| 0805123 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Bevelvoerder) | |
| 0805125 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Kazernecode) | |
| 0805126 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Blusploeg 1) | |
| 0805127 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Blusploeg 2) | |
| 0805150 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Lichtkrant) | |
| 0805151 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Infocode klein Incident) | |
| 0805152 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Infocode middel Incident) | |
| 0806834 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (TS 6631) | |
| 0805790 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (OvD Veluwe Noord) | |
| 0806050 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Persvoorlichter) | |
| 0805203 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Bevelvoerder) | |
| 0805205 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Kazernecode) | |
| 0805206 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Blusploeg 1) | |
| 0805207 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Blusploeg 2) | |
| 0805212 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Alle Blusploegen) | |
| 0805230 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Lichtkrant) | |
| 0806846 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (TS-BT 6842) | |
| 0806267 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Waterschap Vallei en Veluwe) | |
| 0806240 | Meldkamer Oost-Nederland (Monitorcode) |
| 0611423 | BRW IJsselland (Zwolle Zuid) (BvD) | |
| 0611425 | BRW IJsselland (Zwolle Zuid) (Kazernecode) | |
| 0611437 | BRW IJsselland (Zwolle Zuid) (Chauffeurs) | |
| 0611450 | BRW IJsselland (Zwolle Zuid) (Lichtkrant) | |
| 0806240 | Meldkamer Oost-Nederland (Monitorcode) |
| GB | 0804504 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Apeldoorn Zuid) (PC-LOG Logistieke Eenheid West) |
| GB | 0805123 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Bevelvoerder) |
| GB | 0805125 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Kazernecode) |
| GB | 0805127 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Blusploeg 2) |
| GB | 0805128 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Blusploeg 3) |
| GB | 0805150 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Lichtkrant) |
| GB | 0805151 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Infocode klein Incident) |
| GB | 0805152 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Infocode middel Incident) |
| GB | 0805153 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (Infocode groot Incident) |
| GB | 0806835 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hattem) (TS-BT 6641) |
| GB | 0805760 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Hoofd Meldkamer) |
| GB | 0806211 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Infocode groot Incident) |
| GB | 0805083 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Oldebroek) (Bevelvoerder) |
| GB | 0805085 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Oldebroek) (Kazernecode) |
| GB | 0805095 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Oldebroek) (Bemanning TW) |
| GB | 0805110 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Oldebroek) (Lichtkrant) |
| GB | 0806050 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Persvoorlichter) |
| GB | 0805730 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Team Brandonderzoek) |
| GB | 0805203 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Bevelvoerder) |
| GB | 0805205 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Kazernecode) |
| GB | 0805216 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (WTS ploeg) |
| GB | 0805230 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wapenveld) (Lichtkrant) |
| GB | 0820901 | MKA Noord- en Oost-Gelderland (OvD-G) (Infocode) |
| GB | 0820905 | MKA Noord- en Oost-Gelderland (Onbekende code) |
| GB | 0806240 | Meldkamer Oost-Nederland (Monitorcode) |
| 0805043 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Bevelvoerder) | |
| 0805045 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Kazernecode) | |
| 0805055 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (WTS ploeg A) | |
| 0805070 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Lichtkrant) | |
| 0806826 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (SL 6763) | |
| 0806240 | Meldkamer Oost-Nederland (Monitorcode) |
| 0805043 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Bevelvoerder) | |
| 0805045 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Kazernecode) | |
| 0805055 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (WTS ploeg A) | |
| 0805070 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Lichtkrant) | |
| 0806826 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (SL 6763) |
VNOGregio @VNOGregio 2m2 minutes ago#Hattem, betreft brand in de kap, brandweer schaalt verder op tot grote brand
| 0805043 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Bevelvoerder) | |
| 0805045 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Kazernecode) | |
| 0805046 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Blusploeg) | |
| 0805070 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (Lichtkrant) | |
| 0806824 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Wezep) (TS 6741) | |
| 0806240 | Meldkamer Oost-Nederland (Monitorcode) |
112Hattem.org @112Hattem 2m2 minutes agoUitslaande brand #Hattem https://pbs.twimg.com/media/Cz5aey7WIAInyi7.jpg
VNOGregio @VNOGregio 2m2 minutes ago#Hattem, brand is uitslaand. Geen personen meer in de woning.
112Hattem.org @112Hattem 1m1 minute agoBrand #Hattem. Veel omstanders ter plaatse. Geef hulpdiensten de ruimte. https://pbs.twimg.com/media/Cz5caEWWIAA1n9e.jpg
Grote brand.. Tel in de opschaling 4 TS'en...
| 0804500 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Apeldoorn Zuid) (Logistiek Ploeg-2) | |
| 0804504 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Apeldoorn Zuid) (PC-LOG Logistieke Eenheid West) |
| 0804500 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Apeldoorn Zuid) (Logistiek Ploeg-2) |
VNOGregio @VNOGregio 41 min.41 minuten geleden
#Hattem, brandweer heeft een hond uit het brandende pand te weten halen. De brand wordt door ongeveer 30 brandweermensen bestreden.
VNOGregio @VNOGregio 6 min.6 minuten geleden
#Hattem, woning bestaat uit twee delen. Brandweer zet in om het nog niet brandende deel te behouden.
| 0805363 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Elburg) (Bevelvoerder) | |
| 0805365 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Elburg) (Kazernecode) | |
| 0805380 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Elburg) (WTS ploeg 2) | |
| 0805390 | BRW Noord- en Oost-Gelderland (Elburg) (Lichtkrant) |
Waarbij Wezep waarschijnlijk bij het WTS 500 hoort.
TS vast gekoppeld aan het WTS500? Als in het trekkende voertuig voor een aanhanger of iets dergelijks?
Een voorbeeld WTS 500.
09 07 2013 Oefening en testen WTS 500 Brandweer Wapenveld
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=EFp072mQM9w#)
Een voorbeeld WTS 500.
TS vast gekoppeld aan het WTS500? Als in het trekkende voertuig voor een aanhanger of iets dergelijks?
Is er een rietenkap team opgeroepen?
Ondertussen een tankwagen:Oldebroek, Hattem heeft/had toch ook een tankwagen 12000 liter ?
http://www.stefanverkerk.nl/public/media/2016/12/17/grote-brand-verwoest-rietgedekte-woning-burgemeester-honcooplaan-hattem/20161217-191440_sv5969_900@2x.jpg (http://www.stefanverkerk.nl/public/media/2016/12/17/grote-brand-verwoest-rietgedekte-woning-burgemeester-honcooplaan-hattem/20161217-191440_sv5969_900@2x.jpg)In de bestandsnaam van de foto's op mijn website zit bijna altijd datum + tijd verstopt. In dit geval zal de foto dus rond 19.14u gemaakt zijn. De eerste melding was om 18.50u. Ik moest zelf uit Elburg komen vanaf een frontale aanrijding dus ik was wat later dit keer (Wezep - Hattem is normaal gesproken ±6-8 minuten).
Was dit de situatie bij aankomst eerste eenheid? Of zit er hier al weer een poos tussen. Op de film wordt de rook met kracht uit de woning geperst, duid op behoorlijk wat hittevorming in de woning.
Nee hoor. De TS hoeft niet mee bij inzet WTS500. Daar heeft Wezep een compleet voertuig voor.
Helaas. De VNOG heeft geen rietkapteam. Het team uit Gelderland-Midden (Kootwijkerbroek) is niet ingezet. Dat gebeurd eigenlijk voor de VNOG alleen in het Cluster Veluwe-West.
Dan ben ik weer terug bij mijn eerste opmerking... :)Bedoeld u de film van 2015 of die van 2016 ?
Grote brand, maar vier TS'en opgeroepen...?
Loopt er nou iemand met een HD op 1:01 op het filmpje van Stefan Verkerk naar die woning (die aan alle kant rook afblaast)?
In de bestandsnaam van de foto's op mijn website zit bijna altijd datum + tijd verstopt. In dit geval zal de foto dus rond 19.14u gemaakt zijn. De eerste melding was om 18.50u. Ik moest zelf uit Elburg komen vanaf een frontale aanrijding dus ik was wat later dit keer (Wezep - Hattem is normaal gesproken ±6-8 minuten).
Maar om 19.06u was de rookontwikkeling ook al vrij hevig:
https://twitter.com/112Hattem/status/810184518439235584 (https://twitter.com/112Hattem/status/810184518439235584)
Een voorbeeld WTS 500.
09 07 2013 Oefening en testen WTS 500 Brandweer Wapenveld
Brand verwoest kapitale villa in Hattem
(.....maar konden verder weinig doen dan de villa gecontroleerd te laten uitbranden.)
Probleem met water
De brandweer had een probleem met de watercapaciteit. Met het water dat er was, werd een woning vlakbij de villa nat gehouden. Ook dat huis heeft een rieten kap. Het is niet bekend hoe de brand is ontstaan.
http://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2094848/Brand-verwoest-kapitale-villa-in-Hattem (http://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2094848/Brand-verwoest-kapitale-villa-in-Hattem)
Het is voorwaar niet de eerste keer dat er in die buurten problemen met de bluswaterwinning zijn.
Opmerkelijk dat er niet meer wordt gedaan aan de aanleg van vijvers in de buurt of het slaan van geboorde putten van voldoende capaciteit.
http://www.stefanverkerk.nl/public/media/2016/12/17/grote-brand-verwoest-rietgedekte-woning-burgemeester-honcooplaan-hattem/20161217-191440_sv5969_900@2x.jpg (http://www.stefanverkerk.nl/public/media/2016/12/17/grote-brand-verwoest-rietgedekte-woning-burgemeester-honcooplaan-hattem/20161217-191440_sv5969_900@2x.jpg)Als je als eerst aankomende eenheid bij aankomst al ziet dat de rook naar buiten komt kolken, weet je ook dat het binnen al goed mis is. En moet je je gaan afvragen of je het gaat redden met de middelen die je dan voorhanden hebt. Je kunt moeilijk verwachten dat iedere woning een geboorde put, blusvijver of wat dan ook heeft. Wat er ook bedacht wordt, je zult je water van verder moeten halen, dus mensen en materieel nodig. En zet de middelen die je op dat moment bij je hebt effectief in.
Was dit de situatie bij aankomst eerste eenheid? Of zit er hier al weer een poos tussen. Op de film wordt de rook met kracht uit de woning geperst, duid op behoorlijk wat hittevorming in de woning.
1.Mooie, efficiënte en volgens mij goedkope toepassing van WTS500, complimenten!
2.Tja dan moeten we eerst vaststellen wat is voldoende water. In mijn ogen in dit geval is genoeg water als de je de omliggende bebouwing kan behouden. Het pand zelf is 1 brandcompartiment en met een rieten dak toch niet meer te redden.
3.En dan jouw kritiek, waar baseer jij die op? Ik weet in ieder geval dat je in het landelijke gebied altijd een uitdaging hebt met de waterwinning. De hoge kosten die voor het realiseren van open water en geboorde putten zijn niet te verantwoorden. Je kunt beter een tankwagen aanschaffen, dan heb je altijd overal water bij je.
Ook ik verschil wel eens van inzicht met Brandpreventje, maar een tankwagen of twee is een inderdaad een betere oplossing. Afleggen op een vijver heb ik persoonlijk altijd de minst aantrekkelijke optie gevonden, wegens altijd troep in het water en hoeveel er precies in staat weet je ook nooit.
Dat wordt ook al gezegd. In dit soort gevallen moet je prioriteiten stellen, en als je een gedeelte kunt behouden wordt het zeker gedaan. Maar wel met de middelen die je tot dan ter beschikking hebt. Blijft nog dat je als een haas zult moeten opschalen, het is nog steeds een poging om een gedeelte te behouden. Moet je die poging opgeven is het alsnog jammer. Een goede poging slaagt ook alleen als je die poging middels een binnenaanval gaat doen, vanaf buiten heeft weinig tot geen nut. 75 tot 100mtr is in brandbegrippen helemaal niets.
2.Een niet onbelangrijk gedeelte van het gebouw staat nog overeind inclusief het rieten dak, weliswaar waarschijnlijk met intern de nodige brand/waterschade.
Dus de brandweer heeft dat grote gedeelte wel degelijk weten te redden !
De omliggende bebouwing, een villa met rietdak staat op ca 75-100 m in de bossen.
Ik heb het niet over afleggen vanaf een vijver maar over een geschikte vijver in de buurt waaruit tankwagens of het WTS water kunnen innemen.
http://www.ifv.nl/kennisplein/Documents/geboorde-putten.pdf (http://www.ifv.nl/kennisplein/Documents/geboorde-putten.pdf)
3.Nu moest het bluswater van ver worden gehaald, ik heb het over een vijver of geboorde put ergens dicht in de buurt waar het bluswater kan worden betrokken.
Weet je hoeveel een vijver of een geboorde put kost ?
Daar heb je het wel over. Voor een brandweerman betekent water innemen uit een vijver = afleggen op een vijver.
[/quote
Dat zal ook niemand ontkennen.
Een koe is een dier maar een dier is geen koe zei mijn wiskundeleraar altijd.
Als er wordt afgelegd wordt er water ingenomen, water kan worden ingenomen zonder dat er wordt afgelegd.
Als we het even bij de brandweer houden een tankwagen van de brandweer neemt ergens water in rijdt vervolgens een aantal kilometers,waarna het water wordt afgeleverd bij een autospuit die water, middels slangen of via het waterkanon ,aan het leveren is om te blussen.
Overigens in brandweer termen kennen we ook bijv. Er is afgelegd met X stralen LD of een straal HD etc.
http://www.ifv.nl/kennisplein/Documents/geboorde-putten.pdf (http://www.ifv.nl/kennisplein/Documents/geboorde-putten.pdf)
Een geboorde put kost dus gemiddeld tussen de 10 en 25.000euro. En dan moet je nog hopen dat een geboorde put gaat werken. Je kan wel leuk een put slaan, maar als deze na een half uur pompen droog staat heb je nog niets. De put moet dus uren achtereen water kunnen leveren. Vijvers slaan is leuk, ook die moeten een opbrengst hebben waardoor je langere tijd water kan innemen. Ben je een poosje water aan het innemen gaat het met de water voorraad in een vijver in ene heel erg snel. Kom niet aan, dat er dan grotere vijver moet worden gegraven want dan krijg je gegarandeerd ruzie met de omgeving waar dat ding ligt. En dit was op de veluwe, het wil daar nogal eens droog zijn. Heb je een hele hete zomerperiode waarin het ook nog eens weken achter elkaar niet regent verdampt die vijver ook pijlsnel.
Als een tankwagen er op een of andere manier mee nokt laat je een andere tankwagen komen, als een geboorde put droog komt te staan dan ga je naar een ander geboorde put, wel wat verder weg dus langere slangen WTS of meer rijden met de tankauto.Oja, daar krijgen we de firma "draai het verhaal weer om" weer. :-X :-X
Als het niveau in een vijver te veel dreigt te zakken dan laat je water middels een paar landbouwers oid met tankaanhangers komen om de boel op peil te houden.
Je kunt wel van allerlei problemen proberen te genereren, houdt de mens scherp om voor die problemen met mogelijke oplossingen te komen.
10-25.000 euro voor de overheid, brandweer. Het gemiddelde bouwsel dat daar staat,samen met de grond, is naar ruwe schatting 50 tot 100 maal zo duur.
Ik heb het niet over afleggen vanaf een vijver maar over een geschikte vijver in de buurt waaruit tankwagens of het WTS water kunnen innemen.
In die buurt zijn de afstanden tot enig open water niet zo klein en de bereikbaarheid maar beperkt en brandkranen in die buurt ?
Meer overleg met de agrariers het buiten gebied zodat je gebruik kunt maken van hun bronpompen van de beregeningsinstallaties. Doen we hier ook.
Bij don bosco. Gert vd hoorn. Bos graszoden enz. Iets wat er al zit moet je niet zelf nog een keer willen maken.
Bedoeld u de film van 2015 of die van 2016 ?
Verstuurd vanaf mijn SM-G388F met Tapatalk
Bedoeld u de film van 2015 of die van 2016 ?Dit is alleen in het filmpje uit 2015 te zien duss...................................................Citaat van: firefighternl link=msg=1467651 date=14820930682016....
Als je maar creatief en innovatief bent en niet vast houdt aan ingewortelde gewoonten is heel veel mogelijk en ook haalbaar op korte termijn.
Agrariërs, tuinbouwwers kennen de meest moderne technieken,mogelijkheden en hebben het modernste materieel in huis.
Tuinders hebben meestal heel grote waterbassins naast hun complex en zoals Yellowjackal schrijft de agrariërs zijn goed op de hoogte met o.a. pompen,ook agrariërs in o.a. Salland werken heel goed samen met de brandweer als het gaat om wateraanvoer of oraties in terrein waar de brandweer niet kan komen maar de agrariërs wel met hun materieel.
Kwestie van willen en organiseren,het hoeft allemaal niet zoveel inspanningen en geld te kosten en vooral de weg weten en doen.