Waar staan jullie boten gestald?

[Markvniel]

Al een tijdje zitten we nu met onze reddingsbrigade bij een bouwbedrijf in een loods, dit gaat erg lekker maar toch is ons verzocht rond te kijken naar andere mogelijkheden omdat het bouwbedrijf op termijn verwacht de loods weer te moeten gaan gebruiken. We zijn op dit moment druk aan het rond kijken naar andere mogelijkheden en optie's. Nu was mijn vraag aan jullie:

Waar staan jullie boten gestald?
Verschilt dit met zomer/winter (Zomers in het water in de winter op de kant)
Hoe zit het bij jullie met de stallingskosten? (sponsering, huur, eigenaar, gemeente)
Hoe is de stalling tot stand gekomen?

Ben benieuwd hoe dit in andere plaatsen gaat.

Alvast bedankt voor jullie reactie's

Grtz

Mark

[tymohuizinga]

wij bij drachten hebben een garage box waar we 2 boten in kwijt kunnen.
naast de loots hebben we nog een stukje grond waar onze rampentrailer staat.
in de loots hebben wij een aantal kasten staan voor opslag en een systeem om de pakken aan het plafon te hangen.
de ruimte is krap maar het kan en het werkt. en qua kosten weet ik helaas niet wat we kwijt zijn wel weet ik dat we het betalen van evenementen die wij draaien.
wij delen ons onderkomen met een duikschool dit drukt de kosten er zit een zolder in waar de duikschool al hun spullen heeft staan.

[bAdemArk]

Op dit moment zitten we in het werkplaatsgedeelte van de voormalige brandweerkazerne Noord (centrum) in Zwolle. De rest van het pand is verhuurd aan Prorail en een VMBO-school. De gemeente gebruikt de bunker onder het pand als archief.

Het pand heeft nog een tussenverdieping waar wat kasten met apparatuur staan. Hier hebben we een vergaderlocatie en ontspanningsruimte ingericht (soms wat luidruchtig als de compressor aanspringt).
 
Tot dit jaar konden we gebruik maken van een regeling met de gemeente (gebruikersovereenkomst) en voor een acceptabele vergoeding gebruik maken van de ruimte. Vanaf dit jaar geldt echter dat wij huurder van de stalling zijn geworden en stapsgewijs de volledige commerciële huurprijs moeten gaan betalen. Het is voor onze brigade helaas niet mogelijk om dit op te brengen. Dit jaar zien we nog mogelijkheden, maar daarna kunnen we de verhoging van de huur niet meer betalen (en dan zitten we nog niet eens op de 100% huur). Aan het einde van het jaar zullen we dus 'wat anders' gevonden moeten hebben.


Foto: Reddingsbrigade Zwolle

Foto: Maickel Geurts (via Facebook)

Groeten,
Mark

[Markvniel]

Bedankt Tymo en Mark voor jullie reactie,

Betalen van de commerciële huur van een pand lopen wij ook tegen aan, gedachten naar een garageboxen zijn er bij ons ook maar die moeten dan wel weer groot genoeg zijn voor minimaal 2 boten plus aanhanger bike team en eigenlijk nog 2 reserve boten die we hebben kortom een behoorlijke ruimte eigenlijk. Maar we geven niet op, hebben een leuk bedrag gespaard en een beschermheer die ons wil helpen als we wat hebben dus kansen zat maar invulling nog er voor vinden!

Hoop van andere brigade's nog te horen hoe hun dit geregeld hebben?

Grtz

Mark

[9910001]

Er is een verschil de brigade met subsidie gaat de stalling ook wel goed, al dan niet commerciele huur met aan de andere kant subsidie, of gewoon stalling in een gemeente pand. Zonder steun van de gemeente kom je op dermate hoge bedragen voor bewakingen dat het bijna niet rendabel wordt om in te zetten.

9910001

[tymohuizinga]

waar je ook altijd naar kunt kijken is grote verhuis bedrijven die hebben vaak heel veel ruimte die ze niet altijd gebruiken, bij ons kon het helaas niet.
als het om een gewone garage box gaat kun je er een tinsilver en een rib in kwijt en dan zit er ook nog een trap naar de zolder bij de boten staan dan wel krap maar het is mogelijk.

[tymohuizinga]

[Markvniel]

waar je ook altijd naar kunt kijken is grote verhuis bedrijven die hebben vaak heel veel ruimte die ze niet altijd gebruiken, bij ons kon het helaas niet.
als het om een gewone garage box gaat kun je er een tinsilver en een rib in kwijt en dan zit er ook nog een trap naar de zolder bij de boten staan dan wel krap maar het is mogelijk.

Het voordeel bij de Tinsilver is dat de mast plat gelegd kan worden. Vooral bij onze grote rib zit daar de uitdaging. Verhuisbedrijf ga ik zeker in het te benaderen rijtje plaatsen!

Er is een verschil de brigade met subsidie gaat de stalling ook wel goed, al dan niet commerciele huur met aan de andere kant subsidie, of gewoon stalling in een gemeente pand. Zonder steun van de gemeente kom je op dermate hoge bedragen voor bewakingen dat het bijna niet rendabel wordt om in te zetten.

9910001

En dat is dus nu wat ik wil weten 9910001, worden veel brigade's nu gesteund met een subsidie zodat het pand te huren is, worden ze gesteund met een gemeente pand of moeten ze het zonder steun doen en hoe lossen ze het dan op. Jou verhaal is logische maar vertelt niets!

Ook ben ik benieuwd in wat voor panden je terecht komt als de gemeente je helpt (Subsidie of gemeentepanden)

Hoop nog steeds op meer reactie's van andere brigade's!

[Lifequard Texel]

In Leeuwarden staan de beide boten (een M&R, LWD-0-18 en een Roodnat, LWD-1-18) gestald bij een caravan stalling.
Dit gebeurd geheel voor rekening van de vereniging zelf.

[joostvankempen]

In dit topic http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=83273.0 heb ik al eens uitgebreid uit de doeken gedaan waar alles van Reddingsbrigade 's-Hertogenbosch staat gestald en hoe dit tot stand is gekomen. Het gaat om dit pand:



De samenvatting: wij bestaan 106 jaar, al ruim 35 jaar doen we aan varend redden (waterhulpverlening) en sinds de 1e boot al aan het worstelen met huisvesting. We hebben zelfs een oude stal gehad van de gemeente die gesloopt werd met de bondsvlet er nog in, omdat ze waren vergaten waren dat die daar stond...

Een jaar of 15 geleden hadden we het voor het eerst voor elkaar dat alle activiteiten redelijk onder dak waren, maar nog wel versnipperd door de hele stad. Ruim 10 jaar geleden actief begonnen met lobbyen bij gemeente en politiek om alles onder 1 dak te krijgen.

We kregen dit pand op het oog in maart 2013, hebben toen alles op een rijtje gezet, vooral financieel. Hadden in oktober 2013 de eerste formele afspraken met de makelaar. In december 2013 voorlopige overeenkomst, in april 2014 de sleutel en in november 2014 de opening.

Financieel gaat het vooral ook om creativiteit en breder kijken. Een gemeente heeft tientallen potjes en als Reddingsbrigade val je onder nogal wat disciplines: jeugd, buurt- en wijkwerk, sport, veiligheid, verenigingen etc. Het hoeft niet bij veiligheid en VR vandaan komen: daar wordt veel op bezuinigd en is ook veel geld geoormerkt, dus weinig te halen voor dit soort projecten. En ook buiten de gemeente zijn er nog fondsen die initiatieven steunen, bijvoorbeeld in de vorm van garantstellingen. En vooral zorgen dat je zelf ook iets in te brengen hebt: heel veel fondsen willen wel bijdragen, maar alleens als je er zelf ook iets in steekt. Dat kan spaargeld zijn, maar bijvoorbeeld ook een donateursactie, symbolische steentjes verkopen etc.

Het pand hebben we uiteindelijk ook zelf gezocht, gevonden en gekocht. De gemeente heeft dit gesteund met advies, garanties en een eenmalige financiele bijdrage. We hebben ook gesprekken gevoerd over commerciele huur met subsidie, maar daarbij gaf de gemeente geen lange-termijngarantie, dus kun je zomaar weer op straat staan. Gemeentelijke panden was geen optie omdat de gemeente dit niet meer wil: ze zijn hun gebouwenbestand aan het verkleinen en alles waar ze niet zelf in zitten wordt juist verkocht. Ook sporthallen enzo worden hier verkocht aan de sportclubs en in eigen beheer gebracht. Daarom waren ze ook enthousiast over onze keuze voor een eigen (koop)pand.

De ultieme slotsom: een enorme puzzel met heel veel stukjes, die alleen met veel geduld, veel tijd en veel energie in elkaar past. en misschien ook nog wel een beetje geluk ;-)