Hulpverleningsforum

Blauw: Politie / Marechaussee / Handhaving => Buitengewoon opsporingsambtenaar en Beveiliging => Topic gestart door: sylvester1986 op 30 maart 2013, 15:43:22

Titel: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 30 maart 2013, 15:43:22
Ik wist even niet waar ik deze vraag het beste kon stellen, maar een medewerker Service en Veiligheid, zijn deze mensen meerendeel in de trein of is het 50/50, dus station en trein?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: PWB op 30 maart 2013, 16:47:47
Ik reis al een paar jaar dagelijks met de trein en zie ze zelden IN de trein. Vaak alleen op de stations. Ik heb ze één keer in de trein gezien in verband met een controle op vervoerbewijzen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Pepernoot op 30 maart 2013, 18:32:45
Citaat
Organisatie Service & Veiligheid

Op dit moment werken er bijna 700 mensen binnen Service & Veiligheid van NS Reizigers. In de functie van hoofdconducteur of die van medewerker Service & Veiligheid. Zij worden ingezet voor de informatievoorziening op zowel het station als in de trein. Daarnaast hebben ze een aantal specialistische taken op gebied van sociale veiligheid. Daarbij maakt NS een onderscheid in zogenaamde back-up taken en flextaken.

Bij back-up taken is een team van twee medewerkers Service & Veiligheid aanwezig voor preventieve en repressieve veiligheidsmaatregelen. Zij zijn er bovendien ter ondersteuning van onze klanten en de collega's op de trein en het station. Uitgangspunt is dat de inzet van deze medewerkers landelijk, treindienstdekkend, voorspelbaar en betrouwbaar geborgd wordt. Momenteel is deze back-up op 19 vaste stations georganiseerd.

Voor flextaken zijn teams aanwezig voor preventie en repressie, baanvakcontrole, in- en uitgangscontrole, (risico)evenementen en calamiteiten. In dit geval gebeurt de inzet van medewerkers informatiegestuurd, waardoor flexibel kan worden ingespeeld en gereageerd op dagelijkse ontwikkelingen in het gebied.
De eerste en hoogste prioriteit van Service & Veiligheid is het verlenen van assistentie aan klanten en collega's zodra dat nodig is. Om deze assistentieverlening te kunnen garanderen is het nodig dat de Veiligheidscentrale altijd weet waar de teams zich bevinden, zodat er zo snel mogelijk assistentie ter plaatse kan zijn.
Verder is het begeleiden van risicotreinen en het ondersteunen bij grote calamiteiten en crisissituaties zeer belangrijk.

Naast de reguliere Service & Veiligheidsorganisatie kent NS ook landelijk inzetbare Service & Veiligheidsteams. Die medewerkers worden informatiegestuurd en op aanvraag van collega's landelijk ingezet.
Bron: www.werkenbijns.nl (http://www.werkenbijns.nl)

Volgens mij hoppen ze van station naar station met de trein. En als er wat is zal de 'meldkamer' dit melden en zullen zij t.p. gaan.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Haageneesch op 30 maart 2013, 18:45:22
Bron: www.werkenbijns.nl (http://www.werkenbijns.nl)

Volgens mij hoppen ze van station naar station met de trein. En als er wat is zal de 'meldkamer' dit melden en zullen zij t.p. gaan.
Ze gebruiken ook witte VW Transporters met gele lichtbalk en zoeklicht.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 30 maart 2013, 18:48:16
Deze wagens?
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi112.photobucket.com%2Falbums%2Fn182%2Fbrandweeraalsmeer%2F11-1.jpg&hash=557cbeaee89e8dc84b8170d2a2755409)

Dienst: Nederlandse Spoorwegen
Soort voertuig: Dienstvoertuig
Merk & type: Volkswagen Transporter T5-lang
Kenteken: 60-HGP-2
Byzonderheden: Naast twee rij'en met banken diverse materialen achterin.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Haageneesch op 30 maart 2013, 18:49:44
Deze wagens?
Jeps daar zie ik ze wel eens in rijden O0
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 30 maart 2013, 18:57:42
Moeten deze medewerkers ook een sporttest doen?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Haageneesch op 30 maart 2013, 19:20:58
Moeten deze medewerkers ook een sporttest doen?
Je moet met een aardig gevuld koppel een rennende 20 jarige gozer zonder geldig plaatsbewijs toch enigzins kunnen achtervolgen en grijpen. Boos "STOP!" roepen is meestal niet genoeg  ::)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 30 maart 2013, 19:32:20
Boos "STOP!" roepen is meestal niet genoeg  ::)
Haha nee dat geloof ik ook niet, maar ik zie niets over een sporttest staan, daarom.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Groenemotormuis op 30 maart 2013, 20:01:01
Aangezien ze IBT bevoegd zijn (ivm de handboeien en eventuele geweldgebruik) zal daar ook wel enige sporteis aan vast zitten. Ik ken namelijk geen IBT bevoegde BOA die niet aan deze (van ministerie van V&J ) eis hoeft te voldoen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: just me op 31 maart 2013, 15:34:40
Er zijn zogenoemde back-up diensten op bepaalde stations 24/7 en flex diensten. Ik de flex diensten wordt er ondersteuning geboden aan de conducteur dmv extra controller in de trein. Er is voor de functie service en veiligheid een aantal eisen waaronder een sport test.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 31 maart 2013, 15:37:12
Hoe ziet deze sporttest eruit?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: just me op 31 maart 2013, 16:02:22
Hoe ziet deze sporttest eruit?

coopertest, aantal rek en strek testen. Medische keuring, en dan nog wat testen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 5 april 2013, 12:20:25
Boos "STOP!" roepen is meestal niet genoeg  ::)

Alleen roept hij op 0:10: "Hey vuile teringlijer, je bent aangehouden, blijf staan."
Arrestatie poging op Station Leiden Centraal - 1 december 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=J-Q36CRTpfg#ws)
treinjoop
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: DeMassel op 5 april 2013, 12:55:31
  • Check O0

Alleen roept hij op 0:10: "Hey vuile teringlijer, je bent aangehouden, blijf staan."
Arrestatie poging op Station Leiden Centraal - 1 december 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=J-Q36CRTpfg#ws)
treinjoop

Gezien het beeld had het moeten zijn: ik ga je aanhouden als ik je te pakken krijg  :-X
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: kens62 op 6 april 2013, 06:14:32
  • Check O0

Alleen roept hij op 0:10: "Hey vuile teringlijer, je bent aangehouden, blijf staan."
Arrestatie poging op Station Leiden Centraal - 1 december 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=J-Q36CRTpfg#ws)
treinjoop

Naar aanleiding van het filmpje heb ik wat vragen en ik hoop dat iemand ze kan beantwoorden
Aan het einde van het filmpje zie je mensen in uniform achter een burger aanrennen die over het spoor heen gaat.
Vraag 1 wordt er gelijk gevraagd om een lastgeving en mag je daarna pas het spoor over?
Vraag 2 wanneer moet je het reflecterende hesje aantrekken? Op het perron, naast de rails, op de rails of alleen in je hand nemen?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: enrico1972 op 6 april 2013, 12:31:27
In een dergelijk geval wordt er gelijk een aanwijzing aangevraagd ( officieel bestaat de term lastgeving niet meer ).
Als een normale spraakaanvraag niet snel genoeg werkt zal men de noodknop hiervoor gebruiken.
Het veiligheidshesje moet je aan hebben voordat je het perron verlaat en het baanvak op gaat.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: DeMassel op 6 april 2013, 20:37:15
Het veiligheidshesje moet je aan hebben voordat je het perron verlaat en het baanvak op gaat.

Ik dacht dat het hesje  ook gedragen diende te worden op het perron. In Zwolle lopen ze iig wel zo als S&V-medwerkers
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Nachtbroeder op 6 april 2013, 21:02:02
In een dergelijk geval wordt er gelijk een aanwijzing aangevraagd ( officieel bestaat de term lastgeving niet meer ).
Als een normale spraakaanvraag niet snel genoeg werkt zal men de noodknop hiervoor gebruiken.
Het veiligheidshesje moet je aan hebben voordat je het perron verlaat en het baanvak op gaat.

Hoe moet ik me dat voorstellen? Is er een soort "NS veiligheid" meldkamer, loopt de communicatie via Alex of staan deze heren in direct contact met de verkeersleiding?

OT: Ik zie sinds een tijdje S&V medewerkers in de omgeving Den Haag lopen met TETRA portofoons, is dit een proef of heeft dat te maken met de HTM?!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Haageneesch op 6 april 2013, 21:51:01
Hoe moet ik me dat voorstellen? Is er een soort "NS veiligheid" meldkamer, loopt de communicatie via Alex of staan deze heren in direct contact met de verkeersleiding?

OT: Ik zie sinds een tijdje S&V medewerkers in de omgeving Den Haag lopen met TETRA portofoons, is dit een proef of heeft dat te maken met de HTM?!
Ja, NS heeft diverse meldkamers / controle kamers met portofoon contact met medewerkers. Zo ook voor SV medewerkers. MK SV staat in nauw contact met de spopo.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: enrico1972 op 7 april 2013, 12:27:50
Ik dacht dat het hesje  ook gedragen diende te worden op het perron. In Zwolle lopen ze iig wel zo als S&V-medwerkers

Wat ik weet is er geen draagplicht voor het veiligheidshesje op het perron maar het kan zo maar zijn dat ze in Zwolle bepaalde ervaringen hebben dat ze daar een andere regel hebben.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Johan Beck op 7 april 2013, 21:35:19
Hoe moet ik me dat voorstellen? Is er een soort "NS veiligheid" meldkamer, loopt de communicatie via Alex of staan deze heren in direct contact met de verkeersleiding?

OT: Ik zie sinds een tijdje S&V medewerkers in de omgeving Den Haag lopen met TETRA portofoons, is dit een proef of heeft dat te maken met de HTM?!
Er is maar 1 meldkamer bij de NS en dat is de Veiligheidscentrale in HGB 4 in Utrecht.
Via de Tetra portofoons hebben de mensen van S&V contact met de Veiligheidscentrale.

Nu bedenk ik me eigenlijk dat er op Amsterdam Centraal ook nog een Camera Toezicht Ruimte is/was. Hoe dat precies geregeld is nu en of er nog meerde van dat soort zaken wijn waag ik te betwijfelen.

Groeten, Johan
NS Reizigers Transportbesturing Rotterdam
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: enrico1972 op 8 april 2013, 03:22:25
Volgens mij heeft ASD CS nog steeds een CTR. Mocht je het nummer niet kunnen achterhalen stuur me dan maar een PB.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: corh op 7 juni 2013, 16:23:21
De hesjes worden eigenlijk alleen gedragen als men het spoor op moet  of bij calamiteiten. ook bij extra inzetten zoals Koninginnedag en popconcerten/grote evenementen waarbij er veel reizigers zijn of verwacht worden. puur en alleen om duidelijk en zichtbaar te zijn. verwar dus niet de mensen van S&V en de beveiliging de laatste zie je veel op de stations en hebben altijd een hesje aan.

De veiligheidscentrale zit inderdaad in HGB4 in Utrecht (in de meldkamer van de voormalige spoorwegpolitie) die nu dus al een tijdje niet meer bestaat. ook staat er in Amsterdam nog een meldkamer die in geval van nood Utrecht over kan nemen.

De cameraruimte is tegenwoordig ook in Utrecht.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Sheriff op 8 juni 2013, 15:48:55
Nog even over de benaming van deze dienst, hoezo "Service" ? Met de nu vertoonde uitstraling van "wie maakt mij wat en anders springen we met z'n vieren op je nek" is er weinig sprake van service! Controle van vervoersbewijzen gaat deze club goed af, maar dat is het dan ook wel.

Maar dat is mijn mening!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: just me op 15 juli 2013, 02:56:05
Omdat service en veiligheid meer doet dan alleen controlle van vervoersbewijzen. regelen van bussen bij callimiteiten, begeleiden van grote groepen mensen, aanrijdingen treinen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MisterQ op 23 juli 2013, 07:43:54
Citaat van: Sylvester link=msg=1147741 date=1365157225
  • Check O0

Alleen roept hij op 0:10: "Hey vuile teringlijer, je bent aangehouden, blijf staan."
Arrestatie poging op Station Leiden Centraal - 1 december 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=J-Q36CRTpfg#ws)
treinjoop
Roep ik ook zo vaak. Ik ben best snel maar kan het gewoon niet hebben als ik achter iemand aan moet rennen haha.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MisterQ op 23 juli 2013, 07:47:58
Citaat van: Sheriff link=msg=1171376 date=1370699335
Nog even over de benaming van deze dienst, hoezo "Service" ? Met de nu vertoonde uitstraling van "wie maakt mij wat en anders springen we met z'n vieren op je nek" is er weinig sprake van service! Controle van vervoersbewijzen gaat deze club goed af, maar dat is het dan ook wel.

Maar dat is mijn mening!

Vergis je niet hoor. Ik ken mensen die er werken en ze worden meer doodgegooid met het woord service. Een van mijn beste maatjes werkt er en die heeft in zijn prille carrière daar ooit iemand aangehouden voor het stelen van een blikje bier uit de Kiosk. Werd niet op prijs gesteld door hogere hand.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 23 juli 2013, 17:03:40
Citaat van: MisterQ link=msg=1185360 date=1374558478
Een van mijn beste maatjes werkt er en die heeft in zijn prille carrière daar ooit iemand aangehouden voor het stelen van een blikje bier uit de Kiosk. Werd niet op prijs gesteld door hogere hand.
Raar bedrijf dan, houdt je iemand aan voor een misdrijf, is het weer niet goed.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MisterQ op 23 juli 2013, 17:12:44
Citaat van: Sylvester link=msg=1185498 date=1374591820
Raar bedrijf dan, houdt je iemand aan voor een misdrijf, is het weer niet goed.

Jup onder het mom van behoord niet tot jou taakgebied. En dan zijn we je kwijt voor iets wat niet in ons werkveld ligt.
Je bent BOA OV blabla. geen BOA KIOSK. Dat werd letterlijk verteld. maar na wat aanpassen zit hij er nu wel thuis ;) Je moet gewoon in de denkwijze van
de NS zitten.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 23 juli 2013, 17:27:30
Dus de NS heeft liever dat je een misdrijf voor je neus laat gebeuren? Daar krijgt de NS natuurlijk wel een goed imago van. :-X
Ik zou er dan niet bij passen als men zo denkt, ik zou de volgende keer net zo optreden als ik er zou werken.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MisterQ op 23 juli 2013, 18:13:27
Citaat van: Sylvester link=msg=1185502 date=1374593250
Dus de NS heeft liever dat je een misdrijf voor je neus laat gebeuren? Daar krijgt de NS natuurlijk wel een goed imago van. :-X
Ik zou er dan niet bij passen als men zo denkt, ik zou de volgende keer net zo optreden als ik er zou werken.

Tja ik keur het absoluut niet goed. Maar als je ergens gaat werken moet je in de geest van je bedrijf werken.
En joh over een jaar of 2 is er een nieuw bestuur en die willen dan wel weer.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS willen meer bevoegdheden
Bericht door: sylvester1986 op 29 juli 2013, 12:01:56
Citaat van: MisterQ link=msg=1185500 date=1374592364
Jup onder het mom van behoord niet tot jou taakgebied. En dan zijn we je kwijt voor iets wat niet in ons werkveld ligt.
Nu komt een woordvoerder met ongeveer soortgelijke woorden.

Citaat van: http://www.telegraaf.nl/binnenland/21769591/__NS_er_wil_ook_dieven_pakken__.html
NS-beveiliger wil ook zakkenrollers pakken

 AMSTERDAM -
Het service- en veiligheidspersoneel van NS wil graag uitbreiding van zijn bevoegdheden. Medewerkers mogen nu alleen een burgeraanhouding verrichten bij een zakkenroller of winkeldief op het station, geen arrestatie als NS-beveiliger zijnde.

Daarnaast zou op stations als Utrecht en Amsterdam Centraal de samenwerking met wijkagenten en spoorwegpolitie steeds stroever verlopen. Volgens het NS-personeel komt politie van steeds verder weg en is zij hierdoor steeds later ter plaatse, zo klagen zij in Metro.

Volgens de politie is de aanhouding van een zakkenroller of winkeldief een 'grijs gebied'. ,,Iedereen mag een dief op heterdaad aanhouden. Het is prachtig als NS-servicepersoneelsleden op Amsterdam Centraal optreden tegen winkeldiefstal, maar het is niet hun opgedragen taak", aldus een woordvoerder.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: zwelgje op 29 juli 2013, 13:03:59
Zoals ik het lees is dit een woordvoerder van de Politie.  En in die context zie ik "opgedragen taak" als de officiële taken voor deze BOA's, zoals vastgelegd in de wet en regelgeving.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 29 juli 2013, 13:13:14
Citaat van: zwelgje link=msg=1187183 date=1375095839
Zoals ik het lees is dit een woordvoerder van de Politie.  
Inderdaad e050
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS willen meer bevoegdheden
Bericht door: MisterQ op 29 juli 2013, 14:07:58
Citaat van: Sylvester link=msg=1187157 date=1375092116
Nu komt een woordvoerder met ongeveer soortgelijke woorden.
 
 AMSTERDAM -
Het service- en veiligheidspersoneel van NS wil graag uitbreiding van zijn bevoegdheden. Medewerkers mogen nu alleen een burgeraanhouding verrichten bij een zakkenroller of winkeldief op het station, geen arrestatie als NS-beveiliger zijnde.

Daarnaast zou op stations als Utrecht en Amsterdam Centraal de samenwerking met wijkagenten en spoorwegpolitie steeds stroever verlopen. Volgens het NS-personeel komt politie van steeds verder weg en is zij hierdoor steeds later ter plaatse, zo klagen zij in Metro.

Volgens de politie is de aanhouding van een zakkenroller of winkeldief een 'grijs gebied'. ,,Iedereen mag een dief op heterdaad aanhouden. Het is prachtig als NS-servicepersoneelsleden op Amsterdam Centraal optreden tegen winkeldiefstal, maar het is niet hun opgedragen taak", aldus een woordvoerder.

Ja NS BOA'S mogen wel een burger aanhouding doen maar dat wil de NS niet.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: DiNozzo op 29 juli 2013, 14:15:52
Citaat van: Sylvester link=msg=1185502 date=1374593250
Dus de NS heeft liever dat je een misdrijf voor je neus laat gebeuren? Daar krijgt de NS natuurlijk wel een goed imago van. :-X
Ik zou er dan niet bij passen als men zo denkt, ik zou de volgende keer net zo optreden als ik er zou werken.

Je zal er verbaasd van staan hoeveel gemeentes niet soortgelijke opdrachten aan hun toezichthouders hebben meegegeven. Meestal omdat de werkgever niet wil dat er teveel tijd besteed wordt aan politie-taken, en geen zin hebben in medewerkers in de ziektewet als gevolg van het uitvoeren van niet opgedragen taken.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 29 juli 2013, 14:17:42
Mijn vorige werkgever was heel duidelijk, zie je iets gebeuren en je kan verantwoord optreden, doen!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: richard1074 op 29 juli 2013, 14:21:46
Maar wat ik mij afvraag, is de spoorwegpolitie nog steeds verantwoordelijk voor de veiligheid op het station ? Als dit zo is vind ik het vreemd dat ik ze A. nooit zie en B. dat ze van steeds meer stations aan het vertrekken zijn. Amsterdam CS gaan ze weg. Den Haag HS zijn ze ook al weg volgens mij. (Loket is ieder geval gesloten) En volgens mij zullen ze ook uit Utrecht CS gaan vertrekken.
Dan is het toch logisch dat de NS boa's dit gat opvangen ? Die zie je namenlijk wel overal.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: HGL op 29 juli 2013, 15:48:34
Citaat van: richard1074 link=msg=1187210 date=1375100506
Maar wat ik mij afvraag, is de spoorwegpolitie nog steeds verantwoordelijk voor de veiligheid op het station ? Als dit zo is vind ik het vreemd dat ik ze A. nooit zie en B. dat ze van steeds meer stations aan het vertrekken zijn. Amsterdam CS gaan ze weg. Den Haag HS zijn ze ook al weg volgens mij. (Loket is ieder geval gesloten) En volgens mij zullen ze ook uit Utrecht CS gaan vertrekken.
Dan is het toch logisch dat de NS boa's dit gat opvangen ? Die zie je namenlijk wel overal.

Voor de veiligheid is de eigenaar van het station zelf verantwoordelijk (vandaar beveiliging + S&V). Is er politiezorg nodig op een station dan komt de RE uit dat gebied (noodhulp). Er zal nog een enkele overgangsregeling zijn, maar weet uit RE Haaglanden dat de basis politiezorg bij de RE ligt.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Maarten op 29 juli 2013, 22:46:15
Citaat van: richard1074 link=msg=1187210 date=1375100506
Dan is het toch logisch dat de NS boa's dit gat opvangen ? Die zie je namenlijk wel overal.

Wat mij betreft niet, de OV BOA's zijn er voor OV gerelateerde overtredingen, op basis van de spoorwegwet en de wet personenvervoer, etc.. Wat me dan wel weer opvalt, is dat het WvSr artikel 310 en 311 ook in de Circulaire BOA 2011 (p. 36-37) (http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/circulaires/2011/01/10/circulaire-boa.html) genoemd staan als artikel waarop de OV BOA kan handhaven, dus in die zin zou het wel binnen de bevoegdheden passen. Mits de BOA daarvoor ook is aangesteld.

Diefstal in een winkel op een station is dan een beetje een grijs vlak. In mijn optiek is dat niet direct OV gerelateerd en dus niet voor de OV BOA. Neemt niet weg dan je dan wel gewoon een burgerarrest moet kunnen doen, gesteund door je werkgever. Het is toch zot als je als geüniformeerd personeel het maar moet laten lopen? ???

De basispolitiezorg op de stations gaat volledig naar de regionale eenheden, zoals HGL al zei. Ik mag toch hopen dat ze op de grote stations wel een post gaan handhaven. Dagelijks komen daar duizenden mensen en het zijn elementaire onderdelen in de infrastructuur. Genoeg reden om daar constant politiemensen ter beschikking te hebben. Op Utrecht CS is dat bijvoorbeeld mooi te combineren met Hoog Catharijne en op Rotterdam met de wijk CS kwartier. Schiphol kan de KMar wellicht meepakken, wel zo efficiënt. In Rotterdam vindt in ieder geval al de transitie plaats naar regiopolitie en zie je steeds vaker koppels van de regio op het CS lopen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: enrico1972 op 29 juli 2013, 23:26:21
Onderstaande filmpje staat ook al ergens anders op het forum maar per 1 Juli 2013 is de politiepost op Amsterdam CS opgeheven.


Politiepost op CS per 1 juli gesloten (http://www.youtube.com/watch?v=oFPPmQQddes#ws)

Gepubliceerd op 7 jun 2013 http://www.youtube.com/user/AT5Amsterdam?feature=watch (http://www.youtube.com/user/AT5Amsterdam?feature=watch)

Het politiebureau op het Centraal Station sluit op 1 juli. Aangifte doen moet vanaf dan in de Beursstraat. Lees verder: http://www.at5.nl/s/rc8 (http://www.at5.nl/s/rc8)

Citaat
Woensdag 5 juni 2013 17:50
Het politiebureau op Centraal Station gaat sluiten. Reizigers en toeristen moeten vanaf 1 juli aangifte doen op het bureau aan de Beursstraat.

Dat blijkt uit een interne e-mail van de politie die in handen is van AT5. De sluiting is het gevolg van de komst van de Landelijke Politie en de daarmee gepaard gaande reorganisatie. Hierdoor verdwijnt een belangrijke politiepost op een zeer druk punt in de stad.

Een woordvoerder van de Landelijke Eenheid van de Nationale Politie bevestigt dat het bureau dichtgaat, maar volgens hem gaat dat niet ten koste van de veiligheid. Agenten van het regiokorps zullen volgens de woordvoerder nog geregeld aanwezig zijn op het station.
 

BRON: http://www.at5.nl/artikelen/104540/politiepost-op-cs-per-1-juli-gesloten (http://www.at5.nl/artikelen/104540/politiepost-op-cs-per-1-juli-gesloten)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Jims op 8 augustus 2013, 16:55:15
Dikke pluim!!  O0 O0 O0

Verdachten mensenhandel aangehouden door tip conducteur
Door de oplettendheid van een NS-hoofdconducteur kon op woensdag 31 juli een 41-jarige man uit Heerlen aangehouden worden op verdenking van mensenhandel. Na onderzoek werden op maandag 5 augustus nog twee verdachten in deze zaak opgepakt.

De hoofdconducteur zag woensdagavond de man in gezelschap van twee jonge, buitenlandse dames in sexy kleding in de trein van Heerlen naar Utrecht en vond de situatie en hun bagage – een tas vol lingerie – vreemd. Hij tipte de politie.

Melding
Wouter, hoofdagent bij de Dienst Infrastructuur Landelijke Eenheid: ‘De melding kwam bij ons in Utrecht binnen. We waren met een actie bezig, maar braken die af voor deze zaak.’ Met vier collega’s in burger en vier in uniform werd het gezelschap opgewacht op het perron. Toen ze uitstapten, werden ze direct door de collega’s in uniform staande gehouden en van elkaar gescheiden. De collega’s in burger hielden ondertussen de situatie nauwlettend in de gaten.

Paspoorten
Bij de staandehouding van de dames bleek dat zij alleen Hongaars spraken en dat ze daardoor volledig afhankelijk waren van de man. Ze maakten een angstige indruk. Het woord ‘paspoort’ verstonden ze wel, maar die had de man in bezit. Genoeg indicaties om de man aan te houden op verdenking van mensenhandel. Hij werd direct overgebracht naar het cellencomplex in Houten. De dames werden overgebracht naar het bureau.

Aangifte
Expert Mensenhandel/mensensmokkel Caroline: ‘Gecertificeerde mensenhandelrechercheurs hebben die nacht de vrouwen verhoord. Een van de vrouwen legde een getuigenverklaring af. De andere vrouw besloot aangifte te doen tegen de 41-jarige man in de trein en tegen nog twee andere mannen. Zij was naar Nederland gekomen om huishoudelijk werk te verrichten, maar bleek uiteindelijk in de prostitutie te moeten werken.’

Onderzoek
De 1e lijns opsporing van de Dienst Infrastructuur startte een onderzoek, ondersteund vanuit het Flexibel Informatie- en Expertiseteam (FIET) Mensenhandel. Op maandag 5 augustus werden de andere twee verdachten in deze zaak in Heerlen aangehouden. Het betreft een Hongaar en een Nederlander. De 41-jarige verdachte is op dinsdag 6 augustus aan de rechter-commissaris voorgeleid. Hij is voor twee weken in bewaring gesteld. Van de twee verdachten is er eentje heengezonden na verhoor. Hij blijft wel verdachte in deze zaak. De ander wordt vandaag voorgeleid. Het onderzoek loopt nog.

Oplettendheid gemaand
De hoofdconducteur ontving gisteren uit handen van Wouter een bloemetje voor zijn kordate optreden. Wouter: 'Zonder zijn alertheid waren er door toedoen van deze verdachte(n) misschien wel meer meiden in de prostitutie gdwongen.'

http://www.112rivierenland.nl/nieuws/18710-verdachten-mensenhandel-aangehouden-door-tip-conducteur (http://www.112rivierenland.nl/nieuws/18710-verdachten-mensenhandel-aangehouden-door-tip-conducteur)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: scorpio op 10 augustus 2013, 00:36:38
Citaat van: Jims link=msg=1189993 date=1375973715
Verdachten mensenhandel aangehouden door tip conducteur

Dit lijkt mij een prima voorbeeld waarbij een BOA door goed op te letten maar zonder extra bevoegdheden een steentje bij kan dragen aan de openbare orde en veiligheid. En als een BOA eejn zakkenroller op heterdaad betrapt dan is er ook helemaal niets mis mee als deze, net als elk andere burger zou kunnen doen, deze persoon aanhoudt en overdraagt aan de politie.. Maar dat is wat anders dat OV BOA's zich geroepen voelen om structureel op te gaan treden tegen zakkenrollers en/of mensenhandelaars...
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 24 juli 2014, 17:46:29
In scene gezet of toch echt?  :-X
https://www.youtube.com/watch?v=IxxU3_b0LFo (https://www.youtube.com/watch?v=IxxU3_b0LFo)
RealMadridAmsterdam
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: KeesZ op 24 juli 2014, 18:22:51
Citaat van: Sylvester link=msg=1285561 date=1406216789
In scene gezet of toch echt?  :-X
http://www.youtube.com/watch?v=IxxU3_b0LFo (http://www.youtube.com/watch?v=IxxU3_b0LFo)
RealMadridAmsterdam

Herken je de "agressieve" man niet? ;) Is een voorlichtingsfilmpje van de NS. Ik ben even de naam kwijt van het scholenproject.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: sylvester1986 op 24 juli 2014, 18:36:49
Citaat van: KeesZ link=msg=1285570 date=1406218971
Herken je de "agressieve" man niet? ;)
Op het 1e gezicht niet eigenlijk.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Dion op 24 juli 2014, 19:09:20
Citaat van: KeesZ link=msg=1285570 date=1406218971
Herken je de "agressieve" man niet? ;) Is een voorlichtingsfilmpje van de NS. Ik ben even de naam kwijt van het scholenproject.
Luisteris (http://www.luisteris.com/) / KnalRood (http://www.totallytraffic.nl/gastlessen/modules/openbaar-vervoer?pid=58&sid=63:KnalRood-NS)
Op het eerste gezicht moest ik denken aan Ruben van der Meer, maar dat lijkt m toch niet te zijn  >:D
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: selcik op 4 augustus 2016, 21:57:01
Zou iemand mij kunnen uitleggen wat zo een medisch onderzoek precies inhoudt bij een baan als medewerker veiligheid en service ?? waar wordt er precies onderzocht moet je bijvoorbeeld urine inleveren of bloed afgeven ???
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: batoutofhell op 4 augustus 2016, 22:21:45
Volgens een NS BOA waar ik een tijdje terug mee werkte ivm met onderhoud spoor, dat zij ook op de weg mochten handelen. (Domein I?). Lijkt me ergens ook wel logisch als ze bij treinstremmingen moeten helpen. Zou alleen een veiligheidshesje handig zijn. Maar die hebben ze blijkbaar in een tasje aan de koppel.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: DiNozzo op 4 augustus 2016, 22:33:38
NS personeel heeft in principe altijd een zichtbaarheidshesje bij zich omdat men die aan moet trekken om het spoor over te steken.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 6 augustus 2016, 19:19:40
Citaat van: batoutofhell link=msg=1440736 date=1470342105
Volgens een NS BOA waar ik een tijdje terug mee werkte ivm met onderhoud spoor, dat zij ook op de weg mochten handelen. (Domein I?). Lijkt me ergens ook wel logisch als ze bij treinstremmingen moeten helpen. Zou alleen een veiligheidshesje handig zijn. Maar die hebben ze blijkbaar in een tasje aan de koppel.

Misschien gewoon de bevoegdheden dan uitbreiden, dat het ook duidelijk mogen. Volgens mij kennen ze(NS BOA's) ook zelfs handhaven/bekeuren bij het negeren van een roodlicht bij een spoorwegovergang.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Johan Beck op 6 augustus 2016, 19:21:45
Citaat van: Bollie link=msg=1440970 date=1470503980
Volgens mij kennen ze(NS BOA's) ook zelfs handhaven/bekeuren bij het negeren van een roodlicht bij een spoorwegovergang.
Volgens mij is dat weer voorbehouden aan de BOA's van ProRail.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bert65 op 6 augustus 2016, 23:07:08
Volgens mij is dat weer voorbehouden aan de BOA's van ProRail.
Mijn buurman werkt bij NS, is geen BOA van ProRail maar mag hier wel voor schrijven.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: scorpio op 7 augustus 2016, 13:03:10
Citaat van: batoutofhell link=msg=1440736 date=1470342105
Volgens een NS BOA waar ik een tijdje terug mee werkte ivm met onderhoud spoor, dat zij ook op de weg mochten handelen. (Domein I?).

Een NS BOA is net als een ProRail BOA bevoegd voor domein IV

http://wetten.overheid.nl/BWBR0035432/#Artikel3 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0035432/#Artikel3)
http://wetten.overheid.nl/BWBR0030670/#Artikel3 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0030670/#Artikel3)

En daardoor bevoegd te handhaven op artikel 71 RVV

http://wetten.overheid.nl/BWBR0029447/#BijlageA.I (http://wetten.overheid.nl/BWBR0029447/#BijlageA.I)
http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/#HoofdstukIII_Paragraaf3_Artikel71 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0004825/#HoofdstukIII_Paragraaf3_Artikel71)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Frank Lingen op 8 augustus 2016, 14:45:29
Deze medewerkers zouden moeten worden uitgerust met helm, uitschuifbare wapenstok, taser en grote bus pepperspray. En sommigen ook met een sterke politiehond, die tevens explosieven kan opsporen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: en-er-gy op 8 augustus 2016, 18:37:25
Frank, jij verwacht wel erg veel van ze....
Het zijn geen ME'ers... het zijn BOA's die kaarten controleren en waarnodig verbaliseren...
Die sterke politiehond kun je inschalen op ph1 of ph2. Maar elke betere particuliere beveiliger die op het station werkt, heeft een hond bij zich.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Tony-cc op 8 augustus 2016, 22:47:43
Citaat van: en-er-gy link=msg=1441293 date=1470674245
Die sterke politiehond kun je inschalen op ph1 of ph2. Maar elke betere particuliere beveiliger die op het station werkt, heeft een hond bij zich.
Nou... ::)
Offtopic: Op de meeste stations mogen geen honden meer gebruikt worden vanwege de veelvuldige (onnodige) incidenten... En terecht.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Whalertje op 8 augustus 2016, 23:40:42
Bij het doorlezen van een aantal vragen, denk ik dat een voor mij boeiende serie over het spoor van ruim 10 jaar terug nog steeds informatief is. Het is de serie "In het spoor van". Destijds is deze 15-delige serie uitgezonden door SBS6.

De eerste
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Oi-8IG5LZA4#)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Frank Lingen op 9 augustus 2016, 00:12:33
Citaat van: Tony-cc link=msg=1441337 date=1470689263
Op de meeste stations mogen geen honden meer gebruikt worden vanwege de veelvuldige (onnodige) incidenten...
Dat is jammer, want een beveiligingshond is een betrekkelijk goedkope manier, om meer defensieve capaciteit in te zetten, en om geweldplegers en andere daders af te schrikken.

Ook kunnen honden explosieven leren opsporen. En ze kunnen  een vluchtende verdachte snel inhalen, als er geen omstanders zijn. Bijvoorbeeld bij betrapping op koperdiefstal, 's nachts buiten het station.

Bovendien zijn er erg veel mensen, die graag willen werken met een hond, als politiehondengeleider of beveiliger. Daardoor kan er bij een vacature geselecteerd worden op grote capaciteiten bij de hondengeleiders.

Als er bijt-incidenten zijn geweest met honden van politie of beveiligers op treinstations, kunnen daar mogelijk oplossingen voor worden gevonden. Bijvoorbeeld:
- andere hondenrassen uitproberen
- de hond genoeg vrij laten rennen buiten werktijd
- een kalmerend middel toedienen als de hond te onrustig is
- Voorlichting aan het publiek, over hoe om te gaan met de beveiligingshonden. Ook voorlichting gericht op kinderen. Dat kan onder andere via de luidsprekers en omroepster op de stations, en via posters op stations, websites, enz.
- muilkorf, die zo nodig heel snel kan worden afgedaan.
- ander type riem of band die meer controle geeft over de hond.
- betere training van de hond en hondengeleider met behulp van experts.
- raadplegen via internet van buitenlandse top-experts
- meer afstand houden met de hond van de reizigers, zolang de muilkorf af is.
- de honden inzetten op tijdstippen en locaties met minder drukte
enzovoort...
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Grumpy91 op 9 augustus 2016, 00:43:18
Citaat van: Whalertje link=msg=1441347 date=1470692442
Bij het doorlezen van een aantal vragen, denk ik dat een voor mij boeiende serie over het spoor van ruim 10 jaar terug nog steeds informatief is. Het is de serie "In het spoor van". Destijds is deze 15-delige serie uitgezonden door SBS6.

De eerste
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=Oi-8IG5LZA4#)

Jee wat oud. Toen mocht je nog roken in de trein, raampjes die open konden en papieren kaartjes die je moest stempelen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Whalertje op 9 augustus 2016, 00:50:35
En de toen nog volop actieve treinstellen Plan V (Mat '64).
De gemoderniseerde stellen waarvan de open te draaien ramen grotendeels zijn weg-gemodificeerd zoals de ICMm hebben een heerlijk koel klimaat; echter bij stroomstoringen waarbij de geforceerde ventilatie wegvalt  is helaas gebleken dat het ondraaglijk is.
Het algeheel rookverbod in de treinen is er per 1 januari 2004
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Grumpy91 op 9 augustus 2016, 01:06:17
Citaat van: Whalertje link=msg=1441360 date=1470696635
En de toen nog volop actieve treinstellen Plan V (Mat '64).
De gemoderniseerde stellen waarvan de open te draaien ramen grotendeels zijn weg-gemodificeerd zoals de ICMm hebben een heerlijk koel klimaat; echter bij stroomstoringen waarbij de geforceerde ventilatie wegvalt  is helaas gebleken dat het ondraaglijk is.
Het algeheel rookverbod in de treinen is er per 1 januari 2004

Mat '64, tot voor kort nog geregeld ingezeten (traject Roermond-Maastricht Randwyck. Zelfs na de mededeling dat ze niet meer zouden rijden reden ze nog geregeld. Waren de enige waar raampjes nog open konden. Ook in de dubbeldekkers die tegenwoordig rijden als IC is het heet als je stilstaat zonder stroom (jaa, heb ervaring)

Vond trouwens dat de serie tussen juni en december 2004 is uitgezonden op SBS.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: en-er-gy op 9 augustus 2016, 06:00:02
Nou... ::)
Offtopic: Op de meeste stations mogen geen honden meer gebruikt worden vanwege de veelvuldige (onnodige) incidenten... En terecht.
Welke incidenten?
Venlo en nijmegen worden ze nog ingezet... Eindhoven heel sporadisch


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: en-er-gy op 9 augustus 2016, 06:02:07
Dat is jammer, want een beveiligingshond is een betrekkelijk goedkope manier, om meer defensieve capaciteit in te zetten, en om geweldplegers en andere daders af te schrikken.

Ook kunnen honden explosieven leren opsporen. En ze kunnen  een vluchtende verdachte snel inhalen, als er geen omstanders zijn. Bijvoorbeeld bij betrapping op koperdiefstal, 's nachts buiten het station.

Bovendien zijn er erg veel mensen, die graag willen werken met een hond, als politiehondengeleider of beveiliger. Daardoor kan er bij een vacature geselecteerd worden op grote capaciteiten bij de hondengeleiders.

Als er bijt-incidenten zijn geweest met honden van politie of beveiligers op treinstations, kunnen daar mogelijk oplossingen voor worden gevonden. Bijvoorbeeld:
- andere hondenrassen uitproberen
- de hond genoeg vrij laten rennen buiten werktijd
- een kalmerend middel toedienen als de hond te onrustig is
- Voorlichting aan het publiek, over hoe om te gaan met de beveiligingshonden. Ook voorlichting gericht op kinderen. Dat kan onder andere via de luidsprekers en omroepster op de stations, en via posters op stations, websites, enz.
- muilkorf, die zo nodig heel snel kan worden afgedaan.
- ander type riem of band die meer controle geeft over de hond.
- betere training van de hond en hondengeleider met behulp van experts.
- raadplegen via internet van buitenlandse top-experts
- meer afstand houden met de hond van de reizigers, zolang de muilkorf af is.
- de honden inzetten op tijdstippen en locaties met minder drukte
enzovoort...
Daar kan ik me invinden...
Ik zou graag de vacature voor hondegeleider willen invullen...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Frank Lingen op 9 augustus 2016, 06:33:03
Citaat van: en-er-gy link=msg=1441371 date=1470715327
Daar kan ik me invinden... Ik zou graag de vacature voor hondegeleider willen invullen...

Misschien kun je de NS overtuigen met mijn argumenten, bij een open sollicitatie. Vooral een goed passende muilkorf biedt een goede bescherming tegen ongewenst bijten.

En die Mechelse herders zijn vaak wel felle honden. Er zijn mogelijk iets minder felle hondenrassen, die toch geschikt zijn voor beveiligingstaken, en voor opsporing van explosieven en drugs. Een beveiligingshond schrikt criminelen sowieso vaak af, ook als die niet erg fel is.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: kaasje op 9 augustus 2016, 10:34:40
Citaat van: Grumpy91 link=msg=1441362 date=1470697577
Mat '64, tot voor kort nog geregeld ingezeten (traject Roermond-Maastricht Randwyck. Zelfs na de mededeling dat ze niet meer zouden rijden reden ze nog geregeld. Waren de enige waar raampjes nog open konden. Ook in de dubbeldekkers die tegenwoordig rijden als IC is het heet als je stilstaat zonder stroom (jaa, heb ervaring)

Vond trouwens dat de serie tussen juni en december 2004 is uitgezonden op SBS.
Sprinter 2003 (SGMm) kan ook nog steeds de raampjes openen hoor.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: kaasje op 9 augustus 2016, 10:43:51
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441373 date=1470717183
Misschien kun je de NS overtuigen met mijn argumenten, bij een open sollicitatie. Vooral een goed passende muilkorf biedt een goede bescherming tegen ongewenst bijten.

En die Mechelse herders zijn vaak wel felle honden. Er zijn mogelijk iets minder felle hondenrassen, die toch geschikt zijn voor beveiligingstaken, en voor opsporing van explosieven en drugs. Een beveiligingshond schrikt criminelen sowieso vaak af, ook als die niet erg fel is.
Frank, soms zijn je bijdragen erg informatief en innovatief, soms is speltip 9 ook wel handig. Weet wanneer je moet stoppen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Grumpy91 op 9 augustus 2016, 11:37:09
Citaat van: en-er-gy link=msg=1441370 date=1470715202
Welke incidenten?
Venlo en nijmegen worden ze nog ingezet... Eindhoven heel sporadisch

Maastricht en Roermond ook nog bijna dagelijks. Met name in de late uurtjes.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: scorpio op 9 augustus 2016, 15:22:05
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441373 date=1470717183
Misschien kun je de NS overtuigen met mijn argumenten, bij een open sollicitatie.

Ik ben heel erg benieuwd naar de reactie van de NS  098uo
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Tony-cc op 10 augustus 2016, 09:16:17
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441353 date=1470694353
Dat is jammer, want een beveiligingshond is een betrekkelijk goedkope manier, om meer defensieve capaciteit in te zetten, en om geweldplegers en andere daders af te schrikken. Ben ik met je eens.

Ook kunnen honden explosieven leren opsporen. En ze kunnen  een vluchtende verdachte snel inhalen, als er geen omstanders zijn. Bijvoorbeeld bij betrapping op koperdiefstal, 's nachts buiten het station. Tussen explo en surveillance honden zit dag en nacht verschil !

Bovendien zijn er erg veel mensen, die graag willen werken met een hond, als politiehondengeleider of beveiliger. Daardoor kan er bij een vacature geselecteerd worden op grote capaciteiten bij de hondengeleiders. Dat zou idd moeten gebeuren maar door een dringend tekort aan HG is er van selectie op capaciteiten totaal geen sprake !

Als er bijt-incidenten zijn geweest met honden van politie of beveiligers op treinstations, kunnen daar mogelijk oplossingen voor worden gevonden. Bijvoorbeeld:
- andere hondenrassen uitproberen Het ligt niet aan de hondenrassen...
- de hond genoeg vrij laten rennen buiten werktijd Haha, wat heeft dat er in hemelsnaam mee te maken !?
- een kalmerend middel toedienen als de hond te onrustig is Dit meen je toch zeker niet serieus !?
- Voorlichting aan het publiek, over hoe om te gaan met de beveiligingshonden. Ook voorlichting gericht op kinderen. Dat kan onder andere via de luidsprekers en omroepster op de stations, en via posters op stations, websites, enz. Het probleem zit hem bij diegeen wat de riem vasthoud en dus de controle over de hond heeft, of beter gezegd behoort te hebben. Het is nu zo dat iedereen die basis beveiliging diploma heeft een hond kan kopen en/of 'zelf africhten' en na een toetsing ermee kan gaan werken. Een veel gehoorde uitspraak van keurmeesters die zulke combinaties moeten keuren (dus hond/geleider) bij het nauwelijks voldoen aan de gestelde eisen (waaronder volledige controle van de hond) is: "Ach, ze hebben het toetsingsbewijs nodig voor hun inkomen"!
Oftewel lopen er heel veel combinaties rond die helemaal niet geschikt zijn om met een hond te werken en waar dit ook al overduidelijk zichtbaar is tijdens de toetsing !

- muilkorf, die zo nodig heel snel kan worden afgedaan. Wordt al geregeld verplicht gesteld.
- ander type riem of band die meer controle geeft over de hond.
- betere training van de hond en hondengeleider met behulp van experts. Een goede HG is vooral een goede beveiliger, daar begint het namelijk.
- raadplegen via internet van buitenlandse top-experts Waarom buitenlandse experts raadplegen ? (Als je weet dat de meeste (geïmporteerde) politiehonden wereldwijd uit NL komen dus die expertise is in NL echt ruimschoots aanwezig !)
- meer afstand houden met de hond van de reizigers, zolang de muilkorf af is.
- de honden inzetten op tijdstippen en locaties met minder drukte
enzovoort... Gebeurd al, de meeste diensten zijn 's avonds.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 10 augustus 2016, 10:02:34
Als jullie serieus over honden gaan hebben, kan je ook beargumenteren dat de NS'ers een dienstwapen moeten krijgen....  98uiye
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 10 augustus 2016, 11:15:32
Citaat van: Tony-cc link=msg=1441337 date=1470689263
Nou... ::)
Offtopic: Op de meeste stations mogen geen honden meer gebruikt worden vanwege de veelvuldige (onnodige) incidenten... En terecht.

En terecht, ik heb nooit begrepen waarom beveiligers met honden rondlopen. Uitgezonderd de verlaten wachthokjes met hoge dreiging, voor noodweer situaties.

In andere gevallen mogen ze simpelweg niet gebruikt worden, ook het 'speuren' heeft geen zin door particuliere honden.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Groenemotormuis op 10 augustus 2016, 11:23:59
Citaat van: silque link=msg=1441593 date=1470820532
In andere gevallen mogen ze simpelweg niet gebruikt worden, ook het 'speuren' heeft geen zin door particuliere honden.
Toch word dit veel gedaan, en soms zelfs verplicht gesteld. Op schiphol moeten alle zendingen naar (onder andere) amerika gecontroleerd worden op explosieven. Dit gebeurt door een particuliere beveiligingsbureau met explo opgeleiden honden. Bij koeriers zendingen gebeurt dit idem. Weet zelfs van bedrijven die hun zendingen laten controleren door narcotica honden van een particulier beveiligingsbureau. Als deze dan wat signaleren worden de overheidsdiensten in geroepen om het dan af te handelen.

Is dit een goede zaak? Aan de ene kant vind ik het wel omdat hierdoor de druk op de overheidsdiensten verminderd worden (je hoeft niet overal op te draven). Aan de andere kant omdat er zo'n grote vraag naar is vanuit het bedrijfsleven zet ik soms ook wel een aantal vraagtekens bij de vakbekwaamheid van de hondengeleiders. Ondanks dat de heren en dames het echt wel goed bedoelen. Maar als ik kijk hoe vaak er gecontroleerd word of de honden en geleider nog wel goed bezig zijn bij ons, vraag ik mij af of dit ook gebeurt bij de private commerciële bedrijven
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 10 augustus 2016, 11:40:55
Tja ik zal het iets nuanceren, ik spreek vooral over de reguliere politiezorg. Kan me ergens voorstellen dat Schiphol met de bulk aan goederen weer een ander verhaal is en daar misschien wat anders is geregeld.

Neem bijvoorbeeld een evenement (groot festival oid), daar kun je particuliere beveiligers inzetten met een explohond om bezoekers te controleren.
Maar wat als die hond aanslaat, gaan we dan heel de kermis optuigen? Is die hond wel goed getraind op de manier waarop wij onze honden trainen? Heeft die hond zoveel ervaring ?
Wat gebeurt er als die hond 20x aanslaat op één dag? 20x kermis? Weten we ook de gevolgen voor het festival als zo'n hond aanslaat op bepaalde plekken?

De praktijk is dat er dan alsnog een explohond van de politie komt, samen met de TEV.

Wat als die hond niet aanslaat, waar het wel had gemoeten? Wat voor discussie krijg je dan?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: GWB Foxtrot op 10 augustus 2016, 12:17:15
Citaat van: silque link=msg=1441601 date=1470822055
Tja ik zal het iets nuanceren, ik spreek vooral over de reguliere politiezorg. Kan me ergens voorstellen dat Schiphol met de bulk aan goederen weer een ander verhaal is en daar misschien wat anders is geregeld.

Neem bijvoorbeeld een evenement (groot festival oid), daar kun je particuliere beveiligers inzetten met een explohond om bezoekers te controleren.
Maar wat als die hond aanslaat, gaan we dan heel de kermis optuigen? Is die hond wel goed getraind op de manier waarop wij onze honden trainen? Heeft die hond zoveel ervaring ?
Wat gebeurt er als die hond 20x aanslaat op één dag? 20x kermis? Weten we ook de gevolgen voor het festival als zo'n hond aanslaat op bepaalde plekken?

De praktijk is dat er dan alsnog een explohond van de politie komt, samen met de TEV.

Wat als die hond niet aanslaat, waar het wel had gemoeten? Wat voor discussie krijg je dan?


Particuliere explohonden worden door de overheid gecertificeerd. Als zo'n hond aanslaat zal er idd moeten worden opgetuigd.

Twee honden over hetzelfde pakket laten gaan is ook geen optie. Welke hond heeft het bij het rechte eind? Een TEV zal een beslissing moeten nemen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 10 augustus 2016, 12:53:02
Dat gebeurt in de praktijk wel, de politie hond geeft daarbij de doorslag.
Wil niet zeggen dat het pakket vervolgens niet meer onderzocht wordt.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: GWB Foxtrot op 10 augustus 2016, 13:52:42
Citaat van: silque link=msg=1441615 date=1470826382
Dat gebeurt in de praktijk wel, de politie hond geeft daarbij de doorslag.
Wil niet zeggen dat het pakket vervolgens niet meer onderzocht wordt.

Met alle respect, maar word het werk van een TEV dan geen gokwerk? Het is óf goed óf niet. PVO van toepassing óf niet.

Een tweede hond, van de politie of KMar, inzetten vergroot de foutmarge alleen maar. En de regelgeving is er volgens mij om die zo klein mogelijk te maken.

Mijns inziens zou na een melding van een hond standaard de EODD moeten komen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 10 augustus 2016, 14:00:17
Terug naar de NS, er is mijns inziens een verschil tussen speurhonden (explosieven, drugs, personen) en "bijt" honden. Voor die laatste categorie is in de private sector in mijn optiek geen plaats ivm geweldszetting, voor de eerste daarintegen volop!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: koenb op 10 augustus 2016, 14:07:59
Citaat van: Highfield link=msg=1441627 date=1470830417
Terug naar de NS, er is mijns inziens een verschil tussen speurhonden (explosieven, drugs, personen) en "bijt" honden. Voor die laatste categorie is in de private sector in mijn optiek geen plaats ivm geweldszetting, voor de eerste daarintegen volop!

En in de praktijk gebeurt het nu andersom. NS huurt onderaannemers in voor de stations, deze beveiligingsbedrijven kunnen over honden beschikken. Ik heb er wel eens eentje gesproken, hij vertelde dat deze honden opgeleid worden volgens de politiestandaarden en alleen in noodweersituaties gebruikt mogen worden. Vaak lopen ze op de stations nog wel met muilkorf om, maar vertonen geen enkele vorm van agressie naar reizigers.

Buiten de NS om zijn honden in de beveiligingsbranche best wel gebruikelijk.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 10 augustus 2016, 14:28:28
Bizar.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Frank Lingen op 10 augustus 2016, 15:21:44
Citaat van: Bollie link=msg=1441585 date=1470816154
Als jullie serieus over honden gaan hebben, kan je ook beargumenteren dat de NS'ers een dienstwapen moeten krijgen....  98uiye
Ik verwacht dat het treinpersoneel over vijftig jaar een pistool zal dragen in Nederland. En dat lijkt me een goede ontwikkeling. Ik ben er zeker niet voor dat grote aantallen burgers een pistool mogen dragen zoals in de VS. Maar voor personeel in trein en bus maak ik een uitzondering.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: 7131 op 10 augustus 2016, 18:50:52
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441640 date=1470835304
Ik verwacht dat het treinpersoneel over vijftig jaar een pistool zal dragen in Nederland. En dat lijkt me een goede ontwikkeling. Ik ben er zeker niet voor dat grote aantallen burgers een pistool mogen dragen zoals in de VS. Maar voor personeel in trein en bus maak ik een uitzondering.

 :o
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Grumpy91 op 10 augustus 2016, 18:58:23
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441640 date=1470835304
Ik verwacht dat het treinpersoneel over vijftig jaar een pistool zal dragen in Nederland. En dat lijkt me een goede ontwikkeling. Ik ben er zeker niet voor dat grote aantallen burgers een pistool mogen dragen zoals in de VS. Maar voor personeel in trein en bus maak ik een uitzondering.

Hoe minder mensen met wapens hoe beter! Des te minder kans op schietincidenten 98uiye
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 10 augustus 2016, 19:03:06
Citaat van: Frank Lingen link=msg=1441640 date=1470835304
Ik verwacht dat het treinpersoneel over vijftig jaar een pistool zal dragen in Nederland. En dat lijkt me een goede ontwikkeling. Ik ben er zeker niet voor dat grote aantallen burgers een pistool mogen dragen zoals in de VS. Maar voor personeel in trein en bus maak ik een uitzondering.

Ik stel voor dat we Service en Veiligheid helemaal schrappen en in plaats daarvan militairen van het Korps Mariniers of het Korps Commando Troepen laten meereizen. Uiteraard met kogelwerende kleding en geweren. Mensen die hun stem verheffen of niet binnen 2 seconden hun vervoersbewijs laten zien worden bij het volgende station standrechtelijk geëxecuteerd. Dat is wel effectief.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Whalertje op 10 augustus 2016, 20:15:28
Citaat van: RS496 link=msg=1441667 date=1470848586
... Mensen die hun stem verheffen of niet binnen 2 seconden hun vervoersbewijs laten zien worden bij het volgende station standrechtelijk geëxecuteerd. Dat is wel effectief.

Oops!!! :o :o :o
Laten we vooral niet gaan proberen om van ons land een tweede Israël te maken.

U meende het door u gestelde dan waarschijnlijk ook niet,
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 10 augustus 2016, 20:30:49
Citaat van: Whalertje link=msg=1441680 date=1470852928
Oops!!! :o :o :o
Laten we vooral niet gaan proberen om van ons land een tweede Israël te maken.

U meende het door u gestelde dan waarschijnlijk ook niet,

Je kunt mijn reactie inderdaad met een korreltje zout nemen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 10 augustus 2016, 23:58:04
Citaat van: koenb link=msg=1441628 date=1470830879
hij vertelde dat deze honden opgeleid worden volgens de politiestandaarden

Dit is het grootste misverstand. De basis van de hond is hetzelfde, de 'politiestandaard'. De besten worden gekocht door de politie en dan begint de echte training, werk en ervaring pas. De honden zijn absoluut niet te vergelijken.
Vertel dit eens tegen een ervaren hondengeleider van de politie, die kan er leuk over vertellen wat precies de verschillen zijn!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 11 augustus 2016, 10:13:03
Particulieren met honden werken wel afschrikwekkend, je weet immers nooit wat er gaat gebeuren dus je laat t wel uit je hoofd om scheve gezichten te veroorzaken.

Waar is toch de tijd gebleven dat conducteurs vriendelijk je kaartje kwamen controleren en een praatje maakten. Nu lijkt het soms wel een soort inquisitie met al die bende aan een koppel en een kop op onweer. Ik chargeer een beetje maar t punt staat wel.

Laatst zelf een boete gepakt van een BOA ivm fietsen waar dat niet mocht. Stom, fout geaccepteerd, consequentie aanvaard, vriendelijk gecommuniceerd. Dat was echter niet wederzijds, ik werd behandeld alsof ze op het punt stonden me in een nekklem neer te leggen en geboeid af te voeren..sorry maar het hele BOA verhaal met alle versnipperde bevoegdheden vind ik maar niets.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: oma op 11 augustus 2016, 10:21:14
Citaat van: silque link=msg=1441726 date=1470866284
Dit is het grootste misverstand. De basis van de hond is hetzelfde, de 'politiestandaard'.

Is dat "royal dutch police dog association ph-1 certificate"?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Thor op 11 augustus 2016, 10:34:23
Citaat van: Highfield link=msg=1441753 date=1470903183
Particulieren met honden werken wel afschrikwekkend, je weet immers nooit wat er gaat gebeuren dus je laat t wel uit je hoofd om scheve gezichten te veroorzaken.

Waar is toch de tijd gebleven dat conducteurs vriendelijk je kaartje kwamen controleren en een praatje maakten. Nu lijkt het soms wel een soort inquisitie met al die bende aan een koppel en een kop op onweer. Ik chargeer een beetje maar t punt staat wel.

Laatst zelf een boete gepakt van een BOA ivm fietsen waar dat niet mocht. Stom, fout geaccepteerd, consequentie aanvaard, vriendelijk gecommuniceerd. Dat was echter niet wederzijds, ik werd behandeld alsof ze op het punt stonden me in een nekklem neer te leggen en geboeid af te voeren..sorry maar het hele BOA verhaal met alle versnipperde bevoegdheden vind ik maar niets.

Als je voedingsbodems voor het radicaliseren wilt kweken moet je vooral goed opgeleide politieagenten steeds meer vervangen door BOA's, lijkt in het begin lekker goedkoop.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Frank Lingen op 11 augustus 2016, 14:59:48
Citaat van: Highfield link=msg=1441753 date=1470903183
Waar is toch de tijd gebleven dat conducteurs vriendelijk je kaartje kwamen controleren en een praatje maakten. Nu lijkt het soms wel een soort inquisitie met al die bende aan een koppel en een kop op onweer. Ik chargeer een beetje maar t punt staat wel.

Het lijkt me wenselijk, dat treinconducteurs en buschauffeurs zeer effectieve geweldsmiddelen bij zich hebben, voor verschillende graden van escalatie. En dat ze regelmatig getraind worden, om zich zo mogelijk vriendelijk en respectvol gedragen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 11 augustus 2016, 16:22:58
Dit gaat helemaal nergens meer over
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: scorpio op 11 augustus 2016, 16:58:42
Citaat van: Bollie link=msg=1441821 date=1470925378
Dit gaat helemaal nergens meer over

Vandaar dat Frank vooral lekker moet blijven "brainstormen" in zijn eigen topics, en niet in andere topics waar gewoon gediscussieerd wordt zijn brainstorm sessies moet gaan beginnen, want die lopen steevast op dit soort onzin uit.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Martijn95 op 11 augustus 2016, 17:57:54
Citaat van: scorpio link=msg=1441822 date=1470927522
Vandaar dat Frank vooral lekker moet blijven "brainstormen" in zijn eigen topics, en niet in andere topics waar gewoon gediscussieerd wordt zijn brainstorm sessies moet gaan beginnen, want die lopen steevast op dit soort onzin uit.

Man man man, heb je last van frustraties? Je reageert op ALLES van Frank. Vrij lachwekkend om eerlijk te zijn. :')

Citaat van: Thor link=msg=1441757 date=1470904463
Als je voedingsbodems voor het radicaliseren wilt kweken moet je vooral goed opgeleide politieagenten steeds meer vervangen door BOA's, lijkt in het begin lekker goedkoop.

De huidige opleiding voor de BOA's zijn vrij goed en duren 2 jaar. Het zijn voornamelijk de 'oudere' generaties die hun sociale skills wel wat kunnen bijschaven. Misschien een strengere screening, kan ook weleens helpen. Er zijn redelijk wat mensen die zijn afgewezen voor de politie waarna ze het gingen proberen voor handhaving, omdat die screening 'makkelijker' was. Wat dus ook kan betekenen dat je mensen in de organisatie krijgt die nou niet echt van het juiste niveau zijn.

Natuurlijk vervagen de grenzen van RP en GP meer, maar het zal de professionaliteit wel ten goede komen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 11 augustus 2016, 20:32:30
Citaat van: Highfield link=msg=1441753 date=1470903183
Particulieren met honden werken wel afschrikwekkend, je weet immers nooit wat er gaat gebeuren dus je laat t wel uit je hoofd om scheve gezichten te veroorzaken.
Alleen mag je als particulier je hond niet iemand laten bijten.

Als je de hond aanspoort om iemand te bijten pleeg je een mishandeling en als de hond uit eigen beweging iemand bijt ben je aansprakelijk voor schade en letsel.

Citaat
Waar is toch de tijd gebleven dat conducteurs vriendelijk je kaartje kwamen controleren en een praatje maakten. Nu lijkt het soms wel een soort inquisitie met al die bende aan een koppel en een kop op onweer. Ik chargeer een beetje maar t punt staat wel.

Laatst zelf een boete gepakt van een BOA ivm fietsen waar dat niet mocht. Stom, fout geaccepteerd, consequentie aanvaard, vriendelijk gecommuniceerd. Dat was echter niet wederzijds, ik werd behandeld alsof ze op het punt stonden me in een nekklem neer te leggen en geboeid af te voeren..sorry maar het hele BOA verhaal met alle versnipperde bevoegdheden vind ik maar niets.

Geweld tegen hulpverleners en toezichthouders is absoluut niet goed te praten maar ik kan me hier wel in vinden, ja.

Ik weet dat ik nu generaliseer maar ik merk erg vaak dat BOA's van het OV of de stadswacht vaak iets minder handig in de communicatie zijn en mensen soms wat onhandig benaderen. Dat druk ik nog vrij voorzichtig uit. De kans is dan inderdaad groot dat je net 'de verkeerde' treft.

In mijn beleving pakken de meeste politiemensen dat tactischer aan.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 11 augustus 2016, 20:34:10
Citaat van: Martijn95 link=msg=1441824 date=1470931074
Man man man, heb je last van frustraties? Je reageert op ALLES van Frank. Vrij lachwekkend om eerlijk te zijn. :')

De huidige opleiding voor de BOA's zijn vrij goed en duren 2 jaar. Het zijn voornamelijk de 'oudere' generaties die hun sociale skills wel wat kunnen bijschaven. Misschien een strengere screening, kan ook weleens helpen. Er zijn redelijk wat mensen die zijn afgewezen voor de politie waarna ze het gingen proberen voor handhaving, omdat die screening 'makkelijker' was. Wat dus ook kan betekenen dat je mensen in de organisatie krijgt die nou niet echt van het juiste niveau zijn.

Natuurlijk vervagen de grenzen van RP en GP meer, maar het zal de professionaliteit wel ten goede komen.

Waarom zou iemand voor de handhaving willen werken als ze dezelfde eisen hanteren als de politie?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: KJS op 11 augustus 2016, 22:03:45
Citaat van: RS496 link=msg=1441847 date=1470940450
Waarom zou iemand voor de handhaving willen werken als ze dezelfde eisen hanteren als de politie?
Voor het salaris   ;D 98uiye
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Tony-cc op 11 augustus 2016, 22:30:57
Citaat van: GWB Foxtrot link=msg=1441609 date=1470824235

Particuliere explohonden worden door de overheid gecertificeerd. Als zo'n hond aanslaat zal er idd moeten worden opgetuigd.
Welke overheid ? Er bestaat geen certificering (meer) binnen NL voor particuliere explohonden. Wat wel gebeurd, en verplicht is, is het logboek bijhouden met speurproeven die door de Kmar gehanteerd wordt (o.a. havens en Schiphol).

@Silque, er zijn legio voorbeelden te noemen waar een hond heel goed ingezet kan, en mag worden door de beveiliging. Dat politie dat vaak liever niet ziet is een feit (echter niet altijd want er zijn zat regio's waar we wel gewoon 'welkom' zijn).
Dat alleen de betere honden naar de politie gaan is nonsens, ook 'jullie' inkopers slaan de plank geregeld mis, het blijven tenslotte beestjes... (En ja, ik spreek uit ervaring.)
Dat de honden binnen de politie anders getraind worden klopt zeker, de Trent wat je de laatste jaren ziet binnen een steeds grotere groep binnen de beveiliging en waar de honden maar liefst zo scherp mogelijk gemaakt worden ben ik ook zeer op tegen. Een goede 'burgerhond' (voor werk binnen beveiliging) doet het ook zonder speciale training (een hond die té is kun je remmen, een hond die het nét niet heeft kun je niks aan toevoegen en laat het in bepaalde situaties afweten).
Er zijn binnen de Beveiligingswereld echter een aantal HG die al jarenlang KNPV beoefenen, zelf reeds honden geleverd hebben aan de politie, daarnaast pakwerk voor hun maken (bij gebrek aan goede helpers binnen de politie) en ook hun eigen honden laten werken tijdens die trainingen. Die honden staan dan op hetzelfde niveau als die welke bij jullie werken (zijn wel uitzondering gevallen).
Heb in het verleden zelf ook pakwerk gedaan voor 'jullie' en kon toen zelf ook gewoon met alle oefeningen met eigen hond meedoen, met uitzondering van de schietoefeningen.  0098

In het algemeen, ook een beveiliger (net zoals elke burger) mag de hond in bepaalde uitzonderlijke situaties inzetten en laten bijten, denk aan een groep wat in loopt te schoppen op iemand die op de grond ligt en waar je voor zijn 'leven' kunt vrezen. Dat de meeste agenten en ook wel HG zullen beweren dat dit niet mag komt omdat men dit niet wil zien en/of dat men niet helemaal juist geïnformeerd is.

@Oma, dat is idd het KNPV PH1 certificaat.

Wilde dit even kwijt maar heeft idd niks met NS Service en veiligheid te maken...  98uiye
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 11 augustus 2016, 23:17:36


Alleen mag je als particulier je hond niet iemand laten bijten.

Als je de hond aanspoort om iemand te bijten pleeg je een mishandeling en als de hond uit eigen beweging iemand bijt ben je aansprakelijk voor schade en letsel.



l
Dat de honden binnen de politie anders getraind worden klopt zeker, de Trent wat je de laatste jaren ziet binnen een steeds grotere groep binnen de beveiliging en waar de honden maar liefst zo scherp mogelijk gemaakt worden ben ik ook zeer op tegen. Een goede 'burgerhond' (voor werk binnen beveiliging) doet het ook zonder speciale training (een hond die té is kun je remmen, een hond die het nét niet heeft kun je niks aan toevoegen en laat het in bepaalde situaties afweten).

In het algemeen, ook een beveiliger (net zoals elke burger) mag de hond in bepaalde uitzonderlijke situaties inzetten en laten bijten, denk aan een groep wat in loopt te schoppen op iemand die op de grond ligt en waar je voor zijn 'leven' kunt vrezen. Dat de meeste agenten en ook wel HG zullen beweren dat dit niet mag komt omdat men dit niet wil zien en/of dat men niet helemaal juist geïnformeerd is.


interessante tegenstelling hier. Mijn opvatting is dat alleen de politie het geweldsmiddel "hond" mag inzetten. Waar staat dat particulieren/BOA's/burgers dit ook mogen? Ik zou persoonlijk alle rechtsmiddelen aanwenden om de geleider/eigenaar van de niet-politiehond die mij bijt zo lang mogelijk achter de tralies te krijgen wegens poging tot doodslag.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 11 augustus 2016, 23:24:43
Citaat van: Highfield link=msg=1441871 date=1470950256



interessante tegenstelling hier. Mijn opvatting is dat alleen de politie het geweldsmiddel "hond" mag inzetten. Waar staat dat particulieren/BOA's/burgers dit ook mogen? Ik zou persoonlijk alle rechtsmiddelen aanwenden om de geleider/eigenaar van de niet-politiehond die mij bijt zo lang mogelijk achter de tralies te krijgen wegens poging tot doodslag.

Nouja, mijn uitspraak was iets te ongenuanceerd.

Een hond aansporen om iemand te bijten is een vorm van mishandeling en in sommige situaties zou dat geoorloofd kunnen zijn, namelijk in het geval van noodweer. Net als dat je iemand niet mag slaan maar wel om jezelf tegen een 'wederrechtelijke aanranding te verdedigen', oftewel noodweer.

Er zou dus in theorie een situatie kunnen zijn waarin je met noodweer wegkomt als je een hond aanspoort om iemand te bijten.

Als de hond uit eigen beweging iemand bijt blijft het een civiele kwestie in plaats van een strafrechtelijke.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: KJS op 11 augustus 2016, 23:25:44
Citaat van: Highfield link=msg=1441871 date=1470950256
Waar staat dat particulieren/BOA's/burgers dit ook mogen?
Domein 2; Milieu boa
Citaat
Politiebevoegdheden en Geweldsmiddelen
De boa Milieu, welzijn en infrastructuur kan optioneel beschikken over de politiebevoegdheden bedoeld in artikel eerste en derde lid van de Politiewet 2012 en optioneel beschikken over handboeien, wapenstok, pepperspray, surveillancehond en/of vuurwapen.
---
Domein 6; Generieke opsporing  (o.a. Politie boa's en douane.)
Citaat
Politiebevoegdheden en Geweldsmiddelen
De boa generieke opsporing kan optioneel beschikken over de politiebevoegdheden bedoeld in artikel 7 eerste en derde lid van de Politiewet 2012 en kan optioneel beschikken over handboeien, wapenstok, pepperspray, surveillancehond en/of vuurwapen.
Bron: http://wetten.overheid.nl/BWBR0036694/2015-07-01 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0036694/2015-07-01)

Andere domeinen kunnen maximaal beschikken over pepperspray. (elk domein heeft zijn eigen beperkingen)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 11 augustus 2016, 23:26:25
Gevonden:
https://www.justis.nl/Images/beleidsregels-buitengewoon-opsporingsambtenaar_tcm123-597744.pdf

Alleen BOAs in domein VI Generieke Opsporing kunnen honden inzetten, mits voldaan wordt aan de daarvoor gestelde eisen. Alle andere domeinen dus niet!


Edit: gelinkte document is de Staatcourant van 28 juni 2016.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: KJS op 11 augustus 2016, 23:37:28
Citaat van: KJS link=msg=1441873 date=1470950744
Domein 2; Milieu boa---
Domein 6; Generieke opsporing  (o.a. Politie boa's en douane.) Bron: http://wetten.overheid.nl/BWBR0036694/2015-07-01 (http://wetten.overheid.nl/BWBR0036694/2015-07-01)
Linkje waar ik naar refereer is verouderd zie ik.
Domein 2 Boa's hebben nu helemaal geen politiebevoegdheden en geweldsmiddelen meer (aldus de staatscourant die Highfield gelinkt heeft), ik weet zeker dat dit niet klopt.
Er zal vast een toevoeging gedaan zijn via een erratum (of zo iets).
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Highfield op 12 augustus 2016, 09:27:41
Duidelijk is dat het binnen domein IV niet mag ;-)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 12 augustus 2016, 16:39:06
@Tony-cc ik citeer je post niet, wordt een beetje te onoverzichtelijk. Maar ik ben het niet met je eens vwb het 'mogen' bijten van de honden.
Deze discussie hebben wij al eerder gehad op dit forum, lees hier maar terug (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=84071.20) en ook hier (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=82827.0) heb ik antwoord gegeven op je vragen.

Inmiddels voor de 3e keer: De beveiliger wordt niet vervolgd als zijn hond bijt in een noodweer situatie, dat is anders dan dat hij de 'bevoegdheid heeft om te bijten'.  Een burger wordt niet vervolgd als hij iemand neerslaat met een knuppel in een noodweer situatie, dat geeft een burger ook geen bevoegdheid om met een knuppel te slaan.

Voor een beveiliger gaat noodweer ook een stuk minder snel op, te denken aan lokaal of huisvredebreuk. Ook voor een beveiliger geldt dat weglopen erbij hoort, niet de confrontatie opzoeken en vervolgens de hond inzetten als het niet meer lukt. Dat is geen noodweer en bovendien ook niet proportioneel, je had die hond immers al op voorhand bij je.

Om een lang verhaal kort te maken: een particuliere beveiliger mag zijn hond NIET, NOOIT, laten bijten. Er zijn echter bepaalde uitsluitingsgronden waar hij/zij zich SOMS op kan beroepen.
Of jij nou een beveiliger bent met een getrainde hond of een loodgieter met een trouwe hond, dat maakt voor de wet niets uit.

Ik vind het wel jammer dat je zegt dat sommige agenten verkeerd zijn geïnformeerd, terwijl je zelf volgens mij nog steeds niet snapt hoe het zit.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Martijn95 op 12 augustus 2016, 21:57:58
Citaat van: RS496 link=msg=1441847 date=1470940450
Waarom zou iemand voor de handhaving willen werken als ze dezelfde eisen hanteren als de politie?

Het salaris is al vele malen beter bij de gemeente dan bij de politie, zoals KJS al aangaf. En er zijn mensen die de taakstellingen van handhaving interessanter vinden dan de politie, ondanks dat er best wel wat mensen handhaving als tweede keus na de politie neerzetten. De eisen hoeven niet zo streng als de politie te zijn, maar ze kunnen wel worden verhoogd vergeleken met nu.

Ook een idee om de 'oudere garde' door zo'n nieuwe keuring door te lichten, om eventueel te bekijken of ze de juiste competenties hebben. Zo niet, dan kunnen ze dat altijd nog gaan bijschaven, of gaan kijken voor een andere baan waar ze wel competent genoeg voor zijn.

Want ja, af en toe is het tenenkrommend om naar het optreden van enkele BOA's te kijken..  :-X
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 12 augustus 2016, 22:34:43
Citaat van: Martijn95 link=msg=1442067 date=1471031878
Het salaris is al vele malen beter bij de gemeente dan bij de politie, zoals KJS al aangaf. En er zijn mensen die de taakstellingen van handhaving interessanter vinden dan de politie, ondanks dat er best wel wat mensen handhaving als tweede keus na de politie neerzetten. De eisen hoeven niet zo streng als de politie te zijn, maar ze kunnen wel worden verhoogd vergeleken met nu.

Ook een idee om de 'oudere garde' door zo'n nieuwe keuring door te lichten, om eventueel te bekijken of ze de juiste competenties hebben. Zo niet, dan kunnen ze dat altijd nog gaan bijschaven, of gaan kijken voor een andere baan waar ze wel competent genoeg voor zijn.

Want ja, af en toe is het tenenkrommend om naar het optreden van enkele BOA's te kijken..  :-X

Wat is het verschil in salaris? En wat is het verschil in de secundaire arbeidsvoorwaarden tussen de politie en handhavingsorganisaties?

Met alle respect naar de handhavers op het forum en daarbuiten - maar mij lijkt dat een (hoofd)agent van politie toch meer verantwoordelijkheden draagt.

En dan heb ik het over de 'stadswachten', niet over specialisten als leerplichtambtenaren, groene BOA's en FIOD-medewerkers.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Martijn95 op 12 augustus 2016, 23:20:40
Citaat van: RS496 link=msg=1442072 date=1471034083
Wat is het verschil in salaris? En wat is het verschil in de secundaire arbeidsvoorwaarden tussen de politie en handhavingsorganisaties?

Met alle respect naar de handhavers op het forum en daarbuiten - maar mij lijkt dat een (hoofd)agent van politie toch meer verantwoordelijkheden draagt.

En dan heb ik het over de 'stadswachten', niet over specialisten als leerplichtambtenaren, groene BOA's en FIOD-medewerkers.

Een inspecteur handhaving begint bij schaal 8, terwijl een hoofdagent begint bij schaal 7. De precieze cijfers over het salaris en secundaire arbeidsvoorwaarden heb ik niet, ik zal daar nog achteraan gaan. Ik heb zelf stage gelopen bij een handhavingsorganisatie en bij de politie, waarbij er meerdere ex-agenten bij handhaving zijn gaan werken voor het betere salaris en een betere organisatie.

Een hoofdagent heeft inderdaad meer verantwoordelijkheden, maar er zijn genoeg mensen die liever minder verantwoordelijkheden willen hebben dan een agent, terwijl de handhavers meer op straat zijn doordat ze minder administratieve en bureaucratische rompslomp hebben en meer in contact staan met de burger.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: LSPD op 13 augustus 2016, 00:33:21
Doorgroeimogelijkheden lijken me bij politie ook veel beter dan als BOA bij welke organisatie dan ook.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: SpaX op 13 augustus 2016, 01:14:17
Salaris schalen van handhavers verschillen per gemeente. In 1 gemeente kan het schaal 8 zijn maar er zijn ook gemeentes die schaal 5 hanteren. Salaris is dus niet standaard beter.

De taakstelling van een hoofdagent is overigens niet te vergelijken met die van een BOA. Je kan dus niet spreken van meer of minder verantwoordelijkheden.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: CopVR3 op 13 augustus 2016, 08:43:17
Als de hond uit eigen beweging iemand bijt blijft het een civiele kwestie in plaats van een strafrechtelijke.

En dan wordt de hond vaak in beslaggenomen voor een gedragsonderzoek. Op kosten van het baasje.

Daarna kan door de gemeente eisen worden gesteld zoals het dragen van een muilkorf.
Handhaving hierop gebuurt ook door handhavers van gemeente.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 13 augustus 2016, 22:42:15
Citaat van: CopVR3 link=msg=1442108 date=1471070597
En dan wordt de hond vaak in beslaggenomen voor een gedragsonderzoek. Op kosten van het baasje.

Daarna kan door de gemeente eisen worden gesteld zoals het dragen van een muilkorf.
Handhaving hierop gebuurt ook door handhavers van gemeente.


Klopt maar dat zijn maatregelen, geen straffen.

Net als dat een EMG-cursus geen straf is voor een verkeersovertreding/-misdrijf maar een maatregel.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: CopVR3 op 13 augustus 2016, 23:19:36

Klopt maar dat zijn maatregelen, geen straffen.

Nee, eea kan wel degelijk een strafzaak worden. Zie lid 2.

"Artikel 425 wetboek van strafrecht
Met hechtenis van ten hoogste zes maanden of geldboete van de derde categorie wordt gestraft:

    1°. hij die een dier op een mens aanhitst of een onder zijn hoede staand
dier, wanneer het een mens aanvalt, niet terughoudt;

    2°. hij die geen voldoende zorg draagt voor het onschadelijk houden van
een onder zijn hoede staand gevaarlijk dier."

En dan heb je nog opzet. En schuld.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 13 augustus 2016, 23:22:21
Citaat van: CopVR3 link=msg=1442328 date=1471123176
Eea kan wel degelijk een strafzaak worden. Zie lid 2.

En dan heb je nog opzet. En schuld.

Artikel 425 wetboek van strafrecht
Met hechtenis van ten hoogste zes maanden of geldboete van de derde categorie wordt gestraft:

    1°. hij die een dier op een mens aanhitst of een onder zijn hoede staand
dier, wanneer het een mens aanvalt, niet terughoudt;

    2°. hij die geen voldoende zorg draagt voor het onschadelijk houden van
een onder zijn hoede staand gevaarlijk dier.

Muilkorven en honden laten onderzoeken zijn alsnog maatregelen.

En veel succes met bewijzen dat de eigenaar onvoldoende zorg heeft gedragen. "Ja maar dat doet Fikkie nooit!".

EDIT: als schuld aan de orde is zou je het moeten zoeken in (zware) mishandeling of eventueel (poging tot) doodslag omdat dat zou betekenen dat je de hond aanspoort om iemand te bijten.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: CopVR3 op 13 augustus 2016, 23:38:15
En veel succes met bewijzen dat de eigenaar onvoldoende zorg heeft gedragen. "Ja maar dat doet Fikkie nooit!".

Wijzend naar het kindje met enorme bijtwonden in haar gezichtje...

Er wordt dan onderzoek gedaan naar de bijtwonden, getuigen gehoord, aangifte opgenomen, buurtonderzoek, ook komt er een gedragsonderzoek van de hond.

Als de eigenaar de hond dus (voldoende zorg had gedragen) had aangelijnd, of gemuilkorfd, of opgesloten, had het kind geen bijtwonden gehad.
425sr lid 2 komt dus om de hoek kijken...
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 14 augustus 2016, 00:09:16
Citaat van: CopVR3 link=msg=1442333 date=1471124295
Wijzend naar het kindje met enorme bijtwonden in haar gezichtje...

Er wordt dan onderzoek gedaan naar de bijtwonden, getuigen gehoord, aangifte opgenomen, buurtonderzoek, ook komt er een gedragsonderzoek van de hond.

Als de eigenaar de hond dus (voldoende zorg had gedragen) had aangelijnd, of gemuilkorfd, of opgesloten, had het kind geen bijtwonden gehad.
425sr lid 2 komt dus om de hoek kijken...

Jij hebt er meer kijk op dan ik. Hoe vaak wordt zo'n dergelijk onderzoek ingesteld?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: CopVR3 op 14 augustus 2016, 00:19:57
Jij hebt er meer kijk op dan ik. Hoe vaak wordt zo'n dergelijk onderzoek ingesteld?
Ik doe het werk nog maar 14 jaar.  ;)

In mijn parochie een paar keer per jaar.
Soms bij gevallen met letsel en soms zonder letsel.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 14 augustus 2016, 00:21:18
Citaat van: CopVR3 link=msg=1442346 date=1471126797
Het is me vak. Ik doe het nog maar 14 jaar.  ;)

In mijn parochie een paar keer per jaar.
Soms bij gevallen met letsel en soms zonder letsel.

Ik twijfel ook niet aan je ervaring en kennis.

Hoe vaak leidt zo'n onderzoek tot een veroordeling?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: CopVR3 op 14 augustus 2016, 00:29:02


Hoe vaak leidt zo'n onderzoek tot een veroordeling?

Geen idee. Volg ik niet.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: RS496 op 14 augustus 2016, 00:36:57
Citaat van: CopVR3 link=msg=1442348 date=1471127342

Geen idee. Volg ik niet.

Als je ziet hoe bepaalde zaken worden afgehandeld door het OM/bij de rechtbank is het misschien maar beter voor je motivatie om het niet te volgen  98uiye

Maar dat is een andere discussie. Tnx voor de antwoorden  O0
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MarkyMark op 14 augustus 2016, 19:25:53
Citaat van: selcik link=msg=1440734 date=1470340621
Zou iemand mij kunnen uitleggen wat zo een medisch onderzoek precies inhoudt bij een baan als medewerker veiligheid en service ?? waar wordt er precies onderzocht moet je bijvoorbeeld urine inleveren of bloed afgeven ???


Hier ben ik eigenlijk ook wel nieuwsgierig naar...

is er iemand op dit forum,  welke verstand van zaken heeft omtrent de selectie procedure?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: dick78 op 15 augustus 2016, 01:17:14
Tijdens de medische test maken ze een hartfilmpje doen ze een gehoortest en controleren ze op kleurenblindheid en bloedsuiker.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MarkyMark op 15 augustus 2016, 10:30:03
Citaat van: dick78 link=msg=1442573 date=1471216634
Tijdens de medische test maken ze een hartfilmpje doen ze een gehoortest en controleren ze op kleurenblindheid en bloedsuiker.

Dick Dank voor je uitleg.
ben je verder ook op de hoogte wat ze verwachten tijdens een sporttest?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: 057937 op 2 september 2016, 00:02:06
Citaat van: MarkyMark link=msg=1442623 date=1471249803
Dick Dank voor je uitleg.
ben je verder ook op de hoogte wat ze verwachten tijdens een sporttest?

De zogenaamde piepjes test. Twee lijnen op 20 meter afstand van elkaar, bij het geluidssignaal ren je naar de lijn aan de overkant, die tik je aan en ren je weer terug naar de lijn waar je bent begonnen, het is de bedoeling dat je die lijn ook aantikt voordat het 2e signaal klinkt. Dit gaat zo een tijdje door. Ik weet alleen niet meer tot welk niveau je moet komen.
Ik heb deze test in ieder geval niet gehad. En ik heb van de nieuwe mensen die binnen zijn gekomen gehoord dat zij ook geen fitheidstest hebben gehad. Volgens mij is die er nu of helemaal uit. Of ze gaan die test pas doen wanneer ze twijfels hebben over jouw conditie.
Je hoeft in ieder geval een marathon te kunnen lopen. Als je gewoon gezond en beetje fit bent is er niets om je druk over te maken.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: MarkyMark op 3 september 2016, 03:11:46
057937,   bedankt voor je opheldering.
ik heb gisteren 02-09-2016 het telefonisch intake gesprek gehad (30 min). naderhand van dit gesprek ben ik voor a.s. dinsdag 06-09-2016 uitgenodigd om in utrecht te komen voor een competentie gericht interview met een recruiter / manager van de afdeling veiligheid en service,

hebben jullie aangaande dit bezoek / gesprek  wat tips.

hieronder wat er aanbod gaat komen tijdens het gesprek:

Wat kun je verwachten?
Het gesprek wordt gevoerd volgens de STAR-methode. Hierin vragen we je enkele concrete voorbeelden te noemen uit jouw werkverleden, waaruit blijkt dat je voldoet aan de competenties.

De competenties die in ieder geval aan bod zullen komen zijn:

Klantgerichtheid Samenwerken  Zelfstandigheid  Stressbestendigheid

Hierop volgend als ik dit met succes doorsta, volgt er een psychologisch gesprek.
ik heb hier een vaag beeld bij.. is dit
- cijferreeksen?
- ruimtelijke inzicht
- woordslangen

als dit zo is, is dit niet mijn sterkste kant.

ik heb gevraagd of er een sporttest deel uit maakt van de procedure. dit is zoals jij hierboven al vermeld niet meer van toepassing.

ik hoor graag van jullie:-)
Titel: Politie in de fout bij registratie geweld openbaar vervoer
Bericht door: oma op 3 september 2016, 15:14:51
Citaat
De politie laat steken vallen bij de registratie van geweldsincidenten in het openbaar vervoer. Deze incidenten moeten geregistreerd worden met een specifieke code, maar in ongeveer één op de vijf gevallen gebeurt dit niet, blijkt uit onderzoek van RTL Nieuws.

http://www.rtlnieuws.nl/nederland/politie-in-de-fout-bij-registratie-geweld-openbaar-vervoer (http://www.rtlnieuws.nl/nederland/politie-in-de-fout-bij-registratie-geweld-openbaar-vervoer)

Martijn van Helvert
@Martijncda
Cijfers vertrouw ik niet. Personeel @FNVSpoor voelt zich niet vrij incidenten te melden. Ik stel dinsdag vragen!

http://www.rtlnieuws.nl/nederland/politie-in-de-fout-bij-registratie-geweld-openbaar-vervoer (http://www.rtlnieuws.nl/nederland/politie-in-de-fout-bij-registratie-geweld-openbaar-vervoer)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: silque op 3 september 2016, 16:54:51
De incidenten moeten voorzien worden van een projectcode zodat ze makkelijker terug te vinden zijn. Niet goed dat dat niet volledig gebeurt, maar het wordt wel heel erg uit z'n verband getrokken. Waar het volgens mij om gaat is dat de politie adequaat ingrijpt bij geweld in het OV, dat staat helemaal los van de projectcode.
Alle mishandelingen, bedreigingen etc. worden gewoon afgehandeld volgens de procedure, men vergeet alleen soms de speciale projectcode eraan te hangen zodat het met 1 muisklik terug te vinden is.

Volgens mij moeten we ons druk gaan maken om andere dingen, de projectcode is een middel en geen doel. Dat doel wordt gewoon bereikt!
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Diaephi op 3 september 2016, 17:26:47
Precies Silque.

Projectcodes werken verder geweldig in theorie, maar voor sommige collega's is het al te lastig om de juiste incidentcodes in ons geweldige BVH te vinden, laat staan de projectcodes te onthouden die een keer over de mail zijn gekomen.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: kaasje op 5 september 2016, 11:02:54
definitie project: Een project is een proces waarbij binnen een bepaalde tijd wordt toegewerkt naar een gesteld doel. Het is per definitie eenmalig en wordt gekenmerkt door een beperkt tijdsbestek, waarbinnen de gestelde doelen behaald dienen te worden.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: KJS op 6 september 2016, 19:27:10
Citaat van: MarkyMark link=msg=1445601 date=1472865106
naderhand van dit gesprek ben ik voor a.s. dinsdag 06-09-2016 uitgenodigd om in utrecht te komen voor een competentie gericht interview met een recruiter / manager van de afdeling veiligheid en service,
En hoe is het gegaan?
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Beveilig71 op 22 september 2016, 11:52:14
Hoe zit het met de baan zekerheid binnen deze afdeling van de NS? Is dit net als in de beveiligingswereld na 3 contracten mag je weer verder kijken of is dit ongeveer geregeld zoals bij de overheid?
Natuurlijk los van functioneren.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: ocramo op 26 september 2016, 20:47:59
Citaat van: Beveilig71 link=msg=1448395 date=1474537934
Hoe zit het met de baan zekerheid binnen deze afdeling van de NS? Is dit net als in de beveiligingswereld na 3 contracten mag je weer verder kijken of is dit ongeveer geregeld zoals bij de overheid?
Natuurlijk los van functioneren.

Hoi,

Op zich is het goed geregeld...proeftijd, jaarcontract en dan een vast contract. In incidentele gevallen krijg je na je eerste jaarcontract nog een jaarcontract. (dit heeft meer te maken met een eventueel  herexamen waardoor je niet klaar bent binnen 1 jaar). zo was het altijd, niet gehoord dat dit veranderd is.

groetjes Marc
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: DiNozzo op 27 september 2016, 18:19:36
De NS gaat je opleiden tot BOA en zal behoorlijk wat geld in je investeren. Dan laten ze je natuurlijk ook niet zo maar meer gaan, tenzij je niet functioneert.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Whalertje op 25 oktober 2016, 21:45:29
Vandaag een artikel in de pers over een kwalijk incident op station Amersfoort, waar een medewerker bijna op het spoor werd geduwd door iemand die daarna het laf hazenpad koos:

Zie:
AD: 'NS-medewerker bijna tussen perron en trein geduwd' (http://www.ad.nl/amersfoort/ns-medewerker-bijna-tussen-perron-en-trein-geduwd~a22523e5/)

Of via FaceBook:
'Bijna viel ik tussen het perron en de trein in.'
(https://www.facebook.com/nsvens/photos/a.1593630617615541.1073741828.1580700698908533/1671714896473779/?type=3&theater)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Whalertje op 3 december 2016, 18:09:18
En afgelopen week was het alweer enkele keren raak:

Vandaag in het nieuws: http://www.telegraaf.nl/binnenland/27157674/__NS-beveiliger_mishandeld__.html (http://www.telegraaf.nl/binnenland/27157674/__NS-beveiliger_mishandeld__.html)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: STA op 29 december 2016, 18:21:44
een kwestie van tijd dat V&S weg is bij de NS en word onder gebracht bij de Politie(lijkt me sterk), Justitie of een nieuw onderdeel van Min Veiligheid & Justitie dan te bedenken aan een landelijke Boa OV of iets dergelijks.

Dit speelt namelijk al in de wandelgangen...
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Sheriff op 30 december 2016, 13:41:42
Citaat van: 057937 link=msg=1445369 date=1472767326
De zogenaamde piepjes test.

Ook wel Shutle Run genoemd. Hier onder een link naar een wel heel "correct" afgenomen Shuttle Run.


https://www.youtube.com/watch?v=nNsVzKt5lPQ (https://www.youtube.com/watch?v=nNsVzKt5lPQ)
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 1 januari 2017, 14:52:56
Citaat van: STA link=msg=1469586 date=1483032104
een kwestie van tijd dat V&S weg is bij de NS en word onder gebracht bij de Politie(lijkt me sterk), Justitie of een nieuw onderdeel van Min Veiligheid & Justitie dan te bedenken aan een landelijke Boa OV of iets dergelijks.

Dit speelt namelijk al in de wandelgangen...
Meen je dat.

Spoorwegpolitie of OV-politie  998765
Titel: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: STA op 4 januari 2017, 01:16:06
Meen je dat.

Spoorwegpolitie of OV-politie  998765

Yup, de eerste grote stappen zijn al gezet door ons landelijk een aparte eenheid te maken.


Groet STA
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 4 januari 2017, 22:03:05
Denk dat NS dat trouwens niet zo leuk vind als je ziet hoeveel geld ze er in gestoken hebben. Krijgen we weer een landelijk organisatie die los geweekt word van NS -> gevolg, minder snel assistentie -> gevolg NS gaat nieuw BOA onderdeel oprichten om (H)C's te ondersteunen.

Exact het zelfde gebeurde met de spoorwegpolitie. NS politie -> KLPD, gevolg te weinig assistentie, want politie had andere prioriteiten en toen kwam NS S&V (tegenwoordig V&S). Gaan we weer hetzelfde geintje uithalen pffff :-X

Kortom een we zitten in een cirkel als dit daadwerkelijk gaat gebeuren.
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: STA op 12 januari 2017, 08:41:11
Denk dat NS dat trouwens niet zo leuk vind als je ziet hoeveel geld ze er in gestoken hebben. Krijgen we weer een landelijk organisatie die los geweekt word van NS -> gevolg, minder snel assistentie -> gevolg NS gaat nieuw BOA onderdeel oprichten om (H)C's te ondersteunen.

Exact het zelfde gebeurde met de spoorwegpolitie. NS politie -> KLPD, gevolg te weinig assistentie, want politie had andere prioriteiten en toen kwam NS S&V (tegenwoordig V&S). Gaan we weer hetzelfde geintje uithalen pffff :-X

Kortom een we zitten in een cirkel als dit daadwerkelijk gaat gebeuren.

De ns maakt zich niet druk om geld, ns heeft geld zat. Ze doen het zelf namelijk, v&s past niet in hun service plaatje maar moet van de overheid.



Groet STA
Titel: Re: Service en Veiligheid medewerkers NS
Bericht door: Bollie op 12 januari 2017, 16:51:51
Citaat van: STA link=msg=1473347 date=1484206871
De ns maakt zich niet druk om geld, ns heeft geld zat. Ze doen het zelf namelijk, v&s past niet in hun service plaatje maar moet van de overheid.

Groet STA

Je beweert dat NS eigenlijk helemaal geen BOA's wil maar dit door de overheid opgelegd is, zoja waarom heeft men toendertijd de spoorwegpolitie overgedragen aan de toenmalige KLPD (de huidige politie LE) en daarna besloten om BOA's te gaan opleiden die grotendeels exact takenpakket hadden van de spopo. Ik kan je het wel vertellen:

NS moest verzelfstandigd worden in de zin dat het onafhankelijk van de overheid was, daarom is NS toen opgesplitst in taaksector(NSVL, NS RIB, Railned en NS spoorwegpolitie) en marktsector(NS R, NS C, NS I, NS V & nedtrain). Omdat volgens de toenmalige overheid NS totaal geen nutsfunctie meer had werd de taaksector afgenomen later kwam ProRail hier uit en de spoorwegpolitie ging naar KLPD. Eventuele politie hulp moest van de KLPD of de regiokorpsen komen, maar omdat toen ook al de politiecapaciteit onvoldoende was en dus onvoldoende hulp ter plaatse kwam is in overleg met toenmalige ministerie van justitie besloten om Hoofdconducteurs te gaan opleiden tot BOA zodat ze zelf wat politiebevoegdheden kregen en later is er S&V (nu V&S) eruit gerold.

Dus kort gezegd, V&S is er voor NS(en andere vervoerders die assistentie nodig hebben) en word betaald door NS omdat de politie onvoldoende ruggensteun kon geven. Jij als NS'er moet dit zeker weten