Hulpverleningsforum
Multidisciplinair / Veiligheidsregio / Hulpverlening algemeen => Voertuigen en materieel algemeen => Optische- en Geluidssignalen => Topic gestart door: mvt op 5 april 2004, 14:28:35
-
Ik zie weleens ambulances rijden met (naast de blauwe zwaailichten) een groen zwaailicht. Weet iemand waar deze voor zijn???
-
Hey,
Ik denk dat dit duidelijkheid verschaft:
http://members.home.nl/sdusoswa/groenelamp.html (http://members.home.nl/sdusoswa/groenelamp.html)
Succes ermee!
Groetjes
Roland
-
idd,
heel duidelijke en goede uitleg
-
Dank voor de uitleg!!!! ;)
-
Waren er een aantal jaren geleden niet ook een aantal huisartsen die met een groene zwaailamp op het dak naar spoedgevallen reden? Dat is toen korte tijd in het nieuws geweest maar ik heb er daarna niets meer van gehoord, rijden die artsen nog altijd met die dingen of hoe is dat destijds afgelopen?
Groet,
Mederiacvm
-
Ehm naar mijn weten is de groene zwaailamp bedoeld voor de ambulance die als eerste ter plaatse is bij een inzet met meerdere slachtoffers.
De bemanning van dit voertuig heeft dan de leiding en houd zich voornamelijk bezig met triage en coordinatie tezamen met de OvD-G en beiden hebben dan een groen hesje aan.
klopt dit?
-
Hallo,
om te reageren op de opmerking van mederiacvm over een huisarts met een goene zwaailamp. Dat was in Nijmgen het geval voor zover ik me kan herrinneren. Het was een éénzijdige actie van één huisarts.
Maar het gebruik van een groene zwaailamp is zeker niet iets wat algemeen is ingevoerd in huisartsen land.
Groet, Marco.
-
hallo,
even een reactie op de reactie van Marco,
een huisarts komt niet voor in de regeling optische en geluidssignalen, en mag dus ook geen gebruik maken van welk signaal dan ook.
de omschrijving die vincent_g hier boven geeft is de juiste, het groene zwaailicht is voorbehouden voor deze functie van de ''eerste ambulance'' en mag dus voor andere functies niet worden toegepast.
de regeling optische en geluidssignalen is eventueel na te lezen op;
http://www.infopolitie.nl/wet/diverse/optischesignalen.htm
groetjes
-
Ehm naar mijn weten is de groene zwaailamp bedoeld voor de ambulance die als eerste ter plaatse is bij een inzet met meerdere slachtoffers.
De bemanning van dit voertuig heeft dan de leiding en houd zich voornamelijk bezig met triage en coordinatie tezamen met de OvD-G en beiden hebben dan een groen hesje aan.
klopt dit?
Klopt helemaal, alleen houdt de 1e ambulance zich bezig met coördinatie en triage totdat de OvDG komt, waarna besloten wordt of de eerste ambulance nog verder moet met triage of dat zij ook over kunnen gaan tot behandeling.
groet,
Donny
-
Hoi zwaailampmaker, ik weet echt wel waarom we op de ambu een groene lamp hebben.
Wat niet wegneemt dat er, voor zover ik me kan herinneren, een paar jaar geleden een huisarts was die op eigen initiatief een groene magneet lamp op zijn eigen auto plakte............. Maar laten we niet weeer de discusie over huisartsen en zwaailampen beginnen.
Groetjes, Marco.
-
Klopt dat was een aardige tijd geleden. Artsen die naar een patient met spoed gingen deden een groene lamp op de auto in de hoop dat ze voorrang kregen van andere automobilisten. Volgens mij is het doodgebloed want ik heb er al een lange tijd niets meer van gehoord.
-
beste marco, ik begrijp dat jij weet wat de betekenis is van het groene zwaailicht, maar uit jou reactie:
''Maar het gebruik van een groene zwaailamp is zeker niet iets wat algemeen is ingevoerd in huisartsen land.''
maakte ik op dat jij niet wist dat hij voor ieder ander dan de ambulance ''verboden is'', dus ook voor de arts.
dus ook wat mij betreft sluiten we hier de discussie met betrekking tot de regeling optische en geluidssignalen, deze gaat op meerdere forums stevig voort, de regeling is op dit moment zowel bij de overheid zelf als bij de diverse hulpdiensten een heet hang ijzer, vandaar hier mijn reactie.
-
Met de kleine kanttekening dat een groene zwaailamp geen enkele wettelijke status kent. Dus iedereen mag een groene zwaailamp op zijn dak plakken zolang je hem maar niet aanzet op de openbaar weg. Het staat me bij dat je niet ongestraft van je auto een kerstboom mag maken.
-
In het voertuigreglement staat welke verlichting en retroreflecterende je mag voeren...alles wat daar niet in staat mag niet!
-
ja jvo, zo werkt het dus niet, het voertuigregelement geeft aan waar een voertuig aan moet voldoen, en als er niet duidelijk staat beschreven dat het ''niet'' mag, dan mag het dus wel.
m.a.w. alleen zaken die beschreven staan die expleciet niet mogen of juist moeten, daar hebben we ons aan te houden, al het ander is vrij, er zijn niet voor niets zoveel proefprocesen, om dat het bijna onmogelijk is om alles te beschrijven.
je mag nog steeds een blauw zwaailicht op je dak zetten, je mag het alleen niet kunnen gebruiken.
je mag ook een mobilofoon in je auto monteren op welke band dan ook, alleen mag je er niet mee kunnen zenden, dus als de microfoon niet aangesloten is en ook niet in de auto ligt, is de mobilofoon gewoon een ontvanger.
de politie rechter doet ook vaak uitspraken in het belang van de politie, maar is een lager rechtshof en kan in een beroepszaak altijd weer worden terug gewezen, veel zaken zijn gepasseerd of worden onnodig lang aangehouden.
Het RVV en het voertuigregelement is een regelgeving waar in dwingende reden vanaf geweken kan worden, bijv. door een beslissing op het moment dat iets zich voordoet wat men niet heeft voorzien.
zo is het eindrapport van de werkgroep optisch en geluidssignalen slechts een advies, nu gaan we jaren napraten en over vergaderen voor het RVV mischien eens wordt aangepast, ook daar in staan weer zaken die in de praktijk niet zijn getest of onderzocht, en zullen dus ook best niet plaats gaan vinden.
wel komt er een advies uit voort om branche richtlijnen op te gaan stellen, echter van een richtlijn mag in dwingende geval weer worden afgeweken.
we zijn er dus nog lang niet.
-
Art 3.3.51 VR
Bedrijfsauto's mogen, onverminderd het in de artikelen 29 en 30 van het RVV 1990 bepaalde inzake zwaai- en knipperlichten, niet zijn voorzien van meer lichten en retroreflecterende voorzieningen dan in de artikelen 3.3.41 en 3.3.46 dan wel krachtens artikel 3.3.40, vijfde lid is voorgeschreven of toegestaan...
dus niet...gok ik....staat ook bij personenauto's zo'n artikeltje...
-
ja jvo, die regels bestaan echt, echter er zijn ook weer uitzonderingen op gemaakt, waardoor er een heel grijs ontstaat en door politie en apk-keurmeester(de gene die dit zou moeten constateren) niet meer te controleren is wie wel en wie niet.
zoals ook in het rapport van de werkgroep optische en geluidssignalen wordt aangehaald, want in die zelfde regelgeving staat dat voertuigen ten dienste van de politie of brandweer mogen weer wel blauw voeren, denk aan container bedrijven die worden ingezet bij grote incidenten om de haakarm bakken te verplaatsen,
of particuliere sleep bedrijven die afsleeptaken voor de politie verrichten, wat anders dan de afsleepbedrijven die door de vhd worden ingezet om na een ongeval een auto weg te slepen.
als bij een groot incident de hoogste officier ter plaatse het nodig vindt om een particuliere auto in te zetten in de hulpverlening en hij acht het nodig om deze auto te voorzien van blauw licht, dan mag hij die beslissing nemen zonder tussenkomst van wie dan ook, hij moet het alleen aan de meldkamer melden.
helaas is de regelgeving door alle uitwijk mogelijkheden niet erg duidelijk meer en zijn dus meer zaken mogelijk.
overigens als al de aan bevelingen van de werkgroep OG zouden worden over genomen, dan zijn we ook weer niet gelukkig, want ik denk dat ze toch zoals zovaak toch maar weer half werk hebben gedaan.
mijn nickname is niet voor niets ''zwaailampmaker''
(zonder hier een punt te maken of zoals een politie man zou zeggen op mijn strepen te gaan staan)
groeten,
-
ja jvo, die regels bestaan echt, echter er zijn ook weer uitzonderingen op gemaakt, waardoor er een heel grijs ontstaat en door politie en apk-keurmeester(de gene die dit zou moeten constateren) niet meer te controleren is wie wel en wie niet.
zoals ook in het rapport van de werkgroep optische en geluidssignalen wordt aangehaald, want in die zelfde regelgeving staat dat voertuigen ten dienste van de politie of brandweer mogen weer wel blauw voeren, denk aan container bedrijven die worden ingezet bij grote incidenten om de haakarm bakken te verplaatsen,
of particuliere sleep bedrijven die afsleeptaken voor de politie verrichten, wat anders dan de afsleepbedrijven die door de vhd worden ingezet om na een ongeval een auto weg te slepen.
als bij een groot incident de hoogste officier ter plaatse het nodig vindt om een particuliere auto in te zetten in de hulpverlening en hij acht het nodig om deze auto te voorzien van blauw licht, dan mag hij die beslissing nemen zonder tussenkomst van wie dan ook, hij moet het alleen aan de meldkamer melden.
helaas is de regelgeving door alle uitwijk mogelijkheden niet erg duidelijk meer en zijn dus meer zaken mogelijk.
overigens als al de aan bevelingen van de werkgroep OG zouden worden over genomen, dan zijn we ook weer niet gelukkig, want ik denk dat ze toch zoals zovaak toch maar weer half werk hebben gedaan.
mijn nickname is niet voor niets ''zwaailampmaker''
(zonder hier een punt te maken of zoals een politie man zou zeggen op mijn strepen te gaan staan)
groeten,
helaas,we hebben een poosje geleden een hele discussie gehad.Over de blauwe lampen op een bergingsvoertuig,en die zijn dus volstrekt ilegaal.Ondanks dat de een of andere hoge pief het nodig vindt dat dat bergingsvoertuig snel moet komen.Blauw is alleen maar voor politie,brandweer en ambulancediensten,maar zeker niet voor een afsleepdienst
-
hallo, Peter, hier zijn we weer, we geven elkaar nogal eens antwoord.
ik heb het regelmatig over een grijs gebied, de letterlijke tekst luid ''voertuigen ten dienste van de politie en brandweer''
helaas zoekt men al jaren naar duidelijkheid, en veel ''ambtenaren'' hebben moeite met een dergelijke beslissing te nemen, want stel je voor dat ze de beslissing moeten verantwoorden.
haakarm bakken komen ook meestal onder prio 2 of 3
hoewel de dompelpomp vaak toch wel erg snel nodig is en er bijna al had moeten staan.
blauw is niet alleen voor politie, brandweer en ambulance diensten, vele andere diensten mogen ook blauw voeren lees het RVV er maar op na.
wederom groeten
-
hallo, Peter, hier zijn we weer, we geven elkaar nogal eens antwoord.
ik heb het regelmatig over een grijs gebied, de letterlijke tekst luid ''voertuigen ten dienste van de politie en brandweer''
helaas zoekt men al jaren naar duidelijkheid, en veel ''ambtenaren'' hebben moeite met een dergelijke beslissing te nemen, want stel je voor dat ze de beslissing moeten verantwoorden.
haakarm bakken komen ook meestal onder prio 2 of 3
hoewel de dompelpomp vaak toch wel erg snel nodig is en er bijna al had moeten staan.
blauw is niet alleen voor politie, brandweer en ambulance diensten, vele andere diensten mogen ook blauw voeren lees het RVV er maar op na.
wederom groeten
ik kan het RVV rustig op naslaan,maar daar bedoelen ze geen bergingsbedrijven mee.Daar is geen enkele zinnige reden voor om die met prio1 te laten rijden.
En er zijn zat haakarmbakken die zeker met prio1 rijden,denk alleen maar aan de ademluchtcontainer
-
''ik kan het RVV rustig op naslaan,maar daar bedoelen ze geen bergingsbedrijven mee.Daar is geen enkele zinnige reden voor om die met prio1 te laten rijden.''
allereerst bedoel ik geen bergingsbedrijf maar bedrijven die in opdracht van politie of andere overheids diensten normaal een burgertaak hebben, maar in speciale situaties worden ingezet, en daar zijn ook slepers bij.
overigens het RVV is slechts een kapstok en leidraad, ik weet zeker maar kan dat niet vertellen dat er veel voertuigen die geen taak hebben zoals vermeld in het RVV en toch van overheids wegen voorzien zijn van OGS en dat ook mogen gebruiken, geen enkele agent die een dergelijk voertuig durft aan te houden om het RVV te toetsen, sterker nog ze zullen in bepaalde gevallen spontaan de voertuigen gaan begeleiden.
wat de haakarmbakken heb je gelijk, afhankelijk van de spoedeis wordt de prio vast gesteld vaak niet door de meldkamer, maar door bevelvoerder of OVD die als eerste ter plaatse zijn.
wederom groeten.
-
Beste Peter, in een van jouw vorige antwoorden over voertuigen niet van de brandweer, politie enz., die mogen geen blauw licht, zonder te zuren, maar die Combi HV/HW die jij verplaatste lijkt wel als of hij blauw licht heeft zonder dat hij de uiterlijke kleuren en striping van de brandweer heeft, en als zodanig dus niet herkenbaar is.
dit is dus onderandere zo'n voertuig en zo zijn er gemeenten die samen met een takel/gemeente bedrijf een afsleep voertuig hebben niet in de juiste kleuren maar wel met OGS.
ik druk mij mischien niet altijd goed uit, waardoor mensen mij niet gelijk begrijpen, maar daar doe ik het al vele jaren mee, ga er maar van uit dat het mijn intentie is om aan te vullen en kennis aan andere over te dragen waar ik van op de hoogte ben en waar dit mogelijk is
groeten.
-
Beste Peter, in een van jouw vorige antwoorden over voertuigen niet van de brandweer, politie enz., die mogen geen blauw licht, zonder te zuren, maar die Combi HV/HW die jij verplaatste lijkt wel als of hij blauw licht heeft zonder dat hij de uiterlijke kleuren en striping van de brandweer heeft, en als zodanig dus niet herkenbaar is.
dit is dus onderandere zo'n voertuig en zo zijn er gemeenten die samen met een takel/gemeente bedrijf een afsleep voertuig hebben niet in de juiste kleuren maar wel met OGS.
ik druk mij mischien niet altijd goed uit, waardoor mensen mij niet gelijk begrijpen, maar daar doe ik het al vele jaren mee, ga er maar van uit dat het mijn intentie is om aan te vullen en kennis aan andere over te dragen waar ik van op de hoogte ben en waar dit mogelijk is
groeten.
daar ben ik ook heel nieuwschierig naar,hoe dat heeft kunnen gebeuren.Vandaar mijn opmerking daarover,
-
warom hebben ambu's groene zwaailichten ???
-
http://gonow.to/deambulancesite
Dan op "groene lamp" klikken.
-
En hier: http://members.home.nl/sdusoswa/groenelamp.html
Kort samengevat: de leidinggevende bij een groot incident voert deze lamp in combinatie met groene hesjes. Totdat de OvD-G ter plaatse is, vervult de eerst ambulance die coördinerende rol, daarom die lamp. ;)
Christian
-
07/11/15 Rendez Vous na medische noodsituatie in Brielle
https://www.youtube.com/watch?v=hByHZE8hG94 (https://www.youtube.com/watch?v=hByHZE8hG94)
-
07/11/15 Rendez Vous na medische noodsituatie in Brielle
http://www.youtube.com/watch?v=hByHZE8hG94 (http://www.youtube.com/watch?v=hByHZE8hG94)
Lijkt het zo of gebruikt de politieauto ook groen licht aan het begin van het filmpje?
-
Klopt inderdaad. Lijkt me dat het per ongeluk gaat, aangezien het groene licht daarna weer is uitgezet. Groen licht wordt door de politie gebruikt om aan te geven wie de Leider Plaats Delict is. Wordt dus gebruikt bij een stilstaand voertuig voor zover ik weet.
-
Klopt inderdaad. Lijkt me dat het per ongeluk gaat, aangezien het groene licht daarna weer is uitgezet. Groen licht wordt door de politie gebruikt om aan te geven wie de Leider Plaats Delict is. Wordt dus gebruikt bij een stilstaand voertuig voor zover ik weet.
Negatief. Groen licht kan bij een groter incident ook aangeven wie de coördinatie in handen heeft (Opco of CVD). Zie bijvoorbeeld: https://twitter.com/KWActueel/status/658745919442173952
-
Klopt inderdaad. Lijkt me dat het per ongeluk gaat, aangezien het groene licht daarna weer is uitgezet. Groen licht wordt door de politie gebruikt om aan te geven wie de Leider Plaats Delict is. Wordt dus gebruikt bij een stilstaand voertuig voor zover ik weet.
Groen licht is het hele filmpje aan. Alleen door een andere invalshoek minder goed zichtbaar. Hij zit links op de balk als je er van voren tegenaan kijkt maar ook links als je er van achter tegenaan kijkt die shots.
-
ik zie de meerwaarde niet van de extra groene lamp bij deze inzet.... 98uiye
-
[speculaas] Voertuig is samen met de ambu vanaf het PD meegereden. Was daar mogelijk als 1e voertuig en voerde de groene verlichting. Is abusievelijk aan blijven staan tijdens het verlaten van het PD. [/speculaas uit]
Volgens mij is het niet storend en heeft niemand er last van (gehad)... e050
-
Ik gebruik groen licht ook wel als ik bij een potentiële landingsplaats op de heli wacht. Zien ze direct waar ik sta. Als ik dan toch moet verkassen omdat de heli een andere plaats kiest kan het zo zijn dat ik eens vergeet groen weer uit te doen.
-
[speculaas] Voertuig is samen met de ambu vanaf het PD meegereden. Was daar mogelijk als 1e voertuig en voerde de groene verlichting. Is abusievelijk aan blijven staan tijdens het verlaten van het PD. [/speculaas uit]
Volgens mij is het niet storend en heeft niemand er last van (gehad)... e050
De Ambulance waar de Politie achter reed kwam gewoon vanaf een Ambulancepost, en kwam toevallig onderweg de Politie tegen die ook onderweg was naar de Rendez Vous locatie. De Ambulance (17-129) die je in het begin van de video ziet kwam vanaf het PD.
-
Ehm naar mijn weten is de groene zwaailamp bedoeld voor de ambulance die als eerste ter plaatse is bij een inzet met meerdere slachtoffers.
De bemanning van dit voertuig heeft dan de leiding en houd zich voornamelijk bezig met triage en coordinatie tezamen met de OvD-G en beiden hebben dan een groen hesje aan.
klopt dit?
Dit klopt zeker, dit is vaak ook het geval hij andere hv diensten