Hulpverleningsforum
Overige hulpdiensten => Rijkswaterstaat/wegbeheerders en berging => Topic gestart door: WIS IM+ op 16 december 2009, 05:18:23
-
Is er een verschil te merken aan de reacties van het publiek tegenover je in de nieuwe IM jas dan dat je rondliep in je IM jas met Verkeersregelaar.?
-
Is er een verschil te merken aan de reacties van het publiek tegenover je in de nieuwe IM jas dan dat je rondliep in je IM jas met Verkeersregelaar.?
Voor de beeldvorming:
Als ik goed heb opgelet is de linker nieuw (weliswaar een motorpak) en de rechter 'oud'.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg52.imageshack.us%2Fimg52%2F917%2Frws1.jpg&hash=1102edf532d0b0056964c39c3240060c) (https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg694.imageshack.us%2Fimg694%2F1742%2Frws3.jpg&hash=b087c5879c5be80914f46c11675f4aa2)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg52.imageshack.us%2Fimg52%2F2655%2Frws2.jpg&hash=b123cdbd5606c060a8c0715124e7be6d)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg689.imageshack.us%2Fimg689%2F9388%2Frws4.jpg&hash=315018cc1cb6abfd78361f01ebe1a497)
Nabestellen? --> PM ;D ;)
-
klopt. motorpak was al vooruitlopend op de nieuwe richtlijnen. Als ik het goed begrepen heb onlangs, zouden ergens rond maart 2010 de nieuwe jassen voor de WIS moeten komen.
Met die driehoek. Ach, is in ieder geval die !@#$@$ tekst eraf. Krijg je niet steeds te horen: "oh, laat maar hoor meneer, er komt hier net zo'n verkeersregelaar (-tje) aan". :-X :-X :-X :-X :-X
Daniël kan beter zelf iets zeggen over het verschil, gezien het feit dat hij daar op de foto staat en zelf beide jassen nu draagt.
strakkkkkk kontje hoorrr. ;D :P (lol neeeee ik ben echt hetero 8) )
-
Beetje jammer dat de motorjas dan nog niet voldoet aan de nieuwe regelgeving.... ::)
-
Beetje jammer dat de motorjas dan nog niet voldoet aan de nieuwe regelgeving.... ::)
Dan wil je ons ook vast wel vertellen waarom? :)
-
Het oranje gedeelte loopt te hoog door, de reflecterende onderste horizontale streep loopt niet rondom door, de reflecterende onderste streep op de mouwen zit te hoog (hoort op 50 mm van de onderzijde van de mouw te zitten) en tekst op de achterzijde is niet toegestaan.
Uitrusting
Verkeersregelaars dragen tijdens het uitvoeren van hun werkzaamheden de voorgeschreven jas of hes.
De wettelijke omschrijving luidt als volgt:
de hes van de verkeersregelaar bestaat uit een fluorescerend gele bovenkant en een fluorescerend oranje onderkant.
Het scheidingsvlak van deze kleuren bevindt zich ter hoogte van de onderkant van de armsgaten. Op dit scheidingsvlak is met retroreflecterend grijs materiaal een rondom doorlopende streep van 50 mm breedte aangebracht. Een soortgelijke rondom doorlopende streep is ook horizontaal aangebracht op 50 mm boven de onderkant van het oranje deel van de hes. Tussen deze horizontale strepen zijn, op 50 mm uit het midden van de armsgaten, twee soortgelijke verticale strepen aangebracht, zodat een oranje rechthoek ontstaat. In deze rechthoek is met hetzelfde grijze materiaal van 50 mm breedte een driehoek aangebracht. Deze driehoek is zo groot mogelijk afgebeeld. De zijden en hoeken van deze driehoek raken de grijze strepen van de rechthoek niet. Tussen de rechthoeken aan de voor- en achterkant van de hes zijn op de delen onder de armsgaten, op gelijke afstand tussen de horizontale zijden van de rechthoek, twee doorlopende horizontale grijze strepen aangebracht.
De voor- en achterkant van de hes zijn gelijk, met dien verstande dat de hes aan de voorzijde een V-hals heeft. Als de hes aan de voorkant een opening heeft, dan zijn de grijze strepen en de driehoek niet zichtbaar onderbroken (door bijvoorbeeld een ritssluiting). De hes mag ook zonder opening aan de voorkant zijn uitgevoerd en wordt in dat geval dus over het hoofd aangetrokken.
Op de jas/hes kan links op de borst een logo met de bedrijfsnaam geplaatst worden ter grootte van maximaal 11×11cm. Dit logo mag geen onderdelen van het retroreflecterende patroon afdekken.
De jas van de verkeersregelaar heeft als romp de hierboven beschreven hes en heeft mouwen in dezelfde fluorescerend gele kleur als de bovenkant van de hes. Deze mouwen hebben rondom elk minimaal twee retro-reflecterende grijze banden van 50 mm breedte, waarvan er zich één op 50 mm boven de onderkant van de mouw bevindt. In de hals van de jas mag een kraag zijn gezet.
Tot 1 maart 2014 mogen de ‘oude’ oranje hessen en jassen voorzien de retro-reflecterende tekst ‘verkeersregelaar’ nog worden gebruikt.
Voor de volledige tekst van de regeling: http://wetten.overheid.nl/cgi-bin/deeplink/law1/title=REGELING%20VERKEERSREGELAARS%202009 (http://wetten.overheid.nl/cgi-bin/deeplink/law1/title=REGELING%20VERKEERSREGELAARS%202009)
-
Alle punten die Erdebee al schrijft, plus dat de onderste reflecterende band op het oranje gedeelte eveneens 50 mm van de onderzijde hoort te zitten.
Voor wat betreft de onderste reflecterende band op de mouwen: er is op dit moment nog geen jas of parka op de markt die de onderste band op de goede plek heeft zitten.... ::)
-
laat er nou net weer een uitzondering zijn voor RwS ;-) de blauwe band komt er bij ons nog bij en wij mogen wel weer ons logo (en volgens mij ook de tekst RwS, maar dat weet ik niet zeker...) erop hebben, zodat duidelijk herkenbaar zou moeten zijn dat wij Weginspecteur en niet een "verkeersregelaar" zijn. (no disrespect ;-) )
-
De blauwe band (aan de voorzijde) klopt, die ontbreekt ook nog op bovenstaande foto, de tekst/logo Rijkswaterstaat mag alleen aan de voorzijde. Het herkenningsteken voor de andere diensten is juist die blauwe band als onderscheid met de 'gewone' verkeersregelaar/transportbegeleider.
We gaan zien wat het wordt. De Waterstaat kennende worden er her en der wel weer wat regels aan de laars gelapt ;D
-
;) "Rijkswaterstaat een staat binnen De Staat." .......................... ;)
-
Zover zou ik niet willen gaan, maar je hoeft alleen maar naar de huidige WIS-jassen te kijken om te zien wat ik bedoel. Heel Nederland hoorde in oranje jassen/hesjes met reflecterende letters 'VERKEERSREGELAAR' te lopen, en RWS komt met geel/oranje/blauwe jassen. Juridisch en verzekeringstechnisch volstrekt onhoudbaar, maar bij de Waterstaat kan het.
Dat soort 'eigenwijs gedrag' denkt men dan op te lossen door RWS in de werkgroep Verkeersregelaars te laten participeren, maar vervolgens marcheert de Waterstaat (en ook wat andere private partijen overigens) weer voor de troepen uit door zijn motorrijders uit te rusten met jassen die niet conform de regelgeving zijn. Sterker nog, er bestaat in Zuid-Holland een folder waarin de nieuwe regelgeving wordt uitgelegd voor evenmentenverkeersregelaars (link) (http://www.rovzh.nl/images/temp_test_pdf/verkeersregelaar-rov2009.pdf), met foto's van een Waterstater met jas vol onvolkomenden en opzichtig zittend op de motor (wat nu juist voor alle andere verkeersregelaars en ZEKER voor evenementenverkeersregelaars strikt verboden is).
Het zou me dus helemaal niets verbazen dat de nieuwe WIS-jas dus op punten weer afwijkt van de regelgeving waaraan RWS nota bene zelf heeft meegewerkt... we gaan het zien, volgens mijn laatste informatie staat de invoering gepland voor 2010... ;)
-
:o :o :o
hoe is het met je dienstauto???????????????,werkte de geleiderail goed!!!!!!!!!!!!!
groeten collega waarden
-
@Blusdebrand: heb ik iets gemist? ;D
-
sorry,ik had er geen naam bij gezet maar ik bedoel martin frankena.
gr. René
-
Ik bedoel eigenlijk of ik (of beter gezegd we) iets gemist heb dat je reactie "hoe is het met je dienstauto?" verklaart... is er iets specifieks gebeurd?
-
De blauwe band (aan de voorzijde) klopt, die ontbreekt ook nog op bovenstaande foto, de tekst/logo Rijkswaterstaat mag alleen aan de voorzijde. Het herkenningsteken voor de andere diensten is juist die blauwe band als onderscheid met de 'gewone' verkeersregelaar/transportbegeleider.
We gaan zien wat het wordt. De Waterstaat kennende worden er her en der wel weer wat regels aan de laars gelapt ;D
rondom ;-) net plaatje gezien vandaag ;D
-
:o :o :o
hoe is het met je dienstauto???????????????,werkte de geleiderail goed!!!!!!!!!!!!!
groeten collega waarden
:-X :-[
-
N.a.v. de blauwe band:
rondom ;-) net plaatje gezien vandaag ;D
Dat bedoel ik dus... in de Regeling Verkeersregelaars 2009 staat het volgende:
De jas die gebruikt wordt door verkeersregelaars die in functie zijn als weginspecteur in dienst van Rijkswaterstaat, is voorts voorzien van een horizontale blauwe band op de borst van 5 cm hoog, op het scheidingsvlak van geel en oranje, aan zowel onder- als bovenzijde begrensd door retroreflecterende banden van 5 cm hoog.
Bij mijn weten hebben wij 'de borst' alleen aan onze voorkant, dus aan de achterkant hoort geen blauwe band. Maar goed, de Waterstaat zal de regelgeving wel (weer) anders interpreteren en weer gewoon doen wat ze zelf willen... ;D
(Overigens begrijp ik het 1-2-tje tussen Blusdebrand en Martin nog steeds niet, maar okee...)
-
Beste Lt.Col.me :),
Wij zijn collega's ;D ;D in het zelfde district namelijk en het verhaaltje gaat heel snel rond en ik heb op intranet(infraweb) gekeken.
Maar ik vind het absoluut balen :'(voor martin,dus wij kennen elkaar ::) ::) best wel.
gr.rené 8)
-
:-X :-[
En Martin heb je nog foto's,je mag ze ook via werk-mail sturen.
gr.rené
-
En Martin heb je nog foto's,je mag ze ook via werk-mail sturen.
gr.rené
Dit soort berichten kunnen via PM gestuurd worden jongens!
-
Ik begrijp uit de berichten dat Martin getest heeft of de geleiderail ook Waterstaatauto's tegenhoudt... dat is nooit leuk natuurlijk... :-\
-
OT: Foto's van dit voorval kunnen hier geplaatst worden: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6013.0.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,6013.0.html) ;)
-
:-X staat er niet voor niets. :(
1- hoort dit naar mijn mening niet in dit topic thuis
2- niet alles hoeft op het internet, ook niet alles mag op het internet
3- René je hebt m'n nummer ;-)
het blijkt trouwens dat er al WD zijn waar de nieuwe jas gedragen wordt ?!
wij krijgen ze pas in maart 2010, ook vreemd...
-
(...)
Het zou me dus helemaal niets verbazen dat de nieuwe WIS-jas dus op punten weer afwijkt van de regelgeving waaraan RWS nota bene zelf heeft meegewerkt... we gaan het zien, volgens mijn laatste informatie staat de invoering gepland voor 2010... ;)
Ik moet mezelf hier toch even corrigeren. Ons gewaardeerd mede-forumlid Tim Koster (http://www.tim-koster.nl) heeft in Zeeland een weginspecteur gekiekt voorzien van nieuwe jas, die zoals ik het kan zien geheel voldoet aan de Regeling Verkeersregelaars 2009. O0
Achterzijde (dus zonder blauwe band!):
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dinkelsystems.nl%2Fimages%2Fwegen%2Frws_nieuwe_jas_1.jpg&hash=6b3f7185a78029ec99739b65d46b2bac)
Voorzijde (mét blauwe band! hoewel door de reflectiebanden wat lastig zichtbaar):
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dinkelsystems.nl%2Fimages%2Fwegen%2Frws_nieuwe_jas_2.jpg&hash=93686dcda4be9b0629a476a6b1fe3af2)
-
:'( om te janken dus..... er is dus geen zichtbaar onderscheid voor de weggebruiker met wie ze te maken hebben.
kan net zo goed een "ikea" regelaar zijn. (no disrespect meant!) O0 geregeld.
(btw dit is mijn persoonlijke/prive mening!)
-
:'( om te janken dus..... er is dus geen zichtbaar onderscheid voor de weggebruiker met wie ze te maken hebben.
Afgezien van die blauwe baan, nee inderdaad. So what? Dat is voor de weggebruiker toch ook totaal irrelevant (dan wel: zou voor de weggebruiker totaal irrelevant moeten zijn).
Een verkeersregelaar is een verkeersregelaar van wie aanwijzingen opgevolgd dienen te worden (maar dat weet je al :) ; wisten alle weggebruikers dat nou ook maar en deden ze dat nou ook maar altijd...)
-
Ik ben het op zich wel eens met Erdebee. Voor de weggebruiker is vrijwel iedereen in een oranje, gele of oranje/gele jas hetzelfde. Als ik mijn gele jas aantrek (bedoeld voor langs het spoor) en ik ga aan de weg staan denkt de weggebruiker ook dat ik van de politie ben. Voor de weggebruiker maakt het dus geen moer uit of die man in die geel/oranje jas nu een "ikea-regelaar" of een weginspecteur is. De herkenbaarheid als weginspecteur middels die blauwe band op de borst is WEL nodig voor de andere professionals op de weg. Denk aan hulpdiensten, maar ook aan aannemers, wegwerkers, enzovoort. Dat zijn de mensen die er op letten en die er naar handelen.
En zoals op de onderste foto te zien: die dubbele reflecterende band op de borst valt ook bij duisternis erg goed op en de kenner ziet daarmee direct het verschil ten opzichte van een "gewone" verkeersregelaar. Misschien nog wel beter dan de oude jassen, want daar is de aanduiding 'Verkeersregelaar' niet reflecterend en moet de kenner dus óók op de blauwe vlakken gaan letten.
Maar goed: we gaan zien hoe het werkt in de praktijk! ;)
-
Tja, gezien de reputatie van somige verkeersregelaars en de daarbij behorende agressie alsmede het respect richting de WIS kan ik me voorstellen dat de WIS een onderscheidt zou willen zien. Ik kan me dat goed voorstellen.
-
Ik kan het me ook voorstellen, maar voor verkeersregelende bevoegdheden maakt het niet uit. Ik ben voor zoveel mogelijk uniformiteit op dit gebied, zodat de weggebruiker weet wat hij mag verwachten. Heeft iemand zo'n jas aan? Dan bevelen opvolgen t.b.v. het verkeer. Heeft iemand een politiejas aan? Idem, maar dan kan ik ook politieoptreden verwachten als dat nodig is. Iemand brandweer/ambulance? Dan de daarbij behorende taken. Veel meer verschil mag er niet zijn.
Als elke organisatie en elk bedrijf vind dat hij er anders uit moet zien, weet de weggebruiker al helemaal niet meer waar hij aan toe is.
-
Dat is ook precies mijn punt. Als wegbeheerder heb je meer verantwoordelijkheden en meer te vertellen op de weg als de reguliere verkeersregelaar. Dat onderscheid zou, mijns inziens, ook zichtbaar moeten zijn in de kleding. en laten we wel wezen, de gemiddelde weggebruiker heeft al moeite om een auto van de anwb te onderscheiden van een WIS voertuig.
Laat staan dat ze dit verschil opmerken.
Inderdaad heeft het voor de verkeersregelende taken geen enkele meerwaarde, maar wij doen daarnaast nog iets meer ;-)
Tijdens onze spitsdiensten rijden de meeste WIS'sen dan ook met hun IM jas/vest aan. Nou ja, dit punt is al eens eerder aangestipt.
Uiteraard zou dit op dan op een veel hoger niveau heel anders geregeld moeten worden, WIS in de wet de status als gewezen ambtenaar geven voor deze taken naast de politie en kmar en ben je van al het gedonder af. toch? ::)
-
De WIS bekleedt in de wet al een uitzonderingspositie ten opzichte van de 'gewone' verkeersregelaar en de transportbegeleider. De WIS mag inmiddels bijna net zoveel op verkeersregelend gebied als een agent of een marechaussee, tot en met het 'verlichte transparant' (STOP-bord) aan toe. Bovendien gelden allerlei aanstellingsprocedures die voor 'gewone' verkeersregelaars en transportbegeleiders wel gelden, niet voor weginspecteurs.
Al dat soort zaken zijn volstrekt oninteressant voor de gemiddelde weggebruiker. Die hoort simpelweg de aanwijzingen van politie, marechaussee, verkeersregelaar en verkeersbrigadier op te volgen. De gemiddelde weggebruiker snapt er nu al bijna geen moer meer van, dus waarom moeten we het nog moeilijker maken door ook nog eens de weginspecteur als specifieke ambtenaar toe te voegen? Straks krijgt de stadswacht, de kantonnier van de provincie en de parkeerwacht ook nog een aparte status. Dat is niet wenselijk, en dus krijgt iedereen die geen agent of marechaussee is en toch verkeer moet regelen, de status van verkeersregelaar. Dat is wel zo duidelijk. Niet voor niets is de huidige indeling van de jas/hes ook expliciet voorgeschreven, in tegenstelling tot de oude regeling waar iedere verkeersregelaar zijn eigen ontwerpje kon maken zolang het maar oranje was met een tekstje erop.
Ik ben het verder wel helemaal met Martin eens dat de WIS méér doet en mag dan de 'gewone' verkeersregelaar, maar dat is alleen van belang voor de professionals. Richting een agent of wegwerker moet je herkenbaar zijn als WIS, en dus als "baas van de weg". Dat kan middels die blauwe band op de borst: de eerste WIS die met zijn rug naar zijn gesprekspartner staat moet ik nog tegenkomen ;)
Overigens vraag ik me zeer af of een afwijkende jas voor de WIS, in wat voor kleurstelling dan ook, daadwerkelijk een andere reactie bij de weggebruiker teweeg brengt. Ik denk dat de agressieveling op straat bij het zien van een WIS niet zomaar denkt 'goh, laat ik nu eens lief zijn'. Het begrip en het respect voor een verkeersregelaar (maar ook een agent) staat of valt met zijn optreden richting de weggebruiker. Ben je als verkeersregelaar, agent of WIS al een machtsgeil mannetje en handel je daar ook naar, dan is de kans zeer groot dat je een bepaald gedrag uitlokt bij de weggebruiker. Daar kan ik genoeg voorbeelden van opsommen...
-
:'( om te janken dus..... er is dus geen zichtbaar onderscheid voor de weggebruiker met wie ze te maken hebben.
kan net zo goed een "ikea" regelaar zijn. (no disrespect meant!) O0 geregeld.
(btw dit is mijn persoonlijke/prive mening!)
Ja een IKEA regelaar kom je ook op de snelweg zoveel tegen. Belangrijkste is dat mensen geholpen worden, denk je nou echt dat die op een blauwe band gaan letten?
-
Ja een IKEA regelaar kom je ook op de snelweg zoveel tegen. Belangrijkste is dat mensen geholpen worden, denk je nou echt dat die op een blauwe band gaan letten?
nee idd, dat is nou net mijn punt ;-)
-
Zie hier de geboorte van de term 'blue-band jas'... 8) ::)
-
Donderdagavond was bij een zeer grote brand ook een WIS aanwezig, ivm mogelijke afsluiting van de snelweg.
Plaatje:
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.imageshack.us%2Fimg3%2F2015%2Frijkswaterstaatwis.jpg&hash=d1d2e2357e30524f612ab93558628bea)
Ik bespeurde toch wel een beetje een gevoel van 'wat heeft die verkeersregelaar daar te zoeken?'
Ik had hem aan zien komen in z'n RWS pick-up, maar zo 'in het veld', weg van z'n auto of de snelweg, is het eigenlijk totaal niet logisch. Kan me ook voorstellen dat mensen die niet weten dat hij van RWS is, hem wegsturen in de trend van 'wat komt die bemoeizuchtige verkeersregelaar doen'.
Het is natuurlijk een beetje gechargeerd, maar voor de herkenbaarheid zou het volgens mij zeker goed zijn als er in grote letters 'Rijkswaterstaat' op die jassen komt te staan. Zeker voor dit soort gevallen, waar de herkenbaarheid tussen als die verschillende hesjes en titels heel belangrijk is, zeker in het kader van de multidisciplinaire samenwerking.
Liever een uitzondering op de regel, dan verwarring in het veld.
-
Waarom niet twee verschillende jassen of extra hesje voor als je daadwerkelijk het verkeer gaat regelen? ???
-
Waarom niet twee verschillende jassen of extra hesje voor als je daadwerkelijk het verkeer gaat regelen? ???
N.a.v. het plaatje van Maarten: betreffende WIS draagt daar de huidige ("oude") kleurstelling vest, met aan de achterzijde in blauwe letters VERKEERSREGELAAR op gele achtergrond en aan de voorzijde in gele letters op blauwe achtergrond. Dat is de herkenbaarheid van Rijkswaterstaat ten opzichte van andere verkeersregelaars, die retroreflecterend witte letters op een oranje achtergrond behoren te hebben (let wel: dat is de oude situatie).
In de nieuwe situatie gaan alle verkeersregelaars er hetzelfde uitzien met een oranje/gele jas of hes. Rijkswaterstaat krijgt een blauwe band op de borst en is daarmee herkenbaar voor de andere partijen. Ten opzichte van heel vroeger toen de hele Waterstaat nog met een oranje jas liep, is de herkenbaarheid van de WIS dus sterk vergroot (zowel bij oude als nieuwe jas). Nu is het onderscheid met de "rest van de oranje jassen" (vooral wegwerkers) veel groter. Bovendien zijn weginspecteurs in de meeste gevallen op rijkswegen actief, waarbij voor 'normale' verkeersregelaars de beperking in de bevoegdheid geldt dat zij op snelwegen alleen onder toezicht van een WIS mogen optreden. Een verkeersregelaar op een snelweg zal dus in vrijwel de meeste gevallen een WIS zijn.
-
Lt.Col.me je mag dan helemaal gelijk hebben in deze. Ik ben wel benieuwd naar de nieuwe jas in de praktijk en jouw theorie zal zich dan vanzelf bewijzen, of niet.
Ik blijft toch met het idee hangen, dat de herkenbaarheid toch niet duidelijk genoeg is voor het publiek en die ons als "die verkeersregelaar" blijven behandelen, daar alle verkeersregelaars er straks hetzelfde uit zien en ondanks de subtiele verschillen. We zullen zien.
Het is al een verbetering dat die tekst eraf gaat, dat wel. O0
@ Maarten: waar was dat dan?
-
@ Maarten: waar was dat dan?
Ici: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36242.0.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36242.0.html)
Bovendien zijn weginspecteurs in de meeste gevallen op rijkswegen actief, waarbij voor 'normale' verkeersregelaars de beperking in de bevoegdheid geldt dat zij op snelwegen alleen onder toezicht van een WIS mogen optreden. Een verkeersregelaar op een snelweg zal dus in vrijwel de meeste gevallen een WIS zijn.
Dat is dus precies mijn punt, een WIS die niet in zijn 'natuurlijke omgeving' is kan makkelijk verward worden.
Zo'n blauwe streep zal weinig hulpverleners wat zeggen denk ik, lang niet iedereen interesseert zich daarin.
-
Lt.Col.me je mag dan helemaal gelijk hebben in deze. Ik ben wel benieuwd naar de nieuwe jas in de praktijk en jouw theorie zal zich dan vanzelf bewijzen, of niet.
Ik blijft toch met het idee hangen, dat de herkenbaarheid toch niet duidelijk genoeg is voor het publiek en die ons als "die verkeersregelaar" blijven behandelen, daar alle verkeersregelaars er straks hetzelfde uit zien en ondanks de subtiele verschillen. We zullen zien.
Het is al een verbetering dat die tekst eraf gaat, dat wel. O0
@ Maarten: waar was dat dan?
Mee eens, we gaan zien of het werkt... ik zou me verder niet te veel zorgen maken over het publiek, die begrijpen echt niet wie nu wat is. Afgelopen maandag stond ik toevallig in een verkeersregelaarsjas naast een politieauto met blauw-blauw, dachten de mensen meteen dat ik van de politie was. Zolang je als WIS niet de wanna-be politieagent gaat uithangen (zoals een aantal verkeersregelaars graag doet) komt het allemaal wel goed! O0
(...)
Dat is dus precies mijn punt, een WIS die niet in zijn 'natuurlijke omgeving' is kan makkelijk verward worden.
Zo'n blauwe streep zal weinig hulpverleners wat zeggen denk ik, lang niet iedereen interesseert zich daarin.
Het gaat er natuurlijk niet alleen om of de hulpverleners het iets interesseert, maar ook hoe de WIS zichzelf profileert. Even duidelijk jezelf op de plek zetten waar je hoort ("ik ben die en die van Rijkswaterstaat en ik ben hier om dit en dit te doen") is natuurlijk wat anders dan op een afstandje gaan staan kijken ("euh ja, ik ben van Rijkswaterstaat, ik hoorde dat ik hier moest zijn..."). Maar ik geloof dat het met de dames en heren van de Waterstaat op dat vlak wel goedkomt ;)
-
Zijn er hier op het forum al mensen die de nieuwe jassen/vestjes gedragen hebben in de schemering/nacht?
Hoe zit het met de zichtbaarheid? Beter of gelijk waardig aan de oude hesjes ik reageer als verkeersregelaar en niet als Weg inspecteur.
Bij de oude hesjes kreeg ik van automobilisten wegbeheerders soms te horen dat ik mijn oranje hesje uit moest doen.
en alleen een gele jas aan dit zou de zichtbaarheid vergroten. Is dit met de nieuwe hesjes verholpen?
-
Zijn er hier op het forum al mensen die de nieuwe jassen/vestjes gedragen hebben in de schemering/nacht?
Hoe zit het met de zichtbaarheid? Beter of gelijk waardig aan de oude hesjes ik reageer als verkeersregelaar en niet als Weg inspecteur.
Mijn ervaring is dat in de schemering geel beter zichtbaar is dan oranje.
In het donker maakt de kleur niet meer zo veel uit, dan moet je het uitsluitend hebben van de reflectie. De reflectie van de oude oranje hes ("verkeersregelaar" en slechts twee banden) is minder zichtbaar dan de reflectie van de nieuwe hes. Die nieuwe heeft meer reflectief oppervlak: de vier banden aan de zijkant, voor- en achterop de ruit en daarin de driehoek en is naar mijn ervaring dan ook veel beter zichtbaar. Daarnaast is een driehoek het algemene teken voor gevaar (daarom is daar ook voor gekozen) en als zodanig is dat ook voor niet-Nederlandstaligen handiger (een Spaanse toerist zal doorgaans niet snappen wat "verkeersregelaar" betekent.
Bij de oude hesjes kreeg ik van automobilisten wegbeheerders soms te horen dat ik mijn oranje hesje uit moest doen.
??? ... om vervolgens niet meer bevoegd te zijn... :-\
-
Zijn er hier op het forum al mensen die de nieuwe jassen/vestjes gedragen hebben in de schemering/nacht?
Hoe zit het met de zichtbaarheid? Beter of gelijk waardig aan de oude hesjes ik reageer als verkeersregelaar en niet als Weg inspecteur.
Bij de oude hesjes kreeg ik van automobilisten wegbeheerders soms te horen dat ik mijn oranje hesje uit moest doen.
en alleen een gele jas aan dit zou de zichtbaarheid vergroten. Is dit met de nieuwe hesjes verholpen?
Ik heb videobeelden van de nieuwe jas in de schemering (wel met straatverlichting) en ik vind de zichtbaarheid zeker verbeterd ten opzichte van de oude hes. (Videobeelden volgen binnenkort.) Wel belangrijk is wat mij betreft dat de mouwen ook geel zijn, alleen de schouders is naar mijn mening net even iets te weinig.
Verder merkte Erdebee al terecht op dat er veel meer reflecterend materiaal op zit en dat komt de zichtbaarheid (mits aangestraald door koplampen) ook ten goede.
-
Nog even n.a.v. mijn post hierboven: de bedoelde video's staan in een ander topic (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,34555.msg731886.html#msg731886).
Voor wat betreft de weginspecteurs: ik heb vorige week en gisteren op de A1 bij Beekbergen een WIS met nieuwe IM-jas gespot. Vorige week was ik te laat met m'n camera, gisteren had ik 'm te pakken. En dan ook nog eens precies tussen twee auto's in. Foto is ietsje korrelig, maar dat krijg je al snel vanuit een rijdende auto. Blauwe streep is bij daglicht hartstikke duidelijk.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.dinkelsystems.nl%2Fimages%2Fwegen%2Frws_wis_a1.jpg&hash=0c4c64a0ad48ee9d5e18c91245972124)