Hulpverleningsforum
Blauw: Politie / Marechaussee / Handhaving => Politie en Marechaussee => Topic gestart door: sylvester1986 op 17 april 2011, 20:04:48
-
Al enige tijd is er sprake van een golf van vluchtelingen uit Tunesië. Een aantal Europese landen wil de grenscontroles aanscherpen, vinden jullie dat vandaag de dag de algehele grenscontrole zijn herintreden kan doen?
Graag ben ik benieuwd naar jullie mening.
-
De algehele grenscontrole hoeft van mij niet per sé terug te komen. Wel vind ik dat de mogelijkheden voor dynamische en/of steeksproefgewijze grenscontrole verruimd moeten worden. Als ik lees dat het Mobiel Vreemdelingen Toezicht van de Marechaussee wettelijk gezien onrechtmatig is denk ik dat we iets te ver doorschieten met het openstellen van de grenzen.
Edit: ik stem dus JA voor grenscontroles. Algehele controles: misschien later indien noodzakelijk.
-
Voor mij mag meteen een algehele grenscontrole zoals vroeger terugkeren.
Ik ben er nooit tegen geweest en heb er ook geen problemen mee.
Door deze controles op te heffen zijn er ook veel meer dingen die ongelimiteerd hun doorgang vinden lijkt mij.
Denk dan aan drugs, geld, wapens en ja, ook illigalen.
De steekproeven die nu plaatsvinden halen misschien nog maar 2% van al het kwaad eruit.
Dus ja, meteen (wat mij betreft) weer instellen.
-
Ik heb zelf ook 'Ja' gestemd, waarom heb ik dat?
A) Kan hopelijk de criminaliteit beperken in NL/Europa.
B) Voorkomt hopelijk dat illegalen zich vestigen in NL.
C) Creëert hopelijk nieuwe banen.
-
Ik zie de standaard redenen weer voorbij komen die uiteindelijk nauwelijks effect zullen hebben...
We moeten toch niet denken dat door het opzetten van de grensbewaking we opeens de criminaliteit en illegalen gaan beperken. Dan gaat men gewoon weer via de landweggetjes de grens over. Daarnaast is er volgens mij ooit een onderzoek gedaan naar het weer opzetten van de grensbewaking en dit schijnt een financiële strop te zijn. Veel meer filevorming etc.
-
Ik heb zelf ook 'Ja' gestemd, waarom heb ik dat?
A) Kan hopelijk de criminaliteit beperken in NL/Europa.
B) Voorkomt hopelijk dat illegalen zich vestigen in NL.
C) Creëert hopelijk nieuwe banen.
Ik heb zelf 'Nee' gestemd, waarom heb ik dat?
A) Het is dweilen met de kraan open
B) Ik vind dat we dit Europees moeten aanpakken. Waarom gaan we weer terug de tijd in en dijken opwerpen? We hebben niet voor niets het verdrag van Schengen. Dat is juist omdat wij internationaal willen samenwerken. Dit staat daar haaks op. Ga in gesprek met andere landen en vooral Italië in dit geval. Bedenk gezamenlijk een oplossing, is die in ons nadeel, dan accepteren wij dat. Er komen niet opeens duizenden mensen per dag meer onze grens over. Natuurlijk moeten we wakker blijven en constateer ik dat kansarme immigranten bijvoorbeeld eerder in de criminaliteit terecht komen. Laat dit een argument zijn in het Europese debat, maar geen rede om een hek om ons land te bouwen. Juist met een pro-Europese opstelling voorkom je in de toekomst dergelijke situatie's. Ik ben dan ook voorstander van een 'streng' Europees immigratie beleid met de bijbehorende Europese grenscontrole.
Voor mij mag meteen een algehele grenscontrole zoals vroeger terugkeren.
Ik ben er nooit tegen geweest en heb er ook geen problemen mee.
Door deze controles op te heffen zijn er ook veel meer dingen die ongelimiteerd hun doorgang vinden lijkt mij.
Denk dan aan drugs, geld, wapens en ja, ook illigalen.
De steekproeven die nu plaatsvinden halen misschien nog maar 2% van al het kwaad eruit.
Dus ja, meteen (wat mij betreft) weer instellen.
Daarbij vind ik deze reactie hierboven zorgelijk. Laten we a.u.b. niet vijftig jaar terug de tijd ingaan. Jouw idee heeft vele economische gevolgen en daarbij ook nog financiële consequenties gezien de kosten. Het is in de huidige tijd echt onmogelijk dit te doen. Met een hek om ons land komen we niet veel verder, sterker nog, we zullen economisch gezien echt snel afzakken. Ik heb het idee dat Wilders dat ook niet helemaal doorheeft. Daarbij zijn dit soort 'problemen' juist een rede om nog meer gesprekken te voeren op Europees niveau en zo tot oplossingen te komen. Maar zonder de politiek er al te veel bij te betrekken: niemand zit te wachten op dergelijke grote grenscontroles. Of ze effectief zijn is een tweede...
-
Alsjeblieft niet zeg, de kosten hiervan wegen totaal niet op tegen de baten. Daarnaast ben ik blij met de vrije migratie binnen Europa, om meerdere redenen die ieder voor zich ook zelf kan bedenken. Het openstellen van de grenzen binnen Europa was een sprong vooruit, economisch gezien maar ook voor de cohesie binnen Europa. Ik durf te stellen dat de algehele veiligheid afneemt als we de grenzen weer dichtgooien. Juist de verregaande samenwerking met het buitenland zorgt voor meer internationale én nationale veiligheid op tal van terreinen. Het herinvoeren van grenscontroles vind ik vergelijkbaar met het verbieden van de computer. Ook de computer heeft nadelen, maar de voordelen zijn zo groot en daar zijn we zo gewend aan geraakt dat we ze al bijna niet meer zien. Maar wanneer we het computergebruik volledig zouden afschaffen gaan we snel heel erg terugverlangen naar de tijd dat we er wel gebruik van konden maken.
ps. tel voor de grap eens via Google maps alle wegen die de grens scheiden tussen Nederland & België en Duitsland. Bedenk dan even hoeveel grensposten we moeten inrichten, hoeveel mensen daar 24/7 moeten staan en hoeveel hekwerk we moeten gaan aanleggen en kom dan zelf tot de conclusie dat het voorstel onzin is.
-
Open grenzen binnen Europa is makkelijk, maar als zo'n land als Italië zo makkelijk omspringt met het uitgeven van visums en wij al die "leuke" mensen hier krijgen ipv dat ze in italië blijven, wat hebben we daar aan dan?
Enig idee wat het de gemeenschap kost al die rovende bulgaren/roemenen/polen die al de huizen/winkels en bedrijven leegroven?
Dat is pas dweilen met de kraan open.
Ik ga geen aantallen noemen maar het is schrikbarend veel.
-
Hoog tijd voor revisie Verdrag van Schengen
Het Verdrag van Schengen verbiedt Nederland om Tunesiërs aan de grens tegen te houden. Ons land moet dan ook zo snel mogelijk, samen met de 24 andere ondertekenaars, het verdrag aanpassen. Schengen voorkomt dat Nederland grenscontroles verder kan opvoeren. Na Frankrijk, België en Duitsland wil nu ook Nederland de grensbewaking opvoeren om de verwachte toestroom van Tunesiërs op te vangen. Op de luchthavens Schiphol en Eindhoven zullen vooral vluchten uit Italië extra goed in de gaten worden gehouden nu de regering van Italië dit weekend is begonnen met het uitdelen van verblijfsvergunningen aan de Tunesiërs.
Handicap
Maar Nederland heeft een belangrijke handicap. De Koninklijke Marechaussee mag niet de landsgrenzen met Duitsland en België controleren. Dat deden ze wel middels het zogeheten mobiel toezicht, maar in december 2010 maakte de Raad van State aan dit laatste beetje grenscontrole een eind. De Raad oordeelde dat zulke controles te veel lijken op echte grenscontroles en die zijn verboden volgens het Schengen-verdrag dat vrij verkeer van personen garandeert in 24 landen, waaronder Nederland en Italië.
Zinloos
Controles op luchthavens zijn daarmee in een klap zinloos. Het was al de vraag of de Tunesiërs een vliegticket naar Nederland konden betalen, maar nu zullen ze zeker over land naar Nederland komen. Minister Gerd Leers (CDA, Immigratie) hoopt met spoed nieuwe wetgeving te kunnen invoeren die Nederland alsnog baas maakt over de eigen grens. Tot die tijd moet het maar vertrouwen op de douaniers in Duitsland en België, landen die zich blijkbaar minder aantrekken van internationale verdragen als Schengen. Spoedwetgeving maken is het enige wat Leers nu kan, maar tegelijk is het ook symptoombestrijding. Het is maar de vraag of de voorstellen van Leers straks wel stand houden voor de Raad van State. Hoe je het ook formuleert: controle is controle.
Aanpassen
Het kabinet zou er goed aan doen met andere landen het 26 jaar geleden ondertekende Verdrag van Schengen, dat vrij verkeer van alle personen toestaat, aan te passen nu het voor zoveel landen nadelig dreigt uit te pakken. Te meer omdat het niet bij Tunesiërs blijft. Landen aan de Middellandse Zee worden per slot van rekening al jaren overspoeld met vluchtelingen en gelukszoekers en hebben in het verleden al vaker hun toevlucht gezocht in het legaliseren van illegalen. Zorg er in elk geval voor dat je als land in dit soort gevallen weer zelf mag beslissen over het al dan niet invoeren van grenscontroles.
Bron: http://www.elsevier.nl/web/Opinie/Commentaren/294934/Hoog-tijd-voor-revisie-Verdrag-van-Schengen.htm (http://www.elsevier.nl/web/Opinie/Commentaren/294934/Hoog-tijd-voor-revisie-Verdrag-van-Schengen.htm)
-
Dit is een zeer lastig onderwerp. Natuurlijk zitten er ook economische motieven
achter de oude besluiten en de huidige denken om de grenzen open te houden.
En het is nooit 100% dicht te krijgen. Echter waarom heeft een land als engeland,
die ook controles houd op het verkeer wat binnen de EU reist, nu hier geen last van
en zouden wij er wel last van moeten krijgen als we de controles weer invoeren.
De algemene controles zijn misschien niet meer up to date, en dan bedoel ik alle grenzen
dicht en alleen als de auto/ vrachtauto is goed gekeurd de slagboom open.
Wat ik voor mij zie is dat er continue rond de grenzen er eenheden surveilleren die als zij
aanleiding zien een controle instellen. Eventueel in samenwerking met camera's (ANPR, live,
computer gestuurd) welke de eenheden een seintje kunnen geven dat er een intresante
(vracht)auto de grens passert en dat deze gecontroleerd moet worden. Dit zou dan eventueel
ook nog kunnen inhouden dat de douane en Kmar samengevoegd kunnen worden tot 1 dienst die
zich bezig houd met de grens controles a la CBP in de VS.
Een andere mogelijkheid tegen deze problematiek is gewoon door de diensten die aan de grens bezig
zijn ook de bevoegdheden te geven om in het binnenland te controleren. Hiervoor is nu gewoon te
weinig wetgeving voor waardoor deze diensten niet volledig hun controles kunnen uitvoeren
en zijwegen moeten zoeken om toch alles wettechnisch recht te breien. Nu zie ik dit laatste niet
snel gebeuren dus zie ik meer in het eerste punt wat ik gegeven heb.
-
De controles zoals die door de KMar werden uitgevoerd gingen ook steekproefgewijs. Je konnig steeds zo doorrijden. Dat deed de KMar al sinds 1994. Dat de Raad van State daar in 2011 een streep doorheen zet is op zijn minst bijzonder. De Staat heeft de KMar deze controles dus reeds 17 jaar lang onrechtmatig laten uitvoeren. Komen ze nu mee... :-X
Die controles waren prima en moeten zsm weer opgepakt worden. Open grenzen, maar wel met toezicht.
-
Ik heb "ja" gestemd, maar ik bedoel hier wel het mobiele toezicht mee, het systeem dat de laatste jaren gehanteerd is. Als het gaat om de permanente controle zoals die jaren geleden werd verricht, dan luidt mijn antwoord "nee"
-
De EU vindt blijkbaar ook dat er íéts moet veranderen.
EU-landen kunnen grenzen makkelijker sluiten
BRUSSEL - Europese landen in de zogenoemde Schengenruimte voor vrij personenverkeer kunnen hun grenzen makkelijker tijdelijk sluiten. De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de Europese Unie, werkt aan een versoepeling van de huidige regels.
Dat bevestigde een woordvoerster van de commissie.
De versoepeling wordt aangekondigd in een zondag gepubliceerde brief van commissievoorzitter José Manuel Barroso aan de Italiaanse premier Silvio Berlusconi en de Franse president Nicolas Sarkozy. Het duo pleitte onlangs voor een wijziging van de Schengenregels.
De commissie wil dat landen ''makkelijker en sneller'' tijdelijk grenscontroles kunnen invoeren, aldus de zegsvrouw. Zij benadrukt dat een sluiting van de grens een ''zeer uitzonderlijke situatie'' moet blijven. De commissie wil 4 mei met concrete voorstellen komen.
Bron: http://www.nu.nl/buitenland/2504846/eu-landen-kunnen-grenzen-makkelijker-sluiten.html (http://www.nu.nl/buitenland/2504846/eu-landen-kunnen-grenzen-makkelijker-sluiten.html)
-
Ik kreeg al de indruk dat het Europese parlement uit hun neus zat te eten, maar ze werken er blijkbaar wel degelijk 998765
-
Extra aandacht voor vluchtelingen Tunesië
DEN HAAG - De marechaussee heeft bij controles van bussen en treinen bij de landsgrenzen extra aandacht voor Tunesische vluchtelingen. Dat zei een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee woensdag.
Sinds de politieke omwenteling in Tunesië wordt Italië overspoeld door vluchtelingen uit dat land. De Italiaanse autoriteiten zijn begonnen hun tijdelijke visa te verstrekken, waarmee ze naar andere Schengenlanden, zoals Nederland, zouden kunnen reizen.
Premier Mark Rutte liet vorige maand blijken dat Nederland niet zit te wachten op een grote toevloed van Tunesiërs die hun land zijn ontvlucht. Hij wees erop dat Nederland wel altijd zal deelnemen aan de opvang van asielzoekers, maar economische vluchtelingen zijn volgens hem niet welkom.
De premier zei toen ook dat Tunesiërs die in Italië een humanitair visum krijgen, niet zomaar naar alle Schengenlanden kunnen reizen. De Europese Unie maakte dat eerder ook al duidelijk.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/binnenland/9694128/__Extra_aandacht_voor_vluchtelingen_Tunesi__.html?p=10,1)
-
GroenLinks: mobiele grenscontroles illegaal
BRUSSEL - GroenLinks vindt dat de Nederlandse regering haar boekje te buiten gaat door de marechaussee in internationale treinen en bussen te laten controleren op Tunesische vluchtelingen. Volgens Europarlementariër Judith Sargentini is er in feite sprake van grenscontroles, en die zijn niet toegestaan.
Sargentini heeft donderdag vragen gesteld aan de Europese Commissie over de mobiele grenscontroles. Ze verwijst naar rechterlijke uitspraken waaruit blijkt dat die in strijd zijn het Verdrag van Schengen. Volgens Sargentini laat het kabinet zien dat het lak heeft aan Europese wetten en rechterlijke uitspraken.
De Europese Commissie heeft woensdag voorgesteld dat EU-landen hun grenzen tijdelijk mogen sluiten bij een onverwacht grote toestroom van migranten. Maar daarvan is volgens GroenLinks in Nederland geen sprake.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/binnenland/9706288/___Mobiele_controle_illegaal___.html?sn=binnenland,buitenland)
-
Diverse landen worden eindelijk meer bewust omtrent de open grenzen.
Denen willen weer controle bij Duitse grens
KOPENHAGEN - Bij een tocht vanuit Duitsland naar Denemarken kunnen mensen waarschijnlijk binnenkort weer grenscontroles verwachten. De rechtspopulistische partij DVP, die gedoogsteun geeft aan de Deense minderheidsregering, heeft maandag op de partijwebsite opgeroepen tot de terugkeer van grenswachten.
De verscherpte controles moeten worden gehouden op de weg en in de trein. „Dan komen er minder Oost-Europese criminelen, minder wapens en minder drugs over de grens”, zei een woordvoerder van de Deense Volkspartij (DVP).
De partij heeft in het weekeinde onderhandeld met de conservatieve minister van Justitie Lars Barfoed. „We zijn op de goede weg en zullen snel een oplossing vinden”, zei Barfoed.
De DVP staat bekend om haar strikte beleid voor buitenlanders.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/9731389/__Denen_willen_controle_bij_grens__.html?sn=binnenland,buitenland)
-
Wanneer gaat de rest volgen?
Denemarken gaat grenzen weer controleren
KOPENHAGEN - Denemarken voert de controles aan de grenzen weer in. Dat hebben de minderheidsregering en haar gedoogpartner, de populistische Deense Volkspartij, besloten. Minister van Financiën Claus Hjort Frederiksen heeft het akkoord woensdag bekendgemaakt.
Met de controles wil Kopenhagen voorkomen dat Oost-Europese criminelen het land binnenkomen. Omdat de controles worden uitgevoerd door douanebeambten en niet door agenten, is het volgens Denemarken toegestaan. Het land is aangesloten bij het Schengenverdrag, dat het vrij verkeer tussen Europese landen regelt.
De eerste controles moeten over twee tot drie weken beginnen, aan de grens met Duitsland. Op een later tijdstip wil Denemarken ook gaan surveilleren bij de brug naar Zweden.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/9755377/__Grenscontrole_in_Denemarken__.html)
-
EU bekijkt herinvoering grenscontroles
BRUSSEL - Ministers van de EU-lidstaten bekijken donderdag of er meer mogelijkheden moeten komen voor tijdelijke grenscontroles tussen landen in de Schengenruimte, waar in principe vrij verkeer van personen geldt. Zij doen dat in Brussel op een ingelaste vergadering wegens de extra migratie naar Europa als gevolg van de omwentelingen in Noord-Afrika.
De Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de unie, wil grenscontroles toestaan bij een onverwachte toestroom van migranten. Frankrijk bijvoorbeeld vreest overspoeld te worden door Noord-Afrikanen die van Italië een tijdelijke verblijfsvergunning krijgen en zodoende in de Schengenruimte mogen reizen.
De commissie wil echter niet dat landen op eigen houtje de grenzen tijdelijk dichtgooien, maar wel dat beslissingen over incidentele grenscontroles op Europees niveau worden genomen.
Voor Nederland doet minister Gerd Leers (Immigratie en Asiel) mee aan het overleg.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/9759753/__Weer_grenscontroles_EU___.html?sn=binnenland,buitenland)
-
EU-landen tegen eenzijdige sluiting grenzen
BRUSSEL - Een meerderheid van de Europese lidstaten is tegen een eenzijdige sluiting van binnengrenzen bij ongewenste stromen migranten. Dat verklaarde de Hongaarse minister van Binnenlandse Zaken, Sandor Pinter, donderdag in Brussel als voorzitter van het ingelaste overleg met zijn collega's over de toestroom van Noord-Afrikanen.
De meeste lidstaten zien een eenzijdig besluit van een land niet zitten omdat het een kettingreactie kan veroorzaken, aldus Pinter. Ook de Nederlandse minister Gerd Leers (Immigratie en Asiel) sprak zich tijdens de vergadering in Brussel uit tegen een „Europa van over elkaar heen buitelende landen” die eenzijdige besluiten nemen om problemen die elders ontstaan, „alleen voor het eigen deel op te lossen”.
Leers noemde als grootste gevaar de economische schade. Hij bestempelde het vrije verkeer van personen als een van de grootste verworvenheden van Europa.
Net als de Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de unie, ziet Leers tijdelijke controles aan de binnengrenzen uitsluitend als laatste redmiddel. De commissie wil dat tot dergelijke incidentele grenscontroles op Europees niveau worden besloten.
Leers zegt de voorstellen van de commissie „met interesse” af te wachten. Het is de bedoeling dat de knoop op de top van Europese leiders eind juni wordt doorgehakt.
De discussie over de herinvoering van controles aan de binnengrenzen in de zogenoemde Schengenzone brak los toen Frankrijk migranten uit Italië naar hun papieren begon te vragen. Het betrof Noord-Afrikanen die van Italië een tijdelijke verblijfsvergunning kregen en zodoende door Europa mochten reizen.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/9765343/__EU_tegen_grenssluitingen__.html?p=4,2)
-
Grote internationale controle aan oostgrens
APELDOORN - De Nederlandse politie en marechaussee hebben donderdagavond en het begin van de nacht erna bij de Duitse grens een grote internationale controle gehouden. Ook de Duitse politiediensten waren daarbij betrokken. Ruim vierduizend voertuigen werden gecontroleerd op wisselende plekken, meldde de politie vrijdag. De controle vindt enkele keren per jaar plaats.
In totaal kregen 151 bestuurders een bekeuring voor allerlei overtredingen. Daarnaast werd voor allerlei zaken proces-verbaal opgemaakt, zoals tegen bestuurders die een honkbalknuppel en pepperspray bij zich hadden. Een man uit Albanië was in bezit van een gestolen verblijfsvergunning en een vals rijbewijs. Hij zit nog vast.
Bron:Telegraaf (http://www.telegraaf.nl/binnenland/9771129/__Grote_inter-nationale_controle__.html?p=20,2)
-
Iets anders
EU voert bij misbruik visumplicht weer in
BRUSSEL - Landen die een visumvrijstelling hebben voor de EU kunnen bij misbruik weer een visumplicht opgelegd krijgen. De Europese Commissie gaat dat volgende week voorstellen. De EU-lidstaten drongen daar eerder dit jaar al op aan. Minister Gerd Leers (Immigratie en Asiel) was toen een van de pleitbezorgers van de maatregel.
In de EU heerst irritatie over de toevloed van inwoners van een aantal Balkanlanden, zoals Servië en Macedonië, waarvan de visumplicht is opgeheven. Volgens de EU doen die landen te weinig om hun onderdanen ervan te weerhouden in de unie hun toevlucht te zoeken.
Eurocommissaris Cecilia Malmström (Binnenlandse Zaken) komt dinsdag met de aanscherping van het beleid. De EU-lidstaten praten er dan volgende maand over.
Bron:telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/9845304/__Bij_misbruik_weer_visum__.html?p=14,1)
-
Grote verkeerscontrole op de A1
De Lutte - Op vrijdag 20 mei vond op de A1 ter hoogte van De Lutte een grote verkeerscontrole plaats. De controle is uitgevoerd door Politie Twente, de Koninklijke Marechaussee en het KLPD, Douane en het Grensoverschrijdend Politie Team.
Het verkeer werd tussen 15.00 uur en 22.00 uur gecontroleerd. Het doel is de veiligheid in het verkeer te vergroten. Er werd onder meer gecontroleerd op in/uitvoer van verdovende middelden, mensensmokkel en openstaande vorderingen. Daarnaast werd er gekeken of voertuigen of hun bestuurders op enigerlei wijze gesignaleerd staan. Hiervoor werd onder andere gebruik gemaakt van het Automatic Numberplate Recognition (ANPR). ANPR is een technologie waarbij ‘intelligente’ camera’s worden gebruikt om kentekens van voertuigen vast te leggen. Met behulp van een camera is het mogelijk om automatisch van elk passerend motorvoertuig een foto-opname te maken en daar het kenteken uit te filteren.
Dit kenteken wordt vervolgens automatisch vergeleken met een vooraf samengestelde verzameling kentekens. Dit kan betrekking hebben op het voertuig zelf (gestolen, uitgevoerd of buiten gebruik gesteld) maar ook op de kentekenhouder (openstaande boetes en aandachtsvestigingen).
Van de ruim 4300 passanten reden er 162 bestuurders te hard. De hoogst gemeten snelheid bedroeg 154 km/h waar 120 km/h is toegestaan. Proces-verbaal wordt opgemaakt.
Vier voertuigen waren voorzien van een “kurzkenzeichen”. Deze kentekens werden in beslag genomen en moest er voor de bestuurders alternatief gezocht worden voor vervoer van de voertuigen. De bestuurders kregen een proces-verbaal. Verder werd er een proces-verbaal uitgeschreven voor een persoon die werd staande gehouden voor het in bezit hebben van drugs en wapentuig. Een ander persoon werd aangehouden omdat hij in het bezit was van een vervalst paspoort en rijbewijs. Een voertuig werd aangetroffen dat bij controle bleek te zijn omgekat. Verder werd er een persoon aangehouden, omdat hij mogelijk verantwoordelijk is voor het witwassen van geld. De man was in het bezit van een groot geldbedrag. Een persoon werd overgedragen aan de Bundespolizei in verband met mogelijk illegaliteit. De man is in afwachting van het verdere onderzoek door hen. De politie vond verder nog een onverzekerd voertuig en er werd een aantal personen aangetroffen die nog boetes hadden openstaan.
Bron: http://www.blikopnieuws.nl/bericht/129408/Grote_verkeerscontrole_op_de_A1.html (http://www.blikopnieuws.nl/bericht/129408/Grote_verkeerscontrole_op_de_A1.html)
-
'Grenscontrole A1 illegaal'»
De grenscontrole gisteravond op de A1 was volgens Europarlementariër Judith Sargentini (GroenLinks) in strijd met Europese afspraken over vrij verkeer van personen en goederen. Ik heb het gevoel dat er een aantal dingen op elkaar zijn geplakt om de mogelijkheid te geven weer een grenscontrole uit te voeren", zegt ze desgevraagd in een reactie. "Er moet altijd een vermoeden van een misdaad zijn, dat vind ik heel belangrijk voor het rechtsgevoel."
Op de A1 controleerden de politie, de douane en de marechaussee het verkeer richting Duitsland. Volgens de politie Twente is de A1 een belangrijke doorvoerroute naar het Oostblok. Dat is dan ook de reden waarom de politie daar zo'n acht keer per jaar een dergelijke controle houdt. Dit keer werd er ook met een speciale camera gewerkt, waarmee van tevoren ingevoerde kentekens van verdachte personen konden worden opgespoord.
Bij de grootscheepse controle werden zes mensen aangehouden en er werd één illegale vreemdeling aangetroffen. De politie nam vier auto's in beslag.
Schengenverdrag
Volgens Sargentini zijn de controles niet specifiek genoeg op criminelen gericht geweest. Er werden met name Oost-Europeanen van de weg gehaald. Als de controle niet voor iedere reiziger hetzelfde is, wordt het vrije verkeer van bepaalde groepen Europeanen belemmerd. En dat is in strijd met het Schengenverdrag.
"De politie heeft het recht op zoek te gaan naar criminelen en drugskoeriers, maar dat gebeurt over het algemeen gericht, dat je weet naar wie je zoekt. Als je net over de grens met name buitenlandse kentekens aanhoudt, zonder dat je gericht op zoek bent, dan zou het een soort grenscontrole kunnen zijn en dat is niet toegestaan. "Het is raar om te zeggen: ze komen uit het buitenland, dus ik begin maar vast met de analyse, want het zou wel een crimineel kunnen zijn. Als ik gewoon in de stad loop kan de politie ook denken: je weet het niet, maar ze zou iets verkeerds in de zin kunnen hebben."
Discussie
Op dit moment wordt binnen Europa flink gediscussieerd over de controle van de binnengrenzen. Dat gebeurt sinds arbeidsmigranten uit het onrustige Tunesië via Italië naar Europa proberen te komen. Ook kondigde Denemarken vorige week aan weer grenscontroles in te willen voeren langs de grens met Duitsland, speciaal voor Oost- Europeanen. Nederland wil ook graag weer meer ruimte krijgen voor grenscontroles. Minister Leers van Binnenlandse Zaken heeft daarom een spoedadvies aangevraagd bij de Raad van State.
Gewaarschuwd
Op dit moment mogen er geen vreemdelingencontroles langs de binnengrenzen worden gehouden. De Raad van State constateerde in december vorig jaar dat die controles onrechtmatig waren. Het ging daarbij om het Mobiel Toezicht Vreemdelingen. Vorig jaar nog werden er 500.000 personen aangehouden bij controles langs de binnengrenzen. Daarbij werden 3500 vreemdelingen gearresteerd. Op dit moment mogen vreemdelingen die worden aangetroffen niet meer worden vastgezet. Zij worden nu gewaarschuwd het land te verlaten. De verwachting is dat minister Leers aan het eind van deze maand van de Raad van State hoort of hij meer armslag krijgt om aan grenscontroles te kunnen doen.
Gezien de bijzonderheden van één enkele controle op maar één grensovergang over enkele daadwerkelijke diensturen, vind ik dat je toch lichtelijk kunt spreken van "misdaad".
-
Grenscontroles weer toegestaan
AMSTERDAM - Europese staatshoofden en regeringsleiders hebben vandaag besloten dat de Schengenlanden onder bepaalde voorwaarden weer grenscontroles mogen invoeren. Dit mag als een lidstaat aan de buitengrenzen haar deel van de grens niet langer kan controleren.
De leiders keuren hiermee de invoering van een vrijwaringsmechanisme goed. De maatregel mag echter alleen als ultieme noodgreep worden gebruikt en moet beperkt blijven in tijd en reikwijdte.
Conflict Italië en Frankrijk
De Europese Commissie presenteert in september een concreet plan. De aanpassing van de Schengenregels vloeit voort uit een conflict tussen Frankrijk en Italië. Frankrijk voerde dit voorjaar opnieuw grenscontroles in nadat de Italiaanse regering besloot om economische vluchtelingen uit Tunesië verblijfsvergunningen voor de Schengenruimte te verstrekken.
Europa zonder binnengrenzen
Zowel Europees Raadsvoorzitter Herman Van Rompuy als Commissievoorzitter José Manuel Barroso benadrukken dat de lidstaten wel gehecht blijven aan een Europa zonder binnengrenzen. "Er was verleiding om het vrij verkeer van personen te beperken, maar ik gehoord dat alle leiders van mening zijn dat een gemeenschappelijke aanpak meer zal opleveren", aldus Barroso.
Bron:telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/10087065/__Grenscontrole_weer_toegestaan__.html)
-
We moeten oppassen dat wij niet terugglijden naar 30 jaar geleden toen mocht je aan elke grenspost stoppen of in de file gaan staan, je kofferbakje openmaken en je paspoortje laten zien ....... geweldig ....... wat hebben we toen veel criminelen gevangen, een slofje en een flesje en een kastje gekocht in de uitverkoop Waaaaoooouuuuuwwwww !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De lui die je overdag had geweigerd kwamen de volgende dag lekker uit ons landje terug of werden dan uitgezet, hoe waren die binnengekomen ???
Antwoord ....... overal daar waar geen ambtenaren stonden te controleren (groene grens) !!!!!!!!!!!!!!!!!
De oplossing : Flexibele controles door K'Mar en Douane nergens lang maar wel gericht en onvoorspelbaar = grotere pakkans. Voeg daarbij meer bevoegdheden in het binnenland en je hebt een betere controlemix dan de grenspostjes waar sommigen naar terug willen.
De voorstanders van een gesloten grens wonen beslist niet in een grensstreek, vraag een grensbewoner maar eens wat hij van dat gedoe vond ????
-
EU gaat Denemarken intensiever controleren
BRUSSEL - Brussel gaat intensiever in de gaten houden of Denemarken zich wel aan de Europese regels houdt met zijn verscherpte grenscontroles. De Europese Commissie betwijfelt de noodzaak van de extra controles aan de grenzen met Duitsland en Zweden.
Dat zei Europees Commissaris Cecilia Malmström (Binnenlandse Zaken) maandag. Zij verwijst naar de bevindingen van een Europees inspectieteam dat eind vorige week in Denemarken was. De deskundigen waren niet in staat om vast te stellen of de Denen afdoende redenen hebben voor de grenscontroles.
Bron: telegraaf (http://www.telegraaf.nl/buitenland/10216366/__EU_controleet_Denemarken__.html?sn=binnenland,buitenland)
-
Duizenden voertuigen en personen gecontroleerd tijdens grenscontrole
In het Nederlands - Duitse grensgebied van Groningen tot aan Aken is in de nacht van donderdag op vrijdag een grote grenscontrole gehouden in het kader van de criminaliteitbestrijding en verkeersveiligheid in de grensstreek.
Aan deze controle werd aan Nederlandse kant deelgenomen door de politieregio’s Groningen, Drenthe, IJsselland, Twente, Noord- en Oost-Gelderland, Gelderland-Midden en Gelderland-Zuid, het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD), de Koninklijke Marechaussee (KMAR), Douane en Belastingdienst. Aan Duitse kant werkten de Bundespolizei, de Zoll en de politiekorpsen van de bondslanden Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen mee.
Het zwaartepunt van deze controle lag op de bestrijding van de criminaliteit met betrekking tot verdovende middelen, wapens, vreemdelingenwetgeving en mensenhandel en het verhinderen van het illegaal inreizen. Verder werd er extra gecontroleerd op georganiseerde criminaliteit en autodiefstallen. Ander doel was het stimuleren van de verkeersveiligheid. Daarbij is onder andere gecontroleerd op rijden onder invloed van alcohol en/of drugs, overtreding met betrekking tot rijbewijs-/kentekendocumenten en overige verkeersdelicten. Een derde doelstelling was bevordering en verbetering van de (internationale) samenwerking tussen de verschillende opsporingsdiensten.
Door zowel controles aan de grens op de grote verkeeraders als bij kleinere grensovergangen aan beide zijden van de grens werd een grote pakkans bereikt. De vooral zichtbare, maar tevens onopvallende controleacties, vonden voornamelijk plaats tussen 16.00 uur en 24.00 uur. Sommige controles gingen eerder van start of liepen langer door.
De coördinatie van de Korridorfahndung lag bij een coördinatieteam, bestaande uit medewerkers van de deelnemende opsporingsinstanties. Dit coördinatieteam was gehuisvest in het hoofdbureau van politie in Osnabruck (D). Zij coördineerden (waar nodig) de samenwerking en verzorgden de contacten tussen de verschillende opsporingsinstanties. De samenwerking tussen de deelnemende instanties was erg effectief. Parallel aan deze Oostgrenscontrole hield de Poolse politie op verschillende locaties controles langs de grens met Duitsland.
In totaal werden 5.238 voertuigen gecontroleerd en 6.760 personen. 23 bestuurders kregen een proces-verbaal en tijdelijk rijverbod voor rijden onder invloed van alcohol en drugs (Duitsland). Nog eens 15 bestuurders hebben meegewerkt aan een bloedproef. Het totaal aantal blaastesten op straat lag op 2.221. Er zijn 39 nog openstaande geldboetes geïnd, samen goed voor een bedrag van bijna 7.250 euro. 14 personen reden zonder geldig rijbewijs en 437 verkeersovertredingen werden bekeurd, variërend van het niet dragen van de gordel, voeren van onjuiste verlichting, niet handsfree bellen en overtreding van de snelheid. Er waren 65 strafbare feiten in het kader van de Opiumwet. De inbeslaggenomen verdovende middelen zijn:4 gram canabis, 3,7 kg marihuana, 1 gram hashish, 1,3 kg heroïne, 500 gram amphetamine, 5 joints. Onder de 31 inbeslaggenomen voorwerpen waren onder meer 3 busjes pepperspray, 4 busjes traangas, 3 messen en één knuppel. Er waren 13 strafbare feiten met betrekking tot de Vreemdelingenwetgeving.Vijf personen zijn aangehouden.
http://www.blikopnieuws.nl/bericht/137225/Duizenden_voertuigen_en_personen_gecontroleerd_tijdens_grenscontrole.html (http://www.blikopnieuws.nl/bericht/137225/Duizenden_voertuigen_en_personen_gecontroleerd_tijdens_grenscontrole.html)
-
De voorstanders van een gesloten grens wonen beslist niet in een grensstreek, vraag een grensbewoner maar eens wat hij van dat gedoe vond ????
Ehm, wat denk je van de truckers van Europa? Een ritje Spanje kon je vroeger niet doen in 1 week. Misschien wel als je geluk had maar normaal gezien lukte dat niet vanwege de drukte's aan de grenzen. Helemaal toen oost Europa massaal in het transport bezig ging.
Maar ook een rondje Moskou deed je niet in twee weken, de heenweg was al een pure sm actie, maar de terugweg helemaal. Bij de sovjet grens werd er al gecontroleerd of je geen mensen meenam, bij Poolse en de oost-Duitse grens eveneens. Dit hield vaak in de hele oplegger/auto leeg maken en opnieuw laden. Dan bij de west- Duitse grens het hele riedeltje opnieuw omdat je uit een WP(Warschaupact) land kwam. Dan denk je dat je er bent, nee bij de Nederlandse grens mocht dit helemaal nog een keer.
Grenscontrolles ben ik helemaal voor, mobiel wel eens waar.
Pssst, ook voor die jongens in het blauw ben ik voor. Die mogen dan ipv de hele dag buiten in de kou ook een stukje rijden in een warme auto 098uo
-
De voorstanders van een gesloten grens wonen beslist niet in een grensstreek, vraag een grensbewoner maar eens wat hij van dat gedoe vond ????
Geen idee wat ik er toen van vond, was toen nog erg klein. Weet wel wat ik er nu van zou vinden.
Vanuit Maastricht ben ik binnen 5m in Belgie. Ik kom er regelmatig uit financieel aspect. Benzine & sigaretten zijn er een stuk goedkoper. Winkelen doen we er ook wel eens, dus gesloten grenzen zou ik niet echt handig vinden!
-
Leers vindt dat camera's passen bij open grenzen
De inzet van camera's bij controles in grensgebieden past binnen de afspraken over het openen van de grenzen in het Schengengebied. Bij 15 grensovergangen komen camera's te staan die de marechaussee helpen om gerichter te zoeken naar illegalen en misdadigers die Nederland binnenkomen. Een woordvoerder van minister Gerd Leers (Immigratie en Asiel) heeft dat vandaag gezegd.
EU-commissaris Cecilia Malmstrom (Binnenlandse Zaken) heeft Nederland inmiddels om opheldering gevraagd over de cameracontrole.
Blijkt uit de gegevens van de camera's dat een voertuig mogelijk verdacht is, dan kan de marechaussee eropaf. Van grensverkeer waar niets mee aan de hand is, worden geen herleidbare gegevens als kentekens opgeslagen. Volgens het ministerie valt dit binnen de bevoegdheden van de marechaussee. Ook is de inzet van de camera's niet in strijd met Schengen, omdat het gaat om steekproeven en er geen permanente grensbewaking is.
Bron: http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3048922/2011/11/24/Leers-vindt-dat-camera-s-passen-bij-open-grenzen.dhtml (http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3048922/2011/11/24/Leers-vindt-dat-camera-s-passen-bij-open-grenzen.dhtml)
-
RTL Mee op grenscontrole.
http://www.rtl.nl/xl/#/u/7214246f-0fcb-448f-b4ce-533824c215b2/ (http://www.rtl.nl/xl/#/u/7214246f-0fcb-448f-b4ce-533824c215b2/)
-
Waar is die goede oude tijd van de botersmokkel? e050
Bron: http://www.geschiedenis24.nl/andere-tijden/afleveringen/2001-2002/Botersmokkel.html (http://www.geschiedenis24.nl/andere-tijden/afleveringen/2001-2002/Botersmokkel.html)
-
Waar is die goede oude tijd van de botersmokkel? e050
Bron: http://www.geschiedenis24.nl/andere-tijden/afleveringen/2001-2002/Botersmokkel.html (http://www.geschiedenis24.nl/andere-tijden/afleveringen/2001-2002/Botersmokkel.html)
Volgens mij had ik die aflevering al een keer gezien en het blijft wel mooi. Staat deze periode ook een heel verhaal over de botersmokkel
periodes op intranet (er is de periode voor de oorlog en na de oorlog). En ook staan er en paar mooie beelden op de dvd die ik heb over
de douaneunie.
-
Tot die tijd moet het maar vertrouwen op de douaniers in Duitsland en België, landen die zich blijkbaar minder aantrekken van internationale verdragen als Schengen.
?!
-
Marechaussee controleert langs A325 (http://www.youtube.com/watch?v=uFrEgrSsBAc#ws)
Uploaded by TVGelderland on Feb 9, 2012
Marechaussee controleert langs A325
-
amigo boris heet dat systeem
er zijn als het goed is 15 vaste plaatsen waar camera's hangen
en 5 audi q5's die ingezet worden als mobiele camera's
-
amigo boris heet dat systeem
er zijn als het goed is 15 vaste plaatsen waar camera's hangen
en 5 audi q5's die ingezet worden als mobiele camera's
"Vind ik leuk"!! O0
-
amigo boris heet dat systeem
er zijn als het goed is 15 vaste plaatsen waar camera's hangen
en 5 audi q5's die ingezet worden als mobiele camera's
t*ring wat zijn de voertuigen verbeterd.......
ik denk met ongenoegen aan de voertuigen die wij toen hadden....... peugeuot 309 was het modernste.
-
t*ring wat zijn de voertuigen verbeterd.......
ik denk met ongenoegen aan de voertuigen die wij toen hadden....... peugeuot 309 was het modernste.
In een tijd dat bezuinigingen noodzakelijk zijn, dan kun je dit verwachten.
De uiteindelijke prijs per km is voor een Audi kennelijk voordeliger.....!!
-
In een tijd dat bezuinigingen noodzakelijk zijn, dan kun je dit verwachten.
De uiteindelijke prijs per km is voor een Audi kennelijk voordeliger.....!!
dit project is in de "goede" tijd aangeschaft
-
Frans-Duits plan voor grenscontrole
De EU-landen moeten meer controle krijgen over de eigen landsgrenzen. Daarvoor pleiten de Duitse minister van Binnenlandse Zaken Friedrich en zijn Franse collega Guéant. EU-lidstaten moeten zelf de mogelijkheid krijgen om het Schengenverdrag op te schorten, schrijven ze aan hun Europese collega's.
Volgens de twee ministers worden de grenzen in het zuiden en oosten van Europa niet voldoende bewaakt, met als gevolg dat illegale immigranten via landen als Italië en Griekenland het Schengengebied in komen. Het Schengenverdrag is een overeenkomst tussen Europese landen die het vrije verkeer van goederen en mensen mogelijk maakt.
Friedrich en Guéant zeggen dat de toestroom van illegale immigranten een "gevaar voor de de openbare orde en veiligheid" is. Nationale regeringen moeten daarom de mogelijkheid krijgen om de landsgrenzen voor een periode van 30 dagen te bewaken, vinden ze. Zo'n grenscontrole mag alleen "als laatste redmiddel en voor een beperkte periode" worden ingevoerd. Daarna moet de Europese Commissie over de grenscontroles beslissen.
Voetbalwedstrijden
Het voorstel wordt komende donderdag besproken op een bijeenkomst van de Europese ministers van Binnenlandse Zaken. Een beslissing over de herinvoering van de grenscontroles wordt op zijn vroegst in juni verwacht.
De Franse president Sarkozy dreigde eerder al om uit het Schengenverdrag te stappen. De bestrijding van de illegale immigratie is een centraal thema in zijn campagne voor de presidentsverkiezingen. Vorig jaar gaf Sarkozy opdracht tot een tijdelijke controle aan de grens met Italië, om te voorkomen dat vluchtelingen vanuit Noord-Afrika naar Frankrijk zouden komen.
Ook Duitsland dringt al langer aan op herinvoering van grenscontroles. Begin april zei Friedrich dat nationale controles niet alleen moeten worden ingesteld bij evenementen als voetbalwedstrijden of grote conventies, maar ook als andere EU-landen hun afspraken niet nakomen. Hij benadrukt dat het plan geen campagnesteun voor Sarkozy is.
http://nos.nl/artikel/364370-fransduits-plan-voor-grenscontrole.html (http://nos.nl/artikel/364370-fransduits-plan-voor-grenscontrole.html)
-
Ik lees nu net het artikel wat Sylvester geplaatst heeft. Daarbij krijg ik tegenstrijdige gevoelens en vermoed dan ook dat dit een onderwerp voor discussie is.
Daarom ook de stelling: De grenzen moeten voor 30 dagen dicht kunnen als een Nationale regering dat wilt.
Ik zou graag ook argumenten van forumleden lezen waarom wel of waarom niet.
-
Spanje stelt grenscontroles in
Sinds vannacht worden er aan de Spaanse grens weer controles uitgevoerd. De regering heeft tijdelijk het vrije verkeer aan banden gelegd, om te voorkomen dat demonstranten het land in komen.
In Barcelona wordt deze week een vergadering gehouden van de Europese Centrale Bank. De conservatieve regering van premier Rajoy is bang dat dat gepaard zal gaan met gewelddadige protesten en wil demonstranten daarom weren.
Het Schengen-verdrag, dat het vrije verkeer tussen 25 Europese landen regelt, maakt het landen mogelijk om dertig dagen lang grenscontroles in te voeren om de binnenlandse veiligheid te garanderen. De controles in Spanje duren tot en met 4 mei, een dag na de vergadering.
Vorige maand liepen demonstraties tegen Spaanse bezuinigingen uit op rellen toen demonstranten met stenen begonnen te gooien en vuilnisbakken in brand staken. Toen werden bijna 200 mensen opgepakt.
Om dergelijke toestanden deze week te voorkomen, worden in Barcelona 6500 politieagenten ingezet.
NOS (http://nos.nl/artikel/367456-spanje-stelt-grenscontroles-in.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+nosjournaal+(NOS+Journaal+Nieuws))
-
16 illegalen opgepakt bij grensovergangen
De Duitse politie heeft afgelopen weekend zestien illegalen aangehouden die de grens over wilden reizen per trein of bus. Eén van de aangehouden buitenlanders is een 24-jarige Aziaat die drie landgenoten van België naar Duitsland wilde smokkelen. Ook aan de Nederlands-Duitse grens waren er aanhoudingen.
Bron: http://www.l1.nl/nieuws/181927-16-illegalen-opgepakt-bij-grensovergangen (http://www.l1.nl/nieuws/181927-16-illegalen-opgepakt-bij-grensovergangen)
Hier hoor je helemaal niemand of geen enkele politieke partij over binnen de EU over; de controles die aan de grenzen plaatsvinden door de Duitse autoriteiten
-
16 illegalen opgepakt bij grensovergangen
De Duitse politie heeft afgelopen weekend zestien illegalen aangehouden die de grens over wilden reizen per trein of bus. Eén van de aangehouden buitenlanders is een 24-jarige Aziaat die drie landgenoten van België naar Duitsland wilde smokkelen. Ook aan de Nederlands-Duitse grens waren er aanhoudingen.
Bron: http://www.l1.nl/nieuws/181927-16-illegalen-opgepakt-bij-grensovergangen (http://www.l1.nl/nieuws/181927-16-illegalen-opgepakt-bij-grensovergangen)
Hier hoor je helemaal niemand of geen enkele politieke partij over binnen de EU over; de controles die aan de grenzen plaatsvinden door de Duitse autoriteiten
Was dit een grenscontrole zoals die vroeger werd uitgevoerd? Of is dit een grenscontrole die gelijkend is op de controles die de KMar nu uitvoeren? Want daar zit natuurlijk wel een groot verschil in.
-
EU-hof akkoord met mobiel toezicht grenzen
LUXEMBURG - De mobiele controles door de marechaussee in de Nederlandse grensgebieden druisen niet in tegen de regels van het Schengengebied voor vrij verkeer. Het speciale toezicht mag echter geen verkapte grenscontrole zijn.
Dat benadrukt het Europees Hof van Justitie in Luxemburg donderdag. Het hof boog zich over een vraag van de Nederlandse Raad van State, die wilde weten of de Nederlandse wetgeving strookt met de afspraken voor het Schengengebied. Tussen Schengenlanden zijn bijvoorbeeld grenscontroles verboden.
Volgens het hof mogen politieautoriteiten van een Schengenland controles uitoefenen binnen een zone van 20 kilometer van de grens met een ander Schengenlid. Het kan dan gaan om een operatie tegen bijvoorbeeld grensoverschrijdende criminaliteit.
Onlangs had de Europese Commissie in Brussel al geconcludeerd dat de Nederlandse controles in de grensgebieden met Duitsland en België geen Europese verdragen schenden.
Nederland zet het zogenoemde Mobiel Toezicht Veiligheid in tegen illegale immigratie, terrorisme, gezochte personen, mensensmokkel, mensenhandel, identiteitsfraude, drugssmokkel en het witwassen van geld. De werkwijze was eerder al aangepast om tegemoet te komen aan de Europese eisen.
De hof in Luxemburg boog zich over kwestie wegens een rechtszaak in Nederland. Een Afghaanse vreemdeling was naar de rechter gestapt nadat hij eind maart tijdens een controle in het grensgebied was aangehouden.
De Raad van State schorste de zaak in afwachting van de antwoorden uit Luxemburg. Nu het hof heeft gereageerd, zal de raad de behandeling van de zaak voortzetten en de partijen de gelegenheid geven te reageren op de antwoorden. Later dit jaar zal de raad een definitieve uitspraak doen in het geschil, aldus een woordvoerster.
De vragen die aan het EU-hof zijn voorgelegd, spelen ook in enkele andere zaken over mobiele grenscontroles die de Raad van State in behandeling heeft.
http://www.nu.nl/politiek/2862409/eu-hof-akkoord-met-mobiel-toezicht-grenzen.html (http://www.nu.nl/politiek/2862409/eu-hof-akkoord-met-mobiel-toezicht-grenzen.html)
-
Neue Maßnahmen an niederländischen Grenzen
Die Niederlande gehen seit August neue Wege bei der Kriminalitätsbekämpfung: Sie fotografieren ankommende Autos bei der Einreise.
Nun ist es soweit: Seit dem ersten August überwachen die Niederlande die Grenzen zu Deutschland und Belgien mit Kameras. Das System, bestehend aus 15 fest installierten und sechs mobilen Kameras, fotografiert stichprobenartig die ankommenden Fahrzeuge. Es schlägt der Grenzpolizei automatisch Wagen zur Kontrolle vor und vergleicht die erfassten Daten mit einer Liste von verdächtigen Autos.
Dadurch sollen laut niederländischem Migrationsministerium Kriminalität, Menschenhandel und illegale Einwanderung bekämpft werden. Verdächtige Fahrzeuge fängt die Polizei hinter der Grenze ab. Zum Kassieren von ausstehenden Bußgeldern von Ausländern soll das Kontrollsystem angeblich nicht genutzt werden. Auch sollen die Daten und Kfz-Kennzeichen laut Innenministerium nicht gespeichert werden. Der Schengener Grenzkodex bleibt von der Maßnahme unberührt.
Aus Sicht des ADAC ist grundsätzlich nichts gegen diese Kennzeichenerfassung einzuwenden — solange das System nur im Rahmen der geltenden datenschutzrechtlichen Bestimmungen genutzt wird und ein Missbrauch der gewonnenen Fahrzeugdaten ausgeschlossen ist. Reisende dürfen nicht unter Generalverdacht gestellt werden. Der Club weist darauf hin, dass niederländische Behörden nicht bezahlte Bußgelder in Deutschland vollstrecken können, auch wenn das neue System nicht zum Kassieren ausstehender Strafen benutzt werden soll. Rechtsgrundlage hierfür ist der seit 2010 geltende EU-Rahmenbeschluss zur gegenseitigen Anerkennung und Vollstreckung von Geldsanktionen.
Bron: www.adac.de (http://www.adac.de)
Vertaling met Google (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=de&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.de&sl=de&tl=nl&u=http://www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/motorwelt/Niederlaendische-Grenzkontrollen.aspx%3FComponentId%3D140193%26SourcePageId%3D6729&usg=ALkJrhgzpLENm_Pg63HnETKMPTHCwgwliw)
-
Grote snelheidscontroles aan Duitse grens
VENLO - De Duitse en Nederlandse politie houden woensdag en donderdag 24 uur lang gezamenlijk een grote internationale snelheidscontrole aan de grensovergangen. Het is voor de eerste keer dat de politie samen met de Duitse collega's snelheidscontroles uitvoert aan de Duits-Nederlandse grens. Dat maakte de politie zondag bekend.
Gecontroleerd wordt zowel op hoofdwegen als op kleinere grensovergangen. Doel is het terugdringen van snelheidsovertredingen. Aan deze 'Blitz-marathon' die woensdag om 6.00 uur begint doen duizenden politieagenten mee op meer dan 4000 plaatsen.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/13101423/__Deze_week__blitzmarathon____.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/13101423/__Deze_week__blitzmarathon____.html)
-
Meer mensenhandelaren opgepakt
AMSTERDAM - De marechaussee heeft vorig jaar aan de grenzen een stuk meer illegalen, mensensmokkelaars en mensenhandelaren opgepakt dan een jaar eerder. Een woordvoerder van de marechaussee bevestigt zondag berichtgeving daarover van de NOS. Van mensenhandel werden vorig jaar 110 gevallen ontdekt, tegenover 97 een jaar eerder. Er waren 141 gevallen van mensensmokkel. In 2011 waren dat er nog 86. Controleurs van de marechaussee pakten verder 1700 illegalen op, tegenover 1500 in het jaar daarvoor. De marechaussee mag sinds de afschaffing van de grenscontroles in de Schengenlanden alleen nog steeksproefsgewijs controleren. Sinds 2011 controleert de marechaussee de grens met België en Duitsland met zogenoemd mobiel toezicht.
Bron: http://www.nu.nl/binnenland/3314357/meer-mensenhandelaren-opgepakt.html (http://www.nu.nl/binnenland/3314357/meer-mensenhandelaren-opgepakt.html)
-
Marechaussee pakt steeds meer mensen op in grensstreek met België
EINDHOVEN - De mobiele opsporingsteams van de marechaussee die in de grensstreek met België opereren pakken steeds meer mensen op. Dat blijkt uit cijfers over 2012. In Brabant en Limburg werden bijvoorbeeld 1375 illegalen opgepakt, een stijging van vijftien procent. Het aantal aanhoudingen dat verband houdt met mensenhandel en mensensmokkel is nog sterker gestegen met maar liefst 47 procent. Ook aanhoudingen in verband met drugs en vervalste paspoorten namen toe met ruim twintig procent.
Vier mobiele teams actief
In Brabant en Limburg zijn vier mobiele teams van de marechaussee actief. Sinds het verdwijnen van de Europese binnengrenzen voeren ze controles uit op het verkeer dat Nederland in komt. Om te vermijden dat hun werk al teveel douanewerk gaat lijken mogen ze maar zes uur op één plek staan. Hun werkgebied ligt tot op twintig kilometer van de grens.
Woordvoerder Robert van Kapel van de marechaussee ziet de oorzaak van de stijging in het meer doelgericht zoeken naar dingen die niet deugen. Zo heeft de Marechaussee sinds vorig jaar augustus de beschikking over camera's die elk kenteken van een auto die Nederland binnenkomt vastlegt. Op basis van profielen die de politie maakt haalt de computer er de meest verdachte auto's uit.
Bron: http://www.omroepbrabant.nl/?news/1891481163/Marechaussee+pakt+steeds+meer+mensen+op+in+grensstreek+met+België.aspx (http://www.omroepbrabant.nl/?news/1891481163/Marechaussee+pakt+steeds+meer+mensen+op+in+grensstreek+met+België.aspx)
Steeds meer mensen opgepakt door grenscontroles marechaussee (http://www.youtube.com/watch?v=W1H3_EdznD0#ws)
Steeds meer illegalen gepakt bij grens
De marechaussee pakt in de grensstreek steeds meer illegalen op die het land in willen. In Limburg en Brabant steeg het aantal aanhoudingen met 15 procent tot 1375. Het aantal aanhoudingen in verband met mensenhandel en mensensmokkel steeg met 47 procent nog sterker. Ook werden er meer drugsgerelateerde aanhoudingen verricht.
Camera's
De toename van het aantal aanhoudingen is te danken aan bewakingscamera's langs de grens. Die zijn vorig jaar augustus in gebruik genomen. In Limburg hangen op zeven plekken camera's boven de snelwegen bij grensovergangen. Bovendien zijn in Limburg en Brabant vier mobiele teams actief. Die voeren sinds het verdwijnen van de Europese binnengrenzen controles uit, waarbij ze telkens maximaal zes uur op een plek mogen staan. NIet iedereen wordt gecontroleerd. De marechaussee en dus ook de camera's mogen alleen steekproefsgewijs controleren.
Bron: http://www.l1.nl/nieuws/206750-steeds-meer-illegalen-gepakt-bij-grens (http://www.l1.nl/nieuws/206750-steeds-meer-illegalen-gepakt-bij-grens)
-
Mooiste brigade van Nederland in beeld 0098
-
Misschien toch maar grenscontroles invoeren als het gaat om Oost-Europeanen?
Amsterdamse politie pakt 43 zakkenrollers op (http://nos.nl/artikel/536886-roemenen-slaan-toe-bij-gay-pride.html)
-
Kon het maar.. Gewoon ouderwetse lange rijen bij de grens. Ik heb 't er graag voor over..
-
Kon het maar.. Gewoon ouderwetse lange rijen bij de grens. Ik heb 't er graag voor over..
Ik herinner mij toch iets anders, hoor. Heb jarenlang gependeld tussen België en Duitsland (Belgische legergarnizoenen) en noch aan de grens D-NL, noch aan NL-B of B-D heb ik ooit veel controle geweten. Doorgaans zat er gewoon iemand in het wachtlokaal van ver eens op een ID-kaart of paspoort van de voorbijrijdende bestuurder te kijken. Vaak stond er een korte file maar echt systematische controles? Verre van. Dan lijken mij de Fransen anno 2013 zeker even streng.
-
Grenscontroles in Gibraltar (http://nos.nl/artikel/539272-gibraltarruzie-loopt-verder-op.html).
Als dit maar goed gaat en niet uitmondt in oorlog.
-
Belgische burgemeester wil grens dichtgooien
VOEREN/MAASTRICHT -
Omdat Maastricht drie coffeeshops richting de grens met België mag verplaatsen, dreigt een Belgische burgemeester ermee de grenzen dicht te gooien. Burgemeester Huub Broers van Voeren vreest overlast.
„Ik kan alle voertuigen die van Maastricht terugkeren aan controles onderwerpen. Als burgemeester heb ik die macht”, zei de burgemeester woensdag tegen Vlaamse media. „Europa laat dit toe in het geval van risicovolle activiteiten.”
Voeren en andere Belgische grensgemeenten voeren al jaren strijd met Maasstricht over de verhuizing van coffeeshops.
-
Gezien het feit dat ze vaak betrokken zijn bij skimmen, zakkenrollen en andere criminaliteit, ben ik zelf ook achterdochtig door hun eventuele komst naar Nederland.
'Nederlander wil Bulgaren en Roemenen niet'
Een groot deel van de Nederlanders is tegen het openstellen van de arbeidsmarkt voor Roemeense en Bulgaarse werknemers per 1 januari. Dat blijkt uit onderzoek van opiniepeiler Maurice de Hond, die de opdracht daarvoor kreeg van de Partij voor de Vrijheid (PVV).
-
„Ik kan alle voertuigen die van Maastricht terugkeren aan controles onderwerpen. Als burgemeester heb ik die macht”, zei de burgemeester woensdag tegen Vlaamse media. „Europa laat dit toe in het geval van risicovolle activiteiten.”
Is dit niet het meest schokkende? Dat Europa bepaalt of je je eigen land wel of niet mag beschermen? Drama..
-
VOEREN/MAASTRICHT -
Omdat Maastricht drie coffeeshops richting de grens met België mag verplaatsen, dreigt een Belgische burgemeester ermee de grenzen dicht te gooien. Burgemeester Huub Broers van Voeren vreest overlast.
„Ik kan alle voertuigen die van Maastricht terugkeren aan controles onderwerpen. Als burgemeester heb ik die macht”, zei de burgemeester woensdag tegen Vlaamse media. „Europa laat dit toe in het geval van risicovolle activiteiten.”
Voeren en andere Belgische grensgemeenten voeren al jaren strijd met Maasstricht over de verhuizing van coffeeshops.
Ach, daar hebben we dramaqueen Huub Broers weer.
-
Grote controle aan de Duitse grens
ROERMOND - De Duitse en Nederlandse politie zijn donderdag bezig met een grote controle tegen rondreizende criminelen uit het buitenland. De controle vindt plaats op een groot deel van de grens met Duitsland, van Arnhem tot het zuiden van Limburg, vertelde een politiewoordvoerder.
Dit en meer: http://www.telegraaf.nl/binnenland/22255303/__Grote_controle_aan_grens__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/22255303/__Grote_controle_aan_grens__.html)
-
'Grenscontroles herinvoeren om asielzoekers onmogelijk'
Het is niet mogelijk om grenscontroles opnieuw in te voeren in verband met de toegenomen toestroom van asielzoekers.
http://www.nu.nl/politiek/3779835/grenscontroles-herinvoeren-asielzoekers-onmogelijk.html (http://www.nu.nl/politiek/3779835/grenscontroles-herinvoeren-asielzoekers-onmogelijk.html)
-
Mobiele grenscontrole bij Duits-Nederlandse grensovergang Babberich
De marechaussee gaat de komende tijd in Nederland steekproefsgewijs controleren op de weg, op vliegvelden, internationale treinen en op het water. Ze krijgt daarbij hulp van militairen van de landmacht.
http://www.nu.nl/binnenland/4127779/mobiele-grenscontrole-bij-duits-nederlandse-grensovergang-babberich.html (http://www.nu.nl/binnenland/4127779/mobiele-grenscontrole-bij-duits-nederlandse-grensovergang-babberich.html)
Dat alles zal waarschijnlijk op de lange duur resulteren in een behoorlijk extra belasting van de KMAR en de militairen landmacht.
-
De KMar is volgens mij al maximaal belast, in verband met de dreigingen en beveiliging van gebouwen. Nu zijn er al MTV controles in het grensgebied, maar zal mij niks verbazen als deze alleen maar toenemen. Ben benieuwd of er meer personeel wordt aangetrokken op langere termijn.
-
Afgesplitst uit: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=94338.0 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=94338.0)
Maar vooral lekker de grenzen openhouden voor vrij verkeer van personen. Oh ja bedankt Angela Merkel met je 'Wir schaffen das'.
Dankzij haar zitten wij met een asieltsunami. Maar Geert Wilders heeft er voor gewaarschuwd al jaren geleden maar Den Haag is doof. 98uiye 98uiye
-
Even een klein nadenkertje:
Weet jij hoe groot de grenzen zijn?
Groot genoeg om het concept van gesloten grenzen af te doen als weer zo'n mythe dat je daarmee dit soort incidenten voorkomt.
Terroristen, misdadigers en vluchtelingen vinden altijd wel een weg.
-
Even ruim genomen, is Nederland van noord naar zuid 300km lang en van oost naar west 200km. Dan zou dat, zonder de kusten en eilanden mee te rekenen, neer komen op 500km.
Met dat in het achterhoofd is het bijna onmogelijk te denken dat de grenzen sluiten een complete utopie is.
Daarbij komen dan nog eens de kosten van de beveiliging en extra mankracht die daar voor nodig is.
-
Zelfs het ijzeren gordijn dat ooit door tienduizenden Oost-Duitse militairen werd bewaakt was niet afdoende om de burgers van de DDR te stoppen. Je moet je ook afvragen of je zo wilt leven.
-
Even ruim genomen, is Nederland van noord naar zuid 300km lang en van oost naar west 200km. Dan zou dat, zonder de kusten en eilanden mee te rekenen, neer komen op 500km.
Met dat in het achterhoofd is het bijna onmogelijk te denken dat de grenzen sluiten een complete utopie is.
Daarbij komen dan nog eens de kosten van de beveiliging en extra mankracht die daar voor nodig is.
Maak daar maar het dubbele van: "De lengte van de landsgrens bedraagt 1027 km en de kustlijn is 451 km lang."
Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Geografie_van_Nederland#Grenzen (https://nl.wikipedia.org/wiki/Geografie_van_Nederland#Grenzen)
-
Even een klein nadenkertje:
Weet jij hoe groot de grenzen zijn?
Groot genoeg om het concept van gesloten grenzen af te doen als weer zo'n mythe dat je daarmee dit soort incidenten voorkomt.
Terroristen, misdadigers en vluchtelingen vinden altijd wel een weg.
Neemt natuurlijk niet weg dat je het zulke lui makkelijk moet maken.
-
Vroeger ging Nederland net als alle andere landen over haar eigen grensbewaking.
Door Schengen gaat Nederland net als alle andere EU lidstaten niet meer over haar eigen grensbewaking.
De USA heeft staten en federale diensten die verantwoordelijk zijn voor grensbewaking van de hele Amerikaanse Unie, een federale politiedienst FBI en op federaal niveau de CIA, NSA, etc.
De EU heeft lidstaten die allemaal soeverein willen blijven, eigen politie- en inlichtingendiensten enz.
Ik vind het een beetje moeizaam omdat ik denk dat als je open grenzen wilt je ook moet besluiten soevereiniteit in te leveren aan federaal Europa of moet kiezen voor soevereine staten zonder vrij verkeer van personen en goederen in de Europese Unie.
-
Vroeger ging Nederland net als alle andere landen over haar eigen grensbewaking.
Door Schengen gaat Nederland net als alle andere EU lidstaten niet meer over haar eigen grensbewaking.
De USA heeft staten en federale diensten die verantwoordelijk zijn voor grensbewaking van de hele Amerikaanse Unie, een federale politiedienst FBI en op federaal niveau de CIA, NSA, etc.
De EU heeft lidstaten die allemaal soeverein willen blijven, eigen politie- en inlichtingendiensten enz.
Ik vind het een beetje moeizaam omdat ik denk dat als je open grenzen wilt je ook moet besluiten soevereiniteit in te leveren aan federaal Europa of moet kiezen voor soevereine staten zonder vrij verkeer van personen en goederen in de Europese Unie.
Dat is ook de reden dat europa in mijn ogen mislukt is. Mensen (landen) zijn niet eensgezind. Landen willen toch afzonderlijk blijven. Wil europa slagen dan moeten we de USE worden, maar dat gaat nooit lukken. Dat het de USA wel is gelukt is (volgens mij) doordat het een "jong" land is en europa aparte "oude" landen zijn.
-
https://www.youtube.com/watch?v=vUIpsN0Eoro (https://www.youtube.com/watch?v=vUIpsN0Eoro)
-
https://www.youtube.com/watch?v=eoq4KmeJ4_0 (https://www.youtube.com/watch?v=eoq4KmeJ4_0)
-
'Nederlanders willen grenscontroles'
RIJSWIJK -
Zeventig procent van de Nederlanders vindt dat er weer grenscontroles moeten komen, zowel in ons land als in Europa. Bij de PVV-kiezers is dat 99 procent.
Lees verder op: http://www.telegraaf.nl/binnenland/24743952/___NL_ers_willen_grenscontroles___.html?utm_source=t.co&utm_medium=referral&utm_campaign=twitter (http://www.telegraaf.nl/binnenland/24743952/___NL_ers_willen_grenscontroles___.html?utm_source=t.co&utm_medium=referral&utm_campaign=twitter)
-
Zelfs het ijzeren gordijn dat ooit door tienduizenden Oost-Duitse militairen werd bewaakt was niet afdoende om de burgers van de DDR te stoppen. Je moet je ook afvragen of je zo wilt leven.
De mogelijkheden met betrekking tot het elektronisch beveiligen van de grens zijn natuurlijk ook verder ontwikkeld. Neem als voorbeeld de grens Mexico-USA waar bewegingsmelders en warmtebeeldcamera's worden gebruikt om (heli)patrouilles aan te sturen.
Of je zo wilt leven? Ik in ieder geval niet.
-
Grote verkeerscontrole langs oostgrens
Laatste update: 19-11-2015 | 17:25
Woordvoering: Oost-Nederland
Oost-Nederland - De bestrijding van criminaliteit en mobiel banditisme en het vergroten van de verkeersveiligheid langs de Nederlands-Duitse grens. Dat was het doel van een grote controleactie die woensdagavond en -nacht plaatsvond. Van Groningen tot Aken kwamen politiemensen en diverse opsporingspartners in actie, niet alleen op de weg, maar ook op het water en het spoor. Er werden meerdere personen aangehouden, ook zijn de nodige verkeersovertreders beboet.
Aan de Nederlandse kant werden de controles uitgevoerd door de Koninklijke Marechaussee, de Douane, Belastingdienst en de politie-eenheden Noord-Nederland, Oost-Nederland en de Landelijke Eenheid (dienst Infra). Aan de controles werkten zo’n 225 medewerkers van de bovengenoemde organisaties mee.
Het zwaartepunt van deze controle met betrekking tot criminaliteitsbestrijding lag naast het mobiel banditisme bij verdovende middelen, vreemdelingenwetgeving en mensenhandel. Ook werd gecontroleerd op autodiefstallen.
Verkeersveiligheid
Voor het vergroten van de verkeersveiligheid werd gecontroleerd op verkeersdelicten, zoals rijden onder invloed van alcohol/drugs en rijden zonder rijbewijs. Controles vonden zowel plaats op grote verkeersaders als in het achterland. De controle werd vanuit een Douanekantoor bij grensovergang De Lutte gecoördineerd door de politie, KMAR en Douane.
Tijdens deze controle werden ongeveer 2.500 voertuigen en ruim 3.200 bestuurders gecontroleerd. Tijdens alcoholcontroles hebben bijna 1.500 bestuurders meegewerkt aan de verplichte blaastest.
In totaal 46 bestuurders kregen een bekeuring onder meer voor het rijden onder invloed, rijden zonder rijbewijs, snelheidsoverschrijdingen en de technische staat van het voertuig.
Verder werd er een persoon bekeurd voor het invoeren van paarden zonder certificaat en werd er een bekeuring uitgeschreven in verband met het vervoer van gevaarlijke stoffen.
Drugscontroles
Bij een drugsactie in de trein Enschede-Gronau werden zes personen staande gehouden met geringe hoeveelheden drugs. Bij één persoon werd een verboden slagwapen aangetroffen. Hij kreeg een proces-verbaal. Daarnaast werden bij andere controleposten nog eens acht personen staande gehouden met geringe hoeveelheden drugs.
Openstaande boetes
Tijdens de controles werden verschillende personen gecontroleerd die nog een geldboete open hadden staan. In totaal kon ongeveer 2.000 euro aan openstaande boetes worden geïnd. De Douane en Belastingdienst hebben ongeveer 10.000 euro aan belastingschulden geïnd. Daarnaast werd op 16 voertuigen beslag gelegd.
Tevens werden bij de controle op de autosnelweg A12 twee personen aangehouden in verband met diefstal cq heling en twee personen op verdenking van mensenhandel. De verdachten zijn ingesloten voor nader onderzoek.
-
https://www.youtube.com/watch?v=acLu7oxthIE (https://www.youtube.com/watch?v=acLu7oxthIE)
-
De mogelijkheden met betrekking tot het elektronisch beveiligen van de grens zijn natuurlijk ook verder ontwikkeld. Neem als voorbeeld de grens Mexico-USA waar bewegingsmelders en warmtebeeldcamera's worden gebruikt om (heli)patrouilles aan te sturen.
Of je zo wilt leven? Ik in ieder geval niet.
Dat zouden de bewoners van Baarle-Nassau leuk gaan vinden. Of de bemanning van de heli >:D
En gaan we in Dinxperlo dan een muur dwars door de winkelstraat bouwen? >:D
Volledige grensafsluiting is leuke praat voor iemand die electoraat wil winnen. Daarbuiten is het totale onzin. Het kan gewoon niet.
-
In tijden van grenscontroles (jaren '60, '70 en '80) bestond er in Europa veel meer terrorisme dan we nu kennen met open grenzen. Daarenboven is het maar de vraag of die 'enkele' doden door terrorisme opwegen tegen de economische schade die je met grenscontroles krijgt.
-
Inmiddels is de EU akkoord gegaan met strengere grensbewakingen in het Schengengebied.
-
Leuk voor de bühne
-
100% afsluiten van alle grensgebieden en smokkelroutes is extreem kostbaar. Daarom kiezen veel landen in de wereld voor een goedkopere optie, namelijk een hek met zwaar prikkeldraad, plus (beperkte) surveillance langs de grenzen met vuurwapens, honden, terreinvoertuigen, vliegtuigjes, drones en boten.
Ik vind dat niet zo gek, want ik vermoed dat er daarmee toch een iets betere controle komt op smokkel van wapens en drugs, en op grensoverschrijdingen van criminelen en terroristen. Tegelijk geeft dit systeem meer algemene handhaving en toezicht in bosgebieden langs onze landsgrenzen. Bijvoorbeeld in de strijd tegen stropen, seksueel geweld, intimidatie, agressieve loslopende honden, illegaal dumpen van chemisch afval, enzovoort.
Het is dus geen keuze tussen zwart of wit, maar er is ook een betaalbare tussenweg, zij het met een beperkt intensieve grensafsluiting. En het aanleggen van een hek is een goede oefening voor de landmacht. En militairen worden toch al betaald.
-
Waarom denkt men toch dat al die terroristen uit het buitenland komen en door een grens kunnen worden gestopt? Ze wonen gewoon hier in de Schilderswijk of in het Belgische Molenbeek en kunnen overal naartoe. Er zijn ook genoeg wapens in ons land.
-
Waarom denkt men toch dat al die terroristen uit het buitenland komen en door een grens kunnen worden gestopt? Ze wonen gewoon hier in de Schilderswijk of in het Belgische Molenbeek en kunnen overal naartoe. Er zijn ook genoeg wapens in ons land.
Je haalt dingen door elkaar, je hebt namelijk de vluchtelingen die per mensen smokkel naar (west)-Europa komen en je hebt de IS volgelingen, vaak hier opgegroeid en met hun wederom West-Europees paspoort terug kunnen keren. De grenzen sluiten doe je vooral om iets aan het vluchtelingen probleem te doen, qua terrorisme haalt dit weinig uit, zoals je zelf al terecht schrijft.
-
Je haalt dingen door elkaar
Ik haal het niet door elkaar, maar boven deze discussie staat "Moet grensbewaking weer worden ingevoerd i.v.m. terreurdreiging?" Dat is dus inderdaad zinloos.
-
Ik vind dat niet zo gek, want ik vermoed dat er daarmee toch een iets betere controle komt op smokkel van wapens en drugs, en op grensoverschrijdingen van criminelen en terroristen. Tegelijk geeft dit systeem meer algemene handhaving en toezicht in bosgebieden langs onze landsgrenzen. Bijvoorbeeld in de strijd tegen stropen, seksueel geweld, intimidatie, agressieve loslopende honden, illegaal dumpen van chemisch afval, enzovoort.
Hekken zijn er om open geknipt te worden, ondermijnd te worden etc. Israël heeft ook een grote muur om een deel van het Palestijns gebied gebouwd, hielp ook niet. Een groot deel van de grens tussen de VS en Mexico is met hekken afgezet. Het heeft de immigranten alleen maar in de handen van louche mensensmokkelaars geduwd die veel geld vangen om ze de grens over te brengen en het liefst ook nog even flink afpersen aan de andere kant.
-
Ik vind dat niet zo gek, want ik vermoed dat er daarmee toch een iets betere controle komt op smokkel van wapens en drugs, en op grensoverschrijdingen van criminelen en terroristen
Die betere controle kan ook gewoon zonder hek, alleen is daar meer geld, mensen en middelen voor nodig...
-
Verscherpte grenscontroles vanwege vluchtelingenstroom, kans op files
https://www.youtube.com/watch?v=KPBZTiMk64g (https://www.youtube.com/watch?v=KPBZTiMk64g)
RTV Oost
Gepubliceerd op 8 feb. 2016
De controles aan de grens worden opgeschroefd. Vanwege de vluchtelingenstroom gaat de marechaussee intensiever controleren op mensensmokkel. Door de controles neemt ook de kans op files toe, waarschuwt staatssecretaris Klaas Dijkhoff van Veiligheid en Justitie.
Bekijk het hele bericht op: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=237461 (http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=237461)
-
https://www.youtube.com/watch?v=DIwgeEZSOl0 (https://www.youtube.com/watch?v=DIwgeEZSOl0)
Omroep Brabant
-
https://www.youtube.com/watch?v=4Tp41BFXFd0 (https://www.youtube.com/watch?v=4Tp41BFXFd0)
De Telegraaf
-
Marechaussee gaat vanaf vandaag intensievere MTV-controles uitvoeren
Nieuwsbericht | 08-02-2016 | 13:57
De Marechaussee gaat vanaf vandaag intensievere MTV-controles (Mobiel Toezicht Veiligheid) uitvoeren. Dat maakt staatssecretaris Dijkhoff bekend. De Marechaussee verplaatst de controles die nu langs de weg worden uitgevoerd gedeeltelijk naar de weg zelf. Dit doet zij met behulp van snelheidsbeperkende maatregelen. Dit was de uitkomst van een overleg tussen staatssecretaris Dijkhoff en Commandant van de Koninklijke Marechaussee Harry van den Brink.
De Marechaussee zal vanaf vandaag intensievere MTV-controles uitvoeren. Zij zal daarbij gebruik maken van snelheidsbeperkende maatregelen. Zo kunnen meer weggebruikers die Nederland inreizen worden gecontroleerd. Dit betekent dat weggebruikers hier hinder van kunnen ondervinden. MTV controles worden ingezet om mensensmokkelaars op te sporen, maar ook om migratiestromen in kaart te brengen. De Marechaussee voert MTV-controles uit op basis van risicoanalyses. Zij wordt daarbij ondersteund door andere defensieonderdelen en partners als de douane.
Het aantal aanhoudingen voor mensensmokkel bij MTV-controles steeg in januari naar 32. Eerder werd al bekend dat het aantal aanhoudingen bij MTV-controles sinds de intensivering van de controles in september 2015 steeg van gemiddeld 14 naar gemiddeld 23 per maand. In 2015 heeft de marechaussee 330 aanhoudingen verricht op verdenking van mensensmokkel. Ongeveer 200 van deze aanhoudingen werden verricht tijdens MTV-controles.
De bestrijding van mensensmokkel is een prioriteit van het kabinet. Eerder maakten minister Van der Steur en staatssecretaris Dijkhoff bekend dat de gevangenisstraf voor mensensmokkel zal worden verhoogd. Het voorstel ligt ter behandeling in de Tweede Kamer. Met de verhoging willen minister Van der steur en staatssecretaris Dijkhoff meer recht doen aan de ernst van het delict.
Bron: https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-veiligheid-en-justitie/nieuws/2016/02/08/marechaussee-gaat-vanaf-vandaag-intensievere-mtv-controles-uitvoeren (https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-veiligheid-en-justitie/nieuws/2016/02/08/marechaussee-gaat-vanaf-vandaag-intensievere-mtv-controles-uitvoeren)
-
Grenscontrole marechaussee leidt tot 20 kilometer file
Gepost op 05-02-2016 om 20:36 door Dizono - 35 Reacties »
Schengen, die naam komt me vaag bekend voor.
Vandaag heeft de mMarechaussee op de grensovergang van de A12 bij Arnhem controles uitgevoerd. Het gaat om wat ze bij de Marechaussee een MTV-controle noemen: Mobiel Toezicht Veiligheid. Ahhh, terroristen opsporen dus? Nope, blootvoetse vluchtelingen die binnen vier maanden onze banen afpakken, dat heb immers gestaan op Facebook.
Het resultaat van dit keiharde VVD-beleid? 20 kilometer file in beide richtingen. Stil staan omdat ons reserveleger verdachte busjes aan het controleren is, is nog tot daar aan toe. Er zijn uiteraard ook nog de droeftoeters die bij het zien van blauwbaretten aan de overkant even op de rem moeten gaan staan, met een kijkersfile als gevolg.
Bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/grenscontrole-marechaussee-leidt-tot-20-kilometer-file-84280 (http://www.autoblog.nl/nieuws/grenscontrole-marechaussee-leidt-tot-20-kilometer-file-84280)
____________________________________________________________________________________________________________________
Intensievere controles aan de grens, meer kans op files
08 februari 2016 12:15
Vanwege de vluchtelingenstroom gaat Nederland per direct intensiever controleren aan de grens. Door controles op de weg, neemt de kans op files bij de grens toe, waarschuwt staatssecretaris van Veiligheid en Justitie Klaas Dijkhoff. De strengere grenscontroles die Nederland in september invoerde, zijn nog niet voldoende.
Lees verder op: http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenland/intensievere-controles-aan-de-grens-meer-kans-op-files (http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buitenland/intensievere-controles-aan-de-grens-meer-kans-op-files)
____________________________________________________________________________________________________________________
Strengere grenscontroles, zou het helpen?
08 februari 2016 13:51
Vanaf vandaag worden de controles aan de grens geïntensiveerd. Staatssecretaris Dijkhoff van Justitie hoopt dat er minder illegalen die toch geen kans maken op een verblijfsvergunning tegengehouden kunnen worden. Maar zou dat nou echt werken? Politiek verslaggever Fons Lambie beantwoordt zes vragen over de maatregelen.
Lees verder op: http://www.rtlz.nl/algemeen/binnenland/strengere-grenscontroles-zou-het-helpen (http://www.rtlz.nl/algemeen/binnenland/strengere-grenscontroles-zou-het-helpen)
____________________________________________________________________________________________________________________
Marechaussee kijkt bij nieuwe, intensievere controles beter in auto's
09 februari 2016 Laatste update 09 februari, 15:23
HAZELDONK - De nieuwe, intensievere controles op mensensmokkelaars die staatssecretaris Dijkhoff heeft ingesteld, biedt de marechaussee vooral de kans om beter in voorbijkomende auto’s te kijken. „Daarom”, legt commandant Pascal Wolf van de Brigade Scheldestromen uit, „kunnen we via matrixborden de snelheid rond de grens nu verlagen, bijvoorbeeld tot 70 kilometer per uur. Onze motorrijders hebben dan meer tijd om voertuigen te selecteren.”
Lees verder op: http://www.bndestem.nl/regio/brabant/marechaussee-kijkt-bij-nieuwe-intensievere-controles-beter-in-auto-s-1.5710929 (http://www.bndestem.nl/regio/brabant/marechaussee-kijkt-bij-nieuwe-intensievere-controles-beter-in-auto-s-1.5710929)
-
https://www.youtube.com/watch?v=MENDQOHhKeo (https://www.youtube.com/watch?v=MENDQOHhKeo)
Reformatorisch Dagblad
-
Ook Nederland voelt voor paspoortcontrole bij koop treinticket
GISTEREN, 17:22POLITIEK
Nederland gaat met de buurlanden praten over de invoer van een verplichte legitimatie bij een buitenlandse reis per bus, trein of boot. Het ministerie van Veiligheid en Justitie staat redelijk positief tegenover het Belgische plan om internationale reizigers in het openbaar vervoer strenger te controleren. Er ligt alleen nog geen concreet uitgewerkt plan, benadrukt een woordvoerder van het ministerie.
België wil dat in het voorjaar van 2018 passagiers bij de aankoop van een internationaal bus-, trein- of bootkaartje hun paspoort laten zien. De gegevens van de reiziger worden in een databank opgeslagen. Bij het vertrek wordt het ticket nogmaals vergeleken met het paspoort of de ID-kaart.
Poort
Nu geldt zo'n strenge controle alleen voor vliegtuigpassagiers. Vanwege het toenemende aantal terroristische aanslagen wil de Belgische minister Jambon strengere controles. De verdachte van de terroristische aanslag in Berlijn Anis Amri is na de aanslag met de trein naar Nederland gegaan. Vandaar is hij met de trein naar Frankrijk gereisd. Volgens de voorstanders van het plan heeft het geen zin om een poort dicht te doen en andere poorten open te laten staan.
Eind deze maand praten Nederland, Duitsland en Frankrijk met België over een gezamenlijke uitwerking van het plan. Nederland wil dat de privacy van de reizigers wel wordt gewaarborgd. Regeringspartij VVD is positief en noemt het plan een logische volgende stap. "Terroristen moeten niet kunnen reizen", zegt Tweede Kamerlid Tellegen. "Hun reismogelijkheden moeten zo snel mogelijk worden beperkt."
lees verder: http://nos.nl/artikel/2151449-ook-nederland-voelt-voor-paspoortcontrole-bij-koop-treinticket.html (http://nos.nl/artikel/2151449-ook-nederland-voelt-voor-paspoortcontrole-bij-koop-treinticket.html)
-
Op Amsterdam CS en Rotterdam CS zullen ook buitengrenscontroles gaan plaatsvinden als deze treinlijn er komt. Ben benieuwd hoe ze dat qua infrastructuur van de stations en in de trein voor elkaar gaan krijgen.
Amsterdam CS krijgt eigen terminal voor trein naar Londen
...
De komst van Eurostar heeft grote gevolgen voor Amsterdam Centraal. Omdat Groot-Brittannië paspoortcontroles eist, moet er een speciale terminal worden gebouwd waar reizigers en hun bagage gecontroleerd worden, vergelijkbaar met de controle op vliegvelden.
Daarna moeten ze in een afgescheiden ruimte op de trein wachten. Een half uur voor vertrek van de Eurostar moet bovendien het perron worden schoongeveegd en afgesloten. Pas na vertrek kunnen er weer reguliere treinen stoppen.
...
-
Op Amsterdam CS en Rotterdam CS zullen ook buitengrenscontroles gaan plaatsvinden als deze treinlijn er komt. Ben benieuwd hoe ze dat qua infrastructuur van de stations en in de trein voor elkaar gaan krijgen.
Kwestie van CTRL+C van de huidige grensbalies op bijv. Schiphol en CTRL+V op de perrons welke dedicated worden voor de treinen welke naar het buitenland gaan op AMS CS en RTM CS
-
Op Amsterdam CS en Rotterdam CS zullen ook buitengrenscontroles gaan plaatsvinden als deze treinlijn er komt. Ben benieuwd hoe ze dat qua infrastructuur van de stations en in de trein voor elkaar gaan krijgen.
Hoe gaat het bij eventuele stops van de trein onderweg, normale stops voor de seinen en stops ivm calamiteiten zoals het gebruik van de noodrem of bij brand etc. Reist er ook KMAR en Douane mee. Wat is het voordeel van controle op de genoemde stations tov. controles in de rijdende trein.
-
Hoe gaat het bij eventuele stops van de trein onderweg, normale stops voor de seinen en stops ivm calamiteiten zoals het gebruik van de noodrem of bij brand etc. Reist er ook KMAR en Douane mee. Wat is het voordeel van controle op de genoemde stations tov. controles in de rijdende trein.
Deze treinen hebben slechts twee stops: of RTM CS of AMS CS, verdere stops op stations in NL maken zij niet.
Buitengewone stops (geen calamiteit) zullen niet zijn t.b.v. het in- en uit laten stappen van passagiers, niets aan de hand dus.
Buitengewone stops (wel calamiteit) zullen per incident zelfstandig bekeken moeten worden lijkt mij. Hoe zit het met een vuil vliegtuig dat op een andere luchthaven dan gepland een noodlanding moet maken? Beleid en procedures zullen hieromtrent vast opgesteld worden/zijn.
Het nadeel van het mee laten reizen van personeel in treinen is dat je personeel 'onderweg' is. Door ze centraal te houden (op centrale stations) houdt je het personeel binnen je inzetregio en kan er flexibel gebruik van gemaakt worden. Daarnaast heb je dan op stations voldoende afhandelingsruimte voor de burger die iets nader onderzocht moet worden, dan dat je daar momenteel ruimte voor hebt in de trein.
-
Kwestie van CTRL+C van de huidige grensbalies op bijv. Schiphol en CTRL+V op de perrons welke dedicated worden voor de treinen welke naar het buitenland gaan op AMS CS en RTM CS
Zo ver was ik ook al. Deze perrons zullen wel compleet afgesloten worden voor de rest van de reizigers op de stations. Komt er ook bagagecontrole door beveiligingsbedrijven? Hoe wordt er om gegaan met passagiers die een kaartje kopen van Amsterdam naar Rotterdam, als dat al mogelijk wordt, maar willen blijven zitten tot Londen? Inklimmers die via de havens in vrachtwagens naar Engeland willen gaan hier vast wel iets proberen.
Wat is het voordeel van controle op de genoemde stations tov. controles in de rijdende trein.
Je zit hier met een buitengrens van Schengen, wat betekent dat je grenscontroles op aangewezen grensdoorlaatposten moeten plaatsvinden.
-
Zo ver was ik ook al. Deze perrons zullen wel compleet afgesloten worden voor de rest van de reizigers op de stations. Komt er ook bagagecontrole door beveiligingsbedrijven? Hoe wordt er om gegaan met passagiers die een kaartje kopen van Amsterdam naar Rotterdam, als dat al mogelijk wordt, maar willen blijven zitten tot Londen? Inklimmers die via de havens in vrachtwagens naar Engeland willen gaan hier vast wel iets proberen.
Je zit hier met een buitengrens van Schengen, wat betekent dat je grenscontroles op aangewezen grensdoorlaatposten moeten plaatsvinden.
De mensen die willen, proberen van alles. Zou een mooi visitekaartje zijn om te laten zien dat i.i.g. wij als NL onze grenscontroleprocessen op orde hebben. Nauwe samenwerking KMar, Douane, G4S/Securitas/ISEC, NS, ProRail en dezelfde diensten maar dan in België en Frankrijk moet hier de standaard worden. Zoals in het nieuwsartikel al genoemd wordt, zal er een dedicated perron moeten komen incl. afgesloten beveiligde en 'schone' wachtruimtes.
Misschien, en eigenlijk zelfs hopelijk, wordt het onmogelijk gemaakt om 'eventjes' van AMS naar RTM te reizen om juist tegen te gaan dat men dan blijft zitten.
-
De mensen die willen, proberen van alles. Zou een mooi visitekaartje zijn om te laten zien dat i.i.g. wij als NL onze grenscontroleprocessen op orde hebben. Nauwe samenwerking KMar, Douane, G4S/Securitas/ISEC, NS, ProRail en dezelfde diensten maar dan in België en Frankrijk moet hier de standaard worden. Zoals in het nieuwsartikel al genoemd wordt, zal er een dedicated perron moeten komen incl. afgesloten beveiligde en 'schone' wachtruimtes.
Misschien, en eigenlijk zelfs hopelijk, wordt het onmogelijk gemaakt om 'eventjes' van AMS naar RTM te reizen om juist tegen te gaan dat men dan blijft zitten.
Even in het concept van ruimte gedacht zul je waarschijnlijk ook security lanes krijgen waarbij eerst bagege controleert wordt, waarna vervolgens overgegaan wordt op paspoortcontrole. Het nadeel hiervan is, dat men meer mag nemen in een trein dan in een vliegtuig. Hierbij kun je dus wel controleren op de obvious items (wapens uit de WWM) maar de 'flesjes water' en 'laptops' vormen mogelijk grotere problemen dan een 'zakmesje' van een bekende Zwitserse fabrikant. Maar dan krijg je al snel een groot ruimtegebrek probleem. Een trein kan 200+ passagiers aan, die je allemaal binnen een x aantal minuten/uren gecheckt wilt hebben. Gaan we dan net als op SPL eisen dat passagiers minimaal 2 uur van te voren komen? Dat lijkt mij gezien een station veel toegankelijker en opener is dan een luchthaven (met name de clean area) een twijfelachtige ontwikkeling.
-
Rechtstreekse trein raast vanaf april van Londen naar Rotterdam
Eurostar-baas Nicolas Petrovic noemt de nieuwe rechtstreekse verbinding tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland in drie uur 'een historische stap in het internationale treinverkeer'. De Siemens Velaro 320 - vernoemd naar de maximumsnelheid van 320 kilometer per uur - raast dan in 3 uur en 1 minuut van Londen naar Rotterdam. De 400 meter lange treinstellen bieden plaats aan zo'n 900 passagiers.
40 euro
Met het tarief van 40 euro voor een enkeltje hoopt Eurostar de concurrentie aan te gaan met de prijsvechters in de luchtvaartbranche. Dat tarief is alleen beschikbaar voor de reizigers die als eerste boeken. Raakt de trein verder uitverkocht dan stijgt de prijs geleidelijk. Of we het vliegtuig voortaan kunnen laten staan? ,,Het is over met het vliegtuig'', lacht Petrovic.
De Eurostar gaat voorlopig alleen van Londen naar Nederland reizigers vervoeren, en niet andersom. Voor treinreizigers vanuit Nederland naar Londen verandert er weinig: die moeten per Thalys naar Brussel en vervolgens per Eurostar naar Londen.
Of treinbaas Petrovic ervan baalt dat de rechtstreekse trein richting Londen er nog niet is? ,,Dat hebben we niet in eigen hand, daar gaan de regeringen over'', zegt hij diplomatiek. ,,We hopen wel dat het eerder lukt dan in 2020. Wij willen niet wachten.''
Het Nederlandse ministerie van Infrastructuur en Waterstaat benadrukt dat het door de terreurdreiging extra belangrijk is om duidelijke afspraken te maken met de Belgen, Fransen en Britten over de grenscontroles. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven stelt dat de mensen dat gezien de terreurdreiging zullen begrijpen, geldt dat ook voor Petrovic? ,,Natuurlijk heb ik daar ook begrijp voor dat dit tijd kost'', reageert hij. ,,Maar wij hopen dat het zo snel mogelijk lukt.''
De prijs van het niet rechtstreekse ritje van Nederland richting Londen gaat in de tussentijd wel wat omlaag. Het oude tarief van minstens 59 euro wordt nu 49. Richting Londen moeten reizigers er nog tot 2020 uit in Brussel-Zuid voor de paspoort- en veiligheidscontroles plaatsvinden.
-
De paspoort- en veiligheidscontrole op Rotterdam CS is pas gereed eind volgend jaar 2019 dus.
Het perron is wel al klaar zodat vanaf volgende week vertrokken kan worden met dus een veiligheidscontrole in België.
https://www.rijnmond.nl/nieuws/166496/Perron-Eurostar-is-klaar