Hulpverleningsforum
Multidisciplinair / Veiligheidsregio / Hulpverlening algemeen => Hulpverlening Algemeen => Topic gestart door: FlyingDutchman op 14 juni 2012, 17:18:37
-
Onlangs is een agente gewond geraakt na aanrijding tussen een onopvallende dienstauto en verkeerspaal. Natuurlijk is dit geen leuke gebeurtenis en ik hoop daarom ook dat ze niet al te ernstig gewond geraakt is.
Wat ik wel voor het eerst zie is het op grote schaal door politieagenten gebruiken van opvouwbare pylonnen, vanaf ongeveer 1:55.
http://www.youtube.com/watch?v=ojpJtvpZ9S8 (http://www.youtube.com/watch?v=ojpJtvpZ9S8#ws)
User: districtacht
In een aantal Duitse fora is dit type pylonnen uitgebreid besproken, omdat er ook enkele HV-diensten zijn die ze gebruiken. Voorstanders noemen vooral het makkelijke opbergen als voordeel, maar er zijn ook genoeg mensen die wegens de nadelen liever vertrouwen op de gewone plastic pylonnen.
Enkele vaak genoemde nadelen:
- relatief prijzig
- vallen om bij wind, ook bij snel dicht langs rijdende vrachtwagens
- niet conform de regels voor afzettingen bij wegwerkzaamheden (Duitse BaSt-norm, ook leidend voor gebruik van de pylon als verkeersteken) - oranje vlakken zijn niet reflecterend (daarentegen overdag wel zoed zichtbaar)
- niet zo duurzaam - zeker bij het per ongeluk eroverheen rijden
- stof - wordt snel vies
- regenwater wordt geabsorbeerd
Zijn er onder de forumleden mensen die ze gebruiken of gebruikt hebben en die hun ervaringen misschien willen delen?
-
Ik heb ze in werking gezien - en gelukkig nooit in bezit gehad. Er is maar één goede reden om deze "plopkegels" te gebruiken, en dat is omdat je ze makkelijk kunt meenemen om voor noodgevallen iets voor heel korte tijd af te zetten (bijvoorbeeld als je met je auto op de vluchtstrook staat in afwachting van de wegenwacht).
Niet geschikt voor afzettingen, vanwege:
1. Het beperkte gewicht (valt om en waait weg bij passerende voertuigen);
2. De slechte reflecterende en/of fluorescerende eigenschappen (vooral na een regenbui direct weer opbergen, goed voor de schimmels en dus de schoonheid);
3. De schade na enkele malen gebruik (het opvouwen is niet bepaald goed voor de reflectie en de stof);
4. De schade na overrijden (als je mazzel hebt is ie nog opvouwbaar).
Nee, geef mij maar gewoon PVC kegels, al of niet met verzwaarde voet en klasse III reflectie. >:D
-
De motoren van Rijkswaterstaat zijn uitgerust met opvouwbare kegels. Wat ik heb begrepen is dat die een verzwaarde voet hebben, en aardig blijven staan.
-
Wij hebben ze in de noodhulp auto's zitten. Voordelen zijn m.i. dat ze compacter zijn om mee te nemen, en toch erg groot en zichtbaar op de grote weg.
Ander voordeel is dat er lampjes inzitten die je evt nog aan kan zetten voor nóg betere zichtbaarheid. De basisplaat van de kegel is vrij zwaar, en heb nog niet ervaren dat hij omviel. Sterker nog, ik denk dat ze zwaarder zijn dan de traditionele pylon.
Ik denk dat ze wel een stuk minder zichtbaar zijn dan de traditionele pylonnen, omdat ze nogal snel verkleuren (het is een soort stof) en beschadigen bij het in en uitschuiven.
-
Ik kwam ze toevallig een dag of twee gelden tegen bij een incident waarbij BERGNET de voertuigen weg kwam halen. Zag er op zich goed/ handig uit. Hoe de werk-ervaring is weet ik niet. Het reflectie probleem kan je oplossen met een paar ingebouwde LED lampjes, wegwaaien is lastiger.
-
Wij hebben ze ook in de voertuigen. Invouwen wil nog wel eens lastig gaan. Het grootste probleem is de grote kans op schade aan die dingen wanneer ze geraakt worden door een auto.
-
Wij hebben ze ook in de voertuigen. Invouwen wil nog wel eens lastig gaan. Het grootste probleem is de grote kans op schade aan die dingen wanneer ze geraakt worden door een auto.
Dan kun je ze ook niet meer inklappen is mijn ervaring. Zelf gebruik ik in de kleine auto's een soort van kleine bakens. Ik heb zo snel geen foto, maar hier bovenin zit een rood knipperlichtje en als je er vijf van boven op elkaar hebt dan zijn de afmetingen L45 B10 H30 de afmeting van een goede gereedschapskist zeg maar. En ze wegen per stuk 5kg, de voetplaat is best wel zwaar.
-
Ik kwam ze toevallig een dag of twee gelden tegen bij een incident waarbij BERGNET de voertuigen weg kwam halen. Zag er op zich goed/ handig uit. Hoe de werk-ervaring is weet ik niet. Het reflectie probleem kan je oplossen met een paar ingebouwde LED lampjes, wegwaaien is lastiger.
Er zitten ook rode lampjes in, die je aan kunt zetten! Probleem is dat de batterijen 9 vd 10x leeg zijn >:D
-
De Kmar heeft ook een soort van opvouwbare bakens (kan even zo snel geen plaatjes vinden) en die vind ik zelf altijd wel redelijk goed werken. Ja ze zijn feitelijk te klein, en vallen volgens mij in het donker niet echt op. Maar er kan makkelijk een auto/bus over heen rijden (eigen ervaring) en dan blijft hij alsnog staan. Ook van de wind hebben die dingen geen last.
-
De Kmar heeft ook een soort van opvouwbare bakens (kan even zo snel geen plaatjes vinden) en die vind ik zelf altijd wel redelijk goed werken.
Tot 2007 hadden wij van dit soort dingen in de vtgn liggen op Schiphol.
http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/ (http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/)
-
Tot 2007 hadden wij van dit soort dingen in de vtgn liggen op Schiphol.
http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/ (http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/)
Ja die bedoelde ik
-
Tot 2007 hadden wij van dit soort dingen in de vtgn liggen op Schiphol.
http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/ (http://www.pol.nl/Quickcone-beplakt-met-HIP-wit/nl/product/38065/)
Ha dielange,
Weet je of ze nog gebruikt worden en zo niet, waarom niet en waardoor zijn ze vervangen? (3 vragen voor de prijs van 1 ;))
-
Ha dielange,
Weet je of ze nog gebruikt worden en zo niet, waarom niet en waardoor zijn ze vervangen? (3 vragen voor de prijs van 1 ;))
Mag ik ook ;). Ze worden nog steeds "gebruikt". Liggen in ieder geval achter in de Vito's op Spl, weet niet of ze ook standaard in andere voertuigen liggen. Andere districten hebben ze ook (post zevenaar heeft ze in ieder geval in het mobiel kantoor staan/liggen), en worden gebruikt om laantjes te maken tijdens acties. Al gebruiken ze ook wel die gewone pionnen met die zware voet, weet niet hoe ze die keuze maken maar gevoel zegt dat het net afhankelijk is van wie de afzetting plaatst en wat er makkelijk voor het grijpen is.
-
Ha dielange,
Weet je of ze nog gebruikt worden en zo niet, waarom niet en waardoor zijn ze vervangen? (3 vragen voor de prijs van 1 ;))
Ik lees net van Customs dat ze dus nog steeds worden gebruikt. :'( :'( Ik ben in 2005 al begonnen te roepen dat het waardeloze dingen zijn. Ten eerste mis je de 360 graden rondom retroreflectie. Ten tweede ik vond ze veelte klein. Ten derde waren ze niet echt heel erg sterk, dus waren regelmatig naar de kl*te.
Ik weet dat men op S'hol bij de verkeersondersteuning wel een hele grote stapel met echte kegels hebben die aan de eisen voldoen. Die worden ingezet bij controles
-
Mag ik ook ;). [knip]
Natuurlijk Customs, bedankt voor de info ;D
-
Liggen in ieder geval achter in de Vito's op Spl, weet niet of ze ook standaard in andere voertuigen liggen.
Ze liggen in elk opvallend dienstvoertuig. Bij ongevallen op de weg worden ze gebruikt als tijdelijke maatregel. Mocht het nodig zijn kunnen de grote kegels worden opgehaald. Echter bij de meeste ongevallen op Schiphol, komt de Traffic Operations van de luchthaven ook ter plaatse, zij hebben grote kegels bij zich.
-
Ze liggen in elk opvallend dienstvoertuig. Bij ongevallen op de weg worden ze gebruikt als tijdelijke maatregel. Mocht het nodig zijn kunnen de grote kegels worden opgehaald. Echter bij de meeste ongevallen op Schiphol, komt de Traffic Operations van de luchthaven ook ter plaatse, zij hebben grote kegels bij zich.
Duidelijk, heb er alleen een keer gebruik van gemaakt toen er een Vito'tje van jullie mee was op controle. Vond ze wel handig als inderdaad tijdelijke afzetten (al snap ik dat ze op de grote wegen en in de nacht niet echt voldoen), en had ook bij ons geopperd om een aantal te laten aanschaffen. Echter kreeg ik toen ook van de wagenparkbeheerder te horen dat ze niet voldeden aan de eisen en dat we indien nodig de grote konden gebruiken. Deze zijn echter niet mee te nemen in de golfjes (zijn namelijk erg groot) dus staan ze maar op kantoor en worden ze nooit gebruikt.
-
Echter bij de meeste ongevallen op Schiphol, komt de Traffic Operations van de luchthaven ook ter plaatse, zij hebben grote kegels bij zich.
Dit is zeg maar de WIS van de luchthaven, voor de niet kenners.
-
Deze zijn echter niet mee te nemen in de golfjes (zijn namelijk erg groot)
Precies de reden waarom bij ons de opvouwbare pylonnen in de auto liggen. Scheelt énorm veel ruimte!
-
Deze zijn echter niet mee te nemen in de golfjes (zijn namelijk erg groot) dus staan ze maar op kantoor en worden ze nooit gebruikt.
Past perfect!
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg403.imageshack.us%2Fimg403%2F8499%2F20120506065024.jpg&hash=dd0b147b99a7bb311adafb7920a1bb88)
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg201.imageshack.us%2Fimg201%2F6015%2F20120506064716.jpg&hash=32e3644e8e2f832ec72a7bee07cd5874)
Regio: Drenthe
Afdeling: BPZ - bureau Assen Balkengracht
Soort voertuig: Onopvallend voertuig
Merk en type: Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140 pk DSG
Kenteken: **-**-**
Bijzonderheden: Net nieuw. Met AVLS, stop voor/achter, grill flitsers en alternerende koplampen.
-
Past perfect!
Dat is een kleiner model, die van schiphol is heuphoogte (geloof 75cm?)
-
Dat is een kleiner model, die van schiphol is heuphoogte (geloof 75cm?)
Probleem? > Oplossing!
Groot model? > Kleiner model!
-
Ik heb zelf een opvouwbare pylon in de auto liggen. Ik heb deze indertijd aangeschaft omdat ik een vrachtwagen kreeg die een uitschuifbare container koker aan de rechterzijde had. Weliswaar sta je in 99,9% van de gevallen met je rechterkant tegen de stoep aan maar soms kwam het voor dat je aan de andere kant van de straat moet staan en de koker dus aan de kant van het verkeer uitsteekt. In dezer gevallen zette ik de pylon dusdanig dat deze iets ruimer stond dan de koker en in het donker ging er een (bijgeleverd) knipperend lampje in.
Nooit iemand overheen gereden dus weet niet hoe die werkt als dat gebeurde maar dit is wel een volledig ronde pylon.