nacht te wennen. Nu zal het effect van zo'n lampje misschien niet overdreven negatief zijn, maar ik denk even hardop. ;)
-
Nu ook al op de Touran zo'n engelse buitenspiegel?!
Op de Golf Variant zat ie ook al, wat een armoe ding is dat zeg. Zoooooo onhandig!
Ik heb overigens nog geen toppic gezien hierover op de intranetpagina van de webshop. Wel een hoop klachten over de vastlopende navi.
-
Een engelse buitenspiegel? Wat is het probleem dan?
-
Die op de Touran heb ik nog niet gezien.
De rechter spiegel op de Golf Variant kan je niet ver genoeg naar binnen draaien. Je ziet dus niet een deel van de zijkant van de auto maar je zicht begint pas een meter er naast. Erg onhandig.
-
Klopt. Het euvel is nu ook te vinden op de nieuwe Touran.
De logica van zo'n spiegel ontgaat me compleet.
-
Een maand geleden kregen wij ook de nieuwste Touran afgeleverd. Met 100 km op de teller hadden de collega's een korte achtervolging met twee scooterdiefjes. Hierbij sneuvelde toevallig het kapje van de linker buiten spiegel. Toen kwam de Engelse spiegel ook aan het licht. Omdat gedacht werd aan een productiefout Is die vervangen voor een 'normale' spiegel.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
-
Lampje zit net boven het dashboardkastje... Je zou denken dat het lampje niet werkt, is namelijk zeer zwak lichtschijnsel maar tijdens nacht werkt het voldoende.
Thanks! Had inderdaad gezien dat het een lampje was, maar dacht dat het niet werkte.
Een engelse buitenspiegel? Wat is het probleem dan?
Je kunt hem niet ver genoeg naar binnen draaien, daardoor heb je een enorm grote dode hoek en weinig zicht.
Klopt. Het euvel is nu ook te vinden op de nieuwe Touran.
De logica van zo'n spiegel ontgaat me compleet.
We hebben contact gehad met PON hierover, schijnbaar worden ze standaard op iedere Touran afgeleverd nu. Het idee is dat de bijrijder zo een veel breder blikveld heeft en veel verder naar 'achter' kan kijken. Omdat we toch veel samen surveilleren zou de bijrijder dus actief mee kunnen kijken en de bestuurder kunnen waarschuwen.
De praktijk is echter dat de bijrijder niet naar achteren kijkt, met de momo bezig is of met de omgeving te scannen. De bestuurder ziet geen reet door die spiegel en het is wachten op een aanrijding.
Omdat gedacht werd aan een productiefout Is die vervangen voor een 'normale' spiegel.
De auto's worden opgebouwd door PON en dan naar een afleverpunt in de eenheid gebracht, in ons geval de VW garage. Ook daar dachten ze dat het een productiefout was en op mijn verzoek wilde ze een 'normale' spiegel gaan bestellen. Ze werden echter direct door PON teruggefloten dat dit niet de bedoeling was en dat dat gekke ding erop moest blijven zitten.
Inmiddels wel een workaround gevonden, maar ik wil iedereen vragen die last heeft van die gekke spiegel om dit vooral kenbaar te maken bij het wagenparkbeheer. Het schijnt dat er al behoorlijk wat klachten over zijn namelijk.
-
Ik heb overigens nog geen toppic gezien hierover op de intranetpagina van de webshop.
Goed idee, ga ik gelijk doen
-
Heeft iemand een foto van zo'n spiegel? Snap nu nog niet helemaal wat er bedoeld wordt enzo.
-
Een foto heb je weinig aan, want je ziet geen verschil met een normale spiegel. Het gaat echt om het stuk glas wat gewoon niet verder naar links gezet kan worden, waardoor je als bestuurder een dode hoek krijgt.
Normaal zie je in je rechter buitenspiegel een deel van je eigen auto, nu staat ie heel ver naar buiten.
-
Haha en ik maar storingsmeldingen opmaken dat die spiegel kapot is ;D
-
Toch prettig dat alles uitgebreid getest is van te voren door collega's die dagelijks met de voertuigen werken.
-
Wat betreft die Engelse spiegel kan ik jullie vertellen dat dit inmiddels in de 'landelijke lijn' van wagenpark en medenzeggenschap zit.
Hopen dat men snel een interventie doet en stopt met het leveren van dit on-ding.
-
Net over de snelweg ermee gereden.. Jezus wat een lawaai komt er van het dakset af!!
-
Misschien een keertje meten?
Zal de arbo blij mee zijn :-X
-
Net over de snelweg ermee gereden.. **** wat een lawaai komt er van het dakset af!!
::)
Ik verbaas me er over dat dit een probleem is.
Zoiets test je toch?
Of zou het te maken hebben met de eisen uit de oude aanbesteding?
Verbeteringen doorvoeren moet kunnen lijkt me.
De oplossing zal nu vast een duur grapje worden. :-X
-
Misschien de hele bak tien centimeter naar achter plaatsen? Denk zomaar dat het met een andere luchtstroom over die nieuwe Touran te maken heeft.
-
Misschien de hele bak tien centimeter naar achter plaatsen? Denk zomaar dat het met een andere luchtstroom over die nieuwe Touran te maken heeft.
Misschien die lompe ouderwets hoge bak eraf.
En een moderne platte Whelen Legacy erop gooien! :-*
-
Misschien die lompe ouderwets hoge bak eraf.
En een moderne platte Whelen Legacy erop gooien! :-*
En dan wel over de volle breedte blauw, niet alleen op de hoekjes... Of combineer blauw met wit in de balk, de Rapid Responder die in Roermond staat heeft zowel blauw met wit in de balk, supergoed zichtbaar daardoor!
-
Wat betreft die Engelse spiegel kan ik jullie vertellen dat dit inmiddels in de 'landelijke lijn' van wagenpark en medenzeggenschap zit.
Hopen dat men snel een interventie doet en stopt met het leveren van dit on-ding.
Wij hebben de spiegelbehuizing met ductape afgesteld.... :-X
Over dat leeslampje bij de bijrijder.... zal er over knieletsel bij een aanrijding zijn nagedacht?
-
Over dat leeslampje.. Wat was er mis met die oude lamp die rood en wit licht gaf en flexibel was?
-
Over dat leeslampje.. Wat was er mis met die oude lamp die rood en wit licht gaf en flexibel was?
Die zaten niet in de LAPV Touran (voorin).
Dat witte licht was ook veel te fel
-
Die zat wel in de meeste Honac-opgebouwde voertuigen van voor de aanbesteding. Die nu in de achterbak zitten, maar dan met langere hals, gemonteerd aan de A-stijl.
-
En dan wel over de volle breedte blauw, niet alleen op de hoekjes... Of combineer blauw met wit in de balk, de Rapid Responder die in Roermond staat heeft zowel blauw met wit in de balk, supergoed zichtbaar daardoor!
https://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g (https://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g)
Top licht! 8)
Weet iemand het merk en type?
-
Weet iemand het merk en type?
Volkswagen Touran!
-
http://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g (http://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g)
Top licht! 8)
Weet iemand het merk en type?
Even gegoogled en je komt op deze link uit: http://112euregio.smugmug.com/keyword/Rapid/ (http://112euregio.smugmug.com/keyword/Rapid/)
Is idd een touran met een code 3 defender erop. Zo te zien helemaal vol gestopt, dus niet eerlijk om te vergelijken met de kale freedom.
Tevens mee knipperend wit(zou ook in de freedom kunnen, mag alleen niet) echter mijn inziens 's nachts ook niet wenselijk.
De dual color versie is tevens voor zover ik weet nog niet ece-r65 gekeurd. Dus zal er nog een amber pit op geplakt moeten worden.
-
Volkswagen Touran!
Thnx. Bedoelde OGS.
Helaas weten wij iets te goed hoe een Touran er uit ziet. ;D
Even gegoogled en je komt op deze link uit: http://112euregio.smugmug.com/keyword/Rapid/ (http://112euregio.smugmug.com/keyword/Rapid/)
Is idd een touran met een code 3 defender erop. Zo te zien helemaal vol gestopt, dus niet eerlijk om te vergelijken met de kale freedom.
Tevens mee knipperend wit(zou ook in de freedom kunnen, mag alleen niet) echter mijn inziens 's nachts ook niet wenselijk.
De dual color versie is tevens voor zover ik weet nog niet ece-r65 gekeurd. Dus zal er nog een amber pit op geplakt moeten worden.
Thnx!
Mee knipperend wit zou gewoon verplicht moeten worden.
En waarom in de nacht niet? Hoe meer hoe beter.
De meeste voertuigen in NL hebben al zo weinig dus iets extra is altijd een plus.
-
http://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g (http://www.youtube.com/watch?v=NQ1swj5R0-g)
Top licht! 8)
Weet iemand het merk en type?
Die rapid bedoelde in inderdaad. Nu hebben ze als links blauw is rechts wit en andersom. Dus niet alles aan 1 kant verlicht maar om en om. Daardoor nog beter zichtbaar :)
-
Thnx!
Mee knipperend wit zou gewoon verplicht moeten worden.
En waarom in de nacht niet? Hoe meer hoe beter.
Het meest logische waarom het niet mag is omdat je tegenliggers verblindt. De Volvo van het MMT uit Amsterdam heeft ook wel eens zijn witte lampen aan tijdens het rijden met OGS. Als tegenligger zie je dan echt niets meer. Je mag dan beter zichtbaar zijn, het wordt er zeker niet veiliger op (omdat je richtingaanwijzer ook niet meer gezien wordt bijvoorbeeld ).
-
...
Mee knipperend wit zou gewoon verplicht moeten worden.
En waarom in de nacht niet? Hoe meer hoe beter.
De meeste voertuigen in NL hebben al zo weinig dus iets extra is altijd een plus.
Wit in de nacht verblind gewoon te veel. Als tegenligger zie je je eigen weg niet meer dus kun je ook geen ruimte maken omdat je alleen maar sterretjes ziet.
Laatst nog geprobeerd aan een agent duidelijk te maken dat ik zijn tekens (en hem zelf) echt niet kon zien als hij 10m voor zijn auto gaat staan, midden in de nacht, met knipperende koplampen aan. Dat verblind gewoon...
Overdag daar in tegen lijkt het me een goede aanvulling naast de KK. Veel nieuwe ambulances hebben afwisselend groot licht met de mistlampen. Aangezien alleen simultaan wit KK nog maar mag volgens de regelgeving is dit een creatieve oplossing ;)
-
Over die idiote Engelse spiegels:
Dit is kennelijk al jaren een eis in de LAPV. Het is opgenomen als mogelijkheid waar kennelijk (te) vaak gebruik van wordt gemaakt. Ook de gebruikerstesten hebben geen bezwaren opgeleverd.
Men is in overleg om te bezien of ze toch terug moeten naar de normale spiegel.
Klaag vooral via de lijn als het niet bevalt!
Nu is dat slechts nog maar door twee eenheden en minimaal gebeurd.
-
Ik snap nog niet wat een "Engelse spiegel" is en waarom dat zo heet. Als ik het goed begrijp kun je de spiegel minder ver indraaien?
En als de bestuurder mee moet kunnen kijken naar achteren is het toch praktischer om een setje extra spiegels erop te zetten, net zoals bij een lesauto?
-
Ik snap nog niet wat een "Engelse spiegel" is en waarom dat zo heet. Als ik het goed begrijp kun je de spiegel minder ver indraaien?
De spiegels van een personenauto zijn zo afgesteld dat de bestuurder optimaal zicht heeft. De spiegel links is in een andere hoek geplaatst als de spiegel rechts in verband met de logische kijkhoek die je hebt. In Engeland zit de bestuurder rechts en staan de spiegels dus exact andersom. Het vtsPN/DPU heeft gemeend goed te doen door zowel links als rechts een spiegel te monteren die gericht is op het zicht van de dichtstbijzijnde stoel (dus rechts zit een spiegel die op de bijrijdersstoel gericht is). Hierdoor kan de bestuurder de spiegel niet meer ver genoeg afstellen om zelf goed zicht te pakken aan de zijkant van het voertuig. Het argument is dat de bijrijder dan beter naar achter kan kijken. Een opzetspiegel was een betere oplossing geweest omdat de bestuurder nu rechts van zijn voertuig een onnodige dodehoek krijgt.
-
Klaag vooral via de lijn als het niet bevalt!
Nu is dat slechts nog maar door twee eenheden en minimaal gebeurd.
Ik kan dit alleen maar beamen mensen! Heb je er last van? Laat dit dan horen!
-
Ik kan dit alleen maar beamen mensen! Heb je er last van? Laat dit dan horen!
Waar moet je dit laten horen dan? gewoon bij de voertuigmensen?
-
Jep, wagenparkbeheer!
-
Waar moet je dit laten horen dan? gewoon bij de voertuigmensen?
Of het forum van de webshop. (Intranet)
-
Goed nieuws! Deze week is besloten dat de Engelse spiegel per direct komt te vervallen voor alle nieuwe voertuigen, ook gaan reeds uitgeleverde voertuigen weer voorzien worden van een normale spiegel.
Dit n.a.v. de vele klachten die zijn binnengekomen.
-
Zeker goed nieuws! Hopelijk geldt dit ook voor de handhavingsvoertuigen (golf variant) van een paar jaar oud... Enig idee?
-
Voor zover ik nu begrijp geldt dit alleen voor de Tourans.
-
Inmiddels doet zich het eerste probleem voor met de nieuwe generatie Tourans.
Kennelijk zit er het zogenaamde "front assist" systeem op dat voor de normale burger een mooie toevoeging is om het "achteropdevoorgangerknallen" te vermeiden.
Echter grijpt het oom in tijdens prio 1 ritten en kan het na verluid NIEt permanent uitgeschakeld worden. Nu blijkt dus dat iedere keer als het contact uitgeschakeld is geweest men via het VIS dit Front Assist handmatig uit moet schakelen om te voorkomen dat de auto vanzelf een noodstop actie maakt tijdens een prio rit.
De zaak is kenbaar gemaakt aan de wagenparkbeheerder die er nog niet van had gehoord en er wordt aan een meer parmanentere oplossing gewerkt.
-
Inmiddels doet zich het eerste probleem voor met de nieuwe generatie Tourans.
Kennelijk zit er het zogenaamde "front assist" systeem op dat voor de normale burger een mooie toevoeging is om het "achteropdevoorgangerknallen" te vermeiden.
Echter grijpt het oom in tijdens prio 1 ritten en kan het na verluid NIEt permanent uitgeschakeld worden. Nu blijkt dus dat iedere keer als het contact uitgeschakeld is geweest men via het VIS dit Front Assist handmatig uit moet schakelen om te voorkomen dat de auto vanzelf een noodstop actie maakt tijdens een prio rit.
De zaak is kenbaar gemaakt aan de wagenparkbeheerder die er nog niet van had gehoord en er wordt aan een meer parmanentere oplossing gewerkt.
Geniaal, wat lacht men zich krom bij PON en die 'nieuwe aanbestedingen' maar duren …….. voorlopig stromen de bestellingen vrolijk binnen.
-
De nederlandse politie moet leren zich harder te maken bij het onderhandelen bij de volgende aanbesteding en meer naar de werkvloer luisteren. Pon moet eens in gaan zien wat voor grote en belangrijke klant de nederlandse politie, om ze klant te houden moeten men zich beter gaan opstellen tov de politie en ook minder geld gaan vragen, dan maken ze maar minder winst, wanneer ze de politie kwijt raken maken ze nog minder winst
-
Niet alleen dat, schijnbaar zit er ook 'Adblue' in de nieuwe Tourans en moet dat om de zoveel kilometer worden bijgevuld.
Dat mogen we natuurlijk niet zelf doen, moet via de dealer en daarvoor moet er eerst een servicemelding worden gemaakt via het mooie systeem. 98uiye
-
Niet alleen dat, schijnbaar zit er ook 'Adblue' in de nieuwe Tourans en moet dat om de zoveel kilometer worden bijgevuld.
Dat mogen we natuurlijk niet zelf doen, moet via de dealer en daarvoor moet er eerst een servicemelding worden gemaakt via het mooie systeem. 98uiye
En de reden dat je dit niet zelf mag? Het is toch gewoon te krijgen aan de meeste pompen?
-
]
Geniaal, wat lacht men zich krom bij PON en die 'nieuwe aanbestedingen' maar duren …….. voorlopig stromen de bestellingen vrolijk binnen.
Dit zou ook wel eens kunnen betekenen dat dit de laatste strohalm is waar PON zich aan vast houdt. Als PON kon en kan leveren wat de werkvloer wil en nodig heeft, hadden ze een omkoopschandaal niet nodig gehad. Daar komt bij dat, als de producten goed waren geweest, er niet zoveel tenders uitgeschreven moesten worden.
Blijkbaar zien ze bij VW en PON de bui al hangen en stoppen ze geen energie meer in de aanbesteding. Ik kan mij niet voorstellen dat men in Nederland achter een probleem komt terwijl de Touran ook in Duitsland en Oostenrijk bij de politie wordt gebruikt.
Niet alleen dat, schijnbaar zit er ook 'Adblue' in de nieuwe Tourans en moet dat om de zoveel kilometer worden bijgevuld.
Dat mogen we natuurlijk niet zelf doen, moet via de dealer en daarvoor moet er eerst een servicemelding worden gemaakt via het mooie systeem. 98uiye
AddBlue zit in veel nieuwe dieselmotoren; de Euro5 motor. Verkrijgbaar bij veruit alle pompstations.
Inderdaad wat Grumpy schrijft, dat kan toch gewoon bij een pomp. Voor diesel rijd je toch ook niet naar een dealer?
-
Pon zou de bui wel zien hangen, maar als men graag klanten houd zou een slim bedrijf juist meer zijn best doen om deze klant te houden. De politie is volgens mij een van hun grootste klanten, zo niet hun grootste, als ik pon was zou ik er alles aan doen om zo'n grote klant te houden
-
Met de multitankcard naar de pomp en een kan halen. Hoppa en weer verder.
-
Pon zou de bui wel zien hangen, maar als men graag klanten houd zou een slim bedrijf juist meer zijn best doen om deze klant te houden. De politie is volgens mij een van hun grootste klanten, zo niet hun grootste, als ik pon was zou ik er alles aan doen om zo'n grote klant te houden
Daar zijn ze al te laat mee (waarschijnlijk).
-
Daar zijn ze al te laat mee (waarschijnlijk).
Ik vraag het me af, de dominantie van hun portfolio (MAN-DRV, Volkswagen, Audi, Skoda etc.) is al jaren zichtbaar en roept vele vragen op, dat men gelet op het 'schandaal' (wat trouwens het topje van de ijsberg is) en de uitspraak van de minister, nu enkele jaren verder vrolijk blijft leveren zegt inderdaad veel over beide partijen. Bij PON arrogantie en bij de NP iets over een struktureel gebrek aan leiderschap, ik heb het al eerder gezegd, een aanbesteding kan prima in enkele maanden!
En als klap op de vuurpijl, de aanbesteding (voor de aflopende LAPV) van alle personenwagen voor Brandweer NL, ja hoor; wederom Volkswagen. Prima product maar dat had gelet op de historie niet mogen gebeuren (geloogwaardigheid) en signaal naar het publiek.
En als je dan dit soort behoorlijke opdrachten gunt, bel dan even met Angela M. met het verzoek of zij ook voor een compensatie order kan zorgen; wat koop jij bij ons? Damen bootjes, DAF Trucks?
Back on topic, maar dit is in mijn beleving beschamend, doel moet zijn om de 'werkvloer' van het beste product te voorzien.
-
Niet alleen dat, schijnbaar zit er ook 'Adblue' in de nieuwe Tourans en moet dat om de zoveel kilometer worden bijgevuld.
Dat mogen we natuurlijk niet zelf doen, moet via de dealer en daarvoor moet er eerst een servicemelding worden gemaakt via het mooie systeem. 98uiye
Nu weet ik niet wat het verbruik is bij een voertuig wat gebruikt word in de noodhulp, maar bij een voertuig wat door een reguliere burger gebruikt wordt dan zit er genoeg adblue in de tank om de servicekilometers te halen. Dit valt dus gewoon binnen de reguliere service beurt en daar heb je als bestuurder geen last van. Zou ook niet weten of jij als bestuurder zomaar een kannetje erbij kan doen tussendoor.
-
Ik heb het niet over de Adblue brandstof bij de benzine pomp, er moet apart adblue vloeistof worden bijgevuld.
De Touran geeft een melding dat we nog 2500km kunnen rijden, als hij dan niet is bijgevuld start de motor niet meer.
Zelf heb ik er nog niet naar gekeken, maar volgens onze facilitaire afdeling mogen we dit niet zelf doen en moeten we hiervoor naar de dealer.
-
Ik heb het niet over de Adblue brandstof bij de benzine pomp, er moet apart adblue vloeistof worden bijgevuld.
De Touran geeft een melding dat we nog 2500km kunnen rijden, als hij dan niet is bijgevuld start de motor niet meer.
Dat is wel heel rap, zoals ik al schreef zou er genoeg moeten zijn om de servicebeurt te halen.
-
Dat is wel heel rap, zoals ik al schreef zou er genoeg moeten zijn om de servicebeurt te halen.
Ik rij zelf (particulier) een nieuwe Touran en heb nu 18.000 gereden en heb hem net voor 2e x moeten bijvullen met AdBlue dus een servicebeurt haal je er niet mee. De tankdop van AdBlue zit naast die van de diesel en bijvullen gaat erg makkelijk, het schijnt alleen dat als je morst dit schadelijk is voor de lak.
-
Het is baggerspul. Pas ook op voor je kleding en schoenen.
-
Ik gok zomaar dat dit de reden is dat men niet wilt dat we het zelfstandig gaan doen. We zijn immers al zo zuinig op onze spullen... ::)
-
Ik gok zomaar dat dit de reden is dat men niet wilt dat we het zelfstandig gaan doen. We zijn immers al zo zuinig op onze spullen... ::)
Of ze kennen de mannen van de politie, altijd het verkeerde gaatje...
-
Of ze kennen de mannen van de politie, altijd het verkeerde gaatje...
Dat zou heel goed kunnen ja!
-
De nederlandse politie moet leren zich harder te maken bij het onderhandelen Pon moet eens in gaan zien wat voor grote en belangrijke klant de nederlandse politie, om ze klant te houden moeten men zich beter gaan opstellen tov de politie en ook minder geld gaan vragen,
Weet je uberhaut hoe een aanbesteding werkt? En jij denkt dat de Politie zo mak is als een lammetje en dat PON alles maar kan bepalen en daarbij zelf de prijs zo hoog kunnen maken als ze maar willen. FF serieus kom op zeg.
Voor de rest erg interessant om te lezen hier hoe het "adblue" verhaal van Silgue door voornamelijk niet LAPV gebruikers compleet uit zijn verband wordt getrokken en een heel eigen leven gaat lijden. Natuurlijk komen die meldingen met opzet en mag de Politie dit zelf niet bijvullen maar mag dit alleen door de garage gedaan worden zodat PON weer een dikke factuur kan sturen... yeah right.
Misschien ff een keer de aanbesteding na lezen als je hier toe bemachtig bent en zie dan wat er bepaald is over onderhoud en wat daar allemaal onder valt en wie daar verantwoordelijk voor is. Wat betreft het "bijvullen" van adblue verdient PON hier geen stuiver aan. Enneh al die veilheidssystemen waaronder front assist, wie denk je dat bepaald heeft dat deze op de voertuigen moeten komen? Juist de Politie zelf hoor.
(om ff tot de kern van het probleem te komen, het manco is natuurlijk dat in theorie een prio 1 rit heel anders verloopt dan in de praktijk, klein voorbeeldje; prio 1 >stapvoets< over een kruising zal front assist echt niet ingrijpen, maar nogmaals de Politie zelf wil dit systeem erop en kennelijk kunnen zij zelf niet de link maken tussen theorie en praktijk)
Ben dus erg benieuwd in welk opzicht PON zich in jou beleving omtrent addblue en front assist "zich beter moet opstellen" en "minder geld voor moeten vragen"?
-
Weet je uberhaut hoe een aanbesteding werkt? En jij denkt dat de Politie zo mak is als een lammetje en dat PON alles maar kan bepalen en daarbij zelf de prijs zo hoog kunnen maken als ze maar willen. FF serieus kom op zeg.
Klopt, maar de vorige aanbesteding was zo krom dat je bijna zou denken dat het wel zo was. PON had bij de vorige aanbesteding een erg positieve situatie voor zichzelf gecreeerd.
Voor de rest erg interessant om te lezen hier hoe het "adblue" verhaal van Silgue door voornamelijk niet LAPV gebruikers compleet uit zijn verband wordt getrokken en een heel eigen leven gaat lijden. Natuurlijk komen die meldingen met opzet en mag de Politie dit zelf niet bijvullen maar mag dit alleen door de garage gedaan worden zodat PON weer een dikke factuur kan sturen... yeah right.
IK denk dat het adblue verhaal iets anders bekeken moet worden, mijn kennis rijd een volkswagen Caddy voor zijn werk, geleaset, en hij mag de adblue zelf ook niet bijvullen en moet dat laten doen door de garage.
Het blijkt zo te zijn dat de lease maatschappij de kostten niet vergoed als hij het zelf bijvult. Als de garage het doet dan kan de rekening wel doorgestuurd worden naar de leasemaatschappij en word het wel vergoed.
Ik neem aan dat de pliesie tourans geleaset zijn 998765 ;)
-
Ik dacht dat de derde generatie Touran voortborduurde op het programma van eisen/ de aanbesteding van de vorige Touran.
Maar dat is dus niet zo, er zijn voor deze wagen nieuwe eisen opgesteld?
-
Ik neem aan dat de pliesie tourans geleaset zijn 998765 ;)
Nope, alles is van de politie zelf.
-
Nope, alles is van de politie zelf.
Nope de voertuigen worden geleased, althans.. onze voertuigen wel.
-
Ik dacht dat de derde generatie Touran voortborduurde op het programma van eisen/ de aanbesteding van de vorige Touran.
Maar dat is dus niet zo, er zijn voor deze wagen nieuwe eisen opgesteld?
De aanbesteding kiest een voertuig, echter als dat voertuig niet meer leverbaar is, komt er gewoon een vervangend model....
En met bepaalde basispakketten krijg je ook de opties die er bij horen.
-
Nope de voertuigen worden geleased, althans.. onze voertuigen wel.
Nou... volgens mij koopt de politie zelf in maar ligt beheer bij de lease.
Tenminste das hier in het noorden zo...
-
Kan ook! Er liggen in ieder geval lease contracten onder.
-
Laatst in het kader van een MEOS/PBS-test enkele dienstvoertuigen bevraagd die bij ons op de binnenplaats staan. Stonden allemaal op naam van "POLITIE". Geen idee hoe het precies geregeld is want schadeformulieren moeten volgens mij wel richting leasebedrijf..
-
Laatst in het kader van een MEOS/PBS-test enkele dienstvoertuigen bevraagd die bij ons op de binnenplaats staan. Stonden allemaal op naam van "POLITIE". Geen idee hoe het precies geregeld is want schadeformulieren moeten volgens mij wel richting leasebedrijf..
Alle losse onderdelen blijven iig eigendom van de politie. Daarom kom je ook zo lastig aan een gebruikte lichtbalk e.d. ;)
-
Laatst in het kader van een MEOS/PBS-test enkele dienstvoertuigen bevraagd die bij ons op de binnenplaats staan. Stonden allemaal op naam van "POLITIE". Geen idee hoe het precies geregeld is want schadeformulieren moeten volgens mij wel richting leasebedrijf..
De voertuigen worden geleased in de zin van: zelf inkopen en onder beheer van VW lease. En dat ze dan op "naam" staan van de politie klopt, gezien het landelijk om duizenden voertuigen gaat zowel opvallend als onopvallend zodat igv. een radarcontrole (specialistische eenheden uitgezonderd) meteen te zien is dat het een politievoertuig betreft en dat er dan evt. sprake is van de RVV vrijstelling.
-
De voertuigen worden geleased in de zin van: zelf inkopen en onder beheer van VW lease. En dat ze dan op "naam" staan van de politie klopt, gezien het landelijk om duizenden voertuigen gaat zowel opvallend als onopvallend zodat igv. een radarcontrole (specialistische eenheden uitgezonderd) meteen te zien is dat het een politievoertuig betreft en dat er dan evt. sprake is van de RVV vrijstelling.
En toch regelmatig nog bonnen van 7 km/u te hard moeten verantwoorden terwijl de lichtbak op de meegeleverde foto aan staat. Tja.
-
En toch regelmatig nog bonnen van 7 km/u te hard moeten verantwoorden terwijl de lichtbak op de meegeleverde foto aan staat. Tja.
Hier niet...
-
En toch regelmatig nog bonnen van 7 km/u te hard moeten verantwoorden terwijl de lichtbak op de meegeleverde foto aan staat. Tja.
Hier idd niet zoals CopVR3 al aangaf.
Opvallend wordt tot een bepaalde grens automatisch gefilterd en onopvallend wordt door collega's TBA nagekeken.
Mocht er dan toch een keer eentje naar je toe komen kan je met een goede reden zoals bijvoorbeeld melding waar je onopvallend op reed ook nog beroepen op (gedeeltelijke) vrijstelling. Ik heb in de 10 jaar tijd nog nooit een bon hoeven te betalen die ik kreeg omdat ik mijn werk deed.
-
Niet alleen dat, schijnbaar zit er ook 'Adblue' in de nieuwe Tourans en moet dat om de zoveel kilometer worden bijgevuld.
Dat mogen we natuurlijk niet zelf doen, moet via de dealer en daarvoor moet er eerst een servicemelding worden gemaakt via het mooie systeem. 98uiye
Ik hoorde vannochtend van een collega in Groningen dat de AdBlue "slechts" 5000Km mee gaat en per vulbeurt ca 30EURO kost.
-
De prijs en de afstand dat je het verbruikt, hangt af van de grootte van de tank. Daar komt bij dat er anders met de auto wordt omgegaan dan met de Touran van familie de Vries.
De prijs is rond de €1,10 per liter en de voertuigen die ik bestuur verbruiken 20 liter op ca 10.000 km.
-
De eerste nieuwe generatie Touran met trekhaak ook gespot in Amsterdam Zuid!
-
De eerste nieuwe generatie Touran met trekhaak ook gespot in Amsterdam Zuid!
Electrisch ontgrendeld van onder uit de bumper?
De handhaving Golf Variant 2016 heeft het nu ook...
-
Electrisch ontgrendeld van onder uit de bumper?
De handhaving Golf Variant 2016 heeft het nu ook...
Handhaving golf zijn toch niet meer leverbaar aangezien alles NH uitgerust moet worden?
-
Handhaving golf zijn toch niet meer leverbaar aangezien alles NH uitgerust moet worden?
Waar staat dat?
en nee nog gewoon leverbaar...
Wij rijden de nieuwe Golfjes zelfs voor noodhulp. Hebben alle noodhulpuitrusting mee (incl PBS) behalve pushmeldingen.
-
Handhaving golf zijn toch niet meer leverbaar aangezien alles NH uitgerust moet worden?
Wij hebben vandaag toevallig een nieuwe gekregen.
Wij rijden de nieuwe Golfjes zelfs voor noodhulp. Hebben alle noodhulpuitrusting mee (incl PBS) behalve pushmeldingen.
Is 'formeel' niet de bedoeling, portieren zijn ook niet bepantserd en je moet de uitrusting zelf verzorgen. Idd wel PBS maar zonder navigatie en bevraging.
Bij ons worden ze echt als wijk auto's gebruikt, meerijden op een melding kan.... maar ze worden niet voor noodhulp gebruikt.
-
Is 'formeel' niet de bedoeling, portieren zijn ook niet bepantserd en je moet de uitrusting zelf verzorgen. Idd wel PBS maar zonder navigatie en bevraging.
Wij hebben zeker wel navigatie. Zelfs een betere dan die in het PBS systeem. Alleen moeten we adres handmatig invoeren als we het niet weten...
Bevraging hebben we ook. MEOS. Ook veel beter dan die op het PBS.
Veel collega's gebruiken deze functie niet op het PBS systeem. Uitzonderingen (zoals Jeroen1982) daargelaten. ;)
Vind het een hele fijne auto. Ondanks de ecodiesel is hij een stuk sneller dan de Touran en hoekt 10 x beter, veel beter wegligging. (de "oude" LAPV bedoel ik dan)
Instap is wel knudde als je lang bent...
-
Electrisch ontgrendeld van onder uit de bumper?
De handhaving Golf Variant 2016 heeft het nu ook...
Ik heb geen idee. Ik heb hem maar even gezien. Was zelf op weg naar een melding.
-
Daar was ik niet van op de hoogte dat de golf nog leverbaar is. Nu nog die 2.0 tdi er in en je hebt een snelle en goedrijdende NH auto
-
Wij hebben zeker wel navigatie. Zelfs een betere dan die in het PBS systeem. Alleen moeten we adres handmatig invoeren als we het niet weten
Ja uiteraard, maar dat is de ingebouwde navi. Ik doelde op de navi die bij PBS zit, die zit er niet in.
Ze rijden lekker, maar instap is veel te laag en achterin zijn ze te krap voor verdachten. Het is m.i. een perfecte wijkauto maar niet geschikt als fulltime noodhulp auto.
-
Iemand al ervaringen met de "Front Assist" op de nieuwe Touran? Systeem dat de auto zelf remt als je te snel een voorligger nadert.
Is bij ons al een keer gebeurd dat de auto ingreep terwijl de coll met prio-1 reden. Nu kun je dit handmatig uitschakelen, maar dat moet bij elke keer motor starten en dan via het menu. Helaas niet met een knop zoals start-stop systeem.
Ik zou zeggen: Contact met Pon en software-update maar dat is helaas te praktisch gedacht zo heb ik begrepen.
Net als adblue, bij ons na 6000 km, niet handig. Al met al wat mij betreft wat minpuntjes ten opzichte van zijn voorganger.
-
Ja uiteraard, maar dat is de ingebouwde navi. Ik doelde op de navi die bij PBS zit, die zit er niet in.
Ze rijden lekker, maar instap is veel te laag en achterin zijn ze te krap voor verdachten. Het is m.i. een perfecte wijkauto maar niet geschikt als fulltime noodhulp auto.
De instap te laag en te krap voor verdachten ? Heerlijk juist. Hoe krapper hoe beter. Mooi klem zetten van de VE.
Ik heb liever een lage instap en een betere wegligging dan een hoge instap en het zwabber gedrag van de touran.
Mijn favo voertuig : 1 Mercedes C220 comib, daarna de golf 4 TDI (rood) Man man wat was dat een heerlijke gooi en smijt auto.
-
Iemand al ervaringen met de "Front Assist" op de nieuwe Touran? Systeem dat de auto zelf remt als je te snel een voorligger nadert.
Is bij ons al een keer gebeurd dat de auto ingreep terwijl de coll met prio-1 reden. Nu kun je dit handmatig uitschakelen, maar dat moet bij elke keer motor starten en dan via het menu. Helaas niet met een knop zoals start-stop systeem.
Ik zou zeggen: Contact met Pon en software-update maar dat is helaas te praktisch gedacht zo heb ik begrepen.
Net als adblue, bij ons na 6000 km, niet handig. Al met al wat mij betreft wat minpuntjes ten opzichte van zijn voorganger.
Front assist is even wennen....
Kort samen gevat zit je er gewoon te dicht op als het in grijpt...
V.w.b AdBlue, kijk eens op Google bij welke tankstations je het kunt krijgen (gewoon uit de pomp)
Stukken makkelijker als vast zitten aan een dealer of klooien met jerrycans.
Het rijgedrag, de radio en verdere uitrusting compenseren wat mij betreft echt het AdBlue gebeuren wel.
-
V.w.b AdBlue, kijk eens op Google bij welke tankstations je het kunt krijgen (gewoon uit de pomp)
Stukken makkelijker als vast zitten aan een dealer of klooien met jerrycans.
Zelf Adbleu bijvullen word niet vergoed door de leasemaatschappij, dat moet via de garage.
-
AdBlue hoort bij de brandstof. Diesel wordt toch ook niet door de leasemaatschappij vergoed?
-
Front assist is even wennen....
Kort samen gevat zit je er gewoon te dicht op als het in grijpt...
Nou, dat viel op zich wel mee hoor 998765 Volgens mij doet ie het ook als je te snel inloopt.
En die adblue wilden wij ook graag op t bureau hebben. Dit schijnt ook andere dan bij de pomp te zijn. Ging helaas niet door ivm agressief spul etc. Dus gewoon naar de dealer. (Handig in t weekend ook)
-
AdBlue hoort bij de brandstof. Diesel wordt toch ook niet door de leasemaatschappij vergoed?
AdBlue hoort bij onderhoud, de voertuigen hebben een lease contract voor onderhoud.
Er is al eerder op het forum besproken dat agenten de adbleu niet zelf bij mogen vullen maar dit moeten laten doen door de garage.
De garage kan de rekening wel doorsturen naar de leasemaatschappij, als je het zelf doet kan dat niet.
-
AdBlue hoort bij de brandstof. Diesel wordt toch ook niet door de leasemaatschappij vergoed?
Voor de rest erg interessant om te lezen hier hoe het "adblue" verhaal van ......
Natuurlijk komen die meldingen met opzet en mag de Politie dit zelf niet bijvullen maar mag dit alleen door de garage gedaan worden zodat PON weer een dikke factuur kan sturen... yeah right.
Misschien ff een keer de aanbesteding na lezen als je hier toe bemachtig bent en zie dan wat er bepaald is over onderhoud en wat daar allemaal onder valt en wie daar verantwoordelijk voor is. Wat betreft het "bijvullen" van adblue verdient PON hier geen stuiver aan.
En bovenaan deze pagina gaat het over lease contracten voor onderhoud ;)
-
Handig in t weekend ook
Is het dan zo dat als adblue ineens op is in het weekend dat de auto gewoon ook niet meer werkt en je gewoon tot maandag moet wachten?
Dat zou een hele slechte zaak zijn. Milieu ok. Maar dit gaat een beetje te ver.
Daar moet dan maar een soort van afspraak voor de werkplaats voor komen. Of via de ANWB als bijvuller.
We hebben auto's die meer dan 130k per jaar lopen. Die kunnen echt niet elke 2 weken naar de dealer...
-
Is het dan zo dat als adblue ineens op is in het weekend dat de auto gewoon ook niet meer werkt en je gewoon tot maandag moet wachten?
Dat zou een hele slechte zaak zijn. Milieu ok. Maar dit gaat een beetje te ver.
Daar moet dan maar een soort van afspraak voor de werkplaats voor komen. Of via de ANWB als bijvuller.
We hebben auto's die meer dan 130k per jaar lopen. Die kunnen echt niet elke 2 weken naar de dealer...
Om hem bij de dealer dan een week kwijt te zijn 98uiye
Ineens gaat de auto 1,5 jaar langer mee voor die de 130k heeft gelopen 98uiye
-
Is het dan zo dat als adblue ineens op is in het weekend dat de auto gewoon ook niet meer werkt en je gewoon tot maandag moet wachten?
Als het goed is geeft de boordcomputer vanaf 2000 km aan dat de adblue moet worden bijgevuld. Als je inderdaad doorrijdt tot 0 km, dan start de motor niet meer (ivm milieu....).
-
Als het goed is geeft de boordcomputer vanaf 2000 km aan dat de adblue moet worden bijgevuld. Als je inderdaad doorrijdt tot 0 km, dan start de motor niet meer (ivm milieu....).
En dat signaal geeftie op donderdagmiddag/avond. En dan gaatie vrijdag naar de garage en dan kan je hem donderdags weer ophalen.... Ben je de auto een week kwijt.
-
En dat signaal geeftie op donderdagmiddag/avond. En dan gaatie vrijdag naar de garage en dan kan je hem donderdags weer ophalen.... Ben je de auto een week kwijt.
Het lijkt me toch een kwestie van een hooguit tien minuten een monteur uit die werkplaats trekken met een jerrycan en die tank bijvullen. Dan gaat die auto weer 6000 km mee..
-
600 km maar ?? Met een beetje pech kan je met een auto eens in de paar weken naar de dealer.
Die zullen zich ook wel de b*llen uit hun broek lachen daar bij VW 98uiye 98uiye
-
Het lijkt me toch een kwestie van een hooguit tien minuten een monteur uit die werkplaats trekken met een jerrycan en die tank bijvullen. Dan gaat die auto weer 6000 km mee..
Ja, zo zien wij dat, maar de dealer ziet dat geheel anders: formuliertje invullen, leenwagen ja/nee?, zij bellen wanneer de auto klaar is.....
-
600 km maar ?? Met een beetje pech kan je met een auto eens in de paar weken naar de dealer.
Die zullen zich ook wel de b*llen uit hun broek lachen daar bij VW 98uiye 98uiye
Ja, 6000 km
Zie de reactie van HVP:
Net als adblue, bij ons na 6000 km, niet handig. Al met al wat mij betreft wat minpuntjes ten opzichte van zijn voorganger.
-
Ja, zo zien wij dat, maar de dealer ziet dat geheel anders: formuliertje invullen, leenwagen ja/nee?, zij bellen wanneer de auto klaar is.....
Je zou bijna gaan pleiten dat elke regio zijn eigen wagenwerkplaats zou krijgen. Is het bij ons toch iets makkelijker. Iets mis met de auto, even langs de dealer, zij kijken het na/repareren het en je kan weer verder. Heb nog niet mee moeten maken dat ik langer als 45 min moet wachten en dan kon ik weer verder.
-
Je zou bijna gaan pleiten dat elke regio zijn eigen wagenwerkplaats zou krijgen. Is het bij ons toch iets makkelijker. Iets mis met de auto, even langs de dealer, zij kijken het na/repareren het en je kan weer verder. Heb nog niet mee moeten maken dat ik langer als 45 min moet wachten en dan kon ik weer verder.
Gelukkig hebben wij die al in Amsterdam (Eenhoorn). Het zal bij ons denk ik wel los lopen.
-
Je zou bijna gaan pleiten dat elke regio zijn eigen wagenwerkplaats zou krijgen. Is het bij ons toch iets makkelijker. Iets mis met de auto, even langs de dealer, zij kijken het na/repareren het en je kan weer verder. Heb nog niet mee moeten maken dat ik langer als 45 min moet wachten en dan kon ik weer verder.
Heb pas terug gehoord dat ze een onopvallend voertuig bijna 3 weken zijn kwijt geweest aan de dealer (moest heen voor APK). De dealer was hem vergeten....
-
En dat signaal geeftie op donderdagmiddag/avond. En dan gaatie vrijdag naar de garage en dan kan je hem donderdags weer ophalen.... Ben je de auto een week kwijt.
Wat een geouwehoer dat adblue.
Was die sjoemelsoftware toch niet zo slecht... alles deed het altijd prima.
-
Dit stemt mij niet positief voor de toekomst.
Op dit moment ben ik blij dat we die oude bakken nog hebben, hoe slecht ze er ook aan toe zijn.
-
Is het dan zo dat als adblue ineens op is in het weekend dat de auto gewoon ook niet meer werkt en je gewoon tot maandag moet wachten?
Dat zou een hele slechte zaak zijn. Milieu ok. Maar dit gaat een beetje te ver.
Daar moet dan maar een soort van afspraak voor de werkplaats voor komen. Of via de ANWB als bijvuller.
We hebben auto's die meer dan 130k per jaar lopen. Die kunnen echt niet elke 2 weken naar de dealer...
Mij is verteld dat ie in een soort beveiligde modus gaat als adblue op is. Hij geeft het wel ruim van tevoren aan. Inderdaad iets van 2000 km. Maar er zijn diensten bij dat we wel 300 km afleggen. (Per dienst, dus 3 x per dag) En als je dan nog het hele weekend moet dan is het wel billenknijpen.
En inderdaad ook; 1 x per 2 weken naar de dealerwerkplaats.
-
Vandaag ff met een lid van OR hierover gesproken. Het wordt in de COR meegenomen en de portefuillehouder van de nieuwe aanbesteding wordt op vlieghoogte gebracht.
We zitten idd met het probleem dat deze derde generatie nog onder het LAPV valt en die lopende contracten niet zo 1,2,3 aangepast kunnen worden.
Op mijn vraag of het niet veel voordeliger zou zijn om naar amerikaans model een speciale auto te laten ontwerpen bleek dat dat niet mag want alles moet volgens EU-aanbestedingen en dan is die optie niet toegestaan. Immers moet iedereen gewoon mee kunnen doen bij de aanbesteding.
-
Vandaag ff met een lid van OR hierover gesproken. Het wordt in de COR meegenomen en de portefuillehouder van de nieuwe aanbesteding wordt op vlieghoogte gebracht.
We zitten idd met het probleem dat deze derde generatie nog onder het LAPV valt en die lopende contracten niet zo 1,2,3 aangepast kunnen worden.
Op mijn vraag of het niet veel voordeliger zou zijn om naar amerikaans model een speciale auto te laten ontwerpen bleek dat dat niet mag want alles moet volgens EU-aanbestedingen en dan is die optie niet toegestaan. Immers moet iedereen gewoon mee kunnen doen bij de aanbesteding.
Is het dan niet een alternatief om ff na onze oosterburen te gaan, bij de VW-fabriek ff aan te kloppen? Zij maken speciale hulpdiensten uitvoering van onder andere de VW Passat. In ieder geval wordt het basismodel zo aangepast dat hij tegen een stootje kan enzo.
-
Wat een geouwehoer dat adblue.
Was die sjoemelsoftware toch niet zo slecht... alles deed het altijd prima.
Die sjoemelsoftware was wel zo slecht... Ja, de auto reed maar ook de politie is voorgelogen over de producten die men inkocht, ten kostte van 'eerlijke' fabrikanten.
Nu zit men eraan vast...
-
Zelf Adbleu bijvullen word niet vergoed door de leasemaatschappij, dat moet via de garage.
Und?
Zolang het afgerekend kan worden met de tankpas, het betreffende tankstation per dag 19 uur open is en we zo dus kunnen blijven rijden moet het maar zo...
Gelukkig hebben wij die al in Amsterdam (Eenhoorn). Het zal bij ons denk ik wel los lopen.
Ja, want vanuit wijkteam Aalsmeer naar De Eenhoorn rijden voor 6 liter Adblue is volslagen niet idioot ::) ???
De Adblue uit de pomp is overigens exact het zelfde als bij de dealer. Sterker nog, onze dealer stuurt ons naar een transportbedrijf (met eigen pomp).
En dat signaal geeftie op donderdagmiddag/avond. En dan gaatie vrijdag naar de garage en dan kan je hem donderdags weer ophalen.... Ben je de auto een week kwijt.
Dit is toch stemmingmakerij hoop ik? Politie krijgt (of hoort) voorrang bij de dealer (te krijgen). Zeker Adblue bijvullen is 2 minuten werk.
Nogmaals, AdBlue is geen keuze van wel of niet. Zolamg we diesel blijven rijden komen we hier niet meer vanaf.
Contact leggen met de fabriek heeft geen enkele nut. Men wil diesel en die zijn in de euro6 uitvoering (nagenoeg) niet te krijgen zonder Adblue.
De organisatie moet hier alleen nog even aan wennen. Ik ben blij met de nieuwe Touran, hij rijdt stukken beter, is aardig wat sneller, er zit een radio in en is gewoon een doorontwikkeling van de eerste LAPV Touran.
Een doorontwikkeld voertuig die nu, voor zover mogelijk, gebouwd is voor het werk waar hij voor is.
Enne.... hij loopt gewoon 200km per uur O0
-
Zolang het afgerekend kan worden met de tankpas, het betreffende tankstation per dag 19 uur open is en we zo dus kunnen blijven rijden moet het maar zo...
Ja, want vanuit wijkteam Aalsmeer naar De Eenhoorn rijden voor 6 liter Adblue is volslagen niet idioot ::) ???
De brug overrijden naar de Kruisweg 471 in Rozenburg bij de Aviapomp. Vlakbij en 24 uur te gebruiken.
-
De brug overrijden naar de Kruisweg 471 in Rozenburg bij de Aviapomp. Vlakbij en 24 uur te gebruiken.
Even als voorbeeld....
Iedere eenheid heeft ook (voor zolang t duurt) een wagenparkbeheerder.
Een eenheidsgarage waar Adblue bijgevuld kan worden is geen oplossing en dus "bij ons zal het wel loslopen" slaat nergens op ;)
-
Ik ben blij met de nieuwe Touran, hij rijdt stukken beter, is aardig wat sneller, er zit een radio in en is gewoon een doorontwikkeling van de eerste LAPV Touran.
Het is een geheel nieuw ontwikkelde auto. Nu eindelijk vanaf de basis als personenauto ontwikkeld. Langer, breder, lager, stiller, meer comfort.
De vorige LAPV Touran was een voortborduursel op de eerdere Touran uit 2002 (en daarna facelift 2007). En dat was eigelijk weer een Caddy uit die periode.
-
Dit is toch stemmingmakerij hoop ik? Politie krijgt (of hoort) voorrang bij de dealer (te krijgen). Zeker Adblue bijvullen is 2 minuten werk.
Ik hoop echt voor de blauwe tak dat dit niet zo gaat gebeuren. Maar het zal mij niks verbazen om heel eerlijk te zijn. Maar zowiezo: de dealers zijn gemiddel op maandag vanaf 12u tot 18u geopend en van dinsdag t/m zaterdag 10u tot 18u geopend. Misschien 1 avondje nog tot 20u. Op zaterdagmiddag om 18u geeftie het signaal dattie bijna leeg is, je kan dan nog een 600km max mee rijden hoe ik begreep. Dat is dus eigenlijk nog maar 1 dienst aangezien die anders leeg raakt. Ofwel: je auto staat dan stil, aangezien er tussen zaterdagavond en maandagmiddag nog minimaal 5 diensten tussen zitten. Je hebt dus gewoon meer voertuigen nodig ivm dit soort "geintjes" dat de dealer het alleen mag doen...
Bij een transportbedrijf wat de trucks least hoeven de trucks ook niet elke zoveel km terug naar de garage om dat adblue bij te vullen, ook zij kunnen (en mogen!) het gewoon aan de pomp doen. Ik vind het echt van de idioten dat je de diesel er wel zelf in mag doen maar de adblue niet......
-
Vandaag bij 11.800 km op de klok een adblue waarschuwing gekregen. Binnen 2000 km bijvullen. En hij is al een keer bijgevuld. De auto rijdt nu 3 weken.
-
Ik hoop echt voor de blauwe tak dat dit niet zo gaat gebeuren.
Dus het is stemmingmakerij.... diverse ME voertuigen hebben ook een kan achterin liggen. Je kunt ook gewoon op het kenteken een kan adblue halen... of gewoon langs de pomp.
Zoals ik al eerder zei, dat apul kost minder als een euro per liter, die zes/zeven euro per 5000km afgewogen tegen 24/7 inzetbaarheid ::)
Met andere woorden, gewoon gaan ervaren en zeker eens in gesprek gaan met de dealer en zoeken naar mogelijkheden in plaats van de negativiteit induiken
-
Kunnen ze dat ad-blue niet uitprogrammeren met vagcom? Net als dat al bv gebeurt met EGR-kleppen, gordelpiepsensor, dagrijlichten enz??
Ja hij voldoet dan niet meer aan het euro6 geneuzel maar de typegoedkeuring is toch al geweest.
-
Dus het is stemmingmakerij.... diverse ME voertuigen hebben ook een kan achterin liggen.
Hier niet hoor. De ME bussen van na 2009 hebben adblue. Als we op pad zijn is het altijd gedoe met die adblue-bussen.
Is het trouwens zo dat de computer van de auto dan zegt dat de auto niet meer mag rijden of kun je fysiek niet meer rijden?
Gaat zo'n motor kapot van het rijden zonder adblue? Het wordt toch in het uitlaatsysteem gespoten?
-
Gaat zo'n motor kapot van het rijden zonder adblue? Het wordt toch in het uitlaatsysteem gespoten?
Goed zal het niet zijn. Ik denk dat de motor in een noodprogramma springt en bijvoorbeeld niet boven de 70 uitkomt. Op de langere termijn zal het roetfilter wel verstopt raken wat wel weer aan het licht komt als de auto ooit de APK keuring zal halen.
-
Kunnen ze dat ad-blue niet uitprogrammeren met vagcom? Net als dat al bv gebeurt met EGR-kleppen, gordelpiepsensor, dagrijlichten enz??
Ja hij voldoet dan niet meer aan het euro6 geneuzel maar de typegoedkeuring is toch al geweest.
Goh dus vw mag niet sjoemelen met software maar onze eigen overheid wel?!
Zoals jullie kunnen lezen zijn er al diverse regios welke iom de dealer wat kannetjes adblue hebben staan. Wat is dan de moeite om die er ff in te knikkeren binnen nu en 2000km?
Zorg gewoon dat je goed overlegd met de dealer. Zodra het foutje van de engelse spiegel bekend was is dit ook opgelost. Dus niet meteen alles afkraken...
Men wil nu eenmaal een diesel die aan de eisen voldoet. En gelukkig is dat mogelijk en heeft de leverancier daar een oplossing voor gevonden.
-
Goh dus vw mag niet sjoemelen met software...
Hier maak ik mij niet druk om. Veel automakers gebruiken trucjes vanwege de totale idioterie zoals de emissietesten nu zijn.
In Nederland is de auto al schoon vergelijken met 30 jaar geleden.
Ik maak mij milieu technisch gezien qua schadelijke uitstoot meer druk om de industrie en veeteelt. Een koe stoot hier meer uit dan een gemiddelde auto.
Wat denk je van die miljoenen 2-takt brommertjes in het verre oosten. Die zijn per stuk slechter voor het milieu dan een gemiddelde NL auto. Op dezelfde
aardbol.
Je kunt hier een hoop aan milieu doen, maar als de buren er een potje van maken...
Dat hele euro 6 vind ik niet interessant. De aanschaf/verplichting in de aanbesteding is een politiek iets.
Ik vind milieuaspect van ondergeschikt belang bij de aanschaf van een politieauto.
Op de eerste plek komt het politiewerk, de werkbaarheid, en kwaliteit. Daarna andere zaken als milieu.
-
Wij werden laatst bij de dealer weggestuurd toen we een lampje wilde laten vervangen, moest eerst aangemeld worden via landelijk facilitair beheer.
Dan wacht je 48 uur op een reactie (mits weekdagen) en vervolgens kun je naar de dealer.
De auto heeft inmiddels 3 dagen alleen overdag kunnen rijden. :-X
Wat mij trouwens opvalt is dat de portieren echt een stuk zwaarder zijn dan de 'oude' Touran. Weet iemand hoe dat komt? Andere bepantsering?
-
Hier maak ik mij niet druk om. Veel automakers gebruiken trucjes vanwege de totale idioterie zoals de emissietesten nu zijn.
Is dat je verweer? Alle kinderen doen het?
In Nederland is de auto al schoon vergelijken met 30 jaar geleden.
Klopt. Juist door de technieken die je nu zomaar overboord wilt gooien is een auto nu schoner dan 30 jaar geleden.
Een koe stoot hier meer uit dan een gemiddelde auto.
Wat wil je daar precies mee doen dan? Ik heb tot nu toe nog nooit een koe gezien met een katalysator op z'n rug. Zolang die uitvinding er nog niet is zullen we het sparen van het milieu moeten doen met de middelen die we wel tot onze beschikking hebben, zoals AdBlue.
Wat denk je van die miljoenen 2-takt brommertjes in het verre oosten. Die zijn per stuk slechter voor het milieu dan een gemiddelde NL auto. Op dezelfde aardbol.
Klopt. In mijn ogen kan de Nederlandse overheid beter geld besteden aan het vervangen van Chinese kolencentrales dan het weigeren van oudere diesels uit de binnenstad van Utrecht. Het gaat om dezelfde atmosfeer. Helaas gebeurd dat alleen niet, omdat het een ander land betreft.
Dat hele euro 6 vind ik niet interessant. De aanschaf/verplichting in de aanbesteding is een politiek iets.
Ik vind milieuaspect van ondergeschikt belang bij de aanschaf van een politieauto.
Op de eerste plek komt het politiewerk, de werkbaarheid, en kwaliteit. Daarna andere zaken als milieu.
Je kunt het niet interessant vinden. Maar er zijn nou eenmaal regels over wat er wel en niet op de openbare weg in ons land (En de EU) rond mag rijden. Als overheid en politie heb je een voorbeeldfunctie, en de daarbij horende verantwoordelijkheden moeten 'jullie' ook nemen. Hoe ga je ooit iemand serieus bekeuren welke de milieuregels aan z'n laars lapt als de politie het zelf ook doet?
-
het weigeren van oudere diesels uit de binnenstad van Utrecht. Het gaat om dezelfde atmosfeer. Helaas gebeurd dat alleen niet, omdat het een ander land betreft.
Gaat niet zo zeer om atmosfeer maar meer om het tegengaan van luchtvervuiling (dat spul wat we zelf weer inademen, en wat dus ook onze gezondheid betreft).
-
Dus het is stemmingmakerij....
en wat mij daarbij opvalt is dat dit meestal juist niet uit de hoek van de LAPV gebruikers komt maar die van de dierenambulance, rode kruisers, afsleepers, 112 fotograven ect.ect. Vreemd !
Wij werden laatst bij de dealer weggestuurd toen we een lampje wilde laten vervangen, moest eerst aangemeld worden via landelijk facilitair beheer.
Deze procedure is niet bedacht door PON, 3x raden door wie wel .....
Is het dan niet een alternatief om ff na onze oosterburen te gaan, bij de VW-fabriek ff aan te kloppen? Zij maken speciale hulpdiensten uitvoering van onder andere de VW Passat. In ieder geval wordt het basismodel zo aangepast dat hij tegen een stootje kan enzo.
Hoezo aankloppen bij de Oosterburen, er is hier in NL ook van alles mogelijk maar dan moet "de" Politie dit wel willen.
Ik zou zeggen: Contact met Pon en software-update maar dat is helaas te praktisch gedacht zo heb ik begrepen.
Dan kan je toch net zo goed je voertuigen niet uitrusten met front assist, en laat de Politie dit systeem er juist in willen hebben. Bij juist gebruikt heeft het in principe alleen voordelen. Houd er maar alvast rekening mee dat met de nieuwe aanbesteding, in ieder geval alle uitschakelbare veiligheidssystemen gekoppeld zullen worden met de UDS.
-
Discussie afgesplitst naar http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=98966; (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=98966;) kunnen we hier verder praten over derde generatie Touran
^RAdeR
-
Kan iemand nog eens wat foto's plaatsen? Zowel van het exterieur als interieur.... 098uo
-
Wat mij trouwens opvalt is dat de portieren echt een stuk zwaarder zijn dan de 'oude' Touran. Weet iemand hoe dat komt? Andere bepantsering?
Anyone?
-
Anyone?
De deur is groter en meer isolatie, ander glas (meer comfort?) meer techniek in de deur, zwaardere betere speakers?
Is een logische ontwikkeling. De auto is namelijk nu compleet nieuw ontworpen als personenauto ipv busje met bestelbusdeuren.
-
Is een logische ontwikkeling. De auto is namelijk nu compleet nieuw ontworpen als personenauto ipv busje met bestelbusdeuren.
In de war met de Transporter?
-
In de war met de Transporter?
Tuurlijk niet. Die is toch nagenoeg hetzelfde gebleven?
De vorige Touran is een afgeleide van de oude Caddy uit 2002. Facelift in 2007. En nog een grondigere facelift in 2010. ::)
De nieuwe is vanaf de grond opnieuw ontwikkeld als personenauto.
Daarom rijdt hij veel beter.
-
Tuurlijk niet. Die is toch nagenoeg hetzelfde gebleven?
'K zou niet weten :P
De vorige Touran is een afgeleide van de oude Caddy uit 2002.
Weer wat geleerd O0
Wat bedoelde je dan met 'bestelbusdeuren'? Ik denk dan gelijk aan van die schuifdeuren.
-
Wat bedoelde je dan met 'bestelbusdeuren'?
Gewone deuren, maar dan voor bestelautos. Met minder isolatie, minder electronica, mindere en dus lichtere speakers, als bekleding hard olifantenplastic ipv zachte materialen.
Want het moet zo goedkoop mogelijk...
-
De deur is groter en meer isolatie, ander glas (meer comfort?) meer techniek in de deur, zwaardere betere speakers?
Is een logische ontwikkeling. De auto is namelijk nu compleet nieuw ontworpen als personenauto ipv busje met bestelbusdeuren.
Dat dacht ik ook echter.... het is geen klein verschil. Je moet voor de grap maar eens de deur van een oude en nieuwe Touran opentrekken, dat scheelt echt kilo's!
Ik hoop wel dat ze iets met die dakset gaan doen trouwens, wat een takkeherrie !
-
Dat dacht ik ook echter.... het is geen klein verschil. Je moet voor de grap maar eens de deur van een oude en nieuwe Touran opentrekken, dat scheelt echt kilo's!
Ik hoop wel dat ze iets met die dakset gaan doen trouwens, wat een takkeherrie !
Ja zal het doen. Wij krijgen in mei 2016 onze eerste nieuwe.
-
Tuurlijk niet. Die is toch nagenoeg hetzelfde gebleven?
De vorige Touran is een afgeleide van de oude Caddy uit 2002. Facelift in 2007. En nog een grondigere facelift in 2010. ::)
De nieuwe is vanaf de grond opnieuw ontwikkeld als personenauto.
Daarom rijdt hij veel beter.
De volkswagen touran is niet gebasseerd op de caddy, de touran staat op een verlengd onderstel van de golf mk 5, de touran is ook in 2003 op de markt gekomen. De caddy die jij bedoeld is in 2004 op de markt gekomen, 1 jaar na de touran, de caddy is ook juist op de touran gebasseerd en niet andersom.
Ook de vorige touran is helemaal als personen auto ontworpen, dat van bestelbusdeuren klopt ook niet. Echter is er natuurlijk verschil merkbaar aangezien de eerste 3 generaties touran techniek en interieur ontwerp uit 2003 gebruiken en de nieuwste generatie touran nu op het MQB platform staat en techtniek en interier ontwerp uit 2015 gebruikt, vandaar het grote verschil. In 12 jaar tijd is er een hoop technologische vooruitgang, dat is merkbaar
-
Klopt!
En dat van die bestelbusdeuren zei ik omdat er verschil zit tussen Caddy en Touran b.v. door goedkope plastics e.d.
-
Ja zal het doen. Wij krijgen in mei 2016 onze eerste nieuwe.
neem gemakshalve even aan dat je mei 2017 bedoelt... ;)
-
neem gemakshalve even aan dat je mei 2017 bedoelt... ;)
Ja dus niet.
Mei 2016. En inderdaad nog steeds niet geleverd... :(
-
https://www.autobahn.eu/1597/politie-snapt-eigen-dienstauto-s-niet/ (https://www.autobahn.eu/1597/politie-snapt-eigen-dienstauto-s-niet/)
Stukje over de nieuwe veiligheidssystemen van de nieuwe Touran :D
-
Hoofd-dashboard ontmoetingen zijn snel op te lossen door je gordel om te doen.....
Zelf al enkele keren de ingreep van het front assist systeem mogen meemaken, is geen pretje vooral niet als je op hoge snelheid in een bocht zit.
Systeem is overigens met 4x klikken uit te zetten, moet echter wel elke keer opnieuw gedaan worden als het voertuig start.
-
Hoofd-dashboard ontmoetingen zijn snel op te lossen door je gordel om te doen.....
Zelf al enkele keren de ingreep van het front assist systeem mogen meemaken, is geen pretje vooral niet als je op hoge snelheid in een bocht zit.
Systeem is overigens met 4x klikken uit te zetten, moet echter wel elke keer opnieuw gedaan worden als het voertuig start.
Net als de motor uit als je stil staat en dat zet je ook pas uit als hij weer eens dat heeft gedaan :)
-
Er zit overigens ook een snelheidsbegrenzer op. Levert zeer verbaasde collega's op die niet boven de 50 komen hoeveel gas ze ook geven. 98uiye
-
Zit de mogelijkheid er nog op om de motor te laten draaien, wanneer je de sleutels eruit haalt en de auto op slot doet? Handig als je bij een ongeval staat en het blauw aan hebt staan.
-
Zit de mogelijkheid er nog op om de motor te laten draaien, wanneer je de sleutels eruit haalt en de auto op slot doet? Handig als je bij een ongeval staat en het amber aan hebt staan.
;)
Er zit overigens ook een snelheidsbegrenzer op. Levert zeer verbaasde collega's op die niet boven de 50 komen hoeveel gas ze ook geven. 98uiye
Op hoeveel zijn ze begrensd dan??
-
;)
Op hoeveel zijn ze begrensd dan??
Gok dat dit gewoon de cruisecontrol functie is, maar dan voor limiet?
-
Is er niemand die er aan gedacht heeft om de dienstauto's naar de garage te brengen om het start-stop-systeem en de forward collision warning softwarematig uit te zetten?
-
Als het zo eenvoudig was, was het al gebeurd.
De garage doet dit niet, mogen ze niet.
-
Als het zo eenvoudig was, was het al gebeurd.
De garage doet dit niet, mogen ze niet.
Net vandaag nieuwe auto gehaald. Deuren zijn inderdaad wat zwaarder.
Veel windgeruis op snelheid.
Auto is wel een stuk sneller heb ik gemerkt.
Hoe zet je dat front collision remding uit?
En als je dat front collision uitzet, zet je alleen dat uit of meer veiligheidssystemen?
-
Ik vind het wel bijzonder, ik merk niks qua prestatieverbetering snelheid/optrekken.
Front collision zet je uit via de wagen instellingen via het mediasysteem, moet je iedere keer opnieuw doen als je de motor start. De andere systemen blijven actief.
-
Front collision zet je uit via de wagen instellingen via het mediasysteem, moet je iedere keer opnieuw doen als je de motor start.
Juist... als ik goed meegeteld heb dus al (minstens) 2 systemen die je met de hand, voor elke (spoed-)rit, uit moet zetten? Front Collision en Auto Engine Start/Stop? Of vergis ik me en blijft de instelling voor dit laatste bewaard na verwijderen contactsleutel?
Mijn mening: de instantie belast met het opstellen van elke volgende APV mag wel eens haarfijn (gaan) opletten dat het uitschakelen van e.e.a. mogelijk is en na de rit behouden blijft. In hoeverre dit voor nieuwe versies van wagens onder huidige aanbestedingen gelden kan, mag ook wel eens onderzocht worden, het gaat hier wel over een "ingeslopen" eigenschap die behoorlijk afbreuk doet aan de bruikbaarheid voor politiedoeleinden.
-
Ik vind het wel bijzonder, ik merk niks qua prestatieverbetering snelheid/optrekken.
Ding loopt over de 200. Waar de oude tussen de 175 en 190 deed.
Nu de bus nog...
-
Bij zo goed als alle automerken zal je dat soort zaken opnieuw moeten uitschakelen als de motor uitgeschakeld is geweest. Mercedes heeft gelukkig knopjes op het dashboard; uit is uit tot je het weer inschakelt.
-
Juist... als ik goed meegeteld heb dus al (minstens) 2 systemen die je met de hand, voor elke (spoed-)rit, uit moet zetten? Front Collision en Auto Engine Start/Stop? Of vergis ik me en blijft de instelling voor dit laatste bewaard na verwijderen contactsleutel?
Nouja ik tel er maar 1, namelijk front collision. Het start/stop systeem is vervelend, maar niet persé onveilig waardoor je het moet uitschakelen.
Overigens is dit een druk op de knop, dat is echt zo gebeurd, maar moet wel na iedere motorstart herhaald worden idd. Mag door de dealer niet uitgeschakeld worden want dat heeft weer met het energielabel te maken.
Dan hebben we ook de verlichting nog, die kun je ook niet helemaal uitschakelen. Niet handig als je wilt posten.
Ding loopt over de 200. Waar de oude tussen de 175 en 190 deed.
Nu de bus nog...
Ha dat heb ik dan nog niet geprobeerd die snelheid, hebben wij andere auto's voor ;D >:D
-
Wel raar als de verlichting aan zou blijven staan.
Heeft een tijd geleden een stuk op intranet gestaan dat deze geheel uitgeschakeld moet kunnen worden.
Eis van de politie welke door Pon in de software zou worden aangepast.
Het is niet toevallig de instelling in het menu "dagrijverlichting" welke aangevinkt staat?
-
Juist... als ik goed meegeteld heb dus al (minstens) 2 systemen die je met de hand, voor elke (spoed-)rit, uit moet zetten? Front Collision en Auto Engine Start/Stop? Of vergis ik me en blijft de instelling voor dit laatste bewaard na verwijderen contactsleutel?
Mijn mening: de instantie belast met het opstellen van elke volgende APV mag wel eens haarfijn (gaan) opletten dat het uitschakelen van e.e.a. mogelijk is en na de rit behouden blijft. In hoeverre dit voor nieuwe versies van wagens onder huidige aanbestedingen gelden kan, mag ook wel eens onderzocht worden, het gaat hier wel over een "ingeslopen" eigenschap die behoorlijk afbreuk doet aan de bruikbaarheid voor politiedoeleinden.
Start- stop systeem zit toch gewoon naast de DSG-pook?
-
Wel raar als de verlichting aan zou blijven staan.
Heeft een tijd geleden een stuk op intranet gestaan dat deze geheel uitgeschakeld moet kunnen worden.
Eis van de politie welke door Pon in de software zou worden aangepast.
Het is niet toevallig de instelling in het menu "dagrijverlichting" welke aangevinkt staat?
Ja hoor.
Dagrijverlichtig en comming/leaving home kunnen gewoon uit.
Even zoeken in de autoradio ;)
-
Ja hoor.
Dagrijverlichtig en comming/leaving home kunnen gewoon uit.
Even zoeken in de autoradio ;)
Is niet waar van de 4 voertuigen kan bij ons van slechts 2 de verlichting uit. Van de overige twee blijft het stadslicht branden.
-
Is niet waar van de 4 voertuigen kan bij ons van slechts 2 de verlichting uit. Van de overige twee blijft het stadslicht branden.
Dat IS het dagrijlicht. En die kun je in elke Touran in de cockpit/radiosysteem via menu uitzetten.
-
Dat IS het dagrijlicht. En die kun je in elke Touran in de cockpit/radiosysteem via menu uitzetten.
Sorry is niet waar, kunnen bij ons bij twee voertuigen niet uit. Optie staat niet in het menu.
-
Sorry is niet waar, kunnen bij ons bij twee voertuigen niet uit. Optie staat niet in het menu.
Dat is heel vreemd. Want LAPV.
-
Als het voertuig eens in de garage (VW) is kan men deze functie makkelijk via VCDS computer aanpassen.
-
Front collision warning kan uit, maar moet automatisch weer aangaan nadat de motor opnieuw is gestart. Is een verplichte regel in de EU, daar ontkomt de politie ook niet aan. Waar wel aan gedacht zou kunnen worden, is frotn colission automatisch uit te schakelen wanneer blauwe zwaailichten en sirene worden geactiveerd. Dit is in principe mogelijk, maar vraagt om het schrijven/ maken van een CAN interface die specifiek deze code naar het voertuig zendt.
Ik weet dat Magirus er mee bezig is. Zullen ongetwijfeld meer ondernemingen volgen. Geen idee of PON zoiets in huis doet, of via een derde partij.
-
Front collision warning kan uit, maar moet automatisch weer aangaan nadat de motor opnieuw is gestart. Is een verplichte regel in de EU, daar ontkomt de politie ook niet aan.
De meeste nieuwe autos hebben dat systeem toch niet?
Het is een duurbetaalde optie.
Die moet er dus gewoon niet op...
Besteed dat geld liever aan een trekhaak ofzo... of meer blauw zou ik zeggen... ;)
-
Geen idee of het standaard is bij Volkswagen. Bij vrachtauto's is het vanaf bepaalde datum eerste toelating verplicht.
-
Het lijkt er op dat dit de Highline. Bij deze uitvoering is het een gratis optie
-
Het lijkt er op dat dit de Highline. Bij deze uitvoering is het een gratis optie
Volgens mij zijn de LAPV autos gewoon comfortline...
-
Front collision warning kan uit, maar moet automatisch weer aangaan nadat de motor opnieuw is gestart. Is een verplichte regel in de EU, daar ontkomt de politie ook niet aan. Waar wel aan gedacht zou kunnen worden, is frotn colission automatisch uit te schakelen wanneer blauwe zwaailichten en sirene worden geactiveerd. Dit is in principe mogelijk, maar vraagt om het schrijven/ maken van een CAN interface die specifiek deze code naar het voertuig zendt.
Ik weet dat Magirus er mee bezig is. Zullen ongetwijfeld meer ondernemingen volgen. Geen idee of PON zoiets in huis doet, of via een derde partij.
Alleen bij blauw heb je niets aan. Rijd meer zonder blauw met spoed dat zonder.
-
Alleen bij blauw heb je niets aan. Rijd meer zonder blauw met spoed dat zonder.
Dus dan gewoon aan een status koppelen, 2 en 3 uit, bij eentje weer aan.
-
Ik heb ook regelmatig spoed zonder aan een melding te hangen.
-
Als het zo eenvoudig was, was het al gebeurd.
De garage doet dit niet, mogen ze niet.
Is het zo ingewikkeld voor de werkplaats van hulpverleningsdiensten om dergelijke systemen uit te schakelen? Onze technische dienst schakelt voor ingebruikname diverse systemen uit door de voertuigen even aan de computer te hangen, volgens een monteur 5 minuten werk. De technische dienst van brandweer, politie en ambulancedienst schakelen bij Toyota Landcruisers meerdere systemen uit, o.a. snelheidsbegrenzing, een aantal veiligheidssystemen zoals rear cross-traffic alert en forward-collision avoidance system en het mogelijk maken om het voertuig van buitenaf te kunnen afsluiten terwijl motor blijft draaien (voor airco en zwaailichten).
Het opperhoofd van de ambulancewerkplaats zegt dat het bij volkswagen ook geen groot probleem is voor de monteurs. Hij zegt dat hij het bij ons ook niet zou doen als de directie deze opdracht niet geeft aan de werkplaats. Bij Toyota vervalt de garantie zodra je de voertuigsoftware zelf aanpast.
-
Alleen bij blauw heb je niets aan.
Tuurlijk heb je er wel iets aan. Het zou een verbetering zijn van de huidige situatie waar je ALTIJD zelf de instellingen in moet duiken.
Dat het perfect is zeg ik niet, maar zeker een stap in de goede richting.
-
Dus het is stemmingmakerij.... diverse ME voertuigen hebben ook een kan achterin liggen. Je kunt ook gewoon op het kenteken een kan adblue halen... of gewoon langs de pomp.
Zoals ik al eerder zei, dat apul kost minder als een euro per liter, die zes/zeven euro per 5000km afgewogen tegen 24/7 inzetbaarheid ::)
Met andere woorden, gewoon gaan ervaren en zeker eens in gesprek gaan met de dealer en zoeken naar mogelijkheden in plaats van de negativiteit induiken
Bij ons staat er gewoon een adbluepomp in de garage, nu nog maar 2 vtgen op adblue maar dat gaan er zeker meer worden
-
Tuurlijk heb je er wel iets aan. Het zou een verbetering zijn van de huidige situatie waar je ALTIJD zelf de instellingen in moet duiken.
Dat het perfect is zeg ik niet, maar zeker een stap in de goede richting.
Halve stappen zijn geen stappen. Problemen dien je volledig op te lossen. Mijn ervaring namelijk dat als er een halve oplossing komt, de hele uitblijft.
-
Bij ons staat er gewoon een adbluepomp in de garage, nu nog maar 2 vtgen op adblue maar dat gaan er zeker meer worden
Wij halen gewoon op de multi tankcard. Geen enkel probleem. Er staan gewoon wat voorraad tankjes in de garage.
-
Halve stappen zijn geen stappen. Problemen dien je volledig op te lossen. Mijn ervaring namelijk dat als er een halve oplossing komt, de hele uitblijft.
Ideaal zou zijn als er een knop komt speciaal voor spoedritten, waarbij bijv. automatisch de auto in sportstand gaat, en bepaalde systemen uitgeschakeld worden.
Dan heb je gelijk ook de mogelijkheid om met blauw te rijden EN geactiveerde veiligheidssystemen, als je dat wenst.
Dat moet dan wel opgenomen worden in een nieuw programma van eisen bij een volgende aanbesteding. Voor huidige voertuigen is misschien een halve oplossing het beste wat je kunt krijgen: een dakset die communiceert met dat forward-collision gebeuren. Kan men gelijk werk maken van die herrie wat van de huidige daksets afkomt.
In de toekomst komen er alleen maar meer veiligheidssystemen standaard in te zitten. Dat dit probleem nu bestaat heeft politie helemaal een zichzelf te wijten. Het is een trend die al langer te zien is bij normale personenauto's, en dat is nou eenmaal precies waar politie in rijdt. Men had dit kunnen verwachten.
-
Ideaal zou zijn als er een knop komt speciaal voor spoedritten, waarbij bijv. automatisch de auto in sportstand gaat, en bepaalde systemen uitgeschakeld worden.
Dan heb je gelijk ook de mogelijkheid om met blauw te rijden EN geactiveerde veiligheidssystemen, als je dat wenst.
Dat moet dan wel opgenomen worden in een nieuw programma van eisen bij een volgende aanbesteding. Voor huidige voertuigen is misschien een halve oplossing het beste wat je kunt krijgen: een dakset die communiceert met dat forward-collision gebeuren. Kan men gelijk werk maken van die herrie wat van de huidige daksets afkomt.
In de toekomst komen er alleen maar meer veiligheidssystemen standaard in te zitten. Dat dit probleem nu bestaat heeft politie helemaal een zichzelf te wijten. Het is een trend die al langer te zien is bij normale personenauto's, en dat is nou eenmaal precies waar politie in rijdt. Men had dit kunnen verwachten.
Beste lspd, mag ik vragen hoe ver je bent in de je opleiding? Niet om lullig te doen, echt uit interesse. Dit vraag ik ook een beetje omdat ik echt niet snap hoe een collega kan zeggen dat die systemen met de dakset moeten communiceren. Dat spul moet er gewoon vanaf, onze voertuigen worden nu eenmaal anders gebruikt dat burgervoertuigen.
-
Beste lspd, mag ik vragen hoe ver je bent in de je opleiding? Niet om lullig te doen, echt uit interesse. Dit vraag ik ook een beetje omdat ik echt niet snap hoe een collega kan zeggen dat die systemen met de dakset moeten communiceren. Dat spul moet er gewoon vanaf, onze voertuigen worden nu eenmaal anders gebruikt dat burgervoertuigen.
Dat het systeem er permanent af gaat is zoals eerder gezegd niet mogelijk, en je moet je ook afvragen of dat altijd ideaal is. Een veiligheidssysteem is niet per definitie slecht, puur omdat het op een politieauto zit. Ben benieuwd wanneer de eerste gevallen bekend worden waarbij deze systemen ook in gevallen waarbij politievoertuigen betrokken zijn, ongevallen voorkomen heeft.
LSV gaf al aan dat er gewerkt wordt om communicatie tussen dakset en auto mogelijk te maken. Dat is dus een reëele optie. Dat de systemen 'eruit' gehaald worden lijkt uitgesloten.
Wat hier voorgesteld wordt als gedeeltelijke oplossing is dus simpelweg roeien met de riemen die je hebt, en zou naar verluidt al een hele verbetering zijn.
-
Hoeveel van deze voertuigen moeten er nog komen/rijden er in totaal rond voor de volgende LAPV?
-
Dat ligt er maar net aan wanneer de contracten getekend worden, tot die tijd blijven deze voertuigen komen.
-
LSV gaf al aan dat er gewerkt wordt om communicatie tussen dakset en auto mogelijk te maken. Dat is dus een reëele optie.
Aangaande de front assist zou dit een waardeloze oplossing zijn, bedacht door mensen die niks van politiewerk weten.
-
Dat ligt er maar net aan wanneer de contracten getekend worden, tot die tijd blijven deze voertuigen komen.
Motoromloopsysteem is ook aparte inbouw. Een fysieke aftermarket knop op het dash voor het uitschakelen zou al veel schelen.
En dat mag gewoon want je kunt hem nu ook al uitzetten.
Ben het er mee eens dat front assist ook wel een meerwaarde heeft. Alleen niet altijd.
In de suffe nachtdiensten waarin je even rustig surveilleert kan het een veiligere optie zijn en aanrijdingen voorkomen.
-
Hoe is de ervaring bij de verschillende verkeersdiensten? Volvo levert al een tijdje vergelijkbare systemen op hun auto's en een LE of VHT drukt vaker klanten van de weg dan de meeste wijkagenten.
-
Hoe is de ervaring bij de verschillende verkeersdiensten? Volvo levert al een tijdje vergelijkbare systemen op hun auto's en een LE of VHT drukt vaker klanten van de weg dan de meeste wijkagenten.
Klopt het zogenaamde 'Driver support' systeem. Maar dat zit er niet standaard op, en dus ook niet op de verkeers Volvo's.
-
Zit er volgens mij bij ons in de Volvo's niet op of is altijd uitgeschakeld. Ik heb het in ieder geval nog nooit gemerkt.
-
Front collision en andere (veiligheids) systemen zijn tijdens een spoedrit al lastig, maar nog veel vervelender als je tijdens een achtervolging een voertuig wilt rammen.
Ik geloof niet dat de systemen technisch niet uit te schakelen zijn, dit moet softwarematig vrij eenvoudig te doen zijn. Ik denk echter dat dit van bovenaf wordt tegen gehouden ivm typegoedkeuringen en veiligheidscertificaten oid.
Het verbaast mij niet dat hier van te voren niks over afgesproken is met de leverancier.
-
Het verbaast mij niet dat hier van te voren niks over afgesproken is met de leverancier.
Daar verbaas ik mij niet over.
-
Op de Volvo's xc60 van Meditaxi zit deze optie, maar reageert (volgens mij) alleen wanneer snelheid onder de 40km/u is en daarboven niet.
Heb bij de slagboom eens te snel willen optrekken en stond daarna gelijk met een rotklap stil, tijdens spoedrit nooit last van gehad of ervaren dat dit systeem ingreep.
-
Front collision en andere (veiligheids) systemen zijn tijdens een spoedrit al lastig, maar nog veel vervelender als je tijdens een achtervolging een voertuig wilt rammen.
Ik geloof niet dat de systemen technisch niet uit te schakelen zijn, dit moet softwarematig vrij eenvoudig te doen zijn. Ik denk echter dat dit van bovenaf wordt tegen gehouden ivm typegoedkeuringen en veiligheidscertificaten oid.
Het verbaast mij niet dat hier van te voren niks over afgesproken is met de leverancier.
Het is expliciet besteld / aangevinkt op de optielijst.
-
Het is expliciet besteld / aangevinkt op de optielijst.
Door wie...? De -aan de LAPV- deelnemende agenten met kennis en kunde over het politievak en voertuigen?
Of door koffertjes-mensen die het denken te weten. Sorry mijn fout. dit is vragen naar de bekende weg.
-
Besteed dat geld liever aan een trekhaak ofzo... of meer blauw zou ik zeggen... ;)
In de nieuwe VW Golf variants zit een ingebouwde uitklapbare trekhaak
-
https://www.hulpverlening.nl/nieuws/brandweerman-botst-op-weg-naar-kazerne-met-politiewagen (https://www.hulpverlening.nl/nieuws/brandweerman-botst-op-weg-naar-kazerne-met-politiewagen)
gevalletje oeps...
De eerste(?) is totall loss.
De brandweerman is gewond naar het ziekenhuis gebracht. De politieagenten raakte niet gewond.
-
In de nieuwe VW Golf variants zit een ingebouwde uitklapbare trekhaak
Dat klopt! Het 2016 model inderdaad. Die is sowieso wat anders opgebouwd dan de 2015 Golf hh.
Groot navi scherm incl bluetooth en streamen. Cd wisselaar. Andere kist achterin. En een electrisch ontgrendelbare trekhaak.
-
Geen agent is blij met falende zelfremmende politieauto
"De korpsleiding van de Nationale Politie laat het remsysteem in alle nieuwe auto's permanent uitschakelen. ,,Dat duurt naar verwachting een aantal maanden", laat een woordvoerder weten. ,,Zodra Volkswagen de oplossing gereed heeft, kunnen de voertuigen langs de dealer om de software aan te passen.""
http://www.ad.nl/binnenland/geen-agent-is-blij-met-falende-zelfremmende-politieauto~a5171ef0/ (http://www.ad.nl/binnenland/geen-agent-is-blij-met-falende-zelfremmende-politieauto~a5171ef0/)
-
Niet de meest ideale oplossing maar waarschijnlijk wel (veel) goedkoper.
Dacht alleen dat het permanent uitschakelen niet mocht. Hoe zit dat nou?
-
Niet de meest ideale oplossing maar waarschijnlijk wel (veel) goedkoper.
Dacht alleen dat het permanent uitschakelen niet mocht. Hoe zit dat nou?
Mijn inziens de enige oplossing...
Het niet mogen uitschakelen sloeg denk ik meer op het start-stop systeem ivm milieueisen e.d.
-
Hmm.. eerst een zooitje geld betalen om het erop te hebben en daarna weer een zooitje geld betalen om het te laten uitzetten. Het lijkt de NP wel!
-
Inmiddels heeft de NP een artikel op Intranet geplaatst.
Ik mag niet uit de school klappen, dus zeg ik alleen; Lees het even...net wat anders dan het verhaal van AD... e050
-
Inmiddels heeft de NP een artikel op Intranet geplaatst.
Ik mag niet uit de school klappen, dus zeg ik alleen; Lees het even...net wat anders dan het verhaal van AD... e050
Thanx. Goed te weten.
-
Inmiddels heeft de NP een artikel op Intranet geplaatst.
Ik mag niet uit de school klappen, dus zeg ik alleen; Lees het even...net wat anders dan het verhaal van AD... e050
Ja op zich logisch verhaal.
-
bron:Nu.nl 2 dagen geleden
http://www.nu.nl/binnenland/4314662/politie-haalt-driehonderd-autos-terug-automatisch-remsysteem.html (http://www.nu.nl/binnenland/4314662/politie-haalt-driehonderd-autos-terug-automatisch-remsysteem.html)
-
Inmiddels uit zeer betrouwbare bron vernomen dat er helemaal geen terug roep actie komt, auto's worden niet aangepast :'( belachelijke situatie je zal er maar mee te maken hebben!
-
Inmiddels uit zeer betrouwbare bron vernomen dat er helemaal geen terug roep actie komt, auto's worden niet aangepast :'( belachelijke situatie je zal er maar mee te maken hebben!
Komt goed.
-
Inmiddels uit zeer betrouwbare bron vernomen dat er helemaal geen terug roep actie komt, auto's worden niet aangepast :'( belachelijke situatie je zal er maar mee te maken hebben!
Waarom worden er allerlei keuringen, proeven,inspecties etc. doorgevoerd als men iets dergelijks, essentieels , niet opmerkt voordat de wagens worden geaccepteerd ?
-
Waarschijnlijk omdat de man die er mee moet werken niet in het proces zit.
-
Waarom worden er allerlei keuringen, proeven,inspecties etc. doorgevoerd als men iets dergelijks, essentieels , niet opmerkt voordat de wagens worden geaccepteerd ?
Omdat alle keuringen op het oude model zijn en deze optie daar nog niet op zat. Kennelijk heeft niemand opgemerkt dat de Touran 3 dit wel heeft tot de eerste voertuigen in de praktijk reden.
-
Inmiddels uit zeer betrouwbare bron vernomen dat er helemaal geen terug roep actie komt, auto's worden niet aangepast :'( belachelijke situatie je zal er maar mee te maken hebben!
Is niet waar, systeem word geheel verwijderd. VW is bezig om de data te herschrijven.
-
Omdat alle keuringen op het oude model zijn en deze optie daar nog niet op zat. Kennelijk heeft niemand opgemerkt dat de Touran 3 dit wel heeft tot de eerste voertuigen in de praktijk reden.
Precies. Maar politie moet nu wel wakker worden. In de tijd dat auto's automatisch software-updates krijgen, en 'ingrijp' veiligheidssystemen standaard worden, wordt de kans steeds groter dat 'nagatieve' veranderingen onopgemerkt in de dienstdoende auto's terecht komen.
(Wat overigens zonde is, want bijv. in het geval van het remsysteem kan het, mits aangepast, ook in het voordeel van politie werken).
Men moet vooraf goed weten hoe hier op in te spelen, ook met nog lopende contracten.
-
Is niet waar, systeem word geheel verwijderd. VW is bezig om de data te herschrijven.
Klopt, maar daarmee is het nog geen terugroep actie.
Ik hoop dat ze ook de verlichting meenemen, dat uit echt uit is. Het is toch te belachelijk voor woorden dat je met draaiende motor niet je verlichting in het donker uit kan zetten?
-
Ik hoop dat ze ook de verlichting meenemen, dat uit echt uit is. Het is toch te belachelijk voor woorden dat je met draaiende motor niet je verlichting in het donker uit kan zetten?
Voor de zoveelste keer....
Neem contact op met de garage, geef het kenteken door, laat hen de leasemaatschappij contacten en rij daarma even langs.
5 minuten werk ::)
-
Voor de zoveelste keer....
Neem contact op met de garage, geef het kenteken door, laat hen de leasemaatschappij contacten en rij daarma even langs.
5 minuten werk ::)
En het kan ook in het menu in het dash. Via apperaat in het dasboardkastje.
1 keer instellen, klaar.
-
En het kan ook in het menu in het dash. Via apperaat in het dasboardkastje.
1 keer instellen, klaar.
Dit kan bij een gewone burgeruitvoering niet, aangezien DRL verplicht is. Wij hadden er ook 1 die kennelijk niet de politiesoftware had ;)
-
Zijn er ook Tourans die een ander flitspatroon hebben met de grilflitsers? Dacht dat die ook om en om gingen. Maar zie nu dat ze tegelijk gaan bij deze Touran:
https://www.youtube.com/watch?v=ECE-cGD3vQQ (https://www.youtube.com/watch?v=ECE-cGD3vQQ)
(vanaf 11 seconden)
-
Je geeft zelf al antwoord op je vraag e050
-
Je geeft zelf al antwoord op je vraag e050
Bedoel is dit bij alle nieuwe Tourans? (of is dit net geen nieuwe?)
-
Nee, jij vraagt of er Tourans zijn die dat hebben en laat vervolgens een filmpje zien waarin het het geval is. Dan geef je zelf antwoord op je vraag ;).
Wij hebben ook oudere Tourans rijden die tegelijk knipperen en Tourans die dat niet doen. Is geen peil op te trekken.
-
Nee, jij vraagt of er Tourans zijn die dat hebben en laat vervolgens een filmpje zien waarin het het geval is. Dan geef je zelf antwoord op je vraag ;).
Wij hebben ook oudere Tourans rijden die tegelijk knipperen en Tourans die dat niet doen. Is geen peil op te trekken.
Jaa klopt, ik stelde mijn vraag niet op de juiste manier haha. Maar het is dus volkomen willekeur of ze tegelijk of om en om knipperen. Viel mij in dit filmpje pas op dat er ook tegelijk gaan haha.
-
Als ze geleverd worden knipperen ze om en om, ook bij de nieuwe Tourans. Ik merk dat als ze een afwijkend patroon hebben, zoals bijv. tegelijk, het vaak na schade(herstel) of storing is... Bij dienstbussen eigenlijk hetzelfde, al zie ik daar vaker tegelijk knipperende grillflitsers.
-
Het is eenvoudig (zelf) in te stellen als je bij de bekabeling van de led unit kan. O0
Net zoals een trucje waarmee je het flitspatroon van de "nieuwe" honac dual color beacon kan veranderen :D
-
Het is eenvoudig (zelf) in te stellen als je bij de bekabeling van de led unit kan. O0
Net zoals een trucje waarmee je het flitspatroon van de "nieuwe" honac dual color beacon kan veranderen :D
Prachtig, maar daar kunnen de eindgebruikers echt niet bij, tenzij ze de hele plafondhemel eruit trekken.
-
Prachtig, maar daar kunnen de eindgebruikers echt niet bij, tenzij ze de hele plafondhemel eruit trekken.
De kabels lopen toch vanuit de grill? Motorkap open en je kan er bij denk ik? Daar zit als het goed is de connector gezien de kabel van de flitsers maar 15cm lang is...
-
Motorkap open en je kan er bij denk ik?
Nee dat zou wel heel erg amateuristisch zijn.... bekabeling en connectors zijn netjes allemaal afgeschermd d.m.v. flexbuis en krimpkous, dus gewoon lekker van afblijven dus.
-
Ik denk dat je ook een enkeltje UWV mag verwachten als je daarmee gaat kloten.
-
Vandaag voor het eerst langere tijd op (wat) hogere snelheid op de autosnelweg gereden.
Is er al eens een decibelmeting uitgevoerd in het voertuig? Wat een ongelofelijke herrie komt er van die lichtbalk / onderbak af.
Kan me niet voorstellen dat dit nog binnen de marges valt. Ben op een gegeven moment zelfs langzamer dan 130 gaan rijden omdat we elkaar niet meer konden verstaan
-
Is het een idee om misschien een klacht in te dienen via deze link (http://www.inspectieszw.nl/contact/melden_en_aanvragen/klachtarbeidsomstandighedenarbeidsvoorwaardenarbeidstijden.aspx) ? En ja je kan het ook anoniem doen bij hun.
-
Vandaag voor het eerst langere tijd op (wat) hogere snelheid op de autosnelweg gereden.
Is er al eens een decibelmeting uitgevoerd in het voertuig? Wat een ongelofelijke herrie komt er van die lichtbalk / onderbak af.
Kan me niet voorstellen dat dit nog binnen de marges valt. Ben op een gegeven moment zelfs langzamer dan 130 gaan rijden omdat we elkaar niet meer konden verstaan
Inmiddels is er een beugel-aanpassing voor de LAPV Touran dakset beschikbaar.
Deze levert een behoorlijke db reductie op.
-
Inmiddels is er een beugel-aanpassing voor de LAPV Touran dakset beschikbaar.
Deze levert een behoorlijke db reductie op.
Weet je daar wat meer over?
-
Weet je daar wat meer over?
PM
-
Je mag mij ook een PM doen
-
Wat is er zo geheim aan dat het niet openbaar gedeeld mag worden deze verbetering ?
-
Wat is er zo geheim aan dat het niet openbaar gedeeld mag worden deze verbetering ?
Concurrentiezaken? Niet alles uit de politiegang kan zomaar op de digitale straat gegooid worden.
-
Concurrentiezaken? Niet alles uit de politiegang kan zomaar op de digitale straat gegooid worden.
Politiezaken? Een aangepast beugeltje is toch geen politiezaak maar een zaak van de opbouwer.
Concurrentiezaken? Als bedrijf A iets op moet bouwen en het functioneert niet, zal A dat moeten aanpassen. Als A dat niet kan en B wel, is dat geen concurrentie maar blijft A in gebreke.
-
(...) ?
Bert65: U leest een belangrijk deel van mijn bijdrage over het hoofd.
En laten we alstublieft geen stennis gaan lopen schoppen over een beugeltje, please...
-
Wat is er zo geheim aan dat het niet openbaar gedeeld mag worden deze verbetering ?
Het staat er toch gewoon?
-
Een van de velen kinderziektes van de Touran3.
Kern van het probleem is dat men de onderbak van de Touran 2 heeft gebruikt, terwijl de Touran 3 een stukje breder is geworden. Bij de 2 sloot de onderbak mooi aan op de dakstyle van de auto, bij de 3 dus niet meer, hierdoor heb je een kier/spleet tussen de onderbak,dakstyle en de dakset beugel wat de herrie veroorzaakt.
Daarnaast zijn er ook daksets in omloop met een te kleine of te grote opening/ruimte tussen dakset en onderbak. Dit veroozaakt bij een te kleine opening condens in de dakset (te weinig doorluchting) en bij een te grote een vervelende ruis. Ook hier is nu een oplossing voor d.m.v. opvul plaatjes.
De nieuwe auto's worden standaard voorzien van deze aanpassingen, voor de bestaande is het een kwestie van melden zodat er een monteur van Modiforce bij komt die het oplost.
-
Laatst in Terneuzen twee nieuwe Tourans gezien, kentekens RG-794-J & RG-795-J. Ook een Transporter T6 met kenteken RR-056-R.
Behoren niet tot het basisteam, maar tot welke eenheid wel dan?