Hulpverleningsforum

Overige hulpdiensten => Rijkswaterstaat/wegbeheerders en berging => Topic gestart door: ehbo´er quinten op 19 juli 2008, 18:45:52

Titel: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: ehbo´er quinten op 19 juli 2008, 18:45:52
Hallo allemaal,
Ik denk dat we over een tijdje de weginspecteur van rijkswaterstaat nog met OGS gaan zien rijden. Omdat ze nu bijna bij elk incident op de snelweg aanwezig zijn. Ze zijn er ook best vaak als eerste bij een ongeval waardoor ze eerste hulp kunnen verlenen. Ze bepalen ook of een auto of vrachtwagen met pech wordt weggesleept i.v.m IM. Daarom denk ik dat we ze straks nog met ''blauw blauw'' gaan zien rijden.
Wat denken jullie???
Groeten Quinten
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Glenn2 op 19 juli 2008, 19:30:59
Als ze nu al vaak als eerste zijn, wat heeft OGS dan nog voor nut? Daarnaast hoor je de sirene op de snelweg amper. Daar komt bij dat het me opvalt hoe goed mensen al aan de kant gaan voor weginspecteurs wanneer zij met oranje licht over de snelweg rijden.

Het lijkt mij niet nodig. Wat is voor jou de toegevoegde waarde van OGS voor weginspecteurs?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gast op 19 juli 2008, 19:50:26
Als de kreet OGS vertaalt naar Optische en Geluids-Signalen, dan hebben ze nu al 50% van die kreet te pakken, en daarmee vervullen ze hun taak meer dan voldoende.
Inderdaad, het oranje op de vluchtstrook valt ruim voldoende op, waarom zou deze beroepsgroep dan overstappen op blauwblauw en téétúú?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bart S op 19 juli 2008, 19:54:20
Zie het ook niet zo zitten. IM bepaald juist dat er minder blauw te zien is bij een ongeval... enne, tot nu toe was ik er altijd eerder hoor ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 20 juli 2008, 01:28:04
Als de kreet OGS vertaalt naar Optische en Geluids-Signalen, dan hebben ze nu al 50% van die kreet te pakken, en daarmee vervullen ze hun taak meer dan voldoende.
Inderdaad, het oranje op de vluchtstrook valt ruim voldoende op, waarom zou deze beroepsgroep dan overstappen op blauwblauw en téétúú?

Daarbij rijden ze nu in de regio amsterdam ook met wigwag en een hoop oranje led's. Blauwe lampen zijn in mijn ogen geen aanvulling.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: ehbo´er quinten op 20 juli 2008, 13:10:36
Dat is ook weer waar, oranje valt ook al op. En als er echt iets gebeurd gaan ze toch wel over de vluchtstook en ik ''geloof'' dat je daar als burger niet mag rijden dus wie met er dan uit de kant gaan. Ja ik ben het met jullie eens laat de weginspecteur maar lekker met oranje lampjes rijden.

Citaat
ls ze nu al vaak als eerste zijn, wat heeft OGS dan nog voor nut? Daarnaast hoor je de sirene op de snelweg amper. Daar komt bij dat het me opvalt hoe goed mensen al aan de kant gaan voor weginspecteurs wanneer zij met oranje licht over de snelweg rijden.

Glenn2, een sirene hoor je wel hoor ook op de snelweg, teminste ik dan. ;)

Groeten Quinten
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Glenn2 op 20 juli 2008, 13:16:06
Dan heb je erg goede oren. Ik hoor de sirene pas als hij naast me rijdt.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 20 juli 2008, 17:06:09

Glenn2, een sirene hoor je wel hoor ook op de snelweg, teminste ik dan. ;)

Groeten Quinten

Waarschijnlijk houd jij je nog niet bezig met auto rijden (gezien je leeftijd). Als een hulpverleningsvoertuig met OGS op de snelweg rijd, dan hoor je zelfs martinhoorns pas laat, dit omdat het voertuig wat de geluidsgolven ''verstuurd'' ook een hoge snelheid heeft en de geluidsgolven dus ''tegenwind'' hebben ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: AMK op 23 juli 2008, 01:23:46
ik zit de laatste tijd als bijrijder constant in de spiegels te kijken.. Je hoort ze echt niet van afstand hoor..
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Pieter Lodder op 23 juli 2008, 08:27:54
Als een hulpverleningsvoertuig met OGS op de snelweg rijd, dan hoor je zelfs martinhoorns pas laat, dit omdat het voertuig wat de geluidsgolven ''verstuurd'' ook een hoge snelheid heeft en de geluidsgolven dus ''tegenwind'' hebben ;)

Prachtige theorie maar kolder: de geluidsnelheid bij een beetje gebruikelijke omgevingstemperatuur (voor het gemak 20 graden: een mens moet wat te wensen houden 8)) is zo'n 340 m/s. De snelheid van een auto die 120 km/hr rijdt is iets meer dan 33 m/s. Dat betekent dat de 'tegenwind' nog geen 10% van de geluidsnelheid is...
Je moet meer denken aan de combinatie van geluid door rolweerstand (het zoeven van je banden) en windweerstand (het 'fluiten' van de wind rond je auto) en de inspanningen van de autoindustrie om de geluidsbelasting in de cabine zo laag mogelijk te maken (het isoleren van je auto..)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Glenn2 op 23 juli 2008, 09:56:59
Naja, natuurkundig of niet. Feit is wel dat je het geluid beter met windje mee hoort (wat je op een snelweg dus eigenlijk niet hebt ;)) dan met windje tegen.

Spiegelen is het beste, maar ik kwam laatst een TAS met alleen blauwe lichten tegen... alsof ze mini 12 volts gloeilampjes hadden. Niet te zien, en het was donker grauw weer. Kom maar op met de LED! ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 23 juli 2008, 10:44:56

Prachtige theorie maar kolder: de geluidsnelheid bij een beetje gebruikelijke omgevingstemperatuur (voor het gemak 20 graden: een mens moet wat te wensen houden 8)) is zo'n 340 m/s. De snelheid van een auto die 120 km/hr rijdt is iets meer dan 33 m/s. Dat betekent dat de 'tegenwind' nog geen 10% van de geluidsnelheid is...
Je moet meer denken aan de combinatie van geluid door rolweerstand (het zoeven van je banden) en windweerstand (het 'fluiten' van de wind rond je auto) en de inspanningen van de autoindustrie om de geluidsbelasting in de cabine zo laag mogelijk te maken (het isoleren van je auto..)

Juist ....

In ieder geval, ik vind (zeker de electrische) sirene's slecht hoorbaar op (auto)snelwegen ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 1300001-MR op 28 juli 2008, 16:07:35
Het is wel waar dat je het G deel van OGS rijdende op de snelweg meestal pas hoort als ze naast of zelfs al voor je rijden. Houd dus die spiegels in de gaten! Verder zal de wet aangepast moeten worden om weginspecteurs met OGS te laten rijden. Ik zie hier het nut niet van in eigenlijk. Die oranje zwaailampen vallen meestal beter op dan de blauwe van de ambulance.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: EHBO-er op 12 augustus 2008, 18:55:32
Zou het niet kunnen zijn dat de juridische status van OGS de inspecteur, die zich met goed boeren verstand aan de richtlijn OGS houdt, vrijwaard van de aansprakelijkheid bij ongevallen ?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 14 augustus 2008, 10:56:25
RWS heeft bij het IM geen opsporingsbevoegdheden zoals de politie die heeft. In de planning staat dat alle wegbeheerders taken gaan overnemen mbt verkeer. OGS lijkt daarbij niet noodzakelijk, zie ook richtlijnen voor OGS op IM... http://www.incidentmanagement.nl). Hoe minder lampjes hoe beter de doorstroming.

De taken die zij 'overneemt' zijn beveiliging, rijbaan vrijmaken, informeren (richting alle IM-partners), assistentie naar weggebruiker (denk aan: foto's maken van ongeval, schadeformulier invullen e.d.).

Als de partijen onderling zodanige onenigheid vertonen danwel als er een betrokkene met een exotisch kenteken bij betrokken is (Afrikaans, Pools etc.) dan kan de hulp van de politie worden ingeroepen ter ondersteuning. Deze zal in praktijk de weggebruikers naar de 1e veilige haven dirigeren en daar eea weer aan de wegbeheerder overdragen.

Naast RWS (Weginspecteurs) zullen in de komst ook de kantonniers van de Provincie en Gemeenten deze taken moeten gaan verzorgen, in ieder geval daar waar IM van toepassing is aangevuld met de lokale afspraken met de regiopolitie, welke ook bij ongevallen steeds vaker 'thuis blijft'.

Bij de weggebruikers moet de trent 'wachten op de politie' in ieder geval nog goed doordringen...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 20 augustus 2008, 15:09:27
Om even een nieuwe impuls te geven;

De afgelopen weken heb ik veelvuldig op de wegen in en rond de randstad gereden, mij valt op dat de weginspecteurs zowiezo veel ''voorrang'' krijgen. Zij rijden met veel oranje en wigwag en vallen heel erg goed op! Goede ontwikkeling lijkt me!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 20 augustus 2008, 15:19:10
Zeker, en dat in een tijd waarin men steeds egoïstischer lijkt te worden en het eigenbelang voorop stelt.
Of zoals Leo de Haas het zo mooi verwoord: "Ja, we gaan om de beurt, maar ik ga wel eerst!"

Maar goed, mijn indruk van de maatschappij is weer iets positiever ^-^
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Joost -VIG- op 30 augustus 2008, 13:54:44
Ja die aflevering had ik ook gezien! Zeker ook de recht van de sterkste zie je regelmatig terug komen. Met name de vrachtauto,s die hun voertuig zomaar ervoor gooien. Laatst had ik nog een vuilnisauto die me de berm in dwong :S op een smal dorps weggetje ergens in limburg.

Maargoed vergeleken met de duitse/belgische en zeker de franse automobilisten doen we het toch nog vrij netjes?? (A)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 30 augustus 2008, 15:14:46
Ja die aflevering had ik ook gezien!

Dat stukje zit ook in elke vooraankondiging ;)


En nog even een opmerking als modje:

We gaan hier verder geen discussie voeren over rijgedrag O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Rolanddeg op 15 september 2008, 02:46:44
Juist ....

In ieder geval, ik vind (zeker de electrische) sirene's slecht hoorbaar op (auto)snelwegen ;)
Martins werken op lucht en veroorzaken daardoor, naast de geluidsfrequentie wat als basis staat, ook heel veel harmonics naar boven en beneden. Gevolg daarvan is dat je sirene over een groot deel van het geluidsspectrum te horen is. (Voor je gevoel prikt zo'n luchthoorn door al het andere geluid heen.) In tegenstelling tot een elektrische hoorn, die slechts een geluid geeft op een heel beperkt frequentiegebied (dus zonder de bijbehorende harmonics). Dit geluid is dus beperkt en kan dus al vrij snel gemaskeerd worden door een ander geluid (motor, radio, weggeluid enz). Als een ander geluid minder dan 10% harder is dan je sirene hoor je de sirene al niet meer bewust. Dit samen met dat het volume van een elektrische hoorn ook nog een paar dB's lager is dan een luchthoorn is een elektrohoorn op een snelweg al verloren zaak... (had van de week vanuit het niets een motorlance in m'n achterspiegel, die hoorde ik pas toen het eigenlijk al te laat was :|)

Tot zover de geluidstheorie achter de sirene :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 22 september 2008, 14:28:06
je ziet de martin's ook steeds vaker (ondanks de arbo overschrijdende geluidshinder in het voertuig :P ) terugkeren op nieuwe voertuigen, vooral bij de Brandweer.
De reacties erop zijn ook zichtbaar beter, laatst bij een pechgeval gestaan op een kunstwerk boven een zeer druk verkeersplein, vervolgens kwamen er gedurende 15min. 3 brandweervoertuigen langs met OGS: 2 voertuigen met martin's erop kregen al vroegtijdig de ruimte, de electro stond dus gewoon stil in de rij, omdat het apparaat zo slecht hoorbaar was, zelfs voor mij.  ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Ron-Almere op 26 oktober 2008, 20:44:34
RWS heeft bij het IM geen opsporingsbevoegdheden zoals de politie die heeft. In de planning staat dat alle wegbeheerders taken gaan overnemen mbt verkeer.

Opzich hoeft dat geen probleem te zijn, binnen de boafunctielijst bestaat nog altijd de tunnelwachter. En gezien de taakstelling van de tunelwachter(rvv) zou men de medwerkers van RWS in die funciegroep kunnen onderbrengen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 9 november 2008, 15:25:24
Opzich hoeft dat geen probleem te zijn, binnen de boafunctielijst bestaat nog altijd de tunnelwachter. En gezien de taakstelling van de tunelwachter(rvv) zou men de medwerkers van RWS in die funciegroep kunnen onderbrengen.

 8) interessant !   Dat is eigenlijk wel weer grappig, iets typisch nederlands.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 26 november 2009, 23:00:50
Zo gisteren weer een mooi voorbeeld:
Ongeval op de A16 rechts, na de Brienenoord. Alles shocking klem. 2 personenwagens dwars over 2 rijstroken, en vw erbij betrokken.
Er was geen doorkomen aan, alle lampen aan, knipperen, maar ja geen sirene.
Vervolgens kwam er een KLPD motorrijder, blauw en sirene aan en: volgen! Nou dat scheelt een hele berg! Ik was er zo.
Als die man niet was langsgekomen, had ik zeker nog een kwartier langer nodig gehad om er te komen.

Zeker in de randstedelijke gebieden maken we steeds vaker mee, dat wij als eerste naar ongevallen gestuurd worden en ook aankomen. Die OGS zou echt niet geheel overbodig zijn. (dan wel net zoals bij de overige diensten uiteraard: alleen met toestemming)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Cerberus op 27 november 2009, 16:29:09
De wetgever is juist bezig het aantal gebruikers van OGS terug te dringen. Er is net een vernieuwde Regeling Optische en Geluidssignalen uitgekomen met daarin o.a. vermeld wie allemaal OGS mogen gebruiken. Om als voorrangsvoertuig op te mogen treden moet je voldoen aan de criteria van dringende taak. De taak van de weginspecteur is niet acuut levensreddend. Vandaar dus geen OGS, anders had hun eigen minister dit wel geregeld. Min V&W is tenslotte de regelegever voor OGS.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: vesalius op 27 november 2009, 17:03:27
De wetgever is juist bezig het aantal gebruikers van OGS terug te dringen. Er is net een vernieuwde Regeling Optische en Geluidssignalen uitgekomen met daarin o.a. vermeld wie allemaal OGS mogen gebruiken. Om als voorrangsvoertuig op te mogen treden moet je voldoen aan de criteria van dringende taak. De taak van de weginspecteur is niet acuut levensreddend. Vandaar dus geen OGS, anders had hun eigen minister dit wel geregeld. Min V&W is tenslotte de regelegever voor OGS.

Is niet juist één van de gedefinieerde dringende taken van de brandweer het beperken van economische schade? Lijkt me dat weginspecteurs daarin aardig uitblinken als je bedenkt wat een file de maatschappij kost.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 27 november 2009, 21:13:32
sterker nog onze taak is veiligheid en doorstroming ;-)  
Ook hulpverlening zit in ons pakket, we krijgen steeds meer uitgebreide trainingen hiervoor. Not even close in vergelijking met ambu en brandweer, maar ik denk dat we aardig de competitie met de politie aankunnen in deze. LOL

Tsja het is maar hoe je het bekijkt, in theorie zijn wij geen hulpdienst. De praktijk is wel degelijk anders, al willen weinig mensen dat toegeven.
Zover ik het begrijp, ook uit de reacties hier op het forum, is dat iets wat ook ene juridisch aspect heeft en dus ook met Min van Justitie en BiZa geregeld moet worden. niet alleen V&W.  ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Shave op 27 november 2009, 22:18:55
Is niet juist één van de gedefinieerde dringende taken van de brandweer het beperken van economische schade? Lijkt me dat weginspecteurs daarin aardig uitblinken als je bedenkt wat een file de maatschappij kost.

ik heb begrepen € 1800,- per kilometer file per rijbaan/strook? ..........
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: vesalius op 27 november 2009, 22:21:57
En per welke tijdseenheid?

Twee jaar terug was het totaal iets van een half miljard euro op jaarbasis geloof ik
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Shave op 27 november 2009, 22:23:10
sorrie, per uur.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: vesalius op 27 november 2009, 22:24:28
sorry was mijn posting nog aan het editten, je bent snel.

Dat loopt dan toch nog wel aardig snel op, zeker hier in de regio met A16/A15
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Cerberus op 28 november 2009, 16:34:31
Is niet juist één van de gedefinieerde dringende taken van de brandweer het beperken van economische schade? Lijkt me dat weginspecteurs daarin aardig uitblinken als je bedenkt wat een file de maatschappij kost.

Er worden twee zaken door elkaar gehaald, nl de wettelijke taak brandweer en de dringende taak om als voorrangsvoertuig op te mogen treden.

De wettelijke taak staat in de Brandweerwet 1985 (hier wordt schadebeperking wel genoemd maar niet met name economische schade. Je moet hier meer denken aan have en goed)

De dringende taak staat in de Regeling optische en geluidssignalen 2009.

artikel 2
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in art. 29, 1e lid RVV 1990 en in art. 1 eertse lid, in geval van
a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt. (art. 1 geeft aan wie deze HV-diensten zijn)
b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen onstaat
c. een ernstige verstoring van de openbare orde of rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Jurisprudentie geeft aan dat er altijd een afweging moet zijn tussen gebruik OGS en de kans op persoonlijk letsel.  :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 28 november 2009, 16:37:17
ik heb begrepen € 1800,- per kilometer file per rijbaan/strook? ..........

yup per kilometer, per rijstrook, per uur ;-)

Kan aardig oplopen dus, maar buiten dat, wat denk je van de andere problemen?

Zag het vorige week ook weer, bijna iedereen rijdt gewoon door en soms nog als debielen ook. Een ongeval of een spoedreparatie of een pechgeval het maakt de mensen niets uit. Als ZIJ maar op tijd thuis zijn.....  :-[ >:(
vorige week stond ik 's-avonds 2 grote gaten in het asfalt te dichten die echt een gevaar vormden. Wanneer? 's-avonds zodat niemand er echt last van had, 1 rijstrook eraf van de 2, geen file, wel botsabosrber en kegels, 70 boven de open rijstrook (MAX! dus) en ja hoor gewoon 80% die volle bak voorbij raast. Tsja en het dan gek vinden dat wij ervoor kiezen hele wegen/tunnels  af te sluiten wanneer er iets aan de hand is.  :-\
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 28 november 2009, 16:38:32
Er worden twee zaken door elkaar gehaald, nl de wettelijke taak brandweer en de dringende taak om als voorrangsvoertuig op te mogen treden.

De wettelijke taak staat in de Brandweerwet 1985 (hier wordt schadebeperking wel genoemd maar niet met name economische schade. Je moet hier meer denken aan have en goed)

De dringende taak staat in de Regeling optische en geluidssignalen 2009.

artikel 2
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in art. 29, 1e lid RVV 1990 en in art. 1 eertse lid, in geval van
a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt. (art. 1 geeft aan wie deze HV-diensten zijn)
b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen onstaat
c. een ernstige verstoring van de openbare orde of rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Jurisprudentie geeft aan dat er altijd een afweging moet zijn tussen gebruik OGS en de kans op persoonlijk letsel.  :)




mwoa een personenauto met mensen erin die ff een opdonder krijgt van een andere pa of zelfs vw, zou dat volstaan dan?   ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Kusje op 28 november 2009, 18:28:48
yup per kilometer, per rijstrook, per uur ;-)

Kan aardig oplopen dus, maar buiten dat, wat denk je van de andere problemen?

Zag het vorige week ook weer, bijna iedereen rijdt gewoon door en soms nog als debielen ook. Een ongeval of een spoedreparatie of een pechgeval het maakt de mensen niets uit. Als ZIJ maar op tijd thuis zijn.....  :-[ >:(
vorige week stond ik 's-avonds 2 grote gaten in het asfalt te dichten die echt een gevaar vormden. Wanneer? 's-avonds zodat niemand er echt last van had, 1 rijstrook eraf van de 2, geen file, wel botsabosrber en kegels, 70 boven de open rijstrook (MAX! dus) en ja hoor gewoon 80% die volle bak voorbij raast. Tsja en het dan gek vinden dat wij ervoor kiezen hele wegen/tunnels  af te sluiten wanneer er iets aan de hand is.  :-\


het valt me ook op dat heb beroepsverkeer (lees vrachtwagens) zich ook niet aan de snelheidsbeperkingen houden
had er van de week een ster in mijn achteruit (de mercedesteken)  zo dicht zat die vrachtwagen op me en nog ook met zijn groot licht seinen  
ik reed 85 (op de tomtom 80) waar 70 was toegestaan

soms is het juist gevaarlijk om de door de matrix aangegeven maximale snelheid te rijden, te gek voor woorden!!!

komen er steeds meer weginspecteurs bij?? (kom ze overdag regelmatig tegen)
en is de benaming weg-inspecteur nog wel de juiste benaming?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 28 november 2009, 19:12:23
Zo gisteren weer een mooi voorbeeld:
(...)
Hoewel ik je frustratie kan begrijpen, is en blijft Rijkswaterstaat primair 'de eigenaar/beheerder van de weg'. Vanuit die functie worden ook alle bevoegdheden aangewend. Rijkswaterstaat is en wordt geen hulpverleningsdienst.

Positief is zeker dat Rijkswaterstaat steeds meer een professionele partner is bij de afhandeling van incidenten, en ook steeds meer als professionele IM-dienst optreedt. De verkeerstechnische bevoegdheden zijn in de afgelopen jaren al sterk verruimd ten opzichte van de oude kantonniersfunctie (denk aan verkeersregelende bevoegdheden, verplichte aanwijzingen via verlicht transparant/DRIP). Dat Rijkswaterstaat daarbij meer en meer verantwoordelijkheden naar zich toe trekt (o.a. bufferfunctie, doorstroming, verkeersveiligheid) maakt nog niet dat blauw zwaailicht en sirene daar ook bij horen.

Ik weet niet hoe het bij jullie in de Randstad is, maar hier gaan de weginspecteurs gewoon door de berm als het niet anders kan, lekker hobbelen met die wagens. Zelfs de OvD-en met die 4x4 Golfjes. Jullie hebben waarschijnlijk geen berm meer...?  :P

Oh, ik kan me trouwens herinneren dat een dergelijke discussie ook is gevoerd voor bergingsdiensten en transportbegeleiders. Ook deze diensten hebben meer dan voldoende aan gele signalering.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Mattijs op 28 november 2009, 19:19:19
Zo gisteren weer een mooi voorbeeld:
Ongeval op de A16 rechts, na de Brienenoord. Alles shocking klem. 2 personenwagens dwars over 2 rijstroken, en vw erbij betrokken.
Er was geen doorkomen aan, alle lampen aan, knipperen, maar ja geen sirene.
Vervolgens kwam er een KLPD motorrijder, blauw en sirene aan en: volgen! Nou dat scheelt een hele berg! Ik was er zo.
Als die man niet was langsgekomen, had ik zeker nog een kwartier langer nodig gehad om er te komen.

Zeker in de randstedelijke gebieden maken we steeds vaker mee, dat wij als eerste naar ongevallen gestuurd worden en ook aankomen. Die OGS zou echt niet geheel overbodig zijn. (dan wel net zoals bij de overige diensten uiteraard: alleen met toestemming)

Begrijp ik hieruit dat je als weginspecteur dus gewoon op de rijbaan door het stilstaande verkeer probeerde te komen? Waarom de vluchtstrook niet gebruiken.

Als automobilist maak ik graag ruimte voor mensen waarvan ik denk dat ze op weg zijn naar een incident. Hierbij ga ik ervan uit dat ik op termijn sneller mijn weg kan vervolgen. Daar horen dus ook wagens met oranje zwaailichten bij, zoals Rijkswaterstaat, ANWB en bergingsvoertuigen. Helaas is menig ander meer gefocust op zijn eigen hachie. (zie ook mijn andere post over een kleine kettingbotsing op de A1)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 29 november 2009, 01:11:28
De benadering die ik hier vooral lees is de wettelijke benadering. Lijkt mij inderdaad duidelijk dat Rijkswaterstaat dan niet in aanmerking komt voor OGS, ze staan immers niet in art. 1 genoemd.

Maar, echter, edoch,

Benaderd vanuit de 'klant', wat is dan het meest 'wenselijk'?
Klant is sowieso een moeilijk te defiëneren begrip als het gaat om maatschappelijke dienstverlening voor 'de massa'.
Als je in dit verhaal degene die een ongeval heeft gehad beschouwd als 'de klant', dan denk ik dat die er zeker wel baat bij heet dat weginspecteurs van Rijkswaterstaat zouden worden uitgerust met OGS.

Ten eerste voor de beveiliging van het ongeval, ook om erger te voorkomen voor 'de klant' en andere weggebruikers. Het voorkomen van andere ongevallen.
Ten tweede als 'first responder', de WIS kan eerste hulp verlenen en kan andere noodmaatregelen treffen.

In vergelijking met de politie:
Voor precies diezelfde taken (veiligheid, eerste hulp) rijdt de politie met blauw blauw naar ongevallen.
Want hier is in mijn optiek geen sprake van art 2c, maar in eerste instantie van 2a of 2b.

Citaat
artikel 2
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in art. 29, 1e lid RVV 1990 en in art. 1 eertse lid, in geval van
a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt. (art. 1 geeft aan wie deze HV-diensten zijn)
b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen onstaat
c. een ernstige verstoring van de openbare orde of rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Maar dan ook alleen voor de veiligheidstaken, niet voor de kantonnierstaken ;)


Just my 2 cents

(^zo schijnt dat te heten tegenwoordig ;))
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: zwaailampmaker op 29 november 2009, 03:30:22
leuk he we houden ons aan de ''wet'', nou toevallig is het RVV geen wet, maar slechts een regelgeving.

en wie stelt die ook alweer vast, de minister van verkeer en waterstaat, en wie moet er naar luisteren, alle hulpverleners die o.a. onder Justitie, binnenlanse zaken en gezondheidszorg vallen.

maar gelukkig zit deze regelgeving net als de vorige nog steeds vol met gaten, welliswaar minder dan de vorige, maar zo kunnen ''voertuigen ten dienste van'' nog steeds en bovendien nood breekt een wet.

jurispredentie volgt vaak uit een onduidelijkheid in de wet en regelgeving, maar kan door een volgende juripredentie uitspraak weer worden overruled, kwestie van een slime advokaat die de rechter op het juiste spoor zet.
heb meerdere malen in een rechtzaak meegemaakt dat de rechter tegen de advokaat zei U zal het veel beter weten, een advokaat diept het echt goed uit want daar kan hij zijn centen mee verdienen, de rechter heeft daar gewoon geen tijd voor.

er worden nog al wat belangrijke zaken geseponeerd behalve als ik een beetje te hard rijdt, hoewel moet de camera dan wel waterpas moet staan en uitgelijnt,(ik ga gewoon kijken als ik merk dat ik gefotograveerd wordt ) en de foto nog steeds kloppen (geen 2 auto's naast elkaar op de foto, want dan was het gewoon de ander)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 29 november 2009, 16:04:44
Even iets anders ... Waarom een weginspecteur wél en de berger zónder OGS?
Dan staat de politie dus in combinatie met een wegsinspecteur te wachten op een berger (die zonder OGS) gewoon dezelfde problemen heeft als een weginspecteur zonder OGS ?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 29 november 2009, 16:14:14
Waarom moet de politie met OGS naar een ongeval toe door een file?  ;D Een WIS en politie hebben waarschijnlijk hetzelfde EHBO diploma... ;D ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Frank. op 29 november 2009, 16:26:19
+ dat de berger als laatst komt, en misschien de WIS als eerste...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 29 november 2009, 18:21:10
+ dat de berger als laatst komt, en misschien de WIS als eerste...

...en dan zijn we weer het cirkeltje rond!

De berger is alleen voor het afvoeren van de voertuigen. WIS heeft een iets ander takenpakket ;-)

Kantonnier? Bleh, wat een vies woord. Die zijn werknemer bij de provincie  :P
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bozo op 29 november 2009, 19:05:36
Berger alleen voor afvoer? Ow....ik heb anders situaties meegemaakt dat de berger met politiebegeleiding ter plaatse kwam omdat er met spoed een kraan nodig was. En dan praat je over levensreddende hulpverlening. Beetje te kort door de bocht vind ik.

En de taken van een weginspecteur? Je werkgever, Rijkswaterstaat heeft dit op z'n site staan:
Citaat
Werkwijze bij ongevallen
Bij verkeersongevallen gaan weginspecteurs van Rijkswaterstaat direct naar de ongevalplek. Als er sprake is van lichamelijk letsel dan komt er altijd politie aan te pas. Bij grote incidenten zijn de weginspecteurs er vaak al voordat de politie is gearriveerd. De weginspecteurs beveiligen dan de plek van het ongeval, regelen het verkeer en maken de rijbaan vrij voor de hulpdiensten. Als de politie er eenmaal is, wordt het ongeval door de politie verder afgehandeld. Door op deze manier samen te werken, komt het verkeer na een ongeval weer sneller op gang.

Niet iets waar ik toeters en bellen voor nodig acht.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 29 november 2009, 19:14:11
Waarom moet de politie met OGS naar een ongeval toe door een file?  ;D Een WIS en politie hebben waarschijnlijk hetzelfde EHBO diploma... ;D ;)

Omdat de politie zowiezo (negen van de tien keer) zorgt voor een veilige werkplek én nog iets aan opsporing doet. Zelfde redenen waarom de VOA ook met toeters en bellen komt ...

Maar er is nog geen antwoord op de vraag. Overigens word CMI in 99% van de gevallen al geregeld nog voor de politie ter plaatse is cq. door de politie die ter plaatse is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 29 november 2009, 19:26:00
Omdat de politie zowiezo (negen van de tien keer) zorgt voor een veilige werkplek én nog iets aan opsporing doet. Zelfde redenen waarom de VOA ook met toeters en bellen komt ...

Maar er is nog geen antwoord op de vraag. Overigens word CMI in 99% van de gevallen al geregeld nog voor de politie ter plaatse is cq. door de politie die ter plaatse is.

Volgens IM gaat RWS toch de afzetting doen zodat dit geen politie capaciteit kost...?  ::) ;) Dus de VOA komt met OGS en de WIS mag dat niet... Als de VOA met OGS nu een fietser plat rijd op een secondaire weg...  ::) ::) :-X Ergens zit er volgens mij iets scheef in je redenering?  ::) ::) Ik zou zeggen geef de WIS ook OGS om snel bij een incident te zijn. En als de VOA OGS mag voeren dan mag van mij ook de berger OGS voeren om te zorgen dat de weg weer snel vrij is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 29 november 2009, 20:02:39
Volgens IM gaat RWS toch de afzetting doen zodat dit geen politie capaciteit kost...?  ::) ;) Dus de VOA komt met OGS en de WIS mag dat niet... Als de VOA met OGS nu een fietser plat rijd op een secondaire weg...  ::) ::) :-X Ergens zit er volgens mij iets scheef in je redenering?  ::) ::) Ik zou zeggen geef de WIS ook OGS om snel bij een incident te zijn. En als de VOA OGS mag voeren dan mag van mij ook de berger OGS voeren om te zorgen dat de weg weer snel vrij is.

Dan moet Rijkswaterstaat wél in de buurt zitten en met een paar auto's in de regio's is dat in mijn werkgebied in ieder geval niet altijd van toepassing ....
VOA heeft een opsporende taak en rijd zodoende met OGS. Ik heb al eerder aangegeven dat je prio1 rijden en prio1 rijden hebt ... Gas en snel / gas en vlot.

De werkzaamheden die RWS uitvoert kan volgens mij prima zonder OGS en ik heb inderdaad (dan) liever een berger met prio1 ter plaatse.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 29 november 2009, 20:34:01
Dan moet Rijkswaterstaat wél in de buurt zitten en met een paar auto's in de regio's is dat in mijn werkgebied in ieder geval niet altijd van toepassing ....
VOA heeft een opsporende taak en rijd zodoende met OGS. Ik heb al eerder aangegeven dat je prio1 rijden en prio1 rijden hebt ... Gas en snel / gas en vlot.

De werkzaamheden die RWS uitvoert kan volgens mij prima zonder OGS en ik heb inderdaad (dan) liever een berger met prio1 ter plaatse.

OGS voor opsporing vind ik nonsens. Wat is de reden om met OGS naar het incident te komen? Wat is het voordeel?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 29 november 2009, 20:50:08
OGS voor opsporing vind ik nonsens. Wat is de reden om met OGS naar het incident te komen? Wat is het voordeel?

Nja, dan hoeven we ook geen prio1 meer te rijden voor een overval of inbraak heterdaad  ::)

De reden dat de VOA met prio1 rijd is ten eerste het (tijdelijke) sporenbeeld vast te leggen (sommige sporen zijn kort zichtbaar) en ergens een stuk verderop het ''snel vrij krijgen van de weg''
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 29 november 2009, 20:59:49
Berger alleen voor afvoer? Ow....ik heb anders situaties meegemaakt dat de berger met politiebegeleiding ter plaatse kwam omdat er met spoed een kraan nodig was. En dan praat je over levensreddende hulpverlening.

Yep. Die situaties ken ik maar al te goed; incident met 3 vrachtwagens bij Duiven vorig jaar was nog een knap voorbeeldje van PPS (Publiek Private Samenwerking); Er moest een wrak gestabiliseerd worden welke niet toegankelijk was zonder allerlei halstoeren. De wrakken zijn door de berger met twee zware kranen gefixeerd op aanwijzen van de aanwezige hulpdiensten waarna men geruime tijd heeft getracht het slachtoffer te bevrijden... tevergeefs helaas.
Had men dit niet gedaan dan had men mogen wachten tot alle wrakken opzij gezet waren...

Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 29 november 2009, 21:01:00
Nja, dan hoeven we ook geen prio1 meer te rijden voor een overval of inbraak heterdaad  ::)

De reden dat de VOA met prio1 rijd is ten eerste het (tijdelijke) sporenbeeld vast te leggen (sommige sporen zijn kort zichtbaar) en ergens een stuk verderop het ''snel vrij krijgen van de weg''

Als het gerechtvaardigd is om de VOA met OGS te laten komen dan vind ik het raar dat de branche richtlijn voorschrijft dat een brandweerman die in een dienstauto rijd niet met prio 1 naar de brandweerkazerne mag rijden om een uitrukvoertuig te bemensen... ::) ::) Hoe je het ook wend of keert maar als je met prio 1 iemand plat rijd is het niet te rechtvaardigen dat je dit doet om 'sporen' veilig te stellen... Rukt de FO ook prio 1 uit naar een inbraak?

Dat agenten met OGS naar een inbraak of overval is een andere discussie en heeft niets te maken met 'sporen' vastleggen.

Gezien de financiele schade van een file lijkt het mij veel logischer dat een WIS met ogs terplaatse komt zodat hij/zij maatregelen kan gaan laten nemen om de weg snel mogelijk weer vrij te maken of om omleidingsroutes in te laten stellen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 29 november 2009, 21:04:00
Gezien de financiele schade van een file lijkt het mij veel logischer dat een WIS met ogs terplaatse komt zodat hij/zij maatregelen kan gaan laten nemen om de weg snel mogelijk weer vrij te maken of om omleidingsroutes in te laten stellen.

En daarvoor nog: het creëren van een (betrekkelijk) veilige situatie.
Dat lijkt me nog altijd belangrijker dan het economisch belang van het vrijmaken van de weg.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 7194 op 29 november 2009, 21:08:16
Rukt de FO ook prio 1 uit naar een inbraak?

Bij een inbraak of ander PD binnenshuis wordt alles bevroren tot de FO ter plaatste komt. Er is daarbij geen economisch belang. Wel als drukke wegen vaststaan.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: vesalius op 29 november 2009, 21:32:29
Bij een inbraak of ander PD binnenshuis wordt alles bevroren tot de FO ter plaatste komt. Er is daarbij geen economisch belang. Wel als drukke wegen vaststaan.

Precies, en daar dragen weginspecteurs in belangrijke mate aan bij.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 30 november 2009, 00:22:45
Nogmaals mijn vraag, waarom een weginspecteur wél met OGS en de berger zonder OGS ?

Ík zie in een weginspecteur géén noodzaak om met prio1 naar een aanrijding te gaan (of er moeten hele uitzonderlijke situatie's zich voordoen....)

Oja, moeten de weginspecteurs van de provincie dan óók blauw krijgen? (Negen van de tien keer sta je op een provinciale weg véél gevaarlijker dan op een rijksweg)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 30 november 2009, 09:22:19
Een ongeval op zichzelf is geen onveilige situatie. Alle auto's achter de eerste klap moeten toch al op de rem en rijden dan heus niet meer in op het ongeval. De haastige mensen rijden er wel om heen, de dienstbare mensen kijken of ze iets kunnen doen en de rest weet zich geen raad. Niet zelden zie je dan automatisch al een grote vrije ruimte voor het ongeval ontstaan: mensen gaan al naar een andere rijstrook nog voordat ze met hun bumper op het ongeval zitten.

Waar zit nu de onveiligheid? In de werkzaamheden van de hulpverleners en in de staart van de file (secundaire ongevallen). Hoe los je dat op? Door de werkplek van de hulpverleners af te zetten met een buffervoertuig, botsabsorber, een stapel kegels, een wegafsluiting, rode kruizen, enz; en door in de staart van de file de automobilisten te waarschuwen dat ze op een file inrijden. Dit laatste gebeurt op steeds meer wegvakken automatisch door de signalering. Op alle andere wegvakken gebeurt dit afhankelijk van de beschikbaarheid van personeel door politie of weginspecteur.

Binnen IM is de afspraak helder: de eerste eenheid die ter plaatse komt plaatst zijn voertuig als buffer en plaatst de eerste kegels. Als het eerste voertuig geen politie of RWS voertuig is, neemt één van deze twee de bufferfunctie bij arriveren over. De reden dat RWS over het algemeen de bufferfunctie vervult is dat zij 1) op hun auto's duidelijker aanwijzingen kunnen geven middels de autoDRIPs en 2) zonodig met eigen materieel of via de calamiteitenaannemer botsabsorbers of pijlwagens kunnen inzetten.

De taken op de beveiligde werkplek zijn dan in kort bestek:
Ambulance: geneeskundige verzorging van slachtoffers;
Bergingsdienst: adviseren over en uitvoeren van berging, stabiliseren voertuigen en lading, enz.;
Brandweer: reddende handelingen en, indien van toepassing, bestrijding van brand, gevaarlijke stoffen, enz.;
Politie: waarborgen verkeersveiligheid en, indien van toepassing, opsporingsonderzoek;
Rijkswaterstaat: behartigen belangen van de eigenaar van de weg, zoals schade aan de weg en het meubilair, doorstroming van het verkeer, instellen omleidingen en toepassen verkeersmanagement, daaronder begrepen een langere werkplekafzetting (bijv. botsabsorber, pijlwagen).

We kunnen ons afvragen welke taken van essentieel belang zijn in het beperken van menselijk leed. Dat zijn volgens mij alleen de taken van ambulance en brandweer. De andere diensten hebben alleen maar een ondersteunende taak (uitzonderingen zoals bijvoorbeeld door Denkweb beschreven daargelaten), en hoeven wat mij betreft dus ook niet met toeters en bellen aan te rukken. Voor de levensreddende handelingen maakt het in principe niet uit of Rijkswaterstaat drie minuten later ter plaatse is. Het argument dat Waterstaters en politie een EHBO cq. BLS cursus hebben gevolgd doet in dat verband niet terzake: een toevallige passant met EHBO/BLS kennis juist achter het ongeval kan evengoed al hulp verlenen. Het feit dat iemand weginspecteur, hoofdagent of schoonmaker (of wat dan ook) is, biedt daarin absoluut geen meerwaarde.

Economische schade door files als gevolg van dat ongeval is uiterst vervelend, maar zeker niet levensbedreigend. Een heleboel mensen staan in Nederland elke dag op de heenweg en de terugweg in de file zonder ongeval, dus dat kleine beetje extra economische schade door een ongeval moeten we niet gaan overdrijven. IM is in dat kader een uitstekend initiatief om ongevallen zo snel als mogelijk van de weg te duwen, maar ook IM kan worden overdreven. Misschien moeten we in Nederland eens wat aandacht besteden aan het voorkomen van dergelijke ongevallen in plaats van een tot in de perfectie beheerste repressie (want dat is wat IM is). En sorry dat ik het zeg, maar hoe sneller we de weg schoon vegen, hoe meer verwend de Nederlandse automobilist wordt ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 30 november 2009, 19:14:12
Tot vrij recent had men in Arnhem nog ontheffingen conform een oudere regeling waarmee de berger met OGS reed onder zeer uitzonderlijke situaties.
Welgeteld was dit tweemaal per jaar (buiten waterongevallen).

Waterongevallen vallen tegenwoordig onder de brandweertaak; men heeft mede daartoe een autolaadkraan op de HV of het combi-voertuig naast een duikwagen. Deze taken zijn ook regionaal georganiseerd waar dat vroeger vaak lokaal en op semi-vrijwliige basis was gebouwd. Professioneler met een minder fijnmazige spreiding. De praktijk zal uitwijzen of dit winst of verlies oplevert. Zelf ben ik meer van schoenmaker blijft bij je leest, laat de berger bergen en de brandweer duiken, maar daar zijn de meningen over verdeeld.

Voor bergingsmeldingen waren uitzonderlijke situaties van toepassing; vrachtwagen van ijsselbrug gereden, voertuig op de kop te water met inzittenden, zeer onduidelijke melding over touringcar met bejaarden die op een nog onduidelijkere locatie in een boom geparkeerd zou staan (met beknelling) en zwaardere ongevallen zoals reeds genoemd hierboven en oa een spookrijder die op een tankwagen inreedt... De enige locatie waar vanaf de bergingskant permissie voor blauw werd gevraagd was voor eigen veiligheid op de N325 bij Arnhem, daar waar geen vluchtstrook present is en de meeste IM-meldingen van heel GLD worden vergeven. Beveiliging in de vorm van een provincie kantonnier met 1 uur IM-opleiding duurt vaak +1 uur, tijd waarin een autobestuurder vaak al van het wegdek is geschaapt voor er goed en wel IM is opgestart.

Zolang er begeleiding voor de berger present is (politie, weginspecteur, kantonnier, piketauto andere hulpdienst, secundaire facilitaire diensten) is de noodzaak voor OGS al weg. In praktijk is er echter veelal geen begeleiding/beveiling te regelen op het moment dat het er echt om spant.  Zelf ben ik voorstander van de richtlinen tot het terugdringen van alle OGS-gebruikers, de piketautootjes zijn talrijker als het aantal hulpverleningsvoertuigen...q
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 30 november 2009, 21:41:44
Ik kan het wel heel erg eens zijn met de verschillen in drukte en werkwijzen van RwS in den lande.
Het is uiteraard niet te vergelijken of je over de randstad en bijv. grote steden als Eindhoven praat of over Oost of Noor Nederland.

Dit is ook het grote probleem, in de randstad en dan praat ik nu even specifiek over Zuid Holland, daar is juist het grote probleem de bereikbaarheid. Veel stukken zonder vluchtstroken, veel verkeerslichten waar gedraaid moet worden en bijzonder weinig beschikbare politie. Dit geld zowel voor KLPD als regio.
Eigenlijk is het toch ook raar:  je rijd naar een ongeval, VMC meld al dat KLPD en Regio nog niet aanrijdend zijn, wij zijn als eerste onderweg. mag dus niet niet te hard, niet door rood licht. Je staat in een rij, die de snelweg op gaat en daar rij je ineens de file voorbij over de vlst. Kom je bij het incident aan, auto fendoff rst. dicht etc. Zou jij als weggebruiker ook niet denken: Wat een dwaas, daar is een ongeval gaat die idioot wachten voor het rode licht! Ik dacht dat namelijk wel toen ik nog niet bij RwS werkte ;-)

De WIS is hier 9 van de tien keer als eerste aanwezig, ook is er sprake van dat de WIS ten alle tijden de buffer positie over gaat nemen. In het COPI is RwS, bij monde van de 1e WIS en later OvD ook een partner. Wel ondersteunend, maar de berger en STI zijn dat officieel NIET. Zij vallen onder RwS. Dus er is steeds meer sprake van een taak verandering die al lang in onze praktijk aanwezig is.

Zo vanzelfsprekend is de signalering helemaal niet en absoluut geen enkele garantie voor veiligheid. Men negeert regelmatig massaal de kruizen. Vorige week nog een incident waar vaanplein dicht was: 20 man door de kruizen, allemaal een prent.
Die buffer creëren is wel degelijk belangrijk, voor de veiligheid van de HULPVERLENERS en slachtoffers. nogmaals, waarom de politie dan wel met OGS erheen, terwijl die heel vaak niets anders doen dan de buffer, eerste hulpverlening en registratie. Dat doen wij ook.....maar wij mogen geen OGS.  BTW die botsabsorbers en het overige materiaal hebben ook nog een aanrijtijd en die worden pas geregeld als wij ter plaatse zijn. Dus hoe langer het duurt voordat wij komen...  ;)

Uiteraard is de reden simpel: De Minister van VenW en de DG van RwS hebben besloten dat wij dat niet nodig hebben, dus hebben we het niet.
Maar wat nou als daar wel draagvlak voor komt? Als het niet onder de aandacht komt gebeurd er ook nooit iets. Hetzelfde geldt voor C2000, ook dat komt er aan.
De taken veranderen alleen de ambtelijke molen gaat niet zo snel mee.  ::)

Mijn doel is ook niet om te beslissen of wij het zouden moeten krijgen, maar een gezonde discussie hierover op gang te brengen. En dat lukt aardig, heel interessant om de verschillende reacties hier te lezen.  :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 30 november 2009, 21:44:07
Voor de levensreddende handelingen maakt het in principe niet uit of Rijkswaterstaat drie minuten later ter plaatse is. Het argument dat Waterstaters en politie een EHBO cq. BLS cursus hebben gevolgd doet in dat verband niet terzake: een toevallige passant met EHBO/BLS kennis juist achter het ongeval kan evengoed al hulp verlenen. Het feit dat iemand weginspecteur, hoofdagent of schoonmaker (of wat dan ook) is, biedt daarin absoluut geen meerwaarde.

Dat vind ik wel heel cru gesteld.
Voor levensreddende handelingen geldt natuurlijk juist de hoe sneller tp hoe beter.
Je weet niet altijd of een passant al adequate hulp aan het verlenen is, dus wil je zo snel mogelijk personeel ter plaatse waarvan je wel weet dat deze gekwalificeerd zijn.

Moeten we anders in de toekomst de politie ook maar niet meer mee laten rijden naar onwelwordingen? Ook in dat geval kunnen ze misschien niet meer bieden dan een passant, dus bieden die 'drie minuten' geen meerwaarden... (ook even cru gesteld ;))

Verder ben ik het wel met je eens dat het niet tot de kerntaken van Rijkswaterstaat behoort, maar vanuit de 'klantbenadering' zou het misschien niet verkeerd zijn om de weginspecteur nóg verder te ontwikkelen en te profileren tot hulpverleningsdienst.

(een hogedruk haspel en brandcard past vast ook wel in die pick-ups :P)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 30 november 2009, 21:49:05
(...)

(een hogedruk haspel en brandcard past vast ook wel in die pick-ups :P)

Dit past ook prima in de laadklep... Scheelt ook wat schade aan het asfalt! http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,18667.0.htmlv (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,18667.0.htmlv) / http://www.polyned.nl/firetexx_nl?polyned_nl=2badc444d0d7edfe7155d155114a5774 (http://www.polyned.nl/firetexx_nl?polyned_nl=2badc444d0d7edfe7155d155114a5774)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bozo op 30 november 2009, 23:14:45
Ja, en dan gaan we de weginspecteur ook opleiden voor ademlucht en dan hoeven de andere hulpdiensten helemaal niet meer in actie te komen op de autosnelwegen.... ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 1 december 2009, 09:54:20
(Sorry voor de lange reactie; 3 reacties in 1 :P )

(...) Zou jij als weggebruiker ook niet denken: Wat een dwaas, daar is een ongeval gaat die idioot wachten voor het rode licht! Ik dacht dat namelijk wel toen ik nog niet bij RwS werkte ;-)
Aan de buitenkant van een willekeurige gele RWS-bak kan de weggebruiker niet zien of hij onderweg is naar een ongeval of niet. OGS zou dat onderscheid wel kunnen maken: gele RWS-bak met werkende OGS is onderweg naar ongeval, zonder werkende OGS met andere zaken bezig. Blijft de vraag in welke gevallen je OGS zou willen toepassen. Alleen bij letselongevallen? Of ook bij blikschades die nog lekker staan te kissebissen op de rijbaan?

Ik denk dat de meeste ongevallen vooral die laatste categorie betreft, de categorie waarin RWS de belangrijkste rol speelt in het snel vrijmaken van de rijbaan. In die gevallen is geen sprake van levensbedreigende situaties, maar alleen van ongewenste filevorming en als eigenaar/beheerder van de weg wil men dat niet hebben. Bij letselongevallen nemen de GNK en de brandweer uiteindelijk toch het voortouw en bepalen de reddende en medische handelingen de uiteindelijke duur van het ongeval. De rol van RWS ligt dan meer op het vlak van verkeersmanagement: materieel laten aanrukken voor langere rijstrookafzetting, inzetten omleidingen (i.s.m. verkeerscentrale), coördineren herstel wegelementen, enzovoort.

De situaties waarin de weginspecteur dus daadwerkelijk 'winst boekt' is bij de lichte ongevallen. Dan zou je het gebruik van OGS door de weginspecteur voor die gevallen dus kunnen toestaan. Het voordeel dat hij bij ernstige ongevallen levensreddende handelingen kan verrichten is wat mij betreft 'bijkomend voordeel'. Rijkswaterstaat is geen hulpdienst. Rijkswaterstaat moet niet gaan proberen om te veel verantwoordelijkheden weg te halen bij de échte hulpdiensten. Klinkt misschien hard, maar de voortgaande bezuinigingen op allerlei hulpverleningstaken hoeven wat mij betreft niet te worden opgevangen door Rijkswaterstaat, provincies of andere wegbeheerders. Zoals in andere berichten al aangegeven: we kunnen de weginspecteurs dan ook wel een autoblusdeken, een watertank, ademlucht, brandweeroverall, brancard en allerlei andere dingen meegeven. "Schoenmaker blijf bij je leest!"

Het gebruik van OGS bij juist de lichte ongevallen geeft in mijn bescheiden mening een verkeerd signaal naar de weggebruiker. Aan de ene kant wordt gepromoot dat de weggebruiker zelf de weg moet vrijmaken ("rij naar de eerste afrit/parkeerplaats"), aan de andere kant geef je weginspecteurs de opdracht om zo snel mogelijk ter plaatse te gaan. Zo leert die weggebruiker het ook nooit. Zoals ik al zei: je kunt als RWS wel tot in de perfectie op iedere melding willen reageren (vanuit de publieksgerichte benadering, ja ja ik ken het), maar je maakt de weggebruiker ook heel erg verwend. "Rijkswaterstaat komt toch wel!"

(...) Die buffer creëren is wel degelijk belangrijk, voor de veiligheid van de HULPVERLENERS en slachtoffers. nogmaals, waarom de politie dan wel met OGS erheen, terwijl die heel vaak niets anders doen dan de buffer, eerste hulpverlening en registratie. Dat doen wij ook.....maar wij mogen geen OGS.  BTW die botsabsorbers en het overige materiaal hebben ook nog een aanrijtijd en die worden pas geregeld als wij ter plaatse zijn. Dus hoe langer het duurt voordat wij komen...  ;) (...)
Begrijp me niet verkeerd: de veiligheid van de werkplek gaat voor alles. Hulpverleners moeten bezig kunnen zijn met hun eigen specialiteit, zonder zich daarbij constant te moeten bekommeren om verkeer. Dat RWS daarin de leidende rol speelt is niet meer dan normaal: zij zijn primair expert op verkeersgebied en hebben bovendien de middelen om het materieel te laten aanslepen. (Ik weet dat ook het materieel een aanrijtijd heeft. Hier in het oosten is de aanrijtijd voor botsers en afzettingsmateriaal maximaal 45 minuten. Heeft dus alleen zin bij langer durende incidenten.) De politie hoeft wat mij betreft ook zeker niet met OGS ter plaatse te komen. Jammer genoeg (sorry agenten ;) ) wil de politie graag overal over meepraten en meebeslissen en heeft "men" ook nog eens bedacht dat zij verantwoordelijk zijn voor de openbare veiligheid (voor zover dit vanwege de aard van het incident niet bij de brandweer ligt)... Blijkbaar is dat dan weer genoeg reden om met OGS naar een incident te karren.  :P

Dat vind ik wel heel cru gesteld.
Voor levensreddende handelingen geldt natuurlijk juist de hoe sneller tp hoe beter.
(...)
Natuurlijk gaat het erom dat er zo snel als mogelijk eerste hulp wordt verleend. Maar "zo snel als mogelijk" dan wel binnen de mogelijkheden die wij hier in Nederland hebben. Zoals hierboven al beschreven: de taak van de hulpdiensten is het zo snel mogelijk verlenen van hulp. Aan alle kanten wordt echter beknibbeld op het geld dat daarvoor nodig is. Tegelijkertijd moet er blijkbaar extra geld gestoken worden in het opleiden en trainen van personen met een heel andere taak om bepaalde hulpverleningstaken te verzorgen.
Om een klein zijstapje te maken: overal in den lande worden mensen met gemeenschapsgeld opgeleid en getraind in BLS met AED, en wordt vervolgens in ieder buurtcentrum een AED opgehangen. Nobel doel is zo snel mogelijk reageren op een 112-reanimatie-melding zodat meer mensen gered kunnen worden. Geweldig initiatief en het werkt echt (dat staat niet ter discussie). Maar waarom stoppen we datzelfde geld niet in de ambulancedienst, zodat zij sneller ter plaatse kunnen zijn?
Of een ander zijstapje: omdat de politie bezuinigd op van alles en nog wat, worden taken die "vroeger" door de politie werden gedaan nu uitgevoerd door allerhande private partijen (zoals verkeersregelaars, beveiligers), uiteindelijk weer betaald met overheidsgeld. Hadden we al die centen nu niet beter gewoon bij de politie kunnen laten?

Terugkomend op onze weginspecteur (maar dat geld evengoed voor provinciale kantonniers of zelfs gemeentelijke kantonniers): overal probeert men in het kader van het "benutten van het wegennet" de files en vertragingen zoveel mogelijk te beperken. Ik zou bijna zeggen "koste wat kost". Zoals de OvD-RWS hier mij laatst toevertrouwde: de taken van de weginspecteur zijn in de laatste jaren explosief verschoven van 'beheer' naar 'verkeer'. Men is nu drukker dan ooit om al die weggebruikers te laten rijden, de klok rond. Het netto effect neemt ieder jaar echter af. De wegen zitten meer en meer aan hun maximum capaciteit (ook hier in het oosten inmiddels), waarmee de "benutting" zo goed als voltooid is. Betekent wel dat er maar *dit* hoeft te gebeuren en er korte of langere files staan. Er zijn nog maar kleine verbeteringen mogelijk in het proces van benutting, met hoge kosten en met relatief weinig effect.
In brandweertermen: als je een grote bak geld aan de brandweer geeft, weet ik zeker dat ze bij iedere brand binnen 4 minuten ter plaatse zijn en dan binnen 10 minuten het vuur uit hebben. Dan heb je vrijwel perfecte repressie. Maar misschien moet je die grote bak met geld wel gebruiken om overal onbrandbaar te gaan gebruiken, zodat helemaal geen brand meer kan ontstaan. Perfecte preventie als andere uiterste. En zoals altijd, zit er ergens een middenweg. En op wegengebied denk ik dat de repressie (benutten) wel zo'n beetje aan zijn max zit.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 1 december 2009, 17:10:29
Dan wil ik nog even ingaan op een paar kleine stukjes ;)

De situaties waarin de weginspecteur dus daadwerkelijk 'winst boekt' is bij de lichte ongevallen. Dan zou je het gebruik van OGS door de weginspecteur voor die gevallen dus kunnen toestaan. Het voordeel dat hij bij ernstige ongevallen levensreddende handelingen kan verrichten is wat mij betreft 'bijkomend voordeel'. Rijkswaterstaat is geen hulpdienst. Rijkswaterstaat moet niet gaan proberen om te veel verantwoordelijkheden weg te halen bij de échte hulpdiensten. Klinkt misschien hard, maar de voortgaande bezuinigingen op allerlei hulpverleningstaken hoeven wat mij betreft niet te worden opgevangen door Rijkswaterstaat, provincies of andere wegbeheerders. Zoals in andere berichten al aangegeven: we kunnen de weginspecteurs dan ook wel een autoblusdeken, een watertank, ademlucht, brandweeroverall, brancard en allerlei andere dingen meegeven. "Schoenmaker blijf bij je leest!"

Een ander argument zou nog kunnen zijn het efficiënt inzetten van mensen en middelen.
Of heel kort door de bocht: Rijkswaterstaat zit toch al op de weg, en is (mogelijk (ik kan dit niet met feiten onderbouwen)) ruimer te benutten.

Vergelijk het bijvoorbeeld met het Havenbedrijf in Rotterdam (andere tak van sport, maar ook een 'beheerder' uit de gele kolom). De patrouillevaartuigen van het havenbedrijf die primair de taken van de Divisie Havenmeester uitvoeren, zijn uitgerust als Incidentbestrijdingsvaartuig voor optreden bij calamiteiten. Stel dat ze dat niet zouden doen, zouden er in de haven dus ook nog aparte (brandweer-)blusboten moeten komen. Maar op deze wijze kan dus goed gebruik worden gemaakt van de middelen die al aanwezig zijn.

Nu is de situatie in de haven natuurlijk anders dan op het land, maar dit als illustratie van hoe je capaciteit efficient kunt benutten. Het is geen pleidooi om Rijkswaterstaat als verkapte ambulance / brandweer / politie eenheid uit te rusten.

Begrijp me niet verkeerd: de veiligheid van de werkplek gaat voor alles. Hulpverleners moeten bezig kunnen zijn met hun eigen specialiteit, zonder zich daarbij constant te moeten bekommeren om verkeer. Dat RWS daarin de leidende rol speelt is niet meer dan normaal: zij zijn primair expert op verkeersgebied en hebben bovendien de middelen om het materieel te laten aanslepen.

Het is een nuance, maar: Regelen van het verkeer is nog altijd een taak van de politie. En bij rampen en zware ongevallen is de politie ook verantwoordelijk voor dat deelproces. In principe is de politie dus leidend en Rijkswaterstaat (voor dat proces) ondersteunend. In de praktijk is het natuurlijk vooral Rijkswaterstaat die het verkeersmanagement uitvoert en dat is maar goed ook (gelet op de expertise, middelen, mogelijkheden, enz.)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 1 december 2009, 17:44:29
(...)
Vergelijk het bijvoorbeeld met het Havenbedrijf in Rotterdam (andere tak van sport, maar ook een 'beheerder' uit de gele kolom). De patrouillevaartuigen van het havenbedrijf die primair de taken van de Divisie Havenmeester uitvoeren, zijn uitgerust als Incidentbestrijdingsvaartuig voor optreden bij calamiteiten. Stel dat ze dat niet zouden doen, zouden er in de haven dus ook nog aparte (brandweer-)blusboten moeten komen. Maar op deze wijze kan dus goed gebruik worden gemaakt van de middelen die al aanwezig zijn.
Op zich ben ik het daar mee eens en dat is wat in de laatste paar jaar ook gebeurd is bij Rijkswaterstaat. De toenmalige kantonniers zaten toch al op de weg, dus dan kunnen ze ook her en der wel wat assisteren bij incidenten. Inmiddels zijn de kantonniers van toen uitgegroeid tot de weginspecteurs van nu en volwaardig partner in het CoPI. Van 'beheer' naar 'verkeer'. De kerntaak daarbij is dus verkeer, inclusief afhandeling van incidenten. Ik weet niet hoe het Havenbedrijf werkt maar als ik dat zo bekijk hebben die primair een 'beheer'-taak. De calamiteitenbestrijding is dan extra. Vergelijkbaar met een BHV-organisatie: iedereen doet zijn eigen dingetje en zodra de pieper gaat wordt men hulpverlener. Bij Rijkswaterstaat bestaat dat "eigen dingetje" niet meer voor de weginspecteur, hij is al voltijds bezig met verkeer en incidenten.

(...)
Regelen van het verkeer is nog altijd een taak van de politie. (...)
Juridisch gezien is dat inderdaad correct. Officieel mag/mocht alleen een politiefunctionaris het verkeer op snelwegen stilzetten. Steeds meer RWS weginspecteurs krijgen echter de bevoegdheid om zelfstandig verkeersstops (ook wel genaamd politiestops) uit te voeren, zonder aanwezigheid van de politie. Een weginspecteur heeft na de politie/KMar de meeste verkeersregelende bevoegdheden (inclusief verlicht transparant, bij RWS de "autodrip"). We kunnen inmiddels wel stellen dat het regelen van het verkeer steeds minder een politietaak wordt.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Pyro_loe op 1 december 2009, 18:09:08
De wetgever is juist bezig het aantal gebruikers van OGS terug te dringen. Er is net een vernieuwde Regeling Optische en Geluidssignalen uitgekomen met daarin o.a. vermeld wie allemaal OGS mogen gebruiken. Om als voorrangsvoertuig op te mogen treden moet je voldoen aan de criteria van dringende taak. De taak van de weginspecteur is niet acuut levensreddend. Vandaar dus geen OGS, anders had hun eigen minister dit wel geregeld. Min V&W is tenslotte de regelegever voor OGS.

Dus de brandweer hoeft ook niet meer dieren te gaan redden met OGS, voortaan op prio 2 dus.  >:D

Artikel 2

Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, en in artikel 1, eerste lid, in geval van:

    *      a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;
    *      b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;
    *      c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Frank. op 1 december 2009, 18:15:37
Dus de brandweer hoeft ook niet meer dieren te gaan redden met OGS, voortaan op prio 2 dus.  >:D

Hier in NHN gebeurt niet anders, zelfs van vandaag nog een voorbeeld:

0202999 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Monitorcode Brandweer Noord-Holland Noord
0202997 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        GMS Koppeling met AC Noord Holland Noord
0202239 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Lichtkrant Gemeente Opmeer
0202238 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Lichtkrant Kazerne Opmeer
0202237 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Lichtkrant Kazerne Hoogwoud
0202229 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Springbemanning Opmeer
0202228 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Blusgroep Opmeer
0202227 09:59:33 01-12-09 Prio 2 SPANBROEKERWEG 12 SPANBROEK Dier in nood OPM747
                                        Blusgroep Hoogwoud
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Nachtbroeder op 1 december 2009, 18:25:46
Even offtopic maar er zijn genoeg situaties waarbij bij dieren met prio 1 wordt gereden, laatst nog eentje: twee kalfjes in de sloot, waarvan eentje nog maar net boven water uitstak ;) En persoonlijk vind ik dat je het dan niet kan maken om rustig die kant op te kachelen ::)

Joost
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Pyro_loe op 1 december 2009, 18:27:37
leuk he we houden ons aan de ''wet'', nou toevallig is het RVV geen wet, maar slechts een regelgeving.

en wie stelt die ook alweer vast, de minister van verkeer en waterstaat, en wie moet er naar luisteren, alle hulpverleners die o.a. onder Justitie, binnenlanse zaken en gezondheidszorg vallen.

Wat bedoel je hiermee te zeggen?  "slechts een regelgeving"

Een ministeriele regeling is een uitwerking van een AmvB, hetgeen weer een uitwerkign is van een Formele Wet
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 2 december 2009, 15:18:54
even een korte reactie: De WIS is wettelijk bevoegd verkeer te regelen, dus begrijp die opmerking niet helemaal.... :-\

In het kader van IM mogen wij alle handelingen doen, inclusief het verkeer geheel stil zetten. Alleen de DYNAMISCHE verkeersstop, daar zijn we nu mee bezig. Dat wordt inmiddels al volop in de praktijk gebracht. Zelf ben ik nog met die opleiding bezig. Maar elke WIS met IM jas  is in principe opgeleid en gecertificeerd VKR.
Op secundaire wegen moeten we dan een aparte aanstelling hebben van de gemeente (ook een vreemde zaak eigenlijk....) Op Rijkswegennet scharen we ons onder onze Minister ;-)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 2 december 2009, 15:20:06
Ja, en dan gaan we de weginspecteur ook opleiden voor ademlucht en dan hoeven de andere hulpdiensten helemaal niet meer in actie te komen op de autosnelwegen.... ::)

Moet iemand dit nou serieus nemen?!  Het is toch een serieuze discussie, toch?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 2 december 2009, 16:15:47
(...) Op secundaire wegen moeten we dan een aparte aanstelling hebben van de gemeente (ook een vreemde zaak eigenlijk....) Op Rijkswegennet scharen we ons onder onze Minister ;-)
Ik neem aan dat VCNL ook voor jullie de landelijke aanstellingen gaat regelen... dus dat verhaal met die gemeentelijke aanstellingen wordt denk ik nog wel veranderd. Maar goed ook trouwens, want oh oh oh wat een gedoe met die aanstellingen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maarten op 2 december 2009, 16:44:07
even een korte reactie: De WIS is wettelijk bevoegd verkeer te regelen, dus begrijp die opmerking niet helemaal.... :-\

Welke opmerking bedoel je?
Gelieve in het vervolg even te quoten :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bozo op 2 december 2009, 19:36:39
Ja, en dan gaan we de weginspecteur ook opleiden voor ademlucht en dan hoeven de andere hulpdiensten helemaal niet meer in actie te komen op de autosnelwegen.... ::)

Moet iemand dit nou serieus nemen?!  Het is toch een serieuze discussie, toch?

Net zo serieus als onderstaand voorstel.

Dit past ook prima in de laadklep... Scheelt ook wat schade aan het asfalt! http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,18667.0.htmlv (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,18667.0.htmlv) / http://www.polyned.nl/firetexx_nl?polyned_nl=2badc444d0d7edfe7155d155114a5774 (http://www.polyned.nl/firetexx_nl?polyned_nl=2badc444d0d7edfe7155d155114a5774)

Een weginspecteur die in z'n eentje, zonder adembescherming, zo'n branddeken over een voertuig gaat trekken? Alsof dat wel serieus is....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: handTAS op 2 december 2009, 23:08:54
@ Lt col me:
Blijft de vraag in welke gevallen je OGS zou willen toepassen. Alleen bij letselongevallen? Of ook bij blikschades die nog lekker staan te kissebissen op de rijbaan?

Ik denk dat de meeste ongevallen vooral die laatste categorie betreft, de categorie waarin RWS de belangrijkste rol speelt in het snel vrijmaken van de rijbaan. In die gevallen is geen sprake van levensbedreigende situaties,

Dit is wat mij betreft dan wel een levensgevaarlijk situatie  (van die idioten die rustig op rs1 de schdepapieren gaan invullen). Rijdt pol ook echt prio1 voor hoor!

Citaat van: Maarten. op  1 December 2009, 17:10:29
(...)
Regelen van het verkeer is nog altijd een taak van de politie. (...)
Juridisch gezien is dat inderdaad correct. Officieel mag/mocht alleen een politiefunctionaris het verkeer op snelwegen stilzetten. Steeds meer RWS weginspecteurs krijgen echter de bevoegdheid om zelfstandig verkeersstops (ook wel genaamd politiestops) uit te voeren, zonder aanwezigheid van de politie.

Volgens mij mag iedereen bij een incident (mits veilig mogelijk en noodzakelijk ivm art.5) een stopteken geven, verschil is dat je in zo'n geval het verkeer vraagt om te stoppen, en niet zoals een bevoegd verkeersregelaar/agent het verkeer kan verplichten om te stoppen (met een juridische consequentie bij het niet nakomen)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Kusje op 3 december 2009, 11:12:14
Vraag me af welke diensten nog meer zich van OGS wil gaan bedienen.......... iedereen kan wel een noodzaak vinden om dit te gaan voeren.

naast de weginspecteur, de auto van de vrijwillige brandweer, dierenambulance, wie nog meer??

het wordt op deze manier wel "druk" met blauw op de weg, dat heeft ook wel voordelen want nu weten een hoop weggebruikers niet hoe ze moeten reageren........
maar aan de andere kant met te veel blauw op de weg dan wordt het ook zo "normaal" en dan vraag ik me af wat het nut dan is
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 3 december 2009, 12:23:50

Juridisch gezien is dat inderdaad correct. Officieel mag/mocht alleen een politiefunctionaris het verkeer op snelwegen stilzetten. Steeds meer RWS weginspecteurs krijgen echter de bevoegdheid om zelfstandig verkeersstops (ook wel genaamd politiestops) uit te voeren, zonder aanwezigheid van de politie.

Dit is onjuist. Elke WIS met het IM+ diploma, die gecertificeerd VKR is mag, zeker in het kader van IM, alle statische verkeersregelende handelingen doen.
m.a.w. ik mag als WIS bij een incident, maar ook wanneer ik dat nodig acht, het verkeer met de hand stilzetten. Al zijn het 20 rijstroken.

Het andere aspect is de DYNAMISCHE verkeersstop en daar praten jullie nu over. Dat is vanuit of met het voertuig, dat is wat nu speelt. De WIS'sen worden nu allemaal opgeleid daarvoor en krijgen daar een certificaat voor en mogen dan de verkeersstop ook gaan doen. Het zijn 2 verschillende soorten van verkeerregelen die hier, zoals ik het nu lees, door elkaar gehaald worden. De WIS heeft iets meer bevoegdheden als veel mensen lijken te denken ;-)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 3 december 2009, 13:41:26
Martin, je hebt helemaal gelijk. In mijn reactie staat ook "mag/mocht". Van oudsher mocht alleen een politieman verkeer regelen. Daar hoefde een kantonnier niet mee aan te komen (het "mocht" niet). In de loop der jaren heeft de weginspecteur van RWS meer en meer de verkeersregelende taken, vooral op de incidentlocatie, van de politie over genomen (het "mag" wel). En inmiddels komen daar langzaam ook de verkeersstops en blokrijden bij. Ik weet dat sommige regionale diensten/wegendistricten dat inmiddels al mogen (het "mag" wel), maar dat andere regionale diensten/wegendistricten nog in de opleidingsfase zitten en dus officieel nog zijn aangewezen op KLPD of regiopolitie (hoewel je die laatste er liever niet bij wilt hebben...).
En zelfs ondanks dat de papieren binnen zijn, wordt daar nog voorzichtig mee omgesprongen en regelmatig de politie ter ondersteuning mee gevraagd. Of zoals een OvD-RWS mij vertelde: "Ja, we hebben de papieren wel, maar ze [de beleidsmakers, red.] weten nog niet precies wat de consequenties zijn en of dat allemaal wel juridisch rond is. Dus dan vragen we de politie of ze ook komen, ben je in elk geval gedekt."

En dan krijg je dus dit soort plaatjes:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dinkelsystems.nl%2Fimages%2Fwegen%2Fblokrijden03.jpg&hash=bfec64f41eb2290f0dca8485c1cf7b3e)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 3 december 2009, 19:57:18
Ik weet dat sommige regionale diensten/wegendistricten dat inmiddels al mogen (het "mag" wel), maar dat andere regionale diensten/wegendistricten nog in de opleidingsfase zitten en dus officieel nog zijn aangewezen op KLPD of regiopolitie (hoewel je die laatste er liever niet bij wilt hebben...).

Verklaar u nader ....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jim1 op 3 december 2009, 22:02:53
Verklaar u nader ....
Nouja, ik kan me dit wel voorstellen.
Ik als gewone straatdiender heb geen idee hoe dat allemaal zit met IM op de snelweg. Het is dat ik me erin interesseer en dus qua zwaalichtdiscipline en plaatsing van voertuigen aardig op de hoogte ben maar in de opleiding krijgen we hier niks van mee.
Ik heb liever dat de DCIV alles op de snelwegen (A10) doet, die weten van de hoed en de rand.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 4 december 2009, 13:00:42
Kwalijke zaak; zie wel vaker regio op IM-wegen zonder ook maar een retroreflecterend streepje op de kleding... vaak zelf niet door hoe gevaarlijk het kan zijn. Toch begint het door te dringen; zo zit er tegenwoordig ook een module IM in de opleiding bij de politie.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 4 december 2009, 13:55:25
Verklaar u nader ....
Denkweb geeft het goede antwoord:

Kwalijke zaak; zie wel vaker regio op IM-wegen zonder ook maar een retroreflecterend streepje op de kleding... vaak zelf niet door hoe gevaarlijk het kan zijn. Toch begint het door te dringen; zo zit er tegenwoordig ook een module IM in de opleiding bij de politie.
Er is een verhaal bekend over een nachtelijke politiestop die is uitgevoerd door de regiopolitie (ik meen op de A12) waarbij de twee agenten géén gele veiligheidsjas droegen en simpelweg hun blauwe dienstjas aan hadden. Er zijn ook voldoende voorbeelden waarbij gele jas of vest wel gedragen wordt, maar met de rits open. Terwijl overal in de voorschriften staat 'veiligheidskleding altijd gesloten dragen', want anders ben je sterk verminderd zichtbaar. Met dat soort ongein breng je als agent niet alleen jezelf en je maat in gevaar, maar ook de wegwerkers waar je de stop voor uitvoert en het verkeer wat je even tegenhoudt.

Dat was bij bovenstaande afbeelding (ook met regiopolitie, KLPD komt bijna niet in het oosten) overigens niet het geval, daar hadden beide agenten ofwel jas ofwel veiligheidsvest aan. En dat zal ongetwijfeld ook bij andere korpsen vaker het geval zijn. Dus u moet mijn opmerkingen ook niet helemaal alles-generaliserend opvatten ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 4 december 2009, 15:21:19
Denkweb geeft het goede antwoord:
Er is een verhaal bekend over een nachtelijke politiestop die is uitgevoerd door de regiopolitie (ik meen op de A12) waarbij de twee agenten géén gele veiligheidsjas droegen en simpelweg hun blauwe dienstjas aan hadden. Er zijn ook voldoende voorbeelden waarbij gele jas of vest wel gedragen wordt, maar met de rits open.

Dat was bij bovenstaande afbeelding (ook met regiopolitie, KLPD komt bijna niet in het oosten) overigens niet het geval, daar hadden beide agenten ofwel jas ofwel veiligheidsvest aan. En dat zal ongetwijfeld ook bij andere korpsen vaker het geval zijn. Dus u moet mijn opmerkingen ook niet helemaal alles-generaliserend opvatten ;)

Tsja, het gebrek aan een gele jas is vaak geregeld door hoger hand. Dan word hij niet in het kledingpakket gezet en kun je em ook niet bestellen.
I get you're point  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jim1 op 4 december 2009, 17:14:55
Tsja, het gebrek aan een gele jas is vaak geregeld door hoger hand. Dan word hij niet in het kledingpakket gezet en kun je em ook niet bestellen.
I get you're point  ;)
Inderdaad, bloedirritant. Ik bestel sowieso elk half jaar een nieuw geel zichbaarheidsvestje. Puur omdat deze snel vies worden en ik graag gezien wil worden.
Die gele jas wil ik maar al te graag bestellen maar helaas...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 4 december 2009, 18:30:40
Liggen er niet standaard in elk noodhulp/surveillance voertuig twee gele vesten of jassen? Lijkt me een kwalijke zaak als de dienstdoende agenten niet de beschikking kunnen hebben over veiligheidskleding als ze 'm zelf niet kunnen of mogen bestellen  :o
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dinges op 4 december 2009, 19:43:18
Tja....zo'n gele jas lijkt me ook in de bebouwde kom geen overbodige luxe...

Ik weet nog wel een geldkraantje die dichtgedraaid kan worden. Dat stroompje kan mooi naar de agent op straat stromen.. ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jim1 op 4 december 2009, 19:58:54
Liggen er niet standaard in elk noodhulp/surveillance voertuig twee gele vesten of jassen? Lijkt me een kwalijke zaak als de dienstdoende agenten niet de beschikking kunnen hebben over veiligheidskleding als ze 'm zelf niet kunnen of mogen bestellen  :o
Nee, juist niet meer. Deze raakten vaak kwijt. Iedere collega van AA heeft zij/haar zichtbaarheidsvest op persoon uitgereikt gekregen en dient deze bij zich te hebben tijdens de dienst.
Bij mij zit alles in m'n K.U.T incl. regenbroek en diverse mappen voor het afhandelen van aanrijdingen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Frank. op 4 december 2009, 20:01:31
Nee, juist niet meer. Deze raakten vaak kwijt. Iedere collega van AA heeft zij/haar zichtbaarheidsvest op persoon uitgereikt gekregen en dient deze bij zich te hebben tijdens de dienst.
Bij mij zit alles in m'n K.U.T incl. regenbroek en diverse mappen voor het afhandelen van aanrijdingen.

Kan je voor de leek deze buitegewoon creatieve afkorting uitleggen?? ::) Want om dit nou te gaan googlen ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jim1 op 4 december 2009, 20:16:11
Kan je voor de leek deze buitegewoon creatieve afkorting uitleggen?? ::) Want om dit nou te gaan googlen ;D
Ik zat erop te wachten. Heel simpel:
Korps
Uitruk
Tas
Iets waarvan ik vind dat elke collega moet hebben. Een tas gevuld met oa. beademingsmasker, schadeformulieren, regenbroek, zichtbaarheidsvestje, uitdraai Registratieset (als voorbeeld), concept verhoren, pet, bonennboekje, extra handschoenen, pennen etc.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 4 december 2009, 21:51:06
Liggen er niet standaard in elk noodhulp/surveillance voertuig twee gele vesten of jassen? Lijkt me een kwalijke zaak als de dienstdoende agenten niet de beschikking kunnen hebben over veiligheidskleding als ze 'm zelf niet kunnen of mogen bestellen  :o

De vestjes worden in ieder korps op de man uitgereikt en 9 v/d 10 keer ligt er ook nog wel wat in een auto.
De jassen kosten uit m'n hoofd iets van 245 euro, plus de onderhoudskosten die daar jaarlijks bij komen. In combinatie dat veel collega's hem toch niet gebruiken zijn er korpsen die de gele jassen niet in het kledingpakket hebben zitten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 5 december 2009, 19:59:06
Valse zuinigheid op het punt van veiligheid kunnen we constateren.

Is de kledij voor elke politieregio hetzelfde geregeld of regelt elk korps dit zelf?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Brandpreventist op 5 december 2009, 20:03:30
245 euro.... Volgens mij betaald de politie dan wel de hoofdprijs... Worden deze niet in het groot in gekocht?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 5 december 2009, 20:51:59
Regiopolitie GLD-Midden zie ik steeds vaker met minimaal een geel hesje aan op IM-locaties, daar is het besef over veiligheid aan het doordringen, toch acht men zich vaak veiliger als ze werkelijk zijn.

Vanaf een afstand spiek ik nog wel eens mee (ga niet de hele fotoseries plaatsen maar wat shots met opmerking). De tijd en datum staat boven elke foto. En zoals gezegd, het gaat wel steeds beter.

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim1.jpg&hash=edfc5cbeb1988225cc34717a67ea1b7f)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim2.jpg&hash=347780826e16c1f15d6ab7cb84139eb9)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim3.jpg&hash=833c570547b9a6512511b5adbbe4c170)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim4.jpg&hash=324aa0daac5b8c4c2163dc78c74697cc)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim5.jpg&hash=97c29869da2a4bc3ec63c9109eed871d)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim6.jpg&hash=cc6b3afb72420f611048fd47fd80e9e8)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim7.jpg&hash=45955cd512ca6d50a84e3ec9cbb3aa02)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2Fim8.jpg&hash=eed37761d0b9f7c191ed3edd449e6c2c)

Deze series heb ik ook van 's nachts in de stromende regen, helaas zijn de foto's niet erg scherp. Wel is de gevaarzetting dan nog duidelijker, zwarte jas, zwaailicht en verkeer dat de witte lijnen op het wegdek al niet meer duidelijk kan zien... Afgereden deuren en zelfs dodelijke afloop zijn zaken die hier in het verleden al voorkwamen.

Hier (http://www.ongevallen.net/images/im) nog een standaard IM zonder beveiliging als voorbeeld.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 5 december 2009, 21:07:46
Tot vrij recent had men in Arnhem nog ontheffingen conform een oudere regeling waarmee de berger met OGS reed onder zeer uitzonderlijke situaties.
Welgeteld was dit tweemaal per jaar (buiten waterongevallen)....etc.

Even wat foto's uit het archief waarvan het toenmalige van Amerongen met OGS ter assistentie is geweest; mogen jullie beoordelen of dit terecht was.
Bij deze meldingen was bij aanvang melding niet bekend wat er exact aan de hand was.
De foto's zijn 10 jaar oud, recentere foto's houd ik nog in archief.

Bron: eigen archief.

Voertuig onder trein; persoon bekneld: (zware kraan kon er niet bij komen naar later bleek, zou ook niets meer uitgemaakt hebben helaas):
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2F00_008947_02.jpg&hash=f5b53ce42bab74d39cce55bc40066381)

Aanrijding beknelling meerdere voertuigen; personen klem onder vrachtwagen.
(zware kraan tilt oplegger van wrak tbv stabilisering/slachtofferbevrijding):
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2F00_008963_05.jpg&hash=3244438ad0668bf564cb8aaf894df695)
(geen werkruimte hulpdiensten, slachtoffer niet bereikbaar)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2F00_008963_10.jpg&hash=a7021c14853ea20f19a9499902fc798b)
(zware kraan met OGS komt aan, links de tegenpartij)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdenkweb.ongevallen.net%2Fimages%2Fstories%2Fmeuk%2F00_008963_17.jpg&hash=4c8a17f1668af4d9575e8cf25a0a072d)
(wrak vrij van oplegger, patient op wervelplank)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: SirMark op 28 december 2009, 20:25:17
Wat mij betreft mag RWS liever vandaag dan morgen met OGS gaan rijden. De taken die RWS momenteel vervult in vergelijking met 10 jaar geleden zijn niet met elkaar te vergelijken, en de werkzaamheden zijn m.i. soms van een zodanige aard dat OGS wel gewenst is bij het aanrijden en evt. bufferen.

Ik vraag me ook af hoe mensen aan het argument komen dat meer OGS op de weg verwarrend is voor weggebruikers. Wat is er verwarrend aan blauwe lampen en een sirene? Combinatie van beiden = voorrang. Klaar. Of dat nu op een RWS auto zit, of op een onherkenbare BMW van de politie: who cares! We weten allemaal wat deze lampen en geluiden als doel hebben; en wat we ermee moeten. Hoezo verwarrend?

Greets,
Mark
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 30 december 2009, 23:35:09
Wat mij betreft mag RWS liever vandaag dan morgen met OGS gaan rijden. De taken die RWS momenteel vervult in vergelijking met 10 jaar geleden zijn niet met elkaar te vergelijken, en de werkzaamheden zijn m.i. soms van een zodanige aard dat OGS wel gewenst is bij het aanrijden en evt. bufferen.

Ik vraag me ook af hoe mensen aan het argument komen dat meer OGS op de weg verwarrend is voor weggebruikers. Wat is er verwarrend aan blauwe lampen en een sirene? Combinatie van beiden = voorrang. Klaar. Of dat nu op een RWS auto zit, of op een onherkenbare BMW van de politie: who cares! We weten allemaal wat deze lampen en geluiden als doel hebben; en wat we ermee moeten. Hoezo verwarrend?

Greets,
Mark

Zolang de hulpverlening bij een aanrijding zonder letsel op een autosnelweg geen toestemming krijgt, waarom zou een weginspecteur dat wel moeten krijgen?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jim1 op 30 december 2009, 23:48:49
Zolang de hulpverlening bij een aanrijding zonder letsel op een autosnelweg geen toestemming krijgt, waarom zou een weginspecteur dat wel moeten krijgen?
Nouja, dat ligt er ook maar aan. Indien de voertuigen verkeersgevaarlijk staan krijgen we wel degelijk toestemming.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 1 januari 2010, 15:40:37
Citaat van: Jerommeke
Zolang de hulpverlening bij een aanrijding zonder letsel op een autosnelweg geen toestemming krijgt, waarom zou een weginspecteur dat wel moeten krijgen?

denk ook dat dát wel een voorwaarde is: eerst alle communicatie op orde voordat er überhaupt over nagedacht zou worden.
De situaties die ik schetste, komen erg veel voor. Ongevallen en stilstand of lading op de rijbaan, waarbij hulpdiensten niet of niet direct kunnen komen, maar ook waarbij bijv. een voertuig van de politie en RwS samen op een locatie staan, vervolgens krijgt men dezelfde melding van een ongeval. KLPD speert ervandoor met OGS, RwS dient zich aan de snelheid te houden en ook nog eens voor rood bij VRI te stoppen. Zelf vindt ik het niet handig en erger me kapot als ik dat meemaak en, denk dat dit ook iets is wat meegenomen moet worden, de weggebruiker snapt er geen bal van.  :-\
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Kusje op 2 januari 2010, 00:30:02
denk ook dat dát wel een voorwaarde is: eerst alle communicatie op orde voordat er überhaupt over nagedacht zou worden.
De situaties die ik schetste, komen erg veel voor. Ongevallen en stilstand of lading op de rijbaan, waarbij hulpdiensten niet of niet direct kunnen komen, maar ook waarbij bijv. een voertuig van de politie en RwS samen op een locatie staan, vervolgens krijgt men dezelfde melding van een ongeval. KLPD speert ervandoor met OGS, RwS dient zich aan de snelheid te houden en ook nog eens voor rood bij VRI te stoppen. Zelf vindt ik het niet handig en erger me kapot als ik dat meemaak en, denk dat dit ook iets is wat meegenomen moet worden, de weggebruiker snapt er geen bal van.  :-\
waarom snapt de weggebruiker er geen bal van??
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: denkweb op 2 januari 2010, 10:55:09
En dan wordt, als iedereen ter plaatse is, IM opgestart en kan de berger ook nog achteraan sluiten. Start IM eerder op was het motto, in praktijk duurt het op bepaalde locaties toch structureel lang.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: mfrankena op 11 januari 2010, 20:27:31
Kantonnier? Bleh, wat een vies woord. Die zijn werknemer bij de provincie  :P

Ik werd door een collega, geheel terecht, gewezen op deze opmerking van mij. Deze was als "grappig" en zéér zeker niet beledigend of denigrerend bedoeld naar de collega's van de provincie ;-)
sorry als iemand dat zo opgevat mocht hebben.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 12 januari 2010, 02:44:29
Is de kledij voor elke politieregio hetzelfde geregeld of regelt elk korps dit zelf?

Elk korps kijkt zelf wat er in een standaard kleding pakket zit, zo krijgt de ene regio 5 x lange mouw en 5 lang en bij de ander 7 om 7 etc.
Ook schoeisel (wel hoge laars of niet) en de jas (blousen / parka) en wel of geen geel etc.

Valse zuinigheid op het punt van veiligheid kunnen we constateren.

Is de kledij voor elke politieregio hetzelfde geregeld of regelt elk korps dit zelf?

De normale jassen liggen ook rond deze prijs  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: zeeland19 op 5 september 2014, 16:25:52
Nieuwe ledbalken zijn ook klaargemaakt voor blauwblauw. RWS is nog steeds in gesprek met het ministerie om een ontheffing te krijgen, ministerie was positief.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: gebruiker0401206 op 5 september 2014, 17:08:24
Zag diverse balken al langskomen ook op Nissans.
Alles in deze dakset is volledig led, ook de alleylights, de knipperlichten en het remlicht in de dakset.
De balk is uitgerust met een dag en nachstand. Het is een Klasse II dakset in amber.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: gebruiker0401206 op 6 september 2014, 12:17:06
Is inderdaad een Defender van code 3.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 6 september 2014, 16:20:35
Citaat van: zeeland19 link=msg=1293635 date=1409927152
Nieuwe ledbalken zijn ook klaargemaakt voor blauwblauw. RWS is nog steeds in gesprek met het ministerie om een ontheffing te krijgen, ministerie was positief.
Ben benieuwd..
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 6 september 2014, 20:34:19
Citaat van: Bernt link=msg=1293812 date=1410013235
Ben benieuwd..

Hoef je niet te zijn, alleen in de balk moet een draadje worden aangesloten en dan zijn ze blauw/amber. Heb het mogen zien bij mijn dealer die ook Izusu dealer is.  O0

Overigens wel een vreemd gezicht, een RWS auto met blauw en ik vind het ook verwarrend omdat ze meer lijken op een Ambu ineens.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 7 september 2014, 01:57:43
Citaat van: HIT link=msg=1293869 date=1410028459
Hoef je niet te zijn, alleen in de balk moet een draadje worden aangesloten en dan zijn ze blauw/amber. Heb het mogen zien bij mijn dealer die ook Izusu dealer is.  O0

Overigens wel een vreemd gezicht, een RWS auto met blauw en ik vind het ook verwarrend omdat ze meer lijken op een Ambu ineens.
Aha! nou hopen dat het doorgaat, nog een sirene erop en klaar.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dennis 2331 op 8 september 2014, 14:42:07
Ben benieuwd of het doorgaat! Maar waarom blauw ineens?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 8 september 2014, 15:40:22
Als weginspecteurs van RWS voor bepaalde taken blauw krijgen rijzen bij mij nog verdere vragen. Daaronder: indertijd werd besloten dat de douane geen BZK-striping meer mocht voeren (daar geen eerstelijns HVdienst) en is i.p.v. daarvan overgeschakeld naar de Rijkshuisstijl. RWS gebruikt nu ook Rijkshuisstijl. Zien we dan binnenkort dat de RWS-WIS op een verdere kleurvariant van de BZK-striping overgaat?  ^-^
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 8 september 2014, 15:55:19
Citaat van: FlyingDutchman link=msg=1294187 date=1410183622
Als weginspecteurs van RWS voor bepaalde taken blauw krijgen rijzen bij mij nog verdere vragen. Daaronder: indertijd werd besloten dat de douane geen BZK-striping meer mocht voeren (daar geen eerstelijns HVdienst) en is i.p.v. daarvan overgeschakeld naar de Rijkshuisstijl. RWS gebruikt nu ook Rijkshuisstijl. Zien we dan binnenkort dat de RWS-WIS op een verdere kleurvariant van de BZK-striping overgaat?  ^-^

En ook het Rode Kruis is officieel van het blauw af gemoeten (al hebben meerdere voertuigen nog ontheffing voor blauw) en is ook geen eerstelijns HVdienst meer, waarom RWS dan ineens wel? Dat er BOA's komen bij RWS heb ik geen moeite mee, maar waarom ineens ook blauw erbij? Bijv. Stadstoezicht (ook BOA) heeft toch ook geen blauw?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 8 september 2014, 16:04:17
Denk eens na. De taakstelling van een stadswacht ten opzichte van een weginspecteur is nogal anders.

Een fout geparkeerde auto levert 99 van de 100 keer geen levensgevaar op. Een stuk afgevallen lading op de snelweg wel.

Mede door het terugtrekken van de verkeersdienst is er behoorlijke druk komen te liggen bij RWS voor de incident-afhandeling en veiligheid op de snelwegen. De regio heeft er vaak ook geen tijd voor.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 8 september 2014, 16:11:45
Maar RWS heeft toch gewoon al ontheffing voor met amber over vluchtstrook e.d. te rijden voor bij incident te komen? En zij hebben (als ik even beredeneer) de taak van incident afhandeling en beveiligen van incident op zich genomen omdat er bij politie bezuinigd is geworden en er daardoor minder/geen verkeersdienst meer is. Er viel een gat wat opgevangen moest worden (een gat wat politie veroorzaakte) en RWS noodgedwongen (misschien?) opgepakt heeft.

Het is mijn beredenering, ik weet dus niet of dit ook werkelijk zo is. Maar denk niet dat dit een langdurige oplossing is. Er komt steeds meer met blauw licht op straat (verschillende instanties), waarvan er heel zeker zijn die echt nodig zijn voor blauw-blauw te dragen. Maar ik heb soms echt van" okee, blauw, maar wat is dat nu voor iets met blauw aan waarvoor ik aan de kant ga?" En nu zit ik (mede dankzij dit forum en mijn "hobby's") redelijk in het wereldje, maar zelfs ik heb soms nog vraagtekens bij een wagen die met toeters en bellen langs komt.....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 8 september 2014, 16:26:48
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294201 date=1410185505
Maar ik heb soms echt van" okee, blauw, maar wat is dat nu voor iets met blauw aan waarvoor ik aan de kant ga?"
Dit moet normaal niets uit maken, Blauw/Blauw + clublied (zoals men hier op het forum zo leuk zegt) is aan de kant.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 8 september 2014, 16:34:27
Vanzelfsprekend dat ik voor blauw+clublied aan de kant ga. Ongeacht wie of wat t is. Maar t valt me op dat de laatste jaren steeds meer bedrijven/instellingen e.d. met blauw+clublied mogen rijden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 8 september 2014, 16:36:26
Onderbouw eens welke, want dat is namelijk niet zo.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 8 september 2014, 16:43:01
Dat het niet zo is weet ik ook, en hoop ik ook dat niet iedereen zomaar met blauw mag gaan rijden! Zou een gekkenboel worden dan!

Ik wist tot voor kort niet het bestaan van MET-R af (en heb ze wel al paar keer zien rijden met toeters en bellen). Wat ik nog heb zien rijden met blauw schiet me zo niet te binnen, verschilde van opvallende personenwagens tot grote bestellers.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 8 september 2014, 17:51:53
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294216 date=1410187381
Dat het niet zo is weet ik ook, en hoop ik ook dat niet iedereen zomaar met blauw mag gaan rijden! Zou een gekkenboel worden dan!

Ik wist tot voor kort niet het bestaan van MET-R af (en heb ze wel al paar keer zien rijden met toeters en bellen). Wat ik nog heb zien rijden met blauw schiet me zo niet te binnen, verschilde van opvallende personenwagens tot grote bestellers.

Dus eigenlijk concludeer je dat er steeds meer bedrijven en instellingen met blauw gaan rijden en zeg je 2 berichten later dat 't niet waar is.

Bijzonder verhaal.

Diensten als Met-r, sanquin en transplantatieteams hebben dat blauw keihard nodig. Zij redden echt mensenlevens.

Neem van mij maar aan dat elke keer dat je een voertuig prio 1 ziet rijden dat daar over nagedacht is, dat er studies aan vooral zijn gegaan om te bepalen of dat wel echt nodig is. Vergeleken met alle andere beschaafde landen zal je in Nederland mogelijk het minste aan diensten met blauw zien rijden.

En RWS met blauw. Ja, ze mogen over de vluchtstrook rijden. Maar daar heb je niets aan als je voor het verkeerslicht staat.  ;)
En over het Rode Kruis. Voeren zij een spoedeisende taak uit? Nee. Dus blauw is niet nodig. Van mij mogen ze handhaven op alle afdelingen die alsnog gewoon blauw voeren zonder toestemming.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 8 september 2014, 18:04:23
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294212 date=1410186867
Maar t valt me op dat de laatste jaren steeds meer bedrijven/instellingen e.d. met blauw+clublied mogen rijden.
De laatste die toegevoegd is in het rijtje is Tata Steel.
Citaat van: http://wetten.overheid.nl/BWBR0025357/geldigheidsdatum_09-06-2014
De Dienst Bedrijfsbeveiliging van TATA Steel IJmuiden B.V. te Velsen-Noord.

Verder vind ik het in Nederland en OGS wel meevallen, als je nagaat dat de Douane en gasbedrijven in het buitenland wel OGS hebben.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Nachtbroeder op 8 september 2014, 18:08:50
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294216 date=1410187381
Ik wist tot voor kort niet het bestaan van MET-R af (en heb ze wel al paar keer zien rijden met toeters en bellen). Wat ik nog heb zien rijden met blauw schiet me zo niet te binnen, verschilde van opvallende personenwagens tot grote bestellers.

Er is niet voor niks discussie geweest hier over de nut en noodzaak van een koerierbedrijf met blauwe lampen op het dak, om over de juridische inbedding nog maar even niet te praten..  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 8 september 2014, 18:59:06
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294212 date=1410186867
Maar t valt me op dat de laatste jaren steeds meer bedrijven/instellingen e.d. met blauw+clublied mogen rijden.
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294216 date=1410187381
Dat het niet zo is weet ik ook, en hoop ik ook dat niet iedereen zomaar met blauw mag gaan rijden! Zou een gekkenboel worden dan!

Waarom trek je al een conclusie dat er meer diensten met blauw mogen rijden en ontkracht je dat de post daarna weer.

Over Met-r loopt al een lange discussie elders op dit forum over hoe een en ander juridisch onderbouwd is. Feit blijft dat Met-r Sanquin feitelijk ondersteund en dat die dienst een hele goede reden heeft om met blauw te mogen rijden.

Rijkswaterstaat heeft een belangrijke taak in het op gang houden van het hoofdwegennet in Nederland. Daarbij beheert ze niet alleen autosnelwegen maar ook tal van autowegen. Bij grote incidenten is RWS een belangrijk contactpersoon geworden in het kader van IM. Bij de komst van een weginspecteur kunnen er agenten vrijgemaakt worden voor andere taken.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Vigilance op 8 september 2014, 23:27:10
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1294216 date=1410187381
Dat het niet zo is weet ik ook, en hoop ik ook dat niet iedereen zomaar met blauw mag gaan rijden! Zou een gekkenboel worden dan!

Ik wist tot voor kort niet het bestaan van MET-R af (en heb ze wel al paar keer zien rijden met toeters en bellen). Wat ik nog heb zien rijden met blauw schiet me zo niet te binnen, verschilde van opvallende personenwagens tot grote bestellers.

Kan het misschien zo zijn dat jij, door je aanwezigheid hier, je meer bewust bent geworden van wat er allemaal met OGS rijdt en dat het je daarom meer opvalt?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 8 september 2014, 23:38:37
Citaat van: Vigilance link=msg=1294319 date=1410211630
Kan het misschien zo zijn dat jij, door je aanwezigheid hier, je meer bewust bent geworden van wat er allemaal met OGS rijdt en dat het je daarom meer opvalt?

Het is mij opgevallen voor ik hier me had aangemeld. Maar zoals al werd gezegd en ik ook mee eens ben krijg je niet zomaar blauw+geluid op de auto.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jos v L op 9 september 2014, 00:21:05
Als er al diensten zijn die in mijn ogen een meerwaarde hebben bij het voeren van OGS is het wel RWS & Enexis.  RWS voor de eerder aangehaalde redenen, en Enexis omdat het  me blijft verbazen dat wij als brandweer met toeters en bellen voor een gaslucht tot aan de voordeur rijden om vervolgens 20 tot 30 minuten te kunnen wachten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dinges op 9 september 2014, 00:28:42
Citaat van: Jos v L link=msg=1294349 date=1410214865
Als er al diensten zijn die in mijn ogen een meerwaarde hebben bij het voeren van OGS is het wel RWS & Enexis.  

Gasbedrijven, want er zijn er wel meer geloof ik.  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jos v L op 9 september 2014, 10:57:37
Citaat van: Dinges link=msg=1294351 date=1410215322
Gasbedrijven, want er zijn er wel meer geloof ik.  O0

Klopt.
Net even gezocht
netbeheerders van gas en elektriciteit

Cogas Infra en Beheer
DELTA Netwerkbedrijf
Endinet
Enexis
Liander
RENDO Netwerken
Stedin
Westland Infra
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dennis 2331 op 9 september 2014, 17:57:24
In welke landen hebben wegbeheerders nog meer blauw blauw? Weet zo even alleen Frankrijk.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 9 september 2014, 18:07:13
Citaat van: Dennis 2331 link=msg=1294471 date=1410278244
In welke landen hebben wegbeheerders nog meer blauw blauw? Weet zo even alleen Frankrijk.
Volgens mij is Amber de meest gebruikelijke kleur.
Internationale collega's van de Nederlandse weginspecteur  (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=68787.20).
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Berger op 9 september 2014, 21:17:55
Feit is gewoon dat mensen veel eerder opzij gaan voor blauw, en soms is dat best prettig als een WIS ergens snel moet zijn om een pechgeval of ongeval te beveiligen. Oranje wordt door jan en alleman te pas en te onpas gebruikt, en heeft gewoon een minder hoge attentiewarde.
Mensen zijn geconditioneerd om voor blauw opzij te gaan, en het zal ze, ook uit hun ooghoeken, dus eerder opvallen dan oranje.

Ik zie het zelf vaak genoeg, tussendoor rijden met bergingsauto (heel veel oranje) is rampzalig, zodra er maar een motoragent met een blauw pitje voor me gaat rijden ben ik net Mozes aan de oevers van de Rode Zee.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 9 september 2014, 21:23:48
Ik zie het zelf vaak genoeg, tussendoor rijden met bergingsauto (heel veel oranje) is rampzalig, zodra er maar een motoragent met een blauw pitje voor me gaat rijden ben ik net Mozes aan de oevers van de Rode Zee.
Troost je maar dat komt niet door de kleur. Men gebruikt de spiegel niet of zeer slecht maar zodra er wat geluid bij is, valt het meteen op.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 9 september 2014, 21:32:00
Citaat van: Bert65 link=msg=1294498 date=1410290628
Troost je maar dat komt niet door de kleur. Men gebruikt de spiegel niet of zeer slecht maar zodra er wat geluid bij is, valt het meteen op.

Nee hoor, mijn luchthoorn is zwaarder dan menig sirene en die wordt nog genegeerd. Mensen denken gewoon dat er weer iemand niet wil aansluiten in de file, ik durf totzelfs te wedden dat wanneer de busjes van het DJI niet met blauw zouden rijden maar met amber dat ze zullen schrikken hoe moeilijk ze door het verkeer komen. Dan lijken ze namelijk meer op werkbusjes dan busjes van een bepaalde dienst.

Ooit bij de Kmar toen we nog blauwe busjes hadden hebben ik dat zelf ook bemerkt, blauw was kapot en amber werkte nog. Identieke auto voor ons ging men voor aan de kant en werd niet gehinderd maar ons voertuig wel.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Kolkkie op 9 september 2014, 21:36:42
Citaat van: Berger link=msg=1294494 date=1410290275
Feit is gewoon dat mensen veel eerder opzij gaan voor blauw, en soms is dat best prettig als een WIS ergens snel moet zijn om een pechgeval of ongeval te beveiligen. Oranje wordt door jan en alleman te pas en te onpas gebruikt, en heeft gewoon een minder hoge attentiewarde.


Hier heb je een heel goed punt. Vroeger zag je maar sporadisch oranje lampjes. Het lijkt nu of er echt een wildgroei is aan oranje lampjes op allerhande voertuigen en dat deze te pas en te onpas gebruikt worden. Vaak snap ik niet eens waarom bijvoorbeeld een vrachtwagen deze voert (kon geen vreemde lading ontdekken).

Ik zal eerlijk bekennen dat oranje lampjes mij door dit te pas en onpas gebruik steeds minder opvallen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 9 september 2014, 21:44:32
Citaat van: Kolkkie link=msg=1294505 date=1410291402
Vaak snap ik niet eens waarom bijvoorbeeld een vrachtwagen deze voert (kon geen vreemde lading ontdekken).
Heel veel regeltjes.....

En de meesten bedacht door de mensen die ze gebruiken, zoals huisvuilauto's die standaard met amber rijden.....

Maar er zijn ook onzinnige, zoals voertuigen die een bepaalde afmeting overschrijden moeten ook bij een leeg voertuig amber voeren. Een goed voorbeeld hiervan zijn de tropco's van defensie. Ja ze zijn breder dan normaal maar niet breder dan 3.3m, ja ze zijn langer dan normaal maar niet langer dan 25m......

Dan is er ook nog een groep die ze moet hebben voor het rijden in het terrein of op afgesloten tereinen ( om juist op te vallen dat er iemand rijdt ) die hem gewoon vergeet uit te zetten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Michael 2141 op 12 september 2014, 18:39:02
In deze video zit volgens mij de nieuwe lichtbalk van RWS (zie LED`s aan de onderzijde op de uiteinden) waarin het blauw verwerkt is.

https://www.youtube.com/watch?v=Ta7Pa_8Yv-U (https://www.youtube.com/watch?v=Ta7Pa_8Yv-U)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 12 september 2014, 18:56:49
En dan vind ik de blauwe pit boven op de set weer afbreuk doen aan de set, komt op mij een beetje over als: "omdat je zonder dat het aanstaat ook mag zien dat ik lekker blauw mag hebben" laat die pit er vanaf of laat het blauw in de set uit maar nu lijkt het een kinderset.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Michael 2141 op 12 september 2014, 19:20:36
Gewoon een pit erop met transparante kap  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Joffry Ambu-Vpk op 13 september 2014, 06:36:18
Citaat van: Luke_BNV link=msg=1294245 date=1410191513
Dus eigenlijk concludeer je dat er steeds meer bedrijven en instellingen met blauw gaan rijden en zeg je 2 berichten later dat 't niet waar is.

Bijzonder verhaal.

Diensten als Met-r, sanquin en transplantatieteams hebben dat blauw keihard nodig. Zij redden echt mensenlevens.

Neem van mij maar aan dat elke keer dat je een voertuig prio 1 ziet rijden dat daar over nagedacht is, dat er studies aan vooral zijn gegaan om te bepalen of dat wel echt nodig is. Vergeleken met alle andere beschaafde landen zal je in Nederland mogelijk het minste aan diensten met blauw zien rijden.

En RWS met blauw. Ja, ze mogen over de vluchtstrook rijden. Maar daar heb je niets aan als je voor het verkeerslicht staat.  ;)
En over het Rode Kruis. Voeren zij een spoedeisende taak uit? Nee. Dus blauw is niet nodig. Van mij mogen ze handhaven op alle afdelingen die alsnog gewoon blauw voeren zonder toestemming.


verkeerslicht midden op een rijksweg???
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Joffry Ambu-Vpk op 13 september 2014, 06:37:44
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1295159 date=1410541009
En dan vind ik de blauwe pit boven op de set weer afbreuk doen aan de set, komt op mij een beetje over als: "omdat je zonder dat het aanstaat ook mag zien dat ik lekker blauw mag hebben" laat die pit er vanaf of laat het blauw in de set uit maar nu lijkt het een kinderset.

Blauw hoort sowieso zichtbaar te zijn, kinderlijke toestand dat het niet zichtbaar mag zijn, typisch spijkers op laag water zoeken door raamambtenaren die weinig zinnigs te doen blijken te hebben...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 13 september 2014, 06:56:14
Citaat van: Joffry Ambu-Vpk link=msg=1295225 date=1410582978
verkeerslicht midden op een rijksweg???

Er is inderdaad als ik het goed heb in Brabant 1 rijksweg waar je verkeerslichten hebt. Ik meen de A59.
Vroeger als ik het goed zeg de A2 bij Eindhoven ook.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 13 september 2014, 13:17:01
Citaat van: Joffry Ambu-Vpk link=msg=1295226 date=1410583064
Blauw hoort sowieso zichtbaar te zijn, kinderlijke toestand dat het niet zichtbaar mag zijn, typisch spijkers op laag water zoeken door raamambtenaren die weinig zinnigs te doen blijken te hebben...

Leuke verklaring maar hoe wil je dat verklaren tegen de huidige generatie daksets met led die pas kleuren als ze in werking zijn en dus mooie transparante kappen.
Daarbij is het mijn MENING en ik vind het niet mooi die ene losse pit op de set terwijl er gewoon ook blauw in de balk zelf zit. Dat heeft niets met raamambtenaar te maken of zinnige dingen maar alles met persoonlijke voorkeur.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: André Welten op 13 september 2014, 13:32:58
Citaat van: enrico1972 link=msg=1295227 date=1410584174
Er is inderdaad als ik het goed heb in Brabant 1 rijksweg waar je verkeerslichten hebt. Ik meen de A59.
Vroeger als ik het goed zeg de A2 bij Eindhoven ook.
Knooppunt Hooipolder bij Raamsdonksveer (kruising A59 met de A27).
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 13 september 2014, 13:59:43
Citaat van: André Welten link=msg=1295251 date=1410607978
Knooppunt Hooipolder bij Raamsdonksveer (kruising A59 met de A27).

Ik roep maar wat omdat het de laatste jaren wat veranderd is daar, maar A28 kruising A7......
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 13 september 2014, 17:33:12
Volgens mij zijn dat geen autosnelwegen meer omdat vlak voor de verkeerslichten borden "einde autosnelweg" staat.
Het zou ook niet kunnen, een gelijkvloerse kruising op een autosnelweg. De definitie en het bord geven aan dat het een weg is met ongelijkvloerse kruisingen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Railchief op 13 september 2014, 17:41:07
Citaat van: Bert65 link=msg=1295285 date=1410622392
Volgens mij zijn dat geen autosnelwegen meer omdat vlak voor de verkeerslichten borden "einde autosnelweg" staat.
Het zou ook niet kunnen, een gelijkvloerse kruising op een autosnelweg. De definitie en het bord geven aan dat het een weg is met ongelijkvloerse kruisingen.

Diverse autosnelwegen hebben verkeerslichten, waaronder de A10, A9, A15 en nog meer. Verkeerslichten maken namelijk een standaard onderdeel uit van de signalering rondom tunnels. Dat ze meestal uit staan, ja, maar het zijn verkeerslichten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 13 september 2014, 19:42:25
Dat klopt, sterker nog, er zijn er meer: bij de beweegbare bruggen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 13 september 2014, 22:26:18
Autosnelwegen: verkeerslichten ja, gelijkvloerse kruisingen nee (in principe), maar inderdaad wordt dan gemakshalve even de autosnelweg opgeheven. Of rotondes op autosnelwegen (is dat niet bij Joure nog steeds zo?) - ook een stukje autoweg in de autosnelweg inlassen. Vroeger bij Arnhem ook (tot de rechtdorgaande baan van de A12 over de rotonde gevoerd werd middels viaduct).
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 14 september 2014, 02:22:58
Citaat van: Joffry Ambu-Vpk link=msg=1295225 date=1410582978

verkeerslicht midden op een rijksweg???

Denk je dat de RWS auto's nooit van de snelweg afkomen? Ooit zal ook de WIS afgelost moeten worden of naar huis willen gaan. Sommige Weginspecteurs draaien piket vanaf huis en moeten dan eerst naar de snelweg toerijden. Het steunpunt heeft soms ook nog 1 of 2 verkeerslichten voor de snelweg.  Op de snelweg zelf zijn inderdaad bijna nooit verkeerslichten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 14 september 2014, 09:41:48
Geen enkele snelweg heeft een VRI tbv het regelen van kruisend verkeer, kan ook niet zoek de uitleg van autosnelweg maar eens op in de wetgeving.
Zonder kruisend verkeer heb je ook geen VRI nodig om het verkeer te regelen.
Overal waar een VRI, rotonde of welke vorm van kruisend verkeer is wordt de snelweg onderbroken vaak +/- 500m voor het kruisende verkeer.

En toch zijn er genoeg verkeerslichten alleen worden deze niet zo genoemd, kijk maar naar de doseerlichten, tunnelbewaking en brugbewaking.

Maar zoals Luke al aangeeft:
Citaat van: Luke_BNV link=msg=1295344 date=1410654178
Denk je dat de RWS auto's nooit van de snelweg afkomen? Ooit zal ook de WIS afgelost moeten worden of naar huis willen gaan. Sommige Weginspecteurs draaien piket vanaf huis en moeten dan eerst naar de snelweg toerijden. Het steunpunt heeft soms ook nog 1 of 2 verkeerslichten voor de snelweg.  Op de snelweg zelf zijn inderdaad bijna nooit verkeerslichten.

Hier in Lelystad voor het steunpunt zit een niet al te misselijke kruising met VRI, als je spoed hebt en pech hebt dat je moet wachten sta je daar soms een tien minuten.
Nog erger is het steunpunt Joure, zonder blauwe lampen in de spits kan het wel een half uur duren voor je de snelweg hebt bereikt.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Vider op 16 september 2014, 21:20:46
Citaat van: enrico1972 link=msg=1295227 date=1410584174
Vroeger als ik het goed zeg de A2 bij Eindhoven ook.
Nog steeds op knooppunt Leenderheide, maar nu heet dit alleen dan de N2.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maxx op 17 september 2014, 22:03:07
Ben benieuwd naar de ontwikkelingen op dit gebied. Het zal een nog grotere lasten verlichting worden voor de politie. Nu bij een pechgeval op een gevaarlijke locatie wordt er politie meegestuurd, omdat de politie vaak als eerste ter plaatse is en dus met SPOED maatregelen kan nemen in afwachting van het ter plaatse komen van RWS.

Door het wegbezuinigen/verplaatsen van personeel en samenvoegingen van teams mis je dus al gauw een belangrijk noodhulpvoertuig voor een pechgeval. Dit is op te lossen door RWS het geheel zelf op te laten lossen doordat zij met spoed ter plaatse kunnen komen.

Wat zijn eigenlijk nadelen van RWS met blauw? Aan de professionaliteit van de weginspecteurs kan het in ieder geval niet liggen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 18 september 2014, 02:25:25
Als de politie sneller ter plaatse is dan een WIS, zal dat met OGS, denk ik, niet al te veel uitmaken.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: kaasje op 18 september 2014, 08:27:32
Citaat van: Jos v L link=msg=1294378 date=1410253057
Klopt.
Net even gezocht
netbeheerders van gas en elektriciteit

Cogas Infra en Beheer
DELTA Netwerkbedrijf
Endinet
Enexis
Liander
RENDO Netwerken
Stedin
Westland Infra
Nu nog Joulz, vanaf 1-1 formeel Stedin omdat Joulz voor 90% opgaat in Stedin, maar de komende jaren zal je nog gewoon Joulz blijven zien. Binnen Eneco zijn (waren) de Netbeheerders activiteiten gesplitst van de aannemers activiteiten (het daadwerkelijke werk). Stedin Netbeheer is zodoende Accountable, Joulz B.V. Responsible.

Overigens heeft  Joulz in de regio Den Haag al een eerste stap gezet door een AVP'er op een montor naar meldingen te laten rijden i.v.m. aanrijdtijden.

Daarnaast vind ik dat je naast bij grote gaslekken ook bij bepaalde electra storingen er met blauw-blauw moeten kunnen worden gereden. Als je kijkt wat de impact is van een middenspanning storing (MS) dan denk ik dat het gerechtvaardigd is. Vooral omdat de overheid eist dat er altijd binnen 30 minuten iemand ter plaatse is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: imotmart op 19 september 2014, 18:52:25
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1295159 date=1410541009
laat die pit er vanaf
Dan ontbreekt de 360 graden zichtbaarheid.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 20 september 2014, 11:51:44
Citaat van: Dennis 2331 link=msg=1294471 date=1410278244
In welke landen hebben wegbeheerders nog meer blauw blauw? Weet zo even alleen Frankrijk.
Citaat van: ffemt19 link=msg=1296878 date=1411203317
Deze wagen heeft ook blauw hoor:
http://www.youtube.com/watch?v=Pj_vXtQNUoQ (http://www.youtube.com/watch?v=Pj_vXtQNUoQ)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 21 september 2014, 18:55:38
Citaat van: imotmart link=msg=1296758 date=1411145545
Dan ontbreekt de 360 graden zichtbaarheid.
laat de pit er af en ga voor Dual color units ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 9 december 2014, 18:14:33
En al meer nieuws hierover? e050
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Koos Grandioos op 5 mei 2015, 14:33:23
Citaat van: Bernt link=msg=1313351 date=1418145273
En al meer nieuws hierover? e050

Ik heb op de autorai begrepen dat RWS vanaf volgend jaar een proef gaat starten met weginspecteurs die voor de noodhulp op de snelweg gaan rijden met OGS. Wie weet meer?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 5 mei 2015, 20:56:30
Hou de staatscourant goed in de gaten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: r.bles op 8 mei 2015, 09:00:33
Gaat sneller dan je denkt!

Heb hier de brief met aankondiging dat het besluit genomen is RWS aan te wijzen, ingaande 1juni 2015 eindigend 1 juni 2017, als Hulpdienst. Deze dan ook uit te rusten met OGS.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 8 mei 2015, 10:08:39
Ben benieuwd, ik snap opzich wel de overweging om RWS met OGS te laten rijden. Aan de andere kant, zolang er maar 1 of 2 auto's rijden in heel de provincie Zeeland zal de politie alsnog vaak meegestuurd worden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: r.bles op 8 mei 2015, 10:13:30
In eerste instantie 20 auto's. Pilot in Zwolle; Amsterdam en Eindhoven.

Later alle 250 auto's
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 8 mei 2015, 10:14:45
Sowieso zal de politie nog altijd meegestuurd worden bij aanrijdingen met letsel aangezien iemand het strafrechtelijke deel moet doen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 8 mei 2015, 17:52:29
Citaat van: DiNozzo link=msg=1349029 date=1431072885
Sowieso zal de politie nog altijd meegestuurd worden bij aanrijdingen met letsel aangezien iemand het strafrechtelijke deel moet doen.

Klopt, maar dan hoeft het niet meer met toestemming als RWS al snel(ler) tp is. Bovendien worden we nu ook vaak P1 ter plaatse gestuurd bij gevaarlijke situaties op de snelweg die nog geen aanrijding betreffen maar wel alle potentie hebben.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Red op 8 mei 2015, 17:54:48
Citaat van: silque link=msg=1349157 date=1431100349
Klopt, maar dan hoeft het niet meer met toestemming als RWS al snel(ler) tp is.
Ik kan me niet voorstellen dat men bij aanrijdingen met letsel dan geen toestemming meer heeft. Zolang ik de VOA nog regelmatig met toestemming zie rijden lijkt me dat niet heel waarschijnlijk. ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Defender op 8 mei 2015, 19:51:24
Gezien de gevaarsetting en doorstroming zijn alle incidenten op de snelweg in principe prio 1. Ik snap dat met daarom RWS ook wil uitrusten met OGS en dat is een goede zaak. Of het heel veel meerwaarde heeft daar twijfel ik wel over maar dat zal de pilot gaan laten zien denk ik.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 8 mei 2015, 21:52:14
Citaat van: Red link=msg=1349158 date=1431100488
Ik kan me niet voorstellen dat men bij aanrijdingen met letsel dan geen toestemming meer heeft. Zolang ik de VOA nog regelmatig met toestemming zie rijden lijkt me dat niet heel waarschijnlijk. ;)

Bij ons rijdt de VOA nooit met prio 1, sterker nog ze mogen het bij ons niet eens meer.
Als de ambu reeds TP is krijgen wij als politie ook geen toestemming meer, maar wellicht dat RWS alleen wordt ingezet voor de veiligheid op de weg en dat politie nog steeds met toestemming door mag rijden voor het opvangen van de slachtoffers.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Groenemotormuis op 8 mei 2015, 22:52:34
Citaat van: silque link=msg=1349204 date=1431114734
Bij ons rijdt de VOA nooit met prio 1, sterker nog ze mogen het bij ons niet eens meer.
Bedoel je daar jullie hele regio mee, of alleen jullie district? Weet namelijk dat er voor de VOA wel in diverse andere regio's met OGS rijd, maar dan natuurlijk niet met bloed spoed. Dit gaat dan met namelijk om de zwaardere ongevallen, en de ongevallen op plekken met een high impact op het verkeer. Bij "simpele onderzoeken of ongevallen met weinig sporen daar word dan naar toe gereden zonder signalen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 9 mei 2015, 11:09:32
Ik denk dat dit voor de hele eenheid geldt, men ziet er de meerwaarde niet van in. Natuurlijk gebeurt het wel eens dat ze het zelf nemen (drukte) maar in principe krijgt de VOA geen toestemming, dit is ook zo met hun afgesproken. Bron zijn de collega's van de VOA zelf.

Persoonlijk vind ik dat er wel een aantal redenen zijn om de VOA toestemming te geven, denk dan aan het vernietigen van het sporenbeeld door het weer, extreme drukte op de weg of afstand naar locatie icm de economische schade die een wegafsluiting oplevert.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Peter-RWS op 16 juni 2015, 00:14:53

Ik kan ergens wel het nut hiervan inzien.
Vooral in het Zeeuwse kan het in de zomer op de N-wegen nogal druk worden. (en dan druk ik mij nog zacht uit)
Dan kan het de doorstroming bevorderen als een WIS of een OVD sneller ter plaatse is.

Waar ik meer bang voor ben dan, waar ga je straks de grens trekken?
In het kader van de doorstroming, moet dan een berger er ook niet mee worden uitgerust?

En de OVD's dan, zowel droog, maar ook die van nat?
Ik kan me situaties voorstellen dat ook een OVD van nat snel ergens ter plaatse moet komen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 17 juni 2015, 15:10:07
@silque

in Eenheid Rotterdam rijd de TOD gewoon nog met blauw en herrie.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 26 juni 2015, 10:17:08
Citaat van: Groenemotormuis link=msg=1349211 date=1431118354
Bedoel je daar jullie hele regio mee, of alleen jullie district? Weet namelijk dat er voor de VOA wel in diverse andere regio's met OGS rijd, maar dan natuurlijk niet met bloed spoed. Dit gaat dan met namelijk om de zwaardere ongevallen, en de ongevallen op plekken met een high impact op het verkeer. Bij "simpele onderzoeken of ongevallen met weinig sporen daar word dan naar toe gereden zonder signalen.

Ik zie hier in rondom Arnhem de VOA eigenlijk altijd met blauw aankomen bij een ongeval met letsel... Vaak al voor de ambu het terrein verlaten heeft...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: TheBeast op 26 juni 2015, 11:12:49
we gaan off-topic met OGS voor VOA :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: MJWB op 2 juli 2015, 14:13:17
Ik kan eigenlijk nergens een ministerieel besluit of wet vinden, waar de WIS (sinds 01-07-2015) als hulpdienst genoemd wordt, weet iemand waar ik dat kan vinden?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 2 juli 2015, 14:19:00
Regeling optische en geluidssignalen 2009
http://wetten.overheid.nl/BWBR0025357/geldigheidsdatum_02-07-2015 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0025357/geldigheidsdatum_02-07-2015)
Denk ik
Wat wel grappig is dat de politie en brandweer niet genoemd zijn in artikel 1 van hulpdiensten  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 2 juli 2015, 14:57:46
Ambulances ook niet als zodanig. Staan wel iets verderop vermeld. Ik mag aan nemen dat voor politie, brandweer en ambulances ergens anders een vermelding staat? Dit zijn meer de 'ondersteundende' diensten om het zo maar even te zeggen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 3 juli 2015, 14:26:08
Citaat van: batoutofhell link=msg=1359620 date=1435841866
Ambulances ook niet als zodanig. Staan wel iets verderop vermeld. Ik mag aan nemen dat voor politie, brandweer en ambulances ergens anders een vermelding staat? Dit zijn meer de 'ondersteundende' diensten om het zo maar even te zeggen.

Vallen ambu's en de brandweer niet onder veiligheidsregio's ?
Die staat er wel in namelijk.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: voske83 op 3 juli 2015, 14:41:50
Politie, ambulance en brandweer staan al in het RVV genoemd. Die hoeven dus niet ook nog eens in deze regeling genoemd te worden. De veiligheidsregio's worden genoemd om mogelijk te maken dat functionarissen van de veiligheidsregio's die niet bij politie, ambulance of brandweer werkzaam zijn toch met OGS te kunnen laten rijden (bron: Staatscourant 2015, 8953).
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 20 juli 2015, 11:45:40
FF een schop omhoog, het is nu 20 dagen verder en ik hoor er niks meer over RWS met blauw en herrie.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 20 juli 2015, 21:10:02
Proef gaat starten in regio Amsterdam, Eindhoven en Oost Nederland. De mensen zijn aangewezen. De collega's gaan worden opgeleid in Oirschot door de KMAR. Vermoedelijke start ergens in september oktober.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 21 juli 2015, 12:01:52
Dat is leuk dat de KMAR de opleiding doet en niet de politie.  O0. Ik zeg gelijk ook de rest doen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: kaasje op 21 juli 2015, 15:07:58
Citaat van: Bollie link=msg=1363113 date=1437472912
Dat is leuk dat de KMAR de opleiding doet en niet de politie.  O0. Ik zeg gelijk ook de rest doen.
Als de politie het had gedaan was ik toch echt wel beetje boos geworden, ben nu al bijna 2 jaar aan het wachten op een rijopleiding  :-X :(
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Vroemvroem op 21 juli 2015, 17:18:52
De politieacademie verzorgd in principe geen rijopleidingen meer aan externen sinds de vorming van de NaPo.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: LSPD op 21 juli 2015, 17:29:48
Citaat van: Vroemvroem link=msg=1363137 date=1437491932
De politieacademie verzorgd in principe geen rijopleidingen meer aan externen sinds de vorming van de NaPo.
Dit hoor ik nu voor het eerst  :o

Iedereen wordt vriendelijk doorverwezen naar de Kmar? Is hier een topic over?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Vroemvroem op 21 juli 2015, 17:38:58
Citaat van: LSPD link=msg=1363139 date=1437492588
Dit hoor ik nu voor het eerst  :o

Iedereen wordt vriendelijk doorverwezen naar de Kmar? Is hier een topic over?
Iedereen wordt doorverwezen naar de particuliere sector. PROCentrum en PDS-Interseco bijvoorbeeld.

Sowieso deed de PA aan slechts een handjevol externe diensten rijopleidingen geven. Sinds de vorming van de NaPo worden er alleen nog (rij)opleidingen gegeven aan externe diensten die iets met orde en handhaving / veiligheid te maken hebben zoals bijv. chauffeurs van ministeries, justitie etc. Diensten uit de witte kolom die een samenwerking hadden met de PA moeten nu elders hun opleidingen inkopen
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 22 juli 2015, 10:53:19
En terecht, de capaciteit voor blauw is niet eens voldoende.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 23 juli 2015, 17:10:56
Als de politie niet genoeg capaciteit heb, kennen ze dan ook niet naar de KMAR  998765
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: koenb op 23 juli 2015, 17:47:57
Volgens mij heeft de KMar dan meer de handen vol aan externe partijen die daar een rijopleiding gaan volgen!  ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: R.3144 op 23 juli 2015, 23:14:52
Zijn momenteel redelijk wat externen die bij de KMar een rijopleiding volgen of de instructeurs opleiding voor de rijopleiding volgen.
Zoals bijv. de rijinstructeurs voor de  ambulancedienst momenteel bij de kmar worden opgeleid.
De commandant van het OTCRij wil graag ook het verkeers oefenterrein ter beschikking stellen en er een "overheids rijschool"  van maken.

Het mooie vind ik altijd dat de politieacademie bakken met geld vraagt,  andersom kan bij ons iedereen gratis komen haha.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: MarcoV op 28 augustus 2015, 11:52:43
RWS status hulpverleningsdienst voor snellere en veiliger incident afhandeling. Vandaag in staatscourant. http://twitter.com/roel_salden/status/637194870919196673/photo/1 (http://twitter.com/roel_salden/status/637194870919196673/photo/1)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 28 augustus 2015, 13:43:02
... maar wel tijdelijk (geldigheid besluit eindigt per 1 september 2017)...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 28 augustus 2015, 14:45:04
Ik heb begrepen dat er in september in de omgeving Amsterdam een klein groepje WISsen een proef met OGS gaan doen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 28 augustus 2015, 15:33:05
Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 25 augustus 2015, nr. IenM/BSK-2015/172263, houdende tijdelijke aanwijzing van Rijkswaterstaat als hulpverleningsdienst als bedoeld in artikel 29 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990

De Minister van Infrastructuur en Milieu,
Gelet op artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990;

BESLUIT:

Artikel 1
Rijkswaterstaat wordt aangewezen als hulpverleningsdienst als bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.

Artikel 2
Rijkswaterstaat stelt een richtlijn als bedoeld in artikel 3, tweede lid, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 op met inachtneming van artikel 3, derde en vierde lid, van die regeling.

Artikel 3
Artikel 4, eerste en tweede lid, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 is van overeenkomstige toepassing.

Artikel 4
De motorvoertuigen van Rijkswaterstaat, die de optische en geluidssignalen, bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 voeren, zijn duidelijk herkenbaar als motorvoertuig van Rijkswaterstaat.

Artikel 5
Dit besluit treedt in werking met ingang van 1 september 2015 en vervalt met ingang van 1 september 2017.

Dit besluit zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

De Minister van Infrastructuur en Milieu, M.H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus

Op grond van de Algemene wet bestuursrecht kunnen belanghebbenden een bezwaarschrift indienen tegen dit besluit binnen zes weken na de dag waarop dit is bekendgemaakt. Het bezwaarschrift moet worden gericht aan de Minister van Infrastructuur en Milieu, ter attentie van Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, afdeling Algemeen Bestuurlijk-Juridische Zaken, postbus 20906, 2500 EX Den Haag.

Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en ten minste te bevatten:
a. naam en adres van de indiener;
b. de dagtekening;
c. een omschrijving van het besluit waartegen het bezwaarschrift zich richt (datum en nummer of kenmerk);
d. een opgave van de redenen waarom men zich met het besluit niet kan verenigen;
e. zo mogelijk een afschrift van het besluit waartegen het bezwaarschrift zich richt.
Het niet voldoen aan deze eisen kan leiden tot niet-ontvankelijkheid van het bezwaarschrift.

TOELICHTING

Inleiding

Op grond van artikel 29, eerste lid, van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 (hierna: RVV 1990) mogen bestuurders van motorvoertuigen in gebruik bij politie, brandweer, ambulance en van motorvoertuigen van andere door de Minister van Infrastructuur en Milieubeheer aangewezen hulpverleningsdiensten blauw zwaai- flits- of knipperlicht en een tweetonige hoorn voeren als zij een dringende taak vervullen. Het vereiste van een dringende taak is nader uitgewerkt in artikel 2 van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 (hierna: Regeling OGS 2009).
Een motorvoertuig dat blauw zwaai-, flits- of knipperlicht en een tweetonige hoorn voert, is een voorrangsvoertuig als bedoeld in artikel 1 van het RVV 1990.

Aanwijzing Rijkswaterstaat als hulpverleningsdienst
Rijkswaterstaat handelt steeds meer incidenten op rijkswegen zelf af. Door herprioritering bij de Nationale Politie blijft politiële inzet bij incidenten op rijkswegen steeds vaker achterwege. In de praktijk is de weginspecteur van Rijkswaterstaat steeds vaker de eerste hulpverlener op de plaats van het incident.

Bij ernstiger incidenten, waarbij inzet van bijvoorbeeld brandweer of ambulance gewenst is, treedt de weginspecteur op in coördinatie met die diensten en richt zich met name op het veilig stellen van de plaats van het incident en het regelen van het verkeer.

Omdat de weginspecteur van Rijkswaterstaat steeds vaker als eerste hulpverlener op de plaats incident arriveert, en omdat het veiligstellen door de weginspecteur van de plaats incident noodzakelijk is om (verdere) aanrijdingen te voorkomen, is onder omstandigheden sprake van het verrichten van een dringende taak die het gebruik van optische en geluidssignalen rechtvaardigt. Het zo spoedig mogelijk ter plaatse komen van de weginspecteur draagt nadrukkelijk bij aan het voorkomen van gevaar voor de gestrande verkeersdeelnemer(s).

Ook Rijkswaterstaat heeft te maken met bezuinigingen en een afname van het aantal weginspecteurs. De aanrijtijden op incidenten worden daardoor langer.

In combinatie met het hedendaagse verkeersbeeld, verkeersgedrag en gebruik van de weg maken deze ontwikkelingen dat de incidentafhandeling vaak later kan beginnen dan wenselijk is.

Dit is aanleiding om voor de duur van twee jaar Rijkswaterstaat aan te wijzen als hulpverleningsdienst als bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.

Deze aanwijzing heeft tot gevolg dat weginspecteurs in voorkomend geval als voorrangsvoertuig kunnen opereren, hetgeen naar verwachting de aanrijtijden zal bekorten.

Omdat dit niet op voorhand met zekerheid is te zeggen, wordt de aanwijzing gedaan voor een periode van twee jaar. Indien in die twee jaar blijkt dat de aanwijzing als hulpverleningsdienst inderdaad bijdraagt aan de incidentafhandeling op rijkswegen kan tot aanwijzing voor onbepaalde tijd worden overgegaan door toevoeging van Rijkswaterstaat aan artikel 1, tweede lid, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009.

Voorwaarden
Het gebruik van optische en geluidssignalen door politie, brandweer, diensten voor spoedeisende medische hulpverlening en aangewezen hulpverleningsdiensten is slechts toegestaan in die gevallen dat sprake is een zogenoemde dringende taak als bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het RVV 1990, zoals nader uitgewerkt in artikel 2 van de Regeling OGS 2009.

In artikel 2 van de Regeling OGS 2009 is bepaald, dat sprake is van een dringende taak in geval van:
a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;

b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;

c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Rijkswaterstaat dient een richtlijn op te stellen voor het gebruik van optische en geluidssignalen door voertuigen van Rijkswaterstaat. Die richtlijn moet aan dezelfde eisen voldoen als de zogenoemde brancherichtlijnen van politie, brandweer en diensten voor spoedeisende medische hulpverlening. Die eisen zijn vastgelegd in artikel 3, derde en vierde lid, van de Regeling OGS 2009.

Omdat artikel 3 van de Regeling OGS 2009 niet direct van toepassing is op Rijkswaterstaat is voorzien in een expliciete opdracht in dit besluit en van overeenkomstige toepassingverklaring van artikel 3, derde en vierde lid, van die regeling.

De medewerkers van Rijkswaterstaat die daadwerkelijk voorrangsvoertuigen mogen besturen, dienen te worden aangewezen en dienen een speciale instructie te volgen; dit volgt uit de van overeenkomstige toepassingverklaring van artikel 4, eerste en tweede lid, van de Regeling optische en geluidssignalen 2009. Ook artikel 4 van de Regeling OGS 2009 is niet direct van toepassing op Rijkswaterstaat.

De door voertuigen van Rijkswaterstaat te voeren optische en geluidssignalen moeten voldoen aan de in artikel 5 van de Regeling optische en geluidssignalen 2009 aan die signalen gestelde eisen. De eis met betrekking tot de naam of het embleem (artikel 5, eerste lid, derde volzin) is niet direct van toepassing op voertuigen van Rijkswaterstaat en in dit besluit niet alsnog van toepassing verklaard omdat de voertuigen van Rijkswaterstaat op andere wijze voldoende als zodanig herkenbaar zijn.

De Minister van Infrastructuur en Milieu, M.H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus

https://www.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-27516.html (https://www.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-27516.html)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 28 augustus 2015, 16:07:23

Ben het er mee eens dat ze blauw krijgen. Alleen deze reden is dan apart:

Citaat
Ook Rijkswaterstaat heeft te maken met bezuinigingen en een afname van het aantal weginspecteurs. De aanrijtijden op incidenten worden daardoor langer.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: StevenQ op 28 augustus 2015, 19:00:54
http://rws.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2015/08/weginspecteurs-rijkswaterstaat-sneller-bij-ongevallen-door-blauw-zwaailicht-en-sirene.aspx (http://rws.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2015/08/weginspecteurs-rijkswaterstaat-sneller-bij-ongevallen-door-blauw-zwaailicht-en-sirene.aspx)

Citaat
Om sneller ter plaatse te kunnen zijn bij incidenten op snelwegen gaan 24 weginspecteurs van Rijkswaterstaat een blauw zwaailicht en sirene voeren. De proef start op 1 oktober in de regio’s Amsterdam, Eindhoven, Arnhem/Nijmegen en Zwolle/Groningen. Weginspecteurs beveiligen ongevallen zodat hulpverleningsdiensten veilig kunnen werken en het overige verkeer vlot en veilig kan doorstromen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: RS6 op 28 augustus 2015, 21:17:54
Citaat van: StevenQ link=msg=1369314 date=1440781254
http://rws.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2015/08/weginspecteurs-rijkswaterstaat-sneller-bij-ongevallen-door-blauw-zwaailicht-en-sirene.aspx (http://rws.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/p2015/08/weginspecteurs-rijkswaterstaat-sneller-bij-ongevallen-door-blauw-zwaailicht-en-sirene.aspx)

Ik begreep dat men de 4x4 en de BMW gaat gebruiken binnen de pilot.
Klopt dat?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Vroemvroem op 28 augustus 2015, 22:35:40
Zijn er al voertuigen uitgerust met OGS? En heeft iemand hier beeld van?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 28 augustus 2015, 23:17:42
Citaat van: Vroemvroem link=msg=1369373 date=1440794140
Zijn er al voertuigen uitgerust met OGS? En heeft iemand hier beeld van?
Er stond destijds bij de leverancier van het lichtset wat RWS nu heeft een filmpje op YouTube waar te zien was dat er twee units blauw in het midden van de lichtbalk zaten en een blauwpitje er boven op. Dit filmpjes is verwijderd.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 28 augustus 2015, 23:25:26
Citaat van: RS6 link=msg=1369350 date=1440789474
Ik begreep dat men de 4x4 en de BMW gaat gebruiken binnen de pilot.
Klopt dat?

Een aantal Isuzu WIS voertuigen een aantal BMW WIS motoren en een aantal OVD voertuigen. 😃
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 29 augustus 2015, 00:45:32
Citaat van: Gele wagen link=msg=1369386 date=1440797126
Een aantal Isuzu WIS voertuigen een aantal BMW WIS motoren en een aantal OVD voertuigen. 😃
alle Izusus nu uitgeleverd hebben blauw, al dan niet aangesloten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 29 augustus 2015, 13:16:02
Citaat van: HIT link=msg=1369399 date=1440801932
alle Izusus nu uitgeleverd hebben blauw, al dan niet aangesloten.

Wat ik in het Rotterdamse gehoord heb aantal weken geleden is het bij de nieuwe wagens een kwestie van 1 draadje uit de kabelboom extra aansluiten en de blauwe lichten werken omdat het een balk betreft met meerdere kleuren leds. Of er al een speaker zit waar de sirene uit kan klinken weet ik niet maar dat is ook het werk niet om die te monteren en aan te sluiten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 29 augustus 2015, 14:50:12
Citaat van: enrico1972 link=msg=1369455 date=1440846962
Of er al een speaker zit waar de sirene uit kan klinken weet ik niet maar dat is ook het werk niet om die te monteren en aan te sluiten.
Bij de voertuigen die toen voor opbouw bij Roordink stonden zaten er ook al speakers met een dubbelfunctie achter de gril. Isuzu levert namelijk ook de mogelijkheid tot het switchen van een normale claxon naar een wat zwaarder geluid.  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 29 augustus 2015, 15:29:43
Mooie aanvullende info HIT  O0 O0
Ben wel benieuwd hoe snel de nu bekend gemaakte gebieden worden uitgebreid naar het hele land.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 29 augustus 2015, 16:34:48
Citaat van: enrico1972 link=msg=1369282 date=1440768785
In artikel 2 van de Regeling OGS 2009 is bepaald, dat sprake is van een dringende taak in geval van:
a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;

b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;

c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

De dringende taak van RWS bestaat dan voornamelijk uit sub B, het voorkomen van een levensbedreigende situatie door het maken van een veilige afzetting. Ik vraag me wel af hoe dit in de praktijk gaat bij een ernstig ongeval. RWS komt met toeters en bellen aan, mensen verwachten een 'hulpdienst'. Gaat de weginspecteur dan de weg afzetten? Of gaat hij direct eerste hulp verlenen? Kan hij eerste hulp verlenen? Dit lijkt me toch wel wenselijk.

Verder snap ik ergens wel dat RWS nu met OGS gaat rijden, maar ik sta er nog niet helemaal achter. Ik zie er niet echt meerwaarde in.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 29 augustus 2015, 16:58:42
Het lijkt mij dat net als bij de politie, eerst weg afzetten (fend off, kegeltjes enz), veilige plek creëren en dat deze dan waar mogelijk ook hulp gaat verlenen. Lijkt me dat zij daarin ook training krijgen.
Misschien ook wel 4x per jaar? ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 29 augustus 2015, 17:02:34
Een Weginspecteur zal eerst net als elke hulpverlener een veilige werkruimte creëren. Daarna zal hij/zij als  dat noodzakelijk is uiteraard ook eerste hulp verlenen. Daar is elke Weginspecteur voor opgeleid.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 29 augustus 2015, 17:04:28
Citaat van: silque link=msg=1369485 date=1440858888
De dringende taak van RWS bestaat dan voornamelijk uit sub B, het voorkomen van een levensbedreigende situatie door het maken van een veilige afzetting. Ik vraag me wel af hoe dit in de praktijk gaat bij een ernstig ongeval. RWS komt met toeters en bellen aan, mensen verwachten een 'hulpdienst'. Gaat de weginspecteur dan de weg afzetten? Of gaat hij direct eerste hulp verlenen? Kan hij eerste hulp verlenen? Dit lijkt me toch wel wenselijk.

Verder snap ik ergens wel dat RWS nu met OGS gaat rijden, maar ik sta er nog niet helemaal achter. Ik zie er niet echt meerwaarde in.

Ik mag hopen dat jij (zeker als je solo rijdt) ook eerst de weg afzet en een veilige werkplek maakt voor je eerste hulp gaat verlenen?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 29 augustus 2015, 17:40:59
Citaat van: silque link=msg=1369485 date=1440858888
De dringende taak van RWS bestaat dan voornamelijk uit sub B, het voorkomen van een levensbedreigende situatie door het maken van een veilige afzetting. Ik vraag me wel af hoe dit in de praktijk gaat bij een ernstig ongeval. RWS komt met toeters en bellen aan, mensen verwachten een 'hulpdienst'. Gaat de weginspecteur dan de weg afzetten? Of gaat hij direct eerste hulp verlenen? Kan hij eerste hulp verlenen? Dit lijkt me toch wel wenselijk.

Verder snap ik ergens wel dat RWS nu met OGS gaat rijden, maar ik sta er nog niet helemaal achter. Ik zie er niet echt meerwaarde in.


Beste silque,

Idd de wis gaat eerst de boel veiligstellen doormede fend off zetten en dot zou eigenlijk elke hulpdiensten moeten kunnen.
En waarom alleen sub B meest voorkomend is begrijp een ieder,maar vergeet sub A niet wij zijn vaak sneller tp dan gemiddelde politie of ambu puur omdat ons werkgebied snelweg is en snel er kunnen zijn als de OC maar doorgeven.

Gr.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 29 augustus 2015, 18:24:42

En waarom alleen sub B meest voorkomend is begrijp een ieder,maar vergeet sub A niet wij zijn vaak sneller tp dan gemiddelde politie of ambu puur omdat ons werkgebied snelweg is en snel er kunnen zijn als de OC maar doorgeven.

Gr.
Goh... heb in 13 jaar ongevallen op de snelweg nog niet meegemaakt dat een wis als eerste tp was...

Misschien wel in de randstad, maar de rest van NL, ik betwijfel het.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 29 augustus 2015, 19:35:22
Citaat van: CopVR3 link=msg=1369504 date=1440865482
Goh... heb in 13 jaar ongevallen op de snelweg nog niet meegemaakt dat een wis als eerste tp was...

Misschien wel in de randstad, maar de rest van NL, ik betwijfel het.
Daarom dus t blauw blauw:)

Maar er zijn ook genoeg ongevallen zonder s.o. Hoe gevaarlijk ook ( auto op rs2 onder brug zonder vluchtstrook zonder accuspanning, zonder matrix en zonder lantaarnpalen) waar de politie gewoon alleen rws stuurt hoor ;)

Dan kan het voor je gevoel best lang duren voor ze er zijn en ben je blij met die minuut eerder door de blauwe lampjes.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 29 augustus 2015, 21:03:28
De hoeveelheid wis-ers in de provincie valt tegen.
De aanrijtijden zijn daardoor bijna altijd hoger dan die van politie.

Maar goed. Ik vind het wel een goed iets eigelijk.
Alles voor een snellere, effiecientere, hulpverlening.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 30 augustus 2015, 00:25:59
Citaat van: CopVR3 link=msg=1369504 date=1440865482
Goh... heb in 13 jaar ongevallen op de snelweg nog niet meegemaakt dat een wis als eerste tp was...

Misschien wel in de randstad, maar de rest van NL, ik betwijfel het.


Hier in de regio. (A1 Amersfoort-Apeldoorn en de A30) maak ik het regelmatig mee dat de WIS als eerste terplaatse is. Op sommige stukken doet de politie er erg lang over. Rijkswaterstaat kan dan zo 5 minuten eerder zijn. Zeker als de politie het ook druk heeft.

Wat ik dan weer niet snap is waarom de OvD's van Rijkswaterstaat ook blauw krijgen. Zij zijn niet degene die een veilige werkruimte creeren oid. Ik vraag me af wat de reden is dat de OvD ook blauw krijgt. Bij bijvoorbeeld Prorail heeft de OvD ook geen beschikking over OGS.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 30 augustus 2015, 00:28:30
Citaat van: CopVR3 link=msg=1369504 date=1440865482
Goh... heb in 13 jaar ongevallen op de snelweg nog niet meegemaakt dat een wis als eerste tp was...

Misschien wel in de randstad, maar de rest van NL, ik betwijfel het.
Hier op de A6 is het 50/50 of RWS is er als eerste of de Politie, in enkele gevallen is tot zelfs de Brandweer er als eerste en er zijn gevallen bekend dat de IM aannemer er al is nog voor een andere Hulpdienst.

Maar ik denk dat ook een grote aanvullende waarde inderdaad b is, en ook niet te verwaarlozen.

Maar waarom zou de WIS ook niet voor a kunnen rijden? We laten nu de Brandweer rijden voor diverse dingen op snelwegen waar je ook een WIS voor kunt inzetten die vaak al aan het rijden is op de snelweg.

En in grote incidenten is c ook niet uit te sluiten, want door de ongeduldige weggebruiker ga je heel snel een gevaarlijke situatie voor de openbare veiligheid creëren.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 30 augustus 2015, 00:31:37
Citaat van: Luke_BNV link=msg=1369557 date=1440887159
Bij bijvoorbeeld Prorail heeft de OvD ook geen beschikking over OGS.
Pardon? Misschien niet allemaal, maar ze zijn er zeker wel.

Maar uberhaupt voor een OvD OGS ter plekke komen is in mijn ogen  niet op a, b of c. Want wees eens heel eerlijk, zou de HV niet worden opgestart als deze mensen er een paar minuten langer over doen? En hebben onze HV'ers niet genoeg kennis om dit tot een goed einde te brengen als de OvD later is?

Een OvD met OGS ter plaatse komende is in mijn ogen alleen maar een verzwarende factor op de verkeersveiligheid.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 30 augustus 2015, 00:45:49
Citaat van: HIT link=msg=1369559 date=1440887497
Pardon? Misschien niet allemaal, maar ze zijn er zeker wel.

Dat wist ik niet. Ik heb hem in elk geval nog nooit gezien in elk geval.

Citaat van: HIT link=msg=1369559 date=1440887497
Maar uberhaupt voor een OvD OGS ter plekke komen is in mijn ogen  niet op a, b of c. Want wees eens heel eerlijk, zou de HV niet worden opgestart als deze mensen er een paar minuten langer over doen? En hebben onze HV'ers niet genoeg kennis om dit tot een goed einde te brengen als de OvD later is?

Een OvD met OGS ter plaatse komende is in mijn ogen alleen maar een verzwarende factor op de verkeersveiligheid.

Dit stuk van het verhaal zijn we het blijkbaar met elkaar eens.  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 30 augustus 2015, 11:52:49
Wij rijden meestal samen, maken we een afspraak wie er de weg afzet en wie er eerste hulp gaat verlenen.
Als ik solo bij een aanrijding kom ga ik mijn auto zo neerzetten dat dit veilig is, dan ga ik naar het slachtoffer. Ik ga dan niet eerst met pionnen lopen sleuren, behalve als de wegsituatie daar echt aanleiding toe geeft.

Maar ben in ieder geval blij om te lezen dat de RWS ook eerste hulp kan en gaat verlenen als ze als 1e aanwezig zijn. Misschien ga ik nu tegen schenen schoppen, maar mijn ervaringen met RWS is dat ze vrijwel nooit als eerste ter plaatse zijn. Ik heb ze ook nog nooit wat anders zien doen als de veilige werkomgeving creëren, dus vandaar mijn vraag.

Desalniettemin ben ik persoonlijk nog niet overtuigd van de nut en noodzaak, maar ik laat me graag door de praktijk verassen. Mooie pilot, veel succes ermee ben erg benieuwd!  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 augustus 2015, 12:12:55
Misschien dat dat nu gaat verander silque?  0098
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Defender op 30 augustus 2015, 13:43:24


In heel veel andere landen rijden de wegbeheerders al met blauwe lampen. Goede zaak denk ik! Al denk ik dat de meerwaarde zeker voor de snelweg heel weinig is. Of ik nu met spoed rij of niet scheelt op een stuk snelweg in tijd heel weinig. Maar dat men legaal harder mag rijden is misschien dan wel weer een voordeel.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 augustus 2015, 14:07:19
Je creeert naar andere weg gebruikers wel wat meer duidelijkheid door ze met blauw langs de file te laten rijden! Véél mensen weten niet dat rws met oranje dat ook mag waar dat nodig is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 30 augustus 2015, 14:22:29
Véél mensen weten niet dat rws met oranje dat ook mag waar dat nodig is.

Nou das wel de laatste reden waarom blauw gevoerd moet worden...

Daarnaast:
Blauw heeft een veel hogere attentiewaarde. Men moet zorgen dat dit ook zo blijft.
Oranje heeft bijna geen attentiewaarde meer omdat ze door elke kwiebus te pas en te onpas worden gebruikt. Vaak ook in situaties waar dit helemaal niet hoeft/mag.

Dus hoop wel dat na het invoeren van dit  (prima) idee, dit niet als opstap wordt gezien voor anderen om op den duur ook blauw te krijgen...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 augustus 2015, 15:26:33
Ik ben het met je eens da er veel te vaak oranje gebruikt word, maar dat is qua werken natuurlijk inherent aan de veilig werken eis. Als mensen onterecht oranje voeren, zou daar vaker en harder tegen op getreden moeten worden. (Al koet ik eerlijk bekennen dat ik zelf ook wel eens vergeten ben om mijn flitsers op de mtor uit te zetten na het verlaten van een werkvak. werd erop gewezen door een motoragent  e050)

Misschien een idee om alleen wettelijk vast te leggen dat blauwe lampen al voldoende zijn om van een voertuig een voorrangsvoertuig te maken en dat de sirene's dan voor behouden kunnen blijven aan politie, ambulance en brandweer? Wis rijd dan wel met blauwe lampen maar geen sirene. Tsja, het is maar een gedachte gang, maar ik zie het er van komen dat in de toekomst ook de IM bergers met blauw mogen rijden nl.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 30 augustus 2015, 15:39:01
Toekomst? Back to the future dan toch... ver voor het ontstaan van IM konden sommige bergers ook al met blauw rijden. Of een eventuele terugkeer naar die situatie een wenselijke ontwikkeling zou zijn kan ik niet zo goed beoordelen maar het lijkt me niet...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 30 augustus 2015, 16:27:10
Citaat van: batoutofhell link=msg=1369625 date=1440941193
Ik ben het met je eens da er veel te vaak oranje gebruikt word, maar dat is qua werken natuurlijk inherent aan de veilig werken eis. Als mensen onterecht oranje voeren, zou daar vaker en harder tegen op getreden moeten worden. (Al koet ik eerlijk bekennen dat ik zelf ook wel eens vergeten ben om mijn flitsers op de mtor uit te zetten na het verlaten van een werkvak. werd erop gewezen door een motoragent  e050)

Misschien een idee om alleen wettelijk vast te leggen dat blauwe lampen al voldoende zijn om van een voertuig een voorrangsvoertuig te maken en dat de sirene's dan voor behouden kunnen blijven aan politie, ambulance en brandweer? Wis rijd dan wel met blauwe lampen maar geen sirene. Tsja, het is maar een gedachte gang, maar ik zie het er van komen dat in de toekomst ook de IM bergers met blauw mogen rijden nl.

Als je blieft niet alleen blauw de status van voorrangsvoertuig geven. Dat geeft alleen maar extra verwarring wie is nu wel voorrangsvoertuig en wie niet en welke extra bied de sirene dan nog. Ik dacht die juist die er voor zorg dragen moest dat het voertuig sneller opvalt zeker in onoverzichtelijke situaties (ik zie je niet maar hoor je wel) Berger zeker geen blauw dat heeft geen enkele meerwaarde in mijn optiek vaak staan ze al langs de kant te wachten tot ze iets mogen uitvoeren dus met alleen amber zijn ze snel zat. Daarnaast zie ik bergers in geval van file nog steeds met regelmaat misbruik maken van de amber om zonder noodzaak de file te passeren iets wat m.i. alleen maar erger wordt als die ook van blauw worden voorzien daarnaast denk ik dat een berger met blauw een opstap gaat worden naar nog meer diensten die blauw willen hebben, bijvoorbeeld de netbeheerders, gasbedrijven dierenambulance.....

Er schuilt m.i. een enorm groot gevaar dat er een overkill aan blauw gaat ontstaan en de waarde van blauw in gaat boeten met alle gevolgen van dien.
Blauw op de WIS kan nog wel enige meerwaarde hebben zeker bij veiligstellen van de werkplek (eerste voertuig mag immers blauw blijven voeren) daarna is het m.i. helemaal klaar met blauwe lampjes.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 30 augustus 2015, 16:39:27
Op zich best een goed plan hoor, dat blauw op zichzelf ook een voorrangsvoertuig maakt.
Dat merk je nu al, mensen geven al voorrang. Helemaal snachts hoef ik niet met lawaai te rijden. Heeft met weinig tot geen verkeer toch geen nut.
Je laat wel zien dat je een dringende taak hebt. En daar gaat het om volgens mij.
Daarnaast valt het matig aanwezige blauw snachts 10x beter op dan overdag.

Zelfs Koos Spee wil dit ingevoerd hebben.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 augustus 2015, 16:44:06
Je vergat de ANWB KLF!  lol
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 30 augustus 2015, 17:52:29
Citaat van: CopVR3 link=msg=1369631 date=1440945567
Op zich best een goed plan hoor, dat blauw op zichzelf ook een voorrangsvoertuig maakt.
Dat merk je nu al, mensen geven al voorrang. Helemaal snachts hoef ik niet met lawaai te rijden. Heeft met weinig tot geen verkeer toch geen nut.
Je laat wel zien dat je een dringende taak hebt. En daar gaat het om volgens mij.
Daarnaast valt het matig aanwezige blauw snachts 10x beter op dan overdag.

Zelfs Koos Spee wil dit ingevoerd hebben.

Laten we het er dan maar op houden zoals het is, ik ben bang dat als alleen blauw je al tot voorrangsvoertuig maakt er alleen maar meer ongevallen van zullen komen en zolang je zonder kabaal kunt en je gewoon voorrang krijgt is het toch ook al prima.

Citaat van: batoutofhell link=msg=1369633 date=1440945846
Je vergat de ANWB KLF!  lol

Er zullen er vast nog wel een aantal te bedenken zijn.... (oude brandweerbusjes bijvoorbeeld  e050 ) maar zonder gekheid ik denk dat je moet waken voor een overkill en ook niet moet tornen aan de huidige situatie licht en herrie is voorrangsvoertuig aangezien we naast hollanders nog zoveel buitenlanders op de weg hebben, zorg wat dat betreft maar gewoon voor een beetje eenheid en daarmee ook veiligheid.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 30 augustus 2015, 18:19:55


...maar gewoon voor een beetje eenheid en daarmee ook veiligheid.

Haha. Eenheid. In 1 europa? Dat zal nooit gebeuren. Moet je kijken wat een verschillen er zijn.
In veel landen sirenes als wail en whelp (zelfs onze zuiderburen) en in andere landen weer 2 toon.
Daarnaast elders in europa blauw en rood licht als zwaailicht en in spanje rijdt de brandweer en ambulance zelfs met oranje lampen (als voorrangsvoertuig).

Dus eenheid is er nu al nergens...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: jasir op 30 augustus 2015, 18:57:42
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1369629 date=1440944830
Als je blieft niet alleen blauw de status van voorrangsvoertuig geven. Dat geeft alleen maar extra verwarring wie is nu wel voorrangsvoertuig en wie niet en welke extra bied de sirene dan nog. Ik dacht die juist die er voor zorg dragen moest dat het voertuig sneller opvalt zeker in onoverzichtelijke situaties (ik zie je niet maar hoor je wel) Berger zeker geen blauw dat heeft geen enkele meerwaarde in mijn optiek vaak staan ze al langs de kant te wachten tot ze iets mogen uitvoeren dus met alleen amber zijn ze snel zat. Daarnaast zie ik bergers in geval van file nog steeds met regelmaat misbruik maken van de amber om zonder noodzaak de file te passeren iets wat m.i. alleen maar erger wordt als die ook van blauw worden voorzien daarnaast denk ik dat een berger met blauw een opstap gaat worden naar nog meer diensten die blauw willen hebben, bijvoorbeeld de netbeheerders, gasbedrijven dierenambulance.....

Er schuilt m.i. een enorm groot gevaar dat er een overkill aan blauw gaat ontstaan en de waarde van blauw in gaat boeten met alle gevolgen van dien.
Blauw op de WIS kan nog wel enige meerwaarde hebben zeker bij veiligstellen van de werkplek (eerste voertuig mag immers blauw blijven voeren) daarna is het m.i. helemaal klaar met blauwe lampjes.

Volgens mij is een berger heel wat anders dan een wis. Een wis heeft een taak in het gehele ongeval of pech geval ofd terwijl een berger alleen maar aan het einde bij een incident is om de auto af te voeren.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Berger op 30 augustus 2015, 19:33:20
Tegenwoordig doet een berger wel wat meer, we leveren ook al beveiligingsvoertuigen als RWS geen wis beschikbaar heeft bijvoorbeeld. Of blauw wenselijk is voor bergers is vraag twee, al ben ik van mening dat als je het im zo goed mogelijk wilt uitvoeren, dwz de weg zo snel mogelijk vrij maken, blauw soms wel handig zou zijn. Maar laten we beginnen met de wis......
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 30 augustus 2015, 20:30:23


Maar laten we beginnen met de wis......

En laten we er alsjeblieft ook mee eindigen...
Om bovengenoemde redenen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 30 augustus 2015, 22:38:39
Citaat van: Luke_BNV link=msg=1369561 date=1440888349
Dat wist ik niet. Ik heb hem in elk geval nog nooit gezien in elk geval.


OvD's van ProRail hebben geen blauw en herrie.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 30 augustus 2015, 22:40:18
In gebieden waar zowel politie als WIS wat meer tijd nodig hebben om bij een ongeval te arriveren, kan ik mij OGS best voorstellen. Een goed plan en goed dat daar een testperiode voor wordt ingelast. Laat dat wel het laatste zijn en niet dat een berger ook nog eens met blauw aankomt. Ik denk ook dat, als de politie al ter plaatse is en de boel heeft beveiligd, de komst van een WIS met OGS niet meer noodzakelijk is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 30 augustus 2015, 22:42:17
Als we dan toch over blauw hebben zou de wegenwacht ook een goede zijn. Een van de diensten vaak genoeg op een ongeval stuiten....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: KJS op 30 augustus 2015, 22:57:40
Citaat van: HIT link=msg=1369559 date=1440887497
Pardon? Misschien niet allemaal, maar ze zijn er zeker wel.

Blauw + herrie bij OVD-R? Dat wil ik graag eens zien.
Geen enkele OVD-Rail is bevoegd tot het rijden met OGS (evt. uitzonderingen daar gelaten)
Alle huidige wagens hebben alleen oranje balken en waren tot voor kort geen plannen dit te wijzigen naar blauwe balken.

Het kan misschien eens geweest zijn dat hij/zij een ongevallen bestrijdingsvoertuig bij zich had? (er is daar vaak wel een reserve voertuig van, maar dit is niet de normale gang van zaken)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: KJS op 30 augustus 2015, 23:00:08
Citaat van: Bollie link=msg=1369675 date=1440967337
Als we dan toch over blauw hebben zou de wegenwacht ook een goede zijn. Een van de diensten vaak genoeg op een ongeval stuiten....
Nou, laat ze eerst maar eens die oranje lampen gebruiken..
Ik ben afgelopen weken op verschillende rijkswegen, A1, A12 en A30, wegenwacht auto's tegen gekomen op de vluchtstroken, allen zonder enige signalering.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 31 augustus 2015, 02:37:02
Citaat van: Bollie link=msg=1369675 date=1440967337
Als we dan toch over blauw hebben zou de wegenwacht ook een goede zijn. Een van de diensten vaak genoeg op een ongeval stuiten....

Als je op een ongeval stuit ben je al terplaatse, dus is er geen behoefte meer aan blauw en sirenes.

Citaat van: KJS link=msg=1369684 date=1440968408
Nou, laat ze eerst maar eens die oranje lampen gebruiken..
Ik ben afgelopen weken op verschillende rijkswegen, A1, A12 en A30, wegenwacht auto's tegen gekomen op de vluchtstroken, allen zonder enige signalering.

De procedure bij de ANWB is op de vluchtstrook dat ze alleen de knipperlichten gebruiken als ik het goed begrepen heb.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 31 augustus 2015, 10:53:34
Citaat van: Luke_BNV link=msg=1369700 date=1440981422
De procedure bij de ANWB is op de vluchtstrook dat ze alleen de knipperlichten gebruiken als ik het goed begrepen heb.

Klopt op de vluchtstrook hoor je sowieso geen zwaailichten te gebruiken maar alternerende verlichting zie vanaf 08:10 op onderstaande filmpje.

https://www.youtube.com/watch?v=VNPI4K6ytNs (https://www.youtube.com/watch?v=VNPI4K6ytNs)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 31 augustus 2015, 11:07:29
Klopt op de vluchtstrook hoor je sowieso geen zwaailichten te gebruiken maar alternerende verlichting zie vanaf 08:10 op onderstaande filmpje.

http://www.youtube.com/watch?v=VNPI4K6ytNs (http://www.youtube.com/watch?v=VNPI4K6ytNs)
Maar die zitten niet in onze daksets...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 31 augustus 2015, 12:00:18
Citaat van: CopVR3 link=msg=1369781 date=1441012049
Maar die zitten niet in onze daksets...
Niet in alle auto's, maar wel in de nieuwe dualcollor's alleen of de functie ook is aangesloten is vers II.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Frank. op 31 augustus 2015, 12:35:42
Niet in alle auto's, maar wel in de nieuwe dualcollor's alleen of de functie ook is aangesloten is vers II.
In de Whelen Freedom van de LAPV zitten geen alternerende knipperlichten, ook niet onaangesloten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DMC op 31 augustus 2015, 17:19:23
Citaat van: Frank. link=msg=1369808 date=1441017342
In de Whelen Freedom van de LAPV zitten geen alternerende knipperlichten, ook niet onaangesloten.

neem aan dat dit over de wagens van de WIS gaat? heb ook nog geen dual color LAPV voertuigen gezien? ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 31 augustus 2015, 20:41:07
Citaat van: HIT link=msg=1369399 date=1440801932
alle Izusus nu uitgeleverd hebben blauw, al dan niet aangesloten.
Er worden er 25  nieuw opgebouwd
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jeroen1982 op 31 augustus 2015, 21:22:23
Ik weet niet of we die "wildgroei" aan O&G voertuigen moeten willen.
Ik zie een WIS niet als hulpverlener namelijk, dus hoe gaat dat straks als de WIS of een berger bij een VKOL staat duimpjes te draaien terwijl er mensen bekneld zitten of anderszins hulpbehoevend zijn.

Straks gaan we beveiligers nog met daksetjes uitrusten en staan ze met pistolen en tasers aan de deur van de kroeg of krijgt iedere huisarts, kraamzorg, tandarts en thuishulp een blauwe lamp want ze konden wel eens een steunkous moeten vervangen of een kroon plaatsen.

Hebben de dames en heren van RWS en PWS überhaupt enige vorm van EHBO opleiding dan wel uitrusting bij zich zoals bijvoorbeeld beademingsmasker en AED?

O en begrijp me niet verkeerd hoor, ik vind dat de WIS en de overige beroepen die ik aanhaal goed werk leveren en dat ze belangrijk zijn maar laat het spoedgevalletje over aan de reeds aangewezen diensten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 31 augustus 2015, 23:12:44
Beste Jeroen1982,

Een WIS is ook net als een collega van de politie opgeleid in het verlenen van eerste hulp......( grote eerste hulp koffer en ja beademingsmasker aanwezig in het voertuig ) dus,

Maar net als elke hulpverlener zal ook een WIS eerst een veilige werkplek creëren voordat hij/zij hulp zal verlenen.

Ik weet niet welke regio jij een WIS en berger als duimendraaiers meemaakt, maar dat vind ik een negatief beeld van je collega's op de incident locaties.

Waar wij werken staan wij als gelijken op de rijbaan, dat kunnen meerder collega's hier ook zeker bevestigen. En wordt er door iedereen gewerkt om de mensen te helpen en het incident op te lossen.

Hoe de pilot met O&G ook zal verlopen zal de tijd moeten uitwijzen, maar bij voorbaat zoiets afschieten vind ik persoonlijk wat kortzichtig. Persoonlijk zie ik op bepaalde weggedeelten zeker winstmarges liggen. Maar nogmaals laten we eerst eens starten en daarna evalueren.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Peter-RWS op 31 augustus 2015, 23:58:10
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1369903 date=1441048943
Ik weet niet of we die "wildgroei" aan O&G voertuigen moeten willen.
Ik zie een WIS niet als hulpverlener namelijk, dus hoe gaat dat straks als de WIS of een berger bij een VKOL staat duimpjes te draaien terwijl er mensen bekneld zitten of anderszins hulpbehoevend zijn.

Straks gaan we beveiligers nog met daksetjes uitrusten en staan ze met pistolen en tasers aan de deur van de kroeg of krijgt iedere huisarts, kraamzorg, tandarts en thuishulp een blauwe lamp want ze konden wel eens een steunkous moeten vervangen of een kroon plaatsen.

Hebben de dames en heren van RWS en PWS überhaupt enige vorm van EHBO opleiding dan wel uitrusting bij zich zoals bijvoorbeeld beademingsmasker en AED?

O en begrijp me niet verkeerd hoor, ik vind dat de WIS en de overige beroepen die ik aanhaal goed werk leveren en dat ze belangrijk zijn maar laat het spoedgevalletje over aan de reeds aangewezen diensten.


Jammer, wat een trieste, niet op feiten onderbouwde, neerbuigende reactie.....niet eens nodig om daar inhoudelijk op in te gaan.

Jammer ook dat je zo te lezen al van te voren zo vooringenomen bent........
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 1 september 2015, 07:20:35
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1369903 date=1441048943
Ik weet niet of we die "wildgroei" aan O&G voertuigen moeten willen.
Ik zie een WIS niet als hulpverlener namelijk, dus hoe gaat dat straks als de WIS of een berger bij een VKOL staat duimpjes te draaien terwijl er mensen bekneld zitten of anderszins hulpbehoevend zijn.

Straks gaan we beveiligers nog met daksetjes uitrusten en staan ze met pistolen en tasers aan de deur van de kroeg of krijgt iedere huisarts, kraamzorg, tandarts en thuishulp een blauwe lamp want ze konden wel eens een steunkous moeten vervangen of een kroon plaatsen.

Hebben de dames en heren van RWS en PWS überhaupt enige vorm van EHBO opleiding dan wel uitrusting bij zich zoals bijvoorbeeld beademingsmasker en AED?

O en begrijp me niet verkeerd hoor, ik vind dat de WIS en de overige beroepen die ik aanhaal goed werk leveren en dat ze belangrijk zijn maar laat het spoedgevalletje over aan de reeds aangewezen diensten.


Ik wil niet inhoudelijk reageren op je reactie.
Ik zeg één ding,ga eens praten en desnoods draai eens een dienstje mee,dan zul je versteld staan wat we allemaal doen.
En net wat mijn twee collega's hierboven schrijven,ben ik mee eens.
En daarbij zijn vele weginspecteur's voormalig politieagent,defensie,justitie medewerker geweest,en er zijn ook best veel weginspecteur's vrijwillige brandweer mannen die echt weten wat hulpverlening is.



Groeten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: kaasje op 1 september 2015, 09:59:59
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1369922 date=1441055564

Waar wij werken staan wij als gelijken op de rijbaan, dat kunnen meerder collega's hier ook zeker bevestigen. En wordt er door iedereen gewerkt om de mensen te helpen en het incident op te lossen.

Toppers zijn het  O0 Totaal geen negatieve ervaringen en denken en handelen erg goed mee!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jeroen1982 op 1 september 2015, 12:10:03
Besten,

Ik benoemde de WIS omdat dit nou eenmaal het topic is, ik had net zo goed de anwb'er of de chauffeur van een geldtransport kunnen aanhalen als het daarom was gegaan.

Waar het mij puur om gaat is dat de burger nu vaak al niet adequaat reageert op voorrangsvoertuigen, hoe moet dat straks als ze naast, blauw, rood, geel, wit, oranje, groene en paarse voorrangsvoertuigen nog van allerlei andere "diensten" met O&G voor moeten laten?

En ja, ik heb de vraag gesteld of een WIS wel ehbo is opgeleid, en zoals ik al uit de reacties kan opmaken hoort dat kennelijk niet bij de primaire opleiding maar moet men het al uit een vorig beroep in de rugzak meedragen.

Dus nogmaals, voor eenieder die zich aangesproken voelt: de WIS staat wat mij betreft niet centraal maar enkel de vraag of het wenselijk is om nog meer diensten met blauw uit te rusten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 1 september 2015, 12:26:03
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1369980 date=1441102203

En ja, ik heb de vraag gesteld of een WIS wel ehbo is opgeleid, en zoals ik al uit de reacties kan opmaken hoort dat kennelijk niet bij de primaire opleiding maar moet men het al uit een vorig beroep in de rugzak meedragen.

Dus nogmaals, voor eenieder die zich aangesproken voelt: de WIS staat wat mij betreft niet centraal maar enkel de vraag of het wenselijk is om nog meer diensten met blauw uit te rusten.

Blijkbaar zit er wrok in jullie regio qua het reageren op O&G door burgers, heb jij geen pet op van een ieder ander dan je eigen organisatie.

Vanaf vandaag zijn Weginspecteur benoemd tot oficiele hulpverleners, dus sorry daarvoor.... 998765
Maar de WIS wordt WEL primair opgeleid voor eerste hulp. Maar dat stond nergens dus de aanname is dan snel gemaakt.

Zoals je merkt in mijn reactie betreur ik jouw reactie ten zeerste !! Ik vind dit dit allemaal erg kortzichtig.

Ik ga hier nu ook niet meer op reageren, laten we verder gaan op de topic waar het om gaat, welke winst en toevoeging gaan we behalen in deze pilot. En laten we onze ervaringen hierin delen i.p.v. Bijvoorbaat conclusies te trekken.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 1 september 2015, 12:29:13
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1369980 date=1441102203
Besten,

Ik benoemde de WIS omdat dit nou eenmaal het topic is, ik had net zo goed de anwb'er of de chauffeur van een geldtransport kunnen aanhalen als het daarom was gegaan.

Waar het mij puur om gaat is dat de burger nu vaak al niet adequaat reageert op voorrangsvoertuigen, hoe moet dat straks als ze naast, blauw, rood, geel, wit, oranje, groene en paarse voorrangsvoertuigen nog van allerlei andere "diensten" met O&G voor moeten laten?

En ja, ik heb de vraag gesteld of een WIS wel ehbo is opgeleid, en zoals ik al uit de reacties kan opmaken hoort dat kennelijk niet bij de primaire opleiding maar moet men het al uit een vorig beroep in de rugzak meedragen.

Dus nogmaals, voor eenieder die zich aangesproken voelt: de WIS staat wat mij betreft niet centraal maar enkel de vraag of het wenselijk is om nog meer diensten met blauw uit te rusten.

Ja we zijn wel degelijk opgeleid.

Voor de rest gaan we het meemaken in de toekomst.

groeten
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: kaasje op 1 september 2015, 13:37:10
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1369980 date=1441102203
Besten,

Ik benoemde de WIS omdat dit nou eenmaal het topic is, ik had net zo goed de anwb'er of de chauffeur van een geldtransport kunnen aanhalen als het daarom was gegaan.

Waar het mij puur om gaat is dat de burger nu vaak al niet adequaat reageert op voorrangsvoertuigen, hoe moet dat straks als ze naast, blauw, rood, geel, wit, oranje, groene en paarse voorrangsvoertuigen nog van allerlei andere "diensten" met O&G voor moeten laten?

En ja, ik heb de vraag gesteld of een WIS wel ehbo is opgeleid, en zoals ik al uit de reacties kan opmaken hoort dat kennelijk niet bij de primaire opleiding maar moet men het al uit een vorig beroep in de rugzak meedragen.

Dus nogmaals, voor eenieder die zich aangesproken voelt: de WIS staat wat mij betreft niet centraal maar enkel de vraag of het wenselijk is om nog meer diensten met blauw uit te rusten.
Ach man, hoeveel dienders zijn prutsers qua EHBO? Een heel groot aantal. En hoe vaak zet jij toch even blauw-blauw aan terwijl het niet absoluut nodig is? Waarschijnlijk ook best vaak. Zie het als iets positiefs. Er komt een professional t.p. voor een veilige afzetting.

En wat mij betreft moeten er inderdaad meer diensten met O&G worden uitgerust, ik kan het aan een burger niet uitleggen dat een politiewagen en brandweervoertuigen bij een gaslek met toeters en bellen ter plaatse komen bij een gaslek, om vervolgens een half uur te moeten wachten op een voertuig van het nutsbedrijf.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: aZuL2001 op 1 september 2015, 14:54:20
Als we de lange tenen nu weer even in de kofferbak opbergen.  98uiye

Door niet te reageren wordt niemand iets wijzer. En een forum is nu eenmaal een discussie platform.
Jeroen (en anderen) weet nu dat een WIS de nodige EHBO opleiding gekregen heeft, dus dat is al winst.

Verder zullen er de nodige mensen heel hard nagedacht hebben of dat blauw voor ze nodig is, en ze zijn tot de conclusie gekomen dat ze er een pilot mee gaan doen. Prima.
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1369922 date=1441055564
Hoe de pilot met O&G ook zal verlopen zal de tijd moeten uitwijzen, maar bij voorbaat zoiets afschieten vind ik persoonlijk wat kortzichtig. Persoonlijk zie ik op bepaalde weggedeelten zeker winstmarges liggen. Maar nogmaals laten we eerst eens starten en daarna evalueren.
Dat dus. ;)


Edit:
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1369934 date=1441084835
<knip> desnoods draai eens een dienstje mee,dan zul je versteld staan wat we allemaal doen.
Interesse.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: R.3144 op 1 september 2015, 19:39:05
In België gebruikt men zogenaamde "signalisatie wagens",  in dienst bij de brandweer,  en komen met O&G ter plaatse bij ongevallen.
Waarom?  Veilige werkplek creëeren voor de overige hulpverleners.
En als ik kijk naar het IM niveau van de gemiddelde politieman/brandweerman/ambuchauf/KMarman en die steek ik ook wel eens in eigen boezem,  dan denk ik dat het een hele goeie zaak is dat we dit gaan implementeren, al dan wel niet in een proef fase!
Goeie zaak!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 1 september 2015, 21:02:04
Ga de pilot collega's suc6 wensen met de opleiding 📖📚🔊. Zie zeker tijdwinst punten in het aanrijden naar incidenten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 1 september 2015, 22:15:12
Ik ben erg benieuwd naar de proef. Ik zie zeker voordelen. Voorbeelden genoeg gezien waarbij we toch best snel een WIS tp konden gebruiken.

Voorbeeld: De ring rond Amsterdam loopt, zoals de meesten wel weten, bij het minste of geringste al muurvast. De spitsstroken maken het er niet makkelijker op en daardoor kan het wel erg lang duren voordat er een WIS tp is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 2 september 2015, 13:34:15
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1369922 date=1441055564
Maar net als elke hulpverlener zal ook een WIS eerst een veilige werkplek creëren voordat hij/zij hulp zal verlenen.
Alleen dat al is heel waardevol en kan extra ongevallen/letsel voorkomen. En mocht de WIS als eerste ter plaatse komen dan is hij de eerste niet-betrokkene die zonder emotie en schrik kan optreden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 2 september 2015, 15:23:46
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1369934 date=1441084835

En daarbij zijn vele weginspecteur's voormalig politieagent,defensie,justitie medewerker geweest,en er zijn ook best veel weginspecteur's vrijwillige brandweer mannen die echt weten wat hulpverlening is.

Groeten.

Wat maakt het voor o.a. politieagenten, defensie, justitie medewerkers aantrekkelijk om over te stappen naar de functie van weginspecteur, het werk, de diensten, het salaris, de promotiemogelijkheden etc. ?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 2 september 2015, 20:43:32
Citaat van: Thor link=msg=1370137 date=1441200226
Wat maakt het voor o.a. politieagenten, defensie, justitie medewerkers aantrekkelijk om over te stappen naar de functie van weginspecteur, het werk, de diensten, het salaris, de promotiemogelijkheden etc. ?

De mentale rugzak en ervaring welke veel van deze mensen al mee brengen vanuit hun verleden. Het omgaan met stress, gevaarlijke ,moeilijke situatie's ,het snel kunnen schakelen en het in oplossingen denken.  Veel opgedane competenties vanuit het verleden van deze mensen zijn te gebruiken in het werk als WIS.
De bezuinigingen bij het rijk zorgt voor een stoelen dans. Gaten bij het ene departement worden opgevuld door overtollige geschikte ambtenaren vanuit een ander departement.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 2 september 2015, 21:37:09
Denk dat heel veel hier, alle aspecten van het vak van de WIS niet kennen. Ik ook niet helemaal trouwens...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 2 september 2015, 22:18:58
Citaat van: CopVR3 link=msg=1370215 date=1441222629
Denk dat heel veel hier, alle aspecten van het vak van de WIS niet kennen. Ik ook niet helemaal trouwens...
Handballen tussen incident management / doorstroming en omleiden / wegonderhoud
Geen dag hetzelfde en met veel verschillende disciplines samenwerken.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 2 september 2015, 22:28:12
Citaat van: CopVR3 link=msg=1370215 date=1441222629
Denk dat heel veel hier, alle aspecten van het vak van de WIS niet kennen. Ik ook niet helemaal trouwens...

Al in de negentiende eeuw had je de kantonniers. De RWS kantonniers, te land en te water, waren de meest bekende.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 3 september 2015, 05:06:00
Citaat van: Thor link=msg=1370223 date=1441225692
Al in de negentiende eeuw had je de kantonniers. De RWS kantonniers, te land en te water, waren de meest bekende.

De kantonniers van vroeger(klinkt oud), en de WIS (weginspecteur) is helemaal veranderd.
Zoals we nu 24/7 continue diensten werken,vroeger ging de kantonnier naar huis om 16:00 uur en was het avond.

Groeten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 3 september 2015, 10:36:41
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1370235 date=1441249560
De kantonniers van vroeger(klinkt oud), en de WIS (weginspecteur) is helemaal veranderd.
Zoals we nu 24/7 continue diensten werken,vroeger ging de kantonnier naar huis om 16:00 uur en was het avond.

Groeten.

Ze woonden in de regel midden in "hun gebied" en konden en waren, weliswaar meestal op de fiets, snel ter plaatse zijn. En na 16.00 etc. konden ze ruim overwerk schrijven.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 16 september 2015, 00:15:44
Inmiddels de hand weten te leggen op het eerste prio 1 filmpje https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=897529893654776&id=286144971459941&_rdr
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 16 september 2015, 08:29:01
Citaat van: Bernt link=msg=1372757 date=1442355344
Inmiddels de hand weten te leggen op het eerste prio 1 filmpje https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=897529893654776&id=286144971459941&_rdr

Gefilmd met een aardappel? ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: StenSVH op 16 september 2015, 19:49:33
Deze blauwe verlichting geeft nog minder licht dan die van een politieauto  :-\
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 16 september 2015, 19:56:47
Naast dat ik weinig van de signalering zie, zie ik ook vrij weinig van de rest. Ik wacht graag een betere video af, zeg maar.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 17 september 2015, 15:00:54
Iets betere: https://www.facebook.com/112Vandaag/posts/898225616918537 (https://www.facebook.com/112Vandaag/posts/898225616918537) -filmpje is verwijderd-
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 17 september 2015, 15:03:48
wat een partij slecht licht komt daar van af in vergelijking met hun gele zwaailichten...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 17 september 2015, 15:07:15
Citaat van: Bollie link=msg=1373250 date=1442495028
wat een partij slecht licht komt daar van af in vergelijking met hun gele zwaailichten...
De hoekmodules van de lichtbalk en de grilleflitsers zijn blauw zo te zien.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bernt op 18 september 2015, 00:08:28
Inmiddels is het betere filmpje verwijderd
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 18 september 2015, 16:13:40
Citaat van: Sylvester link=msg=1373252 date=1442495235
De hoekmodules van de lichtbalk en de grilleflitsers zijn blauw zo te zien.
Ja dat had ik ook gezien, maar toch blijft het slecht zicht. Ik denk zelfs dat een Volvo van de VP meer blauw heeft dan een RWS wagen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 18 september 2015, 16:16:57
Citaat van: Bollie link=msg=1373612 date=1442585620
Ja dat had ik ook gezien, maar toch blijft het slecht zicht. Ik denk zelfs dat een Volvo van de VP meer blauw heeft dan een RWS wagen.

Dan moet hij wel héél slecht verlicht zijn ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 18 september 2015, 18:49:06
Ik heb het voertuig nog niet real life gezien, dus ik hoop dat het mee valt. Zoniet zullen ze het lopende de pilot het wel aanpassen lijkt mij.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 18 september 2015, 19:03:22
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1373665 date=1442594946
Ik heb het voertuig nog niet real life gezien, dus ik hoop dat het mee valt. Zoniet zullen ze het lopende de pilot het wel aanpassen lijkt mij.
Ik heb hem wel irl gezien, met dezelfde groene platen als in dit filmpje.
Het filmpje is ook een oefen situatie naar ik begreep.

De matige lampjes wijt ik aan de camera versus leds.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CMKmaat op 19 september 2015, 10:55:54
Camera versus LED's .... daar heb ik beeld bij. (Wazig beeld zelfs ... fun was niet direct intended trouwens)

Wat mij dan wel weer op valt is de sirene die gebruikt wordt.
Bij dat type sirene denk ik automatisch dat ik uit moet kijken naar iets dat geel is.

Dat zal zeker helpen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: R.3144 op 19 september 2015, 13:09:55
Camera versus LED's .... daar heb ik beeld bij. (Wazig beeld zelfs ... fun was niet direct intended trouwens)

Wat mij dan wel weer op valt is de sirene die gebruikt wordt.
Bij dat type sirene denk ik automatisch dat ik uit moet kijken naar iets dat geel is.

Dat zal zeker helpen.
Hij is ook geel toch :p :p
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 19 september 2015, 14:05:44
Citaat van: R.3144 link=msg=1373821 date=1442660995
Hij is ook geel toch :p :p

Daarom zegt hij ook dat het helpt. Hij verwacht iets geels met die sirene en hij weet dat een RWS wagen ook geel is 998765
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: kaytje19 op 24 september 2015, 14:02:30
https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1197503100276675/ (https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1197503100276675/)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 24 september 2015, 14:23:54
Citaat van: kaytje19 link=msg=1374955 date=1443096150
https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1197503100276675/ (https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1197503100276675/)

Zie ik in het filmpje nou dat ze serieus een haarlak brandblussertje hebben? Daar had ik wel wat meer van verwacht.
Hoe doen ze dit met de verplichte ecer65 keuring op de signalering? De balk zal niet gekeurd zijn in Dual color denk ik?

Ben t wel eens met de blauw blauw overigens;) al had er iets meer de lege plekken in de balk opgevuld mogen worden. Maar dat is vast een kostenplaatje ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 24 september 2015, 14:25:44
Ik vind de balken van RWS in Amber altijd erg goed zichtbaar. Ik ga er vanuit dat dit voor blauw niet anders is ook al komt dat er op dit filmpje niet echt uit.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 24 september 2015, 15:20:28
Citaat van: DiNozzo link=msg=1374969 date=1443097544
Ik vind de balken van RWS in Amber altijd erg goed zichtbaar. Ik ga er vanuit dat dit voor blauw niet anders is ook al komt dat er op dit filmpje niet echt uit.

Maar dan staan ook eigenlijk altijd de raw aan. Zijn toch weer 2 extra les flitsers naar voren en achter die je nu mist.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 24 september 2015, 15:31:58
Citaat van: cavia link=msg=1374966 date=1443097434
Zie ik in het filmpje nou dat ze serieus een haarlak brandblussertje hebben? Daar had ik wel wat meer van verwacht.


Te hopen dat het goed vast zit en vast blijft zitten, deze plek is nu niet zo ideaal bij een stevige klap.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 24 september 2015, 17:16:22
Citaat van: cavia link=msg=1374966 date=1443097434
Zie ik in het filmpje nou dat ze serieus een haarlak brandblussertje hebben? Daar had ik wel wat meer van verwacht.

Ben t wel eens met de blauw blauw overigens;) al had er iets meer de lege plekken in de balk opgevuld mogen worden. Maar dat is vast een kostenplaatje ;)

De brandblusser is een sproeischuimblusser zit voldoende capaciteit in heb er laatst een startende brand bij de remmen van een vrachtwagen mee geblust.

De balk zit goed vol naast de flits units zitten er ook de alternerende verlichting in.Bij de Nissans het 3e remlicht ( de nieuwe voertuigen hebben deze in de daklijn zitten )en een wit werklicht achter.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 24 september 2015, 19:54:45
Citaat van: CMKmaat link=msg=1373807 date=1442652954


Wat mij dan wel weer op valt is de sirene die gebruikt wordt.
Bij dat type sirene denk ik automatisch dat ik uit moet kijken naar iets dat geel is.



Als ik een sirene hoor, kijk ik altijd waar het BLAUW vandaan komt, omdat dat de enigste kleur is die vermeld staat voor OGS voertuigen.  Als jij voertuigen kent die amber & sirene hebben. willen de heren van de blauwe tak dit graag weten denk ik zo?  >:D 098uo
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 24 september 2015, 19:58:51
Citaat van: batoutofhell link=msg=1375066 date=1443117285
Als ik een sirene hoor, kijk ik altijd waar het BLAUW vandaan komt, omdat dat de enigste kleur is die vermeld staat voor OGS voertuigen.  Als jij voertuigen kent die amber & sirene hebben. willen de heren van de blauwe tak dit graag weten denk ik zo?  >:D 098uo

Hij doelt niet op de kleur van de lampen, maar de kleur van het voertuig ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 24 september 2015, 19:59:04
Citaat van: batoutofhell link=msg=1375066 date=1443117285
Als ik een sirene hoor, kijk ik altijd waar het BLAUW vandaan komt, omdat dat de enigste kleur is die vermeld staat voor OGS voertuigen.  Als jij voertuigen kent die amber & sirene hebben. willen de heren van de blauwe tak dit graag weten denk ik zo?  >:D 098uo
In 2005 had de Marine Bewaking een wagen met Amber en sirene. ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 25 september 2015, 19:45:50
Citaat van: CMKmaat link=msg=1373807 date=1442652954
Wat mij dan wel weer op valt is de sirene die gebruikt wordt.
Bij dat type sirene denk ik automatisch dat ik uit moet kijken naar iets dat geel is.

Ja dat heb ik ook, sommige sirenes 'passen' bij een bepaalde dienst. Overigens zijn onze onopvallende surveillance auto's met eenzelfde soort sirene uitgerust als die van RWS uit het filmpje, ik vind hem een stuk 'scheller' dan de traditionele politie sirene.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 27 september 2015, 20:35:43
Ik heb gisteren op Facebook een filmpje gezien, en nog steeds vind ik het bizar weinig blauw op de wagen zitten. RWS vraag ff aan de Politie of zij wat blauw van de trapo's er af kunnen slopen, kunnen jullie ook gewoon gezien worden...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 27 september 2015, 23:09:49
Ik heb gisteren op Facebook een filmpje gezien, en nog steeds vind ik het bizar weinig blauw op de wagen zitten. RWS vraag ff aan de Politie of zij wat blauw van de trapo's er af kunnen slopen, kunnen jullie ook gewoon gezien worden...
Ehh. En wij dan? Wat er op de transporter zit is al het minimale. Ja de LAPV ja.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: André Welten op 28 september 2015, 09:40:19
De oplossing zou dual-color leds zijn. Maar die schijnen geen ECE-goedkeuring te hebben..... 98uiye
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 28 september 2015, 11:38:36
Citaat van: André Welten link=msg=1375655 date=1443426019
De oplossing zou dual-color leds zijn. Maar die schijnen geen ECE-goedkeuring te hebben..... 98uiye

pssst t zijn dual color leds  ;)   anders zijn ze het amber op de hoeken kwijt. en die ece goedkeuring zit er dus ws ook niet op...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: aZuL2001 op 28 september 2015, 12:57:05
Citaat van: cavia link=msg=1375677 date=1443433116
En die ece goedkeuring zit er dus ws ook niet op...

Geeft dan gelijk het nut en de noodzaak van die ece keuring aan. ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 2 oktober 2015, 22:12:23
Citaat van: André Welten link=msg=1375655 date=1443426019
De oplossing zou dual-color leds zijn. Maar die schijnen geen ECE-goedkeuring te hebben..... 98uiye

Mompelt iets over Hansch Comets....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 2 oktober 2015, 22:43:07
Citaat van: Jerommeke link=msg=1376744 date=1443816743
Mompelt iets over Hansch Comets....
Maar daar kunnen dan weer niet de verplichte extra set raw in ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 3 oktober 2015, 11:41:03
Citaat van: cavia link=msg=1376756 date=1443818587
Maar daar kunnen dan weer niet de verplichte extra set raw in ;)

Tsja, daar zijn ook zat oplossingen voor te bedenken....
Whelen Freedom amber met een blauwe L31 erop...
Amber blijft natuurlijk de prioriteit hebben bij RWS.
Blauw om een incidentele kruising over te komen en voor de rest is forward blauw voldoende.

Al beeld van een motor met blauw?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 3 oktober 2015, 11:55:52
Citaat van: Jerommeke link=msg=1376824 date=1443865263
Tsja, daar zijn ook zat oplossingen voor te bedenken....
Whelen Freedom amber met een blauwe L31 erop...
Amber blijft natuurlijk de prioriteit hebben bij RWS.
Blauw om een incidentele kruising over te komen en voor de rest is forward blauw voldoende.

Al beeld van een motor met blauw?

Pak dan gewoon een dual color freedom, met 2 extra leds blauw naar voren en 2 amber naar achteren. Een freedom met L31 is een beste hoogte...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 3 oktober 2015, 12:13:28
Citaat van: cavia link=msg=1376834 date=1443866152
Pak dan gewoon een dual color freedom, met 2 extra leds blauw naar voren en 2 amber naar achteren. Een freedom met L31 is een beste hoogte...

Ik vind de Freedom dual color nou ook niet om over naar huis te schrijven...
Verschil tussen een politievoertuig en een ANWB voertuig al eens gezien op de autosnelweg?
Er rijd in Rotterdam een Transporter bij de brandweer met een blauwe Freedom met amber L32 erop.
Ideaal zichtbaar.... een L32 is even de overtreffende trap.

Ben wel benieuwd naar de balk die RwS nu gebruikt.... volgens mij is die ook zo slecht niet.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: André Welten op 3 oktober 2015, 12:20:36
ANWB gebruikt bij mijn weten geen Freedom maar een sterk op die balk gelijkend product van Hänsch; las ergens dat Honac zich nogal uit de markt had geprijsd.....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 3 oktober 2015, 12:24:02
Citaat van: André Welten link=msg=1376848 date=1443867636
ANWB gebruikt bij mijn weten geen Freedom maar een sterk op die balk gelijkend product van Hänsch; las ergens dat Honac zich nogal uit de markt had geprijsd.....

de oorspronkelijke balk is een freedom... staat m.i. ook veel beter ;)
Zo veel meer licht zal er niet uit een l31 komen als je dezelfde aantal leds met zelfde soort lenzen in de balk erbij plaatst. Dan heb je dus eigenlijk 2 extra 400 units  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sylvester1986 op 3 oktober 2015, 15:10:46
Citaat van: André Welten link=msg=1376848 date=1443867636
ANWB gebruikt bij mijn weten geen Freedom maar een sterk op die balk gelijkend product van Hänsch; las ergens dat Honac zich nogal uit de markt had geprijsd.....
Hier zit volgens mij wel een Whelen Freedom op.
Citaat van: Haageneesch link=msg=859571 date=1300224796
Citaat van: http://www.anwb.nl/over-anwb/nieuws,/2010/oktober/Caddy-nieuwe-auto-ANWB-Wegenwacht.html
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.anwb.nl%2Fbinaries%2Fimages%2Fnieuws%2Fover-anwb%2F2010%2Foktober%2F211010-caddy%2F211010-caddy-original.jpg&hash=678c12a6e0c4fac3d80f767820e0c7d5)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.anwb.nl%2Fbinaries%2Fimages%2Fwegenwacht%2Fwegenwacht-caddy%2Fwegenwacht-caddy-original.jpg&hash=d3fd81bf9b0d485bb69f542b411d792a)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Frank. op 3 oktober 2015, 15:17:05
Klopt, op de eerste voertuigen zat die inderdaad. Later zijn ze de Hänsch DBS975 gaan monteren i.v.m. de kosten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 4 oktober 2015, 21:25:55
De balk op de voertuigen blijft de defender. Alleen de led units worden vervangen door dual color units. Blauw in de balk en in de gril flitsers. De raamflitsers blijven Amber.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 4 oktober 2015, 21:33:27
Waren het niet altijd al Dual color units? Welke nu aangesloten zijn  8)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 4 oktober 2015, 21:40:41
Citaat van: cavia link=msg=1377081 date=1443987207
Waren het niet altijd al Dual color units? Welke nu aangesloten zijn  8)

Nee de units moeten vervangen worden. De oude waren alleen amber. Daarnaast worden er 2 luidsprekers ingebouwd voor de 2 toon.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 5 oktober 2015, 16:40:35
Citaat van: Gele wagen link=msg=1377085 date=1443987641
Nee de units moeten vervangen worden. De oude waren alleen amber. Daarnaast worden er 2 luidsprekers ingebouwd voor de 2 toon.
Is dat 100% van alle auto's zo? Ik heb namelijk een Izusu al met blauw gezien enige tijd geleden bij Roordink bedrijfswagens.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 5 oktober 2015, 19:00:02
De nieuwe Isuzu worden reeds gemodificeerd afgeleverd.  Daar zijn de opbouwers mee bezig. Oudere voertuigen moeten worden omgebouwd.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DMC op 21 oktober 2015, 12:06:52
is er een reden waarom RWS wel met dual color mag rijden en bijvoorbeeld de politie tot nog toe niet of amper?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 21 oktober 2015, 12:28:16
Citaat van: DMC link=msg=1379461 date=1445422012
is er een reden waarom RWS wel met dual color mag rijden en bijvoorbeeld de politie tot nog toe niet of amper?

Omdat het niet mag maar ze het toch doen, de balk is m.i. Nog niet ece gekeurd in Dual color ;) net zoals de half uitschakelbare balk ook niet mag volgens de ece regelgeving... Maar het is wel handig O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 21 oktober 2015, 23:09:13


net zoals de half uitschakelbare balk ook niet mag volgens de ece regelgeving...

Is dat zo? Dat wist ik niet...

Veel buitenlandse korpsen maken er wel gebruik van. Of is NL weer het braafste jongetje van de klas? (EU)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: André Welten op 22 oktober 2015, 13:13:56
Ik herinner mij nog dat ergens in de 70er jaren is besloten dat op politie- brandweer- en ambulancevoertuigen een geel (amber) zwaailicht moest komen. In heel de rest van Europa (m.u.v.Spanje, maar daar bij brw en ambu om een andere reden) gebruikt men nog steeds enkel blauw.....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 22 oktober 2015, 17:15:41
Nee hoor, in Zwitserland heeft politie ook amber knipper- of zwaailicht (optioneel als magneetmodel, op de blauwe balk te zetten), bij mijn weten in te schakelen bij stilstaan of begeleiding.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 22 oktober 2015, 18:06:48
In de Duitse politie  balken heb je een opsteekpunt in de balk verwerkt voor een Amber opsteekpit... Niet dat ze hem dus ooit gebruiken maar t kan wel ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 24 oktober 2015, 17:53:29
Die laatste is voor een extra blauwe pit op een lange staaf. Waren bij oudere Hella en Hänsch balken een optie. Zijn echter zeer zelden gebruikt, en bij mijn weten in D bij politie nooit voor amber.

zie bijvoorbeeld
http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=1143 (http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=1143)
http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=3001&bild=2 (http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=3001&bild=2)

Deze aansluitingen zijn echter in Zwitserland, waar voorhanden, ook wel voor een extra amber pit gebruikt.

In Zwitserland zijn sommige nieuwere politiewagens met een vaste extra amber pit boven op de balk uitgerust (daarvoor volstond men waar amber nodig was vaak met losse (magneet-)pitten*) of slechts met amber knipperlicht als extra lampen op de balk**)):
http://www.sondersignalanlagen.com/attachment.php?attachmentid=17511&d=1377632603 (http://www.sondersignalanlagen.com/attachment.php?attachmentid=17511&d=1377632603)

*) vaak via een stalen schijf die boven op de balk geplakt was, waar dan indien nodig een amber magneetpit op kwam (bron: een Duits forum over OGS, helaas niet meer online).
**) zie ook http://www.sondersignalanlagen.com/attachment.php?attachmentid=6668&d=1270045556 (http://www.sondersignalanlagen.com/attachment.php?attachmentid=6668&d=1270045556)

BTT maar weer?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Piecke op 24 oktober 2015, 18:33:04
Citaat van: cavia link=msg=1379808 date=1445530008
In de Duitse politie  balken heb je een opsteekpunt in de balk verwerkt voor een Amber opsteekpit... Niet dat ze hem dus ooit gebruiken maar t kan wel ;)

Bij de Autobahnpolizei van Berlijn maken ze er zeker wel gebruik van, kijk maar eens naar deze doku. (Linkje staat hieronder)
Wordt zelfs aangeduid als een van de belangrijkste middelen in de kofferbak (Zie 4.40). Daarnaast zie je bij de ongevallen die voorbij komen(ook in deel 2) dat alle voertuigen de paal op het dak hebben staan.

https://www.youtube.com/watch?v=c5ps1i40Npk (https://www.youtube.com/watch?v=c5ps1i40Npk)
User: TV.Berlin - Der Hauptstadtsender
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 25 oktober 2015, 10:23:37
Inderdaad, Berlijn en omgeving zijn in dat opzicht vermoedelijk eerder de uitzondering dan de regel. Rij nog al eens wat autobahnen af (zelden Berlijn e.o., dat wel) en heb een aantal ongevallen met politie erbij gezien, maar de pit op de staaf heb ik daar niet in gebruik gezien.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 2 november 2015, 12:02:02
Citaat van: CopVR3 link=msg=1379646 date=1445461753

Is dat zo? Dat wist ik niet...

Veel buitenlandse korpsen maken er wel gebruik van. Of is NL weer het braafste jongetje van de klas? (EU)

Rijkswaterstaat en de ANWB hebben inderdaad een "illegale" aanpassing gedaan, als je het puur sec bekijkt.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 12 november 2015, 09:31:16
vanaf vandaag Operationeel, Weginspecteur met OGS !

http://www.omroepwnl.nl/video/detail/gnl__121115 (http://www.omroepwnl.nl/video/detail/gnl__121115)

Halverwege video is het item
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: piet60 op 12 november 2015, 13:32:25
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1383763 date=1447317076
vanaf vandaag Operationeel, Weginspecteur met OGS !

http://www.omroepwnl.nl/video/detail/gnl__121115 (http://www.omroepwnl.nl/video/detail/gnl__121115)

Halverwege video is het item
http://www.telegraaf.nl/binnenland/24730647/__Inspecteurs_met_blauw_zwaailicht__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/24730647/__Inspecteurs_met_blauw_zwaailicht__.html)
En dit bericht erover in Telegraaf.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Napoleon op 12 november 2015, 19:09:06
De Telegraaf © 12-11-2015
https://www.youtube.com/watch?v=eUO2GsKqAlg (https://www.youtube.com/watch?v=eUO2GsKqAlg)
Blauwe zwaailichten zitten vanaf vandaag ook op auto’s van Rijkswaterstaat. Als er iets misgaat op de weg moeten weginspecteurs er namelijk ook snel bij zijn.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: zwelgje op 12 november 2015, 20:19:13
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1383763 date=1447317076
vanaf vandaag Operationeel, Weginspecteur met OGS !

En deze avond al in actie gezien op de ring Amsterdam, een RWS pickup die zich met OGS door de avond file worstelde. Leek op dit deel met vele afslagen toch iets sneller te gaan dan zonder OGS over de vluchtstrook.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: oma op 12 november 2015, 20:24:08
Is de ambulancedienst blij met dit soort proeven?

Als het je een paar overkomt dat je in de stress schiet en ruimte maakt voor rijkswaterstaat met gele auto, blauw zwaailicht en sirene kan gevolg wel eens zijn dat je daarna denkt bekijk het maar en dan een andere gele auto met blauw zwaailicht en sirene dwarszit.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Groenemotormuis op 12 november 2015, 20:27:41
Citaat van: Oma link=msg=1383946 date=1447356248
Is de ambulancedienst blij met dit soort proeven?

Als het je een paar overkomt dat je in de stress schiet en ruimte maakt voor rijkswaterstaat met gele auto, blauw zwaailicht en sirene kan gevolg wel eens zijn dat je daarna denkt bekijk het maar en dan een andere gele auto met blauw zwaailicht en sirene dwarszit.
Volgens mij is het gewoon de wet dat je een auto met blauw licht en sirene voor moet laten. Ongeacht de kleur of type moet je dus ruimte maken.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: oma op 12 november 2015, 20:35:33
Citaat van: Groenemotormuis link=msg=1383951 date=1447356461
Volgens mij is het gewoon de wet dat je een auto met blauw licht en sirene voor moet laten. Ongeacht de kleur of type moet je dus ruimte maken.

Ik weet wel zeker dat het gewoon de wet is dat je een auto met blauw licht en sirene voor moeten laten gaan. Het zegt helemaal niet dat weggebruikers het daarom ook braaf doen.

Ik denk dat ik wel mensen ken in Nederland die als het ze een paar keer overkomt dat ze aan de kant gaan voor Rijkswaterstaat met blauw zwaailicht en sirene de volgende keer denken "doe jij maar even lekker rustig aan met je blauw lampjes".

Als ik mijn eigen auto op de snelweg in Nederland zou rijden ga ik desnoods de berm in of dicht langs de vangrail om ambulance, brandweer of politie ongehinderd te laten passeren. Als ik weet dat het Rijkswaterstaat is ben ik zuinig op mijn velgen en de lak.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Keltic op 12 november 2015, 20:36:10
Ik neem aan dat de betrokkenen tevens een rijopleiding krijgen voor het gebruik van OGS. Weet iemand of dat inderdaad zo is? Zo ja, door wie wordt die rijopleiding gegeven? De PA?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: zwelgje op 12 november 2015, 20:39:28
Citaat van: Oma link=msg=1383946 date=1447356248
Is de ambulancedienst blij met dit soort proeven?

Dat lijkt me (als leek) wel, als het betekent dat zij bij een ongeval op een snelweg veiliger hun werk kunnen doen omdat de juiste rijstroken sneller afgekruist worden en er een stevige pickup in fend off positie staat....
Desondanks begrijp ik de opmerking wel en ben ik ook benieuwd naar de reactie van weggebruikers over een aantal maanden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: R0N4NN op 12 november 2015, 20:44:52
Citaat van: Keltic link=msg=1383956 date=1447356970
Ik neem aan dat de betrokkenen tevens een rijopleiding krijgen voor het gebruik van OGS. Weet iemand of dat inderdaad zo is? Zo ja, door wie wordt die rijopleiding gegeven? De PA?

Dat klopt. De rijopleiding is gegeven door de Kmar. Ik meende ergens gelezen te hebben dat de PA geen externen meer opleidt.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: oma op 12 november 2015, 20:51:43
Citaat van: zwelgje link=msg=1383958 date=1447357168
Dat lijkt me (als leek) wel, als het betekent dat zij bij een ongeval op een snelweg veiliger hun werk kunnen doen omdat de juiste rijstroken sneller afgekruist worden en er een stevige pickup in fend off positie staat....
Desondanks begrijp ik de opmerking wel en ben ik ook benieuwd naar de reactie van weggebruikers over een aantal maanden.

Ik denk dat je als brandweer, politie en ambulancedienst grote zorgen moet maken als je als professionele hulpverleningsdiensten niet in staat bent om veilig te kunnen werken op een autosnelweg zonder de weginspecteur.

Ik werk in een land waar de equivalent van rijkswaterstaat ook ter plaatste komt zonder spoed bij ongevallen op de snelweg omdat de brandweer en de politie hier te beroerd zijn om even de weg aan te vegen na een ongeval.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 12 november 2015, 20:59:00
Misschien is een vergelijking met andere landen waar de equivalent van RWS met blauw rijdt leerzaam. Bij mijn weten tenminste S, GB, I, A, F (wel alles Europa) maar ook diverse staten in de VS waar stateDOT met equivalent van blauw rijdt...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: oma op 12 november 2015, 21:11:50
Citaat
Dat de weginspecteurs van Rijkswaterstaat nu ook blauw licht mogen voeren, kan onbedoelde effecten hebben, waarschuwt verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen. "Je loopt het gevaar dat het blauwe zwaalicht minder waarde krijgt.

Volgens Tertoolen wordt het respect voor het blauwe zwaailicht al minder.

http://nos.nl/artikel/2068562-weginspecteurs-mogen-blauw-zwaailicht-voeren.html (http://nos.nl/artikel/2068562-weginspecteurs-mogen-blauw-zwaailicht-voeren.html)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 12 november 2015, 21:28:21
Nou... laat ik niet zien dat een voorrangsvoertuig wordt gehinderd. Die krijgt later een gesprek en mogelijk een douw.

Klaar.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 12 november 2015, 21:34:12
Citaat van: Oma link=msg=1383972 date=1447359110
http://nos.nl/artikel/2068562-weginspecteurs-mogen-blauw-zwaailicht-voeren.html (http://nos.nl/artikel/2068562-weginspecteurs-mogen-blauw-zwaailicht-voeren.html)

Overdaad schaadt.

Dat gaat ook  op voor al die mooie pakken te pas en te onpas die zonder dat daartoe de noodzaak is om een overdaad aan aandacht vragen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 12 november 2015, 21:37:38
Citaat van: Oma link=msg=1383946 date=1447356248
Is de ambulancedienst blij met dit soort proeven?
Zo kan je natuurlijk altijd wel wat verzinnen. De proef is vandaag gestart en het duurt even eer we wat meer weten.
Citaat van: Oma link=msg=1383946 date=1447356248
Als het je een paar overkomt dat je in de stress schiet en ruimte maakt voor rijkswaterstaat met gele auto,...
.... dan schieten ze ook in de stress van een politie- of brandweerwagen met OGS. Eigenlijk zijn ze dan niet geschikt om een voertuig te besturen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 12 november 2015, 21:43:37
Misschien is een vergelijking met andere landen waar de equivalent van RWS met blauw rijdt leerzaam. Bij mijn weten tenminste S, GB, I, A, F (wel alles Europa) maar ook diverse staten in de VS waar stateDOT met equivalent van blauw rijdt...
Oeps - GB niet, foutje mijnerzijds. Maar interessant (doch offtopic): HATOs zijn in GB bevoegd een stopteken te geven icm amber (!), bron Wikipedia.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 12 november 2015, 22:11:33


Eigenlijk zijn ze dan niet geschikt om een voertuig te besturen.
Juist.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: zwelgje op 12 november 2015, 22:38:56
Citaat van: Oma link=msg=1383965 date=1447357903
Ik denk dat je als brandweer, politie en ambulancedienst grote zorgen moet maken als je als professionele hulpverleningsdiensten niet in staat bent om veilig te kunnen werken op een autosnelweg zonder de weginspecteur.


Dat vraag ik me als leek ook af. Volgens mij was de "oude" verkeersdienst in Amsterdam heel goed in staat om zelf de afkruizing van rijstroken op de ring te verzorgen.
Maar realiteit is wel dat in Nederland er allerlei diensten gereorganiseerd worden en er daardoor situaties onstaan die ander organisaties aangrijpen om dit soort zaken te regelen. Wat in mijn ogen ontbreekt is bestuur dat verder kijkt dan de grenzen van de eigen organisatie/dienst...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 12 november 2015, 22:59:04
Misschien heel dom van mijn zijde, maar waarom lees ik nu dat mijn inziens dat het beeld is dat RWS  niet gewenst is als blauw rijdende hulpverleningsdienst? Het blauw word nu opeens teveel, en misschien niet meer select genoeg?

Sorry maar ; ProRail, sanquin, Milieudienst, Havendienst, Tata, Metr-R........en misschien mis ik er nog een aantal

Maar RWS is nu een beetje raar?

Nogmaals ik wil niemand voor de kop stoten in deze discussie.. 98uiye

Ik persoonlijk hoop dat de proef slaagt, en dat we met zijn allen een goed product buiten kunnen neerzetten voor de burgers en voor rijdend Nederland.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: ir. Auditor op 12 november 2015, 23:02:42
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1384024 date=1447365544
Misschien heel dom van mijn zijde, maar waarom lees ik nu dat mijn inziens dat het beeld is dat RWS  niet gewenst is als blauw rijdende hulpverleningsdienst? Het blauw word nu opeens teveel, en misschien niet meer select genoeg?

Sorry maar ; ProRail, sanquin, Milieudienst, Havendienst, Tata, Metr-R........en misschien mis ik er nog een aantal

Maar RWS is nu een beetje raar?

Nogmaals ik wil niemand voor de kop stoten in deze discussie.. 98uiye

Ik persoonlijk hoop dat de proef slaagt, en dat we met zijn allen een goed product buiten kunnen neerzetten voor de burgers en voor rijdend Nederland.

Die andere diensten maken er wel heel veel minder gebruik van dan RWS gaat doen waarschijnlijk. Je kunt het aantal spoedritten per jaar van die andere diensten waarschijnlijk wel op 1 hand tellen.
Ik ben ze met 40.000 km per jaar in ieder geval nog nooit tegengekomen, RWS toch wel regelmatig.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Luke_BNV op 12 november 2015, 23:14:48
Citaat van: ir. Auditor link=msg=1384027 date=1447365762
Die andere diensten maken er wel heel veel minder gebruik van dan RWS gaat doen waarschijnlijk. Je kunt het aantal spoedritten per jaar van die andere diensten waarschijnlijk wel op 1 hand tellen.
Ik ben ze met 40.000 km per jaar in ieder geval nog nooit tegengekomen, RWS toch wel regelmatig.

Prorail heeft volgens mij bijna dagelijks spoedjes, vaak nog over behoorlijk afstanden ook. En diensten als Sanquin en Met-r ook.
De Havendienst van Rotterdam rijdt ook met regelmaat spoed.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 12 november 2015, 23:15:59
Maar laten we nu eerst eens beginnen voordat we in de aannames verder gaan. Na een half jaar komt de eerste evaluatie.

Deze word extern gedaan, die uitkomsten gaan een beeld geven.

Ik stel voor dat we het eerst gaan beleven voor we een beeld gaan neerzetten...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 12 november 2015, 23:19:51
Denk dat het allemaal wel meevalt...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 12 november 2015, 23:33:40
Ik zelf vind het wel een goed iets. Ik denk dat het de doorstroming ten goede gaat komen en het dus voor elke weggebruiker beter is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Live op 13 november 2015, 00:17:22
https://www.youtube.com/watch?v=1DIPrhalqoY (https://www.youtube.com/watch?v=1DIPrhalqoY)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Stefan Verkerk op 13 november 2015, 08:45:12
[off-topic]Wat een suggestieve, vervelende, irritante vragen stelt die presentatrice...[/off-topic]
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Lt. Col. Me op 13 november 2015, 12:32:25
Citaat van: Oma link=msg=1383965 date=1447357903
Ik denk dat je als brandweer, politie en ambulancedienst grote zorgen moet maken als je als professionele hulpverleningsdiensten niet in staat bent om veilig te kunnen werken op een autosnelweg zonder de weginspecteur.
Mee eens. Het zijn juist de traditionele hulpverleningsdiensten die zich grote zorgen moeten maken. Er wordt meer en meer bezuinigd op het materieel en het personeel. En dat terwijl we WEL met elkaar hebben afgesproken dat we Incident Management willen uitvoeren op steeds meer wegen. Ofwel, we hebben afgesproken dat alle partijen inspanningen leveren om incidenten zo snel mogelijk af te handelen en de weg vrij te maken, zodat vervolgongevallen kunnen worden voorkomen.

"Vroeger" kwam de politie met 2 of 3 auto's ter plaatse, de brandweer kwam met 2 of 3 auto's ter plaatse, en wie er ook maar eerst kwam kon altijd met de 1e auto een veilige werkruimte creëren terwijl de 2e of 3e auto met de hulpverlening kon starten. De wegbeheerder RWS kwam dan met gepaste spoed voor het opruimen van de rommel en (wat later) het regelen van het verkeer en de afzettingen. Maar al die 2e en 3e auto's zijn wegbezuinigd. De auto's die ter plaatse komen, kunnen nauwelijks hun eigen veiligheid waarborgen en tegelijkertijd de hulpverlening starten. Dus laten we dat lekker bij Rijkswaterstaat, als RWS er is dan gaan zij de afzetting regelen. En ach, als het dan toch een klein incidentje is, dan kan RWS ook de hele afhandeling doen. Scheelt toch weer een politie-auto.

Ik vind het dus helemaal niet gek dat RWS nu vraagt om blauw licht en sirene. Tot voor kort kwam voor hetzelfde akkefietje een politie-auto met blauw licht en sirene voorrijden. Als de politie dat niet meer wil of kan, dan ben ik van mening dat we de dienst die dat overneemt dan ook met dezelfde middelen moeten uitrusten. En dan moet de traditionele hulpverlener ook niet gaan piepen dat de burger niet meer aan de kant wil voor blauw licht en sirene.

Overigens: dit verhaal geldt evengoed voor de calamiteitendienst van ProRail (de brandweer heeft dat materieel niet!), de Sanquin's en MET-R's (de ambulancediensten doen dat niet meer), de DCMR's (de specialisten zitten niet meer bij de brandweer...), de Tata's (akkefietjes op je eigen mega-terrein lekker zelf oplossen!) en alle bedrijfsbrandweren (we leggen de verantwoordelijkheid lekker daar waar het geld nog wel zit!).

Citaat van: Oma link=msg=1383965 date=1447357903
Ik werk in een land waar de equivalent van rijkswaterstaat ook ter plaatste komt zonder spoed bij ongevallen op de snelweg omdat de brandweer en de politie hier te beroerd zijn om even de weg aan te vegen na een ongeval.
Wellicht een land waar politie en brandweer nog wel het materieel en personeel hebben om hun eigen werkplek te beveiligen en tegelijkertijd de hulpverlening uit te voeren? Een land waar de budgetten nog wel voldoende zijn?  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Groenemotormuis op 13 november 2015, 15:11:58
Lt.Col.Me haalt de woorden al uit mijn mond. We zijn in de land de afgelopen jaren zodruk geweest met het afstoten van zaken die niet meer in het rijksbelang zijn. Begeleiding van transporten, het handhaven van de veiligheid op de rijkswegen etc. Dit moet nu gedaan worden door particuliere diensten of door ministeries die eerst helemaal geen mobiele afdeling hadden. En onderwijl wel zeggen dat nederland veiliger is geworden omdat er minder overtredingen worden gezien.

Rijkswaterstaat heeft al de controle op het water overgenomen, zijn vorig jaar BOA geworden voor een aantal zaken omtrent de RVV en gezien de taak die zijn meer en meer krijgen en dat ook nog eens met minder moeten doen (vroeger waren ze volgens mij ook nog alleen maar tijdens "kantoortijden" inzetbaar maar nu ook 24/7) dan is het niet vreemd dat er gevraagd word om wat extra mogelijkheden. Vroeger was misschien niet alles beter, maar een hoop zaken waren wel overzichtelijker geregeld.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 13 november 2015, 15:29:52
Naarmate de boel sneller verwijderd wordt nemen de gevaren af.

Verwijderen wordt gedaan door de bergingsbedrijven dus het lijkt mij een volgende stap dat ook dit materieel steeds sneller ter plaatse komt en ook wordt voorzien van blauwe zwaailichten etc.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Thor op 13 november 2015, 15:33:24
Citaat van: Lt. Col. Me link=msg=1384165 date=1447414345

"Vroeger" kwam de politie met 2 of 3 auto's ter plaatse, de brandweer kwam met 2 of 3 auto's ter plaatse, en wie er ook maar eerst kwam kon altijd met de 1e auto een veilige werkruimte creëren terwijl de 2e of 3e auto met de hulpverlening kon starten. De wegbeheerder RWS kwam dan met gepaste spoed voor het opruimen van de rommel en (wat later) het regelen van het verkeer en de afzettingen.


"Vroeger" kon het bij een ongeval nog wel eens gezellig worden als men daar met een man of 15 aanwezig was/stond.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 13 november 2015, 17:35:19
Naarmate de boel sneller verwijderd wordt nemen de gevaren af.

Verwijderen wordt gedaan door de bergingsbedrijven dus het lijkt mij een volgende stap dat ook dit materieel steeds sneller ter plaatse komt en ook wordt voorzien van blauwe zwaailichten etc.
Da's niet nieuw hoor. Op het forum staat ergens een filmpje van bergers met blauw zoals in de 80er jaren nog mogelijk was, ik meen van Van Amerongen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 13 november 2015, 17:56:47
Dat klopt FD. Zie onderstaande video vanaf 11:48


https://www.youtube.com/watch?v=p0JrgyYutKs (https://www.youtube.com/watch?v=p0JrgyYutKs)
Blik op de weg 1993

 Van Amerongen (https://www.youtube.com/channel/UCZ03YwXn89iJA5f_BedchwQ)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 13 november 2015, 19:06:04
Klopt enrico, dat is hem, ik dacht dat'ie ouder was...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: André Welten op 13 november 2015, 19:38:31
De LE verkeer (voorhhen KLPD verkeer, voorheen AVD), is zowat compleet wegbezuinigd  98uiye met RWS heb je nu tenminste nog snel hulpverlening ter plaatse bij (ernstige) ongevallen op snelwegen en autowegen...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: PBees op 13 november 2015, 20:27:48
Citaat van: Oma link=msg=1383965 date=1447357903
Ik denk dat je als brandweer, politie en ambulancedienst grote zorgen moet maken als je als professionele hulpverleningsdiensten niet in staat bent om veilig te kunnen werken op een autosnelweg zonder de weginspecteur.

Ik werk in een land waar de equivalent van rijkswaterstaat ook ter plaatste komt zonder spoed bij ongevallen op de snelweg omdat de brandweer en de politie hier te beroerd zijn om even de weg aan te vegen na een ongeval.
Wij mogen vaak niet goed schoonmaken van de wegbeheerder, dat kan het wegdek beschadigen. Maar iets zegt me dat er bij jullie  niet zo veel noodzaak is aan ZOAB.

Ik snap de gedachte wel, weginspecteurs  hebben  gewoon een taak bij een incident en met alleen oranje kom je er vaak niet. Zelfs met lawaaierig blauw heeft de chauffeur nog een flinke taak.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 13 november 2015, 21:30:33
En toch snap ik de zorgen van Oma.

Niet voor niets gaat RWS over op OGS. Amber is gewoon een ehm.... zeg maar lb verhaal voor de gemiddelde burger.
Ja hij heeft lampjes aan, so what?

Probeer soms in de spits op de A10/A9 of A22 maar eens naar een afsluiting te komen... het is te doen maar vraag niet hoe.
Over een stuk ( Rottenpolderplein tot Velsertunnel ) waar ik met begeleiding van een motoragent tien minuten over doe met een bots, zonder begeleiding bijna een uur.
Nou zal een auto van RWS die iets kleiner is er een half uur over doen, maar toch heb je tijdwinst.
En zeker omdat er meer auto's van RWS over het algemeen hier rondrijden zal het de hulpverlening aan een eventueel SO ook ten goede komen.

En nog een belangrijk iets, er zijn ook burgers die alleen maar iets aannemen van mensen die met blauw aan komen rijden. Ik heb naast mensen van RWS gestaan die automobilisten van de weg probeerden te krijgen met alleen blikschade die te horen kregen "jij moet mond houden, ik wacht op Politie. Jij niet mee bemoeien moeten".

Ik wacht eerst de pilot wel af, denk dat het zich uit laat wijzen als goede aanvulling.  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 13 november 2015, 22:38:33
Logisch... oranje heeft weinig attentiewaarde meer. Door alle misbruik van de laatste 25 jaar.  Iedereen die zichzelf maar een beetje interessant vindt schaft en zet maar een oranje zwaailamp aan...
Veel overbodig...

Oorzaak en gevolg dus.
Ik snap de beslissing voor rws dan ook wel.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 14 november 2015, 01:41:01
Misschien moeten we dan maar is dat aan gaan pakken dat het verboden word om oranje/geel te voeren.
Postbus 51 spotje * 2 bon voor het aanwezig hebben en het voeren. Tevens ook regelen dat oranje voeren ook bepaalde vrijstellingen hebben zoals door rood, vluchtstrook, op fietspaden rijden/ op stoepen parkeren enz.

En dan alle niet broodnodige HV(buiten Ambulance/Brandweer & Politie) blauw ontnemen.
Ik ben wel voor om Donor transporten/Sanquin/ProRail ook blauw en 2 toon te geven.

Maar DCMR/Omgevingdienst ZHZ/Port of Rotterdam/Tata en RWS. Die mogen gewoon terug naar geel.

FF een sarcastische opmerking.
Misschien ook maar NS BOA's/Calamiteiten ook blauw en 2 toon geven.  998765
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 14 november 2015, 02:01:52
Citaat van: Bollie link=msg=1384522 date=1447461661
FF een sarcastische opmerking.
Misschien ook maar NS BOA's/Calamiteiten ook blauw en 2 toon geven.  998765

Nou, volgens mij rijden er al busjes van NS met blauw en tweetoon rond: laatst kwam er een busje aan met 2 van Service en Veiligheid en die hadden op die Transporter de balk achterop met blauw licht en grilflitsers, daarnaast hadden ze kort de tweetoon aan.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 14 november 2015, 02:26:21
Meen je dat  :o

NS met blauw en 2 toon....
Heb je een foto?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 14 november 2015, 02:29:36
Citaat van: Bollie link=msg=1384535 date=1447464381
Meen je dat  :o

NS met blauw en 2 toon....
Heb je een foto?
Calamiteitendienst Prorail heeft wel blauw. Is ook spoor.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Live op 14 november 2015, 02:40:40
Citaat van: Bollie link=msg=1384535 date=1447464381
Meen je dat  :o

NS met blauw en 2 toon....
Heb je een foto?

Citaat van: Wouwie link=msg=1355301 date=1434021152
(https://c1.staticflickr.com/1/333/18080147874_9b4f0c186f_o.png) (https://flic.kr/p/txFu4u)

Dienst: ProRail Incidentenbestrijding
Soort voertuig: Dienstbus
Kenteken: VN-862-N
Merk & type: Volkswagen T5GP
Bijzonderheden: Wit van kleur, in tegenstelling tot de zilveren Caddy's, Polo's en Golfs
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bollie op 14 november 2015, 02:43:44
Vroegah  :D voor 1 juli 2003 was ProRail nog een NS onderdeel.

Tegenwoordig (niet al te lang meer) zijn het 2 aparte overheidsbedrijven...

@Live
Die bus is van ProRail niet NS...  e050
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 14 november 2015, 10:02:24
Citaat van: Bollie link=msg=1384522 date=1447461661
Misschien moeten we dan maar is dat aan gaan pakken dat het verboden word om oranje/geel te voeren.
Postbus 51 spotje * 2 bon voor het aanwezig hebben en het voeren
Dan kun je mensen voor de blauwe tak erbij gaan aannemen. Zet er maar eens twee bij de gemeentewerfroutes neer. Die onderweg zijn naar plaats van werken bijv.
Maar, aanwezig hebben is eigenlijk nog niet eens erg. Er zijn genoeg situatie's waarbij het wel beter is voor veel mensen om Amber aan te hebben, maar het verkeerd gebruik is gewoon bijna geen controle over. En wat betreft postbus 51... die helpt alleen bij daadwerkelijke controle.

Citaat van: Bollie link=msg=1384522 date=1447461661
Tevens ook regelen dat oranje voeren ook bepaalde vrijstellingen hebben zoals door rood, vluchtstrook, op fietspaden rijden/ op stoepen parkeren enz.
Veel bedrijven hebben gewoon vrijstellingen voor veel dingen behalve roodlicht, wel voor rood kruis. Met de ontheffingen die ik heb mag ik bijna alles met de bots, in sommige gevallen bij begeleiding van "rijdende afzettingen" mag je ook door rood. Immers het gevaar wijkt niet als het voertuig dat ik opvolg al door rood is. Maar meestal proberen we dat wel te voorkomen.

Citaat van: Bollie link=msg=1384522 date=1447461661
En dan alle niet broodnodige HV(buiten Ambulance/Brandweer & Politie) blauw ontnemen.
Ik ben wel voor om Donor transporten/Sanquin/ProRail ook blauw en 2 toon te geven.
Maar DCMR/Omgevingdienst ZHZ/Port of Rotterdam/Tata en RWS. Die mogen gewoon terug naar geel.
Daar maak je een foutje, dat foutje hebben we al gemaakt door OGS 2009 in te voeren. Simpel denken dat de door jou genoemde hulpdiensten alles kunnen uitvoeren en daardoor de specialistische kennis uit te sluiten. Ik heb al eens eerder gezegd " ik heb liever de gaswacht sneller ter plaatse op sommige plekken dan de politie ".
Maar ook TATA die haar terrein beter kent dan andere HV diensten kan van grote impact zijn, die weten alle afsluitingen en routes op het TATA terrein maar ook alle gevaarlijke stoffen te liggen. En als die vanaf de Hoofdpoort bijv. naar de westpoort over het eigen terrein moeten komen voor de eerste inzet dan doen ze daar ook met OGS meer dan een half uur over. Terwijl dit over de weg heen nog geen 5 minuten duurt. Maar, ik ben er wel voor om al die kleine voertuigen die alleen komen om leiding te geven OGS af te nemen. Als een incident alleen met een Officier kan worden afgehandeld dan moet je die meenemen in je eerste inzet en niet achteraan sturen. Naar mijn mening is er genoeg ervaring bij de mensen die de eerste inzet doen, of dat nou 10 minuten duurt of 30 minuten daarvoor met OGS ter plaatse komen levert naar mijn mening meer gevaren voor het overige verkeer op dan winst bij de inzet.

Citaat van: Bollie link=msg=1384522 date=1447461661
FF een sarcastische opmerking.
Misschien ook maar NS BOA's/Calamiteiten ook blauw en 2 toon geven.  998765
Jij ziet het sarcastisch, ik zie het meer als realiteit voor de toekomst. Maar, niet allemaal. Er zijn BOA's die voor de openbare veiligheid worden ingezet, en als politie in sommige gevallen alleen maar ter plaatse komen met OGS voor hand en spandiensten bij een ongeval kunnen deze mensen dat ook.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 14 november 2015, 11:29:56
De geringe attentiewaarde van amber wordt m.i. mede veroorzaakt door het legale gebruik van die verlichtingskleur in tal van toepassingen in het wegverkeer die niets meer met de oorspronkelijke betekenis "gevaar" te maken hebben, zoals zijmarkering bijvoorbeeld, of gele straatverlichting. Ook het gele licht van een VRI of een knipperlicht, stationair dan wel op een voertuig als richtingaanwijzer, wordt door velen (onterecht) niet (meer) met gevaar in verband gebracht maar eerder met een lastige verstoring...
Misschien naar een andere gevaarskleur uitwijken die niet blauw is? Er blijven alleen niet zoveel kleuren meer over... rood, wit, groen vallen af.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 14 november 2015, 11:36:53
Het probleem als je pranje gaat verbieden, is dat wegwerkers en werkverkeer oranje moeten voeren als ze een werkvak in gaan. Een aantal van mijn collega's hebben op de A15 gewerkt. Zwaailicht verplicht bij inrijden, bordje werkverkeer verplicht en je vergunning bij je hebben. Een van de drie niet aanwezig en je kan vertrekken bij controle!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sam1510 op 15 december 2015, 14:06:09
heeft iemand een filmpje van de blauwe zwaailichten op een picup van Rijkswaterstaat?


 :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 15 december 2015, 14:11:49
Kiek 'es oan: https://www.youtube.com/results?search_query=rijkswaterstaat+blauw+zwaailicht (https://www.youtube.com/results?search_query=rijkswaterstaat+blauw+zwaailicht)

https://www.youtube.com/watch?v=1DIPrhalqoY (https://www.youtube.com/watch?v=1DIPrhalqoY)

https://www.youtube.com/watch?v=eUO2GsKqAlg (https://www.youtube.com/watch?v=eUO2GsKqAlg)

https://www.youtube.com/watch?v=qeNdk2qZaaw (https://www.youtube.com/watch?v=qeNdk2qZaaw)

https://www.youtube.com/watch?v=Wwkr19qQM3s (https://www.youtube.com/watch?v=Wwkr19qQM3s)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: sam1510 op 4 januari 2016, 12:43:00
bedankt, maar ik heb deze al gezien... toch even gekeken er zat een nieuwe tussen
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: KJS op 13 januari 2016, 21:58:05
https://www.youtube.com/watch?v=uFiHL2fyJhQ (https://www.youtube.com/watch?v=uFiHL2fyJhQ)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 24 januari 2016, 10:50:56
Geen onboard met blauw maar met amber. Het valt mij nog mee hoe goed de weggebruikers aan de kant gaan.

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=1T_ZFgl-lwA#)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 24 januari 2016, 14:25:35
Op een enkeling na gaan ze inderdaad verrassend vlot op zij om ruimte te maken voor deze weginspecteur.
Het kan dus wel als men maar goed spiegelt.  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Rewind op 24 januari 2016, 15:21:07
Sorry, maar ik vind het niet vlot genoeg. Deze bestuurders staan al tientallen minuten in de file en er zijn al meerdere hulpverleningsvoertuigen langsgereden. Dan kun je er toch rekening mee houden dat er een ernstig ongeluk is gebeurd en dat er dus mogelijk nog meer hulpverleners ter plaatse gaan.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 24 januari 2016, 15:34:36
Voor Nederlandse begrippen gaat men vlot op zij. Was dit in Duitsland gefilmd had ik je volledig gelijk gegeven.

Echter is men dit in Nederland niet gewend dat een hulpdienst tussendoor komt bij rijstrook 1 en 2 in tegenstelling tot de Duitsers waar het men tijdens de autorijlessen ze waarschijnlijk aangeleerd wordt. Ik schat dat 90% van de hulpdiensten in 1e instantie gebruik maakt van de vluchtstrook en pas als die gestremd is door welke oorzaak dan ook gaat men pas op de Duitse manier zoals deze WIS doet naar plaats incident.

Verder is het helaas in Nederland nog steeds zo dat het gros van de automobilisten en vrachtwagenchauffeurs het liefst bumper aan bumper staat of rolt in de file. Als elke automobilist en vrachtwagenchauffeur in dit soort situaties nou eens 1,5 à 2 meter afstand gaat houden van zijn voorganger, dan kunnen hulpdiensten veel makkelijker en sneller tussen rijstrook 1 en 2 door rijden naar een incident. Dit omdat men dan veel makkelijker ruimte kan maken zoals in deze video te zien was.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 24 januari 2016, 19:22:57


Als elke automobilist en vrachtwagenchauffeur in dit soort situaties nou eens 1,5 à 2 meter afstand gaat houden van zijn voorganger, dan kunnen hulpdiensten veel makkelijker en sneller tussen rijstrook 1 en 2 door rijden naar een incident.

Dat gaat hier echt niet gebeurten. 80% van de bestuurders kijken namelijk maar 1 meter over hun motorkap, en denkt totaal niet na achter het stuur.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Grumpy91 op 24 januari 2016, 19:26:39
Nope, want zodra er 2,5 meter tussen zit dan propt zich er wel iemand tussen van de andere rijbaan: "Ohh, die baan gaat toch sneller. Handig, pas ik net tussen" en hup richtingaanwijzer uit (als ze die weten te vinden) en ze zetten hem ertussen
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 24 januari 2016, 19:27:23
Citaat van: Rewind link=msg=1401624 date=1453645267
Sorry, maar ik vind het niet vlot genoeg. Deze bestuurders staan al tientallen minuten in de file en er zijn al meerdere hulpverleningsvoertuigen langsgereden. Dan kun je er toch rekening mee houden dat er een ernstig ongeluk is gebeurd en dat er dus mogelijk nog meer hulpverleners ter plaatse gaan.

Oranje maakt nog altijd geen voorrangsvoertuig, dus als ze niet aan de kant gaan is er ook weinig tegen te doen. Gelukkig doet men dit hier wel. In die zin ben ik nog verbaasd, want ik heb er met blauw wel eens langer over gedaan om door een file te roeien.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 24 januari 2016, 21:13:12
Hier ook; lekker flot aan de kant.

onboard dashcam aanrijdend naar ongeval A50 Valburg (1/2)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=BFn89XjQORo#)

onboard dashcam aanrijden en TP komen samen met brandweer ongeval A50 Valburg
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=f0hS0ISKG4Y#)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 24 januari 2016, 21:53:54
Dat gaat mooi vlot. Behendig is hij wel met de pickup. Zit daar wigwag op?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 24 januari 2016, 22:30:30
Citaat van: CopVR3 link=msg=1401695 date=1453668834
Dat gaat mooi vlot. Behendig is hij wel met de pickup. Zit daar wigwag op?

Ja, deze zat er bij deze auto al voordat er blauw aangesloten was.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 24 januari 2016, 22:35:12
Ehh bij mijn weten is dit een nieuwe megane zonder blauw...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 24 januari 2016, 22:37:50
Ik heb in het verleden in elk geval al diverse Navara's zien rijden met Amber aan en een wigwag. Geen idee of de Megane en Isuzu dat ook hebben.

Sowieso vallen ze goed op met een puike lichtbak, signalering op het dashboard aan beide zijde en in de grill.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 24 januari 2016, 23:08:34
Citaat van: OlympiaA link=msg=1401711 date=1453671312
Ehh bij mijn weten is dit een nieuwe megane zonder blauw...
Doelde ook eigenlijk op het blauw bij rws in t algemeen. Dus niet dat dit er op dit omdat hij normaal met blauw rijdt maar nu voor Amber gekozen heeft met wigwag ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 25 januari 2016, 13:58:40
Ze rijden altijd met wig-wag aan. De knop 'amber voor' (dus ook bij 'alles aan') activeert ook de knipperende koplampen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FP924 op 25 januari 2016, 14:37:04
Citaat van: Haageneesch link=msg=1401689 date=1453666392
onboard dashcam aanrijden en TP komen samen met brandweer ongeval A50 Valburg

Ik weet niet of het beeld vertekend, maar ik vind hem aardig snel langs de vrijwel stilstaande file razen, terwijl er naar links 0.0 uitwijkmogelijkheid is. Mocht er iemand uit de file naar links komen zit je er bovenop. Je ziet het regelmatig dat automobilisten een beetje gaan 'zoeken' in de file om er links of rechts voorbij te kunnen kijken om te zien wat er aan de hand is, hoe lang de file nog is etc.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 25 januari 2016, 14:56:27
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1401657 date=1453659999
Nope, want zodra er 2,5 meter tussen zit dan propt zich er wel iemand tussen van de andere rijbaan: "Ohh, die baan gaat toch sneller. Handig, pas ik net tussen" en hup richtingaanwijzer uit (als ze die weten te vinden) en ze zetten hem ertussen
Bedenk ook dat teveel tussenruimte betekent dat we er niet meer met z'n allen op passen, op die snelweg  >:D  ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 25 januari 2016, 15:18:31
Citaat van: FP924 link=msg=1401820 date=1453729024
(...)maar ik vind hem aardig snel langs de vrijwel stilstaande file razen, terwijl er naar links 0.0 uitwijkmogelijkheid is. (...)
Wat is aardig snel? 30, 50, 70?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: LSPD op 25 januari 2016, 21:57:05
Citaat van: Haageneesch link=msg=1401828 date=1453731511
Wat is aardig snel? 30, 50, 70?

Volgens mij rijdt hij ongeveer 106 km/u

Hij rijdt in het tweede filmpje over de Tacitusbrug. De hoofdoverspanning tussen twee pilaren is 270 meter. Bron:http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug (http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug)
Ik heb zijn tijd gemeten tussen de twee pilaren. Ik kwam op: 9.8, 9.9, 9.10 en 9.15 seconden.

Dus:

1000 / 270 = 3,7...
9,15 seconden * 3,7... = 33,8...
(60 * 60 seconden in een uur) / 33,8... ≈ 106

De wegbeheerder rijdt ongeveer 106 km/u

Edit: Ik had nog nooit gehoord van het begrip 'hoofdoverspanning' zoals gebruikt in mijn bron, ik was in de veronderstelling dat het de afstand tussen twee pilaren betrof.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 25 januari 2016, 22:02:29

Ze rijden altijd met wig-wag aan. De knop 'amber voor' (dus ook bij 'alles aan') activeert ook de knipperende koplampen.
Niet zo prettig voor het overige verkeer als het donker is.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: LSPD op 25 januari 2016, 22:12:39
Citaat van: LSPD link=msg=1401945 date=1453755425
60 seconden in een uur
Minuten*  ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: honderd op 25 januari 2016, 22:22:38
Citaat van: LSPD link=msg=1401945 date=1453755425
Volgens mij rijdt hij ongeveer 106 km/u

Hij rijdt in het tweede filmpje over de Tacitusbrug. De hoofdoverspanning tussen twee pilaren is 270 meter. Bron:http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug (http://www.wegenwiki.nl/Tacitusbrug)
Ik heb zijn tijd gemeten tussen de twee pilaren. Ik kwam op: 9.8, 9.9, 9.10 en 9.15 seconden.

Dus:

1000 / 270 = 3,7...
9,15 seconden * 3,7... = 33,8...
(60 * 60 seconden in een uur) / 33,8... ≈ 106

De wegbeheerder rijdt ongeveer 106 km/u

Edit: Ik had nog nooit gehoord van het begrip 'hoofdoverspanning' zoals gebruikt in mijn bron, ik was in de veronderstelling dat het de afstand tussen twee pilaren betrof.

Dat is correct. Een andere manier om het te berekenen: ;) Met een afstand in meter (270 m) en een tijd in seconden (9,15 s) krijg je een snelheid van 270/9,15 = 29,51 m/s
Dit vermenigvuldigen met 3,6 geeft km/h: 29,51 * 3.6 ≈ 106 km/h.

Ik neem aan dat iedereen het begrijpt, maar als ik toch aan het typen ben: Voor diegene die niet begrijpen waar de factor 3,6 vandaan komt: m/s * 3600 = m/h, want er zitten 3600 seconden in een uur. Vervolgens m/h / 1000 = km/h, want er zitten 1000 meter in een kilometer. Dit maakt de factor 3600/1000 = 3,6. Van m/s naar km/h dus vermenigvuldigen met 3,6. Van km/h terug naar m/s is delen door 3,6.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 28 januari 2016, 11:06:05
Citaat van: cavia link=msg=1401719 date=1453673314
Doelde ook eigenlijk op het blauw bij rws in t algemeen. Dus niet dat dit er op dit omdat hij normaal met blauw rijdt maar nu voor Amber gekozen heeft met wigwag ;)
Alleen zit hier geen wigwag op
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 28 januari 2016, 13:27:08
Citaat van: OlympiaA link=msg=1402506 date=1453975565
Alleen zit hier geen wigwag op
Waar zit geen wigwag op?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maple op 28 januari 2016, 20:02:40
Citaat van: Haageneesch link=msg=1401816 date=1453726720
Ze rijden altijd met wig-wag aan. De knop 'amber voor' (dus ook bij 'alles aan') activeert ook de knipperende koplampen.

Alleen de button 'Amber voor' activeert de wig-wag niet. Bij de knop 'alles aan' gebeurt dit wel. Wig-wag kan daarnaast wel apart geactiveerd worden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 30 januari 2016, 13:43:17
Citaat van: Haageneesch link=msg=1402542 date=1453984028
Waar zit geen wigwag op?
Bij die megane op de A50 van het filmpje
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Haageneesch op 30 januari 2016, 19:21:19
Citaat van: OlympiaA link=msg=1402947 date=1454157797
Bij die megane op de A50 van het filmpje
Nee? Als ik het 2e filmpje eerste seconden zie lijkt het me toch verdacht veel op knipperende koplampen lijken?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 30 januari 2016, 20:16:01
Nee zit er echt niet op bij oranje mag het er niet meer op zitten .
Dus als er nog zijn die het hebben zijn het oude navara s.
En dit is een nieuwe Megane dus zit er niet op .
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 30 januari 2016, 21:07:09
WigWam mag inderdaad niet meer, maar groot licht schakeling conform regeling Optisch en Geluid zit er nog wel gewoon op.

Alle voertuigen zijn omgebouwd naar de nieuwe richtlijn. Dus ja groot licht schakeling zie je, WigWam niet meer.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 januari 2016, 21:16:32
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1403058 date=1454184429
WigWam mag inderdaad niet meer, maar groot licht schakeling conform regeling Optisch en Geluid zit er nog wel gewoon op.

Alle voertuigen zijn omgebouwd naar de nieuwe richtlijn. Dus ja groot licht schakeling zie je, WigWam niet meer.
''Lijkt me een hele goede zaak dat er geen WigwaM op mag. Je wilt tenslotte niet ineens een grote tent voor je voorruit hebben!  098uo
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 30 januari 2016, 23:40:56
Mooi hé die autoaanvul van de huidige multi media  98uiye
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 30 januari 2016, 23:45:51
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1403091 date=1454193656
Mooi hé die autoaanvul van de huidige multi media  98uiye


Ja, kon het even niet laten om de reactie erop neer te zetten!  e050
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 9 februari 2016, 22:58:18
http://www.youtube.com/watch?v=vOh1OeF9x_c (http://www.youtube.com/watch?v=vOh1OeF9x_c)

Mooi filmpje van 112 Renkum op YouTube. Collega prio 1 onderweg
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 9 februari 2016, 23:07:24
Blijft wel wennen hoor. Eerste paar keer dacht ik: "Huh, ambu ook onderweg? Die hadden we niet besteld...."  ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 9 februari 2016, 23:25:52
Citaat van: 0501 link=msg=1405383 date=1455055644
Blijft wel wennen hoor. Eerste paar keer dacht ik: "Huh, ambu ook onderweg? Die hadden we niet besteld...."  ;D

Is voor mij persoonlijk ook even wennen om een collega prio 1 van een steunpunt weg te zien rijden of langs te zien rijden. Stond laatst bij Eindhoven bij een spoedreparatie een collega kwam even later met blauw langs richting een ongeval. Was toen echt de eerste week.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 10 februari 2016, 02:26:59
Als ik zo kijk valt het wel mee met de zichtbaarheid van de signalering  O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 10 februari 2016, 08:39:39
Als ik zo kijk valt het wel mee met de zichtbaarheid van de signalering  O0
Ik zag helemaal niks. Alleen een hoop gewiebel.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 5 maart 2016, 11:07:34
https://mobile.twitter.com/OvD_Bas/status/705431451030970369

Vanaf steunpunt de Brand.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 23 juli 2016, 19:07:40
Zijn die lichtbalken goedgekeurd?
Ik vind de lichtopbrengst namelijk bedroevend ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: en-er-gy op 23 juli 2016, 19:12:27
Zijn die lichtbalken goedgekeurd?
Ik vind de lichtopbrengst namelijk bedroevend ::)
LED-balken he?
Led is tegenwoordig energiezuinig dus dat kopen we...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 23 juli 2016, 19:15:03
Citaat van: Jerommeke link=msg=1438403 date=1469293660
Zijn die lichtbalken goedgekeurd?
Ik vind de lichtopbrengst namelijk bedroevend ::)

Voor zover ik weet zijn ze in deze uitvoering niet gekeurd. Enkel in de single color uitvoering.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 23 juli 2016, 22:36:19
Citaat van: Jerommeke link=msg=1438403 date=1469293660
Zijn die lichtbalken goedgekeurd?
Ik vind de lichtopbrengst namelijk bedroevend ::)

In oranje zijn ze super zichtbaar, in blauw heb ik ze nog niet in de praktijk kunnen beoordelen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 24 juli 2016, 06:03:22


LED-balken he?

Er zijn hele goede ledbalken die zeer fel zijn. Feller dan de oude halogeen draaiers en flitsers.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 24 juli 2016, 10:36:19
Dat kan ik zonder meer bevestigen. Er rijden hier in München nog vele oudere voertuigen van diverse hulpdiensten met kwalitatief goed ouder halogeen- en xenonflits-materiaal rond van merken als Bosch, Hella, Hänsch, W&G en Pintsch-Bamag, die het echter (ook bij fel daglicht) desondanks tegen moderne LED-balken duidelijk afleggen.

Sent with Tapatalk on the move

Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Berger op 29 juli 2016, 23:30:01
Citaat van: en-er-gy link=msg=1438405 date=1469293947
LED-balken he?
Led is tegenwoordig energiezuinig dus dat kopen we...

Energiezuinig heeft er niks mee te maken, led balken, althans de goeie, zijn gewoon veel beter zichtbaar, vooral overdag in de zon waar je een gewone balk al niet meer ziet.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Bert65 op 30 juli 2016, 03:00:29
Citaat van: Berger link=msg=1439544 date=1469827801
Energiezuinig heeft er niks mee te maken, led balken, althans de goeie, zijn gewoon veel beter zichtbaar, vooral overdag in de zon waar je een gewone balk al niet meer ziet.
Hoe deed men dat "vroeger" dan? De spiegeltjes en halogeenlampjes vielen toch ook goed op?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OGS op 30 juli 2016, 03:14:39
Citaat van: Bert65 link=msg=1439554 date=1469840429
Hoe deed men dat "vroeger" dan? De spiegeltjes en halogeenlampjes vielen toch ook goed op?

Voor die tijd was dat voldoende, en het beste wat toen kon worden geleverd.

Nu hebben we led, en dat is vele malen beter dan wat jij noemt, waarom denk je dat de meeste nieuwe auto's de optie hebben voor LED koplampen? Omdat ze minder goed zijn dan LED?

http://www.autovandaag.nl/autonieuws/9747/de-ontwikkeling-van-de-koplamp-via-xenon-en-led-naar-laser/ (http://www.autovandaag.nl/autonieuws/9747/de-ontwikkeling-van-de-koplamp-via-xenon-en-led-naar-laser/)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Berger op 31 juli 2016, 16:05:28
Halogeen flitsers zijn ook best goed, spiegeltjes en 50 watt bolletjes zijn vooral in de volle zon onzichtbaar.
Op dit ogenblik is led echt het beste wat je kan krijgen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 1 augustus 2016, 10:58:15
Wanneer wordt de proef geëvalueerd en beslist of ook de rest van NL mee gaat doen?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: 0501 op 1 augustus 2016, 14:10:33
Citaat van: silque link=msg=1439926 date=1470041895
Wanneer wordt de proef geëvalueerd en beslist of ook de rest van NL mee gaat doen?

Volgens mij staat t al vast dat de rest van NL het ook gaat krijgen. Tijdlijn weet ik niet.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Sjaak-010 op 1 augustus 2016, 18:33:39
Citaat van: 0501 link=msg=1439958 date=1470053433
Volgens mij staat t al vast dat de rest van NL het ook gaat krijgen. Tijdlijn weet ik niet.
Prima ten behoeve van zichtbaarheid en veiligheid, maar wel vreemd dt er bepaalde diensten zoals ProRail, RwS hierin wettelijk worden voorzien, des te meer vragen roept het op waarom de Douane en de FIOD het nog steeds met Oranje moeten doen. Beschamend, zeer belangrijke taak, internationaal zijn alle soortgelijke diensten uitgerust met blauw (Duitsland, Belgie, Frankrijk etc.) en hier moeten ze een dwaze oostblokker aan de kant zetten met een oranje pitje ……. hoop voor die gasten dat men hier ook eens wakker wordt en de schouders eronder plaats om voor hen het ook 'in orde te brengen' wat betreft deze voorziening. Ze zullen intensiever gebruiken dan RwS en Prorail.

Back on topic maar weer!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 1 augustus 2016, 19:07:59
Citaat van: Artikel 2 Regeling OGS
Er is slechts sprake van een dringende taak als bedoeld in artikel 29, eerste lid, van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, en in artikel 1, eerste lid, in geval van:

a. een voor de mens levensbedreigende situatie die directe hulp van de betrokken hulpverleningsdiensten vergt;
b. het voorkomen van een voor de mens levensbedreigende situatie of een situatie waarin ernstige schade aan gebouwen of goederen ontstaat;
c. een ernstige verstoring van de openbare orde of de rechtsorde, waarvoor een directe en snelle inzet noodzakelijk is.

Ik denk dat de douane noch de FIOD hier ooit aan zal voldoen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 1 augustus 2016, 19:17:58
Ik denk dat ze beiden aan lid C voldoen, in meerdere opzichten.
Alleen al als het gaat om bijv. cocaïne handel in zeehavens.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 1 augustus 2016, 19:25:32
Citaat van: silque link=msg=1440006 date=1470071878
Ik denk dat ze beiden aan lid C voldoen, in meerdere opzichten.
Alleen al als het gaat om bijv. cocaïne handel in zeehavens.
Ik heb niet heel veel kennis van hoe dat gaat, maar wat zou in zo'n situatie de meerwaarde van ogs zijn? Ik dacht dat dat soort acties vaak gepland zijn mbv eerder verkregen inlichtingen, en dat bij ad-hoc situaties de politie als eerste ter plaatse gaat en het of bevriest.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Groenemotormuis op 1 augustus 2016, 21:38:20
Citaat van: Sjaak-010 link=msg=1439989 date=1470069219
(...) en hier moeten ze een dwaze oostblokker aan de kant zetten met een oranje pitje (....)
Die zin is helaas al enkele jaren achterhaald

Citaat van: Dion link=msg=1440008 date=1470072332
Ik heb niet heel veel kennis van hoe dat gaat, maar wat zou in zo'n situatie de meerwaarde van ogs zijn? Ik dacht dat dat soort acties vaak gepland zijn mbv eerder verkregen inlichtingen, en dat bij ad-hoc situaties de politie als eerste ter plaatse gaat en het of bevriest.
Negatief. Je hebt inderdaad de controles die gepland zijn. Maar er gebeurt nog regelmatig dat bedrijven zaken aantreffen waar ze met spoed de douane bij nodig hebben (en dit gaat dan niet om een stempeltje als je me snapt). En dan is het dus heel gewoon dat je nog een uur of meer mag wachten want verkeersregels etc
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: KJS op 1 augustus 2016, 21:54:52
Je komt echt niet zomaar aan een OGS als organisatie.
Ik ben van mening dat meer organisaties hier van gebruik moeten kunnen maken, waaronder ook de Douane.

Citaat van: Sjaak-010 link=msg=1439989 date=1470069219
Prima ten behoeve van zichtbaarheid en veiligheid, maar wel vreemd dt er bepaalde diensten zoals ProRail, RwS hierin wettelijk worden voorzien, des te meer vragen roept het op waarom de Douane en de FIOD het nog steeds met Oranje moeten doen. Beschamend, [....]
Heb je je wel eens verdiept in waarom deze organisaties nu wel (gedeeltelijk) OGS hebben?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Sjaak-010 op 1 augustus 2016, 22:11:33
Citaat van: KJS link=msg=1440051 date=1470081292
Je komt echt niet zomaar aan een OGS als organisatie.
Ik ben van mening dat meer organisaties hier van gebruik moeten kunnen maken, waaronder ook de Douane.
Heb je je wel eens verdiept in waarom deze organisaties nu wel (gedeeltelijk) OGS hebben?
Ja, ken deze diensten zeer goed. Ooit begonnen met de vorige DG die met name de Douane heeft verkwanseld en zich hier nooit sterk voor heeft gemaakt en haar opvolger evenmin. Daarbij ook de voorbeelden van Hybride surveillance wagens, wapendragers en middenconsoles etc. Maar alllaaf, back on topic - wellicht pikt iemand het alsnog op.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 2 augustus 2016, 09:43:22
Citaat van: Dion link=msg=1440008 date=1470072332
Ik heb niet heel veel kennis van hoe dat gaat, maar wat zou in zo'n situatie de meerwaarde van ogs zijn? Ik dacht dat dat soort acties vaak gepland zijn mbv eerder verkregen inlichtingen, en dat bij ad-hoc situaties de politie als eerste ter plaatse gaat en het of bevriest.

De douane surveilleert preventief in een havengebied, de politie niet (overal). Daarbij wordt er ook heel veel spontaan aangetroffen en moet er gehandeld gaan worden.

Bij aantreffen grote partijen verdovende middelen, verboden wapens etc die het land zijn binnen gesmokkeld (dat hoeft niet persé via een haven te zijn, maar kan ook gewoon voor de kust gedumpt worden) is het zaak dat het spul met spoed wordt veiliggesteld en afgevoerd. Het kan zomaar opgehaald worden terwijl je erbij staat.

Bij een heterdaad melding in een havengebied (mensen die het terrein op proberen te komen, mogelijk om containers leeg te plukken) reageert de douane ook. Zij zijn dichterbij, maar vaak later omdat ze geen bevoegdheden hebben om met OGS te rijden.

De politie doet inderdaad veel en draagt het dan over aan de douane, maar dat heeft ook te maken met het feit dat de politie er vaak sneller is in spoedsituaties. Ik denk dat OGS voor de douane absoluut wenselijk is en wellicht de politie nog iets gaat ontlasten ook.
Ook vind ik het vreemd dat de douane een stopteken mag geven, maar als dat genegeerd wordt de politie moet bellen. Achtervolgen gaat lastig met amber en zonder sirene!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Groenemotormuis op 2 augustus 2016, 21:11:47
Citaat van: silque link=msg=1440195 date=1470123802
De politie doet inderdaad veel en draagt het dan over aan de douane, maar dat heeft ook te maken met het feit dat de politie er vaak sneller is in spoedsituaties. Ik denk dat OGS voor de douane absoluut wenselijk is en wellicht de politie nog iets gaat ontlasten ook.
Ook vind ik het vreemd dat de douane een stopteken mag geven, maar als dat genegeerd wordt de politie moet bellen. Achtervolgen gaat lastig met amber en zonder sirene!
Zie hier ook het probleem. Doordat de politie er wel heen gaat met ogs is men er van overtuigd dat wij dit niet nodig hebben, want jullie zijn er al om te beveiligen. Maar ik kan het overdracht verhaal nog leuker gaan maken maar dat is voor de insiders. En daarnaast staat er ook in de wet (weet even niet of het de ADW is of AWR) dat als er bijstand nodig is van de sterke arm dat deze geleverd MOET worden, maar anders om is het vaak het geen tijd/mensen verhaal. En de douane achtervolgt niet, zij volgt op afstand met in achtneming van de regels
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 2 augustus 2016, 23:49:13
Citaat van: Groenemotormuis link=msg=1440336 date=1470165107
En de douane achtervolgt niet meer, zij volgt op afstand met in achtneming van de regels

Ooit deed de douane ook dit helemaal zelf, en waren zij daar ook compleet toe opgeleid.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: WIS IM+ op 3 augustus 2016, 09:19:23
Hebben we het hier nu nog over de Weginspecteur die met OGS rijd, of hebben we een Douane topic te pakken nu?

Mijn inziens zouden de rijksdiensten via hun functieprofiel OGS kunnen krijgen. Ik ben van mening dat juist de particuliere bedrijven herzien moeten worden! Bijv. Een particulier bedrijf wat OGS mag rijden om vervolgens via Sanquin bloed met prio mag rijden??? Of particulieren Ambu diensten die voor evenementen gebruikt worden. Daar mogen ze van mij wel eens een onderzoek op starten om zo het OGS te gaan beperken.

Nogmaals niets persoonlijk tegen een ieder! Maar als je het eens goed bekijkt dan is er commentaar op overheidsdiensten die het nodig hebben, maar de particulieren worden niet genoemd of klagen juist mee.

Ik hoef geen discussie te ontlokken a.u.b. Want dat gebeurd hier al continue op iets wat iemand als mening C.q. Gedachte neerzet.

Met vriendelijke groet,
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 3 augustus 2016, 15:59:40
Citaat van: WIS IM+ link=msg=1440372 date=1470208763
Hebben we het hier nu nog over de Weginspecteur die met OGS rijd, of hebben we een Douane topic te pakken nu?

Mijn inziens zouden de rijksdiensten via hun functieprofiel OGS kunnen krijgen. Ik ben van mening dat juist de particuliere bedrijven herzien moeten worden! Bijv. Een particulier bedrijf wat OGS mag rijden om vervolgens via Sanquin bloed met prio mag rijden??? Of particulieren Ambu diensten die voor evenementen gebruikt worden. Daar mogen ze van mij wel eens een onderzoek op starten om zo het OGS te gaan beperken.

Nogmaals niets persoonlijk tegen een ieder! Maar als je het eens goed bekijkt dan is er commentaar op overheidsdiensten die het nodig hebben, maar de particulieren worden niet genoemd of klagen juist mee.

Ik hoef geen discussie te ontlokken a.u.b. Want dat gebeurd hier al continue op iets wat iemand als mening C.q. Gedachte neerzet.

Met vriendelijke groet,


Over en sluiten amen
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jeroen1982 op 4 augustus 2016, 11:15:21
Ik zie inderdaad ook dat er veel verschillen zijn in europa mbt. deze "tweede lijns" overheidsdiensten. In Duitsland rijdt de BAG (Bundesanstallt für Güterverkehr) dus zeg maar de Inspectie verkeer en waterstaat van NL ook met Blauw en bewapend, de ZOLL dus Douane ook en zo zijn er nog meer voorbeelden zoals sommige Ordnungsämter hun toezichthouders ook bewapend hebben.

Ik snap inderdaad de vraagstelling mbt. Sanquin en andere particuliere "diensten", ik verbaas me ook regelmatig over zogenaamde evenementenambulances die gewoon met OGS zijn uitgerust maar waar geen of nauwelijks een opgeleid chauffeur achter het stuur zit.

Ik kan me er wel in vinden als we Douane, Fiod en dergelijke wat meer ruimte gunnen mbt. OGS. Als we RWS en VHR ook al met blauw laten rijden waarom deze opsporingsinstanties dan niet?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Defender op 4 augustus 2016, 11:42:18
Citaat van: Jeroen1982 link=msg=1440611 date=1470302121
Ik zie inderdaad ook dat er veel verschillen zijn in europa mbt. deze "tweede lijns" overheidsdiensten. In Duitsland rijdt de BAG (Bundesanstallt für Güterverkehr) dus zeg maar de Inspectie verkeer en waterstaat van NL ook met Blauw en bewapend, de ZOLL dus Douane ook en zo zijn er nog meer voorbeelden zoals sommige Ordnungsämter hun toezichthouders ook bewapend hebben.

Ik snap inderdaad de vraagstelling mbt. Sanquin en andere particuliere "diensten", ik verbaas me ook regelmatig over zogenaamde evenementenambulances die gewoon met OGS zijn uitgerust maar waar geen of nauwelijks een opgeleid chauffeur achter het stuur zit.

Ik kan me er wel in vinden als we Douane, Fiod en dergelijke wat meer ruimte gunnen mbt. OGS. Als we RWS en VHR ook al met blauw laten rijden waarom deze opsporingsinstanties dan niet?

Zoveel particuliere diensten zijn er volgens mij niet met ogs. En de diensten die het gebruiken kunnen het ook echt nodig hebben om ergens snel ter plaatse te komen. Die noodzaak dat ze ergens snel zijn is er ook.
Sanquin levert bloed. Bloed is schaars. Vandaar dat het kan voorkomen dat er ergens snel of van een bepaald type nodig is.
Rijkswaterstaat werkt in een groot gebied. Omdat de politie steeds meer taken afstoot naar andere diensten is er nut en noodzaak dat rws met blauw rijdt. Door de gevaarssetting en doorstroming op snelwegen zijn veel meldingen op de snelweg spoed.
Ik kan niet oordelen of douane en fiod ogs zouden moeten krijgen. Maar ogs mag alleen gebruikt worden bij heterdaad situaties, levensgevaar of verstoring openbare orde.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 4 augustus 2016, 15:52:41
Komen de OGS ambulances op grote evenementen ook op de openbare weg?  Ik kan me indenken dat je op een groot evenementen terrein er wat makkelijker door komt bij een oproep als je blauw blauw kunt gebruiken. Maar dan dus alleen voor op pikken en naar ehbo hoofdpunt vervoeren. De rest is voor de reguliere ambulances.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Defender op 4 augustus 2016, 22:41:57
Ambulances van evenementen organisaties zijn vaak ex rav ambulances waar alles nog op en aan zit. Op eigen terrein mogen deze auto's zwaailicht en sirene voeren (neem ik aan). Op de openbare weg niet. Ze verlenen ook alleen eerste hulp en brengen geen patienten naar de seh. Dit doen de reguliere ambu's van de rav.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Scaniafan op 19 augustus 2016, 06:43:53
Heb er even naar gezocht, maar nog niet gevonden...

Hoe zit het met het gebruik van blauw zwaailicht vanaf het moment dat de weginspecteur ter plaatse is en als buffervoertuig fungeert? Net voorbij ongeval met 2 vrachtwagens op de A2 gekomen, waarbij de WIS met blauw aan stond op z'n "normale" plek, maar ook met de DRIP aan, welke overstraald werd door blauw zwaailicht.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: batoutofhell op 19 augustus 2016, 07:31:26
Im richtlijnen zeggen dat in principe blauw uit en oranje aan gaat ter plekke. Het buffer voertuig mag wel blauw aan houden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 19 augustus 2016, 09:18:48
Im richtlijnen zeggen dat in principe blauw uit en oranje aan gaat ter plekke. Het buffer voertuig mag wel blauw aan houden.
Ik denk dat ze eindelijk de wis autos heel willen houden. En terecht.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 19 augustus 2016, 17:54:28
Citaat van: Defender link=msg=1440741 date=1470343317
Ambulances van evenementen organisaties zijn vaak ex rav ambulances waar alles nog op en aan zit. Op eigen terrein mogen deze auto's zwaailicht en sirene voeren (neem ik aan). Op de openbare weg niet. Ze verlenen ook alleen eerste hulp en brengen geen patienten naar de seh. Dit doen de reguliere ambu's van de rav.

Het feit openbare weg maakt in basis niets uit. Artikel 5.*.65 rege;ing voertuigen stelt" Niet de indruk kunnen wekken tot het voeren van blauw zwaai en/of knipperlicht"
Dat betekent zoveel dat alle niet in de regeling OGS genoemde diensten geen beschikking zouden kunnen hebben over OGS en ik kan me niet voorstellen dat er voor evenementen ambu's 450 ontheffingen per eigenaar worden aangevraagd.
Daaruit volgt dat deze voertuigen dus niet met blauwe kappen op het voertuig gemonteerd van hun standplaats naar het evenement kunnen / mogen rijden.

Strikt kan het op het evenementen terrein wel mits de kappen pas NA de toegang tot het terrein zijn gemonteerd en bij vertrek uit het terrein weer gedemonteerd worden.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 19 augustus 2016, 20:25:06
Ja dat lijkt mij ook...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 25 augustus 2016, 03:10:05
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1443386 date=1471622068
Het feit openbare weg maakt in basis niets uit. Artikel 5.*.65 rege;ing voertuigen stelt" Niet de indruk kunnen wekken tot het voeren van blauw zwaai en/of knipperlicht"
Dat betekent zoveel dat alle niet in de regeling OGS genoemde diensten geen beschikking zouden kunnen hebben over OGS en ik kan me niet voorstellen dat er voor evenementen ambu's 450 ontheffingen per eigenaar worden aangevraagd.
Daaruit volgt dat deze voertuigen dus niet met blauwe kappen op het voertuig gemonteerd van hun standplaats naar het evenement kunnen / mogen rijden.

Strikt kan het op het evenementen terrein wel mits de kappen pas NA de toegang tot het terrein zijn gemonteerd en bij vertrek uit het terrein weer gedemonteerd worden.

Of je gebruikt clear lenzen icm blauwe of dual color leds  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: FlyingDutchman op 25 augustus 2016, 08:02:35
 ;D Ja, da's een goeie... Clear lenzen monteren (die geven immers niet de indruk van een blauw zwaai- of knipperlicht)  98uiye
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 25 augustus 2016, 09:50:43
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1443386 date=1471622068
Het feit openbare weg maakt in basis niets uit. Artikel 5.*.65 rege;ing voertuigen stelt" Niet de indruk kunnen wekken tot het voeren van blauw zwaai en/of knipperlicht"

Een paar van de vervoerders gevraagd hebbende hadden deze een ontheffing onder de noemer art1 2d met als bijzondere bepaling dat er sprake is van voltallig enzo opgeleid ambulance personeel.

Maar 1 vertelde dat de veilligheidsregio voor sommige evenementen ( waar de aanrijdtijden niet kunnen worden gehaald en de veiligheid in gevaar kan komen ) de ambulance tijdelijk kan opnemen in haar voertuigen waardoor er een automatische ontheffing ontstaat.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: CopVR3 op 25 augustus 2016, 13:26:08
Een paar van de vervoerders gevraagd hebbende hadden deze een ontheffing onder de noemer art1 2d met als bijzondere bepaling dat er sprake is van voltallig enzo opgeleid ambulance personeel.

Maar 1 vertelde dat de veilligheidsregio voor sommige evenementen ( waar de aanrijdtijden niet kunnen worden gehaald en de veiligheid in gevaar kan komen ) de ambulance tijdelijk kan opnemen in haar voertuigen waardoor er een automatische ontheffing ontstaat.
Jaja... vaag verhaal.  ;)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 25 augustus 2016, 15:26:59
Citaat van: FlyingDutchman link=msg=1444066 date=1472104955
;D Ja, da's een goeie... Clear lenzen monteren (die geven immers niet de indruk van een blauw zwaai- of knipperlicht)  98uiye

Citaat van: cavia link=msg=1444060 date=1472087405
Of je gebruikt clear lenzen icm blauwe of dual color leds  ;)

Tot er iemand van de blauwe kant op zijn strepen gaat staan (niet de strepen van zijn kleding  998765 ) en de chauffeur vraagt de lampjes in werking te stellen (al is dat wat gezocht) dan heeft men toch een probleempje.

Citaat van: HIT link=msg=1444069 date=1472111443
Een paar van de vervoerders gevraagd hebbende hadden deze een ontheffing onder de noemer art1 2d met als bijzondere bepaling dat er sprake is van voltallig enzo opgeleid ambulance personeel.

Maar 1 vertelde dat de veilligheidsregio voor sommige evenementen ( waar de aanrijdtijden niet kunnen worden gehaald en de veiligheid in gevaar kan komen ) de ambulance tijdelijk kan opnemen in haar voertuigen waardoor er een automatische ontheffing ontstaat.

Ik ben geneigd dit een vreemd verhaal te vinden (uitgaande van de regeling OGS) want daarin staan alle gebruikers vermeld,hetzij als "in dienst bij" hetzij bij (firma)naam. Onder artikel1 2e begint de opsomming van bevoegde diensten en daar staan geen EHBO bedrijven tussen.

Ook het tijdelijk opnemen in het voertuigen bestand is vaag immers, zouden ze dan ook van tijdelijke roepnummers moeten worden voorzien en een contract hebben met de VR en bij dat laatste lijkt mij een manco te zitten.

Maar, dat betekent natuurlijk niet dat het onmogelijk zou zijn immers weet ik zelf: "waar een wil is, is een weg"
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: RemRoof op 25 augustus 2016, 16:06:22
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1444130 date=1472131619
...

Maar, dat betekent natuurlijk niet dat het onmogelijk zou zijn immers weet ik zelf: "waar een wil is, is een weg"

Tijdens de 4-daagse van Nijmegen rijdt EMS in onder-aanneming van de RAV Gelderland-Zuid t.b.v. de wandelmarsen en feesten. EMS wordt ook aangestuurd door de MKA. EMS voert niet af.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: klf grimmenstein markt op 25 augustus 2016, 17:27:49
Citaat van: RemRoof link=msg=1444138 date=1472133982
Tijdens de 4-daagse van Nijmegen rijdt EMS in onder-aanneming van de RAV Gelderland-Zuid t.b.v. de wandelmarsen en feesten. EMS wordt ook aangestuurd door de MKA. EMS voert niet af.

Dat betekent nog steeds niet dat ze gerechtigd zijn tot het aanwezig hebben van OGS. Als men niet vervoerd is de noodzaak van OGS er ook niet.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: RemRoof op 25 augustus 2016, 20:04:50
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1444141 date=1472138869
Dat betekent nog steeds niet dat ze gerechtigd zijn tot het aanwezig hebben van OGS. Als men niet vervoerd is de noodzaak van OGS er ook niet.

Dat is niet juist want men gaat wel met A1 na opdracht MKA naar de patiënt toe. Indien er afgevoerd wordt komt er een reguliere auto. De wandelmarsen en vierdaagsefeesten zijn een redelijke oppervlakte.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 25 augustus 2016, 20:28:11
Citaat van: klf grimmenstein markt link=msg=1444130 date=1472131619
Tot er iemand van de blauwe kant op zijn strepen gaat staan (niet de strepen van zijn kleding  998765 ) en de chauffeur vraagt de lampjes in werking te stellen (al is dat wat gezocht) dan heeft men toch een probleempje.

Maar, dat betekent natuurlijk niet dat het onmogelijk zou zijn immers weet ik zelf: "waar een wil is, is een weg"

Zie er maar eens achter te komen dat die amber leds ook blauw licht uit kunnen stralen. Dat is het punt van dual color!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Hulpverleningsforum op 25 augustus 2016, 20:30:30
Graag weer on topic. Afgelopen pagina´s gaan over diverse onderwerpen waarover al topics zijn op het forum.

Alvast dank voor de medewerking.
^RAdeR
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 31 augustus 2016, 12:05:41
Voor het einde van dit jaar gaat er nog een nieuwe klas in opleiding.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jeroen1982 op 31 augustus 2016, 21:58:58
Citaat van: Gele wagen link=msg=1445052 date=1472637941
Voor het einde van dit jaar gaat er nog een nieuwe klas in opleiding.


Waar worden die opleidingen gegeven? Doet de overheid dat zoal de politieacademie of is er een particulier bedrijf voor ingehuurd?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 31 augustus 2016, 22:40:38
Als ik het goed onthouden heb heeft de vorige lichting weginspecteurs de (rij)opleiding via de KMAR gekregen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maple op 31 augustus 2016, 22:52:54
De pilot-groep heeft de rijopleiding gevolgd bij Procentrum. Of zij ook de volgende groepen doen, geen idee.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 31 augustus 2016, 23:50:08
Opleiding is vanuit Oirschot. Prodrive doet volgens mij de opleiding net als bij de eerste groep.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 1 september 2016, 07:44:00
Citaat van: Gele wagen link=msg=1445052 date=1472637941
Voor het einde van dit jaar gaat er nog een nieuwe klas in opleiding.


Ga jij ook nog dit jaar ???, ik wel namelijk
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 1 september 2016, 11:28:23
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1445177 date=1472708640

Ga jij ook nog dit jaar ???, ik wel namelijk

Nee vanuit ons Dhr R van G. Verder 1 uit Eindhoven en 2 uit 's Hertogenbosch.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 1 september 2016, 11:32:57
Citaat van: Gele wagen link=msg=1445218 date=1472722103
Nee vanuit ons Dhr R van G. Verder 1 uit Eindhoven en 2 uit 's Hertogenbosch.


Ok👍
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 26 september 2016, 22:45:21
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1445177 date=1472708640

Ga jij ook nog dit jaar ???, ik wel namelijk

Vandaag in mijn rooster gekeken tot mijn verbazing mag ik waarschijnlijk ook de blauw opleiding in. Volgens rooster 31-10 t/m 04-11 BROA.   O0
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 26 september 2016, 23:09:38
Citaat van: Gele wagen link=msg=1449369 date=1474922721
Vandaag in mijn rooster gekeken tot mijn verbazing mag ik waarschijnlijk ook de blauw opleiding in. Volgens rooster 31-10 t/m 04-11 BROA.   O0


Mooi man,net een week voor mijn ::) ::)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 26 september 2016, 23:48:38
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1449377 date=1474924178

Mooi man,net een week voor mijn ::) ::)

Ben benieuwd lijkt me een goede opleiding. Waarschijnlijk toch met 2 man in Breda. R. Mag in de week van 14 nov.  :)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 13 oktober 2016, 19:06:08
Mag weer een week naar Oirschot voor de opleiding. Na 5 jaar weer terug op bekend terrein 😀 Hopelijk ga ik nog wat oud collega's tegen komen💂🏻.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 15 oktober 2016, 15:30:48
Citaat van: Gele wagen link=msg=1452304 date=1476378368
Mag weer een week naar Oirschot voor de opleiding. Na 5 jaar weer terug op bekend terrein 😀 Hopelijk ga ik nog wat oud collega's tegen komen💂🏻.


Hahaha,ik ga ook alleen wat later en wel fijn in Oirschot lekker dichtbij😀😀
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 15 oktober 2016, 19:00:43
Ik ben wel benieuwd, waar bestaat jullie opleiding precies uit?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 19 oktober 2016, 15:33:38
Citaat van: Gele wagen link=msg=1449369 date=1474922721
Vandaag in mijn rooster gekeken tot mijn verbazing mag ik waarschijnlijk ook de blauw opleiding in. Volgens rooster 31-10 t/m 04-11 BROA.   O0

De cursus omgaan met teleurstellingen heeft ook weer doorgang gevonden. De BROA opleidingsweek is voor mij verzet naar een latere opleidingsweek :-\ Instructie capaciteit bij opleider door omstandigheden minder. Hierdoor moeten mensen verplaatst worden naar een andere week.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 22 oktober 2016, 17:18:55
PROCentrum @PROCentrumNL
Komende week starten de eerste weg inspecteurs Rijkswaterstaat bij PROCentrum met hun opleiding tot bestuurder voorrangsvoertuig.
16:11 uur · 22 Oct 2016 · Twitter Web Client
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Maple op 24 oktober 2016, 19:05:38
https://www.facebook.com/PROCentrum/posts/1292103124167745:0 (https://www.facebook.com/PROCentrum/posts/1292103124167745:0)
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 24 oktober 2016, 20:56:20
De cursus gaat voor mij nu een Sinterklaas cadeau 🎁 worden. 5 dec t/m 9 dec.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 30 oktober 2016, 19:08:20
Citaat van: Gele wagen link=msg=1453897 date=1477335380
De cursus gaat voor mij nu een Sinterklaas cadeau 🎁 worden. 5 dec t/m 9 dec.


En al wat meer bekend qua Sint cadeautje  ;D ;D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 30 oktober 2016, 20:37:25
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1454957 date=1477850900

En al wat meer bekend qua Sint cadeautje  ;D ;D

Definitief start BROA 5 dec. Even wachten op de uitnodiging met tijden 😃
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 31 oktober 2016, 14:55:30
Citaat van: Gele wagen link=msg=1454978 date=1477856245
Definitief start BROA 5 dec. Even wachten op de uitnodiging met tijden 😃


Mooi 👍👍👍👍
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 11 november 2016, 20:55:07
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1452500 date=1476538248

Hahaha,ik ga ook alleen wat later en wel fijn in Oirschot lekker dichtbij😀😀

Succes de komende week  O0.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 11 november 2016, 22:32:42
Citaat van: Gele wagen link=msg=1460968 date=1478894107
Succes de komende week  O0.

Dank je gaat leuk worden
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 12 november 2016, 01:36:25
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1460985 date=1478899962
Dank je gaat leuk worden
1 advies... kijk naar links....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 13 november 2016, 14:04:48
Citaat van: HIT link=msg=1461018 date=1478910985
1 advies... kijk naar links....

Dus vooruitkijken niet nodig  :D :D
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 13 november 2016, 14:10:33
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1461205 date=1479042288
Dus vooruitkijken niet nodig  :D :D
Jawel lummeltje >:(, maar je bent met zoveel handelingen bezig dat samen met "spiegelen" het "kijk ook naar links" de meest genoemde opmerking was die ik kreeg samen met mijn mede aspiranten destijds.  O0

Overigens kwam ik afgelopen week op een in mijn ogen verbetering voor het ledscherm dat RWS nu voert wat volgens mij bij IM beter zichtbaar is.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi00.i.aliimg.com%2Fimg%2Fpb%2F065%2F409%2F915%2F915409065_740.jpg&hash=ed169ad131cd6b33c96d6c0cf444f974)

Ik heb op de beurs gevraagd of ik de afbeelding mocht tonen en de reactie was "I'ts adverting so feel free".

Maar dit scherm is bij "hoog" stand getest tot windkracht 8, de pic's zijn nagenoeg even groot als op een normale botsabsorber.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 13 november 2016, 14:25:34
Citaat van: HIT link=msg=1461206 date=1479042633
Jawel lummeltje >:(, maar je bent met zoveel handelingen bezig dat samen met "spiegelen" het "kijk ook naar links" de meest genoemde opmerking was die ik kreeg samen met mijn mede aspiranten destijds.  O0

Overigens kwam ik afgelopen week op een in mijn ogen verbetering voor het ledscherm dat RWS nu voert wat volgens mij bij IM beter zichtbaar is.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi00.i.aliimg.com%2Fimg%2Fpb%2F065%2F409%2F915%2F915409065_740.jpg&hash=ed169ad131cd6b33c96d6c0cf444f974)

Ik heb op de beurs gevraagd of ik de afbeelding mocht tonen en de reactie was "I'ts adverting so feel free".

Maar dit scherm is bij "hoog" stand getest tot windkracht 8, de pic's zijn nagenoeg even groot als op een normale botsabsorber.

Haha,

Maar idd ziet er wel mooi uit zo led bak achterop,maar ik weet idd dat er een werkgroep is over Weginspecteur auto's zal eens effe dit laten zien aan hen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 18 november 2016, 17:44:06
Citaat van: Blusdebrand link=msg=1460985 date=1478899962
Dank je gaat leuk worden


Leuke week gehad? Natuurlijk probleemloos geslaagd ? 🚨 😃
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Blusdebrand op 19 november 2016, 15:03:10
Citaat van: Gele wagen link=msg=1462087 date=1479487446

Leuke week gehad? Natuurlijk probleemloos geslaagd ? 🚨 😃


Absoluut een leuke week gehad met aantal collega's en tja geslaagd met een dikke pluim.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 22 december 2017, 20:35:53
In de tijd dat het hulpverleningsforum offline was is er veel veranderd. Iedereen opgeleid en de uitrol van de voertuigen is gestart. Zelf van normale WIS naar WIS/ BOA en voertuig met blauw. Eerste rit na de opleiding was toch wel weer spannend en wennen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 22 december 2017, 21:27:58
Al tweemaal door  collega's van jou met blauw langs en file begeleid om de weg af te sluiten,  en ik kan mar 1 ding concluderen: wat een verbetering!
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 22 december 2017, 22:10:15
Sneller afschalen bij onduidelijke meldingen maar wel voor inzet van alle diensten zorgt.
Nog te vaak staan mensen op rijstroken bij lichte schade en geen letsel op rijstroken gegevens uit te wisselen, sneller van de rijstrook richting vluchtstrook of naar een p. Een incident op een rijstrook is altijd P1 indien hier geen matrix aanwezig. Bij matrix alleen als er geen camera beelden zijn dan ook P1 bij camera’s en actie vanuit VC is het aan de WVL wel of niet P1. Met alle nieuwe techniek komen er meer meldingen binnen en sneller. Denk aan in Car systemen maar vooral ook verkeersapp meldingen. Deze laatste zijn niet altijd correct.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: OlympiaA op 26 december 2017, 10:09:33
Al tweemaal door  collega's van jou met blauw langs en file begeleid om de weg af te sluiten,  en ik kan mar 1 ding concluderen: wat een verbetering!
Volgens mij is daar het blauw niet voor bedacht Harm.
Dus zeer slecht dat ze daar het daarvoor gebruiken.
Vind het nog steeds niks voor rws zie het nog steeds als toestemming snel kegeltjes zetten.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 27 december 2017, 00:28:41
Ik heb afgelopen jaar echt heel regelmatig prodrive door Dommelen/Valkenswaard zien rijden met OGS. Allemaal weginspecteurs toevallig ?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 27 december 2017, 23:15:09
Ik heb afgelopen jaar echt heel regelmatig prodrive door Dommelen/Valkenswaard zien rijden met OGS. Allemaal weginspecteurs toevallig ?

De opleider is pro centrum in Best. Ben zelf ook P1 door Valkenswaard gekomen. Als het een Renault Megane was of een Isizu dan klopt het.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 28 december 2017, 00:30:13
De opleider is pro centrum in Best. Ben zelf ook P1 door Valkenswaard gekomen. Als het een Renault Megane was of een Isizu dan klopt het.

Heel toevallig kwam er vandaag weer een langs :D . Meestal een Renault Megane idd. Had al wel een vermoedde aangezien ik ze begon te zien toen rws ermee begon en ik wist natuurlijk dat het bij pro centrum gedaan werd.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Jerommeke op 12 april 2018, 11:53:11
Ben ik de enige of zijn die dual color lichtbalken (met name de kleur blauw)van RWS écht slecht zichtbaar ?
Heb ze meerdere malen zien rijden en ik vind er beroerd weinig licht uitkomen.....
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 12 april 2018, 16:00:42
Net een zien rijden (pick up rws) en die vond ik ondanks de zon goed zichtbaar. Sirene nog beter, dacht eigenlijk dat er een brandweerwagen langs zou komen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 12 april 2018, 18:41:32
Ben ik de enige of zijn die dual color lichtbalken (met name de kleur blauw)van RWS écht slecht zichtbaar ?
Heb ze meerdere malen zien rijden en ik vind er beroerd weinig licht uitkomen.....

De balk is bij amber volledig in gebruik bij blauw alleen de hoek leds. Dit gaat echter veranderen. In de praktijk krijgen wij ook het gevoel dat het oppervlak blauw te weinig is. Dit gaat echter niet lang meer zo zijn. De komende onderhoudsronde worden de nu nog alleen amber flitsende module aan de voorzijde van de balk in het midden ook dual color. Aan de achterzijde veranderd niets. Hierdoor komt er meer blauw naar voren. Even afwachten wat dit doet. Mijn persoonlijke mening is echter dat er misschien ook spiegel of dashboard flitsers bij moeten. Eerst maar eens afwachten tot na de aanpassing.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: ikbenben112 op 12 april 2018, 21:54:13
De balk is bij amber volledig in gebruik bij blauw alleen de hoek leds. Dit gaat echter veranderen. In de praktijk krijgen wij ook het gevoel dat het oppervlak blauw te weinig is. Dit gaat echter niet lang meer zo zijn. De komende onderhoudsronde worden de nu nog alleen amber flitsende module aan de voorzijde van de balk in het midden ook dual color. Aan de achterzijde veranderd niets. Hierdoor komt er meer blauw naar voren. Even afwachten wat dit doet. Mijn persoonlijke mening is echter dat er misschien ook spiegel of dashboard flitsers bij moeten. Eerst maar eens afwachten tot na de aanpassing.

Mooi om te zien dat men bij RWS blijkbaar naar de werkvloer luistert!, als ik zo her en der in andere topics berichten van politie mensen lees gaat het er daar anders aan toe.... :-X
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 13 april 2018, 16:31:09
De balk is bij amber volledig in gebruik bij blauw alleen de hoek leds. Dit gaat echter veranderen. In de praktijk krijgen wij ook het gevoel dat het oppervlak blauw te weinig is. Dit gaat echter niet lang meer zo zijn. De komende onderhoudsronde worden de nu nog alleen amber flitsende module aan de voorzijde van de balk in het midden ook dual color. Aan de achterzijde veranderd niets. Hierdoor komt er meer blauw naar voren. Even afwachten wat dit doet. Mijn persoonlijke mening is echter dat er misschien ook spiegel of dashboard flitsers bij moeten. Eerst maar eens afwachten tot na de aanpassing.

Dat zal verklaren waarom ik hem wel duidelijk vond. Ik kijk uit mijn appartement schuin op de weg en zie de auto's precies in die hoek vanaf dat ze "in beeld" komen en er weer uit verdwijnen.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: enrico1972 op 25 april 2018, 15:46:47
Weet dat er laatst op het forum een foto stond van een mobiele drip bij RWS daar mee getest ging worden.
Kan die foto niet vindem maar in regio Rotterdam rijdt er nu één.


https://twitter.com/WIS_Mike/status/989136067021373440
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 26 april 2018, 11:51:57
Weet dat er laatst op het forum een foto stond van een mobiele drip bij RWS daar mee getest ging worden.
Kan die foto niet vindem maar in regio Rotterdam rijdt er nu één.


https://twitter.com/WIS_Mike/status/989136067021373440
Nouja, nú...
Pas al iets meer dan een jaartje  0098
Betreft het TacTic systeem waarbij de drip ipv in de laadruimte, op het dak is gemonteerd.
Rijden er een (beperkt) aantal van rond in het hele land als pilot.

https://twitter.com/WIS_Mike/status/849617631770537985
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Gele wagen op 1 mei 2018, 14:01:14
De eerste voertuigen hebben de verbeter onderhoudsronde gehad. Hierdoor hebben ze nu meer blauw naar voren gericht. Deze voertuigen zijn te herkennen aan de stickers op de zijruiten met video inspectie erop.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 10 mei 2018, 20:06:50
De eerste voertuigen hebben de verbeter onderhoudsronde gehad. Hierdoor hebben ze nu meer blauw naar voren gericht. Deze voertuigen zijn te herkennen aan de stickers op de zijruiten met video inspectie erop.
Te zien in dit filmpje vanaf 1:21.

Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: cavia op 10 mei 2018, 21:38:24
Wel slecht dat RWS in stilstand ook nog blauw voert. Dat was toch nou juist niet de bedoeling.
Het verkeer rijdt al kruipend/stapvoets...
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DiNozzo op 10 mei 2018, 22:25:41
Die discussie hebben we vroeger eindeloos gevoerd, wij voeren blauw bij fend-off en zij wilden amber. Sinds ze zelf over blauw beschikken is het ineens andersom.  e050
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 10 mei 2018, 23:45:19
Waarom zou dat niet de bedoeling zijn?

Citaat van: RVV1990
Artikel 30
1. Bestuurders van motorvoertuigen die voor nader aan te geven werkzaamheden worden gebruikt, voeren onder nader aan te geven omstandigheden geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht. De in artikel 29, eerste lid, genoemde bestuurders voeren in die gevallen geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht in plaats van blauw zwaai-, flits- of knipperlicht. De bestuurder van het motorvoertuig die als eerste of enige de plek bereikt om de daar aan hem opgedragen taak uit te voeren, mag in plaats van dat licht, blauw zwaai-, flits- of knipperlicht voeren.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: MJWB op 26 mei 2018, 23:15:55
"mag" (betekend dat iets toegestaan is, maar niet gewenst)

Deze passage in de RVW staat er omdat voorheen Politie (maar ook andere diensten) geen oranje had. Echter in de richtlijn staat dat als men stil staat, oranje gevoerd moet worden. Blauw kan geinterpreteerd worden als "Ik ga rijden en ik wil voorrang hebben" terwijl oranje  "Ik doe iets 'raars', maar ik verwacht geen voorrang". Deze discussie ook al gehad met Politie NHN (Basisteam Hoorn).
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: DaMook op 26 mei 2018, 23:27:59
Staat RWS niet vaak als fend off en de rest er voorbij? Is het dan niet zo dat hun juist het enige voertuig met blauwe mogen zijn?
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: Dion op 27 mei 2018, 00:17:54
Staat RWS niet vaak als fend off en de rest er voorbij? Is het dan niet zo dat hun juist het enige voertuig met blauwe mogen zijn?
De brandweer, politie, ambulance en RWS hebben allemaal een andere opgedragen taak...
Zwart-wit is het dus niet helemaal.
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: silque op 27 mei 2018, 13:46:50
Staat RWS niet vaak als fend off en de rest er voorbij? Is het dan niet zo dat hun juist het enige voertuig met blauwe mogen zijn?

Vaak wel ja, totdat er weer een pitauto dwars voor de auto van RWS gaat staan.  0098
Titel: Re: Weginspecteur met OGS (optische en geluidssignalen)
Bericht door: HIT op 27 mei 2018, 17:50:56
Net zo erg als een RWS auto aan de buisnessside van en botsabsorber 998765