Hulpverleningsforum
Multidisciplinair / Veiligheidsregio / Hulpverlening algemeen => Voertuigen en materieel algemeen => Optische- en Geluidssignalen => Topic gestart door: CopVR3 op 12 april 2012, 17:58:40
-
Politiewagen van de weg gereden (http://www.youtube.com/watch?v=DbR4lIbWN-k#ws)
Uploaded by zoominnl on Apr 10, 2012
Bij een botsing tussen een politiebusje en een personenauto in Assen is zondagavond één gewonde gevallen. De politie was met loeiende sirenes op weg naar een spoedgeval.
Hondengeleiderbus van Assen. 25duizen km... waarschijnlijk total loss... :'(
-
Hondengeleiderbus van Assen. 25duizen km... waarschijnlijk total loss... :'(
Tsja, ik zeg niet dat het mij nooit zal overkomen, maar gezien de beelden is er niet stapvoets de kruising over gereden ::)
Daarnaast is dat direct een nadeel van de lichtbalk helemaal achterop (en niets verder naar voren), je staat al bijna helemaal op de kruising alvorens de lichtbalk zichtbaar is.
-
Tsja, ik zeg niet dat het mij nooit zal overkomen, maar gezien de beelden is er niet stapvoets de kruising over gereden ::)
Daarnaast is dat direct een nadeel van de lichtbalk helemaal achterop (en niets verder naar voren), je staat al bijna helemaal op de kruising alvorens de lichtbalk zichtbaar is.
Op deze bus zitten voorop op het dak toch ook twee pitten? Ala Rotterdam?
-
Nee alleen balk achter...
Wel een zoeklicht voorop meen ik.
-
Daarnaast is dat direct een nadeel van de lichtbalk helemaal achterop (en niets verder naar voren), je staat al bijna helemaal op de kruising alvorens de lichtbalk zichtbaar is.
Ik zeg... achteruit de kruising over >:D
-
Tsja, ik zeg niet dat het mij nooit zal overkomen, maar gezien de beelden is er niet stapvoets de kruising over gereden ::)
Daarnaast is dat direct een nadeel van de lichtbalk helemaal achterop (en niets verder naar voren), je staat al bijna helemaal op de kruising alvorens de lichtbalk zichtbaar is.
En de flitsers in de grill dan??
Aaldert
-
Als je geen intersection lights op de zijkant van de bumper hebt heb je eigelijk op een kruising niet veel aan grill flitsers ;D
-
Treurige signa ook op die bak... ik begrijp niet waarom die lichtbalk zo ver naar achteren staat...
-
Treurige signa ook op die bak... ik begrijp niet waarom die lichtbalk zo ver naar achteren staat...
Aangezien dit een hondengeleidersvoertuig is heeft men ook rekening te houden met de ventilatie kappen op het dak. En jah, misschien zou een RR setup beter zijn geweest.. Maar ik vond het er wel stoer uitzien, alleen dat het niet functioneel is blijkt wel.. jammer van het voertuig :'(.
-
Het gegeven van jerommeke is helemaal juist. Dat is ook de reden dat er nu een aanvraag is ingediend (met harde onderbouwing --> een fotootje van de aanrijding >:D ) waarom we de RR setup willen. Zon soort aanpassing zijn de kosten ook niet.
-
Het gegeven van jerommeke is helemaal juist. Dat is ook de reden dat er nu een aanvraag is ingediend (met harde onderbouwing --> een fotootje van de aanrijding >:D ) waarom we de RR setup willen. Zon soort aanpassing zijn de kosten ook niet.
Toch is het vreemd dat ze dit niet zelf eerder hebben bedacht en/of dat er helemaal niets over geregeld is in die regeltjes die men zo nodig moest opstellen ::) Maar goed, hier gaan we nog meer last mee krijgen (kijk o.a. naar de nieuwe verkeersauto's etc.)
-
Jammer, weer een mooi nieuw voertuig naar de kalotuh... Uiteindelijk het gevolg van oogkleppen beleid vanaf een bureaustoel. Het wiel opnieuw uitvinden en compleet blind voor de wereld om Nederland heen, maarrrrr WIJ hebben de nieuwe OGS eisen sinds 2009 met ECE-R65 énnnnn "joehoeee" LED Klasse TBII! Halleluja praise the LED!.... Wat een bananen-land....
Al vroeg in de jaren 90 is in de USA nadruk gelegd op betere "intersection warning" met zowel extra voorzieningen in zwaaibalken als extra verlichting opgebouwd richting de kritieke 45 graden hoeken; het naderen van kruisingen. Mirrorbeams, strobes en later LED's op de behuizing van de buitenspiegels en strobes/LEDs opgebouwd in het voorste spatbord, onder een hoek naar voren gericht. Er zijn zelfs complete zwaailichtbalken voor ontworpen!!! De Vector/Vision/View-point, need I say more.
Anno 2012 knallen er, ondanks die kennis die al jarenlang bestaat, in dat kikkerlandje nog altijd auto's op voorrangsvoertuigen omdat, ondanks die "geweldige nieuwe eisen qua LED klasse TBII" er niet nagedacht is over de meest kwetsbare en onzichtbare hoeken, voor voorrangsvoertuig en tegemoetkomenden; de kruisingen. Dat degene die zich over het nieuwe eisenpakketje heeft uitgesproken zich nog maar eens stevig achter zijn oren gaat krabben.
-
Tsja, ik heb het in diverse topic's al eens aangehaald, er zijn gewoon (nog steeds) mensen actief die de beslissingen nemen terwijl ze geen idee hebben wat er met een voertuig gebeurd. Onopvallende regio-voertuigen die met een enkel zwaailampje spoedritten moeten rijden (met een tekort snoer zodat hij niet goed op het dak geplaatst kan worden), hondenvoertuigen met alleen een lichtbalk achterop het voertuig en ga zo maar door. Het directe gevolg is aanrijdingen en gevaarlijke situatie's omdat de bestuurder er vanuit gaat gezien te worden en dat de overige bestuurders het voertuig niet of te laat zien ::)
-
er zijn gewoon (nog steeds) mensen actief die de beslissingen nemen terwijl ze geen idee hebben wat er met een voertuig gebeurd.
Dat zeg ik, bananenland. Er wordt niet geluisterd naar de werkvloer, de werkvloer is ontevreden maar kan niet reageren richting degene(n) die deze beslissingen genomen heeft/hebben, deze blijven zonder input van de werkvloer weer nieuwe stupiditeiten verzinnen en de cirkel is rond. Aan wie is het, om die cirkel te doorbreken? De werkvloer zelf?
-
We zien dat VTSPN (om het even bij de politie te houden) een (te) grote vinger in de pap heeft en simpelweg te weinig feeling heeft met de praktijk. Nog steeds zijn er regio's die knipperend groot licht (kunnen/mogen) weigeren op de nieuwe noodhulpauto's, nog steeds zeurt men over slechte zichtbaarheid van de verkeersauto's en er gebeurd weinig ::)
-
We zien dat VTSPN (om het even bij de politie te houden) een (te) grote vinger in de pap heeft en simpelweg te weinig feeling heeft met de praktijk. Nog steeds zijn er regio's die knipperend groot licht (kunnen/mogen) weigeren op de nieuwe noodhulpauto's, nog steeds zeurt men over slechte zichtbaarheid van de verkeersauto's en er gebeurd weinig ::)
Sterker nog, de verkeersauto's worden nog minder zichtbaar. Had reeds in dit topic een stukje geplaatst hierover:
Signalering op (KLPD-) & Verkeers- politievoertuigen (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=53287.280)
Deze week vernomen in het WIS dat er bij de Volvo in Beesd een hele rij met nieuwe V70 D5 staat voor diverse verkeersdiensten..... ze mogen alleen niet gebruikt worden omdat de auto's zijn afgekeurd door het geweldige VTSPN...... Dit zou ook de reden zijn dat de T6 operationeel in de nachten nog niet ingezet mag worden, alleen de opleidings ritten mogen gedaan worden.
De extra flitsers in de bumper, de 2 rondjes onderin de hoeken zijn afgekeurd. Volgens de regels alleen de flitsers in de grill toegestaan!
Tevens is de striping afgekeurd op de achterzijde! Hij is te laag, zoals al jaren gereden word op de snelwegen, en wat voor de zichtbaarheid vanaf de achterzijde toch echt beter is.
Als resume is er nu een giga voertuigen tekort, staan er nieuwe auto's vierkante wielen te kweken.... en frustreert de VTSPN het operationele werk.....
Zijn er meer mensen die dit verhaal kunnen aanvullen eventueel?
-
Als deze balk al slecht geplaatst is, wat moeten die Fransen dan wel niet met hun pitjes. >:D
-
We zien dat VTSPN (om het even bij de politie te houden) een (te) grote vinger in de pap heeft en simpelweg te weinig feeling heeft met de praktijk. Nog steeds zijn er regio's die knipperend groot licht (kunnen/mogen) weigeren op de nieuwe noodhulpauto's, nog steeds zeurt men over slechte zichtbaarheid van de verkeersauto's en er gebeurd weinig ::)
Dan is de enige oplossing dus reorganiseren van het VTSPN; een aantal bureau-ambetnaren eruit en mensen uit de dagelijkse praktijk erin; deze 1x per maand, of zoveel meer of minder als nodig vrij maken uit het dienstrooster...
-
Slechte zaak van die slechte signalering >:(, vooral op een voertuig van een hondengeleider. Je zou toch denken dat deze voertuigen extra zichtbaar moeten zijn in verband dat er ook diensthonden in dit voertuig zitten. Als er een minimale signalering op het voertuig moet zitten, zet dan die lichtbalk voorop in plaats van achterop. Mijn mening is toch dat het voertuig aan de achterkant minder hoeft op te vallen als hij met blauw-blauw rijdt.
-
Slechte zaak van die slechte signalering >:(, vooral op een voertuig van een hondengeleider. Je zou toch denken dat deze voertuigen extra zichtbaar moeten zijn in verband dat er ook diensthonden in dit voertuig zitten.
Lijkt me belangrijker dat ze denken aan goede signalering omdat er mensen inzitten en niet juist omdat er honden inzitten.
Tenzij je een hondenleven belangrijker acht dan een mensenleven.
Maar de signalering is inderdaad dramatisch, maar nu weet ik waarom de hondengeleiders daar ook weer gebruik maken van een Opel station als hondenwagen. De andere bus is dus kapot :o
-
Lijkt me belangrijker dat ze denken aan goede signalering omdat er mensen inzitten en niet juist omdat er honden inzitten.
Tenzij je een hondenleven belangrijker acht dan een mensenleven.
Maar de signalering is inderdaad dramatisch, maar nu weet ik waarom de hondengeleiders daar ook weer gebruik maken van een Opel station als hondenwagen. De andere bus is dus kapot :o
Ik neem aan dat K9-handler bedoeld dat er nog losse dieren achter in zitten (als in los in een kennel). Hard optrekken en afremmen zou je dan juist zo veel mogelijk willen voorkomen. Maar goed, er zijn ook nieuwe duik-voertuigen in dienst met een electro-sirene en een slecht zichtbare lichtbalk :(
-
Tenzij je een hondenleven belangrijker acht dan een mensenleven.
Natuurlijk niet acht ik een hondenleven belangrijker dan een mensenleven, maar voor een hondengeleider komt het toch in de buurt. 98uiye
Ik neem aan dat K9-handler bedoeld dat er nog losse dieren achter in zitten (als in los in een kennel). Hard optrekken en afremmen zou je dan juist zo veel mogelijk willen voorkomen.
Jerommeke bedankt voor de aanvulling. O0
-
aanrijdingen en gevaarlijke situatie's omdat de bestuurder er vanuit gaat gezien te worden en dat de overige bestuurders het voertuig niet of te laat zien ::)
Misschien een knuppeltje in een hoenderhokje, maar dat is m.i. al een onjuiste aanname door de bestuurder. De bestuurder van een voorrangsvoertuig moet er naar mijn idee altijd vanuit gaan dat hij NIET gezien wordt, tenzij aan het overig verkeer te zien is dat het tegendeel waar is.
-
Misschien een knuppeltje in een hoenderhokje, maar dat is m.i. al een onjuiste aanname door de bestuurder. De bestuurder van een voorrangsvoertuig moet er naar mijn idee altijd vanuit gaan dat hij NIET gezien wordt, tenzij aan het overig verkeer te zien is dat het tegendeel waar is.
Ja, helemaal met je eens .... Gezien alle voertuigen in het topic ''gecrashte HV-voertuigen'' en het aantal voertuigen wat daarvan met spoed reed kun je gerust zeggen dat de voertuigen te slecht opvallen en dat er inderdaad verkeerde aanname's worden gemaakt.... En dat het dus des te onbegrijpelijker is dat werkgevers er niet alles aan doen om de voertuigen zo goed als mogelijk op te laten vallen, zodat het in ieder geval daar niet aan gelegen kan hebben.
-
maar nu weet ik waarom de hondengeleiders daar ook weer gebruik maken van een Opel station als hondenwagen. De andere bus is dus kapot :o
Ja klopt de reservewagen is weer van stal gehaald (die overigens nog steeds geliefd is bij de gebruikers, de Opel Vectra uit 2004...) Saillant detail: de kapotte bus was de vervanging voor deze Vectra... :-X
-
Ik neem aan dat K9-handler bedoeld dat er nog losse dieren achter in zitten (als in los in een kennel). Hard optrekken en afremmen zou je dan juist zo veel mogelijk willen voorkomen. Maar goed, er zijn ook nieuwe duik-voertuigen in dienst met een electro-sirene en een slecht zichtbare lichtbalk :(
O0
Ja klopt de reservewagen is weer van stal gehaald (die overigens nog steeds geliefd is bij de gebruikers, de Opel Vectra uit 2004...) Saillant detail: de kapotte bus was de vervanging voor deze Vectra... :-X
De vectra lijkt me ook wat fijner rijden en sneller :)
Die bussen ogen zo lomp
-
update: de hondenauto wordt hersteld! over 1 week rijdt hij weer... 8)
-
update: de hondenauto wordt hersteld! over 1 week rijdt hij weer... 8)
098uo 098uo 098uo
-
Yes met de zelfde signalering en wat is de dealer van dit voertuig?
-
Mogelijk krijgt hij toch een aanpassing tzt.
-
Nou hij rijdt weer! Niks van de ellende meer te zien... behalve een stroever lopende schuifdeur... ;)
-
En is er iets aan de signalering gedaan?
-
bij welke organisatie werk jij? ;)
haha bij de politie moet dat eerst over 527 schijven en chefs voordat zoiets geregeld wordt... :-\
nog niet dus...
-
bij welke organisatie werk jij? ;)
haha bij de politie moet dat eerst over 527 schijven en chefs voordat zoiets geregeld wordt... :-\
nog niet dus...
Mwoa, mijn ervaringen zijn anders ;)
-
Politievoertuig betrokken bij aanrijding op Tussenring
Woensdagavond heeft op de kruising van de Tussenring met de Hagevoortdreef een aanrijding plaatsgevonden. Door een nog onbekende oorzaak botste een personenauto en een politiebus iets voor 23:00 uur op elkaar. De personenauto kwam uiteindelijk 30 meter verderop tot stilstand langs de bossages van de Zwaluwweg. De twee agenten die in hondenwagen zaten raakten gewond. Voor zover bekend raakten ook twee inzittenden van de personenauto gewond. Zij zijn allen met onbekend letsel overgebracht naar een ziekenhuis. De politiehonden zijn door een andere eenheid naar het bureau overgebracht. Analisten van de VerkeersOngevallenAnalyse zullen verder onderzoek doen naar de oorzaak van de aanrijding. Verkeer vanuit alle richting heeft lange tijd hinder ondervonden vanwege het ongeval.
Link met foto's: http://www.hv-almere.nl/?p=6664 (http://www.hv-almere.nl/?p=6664)
-
Politievoertuig betrokken bij aanrijding op Tussenring
Woensdagavond heeft op de kruising van de Tussenring met de Hagevoortdreef een aanrijding plaatsgevonden. Door een nog onbekende oorzaak botste een personenauto en een politiebus iets voor 23:00 uur op elkaar. De personenauto kwam uiteindelijk 30 meter verderop tot stilstand langs de bossages van de Zwaluwweg. De twee agenten die in hondenwagen zaten raakten gewond. Voor zover bekend raakten ook twee inzittenden van de personenauto gewond. Zij zijn allen met onbekend letsel overgebracht naar een ziekenhuis. De politiehonden zijn door een andere eenheid naar het bureau overgebracht. Analisten van de VerkeersOngevallenAnalyse zullen verder onderzoek doen naar de oorzaak van de aanrijding. Verkeer vanuit alle richting heeft lange tijd hinder ondervonden vanwege het ongeval.
Link met foto's: http://www.hv-almere.nl/?p=6664 (http://www.hv-almere.nl/?p=6664)
Had deze bus voorop geen blauw zwaailicht, of is deze er door de klap vanaf gegaan?
Bij foto 1 lijkt er een zelfde soort bus te staan waarop voor maar één blauw zwaailicht zit.
-
(https://www.hulpverleningsforum.nl/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.hv-almere.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F06%2F1070.jpg&hash=0b5153fec1091bd1d9086008666c58c3)
De nieuwe hondenbrigade auto van Flevoland. Geen signalering voor op het dak..
;)
Voor de grap ook de postings direct erop volgend even lezen;
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=9590.msg1054572#msg1054572 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=9590.msg1054572#msg1054572)
-
;)
Voor de grap ook de postings direct erop volgend even lezen;
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=9590.msg1054572#msg1054572 (http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=9590.msg1054572#msg1054572)
Ik lees net in het topic "Gecrashte hulpverleningsvoertuigen", dat dit voertuig niet met spoed reed tijdens de aanrijding. Ze kwamen vanaf een inzet. Ik zal die postings die jij benoemde even doorlezen, bedankt!
-
Als je strict gaat kijken naar de plaatsing van de signalering, voldoet deze niet aan de eisen, zoals gepubliceerd in de Staatscourant van Feb 2009.
Blauw en amber zijn niet 360 graden rondom zichtbaar (primaire set) Er zitten namelijk punten waar het zicht op de blauwe pit belemmerd wordt door de dakontluchting en de gele led pit. Ondanks dat de losse lampen wel gekeurd zijn conform klasse 1 en 2.
Om het aan de eisen te laten voldoen: voorop het voertuig nog een gele pit erbij en een blauwe pit erbij....
Groeten, Ruud
-
Dit was ook absoluut geen nieuw voertuig maar een van de oudere bussen. Latere versies hebben zowel voor als achter een blauwe lamp en een amber lamp (kruiselings). Nog niet ideaal maar rondom wel goed zichtbaar.