Hulpverleningsforum
Wit: Geneeskundige hulpverlening => Opgeschaalde zorg / GHOR => Pre-Hospitaal => Geneeskundige Combinatie => Topic gestart door: Bleij op 29 juni 2004, 12:52:27
-
Op wegen naar Antwerpen
Koel in de file blijven met water
(www.regioscannerzeeland.nl)
Paulus Smits, 29 juni 2004
TERNEUZEN – Als de temperatuur deze zomer tropische waarden aanneemt, krijgen autoinzittenden in de file voor Antwerpen water aangereikt. De Geneeskundige Hulpverlening bij Ongevallen en Rampen (GHOR) heeft daartoe voor het eerst een plan klaarliggen.
Met name op het traject richting Antwerpen worden enorme files verwacht, in verband met de werkzaamheden aan de Ring en de Kennedytunnel. Wie urenlang in de hitte in de auto moet zitten, loopt het risico op uitdroging, aandachtsverlies, een lagere reactiesnelheid, een slecht humeur en een flauwte. De temperatuur in de auto kan dan oplopen tot 55 graden.
Met Rijkswaterstaat, de ANWB, het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD), een groothandel en het Rode Kruis is een uitgebreid draaiboek samengesteld voor het geval de temperatuur boven de dertig graden stijgt. Wordt de file voor Antwerpen zo lang dat inzittenden van auto’s onwel worden en ambulances moeten gaan rijden, dan wordt het op de A4 voor de Liefkenshoektunnel mogelijk te keren en terug te rijden richting Knooppunt Markiezaat.
Voor de mensen die op de A16 of de A4 zodanig in een file belanden dat omkeren niet meer mogelijk is, heeft de GHOR een afspraak met groothandel Sligro. Die kan op afroep tienduizenden liters gekoeld flessenwater leveren. Vrijwilligers van het Sigma-team (Snel Inzetbare Groep ter Medische Assistentie) van het Rode Kruis gaan de flesjes uitdelen aan de automobilisten en hun passagiers.
Woordvoerder A. van Peer van de GHOR hoopt dat het zo ver niet hoeft te komen: „Er komen campagnes om automobilisten te waarschuwen water mee te nemen en de temperatuur in de auto zo laag mogelijk te houden. Ook de Duitse automobilistenbond ADAC wordt daarbij ingeschakeld. Als mensen die adviezen opvolgen, is de kans op calamiteiten klein. Zolang we geen alarmsignaal ontvangen van de politie, zullen we dan ook niet in actie komen, ook niet bij grote hitte.“
Van Peer hoopt dan ook dat het draaiboek ongebruikt in de kast kan blijven liggen. „Maar we moeten niet uit het oog verliezen wat er kan gebeuren. Denk maar aan Frankrijk, waar vorig jaar duizenden doden vielen door de hitte. En in Nederland kenden we ook een erg hete zomer. “
;)
Voor zover bekend zijn in Nederland de Brabantse en Zeeuwse hulpdiensten zoals RWS, politie, brandweer en GHOR geheel voorbereid op eventuele calamiteiten, mocht een eventuele stremming met uitzonderlijke temperaturen worden verwacht. ;)
-
Inderdaad, in Zeeland wordt ook rekening gehouden met behoorlijke files, al staat het niet in het artikel vermeld...
Christian
-
West-Brabant zou de A-16 op zich nemen, en midden-Zeeland de A-4 (Markiezaat - Antwerpen). ;)
-
West-Brabant zou de A-16 op zich nemen, en midden-Zeeland de A-4 (Markiezaat - Antwerpen). ;)
Waar lees je dat? Lijkt me niet echt handig om zo ver te gaan reizen, Zeeland heeft maar 2 SIGMA's!
Christian
-
Ja maarre, wij zijn er ook nog! ;)
+/- 22 man sterk.
SIGMA West-brabant. ;D
-
Ach Christian, je krijgt je kilometers toch wel onbelast ? HI ;D
Normaliter zal zekers West-Brabant ingezet worden voor de A-4, echter hangt het helemaal af van de beschikbaarheid van de regio Breda (A-16). Het wegroepen van een team bij een reeds ingezette opdracht speelt natuurlijk ook mee.
Het zal dus waarschijnlijk komen tot een samenwerkingsverband, afhangende waar de eventuele file(s) ontstaan.
Waren jullie nog niet gebriefd hierover ? ???
-
Waren jullie nog niet gebriefd hierover ? ???
Er is wel over gesproken, maar meer een algemeen praatje, niet zo van: jullie gaan de snelweg tussen Markiezaat en Antwerpen verzorgen.
Maar wie weet, komt er nog wel wat.
Ik vind het overigens een boeiend onderwerp, serieus. ;)
Christian
-
Waren jullie nog niet gebriefd hierover ?
Ik weet ook van niets, ik las het ook maar vanochtend op het forum.... ???
-
Je moet gewoon komen als dat ding gaat piepen (of trillen)... ;D
Maar het is idd wel handig om wat te weten, bijv dat de Sligro voor de flesjes zorgt. Wie zou er trouwens zorgen voor de aanvoer naar de plekken des onheils?
Christian
-
Wie zou er trouwens zorgen voor de aanvoer naar de plekken des onheils?
Logistiek NRK ??? 8)
-
Die hebben een aanrijdtijd van minimaal twee uur ... en dan is het water lauw. En ze hebben geen koeling op de vrachtauto's. ::)
grt jasper
-
Sligro zelf dan?? :-\
-
Dat zou best kunnen. Sligro heeft natuurlijk ook koelwagens en de gekoelde dranken worden dan gekoeld tot aan de mensen gebracht.
Wie gaat dat overigens allemaal betalen? Is dat uit het potje van incidenten of is hier een aparte regeling voor van toepassing?
Christian
-
Is dat uit het potje van incidenten of is hier een aparte regeling voor van toepassing?
Daar zal gerust wel weer een potje voor zijn. ;D