Hulpverleningsforum

Overige hulpdiensten => Reddingsbrigade/KNRM/Kustwacht => Topic gestart door: Hulpverleningsforum op 1 augustus 2008, 18:14:48

Titel: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Hulpverleningsforum op 1 augustus 2008, 18:14:48
In dit topic kunnen nieuwtjes worden geplaatst over hulpverlening te water, gelinkt aan de reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht.
Berichten over incidenten op/aan het water mogen naar dat specifieke topic
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: lucasm op 1 augustus 2008, 19:58:52
http://www.vwa.nl/portal/page?_pageid=119,1639824&_dad=portal&_schema=PORTAL&p_news_item_id=23483

Veiligheidswaarschuwing reddingsvesten Seago 150 en 175, Seago Junior en George Kniest Black Edition

21 juli 2008 - waarschuwing

Reddingsvesten Seago 150, Seago 175, Seago Junior en George Kniest Black Edition vertonen een fabricagefout. Producent Seago heeft geconstateerd dat de reddingsvesten te snel kunnen leeglopen waardoor de kans bestaat op verdrinking. De betreffende reddingsvesten zijn verkocht door George Kniest.

Controleer de markering op het label aan het reddingsvest
Het gaat om reddingsvesten die zijn geproduceerd vanaf het vierde kwartaal 2005 tot en met het eerste kwartaal in 2007. De productiedatum staat gemarkeerd op het label aan het reddingsvest. Het kwartaal is met Romeinse cijfers aangeduid: IV/05 betekent het vierde kwartaal van 2005. Bent u in het bezit van een reddingsvest uit deze serie breng het dan voor controle terug naar de dealer of winkel waar u het gekocht heeft. Reddingsvesten met een mankement worden vervangen.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met een van de vestigingen van George Kniest via telefoon (036) 536 94 40 of (026) 333 65 25 of via de website van George Kniest.

Bedankt voor de informatie :D, dat is hopelijk niet opgemerkt tijdens en weigering van "dienst"bij echte nood?
niet dat dit pas na bijna "verdrinkings dood "of iets dergelijks boven "water"gekomen is?

Gr

Lucas
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 1 augustus 2008, 20:53:04
http://www.pzc.nl/regio/bevelandentholen/3497112/Heel-veel-werk-aan-de-speedbootjes.ece

WEMELDINGE - Stil is ie, en snel, het nieuwe surveillancevaartuig P86 van de waterpolitie Hansweert.
Eind mei werd ie in gebruik genomen. Het schip kan een snelheid van meer dan veertig kilometer per uur bereiken, het speedbootje achterop haalt zelfs zeventig kilometer per uur.

Dat is soms hard nodig om de snellere boten op het water staande te kunnen houden. "We kunnen eigenlijk alleen controleren op snelheid als we een tijdje achter zo'n bootje aanvaren", zegt Marco Bloem, één van de vier agenten die vandaag op de P86 op de Oosterschelde patrouilleert.

Het is een stralende donderdagmorgen en het politieteam vaart uit vanaf de vaste ligplaats in Wemeldinge. 's Winters hebben ze het druk met de beroepsvaart, 's zomers met de pleziervaartuigen. Net voorbij de haven laten collega's Hans Loeve en Jacco Bal het speedbootje in het water zakken. Op weg naar een pleziervaartuigje voor de controle van zaken als papieren, zwemvesten en brandblusser aan boord. Het blijkt in orde.

"Bij deze vaartuigen komen we meestal niet veel problemen tegen", legt stuurman Piet Verhage uit. "We hebben de laatste tijd wel heel veel werk aan de speedbootjes. Gastjes van twaalf die op snelle bootjes varen, bijvoorbeeld. Een bestuurder van een snelle boot die harder dan twintig kilometer per uur kan, moet achttien zijn en een vaarbewijs hebben."

Vooral op de wateren bij Yerseke willen de agenten wel eens op voorbij stuivende speedbootjes stuiten, maar vandaag lijkt het stil te zijn op deze 'notoire vrijplaats'. Ook bij Het Goese Sas , waar de mannen aanmeren voor een korte lunch met Cup-a-Soup, is het voor een zonnige, warme dag als deze relatief rustig.

Maar de overtredinkjes nemen in de loop van de dag langzaam toe. In de Oosterschelde-arm richting St. Annaland en Sint Philipsland dobbert een wat oudere Vlaming met zijn vrouw op het water, twee hengels hangen uit. De man heeft zijn registratienummer niet op de boot geplakt. "Ik zit hier maar wat te drijven, hè", zegt hij vriendelijk. Maar hij gaat daarmee niet vrijuit. Iets verderop vaart het politieteam langs een verzameling bootjes met waterski's op de boeg. "Zijn we te laat of te vroeg?", vraagt Verhage gevat aan de opvarenden, die wijselijk hun mond houden over wat ze mogelijk met de uitrusting hebben uitgespookt. In deze arm van de Oosterschelde mag niet gewaterskied worden; de dichtstbijzijnde plek is Bruinisse. Bloem: "Het blijft een kat-en-muis-spelletje. We zijn redelijk herkenbaar en tegenwoordig met die gsm-tjes, sturen die jongens elkaar snel een sms-je: klik-klik en ze weten dat we eraan komen."

voor een filmpje van de waterpolitie in actie.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 1 augustus 2008, 23:07:30
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,23999.0.html
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shave op 2 augustus 2008, 12:24:39
Haagse reddingsbrigade waarschuwt zwemmers

Uitgegeven op zaterdag 02 augustus 2008 om 08:47:11  

(Novum) - Badgasten die bij Den Haag het water ingaan moeten goed opletten voor verraderlijke stromingen. Daarvoor waarschuwt de Haagse Vrijwillige Reddingsbrigade (HVRB). Vrijdag zijn zestien zwemmers gered die, door een combinatie van de zuidenwind en het springtij, de dupe dreigden te worden van de stroming, zegt strandwacht Joyce Nolten op Radio 1.

De HVRB is zaterdag extra alert, met name bij de golfbrekers. Er wordt lopend op de stranden en per boot voor de kust gepatrouilleerd. Waar nodig worden mensen aangesproken op de risico's. Nolten rekent erop dat reddingsbrigades bij andere stranden het ook druk hebben.

Zwemmers wordt geadviseerd afstand te houden van de golfbrekers om te voorkomen dat ze er door de stroming tegenaan smakken. Ook kunnen ze beter niet te ver de zee ingaan. "Houdt een vast punt op de kant aan. Als je te ver afdrijft kun je er beter even uitgaan en teruglopen", adviseert Nolten. Zwemmers die afdrijven moeten vooral niet in paniek raken en schuin tegen de stroom in terug zwemmen.


[Copyright 2008, Novum]
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shave op 2 augustus 2008, 23:07:00
Springtij geeft reddingsbrigade weinig rust
Uitgegeven op zaterdag 02 augustus 2008 om 16:19:29  

(Novum) - De reddingsbrigade heeft het ook zaterdag druk met het redden van badgasten die in de problemen zijn gekomen langs de Haagse stranden. Halverwege de middag waren er twaalf zwemmers gered, onder wie acht kinderen, meldt een woordvoerder van de Haagse Vrijwillige Reddingsbrigade (HVRB). Allen kwamen met de schrik vrij. Vrijdag werden al zestien zwemmers gered.

Het gevaar wordt veroorzaakt door een combinatie van springtij, een zuidwestenwind en een afgesleten bodem. Bij springtij is het verschil tussen de hoogten van het waterpeil bij eb en vloed groter dan normaal, waardoor meer water zich verplaatst. Door de zuidwestenwind wordt dit proces nog versterkt, legt een woordvoerder van de HVRB uit. Door de wind slijten bovendien de vaargeulen tussen de zandbanken, wat ook voor gevaarlijke stromingen kan zorgen.

De HVRB adviseert zwemmers niet in paniek te raken als ze wegdrijven richting zee. "Het lijkt eng, maar dat is het niet. Als je je een stukje laat uitdrijven, kun je gemakkelijk schuin terugzwemmen." De golfbrekers dienen gemeden te worden.

[Copyright 2008, Novum]
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shave op 3 augustus 2008, 10:58:29
Zwemmen in Noordzee blijft gevaarlijk

Uitgegeven: 3 augustus 2008 10:01
Laatst gewijzigd: 3 augustus 2008 10:12

DEN HAAG - De Haagse Vrijwillige Reddingsbrigade (HVRB) waarschuwt dat het ook zondag nog gevaarlijk kan zijn om te zwemmen langs de kust. Door een combinatie van harde zuidwestenwind en een vloedstroom als gevolg van springtij kunnen verraderlijke onderstromen ontstaan, die zwemmers kunnen meesleuren in zee.
 
Dat heeft een zegsvrouw gemeld. Volgens de Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij (KNRM) geldt het gevaar voor de hele Nederlandse Noordzeekust.

De Haagse reddingsbrigade heeft de afgelopen dagen al tientallen zwemmers hulp moeten bieden die onverwacht in moeilijkheden raakten. Het gevaar dreigt met name rond golfbrekers, die tijdens springvloed niet of nauwelijks te zien zijn.

Stroming

Bij springtij is eb extra laag en de vloed is extra hoog waardoor er extra stroming in het water is. Doordat de meeste pieren onder water verdwijnen, kunnen zwemmers volgens de medewerkers van de Reddingsbrigade de stromingen rond de golfbrekers nauwelijks inschatten.

Bovendien heeft de zuidwestenwind de afgelopen week de bodem tussen de verschillende zandbanken uitgesleten, waardoor de toch al verraderlijke stromingen nog sterker kunnen worden.

Weer

De Reddingsbrigade adviseert badgasten vooral niet te ver de zee in te gaan en golfbrekers te mijden. "Gelukkig nodigt het weer vandaag minder uit om te gaan zwemmen", merkt de zegsvrouw op.

Bron: Nu.nl
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: uitkijk op 3 augustus 2008, 22:51:27
Zwemmen in Noordzee blijft gevaarlijk
vooral niet te ver de zee in

Dat vind ik nu een leuke, dat weet je namelijk pas als je wel te ver bent gegaan.  ::)
Waarom niet simpel, niet verder als tot je enkels, knieën, heupen etc.

Kees  8)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 28 augustus 2008, 22:19:29
Mischien de volgende RIB met zithoek?  :D

http://www.elsevier.nl/web/10201056/Nieuws/Laatste-24-uur/Nieuwste-opblaasboten-zijn-van-alle-luxe-voorzien.htm
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rob van Munster op 28 augustus 2008, 22:41:28
Als de kleur vasn het kalfsleer maar past bij de striping
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ohyes op 30 augustus 2008, 00:04:04
Dat zonnedek van die Pirelli heeft toch wel wat  8)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Henk op 5 december 2008, 18:31:05
KNRM krijgt gift van 1,5 miljoen euro


IJmuiden - De verzekeringsmaatschappij Noordhollandsche van 1816 schenkt de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij een bedrag van 1,5 miljoen euro waarmee de KNRM een start wil maken met een verbeterd ontwerp van een reddingboot, waarbij een innovatieslag op het gebied van emissie, geluid en ergonomie wordt gemaakt.

Op vrijdag 5 december 2008 speelde de Noordhollandsche van
1816 voor Sinterklaas door het sponsorbedrag symbolisch aan de KNRM te overhandigen in IJmuiden.

Roemer Boogaard, directeur van de KNRM is blij en dankbaar met het initiatief van de Noordhollandsche van 1816. “Er zijn inmiddels bijna 10 schepen van het type Arie Visser gebouwd en in de periode 2010-2011 ontstaat er behoefte aan een verbeterde versie. Daarin willen we graag een innovatieslag maken. Bij het ontwerp willen we graag kenniscentra als TNO en de TU Delft betrekken. De innovatieslag is noodzakelijk omdat de KNRM haar reddingwerk maatschappelijk verantwoord wil uit voeren. Als KNRM opereren we in kwetsbare gebieden. Door de technische vernieuwingen is het mogelijk om geluid en emissie aan te passen aan de huidige normen en voor de vrijwilligers de schepen meer ergonomisch en onderhoudsvriendelijker te maken”

Noordhollandsche van 1816
Het jaar 2008 gaat in de geschiedenis van de Noordhollandsche van 1816 de boeken in als het jaar van de mijlpalen. Niet alleen doorbrak de Noordhollandsche de omzetgrens van € 100 miljoen, ook werd deze gespecialiseerde schadeverzekeraar voor het 5e jaar op rij door verzekeringsadviseurs verkozen tot ‘Beste Schadeverzekeraar van Nederland’.

De Noordhollandsche heeft op verschillende manieren het bereiken van deze mijlpalen gevierd en was van mening dat, ondanks de kredietcrisis en de economisch mindere tijden, daarbij ook de Noordhollandsche eigen Goede Doelen Stichting betrokken moest worden. Die betrokkenheid uit zich in het financieel ondersteunen van het vlootvernieuwingsproject van de KNRM met een donatie van € 1,5 miljoen. Met de Noordhollandsche donatie wordt het in de vaart brengen van een nieuwe KNRM reddingboot ondersteund.

Bouw
In 2009 starten de voorbereidingen voor het verbeterde ontwerp, zodat in 2010 gestart kan worden met de bouw. In 2011 zal de reddingboot in bedrijf worden gesteld en zullen proefvaarten en testen worden gedaan op de nieuwe systemen die ontwikkeld zijn. In 2012 zal de reddingboot operationeel op een reddingstation worden gestationeerd
 
bron: blik op nieuws (http://www.blikopnieuws.nl/bericht/88104)

Henk
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 30 januari 2009, 15:54:05
Rode Kruis, Reddingsbrigade en EHBO samen onder één dak Haaglanden, 27 januari 2009    
donderdag, 29 januari 2009  
Bron: Interne mail, www.nieuwsbank.nl

De Koninklijke Nederlandse Vereniging EHBO, afdeling ’s-Gravenhage, de afdeling Den Haag van het Nederlandse Rode Kruis en de Haagse Vrijwillige Reddingsbrigade (HVRB) krijgen in de toekomst gezamenlijk onderdak in de oude brandweerkazerne aan de Duinstraat in Scheveningen.
Het college van burgemeester en wethouders heeft ingestemd met de verbouwing van de voormalige brandweerkazerne tot verzamelgebouw voor de vrijwilligersorganisaties die nu nog op diverse locaties in de stad gehuisvest zijn.

De oude brandweerkazerne kwam leeg te staan na de verhuizing van de Brandweer naar de naastgelegen nieuwbouw in juli vorige jaar. Met de vestiging van de vrijwilligers van Rode Kruis, reddingsbrigade en EHBO krijgt het karakteristiek pand aan de Duinstraat een passende bestemming. Daarnaast zorgt de gezamenlijke huisvesting ervoor dat er makkelijker kan worden samengewerkt door de betrokken organisaties, bijvoorbeeld bij de aanvraag en behandeling van verzoeken om eerste hulpassistentie bij evenementen.

Na een ingrijpende verbouwing van het pand zullen de vrijwilligersorganisaties het oude brandweergebouw in gebruik nemen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 7 februari 2009, 11:43:10
In het kader van de samenwerking met de Brandweer :) Ik ben dinsdag weer aanwezig bij de training :)

Opleiding brandweerschippers gestart    
vrijdag, 6 februari 2009  

Zoals al eerder op de site te lezen was heeft de Brandweer Leidschendam-Voorburg een nieuwe WaterOngevallen eenheid (WO). De combinatie bestaande uit een nieuw voertuig en een nieuwe boot wordt momenteel voorbereid om operationeel ingezet te kunnen worden.

Onderdeel van de voorbereiding is het trainen van de ongeveer 25 schippers van de brandweer. Op steeds meer vlakken ontstaat er een plezierige samenwerking tussen de Reddingsbrigade Leidschendam-Voorburg en de brandweer, de RBL was dan ook zeer vereerd toen de vraag kwam of onze instructeurs een bijdrage konden leveren in de opleiding van de brandweercollega's. De RBL heeft de afgelopen 20 jaar veel ervaring opgedaan in het werken met verschillende type vaartuigen, deze ervaringen zijn sinds enkele jaren gevat in een intern opleidingsprogramma.
 
In overleg met de brandweer is een specifiek lesprogramma opgesteld waarvan inmiddels het theoriegedeelte is afgerond en waarvan deze week de eerste 2 praktijk lessen hebben plaatsgevonden. Het is vooral erg leuk om voor het eerst met een grotere groep brandweer collega's samen te werken. Daarnaast is het goed dat het brandweerpersoneel dat nog niet eerder op de post geweest is ook een indruk kan krijgen van de organisatie en middelen van de RBL. Tot nu toe was het vooral "halen" bij de brandweer, maar naast de nodige kennis en een paar litertjes brandstof hebben we nu ook iets kunnen brengen!
 
De RB instructeurs en leden welke hebben meegeholpen zijn tot nu toe enthousiast en hopen hiermee de samenwerking verder te kunnen versterken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: zoetwater reddertje op 7 februari 2009, 16:36:36
KNRM Test nieuwe Waterjet boot.

We hebben vernomen dat de KNRM momenteel bezig is met het testen van een nieuw type boot. Het gaat hierbij om de Norsafe Magnum 750. Het bootje is al diverse stations afgeweest en ligt momenteel op station Noordland. het zou de plaats in gaan nemen van de Atlantic zo dat de KNRM haar doelstelling om allen met waterjet boten te varen kan waarmaken.Meer info op: http://www.norsafe.no/index.php?pid=1336&aid=1752 (http://www.norsafe.no/index.php?pid=1336&aid=1752)
Een foto van de boot is te zien op :http://www.reddingbotenforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=273 (http://www.reddingbotenforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=273)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 18 januari 2010, 00:19:23
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36142.0.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36142.0.html)  ;)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 22 januari 2010, 19:33:48
Defensie en Kustwacht Nederland tekenen overeenkomst

http://www.blikopnieuws.nl/bericht/108560/Defensie_en_Kustwacht_Nederland_tekenen_overeenkomst.html (http://www.blikopnieuws.nl/bericht/108560/Defensie_en_Kustwacht_Nederland_tekenen_overeenkomst.html)
vrijdag 22 januari 2010 16:15

Schiphol - Het Ministerie van Defensie en de Kustwacht Nederland ondertekenen op dinsdag 26 januari een convenant om hun samenwerking te bekrachtigen. De ondertekening vindt plaats op het Kustwachtsteunpunt te Schiphol Oost.

De Kustwacht Nederland is een civiele organisatie, verantwoordelijk voor tal van kustwachttaken. Variërend van Search and Resue (SAR), maritieme hulpverlening, zeeverkeersonderzoek, douanetoezicht tot grensbewaking. De kustwacht staat onder beheer van defensie, alwaar ook een deel van de kustwachttaken zijn belegd.

Met de ondertekening van de overeenkomst op dinsdag 26 februari, worden de bestaande afspraken over de inzet van defensiemiddelen voor de uitvoering van kustwachttaken in één document gebundeld.

Namens het Ministerie van Defensie ondertekent generaal-majoor Sander Schnitger en namens de kustwacht tekent de Directeur Kustwacht, kapitein-ter-zee Jankees Trimpe Burger.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 1 februari 2010, 22:28:09
Ter aanvulling op bovenstaan bericht:

Defensie en Kustwacht bekrachtigen samenwerking
26 januari 2010, 17.30 uur

De intensieve samenwerking tussen Defensie en de Kustwacht Nederland is vandaag officieel vastgelegd met de ondertekening van een convenant.

De Kustwacht Nederland is een civiele organisatie, verantwoordelijk voor taken variërend van Search and Resue (SAR), maritieme hulpverlening en zeeverkeersonderzoek, tot douanetoezicht en grensbewaking. De organisatie staat onder beheer van Defensie en maakt gebruik van Defensiematerieel.

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.defensie.nl%2F_system%2Fhandlers%2FImageResizerHandler.ashx%3Fimage%3D%2Fmedia%2F20100126-Kustwacht-AR1003_tcm46-144328.jpg%26amp%3Bsize%3Dlightbox&hash=5646cd5dbcf7562022cef88484fcc117)
Generaal-majoor Sander Schnitger (r.) en de directeur kustwacht, Jankees Trimpe Burger, ondertekenen het convenant. Op de achtergrond een Dornier.

Mijnenjager
Zo kan het gebeuren dat een mijnenjager van de marine wordt ingezet voor een visserijinspectie door de kustwacht. De marine levert namelijk mijnenjagers die als transport- en werkplatform dienen voor de inspectieteams.

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.defensie.nl%2F_system%2Fhandlers%2FImageResizerHandler.ashx%3Fimage%3D%2Fmedia%2Fdornier3_tcm46-120776.jpg%26amp%3Bsize%3Dlightbox&hash=f96790c41bcf23516d5cbb081680abd6)
Dornier kustwachtvliegtuig boven zee, containerschip op de achtergrond

Patrouilles
Een deel van de kustwachttaken wordt door Defensie verricht. Op Marine Vliegkamp De Kooy staat bijvoorbeeld permanent een Lynx-reddingshelikopter van het Defensie Helikopter Commando gereed om door de kustwacht te worden ingezet voor SAR-operaties en medische evacuaties op de Noord- en Waddenzee. Ook staan er 2 Dornier patrouillevliegtuigen op Schiphol die onder meer ingezet worden voor patrouilles langs de Nederlandse kust.

Met de ondertekening op het Kustwachtsteunpunt te Schiphol-Oost zijn de bestaande afspraken over de inzet van Defensiemiddelen voor de uitvoering van kustwachttaken officieel in 1 document vastgelegd. Namens Defensie ondertekende generaal-majoor Sander Schnitger en namens de kustwacht de Directeur Kustwacht, kapitein-ter-zee Jankees Trimpe Burger.

bron: www.defensie.nl (http://www.defensie.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Henk op 10 februari 2010, 21:19:45
Landelijke primeur voor SAMIJ

Belangrijk moment voor de incidentbestrijding op het IJsselmeer en de Randmeren: donderdag 11 februari wordt in Lelystad de overeenkomst SAMIJ 2010 ondertekend. Met deze overeenkomst en met de aanstelling van een waterfunctionaris beleeft SAMIJ een landelijke primeur in incidentbestrijding op het water.

De veiligheidsregio’s in en rondom het IJsselmeergebied hebben veel te maken met water. Op dit water kan van alles gebeuren, zoals aanvaringen, verontreinigingen van het oppervlaktewater, branden en explosies en ecologische incidenten. Bij de incidentbestrijding zijn veel verschillende partijen betrokken. Dit zijn landelijk, regionaal en lokaal georganiseerde partijen. Binnen het samenwerkingsverband van de SAMIJ (samenwerkingsregeling incidentbestrijding IJsselmeergebied) werken hulpdiensten samen in de voorbereiding op eventuele incidenten.

In de periode 2007/2009 zijn landelijke normen en organisatievoorstellen vastgesteld voor de incidentbestrijding op het water in het project Waterrand.

Primeur voor de SAMIJ
Met de ondertekening van de nieuwe SAMIJ-overeenkomst kent Flevoland een primeur in Nederland. Voor het eerst worden er namelijk gelijktijdig afspraken gemaakt tussen zeven veiligheidsregio’s, Rijkswaterstaat, Kustwacht, Korps Landelijke Politiediensten, KNRM, Reddingsbrigade Nederland en zes Waterschappen over de bestrijding van incidenten op het water.

Eerste Waterfunctionaris in Nederland
Dit is niet de enige primeur in dit kader. Om het proces van voorbereiding en implementatie van de incidentbestrijding op het water in het IJsselmeergebied vorm te geven heeft Veiligheidsregio Flevoland een waterfunctionaris aangesteld. Dit betreft een totaal nieuwe functie in Nederland en deze wordt per 1 januari 2010 ingevuld door Han van Dijk. Van Dijk was al secretaris van de SAMIJ en was als adviseur crisisbeheersing werkzaam bij de gemeente Lelystad. In die functies had hij al veelvuldig contact met de partijen die samenwerken binnen de SAMIJ.

Officiële ondertekening Overeenkomst
De ondertekening van de SAMIJ-overeenkomst vindt plaats op donderdag 11 februari. Tijdens deze bijeenkomst zullen 18 partijen (bestuurders van zeven veiligheidsregio’s, zes waterschappen en Kustwacht, Korps Landelijke Politiediensten, KNRM, Rijkswaterstaat, Reddingsbrigade Nederland) de overeenkomst ondertekenen.

De SAMIJ nodigt u van harte uit om bij deze gebeurtenis aanwezig te zijn. Tijdens deze bijeenkomst kunt u ook vragen stellen aan Margreet Horselenberg, voorzitter van het bestuurlijk begeleidingsorgaan van de SAMIJ. De bijeenkomst wordt gehouden bij Naupar in de Bataviahaven in Lelystad en de ontvangst is om 10.30 uur. Het officiële programma begint om 11.00 uur.

Wilt u zo vriendelijk willen zijn uiterlijk dinsdag 9 februari a.s. door te geven of u bij deze bijeenkomst aanwezig bent? Dat kan door een e-mail te sturen aan: samij@brandweerflevoland.nl.

Adres:
Naupar
Bataviahaven 1
8242 PR Lelystad

Bron: SAMIJ persbericht

Groetjes,
Henk
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ernst Brokmeier op 10 februari 2010, 21:27:38
Kunnen dus binnenkort een hoop topics gesloten worden hier, alle partijen en veiligheidsregio's die betrokken zijn bij het IJsselmeergebied tekenen zo te zien mee. Denk dat dit een hele boel onduidelijkheid oplost. Grote stap voorwaarts dus!  O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Henk op 11 februari 2010, 10:21:36
Kunnen dus binnenkort een hoop topics gesloten worden hier, alle partijen en veiligheidsregio's die betrokken zijn bij het IJsselmeergebied tekenen zo te zien mee. Denk dat dit een hele boel onduidelijkheid oplost. Grote stap voorwaarts dus!  O0

Zeker, alle misverstanden over wie de leiding of verantwoordelijkheid heeft tijdens een aktie zijn de wereld uit. De brandweer is nu volledig op de hoogte van de gang van zaken op het water, de deskundige waterfunctionaris zit als een spin in zijn web, met alle touwtjes naar de hulpdiensten in handen, verantwoordelijkheden van de regio's zijn nu duidelijk op basis van precieze grenzen ingedeeld, aanrijdtijden worden nu 24/7 gehaald, bergers zijn aangewezen en met hen zijn bindende afspraken gemaakt, HOGE zal zijn bezigheden op het water moeten beïndigen, ja ja het is nu eindelijk helemaal voor elkaar, we kunnen lekker achterover leunen, er kan nu werkelijk niets meer mis gaan! O0

Sluit alle topic's!

Henk
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 11 februari 2010, 15:40:41
Landelijke primeur voor SAMIJ

Eerste Waterfunctionaris in Nederland
Dit is niet de enige primeur in dit kader. Om het proces van voorbereiding en implementatie van de incidentbestrijding op het water in het IJsselmeergebied vorm te geven heeft Veiligheidsregio Flevoland een waterfunctionaris aangesteld. Dit betreft een totaal nieuwe functie in Nederland en deze wordt per 1 januari 2010 ingevuld door Han van Dijk. Van Dijk was al secretaris van de SAMIJ en was als adviseur crisisbeheersing werkzaam bij de gemeente Lelystad. In die functies had hij al veelvuldig contact met de partijen die samenwerken binnen de SAMIJ.

En wat moet ik me concreet voorstellen bij deze functie? ::)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ernst Brokmeier op 11 februari 2010, 20:52:38
zie het eindrapport Waterrand/ Handboek Incidentbestrijding

"Bij incidentbestrijding op het water zijn meer en andere partijen dan op het land
betrokken. Om al deze partijen te betrekken bij de Veiligheidsregio en afstemming
te organiseren wordt een ”Waterfunctionaris” per watergebied aangesteld. Deze
Water functionaris heeft tot taak om in de voorbereidende fase de monodisciplinaire
operationele invulling, van alle partijen die betrokken zijn bij incidentbestrijding op en
rond het samenhangende risicowatersysteem, voor en met de betrokken veiligheidsregio’s
op elkaar af te stemmen. Dit betekent dat de Waterfunctionaris een netwerkfunctie
vervult, met als taak zorg te dragen voor afstemming van de incident- en hulpverleningsorganisatie
op het betreff ende water, via de juiste planvorming en afspraken vanuit de
Coördinerende Veiligheidsregio (zie 3.2.4). Voor een eff ectieve incidentbestrijding op het
water is het bundelen van krachten van groot belang."

De functie omschrijving vind je op pagina 150 van het handboek, verdere uitleg op pagina 148/149:
http://www.waterrand.nl/typo3conf/ext/naw_securedl/secure.php?u=0&file=uploads/media/Handboek_Incidentbestrijding_versie_april_2009_01.pdf&t=1266007731&hash=79dd438c6d47bac5fdd29ce981c9e082 (http://www.waterrand.nl/typo3conf/ext/naw_securedl/secure.php?u=0&file=uploads/media/Handboek_Incidentbestrijding_versie_april_2009_01.pdf&t=1266007731&hash=79dd438c6d47bac5fdd29ce981c9e082)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Evert25 op 13 februari 2010, 17:31:15
KNRM tekent Samij overeenkomst

Een belangrijk moment voor de incidentbestrijding op het IJsselmeer en de Randmeren: donderdag 11 februari werd in Lelystad de overeenkomst SAMIJ 2010 ondertekend (SAMenwerkingsregeling incidentbestrijding IJsselmeergebied). Tijdens deze bijeenkomst hebben 18 partijen (bestuurders van zeven veiligheidsregio’s, zes waterschappen en Kustwacht, Korps Landelijke Politiediensten, KNRM, Rijkswaterstaat, Reddingsbrigade Nederland) de overeenkomst ondertekend. In dit convenant zit ook het convenant "SAR en maritieme hulpverlening" dat de KNRM al eerder met een groot aantal Veiligheidsregio's ondertekende.

De veiligheidsregio’s in en rondom het IJsselmeergebied hebben veel te maken met water. Op dit water kan van alles gebeuren, zoals aanvaringen, verontreinigingen van het oppervlaktewater, branden en explosies en ecologische incidenten. Bij de incidentbestrijding zijn veel verschillende partijen betrokken. Dit zijn landelijk, regionaal en lokaal georganiseerde partijen. Binnen het samenwerkingsverband van de SAMIJ werken hulpdiensten samen in de voorbereiding op eventuele incidenten

Met de ondertekening van de nieuwe SAMIJ-overeenkomst kent Flevoland een primeur in Nederland. Voor het eerst werden er namelijk gelijktijdig afspraken gemaakt tussen zeven veiligheidsregio’s, Rijkswaterstaat, Kustwacht, Korps Landelijke Politiediensten, KNRM, Reddingsbrigade Nederland en zes Waterschappen over de bestrijding van incidenten op het water.

Om het proces van voorbereiding en implementatie van de incidentbestrijding op het water in het IJsselmeergebied vorm te geven heeft Veiligheidsregio Flevoland een waterfunctionaris aangesteld. Dit betreft een totaal nieuwe functie in Nederland en deze wordt per 1 januari 2010 ingevuld door Han van Dijk. Van Dijk was al secretaris van de SAMIJ en was als adviseur crisisbeheersing werkzaam bij de gemeente Lelystad. In die functies had hij al veelvuldig contact met de partijen die samenwerken binnen de SAMIJ. bron knrm.nl
 

Bericht samengevoegd met 'HV nieuwtjes op het water' ;)
Maarten.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Henk op 18 februari 2010, 18:25:20
En wat moet ik me concreet voorstellen bij deze functie? ::)




Groeten,
Henk
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 14 maart 2010, 03:07:08
In het vakblad Incident staat in het nummer 1 2010, 3 SAR onderwerpen:

- Nieuwe heli's voor de Kustwacht
- SAR-Liaison
- Evaluatie LIVEX

http://www.hulpdienstenonline.nl/files/producten-preview/incident/incident-preview/flash.html#/20/ (http://www.hulpdienstenonline.nl/files/producten-preview/incident/incident-preview/flash.html#/20/)

 O0 O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 28 maart 2010, 13:38:22
Opening nieuwe Kustwachthangaar op Schiphol-oost. 24 maart 2010

Op Schiphol-Oost wordt woensdag 31 maart de nieuwe hangaar van de Kustwacht geopend. De hangaar biedt plaats aan de twee Kustwachtvliegtuigen van het type Dornier-228-212 en aan een accommodatie voor de vliegers en waarnemers die de toestellen bemannen.

In de nieuwe accommodatie zijn twee kantoorruimtes, vier slaapkamers, een woonkamer met keuken en een vergaderruimte gevestigd. Dit is noodzakelijk omdat, in geval van calamiteiten, één van de vliegtuigen binnen 90 minuten in de lucht moet zijn en de bemanning dus nabij de vliegtuigen geaccommodeerd dient te worden. Het streven is om in de toekomst een alarmeringsstatus van 60 minuten te hanteren, zodat binnen een uur gevlogen kan worden als de omstandigheden daar om vragen. Dit zal de doelmatigheid van de Kustwachtvliegtuigen zeer verhogen.

Tijdens een vlucht zijn altijd twee vliegers en twee waarnemers aan boord. De vliegers vallen onder de Koninklijke Luchtmacht, die ook de toestellen beheert. Van de waarnemers is er één van Rijkswaterstaat, gespecialiseerd in milieuovertredingen op zee. De andere waarnemer komt uit een poule van Politie, Douane en Koninklijke Marechaussee. Hij houdt zich bezig met handhaving, zoals grensbewaking, visserij-inspecties, zoeken naar verdachte schepen en de naleving van verkeersregels.
Jaarlijks wordt ongeveer 2200 uur gevlogen boven de Noordzee, waarvan 1500 uur t.b.v. het milieu. Daarnaast worden de toestellen ingezet bij reddingsacties en rampen- en incidentbestrijding.

De opening wordt verricht door de Directeur Kustwacht, Kapitein-ter-Zee C.J.H. Trimpe Burger, Luitenant-Kolonel J.M.H. Colson van de Koninklijke Luchtmacht en de heer G.B.A. van Deursen, Directeur van de Firma JetSupport B.V., de firma die de toestellen in onderhoud heeft.

-----------

Zie voor het programma en contactgegevens http://www.kustwacht.nl/nl/persberichten.html (http://www.kustwacht.nl/nl/persberichten.html)
(tevens de bron van dit bericht).
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: uitkijk op 18 april 2010, 23:07:48
Verkeerspost Ouddorp zendt tegenwoordig behalve op het werkkanaal 25 ook op kan. 10 het uurbericht uit.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Timmos op 26 april 2010, 15:39:41
Nieuw reddingsvaartuig Reddingsbrigade

VLISSINGEN - Dankzij een gift van de Junior Kamer Walcheren beschikt Reddingsbrigades Nederland sinds kort over een hagelnieuw reddingsvaartuig.

De fel oranje gekleurde waterscooter is voorzien van een speciaal ''drenkelingenplatform'' waarop een reddingszwemmer kan plaatsnemen en drenkelingen zeer snel bereikt en eenvoudig aan boord kunnen worden genomen. De waterscooter is met name bij buitenlandse reddingsdiensten inmiddels een zeer beproeft reddingsmiddel gebleken. Naast de hoge snelheid die kan worden bereikt is het een groot voordeel dat de waterscooter met een kleine bemanning ( 1 of 2 personen) kan uitvaren.

Komende weken worden een aantal senior strandwachten als operator opgeleid in het verantwoord bedienen van de waterscooter , en worden strandwachten getraind om tijdens reddingsoperaties als reddingszwemmer vanaf de waterscooter op te kunnen treden.

Op 4 augustus aanstaande tijdens het reddingsevenement Rescue Vlissingen wordt het vaartuig officieel overgedragen aan Reddingsbrigades Nederland om vervolgens permanent te worden gestationeerd bij de strandbewaking in Vlissingen.

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hvzeeland.nl%2Fpictures%2F6%2F1%2F9%2F23916.jpg&hash=0795850aaf8937ae99634008c1713273)

http://www.hvzeeland.nl/Nieuws/Item?nid=13451 (http://www.hvzeeland.nl/Nieuws/Item?nid=13451)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 16 mei 2010, 19:58:58
Al wat ouder nieuwtje  ;) http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24979.msg765052.html#msg765052 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,24979.msg765052.html#msg765052)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: muistroom op 24 mei 2010, 08:12:11
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg17.imageshack.us%2Fimg17%2F1928%2Fp5200108.th.jpg&hash=02ad8b546a4379d04e8ae982f12a0f45) (http://img17.imageshack.us/i/p5200108.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: CMKmaat op 24 mei 2010, 08:57:55
Die paaltjes zijn erg effectief. Aan de voorkand van het voertuig is bijna geen schade te zien.
(er ligt alleen wel wat vloeistof onder het voertuig :-\)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 24 mei 2010, 12:07:26
Hopelijk niet al teveel schade :-\

Is dit trouwens een nieuwe dienstauto van de KNRM? Ik ken ze alleen in de oude uitvoering.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: roel op 25 mei 2010, 19:28:17
ja dat klopt dit is een van de nieuwere auto's.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Dinges op 25 mei 2010, 19:33:21
ja dat klopt dit is een van de nieuwere auto's.

Moet gelijk aan deze discussie denken:

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36147.0.html (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,36147.0.html)


VW...ik rij zelf ook VW, maar kost bakken met geld, zeker nieuwe wagens. Ook in de lease.. Waar dient de VW op de foto precies voor?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 25 mei 2010, 19:47:38
Bron: Zvoort.nl » Brandweer » Brandweer en Reddingsbrigade krijgen nieuwe kazerne
--------------------------------------------------------------------------------

Brandweer en Reddingsbrigade krijgen nieuwe kazerne

Augustus 2009 is het architectenbureau Jeanne Dekkers in samenwerking met de brandweer, de Zandvoortse Reddingsbrigade en de gemeente Zandvoort begonnen met werkzaamheden om in Nieuw-Noord bij de begraafplaats, een nieuwe brandweerkazerne te ontwerpen. Dezer kazerne zal ook worden gebruikt door de Zandvoortse Reddingsbrigade. Eind 2009 was het eerste voorlopig ontwerp gereed. Het voorlopig ontwerp en het programma van eisen is vervolgens zeer kritisch onderzocht. Dit omdat uit de eerste bouwkostenanalyse bleek, dat het voorlopig ontwerp niet binnen het bouwkostenbudget kon worden gerealiseerd. In goed overleg tussen alle betrokken partijen is het plan vervolgens op diverse onderdelen aangepast. Er mag worden aangenomen dat de nieuwbouw van de brandweerkazerne binnen het eerder vastgestelde bouwkostenbudget wordt gerealiseerd. Het aangepaste voorlopig ontwerp is vervolgens gepresenteerd aan de welstandscommissie waarna het College het voorlopig ontwerp op 20 april 2010 heeft vastgesteld.
De komende maanden gaat er gewerkt worden aan het definitieve ontwerp en diverse zaken welke van groot belang zijn om de brandweerkazerne op een goede manier in te passen in de daarvoor aangewezen locatie. Zo moet de nieuwe kazerne goed worden aangesloten op de Kamerlingh Onnesstraat/Linnaeusstraat en zal een deel van de groenwal aan de oostkant van de begraafplaats verplaatst moeten worden. Het verplaatsen van de groenwal is één van de eerste werkzaamheden die dit jaar plaats gaan vinden.

De verplaatsing van de groenwal is noodzakelijk omdat op die plek de kazerne zal worden gebouwd en het van groot belang is om middels een sonderingadvies vast te kunnen stellen op welke wijze de nieuwe kazerne gefundeerd zal moeten worden. Vandaar dat met deze werkzaamheden begonnen zal worden. Dit houdt in dat er bomen en struiken gerooid moeten worden.

De aanleg van de nieuwe groenwal tussen de begraafplaats en de bouwlocatie zal dit najaar plaatsvinden. Dit heeft diverse voordelen. De grondwerkzaamheden zijn direct afgerond, er is geen tijdelijke opslag van grond noodzakelijk en een tijdelijke afscheiding van de begraafplaats is niet nodig. Verder kan de herplant van populieren, eiken, dennen en het aanbrengen van landschappelijke beplanting op de grondwal direct worden gerealiseerd, komt het totale terrein niet voor een langere periode braak te liggen en is de nieuwe beplanting sneller in staat de waarden van de verdwenen houtopstand te vervangen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 1 juni 2010, 00:46:15
31-05-2010 – Tevredenheidscertificaat voor KNRM-bemanning (IJmuiden)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kovanleeuwen.nl%2Fimgbase%2F20100531w3%2Fkvl_100531_2031180w.jpg&hash=0dec98c0d57c5f668964847a5e4e426b)

IJMUIDEN – Maandag 31 mei is door KNRM vice-voorzitter Peter van den Brandhof een tevredenheidscertificaat uitgereikt aan de bemanning van de IJmuider reddingboot Koos van Messel. Dit vanwege de succesvolle reanimatie van een bemanningslid van de Duitse tanker Hornisse op 20 april jongstleden. Om half twee vertrok de Koos van Messel nadat deze van de Kustwacht te horen had gekregen dat een 42 jarig bemanningslid van de Hornisse pijn op de borst had. De Koos van Messel heeft zelf geen AED aan boord maar voor de zekerheid had de bemanning de AED van het hoofdkantoor meegenomen. Op het moment dat opstapper Bauke Bakker, van beroep ambulancechauffeur en zijn collega overstappen op de tanker krijgen ze te horen dat het slachtoffer in elkaar in gezakt. Direct zijn nog twee opstappers naar boven gegaan met medeneming van de AED en zuurstof. De reanimatie is succesvol maar Bakker vraagt wel met spoed om een helikopter met een arts. Een half uur later worden Bakker en de patiënt snel opgehesen waarna de helikopter naar het VU-Ziekenhuis in Amsterdam vertrekt. ’s Nachts is het slachtoffer geopereerd en later via het Havenziekenhuis in Rotterdam terug gekeerd naar de Oekraïne waar hij oorspronkelijk vandaan komt. Voor die tijd kon hij al weer lopen en hij heeft geen neurologische uitval overgehouden aan zijn hartstilstand. Van den Brandhof benadrukte dat alle inspanningen tot gevolg hebben dat een vrouw en haar kinderen in de Oekraïne nog steeds een echtgenoot en vader hebben.

En de rest op www.incidentnet.nl (http://www.kovanleeuwen.nl/wp/2010/31-05-2010-tevredenheidscertificaat-voor-knrm-bemanning-ijmuiden/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Belker1678 op 2 juni 2010, 21:06:46
Zaterdag 03 juli 2010 is de doop van de nieuwe reddingsboot van KNRMstation Elburg. De nieuwe NW klasse boot komt in plaats van de Orca.  De naam van de nieuwe boot is: Evert Floor

De nieuwe KNRM boot is 8,75 meter lang; 3,30 meter breed; diepgang 0,60 meter; motor: Volvo D6  435 pk  dmv jetaandrijving; snelheid: 35 knopen.

Zo gauw er foto's zijn worden ze geplaatst.

Voor Tas-226:  Op de open dag van de KNRM was de nieuwe surveillanceboot van de politie nog niet overgedragen. :'( Hij stond wel vlakbij bij de leverancier op  het terrein. De politiesurveillanceboot kan een hogere snelheid bereiken dan 35 knopen :D
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 4 juni 2010, 16:53:15
Onder kunnen ze de redders niet aanpakken ;D O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: KJS op 4 juni 2010, 17:32:07
Dan ga ik ook even kijken bij die nieuwe boot van de KNRM! Kan ik ook wel foto plaatsen hier!

De boot van de politie is inmiddels overgedragen, ik weet niet of je dit al mee gekregen had?
voor foto's en film kijken dan op: http://www.112harderwijk.nl/page/Nieuwsdetail/2890/politie-neemt-nieuwe-boot-in-ontvangst (http://www.112harderwijk.nl/page/Nieuwsdetail/2890/politie-neemt-nieuwe-boot-in-ontvangst)

Foto's zijn van TAS en van mij en film is van TAS

We mochten zelfs even een rondje mee @ politieboot, was heel interessant!



Zaterdag 03 juli 2010 is de doop van de nieuwe reddingsboot van KNRMstation Elburg. De nieuwe NW klasse boot komt in plaats van de Orca.  De naam van de nieuwe boot is: Evert Floor

De nieuwe KNRM boot is 8,75 meter lang; 3,30 meter breed; diepgang 0,60 meter; motor: Volvo D6  435 pk  dmv jetaandrijving; snelheid: 35 knopen.

Zo gauw er foto's zijn worden ze geplaatst.

Voor Tas-226:  Op de open dag van de KNRM was de nieuwe surveillanceboot van de politie nog niet overgedragen. :'( Hij stond wel vlakbij bij de leverancier op  het terrein. De politiesurveillanceboot kan een hogere snelheid bereiken dan 35 knopen :D
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 4 juni 2010, 17:42:10
De boot van de politie is inmiddels overgedragen, ik weet niet of je dit al mee gekregen had?

Zie het politie, kmar & douane boten topic in 'voertuigen, materieel, materiaal' O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: KJS op 4 juni 2010, 17:45:22
Zie het politie, kmar & douane boten topic in 'voertuigen, materieel, materiaal' O0

Ik reageerde alleen maar op zijn reactie, en daar uit kan ik niet opmaken dat hij dit al weet.
Maar bedankt voor de tip/reactie!;-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 3 juli 2010, 22:20:50
http://www.telegraaf.nl/binnenland/7103568/__Zorgen_over_zwemkunst_jeugd__.html?sn=binnenland,buitenland (http://www.telegraaf.nl/binnenland/7103568/__Zorgen_over_zwemkunst_jeugd__.html?sn=binnenland,buitenland)

za 03 jul 2010, 20:46
Zorgen reddingsbrigade over zwemkunst jeugd

IJMUIDEN -  De Reddingsbrigade Nederland maakt zich ongerust over de zwemkunst van de Nederlandse jeugd. Directeur Raymond van Maurik ziet een trend dat kinderen met steeds minder zwemdiploma's van de lagere school komen, zo liet hij zaterdag weten.

„Eigenlijk zou je met minstens diploma C van school moeten komen, maar wij zien dat steeds minder kinderen dat doen,” zegt hij. Van Maurik roept de overheid op schoolzwemmen weer verplicht te stellen en adviseert ouders hun kinderen langer aan zwemles te laten meedoen.

In 2008 rukte de Reddingsbrigade Nederland 214 keer uit om iemand uit het water te halen, vorig jaar was dat 461 maal. In die gevallen ging het overigens niet alleen om kinderen. Bij een incident ging het om vijftien tot twintig kinderen en een begeleider die in Katwijk in problemen waren gekomen. „Daar bleken kinderen onder te zijn die helemaal geen diploma hadden.”

Volgens Van Maurik hebben kinderen die in open water gaan zwemmen minstens een diploma C nodig. „In open water is het namelijk heel anders dan in een zwembad”, zegt hij wijzend op effecten als stromingen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 5 juli 2010, 18:44:54
http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fjuli%2FIn%20drie%20weken%20diploma%20met%20turbozwemles (http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fjuli%2FIn%20drie%20weken%20diploma%20met%20turbozwemles)

In drie weken A-diploma met turbozwemles

5 juli 2010

Een groep van 26 kinderen vanaf 5 jaar is maandagmorgen in Sliedrecht gestart met een cursus turbo-zwemmen. In drie weken tijd kan dan het eerste zwemdiploma worden behaald.

Normaal duurt het volgen van zwemlessen en het afzwemmen voor een diploma zo’n anderhalf tot twee jaar.

“Veel ouders hebben daar de tijd en de mogelijkheden niet voor”, zegt Stanley Hennep, locatiemanager van Bronbad De Lockhorst in Sliedrecht.

Dit wordt bevestigd door de moeders op het terras aan de waterkant: “Het is een heel gedoe met drie kleine kinderen elke woensdagmiddag naar een zwembad te gaan voor een uurtje les. Dus probeer ik het nu in de vakantie”,  vertelt één van hen.

Het zwembad in Sliedrecht biedt het turbozwemmen naast de regulieren lessen. De snelle lessen hebben het voordeel; geen wachtlijst en in een hele korte periode een zwemvaardig kind. De turbocursus wordt gehouden in de grote vakantie. Door de intensieve scholing levert dat ouders en kind tijdwinst op en in veel gevallen dus het zwemdiploma A.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 6 juli 2010, 10:32:47
http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fjuli%2FIn%20drie%20weken%20diploma%20met%20turbozwemles (http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fjuli%2FIn%20drie%20weken%20diploma%20met%20turbozwemles)

In drie weken A-diploma met turbozwemles

5 juli 2010

Een groep van 26 kinderen vanaf 5 jaar is maandagmorgen in Sliedrecht gestart met een cursus turbo-zwemmen. In drie weken tijd kan dan het eerste zwemdiploma worden behaald.

Normaal duurt het volgen van zwemlessen en het afzwemmen voor een diploma zo’n anderhalf tot twee jaar.

“Veel ouders hebben daar de tijd en de mogelijkheden niet voor”, zegt Stanley Hennep, locatiemanager van Bronbad De Lockhorst in Sliedrecht.

Dit wordt bevestigd door de moeders op het terras aan de waterkant: “Het is een heel gedoe met drie kleine kinderen elke woensdagmiddag naar een zwembad te gaan voor een uurtje les. Dus probeer ik het nu in de vakantie”,  vertelt één van hen.

Het zwembad in Sliedrecht biedt het turbozwemmen naast de regulieren lessen. De snelle lessen hebben het voordeel; geen wachtlijst en in een hele korte periode een zwemvaardig kind. De turbocursus wordt gehouden in de grote vakantie. Door de intensieve scholing levert dat ouders en kind tijdwinst op en in veel gevallen dus het zwemdiploma A.

Alleen kun je met een A-diploma eigenlijk nog niks...
Zowel Reddingsbrigade Nederland als NPZ-NRZ (organisatie achter ZwemABC) geven aan dat een kind pas echt zelfredzaam is in het water als het volledige ZwemABC is behaald! Het ZwemABC is 1 opleiding in 3 delen en geen 3 losse opleidingen zoals veel mensen nog denken. De komende tijd wordt geprobeerd met een media-campagne dit onder de aandacht te brengen:

http://www.nu.nl/binnenland/2284423/zorgen-zwemkunst-jeugd.html (http://www.nu.nl/binnenland/2284423/zorgen-zwemkunst-jeugd.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 8 juli 2010, 18:55:29
Reddingsbrigade Nederland en Interpolis gaan partnership aan
Geplaatst door Redactie op donderdag 8 juli 2010 18:36

IJmuiden - Verzekeraar Interpolis en Reddingsbrigade Nederland zijn per 1 juli een partnership aangegaan voor tenminste een jaar. Naast substanti�le financi�le steun, staat Interpolis de Reddingsbrigade bij met raad, daad en mankracht.

Ook organiseren de partners samen verschillende activiteiten om calamiteiten in waterrijke recreatiegebieden te beperken en te voorkomen. Het partnership heeft tot doel het levensreddende werk van de Reddingsbrigade n�g beter op de kaart te zetten.

Samen sterk

Interpolis maakt zich als verzekeraar al jaren sterk voor het zoveel mogelijk beperken en voorkomen van schades. De Reddingsbrigade heeft als missie het voorkomen en bestrijden van de verdrinkingsdood. Door het geven van voorlichting en het houden van preventief toezicht op en rond het water kan het aantal noodzakelijke reddingen worden beperkt. Door een partnership aan te gaan, verwachten de verzekeraar en de levensreddende organisatie nog beter invulling te kunnen geven aan deze laatste doelstelling. Bijvoorbeeld met gezamenlijke acties op de Nederlandse stranden. Maar ook door strategisch advies van Interpolis, hulp bij het werven van donateurs en vrijwilligers, het leveren van bijdrage aan de opleidingen, het hulpverleningsmateriaal en de sportvorm van de Reddingsbrigade.

Duurzaam partnership

Het partnership is gericht op een duurzame samenwerking tussen de Reddingsbrigade en Interpolis. Na een jaar bekijken beide partijen of het partnership wordt verlengd, maar Interpolis spreekt nu al de intentie uit zich voor langere tijd aan de brigade te verbinden.

Rob Coolen, directeur Interpolis: �De Reddingsbrigade en Interpolis passen bij elkaar. We richten ons allebei op preventie en kunnen samen een grote groep mensen aanspreken. Als Interpolis er aan kan bijdragen dat de Nederlandse stranden en de watersport veiliger worden, zetten we ons daar graag voor in. Nu, maar ook in de toekomst.�

Reddingsbrigade Nederland is blij met de steun van Interpolis, die het komende jaar zowel geld als advies in de organisatie steekt. Raymond van Mourik, directeur van Reddingsbrigade Nederland, vertelt: Het beroep op de Reddingsbrigade neemt toe, dus we kunnen de ondersteuning van Interpolis op alle gebieden goed gebruiken. Van het werven van vrijwilligers tot het opleiden en uitbreiden van brigades en voorlichting aan het publiek. Met deze extra slagkracht, wordt de Reddingsbrigade nog effectiever.�

Bron: blikop112.nl
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 11 juli 2010, 17:36:58
http://www.pzc.nl/regio/bevelandentholen/6961979/Zuurstofapparaat-voor-reddingsbrigade-De-Banjaard.ece (http://www.pzc.nl/regio/bevelandentholen/6961979/Zuurstofapparaat-voor-reddingsbrigade-De-Banjaard.ece)

Zuurstofapparaat voor reddingsbrigade De Banjaard

zaterdag 10 juli 2010 | 17:00 | Laatst bijgewerkt op: zaterdag 10 juli 2010 | 17:01
Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Quantcast

DE BANJAARD - Burgemeester Henny van Kooten van de gemeente Noord-Beveland heeft zaterdagmiddag een zuurstofapparaat overhandigd aan de reddingsbrigade op het strand van De Banjaard.
Toedienen van zuurstof kan de samen met een AED de kans op een succesvolle reanimatie vergroten. Het Banjaardstrand is al sinds 2006 uitgerust met een AED. In juli en augustus is de reddingsbrigade tussen 11.00 en 19.00 uur aanwezig. Buiten deze maanden om zijn beide apparaten te vinden op het strandpaviljoen van De Banjaard.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Docus op 13 augustus 2010, 12:48:19
we hebben geen topic voor algemene vragen hé? Ik vroeg me af of iemand wist waarom de Valentijn op de kant lijkt te staan in Oosterend op texel. (zie AIS)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: muistroom op 13 augustus 2010, 12:59:02
we hebben geen topic voor algemene vragen hé? Ik vroeg me af of iemand wist waarom de Valentijn op de kant lijkt te staan in Oosterend op texel. (zie AIS)

Hebben ze de apparatuur aanstaan, terwijl de boot op de trailer staat in de loods 8)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 18 september 2010, 09:46:02
Telegraaf vr 17 sep 2010, 20:36 Prins William gaat vliegen in reddingsheli's LONDEN -  
De Britse prins William is vrijdag afgestudeerd als piloot voor reddingshelikopters. Hij noemde het een eer om deel uit te maken van zulk belangrijk reddingswerk.
De 28-jarige prins, tweede in de rij voor troonsopvolging, was de afgelopen anderhalf jaar in opleiding op een basis in het noorden van Wales. Hij zal proberen zijn koninklijke werk te combineren met het vliegen.
Volgens zijn leraar past William goed in het team vliegers. „Als hij bij ons is, is hij kapitein-vlieger William Wales. Hij laat zijn koninklijke hoogheid achter bij de poort en wordt gewoon een juniorvlieger”, aldus Jonathan Dixon.
William gaat vliegen in een Sea King Mk3 helikopter van de luchtmacht. Hij zal zeker tien 24 uursdiensten per maand gaan draaien, waarbij hij opgeroepen kan worden als er mensen in de problemen zijn.

 O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 19 oktober 2010, 12:51:12
De nieuwe De Reddingboot 209 is uit!
http://www.knrm.nl/20wat_wij_doen/10laatste_nieuws/?TheArticle=16198 (http://www.knrm.nl/20wat_wij_doen/10laatste_nieuws/?TheArticle=16198)

IJmuiden, 19 oktober 2010

De Reddingboot 209 is verschenen. In het blad een terugblik op de zomer: de Lifeguards op Terschelling, het succes van Sail, de introductie van Rinus Redder en natuurlijk de vetrouwde onderwerpen als reddingrapporten, achteraf, in veilige haven en op bezoek bij. Bij de Reddingboot treft de donateur ook een bestelkaart aan voor een aantal vertrouwde KNRM artikelen:

    * Kerstkaarten
    * De KNRM kalender 2011
    * Het jubileumboek Buiten Beeld over de mooiste acties uit 100 jaargangen De Reddingboot
    * De verzamelband (nu op het nieuwe formaat van De Reddingboot)
    * De KNRM jaarwimpel 2011

De artikelen van de kerstactie kunnen ook via de website knrmkerstkaarten.knrm.nl worden besteld.

http://www.knrm.nl/ud/images/16198_bodytext3_image.jpg
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 28 oktober 2010, 18:55:02
Om hier ook nog even ruchtbaarheid te geven aan het bericht van Henk (voor de leden die zich beperken tot dit deel van het forum ;)):

De brandweer Naarden heeft zijn nieuwe "Aalscholver".

Hierbij de eerste foto's (weer op het Hulpverlenings Forum!):

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Freddingbrigade.net%2Fplaatjes%2Faalscholver2V2klein.jpg&hash=1a74f093ee239c84285e6985b76476d2)


(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Freddingbrigade.net%2Fplaatjes%2Faalscholver8klein.jpg&hash=08aeffa93cacb1d80269b21758886939)


De boot vaart goed, mooi in plané, voorspelbaar gedrag, stevig, snel en alles staat op de juiste plaats zeevast, alle straalpijpen en slangen binnen handbereik. De marifoon doet het bij deze boot nu eens uitstekend, goed te verstaan enzo. De schipper en zijn maten zijn er goed en regelmatig mee aan het oefenen en zo kwam ik ze dan ook tegen in de Haven van Huizen.

Een aanwinst voor de hulpverlening, vooral bij brand want het aluminium schip kan zo in de buurt van een brandend schip komen zonder zelf meteen in de fik te gaan.

Brandweer Naarden, gefeliciteerd met deze prachtige nieuwe boot!  O0.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 29 oktober 2010, 20:18:06
http://www.pzc.nl/regio/bevelandentholen/7534095/Reddingsbrigade-trekt-in-brandweerkazerne.ece (http://www.pzc.nl/regio/bevelandentholen/7534095/Reddingsbrigade-trekt-in-brandweerkazerne.ece)

Reddingsbrigade trekt in brandweerkazerne

door Luc Oggel. vrijdag 29 oktober 2010 | 16:28 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 29 oktober 2010 | 16:39
Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
Quantcast

GOES - De Goese Reddingsbrigade neemt over enkele weken haar intrek in de brandweerkazerne aan de Oranjeweg. Die wordt daar momenteel voor verbouwd.


De Reddingsbrigade zat voorheen aan de Houtkade, op het Goese havenindustrieterrein. Dat wordt omgevormd tot woonwijk Goese Schans en dus moest de reddingsbrigade haar heil elders zoeken.

Momenteel wordt hard gewerkt aan een verbouwing in de voertuighal 2, die in 2007 is gebouwd aan de zuidkant van de kantoren van de brandweerkazerne.

In het achterste gedeelte van voertuighal 2 is inmiddels een verdiepingsvloer aangebracht. De reddingsbrigade zal op de begane grond gehuisvest worden. De ruimte voor de reddingsbrigade wordt toegankelijk via een nog te plaatsen roldeur in de zuidelijke zijwand van voertuighal 2. De brandweer zal de nieuwe verdiepingsvloer gebruiken als magazijnruimte.

De nieuwe ruimte voor de Goese Reddingsbrigade zal vooral dienst doen asl stallingsruimte voor twee reddingsboten op trailers en een kleedruimte voor het aantrekken van de speciale pakken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 1 november 2010, 23:12:27
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,32030.msg815186.html#msg815186 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php/topic,32030.msg815186.html#msg815186)  ;)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 1 november 2010, 23:16:45
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2010-14632.html  O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Brandpreventist op 8 november 2010, 13:14:28
http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fnovember%2FAboutaleb%20beschermheer%20Rotterdamse%20redders (http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?view=/News%2FDefault%2F2010%2Fnovember%2FAboutaleb%20beschermheer%20Rotterdamse%20redders)

Aboutaleb beschermheer Rotterdamse redders

7 november 2010

Burgemeester Aboutaleb is beschermheer geworden van de Rotterdamse Reddingsbrigade. Dat is bekendgemaakt tijdens de feestelijke viering van het 85-jarig bestaan van de RRB.

De Rotterdamse Vrijwillige Brigade tot het Redden van Drenkelingen, kortweg RRB genoemd, heeft als doel 'het bestrijden van de verdrinkingsdood'. De brigade is opgericht in 1925 en telt nu rond de zevenhonderd leden.

Van deze leden zijn er 140 tevens vrijwillig medewerker. Zij geven zwemles aan kinderen en volwassenen en beveiligen 's zomers het Slufterstrand aan de Maasvlakte. Ook komen ze in actie bij evenementen langs of op het water in Rotterdam en omgeving.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 11 november 2010, 00:38:12
Overheidsdiensten krijgen beter beeld van scheepvaart
10 november 2010, 12.53 uur

Het pilot project Maritime Situational Awareness (MSA) is afgelopen week bij het Kustwachtcentrum in Den Helder afgerond. Met dit project ondersteunt Defensie het in januari opgerichte Maritiem Informatieknooppunt (MIK). In dit centrum wisselen specialisten van verschillende overheidsdiensten informatie uit over de scheepvaart in en op weg naar Nederland of de Noordzee.

Wie zit er aan boord, wat wordt er vervoerd, welke havens heeft het schip aangedaan en wat is de staat van het vaartuig. Met het koppelen en slim filteren van de gegevens van diverse overheidsdiensten, waaronder de marine, marechaussee, douane, Rijkswaterstaat en de scheepvaartinspectie, politie en Voedsel- en Warenautoriteit, wordt het in de toekomst makkelijker om een totaalbeeld te creëren en verdachte scheepvaart of patronen te ontdekken.

Ruim 60 datasystemen
In het MSA-pilot project werkten de diverse overheidsdiensten samen om te komen tot een eisenpakket voor het MIK. De grootste uitdaging hierbij was het koppelen van ruim 60 verschillende datasystemen. De beschikbare data moet hierbij worden vertaald naar een standaard format voor het gezamenlijke informatiesysteem. Deelnemende specialisten vanuit de diverse diensten maken de gegevens daarna voor elkaar inzichtelijk.

Koninklijke Marine
Voor de marine is de vorming van het MIK belangrijk om tijdig over alle informatie van de civiele scheepvaart te beschikken. De focus van de meeste operaties op zee zal in de toekomst vooral hier op gericht zijn. Denk hierbij aan het voorkomen van drugssmokkel, piraterij en illegaal transport van wapens en mensen, maar ook voor de juiste ondersteuning bij calamiteiten.

bron: http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2010/11/10/46175261/Overheidsdiensten_krijgen_beter_beeld_van_scheepvaart (http://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2010/11/10/46175261/Overheidsdiensten_krijgen_beter_beeld_van_scheepvaart)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: michaelo op 28 januari 2011, 18:55:50
Huizen / Blaricum – Reddingsbrigade Blaricum beschikt binnenkort over een nieuw back-up alarmering systeem.

Blaricum was al in bezit van dit systeem, maar het kustwacht centrum gaat het nu ook als back-up gebruiken om te alarmeren in geval van nood als p2000 is uitgevallen.

Het systeem wordt ook wel “ASK” genoemd.Via ASK kunnen alle vrijwilligers nu zelf hun beschikbaarheid opgeven, terwijl het systeem tegelijkertijd de bezetting bewaakt en ingrijpt wanneer dat nodig is.En straks kan de kustwacht in Den Helder dus ook via ASK alarmeren in geval van nood als P2000 is uitgevallen.

Deze alarmering  komt binnen als een SMS op je mobiele telefoon met daarin de volgende tekst: “Dit is een NOOD alarmering voor de reddingboot van uw station. Uw opkomst is gewenst.
P2000 alarmering is niet mogelijk”.

Het is de bedoeling dat dit systeem vanaf 1 Februari in gaat,vanaf 1 Februari zal ook maandelijks op de eerste Dinsdag van de maand om 19:00 uur een proef alarm via dit systeem worden verstuurd door de Kustwacht.

Bron: www.GooiNieuws.nl (http://www.GooiNieuws.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Highlander op 28 januari 2011, 19:07:05
Huizen / Blaricum – Reddingsbrigade Blaricum beschikt binnenkort over een nieuw back-up alarmering systeem.

Blaricum was al in bezit van dit systeem, maar het kustwacht centrum gaat het nu ook als back-up gebruiken om te alarmeren in geval van nood als p2000 is uitgevallen.

Het systeem wordt ook wel “ASK” genoemd.Via ASK kunnen alle vrijwilligers nu zelf hun beschikbaarheid opgeven, terwijl het systeem tegelijkertijd de bezetting bewaakt en ingrijpt wanneer dat nodig is.En straks kan de kustwacht in Den Helder dus ook via ASK alarmeren in geval van nood als P2000 is uitgevallen.

Deze alarmering  komt binnen als een SMS op je mobiele telefoon met daarin de volgende tekst: “Dit is een NOOD alarmering voor de reddingboot van uw station. Uw opkomst is gewenst.
P2000 alarmering is niet mogelijk”.

Het is de bedoeling dat dit systeem vanaf 1 Februari in gaat,vanaf 1 Februari zal ook maandelijks op de eerste Dinsdag van de maand om 19:00 uur een proef alarm via dit systeem worden verstuurd door de Kustwacht.

Bron: www.GooiNieuws.nl (http://www.GooiNieuws.nl)
Vanuit het Gooinieuws goed dat ze het in dit bericht over Huizen hebben, maar feitelijk gaat dit backup-systeem vanaf 1 februari in de lucht komen voor alle KNRM-stations en KNRM-gelieerden in heel Nederland.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: HBm op 19 september 2011, 12:24:05
KNRM wil geen rode vuurpijlen meer op feesten en partijen

DEN HELDER De KNRM in Den Helder wil dat feestvierders op het strand voortaan geen rode vuurpijlen meer afsteken.
In de zomer rukt de reddingsdienst namelijk meerdere malen uit voor loos alarm, omdat de vuurpijlen worden aangezien voor  noodsignalen.
Michel de Jong van de KNRM in Den Helder hoopt dat mensen zich bewust worden van wat ze met het afschieten van zo'n rode vuurpijl teweeg brengen

Bron: RTV Noord Holland
http://www.rtvnh.nl/nieuws/63855/KNRM+wil+geen+rode+vuurpijlen+meer+op+feesten+en+partijen (http://www.rtvnh.nl/nieuws/63855/KNRM+wil+geen+rode+vuurpijlen+meer+op+feesten+en+partijen)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: SimonSt op 16 november 2011, 16:22:51
AIS zorgt voor verwarring in de mist

Willemstad, 16-11-2011

Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft zondag 13 november enkele recreatieschippers bekeurd omdat ze in dichte mist op het Hollands Diep niet op radar voeren zoals het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) voorschrijft. De betrokken schippers dachten dat AIS met een daaraan gekoppelde elektronische zeekaart voldoende was om de vaart veilig voort te zetten.

De Waterpolitie van het KLPD zag die zondag dat een jacht bijna op een ankerligger voer en daarna een aanvaring met een duwboot pas op het laatste moment kon voorkomen. Bij een bezoek aan het jacht bleek dat deze niet op radar voer. De schipper van de motorboot vertelde echter dat dit niet nodig was omdat zijn schip voorzien was van AIS en hij zodoende op zijn elektronische zeekaart alle scheepsbewegingen in de gaten kon houden. AIS is immers verplicht volgens de recreant. De man was dan ook erg verbaasd toen de Waterpolitie hem vertelde dat deze verplichting er niet is en dat de voorschriften van het BPR onveranderd ook voor hem gelden. Toen begreep de man ook waarom hij bijna in aanvaring met een duwboot was gekomen.
Gedurende die dag trof de Waterpolitie nog twee recreatievaartuigen aan die in de dichte mist voeren op hun elektronische zeekaart. Ook deze schippers gingen er van uit dat alle schepen verplicht zijn uitgerust met AIS en dat ze met hun elektronische zeekaart alles in de hand hebben. Een misvatting die in het uiterste geval tot ernstige ongevallen kan leiden. Hopelijk zijn er niet nog meer recreanten die denken dat ze op die manier veilig in de mist kunnen varen.

AIS = Automatisch Identificatie Systeem. Het systeem zendt automatisch gegevens van een schip uit. Elk schip met AIS kan berichten ontvangen van andere schepen in de buurt , die ook zijn uitgerust met AIS.

Laatst gewijzigd 16-11-2011 15:50 |  © KLPD

http://www.politie.nl/klpd/nieuws/voor_de_pers/111116aiszorgtvoorverwarringindemist.asp (http://www.politie.nl/klpd/nieuws/voor_de_pers/111116aiszorgtvoorverwarringindemist.asp)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rickvb op 9 maart 2012, 14:43:59
Ondertekening Ouddorpse Reddingsbrigade en Brandweer Rotterdam-Rijnmond
09 maart 2012

Vrijdag 9 maart hebben René van Ingen Schenau, voorzitter van de Ouddorpse Reddingsbrigade (ORB) en Henk Berkhout, districtscommandant Zuid-Hollandse Eilanden van Brandweer Rotterdam-Rijnmond, hun handtekeningen gezet onder een samenwerkingsovereenkomst. De ondertekening vond plaats op reddingspost Het Flaauwe Werk in Ouddorp.
Door deze overeenkomst wordt de hulpverlening op het strand en het duinengebied van de gemeente Goedereede verder geoptimaliseerd. Bij calamiteiten op het water wordt de Ouddorpse Reddingsbrigade nu gelijktijdig met de brandweer gealarmeerd. Ook kan de Ouddorpse Reddingsbrigade gebruik maken van het C2000 communicatieapparatuur om zo de onderlinge communicatie te verbeteren.  
Burgemeester de Velde – de Wilde van Goedereede is erg blij dat de handtekeningen onder deze overeenkomst gezet zijn en dat de afspraken op papier staan. “De bewaking en zorg van de stranden is een serieuze taak die op een professionele en correcte manier uitgevoerd wordt. De strandgasten kunnen met een gerust naar het strand en kunnen erop rekenen dat er altijd op een goede manier hulp geboden wordt.”

Bron: http://www.veiligheidsregio-rr.nl/smartsite.dws?ch=new&id=13256 (http://www.veiligheidsregio-rr.nl/smartsite.dws?ch=new&id=13256)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Danny V op 30 maart 2012, 00:07:25
Citaat
Bij een Australische wedstrijd reddingszwemmen voor strandwachten is een 14-jarige deelnemer verdronken. De jongen viel van zijn surfplank en verdronk in de branding. Zijn lichaam werd na een nacht zoeken gevonden.

Wat er precies is gebeurd, is nog niet duidelijk. Mogelijk is de jongen met zijn surfplank tegen een andere deelnemer gebotst. Vrienden en familie hebben vannacht een wake gehouden op het strand waar het ongeluk gebeurde.

Het is de derde keer in 15 jaar dat er iemand verdrinkt tijdens de Australian Surf Life Saving Championships bij de plaats Kurrawa in Queensland. In 2010 kwam een 19-jarige deelnemer om in een ruwe zee en in 1996 verdronk een 15-jarige jongen.

'TRAGISCH'
Volgens de organisatoren gaat het om een verschrikkelijk toeval. "Sinds de eerste wedstrijd in 1915 zijn er maar een handjevol mensen omgekomen", zegt een woordvoerder. "Het is tragisch dat drie van hen in de afgelopen twintig jaar verdronken."

De familie van de twee jaar geleden verdronken strandwacht is het daar niet mee eens. "Dit is een schande", zegt een woordvoerder. "Het draait alleen maar om het geld. Er gaan miljoenen aan sponsorgeld naartoe en de veiligheid van de deelnemers is ondergeschikt aan de commerciële belangen."

Er gaan in Australië geluiden op om een onderzoek in te stellen naar de surfwedstrijd.


bron: nos.nl
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: vistuig op 20 april 2012, 02:00:47
Lima Delta Safety ‏@LimadeltasafetyR
 
Wij breiden uit, met nieuw reddingsvaartuig: de Odysseus word binnenkort te water gelaten, Type: Mare 900 GTC, SOLAS Approved!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 1 mei 2012, 12:10:15
Zoektocht naar onderzeeboot in Noordzee 1 mei 2012, 9.19 uur

Van de 6 Nederlandse onderzeeboten die tijdens patrouilles in de Tweede Wereldoorlog verloren gingen, werd alleen Hr. Ms. O-13 nooit gelokaliseerd. Nog altijd wordt gezocht naar dit vaartuig met 34-koppige bemanning.De Koninklijke Marine en het Comité Nabestaanden Onderzeeboten 1940-1945 hopen dat gebruikers van de Noordzee alert zijn op het vinden van de O-13. Zo ontdekten sportvissers vorig jaar de eveneens vermiste onderzeeboot K XVI in de Zuid-Chinese Zee.
Operatiegebied
De O-13 vetrok op 12 juni 1940 vanuit Dundee in Schotland voor een oorlogspatrouille nabij Scandinavië, maar keerde nooit terug. Vanwege het opgedragen operatiegebied verging de O-13 waarschijnlijk in het segment dat zich bevindt tussen 56⁰25’ N en 57⁰20’ N. De Schotse kustlijn, tussen Dundee en Aberdeen, begrenst het gebied aan westzijde; aan de oostzijde ligt de grens op 006⁰ E. Hierbinnen is het gebied tussen 003⁰00’ E en 005⁰20’ E belangrijk vanwege diverse mijnenvelden.TheorieënVoor de ondergang van de O-13 bestaan verschillende, onbewezen, theorieën. Zo zou ze zijn vergaan op een Duits mijnenveld of door een Poolse onderzeeboot zijn overvaren omdat die haar aanzag voor Duits. Ook een technisch mankement of losdrijvende mijn kunnen de oorzaak zijn.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 9 juni 2012, 12:43:29
Multidisciplinaire oefening Terschelling, 4 juni 2012

Na een explosie op de rondvaartboot Riepel worden diverse hulpverleners (KNRM, Brandweer, Sigma en particuliere Bergers) ingezet om de 41 opvarenden te redden.
Maandagavond is er op de Waddenzee bij Terschelling een grote multidisciplinaire oefening gehouden. Bij deze oefening waren naast de reddingboten van de KNRM stations West Terschelling, Terschelling Paal 8, Vlieland ook brandweer Terschelling, het Sigma team, ambulancediensten en rederij Noordgat aanwezig. De slachtoffers werden ‘gespeeld’ door Lotus vrijwilligers en zeevaartschoolstudenten.

Aan het begin van de avond vind er een explosie plaats in de machinekamer van de rondvaartboot de Riepel. Op het moment van de explosie zijn er 41 mensen aan boord van de Riepel, hiervan raken er diverse gewond (variërend van schaafwonden tot ernstige brandwonden). Een van de opvarenden raakt zo in paniek door de explosie dat hij overboord springt.

De reddingboot Arie Visser is als eerste ter plaatse en zet vier man over om eerste hulp te verlenen en om de reddingsactie aan boord van de Riepel in goede banen te leiden. Ondertussen beginnen de andere reddingboten met het zoeken naar de drenkeling. Gelukkig wordt de drenkeling snel gevonden en naar de haven gebracht waar hij wordt opgevangen door gereed staande Sigma team.
De Hurricane van rederij Noordgat brengt de brandweer naar de Riepel en zorgt ervoor dat de brandweer bluswater krijgt. De brandweermannen gaan met perslucht de accommodatie binnen om daar te zoeken naar slachtoffers en om de brand te blussen.
De passagiers (zowel gezond als gewond) die zelf naar buiten konden komen worden zo snel mogelijk afgevoerd met de diverse reddingboten. Zij worden in de haven opgevangen en waar nodig behandeld door het Sigma team en het ambulancepersoneel.
Al snel geeft de brandweer het sein brandmeester en even later kan de accommodatie veilig worden betreden om ook de slachtoffers die hier liggen te behandelen.
Een kleine anderhalf uur na de alarmering zijn alle slachtoffers veilig van boord en is de oefening afgelopen.
Terugkijkend op de oefening waren er de nodige leermomenten (daar is het een oefening voor). Maar al met al was men zeer tevreden over de samenwerking tussen de diverse hulpdiensten en de afhandeling van het incident.
www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 10 juni 2012, 09:28:18
Medische evacuatie bij Dow Chemical

Breskens, 9 juni 2012

De vrijwillige bemanning van reddingstation Breskens heeft samen met de Dow bedrijfsbrandweer een slachtoffer van een schip geëvacueerd. Het betrof gelukkig een oefening, maar wel één die leerde dat beide partijen prima kunnen samenwerken.
Bij calamiteiten op de Dow steigers in de Braakmanhaven kan het voorkomen dat reddingboot Zeemanshoop ter assistentie wordt opgeroepen.

Om de Dow bedrijfsbrandweer en de KNRM vrijwilligers goed kennis met elkaar te laten maken, zijn er in de laatste jaren gezamenlijke oefeningen opgezet. Vandaag stond er weer zo’n oefening op het programma.

De brandweer van Dow Benelux B.V. was uitgerukt naar een binnenvaartschip in de Braakmanhaven. Hier was iemand gevallen in de machinekamer en had ernstig rug letsel.

Om fictieve redenen kon de persoon niet via de ambulance geëvacueerd worden, maar moest dit via de reddingboot naar een andere locatie.

Het binnenvaartschip is met verlading bezig, waardoor de reddingboot niet langszij mag. Aan de Dow brandweer de taak om het slachtoffer veilig op de steiger te krijgen.

Hierna is het aan de KNRM de taak om het slachtoffer veilig aan boord van de reddingboot te krijgen en verder te evacueren. Na de evacuatie werd ‘einde oefening’ gegeven.

Bij de evaluatie, op het achterdek van de Zeemanshoop, kwam naar voren dat beide teams het een nuttige en goed oefening vonden. Het is zeer goed om te weten dat beide organisaties prima kunnen samenwerken en tevens elkaars manier van werken en middelen kennen.

KNRM Breskens bedankt de Dow bedrijfsbrandweer voor de goede organisatie en samenwerking.

Bron+foto,s: http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/breskens/nieuws/?contentID=6AA5AEB0 (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/breskens/nieuws/?contentID=6AA5AEB0)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 25 juni 2012, 10:57:52
Druk weekeinde voor Kustwachtcentrum Den Helder 24 juni 2012

Dit weekeinde heeft het Kustwachtcentrum in Den Helder het zeer druk gehad. Er zijn vier medische evacuaties geweest, zes keer was er een surfer in de problemen en er zijn meerdere personen te water geraakt. Eenentwintig schepen hadden motorproblemen en vijftien schepen hadden andere problemen. De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, de reddingsbrigades, politievaartuigen, brandweer en ambulance zijn diverse keren opgeroepen en hebben hun assistentie verleend. Ook de OFFSAR heli is ingezet en nog een Belgische heli.
 
Zondagmiddag kwam rond 15.15 uur de melding binnen dat de “Alskling” problemen had met de tuigage. Hij lag op dat moment voor de pier van Scheveningen. De reddingboot van station Scheveningen van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij is direct ingeschakeld en wist het schip ondanks de hoge golfen rond 18.30 uur veilig af te meren in de jachthaven van Scheveningen.
 
Om 15.38 uur kwam er via de 112-centrale een melding binnen dat er een catamaran was omgeslagen aan de oostkant van de Grevelingendam t.h.v. paviljoen Meerzicht. Eén persoon werd hierbij vermist, maar droeg wel een zwemvest en wetsuit. Diverse reddingseenheden waaronder een Belgische heli zijn hierop gealarmeerd. De persoon is rond 16.00 uur aangespoeld en door het aanwezige ambulancepersoneel nagekeken.
 
Tegen 16.00 uur kwam de melding binnen dat op het Veluwemeer bij Bremenbergse Hoek twee polyvalken waren omgeslagen. In totaal raakten hierbij acht personen waaronder een aantal kinderen te water. Als eerste was de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij van Elburg ter plaatse. Er bleken in totaal vijf polyvalken met in totaal zevenentwintig personen op het water te zijn. Er kwam assistentie van de brandweer en de reddingsbrigade die de aanwezige kinderen in de leeftijd van 5 tot 15 jaar naar de Harderhaven hebben begeleid. Drie kinderen zijn door ambulancepersoneel behandeld. De resterende bootjes zijn daarna veilig naar de wal gebracht.

www.kustwacht.nl (http://www.kustwacht.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 29 juni 2012, 20:12:54
Marine beëindigt gijzeling bij Somalië (update)
29 juni 2012, 11.45 uur

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen heeft vanmorgen een op 20 juni gekaapte dhow uit Oman onderschept. Dat gebeurde na een speurtocht van 2 dagen in de Arabische Zee en de Golf van Aden. De boot werd door piraten gebruikt om koopvaardijschepen in de Arabische Zee aan te vallen. De gegijzelde 7-koppige bemanning is in veiligheid gebracht en enkele van piraterij verdachte personen zijn overmeesterd.
De klopjacht volgde na een periode van dhowkapingen waarna de bootjes werden gebruikt om schepen in de Arabische Zee aan te vallen. Eergisteren volgde wederom een melding. De kapitein van het motorschip MV Namrun berichtte te zijn aangevallen en dat daarbij is geschoten. Commandant van NATO’s taskforce 508 commandeur Ben Bekkering stuurde vervolgens Hr. Ms. Evertsen op de Namrun af. “Het zeegebied is zeer omvangrijk, de dhow klein en het aantal marineschepen en patrouillevliegtuigen beperkt. Voordat je een beslissing neemt, moet je afwegen hoe valide de melding is, hoe snel we er kunnen zijn en wat het risico is om elders minder aandacht te geven. Daarbij is de factor tijd van groot belang. In dit geval was de afweging duidelijk en heb ik Hr. Ms. Evertsen opdracht gegeven om de dhow te onderscheppen.”
Overmeesteren
Na een intensieve zoekactie in noordelijke richting, ondersteund door een Japans maritiem patrouillevliegtuig, ontdekte de Lynx-boordhelikopter van de Evertsen gistermiddag de dhow bij Jemen. Toen de boot de richting Somalië opstoomde besloot Hr. Ms. Evertsen direct na zonopkomst het schip te boarden.
De dhow probeerde te vluchten en de gegijzelden bemanningsleden sprongen over boord. Terwijl zij in veiligheid werden gebracht, overmeesterden Nederlandse mariniers de dhow en de verdachten. Die gaven elke vorm van verzet op tijdens deze snelle en gedecideerde actie. “Die bewijst wederom dat, hoewel piraten in dit gebied nog steeds actief zijn, de internationale gecoördineerde maritieme inzet tegen piraterij werkt”, zegt kapitein-luitenant-ter-zee Boudewijn Boots, commandant van het marineschip.
De Koninklijke Marine maakt met Hr. Ms. Evertsen, als vlaggenschip van het vlootverband, sinds mei voor 3 maanden deel uit van de NAVO antipiraterij-missie Ocean Shield rond de wateren bij Somalië.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
 
Ook een vorm van redden! O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 5 juli 2012, 20:52:01
Be Traceable
Zorg dat je traceerbaar bent!
Als je met klein (surf)materiaal het water op gaat, kan het gebeuren dat je je zeil, kite of board kwijtraakt. Kijk hier voor meer tips voor kiters.
Je maakt het iedereen (ook jezelf!) makkelijker als je jouw mobiele telefoonnummer op je materiaal zet. Je hebt je materiaal snel terug en je bespaart de redders een nodeloze en zeer kostbare zoekactie. Laat bovendien de Kustwacht/KNRM niet onnodig naar jou zoeken, wanneer jij veilig aan wal bent maar je board nog rond drijft.
Bel direct de Kustwacht/KNRM 0900-0111
De KNRM heeft een speciale BE TRACEABLE sticker om op je board te plakken, waarop je jouw naam en mobiele nummer kunt invullen.
Al bijna 800 collega (kite)sufers gingen je voor!
Deze stickers zijn zeer sterk klevend en 7 jaars buitenkwaliteit en kunnen dus tegen een stootje.
Let wel op dat je de bijgeleverde transparante folie over de sticker heen plakt!
Als je jouw adres gegevens achterlaat, stuurt de KNRM deze sticker gratis naar je toe.

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 6 juli 2012, 16:01:37
Sportvisbootje omgeslagen bij Tweede Maasvlakte
Twee opvarenden van een omgeslagen sportvissersbootje zijn vrijdagochtend opgepikt door het werkschip Libertas, dat op de Tweede Maasvlakte aan het werk was. Ze zijn in goede gezondheid, meldt de Kustwacht.
Om 09.20 uur ontving het Kustwachtcentrum Den Helder de melding dat bij de Tweede Maasvlakte een sportvissersbootje was omgeslagen. Direct zijn de reddingboten van de stations Hoek van Holland en Stellendam van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij gealarmeerd. Ook een patrouillevaartuig van de Haven van Rotterdam ging ter plaatse.
Het werkschip Libertas, dat op de Tweede Maasvlakte aan het werk was, heeft binnen 20 minuten de beide opvarenden, die op het opgeslagen bootje zaten, opgepikt. De reddingboot van Hoek van Holland heeft de personen overgenomen en naar Hoek van Holland gebracht. Het bootje zelf is inmiddels geborgen.
www.schuttevaer.nl (http://www.schuttevaer.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: spades op 5 augustus 2012, 12:35:35
At 17h10 on Saturday, 04th August, NSRI Durban volunteer sea rescue duty crew were activated following reports of a lifeguard missing at Addington Beach.

It was reported that an experienced Addington Beach Surf lifeguard, a male 22 years old, from Durban, with over 4 years experience, had been paddling off-shore with 4 other lifeguards on rescue ski’s, during routine training, when at 16h10 the rescue ski capsized and the lifeguard has not been seen since.

When a search by fellow lifeguards revealed no sign of the missing lifeguard NSRI Durban and Police Search and Rescue were activated

The NSRI Durban volunteer sea rescue duty crew launched the sea rescue craft Eikos Rescuer II  and an NSRI rescue vehicle, a Transnet National Ports Authority rescue helicopter and a Police Search and Rescue unit responded.

On arrival on-scene the NSRI, the rescue helicopter and the Police joined lifeguards who were searching for their fellow member but despite an extensive search, which lasted until after dark, no sign of the missing lifeguard has been found.

Police have opened an inquest docket and members from Addington Surf Lifesaving will resume the search tomorrow in cooperation with the Police Search and Rescue.

Our thoughts and prayers are with the family, friends and  fellow life guards.

published 04. Aug, 2012
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 13 augustus 2012, 09:09:58
Drukke zondag voor Kustwacht, redders en bergers. 12 augustus 2012
Het Kustwachtcentrum Den Helder ontving deze zondag 28 hulpaanvragen van recreatievaartuigen. De meest voorkomende problemen waren motorproblemen en aan de grond gelopen. Tevens werd gezocht naar twee vermiste kinderen, vroeg een sportvisser om medische advies vanwege een steek van een pieterman en werd één persoon van een jacht geëvacueerd vanwege hartklachten. Deze persoon is door een reddingboot naar de wal vervoerd en per ambulance naar het AMC ziekenhuis gebracht.
Voor al deze acties werd 30 keer een reddingboot van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij ingezet, 6 keer een vaartuig van bergingsmaatschappijen en 4 keer een reddingbrigade.
Er deden zich geen persoonlijke ongelukken voor.
www.kustwacht.nl (http://www.kustwacht.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Henk op 13 augustus 2012, 12:15:26
Jaja, we zijn nu al "reddingboot"!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 17 augustus 2012, 11:39:28
Extra lifeguards door drukte aan het water
RIJSWIJK -  Langs de kust zijn komend weekend aanzienlijk meer lifeguards van de reddingsbrigade aanwezig. Op sommige posten wordt de bezetting verdubbeld naar 14 mensen, vertelt een woordvoerster van de reddingsbrigade vrijdag.


 Op normale zomerse dagen zijn de posten, afhankelijk van de locatie, bezet met vijf tot zes mensen. Dat kan bij heel drukke, warme dagen oplopen naar 12 tot 14, weet de woordvoerster. Extra bezetting is dan vooral nodig omdat door de drukte kinderen sneller kwijtraken. De reddingsbrigade heeft in totaal 60 posten langs de kust, binnenwateren en recreatiegebieden.

De reddingsbrigade verwacht extra drukte door het voorspelde tropische weer de komende dagen. „Deze week ging de teller van het geregistreerde aantal vermiste kinderen op stranden en bij recreatiewater al over de grens van 1000 kinderen, in totaal 1025. Dat is inmiddels hoger dan het jaarrecord van 2009. Toen werden 961 kinderen vermist”, aldus de reddingsbrigade. Die kon tot nu toe alle kinderen ongedeerd met de ouders herenigen.


http://www.telegraaf.nl/binnenland/12774919/__Extra_lifeguards_door_drukte__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/12774919/__Extra_lifeguards_door_drukte__.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: mike op 20 augustus 2012, 22:43:47
Record aantal hulpverlengingen reddingsbrigade

Door het tropische weekeinde heeft de reddingsbrigade 2 weken voor het einde van het zomerseizoen een recordaantal hulpverlengingen in een jaar verricht. De teller kwam met 3288 hulpverleningsacties uit op 11.716. Dat is ruim 1000 meer dan het vorige record uit 2010. Dat meldde maandag Reddingsbrigade Nederland, dat de registratie sinds 2008 verricht.
Bij de hulpverlengingen was in 65 gevallen sprake van een redding uit een levensbedreigende situatie. Er kwam in het toezichtsgebied van de reddingsbrigades één persoon om het leven. Dat was vrijdag bij Kijkduin (Den Haag).

Er werd vooral veel eerste hulp verleend. Dat gebeurde onder anderen ook aan mensen die door de hitte onwel waren geworden.

Verder werden 358 vermiste kinderen met hun ouders herenigd. Toen de vloed op de volgepakte stranden opkwam, moesten mensen naar een andere plek verhuizen waardoor ineens veel kinderen uit zicht raakten en hun ouders niet meer konden terugvinden.

Directeur Raymond van Mourik van Reddingsbrigade Nederland vindt het aantal vermissingen te hoog. Zijn organisatie gaat onderzoeken of en hoe het aantal volgend jaar omlaag kan. Dit jaar werden al 160.000 gratis 06-polsbandjes uitgedeeld waardoor veel vermiste kinderen snel weer met hun ouders konden worden herenigd.

De reddingsbrigade zette dit weekeinde wegens de drukte extra vrijwilligers in.

http://www.telegraaf.nl/binnenland/12794113/__Record_reddingsbrigade__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/12794113/__Record_reddingsbrigade__.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: mike op 23 augustus 2012, 20:50:34
do 23 aug 2012, 16:29   

Vrouw bevalt kort na redding
HUIZEN -  Een hoogzwangere vrouw die op het Gooimeer in Blaricum in de problemen kwam met een motorboot, is kort na haar redding door de KNRM bevallen.

 De vrouw had woensdagmiddag samen met twee andere volwassenen en drie jonge kinderen een bootje gehuurd. Wat een gezellig dagje op het water had moeten worden, ontaardde in een drama toen de motor ermee ophield en het gezelschap stuurloos ronddobberde. De paniek aan boord was groot en de opvarenden waren inmiddels flink nat en koud geworden, toen de KNRM hen te hulp schoot.

Vlak nadat de zwangere vrouw in de haven was afgezet, begonnen de weeën. Ze is donderdagochtend bevallen van een gezonde dochter.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/12818124/__Vrouw_bevalt_kort_na_redding__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/12818124/__Vrouw_bevalt_kort_na_redding__.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 3 september 2012, 16:59:10
Recordaantal acties reddingsbrigade

Reddingsbrigade Nederland is deze zomer uitzonderlijk vaak in actie gekomen. Er werd vooral vaak eerste hulp verleend, 9706 keer. Een recordaantal van 1477 vermiste kinderen werd gezocht en met de ouders herenigd.

Aan bijna 1500 zwemmers en opvarenden werd hulp verleend, in 270 gevallen in levensbedreigende situaties. Daarmee is volgens directeur Van Mourik van Reddingsbrigade Nederland de noodzaak van toezicht door de reddingsbrigade bij zwem- en recreatiewater voldoende aangetoond. Hij pleit voor een wettelijke regeling. De aanwezigheid van de reddingsbrigade is nu nog niet wettelijk geregeld.

In totaal verleende Reddingsbrigade Nederland 12.674 keer hulp, dat komt neer op zo'n 1000 keer per week. Sinds 2007 wordt geregistreerd hoe vaak de reddingsbrigade uitrukt.

Reddingsbrigade Nederland gebruikt het einde van de zomer om te waarschuwen dat op veel plaatsen op het werk van de reddingsbrigade dreigt te worden bezuinigd en dat het hier en daar mogelijk zelfs wordt stopgezet.

http://nos.nl/artikel/414174-recordaantal-acties-reddingsbrigade.html (http://nos.nl/artikel/414174-recordaantal-acties-reddingsbrigade.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RAdeR op 18 september 2012, 10:34:43
Citaat
Met de brandweer is afgesproken dat de DLRG (Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft, de Duitse evenknie van Reddingsbrigades Nederland) alle duikinzetten voor haar rekening neemt. De brandweer heeft in deze regio daarom ook geen duikteams. In bijzondere gevallen komt de reddingshelikopter, die in het naburige Friedrichshafen gestationeerd is, bij het ziekenhuis van Konstanz twee duikers van de DLRG ophalen, om die snel naar de inzetplek te brengen. Hiervoor brengt de brandweer dan twee duikuitrustingen, die ze voor de DLRG gereed hebben staan, naar het ziekenhuis. De DLRG wordt gealarmeerd door de gezamenlijke meldkamer van brandweer en ambulancediensten.

Uit Incident nr. 9 uitgave SDU
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 19 september 2012, 23:07:11
Nieuwe overeenkomst tussen Marine en Kustwacht

Den Helder - Zij aan zij zetten de Koninklijke Marine en de Nederlandse Kustwacht zich dagelijks in om een bijdrage te leveren aan de veiligheid op de Noordzee. Om ook in de toekomst een effectieve en efficiënte samenwerking te garanderen, ondertekenen de Commandant Zeestrijdkrachten en de Directeur Kustwacht donderdag 20 september een overeenkomst, waarin de ondersteuning en verantwoordelijkheden van beide organisaties vermeld staan.

De Kustwacht is beheersmatig ondergebracht bij de Koninklijke Marine. Dit betekent dat de marine, namens het Ministerie van Defensie, verantwoordelijk is voor de kustwachtorganisatie en uitvoering van kustwachttaken. De ondersteuningsovereenkomst formaliseert de verdeling van de taken en verantwoordelijkheden tussen Defensie en de Kustwacht. Het betreft niet alleen afspraken over de ondersteunende diensten geleverd door de Koninklijke Marine. Ook ondersteunende diensten die worden geleverd door bijvoorbeeld de Koninklijke Luchtmacht worden geformaliseerd.

De Nederlandse Kustwacht voert dienstverlenings- en handhavingstaken uit op de Noordzee voor zes ministeries, te weten Infrastructuur en Milieu, Defensie, Veiligheid en Justitie, Financiën, Economische Zaken, Landbouw en Innovatie en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Dienstverlenende taken omvatten onder andere rampen- en incidentenbestrijding, maritieme hulpverlening en search and rescue. Handhavingstaken omvatten onder andere douanetoezicht, grensbewaking en toezicht op naleving van wetgeving met betrekking tot milieu, visserij, mijnbouw en scheepvaart. Dit gebeurt onder de dagelijkse leiding van de Directeur Kustwacht vanuit het Kustwachtcentrum in Den Helder.

Ondertekening
Vanwege de nauwe samenwerking met andere departementen zijn vertegenwoordigers van diverse ministeries aanwezig bij de ondertekening. Namens het Ministerie van Defensie is de Plaatsvervangend Commandant der Strijdkrachten aanwezig.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 1 december 2012, 09:25:31
Persberichten lopende maand: november 2012

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kustwachtcentrum Den Helder
Afdeling Voorlichting
Telefoon 0223 - 654917
Operationele Voorlichting: 0223 – 542400
e-mail: voorlichting@kustwacht.nl
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zeiljacht ‘Andromeda’ door berger vastgemaakt. 26 november 2012.  Info 3
Het zeiljacht ‘Andromeda’ dat sedert zondagmiddag stuurloos over de Noordzee dreef nadat de twee opvarenden door een helikopter van boord waren gehaald, is door een bergingsvaartuig uit Terschelling op sleep genomen. Het Kustwachtvliegtuig heeft vanmiddag het jacht gelokaliseerd en om 15.30 uur had het bergingsvaartuig twee man overgezet en vervolgens vast gemaakt. Het jacht bevond zich op dat moment 110 kilometer noord van Terschelling. Voorlopig gaat men richting Terschelling en hoopt daar in de loop van de nacht aan te komen.

Twee man overboord MS Timberland. 26 november 2012 Info 3
Heden morgen is de zoektocht naar de tweede persoon die gisteren overboord raakte van het Britse schip ‘Timberland’ voortgezet. De eerste persoon was gisteravond levenloos aangetroffen en opgepikt door de helikopter. De 2e persoon was gezien, maar men was niet meer in staat om hem uit zee te halen. De helikopter heeft vanmorgen vanaf 07.15 uur het hele gebied afgezocht, maar de persoon niet meer aangetroffen. Thans staat de helikopter op een platform om brandstof in te nemen. Met alle betrokkenen is overleg geweest en is besloten de zoekactie te stoppen. Het stoffelijk overschot van de eerste persoon wordt overgebracht naar Den Helder.
Het Kustwachtvliegtuig gaat vanmiddag nog zoekslagen maken over het gebied.

Twee man overboord MS ‘Timberland’. 25 november 2012 Info 2
Tijdens de zoektocht naar de twee overboord geslagen bemanningsleden van het Britse vrachtschip ‘Timberland’ is één persoon teruggevonden. De beide helikopters hebben gezocht tot 19.15 uur en moesten vervolgens brandstof innemen. De Duitse helikopter zag op weg naar Borkum twee lichtjes, maar had te weinig brandstof om dat te onderzoeken. Er is een ‘smokemarker’ afgeworpen waarop de Nederlandse helikopter naar die positie is gevlogen en één persoon uit het water wist te halen. Vervolgens moest deze helikopter direct naar een platform, omdat de brandstof op raakte. De opgepikte persoon bleek reeds overleden. Volgens de helikopter zag het er naar uit dat de andere persoon ook overleden is. Een passerend koopvaardijschip is in de buurt en houdt het lichtje van het zwemvest in de gaten. De reddinghelikopter kan door de zware storm (windkracht 10) echter het platform niet meer verlaten en moet wachten tot de wind afneemt.
De twee reddingboten van de KNRM, die onderweg waren naar het zoekgebied, moesten terugkeren, omdat één van hen motorproblemen kreeg en onder begeleiding van de andere terug moest naar station.

Twee man overboord MS Timberland. 25 november 2012 Info 1
Het offshore platform G17A meldde om 16.05 uur aan het Kustwachtcentrum Den Helder dat het een noodoproep had opgevangen van het Engelse vrachtschip ‘Timberland’ dat twee opvarenden overboord waren geslagen. Het schip bevindt zich op ongeveer 100 kilometer noord van Terschelling. Door het Kustwachtcentrum zijn direct een helikopter gealarmeerd en de reddingboten van de stations Terschelling en Schiermonnikoog van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij. Aan Duitsland is gevraagd de helikopter van Borkum in te zetten. Koopvaardijschepen in de buurt worden verzocht indien mogelijk hulp te verlenen.

Zeilschip in problemen op de Noordzee. 25 november 2012. Info 2
De twee opvarenden van het Deense zeiljacht ‘Andromeda’, dat vanmorgen in problemen kwam op ongeveer 95 kilometer noordwest van Terschelling, zijn om 13.50 uur door de offshore reddinghelikopter van boord gehaald en worden naar Den Helder gebracht. Beiden zijn in goede gezondheid. Het jacht drijft nu in noordoostelijke richting verlaten en stuurloos op  de Noordzee. Een bergingsvaartuig is vanuit Terschelling onderweg naar het jacht. Een drietal koopvaardijschepen zijn in de nabijheid, maar kunnen door het weer niet veel uitrichten.

Zeilschip in problemen op de Noordzee. 25 november 2012
Het offshore platform ‘GSP Saturn’ meldde vanmorgen om 11.00 uur aan het Kustwachtcentrum Den Helder dat het onder Deense vlag varende 2-masts zeilschip ‘Andromeda’ in problemen is geraakt doordat de motor is uitgevallen. Door het stormachtige weer is het ook niet mogelijk zeilen te hijsen. Het jacht bevond zich op dat moment op ongeveer 20 kilometer van genoemd platform en ongeveer 95 kilometer noordwest van Terschelling. Twee bewakingsvaartuigen van het platform zijn richting het jacht gestuurd, maar kunnen vanwege het weer niets uitrichten. Er staat een zuidwester storm windkracht 9 met golfhoogtes van 5 meter of meer. Aan boord bevinden zich twee personen die inmiddels hebben aangegeven het schip te willen verlaten. Door het Kustwachtcentrum is de offshore reddinghelikopter ingezet die om 12.18 uur is vertrokken van vliegveld Den Helder en rond 12.45 uur ter plaatse zal zijn.

Vissersboot meldt problemen. 23 november 2012
Het Nederlandse sportvissersschip ‘Nestor’ vroeg hedenavond rond 20.35 uur aan het Kustwachtcentrum Den Helder om assistentie van een reddingboot. De kapitein gaf aan dat zijn schip water maakte in het ruim. Hij wilde een extra pomp. Omdat het schip zich op Duits gebied bevond, op ongeveer 100 kilometer noord van Borkum, werd de actie overgedragen aan het Duitse Maritieme Redding Coördinatie Centrum in Bremen. Deze zetten de reddingboot van Borkum en een helikopter in. Rond 21.50 uur meldde een in de buurt zijnd schip dat het contact had gehad met de ‘Nestor’ en dat het verder hulp weigerde. De zaak was onder controle en men wilde terug naar Den Helder. De reddingboot van Borkum en de Duitse politie gaven het schip echter de opdracht om naar Borkum te gaan om risico’s te voorkomen. Om 22.20 gaf de ‘Nestor’ aan geen hulp meer te willen en koers te zetten naar Den Helder. Het MRCC Bremen besloot vervolgens de hulpverleningsactie te stoppen. Van het Kustwachtcentrum Den Helder kreeg het schip de opdracht ieder uur zijn positie door te geven. Politie en Koninklijke Marechaussee zijn geïnformeerd. Morgen rond 11.00 uur wordt het schip in Den Helder verwacht.

www.kustwacht.nl (http://www.kustwacht.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: 1300001-MR op 10 december 2012, 18:37:59
Zaterdagochtend ben ik meegevaren tijdens de wekelijkse zaterdagmorgenoefening van KNRM station Hansweert. De oefening stond in het teken van veiligheid (het SOLAS verdrag) en stroming + getij.

Het praktijkgedeelte van de oefening bestond uit het te water laten van een boei. Deze boei stelde een fictieve drenkeling voor. Vervolgens moest de bemanning van de reddingboot Jan van Engelenburg a.d.h.v. getijdeninformatie en stroomtabellen berekenen waar de 'drenkeling' zich na x minuten zou bevinden. De boei werd op de berekende locatie aangetroffen en weer aan boord genomen.

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-2.jpg&hash=7340db9778b62a397c9f90c62facb392)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-4.jpg&hash=702f8de28edae24ad46086d874d799d5)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-11.jpg&hash=8893f468fbb4704bcd48ee0724db44fb)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-17.jpg&hash=000a18ce69176b7ff061a3cc5367aeec)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-18.jpg&hash=ee3ffcffdce7521a67210808fb944aa1)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-20.jpg&hash=972b9f77501113fa3f47df4bc9aab2ca)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-21.jpg&hash=8f661230353bf402fdf8c5bbac112132)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-22.jpg&hash=271d3ee22fa648b1cbf0343c3a71aa5c)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fknrm.mariorentmeester.nl%2FMR11-8-12-23.jpg&hash=9fdbb1e85b5c45e0291c5cbf4dc07d1c)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 15 december 2012, 15:54:32
Sluiswachters in dienst van de KNRM

Sinds november zijn door bezuinigingen bij Rijkswaterstaat de bedieningstijden van de Krabbersgat en Naviduct sluizen gewijzigd. Hier door kwam de hulpverlening op het water in problemen. Na overleg is besloten een aantal sluiswachters aan te stellen als vrijwilliger bij de KNRM.

Door de bezuinigingen van Rijkswaterstaat is er een einde gekomen aan de 24 uurs bediening van de Krabbersgat en Naviduct sluizen bij Enkhuizen. Per 1 november wordt tussen 17.30 uur en 8.30 uur de sluis allen nog bediend als daar vooraf een telefonische afspraak voor is gemaakt. Op het afgesproken nachtelijke tijdstip komt er dan een dienstdoende sluiswachter richting de sluis om deze te bedienen.

Voor KNRM station Enkhuizen betekende dit een grote belemmering voor haar hulpverlenende taak op het Markermeer. Een snelle schutting zat er nachts niet meer in en een in nood verkerend vaartuig was dus aangewezen op de collega’s uit Marken of het gelieerde station van Wijdenes. Dit heeft een onacceptabel langere aankomsttijd tot gevolg. Ook konden de gemaakte afspraken over assistentie aan de ambulancedienst en de brandweer van Enkhuizen in de zuidelijke kom van het krabbersgat niet meer worden nagekomen.

Dit was voor het KNRM station onaanvaardbaar en er werd in overleg met alle betrokken partijen gezocht naar een passende oplossing. Deze gesprekken resulteerden in een geheel vrijwillige aanstelling van vier sluiswachter bij KNRM station Enkhuizen. Deze sluiswachter wonen allen op een kwartier rijden van af de sluis en zullen bij toerbuurt de sluis bedienen in het geval de reddingboten de “zuid” op moeten voor een hulpverlening.

De sluiswachters zijn hiervoor uitgerust met een alarmontvanger en zullen door het Kustwachtcentrum worden gealarmeerd. Al met al een prima oplossing al moet de praktijk dit nog bewijzen. Door de aanstelling van de vier beschikt KNRM Enkhuizen nu over een echte walploeg.

http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/enkhuizen/nieuws/?contentID=6AADB2B4&utm_term=Nieuws&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/enkhuizen/nieuws/?contentID=6AADB2B4&utm_term=Nieuws&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 20 december 2012, 15:14:02
KNRM speelt in noodgevallen sluiswachter AMSTERDAM -
Door wijzigingen in de bedieningstijden van de Krabbersgat en Naviduct sluizen kwam de hulperverlening op het water in de problemen. Daarom is besloten dat er een aantal sluiswachters komt die vrijwilliger worden voor de KNRM.


Door de bezuinigingen van Rijkswaterstaat is er een einde gekomen aan de 24 uurs bediening van de Krabbersgat en Naviduct sluizen bij Enkhuizen.
Voor KNRM station Enkhuizen betekende dit een grote belemmering voor haar hulpverlenende taak op het Markermeer, schrijft de site van de KNRM.
Dit was voor het KNRM station onaanvaardbaar en er werd in overleg met alle betrokken partijen gezocht naar een passende oplossing. Deze gesprekken resulteerden in een geheel vrijwillige aanstelling van vier sluiswachters bij het KNRM station Enkhuizen.
www.telegraaf.nl (http://www.telegraaf.nl)
 O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 16 januari 2013, 22:39:48
Nieuws KNRM

Joris Dudok van Heel Prijs voor KNRM Huizen en Marken
 
Huizen, 13 januari 2013
 
Afgelopen weekend werd, tijdens de nieuwjaarsreceptie van De Koninklijke Nederlandsche Zeil- & Roeivereeniging (KNZ&RV), de Joris Dudok van Heel Prijs uitgereikt aan de reddingstations Huizen en Marken van de Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij.
 De vereniging reikt één keer per twee jaar een prijs uit aan personen die zich bijzonder verdienstelijk hebben gemaakt voor de veiligheid van de watersport in Nederland. Namens hun bemanningen namen schipper Joost Leeuwerke van KNRM Huizen, en de schippers Sijmon Zondervan en Mathijs Boes van KNRM Marken, de prijs in ontvangst.
 
Pieter Keijzer, voorzitter van de KNZ&RV: “24 uur per dag en zeven dagen per week staan deze vrijwilligers klaar om watersporters in nood te helpen. Ze verdienen grote waardering. Zij hebben bij ons 165 jarig jubileumevenement de jeugd laten zien wat er komt kijken bij het redden van mensen.”
 
De prijs die de reddingstations kregen waren een kleine replica van het beeld “De redder”, dat in Noordwijk aan zee staat, en een fotocollage van het jubileumevenement met de jeugd. Er was ook een wisseltrofee, die zal rouleren tussen de reddingstations Marken en Huizen!
 
In 2012 bestond de KNZ&RV 165 jaar. Operationeel inspecteur Koos van der Bent van de KNRM had daarvoor met de Commissie Jeugdzeilen van de vereniging een groots waterevenement op het IJmeer opgezet, waarbij redding centraal stond. De jeugd was vanaf oud marineschip ‘De Waddenzee’ toeschouwer van een helikopteroefening van een kustwachthelikopter en de reddingboot ‘Frans Verkade’ van Marken.
 
Daarna konden zij ervaren hoe het is om hoe het is om met een reddingvest in het water te liggen, en te varen op een reddingboot. Ook werd er reddingvlotten opgeblazen waar men in kon klimmen en dobberen. Commentaar van de jeugd: “niet erg comfortabel, maar beter mee verlegen dan om verlegen als de boot van m’n pa zinkt”.

Bron KNRM
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 16 januari 2013, 22:44:22
Ameland: De Anna Margretha KNRM en watertaxi’s WPD varen niet wegens ijsgang op Waddenzee.

Geplaatst op januari 16, 2013

Nes /IJmuiden. -De KNRM meldt  de Anna Margretha van Ameland af wegens de ijsgang op de Waddenzee.   De meeste reddingboten van de KNRM worden aangedreven door waterjets. Zodra er ijsvorming in het water optreedt functioneert de waterjet niet meer, doordat deze geen water kan aanzuigen, maar alleen (pap)ijs. De verwachting is dat de komende dagen nog meer stations zich zullen uitmelden vanwege het strenge winterweer en de daarmee samenhangende ijsvorming. ook andere schepen, zoals de watertaxi’s van Wagenborg Passagiers Diensten, kunnen door dit probleem de komende dagen niet varen.

Bron Amelander Internet krant.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 17 januari 2013, 21:12:20
Zover ik weet zijn momenteel stations Elburg, Huizen, Marken en Zeevang ook uitgemeld.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 17 januari 2013, 21:53:45
Zover ik weet zijn momenteel stations Elburg, Huizen, Marken en Zeevang ook uitgemeld.

De  ijsberichten huidige DA gebieden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 21 januari 2013, 09:07:11
KNRM station Enkhuizen kan bij het lijstje toegevoegd worden :-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RAdeR op 22 januari 2013, 15:11:10
Citaat
'Ik zak door het ijs. Wat nu?'

REGIO - De komende dagen krijgt de regio te maken met matige tot strenge vorst. Tot en met zaterdag kan het kwik in de nachtelijke uren mogelijk dalen tot -11 graden of nog iets lager, meldt weerman Huub Mizee.
Door deze vorst wagen steeds meer mensen zich op het ijs, maar op veel open wateren is het ijs nog niet dik genoeg om veilig te kunnen schaatsen. Zondagmiddag kwam de 58-jarige Maarten de Bruin uit Bodegraven niet meer thuis na een schaatstocht op de Nieuwkoopse plassen.
Veel mensen weten eigenlijk niet goed wat te doen als je door het ijs zakt. Omroep West zet de belangrijkste informatie hieronder op een rijtje.

lees verder (http://www.omroepwest.nl/nieuws/22-01-2013/ik-zak-door-het-ijs-wat-nu)
bron: omroep West (http://www.omroepwest.nl/nieuws/22-01-2013/ik-zak-door-het-ijs-wat-nu)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 24 januari 2013, 20:33:13
Reddingstation Huizen vaak opgeroepen

HUIZEN - Het KNRM-station Huizen is met meest van alle reddingsstations opgeroepen in 2012. Het station Blaricum, sinds 1 april actief, komt landelijk gezien op de derde plaats.

De KNRM heeft 42 reddingsstations en die werden vorig jaar 2271 keer opgeroepen om hulp te verlenen aan watersporters in problemen. Huizen werd 137 keer gevraagd in actie te komen en Blaricum 111. In lang niet alle gevallen is er ook hulp verleend. Dat komt omdat andere watersporters, hulpverleners of bergers eerder ter plaatse waren.

De twee Gooise reddingsstations zijn actief op een deel van de Randmeren, het IJmeer en het Markermeer. De meeste hulpvragen kwamen van motorboten. Afgelopen jaar was er veel commotie over het Fonteinkruid in de Randmeren, dat leverde de KNRM nauwelijks werk op.
http://www.gooieneemlander.nl/regionaal/gooivechtstreek/article20308283.ece/Reddingstation-Huizen-vaak-opgeroepen?lref=sll (http://www.gooieneemlander.nl/regionaal/gooivechtstreek/article20308283.ece/Reddingstation-Huizen-vaak-opgeroepen?lref=sll)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 26 januari 2013, 12:32:29
2102 reddingsacties door KNRM-redders in 2012
IJmuiden, 22 januari 2013
In 2012 zijn de vrijwilligers van de KNRM 2.102 keer uitgevaren en werden 3.662 mensen gered of geholpen. Vooral de beroepszeevarenden hadden vaker dan andere jaren de KNRM nodig.


De vrijwilligers van de KNRM stonden vorig jaar dag en nacht klaar om mensen in nood op het water te hulp te komen. De drukste maanden waren juli en augustus, door hulpverleningen aan de recreatievaart. Opvallend drukker dan voorheen waren de maanden januari en december. De stranding van de Aztec Maiden in januari bij Wijk aan Zee en de scheepsramp met de Baltic Ace in december waren daarin de opvallendste incidenten. Bij deze scheepsongelukken is de KNRM langdurig betrokken geweest voor zoekacties naar vermisten en assistentie aan andere hulpdiensten.

De meeste acties werden uitgevoerd voor de recreatievaart in de zomermaanden bij 'flauwe koelte' (windkracht 3), maar opvallender waren de acties bij stormachtig weer. Directeur Roemer Boogaard zegt hierover: “Voor vrijwilligers zijn stormweer de omstandigheden waarop je in de opleidingen en oefeningen wordt voorbereid. Maar juist de talrijke hulpverleningen in de zomermaanden zorgen voor een routine en professionaliteit, die onmisbaar is wanneer de kluiten uit de dijk waaien en je op een reddingboot feilloos moeten weten hoe er gehandeld moet worden.”

Een minder zichtbare dienstverlening van de KNRM is de Radio Medische Dienst. In 2012 werden 794 adviezen gegeven voor zieke of gewonde zeevarenden ergens op de wereldzeeën. Deze medische adviezen zijn vaak levensreddend voor de patiënt, die buiten het bereik van een ziekenhuis of arts is.

De drukste dag voor de KNRM reddingstations was zaterdag 26 mei, het Pinksterweekend, met 37 acties. Voornamelijk voor recreatievaart, maar ook voor een langdurige zoekactie naar een neergestort sportvliegtuig, dat uiteindelijk op de Maasvlakte werd aangetroffen. De reddingbootbemanningen assisteerden bij het bevrijden en stabiliseren van de slachtoffers.

Het totaal aantal geregistreerde reddingen en hulpverleningen nam in 2012 voornamelijk toe doordat drie nieuwe reddingstations werden toegevoegd. Vanuit de nieuwe locaties Medemblik/Andijk en Blaricum werden 176 acties uitgevoerd.
De vrijwilligers van de KNRM waren in 2012, mede dank zij het groeiend aantal donateurs, in staat hun hulp aan te bieden. De KNRM is een zelfstandig opererende hulpverleningsorganisatie, ontvangt geen exploitatiesubsidies van de overheid en is afhankelijk van donaties.

Het complete jaaroverzicht van de cijfers treft u hier aan.
De pers kan foto's downloaden op www.knrm.nl/pers (http://www.knrm.nl/pers)

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 26 januari 2013, 12:55:16
2102 reddingsacties door KNRM-redders in 2012
 De KNRM is een zelfstandig opererende hulpverleningsorganisatie, ontvangt geen exploitatiesubsidies van de overheid en is afhankelijk van donaties.
www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)

Uhuu... Aparte definitie van exploitatiesubsidies zullen we maar zeggen...  ::)

(Laat ik voorop stellen dat ik er geen principele problemen mee heb, alleen sprookjes vertellen ben ik niet zo van ;))

Overigens moet ik wel even opmerken dat het lijkt of men geleerd heeft van het commentaar van onder andere dit forum O0

In 2012 zijn de vrijwilligers van de KNRM 2.102 keer uitgevaren en werden 3.662 mensen gered of geholpen

Goed gewerkt met z'n allen O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: SimonSt op 20 februari 2013, 16:31:52
Marine: snelle boten Kustwacht van belang

Gepubliceerd 20 februari 2013 8:01 | Laatste update 20 februari 2013 8:01

DEN HELDER - De Koninklijke Marine onderschrijft de woorden van Kustwacht-directeur Ed Veen. Die pleitte gisteren in het Noordhollands Dagblad voor de inzet van snelle boten op de Noordzee.

,,Vanuit operationeel oogpunt kunnen wij onderstrepen dat het gebruik van snelle rubberboten voor het werk van de Kustwacht op de Noordzee van belang is'', meldt marinewoordvoerder Robin Middel desgevraagd. Ed Veen wil met speedboten drugssmokkelaars kunnen aanpakken. De Kustwacht is een zelfstandige organisatie waar de marine enkel het operationeel beheer over heeft.

Robin Middel: ,,De keuze voor nieuwe middelen, zoals speedboten, is voorbehouden is aan een rijksbrede groep van de ministeries die bij de Kustwacht betrokken zijn. We begrijpen het dilemma. Onze nieuwe patrouilleschepen zijn ook uitgerust met snelle rubberboten. En in het Caribische gebied heeft de Kustwacht ruime ervaring met het gebruik van snelle boten met een opblaasbare rubber rand''.

De marinewoordvoerder tekent wel aan dat er aan boord van oorlogsschepen een ander type speedboot gebruikt wordt. De Kustwacht zou het oog hebben laten vallen op een groot formaat boot dat de redders van de KNRM gebruiken. De bemanning kan bestaan uit politieagenten en marechaussees.

ARIE BOOY

http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/denhelder/article20819343.ece/Marine-snelle-boten-Kustwacht-van-belang?lref=vpdl (http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/denhelder/article20819343.ece/Marine-snelle-boten-Kustwacht-van-belang?lref=vpdl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: donderslag op 16 maart 2013, 13:05:05
Nieuw Hoofd Communicatie en Fondsenwerving bij Reddingsbrigade.

Geachte brigades,

Met veel genoegen kan ik u melden dat per 1 april de heer Robert van Boven (48) uit Almere bij Reddingsbrigade Nederland aan de slag gaat als Hoofd Communicatie en Fondsenwerving. Het betreft vooralsnog een tijdelijke functie, waaraan door het bestuur (financiële) randvoorwaarden (targets) zijn gesteld....

Lees verder op: http://www.reddingsbrigade.nl/home/1523 (http://www.reddingsbrigade.nl/home/1523)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: JornD op 21 maart 2013, 10:05:37
Goededag!

Ik ben voor mijn studie (Industrieel Ontwerpen) bezig met een onderzoek naar het gebruik van boottrailers. Hulpdiensten kunnen hier een belangrijke bron van input zijn. In het algemene forum heb ik hier een uitgebreid bericht over geplaatst, maar omdat het specifiek voor de reddingsbrigade relevant kan zijn, wil ik het hier even onder de aandacht brengen. Hopelijk is dat niet erg :).

Het bericht is hier te vinden: http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=72871 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=72871).

Alvast bedankt!
Jorn Duwel
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 21 maart 2013, 11:13:57
Nieuw Hoofd Communicatie en Fondsenwerving bij Reddingsbrigade.

Geachte brigades,

Met veel genoegen kan ik u melden dat per 1 april de heer Robert van Boven (48) uit Almere bij Reddingsbrigade Nederland aan de slag gaat als Hoofd Communicatie en Fondsenwerving. Het betreft vooralsnog een tijdelijke functie, waaraan door het bestuur (financiële) randvoorwaarden (targets) zijn gesteld....

Lees verder op: http://www.reddingsbrigade.nl/home/1523 (http://www.reddingsbrigade.nl/home/1523)

Ik ben wel benieuwd waarom hij na 2 jaar KNRM de move naar RN maakt? Niet persé negatief bedoeld, maar als je ziet hoe lang hij daarvoor bij het Leger des Heils heeft gezeten, viel het me wel meteen op..  98uiye
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: donderslag op 23 maart 2013, 13:44:58
Dat had iets met targets en andere uitdagingen te maken volgens mij. Na KNRM is hij naar KidsRight gegaan en heeft hij een eigen bedrijf Move opgericht.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 3 april 2013, 23:20:25
'Vorstelijke' KNRM-boten bij 30/4

'Vorstelijke' KNRM-boten bij 30/4
Posted: 03 Apr 2013 01:31 PM PDT
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) zal met zeven reddingsboten meedoen aan de Koningsvaart op het IJ op 30 april, ter ere van de inhuldiging van Willem-Alexander. Van de zeven boten hebben er drie een koninklijke naam.

Vanaf Schiermonnikoog komt de Koning Willem I over naar Amsterdam. Het schip werd in 1999 gedoopt door koningin Beatrix en is vernoemd naar haar voorvader, de eerste koning van Nederland. Het schip werd in gebruik genomen ter gelegenheid van het 175-jarig bestaan van de KNRM.

Gezien de Johanna Louisa te IJmuiden

foto: H. Blomvliet

 

Daarnaast varen ook de reddingsboten Prins Hendrik en Koningin Juliana mee. Beide schepen liggen tegenwoordig in musea in respectievelijk Den Helder en Rotterdam.

In de reddingsvloot van de KNRM zijn sinds de oprichting in 1824 achttien reddingsboten met een koninklijke naam geweest. Vanaf koningin Emma is de vorstin altijd beschermvrouwe van de reddingsmaatschappij geweest.

Gezien de Prins Hendrik

foto: H. Blomvliet
 

De overige vier reddingsboten die meevaren zijn de Donateur uit Wijk aan Zee, de Nikolaas Wijsenbeek uit Huizen, de Hendrik Jacob uit Marken en de Johanna Louisa uit IJmuiden.

Eerder werd al bekend dat er twaalf historische akkerschuiten uit Noord-Holland meevaren in de Koningsvaart. In totaal zullen er zo'n 200 schepen meevaren.

Bron: NOS

De Donateur in actie

foto: C. Westerink        Scheepvaart in Beeld
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 4 april 2013, 08:23:49
De Kustwacht heeft samen met de KNRM woensdag avond een ramp oefening gehouden in de omgeving van Texel.

Aan boord van een sleepboot werd een zogenoemde stoomkabelbreuk gesimuleerd en dat zorgde voor de nodige slachtoffers. Genoeg reden om twee helikopters en meerdere reddingsboten in te zetten. De oefening was rond een uur of acht 's avonds afgerond. De Kustwacht keek tevreden terug op de rampoefening.

http://www.rtvnh.nl/nieuws/101601/Grote+oefening+kustwacht+bij+Texel (http://www.rtvnh.nl/nieuws/101601/Grote+oefening+kustwacht+bij+Texel)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 april 2013, 19:56:21
Schippers negeren reddingsvestplicht

Schippers dragen niet graag een reddingsvest en negeren de verplichting volgens ROSR en RPR. Een chip om overboord gevallen bemanningsleden snel terug te vinden is er (nog) niet, maar een AIS-noodbaken in een reddingsvest doet het wel. Koninklijke Schuttevaer wil het gebruik stimuleren en schippers meer veiligheidsbewust maken.

etc.



http://www.schuttevaer.nl/nieuws/varend-bestaan/nid18521-schippers-negeren- (http://www.schuttevaer.nl/nieuws/varend-bestaan/nid18521-schippers-negeren-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 11 april 2013, 16:48:38
Verkeerscentrale Hoek van Holland open
De Rotterdamse havenwethouder Jeannette Baljeu heeft 4 april de vernieuwde verkeerscentrale in Hoek van Holland geopend. Vanuit de centrale begeleiden VTS-operators van Havenbedrijf Rotterdam het scheepvaartverkeer van 57 kilometer uit de kust tot ongeveer de Maeslantkering.

De vernieuwing maakt onderdeel uit van de algehele modernisering van het verkeersbegeleidend systeem van Havenbedrijf Rotterdam. In 2010 opende prinses Margriet al de nieuwe verkeerscentrale Rotterdam in de Botlek. De software van Hamis - het nieuwe informatiesysteem van het Havenbedrijf voor de afhandeling van het scheepvaartverkeer - werd in 2011 opgeleverd.

De nieuwe verkeerscentrale is gevestigd op de plaats waar ooit een bunker uit de Tweede Wereldoorlog stond. Dit verdedigingswerk vormde een schakel in de Atlantikwall die liep van het noorden van Noorwegen tot aan Spanje. De bunker maakt nog steeds deel uit van de verkeerscentrale. Architect Ewout Dorleijn van Tebodin uit Delft ontwierp een hypermoderne verkeerscentrale rondom de anderhalve meter dikke bunkermuren.

Verkeersbegeleiding
Het havengebied van Rotterdam bestrijkt een gebied van 100 kilometer; vanaf het begin van de Eurogeul tot en met de Van Brienenoordbrug. Daarin arriveren  jaarlijks ongeveer 32.000 zeeschepen en 130.000 binnenvaartschepen. Die zijn gezamenlijk goed voor ongeveer  900.000 scheepvaartbewegingen. Havenbedrijf Rotterdam is verantwoordelijk voor de veiligheid en orde in de haven. Daartoe heeft het onder andere 100 verkeersbegeleiders in dienst. Zij maken gebruik van 38 radars en voeren hun werk uit vanuit  de nieuwe Verkeerscentrale Rotterdam en in Hoek van Holland. De haven is ingedeeld in 11 sectoren. Bij de Verkeerscentrale Hoek van Holland zijn vijf sectoren ondergebracht.
www.schuttevaer.nl (http://www.schuttevaer.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 11 april 2013, 21:59:10
Ook het RVR convenant in de Veiligheids Regio Rijnmond is ondertekend.

http://www.reddingsbrigade.nl/nieuwsbericht/1538 (http://www.reddingsbrigade.nl/nieuwsbericht/1538)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 17 april 2013, 10:43:19
Kaarten 1800-serie verschijnen minder vaak
 
De 1800 serie wordt in 2013 niet meer in zijn geheel in het voorjaar uitgegeven. Reden zijn bezuinigingen bij het ministerie van defensie, waar de Dienst der Hydrografie onder valt.

De dienst heeft een wettelijke en internationaal afgesproken taak om het Nederlandse deel van de Noordzee en de Nederlandse Antillen in kaart te brengen en deze gegevens ook actueel te houden.

Een andere reden waarom de serie niet in een keer wordt gepubliceerd zijn grote wijzigingen in de verkeersscheidingsstelsels op de Noordzee, in verband met de voorgenomen bouw van een groot aantal windmolenparken.

Kaart 1801 (Nederlandse kust) verschijnt naar verwachting op 15 juni, op basis van veranderingen op de Noordzee per 1 augustus. De kaarten 1811 en 1812 worden naar verwachting in de zomer van 2013 uitgegeven. De overige in 2012 gepubliceerde edities verschijnen niet nieuw in 2013 vanwege beperkte productiecapaciteit maar blijven wel volop leverbaar.

De  edities uit 2012 blijven geldig totdat er een nieuwe editie verschijnt. Het is daarom belangrijk dat alle in 2012 uitgegeven 1800-kaarten door middel van de ‘Berichten aan Zeevarenden’ worden bijgewerkt, totdat de nieuwe edities verschijnen. In het Scheepvaartreglement Westerschelde (SRW) staat dat je strafbaar bent als je geen nieuwe en bijgewerkte kaart aan boord hebt.

De Berichten aan Zeevarenden zijn hier te vinden: anwbwatersport.nl/baz

N. b. De ANWB onderzoekt de mogelijkheid om in 2013 een speciale iOS app uit te geven van de Waddenzee, met de belangrijkste kaartbladen van de kaarten 1811 en 1812. Deze worden dan gecombineerd met de jachthavens uit de Wateralmanak deel 2.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Lichtboei op 17 april 2013, 17:27:34
ENC's zijn gratis te downloaden op :  http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/infra/enc (http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/infra/enc)


Elektronische vaarkaarten (ENC’s)
Op deze pagina vindt u de Electronic Navigational Charts (ENC’s) van de hoofdvaarwegen in Nederland welke in beheer zijn bij Rijkswaterstaat. Op deze elektronische vaarkaarten vindt u gegevens over de vaargeul, markering, bebording, brugdoorvaarthoogte en sluisafmetingen.

Op deze site zijn vooralsnog alleen de ENC’s van Rijkswaterstaat beschikbaar. ENC’s van andere vaarwegbeheerders volgen.

Zeeland Update Week 15-2013
Auteur: RWS Zeeland Versie: 1 Datum: 10-04-2013 Toelichting gebruik ENC's
Auteur: RWS DVS Versie: 1 Datum: 18-12-2012 ENC Kaarten Nederland 2013
Auteur: DID Maastricht (JS/AM) Versie: 19 Datum: 16-04-2013 RWS MD0092-2013, aanpassen tonnen Verswatergeul
Auteur: RWS Zeeland Versie: 1 Datum: 17-04-2013 Let op: actuele scheepvaartberichten zijn niet te zien op de ENC’s. Kijk daarvoor op actuele scheepvaartberichten.

Om een ENC te bekijken heeft u speciale software nodig. Deze software wordt door diverse aanbieders te koop aangeboden. Via de volgende link, http://opencpn.org/ocpn/ (http://opencpn.org/ocpn/)  , komt u bij een freeware programma.

LET OP: Deze ENC freeware software wordt niet ondersteund door Rijkswaterstaat.

Via onderstaande links vindt u (gratis) ENC's van diverse buitenlanden:

België FLARIS / Flemish RIS portal Duitsland ELWIS
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rhonus op 18 april 2013, 15:36:11
Gemeente Bergen en reddingsbrigades tekenen dvo
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bergen-nh.nl%2Fadmin%2Ffck%2Fimg.php%3Fcat%3DActueel%26amp%3Bname%3Dondertekening-Reddingsbrigades-18042013-&hash=cd7e140474cf1c5235fe7025fbfe6256)

Op donderdag 18 april hebben burgemeester Hetty Hafkamp en de voorzitters van de Vrijwillige Reddingsbrigade Bergen, de Schoorlse Reddingsbrigade en de Egmondse Reddingsbrigade hun handtekeningen gezet onder een dienstverleningsovereenkomst.

Afspraken en verantwoordelijkheden
De drie reddingsbrigades bewaken al jaren het strand voor de gemeente Bergen. Tot nu toe waren de onderlinge afspraken en verantwoordelijkheden hierover nog niet vastgelegd. Met de ondertekening van de dienstverleningsovereenkomst wordt nu voldaan aan een jarenlange behoefte bij zowel de reddingsbrigades als de gemeente.

Pilot ‘Reddingswerk 2010’
De dienstverleningsovereenkomst is het product van de kennis en ervaring van de reddingsbrigades en van informatie uit de pilot ‘Reddingswerk 2010’. Bij deze pilot waren de reddingsbrigaden van de gemeente Bergen, de KNRM, Reddingsbrigade Nederland, de Veiligheidsregio, de Kustwacht en onze gemeente betrokken. In de overeenkomst staan onderlinge afspraken over de samenwerking, over de strandbewaking en de ondersteuning aan andere hulpdiensten, zoals de ambulance. De gemeente voorziet de reddingsbrigaden van veilig materiaal in goede technische staat. De dienstverleningsovereenkomst wordt jaarlijks door de brigades en de gemeente geëvalueerd en indien nodig aangepast.

Primaire taak: strandbewaking
In de dienstverleningsovereenkomst ligt de nadruk op de primaire taak van de reddingsbrigades: strandbewaking. Maar ook de ondersteuning van andere hulpdiensten door de brigades is in de overeenkomst meegenomen. De mensen en materialen van de reddingsbrigaden zijn hiervoor tenslotte 24 uur per dag, het hele jaar door inzetbaar, ook buiten het zomerseizoen.

Bron: Gemeente Bergen (NH) (http://www.bergen-nh.nl/admin/fck/img.php?cat=Actueel&name=ondertekening-Reddingsbrigades-18042013-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 19 april 2013, 17:33:14
Geen spoor van zwervend schip

Het voormalige Russische cruiseschip Lyubov Orlovan, dat enkele maanden geleden op drift raakte voor de Canadese kust is al sinds enige tijd van de radar verdwenen.

Het schip was vanuit Canada net onderweg naar de Dominicaanse Republiek om te worden gesloopt toen het in zwaar weer losraakte. De sleper kon niet meer vastmaken en toen het schip na verloop van tijd in een gebied terecht kwam met offshore-installaties sleepte de kustwacht het buiten de Canadese territoriale wateren en liet het aan haar lot over. Verwacht werd dat het eind april voor de kust van Ierland zou opduiken.
De in Antwerpen wonende Nederlandse horeca-ondernemer en avonturier Pim de Rhoodes wil het schip bemachtigen en heeft al twee speurtochten gemaakt. De eerste moest worden afgebroken vanwege een motorstoring aan boord van zijn schip, de Commandant Fourcault, een voormalige Belgisch opleidingsschip en loodsboot. ‘De tweede keer zijn we gestopt omdat we geen enkele indicatie hadden waar we moesten zoeken', aldus De Rhoodes. Pas nog kwam er de melding van een onbekend, circa 120 meter lang schip, maar dat bleek een vissersvaartuig. Er gaan stemmen op dat het cruiseschip inmiddels gezonken kan zijn, maar dat geloof ik niet. We blijven hoop houden.' (WdN)

www.schuttevaer.nl (http://www.schuttevaer.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 19 april 2013, 17:40:54
Oefening Nova College
Oefening op de Wadenzee door leerlingen van Nautische College Den Helder. 19 april 2013.

In samenwerking met de Nederlandse Kustwacht, diverse KNRM stations en Koninklijk Instituut van de Marine hebben leerlingen van het Nautisch College Den Helder een Search and Rescue oefening gehouden op de Waddenzee, tussen Den Helder en Oudeschild.
Marinevaartuig Hr.Ms. van Kinsbergen fungeerde als incidentschip. Kustwacht vaartuig Ievoli Amaranth diende als hulpschip en de reddingboten van de stations Den Helder, De Cocksdorp, Oudeschild, Den Oever en Callantsoog van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij schoten eveneens te hulp. Tevens waren een aantal LOTUS slachtoffers ingezet.
Leerlingen van het Nautisch College waren verdeeld over de Van Kinsbergen en de Ievoli Amaranth. Zij ondervonden zodoende een noodsituatie op zee waarop zij moesten reageren conform de geleerde en getrainde procedures.  
Het NOVA College zal nog een persbericht over deze oefening opmaken.
www.kustwacht.nl (http://www.kustwacht.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 21 april 2013, 14:13:22
Geslaagde Search and Rescue Exercise met leerlingen Nautisch College

Op vrijdag 19 april namen een 50-tal leerlingen van het Nautisch College in Den Helder deel aan een grootschalige en realistische multidisciplinaire oefening op zee. Deze oefening werd georganiseerd door het Nautisch College Den Helder (ROC Kop van Noord-Holland) en station Den Helder van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) in samenwerking met het Koninklijk Instituut van de Marine (KIM) en de Nederlandse Kustwacht. Deze oefening werd mede mogelijk gemaakt door 50 KNRM-vrijwillers, 7 LOTUS-slachtoffers en circa 30 professionals van de Koninklijke Marine en de Kustwacht.

Hoofddoel van de oefening was om de jonge zeelieden ervaring te laten opdoen in het optreden tijdens een noodscenario aan boord van een zeeschip. Het op een doeltreffende manier kunnen handelen en communiceren bij een gecompliceerd incident is immers van levensbelang. Deze ‘Search and Rescue Exercise’ (SAREX) werd, net zoals in het echt, geheel gecoördineerd door het Kustwachtcentrum in Den Helder. De daadwerkelijke inzet op zee werd verzorgd door zes reddingboten van de KNRM, de noodsleepboot Ievoli Amaranth van de Kustwacht en het marineopleidingsvaartuig Van Kinsbergen waar het noodscenario werd geënsceneerd. En om alles nóg realistischer te maken werd er gebruikgemaakt van LOTUS slachtoffers.

Leerlingen van de maritieme mbo koopvaardij- en visserijopleidingen dienen net zo op te treden als bemanningsleden van een schip op zee dat in een echte noodsituatie doen. De kennis en vaardigheden die hiervoor nodig zijn, hebben ze op school en in het trainingscentrum geleerd. Nu kwam het aan op het toepassen hiervan in de praktijk. Meedoen aan dit soort praktische trainingen maakt dan ook deel uit van het lesprogramma van het Nautisch College. Daarnaast vormen praktijklessen in levensechte navigatie- en machinekamer simulatoren een belangrijk onderdeel van de opleiding van de leerlingen.
Foto's:
http://www.rockopnh.nl/Default.aspx?ID=53&Action=1&NewsId=90&PID=40 (http://www.rockopnh.nl/Default.aspx?ID=53&Action=1&NewsId=90&PID=40)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 4 mei 2013, 15:35:51
Verhalen nabestaanden O 13 in boekvorm

4 mei 2013, 12.40 uur
Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom heeft het 1e exemplaar van het boek ‘O 13 Still on Patrol’ aan voormalig minister-president en onderzeebootcommandant Piet de Jong overhandigd. Hij deed dat in aanwezigheid van vele nabestaanden. Het boek vertelt het verhaal van de enige nog vermiste Nederlandse onderzeeboot.

De Koninklijke Marine verloor in de Tweede Wereldoorlog 7 onderzeeboten. Eén wordt nog vermist op zee. Al jaren zetten de marine en het Comité Nabestaanden Onderzeeboten zich in om de in 1940 vermiste onderzeeboot en haar bemanning terug te vinden. Een zoektocht die sinds 1,5 jaar op de voet wordt gevolgd door de documentairemakers Machiel Martens, Wilco Pleging en Erik Bibo.

Uniek
Bij het maken van de documentaire werd veel duidelijk. Niet alleen door historici die het verdwijnen van de O 13 onderzochten, maar ook door de vele gesprekken met de nabestaanden. Dit leverde persoonlijke verhalen op en ook unieke foto’s en brieven. Te veel, te mooi en te uniek om in de vergetelheid te geraken, vonden Martens, Pleging en Bibo. Daarom zijn al deze herinneringen van nabestaanden gebundeld in het bijzondere boek ‘O 13 Still on Patrol’.

Eerbetoon
“Het boek beschrijft de verwarring, de aanvankelijke hoop, de latere berusting en de verwerking van het grote verdriet na die noodlottige gebeurtenis in 1940”, sprak Borsboom de aanwezigen bij het monument van de Onderzeedienst toe. “Verhalen die bij mij stuk voor stuk een diepe indruk hebben achtergelaten. Het is een eerbetoon aan de 34 manschappen die in de eerste dagen van de oorlog zijn gevallen voor onze vrijheid. Het is een eerbetoon aan alle nabestaanden.” Voormalig onderzeebootcommandant De Jong: "Wat bijzonder, zo'n boek over mijn oude strijdmakkers."

Hr. Ms. O 13 verliet op 12 juni 1940 de haven van Dundee om nooit terug te keren. Wat er gebeurde met de onderzeeboot en de 34 opvarenden is tot op de dag van vandaag onduidelijk.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 10 mei 2013, 13:58:40
Robothelikopter voor Perzische kustwacht

De Iraanse onderzoeksgroep RTS ontwikkelt een robothelikopter die drenkelingen een reddingsboei kan toewerpen.
Aanleiding voor het ontwikkelen is het hoge aantal doden dat door verdrinking om het leven komt in het Iraanse gedeelte van de Kaspische Zee.

De quadcopter met de naam Pars Arial Rescue Robot, heeft vier rotors die van ver radiografisch bestuurbaar zijn. Een camera op de robot stuurt de positie en beelden van het drenkeling terug naar de bestuurder. De quadcopter is verder voorzien van een hittegevoelige camera, infraroodsensoren, acceleratiemeters, gyroscopen en gps.

Voordelen

Het grootste voordeel van deze robothelikopter is de snelheid, waarmee drenkelingen van reddingsmiddelen kunnen worden voorzien. Daarnaast is het ook op termijn goedkoper als blijkt dat er daardoor geen helikopter hoeft te komen, maar kan worden volstaan met het gecontroleerd laten uitrukken van een reddingsboot.

Bron: Zeilen
http://www.telegraaf.nl/vaarkrant/21548032/__Robothelikopter_voor_Perzische_kustwacht__.html (http://www.telegraaf.nl/vaarkrant/21548032/__Robothelikopter_voor_Perzische_kustwacht__.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 13 mei 2013, 18:40:53
Robothelikopter voor Perzische kustwacht

De Iraanse onderzoeksgroep RTS ontwikkelt een robothelikopter die drenkelingen een reddingsboei kan toewerpen.
Aanleiding voor het ontwikkelen is het hoge aantal doden dat door verdrinking om het leven komt in het Iraanse gedeelte van de Kaspische Zee.
(...)

Zie hier een infochart: http://www.robotee.com/image/NEWS/31026_Aerial%20Rescue%20Robot-PARS.png (http://www.robotee.com/image/NEWS/31026_Aerial%20Rescue%20Robot-PARS.png)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Maarten op 13 mei 2013, 19:11:04
Verkeerscentrale Hoek van Holland open
De Rotterdamse havenwethouder Jeannette Baljeu heeft 4 april de vernieuwde verkeerscentrale in Hoek van Holland geopend. Vanuit de centrale begeleiden VTS-operators van Havenbedrijf Rotterdam het scheepvaartverkeer van 57 kilometer uit de kust tot ongeveer de Maeslantkering.
(...)

Opening Verkeerscentrale Hoek van Holland (http://www.youtube.com/watch?v=vj94dgyfO3U#ws)
Bron: Havenbedrijf Rotterdam

En bij HvNL ook nog een filmpje: http://www.hartvannederland.nl/nederland/noord-holland/2013/gloednieuwe-maritieme-verkeerscentrale-geopend/ (http://www.hartvannederland.nl/nederland/noord-holland/2013/gloednieuwe-maritieme-verkeerscentrale-geopend/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 13 mei 2013, 22:16:46
Zo te zien zitten ze veiliger dan hun Italiaanse collega's in Genua:

 http://www.nu.nl/buitenland/3417137/doden-bij-aanvaring-controletoren-italiaanse-genua.html (http://www.nu.nl/buitenland/3417137/doden-bij-aanvaring-controletoren-italiaanse-genua.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 14 mei 2013, 08:13:29
Urk heeft zaterdagavond de vissers herdacht die tijdens hun werk omkwamen op zee.

Dat gebeurde, net als ieder jaar, bij het vissersmonument. Bij de marmeren platen met daarop de namen van de overledenen, werden bloemen en kransen gelegd.

Het monument is een beeld van een vissersvrouw die nog één keer kijkt naar zee. De gedenkplek is op 11 mei 1968 onthuld door koningin Juliana

Urk verloor in de afgelopen eeuwen meer dan 350 vissers op zee.

Video:
http://www.omroepflevoland.nl/Nieuws/101958/urk-dorp-herdenkt-vissers-die-op-zee-bleven (http://www.omroepflevoland.nl/Nieuws/101958/urk-dorp-herdenkt-vissers-die-op-zee-bleven)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: 1300001-MR op 18 mei 2013, 13:02:28
SAREX oefening KNRM: Explosie aan boord
Datum: 15-05-2013
Auteur: Mario Rentmeester

Zoutelande – Afgelopen woensdagavond hielden de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en de Nederlandse Kustwacht een grootschalige oefening voor de kust van Zoutelande. Het doel van een dergelijke oefening is de samenwerking tussen de verschillende hulpdiensten en de processen rondom een grootschalig incident te verbeteren.

Scenario
Volgens het scenario vond rond 18:10 een explosie plaats in de machinekamer van betonningsvaartuig MS Rotterdam. De explosie had als gevolg dat het schip water maakte. Tevens waren er diverse bemanningsleden gewond geraakt. Dit varieerde van brandwonden tot een gebroken been. Één van de bemanningsleden was door de explosie overboord geslagen.

Om 18:11 werden de KNRM stations Breskens (Zeemanshoop), Cadzand (Winifred Lucy Verkade Clark) en Westkapelle (Uly) gealarmeerd. Vanuit Rotterdam vertrok een SAR-helikopter van de firma Noordzee Helikopters Vlaanderen. De Kustwacht stuurde patrouillevaartuig Visarend ter plaatse.

Search-and-Rescue
De reddingboot uit Cadzand kwam als eerste ter plaatse, gevolgd door die uit Breskens en Westkapelle. Niet veel later kwam ook de SAR-helikopter ter plaatse, die een dokter en enkele medische koffers aan boord bracht.

Aan boord van de MS Rotterdam heerste een grote chaos. Onduidelijk was hoeveel personen gewond waren geraakt en waar deze zich bevonden. Vanaf de reddingboten werden diverse opstappers overgezet om de gewonden te traceren en te verzorgen. Omdat de MS Rotterdam water maakte werden ook enkele pompen aan boord gebracht.

Terwijl de opstappers bezig waren met het verzorgen van de gewonden en het wegpompen van water uit de machinekamer zochten de reddingboten volgens een zoekpatroon naar het te water geraakte slachtoffer.

Enkele slachtoffers waren buiten bewustzijn en werden met de SAR-helikopter van boord geëvacueerd.

Bron: http://www.mariorentmeester.nl/home/18-2012/172-1552013-sarex-oefening-knrm-explosie-aan-boord-schip (http://www.mariorentmeester.nl/home/18-2012/172-1552013-sarex-oefening-knrm-explosie-aan-boord-schip)

Uitgebreid fotoverslag: http://mario.mariorentmeester.nl/SAREX-4_2013/album/ (http://mario.mariorentmeester.nl/SAREX-4_2013/album/)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-2.JPG&hash=b5f086b80f5e0f31c7392c2f576ee694)
Reddingboot Winifred LVC uit Cadzand kwam als 1e ter plaatse

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-5.JPG&hash=0b4f86171f64297dfa7b92009fe57891)
Reddingboot Zeemanshoop uit Breskens kwam als 2e ter plaatse

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-19.JPG&hash=e7e768424cc3cd9b2ae61cdda600c8fa)
Reddingboot Zeemanshoop benaderd het incidentschip de MS Rotterdam

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-22.JPG&hash=9fabc3788b0966faf04a6958894bbb00)
Reddingboot Winifred LVC zet enkele opstappers over

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-23.JPG&hash=99e4f50104fa94be3df69a1a074ec49d)
Reddingboten Zeemanshoop en Winifred LVC

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-34.JPG&hash=76574550774d6f61f1092f922eb06bd2)
De SAR heli van de NHV zet de heliredder af, op de achtergrond de reddingboten Winifred LVC en Uly

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-36.JPG&hash=28e8c031e24e0f19cd3ef59b86a0f5a3)
De SAR heli van de NHV zet de heliredder af, op de achtergrond de reddingboten Winifred LVC, Uly en Zeemanshoop

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-42.JPG&hash=dec73508d07310ad42fd16336a6c1d54)
Vanaf de Uly wordt een pomp overgezet

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-46.JPG&hash=96232d58dd94f628b316e5e77250d6d3)
De opstappers van de Uly krijgen instructies voor hun inzet

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-61.JPG&hash=69a95644807baccadff447a542f5d594)
De opstappers van de Uly maken de brancard gereed (links in beeld forumlid Hans Provoost)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-63.JPG&hash=d9e81ec453ff26367bd3f40074a5d950)
De Zeemanshoop komt even koffie halen

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-67.JPG&hash=cf5bd2e99d0afda7c3a8fe0f7a82a896)
De reddingboten Uly en Winifred
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 25 mei 2013, 19:10:45

http://www.incidentbestrijdingophetwater.nl/wp-content/uploads/SAMIJ-Nieuws-06-Maart2013.pdf (http://www.incidentbestrijdingophetwater.nl/wp-content/uploads/SAMIJ-Nieuws-06-Maart2013.pdf)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 25 mei 2013, 20:35:14
SAREX oefening KNRM: Explosie aan boord
Datum: 15-05-2013
Auteur: Mario Rentmeester

Zoutelande – Afgelopen woensdagavond hielden de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en de Nederlandse Kustwacht een grootschalige oefening voor de kust van Zoutelande. Het doel van een dergelijke oefening is de samenwerking tussen de verschillende hulpdiensten en de processen rondom een grootschalig incident te verbeteren.

Scenario
Volgens het scenario vond rond 18:10 een explosie plaats in de machinekamer van betonningsvaartuig MS Rotterdam. De explosie had als gevolg dat het schip water maakte. Tevens waren er diverse bemanningsleden gewond geraakt. Dit varieerde van brandwonden tot een gebroken been. Één van de bemanningsleden was door de explosie overboord geslagen.

Om 18:11 werden de KNRM stations Breskens (Zeemanshoop), Cadzand (Winifred Lucy Verkade Clark) en Westkapelle (Uly) gealarmeerd. Vanuit Rotterdam vertrok een SAR-helikopter van de firma Noordzee Helikopters Vlaanderen. De Kustwacht stuurde patrouillevaartuig Visarend ter plaatse.

Search-and-Rescue
De reddingboot uit Cadzand kwam als eerste ter plaatse, gevolgd door die uit Breskens en Westkapelle. Niet veel later kwam ook de SAR-helikopter ter plaatse, die een dokter en enkele medische koffers aan boord bracht.

Aan boord van de MS Rotterdam heerste een grote chaos. Onduidelijk was hoeveel personen gewond waren geraakt en waar deze zich bevonden. Vanaf de reddingboten werden diverse opstappers overgezet om de gewonden te traceren en te verzorgen. Omdat de MS Rotterdam water maakte werden ook enkele pompen aan boord gebracht.

Terwijl de opstappers bezig waren met het verzorgen van de gewonden en het wegpompen van water uit de machinekamer zochten de reddingboten volgens een zoekpatroon naar het te water geraakte slachtoffer.

Enkele slachtoffers waren buiten bewustzijn en werden met de SAR-helikopter van boord geëvacueerd.

Bron: http://www.mariorentmeester.nl/home/18-2012/172-1552013-sarex-oefening-knrm-explosie-aan-boord-schip (http://www.mariorentmeester.nl/home/18-2012/172-1552013-sarex-oefening-knrm-explosie-aan-boord-schip)

Uitgebreid fotoverslag: http://mario.mariorentmeester.nl/SAREX-4_2013/album/ (http://mario.mariorentmeester.nl/SAREX-4_2013/album/)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-2.JPG&hash=b5f086b80f5e0f31c7392c2f576ee694)
Reddingboot Winifred LVC uit Cadzand kwam als 1e ter plaatse

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-5.JPG&hash=0b4f86171f64297dfa7b92009fe57891)
Reddingboot Zeemanshoop uit Breskens kwam als 2e ter plaatse

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-19.JPG&hash=e7e768424cc3cd9b2ae61cdda600c8fa)
Reddingboot Zeemanshoop benaderd het incidentschip de MS Rotterdam

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-22.JPG&hash=9fabc3788b0966faf04a6958894bbb00)
Reddingboot Winifred LVC zet enkele opstappers over

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-23.JPG&hash=99e4f50104fa94be3df69a1a074ec49d)
Reddingboten Zeemanshoop en Winifred LVC

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-34.JPG&hash=76574550774d6f61f1092f922eb06bd2)
De SAR heli van de NHV zet de heliredder af, op de achtergrond de reddingboten Winifred LVC en Uly

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-36.JPG&hash=28e8c031e24e0f19cd3ef59b86a0f5a3)
De SAR heli van de NHV zet de heliredder af, op de achtergrond de reddingboten Winifred LVC, Uly en Zeemanshoop

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-42.JPG&hash=dec73508d07310ad42fd16336a6c1d54)
Vanaf de Uly wordt een pomp overgezet

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-46.JPG&hash=96232d58dd94f628b316e5e77250d6d3)
De opstappers van de Uly krijgen instructies voor hun inzet

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-61.JPG&hash=69a95644807baccadff447a542f5d594)
De opstappers van de Uly maken de brancard gereed (links in beeld forumlid Hans Provoost)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-63.JPG&hash=d9e81ec453ff26367bd3f40074a5d950)
De Zeemanshoop komt even koffie halen

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FSAREX-4_2013%2FSAREX4_MarioRentmeester_-67.JPG&hash=cf5bd2e99d0afda7c3a8fe0f7a82a896)
De reddingboten Uly en Winifred

Mooie fotoserie en geschikt weer voor een dergelijke oefening !
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 26 mei 2013, 11:44:37
Inderdaad mooie foto's, zo vanaf de oefenlocatie. O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 mei 2013, 17:26:24
Geen powerboatrace door golven

Powerboats kunnen snelheden halen van 200 kilometer per uur EPA

Toegevoegd: zondag 26 mei 2013, 12:27
Update: zondag 26 mei 2013, 12:34

 Het wereldkampioenschap powerboatracen voor de kust van Scheveningen is afgelast omdat de golven te hoog zijn. De organisatie zegt dat de reddingsboten door de hoge golven niet kunnen uitvaren.

De veiligheid van de coureurs kan daardoor niet worden gegarandeerd. Gisteren zonk een reddingsboot bijna nadat de boot was volgelopen met water.
 

http://nos.nl/artikel/510995-geen-powerboatrace-door-golven.html (http://nos.nl/artikel/510995-geen-powerboatrace-door-golven.html)

De reddingsboten KNRM en reddingsbrigades hebben geen moeite met dit weer.(4-5  NW)

Het zal hier gaan om bootjes ingehuurd door de organisatie.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 mei 2013, 17:35:57
Geen powerboatrace door golven

Powerboats kunnen snelheden halen van 200 kilometer per uur EPA

Toegevoegd: zondag 26 mei 2013, 12:27
Update: zondag 26 mei 2013, 12:34

 Het wereldkampioenschap powerboatracen voor de kust van Scheveningen is afgelast omdat de golven te hoog zijn. De organisatie zegt dat de reddingsboten door de hoge golven niet kunnen uitvaren.

De veiligheid van de coureurs kan daardoor niet worden gegarandeerd. Gisteren zonk een reddingsboot bijna nadat de boot was volgelopen met water.
 

http://nos.nl/artikel/510995-geen-powerboatrace-door-golven.html (http://nos.nl/artikel/510995-geen-powerboatrace-door-golven.html)

De reddingsboten KNRM en reddingsbrigades hebben geen moeite met dit weer*).(4-5  NW)

Het zal hier gaan om bootjes ingehuurd door de organisatie.


*) N.B. De golfhoogte was ca 2 meter volgens het KNMI.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Bert65 op 26 mei 2013, 17:39:23
Raar hè, golfjes aan de kust.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 mei 2013, 22:11:57
Citaat van: THOR link=msg=1166563 date=1369582557
*) N.B. De golfhoogte was ca 2 meter volgens het KNMI.

Enige foto's :

http://2.bp.blogspot.com/-P_xyUxoIKag/UaHvG5H1zII/AAAAAAAAyjE/iIgfJPKKwvw/s400/IMG_8316.JPG (http://2.bp.blogspot.com/-P_xyUxoIKag/UaHvG5H1zII/AAAAAAAAyjE/iIgfJPKKwvw/s400/IMG_8316.JPG)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 26 mei 2013, 23:08:38
OmroepWest meld dat de duikers niet het water in konden.

"DEN HAAG - Het wereldkampioenschap Powerboats is afgelast vanwege het slechte weer voor de kust van Scheveningen. Zondag kon er weer niet gevaren worden omdat er een te harde wind stond. De internationale organisatie gaat bekijken wanneer het evenement alsnog kan worden gehouden. Of dat weer in Scheveningen wordt, is niet duidelijk.
Golven van 3 meter hoog

De organisatie mat zondag golven van 3 meter hoog. 'We kunnen de veiligheid van de piloten niet garanderen', aldus Jean-Marie Van Lancker van de organisatie van het WK. 'Door de hoge golven kunnen bijvoorbeeld de duikers ook het water niet in.' De duikers zijn verplicht in verband met de veiligheid.

Vrijdag werd er ook al niet gevaren, toen was de truck met brandstof te laat. Zaterdag werd ook één van de twee westrijden afgelast vanwege het onstuimige weer. De boot van een Britse deelnemer raakte tijdens de wedstrijd flink beschadigd als gevolg van de harde wind."

http://www.omroepwest.nl/nieuws/26-05-2013/wk-powerboats-afgelast-door-harde-wind-scheveningen (http://www.omroepwest.nl/nieuws/26-05-2013/wk-powerboats-afgelast-door-harde-wind-scheveningen)


Citaat van: THOR link=msg=1166556 date=1369581984
De reddingsboten KNRM en reddingsbrigades hebben geen moeite met dit weer.(4-5  NW)

Het zal hier gaan om bootjes ingehuurd door de organisatie.


Iedergeval waren er een boot van HOGE en een boot van Waterhulpdienst.nl uit Huizen er bij. Geen idee of er meerdere organsatie's ingehuurd zijn geweest.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 27 mei 2013, 13:32:13
Citaat van: Wouter link=msg=1166721 date=1369602518
OmroepWest meld dat de duikers niet het water in konden.

"DEN HAAG - Het wereldkampioenschap Powerboats is afgelast vanwege het slechte weer voor de kust van Scheveningen. Zondag kon er weer niet gevaren worden omdat er een te harde wind stond. De internationale organisatie gaat bekijken wanneer het evenement alsnog kan worden gehouden. Of dat weer in Scheveningen wordt, is niet duidelijk.
Golven van 3 meter hoog

De organisatie mat zondag golven van 3 meter hoog. 'We kunnen de veiligheid van de piloten niet garanderen', aldus Jean-Marie Van Lancker van de organisatie van het WK. 'Door de hoge golven kunnen bijvoorbeeld de duikers ook het water niet in.' De duikers zijn verplicht in verband met de veiligheid.

Vrijdag werd er ook al niet gevaren, toen was de truck met brandstof te laat. Zaterdag werd ook één van de twee westrijden afgelast vanwege het onstuimige weer. De boot van een Britse deelnemer raakte tijdens de wedstrijd flink beschadigd als gevolg van de harde wind."

http://www.omroepwest.nl/nieuws/26-05-2013/wk-powerboats-afgelast-door-harde-wind-scheveningen (http://www.omroepwest.nl/nieuws/26-05-2013/wk-powerboats-afgelast-door-harde-wind-scheveningen)


Iedergeval waren er een boot van HOGE en een boot van Waterhulpdienst.nl uit Huizen er bij. Geen idee of er meerdere organsatie's ingehuurd zijn geweest.

Tja,als er geen geschikte brandstof beschikbaar is kun je niet varen en de kust is nu eenmaal wat anders dan het Gooimeer.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 27 mei 2013, 13:57:56
Citaat van: THOR link=msg=1166858 date=1369654333
Tja,als er geen geschikte brandstof beschikbaar is kun je niet varen en de kust is nu eenmaal wat anders dan het Gooimeer.

Je moet inderdaad niet met vaartuigen die zijn ingericht voor binnenwater op zee gaan varen...
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 27 mei 2013, 14:03:03
Citaat van: -Joost- link=msg=1166866 date=1369655876
Je moet inderdaad niet met vaartuigen die zijn ingericht voor binnenwater op zee gaan varen...

Eens en je moet natuurlijk nog eens de nodige kennis en kunde,ervaring mbt het opereren op zee en dan met name op de kust hebben. Dat is wel heel andere koek,wordt nogal eens onderschat.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 29 mei 2013, 22:31:28

Voormalige KNRM-reddingboten te bezichtigen

Posted: 29 May 2013 01:47 AM PDT
 
Vloot van zeven reddingboten vaart rondje IJsselmeer. Wie wil zien hoe reddingboten er vroeger uitzagen of tegenwoordig nog rondvaren als pleziervaartuig, kan vanaf 31 mei rond het IJsselmeer zeven oude reddingboten bezichtigen.

Van 31 mei t/m 8 juni 2013, varen zeven voormalige reddingboten een promotietocht langs diverse IJsselmeerhavens om geld en donateurs te werven voor de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM). Aan de tocht doen mee:

De reddingboot Prins Hendrik (bouwjaar 1951), die dienst deed in Den Helder; de Arthur (bouwjaar 1940) die in de oorlog haar reddingwerk begon in Scheveningen; de Knokkels (1975), die 30 jaar lang de reddingboot van Hindeloopen was; de Highlander, een voormalige Engelse reddingboot; de K.F. Sluys (1948), die in Enkhuizen dienst heeft gedaan en de President Steijn (1939), die in Egmond aan Zee was gestationeerd.

In Enkhuizen wordt de voormalige reddingboot K.F. Sluys in de schijnwerpers gezet. Dit schip werd de afgelopen jaren volledig gerestaureerd en is in oude glorie te bewonderen.

Programma:
Vrijdag 31 mei en zaterdag 1 juni (ochtend) in Medemblik
Zaterdag 1 juni (avond) en zondag 2 juni in Enkhuizen
Maandag 3 juni (middag/avond) in Lelystad
Dinsdag 4 juni (avond) in Huizen
Woensdag 5 juni (avond) en donderdag 6 juni in Elburg
Vrijdag 7 juni (avond) op Urk.

De havens die worden bezocht zijn tevens thuishaven voor huidige reddingboten van de KNRM. Als de reddingboten in de havens liggen zijn ze voor het publiek te bezichtigen en de bemanning vertelt graag over de reddingen die deze schepen in het verleden hebben verricht en over het hedendaagse reddingwezen. De huidige eigenaren zijn allemaal lid van de nautische vereniging Oude Reddingsglorie, die zich inzet voor het behoud van het varend erfgoed van de KNRM. Inmiddels zijn 46 reddingboten aangesloten bij de vereniging.

Kijk voor alle informatie over de vereniging en en afbeeldingen van de voormalige reddingboten op www.oudereddingsglorie.nl (http://www.oudereddingsglorie.nl).

Gezien de Prins Hendrik in Den Helder

foto: H. Blomvliet
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Danny V op 5 juni 2013, 20:41:25
Reddingsbrigade klaar voor zomer én hoogwater

Voor het eerst in 10 jaar staat niet alleen de zonnebrand klaar bij de reddingsbrigade, maar wordt ook rekening gehouden met inzet van de brigade in overstroomde gebieden.
 
Er liggen 75 boten klaar om mensen te redden of evacueren, ook bij overstromingen. "Als het moet, kunnen binnen een uur 1700 speciaal opgeleide vrijwilligers in heel Nederland ingezet worden om mensen en dieren in ondergelopen gebieden te helpen", zegt directeur Raymond van Mourik.
 
De reddingsbrigade waarschuwt voor de felle voorjaarszon en lage temperatuur van het water. Door onderkoeling en kramp kunnen mensen snel in problemen komen in het water.
 
Tips van de Reddingsbrigade om veilig van het water te genieten:
1. Ga alleen het water in op plaatsen waar de Reddingsbrigade toezicht houdt

2. Bedenk of je fit genoeg bent om (nu al) te zwemmen of te watersporten

3. Smeer je goed in om verbranding door de zon te voorkomen

4. Draag een wetsuit tijdens het watersporten

5. Neem als watersporter voorzorgsmaatregelen: meld iemand waar je bent, controleer je materiaal, neem een telefoon in een waterdichte hoes of ander waarschuwingsmiddel mee, houd rekening met andere watersporters

6. Blijf niet te lang in het water; de kans op onderkoeling of kramp neemt dan toe

7 Ga niet helemaal onder water; via je hoofd verlies je het snelste lichaamswarmte

8. Informeer bij de Reddingsbrigade naar de lokale omstandigheden in en rond het water en volg aanwijzingen op, bijvoorbeeld bij gescheiden zones voor zwemmers en watersporters

9. Let op de weersverwachting of informeer hiernaar bij de lokale Reddingsbrigade, zodat u bij opkomend onweer op tijd van of uit het water bent.

BRON: http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenland/reddingsbrigade-klaar-voor-zomer-%C3%A9n-hoogwater (http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenland/reddingsbrigade-klaar-voor-zomer-%C3%A9n-hoogwater)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shifty op 6 juni 2013, 23:43:10
quote author=Danny V

Vanuit mijzelf als fanatiek watersporter:

1. Ga alleen het water in op plaatsen waar de Reddingsbrigade toezicht houdt

Die zijn er alleen in de zomer met mooi weer, nooit als er holle golven staan van 2 Meter clean.

2. Bedenk of je fit genoeg bent om (nu al) te zwemmen of te watersporten

Altijd top fit, nu al. Ik surf het hele jaar door.

3. Smeer je goed in om verbranding door de zon te voorkomen

Bedankt, vergeet ik weleens.

4. Draag een wetsuit tijdens het watersporten

Vandaag  5-4-3 (Eerste keer na zoveel tijd  mijn schoentjes en handschoentjes en cappy uitgelaten. Heel relaxed! goed te doen. 3-2 is nog iets te koud en kans op onderkoeling hoger aanwezig.

5. Neem als watersporter voorzorgsmaatregelen: meld iemand waar je bent, controleer je materiaal, neem een telefoon in een waterdichte hoes of ander waarschuwingsmiddel mee, houd rekening met andere watersporters.

Ik surf altijd met zijn tweeën. Ik verzorg mijn materiaal top! Nooit een telefoon mee of vuurwerk.(Levensgevaarlijk)... Kitesurfers zitten alleen maar in de weg en hebben vaak weinig kennis van wat ze doen.

6. Blijf niet te lang in het water; de kans op onderkoeling of kramp neemt dan toe

2-3-4 Uur (Niet aan te raden)

7 Ga niet helemaal onder water; via je hoofd verlies je het snelste lichaamswarmte

Helemaal waar. Alleen duck diven :)

8. Informeer bij de Reddingsbrigade naar de lokale omstandigheden in en rond het water en volg aanwijzingen op, bijvoorbeeld bij gescheiden zones voor zwemmers en watersporters.

Ze snappen het niet waar de beste golven zijn.

9. Let op de weersverwachting of informeer hiernaar bij de lokale Reddingsbrigade, zodat u bij opkomend onweer op tijd van of uit het water bent.

Zoek ik liever zelf op, Reddingsbrigade kijkt alleen maar naar het weer niet naar de swell, of golfhoogte of golfperiode. Veel leden snappen het niet en hebben daar echt bijscholing in nodig. Websites als, Magicseaweed of windguru zegt ze NIKS ik was diep geschrokken. Ze kijken naar het getij en naar het weer op buienradar.

Met vriendelijke groet,
Shifty
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 7 juni 2013, 08:32:45
Reddingsbrigade klaar voor zomer.

Kinderen :

Ik mis in deze lijst de mogelijke aanbevelingen mbt (kleine) kinderen.
Nmm zijn er relatief veel problemen met kinderen aan en in het water.
En dan gaat het vooral om gevallen met kinderen die niet kunnen zwemmen.

Het is natuurlijk ten zeerste aan te bevelen om als je met kinderen naar het water wil ze zo vroeg mogelijk te leren zwemmen. Daarnaast het dragen van een redvest in de buurt van en op het water. En kinderen die niet kunnen zwemmen niet op een luchtbed oid in niet ondiep water.

Scheepvaart :

Een waarschuwing voor het scheepvaartverkeer lijkt mij ook niet overbodig bij kanalen en rivieren.

Niet te water in gebieden waar speedboten zijn want overvaringen en bijna overvaringen door dit soort komen nogal eens voor.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 7 juni 2013, 15:53:29
Jongens overvaren door speedboot
 
07/06/13, 13:10  − bron: ANP

Twee jongens (12 en 13 jaar) zijn donderdagavond in Enkhuizen zwaargewond geraakt nadat zij in hun bootje waren aangevaren door een snelle motorboot. De politie meldde dat vrijdag. .
 
De jongens uit Enkhuizen vielen door de aanvaring in het water in een brede vaart langs het Weelenpad in hun woonplaats. Omstanders hebben de twee uit het water gevist. Een traumahelikopter heeft ze naar een ziekenhuis gebracht.

De politie vermoedt dat de bestuurder van de snelle boot erg hard heeft gevaren. Hij zat met een andere man op de boot. De twee, 22 en 20 jaar oud, komen respectievelijk uit Bovenkarspel en Enkhuizen.

N.B. Een binnenwater waar je hoogstwaarschijnlijk niet sneller mag dan 6 km/uur.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 7 juni 2013, 16:18:17


Zwaargewonden bij frontale botsing tussen boten in Bovenkarspel
 
Gepubliceerd 6 juni 2013 23:22 | Laatste update 7 juni 2013 14:16
 

BOVENKARSPEL - update video en foto's -  Twee jongens (12 en 13 jaar) uit Enkhuizen zijn donderdagavond in Bovenkarspel zwaargewond geraakt nadat zij in hun bootje waren aangevaren door een snelle motorboot. De politie meldde dat vrijdag.
 De jongens vielen door de aanvaring in het water in een brede vaart langs het Weelenpad in hun woonplaats. Omstanders hebben de twee uit het water gevist. Een traumahelikopter heeft ze naar een ziekenhuis gebracht. De politie vermoedt dat de bestuurder van de snelle boot erg hard heeft gevaren. Hij zat met een andere man op de boot. De twee, 22 en 20 jaar oud, komen respectievelijk uit Bovenkarspel en Enkhuizen.

http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/enkhuizen- (http://www.noordhollandsdagblad.nl/stadstreek/enkhuizen-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 8 juni 2013, 13:16:36
Citaat van: Shifty link=msg=1170868 date=1370554990
1. Ga alleen het water in op plaatsen waar de Reddingsbrigade toezicht houdt

Die zijn er alleen in de zomer met mooi weer, nooit als er holle golven staan van 2 Meter clean.
Dat geldt overigens ook voor beide brigades waar jij zelf bij betrokken bent ;-)
Verder zijn er een aantal brigades die 365 dagen per jaar oproepbaar zijn.


Citaat van: Shifty link=msg=1170868 date=1370554990
8. Informeer bij de Reddingsbrigade naar de lokale omstandigheden in en rond het water en volg aanwijzingen op, bijvoorbeeld bij gescheiden zones voor zwemmers en watersporters.

Ze snappen het niet waar de beste golven zijn.
De reddingsbrigade informeert over de lokaties waar bepaalde watersporten zijn toegestaan. Of daar de juiste golven staan is m.i. meer aan de watersporter zelf. De brigade kan hooguit een negatief advies geven. Verwijzen naar goede golven is lastig als deze buiten de toegestane gebieden voorkomen. Daarnaast kan een verwijzing ook gezien worden als een toestemming. En als het dan fout gaat???

Citaat van: Shifty link=msg=1170868 date=1370554990
9. Let op de weersverwachting of informeer hiernaar bij de lokale Reddingsbrigade, zodat u bij opkomend onweer op tijd van of uit het water bent.

Zoek ik liever zelf op, Reddingsbrigade kijkt alleen maar naar het weer niet naar de swell, of golfhoogte of golfperiode. Veel leden snappen het niet en hebben daar echt bijscholing in nodig. Websites als, Magicseaweed of windguru zegt ze NIKS ik was diep geschrokken. Ze kijken naar het getij en naar het weer op buienradar.
De club waar jij professioneel strandwacht bent heeft zelf ook niet meer dan buienradar.nl op hun website staan ;-)


Maar alle gekheid op een stokje: Op zich heb je best een paar punten, maar je kan niet verwachten dat een reddingsbrigade en volledige strandploeg op het strand heeft voor een kleine groep extreme sporters.

En over kennis van wind en golfen: Je zit zelf als watersporter en strandwacht volgens mijn in een goede positie om e.e.a. te communiceren. Zelf denk ik dat dit soort specifieke informatie beter verzameld kan worden door de NKV e.a. (deskundigen) om dan door te koppelen naar de brigades (gebruikers). De contacten liggen er al, nu is het een kwestie van elkaar informeren.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shifty op 8 juni 2013, 21:13:07
Citaat van: Ko van Leeuwen link=msg=1171227 date=1370690196
En over kennis van wind en golfen: Je zit zelf als watersporter en strandwacht volgens mijn in een goede positie om e.e.a. te communiceren. Zelf denk ik dat dit soort specifieke informatie beter verzameld kan worden door de NKV e.a. (deskundigen) om dan door te koppelen naar de brigades (gebruikers). De contacten liggen er al, nu is het een kwestie van elkaar informeren.

Het zou goed zijn als er in bepaalde golf en windcombinaties een zogenaamd 'belletje gaat rinkelen' in de vorm van een informele melding bij de reddingsbrigades zodat ze enige 'rekening' kunnen houden met een hoge kans op watersport bezoek. Bijvoorbeeld: Offshore wind of in combinatie met hoge golven.
Aangezien men niet van de verwachting uit kan gaan dat reddings brigadiers wekelijks op desbetreffende websites koekeloeren om dit soort aanwezige fenomenen te checken. Het is een feit dat de golf surfsport afgelopen jaren met 30% is toegenomen en er regelmatig meer watersporters in problemen komen. Ontwikkeling van software in combinatie van een 'waarschuwings- alarmeringssysteem' hiervoor en inzet zou ten goede doen. Als dit geïmplementeerd kan worden op de Galaxy pieper melding. Zou dit een toevoeging zijn en eventuele ongelukken kunnen voorkomen. In plaats van testberichtjes of dat apparaat nog werkt. Toestroom van watersporters is een ontwikkeling. En het is aan hen om daarop in te spelen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 9 juni 2013, 19:51:20
Citaat van: Shifty link=msg=1171507 date=1370718787
Het zou goed zijn als er in bepaalde golf en windcombinaties een zogenaamd 'belletje gaat rinkelen' in de vorm van een informele melding bij de reddingsbrigades zodat ze enige 'rekening' kunnen houden met een hoge kans op watersport bezoek. Bijvoorbeeld: Offshore wind of in combinatie met hoge golven.
Aangezien men niet van de verwachting uit kan gaan dat reddings brigadiers wekelijks op desbetreffende websites koekeloeren om dit soort aanwezige fenomenen te checken. Het is een feit dat de golf surfsport afgelopen jaren met 30% is toegenomen en er regelmatig meer watersporters in problemen komen. Ontwikkeling van software in combinatie van een 'waarschuwings- alarmeringssysteem' hiervoor en inzet zou ten goede doen. Als dit geïmplementeerd kan worden op de Galaxy pieper melding. Zou dit een toevoeging zijn en eventuele ongelukken kunnen voorkomen. In plaats van testberichtjes of dat apparaat nog werkt. Toestroom van watersporters is een ontwikkeling. En het is aan hen om daarop in te spelen.
Zeg je nu dat er bij aflandige wind (offshore wind is een insiders term) een verhoogde kans is op watersportbezoek? Als dit het geval is denk ik eerder dat binnen de watersport enige extra voorlichting nodig is. Volgens mij gebeurd dat ook. Ook weet ik dat ervaren mensen zich soms ergeren aan onervaren mensen en die ook aanspreken op hun gedrag.

En de toename van actieve watersport is inderdaad een feit, maar dat brigades een bezetting optrommelen vanwege een aantal watersporters zal niet snel gebeuren. Ten opzichte van de strandbezoekers is en blijft het een kleine groep.

Voormelding via de Galaxy (volgens mij bedoel je P2000) heeft weinig toegevoegde waarde want de brigades met P2000 hebben deze juist omdat ze een alarmploeg hebben. Dus die komen toch wel, waarschuwing vooraf of niet. Bovendien, wat verwacht je van zo'n voormelding? De brigades kunnen wel adviseren, maar zijn geen handhavers die mensen kunnen verbieden om het water op te gaan. Alleen bij activiteiten met vergunning (evenementenbureau's) kan er sprake zijn van een bindend advies.

En de 'hen' waar jij het over hebt, zijn dat de watersportverenigingen of de brigades?

De algehele teneur van jouw verhaal is mij verder niet duidelijk. Je bent zelf watersporter en (professioneel) strandwacht bij twee brigades, maar je zet je sterk af tegen het werk van de brigades? Nogmaals, ik denk dat je dit beter binnen je eigen organisaties aan de orde kan stellen?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: 9910001 op 10 juni 2013, 16:50:08
Hiervoor heb ik een systeem gezond boeren verstand, zelf kijk ik altijd naar het weer voordat ik naar het strand ga om te bewaken. Meestal om mijn kleding te kiezen/ zonnebrand overlevingspak of kort surfpak. As ervaren strandwacht weet je dan ook wat je aan bezoekers kan verwachten. Volgens mij is dit een deel van je werk.

9910001
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shifty op 10 juni 2013, 17:41:47
Citaat van: 9910001 link=msg=1172094 date=1370875808
Hiervoor heb ik een systeem gezond boeren verstand, zelf kijk ik altijd naar het weer voordat ik naar het strand ga om te bewaken. Meestal om mijn kleding te kiezen/ zonnebrand overlevingspak of kort surfpak. As ervaren strandwacht weet je dan ook wat je aan bezoekers kan verwachten. Volgens mij is dit een deel van je werk.

9910001

Zeker een deel van het werk. Dat is een standaard!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 12 juni 2013, 08:22:37

















Private Equity Firm Acquires Schat-Harding and Noreq to Create World’s Largest Supplier of Maritime Life-Saving Equipment
 .

By gCaptain Staff On June 11, 2013


. ..


 
Schat-Harding’s 70-person freefall lifeboat, FF1200, during its world record 60 meter drop in August 2012. Photo: Arild Lokøy
 
Norway’s leading private equity fund, Herkules Private Equity, announced Tuesday that it has entered into agreements to acquire Umoe Schat-Harding AS and Noreq AS, creating the world’s leading supplier of maritime life-saving equipment.
 
Herkules says that they will be reinvesting a substantial amount in a new, joint holding company, with the intention to build on both companies strong market positions through the combined company. For 2013 the companies expect total revenues of approximately NOK 1.2 billion.
 
Herkules Private Equity Fund III will be the principal owner of the new company and transactions are expected to be finalized the first half of July, Herkules says.
 
“Schat-Harding and Noreq complement each other in an excellent manner. By combining the expertise and ability to deliver of both companies, our customers will be able to rely on us even more in terms of equipment deliveries, good service and costs,” says Styrk Bekkenes, Managing Director of Noreq and the largest investor after Herkules.
 
The global market for life-saving equipment is currently very fragmented, Herkules said in a statement, and there is a clear need for bigger and more robust players, which the combination of Schat-Harding and Noreq will contribute to. Schat-Harding has long been a leading international player with a unique position in the North Sea offshore market and the world’s biggest service network for life-saving equipment.
 
In the space of a few years, Noreq has developed into a significant player with a strong international presence. Both companies have been quick to introduce products and solutions that satisfy new, more stringent safety requirements in the offshore sector, Hurkules says.
 
New Regulations on the Norwegian Continental Shelf
 
Hurkules expects that the combined company will be well prepared for new regulations for offshore lifeboats on the Norwegian Continental Shelf which are expected to enter into force from 2015.
 
“The new regulations for lifeboats on the Norwegian Continental Shelf will be an important growth driver for Schat-Harding as market leader. At the same time, Schat-Harding and Noreq combined will be able to lead the market internationally in relation to the offshore, cruise and merchant fleet segments. As the leading private equity fund in Norway, we are in an excellent position to create a global market leader with a basis in Norway,” says Morten Blix, Senior Partner of Herkules.
 
The Largest Service Network
 
Schat-Harding already has the world’s largest service network for life-saving equipment and, through the combination, Schat-Harding will become the chosen service partner for Noreq’s 4,200 units installed worldwide.
 
“We see considerable opportunities for growth through additional acquisitions and organic growth. Herkules’ access to capital and its expertise in developing companies will be an important contributor to realizing the market potential in the years ahead,” says Birger Gråthen, Managing Director of Umoe Schat-Harding Services.
 
Leading in Terms of Innovation
 
Schat-Harding’s lifeboat type FF 1200 is the first in the world to have completed a full-scale test pursuant to the new requirements for free-fall lifeboats on the Norwegian Continental Shelf. The FF 1200 also holds the record for the world’s highest free fall at 65.1 meters.
 
“With Herkules as our financially strong new principal owner, we will be able to continue with our product development and grow into new markets based on our leading position in the North Sea,” says Geir Arne Veglo, Managing Director of Umoe Schat-Harding Equipment.
 
Meanwhile, Noreq has enjoyed great international success in recent years with its new series of ‘enclosed’ lifeboat davits in which all the critical components of the davits are protected inside the davit structure – protected from demanding weather conditions and wear and tear. The new davits are innovative and result in substantial cost reductions in connection with installation and maintenance.
 
“Innovation will continue to have high priority for the new company. At the same time, however, we will have strong focus on our solutions being the most favorable in terms of price – for both existing customers of Schat-Harding and Noreq, and, not least, for new customers,” says Styrk Bekkenes.
 
“I have been the owner of Umoe Schat-Harding for 26 years, and while the company has experienced some demanding years, the employees and management have successfully turned the company, so that it is now positioned for profitable growth,” says Jens Ulltveit-Moe, President and CEO, and majority owner of the Umoe Group. “The year 2012 was the best in the company’s history. Now is the right time to bring in new owners with competence and capital. I am convinced that the combination with Noreq will strengthen both companies and that Herkules will be an excellent owner that contributes to continued rapid growth and development from a Norwegian base.”

Schat-Harding World Record Freefall Lifeboat Drop


FF1200 World Record 60 meters freefall lifeboat drop (http://www.youtube.com/watch?v=Ly05OF6OAWc#ws)

http://gcaptain.com/private-equity-fund-acquires-schat-harding-and-noreq-to-become-worlds-largest-supplier-of-maritime-life-saving-equipment/ (http://gcaptain.com/private-equity-fund-acquires-schat-harding-and-noreq-to-become-worlds-largest-supplier-of-maritime-life-saving-equipment/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 28 juni 2013, 08:24:07

Sleephoppersimulator MIWB uitgebreid met faciliteit om olie op te ruimen Samenwerking Maritiem Instituut Willem Barentsz met maritieme partners

Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling, onderdeel van NHL Hogeschool, breidt haar nieuwe sleephoppersimulator uit met de mogelijkheid om olie op te ruimen. Recente ongelukken waarbij grote hoeveelheden olie in zee terecht kwamen, bevestigen het belang om goed voorbereid te zijn op dit soort calamiteiten. De nieuwe simulator biedt hiertoe voldoende mogelijkheden. Op dinsdag 25 juni tekenden NHL Hogeschool en het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor de Waterbouw een samenwerkingsovereenkomst. Met de sleephoppersimulator trainen studenten en huidige bemanningsleden het varen en het manoeuvreren tijdens het baggerproces. Dankzij uitbreiding van de simulator kunnen straks ook olie-opruiming werkzaamheden gesimuleerd worden. De introductie van deze nieuwe faciliteit is onderdeel van een upgradings- en uitbreidingsproject van de simulatoren op het maritiem instituut. Sleephoppersimulator

Een sleephopperzuiger is een schip dat met sterke pompen en motoren zand, klei, slib en grind van de zeebodem zuigt. Baggervaartuigen als deze worden ingezet bij grote landaanwinningprojecten zoals Maasvlakte 2 en bij het uitdiepen van vaarwegen. Het zijn technisch zeer geavanceerde schepen: de grootste is meer dan 200 meter lang. Naast het opzuigen van zand kunnen dit type schepen ook olie van het wateroppervlak verwijderen hetgeen ze goed inzetbaar maakt bij grootschalige olieverontreinigingen op zee. Samenwerking De uitbreiding van de simulator is in samenwerking gebouwd met de leden van de Vereniging van Waterbouwers en Kongsberg Maritime in Noorwegen. Het project is mede tot stand gekomen dankzij subsidies van Stichting Samenwerkingsverband Noord Nederland (SNN) en de provincie Fryslân. Daarnaast financierde het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor de Waterbouw (O&O-fonds) een groot deel van de bouw. Het O&O-fonds heeft regelmatig overleg met de school over: * de promotie en instroombevordering van jongeren naar de waterbouwopleidingen; * het op peil houden van de kwaliteit van het aangeboden onderwijs en de aansluiting van het beroepsonderwijs op de arbeidsmarkt; * de mogelijkheden van scholing en ontwikkeling van medewerkers in de waterbouw. Maritiem Instituut Willem Barentsz (MIWB) Het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling is onderdeel van NHL Hogeschool. Het MIWB heeft de bacheloropleidingen Maritiem Officier, Scheepsbouwkunde en Ocean Technology. Momenteel studeren zo’n vijfhonderd mensen aan het MIWB. Het instituut is internationaal actief in onder meer Kazachstan, de Filippijnen en Maleisië en werkt samen met Singapore Maritime Academy. Naast opleidingen voor voltijdstudenten organiseert het MIWB verschillende maritieme cursussen voor de beroepsbevolking. Het lectoraat Maritiem Milieu- en Veiligheidsmanagement is verbonden aan het MIWB. Lector Wierd Koops is deskundige op het gebied van olieverontreiniging op zee; de nieuwe simulatorfaciliteit geeft nieuwe mogelijkheden voor praktijkgericht simulaties binnen zijn lectoraat.

DAILY COLLECTION OF MARITIME PRESS CLIPPINGS 2013 – 179
Distribution : daily to 26000+ active addresses 28-06-2013 Page 8
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 4 juli 2013, 07:15:49
KNRM SAREX in magazine Panorama

Breskens, 1 juli 2013
Tijdens de SAREX oefening van 15 mei jl. waren ook een verslaggever en een fotograaf van de weekblad Panorama aanwezig. Deze week staat er een mooi artikel in dit ‘blad voor echte mannen’.
Afgelopen 15 mei hadden de reddingstations Cadzand, Westkapelle en Breskens een SAREX oefening i.s.m. de Kustwacht. Tevens waren er op het incidentschip ook vrijwilligers van reddingstations Hansweert en Veere aanwezig.

Tijdens deze oefening waren er op het incidentschip Rotterdam ook een verslaggever en een fotograaf van het weekblad Panorama aanwezig.
Deze week staat er dan ook een mooie reportage in het weekblad. Een goed verslag van deze oefening, zowel in woord als in beeld.
 
www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 4 juli 2013, 07:20:50
Citaat van: Doruz link=msg=1157209 date=1367674551
Verhalen nabestaanden O 13 in boekvorm

4 mei 2013, 12.40 uur
Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom heeft het 1e exemplaar van het boek ‘O 13 Still on Patrol’ aan voormalig minister-president en onderzeebootcommandant Piet de Jong overhandigd. Hij deed dat in aanwezigheid van vele nabestaanden. Het boek vertelt het verhaal van de enige nog vermiste Nederlandse onderzeeboot.

De Koninklijke Marine verloor in de Tweede Wereldoorlog 7 onderzeeboten. Eén wordt nog vermist op zee. Al jaren zetten de marine en het Comité Nabestaanden Onderzeeboten zich in om de in 1940 vermiste onderzeeboot en haar bemanning terug te vinden. Een zoektocht die sinds 1,5 jaar op de voet wordt gevolgd door de documentairemakers Machiel Martens, Wilco Pleging en Erik Bibo.

Uniek
Bij het maken van de documentaire werd veel duidelijk. Niet alleen door historici die het verdwijnen van de O 13 onderzochten, maar ook door de vele gesprekken met de nabestaanden. Dit leverde persoonlijke verhalen op en ook unieke foto’s en brieven. Te veel, te mooi en te uniek om in de vergetelheid te geraken, vonden Martens, Pleging en Bibo. Daarom zijn al deze herinneringen van nabestaanden gebundeld in het bijzondere boek ‘O 13 Still on Patrol’.

Eerbetoon
“Het boek beschrijft de verwarring, de aanvankelijke hoop, de latere berusting en de verwerking van het grote verdriet na die noodlottige gebeurtenis in 1940”, sprak Borsboom de aanwezigen bij het monument van de Onderzeedienst toe. “Verhalen die bij mij stuk voor stuk een diepe indruk hebben achtergelaten. Het is een eerbetoon aan de 34 manschappen die in de eerste dagen van de oorlog zijn gevallen voor onze vrijheid. Het is een eerbetoon aan alle nabestaanden.” Voormalig onderzeebootcommandant De Jong: "Wat bijzonder, zo'n boek over mijn oude strijdmakkers."

Hr. Ms. O 13 verliet op 12 juni 1940 de haven van Dundee om nooit terug te keren. Wat er gebeurde met de onderzeeboot en de 34 opvarenden is tot op de dag van vandaag onduidelijk.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)

Nabestaanden herdenken vermiste onderzeeboot O13

3 juli 2013, 15.05 uur
Ruim 200 nabestaanden herdachten vandaag met een officiële kranslegging de slachtoffers van de Nederlandse onderzeeboot O13. Zij deden vanaf Zr. Ms. De Zeven Provinciën. O(nderzeeboot) 13 wordt sinds de Tweede Wereldoorlog vermist en is nog altijd niet teruggevonden.

Behalve familieleden, waren ook oud-premier en -minister van Defensie Piet de Jong en Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom bij de plechtigheid aanwezig. De Jong is ook een voormalig onderzeebootcommandant.

Voor de kranslegging dook Zr. Ms. Bruinvis op de rede van Den Helder symbolisch onder water. Dit als eerbetoon aan de vermiste bemanning van de O13.

Onduidelijk
De Koninklijke Marine verloor in de Tweede Wereldoorlog 7 onderzeeboten. Hr. Ms. O13 verliet op 12 juni 1940 met 34 man de haven van het Schotse Dundee om nooit meer terug te keren. Wat er gebeurde, is tot op de dag van vandaag onduidelijk.
Al jaren zetten de marine en het Comité Nabestaanden Onderzeeboten zich in om de vermiste onderzeeboot en haar bemanning terug te vinden.
Omroep Max
Later dit jaar zendt Omroep Max de documentaire ‘O13 Still on Patrol’ uit. Die gaat over de laatste tocht van de onderzeeboot, zijn bemanning en de zoektocht tot vandaag de dag.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 16 augustus 2013, 13:51:25
De website is vernieuwd:

http://www.kustwacht.nl/nl (http://www.kustwacht.nl/nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 21 augustus 2013, 10:01:13
Citaat van: http://www.dichtbij.nl/t-gooi/regio/artikel/2979392/gooise-reddingboot-uitgerust-met-warmtecamera.aspx

Gooise reddingboot uitgerust met warmtecamera


HUIZEN - De Hulp Organisatie Gooi- en Eemmeer (HOGE) kan nu ook bij slecht zicht op zoek naar drenkelingen. Tot bijna een kilometer afstand kan zo in absolute duisternis iemand gespot worden

Zijn er meer reddingsboten met warmtebeeldcamera's?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 21 augustus 2013, 10:30:50
Citaat van: Peter71 link=msg=1193908 date=1377072073
Zijn er meer reddingsboten met warmtebeeldcamera's?

Een warmtebeeldcamera is gewoon een handheld camera van het zelfde formaat als een normale film camera etc.
Dus als iemand met een warmtebeeldcamera aan boord van een vaartuig stapt kan vanaf/met dat vaartuig worden gezocht met een warmtebeeld camera.

Dus het antwoord is eenvoudig : ja zodra iemand aan boord stap met een dergelijke camera.

Dit soort camera's varieert in prijs van 700 tot 8000 euro en heeft een breed scala aan toepassingen.

Zij al tientallen jaren in gebruik bij o.a. de scheepvaart.

RATO NV / Flir GF-serie / Crude Oil Lightering (http://www.youtube.com/watch?v=bGeCvNzQNf0#)

RATO NV / Flir New Features (http://www.youtube.com/watch?v=H5tRRzERD9M#ws)

Binnenbrand Warmtebeeldcamera Brandweer Halfweg (http://www.youtube.com/watch?v=_0rKvombAD4#)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 21 augustus 2013, 11:11:31
In het normale spraakgebruik en in de scheepvaart worden onder reddingboot verstaan een vaartuig van de KNRM, de Reddingsbrigade en de reddingsboten aan boord van schepen om in geval van calamiteiten de schepen te kunnen verlaten.
De benaming Reddingboot is tot heden nog niet beschermd, vandaar dat een enkeling deze aanduiding nu eigenlijk misbruikt voor een vaartuig(je) dat geen reddingboot is in de ware zin des woords. In hoge mate misleidend dus.

Een brandweerboot is in het normale spraakgebruik een vaartuig dat wordt geopereerd en ingezet door de brandweer.
Een vaartuig dat een brand blust is geen brandweerboot of blusboot.
Zowel havendiensten als RWS, kustwacht etc. hebben vaartuigen die kunnen worden ingezet bij het blussen van branden maar dat worden geen brandweerboten/blusboten genoemd.

Ook sleepvaart en offshore bedrijven hebben vaartuigen die ingezet kunnen worden tijdens het blussen van branden,
capaciteiten o.a.2400- 7200 m3/uur. Dat heten gewoon sleepboten met brandbluscapaciteit of offshore schepen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 16 september 2013, 23:33:27
"Duikboot WO I gevonden bij Texel"

De locatie van de onderzeeër
Aan de westkant van de Razende Bol bij Texel is vermoedelijk een Britse onderzeeboot gevonden. Maritiem onderzoeker Hans Eelman zegt dat hij het wrak op sonarbeelden heeft ontdekt.

Eelman vermoedt dat het schip dateert uit de Eerste Wereldoorlog. De onderzoeker denkt dat het om een Britse onderzeeër gaat die in 1917 na een aanvaring met een andere Britse onderzeeboot is gezonken.

Torpedo's
Het wrak ligt op acht meter diepte en is ongeveer vijftig meter lang. Volgens Eelman is niet uitgesloten dat er nog onontplofte torpedo's in het wrak liggen. Hij gaat ervan uit dat eventuele torpedo's onschadelijk worden gemaakt. ''Na verloop van tijd worden torpedo's instabiel en kunnen ze spontaan exploderen.''

Eelman heeft zijn vondst, die hij ruim een week geleden deed, gemeld bij de politie. Volgens de onderzoeker wordt momenteel toezicht gehouden op de locatie. ''Er wordt daar door de week intensief op garnalen gevist. Het is behoorlijk gevaarlijk als je zo'n torpedo in je netten krijgt'', zegt Eelman.

Defensie gaat de vondst onderzoeken zodra het weer dat toelaat. Volgens een woordvoerder van de marine is het te vroeg om te concluderen dat het om de vermiste onderzeeër uit 1917 gaat.

http://nos.nl/artikel/551394-duikboot-wo-i-gevonden-bij-texel.html (http://nos.nl/artikel/551394-duikboot-wo-i-gevonden-bij-texel.html)

Mooi als straks na identificatie de desbetreffende families ingelicht kunnen worden waar hun grootopa's gesneuveld zijn. Hopelijk wordt de O13 ook nog eens gevonden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 22 september 2013, 20:25:03
Succesvolle evacuatie veerboot

Vlissingen, 21 september 2013
De grootschalige evacuatietraining vanaf de Fast-Ferry Vlissingen-Breskens is goed verlopen. Alle 92 opvarenden van het fietsvoetveer zijn veilig aan land gebracht in Vlissingen.


Zaterdagmorgen 21 september zijn 92 opvarenden van het fietsvoetveer Vlissingen - Breskens gered in het kader van een evacuatietraining. Alle betrokkenen vonden het zeer geslaagd om in deze training niet alleen de eigen processen te oefenen, maar ook de processen van andere partijen van dichtbij mee te maken en daarmee de noodzakelijke afstemming te organiseren. Eerder gemaakte afspraken op papier kwamen tot leven en worden de komende periode geëvalueerd. Waar nodig leidt dit tot aanpassing van plannen of tot het aanscherpen van aandachtspunten bij de implementatie van plannen.

Scenario
In de training werd gesimuleerd dat het fietsvoetveer Vlissingen – Breskens na een aanvaring dusdanig beschadigd is geraakt dat de boot niet veilig terug kan keren naar de haven. De opvarenden van de veerboot moesten daarom geëvacueerd worden.
Samenwerkende partijen
Voor deze oefening was een nauwe samenwerking nodig tussen de Veiligheidsregio Zeeland, het Schelde Coördinatie Centrum (SCC) van Rijkswaterstaat Zee & Delta en de Nederlandse Kustwacht.
Veolia kon in deze oefening zowel de reddingsmiddelen testen als de bemanning van het fietsvoetveer trainen. Het inzetten van de reddingsvlotten aan de zijkant van de veerboot verliep uiterst snel.

De KNRM was verantwoordelijk voor het evacueren van de passagiers. Hiervoor werden  de reddingboten van de stations Breskens, Cadzand, Hansweert en Westkapelle gealarmeerd. Hun reddingsactie verliep tot grote tevredenheid zeer snel.
Voor KNRM, Veolia en Schelde Coördinatie Centrum leverde de training input op voor een betere onderlinge afstemming tijdens de reddingsactie.

Nadat de opvarenden aan land waren gebracht in Vlissingen, werden slachtoffers met letsel opgevangen onder regie van de GHOR. Vanuit de samenwerkende gemeenten in Zeeland was opvang en verzorging georganiseerd voor opvarenden zonder letsel in het restaurant bij het NS-station. De afstemming tussen GHOR en het gemeentelijke proces opvang en verzorging wordt komende periode in de evaluatie nader uitgewerkt.
Een Coördinatieteam te Water (COTW) was actief vanaf Rijkswaterstaatvaartuig RWS 78 om de reddingsactie op het water te volgen. In de evaluatie wordt meegenomen of en hoe haalbaar het is om dit coördinatievaartuig sneller ter plaatse te laten komen. Tevens was er een COPI te land om de gehele actie aan landzijde te coördineren.

Permanente Commissie & KNRM
De evacuatietraining was een initiatief van Rijkswaterstaat Zee & Delta en de KNRM, waarna andere hulpverleningsdiensten en organisaties aansluiting hebben gezocht om mee te trainen. Met deze grootschalige evacuatietraining is voldaan aan een grote wens van de Permanente Commissie voor Toezicht op de Scheldevaart om een grootschalige evacuatie in het echt uit te voeren.
Ook voor de KNRM zijn er belangrijke leermomenten uit de oefening gekomen, maar wel is aangetoond dat de KNRM stations aan de Westerschelde in staat zijn om snel, professioneel en veilig een grote groep mensen te evacueren.

Zie ook het item van Omroep Zeeland: Oefening ontruiming fietsvoetveer op open water
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-09-21/528168/oefening-ontruiming-fietsvoetveer-op-open-water#.Uj81bMsaySN (http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2013-09-21/528168/oefening-ontruiming-fietsvoetveer-op-open-water#.Uj81bMsaySN)

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: SimonSt op 22 september 2013, 22:08:27
HULPDIENSTEN KRIJGEN FOUTE INFORMATIE DOORGESPEELD
Reddingsoefening op strand niet geslaagd
ZATERDAG 21 SEPTEMBER 2013, 03U00

ZEEBRUGGE - De reddingsoefening waarbij twee sportvissers aan de havendam in Zeebrugge gered moeten worden, is moeizamer verlopen dan gepland. De MUG-dienst Blankenberge werd niet opgeroepen en ook het voorziene vissersbootje was nergens te bespeuren. ‘De gegevens die ons werden doorgegeven, klopten helemaal niet’, klinkt het bij de Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst.

Rest van het artikel hier:
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20130920_00751583 (http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20130920_00751583)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 23 september 2013, 16:49:33
Marine Actueel Nieuwsberichten
Kustwacht oefent met Venezuela

20 september 2013, 10.58 uur
De Kustwacht Caribisch Gebied heeft de afgelopen week met de Venezolaanse Kustwacht de jaarlijkse oefening Open Eyes gehouden. Daarbij draaide het om samenwerken bij search and rescue. Nederland vindt de samenwerking zeer belangrijk. Daarom staat de oefening volgend jaar 2 keer op de agenda.

De Kustwacht deed met cutter Panter mee en het Dash-8 patrouillevliegtuig mee; Venezuela met een helikopter en de schepen Guaicamacuto en Serreta. Beide schepen liepen woensdag de haven van Willemstad binnen voor de evaluatie van de oefening. Ze zijn vandaag weer vertrokken.
 
De consul-generaal van Venezuela, Avarado Rosell, was bij de ceremoniële afsluiting aanwezig en ontving samen met de Directeur Kustwacht, brigadegeneraal Dick Swijgman de bemanningen.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)

http://www.kustwacht.org/nieuws/actueel (http://www.kustwacht.org/nieuws/actueel)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 29 september 2013, 10:49:00
KNRM’ers bezoeken verkeerspost Hoek van Holland

27 september 2013

Vrijdagavond 27 september bezochten afgevaardigden van de KNRM reddingstations Hoek van Holland, Ter Heijde en Scheveningen de Verkeer Centrale Hoek van Holland.
De ontvangst en rondleiding met uitleg werd verzorgd door de heer Adriaan Kleijn. Als KNRM bemanning is het prettig om te weten wat er zich aan de andere kant van de marifoon afspeelt. Als KNRM maken we graag gebruik van de geavanceerde apparatuur op de post. Regelmatig, en met name bij slechte weersomstandigheden is het handig als men op de radar een peiling en afstand kan doorgeven. Men kan zien waar de reddingboot zich bevind en deze, maar ook omringende scheepvaart van duidelijke informatie kan voorzien.

Op 4 april is de vernieuwde verkeerscentrale in Hoek van Holland geopend. Vanuit de centrale begeleiden VTS-operators van Havenbedrijf Rotterdam het scheepvaartverkeer. Het havengebied van Rotterdam bestrijkt een gebied van 100 kilometer; vanaf het begin van de Eurogeul tot en met de Van Brienenoordbrug. Havenbedrijf Rotterdam is verantwoordelijk voor de veiligheid en orde in de haven. Daartoe heeft het onder andere 100 verkeersbegeleiders in dienst. Zij maken gebruik van 38 radars en voeren hun werk uit vanuit  de nieuwe Verkeerscentrale Rotterdam en in Hoek van Holland. De haven is ingedeeld in 11 sectoren. Bij de Verkeerscentrale Hoek van Holland zijn vijf sectoren ondergebracht.

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
http://www.vts-racon.nl/post/botlek (http://www.vts-racon.nl/post/botlek)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 30 september 2013, 09:48:48
1000 acties in één mensenleven

Neeltje Jans, 29 september 2013
Iedereen wist dat Luuk met ruim 25 jaar ervaring heel vaak in actie is gekomen. Slechts enkelen wisten dat de duizendste nabij was. Zondag was het dan zover...


Toen hij zich in 1987 bij de KNRM meldde als vrijwilliger had hij vast niet de verwachting deze mijlpaal ooit te halen. Voorzover bekend is hij ook de enige op dit station. 1000 keer kwam hij in actie, minstens even zo vaak kwam hij op het station voor een oefening of gewoon om te helpen het boothuis op orde te houden.
Zondagmiddag om 15.45 uur ging opnieuw de pieper en was Luuk Scheers schipper op de Koopmansdank. Bij terugkomst op het station stond de plaatselijke commissie voor hem klaar met bloemen en cadeautjes. Hij wist dat hij in de buurt van de 1000 was, maar het moment kwam toch nog als een verrassing.

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)

Pfffff respect, daar zitten duizenden uren vrijwilligers werk in bij nacht en ontij voor hulp aan de medemens O0 (het aantal uren pieperdienst ,waarbij hij binnen 15 minuten op het water moet zitten ,is al helemaal ontelbaar...)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 2 oktober 2013, 18:58:13
Britse vrouw baart baby in marinehelikopter

CORNWALL -
Een Britse vrouw is dinsdag in een marinehelikopter boven zee bevallen van haar zoon. De hoogzwangere verbleef op de Engelse Scilly-eilanden toen de bevalling zich aandiende. Een reddingshelikopter van de marine zou haar naar een ziekenhuis op het vasteland brengen, maar 10 minuten voor de landing meldde de piloot de kustwacht dat „de 7-koppige crew zojuist was gegroeid naar 8”.

„De verloskundige die meevloog, raakte op een gegeven moment een beetje opgewonden en vertelde dat we ons maar moesten voorbereiden op de geboorte”, zei luitenant Chuck Norris volgens de BBC woensdag. „Dus pakten we alle spullen en steunden we de moeder zoveel we konden.”
Het baby'tje heeft de naam Marcus Daniel McLachlan gekregen, weegt 2,3 kilo en maakt het goed. Moeder en zoon zijn uit voorzorg nog wel naar het ziekenhuis in Cornwall overgebracht.
www.telegraaf.nl (http://www.telegraaf.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 3 oktober 2013, 15:06:18
Citaat van: Doruz link=msg=1202171 date=1379367207
"Duikboot WO I gevonden bij Texel"

De locatie van de onderzeeër
Aan de westkant van de Razende Bol bij Texel is vermoedelijk een Britse onderzeeboot gevonden. Maritiem onderzoeker Hans Eelman zegt dat hij het wrak op sonarbeelden heeft ontdekt.

Eelman vermoedt dat het schip dateert uit de Eerste Wereldoorlog. De onderzoeker denkt dat het om een Britse onderzeeër gaat die in 1917 na een aanvaring met een andere Britse onderzeeboot is gezonken.

Torpedo's
Het wrak ligt op acht meter diepte en is ongeveer vijftig meter lang. Volgens Eelman is niet uitgesloten dat er nog onontplofte torpedo's in het wrak liggen. Hij gaat ervan uit dat eventuele torpedo's onschadelijk worden gemaakt. ''Na verloop van tijd worden torpedo's instabiel en kunnen ze spontaan exploderen.''

Eelman heeft zijn vondst, die hij ruim een week geleden deed, gemeld bij de politie. Volgens de onderzoeker wordt momenteel toezicht gehouden op de locatie. ''Er wordt daar door de week intensief op garnalen gevist. Het is behoorlijk gevaarlijk als je zo'n torpedo in je netten krijgt'', zegt Eelman.

Defensie gaat de vondst onderzoeken zodra het weer dat toelaat. Volgens een woordvoerder van de marine is het te vroeg om te concluderen dat het om de vermiste onderzeeër uit 1917 gaat.

http://nos.nl/artikel/551394-duikboot-wo-i-gevonden-bij-texel.html (http://nos.nl/artikel/551394-duikboot-wo-i-gevonden-bij-texel.html)

Mooi als straks na identificatie de desbetreffende families ingelicht kunnen worden waar hun grootopa's gesneuveld zijn. Hopelijk wordt de O13 ook nog eens gevonden.

DEN HELDER - Het wrak dat duikers recent aantroffen op de Haaksgronden (Razende Bol) is vermoedelijk van het op 20 september 1880 gestrande, onder de vlag van Letland varende, vrachtschip SS Dagomey.

Dat concludeert de Koninklijke Marine die op verzoek van de gemeente Texel onderzoek heeft verricht naar het wrak. Aanvankelijk dachten Texelse duikers, die het als eerste aantroffen, dat het om een onderzeeboot uit de Eerste Wereldoorlog zou gaan, maar nader onderzoek wees recent al uit dat het dat in elk geval niet is.

De marine trof op de bewuste plek wrakdelen aan van een laat 19e eeuws stoomschip. Na raadpleging van de archieven komt zij tot de conclusie dat het om de 76 meter lange SS Dagomey gaat.

De Dagomey, twee jaar eerder gebouwd op de werf  Richardson, Duck & Co. in Stockton-On-Tees, verging op 20 september 1880, terwijl het met een lading tarwe op weg was van Riga naar het Britse Seaham.

 Behalve delen van dit schip werden ook objecten aangetroffen die niet bij het wrak behoren. Mogelijk liggen er dus om verschillende schepen en objecten, uit verschillende perioden.

Omdat de wrakstukken bij zeer laag water dicht onder of mogelijk zelfs boven het wateroppervlak uit kunnen komen, wordt het wrak gemarkeerd als gevaarlijk voor de (recreatieve) scheepvaart.
www.nhd.nl (http://www.nhd.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: hvdmountain op 18 oktober 2013, 00:35:46
Even een rectificatie op de onderste link in jouw bericht. Het gaat om deze post: http://www.vts-racon.nl/post/hoek_van_holland (http://www.vts-racon.nl/post/hoek_van_holland)
Citaat van: Doruz link=msg=1205256 date=1380444540
KNRM’ers bezoeken verkeerspost Hoek van Holland

27 september 2013

Vrijdagavond 27 september bezochten afgevaardigden van de KNRM reddingstations Hoek van Holland, Ter Heijde en Scheveningen de Verkeer Centrale Hoek van Holland.
De ontvangst en rondleiding met uitleg werd verzorgd door de heer Adriaan Kleijn. Als KNRM bemanning is het prettig om te weten wat er zich aan de andere kant van de marifoon afspeelt. Als KNRM maken we graag gebruik van de geavanceerde apparatuur op de post. Regelmatig, en met name bij slechte weersomstandigheden is het handig als men op de radar een peiling en afstand kan doorgeven. Men kan zien waar de reddingboot zich bevind en deze, maar ook omringende scheepvaart van duidelijke informatie kan voorzien.

Op 4 april is de vernieuwde verkeerscentrale in Hoek van Holland geopend. Vanuit de centrale begeleiden VTS-operators van Havenbedrijf Rotterdam het scheepvaartverkeer. Het havengebied van Rotterdam bestrijkt een gebied van 100 kilometer; vanaf het begin van de Eurogeul tot en met de Van Brienenoordbrug. Havenbedrijf Rotterdam is verantwoordelijk voor de veiligheid en orde in de haven. Daartoe heeft het onder andere 100 verkeersbegeleiders in dienst. Zij maken gebruik van 38 radars en voeren hun werk uit vanuit  de nieuwe Verkeerscentrale Rotterdam en in Hoek van Holland. De haven is ingedeeld in 11 sectoren. Bij de Verkeerscentrale Hoek van Holland zijn vijf sectoren ondergebracht.

www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
http://www.vts-racon.nl/post/botlek (http://www.vts-racon.nl/post/botlek)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Red op 17 november 2013, 10:14:28
Citaat van: http://nos.nl/artikel/575991-benefietgala-knrm-weer-succes.html

Benefietgala KNRM weer succes
Het jaarlijkse benefietgala voor de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij heeft bijna een half miljoen euro opgeleverd. Het gala werd zoals gebruikelijk gehouden in Noordwijk.

Aan het eind van de avond stond de teller op 473,265 euro, zo heeft de organisatie laten weten. Het benefietgala voor de KNRM wordt sinds 2005 gehouden.

Het geld van het eerste gala werd gebruikt voor een nieuwe reddingboot voor het station Lauwersoog. Sinds 2011 wordt het ingezamelde geld gebruikt voor brandstof voor de vloot van de KNRM. Die verbruikt jaarlijks voor 600.000 euro aan diesel.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 20 november 2013, 10:25:57

Grote gift voor de KNRM

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft van Tullow Oil, een onafhankelijke exploratie- en productiegroep van gas en olie, als gift 25 overlevingspakken gekregen. Verder schonk het bedrijf een financiele bijdrage waarmee de  Radio Medische Dienst van de KNRM een jaar lang kan opereren.


De pakken heeft de Redding Maatschappij samen met het Engelse bedrijf Survival One ontwikkeld. Elk pak is op maat gemaakt en bevat intelligente onderdelen, die ook in de ruimtevaart worden toegepast. Het nieuwe pak verwarmt of koelt, afhankelijk van de weersomstandigheden. Daarnaast hebben de pakken een geïntegreerd reddingvest.
Waardering
,,We zijn blij dat we samen met de KNRM twee belangrijke initiatieven kunnen ondersteunen´´, aldus manager Alexandra Thomas van Tullow Oil. ,, Initiatieven die levens redden in de Nederlandse én internationale wateren. We hebben veel waardering voor de vele vrijwilligers die de ruggengraat van de KNRM vormen en het gehele jaar door klaar staan.´´
www.telegraaf.nl (http://www.telegraaf.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: VIK op 22 november 2013, 19:49:41
De Nederlandse agent is Poseidon BV in Rotterdam.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 22 november 2013, 21:33:57
KNRM ‏@KNRM 2h
De 1.300 vrijwilligers van KNRM staan dag en nacht klaar. Steun ook ons belangrijke werk: https://www.knrm.nl/steun/ (https://www.knrm.nl/steun/)  

(https://pbs.twimg.com/media/BZsbs0WIEAAE6un.jpg:large)
7:04 PM - 22 Nov 13
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 29 november 2013, 16:53:48
Marine neemt laatste patrouilleschip in dienst
“We sluiten een lange periode van ontwikkeling, ontwerp, bouw en proefvaarten af. Vele professionele handen droegen bij aan de verwezenlijking van dit topschip.” Dat zei Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom vandaag in Den Helder bij de indienstelling van het patrouilleschip Groningen
.

Doopster
Deze vierde en laatste in de rij van Oceangoing Patrol Vessels draagt nu Zijner Majesteit voor zijn naam. Eregast bij de plechtigheid was minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen. Zij doopte het schip bij de tewaterlating in 2011.
Schip van het Jaar

Net als de Holland, Friesland en Zeeland behoort Zr.Ms. Groningen tot de Holland-klasse. Het type werd in 2012 ‘Schip van het Jaar’ onder meer door de innovatieve mastconstructie met geïntegreerde radar-, antenne en camerasystemen. De schepen kunnen door deze geavanceerde technieken met een kleine bemanning   varen. Borsboom: “Met minder mensen aan boord voeren we een kosteneffectiever actief operationeel programma uit.” De patrouillevaartuigen zijn flexibel en wereldwijd inzetbaar: van antipiraterij- en drugsbestrijdingoperatie tot kustwachttaken. Er kan een helikopter op meevaren en ze beschikken over 2 snelle FRISC-motorboten.

Reddingsactie Baltic Ace
De Groningen liet in zijn jonge leven al van zich horen. Zo ondersteunde het patrouillevaartuig een reddingsactie van het gezonken vrachtschip Baltic Ace op de Noordzee vorig jaar december. “U liet daar, samen met de Friesland, gelijk al zien wat met dit schip allemaal mogelijk is”, aldus Borsboom tegen de bemanning.

Bezuinigingen
De hoogste baas van de marine waarschuwde dat de Oceangoing Patrol Vessels (OPV’s) geen volwaardige oorlogsbodems zijn die je naar elk crisisgebied kunt sturen. “Hun inzet is alleen mogelijk in het lagere geweldsspectrum.” Volgens Borsboom sloegen de bezuinigingen die de marine sinds 2005 onderging een behoorlijk gat in de continuïteit. “We moesten immers weer een groot aantal schepen afstoten”. Dat gold bijna ook voor 2 OPV’s, maar het besluit die weg te bezuinigen werd teruggedraaid.
Scheepsbel
De provincie Groningen was vanaf de kiellegging betrokken bij het patrouillevaartuig. Zo voer FC Groningen deze zomer een dag mee en bracht de bemanning een bezoek aan de Commissaris van de Koning. Een gedeputeerde gaf vandaag ook de scheepsbel van de in jaren ‘50 uit dienst gestelde onderzeebootjager Hr.Ms. Groningen terug aan de marine. Het provinciehuis had de bel volgens traditie nog steeds in bruikleen.
www.mindef.nl (http://www.mindef.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 9 december 2013, 15:16:27
Gezamenlijke oefening 'drijfzand' door KNRM en Red. Brigade

Katwijk, 7 december 2013

Momenteel wordt er in Katwijk dagelijks gewerkt aan zandsuppletie. Hierdoor is een groot gebied niet toegankelijk voor onbevoegden, in verband met drijfzand.
 Op zaterdag 7 december hebben de aannemerscombinatie Ballast Nedam en Rohde Nielsen, KNRM en de Reddingsbrigade Katwijk, gezamenlijk geoefend wat te doen als iemand in het drijfzand vastzit. Voor dit doel werd er een kuil met drijfzand gemaakt. Hierna nam een strandwacht van de Reddingsbrigade de rol van slachtoffer op zich.

Diverse technieken werden uitgeprobeerd om het slachtoffer te bevrijden.
 Zonder hulp van een graafmachine bleek dit niet mogelijk. Uiteindelijk slaagden de hulpverleners erin om het ‘slachtoffer’ te bevrijden.

 Conclusie van de oefening is dat als iemand dieper dan de kuiten vastzit zelf loskomen niet meer mogelijk is. Wegzakken zal niet verder gaan dan je middel, maar in combinatie met mogelijk opkomend water kan dit een levensbedreigende situatie vormen.

 Tips als je vast komt te zitten:
 Verdeel direct je gewicht over een zo groot mogelijk oppervlak door op je rug te gaan liggen. Om vervolgens een voor een de benen los te maken. Lukt dit niet of als je verder wegzakt, bel dan direct 112.

Foto's : Gerard Haasnoot


http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/katwijk-aan-zee/nieuws/?contentID=6CA8B5B1 (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/katwijk-aan-zee/nieuws/?contentID=6CA8B5B1)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter71 op 30 december 2013, 16:27:20
Citaat van: https://www.reddingsbrigade.nl/nieuws/reddingsbrigades-in-de-regio-utrecht-tekenen-samenwerkingsconvenant.html
Reddingsbrigades in de regio Utrecht tekenen samenwerkingsconvenant



Op 14 december 2013 hebben de reddingsbrigades uit Amersfoort, Bunschoten-Spakenburg, Houten,IJsselstein, Lopik, Utrecht, Vianen en Vinkeveen en Reddingsbrigade Nederland het samenwerkingsconvenant “Regionale Voorziening Reddingsbrigades (RVR)” ondertekend. Het RVR convenant bekrachtigt de samenwerking tussen de reddingsbrigades in de regio Utrecht, die vanaf dit moment door tussenkomst van een RVR Coördinator, als één regionale gesprekspartner gaan optreden voor de veiligheidsregio Utrecht en andere hulpverleningspartners.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 17 januari 2014, 16:08:20
KNRM verrichtte minder reddingen in 2013

IJmuiden, 17 januari 2014
Koud voorjaar hield watersporters binnen.
In 2013 zijn de vrijwilligers van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) 1.993 keer uitgevaren en werden 3.333 mensen gered of geholpen. Een flinke daling ten opzichte van het jaar ervoor. De daling is vooral veroorzaakt door het koude voorjaar, waardoor tot en met juni 154 keer minder om hulp van de KNRM werd gevraagd.

De vrijwilligers van de KNRM staan dag en nacht klaar om mensen in nood op het water te hulp te komen. Jaarlijks gaat het in 75% van de gevallen om recreatievaart. De overige incidenten variëren van zinkende binnenvaartschepen tot het bergen van een stoffelijk overschot.
De drukste maanden voor de redders liggen dan ook in het watersportseizoen. Vorig jaar kwam die drukte pas in juli op gang, door de extreem koude voorjaarsmaanden.

Het aantal verzoeken aan de KNRM Radio Medische Dienst nam echter wel toe. Ruim 700 keer werd door zeevarenden de hulp ingeroepen van één van de artsen. De verzoeken komen van schepen die op de oceaan, ver van havens of medische voorzieningen, een zieke of gewonde aan boord hebben en daarvoor medisch advies nodig hebben. In enkele gevallen zijn deze adviezen levensreddend.

De zware stormen die in oktober en december over Nederland raasden brachten weinig noodmeldingen op het water teweeg. Relatief gezien waren er vijf keer zoveel acties bij windkracht tien dan het jaar ervoor, maar de incidenten beperkten zich tot materiële schade.

De drukste dag voor de reddingstations was zaterdag 3 augustus. Door de stevige wind kwamen vooral watersporters in problemen, waardoor 37 keer de hulp van de KNRM nodig was.
De redders waren in 2013 mede dank zij het groeiend aantal donateurs in staat hun hulp aan te bieden. De KNRM is een zelfstandig opererende hulpverleningsorganisatie, ontvangt geen exploitatiesubsidies van de overheid en is afhankelijk van donaties.
www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 maart 2014, 11:18:09
Boskalis Acquires Fairmount Marine to Expand Ocean Towing Services

http://gcaptain.com/royal-boskalis-westminster-acquires-fairmount-marine/ (http://gcaptain.com/royal-boskalis-westminster-acquires-fairmount-marine/)

Het oudste bergingsbedrijf ter wereld Svitzer en het beroemde voormalige baggerbedrijf Boskalis gaan wereldwijd een steeds belangrijker tol spelen op het gebied van (zee)sleepvaart transport en berging.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 26 maart 2014, 16:51:38
Grote reddingsoefening op het Marsdiep

Den Helder, 24 maart 2014

Maandagavond heeft er een grote reddingsoefening plaatsgevonden op het Marsdiep. Twee schepen kwamen met elkaar in aanvaring waardoor er diverse gewonden en vermisten waren.
Vrijwilligers van de KNRM reddingboten uit Den Helder, Petten, Den Oever, Oudeschild en Cocksdorp schoten te hulp om drenkelingen uit het water te halen, gewonden te verzorgen en de schepen met averij drijvende te houden door het inzetten van lenspompen.
Twee gewonden zijn afgevoerd door de SAR helikopter van NHV.

De vrijwilligers van de KNRM reddingboten oefenen wekelijks om hun geoefendheid op peil te houden en zijn 24/7 inzetbaar voor de Kustwacht voor Search and Rescue operaties.

 http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/den-helder/nieuws/?contentID=6CABB4B2 (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/den-helder/nieuws/?contentID=6CABB4B2)
Klik op een foto voor de vergroting
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 31 maart 2014, 20:16:20
Gezamenlijke oefening Neeltje Jans, Ouddorp en Westkapelle

Neeltje Jans, 31 maart 2014

Afgelopen zaterdag hielden 3 Zeeuwse reddingstations een gezamelijke oefening.
Het scenario van de oefening was een viskotter die aan de grond was gelopen. Hierdoor was het schip lekgeslagen en waren er diverse gewonden gevallen. Daarnaast waren er mensen over boord geslagen en mensen aan boord van een reddingsvlot geklommen. De plaats van het ongeval was net buiten de haven van Neeltje Jans.

De deelnemende reddingboten Uly, Baron van Lynden, Fred, en Koopmansdank werden ingezet om de situatie op te lossen. De Koopmansdank werd aangewezen als ''On Scene Commander''. De overige reddingboten werden door deze aangestuurd en kregen elk hun taken toegewezen. De gewonden en drenkelingen werden overgebracht naar reddingsstation van Neeltje Jans.

Foto's met dank aan o.a. Jan de Koning
http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/neeltje-jans/nieuws/?contentID=6CACB0B4 (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/neeltje-jans/nieuws/?contentID=6CACB0B4)
      
Klik op een foto voor de vergroting
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: 1300001-MR op 13 april 2014, 13:04:46
Van de website van de KNRM: http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/hansweert/nieuws/?contentID=6CADACB0 (http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/hansweert/nieuws/?contentID=6CADACB0)

Mistige Westerschelde oefening

Vlissingen, 12 april 2014

Een aanvaring in de mist op de Rede van Vlissingen, dat was het startscenario van de Westerschelde oefening 2014. De reddingboten van Hansweert, Westkapelle en Breskens schoten te hulp.

Iets voor 9 uur in de ochtend gaan de piepers af voor de Westerschelde oefening 2014. Er is een aanvaring gebeurd tussen een peilboot en een motorboot op de Rede van Vlissingen. Als extra uitdaging was het zogenaamd mistig en waren de voorruiten van de reddingboten afgeplakt, waardoor navigatie en communicatie zeer belangrijke onderdelen werden van deze oefening.

Na enig zoekwerk worden de twee slachtofferschepen gelokaliseerd. De reddingboten Jan van Engelenburg (JvE) en Uly ontfermen zich over de peilboot. Reddingboot Zeemanshoop (ZMH) zet opstappers over op de visboot.

De slachtoffers worden behandeld aan boord van de reddingboten. Even later neemt de ZMH alle slachtoffers over en zet koers terug naar Breskens om ze over te dragen aan de fictief gereed staande ambulances.

Tijdens de hulpverlening wordt geconstateerd dat twee personen vermist zijn en waarschijnlijk overboord geslagen zijn. De JvE wordt aangewezen als On-Scene Coordinator (OSC) en krijgt hierbij de leiding over de zoekactie. Eén persoon wordt gelokaliseerd door de Uly en aan boord genomen.

Net op het moment dat de ZMH zich bij de zoekende eenheden heeft gevoegd, komt er een nieuwe melding binnen. Een visboot is voor anker gegaan bij de nieuwe sluis en daarbij is een opvarende met zijn hand bekneld geraakt tussen de boot en de ankerlijn. De ZMH gaat ter plaatse en bevrijdt het slachtoffer.

De zoekactie blijkt dan ook ten einde, omdat de tweede drenkeling is opgepikt door een passerend schip. Echter, op dat moment komt er een oproep binnen van een visboot welke voor anker ligt met motorstoring. De schipper heeft telefonisch contact opgenomen en weet niet waar hij is.

Na telefonisch contact door de JvE, blijkt de opgegeven laatste positie totaal niet te kloppen. Hierop besluit de reddingboot om de vaarroute af te varen. Gelukkig wordt de visboot snel gelokaliseerd en kan de JvE deze naar veilige haven brengen.

Als alle eenheden in Breskens zijn wordt ‘Einde oefening’ gegeven.

Een zeer goede en leerzame oefening die dit jaar opgezet was door de vrijwilligers van reddingstation Cadzand. Helaas konden ze zelf niet deelnemen, omdat hun bootwagen en boot op dit moment in groot onderhoud zijn.

--------
Dankzij KNRM Breskens een leuke fotoserie kunnen maken  :) :

Reddingboten Jan van Engelenburg en Uly naast één van de incidentboten.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-26.JPG&hash=ee4d2682ae03da40c6a3075fb83b937f)

Bemanning Jan van Engelenburg geeft gewonde over aan bemanning Zeemanshoop.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-32.JPG&hash=c16bf4fbb2acff169603195c7863a991)

Bemanning Zeemanshoop met gewonde.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-40.JPG&hash=093c48786032686ba37eceaec7c59eff)

De Uly heeft een gewonde aan boord. Ook deze wordt op de Zeemanshoop overgezet.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-49.JPG&hash=65d5ddc36160a9d532b3e6a88e7bcc6e)

De gewonde met hoofdwond wordt opgevangen door de bemanningsleden van de Zeemanshoop.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-52.JPG&hash=c5ec8f3b0b1d5f15f99eb180feb5159a)

Patiënt op achterdek Zeemanshoop wordt 'verpakt'...
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-56.JPG&hash=ec72626d6d9790eea31009653428601b)

...en via het brancardluik naar binnen geschoven.
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmario.mariorentmeester.nl%2FRBFwsoefening%2FKNRM_Westerscheldeoefening2014_MR-63.JPG&hash=4c134bfc6dfadf1d62d926afc68146d2)

Meer foto's: http://mario.mariorentmeester.nl/index.php/foto-items/31-12-04-2014-aanvaring-in-de-mist-oef (http://mario.mariorentmeester.nl/index.php/foto-items/31-12-04-2014-aanvaring-in-de-mist-oef)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 22 april 2014, 17:48:47
Zwembond KNZB introduceert eigen zwemdiploma

http://www.nu.nl/binnenland/3757771/zwembond-knzb-introduceert-eigen-zwemdiploma.html (http://www.nu.nl/binnenland/3757771/zwembond-knzb-introduceert-eigen-zwemdiploma.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 25 april 2014, 11:33:23
Demonstratie paardenreddingboot

Paardenreddingboot Ameland - clip (http://www.youtube.com/watch?v=3vL9sihUuVY#)

http://www.vvvameland.nl/evenementen-ameland/demonstratie-paardenreddingboot/demonstratie-paardenreddingboot (http://www.vvvameland.nl/evenementen-ameland/demonstratie-paardenreddingboot/demonstratie-paardenreddingboot)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 april 2014, 10:05:39
Welkom op vaarweginformatie.nl


Vaarweginformatie.nl U vindt hier actuele informatie over de beschikbaarheid van de vaarweg. Bijvoorbeeld over wijzigingen in bedieningstijden van bruggen en sluizen, geplande en ongeplande hinder en werkzaamheden. Daarnaast is statische informatie beschikbaar, zoals reguliere bedientijden van Nederlandse bruggen en sluizen en ENC’s (Electronical Navigational Charts). Ook vindt u op deze portal informatie over waterstanden, ijsgang en zwemwater. De gegevens op deze site zijn afkomstig van verschillende vaarwegbeheerders. De Waterkamer van Rijkswaterstaat verzamelt en verwerkt deze gegevens.


http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/home (http://www.vaarweginformatie.nl/fdd/main/home)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: honderd op 2 mei 2014, 10:56:54
De nieuwe ploegnummering van de Reddingsbrigade, spreken voor zich maar voor de duidelijkheid toch maar een lijstje gemaakt
RBBLD1 - Bloemendaal
RBWAZ1 - Wijk aan Zee
RBYMD1 - IJmuiden
RBYMD2 - IJmuiden
RBZVT1 - Zandvoort
RBZVT2 - Zandvoort

p2kflex
10:52:02 02-05-14GROUP-1De volgende alarmering (zwemmer vermist) is een proefalarmering conform nieuwe ploegnummering
0108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
0106721Reddingsbrigade Bloemendaal (Strandploeg)
0106701Reddingsbrigade IJmuiden (Strandploeg)
0106731Reddingsbrigade Wijk aan Zee (Strandploeg)
0106711Reddingsbrigade Zandvoort (Strandploeg)
0106781Reddingsbrigade's Kennemerland (Lichtkrant)
p2kflex
10:52:34 02-05-14GROUP-1PRIO 1 Vermissing (zwemmer vermist) NOORDZEE water ZANDVOORT [ RBZVT2 RBZVT1 RBYMD2 RBYMD1 RBWAZ1 RBBLD1 ]
0108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
0106721Reddingsbrigade Bloemendaal (Strandploeg)
0106701Reddingsbrigade IJmuiden (Strandploeg)
0106731Reddingsbrigade Wijk aan Zee (Strandploeg)
0106711Reddingsbrigade Zandvoort (Strandploeg)
0106781Reddingsbrigade's Kennemerland (Lichtkrant)
p2kflex
10:53:32 02-05-14GROUP-1Dit is een proefalarmering nieuwe stijl volgens ploegnummering
0108999BRW Veiligheidsregio Kennemerland (Monitorcode)
0106721Reddingsbrigade Bloemendaal (Strandploeg)
0106701Reddingsbrigade IJmuiden (Strandploeg)
0106731Reddingsbrigade Wijk aan Zee (Strandploeg)
0106711Reddingsbrigade Zandvoort (Strandploeg)
0106781Reddingsbrigade's Kennemerland (Lichtkrant)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 3 mei 2014, 00:06:37
Charlie Aptroot (63) is voorgedragen als voorzitter van de Koninklijke Nederlandse Bond tot het Redden van Drenkelingen (KNBRD - Reddingsbrigade Nederland). De burgemeester van Zoetermeer volgt Paul de Winter op, die eind 2013 afscheid nam.

Charlie Aptroot was van 2003 tot 2012 lid van de Tweede Kamer der Staten-Generaal voor de VVD. Daarvoor was hij onder meer wethouder in Wassenaar. Bij zijn afscheid in die functie vroeg hij in plaats van een cadeau om een bijdrage voor een boot voor de Wassenaarse Reddingsbrigade. Met de verzamelde bijdrage van fl. 10.000,- kon de boot worden aangeschaft. ‘Nooit gedacht dat ik daarvoor nog eens op deze manier beloond zou worden’, aldus de kandidaat-voorzitter met een glimlach. ‘Maar ik heb altijd veel respect gehad voor het werk van de reddingsbrigades, waarvan er ook één actief is in Zoetermeer. Mensen die zelf contributie betalen om vervolgens vrijwillig zo nodig hun leven te wagen voor dat van een ander. Dat vind ik erg bijzonder.’

In 2017 bestaat de Reddingsbrigade 100 jaar. De nieuwe voorzitter gaat een bijdrage leveren aan het ingezette vernieuwingsproces van de Reddingsbrigade om ook de komende eeuw weer op eigentijdse wijze paraat te kunnen staan. Op zaterdag 24 mei beslissen de reddingsbrigades formeel over de voordracht.

bron: https://www.reddingsbrigade.nl/nieuws/charlie-aptroot-voorzitter-van-reddingsbrigade-nederland.html (https://www.reddingsbrigade.nl/nieuws/charlie-aptroot-voorzitter-van-reddingsbrigade-nederland.html)

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs10.postimg.org%2Fj4zs32yvp%2FVVD_Kamerlid_Charlie_aptroot_480x367.jpg&hash=bbde78e912e116559e2d0b64957dd6ba) (http://postimg.org/image/j4zs32yvp/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Hulpverleningsforum op 9 mei 2014, 16:01:42
"Kustwacht alert: Russische marineschepen op de Noordzee gezien" is verplaatst naar HV Huiskamer (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?board=39.0).

http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=84088.0 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=84088.0)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 13 mei 2014, 10:32:22
Statoil Outsources a Major Piece of the Offshore Lifesaving Equation

http://gcaptain.com/statoil-outsources-major-piece-offshore-lifesaving-equation/ (http://gcaptain.com/statoil-outsources-major-piece-offshore-lifesaving-equation/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 22 mei 2014, 16:34:36
NL Kustwacht boardingteam krijgt complimenten van Brits motorjacht naar aanleiding van een artikel in een nautisch magazine:

http://www.kustwacht.nl/sites/default/files/Compliment%20boarding%20NLCG%20060514.pdf (http://www.kustwacht.nl/sites/default/files/Compliment%20boarding%20NLCG%20060514.pdf)

 O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 mei 2014, 10:15:18
Drowning Doesn’t Look Like Drowning

http://gcaptain.com/drowning/ (http://gcaptain.com/drowning/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 13 juni 2014, 23:10:28
Mammoet wil af van binnenvaartactiviteiten

Posted: 13 Jun 2014 11:34 AM PDT

De Nederlandse maritiem dienstverlener Mammoet wil zijn binnenvaartactiviteiten afstoten. De onderneming is in gesprek met Hebo Maritimeservice uit Zwartsluis over de verkoop van dochterbedrijf Mammoet Maritime. Dat maakten beide partijen vrijdag bekend.

Het is de bedoeling dat Hebo een groot deel van de vloot van Mammoet Maritime overneemt. Deze bestaat uit 35 sleepboten, duwboten, pontons, drijvende bokken en kraanschepen. Het materieel zal door Hebo worden ingezet vanaf dezelfde locaties in Schiedam, Lelystad en het Duitse Mülheim.

Hebo-directeur Wiebbe Bonsink schat in dat de deal begin juli rond is. Bij Mammoet Maritime werken ongeveer 45 mensen. Naar verwachting kan een groot deel van het personeel mee naar Hebo.

Mammoet telt in totaal zo’n 5000 werknemers. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met het bergen van schepen, hijswerk en transportoperaties. De laatste tijd spelen offshore-activiteiten een steeds prominentere rol ten opzichte van binnenvaartactiviteiten. Die laatste passen daarom niet meer in de strategie van het bedrijf.

Hebo (45 werknemers) richt zich juist op dienstverlening in binnen- en kustwateren. Daar is het bedrijf onder meer actief in calamiteitenbestrijding, transport en bergingswerk.

Bron : Scheepvaartnieuws
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RAdeR op 22 juli 2014, 13:37:16
Rijkswaterstaat @Rijkswaterstaat
Mooi weer om te zwemmen de komende dagen! Doe het wel veilig. Blijf uit rivieren en kanalen. Zie www.youtube.com/watch?v=qyuH_KxKH5s om te zien waarom.
http://www.youtube.com/watch?v=qyuH_KxKH5s#ws (http://www.youtube.com/watch?v=qyuH_KxKH5s#ws)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: jelte op 22 juli 2014, 20:45:48
Beetje dom filmpje erg gemaakt en dan het laatste dat er elk jaar mensen verdrinken en daarom niet moeten zwemmen in de rivier. Dan moeten ze er ook bij vermelden dat je ook beter geen gebruik kan maken van de snelweg want daar vallen nog veel meer doden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 22 juli 2014, 23:28:47


Wat een rare opmerking? Alles in het leven brengt gevaar met zich mee, maar het zwemmen in de grote rivieren is echt levensgevaarlijk vergeleken met zwemmen in een zwembad of recreatieplas. Het is alsof je lopend of met je fiets de snelweg opgaat. Het scheepvaartverkeer is de laatste 20 jaar enorm toegenomen, zowel in aantal schepen als de snelheid en grootte ervan. De zuiging van die schepen in combinatie met de draaikolken en onderstromen tussen kribben kan zelfs een goede zwemmer echt in gevaar brengen. Als je lekker in natuurwater wil zwemmen met dit warme weer, zoek dan vooral echt zwemwater op: http://www.zwemwater.nl/ (http://www.zwemwater.nl/)

De meeste grote rivieren in ons land hebben allerlei zijtakken en aanliggende plassen (afgravingen, afdammingen, omleggingen) waar je vaak prima kunt zwemmen. Dus als je ergens in de rivier kunt zwemmen, is er vaak ook wel een echte zwemplas in de buurt. Op veel plekken is zwemmen in de grote rivieren zelfs verboden en zoals je in het filmpje kunt zien is de bekeuring 140 euro!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: jelte op 23 juli 2014, 00:16:29
Ik betrek dit in Dit geval misschien een beetje teveel op de situatie bij ons in de rivier bij kampen. Ik weet niet beter of er wordt daar gezwommen. Ik denk in 50 jaar niet iets gebeurd en nu komt een of andere ambtenaar ons vertellen dat het gevaarlijk is. Natuurlijk is het niet zonder risico maar de N50 bij ons maakt in een jaar meer slachtoffers dan de IJssel.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: jelte op 23 juli 2014, 00:33:06
Mijn telefoon is wel heel snel met versturen: )
Maar wat er achteraan moest
Dan de IJssel in 50 jaar.
Vroeger kregen we zelfs op de lagere school les hoe je moest zwemmen met stroming omdat je eenmaal aan een rivier woont.  Maar het zwemonderwijs bestaat niet meer en dan vind iedereen het raar als er af en toe iemand verdrinkt. Dat is dus de prijs die we moeten betalen voor deze bezuinigingen. Zou niet mijn keus zijn want zijn natuurlijk hele tragedies als het een familie overkomt.
Maar goed om niet af te dwalen filmpje vind ik nog steeds slecht omdat in het bovenstaande verhaal ik beter de gevaren krijg uitgelegd zoals waarom en waardoor en waarom het veranderd is in de jaren dan dit filmpje.

Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 23 juli 2014, 09:48:19
Citaat van: jelte link=msg=1285308 date=1406067389
Ik betrek dit in Dit geval misschien een beetje teveel op de situatie bij ons in de rivier bij kampen. Ik weet niet beter of er wordt daar gezwommen. Ik denk in 50 jaar niet iets gebeurd en nu komt een of andere ambtenaar ons vertellen dat het gevaarlijk is. Natuurlijk is het niet zonder risico maar de N50 bij ons maakt in een jaar meer slachtoffers dan de IJssel.

Er zijn langs de IJssel zat plekken/strandjes waar het het niet zo verschrikkelijk gevaarlijk is om binnen de kribben te zwemmen/baden. Je moet natuurlijk niet midden in de rivier gaan zwemmen.
Is het niet de beroepsvaart dan zijn het wel die figuren met een snelboot of een waterscooter die voor gevaren kunnen zorgen.
En dat zwemverbod bij dat ene strandje in de buurt van de molen van Kampen is er pas gekomen nadat de huizen daar zijn gebouwd met bewoners die kenelijk vinden dat ze overlast kunnen hebben van de mensen op het strandje aldaar.
Ook het strandje westelijk van de Stadsbrug waar naast de mensen ook de koeien nogal eens baden tot hun middel is echt niet zo gevaarlijk als je maar tussen de kribben blijft en niet verder dan als tot je middel in het water gaat.
Natuurlijk zijn er ook veel plekken langs de rivieren waar je vooral niet te water moet gaan, en vanwege het scheepvaartverkeer en vanwege de soms onberkenbare stroming.
Overigens n.a.v. je vraag/opmerking wat te doen als je in moeilijkheden raakt, je altijd met de stroom mee laten drijven,gebruik maken van de stroom en voorzichtig in de buurt van de wal proberen te komen,dan het je de meeste kans om er veilig uit te komen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 1 augustus 2014, 14:58:51

PERSBERICHT
Zorg dat je gezien wordt. 31 juli 2014

Gisteravond moest het Kustwachtcentrum, tot twee maal achter elkaar een grote zoekactie coördineren naar opvarenden van catamarans op het Markermeer. In beide gevallen waren de slachtoffers zelf niet in staat te waarschuwen en zichzelf zichtbaar te maken voor de zoekende eenheden.


De eerste melding van een onbemande omgeslagen catamaran kwam rond 20:30 binnen bij het Kustwachtcentrum in Den Helder. Daar werd onmiddellijk een grote zoekactie opgestart, waarbij meerdere reddingboten van de KNRM, een politievaartuig en ook enkele boten van particuliere hulpverleners werden ingezet. Ook werden twee helikopters, een van de Kustwacht (NHV) en een politiehelikopter, ingezet. Na ruim een uur zoeken werd een persoon door de reddingboot Mantelmeeuw van Wijdenes gevonden en uit het water gehaald. Hij bleek inderdaad de opvarende te zijn van de gevonden catamaran en is, ondanks dat hij geruime tijd in het water heeft gelegen,  in goede gezondheid aan de wal gebracht.
Terwijl de eenheden nog onderweg waren naar hun station, meldde een van hen aan de Kustwacht  weer een catamaran te hebben aangetroffen, waarvan een opvarende vermist werd. Ditmaal in de buurt van Pampus op het Markermeer. Opnieuw startte en coördineerde het Kustwachtcentrum een zoekactie waarbij een groot gedeelte van de terugkerende eenheden weer werden ingezet. Ditmaal werd de vermiste vrouw vrij snel gevonden door de particuliere hulpverleningsboot Seeker. De vrouw had ongeveer 2.5 uur in het water gelegen en toonde onderkoelingsverschijnselen. Ze is overgenomen door de reddingboot Frans Verkade van de KNRM, welke de vrouw aan de wal heeft gebracht en  overgedragen aan ambulance personeel.
In beide gevallen werden de catamarans bij toeval aangetroffen en kon de Kustwacht een zoekactie starten.  Was dit niet gebeurd, had dit veel slechter af kunnen lopen.
 Het is moeilijk zoeken naar personen in het water, zeker als het donker wordt. Ook het dragen van donker gekleurde wetsuites,  zoals gisteravond het geval was, bemoeilijkt het zoeken. De Kustwacht adviseert dan ook om waarschuwingsmiddelen mee te nemen zoals vuurpijlen of flares. Opvallend gekleurde wetsuites, met bijvoorbeeld reflecterende vlakken, draagt bij aan een succesvolle redding. Dit geldt ook voor (kite)surfers.

www.kustwacht.nl (http://www.kustwacht.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 7 augustus 2014, 23:45:22
Van GLLWS naar LAT


Overal waar u vaart moet u weten hoe diep het vaarwater is. Daarvoor kijkt u in de waterkaart en op de peilschalen als u op het binnenwater zit. Als u een dieptemeter aan boord heeft ziet u ook hoeveel water er onder de kiel staat. Als u gaat varen op getijdenwater, zoals op de Waddenzee of in Zeeland dan is het niet alleen belangrijk om te weten hoe diep het nu is, maar ook om te weten hoe diep het straks is in plaats X waar u straks langs vaart.
Op de zeekaarten en watersportkaarten van de Dienst der Hydrografie wordt de diepte gegeven ten opzichte van een referentievlak of reductievlak. Dit vlak wordt dermate laag gedefinieerd dat het tijdens normale meteorologische omstandigheden zelden (of nooit) minder diep zal zijn dan dat er in de kaart wordt aangegeven. Tot medio 2006 werd voor alle zeekaarten en de 1800 serie-kaarten, uitgegeven door de Dienst der Hydrografie als reductievlak GLLWS (gemiddelde laagste laagwaterstand bij springtij) gebruikt. Het probleem was echter dat ieder Noordzeeland min of meer zijn eigen reductievlak hanteerde, wat de navigatie bij het overschrijden van grenzen er niet gemakkelijker op maakte. Om dit euvel uit de wereld te helpen, werd op internationaal niveau beslist om het reductievlak te standaardiseren naar LAT (Lowest Astronomical Tide), als zijnde de laagst voorspelde waterstand op basis van astronomische gegevens.

Nuttige folders zijn:

Vlaamse Hydrografie
Nederlandse Hydrografie
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 8 augustus 2014, 15:23:36
'Situatie KNRM en bergers Markermeer grimmiger'

De Koninklijke Nederlandse Reddingsmaatschappij (KNRM) heeft op het Markermeer een conflict met particuliere bergers. Onder andere mobiele telefoons van de KNRM worden gesaboteerd en marifoonverkeer verstoord.

Dat meldt de Volkskrant.
De hulpverlening is in het geding, aldus de KNRM. Door de strijd zouden gevaarlijke situaties kunnen ontstaan die mensenlevens kosten. De rivaliteit tussen de KNRM uit Marken en de bergers van de Reddingsdienst uit Edam is niets nieuws, maar is de laatste tijd erger geworden.
Het conflict gaat over de vraag wie van de twee gestrande schepen helpt. KNRM wordt door giften gefinancierd en biedt haar diensten kosteloos aan, de bergers werken op commerciële basis en willen juist geld verdienen met helpen.

http://www.nuzakelijk.nl/ondernemen/3847347/situatie-knrm-en-bergers-markermeer-grimmiger.html (http://www.nuzakelijk.nl/ondernemen/3847347/situatie-knrm-en-bergers-markermeer-grimmiger.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 8 augustus 2014, 15:52:12


There we go again... ::)

Heeft de kustwacht, als proces verantwoordelijke, inmiddels al interventies gepleegd op dit gebied?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 10 augustus 2014, 12:29:09
Oud scheepswrak lekt olie in Westerschelde
http://www.nu.nl/binnenland/3848767/oud-scheepswrak-lekt-olie-in-westerschelde.html (http://www.nu.nl/binnenland/3848767/oud-scheepswrak-lekt-olie-in-westerschelde.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 12 augustus 2014, 23:06:12
Schade aan wrak Baltic Ace is onverwacht groot

http://www.nu.nl/binnenland/3850667/schade-wrak-baltic-ace-onverwacht-groot.html (http://www.nu.nl/binnenland/3850667/schade-wrak-baltic-ace-onverwacht-groot.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 14 augustus 2014, 18:07:20
Paard uit zee gered op herdenkingsdag verdronken paarden

http://www.nu.nl/binnenland/3852475/paard-zee-gered-herdenkingsdag-verdronken-paarden.html (http://www.nu.nl/binnenland/3852475/paard-zee-gered-herdenkingsdag-verdronken-paarden.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 28 augustus 2014, 11:23:16

Reddingboten in actie in nieuw boek Flying Focus

IJMUIDEN – Luchtfotograaf Herman IJsseling van Flying Focus presenteert vrijdag 29 augustus in IJmuiden zijn nieuwe boek ‘Redders van Boven’.

Het nieuwe boek bevat spectaculaire foto’s van reddingboten voor de Nederlandse kust. IJsseling begon in 2011 met vluchten tijdens stormachtig weer speciaal om foto’s van reddingboten in actie te kunnen maken. Zo fotografeerde hij in december 2012 de  reddingboot ‘Koos van Messel’ van IJmuiden. Op 8 mei 2013 stortte het vliegtuigje waarin IJsseling zat in zee, waarbij piloot Brien van Wijk om het leven kwam. IJsseling wist uit het wrak te komen, dobberde uren op zee en werd uiteindelijk gevonden door... de ‘Koos van Messel’. De dramatische gebeurtenissen van mei 2013 hebben van zijn boek een echte hommage aan de redders gemaakt. De boekpresentatie vindt plaats op het Forteiland van IJmuiden.
www.visserijnieuws.nl (http://www.visserijnieuws.nl)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shifty op 29 augustus 2014, 17:48:10
Nederlands Kampioenschap Lifesaving Ocean Events

29 augustus 2014

Op zaterdag 30 augustus zal op het strand van Noordwijk het open Nederlands Kampioenschap Lifesaving Ocean Events plaatsvinden, de nationale kampioenswedstrijden op het strand en in zee van de reddingsbrigades in Nederland. Op dit NK gaan in een hoog tempo de sporters, zowel individueel als in teamverband, met elkaar de strijd aan op diverse Lifesaving sport onderdelen, waaronder de spectaculaire run-swim-run, beach flags, de board race en de board rescue race. Alle wedstrijdonderdelen zijn afgeleid van het echte reddingswerk.

Op zaterdag 30 augustus  zal op het strand van Noordwijk het open Nederlands Kampioenschap Lifesaving Ocean Events plaatsvinden, de nationale kampioenswedstrijden op het strand en in zee van de reddingsbrigades in Nederland.  Op dit NK gaan in een hoog tempo de sporters, zowel individueel als in teamverband, met elkaar de strijd aan op diverse Lifesaving sport  onderdelen, waaronder de spectaculaire run-swim-run,  beach flags, de board race en de board rescue race.  Alle wedstrijdonderdelen zijn afgeleid van het echte reddingswerk.

In totaal doen 118 sporters (54 dames en 64 heren) van 11 reddingsbrigades uit Nederland mee aan het NK Lifesaving Ocean Events.  Naast sporters en tevens lifeguards van de brigades zijn ook de leden van het Nationale Team aanwezig op het  NK ter voorbereiding op het WK Lifesaving van 13 t/m 26 september in Montpeiller (Frankrijk).

Gastheer van het NK Ocean is de Noordwijkse Reddingsbrigade. De wedstrijden beginnen om 09.00 uur op het strand en in de zee bij Noordwijk ter hoogte van de Vuurtoren aan de Koningin Wilhelmina Boulevard, vlak voor de reddingsbrigadepost. Het evenement is vrij toegankelijk voor publiek.
Rond 17.00 uur zullen de overall winnaars bekend worden gemaakt.   In 2013 werden broer en zus Rik en Maike op het Veld  Nederlands Kampioen bij resp. de heren en de dames. In het teamklassement (overall) werd Reddingsbrigade Echt kampioen.

Het programma van het NK Ocean 2014:

09.00 uur             beach flags                        dames
09.00 uur             board race                          heren
09.45 uur             ski race                                 heren

10.15 uur             board race                         dames
10.15 uur             beach flags                        heren
11.00 uur             ski race                                heren

11.30 uur             rescue tube rescue         heren
                            rescue tube rescue         dames

12.15 uur             rescue board race            heren
                            rescue board race            dames

13.00 uur             run-swim-run                    heren

13.30 uur             PAUZE

14.00 uur             beach sprint                       heren

14.30 uur             beach sprint                       dames
                            ocean man                         heren

15.00 uur             ocean women relay           dames –estafette
                            beach relay                        heren –estafette

15.30 uur             beach relay                         dames – estafette
                            ocean man relay                 heren –estafette

16.00 uur             run-swim-run                       dames
                            run- swim-run                      heren

16.30 uur             ocean women                     dames
                            ocean man                          heren

Programma is onder voorbehoud van de weersomstandigheden

bron; redned
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 5 september 2014, 08:17:11
Nieuwe auto voor Reddingsbrigade Noordwijk

http://www.blikopnoordwijk.nl/nieuws/item/5239 (http://www.blikopnoordwijk.nl/nieuws/item/5239)


Mooi ding hoor!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 14 september 2014, 18:45:27
         
5 jaar KNRM station Hansweert
Hansweert, 14 september 2014

Een korte terugblik op 5 jaar KNRM Hansweert. Dit reddingstation viert vandaag zijn 5e verjaardag.
Mede naar aanleiding van enkele recente ongevallen in het Nauw van Bath en het rapport “Redden in het zicht van de haven” werd in 2007 besloten een reddingstation op te richten te Hansweert.
Vrijwilligers
Een reddingstation heeft bemanning nodig. Via lokale kranten werd begin 2008 een oproep verspreid om redders te werven. Na een selectie van geïnteresseerden zijn de aankomend bemanningsleden flink gaan oefenen met onder meer de reddingboten Abt en Martijn Koenraad hof. Ook draaiden zij oefeningen mee bij buurstations. Na een periode van intensief oefenen volgde een Search-and-Rescue training in Stonehaven.
Reddingboot
Besloten werd om de Jan van Engelenburg in Hansweert te stationeren. Na een uitgebreide werfbeurt kwam deze voormalige reddingboot van Schiermonnikoog en Scheveningen eind november 2008 aan in Hansweert. Er volgde een periode van intensief (bijna dagelijks) oefenen om zo spoedig mogelijk een operationeel reddingstation te kunnen worden.
Operationeel reddingstation
Nadat in mei 2009 de schipper, plaatsvervangend schippers en opstappers zijn benoemd, werd KNRM Hansweert in juli 2009 volledig operationeel. De officiële opening vond plaats op 14 september 2009, vandaag exact 5 jaar geleden.
Acties
Sinds reddingstation Hansweert operationeel is hebben de vrijwilligers 112 reddingsacties en hulpverleningen uitgevoerd. De diversiteit van het verzorgingsgebied is terug te zien in de diversiteit in acties: duikongevallen, pleziervaart met technische problemen, strandingen, (kite)surfers, drenkelingen en beroepsvaart. Helaas vielen bij enkele acties slachtoffers te betreuren.
Sponsor
Reeds voor de opening van reddingstation Hansweert besloot Venturn B.V. uit Breda om gedurende 20 jaar 1% van de omzet als gift over te maken om de exploitatie van het reddingstation mogelijk te maken. De KNRM ontvangt geen overheidssubsidies, maar wordt in stand gehouden door donateurs, giften, legaten en bedrijfssponsoring.
www.knrm.nl (http://www.knrm.nl)        O0 O0
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 6 oktober 2014, 13:42:28
Deze Belgische SAR eenheid heeft ook aan heel wat SAR acties in Nederlandse wateren deelgenomen:

Helden Windkracht 10 worden veertig

Het 40ste Smaldeel van de luchtmachtbasis Koksijde wordt vandaag plechtig ontvangen in het gemeentehuis van Koksijde. De reden is de veertigste verjaardag van de basis van 'de mannen van Windkracht 10'. De Seakings moesten wijken voor de nieuwe NH-90's maar de inzet van de manschappen om mensen te redden is nog steeds dezelfde. "Het overvliegen van de Seaking is zowel voor de bevolking als voor de toerist een beleving", weet de burgemeester van Koksijde.


Een van de meest memorabele reddingsoperaties was die van de Herald of Free Enterprise. - BELGA
De heliflight werd eigenlijk al in 1961 opgericht ter vervanging van de toenmalige lucht-zee-reddingsdienst (LZRD) en toen werd gevlogen met Sikorsky's, maar het was pas in oktober 1974 dat er sprake was van het 40ste Smaldeel Helicopters. Twee jaar later, in 1976, werd voor het eerst uitgerukt met de overbekende Seakings. De Seakings worden onlosmakelijk verbonden met de gemeente Koksijde en andersom en de verschillende bemanningen worden vaak aanzien als echte helden. Een kleine inzage in de archieven leert ons dat de er vanaf 1976 3.115 scrambles werden uitgevoerd en daarbij werden 1.685 mensen uit zee of van een schip gehaald. Dit alles gebeurde in benarde omstandigheden waarbij de bemanning vaak risico's diende te nemen.

Er zijn tal van reddingen die de media haalden, maar de meest memorabele interventie was wel de reddingsoperatie na het kapseizen van de Herald of Free Enterprise op 6 maart 1987 in Zeebrugge. De Seaking werd ook diverse malen ingezet voor het transport van zieken aan land, bij het vervoer van organen of geneesmiddelen en bij het opsporen van verdwaalde kinderen.

Burgemeester Marc Vanden Bussche is een en al lof over het 40ste Smaldeel Helicopters en de samenwerking met Koksijde. "Op bijzondere gelegenheden in de gemeente, zelfs puur burgerlijk zijn deze mensen altijd bereid om enkele keren boven het evenement te vliegen en een groet te brengen en de redders-duikers zijn graag van de partij op zinvolle activiteiten voor de burgerbevolking, denk maar aan de reddingdemonstraties in het zwembad. Het overvliegen van de Seaking is voor zowel de bevolking als voor de toerist steeds een beleving", zegt de burgemeester.

Windkracht 10
De band tussen Koksijde en het 40ste Smaldeel werd nog intenser door de 23 afleveringen van Windkracht 10 eind jaren 90 en de langspeelfilm Windkracht 10: Koksijde rescue van Erwin Provoost. Burgemeester Marc Vanden Bussche: "De relatie tussen de militairen en de bevolking is altijd optimaal gebleven. Heel wat beroepsvrijwilligers die hier een vaste job vonden, vestigden zich als inwoner in onze gemeente. Ik denk ook aan de vele dienstplichtigen die tot in 1994 Koksijde leerden kennen tijdens hun legerdienst en de vele airshows die duizenden mensen naar onze gemeente lokte. Dit alles maakt dat de gemeente en de basis onlosmakelijk met elkaar verbonden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 18 april 2015, 11:05:49
Pont Hillegom kapseist

Een voet-fietsveer is vrijdagmorgen gekapseisd in Hillegom. Volgens de politie zijn daarbij 10 oudere passagiers in het water terechtgekomen. Alle opvarenden zijn uit het water gehaald en nagekeken in de ambulance. Twee mensen moesten voor controle naar het ziekenhuis. Dat meldt de politie.

Niet alleen derde wereld landen kennen dit probleem
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 11 juni 2015, 12:34:45
Aankomend weekend is in Vlaardingen het Vlaardings Logger Festival. Vrijdagavond tijdens het  openings programma wordt daar onze nieuwe reddingboot (inmiddels al een jaar in gebruik hoor) gedoopt en het biketeam onthuld. Op zaterdag is er een veiligheidsplein waar diverse voertuigen van Red Ned staan en waar wij een stand hebben. Ben je in de buurt kom gezellig langs!

http://vl-loggerfestival.nl/ (http://vl-loggerfestival.nl/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 19 juni 2015, 09:20:24
         
Grote oefening op rondvaartboot Rederij Randmeer
Elburg, 10 juni 2015

De bemanning van KNRM station Elburg heeft op woensdag 10 juni deelgenomen aan een grote oefening die plaatsvond op en in samenwerking met rondvaartboot de Rederij Randmeer. De oefening was opgezet de Coördinator Opleiden & Oefenen en een bemanningslid.

Op de rondvaartboot Rederij Randmeer was de stuurman onwel geworden. Daardoor was de boot stuurloos geworden en een aanvaring was onvermijdelijk. Precies om 19.30 uur werd de bemanning van reddingboot Evert Floor gealarmeerd. Wat de oefening precies zou inhouden wisten zij tot op dat moment niet.

Binnen 10 minuten na het contact met de (oefen) kustwacht ging de reddingboot Evert Floor naar de doorgeven positie, waar de rondvaartboot zich bevond. Aangekomen was de ravage groot. Er waren veel verschillende slachtoffers met diverse verwondingen die zowel beneden als boven lagen.  De kok had zich in de vingers gesneden, een man in een rolstoel was ten val gekomen, een vrouw had een bloedende hoofdwond en verder waren er nog was lastige passagiers.

Het was een pittige taak voor de schipper van de Evert Floor om goed en tactisch alle mensen op hun plek te zetten en snel een plan te bedenken. Ondertussen was het eigen personeel van Rederij Randmeer ook bezig met het verlenen van EHBO. Zo konden zij ook meedraaien met de oefening en trainen voor dergelijke situaties.

Na ongeveer 30 minuten vertrok de Evert Floor met slachtoffers die de hulp het hardst nodig hadden, naar het boothuis van KNRM Elburg. Hier werden de slachtoffers opgevangen en verder geholpen. Daarna spoedde de Evert Floor zich weer retour na de rondvaartboot om voor de tweede en derde  keer slachtoffers te gaan vervoeren.

De hele inzet heeft ruim een uur geduurd. Daarna werd er geëvalueerd op het dek van de rondvaartboot en werden alle verbeterpuntjes*) doorgenomen. Iedereen was zeer enthousiast tijdens en na de oefening. Het was een leerzame avond.

KNRM station Elburg bedankt Rederij Randmeer (n.b. de heer Hoekman,behoorlijk op leeftijd !/i]) voor de mogelijkheid om aan boord te oefen. Daarnaast een woord van dank aan alle Lotus slachtoffers en overige figuranten.

Bron :KNRM

*) Welke waren de verbeterpuntjes, mogelijk ook interessant voor andere reddingsbrigades.

Opm. :Het houden van dergelijke oefeningen kan natuurlijk nuttig zijn, maar deze oefeningen worden realistischer en ook nuttiger als er ook derden bij worden betrokken, want ook in de praktijk zullen derden, hulpverleners en particulieren, zich gaan inzetten bij een dergelijke calamiteit.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 9 juli 2015, 20:05:48
KNRM zegt convenant met Rederij Noordgat op

http://www.zeilen.nl/nieuws/knrm-zegt-convenant-met-rederij-noordgat-op/ (http://www.zeilen.nl/nieuws/knrm-zegt-convenant-met-rederij-noordgat-op/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 10 juli 2015, 08:25:23
Directeurswissel bij KNRM

Per 1 juni 2015 vindt bij de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij een directeurswisseling plaats. De huidige directeur Roemer Boogaard treedt na 18 jaar af om een nieuwe functie bij Royal Huisman in Vollenhove te bekleden. Bij de KNRM komt Jos Stierhout als nieuwe directeur leiding geven aan de redding organisatie.

Jos Stierhout nam 30 april afscheid van de Veiligheidsregio Noord-Holland-Noord, waar hij elf jaar directeur was. In die periode vonden grote veranderingen plaats in de organisatie van de hulpverleningsketen. Hij was onder meer projectleider van Waterrand, waarmee incidentbestrijding op het water in Nederland verbeterd werd. In die rol leerde hij de KNRM kennen als een van de toonaangevende organisatie binnen waterhulpverlening. Zijn passie voor watersport en een verleden bij de marine maken dat hij over alle noodzakelijke kennis beschikt voor een nieuwe functie bij de KNRM.

http://www.zeilen.nl/nieuws/directeurswissel-bij-knrm/ (http://www.zeilen.nl/nieuws/directeurswissel-bij-knrm/)

Jos Stierhout onder wiens bezielende leiding als directeur VR NHN het fatale duikongeluk plaats vond en de naween vwb de duikploegen etc. nog steeds voortwoekeren stapt nu over naar.......... de KNRM.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 10 juli 2015, 11:28:49
Gewoon niet vermelden in je CV  :-\

Ik stoor me sowieso aan missers vanuit het hogere loonschalen, burgemeesters, commandanten en ministers dit soort leidinggevenden komen gewoon weer op een soortgelijke of dezelfde functies terug, terwijl ze enorm hebben geblunderd of niet hebben gefunctioneerd.
Zouden gewoon een toontje lager en wat treetjes lager mogen fluiten met minder salaris, want blijkbaar konden ze het op de hogere treden niet aan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 11 juli 2015, 09:09:40
Citaat van: Breathe link=msg=1361302 date=1436520529
1.Gewoon niet vermelden in je CV  :-\

2.Ik stoor me sowieso aan missers vanuit het hogere loonschalen, burgemeesters, commandanten en ministers dit soort leidinggevenden komen gewoon weer op een soortgelijke of dezelfde functies terug, terwijl ze enorm hebben geblunderd of niet hebben gefunctioneerd.
Zouden gewoon een toontje lager en wat treetjes lager mogen fluiten met minder salaris, want blijkbaar konden ze het op de hogere treden niet aan.

1.Als je sommige CV's doorleest, en ik heb in de loop der jaren de nodige CV's moeten bekijken,soms een wereld van verschil met wat die figuren in de praktijk hebben gepresteerd.
Overigens als er eenmaal een ex. marine figuur aan de top van een organisatie zit dan fokt dat vervolgens vaak aan met ex. marine figuren.

2.Proberen niet te doen want dan heb je geen deel van leven meer.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 11 juli 2015, 09:28:33
 :)@2

Mss wat te groot gesteld, het is vervelend laten we het daar op houden.

Wat betreft mijn eigen CV, aan de ene kant vraag je je wel eens af wat je wel of niet moet vermelden, in welke context is het zinvol of voegt het iets toe. Wat is ook echt een prestatie?
Weglaten van missers door deze zogenaamde toppers is wel handig als het uitkomt.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 11 juli 2015, 10:11:11
Citaat van: Breathe link=msg=1361444 date=1436599713
:)@2

Mss wat te groot gesteld, het is vervelend laten we het daar op houden.

Wat betreft mijn eigen CV, aan de ene kant vraag je je wel eens af wat je wel of niet moet vermelden, in welke context is het zinvol of voegt het iets toe. Wat is ook echt een prestatie?
Weglaten van missers door deze zogenaamde toppers is wel handig als het uitkomt.

Je eerst bij het bedrijf/instantie persoonlijk gaan orienteren, dat is de eerste klap. Vervolgens gewoon recht uit het hart schrijven wat je zelf belangrijk vindt om te vermelden en waarom, niet te fanatiek overkomen en zo min mogelijk de bekende "CV boekjes" naschrijven.

Als voorbeeld een wat oudere steenhouwer zonder opleiding en een jonge afgestudeerd socioloog die solliciteerden, beide met een heel afwijkende CV,aangenomen en waren beiden binnen de kortste keren doorgegroeid tot een bekwaam en door het personeel gerespecteerd brandmeester. De ex steenhouwer wilde niet doorgroeien naar OVD, de  socioloog wel en met veel succes.

De vroegere directeur van de KNZHRM,de ex duikbootcommandant v de Zweep had het niet op die redders die volgens hem niet konden navigeren, bijv. niet het verschil kenden tussen de groene en de rode kant van het vaarwater, maar die wel op zee onder de slechtste omstandigheden uitzonderlijke prestaties leverden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 11 juli 2015, 12:12:09
Ik geloof je meteen en bedankt voor de tips, ik zit denk ik alleen op mijn eindbestemming qua baan en hoop dit nog even te kunnen en mogen doen ;)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 13 juli 2015, 09:23:17
Citaat van: Thor link=msg=1361221 date=1436465148
KNRM zegt convenant met Rederij Noordgat op

http://www.zeilen.nl/nieuws/knrm-zegt-convenant-met-rederij-noordgat-op/ (http://www.zeilen.nl/nieuws/knrm-zegt-convenant-met-rederij-noordgat-op/)


Opzegging is een stuk uit 2013  98uiye
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 13 juli 2015, 09:58:52
Citaat van: Markvniel link=msg=1361716 date=1436772197
Opzegging is een stuk uit 2013  98uiye

Toen was de heer Boogaard ook directeur. Hij is er niet in geslaagd de verhoudingen met dat soort bedrijven te normaliseren, in feite is de boel ondertussen meer en meer op de spits gedreven bij sommige stations.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 13 juli 2015, 10:28:21
Ben bang dat geen enkele directeur daar wat in gaat verbeteren want allemaal willen ze de belangrijkste zijn. In mijn ogen is hier maar 1 partij die duidelijkheid kan scheppen en dat is de kustwacht door de juiste bedrijven/organisaties op de juiste plaats in te zetten en niet de KNRM Alarmeren voor een bootje met motorpech die vast ligt aan een wachtsteiger met redelijk rustig weer   98uiye

Maar goed dat is een andere discussie!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 13 juli 2015, 11:09:42
Citaat van: Markvniel link=msg=1361731 date=1436776101
Ben bang dat geen enkele directeur daar wat in gaat verbeteren want allemaal willen ze de belangrijkste zijn. In mijn ogen is hier maar 1 partij die duidelijkheid kan scheppen en dat is de kustwacht door de juiste bedrijven/organisaties op de juiste plaats in te zetten en niet de KNRM Alarmeren voor een bootje met motorpech die vast ligt aan een wachtsteiger met redelijk rustig weer   98uiye

Maar goed dat is een andere discussie!

90-95 % van de noodoproepen pleziervaarders zijn niet vanwege levensbedreigende situaties of te relateren aan mogelijk grote schades door strandingen op de imitatierotsen of drijvende in een druk vaarwater. Dus ver buiten de oorspronkelijke doelstellingen van de KNRM.
Professionele bergingsbedrijven 24/360 met een scala aan vaartuigen, ik heb het even niet over die HAP-SNAP gelegenheids waterhulpverleners, hebben tegenwoordig ook snelle vaartuigen en die bedrijven willen ook een jacht "in nood" verschalken en niet pas aan bod komen als de KNRM geen geschikt materieel heeft.
De KNRM heeft zich door de grote uitgaven en onkosten in een zodanige positie gemanoeuvreerd dat men wel moet gaan functioneren als  "bergingsbedrijf", terwijl de KNRM bij grote schepen weer wel moet terugvallen op bergingsbedrijven met het geschikte materieel.

De kustwacht moet beginnen met gewoon veel beter uitvragen, dan wordt er toch de KNRM niet meer gealarmeerd zoals in jouw voorbeeld of een motorjachtje op een strandje op de randmeren dat de motor niet meer aan de gang krijgt of een zeiljacht op 100 meter van het Naviduct dat moeite heeft om de sluis binnen te komen etc.etc.

Valt wel het nodige weg voor de KNRM stations en met name de PR machine van de KNRM, die op volle toeren draait, zie het budget !
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 20 juli 2015, 14:28:58
Ff een vraagje, gebruikt de Reddingsbrigade eigen handsignalen of gebruiken ze internationale handsignalen aan de kust en in het water?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 20 juli 2015, 20:35:36
Citaat van: Breathe link=msg=1362985 date=1437395338
Ff een vraagje, gebruikt de Reddingsbrigade eigen handsignalen of gebruiken ze internationale handsignalen aan de kust en in het water?

Ik neem aan dat de reddingsbrigades ook dergelijke of soortgelijke handsignalen gebruiken ;

INTERNATIONAL LIFE SAVING FEDERATION
Gemeenteplein 26 – 3010 Leuven – Belgium
Tel: (32.16) 89.60.60 – Fax: (32.16) 89.70.70
E-mail: ils.hq@telenet.be - Web: www.ilsf.org (http://www.ilsf.org)
LIFESAVING POSITION STATEMENT - LPS 12
HAND SIGNALS FOR LIFEGUARDS
NOTE: This statement is intended for those lifesavers, acting in a professional
or volunteer capacity, who are trained in the techniques of water rescue and
resuscitation and who assume a duty to safeguard members of the public at
aquatic sites. They may be called lifeguards, lifesavers or both. This statement
is not directed at members of the public trained in water safety and rescue
techniques, but without a duty to respond, who may also be known, in some
areas of the world, as lifesavers.

etc. etc.

Daarnaast zijn er nog o.a. separate handsignalen voor duikers en kitesurfers die de reddingsbrigades in de betreffende gebieden ook wel zullen kennen en eventueel zullen gebruiken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 20 juli 2015, 21:57:10
Je neemt aan, dus je weet het niet zeker?

Ik vraag het omdat ik afwijkingen constateer met internationale handsignalen, dus hebben ze zelf iets bedacht Reddingsbrigade breed of mss wel lokaal, of zijn ze aangesloten bij een internationale organisatie met dito richtlijn?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 21 juli 2015, 02:48:52
Citaat van: Thor link=msg=1363029 date=1437417336
Ik neem aan dat de reddingsbrigades ook dergelijke of soortgelijke handsignalen gebruiken ;

INTERNATIONAL LIFE SAVING FEDERATION

Misschien handig om dan even de link er bij te zetten?

http://www.ilsf.org/sites/ilsf.org/files/filefield/LPS-12%20Hand%20Signals_0.pdf (http://www.ilsf.org/sites/ilsf.org/files/filefield/LPS-12%20Hand%20Signals_0.pdf)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Shifty op 23 juli 2015, 08:52:03
De internationale handsignalen worden beroeps flex strandwachten zoals de knrm aangeleerd door een internationale lifeguard training van lifeguarding.nl

Deze zitten niet in het pakket van de knbrd jammergenoeg. Mensen die een knbrd lifeguard cursus heben gevolgd zijn zelf verantwwordelijk de nodige handsignwlen te leren van anderen. Handsignalen bij een lijnredding wordt nog wel gebruikt.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 23 juli 2015, 09:33:18
Ok dus alle reddingsbrigades kunnen hier lokaal iets voor verzinnen begrijp ik daaruit?
Zo ja waarom is dit niet landelijk geregeld of neemt men geen internationale handsignalen?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 23 juli 2015, 18:37:40
Citaat van: Breathe link=msg=1363383 date=1437636798
Ok dus alle reddingsbrigades kunnen hier lokaal iets voor verzinnen begrijp ik daaruit?
Zo ja waarom is dit niet landelijk geregeld of neemt men geen internationale handsignalen?

Hoe zit het met de (radio) communicatie bij heel grote watersnoodrampen waar verschillende reddingsbrigades en overige hulpverleningsdiensten landelijk vanuit diverse gebieden en mogelijk ook met bijstand van over de grens gaan worden ingezet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rob van Munster op 23 juli 2015, 21:51:07
De eenheden van de Nationale Reddingsvloot beschikken allemaal over C2000 mobilofoons en portofoons.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: tymohuizinga op 23 juli 2015, 22:34:19
het enige jammere is dat als de dijken door breken de stroom kasten van de c2000 torens langs ook onderwater komen te staan dus dat we dan toch weer op analoog terug moeten vallen :o :o
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: 9910001 op 24 juli 2015, 06:21:37
Gelukkig is dat bij veel brigades ook aanwezig. Met buitenlandse eenheden communiceren gaat best aardig wat ik een aantal terug tijdens floodex heb gemerkt. Het is wel lastig inschatten hoe je welke boot kan inzetten van de nederlandse eenheden heb je daar meer zicht op.

9910001
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 juli 2015, 16:41:27
Citaat van: tymohuizinga link=msg=1363501 date=1437683659
het enige jammere is dat als de dijken doorbreken de stroomkasten van de c2000 torens langs ook onder water komen te staan dus dat we dan toch weer op analoog terug moeten vallen :o :o

Na de dijkdoorbraak in Wilnis stond het water op ca 1 meter hoog, de openbare verlichting (straatlantarens) bleven toen wel gewoon branden.
Hoe hoog zou het water moeten komen zodat de stroom van de c2000 torens uit gaat vallen ?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rob van Munster op 24 juli 2015, 19:14:58
Wanneer een C2000 mast in overstroomd gebied uitvalt, nemen masten in de omgeving dat over. Communicatie moet dus geen probleem zijn. Het is natuurlijk wel zo dat andere masten belast worden met extra berichtenverkeer, waardoor wachtrijen kunnen ontstaan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 15 september 2015, 20:03:43
Mijlpaal: KNRM redt voor de 100.000ste keer

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft vandaag voor de 100.000ste keer iemand veilig aan de wal gebracht.

De geredde persoon zat aan boord van een zeiljacht op het IJsselmeer. Het schip raakte in de problemen doordat een touw verstrikt raakte in de schroef. Daardoor dreef het stuurloos op het water. Het KNRM reddingstation Enkhuizen bracht het schip, met zes opvarenden aan boord, veilig in de haven.


http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenland/mijlpaal-knrm-redt-voor-de-100000ste-keer (http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenland/mijlpaal-knrm-redt-voor-de-100000ste-keer)

Een stuk touw in de schroef van een zeiljacht kan geen direct levensbedreigende omstandigheden veroorzaken, net zoals een groot deel van de door de KNRM opgevoerde reddingen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 september 2015, 14:38:04
Cabin-Rhib

Rijkswaterstaat

Heb je ‘m zien varen, de Cabin-Rhib? Dat is een snel (max 70 km per uur) interventievaartuig, dat we in de toekomst mogelijk gaan inzetten bij calamiteiten op het water. We hebben hem de afgelopen weken op de Waddenzee, in het IJsselmeergebied de Oosterschelde en de Waal uitgeprobeerd.

https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1174108069282845/ (https://www.facebook.com/Rijkswaterstaat/videos/1174108069282845/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 26 september 2015, 08:34:43
Citaat
kunnen ze niet vliegen in de geëiste weersomstandigheden, hebben twee van de drie toestellen geen ingebouwde infraroodcamera, kan één niet automatisch stilhangen en hebben ze geen stoelbrancard.

http://www.nrc.nl/nieuws/2015/09/26/kustwachthelikopters-voldoen-niet-aan-reddingseisen/ (http://www.nrc.nl/nieuws/2015/09/26/kustwachthelikopters-voldoen-niet-aan-reddingseisen/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Highfield op 26 september 2015, 08:56:26
Ah zijn ze er eindelijk achter..straks krijgen we weer zo'n soap als bij het patientenvervoer en mag Defensie de gaten vullen. De NH90 capaciteit kan veel beter gebruikt worden voor de kerntaak aan boord van schepen en het opleiden van (schaarse) bemanningen dan voor uitbesteedbare taken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Highfield op 26 september 2015, 10:01:54
Er is een zin weggevallen (dikke vingers op het touchscreen  O0): Uiteindelijk lijkt Defensie heel goedkoop, want die kosten worden niet aanbesteed en verdwijnen in de begroting, maar de weggevallen capaciteit moet toch opgevuld worden en dat kost geld. Zo worden "onze" NH90 vliegers nu deels door Duitsland opgeleid omdat wij de mensen en de middelen niet ter beschikking hebben.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 september 2015, 10:17:26
Wat is er toch met/bij de hand bij de overheid en alles wat daar direct en indirect mee en aan verbonden is.

De productie van ellenlange, onleesbare, onjuist opgebouwde, statische en vooral geen dynamische, rapporten schijnt meer en meer en  in toenemende mate te prevaleren over de praktijk.
Kennelijk worden de ervaringen, kennis en kunde, van mensen uit de praktijk niet gehoord c.q. niet al te serieus genomen waardoor men van de ene verassing van de andere schijnt te vallen. De UK, Denemarken en IJsland, bijvoorbeeld, kennen hoogstandjes op het gebied van reddingen waarbij helikopters ook onder zeer moeilijke omstandigheden werden en zullen kunnen worden ingezet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Highfield op 26 september 2015, 23:08:10
Het kan ook wel goed, alleen moet je niet voor een dubbeltje op de eerste rang willen zitten, want zo draait de wereld niet. Zeker niet in het commerciële domein. Dan moet je waterdichte contracten hebben, en hoe beter het niveau en de waarborg daarop van de service moet zijn, hoe hoger de kosten.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter-RWS op 27 september 2015, 00:01:55
Tsja, want het mag natuurlijk niet teveel kosten he.....

Aangezien het budget liever wordt uitgegeven aan politieke zaken, want een paar kilometertjes meer asfalt in de randstad levert een blije publieke opinie (lees kiezers) op.
En zeg nu zelf, minstens 80% van de Nederlanders heeft geen benul van SAR taken op het water, en vind die kilometers asfalt veeeeeeel belangrijker.

Bij de CG01 (de Dorniers) hetzelfde verhaal.......
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 27 september 2015, 10:52:02
Het bedrijfsleven slaagt er in de regel in o.a. kapitaalgoederen, tegen uiteindelijk (als je alles bij elkaar optelt) lagere kosten/uitgaven te verwerven dan de overheid.
In het pre contract stadium worden (terecht) de nodige tijd en uitgaven besteed/gedaan aan onderzoek (technisch/operationeel, bestek) en de contractuele etc. zaken (contract en financiele aspecten, o.a. zekerheden, boeteclausules etc.)
Als dan, bij de overheid) op het (aller) laatste moment het een en ander wordt veranderd c.q. essentiele zaken overboord (moeten) worden gegooid, ja dan krijg je uiteindelijk niet wat allemaal oorspronkelijk de bedoeling was na al die doorwrochte etc. rapporten. En als tijdens het project het een en ander wordt gewijzigd zonder dat vooraf de invloed op prijs, levertijd, operationele kwaliteiten en technische kwaliteiten, de beproevingen en proeftochten en mogelijke invloeden op de contractvoorwaarden bekend en schriftelijk overeengekomen zijn dan kan het uiteindelijk allemaal wel eens tegenvallen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 20 december 2015, 13:11:55
https://www.youtube.com/watch?v=mzNb2A7H-lw (https://www.youtube.com/watch?v=mzNb2A7H-lw)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 22 januari 2016, 09:31:29
Citaat
Ed works in some of the UK’s most dangerous and inhospitable locations. When on shift he is part of a four-person helicopter crew based at Caernarfon in North Wales,  on call 24-hours a day to be winched down on a wire to provide care and assistance to severely sick and injured people in inaccessible areas.

“It sounds like a cliché, but no two days are the same,” says Ed, who joined the RAF in 2003 after finishing an Engineering degree. “I work in one of the busiest SAR (Search and Rescue) units in the UK; so far during my nine year career I’ve attended around 650 rescues, ranging from a train derailment to capsized boats to an exploding caravan, and each one has its own unique problems to solve.

https://www.edgehill.ac.uk/news/2016/01/15112/ (https://www.edgehill.ac.uk/news/2016/01/15112/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 22 januari 2016, 09:47:06
Citaat
Ankara, January 21 (QNA) - Turkey’s Coast Guard rescued 91,611 would-be migrants who left their countries in a bid to reach northern and Western Europe in 2015, while 279 of them lost their lives in drowning incidents in the Aegean Sea, according to officials.

http://www.qna.org.qa/en-us/News/16012115500051/Turkish-Coast-Guard-Rescue-More-Than-91000-Migrants-in-2015 (http://www.qna.org.qa/en-us/News/16012115500051/Turkish-Coast-Guard-Rescue-More-Than-91000-Migrants-in-2015)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 22 januari 2016, 11:17:59
Citaat van: oma link=msg=1401243 date=1453451489
https://www.edgehill.ac.uk/news/2016/01/15112/ (https://www.edgehill.ac.uk/news/2016/01/15112/)

Er zijn duikers bij bergingsbedrijven die filosofie gaan studeren ook een graad  behalen en er zijn TU ingenieurs die hulpverlener worden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 22 januari 2016, 17:10:51
Amfibievoertuigen

Amfibievoertuigen spreken tot de verbeelding. Iedereen kijkt op als er een auto door de gracht vaart of zoals in Rotterdam de felgele bus van Splashtours onder de Erasmusbrug doorvaart. Met deze amfibiebus worden rondritten en -vaarten aangeboden door Rotterdam. Een idee van een innovatieve ondernemer waar de regels niet altijd een antwoord op hebben. Wat zegt het nieuwe BPR over een dergelijk vaar- of voertuig?
De bus zelf is kleiner dan 20 meter, maar mag wel 45 passagiers meenemen. Volgens de definitie van het BPR is een schip dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren een passagierschip en daardoor geen klein schip (artikel 1.01 BPR). Als u een schip kleiner dan 20 meter tegenkomt, kunt u echter niet zien hoeveel passagiers dit schip mag vervoeren. Het BPR heeft daar de gele ruit voor bedacht (artikel 3.15 BPR). Een schip kleiner dan 20 meter dat overdag een gele ruit toont, laat daarmee weten dat het een passagierschip is en daardoor per definitie een groot schip is. En voor grote schepen gelden er andere "voorrangsregels" dan voor kleine schepen.
Komt u de gele amfibiebus van Splashtours tegen dan toont deze ook keurig de gele ruit. De schipper zegt daarmee: "Let op: ik ben een groot schip"
De voorrangsregels en andere vaarregels staan in Hoofdstuk 6 van het BPR. Hier stond altijd al een bijzondere bepaling voor amfibievoertuigen, namelijk dat een amfibievoertuig ongeacht de afmetingen in hoofdstuk 6 als klein schip gezien wordt. Sinds 1 januari 2016 is daar aan toegevoegd "en ongeacht de wijze van gebruik". In de Nota van Toelichting bij de nieuwe regels wordt expliciet het gebruik van een amfibievaartuig als passagiersschip genoemd. Artikel 6.01 lid 2 van het BPR is duidelijk; een amfibiebus is een klein schip. Artikel 1.01 is echter ook duidelijk; een schip dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren is een groot schip en moet volgens artikel 3.15 een gele ruit tonen. Wat is nu juist?

Lees verder op de website ...


http://www.vaarwijzer.info/2016/01/amfibievoertuigen.html (http://www.vaarwijzer.info/2016/01/amfibievoertuigen.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 26 januari 2016, 15:45:14
Citaat
Rescue crews spent 90 minutes searching the sea after a report of a person struggling in the water, only to find an inflatable doll.
Around 40 people were involved in the air and sea search when the alarm was raised in Newquay, Cornwall, on Monday.

http://www.bbc.com/news/uk-england-cornwall-35409988 (http://www.bbc.com/news/uk-england-cornwall-35409988)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 februari 2016, 22:14:29
 40 BOAT ORDER FOR DUTCH RESCUE
Dutch aluminium boat builder Tinn-Silver is working on a 40 boat order that was placed by the Reddingsbrigade, the Dutch Life-saving organisation that provides rescue and support to users of the extensive Dutch inland waterways system. This large contract is based on a standard design that is part of Tinn-Silver's extensive model range with modifications made for the specific job. These rescue boats are 5.50 metres long with a beam of 1.95 metres and with the outboard engine tilted then can operate in just 28 cms of water. The boat is mainly open with a one-person helm console at the stern where there is also an arch mast that carries the navigation lights and antenna and which can be hinged down to reduce the air draft. The hull is a moderate vee with construction in welded 4 mm aluminium. A heavy duty rubber fender is fitted around the outside. Inside there are storage boxes for equipment that double up as seating. At the bow there is a push fender that can be used for moving casualties and aft there are towing posts on both sides. Power comes from a 50 hp Evinrude outboard which gives a speed of close to 30 knots. Similar boats have been supplied in the past to the German equivalent lifesaving organisation and they are also in use with various Dutch fire brigades where they can be road transportable. Further up the size scale Tinn-Silver has supplied one of its wheelhouse 700 boats to the German police in Hanover. This is powered by a single Yamaha outboard and features a drop down section in the side for casualty recovery demonstrating how the Tinn-Silver boats can be customised to specific requirements. A new addition at the top of the size range, an 870, has been supplied to the Czech police and this boat is powered by a pair of 260 hp Yanmar diesels coupled to stern drive propulsion. The Tinn-Silver range of standard designs extends through 14 models from 3 metres up to the new top of the range size of 8.70 metres. The production is split nearly half and half between the requirements of the commercial sector and those of the leisure sector and because construction is in versatile aluminium it is possible for designs to be modified to meet specific demands. Most of the larger models are available in both open and wheelhouse versions.

Bron :Maritime Journal; Photo: Mercator Media
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 25 februari 2016, 01:36:50
Citaat van: Thor link=msg=1408656 date=1456348469
40 BOAT ORDER FOR DUTCH RESCUE
Volgens mij zijn ze al geleverd.

Citaat van: Thor link=msg=1408656 date=1456348469
Bron :Maritime Journal; Photo: Mercator Media
Een link is ook handig: http://www.maritimejournal.com/news101/vessel-build-and-maintenance/ship-and-boatbuilding/40-boat-order-for-dutch-rescue (http://www.maritimejournal.com/news101/vessel-build-and-maintenance/ship-and-boatbuilding/40-boat-order-for-dutch-rescue)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 20 juli 2016, 14:36:32
https://www.youtube.com/watch?v=AmTcQkkucTw (https://www.youtube.com/watch?v=AmTcQkkucTw)
 rtvrijnmond
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: koenb op 28 juli 2016, 20:57:27
Citaat van: http://www.omroepflevoland.nl/nieuws/138041/biddinghuizen-reddingsbrigade-biddinghuizen-rukt-niet-meer-uit
Reddingsbrigade Biddinghuizen rukt niet meer uit

De Reddingsbrigade Biddinghuizen wil 's avonds en 's nachts niet meer uitvaren na een melding van bijvoorbeeld een drenkeling of watersporter in nood. Alleen in het weekend zijn de vrijwilligers nog op te roepen. Volgens voorzitter Willem van der Kooij steken de 15 vrijwilligers veel eigen geld in de boten en benzine en komt de grens daarvan nu in zicht.

Niet inzetbaar

Afgelopen woensdagavond moest de reddingsbrigade nee verkopen bij een melding over een vermiste surfer. De surfer werd later aan de wal teruggevonden.

Geen geld van de gemeente
De gemeente Dronten geeft geen subsidie voor het reddingswerk. Daarom geven ook andere gemeenten geen financiële steun, aldus Van der Kooij. De reddingsbrigade heeft vijf boten die af en toe ingezet worden bij een evenement. Dat levert geld op. Ook komen er giften binnen van de vrijwilligers. Maar dat is bij elkaar te weinig om een 24-uurs-alarm-dienst te kunnen volhouden. Volgens de Reddingsbrigade is daarvoor minstens een paar duizend euro nodig.

Reactie Kustwacht
De Kustwacht kan niet zeggen of de dekking op de randmeren in gevaar komt door het wegvallen van de Reddingsbrigade. Volgens een woordvoerder hangt dat volledig af van het aantal gelijktijdige meldingen en van het aantal beschikbare hulpdiensten op dat moment. Bij incidenten op het water worden ook de KNRM en vaak de brandweer in omliggende gemeenten gealarmeerd. Toch heeft de Reddingbrigade volgens de Kustwacht zeker een toegevoegde waarde. Wanneer er echt iets aan de hand is op het water, kan elke extra boot van een hulpdienst een rol van betekenis spelen
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 28 juli 2016, 23:15:18
@muistroom lees je mee, mijn opmerkingen omtrent vergoedingen waren niet uit de lucht gegrepen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 29 juli 2016, 16:40:02
Op het Drontermeer loopt men het grootste gevaar in en bij de vaargeul,de rest is vrij ondiep op enkele zuigerputten na.
De KNRM heeft een station te Elburg,vijf boten reddingsbrigade  24/7 lijkt mij aan de overdadige kant.
Op speedboot/waterskiedagen is er bij de baan het een en ander aan hulpverleners op het water.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: muistroom op 31 juli 2016, 08:17:34
Citaat van: Breathe link=msg=1439372 date=1469740518
@muistroom lees je mee, mijn opmerkingen omtrent vergoedingen waren niet uit de lucht gegrepen.

Snap het even niet
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 31 juli 2016, 10:40:20
Zie bericht vorige pagina van koenb ik verwijs hier terug naar discussie over teruglopende leden aantallen en schamele vergoeding reddingsbrigades welke dit oa in de hand werken. Wederom dus een artikel welke dus wederom aangeeft dat de reddingsbrigades ook steeds meer moeite krijgen om vrijwiligers te houden en of te krijgen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 1 augustus 2016, 01:21:02
Citaat van: Breathe link=msg=1439747 date=1469954420
Zie bericht vorige pagina van koenb ik verwijs hier terug naar discussie over teruglopende leden aantallen en schamele vergoeding reddingsbrigades welke dit oa in de hand werken. Wederom dus een artikel welke dus wederom aangeeft dat de reddingsbrigades ook steeds meer moeite krijgen om vrijwiligers te houden en of te krijgen.

Behalve dat ik nergens lees dat ze te weinig vrijwilligers hebben om uit te rukken? wat ik lees is dat de gemeenten in de regio de subsidie hebben stopgezet, waardoor ze gewoon geen geld meer hebben voor iets simpels als benzine.

Ik heb het al eerder gezegd: Reddingsbrigades doen zoveel meer dan alleen die uitrukken. Vaak is het materiaal al betaald, zijn de mensen getraind en hoeven alleen operationele kosten als brandstof gedekt te worden. Als een VR of gemeente dat al te duur vindt, dan moet je het niet raar vinden als een Reddingsbrigade andere dingen gaat doen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 1 augustus 2016, 10:21:18
De diversen artikelen onderschrijven alleen maar de diversen problemen die spelen mbt het waarborgen van de inzetten van de reddingsbrigades.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 1 augustus 2016, 10:53:22
Citaat van: Breathe link=msg=1439918 date=1470039678
De diversen artikelen onderschrijven alleen maar de diversen problemen die spelen mbt het waarborgen van de inzetten van de reddingsbrigades.
Met dien verstande dat dit niet voor alle brigades van toepassing is. Er zijn genoeg brigades die dit soort problemen niet hebben.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 1 augustus 2016, 13:49:06
Dat geloof ik ook wel, scheer ze ook niet over 1 kam. Die zul je overigens niet in de media zien.
Probleem is wel dat het hierdoor ook geen organisatie is waar je standaard op kan terugvallen, want situatie is niet overal gelijk.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: muistroom op 1 augustus 2016, 13:55:04
Citaat van: Breathe link=msg=1439955 date=1470052146
Dat geloof ik ook wel, scheer ze ook niet over 1 kam. Die zul je overigens niet in de media zien.
Probleem is wel dat het hierdoor ook geen organisatie is waar je standaard op kan terugvallen, want situatie is niet overal gelijk.
Draai het nu eens om, laat de landelijke politiek nu eens een structurele oplossing vinden om alle reddingsbrigades net als de brandweer te financieren. Dan wordt het een heel ander verhaal
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 1 augustus 2016, 18:28:57
Citaat van: muistroom link=msg=1439956 date=1470052504
Draai het nu eens om, laat de landelijke politiek nu eens een structurele oplossing vinden om alle reddingsbrigades net als de brandweer te financieren. Dan wordt het een heel ander verhaal
De reddingsbrigades is al lange tijd een meerslachtig verhaal, de kust en het binnenland en de rampenvloot.
Onderbrengen bij de VR is tot heden kennelijk gestuit op de nodige bezwaren.
Het is en blijft een vreemde zaak dat de vrijwilligers bij de reddingsbrigades ook een financiele bijdrage (ik meen 50 euro en voorzien in eigen werkkleding etc.) moeten leveren terwijl vrijwilligers bij de brandweer het nodige aan vergoedingen ontvangen.
De brandweer kan bij brand en ongevallen het hele jaar redelijk snel uitrukken, bij de reddingsbrigades zal die uitruksnelheid veel meer seizoensgebonden zijn.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 1 augustus 2016, 22:05:54
Draai het nu eens om, laat de landelijke politiek nu eens een structurele oplossing vinden om alle reddingsbrigades net als de brandweer te financieren. Dan wordt het een heel ander verhaal.

Nu komen we op een vlak waar we op 1 lijn zitten, naar mijn idee heeft het nu lang genoeg geduurd om te bezuinigen op alle hulpverleningsinstanties. Het wordt tijd dat de politiek het nut ziet van investeren op veiligheid. Om welke tak het ook gaat oranje, geel, blauw of rood.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 1 augustus 2016, 23:41:53
Citaat van: Breathe link=msg=1439918 date=1470039678
De diversen artikelen onderschrijven alleen maar de diversen problemen die spelen mbt het waarborgen van de inzetten van de reddingsbrigades.

dat klopt, maar in dit artikel wordt subsidie/geld benoemd als het specifieke probleem voor deze brigade en jij had het over gebrek aan vrijwilligers ;-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 2 augustus 2016, 08:21:28
Zie bericht vorige pagina van koenb ik verwijs hier terug naar discussie over teruglopende leden aantallen en schamele vergoeding reddingsbrigades welke dit oa in de hand werken.

Er staat EN tussen, tevens leg ik er een eventuele relatie tussen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 4 augustus 2016, 07:38:16
Citaat
NEELTJE JANS - De KNRM is woensdagavond uitgerukt voor een omgeslagen bootje van de Reddingsbrigade. In de Noordzee tussen Walcheren en Neeltje-Jans werden drie personen uit het water gehaald.

http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016-08-04/1028686/knrm-schiet-reddingsbrigade-te-hulp (http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016-08-04/1028686/knrm-schiet-reddingsbrigade-te-hulp)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: donderslag op 4 augustus 2016, 10:31:44
Artikel website KNRM Westkapelle https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddingstation-westkapelle/drie-personen-uit-het-water-gered (https://www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddingstation-westkapelle/drie-personen-uit-het-water-gered)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 augustus 2016, 13:29:47
Citaat van: oma link=msg=1440580 date=1470289096
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016-08-04/1028686/knrm-schiet-reddingsbrigade-te-hulp (http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016-08-04/1028686/knrm-schiet-reddingsbrigade-te-hulp)
Van welke reddingsbrigade was het omgeslagen vaartuig en werden ze aan de wal niet vermist ?
Wat was het doel van de nachtelijke vaart ?
De KNRM is alle mogelijke plekken met branding afgegaan als ik het kaartje zo bekijk .
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 augustus 2016, 13:47:13
Citaat van: Thor link=msg=1440649 date=1470310187
Van welke reddingsbrigade was het omgeslagen vaartuig en werden ze aan de wal niet vermist ?
Wat was het doel van de nachtelijke vaart ?
De KNRM is alle mogelijke plekken met branding afgegaan als ik het kaartje zo bekijk .

HV Zeeland schrijft dat de boot van Zierikzee was en had meegedaan aan de bewaking van een zwemtocht Westkapelle Oostburg !

Waren ze wel een eind uit de koers toen ze werden gevonden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 4 augustus 2016, 14:12:46
Ik begrijp sommige teksten ook niet helemaal.
De een heeft het over dat ze goed gekleed waren omdat ze van de reddingsbrigade zijn en dus niet onderkoelt zijn geraakt terwijl een stukje verder ze wel afgekoeld zijn en er 1 zelfs buiten bewust zijn was. Nu begrijp ik dat afgekoeld niet onderkoelt hoeft te zijn, maar buiten bewust zijn zegt ook wel iets, waardoor dan buiten bewust zijn?
Verder was het tijdstip ook wel bijzonder en wat was de reden van het omslaan?
Hoe oud waren deze opvarenden?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 augustus 2016, 14:26:05
Citaat van: Breathe link=msg=1440665 date=1470312766
Ik begrijp sommige teksten ook niet helemaal.
De een heeft het over dat ze goed gekleed waren omdat ze van de reddingsbrigade zijn en dus niet onderkoelt zijn geraakt terwijl een stukje verder ze wel afgekoeld zijn en er 1 zelfs buiten bewust zijn was. Nu begrijp ik dat afgekoeld niet onderkoelt hoeft te zijn, maar buiten bewust zijn zegt ook wel iets, waardoor dan buiten bewust zijn?
Verder was het tijdstip ook wel bijzonder en wat was de reden van het omslaan?
Hoe oud waren deze opvarenden?

Ze zijn ergens op de Banjaard terecht gekomen en waarschijnlijk in de heersende branding  daar om gegaan.
Als je meer dan een uur te water op een omgeslagen bootje hangt wil je uiteindelijk wel zeker bij het vallen van de duisternis.
Waarschijnlijk vanuit Oostkapelle te laat vertrokken en geen VHF contact met Zierikzee waar ze niet gemist werden,zet zo een bootje toch op een trailer in onbekend vaarwater.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Peter-RWS op 5 augustus 2016, 14:33:06
De betreffende foto van de zoektracks is in deze toevallig van mijn hand, Omroep Zeeland heeft deze maar even van mijn Twitter af gehaald.
De foto is een beeld van ons radarscherm, met in het achterhoofd dat het voornamelijk AIS-tracking betreft.

Wij hebben via VHF-16 en VHF-67 het gehele gebeuren een beetje gevolgd aangezien het formeel "ons" gebied is..

Het waarom het bootje is omgeslagen is officieel niet bekend, al heb ik daar wel een paar ideeën bij, die ik hier maar niet neer zet.
Een van de opvarenden heeft met de telefoon, via 112, contact gezocht met het KWC.

Tijdens de hele operatie was er contact tussen de Koopmansdank aan de ene zijde, en de mensen op het bootje, via de telefoon en het KWC aan de andere zijde.
Er werd zoveel onduidelijke info verstrekt aan het KWC, dat dit verklaard waarom er zoveel is gevaren, zo hadden ze het over "ongeveer een kilometer van het havenhoofd" terwijl ze dik 5 kilometer verder zijn gevonden. (zelf nagemeten met de radar)

Pas na het afschieten van een aantal flares was duidelijk waar ze ongeveer moesten zijn en werden ze uiteindelijk gevonden.
Er was erg veel ruis op de lijn, vooral omdat er slechte info werd gegeven.

Er wordt nu in de media heel hard geroepen door de RB dat ze niets fout hebben gedaan, maar ik heb daar eerlijk gezegd toch een iets andere mening over.

Dit is nu uiteindelijk goed afgelopen, maar het had makkelijk heel anders kunnen eindigen...
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RAdeR op 18 augustus 2016, 07:48:30
https://www.youtube.com/watch?v=yxb8f7YBUcs (https://www.youtube.com/watch?v=yxb8f7YBUcs)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 22 augustus 2016, 22:15:48
http://www.ad.nl/nieuws/reddingsbrigade-waarschuwt-voor-gebrek-aan-toezicht~ab1d6742/ (http://www.ad.nl/nieuws/reddingsbrigade-waarschuwt-voor-gebrek-aan-toezicht~ab1d6742/)


Reddingsbrigade waarschuwt voor gebrek aan toezicht

De Reddingsbrigade Nederland waarschuwt badgasten voor een periode met minder beveiliging aan en op het water. Omdat de zomervakantie bijna ten einde is, zal het toezicht op sommige plekken ineens drastisch verminderen. Dit terwijl het nog wel druk blijft op en aan het water.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: guest12562 op 28 augustus 2016, 13:12:02
http://www.ad.nl/den-haag/reddingsdiensten-in-nood-door-hete-nazomer~ae3730f2/ (http://www.ad.nl/den-haag/reddingsdiensten-in-nood-door-hete-nazomer~ae3730f2/)

De vrijwillige reddingsmaatschappijen krijgen de roosters ternauwernood gevuld deze hete nazomer. Het strand ligt vol, maar veel vrijwillligers zijn druk met werk of zitten weer in de schoolbanken......

Zoals ik lees in de tekst toch weer de bevestiging dat de Reddingsbrigade veelal uit scholieren en studenten bestaat, hierdoor kunnen ze dus geen beveiliging op het strand regelen voor en na de zomervakantie. In dit geval moet de brandweer zelfs inspringen. Je ziet hier dus wederom dat organiseren van veiligheid door vrijwilligers onder druk komt te staan.
Als ik het simpelweg vergelijk met het buitenland als je gaat skiën, blijf binnen de pistes, ga je erbuiten dan ben je niet verzekerd en is het eigen risico. Kijk je langs de Franse kust, dan zitten daar betaalde lifeguards (veelal beroeps brandweer mensen), welke het gebied tussen de vlaggen bewaken. Ga je erbuiten dan is het eigen risico. In het buitenland werkt dat gewoon.
Waarom hier niet langs de kust het op die manier organiseren met normaal betaalde lifeguards?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 28 augustus 2016, 19:14:07
Citaat van: Breathe link=msg=1444444 date=1472382722
http://www.ad.nl/den-haag/reddingsdiensten-in-nood-door-hete-nazomer~ae3730f2/ (http://www.ad.nl/den-haag/reddingsdiensten-in-nood-door-hete-nazomer~ae3730f2/)

De vrijwillige reddingsmaatschappijen krijgen de roosters ternauwernood gevuld deze hete nazomer. Het strand ligt vol, maar veel vrijwillligers zijn druk met werk of zitten weer in de schoolbanken......

Zoals ik lees in de tekst toch weer de bevestiging dat de Reddingsbrigade veelal uit scholieren en studenten bestaat, hierdoor kunnen ze dus geen beveiliging op het strand regelen voor en na de zomervakantie. In dit geval moet de brandweer zelfs inspringen. Je ziet hier dus wederom dat organiseren van veiligheid door vrijwilligers onder druk komt te staan.
Als ik het simpelweg vergelijk met het buitenland als je gaat skiën, blijf binnen de pistes, ga je erbuiten dan ben je niet verzekerd en is het eigen risico. Kijk je langs de Franse kust, dan zitten daar betaalde lifeguards (veelal beroeps brandweer mensen), welke het gebied tussen de vlaggen bewaken. Ga je erbuiten dan is het eigen risico. In het buitenland werkt dat gewoon.
Waarom hier niet langs de kust het op die manier organiseren met normaal betaalde lifeguards?

Als er ooit een grote watersnoodramp zou optreden zou in de huidige situatie de Rampenvloot moeten worden bemand met vrijwilligers van de verschillende reddingsbrigades.
Lijkt in de huidig situatie moeilijk te verwezenlijken, de veiligheidsregio's schijnen weinig trek te hebben in het overnemen van deze taak.
Als de overheid de verschillende rapporten serieus neemt moet er het een en ander worden opgetuigd om slagvaardig te kunnen optreden tijdens een dergelijke ramp.
In Nederland zijn voldoende vakbekwame mensen die de vaartuigen tijdens een ramp kunnen voor langere tijd bemannen maar dat moet je natuurlijk wel organiseren en daar ook middelen voor beschikbaar stellen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Willem D. op 28 augustus 2016, 20:09:35
Citaat van: Thor link=msg=1444536 date=1472404447
Als er ooit een grote watersnoodramp zou optreden zou in de huidige situatie de Rampenvloot moeten worden bemand met vrijwilligers van de verschillende reddingsbrigades.
Lijkt in de huidig situatie moeilijk te verwezenlijken, de veiligheidsregio's schijnen weinig trek te hebben in het overnemen van deze taak.
Als de overheid de verschillende rapporten serieus neemt moet er het een en ander worden opgetuigd om slagvaardig te kunnen optreden tijdens een dergelijke ramp.
In Nederland zijn voldoende vakbekwame mensen die de vaartuigen tijdens een ramp kunnen voor langere tijd bemannen maar dat moet je natuurlijk wel organiseren en daar ook middelen voor beschikbaar stellen.
Probleem is dat veel vrijwilligers van reddingbrigades betaalde (bij)banen en nevenfuncties hebben en daar financieel van afhankelijk zijn.
Daarnaast is de huidige mentaliteit van werkgevers in Nederland fnuikend voor het deugdelijk kunnen organiseren en bemensen van volledige teams met vrijwilligers bij inzetten, oefeningen en bij rampen.

Zoals de plannen er nu naar uitzien kunnen wij in Nederland niet meer rekenen op een deugdelijk functionerende rampenvloot door (financiele) versnippering en zware onderbemensing.

Mijn voorstel is om werkgevers en werknemers financieel te compenseren bij inzetten gedurende werktijd en bij inzet van de rampenvloot. Maar dat staat helaas haaks op de bezuinigings maatregelen.
Het droogje hebben we al gekregen van de beleidsmakers door o.a. dijkverhogingen etc., volgt helaas nu het natje voor vele mensen die niet adequaat kunnen worden gered en geevacueerd ....  :'(
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: tower-ladder op 29 augustus 2016, 22:37:24
Absurd! Om dat het nu toevallig na de schoolvakanties nog een paar dagen goed strandweer is ziet de HVRB geen kans meer om de strandposten te bemannen. Dus gaat er een kazerne bezetting de hele dag die taak overnemen en moeten er maatregelen genomen worden om bij brand of andere calamiteiten in de stad de primaire taak van de brandweer te waarborgen.
Schaf die hobbyclub dan maar af, en zet er elke dag betaalde studenten, surfers, of vrij van dienst zijnde hulpverleners neer. (Brandweer surfrescue leden en agenten van het strandetachement)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 30 augustus 2016, 09:00:24
Citaat van: tower-ladder link=msg=1444781 date=1472503044
Absurd! Om dat het nu toevallig na de schoolvakanties nog een paar dagen goed strandweer is ziet de HVRB geen kans meer om de strandposten te bemannen. Dus gaat er een kazerne bezetting de hele dag die taak overnemen en moeten er maatregelen genomen worden om bij brand of andere calamiteiten in de stad de primaire taak van de brandweer te waarborgen.
Schaf die hobbyclub dan maar af, en zet er elke dag betaalde studenten, surfers, of vrij van dienst zijnde hulpverleners neer. (Brandweer surfrescue leden en agenten van het strandetachement)

Beste Tower-Ladder,

Hobbyclub?? Ik vind dan wel dat je een beetje minachtend doet over deze mensen. Deze mensen trainen een heel jaar om deze functie uit te voeren, moeten diverse diploma's halen en komen voor vervelende situatie's te staan.
In de Regio Rijnmond weet ik 2 locatie's waar geen reddingsbrigade zit en daar vervult de brandweer deze dienst (Hoek van Holland en Rotterdam Nesselande) Daar worden mensen speciaal voor ingepland en opgeleid.
De veiligheidsregio's zijn verantwoordelijk voor de veiligheid rond het water, als hier betaalde mensen full time op ingezet moeten worden gaat dit veel geld kosten, waar ga je dit vandaan halen? De KNRM doet het op de waddeneilanden, maar ook alleen in het hoogseizoen, anders is het niet betaalbaar te krijgen. Dus hoe mooi is het als dit door vrijwilligers gedaan wordt in het hoogseizoen en dat je dit met beroeps die het als bij taak doen aanvult in de laag seizoenen?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 30 augustus 2016, 11:37:25
Citaat van: Markvniel link=msg=1444814 date=1472540424
Beste Tower-Ladder,

Hobbyclub?? Ik vind dan wel dat je een beetje minachtend doet over deze mensen. Deze mensen trainen een heel jaar om deze functie uit te voeren, moeten diverse diploma's halen en komen voor vervelende situatie's te staan.
In de Regio Rijnmond weet ik 2 locatie's waar geen reddingsbrigade zit en daar vervult de brandweer deze dienst (Hoek van Holland en Rotterdam Nesselande) Daar worden mensen speciaal voor ingepland en opgeleid.
De veiligheidsregio's zijn verantwoordelijk voor de veiligheid rond het water, als hier betaalde mensen full time op ingezet moeten worden gaat dit veel geld kosten, waar ga je dit vandaan halen? De KNRM doet het op de waddeneilanden, maar ook alleen in het hoogseizoen, anders is het niet betaalbaar te krijgen. Dus hoe mooi is het als dit door vrijwilligers gedaan wordt in het hoogseizoen en dat je dit met beroeps die het als bij taak doen aanvult in de laag seizoenen?

Het is inderdaad een hobbyclub, vroeger noemden we het de cursus reddend zwemmen. Er is niets mis met deze vorm van hobbyisme en het streven om de overheidsdiensten te willen ondersteunen. Het is absurd als de overheid (incl. de hulpdiensten) deze basistaak van iedere overheid, namelijk het beschermen van burgers op eigen grondgebied tegen gevaren waar ze zich niet zelf tegen kunnen beschermen geheel overlaat aan hobbyisme/(pseudo) altruisme.

Op drukke stranddagen zorg je dat er personeel aanwezig is. Het is aan de hulpdiensten om samen te bekijken welke dienst hier het meest geschikt voor is. In Qatar doen we het met personeel van kustwacht (toezicht op het water), politie (toezicht op het strand) en ambulancedienst (medische hulpverlening op, in en aan het water).

De directies en hoofdofficieren van de vier hulpverleningsdiensten (politie, brandweer, ambulancedienst en kustwacht) vinden dat er bij ons te veel mensen verdrinken of verongelukken (o.a. jet ski ongevallen). We werken keihard om het aantal slachtoffers tijdens recreatie fors te reduceren. Het moet de combinatie zijn van preventie, toezicht, handhaving en repressief kunnen optreden (hoge kwaliteit reddingsmissies en direct op kunnen starten van hoogwaardige prehospitale medische zorg).

Binnen de ambulancedienst hebben we een afdeling central operations, HART (hazardous response teams), MARU (maritime response units) en JRU (joint response units) maken deel uit van deze afdeling. HART zijn paramedics die o.a. gespecialiseerd zijn in IWO (inland water operations, tot maximaal 20 km uit de kust op zee), MARU zijn paramedics met een gedeeltelijke opleiding van de kustwacht die als opstapper werken op de schepen, bootjes en jetskies van de search and rescue unit van de kustwacht, JRU zijn paramedics met afgeronde politieopleiding (vergelijkbaar met opleiding van Nederlandse vrijwillige politiesurveillanten).

Wij beperken de kosten door gezamelijk met alle hulpdiensten te bekijken hoe we functies kunnen combineren. In plaats van twee ambulancebroeders in te zetten op een strand voor medische hulpverlening en twee politieagenten voor voetsurveillance op strand kiezen wij voor JRU (een koppel van politieagent met JRU-paramedic).

Onlangs hebben we via media burgers laten weten dat we graag hulp zouden krijgen van vrijwilligers in het weekend, vakantieseizoen en andere drukke momenten op de stranden. Het gaan sowieso vrijwilligers worden die onder commando gaan vallen van politie of de kustwacht, beide diensten willen zelf de regie houden.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RemRoof op 30 augustus 2016, 11:59:40
Citaat van: tower-ladder link=msg=1444781 date=1472503044
Absurd! Om dat het nu toevallig na de schoolvakanties nog een paar dagen goed strandweer is ziet de HVRB geen kans meer om de strandposten te bemannen. Dus gaat er een kazerne bezetting de hele dag die taak overnemen en moeten er maatregelen genomen worden om bij brand of andere calamiteiten in de stad de primaire taak van de brandweer te waarborgen.
Schaf die hobbyclub dan maar af, en zet er elke dag betaalde studenten, surfers, of vrij van dienst zijnde hulpverleners neer. (Brandweer surfrescue leden en agenten van het strandetachement)

volgens mij wordt de HVRB nog steeds ingehuurd door de veiligheidsregio Haaglanden omdat zij primair verantwoordelijk zijn. Dat is dezelfde regio die het ook niet meer nodig vond om naast de pier een eerste hulppost van het rode kruis te hebben. Daarnaast heeft de politie al een aantal jaren geleden aangegeven dat redden van mensen uit het water niet haar core-business is. Hierdoor moest de HVRB uitbreiden. Je weet als veiligheidsregio dat de HVRB werkt met vrijwilligers dus het is een bewuste beleidsmatige keuze van de veiligheidsregio, want het is wel goedkoper.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 30 augustus 2016, 12:02:45
Citaat van: RemRoof link=msg=1444832 date=1472551180
Daarnaast heeft de politie al een aantal jaren geleden aangegeven dat redden van mensen uit het water niet haar core-business is.

Interessant, het is wel de core-business van de Nederlandse politie en brandweer om met de AED uit te rukken zodra het hart van bejaarden in het snel vergrijzende Nederland stopt met kloppen en iemand de ambulancedienst belt?

Op het strand en in het water kunnen deze professionele hulpverleners in iedere gezonde, jonge mensen het leven redden. Op termijn brengt het je als land meer op als je jonge levens kan redden (arbeidsproductiviteit en/of uitkeringsafhankelijkheid reduceren). Uitrukken met AED kost je als hulpverleningsdiensten veel geld, het gaat vaak om bejaarden (verlengen van leven of opjagen kosten (opname verpleegtehuis/langdurige zorg/verlengen AOW en andere subsidies terwijl ze je nooit meer iets zullen opbrengen voor je land).
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 30 augustus 2016, 13:22:19
Citaat van: oma link=msg=1444834 date=1472551365


Op het strand en in het water kunnen deze professionele hulpverleners in iedere gezonde, jonge mensen het leven redden. Op termijn brengt het je als land meer op als je jonge levens kan redden (arbeidsproductiviteit en/of uitkeringsafhankelijkheid reduceren). Uitrukken met AED kost je als hulpverleningsdiensten veel geld, het gaat vaak om bejaarden (verlengen van leven of opjagen kosten (opname verpleegtehuis/langdurige zorg/verlengen AOW en andere subsidies terwijl ze je nooit meer iets zullen opbrengen voor je land).

Een glad ijs verhaal als we de historie even bekijken c.q kennen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 30 augustus 2016, 15:02:52
Citaat van: Thor link=msg=1444841 date=1472556139
Een glad ijs verhaal als we de historie even bekijken c.q kennen.

Hoezo glad ijs verhaal en welke historie moet even bekeken worden?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: tower-ladder op 30 augustus 2016, 16:58:16
Klopt, strandveiligheid valt onder verantwoording van de veiligheidsregio. Waarbij er natuurlijk wel is meegegeven door de gemeenteraad (HVRB krachten reiken ver) dat de vrijwillige reddingsbrigade gehandhaafd moest blijven. Er zijn opties onderzocht om parttime krachten in te huren tijdens het hele strandseizoen zoals op één van de waddeneilanden ook gebeurd die dan onder leiding zouden staan van brandweerpersoneel. Maar dat was tegen het zere been van de vrijwillige scholieren en studenten. Maar zou wel een professionelere organisatie opleveren die het hele seizoen mankracht kan leveren. En met de groei van de badplaats Scheveningen en het verschuiven van de mooi weer periodes buiten de 6 weken schoolvakantie zal er toch iets moeten gaan gebeuren.
Optie Qatar, ambu en surfrescue mansamen patrouilleren. Vallen beiden onder de VRH.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: tower-ladder op 30 augustus 2016, 17:03:57
Je weet als veiligheidsregio dat de HVRB werkt met vrijwilligers dus het is een bewuste beleidsmatige keuze van de veiligheidsregio, want het is wel goedkoper.

Of je geeft ze er een taak bij waarvan je weet dat ze het niet gaan bolwerken waarna je als nog je plan voor professionalisering door kunt drukken omdat de scholieren niet beschikbaar zijn als de veiligheid van strandgangers er om vraagt. Of ben ik nu aan het scenario denken??
Citaat
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: RemRoof op 30 augustus 2016, 17:52:32
Citaat van: tower-ladder link=msg=1444882 date=1472569437
Of je geeft ze er een taak bij waarvan je weet dat ze het niet gaan bolwerken waarna je als nog je plan voor professionalisering door kunt drukken omdat de scholieren niet beschikbaar zijn als de veiligheid van strandgangers er om vraagt. Of ben ik nu aan het scenario denken??

Dat is niet gek gedacht maar het zou wel bijzonder zijn in een tijd waarin de andere kerntaken van de brandweer onder druk staan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: tower-ladder op 30 augustus 2016, 18:35:44
Tenzij de gemeente een potje geld over heeft voor de veiligheid op het Scheveningse Strand, de badplaats speelt een prominente rol in de marketing van de stad. Was het niet The Hague Beach ? En je kunt als Internationale badplaats niet verkopen dat de strandveiligheid afhangt van de beschikbaarheid van scholieren en studenten. Tenzij die het als bijbaan gaan doen en dus Part timers worden. Net als de vrijwillige brandweerlieden binnen de VRH. Dus aanvulling leveren aan de beroepskrachten die de strandveiligheid leveren indien het nodig is. Dus zeg maar mei- okt en dan mogelijk elke dag.

Hoe komt een strandtenthouder wel aan voldoende personeel als het onverwacht nog een week mooi strandweer blijkt te zijn??
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 30 augustus 2016, 22:33:04
Citaat van: tower-ladder link=msg=1444894 date=1472574944

Hoe komt een strandtenthouder wel aan voldoende personeel als het onverwacht nog een week mooi strandweer blijkt te zijn??

Gewoon een betaald bewaakt stuk strand instellen en de strandwachten een passende vergoeding geven.
Ook de parkeerplaatsen bij het strand,de strandtenten etc hebben tenslotte omzet door het strand en de strandgangers.
Overige strand onbewaakt en voor eigen risico.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 31 augustus 2016, 10:06:24
Citaat van: Thor link=msg=1444967 date=1472589184
Gewoon een betaald bewaakt stuk strand instellen en de strandwachten een passende vergoeding geven.
Ook de parkeerplaatsen bij het strand,de strandtenten etc hebben tenslotte omzet door het strand en de strandgangers.
Overige strand onbewaakt en voor eigen risico.

Leuk bedacht een bewaakt stuk strand waar je mag zwemmen. Weet niet of je de drukte op scheveningen kent op warme zomerse dagen? Dan moet je wel heel wat zwemstukken gaan maken en  daar bewaking bij zetten. En wat doe je met mensen die daar buiten gaan zwemmen en het gaat mis, gewoon maar laten verdrinken. Denk dat je de zelfde capaciteit aan mensen nodig heb als nu en dan bewaak je een heel strand ipv een aantal stukjes. Gemeente en VeiligheidsRegio moeten er gewoon meer geld voor uittrekken zodat het werk niet door vrijwilligers maar idd gewoon als bij baan gedaan wordt. Dan zal je ook zien dat het buiten de vakantie probleem gelijk opgelost is. Het materiaal wat de HVRB gebruikt is al van de VR, het gaat dus echt puur om het "salaris"en de mensen om in te zetten.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 31 augustus 2016, 10:37:26
Citaat van: Markvniel link=msg=1445021 date=1472630784
Leuk bedacht een bewaakt stuk strand waar je mag zwemmen. Weet niet of je de drukte op scheveningen kent op warme zomerse dagen? Dan moet je wel heel wat zwemstukken gaan maken en  daar bewaking bij zetten. En wat doe je met mensen die daar buiten gaan zwemmen en het gaat mis, gewoon maar laten verdrinken. Denk dat je de zelfde capaciteit aan mensen nodig heb als nu en dan bewaak je een heel strand ipv een aantal stukjes. Gemeente en VeiligheidsRegio moeten er gewoon meer geld voor uittrekken zodat het werk niet door vrijwilligers maar idd gewoon als bij baan gedaan wordt. Dan zal je ook zien dat het buiten de vakantie probleem gelijk opgelost is. Het materiaal wat de HVRB gebruikt is al van de VR, het gaat dus echt puur om het "salaris"en de mensen om in te zetten.

Ik ken de drukte,het kan daar een goudmijn worden zeker als het hele strand daar betaald wordt.
Wat Walibi etc moeten investeren,het strand moet de strandwachten betalen.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 1 september 2016, 13:49:06
Citaat van: Thor link=msg=1445027 date=1472632646
Ik ken de drukte,het kan daar een goudmijn worden zeker als het hele strand daar betaald wordt.
Wat Walibi etc moeten investeren,het strand moet de strandwachten betalen.

Tja daar valt wat van te zeggen, Walibi ga ik heen voor vertier en het strand ook. Alleen is Walibi een afgesloten park waar door iets/iemand in geinvesteerd is en het strand is er gewoon! Lastig verhaal!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: oma op 1 september 2016, 14:07:06
Citaat van: Markvniel link=msg=1445254 date=1472730546
Tja daar valt wat van te zeggen, Walibi ga ik heen voor vertier en het strand ook. Alleen is Walibi een afgesloten park waar door iets/iemand in geinvesteerd is en het strand is er gewoon! Lastig verhaal!

De gemeente Den Haag investeert internationaal in promotie van het strand in Scheveningen. Het ontgaat je zelfs niet in Midden Oosten als Nederland (bijv. via de ambassade) ons land en toerisme probeert te promoten.

Ik heb mij laten vertellen dat men jaarlijks ongeveer 10 miljoen bezoekers heeft (of naar streeft). Het zegt dat het strand een goudmijn is voor de gemeente.

Je kan bijna geen goedkopere vorm van amusement/recreatie bedenken, als je internationaal toeristen naar The Hague Beach wilt halen en behouden zal je moet investeren in twee belangrijke zaken; namelijk de veiligheid (incl. politietoezicht (zakkenrollers, drugs, overlast) en dagelijks schoonhouden van strand.

In Nederland kent men betaalde strandwachten nauwelijks, veel Amerikanen, Arabieren, Australiers enz gaan er vanuit dat er altijd life guards surveilleren op strand en op het water op de toeristenstranden. Het is bij ons ook normaal dat er betaalde strandwachten en badmeesters aanwezig zijn op de privestranden van hotels en resorts. Op internet kan je de advertenties wel vinden van hotels, bijv. in Doha, ze betalen een strandwacht $10,000 per jaar (incl. gratis kost en inwoning in of bij het hotel/resort). Het lijkt mij stug dat het in Den Haag financieel niet haalbaar is om betaalde lifeguards in te zetten (onder commando van de overheidsbrandweer).

Je moet wel bedenken als je als gemeente/land richt op rijke toeristen, bijv. uit Dubai en Qatar, je mensen naar je stad haalt die niet alleen komen om een bak geld te besteden maar ook iets andere verwachtingspatronen hebben dan de gemiddelde Hollandse badgast die zelf de boterhammen met pindakaas en het blikje cola in de koelbox meeneemt.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Marnix op 1 september 2016, 14:46:03
Nu hoop ik maar dat er geen hekken omheen komen te staan met een kassa er bij. Het strand is niet alleen voor rijke toeristen...
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 1 september 2016, 16:44:45
WATCH Failure At Full Throttle: How Not To Rescue A Drowning Swimmer With A RIB

! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=5mogrUQ9QIk#)

Geen redvesten om en geen veiligheidskoortje
Hebben geluk gehad dat het bootje niet over ze heen is gegaan met draaiende (onbeschermde) schroef.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 1 september 2016, 17:14:52
Nog een.




Even een touwtje overboord en de schroef loopt vanzelf vast

N.B. Die agenten hebben ook geen redvesten om
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 4 september 2016, 17:39:56
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 5 september 2016, 13:11:21
WATCH: Evacuation Of High End Luxury Cruise Ship In Italy

Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 16 september 2016, 09:24:27
WATCH: Giant 14,000 TEU Containership Breaks Free During Super Typhoon Meranti



The vessel in the video is the YM Wind, a 14,000 teu is under construction at CSBC Corporation for Seaspan.

Photos posted online seem to confirm the vessel and show the damage after the ship struck shoreside cranes.

YM Wind is one of the nine 14,000 teu, 368 meter ‘Saver’ ships ordered from CBSC. The vessel is actually final ship in the series and is due for delivery in 2017.

gcaptain.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 19 september 2016, 11:16:57
Paradepaardje voor pont bij Deventer blijkt ongeschikt voor pont

http://www.destentor.nl/regio/deventer/paradepaardje-voor-pont-bij-deventer-blijkt-ongeschikt-voor-pont-1.5592170 (http://www.destentor.nl/regio/deventer/paradepaardje-voor-pont-bij-deventer-blijkt-ongeschikt-voor-pont-1.5592170)

Eindelijk! De Deventer pont vaart vanaf de nieuwe steiger

http://www.destentor.nl/regio/deventer/eindelijk-de-deventer-pont-vaart-vanaf-de-nieuwe-steiger-1.6411535 (http://www.destentor.nl/regio/deventer/eindelijk-de-deventer-pont-vaart-vanaf-de-nieuwe-steiger-1.6411535)

DEVENTER - De pont van en naar de Worp vaart na maanden eindelijk vanaf de nieuwe steiger. Schipper Geert Scheers durft het aan. Maar voor hoe lang?
Hosanna is het nog steeds allemaal niet. ,,Nu de waterstand in de IJssel zo lag staat, durf ik het wel aan vanaf de nieuwe steiger. Maar ik moet het nog zien of het ook kan als het peil weer stijgt. Ja, misschien gaan we dan weer vanaf de oude steiger varen. Die laten we voorlopig nog liggen, ook omdat de tweede steiger die naast de Schipbrug komt nog niet klaar is.''

Waarom toch dat modderen totdat er ongelukken gebeuren ?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 3 oktober 2016, 14:44:09
This Video of a Lab Simulated Rogue Wave Will Make Your Palms Sweat

http://i0.wp.com/gcaptain.com/wp-content/uploads/2016/09/Screenshot-1.jpeg?resize=800%2C442 (http://i0.wp.com/gcaptain.com/wp-content/uploads/2016/09/Screenshot-1.jpeg?resize=800%2C442)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 14 oktober 2016, 22:18:25
Meer samenwerking tussen KNRM en Reddingsbrigade
Gepubliceerd op: 14 oktober 2016

De KNRM en Reddingsbrigade Nederland hebben de intentie uitgesproken om intensief samen te gaan werken. Beide organisaties houden zich bezig met waterhulpverlening en toezicht op het strand en bij evenementen. "De raakvlakken zijn overal zichtbaar en de kansen om samen sterker te worden liggen voor het oprapen." schrijven de organisaties vrijdag aan hun vrijwilligers.
"In de afgelopen tien jaar groeiden die specialisaties steeds meer naar elkaar toe. In het laatste jaar ontstond bij ons het besef dat de toekomst een gezamenlijke toekomst is." Zo willen de organisaties expertise bundelen, gebruik maken van gezamenlijke faciliteiten zoals kantoororganisaties en werkplaatsen en de samenwerking in zijn algemeenheid stimuleren. Wel wordt benadrukt dat beide organisaties zelfstandig blijven.

bron :Hulpverlening.nl
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 14 oktober 2016, 22:33:49
Citaat van: Thor link=msg=1452457 date=1476476305
Meer samenwerking tussen KNRM en Reddingsbrigade
Gepubliceerd op: 14 oktober 2016

De KNRM en Reddingsbrigade Nederland hebben de intentie uitgesproken om intensief samen te gaan werken. Beide organisaties houden zich bezig met waterhulpverlening en toezicht op het strand en bij evenementen. "De raakvlakken zijn overal zichtbaar en de kansen om samen sterker te worden liggen voor het oprapen." schrijven de organisaties vrijdag aan hun vrijwilligers.
"In de afgelopen tien jaar groeiden die specialisaties steeds meer naar elkaar toe. In het laatste jaar ontstond bij ons het besef dat de toekomst een gezamenlijke toekomst is." Zo willen de organisaties expertise bundelen, gebruik maken van gezamenlijke faciliteiten zoals kantoororganisaties en werkplaatsen en de samenwerking in zijn algemeenheid stimuleren. Wel wordt benadrukt dat beide organisaties zelfstandig blijven.

bron :Hulpverlening.nl

In de praktijk word er zowel operationeel als op landelijk niveau al regelmatig samen gewerkt: zo worden de kleinste KNRM-boten onderhouden in de werkplaats van de Reddingsbrigade, wordt er aan promotie en voorlichting gedaan met een gezamenlijk lespakket voor basisscholen en worden er heel veel gezamenlijke zoekacties uitgevoerd. De bedoeling is om die incidentele samenwerking uit te breiden en tot een structurele te maken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 15 oktober 2016, 11:56:01
Citaat van: joostvankempen link=msg=1452458 date=1476477229
In de praktijk word er zowel operationeel als op landelijk niveau al regelmatig samen gewerkt: zo worden de kleinste KNRM-boten onderhouden in de werkplaats van de Reddingsbrigade, wordt er aan promotie en voorlichting gedaan met een gezamenlijk lespakket voor basisscholen en worden er heel veel gezamenlijke zoekacties uitgevoerd. De bedoeling is om die incidentele samenwerking uit te breiden en tot een structurele te maken.

Gaat die structurele samenwerking ook inhouden dat alle ontvangsten ook in een pot gaan en wie gaat die pot met geld tzt verdelen.
Zou het ook kunnen inhouden dat de rampenvloot niet meer overgaat naar de brandweer zoals het in de bedoeling lag.
Vervalt de betaling van 50 euro voor het lidmaatschap en het zelf moeten voorzien in kleding etc. door vrijwilligers van de Reddingbrigades.
Wat zijn de plannen in concreto,eigendom oid rampenvloot, overige inzetten reddingsbrigades, strandwachten etc.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 19 oktober 2016, 23:04:05
Citaat van: Thor link=msg=1452484 date=1476525361
Gaat die structurele samenwerking ook inhouden dat alle ontvangsten ook in een pot gaan en wie gaat die pot met geld tzt verdelen.
Zou het ook kunnen inhouden dat de rampenvloot niet meer overgaat naar de brandweer zoals het in de bedoeling lag.
Vervalt de betaling van 50 euro voor het lidmaatschap en het zelf moeten voorzien in kleding etc. door vrijwilligers van de Reddingbrigades.
Wat zijn de plannen in concreto,eigendom oid rampenvloot, overige inzetten reddingsbrigades, strandwachten etc.

Je stelt de juiste vragen, maar volgens mij is geen van allen nog beantwoordt op dit moment. Alle besturen van de Reddingsbrigades hebben een nieuwsbrief ontvangen met de mededeling dat er 1 constructieve bijeenkomst is geweest waarin is afgesproken om op bestuurs/directieniveau dit jaar nog meerdere bijeenkomsten te gaan houden over samenwerking. En dat vooralsnog beide organisaties zelfstandig blijven. Ik denk dat ze vooral gaan zoeken naar quick wins en dat zijn de vragen die jij stelt niet. Die gaan over complexe, gevoelige, politieke en financiele zaken waar veel mensen een zegje over willen doen. Daar zullen ze voorlopig wel vanaf blijven.

Ik denk dat het in eerste instantie vooral zal gaan over samenwerken (en daardoor besparen) op beroepskrachten, huisvesting etc. De bedrijfsvoering van de werkbedrijven. Dus niet meer naar ieder landelijk overleg een vertegenwoordiger van beide organisaties, maar 1 persoon die beide vertegenwoordigt. Niet meer ieder een eigen volledig uitgeruste werkplaats met duur gereedschap etc. Afspraken over meldingen en de uitruk die daarop volgt. Niet meer racen wie er het eerste is, maar afspraken wie welke melding oppakt. Of bij een gebrek aan vrijwilligers, elkaars mensen gebruiken om die boot sneller uit te kunnen laten rukken.

Het samenvoegen naar 1 organisatie, met 1 vloot en 1 vrijwilligersbestand, daar moet nog wel wat water voor door de Rijn. En de Maas. En de IJssel...

Als ik naar onze eigen brigade kijk, wij zijn een zelfstandige vereniging met een eigen ledenvergadering, met een aardig eigen vermogen (gebouw in eigendom, boten en auto's in eigendom). Wij zijn aangesloten bij (=lid van) Reddingsbrigade Nederland. Ik zie het niet snel gebeuren dat wij ons vermogen en onze zelfbeschikking in een grote pot gaan gooien. En zo zijn er nog 160 zelfstandige verenigingen met leden met stemrecht. Het kan ook nog zomaar gebeuren dat een deel daarvan voor zichzelf begint, of stop, of het lidmaatschap opzegt. Dat is nog wel een spannende: hoe houd je alle kikkers in de kruiwagen.

De KNRM is een centraal geleide stichting, die kunnen sneller zo'n beslissing nemen. Reddingsbrigade Nederland is een democratische pyramide met getrapt stemrecht voor ieder individueel lid. Die zullen allemaal overtuigd moeten worden dat het beter wordt. De koepelorganisatie Reddingsbrigade Nederland is zelf niks, een paar medewerkers en een gebouw. Zonder de aangesloten verenigingen is het een lege doos. Ik weet in ieder geval 1 ding: het meenemen van je leden in een dergelijk proces doe je niet door meteen grote beslissingen te nemen, dat doe je door ze stapje voor stapje op het juiste pad te zetten. Quick wins dus ;-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 26 oktober 2016, 11:36:51
Denmark Planning for Future With Autonomous Ships

http://gcaptain.com/denmark-planning-for-future-with-autonomous-ships/ (http://gcaptain.com/denmark-planning-for-future-with-autonomous-ships/)

In meerdere landen wordt ingezet op schepen zonder bemanningen.
(Veel) bemanningsleden hoeven dan niet meer te worden gered van dit soort schepen maar het vastmaken door een sleepboot (hulpverlening) zal dan anders moeten.
Er zullen toch mensen op een of andere manier aan boord moeten komen, worden gebracht.
De huidige helikopters hebben heden maar een beperkte actieradius dus zullen en middelen ( afstandbediend oid.) aan boord van dit soort schepen moeten komen om dit middels externe opstappers mogelijk te maken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 31 oktober 2016, 08:42:24
SPOTD – Rolls-Royce Unified Bridge Aboard The Stril Luna

http://gcaptain.com/spotd-rolls-royce-unified-bridge-aboard-stril-luna/ (http://gcaptain.com/spotd-rolls-royce-unified-bridge-aboard-stril-luna/)

Ergonomie !, wordt steeds belangrijker
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 1 november 2016, 22:51:58
Over ergonomie gesproken. Ik hoorde dat de sleepboten in IJmuiden steeds vaker "achterstevoren" door de sluis gaan. De stuurstand aan de achterkant is net even beter/vertrouwder en het is makkelijker om de voorste lijn vast te maken..
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 1 november 2016, 23:07:56
Citaat van: T4tinus link=msg=1455298 date=1478037118
Over ergonomie gesproken. Ik hoorde dat de sleepboten in IJmuiden steeds vaker "achterstevoren" door de sluis gaan. De stuurstand aan de achterkant is net even beter/vertrouwder en het is makkelijker om de voorste lijn vast te maken..
Dat gaat niet zo zeer om ergonomie, maar om koersvastheid terwijl ze wat minder zicht hebben vanwege de schoorstenen. En dan alleen bij de boten die de aandrijving onder het schip hebben zoals tractor en Voith. De ASD-boten hebben er geen voordeel bij.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 2 november 2016, 08:42:45
Citaat van: T4tinus link=msg=1455298 date=1478037118
Over ergonomie gesproken. Ik hoorde dat de sleepboten in IJmuiden steeds vaker "achterstevoren" door de sluis gaan. De stuurstand aan de achterkant is net even beter/vertrouwder en het is makkelijker om de voorste lijn vast te maken..

Het werken over het voorschip in IJmuiden is rond 1981 ontstaan door de introductie door Wijsmuller Engineering van de methode "push-pull" bij het hoogovenwerk, voor die tijd werd geassisteerd  met vier sleepboten "on the hook". Deze methode "push-pull"  was ontwikkeld in Japan waar zo op grote schaal 400-500 sleepboten in o.a. de havens van Yokohama veel effectiever werd geassisteerd.
De bemanning van de sleepboten kon worden teruggebracht van 6 naar 3 man door het toepassen van lieren op voor en achterschip en per hoogovenboot dus van 4x6=24 man naar 2x3=6 man. De navigatieconsoles werden zo uitgelegd dat zowel vooruit als achteruit met vrij/optimaal uitzicht gewerkt kon worden, de kapitein kon zowel navigeren als zelf de lieren. bedienen.
Wijsmuller Engineering heeft deze methode "push-pull" vervolgens over de hele wereld geintroduceerd met name bij vele olie en gasterminals en containerterminals, Orkney,Hound Point, Fawley, Neste Oy,Statoil etc. ook bij sleepdiensten in de UK, Noorwegen, Finland etc.
In Nederland is Smit pas vele jaren later in de Europoort overgegaan op de zg sterndrive sleepboten, werkte met Voith boten, de technische baas de heer van Wijk had het niet zo op de cardan koppelingen in de asleidingen van de motoren naar de roerpropellers.
Vanwege het gemak van het werken over het voorschip werd dat vervolgens steeds meer toegepast, het nadeel is dat bij hogere snelheden dus bijv het Noordzeekanaal en de Waterweg de koersstabiliteit behoorlijk terug kan gaan lopen. (zie o.a. vergaan van de Fairplay sleepboot te Hoek van Holland).

In 1976 waren de Typhoon en Tempest (AHT) in samenwerking met het Instituut voor Zintuigfysiolgie,Soesterberg, experts op het gebied van ergonomie o.a. de marine en de meerbaks duwvaart, al door Wijsmuller ontwikkeld zodanig dat de kapitein zowel achterop kan navigeren als de 250 tons lier, lage druk hydrauliek Norwinch, tegelijkertijd kon bedienen. (Ergonomie)
De bemanningsterkte kon verder belangrijk terug worden gebracht t.o.v. de overige schepen in de Offshore o.a. Smit-Lloyd.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 2 november 2016, 14:40:25
Citaat van: Ko van Leeuwen link=msg=1455301 date=1478038076
..
De ASD-boten hebben er geen voordeel bij.

Dat bedoel ik juist, de ASD-schepen gaan nu ook achteruit. Het schijnt dat trekken toch effectiever is dat duwen, volgens mijn zegsman heeft dat mogelijk te maken met minder wervelingen in het schroefwater. Dat schijnt ook de reden te zijn voor het over de kop werken.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 2 november 2016, 14:42:21
En bedankt Thor, leerzaam overzicht over de ontwikkelingen in de havensleepvaart.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 2 november 2016, 16:09:07
Citaat van: T4tinus link=msg=1455381 date=1478094025
Dat bedoel ik juist, de ASD-schepen gaan nu ook achteruit. Het schijnt dat trekken toch effectiever is dat duwen, volgens mijn zegsman heeft dat mogelijk te maken met minder wervelingen in het schroefwater. Dat schijnt ook de reden te zijn voor het over de kop werken.
Oh, je bedoeld tijdens het slepen? Ik begreep dat je het had over het schutten van losse boten. Ja, dat klopt, de ASD-boten doen alles over de kop, ook als ze aan de voorkant van een schip vast zitten. En als ze van IJmuiden naar Amsterdam vast blijven dan gaan ze het hele kanaal achteruit.
De techniek is zo vertrouwd dat er zelfs ASD-boten zijn die geen lier meer achterop hebben (zie foto de Svitzer Muiden).

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kovanleeuwen.nl%2Fimgbase%2F20140527w3%2Freg%2Fkvl_140527_1332010w.jpg&hash=7fcfa2e9a81eb086a59d6f0f0b3d8062)

Dat het met de werveling van het schroefwater te maken heeft is mij ook bekend. Maar ik denk dat het gemak en veiligheid ook een rol speelt. Persoonlijk vind ik het wel jammer dat ze nooi meer 180 graden draaien en scheren op een springetje. Dat was in mij sleepboottijd wel anders ;-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 2 november 2016, 18:31:37
Citaat van: T4tinus link=msg=1455381 date=1478094025
Dat bedoel ik juist, de ASD-schepen gaan nu ook achteruit. Het schijnt dat trekken toch effectiever is dat duwen, volgens mijn zegsman heeft dat mogelijk te maken met minder wervelingen in het schroefwater. Dat schijnt ook de reden te zijn voor het over de kop werken.

Ik vermoed dat er tussen jou en je zegsman een misverstand in deze is.
Duwen levert de hoogste kracht op het te assisteren object, je hebt twee effecten a. het schroefwater van de sleepboot tegen het onderwaterschip van het object object vervalt bij duwen en b.zeker in stromend water is er minder vermogen nodig om de sleepboot in de juiste positie te houden.
Achteruit trekken levert in de regel een bollard pul die ca 10% lager is dan vooruit. (Afhankelijk van het onderwaterschip achter.)
De reden voor het over de kop werken is primair geweest de methode push-pull, wervelingen en hebben daar geen invloed op.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 2 november 2016, 18:40:07
Citaat van: Ko van Leeuwen link=msg=1455397 date=1478099347
Oh, je bedoeld tijdens het slepen? Ik begreep dat je het had over het schutten van losse boten. Ja, dat klopt,1. de ASD-boten doen alles over de kop, ook als ze aan de voorkant van een schip vast zitten. En als ze van IJmuiden naar Amsterdam vast blijven dan gaan ze het hele kanaal achteruit.
2.De techniek is zo vertrouwd dat er zelfs ASD-boten zijn die geen lier meer achterop hebben (zie foto de Svitzer Muiden).

(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kovanleeuwen.nl%2Fimgbase%2F20140527w3%2Freg%2Fkvl_140527_1332010w.jpg&hash=7fcfa2e9a81eb086a59d6f0f0b3d8062)

Dat het met de werveling van het schroefwater te maken heeft is mij ook bekend. Maar ik denk dat het gemak en veiligheid ook een rol speelt. Persoonlijk vind ik het wel jammer dat ze nooi meer 180 graden draaien en scheren op een springetje. Dat was in mij sleepboottijd wel anders ;-)

1.Een voorboot doet bij hogere snelheden vrijwel niets. Dat is vanwege de ligging van het zogenaamde "pivot point" ongeveer op1/10 van de scheepslengte, de achterboot kan wel de nodige sturende/afstoppende invloed uitoefen.

2.Geen lier meer achterop dan kunnen ze ook niet worden ingezet voor S.O.S werk vanuit IJmuiden op de kust/Noordzee.
   De investering in een achterlier is niet bar groot en bij een S.O.S. snel terugverdiend.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 3 november 2016, 00:25:23
Citaat van: Thor link=msg=1455444 date=1478108407
1.Een voorboot doet bij hogere snelheden vrijwel niets. Dat is vanwege de ligging van het zogenaamde "pivot point" ongeveer op1/10 van de scheepslengte, de achterboot kan wel de nodige sturende/afstoppende invloed uitoefen.
Toch zijn voorboten in een aantal gevallen verplicht. En de boot op de foto het achteruitvarend het schip naar Amsterdam gebracht.

Citaat van: Thor link=msg=1455444 date=1478108407
2.Geen lier meer achterop dan kunnen ze ook niet worden ingezet voor S.O.S werk vanuit IJmuiden op de kust/Noordzee.
   De investering in een achterlier is niet bar groot en bij een S.O.S. snel terugverdiend.
Citaat van: Thor link=msg=1455444 date=1478108407
Vandaar de Iskes-boten wel een achterlier hebben. Waarom Svtizer er op sommige boten vanaf heeft gezien weet ik niet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 3 november 2016, 08:43:52
Citaat van: Ko van Leeuwen link=msg=1455495 date=1478129123
1.Toch zijn voorboten in een aantal gevallen verplicht. En de boot op de foto het achteruitvarend het schip naar Amsterdam gebracht.

Citaat van: Thor link=msg=1455444 date=1478108407
2.Geen lier meer achterop dan kunnen ze ook niet worden ingezet voor S.O.S werk vanuit IJmuiden op de kust/Noordzee.
   De investering in een achterlier is niet bar groot en bij een S.O.S. snel terugverdiend.
Citaat van: Thor link=msg=1455444 date=1478108407
Vandaar de Iskes-boten wel een achterlier hebben. Waarom Svtizer er op sommige boten vanaf heeft gezien weet ik niet.

1.Dat is niet het type en grootte schip dat normaliter een voorboot moet nemen, dus kennelijk iets bijzonders.
   De loodsen/kapiteins kunnen om verschillende redenen de boten meenemen, houden de boten vast, varierend van om in Amsterdam niet te hoeven wachten op sleepboten,
   om  niet de sleepboten weer hoeven vast te maken (kost op sommige schepen extra geld voor de bemanning) tot behoorlijke windvang tijdens dwarswinden, tariefstelling
   sleepdiensten etc.
2.Er zijn overigens Svitzer sleepboten die wel een sleeplier achterop hebben o.a. de Svitzer Marken.
   De Svitzer sleepboten zijn altijd gebouwd als ijsbreker met als gevolg een zeer onprettig zeegangsgedrag, zeker op de Noordzee en de bemanningen zullen  niet bepaald
   staan te trappelen om bij 8 en  hoger naar buiten te gaan. Ook qua lengte zijn ze niet ideaal voor golven met een periode van 8 seconden zoals op de kust.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: IVKmeisje op 10 november 2016, 15:49:16
Gisteravond heeft de IJmuider Reddingsbrigade een oorkonde gekregen voor het redden van twee catamaranzeilers. Het oorkonde staat op naam van de twee leden welke de redding hebben uitgevoerd. De strandploeg van die dag heeft een bloemetje gekregen.

http://www.ijrb.nl/oorkonde-voor-gina-plug-en-jeroen-visser-van-de-ijmuider-reddingsbrigade/ (http://www.ijrb.nl/oorkonde-voor-gina-plug-en-jeroen-visser-van-de-ijmuider-reddingsbrigade/)

http://www.ijmuidercourant.nl/regionaal/ijmond/article28737082.ece/Bloemen-en-oorkonde-voor-IJmuidense-helden_?lref=r_regionaal (http://www.ijmuidercourant.nl/regionaal/ijmond/article28737082.ece/Bloemen-en-oorkonde-voor-IJmuidense-helden_?lref=r_regionaal)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Nachtbroeder op 10 november 2016, 17:18:08
Leuk voor deze jonge redders om waardering op deze manier te krijgen! Aan de andere kant kan ik onze personeelsleden dan wel stuk voor stuk gaan aanmelden voor reddingsacties, terwijl dit gewoon hun functie is, waarbij zowel vrijwilligers als beroepskrachten regelmatig in aardig benauwde situaties komen. Deze oorkondes zijn denk ikntoch meer op z'n plaats voor burgers die assisteren bij reddingsacties.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: IVKmeisje op 14 november 2016, 15:24:26
Citaat van: -Joost- link=msg=1460705 date=1478794688
Leuk voor deze jonge redders om waardering op deze manier te krijgen! Aan de andere kant kan ik onze personeelsleden dan wel stuk voor stuk gaan aanmelden voor reddingsacties, terwijl dit gewoon hun functie is, waarbij zowel vrijwilligers als beroepskrachten regelmatig in aardig benauwde situaties komen. Deze oorkondes zijn denk ik toch meer op z'n plaats voor burgers die assisteren bij reddingsacties.

Ja klopt, maar het is meer een waardering voor de gehele ploeg (waarbij één reddingsactie in het zonnetje wordt gezet).
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 15 november 2016, 09:12:55
Rolls-Royce Launches Strategic Partnership to Develop Smart, Autonomous Ships

http://gcaptain.com/rolls-royce-launches-strategic-partnership-to-develop-smart-autonomous-ships/ (http://gcaptain.com/rolls-royce-launches-strategic-partnership-to-develop-smart-autonomous-ships/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 15 november 2016, 11:55:54
ADMIRALTY Passage Planner

--------------------------------------------------------------------------------

Passage planning made easier with dynamic clearance and leg-speed recalculations

https://www.youtube.com/watch?v=M4gLNXJ3VDc (https://www.youtube.com/watch?v=M4gLNXJ3VDc)

https://www.admiralty.co.uk/digital-services/admiralty-passage-planner?utm_source=gCaptain&utm_campaign=ADMIRALTY%20Passage%20Planner&utm_medium=Advertorial&utm_content=Advertorial (https://www.admiralty.co.uk/digital-services/admiralty-passage-planner?utm_source=gCaptain&utm_campaign=ADMIRALTY%20Passage%20Planner&utm_medium=Advertorial&utm_content=Advertorial)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 15 november 2016, 21:04:50
https://www.youtube.com/watch?v=Uwug304kQb8 (https://www.youtube.com/watch?v=Uwug304kQb8)
GPTV: Aanvaringen tussen KNRM en Rederij Noordgat houden aan
Gepubliceerd op 15 nov. 2016
Citaat
Rederij Noordgat en de KNRM zijn niet tot overeenstemming gekomen over de wijze van redding en berging op de Noordzee en Waddenzee. Beide partijen komen geregeld af op een noodoproep. En waar het commerciële Noordgat graag een vaartuig bergt, omdat dit geld oplevert, sleept de KNRM boten kosteloos naar de haven. Enkele jaren geleden was de sfeer tussen de partijen om te snijden toen medewerkers elkaar uitscholden en het zelfs uitliep op duw- en trekwerk. Een eerder gesloten convenant tussen de bergers en de redders werd daarom ontbonden. Een lijmpoging van het Ministerie liep op niets uit. Het ziet er dus naar uit dat aanvaringen tussen Noordgat en de KNRM voorlopig nog niet van de baan zijn.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Ko van Leeuwen op 15 november 2016, 22:21:03
Citaat van: Live link=msg=1461584 date=1479240290
GPTV: Aanvaringen tussen KNRM en Rederij Noordgat houden aan
Ze hebben geen overeenstemming bereikt over het instellen van een geschillencommissie. Dat betekent niet per definitie dat de aanvaringen aanhouden. Uitgesloten is het ook niet.

Een beter verhaal met brief van de minister en een gespreksverslag staat op: https://skylgenet.nl/nieuws-terschelling/2016/11/bemiddeling-noordgat-en-knrm-loopt-spaak/ (https://skylgenet.nl/nieuws-terschelling/2016/11/bemiddeling-noordgat-en-knrm-loopt-spaak/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 16 november 2016, 10:26:26
O.a. Lauwersoog-Ameland e.o., Urk (Post etc.) en het Westerschelde gebied kennen tegenwoordig dit soort disputen niet (meer).

De cruciale vraag is in feite wat is levensbedreigend en wie kan en zou dat kunnen gaan dat beoordelen. Daarnaast spelen er de afmetingen van het vaartuig dat via kanaal 16 om hulp vraagt. Levensbedreigend is nu voorbehouden aan de schipper van de KNRM reddingsboot die na een oproep in opdracht van de Kustwacht ter plaatse wordt gestuurd. De locatie en de heersende weersomstandigheden kunnen tegenwoordig middels de huidige informatiemiddelen aan de wal door terzake deskundigen vrij goed worden ingeschat.
De afmetingen van het vaartuig en het soort vaartuig kunnen tegenwoordig in de regel objectief aan de wal worden afgelezen dus daar hoeft in de meeste gevallen geen discussie over te worden gevoerd.

De KNRM is ondertussen vanaf de oorspronkelijke opzet het redden van schipbreukelingen uitgegroeid (onder invloed van de vele "nood"oproepen van met name de pleziervaart) tot een organisatie die voornamelijk hulpverleningen en sleepdiensten en soms ook bergingen mbt de pleziervaart, klein en groot, uitvoert.

De discussie Terschelling KNRM-Reederij Noordgat kan vwb de Kustwacht/KNRM nmm niet geheel los worden gezien van de continue pericelen op de Randmeren en het Marker/IJsselmeer.
(N.B. NO LIMIT die regelmatig vanuit Laaxum in strijd was met de KNRM stations Lemmer, Hindelopen, Medemblik en Urk ligt niet meer in Laaxum.)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 16 november 2016, 10:34:26
Het blijft een mooie discussie waar ons exforumlid Henk Wijga sterk in was en vaak ook gelijk had. Wat is nu redden en wat is nu bergen?

Het sleepwerk van de KNRM staat mij (als redder aan wal) ook nog steeds wel is vreemd. Bootjes met problemen die hulp van een berger weigeren om dat het geld kost en een dag later door de KNRM gratis weg gesleept worden daar klopt gewoon geen bal van. Bootjes met motorstoring aan een steiger/wal/anker is na mijn idee ook geen nood. Met slecht weer wordt dit anders. Bergers en KNRM moeten hier gewoon meer in samenwerken en KNRM moet gewoon niet slepen als er geen nood of kans op nood is!
Bootjes die over genomen worden door andere stations om naar de goede thuis haven gesleept te worden, dit zijn allemaal dingen die naar de KNRM gewoon niet kloppen.
Ze doen een hoop goed werk, daarom ben ik ook redder aan wal maar regelmatig slaan ze de plank mis. Dat een berger daar kwaad over wordt snap ik ook 100%
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 16 november 2016, 11:16:18
Citaat van: Markvniel link=msg=1461648 date=1479288866
1.Het blijft een mooie discussie waar ons exforumlid Henk Wijga sterk in was en vaak ook gelijk had. Wat is nu redden en wat is nu bergen?

2.Het sleepwerk van de KNRM staat mij (als redder aan wal) ook nog steeds wel is vreemd. Bootjes met problemen die hulp van een berger weigeren om dat het geld kost en een dag later door de KNRM gratis weg gesleept worden daar klopt gewoon geen bal van. Bootjes met motorstoring aan een steiger/wal/anker is na mijn idee ook geen nood. Met slecht weer wordt dit anders. Bergers en KNRM moeten hier gewoon meer in samenwerken en KNRM moet gewoon niet slepen als er geen nood of kans op nood is!
Bootjes die over genomen worden door andere stations om naar de goede thuis haven gesleept te worden, dit zijn allemaal dingen die naar de KNRM gewoon niet kloppen.
Ze doen een hoop goed werk, daarom ben ik ook redder aan wal maar regelmatig slaan ze de plank mis. Dat een berger daar kwaad over wordt snap ik ook 100%

1.Wijga ageerde al bijna 40 jaar tegen alles en iedereen in die buurten. Met zijn "reddingboot" Seeker, een wrakkig bootje met een 10 pk aanhangmotor, was hij niet van 16 af te slaan, de Kustwacht verkeerde een tijdje in de veronderstelling dat ze te doen hadden met een echte reddinggboot, zijn toenmalig tweede man Benno Leder heeft het beter bekeken met zijn waterhulpdienst in Huizen, die hoorde/hoor je niet en verdiende/verdient lekker op het Gooimeer. Nadat de KNZHRM boot Zeemanshoop uit Nijkerk was vertrokken kwamen o.a. de reddingsbrigades, meestal enthousiaste jongelingen en vervolgens de KNRM Huizen en Blaricum aan bod, de brandweer, de burgemeesters etc.

2.Levensbedreigende situaties zijn voor de KNRM, het redden van schipbreukelingen en dat is tegenwoordig maar een zeer beperkt gedeelte van de KNRM omzet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 17 november 2016, 08:53:52
Citaat van: Thor link=msg=1461657 date=1479291378
1.Wijga ageerde al bijna 40 jaar tegen alles en iedereen in die buurten. Met zijn "reddingboot" Seeker, een wrakkig bootje met een 10 pk aanhangmotor, was hij niet van 16 af te slaan, de Kustwacht verkeerde een tijdje in de veronderstelling dat ze te doen hadden met een echte reddinggboot, zijn toenmalig tweede man Benno Leder heeft het beter bekeken met zijn waterhulpdienst in Huizen, die hoorde/hoor je niet en verdiende/verdient lekker op het Gooimeer. Nadat de KNZHRM boot Zeemanshoop uit Nijkerk was vertrokken kwamen o.a. de reddingsbrigades, meestal enthousiaste jongelingen en vervolgens de KNRM Huizen en Blaricum aan bod, de brandweer, de burgemeesters etc.

2.Levensbedreigende situaties zijn voor de KNRM, het redden van schipbreukelingen en dat is tegenwoordig maar een zeer beperkt gedeelte van de KNRM omzet.

Beetje kort door de bocht allemaal:
1. Ben zelf afgelopen zomer een middagje bij Henk aan boord geweest, qua boot heeft die het goed voor elkaar, contact met de kustwacht gaat ook goed. Nu nog een goede samenwerking met de KNRM en het gaat daar allemaal weer een stukje vriendelijker  98uiye Zoals je zelf zegt, hij zit er al 40 jaar en doet goed werk. Waarom dan iemand afbranden?

2. het redden van schipbreukelingen is niet de enige levensbedreigende situatie! Maar zoals ik al aangaf is de KNRM regelmatig bezig met dingen waar totaal geen gevaar setting bij is en daar zouden ze gewoon bij moeten zeggen, succes bel die of die maar. Maar ja je kan er eventueel weer een donateur mee binnen slepen!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 18 november 2016, 14:38:02
Thor, ik waardeer je kennis, maar je moet toch op het Gooimeer komen kijken.
Een slepende KNRM op het (groot) binnenwater maakt dat het publiek niet meer weet wie ze waarvoor moeten bellen.

Neem nu gisteren:
p2kflex
13:00:29 17-11-16-GROUP-Prio 1, Vaartuig aan de grond, HUI
1735099Kustwachtcentrum (Wachtsman KNRM)
1735064Kustwachtcentrum (Lichtkrant GMK Gooi en Vechtstreek)
1735498Kustwachtcentrum (KNRM Huizen) (Reddingboten Nikolaas Wijsenbeek & De Huizer)

Na een kwartier waren ze nog niet buiten. Ik heb begrepen dat de Koning Willem van de Waterhulpdienst.nl een boot los heeft kunnen trekken. Er stond gisteren een mooi bakkie wind hier.

En dan vandaag:
p2kflex
11:58:15 18-11-16-GROUP-Alarm ingetrokken, HUI
1735099Kustwachtcentrum (Wachtsman KNRM)
1735064Kustwachtcentrum (Lichtkrant GMK Gooi en Vechtstreek)
1735498Kustwachtcentrum (KNRM Huizen) (Reddingboten Nikolaas Wijsenbeek & De Huizer)
p2kflex
11:53:24 18-11-16-GROUP-Prio 2, Vaartuig aan de grond, HUI
1735099Kustwachtcentrum (Wachtsman KNRM)
1735064Kustwachtcentrum (Lichtkrant GMK Gooi en Vechtstreek)
1735498Kustwachtcentrum (KNRM Huizen) (Reddingboten Nikolaas Wijsenbeek & De Huizer)

Iedereen die 5 minuten aan de grond zit , krijgt nu kennelijk de KNRM aangeboden.
Dit was een prio 2, dat is natuurlijk op zich al vreemd voor een organisatie die zich uitsluitend richt op mensen in levensgevaar.

Als de KNRM de wegenwacht op het water wil worden, is dat ook wat mij betreft ook goed en achtenswaardig, maar dan val je gewoon onder de andere natte dienstverleners. Zonder de privileges die men nu zo graag wil hebben....
De Wegenwacht betaalt ook gewoon parkeergeld en motorrijtuigenbelasting...
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 20 november 2016, 11:23:28
Ik denk dat je ook op de randmeren rekening dient te houden met dat de schippers veel minder ervaren lijken te zijn dan elders. Het komt zeer vaak voor (vooral in het watersportsiezoen) dat schippers een mayday afgeven wanneer ze aan de grond zijn gelopen zonder verdere problemen.

Ook kan de kustwacht in het IJsselmeergebied alleen de KNRM oproepen. Geen van de commerciele bergers hebben een contract met de kustwacht of KNRM.
Het ligt dan ook per KNRM station of ze uitvaren en de klus kostte wat kost gaan uitvoeren of binnen blijven en de berger het laten doen.

Wat dat betreft zou een soort van IM systeem in het IJsselmeergebied niet verkeerd zijn.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 20 november 2016, 13:19:50
Helemaal met je eens, Wouter, daar ligt volgens mij een taak voor de Centrale Meldpost IJsselmeer.
Ook voor de pleziervaart dus...

Al wordt CMIJ in het veld niet altijd als verkeerspost gezien: zie o.a. http://www.zeilersforum.nl/index.php/forum-125/reisvoorbereiding-en-veiligheid/566286-kan-1-cmij-steeds-meer-een-verkeersdienst (http://www.zeilersforum.nl/index.php/forum-125/reisvoorbereiding-en-veiligheid/566286-kan-1-cmij-steeds-meer-een-verkeersdienst)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 20 november 2016, 18:38:10
Citaat van: Wouter link=msg=1462252 date=1479637408
Het ligt dan ook per KNRM station of ze uitvaren en de klus kostte wat kost gaan uitvoeren of binnen blijven en de berger het laten doen.

Nee hoor, als de kustwacht de KNRM alarmeert varen die uit. Dat is geen vrijblijvendheid voor de KNRM.

En dat het CMIJ niet als verkeerspost wordt gezien, klopt helemaal want dat is het ook niet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 20 november 2016, 23:01:23
En dat is dus mijn punt: De CMIJ staat wel in het rijtje van posten dat incidenten afhandelt, maar ze hebben kennelijk een andere rol...

http://www.rijkswaterstaat.nl/zakelijk/verkeersmanagement/scheepvaart/scheepvaartverkeersbegeleiding/verkeersposten.aspx (http://www.rijkswaterstaat.nl/zakelijk/verkeersmanagement/scheepvaart/scheepvaartverkeersbegeleiding/verkeersposten.aspx)

En dat geeft dus onduidelijkheid bij niet-levensbedreigende incidenten op het IJsselmeer. Omdat er dan niet gecoordineerd wordt door CMIJ doet iedereen maar wat. Er is geen incidentmanagement voor de recreatievaart. Er is altijd iemand die van het ergste uitgaat. En 112 belt.
En zo komt de KNRM aan zijn donateurs. Die ik ze overigens best gun.

Maar KNRM komt zo onbedoeld wel met prio 2 in de markt van particuliere hulpverleners. CMIJ zou ook kunnen bemiddelen om een monteur te sturen bij een motorstoring. Een natte wegenwacht, zoals op de weg ook afspraken zijn met dienstverleners.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Doruz op 21 november 2016, 07:27:20
er is wel degelijk incidentmanagement voor de recreatie vaart:
namelijk de Kustwacht. Het KWC coordineert niet alleen bij levensbedreigende situaties maar ook bij maritieme hulpverlening in het algemeen op het IJsselmeer. En als de melding op het KWC binnenkomt schakelen zij de ketenpartner KNRM in.

http://www.kustwacht.nl/nl/kustwachtwat.html (http://www.kustwacht.nl/nl/kustwachtwat.html)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 21 november 2016, 09:02:48
En daar zit de uitdaging wat zo'n keten partner mag en moet doen. Op de weg wordt je naar een veilige plek geholpen en vanaf daar zoek je het zelf maar uit. (Lid anwb of andere dienst van verzekeraars of dealers) op het water komt de KNRM, die brengt je naar waar je heen wilt en doet dat "voor niks" . Daar kom je dus in botsing met iemand die er zijn brood aan wil verdienen. Aangezien de Kustwacht van de overheid is, mogen ze zich niet in commercieel gebied begeven en dat gebeurt hier dus wel. De brandweer mag bij mij thuis ook geen bomen komen snoeien zolang er geen gevaar bij is. Als ik in het ziekenhuis gelegen heb voor een operatie wordt ik daarna ook neit door een ambulance naar huis gebracht maar moet ik zelf een taxi of vervoer regelen.

Waarom mag de KNRM dit dan op het water wel allemaal als alleen recht op eisen?

Misschien goed idee om dit stukje even af te splitsen uit dit topic ;-)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 21 november 2016, 09:53:11
Als de waterhulpverleners 365/7/24 wilden garanderen dan zou het allemaal mogelijk wel anders kunnen gaan liggen. De waterhulpverleners willen zich tot op heden per uitrukpositie/station niet binden aan een 365/7/24 inzet maar hebben gekozen voor vrijblijvendheid en dan kan de kustwacht niet op deze bedrijven/personen bouwen.
Zodra een waterhulpverlener elders een meer lucratieve inzet van materieel en/of personeel kan realiseren kan het, al dan niet tijdelijk, over zijn (logisch gezien vanuit de waterhulpverlener) met de betreffende waterhulpverlening terwijl de KNRM wel 365/7/24 inzetbaarheid garandeert en dat maakt het verschil voor o.a. de kustwacht.

De professionele bergingsbedrijven (o.a. Svitzer. Smit, Wijsmuller, Bugsier) hadden in het verleden sleepboten op station in o.a. Aden, La Coruna, Penzance, de Azoren, Vlissingen, Den Helder, Terschelling etc. en toen de spoeling daar aanmerkelijk dunner werd werden de stationsboten terug getrokken van die bergingsstations en werd het materieel vervolgens ingezet voor sleepreizen over langere afstanden, offshore werk etc. De reddingsboten bleven in die buurten en de overheden o.a. Spanje, Frankrijk, UK, Duitsland en later ook Nederland gingen vervolgens veelal over tot het stationeren van eigen hulpverleningsvaartuigen in die omstreken.
De verschillende olie en gasterminals beschikken over terminal sleepboten die ook kunnen worden ingezet voor hulpverleningen in de buurt.
Noorwegen, IJsland o.a. bijv. kennen tegenwoordig de grotere reddingsboten en kustwachtvaartuigen die ook sleepmogelijkheden hebben.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 22 november 2016, 09:12:08
Citaat van: Thor link=msg=1462346 date=1479718391
Als de waterhulpverleners 365/7/24 wilden garanderen dan zou het allemaal mogelijk wel anders kunnen gaan liggen. De waterhulpverleners willen zich tot op heden per uitrukpositie/station niet binden aan een 365/7/24 inzet maar hebben gekozen voor vrijblijvendheid en dan kan de kustwacht niet op deze bedrijven/personen bouwen.
Zodra een waterhulpverlener elders een meer lucratieve inzet van materieel en/of personeel kan realiseren kan het, al dan niet tijdelijk, over zijn (logisch gezien vanuit de waterhulpverlener) met de betreffende waterhulpverlening terwijl de KNRM wel 365/7/24 inzetbaarheid garandeert en dat maakt het verschil voor o.a. de kustwacht.

In het waddengebied wordt wel deze 365/7/24 geboden en ook daar ligt het niet anders. De KNRM doet er nog steeds sleepklusjes van boten die droog gevallen zijn waarbij geen gevaar zetting is. Werk wijze zou dan moeten zijn: Kustwacht allarmeert KNRM, KNRM vaart uit en ziet dat boot vast zit en: 1 wel veilig is, KNRM draag het over aan berger. 2 situatie is niet veilig/risico onderneemt actie, is er een berger dan nemen ze samen actie en draagt over aan de berger. Is er geen berger ronden ze het zelf af door ze naar de dichts bijzijnde veilige haven te brengen.

Voor mij blijven gewoon 2 opvallende gevallen dat een bootje ooit door de KNRM van Zeeland naar Scheveningen is gesleept, bootje had motorstoring en had naar de 1e de beste haven gebracht moeten worden en verder succes! En vrij recent in Zeeland een boot die droog gevallen was, veilig lag. Wordt door een berger hulp geboden en die weigert die, dag later brult die om de KNRM en wordt die gratis weg gesleept. En dat zijn maar 2 voorbeelden die gewoon echt niet kloppen.

De 365/7/24 inzet is ook niet voor alle knrm stations helaas meer te garanderen. KNRM Huizen is hier helaas een voorbeeld van, dit kan deels komen door demotivatie omdat andere hun klusjes weg kapen maar dan wordt overleg en samenwerking met die andere dus super belangrijk. Het wordt voor alle vrijwillige diensten steeds moeilijker om 24/7 dienst verlening te garanderen en helaas ook bij de KNRM.

[/quote]
Citaat van: Thor link=msg=1462346 date=1479718391

De professionele bergingsbedrijven (o.a. Svitzer. Smit, Wijsmuller, Bugsier) hadden in het verleden sleepboten op station in o.a. Aden, La Coruna, Penzance, de Azoren, Vlissingen, Den Helder, Terschelling etc. en toen de spoeling daar aanmerkelijk dunner werd werden de stationsboten terug getrokken van die bergingsstations en werd het materieel vervolgens ingezet voor sleepreizen over langere afstanden, offshore werk etc. De reddingsboten bleven in die buurten en de overheden o.a. Spanje, Frankrijk, UK, Duitsland en later ook Nederland gingen vervolgens veelal over tot het stationeren van eigen hulpverleningsvaartuigen in die omstreken.
De verschillende olie en gasterminals beschikken over terminal sleepboten die ook kunnen worden ingezet voor hulpverleningen in de buurt.
Noorwegen, IJsland o.a. bijv. kennen tegenwoordig de grotere reddingsboten en kustwachtvaartuigen die ook sleepmogelijkheden hebben.

Wie bepaalt of iemand een professionele berger is? Wat zijn daar de criteria voor?

Let wel ik vind de KNRM nog steeds een goede organisatie, ik ben trots er op redder aan wal te zijn, ik geniet er van hun materiaal in actie te zien en heb zelf van uit de ReddingsBrigade ook nog af en toe contact met diverse stations van de KNRM. Maar in bepaalde dingen blijf ik wel critische op ze.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 22 november 2016, 10:53:52
Citaat van: Markvniel link=msg=1462481 date=1479802328
a.In het waddengebied wordt wel deze 365/7/24 geboden en ook daar ligt het niet anders. De KNRM doet er nog steeds sleepklusjes van boten die droog gevallen zijn waarbij geen gevaar zetting is. Werk wijze zou dan moeten zijn: Kustwacht allarmeert KNRM, KNRM vaart uit en ziet dat boot vast zit en: 1 wel veilig is, KNRM draag het over aan berger. 2 situatie is niet veilig/risico onderneemt actie, is er een berger dan nemen ze samen actie en draagt over aan de berger. Is er geen berger ronden ze het zelf af door ze naar de dichts bijzijnde veilige haven te brengen.

b.Voor mij blijven gewoon 2 opvallende gevallen dat een bootje ooit door de KNRM van Zeeland naar Scheveningen is gesleept, bootje had motorstoring en had naar de 1e de beste haven gebracht moeten worden en verder succes! En vrij recent in Zeeland een boot die droog gevallen was, veilig lag. Wordt door een berger hulp geboden en die weigert die, dag later brult die om de KNRM en wordt die gratis weg gesleept. En dat zijn maar 2 voorbeelden die gewoon echt niet kloppen.

c.De 365/7/24 inzet is ook niet voor alle knrm stations helaas meer te garanderen. KNRM Huizen is hier helaas een voorbeeld van, dit kan deels komen door demotivatie omdat andere hun klusjes weg kapen maar dan wordt overleg en samenwerking met die andere dus super belangrijk. Het wordt voor alle vrijwillige diensten steeds moeilijker om 24/7 dienst verlening te garanderen en helaas ook bij de KNRM.


d.Wie bepaalt of iemand een professionele berger is? Wat zijn daar de criteria voor?

e.Let wel ik vind de KNRM nog steeds een goede organisatie, ik ben trots er op redder aan wal te zijn, ik geniet er van hun materiaal in actie te zien en heb zelf van uit de ReddingsBrigade ook nog af en toe contact met diverse stations van de KNRM. Maar in bepaalde dingen blijf ik wel critische op ze.

a. Vwb het Waddengebied noem ik toch de o.a. gerealiseerde samenwerking in de buurten van Lauwersoog/Ameland o.a. Veltman.

b. Dat is ten genoegen van de eigenaar/verzekeraar en daar betaal jij als redder aan de wal KNRM o.a. aan mee, er klopt zo langzamerhand nog heel veel meer niet.

c. De Kustwacht laat de KNRM veel te vaak uitrukken o.a.de vrijwilligers van Enkhuizen die soms drie/vier keer per dag laat uitrukken bijvoorbeeld voor een zeiljachtje dat op
   100 meter voor de sluis de motor niet op gang kan krijgen en even naar de sluis toe moet worden gesleept. Dat alles zal hopelijk niet gaan ten koste van het redden van
   schipbreukelingen door de KNRM.

d. Het lijkt me toch duidelijk dat de door mij als voorbeeld genoemde bedrijven al vele tientallen jaren of meer professionele bergers zijn die professioneel te werk gaan.
    Wie : de eigenaar van het vaartuig of de lading, de verzekeraar en soms de bevoegde autoriteiten.
    Criteria : o.a. het track record van het bedrijf, het materieel, het personeel, de organisatie, 365/7/24 bereikbaarheid en adequate inzetmogelijkheden en de opgebouwde
    relaties in de hulpverlenings/bergingswereld/verzekeringswereld.

e. Ondertussen betaal je wel vrolijk mee aan een groot gedeelte van kosten gemaakt en te maken voor niet levensbedreigende inzetten waar nogmaals de eigenaren en
    verzekeraars de lachende derden van zijn.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Wouter op 22 november 2016, 12:21:11
Citaat van: Doruz link=msg=1462299 date=1479663490
Nee hoor, als de kustwacht de KNRM alarmeert varen die uit. Dat is geen vrijblijvendheid voor de KNRM.

Praktijk laat toch anders zien bij bepaalde stations. Wel word er altijd de telefonische briefing gedaan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 22 november 2016, 23:55:47
Citaat van: Thor link=msg=1462488 date=1479808432
a. ..
b. Dat is ten genoegen van de eigenaar/verzekeraar en daar betaal jij als redder aan de wal KNRM o.a. aan mee, er klopt zo langzamerhand nog heel veel meer niet.
c. De Kustwacht laat de KNRM veel te vaak uitrukken o.a.de vrijwilligers van Enkhuizen die soms drie/vier keer per dag laat uitrukken bijvoorbeeld voor een zeiljachtje dat op
   100 meter voor de sluis de motor niet op gang kan krijgen en even naar de sluis toe moet worden gesleept. Dat alles zal hopelijk niet gaan ten koste van het redden van
   schipbreukelingen door de KNRM.
d...
e. Ondertussen betaal je wel vrolijk mee aan een groot gedeelte van kosten gemaakt en te maken voor niet levensbedreigende inzetten waar nogmaals de eigenaren en verzekeraars de lachende derden van zijn.

Ik vind ook met Thor (en met Wouter) dat de KNRM wat minder moet doen in niet-levensbedreigende situaties..
En ik vind dat Rijkswaterstaat wat meer aan incidentmanagement zou moeten doen. Met natte onderaannemers.

Of een snelle catamaran boeienlegger met een 10-tons kraan: of je nu plastic tonnen of plastic boten uit het water haalt maakt niet zoveel uit. 098uo
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 23 november 2016, 08:17:48
Ik denk dat we het met zijn alle daar wel over eens zijn:
De KNRM doet goed werk, maar zou wat minder aan pechhulp moeten doen.
De coordinatie ligt bij de kustwacht en die vindt het wel goed, druk op een knopje en vrijwilligers gaan rennen.

Citaat van: Thor link=msg=1462488 date=1479808432
c. De Kustwacht laat de KNRM veel te vaak uitrukken o.a.de vrijwilligers van Enkhuizen die soms drie/vier keer per dag laat uitrukken bijvoorbeeld voor een zeiljachtje dat op 100 meter voor de sluis de motor niet op gang kan krijgen en even naar de sluis toe moet worden gesleept. Dat alles zal hopelijk niet gaan ten koste van het redden van
   schipbreukelingen door de KNRM.

d. Het lijkt me toch duidelijk dat de door mij als voorbeeld genoemde bedrijven al vele tientallen jaren of meer professionele bergers zijn die professioneel te werk gaan.
    Wie : de eigenaar van het vaartuig of de lading, de verzekeraar en soms de bevoegde autoriteiten.
    Criteria : o.a. het track record van het bedrijf, het materieel, het personeel, de organisatie, 365/7/24 bereikbaarheid en adequate inzetmogelijkheden en de opgebouwde
    relaties in de hulpverlenings/bergingswereld/verzekeringswereld.

e. Ondertussen betaal je wel vrolijk mee aan een groot gedeelte van kosten gemaakt en te maken voor niet levensbedreigende inzetten waar nogmaals de eigenaren en
    verzekeraars de lachende derden van zijn.

Wat betreft C liggen we dus volledig op 1 lijn Thor, maar hier geldt dus ook dat de Kustwacht op een of andere manier is wakker moet worden.

D. Die bedrijfen zie ik zonder meer ook als proffesioneel, maar je vergeet er dan ook een hoop zoals de waterhulpdienst, als de kustwacht en KNRM met dit soort bedrijven goed zou samen werken denk ik dat die ook de 365/24/7 kunnen garanderen! maar het moet deze bedrijven ook mogelijk gemaakt worden om te bestaan en niet dat de KNRM dus komt voor een bootje voor de sluis met motorpech.

E. vind ik erg kortzichtig, tuurlijk betaal je ook mee aan die kosten, maar je kan niet ontkennen dat de KNRM ook veel nuttige dingen doet, kijk naar stations als Scheveningen, Hoek van Holland, Ter Heijde, enzovoort, daar wordt wel samengewerkt, daar worden wel veel echte reddingen of hulpverleningen gedaan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 23 november 2016, 08:40:38
@Mark : De 365/7/24 inzet is ook niet voor alle knrm stations helaas meer te garanderen. KNRM Huizen is hier helaas een voorbeeld van, dit kan deels komen door demotivatie omdat andere hun klusjes weg kapen.......
Bron ? (gaarne even aangeven) en hoe vaak is dat voorgekomen ?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 23 november 2016, 09:23:16
Citaat van: Markvniel link=msg=1462629 date=1479885468
Ik denk dat we het met zijn alle daar wel over eens zijn:
De KNRM doet goed werk, maar zou wat minder aan pechhulp moeten doen.
De coordinatie ligt bij de kustwacht en die vindt het wel goed, druk op een knopje en vrijwilligers gaan rennen.

Wat betreft C liggen we dus volledig op 1 lijn Thor, F.maar hier geldt dus ook dat de Kustwacht op een of andere manier is/ wakker moet worden.

D. Die bedrijfen zie ik zonder meer ook als professioneel, maar je vergeet er dan ook een hoop zoals de waterhulpdienst, als de kustwacht en KNRM met dit soort bedrijven goed zou samen werken denk ik dat die ook de 365/24/7 kunnen garanderen! maar het moet deze bedrijven ook mogelijk gemaakt worden om te bestaan en niet dat de KNRM dus komt voor een bootje voor de sluis met motorpech.

E. vind ik erg kortzichtig, tuurlijk betaal je ook mee aan die kosten, maar je kan niet ontkennen dat de KNRM ook veel nuttige dingen doet, kijk naar stations als Scheveningen, Hoek van Holland, Ter Heijde, enzovoort, daar wordt wel samengewerkt, daar worden wel veel echte reddingen of hulpverleningen gedaan.

D. Als de waterhulpverleners 365/7/24 zouden garanderen dan komt de rest vanzelf maar de waterhulpverleners doen dat tot heden niet en waarschijnlijk om de volgende reden a. ze worden beperkt in hun vrijheid (kunnen even niet meer naar meer lucratieve inzetten als die zich zouden voordoen, Post Urk is bijv. naar de UK geweest) b. Een 365/7/124 inzet met alles wat daaraan zit (regels en regeltjes, wetten en wetjes, keuringen materieel, opleiding personeel etc. wat men ook maar kan bedenken, daar is de overheid namelijk goed in) van een bepaald station zal kostenverhogend werken. c.de waterhulpverleners kennen naast de waterhulpverlening veelal andere activiteiten, de Edammers doen bijv. bergingen in de lande, Menno Leder doet aan rondvaarten met snelle boten etc.

E.Hoeveel van de KNRM inkomsten 12-14 miljoen wordt zinvol besteed aan het echte redden van schipbreukelingen en anderen in werkelijk levensbedreigende situaties ?
Dat de KNRM om de huidige status (service, inzetten mbt levensbedreigende situaties etc. ontwikkeling materieel en werkmethoden, (kostbare PR ?)) hoog zal moeten houden met alternatieve activiteiten moge duidelijk zijn.

F.De Kustwacht is een overheidsorganisatie die vwb "noodoproepen 365/7/24" moet reageren en actie ondernemen en daartoe momenteel de KNRM op pad stuurt.
Het ware interessant de "noodoproepen" (want daar begint het allemaal mee) eens grondig te analyseren en aan de hand van deze analyse te komen met voorstellen vwb de toekomstige aanpak.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 24 november 2016, 11:15:26
Citaat van: Thor link=msg=1462634 date=1479889396
D. Als de waterhulpverleners 365/7/24 zouden garanderen dan komt de rest vanzelf maar de waterhulpverleners doen dat tot heden niet en waarschijnlijk om de volgende reden a. ze worden beperkt in hun vrijheid (kunnen even niet meer naar meer lucratieve inzetten als die zich zouden voordoen, Post Urk is bijv. naar de UK geweest) b. Een 365/7/124 inzet met alles wat daaraan zit (regels en regeltjes, wetten en wetjes, keuringen materieel, opleiding personeel etc. wat men ook maar kan bedenken, daar is de overheid namelijk goed in) van een bepaald station zal kostenverhogend werken. c.de waterhulpverleners kennen naast de waterhulpverlening veelal andere activiteiten, de Edammers doen bijv. bergingen in de lande, Menno Leder doet aan rondvaarten met snelle boten etc.

E.Hoeveel van de KNRM inkomsten 12-14 miljoen wordt zinvol besteed aan het echte redden van schipbreukelingen en anderen in werkelijk levensbedreigende situaties ?
Dat de KNRM om de huidige status (service, inzetten mbt levensbedreigende situaties etc. ontwikkeling materieel en werkmethoden, (kostbare PR ?)) hoog zal moeten houden met alternatieve activiteiten moge duidelijk zijn.

F.De Kustwacht is een overheidsorganisatie die vwb "noodoproepen 365/7/24" moet reageren en actie ondernemen en daartoe momenteel de KNRM op pad stuurt.
Het ware interessant de "noodoproepen" (want daar begint het allemaal mee) eens grondig te analyseren en aan de hand van deze analyse te komen met voorstellen vwb de toekomstige aanpak.

D. Ik heb zelf nog nooit met dit soort bedrijven gesproken dus kan niet zeggen of hun de 365/7/24 kunnen garanderen, begrijp dat jij daar wel info over hebt? Dat er voor die bedrijven kosten aan hangen mogen duidelijk zijn, daar zit een hele uitdaging voor ze.

E. dit ligt er aan wat jij onder kosten voor redden van schipbreukelingen en andere in werkelijk levensbedreigende situatie's ziet? Het ontwikellen van een nieuw schip hoort daar in mijn ogen bij. Net zo goed als een radio medische dienst, trainingen enzv. Ik gok op 50% maar dat is een gok want daar laat het jaar overzicht te weinig los over.

F: liggen we nog steeds op 1 lijn, uitvragen op het moment van melding en de juiste mensen alarmeren is het begin.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 november 2016, 12:15:14
Citaat van: Markvniel link=msg=1462795 date=1479982526
D. Ik heb zelf nog nooit met dit soort bedrijven gesproken dus kan niet zeggen of hun de 365/7/24 kunnen garanderen, begrijp dat jij daar wel info over hebt? Dat er voor die bedrijven kosten aan hangen mogen duidelijk zijn, daar zit een hele uitdaging voor ze.

E. dit ligt er aan wat jij onder kosten voor redden van schipbreukelingen en andere in werkelijk levensbedreigende situatie's ziet? Het ontwikellen van een nieuw schip hoort daar in mijn ogen bij. Net zo goed als een radio medische dienst, trainingen enzv. Ik gok op 50% maar dat is een gok want daar laat het jaar overzicht te weinig los over.

F: liggen we nog steeds op 1 lijn, uitvragen op het moment van melding en de juiste mensen alarmeren is het begin.

D.Het (365/7/24) is altijd een van de argumenten van de Kustwacht geweest om alleen met de KNRM te kunnen werken.
E. Het ontwikkelen van een nieuw schip kun je aan de geinteresseerde werven over laten, werven zat die dat willen en kunnen, je hoeft na ruim veertig jaar echt niet als KNRM het wiel weer eens uit te vinden. De RMD hoeft tegenwoordig echt niet meer de kop te kosten. Kosten voor trainingen kun je beperken door met minder vrijwilligers te werken.
De dure strandreddingsboten met alles wat daarbij en daaraan hoort, o.a. boothuizen, trailers, tractoren en bemanningen zijn in feite op sommige locaties achterhaald met de introductie van snelle vaartuigen in de grotere havens (o.a.Breskens,Hoek van Holland,Scheveningen,Ijmuiden,Den Helder,Terschelling, Ameland.Lauwersoog etc.) die tegenwoordig vrijwel even snel ter plaatste kunnen zijn en zijn als de te lanceren strandreddingsboten.
F.Dat is niet zo eenvoudig, wie gaat er hangen in het geval dat er slachtoffers vallen bij of na een onjuiste telefonische inschatting ?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 24 november 2016, 15:11:49
beschikbaarheid 365/24/7 blijft een kip-ei-discussie: zolang de KNRM sleepklussen oppakt is het voor een particuliere dienst niet interessant om beschikbaarheid te garanderen / zolang de particuliere diensten de beschikbaarheid niet garanderen zal de Kustwacht een beroep blijven doen op de KNRM.

dat is een patstelling die je óf doorbreekt met een convenant tussen betrokken partijen onderling óf door een oplegging van bovenaf (Ministerie). Het eerste is al eens geprobeerd, maar zonder succes. Tijd voor het 2e: de overheid heeft een overeenkomst met de KNRM voor de SAR, in die overeenkomst kun je prima opnemen dat ze sleepklussen verplicht moeten overlaten aan een particuliere partij als die zich in een bepaald regio aanbiedt. Dus: als er in een bepaalde regio een commerciele partij is die 365/24/7 wil garanderen, dan mag de KNRM daar in die regio niet meer op varen. Is die aanbieder er niet, dan biedt de overheid een vangnetregeling door toch de KNRM toestemming te geven.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 25 november 2016, 09:41:01
Sluit me daar in aan bij Joost.

Wat de reactie van Thor betreft:
D: Nog steeds de vraag heeft de kustwacht wel is gesproken met bedrijven of ze die 365/7/24 kunnen garanderen of gissen we hier naar? Ik weet het niet, mijn gevoel zegt van niet want dit is de makkelijkste weg voor de kustwacht!

E: volgens mij werkt de KNRM toch ook samen met werven die deze boten ontwikellen? KNRM bouwt echt niets zelf, denken wel mee aan de teken tafel. Boten mogen daarna ook naar andere verkocht worden. Met de boten voor het binnenwater Nic wijsbeek klasse komt de boot compleet uit een ander land van een werf. Niets eigen ontwerp dus. Dus die mening deel ik niet met je.

Wat betreft de strandreddingsstations. Ter Heijde kan op plaatsen komen waar Hoek van Holland en Scheveningen niet kunnen komen. In mijn ogen zou dit station wel kunnen vervallen want de reddingsbrigade doet daar ook 365/7/24 oproep dienst. Maar of dit voor alle strandreddingsstations geld durf ik niet te zeggen. Minder vrijwilligers lijkt mij niet handig, ook de grote stations hebben een te kort aan vrijwilligers. Dan moet je de grote stations allemaal beroeps maken om alles te garanderen! Het netwerk KNRM ligt juist goed gedeeld. en vrijwilligers zijn goedkoper dan beroepskrachten nog steeds.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 25 november 2016, 10:35:25
Citaat van: joostvankempen link=msg=1462843 date=1479996709
beschikbaarheid 365/24/7 blijft een kip-ei-discussie: zolang de KNRM sleepklussen oppakt is het voor een particuliere dienst niet interessant om beschikbaarheid te garanderen / zolang de particuliere diensten de beschikbaarheid niet garanderen zal de Kustwacht een beroep blijven doen op de KNRM.

dat is een patstelling die je óf doorbreekt met een convenant tussen betrokken partijen onderling óf door een oplegging van bovenaf (Ministerie). Het eerste is al eens geprobeerd, maar zonder succes. Tijd voor het 2e: de overheid heeft een overeenkomst met de KNRM voor de SAR, in die overeenkomst kun je prima opnemen dat ze sleepklussen verplicht moeten overlaten aan een particuliere partij als die zich in een bepaald regio aanbiedt. Dus: als er in een bepaalde regio een commerciele partij is die 365/24/7 wil garanderen, dan mag de KNRM daar in die regio niet meer op varen. Is die aanbieder er niet, dan biedt de overheid een vangnetregeling door toch de KNRM toestemming te geven.

Waar praten we in concreto over : Rederij Noordgat B.V.*)-KNRM Terschelling/Vlieland en Lima Delta B.V.**)(Edam)-KNRM Marken/Lelystad.

*)Terschelling - Vlieland - Harlingen Rederij Noordgat
   www.watertaxiterschelling.nl/ (http://www.watertaxiterschelling.nl/)
    Rederij Noordgat is een zelfstandig sleep- en bergings- en watertaxibedrijf, gevestigd op het Waddeneiland Terschelling.
**)Lima Delta B.V. - Hulpdienst / sleepdienst / reddingsdienst ...www.limadelta.nl/ (http://www.limadelta.nl/) Boot slepen? Motorpech? Wij helpen uw schip op de Nederlandse wateren!

Beide bedrijven met toch aardige vloten en behoorlijk actief op het water, met relatief aardige omzetten.

Op de Westerschelde, de professionele bergers als o.a. Multraship,BK/Smit/URS en Polderman en de Wadden o.a. Veltman en de KNRM zijn er betrekkelijk weinig perikelen en is er in de regel een goede samenwerking tussen de bedrijven en de KNRM.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 25 november 2016, 11:06:55
Citaat van: Markvniel link=msg=1462993 date=1480063261
Sluit me daar in aan bij Joost.

Wat de reactie van Thor betreft:
D: Nog steeds de vraag heeft de kustwacht wel is gesproken met bedrijven of ze die 365/7/24 kunnen garanderen of gissen we hier naar? Ik weet het niet, mijn gevoel zegt van niet want dit is de makkelijkste weg voor de kustwacht!

E: volgens mij werkt de KNRM toch ook samen met werven die deze boten ontwikellen? KNRM bouwt echt niets zelf, denken wel mee aan de teken tafel. Boten mogen daarna ook naar andere verkocht worden. Met de boten voor het binnenwater Nic wijsbeek klasse komt de boot compleet uit een ander land van een werf. Niets eigen ontwerp dus. Dus die mening deel ik niet met je.

F.Wat betreft de strandreddingsstations. Ter Heijde kan op plaatsen komen waar Hoek van Holland en Scheveningen niet kunnen komen. In mijn ogen zou dit station wel kunnen vervallen want de reddingsbrigade doet daar ook 365/7/24 oproep dienst. Maar of dit voor alle strandreddingsstations geld durf ik niet te zeggen. Minder vrijwilligers lijkt mij niet handig, ook de grote stations hebben een te kort aan vrijwilligers. Dan moet je de grote stations allemaal beroeps maken om alles te garanderen! Het netwerk KNRM ligt juist goed gedeeld. en vrijwilligers zijn goedkoper dan beroepskrachten nog steeds.

D. Daar zijn wij niet bij.
E. De ontwikkelingskosten van de NH1816 zullen grotendeels moeten worden gedragen door de KNRM, o.a. ergonomie ruim veertig/vijftig jaar heel bekend en normaal vanuit de marine en de meerbaks duwvaart en offshore/haven/zeesleepvaart dus het wiel vwb de NH 1816 hoeft niet weer te worden uitgevonden door de KNRM etc.etc.
De Nicolaas Wijsbeek klasse (Noorwegen) is een voorbeeld hoe het allemaal effectiever, sneller en goedkoper kan.
F.Een groot gedeelte van de strandreddingsboten is tegenwoordig meer (dure) folklore, en dat hoort thuis op Hollum en in Den Helder en Hoek van Holland. De grote snelle reddingsboten, in tegenstelling tot de Carlot klasse, kunnen tegenwoordig snel ter plaatse zijn waar strandreddingsboten (met alle kosten van dien,o.a. gebouw, tractor, bootwagen en vrijwilligers en plaatselijke cie etc.), zijn, gestationeerd. Ik doelde op de vrijwilligers van de strandreddingsboten en alles wat daarbij hoort, heeft niets te maken met de beroepskrachten en opstappers op de grote boten.
Het KNRM netwerk is gelet op o.a. de grotere snelle boten overdadig.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 27 november 2016, 10:07:22
The Coast Guard’s Gift Ideas For 12 Nautical Days Of Christmas

http://gcaptain.com/coast-guards-gift-ideas-nautical/ (http://gcaptain.com/coast-guards-gift-ideas-nautical/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 27 november 2016, 23:30:10
Nu we het toch over slepen hebben. ;)

De Nederlandse ingenieur Auke Piek is bezig met een project om zoet water vanuit de Suriname-rivier naar de Caribische Eilanden te slepen met een boot. Als proef gebruikt hij een grote plastic zak ter grote van een olympisch zwembad (2500 kub). De eilanden hebben steeds meer last van droogte. Als de proef slaagt wil hij nog grotere zakken laten maken, van 40.000 kub.

Mijnbouwingenieur Auke Piek is onder andere directeur geweest bij Haskoning en goed ingevoerd in diplomatieke kringen.

http://www.amazoneresources.org (http://www.amazoneresources.org)
http://dagbladdewest.com/2016/11/22/waterexport-bron-van-inkomsten-voor-suriname/ (http://dagbladdewest.com/2016/11/22/waterexport-bron-van-inkomsten-voor-suriname/)
http://gcaptain.com/towing-giant-bags-water-fight-drought/ (http://gcaptain.com/towing-giant-bags-water-fight-drought/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 28 november 2016, 09:21:11
Citaat van: Thor link=msg=1463006 date=1480068415
D. Daar zijn wij niet bij.
E. De ontwikkelingskosten van de NH1816 zullen grotendeels moeten worden gedragen door de KNRM, o.a. ergonomie ruim veertig/vijftig jaar heel bekend en normaal vanuit de marine en de meerbaks duwvaart en offshore/haven/zeesleepvaart dus het wiel vwb de NH 1816 hoeft niet weer te worden uitgevonden door de KNRM etc.etc.
De Nicolaas Wijsbeek klasse (Noorwegen) is een voorbeeld hoe het allemaal effectiever, sneller en goedkoper kan.
F.Een groot gedeelte van de strandreddingsboten is tegenwoordig meer (dure) folklore, en dat hoort thuis op Hollum en in Den Helder en Hoek van Holland. De grote snelle reddingsboten, in tegenstelling tot de Carlot klasse, kunnen tegenwoordig snel ter plaatse zijn waar strandreddingsboten (met alle kosten van dien,o.a. gebouw, tractor, bootwagen en vrijwilligers en plaatselijke cie etc.), zijn, gestationeerd. Ik doelde op de vrijwilligers van de strandreddingsboten en alles wat daarbij hoort, heeft niets te maken met de beroepskrachten en opstappers op de grote boten.
Het KNRM netwerk is gelet op o.a. de grotere snelle boten overdadig.

D: ok dan kunnen we dus ook niet zeggen dat de bergers (waterhulpverleners) geen 365/7/24 kunnen garanderen want dat weten we dus niet. We nemen aan om dat ze ook andere dingen doen dat ze het niet kunnen, maar het zou ook kunnen dat ze het wel kunnen. Ik heb het ze nooit gevraagd!

E: maken ze ook geen gebruik van andere technologië of zeggen ze dat ze alles zelf ontwikkeld hebben. Volgens mij worden er bestaande stoelen gebruikt. Dus ja er zitten kosten aan de ontwikkeling maar binnen de marine bijv zijn er ook niet van dit soort boten. Dat er kennis over snel varende boten is denk ik ook en daar wordt denk ik ook wel naar gekeken!

F: De strandreddingsposten zijn misschien te dik bezaaid langs de kust maar als al deze oproepen opgepakt moeten worden door de grote stations heb je ook een probleem met de inzet van je vrijwilligers! Deze moeten dan vaker opkomen en wat gaat de werkgever daar van zeggen? Dus zal je naar meer beroepsmensen met meerdere shifts (alla de brandweer) moeten wat een duurdere kostenpost is. Dus zijn die strandposten wel zo duur en overbodig?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 28 november 2016, 09:28:09
Citaat van: T4tinus link=msg=1463356 date=1480285810
Nu we het toch over slepen hebben. ;)

De Nederlandse ingenieur Auke Piek is bezig met een project om zoet water vanuit de Suriname-rivier naar de Caribische Eilanden te slepen met een boot. Als proef gebruikt hij een grote plastic zak ter grote van een olympisch zwembad (2500 kub). De eilanden hebben steeds meer last van droogte. Als de proef slaagt wil hij nog grotere zakken laten maken, van 40.000 kub.

Mijnbouwingenieur Auke Piek is onder andere directeur geweest bij Haskoning en goed ingevoerd in diplomatieke kringen.

http://www.amazoneresources.org (http://www.amazoneresources.org)

Het plan lijkt mij erg goed, ben wel benieuwd hoe versleepbaar zo'n waterzak is en hoe dat gaat bij slechtere weersomstandigheden!
http://dagbladdewest.com/2016/11/22/waterexport-bron-van-inkomsten-voor-suriname/ (http://dagbladdewest.com/2016/11/22/waterexport-bron-van-inkomsten-voor-suriname/)
http://gcaptain.com/towing-giant-bags-water-fight-drought/ (http://gcaptain.com/towing-giant-bags-water-fight-drought/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 28 november 2016, 10:06:56
Een bewezen transport methode met grote rubber zakken, ook wel gebruikt voor de aanvoer van brandstoffen etc.
N.B. In het verleden gingen de nieuwbouwtankers Shell met water vanuit o.a. Nederland naar Curacoa.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 2 december 2016, 10:41:16
Nieuwe afbakening examen Klein Vaarbewijs
https://webmail.versatel.nl/?_task=mail&_mbox=INBOX&_uid=4625&_action=show
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rob van Munster op 2 december 2016, 17:42:20
Citaat van: Thor link=msg=1464236 date=1480671676
Nieuwe afbakening examen Klein Vaarbewijs
https://webmail.versatel.nl/?_task=mail&_mbox=INBOX&_uid=4625&_action=show
Link werkt bij mij niet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 2 december 2016, 19:00:03
Citaat van: Rob van Munster link=msg=1464325 date=1480696940
Link werkt bij mij niet.

Probeer dan even :
Vaarwijzer Nieuwsbrief - Beter voorbereid het water op - Vaarwinkel.nl
www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp (http://www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp)
Nieuwsbrief. Wekelijks versturen wij onze gratis Vaarwijzer Nieuwsbrief. In deze nieuwsbrief leest u relevant nieuws over de watersport en scheepvaart. Nieuws....

succes.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Rob van Munster op 3 december 2016, 16:09:00
Citaat van: Thor link=msg=1464339 date=1480701603
Probeer dan even :
Vaarwijzer Nieuwsbrief - Beter voorbereid het water op - Vaarwinkel.nl
www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp (http://www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp)
Nieuwsbrief. Wekelijks versturen wij onze gratis Vaarwijzer Nieuwsbrief. In deze nieuwsbrief leest u relevant nieuws over de watersport en scheepvaart. Nieuws....

succes.
Met dank.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Markvniel op 5 december 2016, 09:36:56
Citaat van: Thor link=msg=1464339 date=1480701603
Probeer dan even :
Vaarwijzer Nieuwsbrief - Beter voorbereid het water op - Vaarwinkel.nl
www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp (http://www.vaarwinkel.nl/shop/newsletter.asp)
Nieuwsbrief. Wekelijks versturen wij onze gratis Vaarwijzer Nieuwsbrief. In deze nieuwsbrief leest u relevant nieuws over de watersport en scheepvaart. Nieuws....

succes.

Werken bij mij helaas beide niet, moet me dan inschrijven voor een nieuwsbrief van vaarwinkel?
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 5 december 2016, 16:10:27
Citaat van: Markvniel link=msg=1464827 date=1480927016
Werken bij mij helaas beide niet, moet me dan inschrijven voor een nieuwsbrief van vaarwinkel?

Hier staan alle nieuwsbriefberichten van Vaarwinkel/Vaarwijzer in een blog: http://www.vaarwijzer.info/ (http://www.vaarwijzer.info/)

Ik ben geabonneerd op die nieuwsbrief, ik kan het je aanbevelen Mark!!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: joostvankempen op 5 december 2016, 16:11:47
Directeur Reddingsbrigade draagt na 9 jaar roer over
bron: Reddingsbrigade Nederland - https://www.reddingsbrigade.nl/nieuws/directeur-reddingsbrigade-draagt-na-9-jaar-roer-over.html (https://www.reddingsbrigade.nl/nieuws/directeur-reddingsbrigade-draagt-na-9-jaar-roer-over.html)
05 december 2016

Directeur Raymond van Mourik van Reddingsbrigade Nederland gaat de organisatie na bijna 9 jaar verlaten. Hij draagt deze week zijn taken over aan Luc Dietz, die al enige tijd als programmadirecteur werkzaam is bij de Reddingsbrigade. Luc Dietz heeft een lange historie binnen de Reddingsbrigade. Hij zal de komst van een nieuwe directeur voorbereiden en ondertussen de transitie naar een nieuw managementmodel in de organisatie begeleiden.

Van Mourik kreeg in 2008 de leiding over Reddingsbrigade Nederland, voluit de Koninklijke Nederlandse Bond tot het Redden van Drenkelingen (KNBRD). Bij de organisatie zijn 166 reddingsbrigades en 23.000 leden in heel Nederland aangesloten. Jaarlijks verricht de organisatie zo’n 9.000 hulpverleningen, waarbij ruim 300 mensen uit een levensbedreigende situatie worden gered. In de afgelopen jaren is de Reddingsbrigade sterk geprofessionaliseerd, het materiaal vernieuwd en de hulpverlening en adviesfunctie verbeterd. Daarnaast is de organisatie uitgegroeid tot een van de bekendste en meest gewaardeerde goede doelen van Nederland.

‘Raymond heeft de Reddingsbrigade en het reddingswerk verder op de kaart gezet’, stelt voorzitter Jan Rijpstra. ‘Zowel in de media als op de politiek-bestuurlijke agenda is het reddingswerk en ook de zwemcultuur in Nederland een serieus onderwerp geworden waar veel aandacht voor is. Als boegbeeld van de organisatie heeft hij de boodschap weten over te brengen dat het werk van onze vrijwilligers hard nodig en niet vanzelfsprekend is en dat waterland Nederland gebaat is bij goede reddingsorganisaties zoals de onze.’

Van Mourik kijkt met plezier en genoegen terug op zijn tijd bij de Reddingsbrigade. ‘Mensen die vrijwillig hun leven wagen om dat van een ander te redden én daar ook nog contributie voor betalen. Dat vind ik uniek en daar heb ik steeds enorm veel motivatie uit gehaald. Het was een eer om voor en met zulke mensen te mogen werken.’

Hij kijkt met extra genoegen terug op het Wereldkampioenschap Lifesaving, de topsportvorm van het reddingswerk, dat onlangs in september voor het eerst in Nederland werd gehouden. ‘Een absolute kers op de taart’ voor hem als directeur. Het evenement met zo’n 4.000 sporters uit 40 landen kreeg wereldwijd veel waardering en liet volgens Van Mourik zien dat ‘het redden van mensen ook echt topsport is’.

 Komend jaar bestaat de organisatie 100 jaar en dat is voor van Mourik aanleiding om het roer over te dragen. ‘Het reddingswerk moet fris aan de start staan van de volgende eeuw, met nieuwe uitdagingen op het gebied van waterhulpverlening en dreiging van overstromingen. Dan is het goed om daar na 9 jaar tijdig ruimte voor te maken.’

Van Mourik blijft op verzoek van de organisatie nog enige tijd verbonden aan de Reddingsbrigade en zal zich ondertussen oriënteren op de volgende stap in zijn loopbaan.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Live op 6 december 2016, 17:46:23
https://www.youtube.com/watch?v=7gmeqxeCYP8 (https://www.youtube.com/watch?v=7gmeqxeCYP8)
KNRM Harlingen neemt nieuwe reddingsboot Chios in gebruik
GPTV
Gepubliceerd op 6 dec. 2016
Citaat
De nieuwe reddingboot Chios van de KNRM is aangekomen in Harlingen. De boot van het type Atlantic werd aangekocht bij de Britse zusterorganisatie van de KNRM, de RNLI. Het type reddingboot zoals de Chios is een beproefd model waarvan de KNRM al eerder 24 reddingboten in de vaart nam.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 21 december 2016, 09:26:23
UK Signs Emergency Towing Vessel ‘Ievoli Black’ to 5-Year Contract Off Scotland

http://gcaptain.com/uk-secures-emergency-towing-vessel-ievoli-black-to-5-year-contract-off-scotland (http://gcaptain.com/uk-secures-emergency-towing-vessel-ievoli-black-to-5-year-contract-off-scotland)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: T4tinus op 21 december 2016, 13:37:33
Leuk succes inderdaad, met een nederlands tintje...
https://www.facebook.com/MCA/posts/1218520884852358:0 (https://www.facebook.com/MCA/posts/1218520884852358:0)

Overigens kan de af te lossen Herakles zijn borst natmaken voor de kerstdagen:
http://www.express.co.uk/news/weather/745157/Christmas-2016-weather-forecast-storm-barbara-UK-map (http://www.express.co.uk/news/weather/745157/Christmas-2016-weather-forecast-storm-barbara-UK-map)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 december 2016, 12:01:10
Two Maersk Supply Vessels Sink En Route to Turkish Shipbreaker

http://gcaptain.com/two-maersk-supply-vessels-sink-en-route-to-turkish-shipbreaker/ (http://gcaptain.com/two-maersk-supply-vessels-sink-en-route-to-turkish-shipbreaker/)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 24 december 2016, 13:17:48
U.S. Navy Shows Off Unmanned Autonomous ‘Swarm Boats’
http://gcaptain.com/u-s-navy-shows-off-unmanned-autonomous-swarm-boats/ (http://gcaptain.com/u-s-navy-shows-off-unmanned-autonomous-swarm-boats/)

https://www.youtube.com/watch?v=pGsdaqpq-5w (https://www.youtube.com/watch?v=pGsdaqpq-5w)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 25 december 2016, 09:19:22
Nieuw lesmateriaal voor het Klein Vaarbewijs

De ANWB heeft besloten om met ingang van januari 2017 weer een eigen cursusboek voor het Klein Vaarbewijs uit te brengen. Het nieuwe boek wordt momenteel gedrukt en is helemaal bijgewerkt met de meest recente wijzigingen in de leerstof. Alle wijzigingen van dit jaar en de aangekondigde wijzigingen voor het komende jaar zijn in het nieuwe boek meegenomen. Het nieuwe boek wordt verwacht in de eerste week van januari. In de Vaarwinkel kunt u vast zien hoe het boek er uit gaat zien ...

De ANWB heeft ook besloten om de vertrouwde cd met examentraining weer opnieuw te gaan uitgeven. De cd volgt de indeling van het ANWB Cursusboek en sluit hier dus perfect op aan. De nieuwe cd heeft ruim 2.500 oefenvragen en de nieuwe toetsmatrijs, zodat u onbeperkt oefenexamens kunt oefenen.
 De cd zal leverbaar zijn als losse cd en in voordelige combinatie met het boek.

Afgelopen jaar besloot de ANWB om af te stappen van het vertrouwde concept van een eigen boek en een aanvullende cd met examentraining. In plaats daarvan kwam er een online examentraining. De cd bleek echter dusdanig ingeburgerd dat besloten is om weer terug te keren naar de cd. CD-Rom, maar niet iedereen heeft meer een pc met cd-rom drive? Daarom zit straks bij de cd een activatiecode waarmee een downloadversie opgehaald kan worden. Windows software, maar niet iedereen heeft toch Windows? Ook daar is aan gedacht. Klanten zonder Windows kunnen via de site en met de activatiecode toegang krijgen tot een online versie van de examentraining. Deze werkt in de internetbrowser en dus op elke PC, Mac, Linux of tablet.
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 27 december 2016, 09:27:23
Grounded Cargo Ship in Trouble in Greece; Nine Rescued, Pollution Reported

Nine crew members have been rescued from a grounded general cargo ship that has run aground and is leaking oil in Andros, Greece.
The Hellenic Coast Guard says the Antigua and Barbuda-flagged MV Cabrera ran aground Saturday in severe weather, leaving the ship partially sunk along the rocky coast in very heavy surf. All nine crew members have been airlifted by a Greek Navy helicopter and transferred to local hospitals.


Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: fdn op 9 januari 2017, 23:57:51
Reddingsbrigade Tiel houdt Marktplaats scherp in de gaten

'...Afgelopen weekeinde werden acht werkpakken gestolen, waardoor de hulpverleners noodgedwongen aan wal moeten blijven...'

http://www.gelderlander.nl/regio/rivierenland/tiel/reddingsbrigade-tiel-houdt-marktplaats-scherp-in-de-gaten-1.6821379 (http://www.gelderlander.nl/regio/rivierenland/tiel/reddingsbrigade-tiel-houdt-marktplaats-scherp-in-de-gaten-1.6821379)
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 5 maart 2018, 13:22:46
Zorgen over veiligheid riviercruiseschepen op open water

https://www.nu.nl/algemeen/5159309/zorgen-veiligheid-riviercruiseschepen-open-water.html
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 5 augustus 2018, 08:52:33
Nederlandse Kustwacht

Tips

Als een zeevarende (beroeps of recreant) op wat voor manier dan ook in problemen komt, zorgt het Kustwachtcentrum in Den Helder er voor dat zo snel mogelijk hulp wordt verleend. Hiervoor worden varende en vliegende middelen ingezet. Hulpverlening is kosteloos, maar kost uiteraard geld. Iedereen is zelf verantwoordelijk voor zijn veiligheid en moet uiteraard trachten om niet of zo weinig mogelijk in problemen te komen. Maar soms gebeurt het toch. Meestal geheel buiten uw schuld, maar soms doen zich problemen voor, vooral bij de recreatievaart, die voorkomen hadden kunnen worden door een betere reisvoorbereiding of door enkele simpele handelingen te verrichten. En daarbij kan de Kustwacht u ook behulpzaam zijn door nuttige tips te geven. Jaarlijks verleent de Kustwacht bij ca. 1700 incidenten en SAR acties hulp. 75% daarvan betreft de recreatievaart.
• Pleeg voor aanvang van het vaarseizoen onderhoud aan de motor. Ruim 40% van de hulpverleningen aan de recreatievaart betreft motorproblemen. Vervuilde brandstof, verstopte brandstofleidingen en/of –filters, etc.
• Zorg voor een goede reisvoorbereiding.
◦ Controleer of u voldoende brandstof aan boord heeft. Helaas neemt het aantal meldingen dat men zonder brandstof zit, ieder jaar toe;
◦ Zorg voor goede (bijgewerkte) zeekaarten;
◦ Zorg voor voldoende goedgekeurde reddingsvesten in de juiste maten;
◦ Zorg dat er voldoende flares (parachutefakkels) aan boord zijn en controleer deze op houdbaarheidsdatum;
◦ Maak van thuisblijvers geen spoorzoekers en laat een goede beschrijving van uw jacht achter, alsmede een overzicht van de reisplannen
◦ Zorg dat meerdere leden van uw bemanning het schip kennen. Als de schipper om wat voor reden uitvalt, moet een ander het schip ook kunnen varen;
◦ Maak voor vertrek afspraken met uw bemanning wie wat doet in geval van een noodsituatie;

Zonder marifoon redt u het niet;
• Houdt goede wacht op zee en beluister de juiste radiokanalen. Zorg er voor dat minimaal 1 bevoegd persoon aan boord is die de radio mag/kan bedienen;
• ‘Beluister regelmatig de weerberichten en de navigatieberichten;
• Meldt u een vermist persoon of vaartuig aan het Kustwachtcentrum, meldt dan ook als deze weer opduikt. Vaak zijn wij nog aan het zoeken, terwijl de betrokkene al lang en breed aan de koffie zit;
• Schrijf met een watervaste viltstift een 06 nummer op uw surfboard en/of surfzeil. Regelmatig worden surfuitrustingen gevonden en in onze optiek hoort daar ook een persoon bij. Wij starten dus een zoekactie op. Als dan een telefoonnummer voorhanden is, kan dat een hoop zoekwerk schelen. KNRM heeft speciale BE TRACEABLE stickers vervaardigd om op boot of board en/of materieel te plakken. Deze kunt u gratis opvragen via de webstie van de KNRM.
• Misbruik alarmeringsmiddelen niet. Schiet geen flares af ter verhoging van de feestvreugde en zorg dat onbevoegden niet aan de radio of DSC zitten, waardoor onbedoelde noodmeldingen worden verstuurd. Gebeurt het toch, meldt dat dan direct aan het dichtstbijzijnde RCC. Dat voorkomt onnodige inzet van reddingsmiddelen;

https://www.kustwacht.nl/nl/nl_tips.html

Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 1 november 2018, 13:07:10
Groot deel historische vloot mag straks niet meer varen

Honderden woon- en recreatieschepen die langer zijn dan 20 meter, mogen na 31 december niet meer varen. Naar schatting 40 procent van de eigenaren heeft verzuimd het keuringsbewijs aan te vragen dat na die datum verplicht is.



4469856/historische-vloot-boten-schepen-niet-meer-varen-certificaat
Titel: Egmondse redders onder één dak: "Uniek in Nederland"
Bericht door: Live op 8 november 2018, 10:57:41
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 11 november 2018, 10:56:10
Maritiem Centrum Egmond spectaculair geopend: ''Het wordt een stuk veiliger aan de kust''

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/234688/Maritiem-Centrum-Egmond-spectaculair-geopend-Het-wordt-een-stuk-veiliger-aan-de-kust
Titel: Re: Egmondse redders onder één dak: "Uniek in Nederland"
Bericht door: Markvniel op 15 november 2018, 14:13:56


In het filmpje wordt gesproken over een unieke situatie maar dat valt denk wel mee. In Dordrecht heb je KNRM en Reddingsbrigade onder 1 dak en volgens mij zijn er nog wel meer te noemen!
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 19 juni 2019, 18:14:58
Zo maakten reddingsbrigades van drenkeling redden een wedstrijd in de haven van Urk

https://www.destentor.nl/urk/zo-maakten-reddingsbrigades-van-drenkeling-redden-een-wedstrijd-in-de-haven-van-urk~a483c075/
Titel: Re: Algemeen nieuws: Reddingsbrigade, KNRM en/of Kustwacht (geen incidenten)
Bericht door: Thor op 19 juni 2019, 18:24:39
De Jongens uit Schoorl laten kinderen kennismaken met de uitdagingen van de zee
Lees ook: Egmondse Reddingsbrigade waarschuwt voor muien

Na de les zijn de kinderen klaar om de zee in te gaan. Sarah Bitang weet wat ze moet doen als ze in een mui terechtkomt. "Niet terugzwemmen maar meegaan met de stroming en dan naar de buitenkant zwemmen", zegt ze zelfverzekerd. Ook weet ze hoe je een mui herkent. "Daar waar er geen golven zijn is de mui. En waar de golven omslaan is een zandbank, daar zit je dus goed."

Lees ook: Wat moet je doen als je in een mui terechtkomt?

Tijdens het raften gaat het er wild aan toe. Slechts enkele kinderen weten op het rubbervlot te blijven als de golven erop slaan. Maar dat mag de pret niet drukken. De Jongens uit Schoorl, alsmede 'De Meiden van De Jongens', staan klaar om de kinderen op te vangen

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/247776/de-jongens-uit-schoorl-laten-kinderen-kennismaken-met-de-uitdagingen-van-de-zee